库存管理教材

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库存管理

第一节库存管理过程

一、库存管理过程

1.库存的经济分析

库存管理的任务是用最少的费用在适宜的时间和适宜的地点获取适当数量的原材料、消耗品或最终产品。库存是包含经济价值的物质资产,购置和储存都会产生费用。库存成本是建立库存系统时或采取经营措施所造成的结果。库存系统的成本主要有购入成本、订货费、保管(储存)费用及缺货成本。

⑴购入成本

某种物品的购入成本有两种含义:当物品从外部购买时,购入成本指单位购入价格;当由企业内部制造时,指单位生产成本。单位成本始终要以进入库存时的成本来计算。对购物品来说,单位成本应包括购价加上运费。对于自制物品来说,单位成本则包括直接费、直接材料费和企业管理费用等。

⑵订货费用(或称订购成本)

定货费用是从需求的确认到最终的到货,通过采购或其他途径获得物品或原材料的时候发生的费用。订购成本包括提出订货申请单、分析货源、填写采购订货单、来料验收、跟踪定货等各项费用。主要包括以下因素:

①内部各部人员的费用,如采购、财务、原材料控制与储存人员的工资等。

②管理费用,如办公用品、电话、计算机系统的应用。

订货费用的主要特征是与采购次数直接有关,而与订货量的大小几乎无关。因为这个原采购必须制定政策与战略,以便从市场上以最有效的订货批量来进行采购,而不仅仅根根据生产与需求。

⑶保管(储存)费用

保管费用包括:收货、存储和搬运费用。最重要的保管费用是机会成本,就是资金投资在库存上比投资在其他领域的收益哪个更大。保管费用包括:

①存储费用取暖、照明以及仓储建筑物的折旧。

②人员费用库存运行的人力资源。

③库存记录的保存费用管理和系统费用,包括盘点和检查库存。

④安全与保险

⑤库存损坏与废弃

⑥折旧

这些都是可以控制的费用,用来衡量库存过程的管理效率。

⑷缺货成本

缺货成本是由于外部或内部中断供应所产生的。当企业的用户得不到他们的全部订货时,外部缺货;而当企业内部某一个班组或一个部门得不到它的全部订货时,叫做内部缺货。

2.库存控制政策与职能

库存控制就是决定和调节库存物品的种类和数量,使之既不过剩又不缺货。目标是在库存过

多和库存过少之间获得平衡。维持较高的库存水平是一个简单地减少缺货风险的方法。进一步说,可以减少订货次数以降低订货费用。但是,保管费用提高了。

另一方面,只维持较低的库存水平是一个困难的决策。这不仅是因为依赖供应商的准时送货,而且提高了订货次数,反过来提高了库存的管理时间与费用。但是管理费用降低了。

库存的范围和深度取决于库存物品的属性(数量、时间、频率、范围、可预测性)、缺货的承受程度、采购费用、库存费用以及采购提前期。库存管理过程包括:确定需求、存货识别与编码、存货分类以及采购提前期管理等过程。

3.库存管理过程

⑴确定需求——需求识别与需求预测

对库存进行管理,首先要进行需求识别与需求预测。

⑵存货识别与编码

要使库存管理更为有效,必须对存货进行识别和编码。

①存货识别与合理化库存中的存货包括很多不同种类的物品, 最容易的识别方法是用起名字或描述性文字。

②存货编码

当数量很多种类很广时,只使用名字和描述性文字是不合适的,容易混淆,所以这时候通常采用编码。采用编码就要开发一个编码系统,制定编码规则。目前,有很多不同的编码体系和编码方式。常见的一种编码方式是对要描述的物品属性,如物品自然属性、物品最终用途、库存地点、供应源以及最终用户进行分组,然后按照一定的规则进行编码。编码方法如组码和条形码

⑶服务水平与安全库存的定义

①服务水平

服务水平是指顾客提出订货要求时,企业能够满足用户需求的可能性。如果整个生产系统在任何时候均能满足全部用户的订货需求,则其服务水平为100%,如果能满足95%的需求,则其订货服务水平为95%,也可以称此时的生产系统的缺货概率为5%。

②安全库存

安全库存可以预防预测与实际消耗之间的差异,以及期望运输时间与实际之间的差异所造成的损失,在补充周转库存时预防缺货。它也是在库存水平上增加一部分以满足不可预见的需求,如不稳定的需求、供应困难以及其他紧急情况。

计算安全库存要以需求因素(包括需求变化、预测不准确和缺货)、供应因素(包括采购提前期变化、采购提前期估计不准确、供应的安全性等因素)、库存策略(包括缺货的危害、物品费用、报废损失、损耗率和空间需求)以及客观条件(包括理货、质量检验、机器工厂布置、零件、工具、检验设备、叉车的流动、工厂和仓库的布置)等因素为基础。安全库存一般可以用提前期需求比例法、某一个特定时间的值以及均差法三种不同的方法来确定。

1)提前期需求比例法

将安全库存表示为一设定的时间段,用该时间乘以该段时间内平均需求量。对大多数物品来说,50%提前期的需要量一般就可以作为一个合适的库存数量。例如:

每日需求=(450/30)=15单位提前期=10天

提前期的需求=10×15=150单位

安全库存=150×50%=75单位

每天15单位的需求与10天提前期的乘积150就是这段时间的总需求。安全库存是这个数的一半即750这实际是5天的库存量。

这种方法对许多物品来说会导致过多或过少的安全库存,如对于那些有很长的可靠的提前期而且需求相当稳定的物品。用这种方法,如果一个进口产品有12周的提前期,6周的需求量为安全库存,但是如果运输是及时的而且消耗是逐月稳定的,那么安全库存就太大了,这意味着太多的资金占用在非生产性的库存上。对于有很短的提前期而且需求变动非常大的物品,如果有一周的提前期,则安全库存有3到4天的需求量;如果需求变化非常大,安全库存已经不能满足用户的需要了,存在着很高的缺货风险。

2)供应天数法 这种方法是人为指定一段时间的供应量作为安全库存。因为每个月没有足够的时间去检查每种物品的安全库存指标,这种按一定天数供应量计算的安全库存往往需要足够大的安全库存,结果是导致库存量大大增加。例如,某种物品的每天的使用量为1Okg,按5天的供应量作为安全库存时,该物品的安全库存为5Okg(5×10=50)。

3)均差法 因为安全库存是为了保证用户在采购提前期和在接收补充库存的延迟期内的无规律的需求得到满足,因此,安全库存的数量取决于需求和提前期的变化。需求和提前期变化越大,则这种物品的安全库存越大。这种方法将安全库存表示为一个用某常数计算得来的数字,该常数反映期望服务水平与提前期用量以及提前期的标准偏差(或绝对方差)。

⑷存货分类

存货有很多种分类,其中的一些如下:

原材料一在成为产成品的一部分之前需要处理;零件一组装到产成品中;配件一安装到产成品上;包装一提供必要的保护;产成品一准备销售给最终消费者的物品;多余物品一废弃物、垃圾、生产过程中的废物等。

⑸采购提前期管理

①采购提前期的定义

无论订货数量多少,从订单发出到接收物品总有一个延迟的时间,这就是采购提前期(或称为采购前置时间)即从采购订单发出到收到货物的时间间隔。采购前置时间可以是不变的,也可以是可变的。当采购前置时间可变时,可以用某种概率分布来描述它。

采购前置时间一般可有以下几部分组成,其表达式为:

54321T T T T T L ++++= (3-1)

式中:L 一一补充库存的采购前置时间;

1T 一一企业内部的订货准备时间;

2T 一一订单传送时间;

3T 一一供应厂家准备物品的时间;

4T 一一运输的时间;

5T 一一入库前对物品进行验收等活动所占用的时间。

可以看出除1T 和5T 可控外,其他变量都是不可控的。 ②采购提前期的计算

在计算订货数量时要考虑订货提前期。订货提前期要考虑安全库存费用与缺货费用之间的平衡。通常假设采购提前期是固定的,但实际上随着产品处于生命周期的不同阶段这个数字变化很大。在计算机系统中常根据第一次购买或制造的时间设定采购提前期,这比处于生命周期中间阶段的时间要长。

计算采购提前期可以用许多不同的方法,常见的方法有:①根据最后一次订货的提前来确定采购提前期;②利用某一个固定的期间(如12个月)的平均值作为采购提前期;③利用所有采购提前期的平均时间作为采购提前期。

例3-1 某一种物品的采购提前期的历史数据见表3-1所示,表中记录了该物品10次的采购提前期,分别利用上述三种不同的方法计算其采购提前期。

解:①按最后一次订货的提前期来确定采购提前期。

A物品的采购提前期=9次

②利用固定时间的期间(如表中的6次和10次)的平均值作为采购提前期。

A物品的采购提前期=(9+11+10+9+9)÷5=10天

③利用所有采购提前期的平均时间作为采购提前期。

这时A物品的采购提前期=(10+8+7+5+8+9+11+10+9+9)÷10=8.6=9天

⑹库存出库

库存出库政策取决定物品消耗的顺序,确保物品货架寿命比储存的时间长。先进先出(First In First Out, FIFO)这种政策按照进库的顺序进行处理,最先进库的物品最先使用,避免存储时间超过货架寿命。物品被排成一列就可这样处理。此原则一般适用于寿命周期短的商品,如感光纸、胶卷、食品等。

后进先出(Last In First Out, LIFO)指最后进库的物品最先出库。堆成一堆的物品就可这样处理。随机政策就是物品出库没有规则。在零售时,标识日期的库存要经常检查和出库。没有标识日期的库存要保持清洁和新鲜的外观。将新的库存放在货架的后面以保证货架清洁,整齐。

二、支持新设备

1.新设备备件库存的特点

设备是企业物质系统的重要组成部分,是企业生产和再生产的重要物质与技术保证。设备技术状态的好坏,直接影响企业产品的数量和质量,决定企业的服务水平。因此,为保证设备能良好运行,需要对设备进行维护、保养和维修,需要储备一定数量的备件库存。采购和使用新设备时,其部件和整体的损耗是未知的。

在确定使用新设备之前,必须确定能维持其维护和修理的初始供应量。设备的初始供应量一般是根据制造商的建议来确定的。制造商给出试验和模拟测试新设备的结果报告,它指明了新设备中部件的使用以及整件替换的期限。

2.新设备备件库存数量的确定

确定新设备的备件库存数量,必须掌握设备的故障发生规律,根据故障发生规律来确定其备件的库存数量。其备件的库存数量。通过研究发现,在设备使用的不同时间阶段,设备的故障发生率是不同的。故障发生率是指单位时间内故障发生的比率。所引入的新设备或产品

有一个重要的特征,即其使用备件和元件的“浴缸曲线”效应。如图3-1所示,它将设备使用维修期间内的设备故障状态分为3个时期:

12 使用时间

图3-1 浴缸故障发生曲线

第1个时期称为初期故障期(10T t π≤),这一时期的特点是故障率由高到低发生变化。当新设备的有些操作问题在试运行中没有被发现时,这些新设备在最初的使用阶段会经常出现故障。这样导致了备件和元件的使用数量很高。随时间的延续,设备逐渐进入第2个时期,是偶发故障期。在这一时期(21T t T π≤),随着使用者对设备逐步熟悉,工程师也学会了如何维修与保养,也对解决设备问题做了一些技术上的改进,这时备件和元件的数量稳定在一定的水平上。备件和零件的数量到了“缸底”。发生故障的原因是由于维护不好或操作失误或零部件的某些无法预测的缺陷造成的。这一时期也是设备的最佳工作期。第3个时期称之为磨损故障期(t T ≤2),这个时期的特点是,设备走向它的生命周期的未期,故障率急剧升高,对备件需求量也比较大。

三、逆向物流

1.逆向物流

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,人们对物品的消费要求越来越高,既要质量好又要款式新。于是被人们淘汰、丢弃的物品日益增多。这些产生于生产和消费过程中的物质,由于变质、损坏或使用寿命终结而失去了使用价值。它们有生产过程的边角余料、废渣废水以及未能形成合格产品而不具有使用价值的物质,有流通过程产生的废弃包装材料,也有在消费后产生的排泄物,如家庭垃圾、办公室垃圾等。这些排泄物一部分可回收并再生利用,称为再生资源,形成回收物流。不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。另一部分在循环利用过程中,基本或完全丧失了使用价值,形成无法再利用的最终排泄物,即废物。废弃物经过处理后,返回自然界,形成废弃物流。将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、搬运、存储等,并分送到专门处理场所时,所形成的物品的实体流动。

库存物品的可追踪性(如通过条码)可以处理和计算退货,这就是逆向物流。逆向物流涵盖了有关再利用材料与物品的所有活动,包括收集、拆卸和处理用过的产品、零件或者原材料,使它们有效地被再利用。美国物流协会对逆向物流下的定义是:为了资源回收或处理废弃物,在有效率及适当的成本下,对原料、在制品、成品和相关信息从消费点到原始产出点的流动和储存,进行规划、执行与管制的过程。

回收物流与废弃物流都属于逆向物流。广义的逆向物流应涉及到企业生产与销售,产品售后服务等各个方面,如生产加工过程中的原材料节约,废料的重新利用,包装物的重新利用,次品的改造,产品消费后的回收等。

逆向物流要处理以下五个基本问题。

①什么是回收的产品、零件或者原材料的代替品?

②谁来完成不同的回收活动? ③不同的回收活动将怎么完成?

④是否可以将逆向物流的典型活动与传统生产和配送系统整合? ⑤经济与环境的成本与收益是什么?

在物流中加入逆向物流结构后,就可以大大减少流向自然界的、需要处理的废弃物数量,在一个受管制的经济环境中,减少废弃物处置量,不仅减少了对环境的危害,也会降低企业因

图3-2逆向物流示意图

处理废弃物所发生的成本,如图3-2所示。

2.逆向物流的处理

逆向物流的处理有两方面含义。一是将其中有再利用价值的部分加以分拣、加工分解,使其成为有用的物质重新进入生产和消费领域。二是对已丧失再利用价值的排放物,从环境保护的目的出发将其焚烧,或送到指定地点堆放掩埋,对含有放射性的物质或有毒物质的工业废物,还要采取特殊的处理方法。如图3-3所示。

逆向物流是目前物流管理的一个重要内容,企业实施逆向物流战略的动力包括一下几个方面:

①环境法要求企业必须回收他们的产品并对进一步的处理措施负责。 ②使用处理过的回收产品比支付高昂的处理费用要划算。

③消费者对环境的认识进一步提高,公众认识到过多废弃物耗费社会成本。

图3-3 逆向物流的流程图

3.逆向物流的组织意义

逆向物流处理得好,可以增加资源的利用,可以降低能量的消耗,可以减少环境污染,不仅有重要的经济意义,

而且有重要的政治意义。废弃物处理不当,会造成公害。例如把有毒的

生产、流通、生活 焚烧或掩埋处理 分拣、加工 净化、提纯 垃圾废料 堆场

物质倒入河川,对饮用人的健康有;将电池随意丢弃,对土壤危害性极大。对逆向物流的重视已是迫在眉睫。它可变废为宝,化害为利,创造经济价值和社会价值,

为人们提供优美环境,促进人与自然的和谐统一。

第二节需求预测

一、需求分析

1.需求预测

所谓预测是人们对某一不确定的或未知事件的描述。预测是对未来形式的估计。预测在预算之前,预算是将预测转化为财务结果。需求预测是有效控制库存系统的关键。需求有五个方面的因素必须要考虑,即数量、时间、频率、范围以及可预测性。

①数量

数量是可以用精确的数字来表达(如100单位),也可以表达为一个范围(如75到125单位)或一个概率(如某种物品95%的需求位于80到120件之间)

②时间

这里的时间是指预测的时间跨度。预测按时间的不同可以划分为:短期预测、季节预测(中期预测)和长期预测三种。

短期预测短期预测的方法一般包括简单平均、加权平均和指数拟合等。时间跨度最多为1年,而通常少于3个月。

季节预测季节预测的方法包括曲线和指数平滑、基数序列等。它的时间跨度通常从3个月到2年常用于销售计划、生产计划和预算现金预算和分析不同作业方案。

长期预测长期预测的方法一般包括简单回归等。它的时间跨度通常为2年及2年以上。常用于规划新产品、资本支出、生产设备安装或添置以及研究与开发等。

③频率

频率是特定时间内满足需求的次数(一次或几次).如一年要运送100次或每个季度运送

④范围

范围是指需求数量的变化范围,如第一次是5,而第二次是15

⑤可预测性

需求或消耗可能是与历史数据相同,或与历史数据有联系,或与历史数据毫无关系。考察历史消耗量与补充库存数据可以揭示未来的形式及趋势。这些形式及趋势可能是::随机的或无序的、周期性的或非周期性的。

2.需求分类

一般情况下,对产品或服务的需求可以分为如下几种:稳定型需求、趋势需求、季节需求、周期性变化的需求、随机需求、自相关需求等。给出了几种常见的需求曲线:(a)稳定型需求。在一定的时期内,需求在其值的上下变动,而且变动的范围不大;(b)趋势型需求。线性趋势,顾名思义反映了数据呈连续的直线关系,S曲线是产品成长-成熟周期的典型曲线。S曲线上最重要的一点是变化趋势由慢增长变为快增长的那一点,或由快增长变为慢增长的转点;(c)季节型需求。在计划时段的不同时间点,其平均需求不断变化,一般它与影响需求的市场因素有密切的关系。

图3-4 各种需求趋势①需求频率及其分布

对需求的进一步分析,还应该了解在一定时间内需求频率及其分布特征不同库存物品在不同时间段的需求表现出来的特征,分析它们的需求频率。几种物品在某一段时间内的需求频率。表3-2中记录了几种物品在某一段时间的需求频率。

时段频率物品时段

1

时段

2

时段

3

时段

4

时段

5

时段

6

时段

7

时段

8

时段

9

时段

10

时段

11

时段

12

物品A 1 3 2 2 1 0 1 2 3 0 1 2

物品B 8 11 7 9 12 6 7 10 7 9 11 8

物品C 160 194 175 180 168 182 171 168 173 179 180 168 物品D 0 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 1

物品E 6 0 0 0 2 0 0 0 5 0 0 0

物品F 85 0 0 0 42 0 0 0 61 0 0 0

从表3-2中可以看出,库存物品A、B、C的需求频率的特征是类似的,它们在每一时间基本上都有一定的需求发生,需求基本上是连续的,这样的需求物品我们称为快速需求物品(或连续性需求物品);而库存物品D、E、F的需求频率的需求特征是类似的,这样的需求频率的特征是类似的,它们的需求是间断的,并不是在每一时段基本都是有需求发生,这样的需求物品我们称为慢速需求物品(或间断性需求物品)。

下面我们来分析快速需求物品与慢速需求物品的需求分布情况。表3-3中给出了某一快速物品四年的需求数据。

表3-3 某快速需求物品四年间的需求数据单位:10 000件

期间

(月)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

第一年69 77 78 98 85 81 63 61 64 80 70 60

第二年94 68 75 89 68 70 69 65 72 68 52 91

第三年97 89 88 58 93 54 81 71 80 75 79 97

第四年91 71 81 79 55 56 73 71 87 76 81 70 进一步的分析需要统计落在不同数据段的需求数据的个数。首先,将这些数据进行分析,找出最大值和最小值,并计算二者之差即需求的变化空间(需求范围=最大值-最小值);其次,将需求的变化空间分为若干个子区间,而子区间的个数可以根据实际情况来确定;再次,统计落在每个子区间的数据个数并记录;最后,将记录的数据转变为柱状图,来观察其分布的情况。

①需求范围=最大值-最小值=98-52=46

②将需求范围分成10个子区间,每个子区间包含5个需求单元

③统计落在每个子区间的数据个数,如表3-4所示

表3-4 每个需求区间记录的次数(分布频率)

需求空间

区间

中点

每个区间记录的次数(分布频率)

50~

54

52 2

55~

59

57 3

60~

64

62 4

65~

69

67 6

70~

74

72 8

75~

79

77 7

80~

84

82 6

85~

89

87 5

90~

94

92 4

95~97 3

对于慢速需求的需求物品而言分布情况又会如何?我们再来看一个慢速需求物品情况。类似上述快速需求物品的分析步骤,我们根据历史数据得到如下分析结果,如表3-5所示

二、需求预测

需求预测是库存管理的基础,是库存决策的依据。

1.预测方法的种类

预测有两个基本的方法:定量分析和定性分析。定性分析主要针对主观因素,不易量化,如人的因素和观点。定量分析方法包括采用历史数据来估计未来的需求情况或用随即变量建立一个模型来预测。定量预测是库存管理过程的一个主要部分。预测方法的种类见表,表3-6中将定量预测方法细分为:时间序列分析方法、因果联系分析方法以及模拟方法等。

2.定性预测方法

(1)一般预测

一般预测基于逐步累加来自底层的预测。其假设前提为:处于最底层的那些离顾客最近、最了解产品最终用途的销售人员最清楚产品未来的需求情况。尽管这一假设并不总是正确的,但在很多情况下仍不失为一个有效假设,也因此成为一般预测的基础。

将最低一级预测结果汇总后送至上一级,这一级通常为一个地区仓库。地区仓库在考虑安全库存和其他影响订货量的因素后,再将这些数据传至更上一级,可能是区域仓库。依次类推,直到这些信息最后成为顶层的输入。

(2)市场调查

通过各种不同的方法(如问卷调查、面谈、电话访问等)收集数据,检查市场假设是否正确。这种方法在长期预测和新产品销售预测中经常使用。

但在很多情况下仍不失为一个有效假设,也因此成为一般预测的基础。将最低一级预测结果汇总后送至上一级,这一级通常为一个地区仓库。地区仓库在考虑安全库存和其他影响订货。

(3)小组共识

采用会议上的自由讨论方法达成小组共识。这种方法的主要思想是认为群体讨论将得出比任何个人所能得到的更好的预测结果。参加讨论会议的人员是高级管理人员、销售人员或顾客。

(4)历史类比

将所预测的对象与类似的产品相联系发新产品时很重要。

(5)德尔菲法

此方法有三种不同类型的参与者:决策人员、参谋人员和应答人员。决策通常由5~10名专家组成,他们将做实质性预测。参谋人员协助决策人员准备、分发、收集有关问题及汇总调查结果。应答人员为一群人,他们通常住在不同的地方,他们的判断意见将被评估。这群人在决策人员做预测之前提出自己的看法。利用德尔菲法进行预测时,由一组专家分别对问卷做回答。由组织者汇集调查结果,并形成新的调查问卷,再由该组专家重新回答。由于接受了新的信息,这对这组专家而言也是一个学习过程,而且不存在群体压力或有支配权的个体对整个群体的影响。

3.定量预测方法

从表3-6中可以看出常见的定量分析方法有:时间序列分析方法、因果联系分析方法以及模拟方法等。

时间序列模型力求以历史数据为基础预测未来。例如,由过去六星期中每一星期的库存需求量可以预测第七个星期的库存需求量。过去几年内每季度的库存需求量也可用于预测未来各季度的库存需求量。虽然上述两个例子都与库存需求量有关,但预测时用的却是不同的时间序列模型。

短期预测、中期预测、长期预测是相对于所讨论的问题而言的。在商业预测中,短期通常指3个月以内,中期指3个月到2年,长期指2年以上。一般说来,短期模型补偿了随机波动并对短期变化进行了调整。中期预测模型适用于受季节性影响的情况。长期预测模型用于探索总体趋势走向,在识别主要拐点时特别有意义。企业选用哪一种预测模型取决于:

1)预测的时间范围。2)能否获得相关数据。3)所需的预测精度。4)预测预算的规模。5)合格的预算人员。

在选择预测模型时,还要考虑其他一些问题,如企业对变化的快速反应能力越强,预测所需的精度就越低。

4.进行预测的8个步骤

①确定预测的用途,即我们想达到什么目的。

②选择预测的对象

③决定预测的时间段,短期、中期还是长期 ④选择预测模型 ⑤收集预测所需的数据 ⑥验证预测模型 ⑦作出预测

⑧将预测结果进行实际应用。

三、常用的预测分析方法

1.时间序列分析方法

时间序列就是一列均匀分布的数据点。以时间序列来作预测,将过去的数据分成及部分,然后用于外推。一个典型的时间序列可以分成四个部分:趋势、季节、周期和随机波动。

①简单平均法

利用一定时期数据库的平均值作为下一时期的预测值。计算公式如下: ∑==

n

i i

t n

D F 1 (3-1) 式中:t F -预测值

i D -i 时间段的需求数据值;

n -观测时段的个数

例3-2:某物品的需求礼数数据见表3-7,利用简单平均法对下一时段(周)的需求进行预测。

4F =(140+156+184)/3=160

这样第4周的需求为160千克。 ②加权平均法

当需求模式可能呈现某种趋势时,在进行预测时需要更注重使用最近的需求数据,计算公式:

n n t D w D w D w F ?++?+?=Λ2211 (3-2)

式中:t F -预测值

i D -i 时间段的需求数据值;

i w -i 时间段的需求数据的权重值。

例3-3:利用表3-8中的数据,利用加权平均法对第四周的需求量进行预测。

表3-8 某种物品的需求数据表

我们利用加权平均方法进行预测时,不同时间的实际需求数据的权重时不同的(各权重之和为1),一般越接近的数据其权重越大,反之其权重越小。

利用加权平均方法预测的第4周需求为:

1671846

3

156********=?+?+?=

F 千克 ③简单移动平均法

简单移动平均在简单平均模型里,用最新观测值代替最老观测值,其预测公式为:

n

D D D D F n

t t t t t ----++++=

Λ321 (3-3)

式中: i D -i 周期的实际需求数;

n -移动平均采用的周期数

t F -t 周期的预测值

例3-4 某种物品B 的逐月销售记录如表3—9所示。当当n=3和n=4,试用简单移动平均法进行预测。

当n=3时 ()33.213/)232120(3/123=++=++=---t t T t D D D F

当n=4时 ()00.224/)24232120(4/1234=+++=+++=----t t T t t D D D D F 例3-5 利用下表3-10中第2列的数据进行简单移动平均法进行预测。 首先,当n=4时

表3-10 简单移动平均法

表中滞后需求是指已经不用于预测的需求 当n=5个期间时,我们得到:

敏感性越低,预测的稳定性越好,响应性就越差即期间的数目越大,对需求的响应就越慢;期间数目越小,对需求的响应就越快。我们将预测结果用图表示出来。

从上述计算中,我们知道简单移动平均法对数据不分远近,同样对待。有时,最近的数据反映了需求的趋势,用加权移动平均法更合适些。加权移动平均法弥补了简单移动平均法的不足。

加权移动平均法的计算公式为:

n t n t t t t A W A W A W A W F ----+++=Λ332211 (3-4)

∑==n

i i

W

1

1 (3-5)

例3-6 加权移动平均法举例。在例3-4中,当n =3时,取6/1,6/2,6/3321===W W W ,则预测结果见表3-11

从表中的计算结果可以看出,若对近期的结果赋予较大的权重,则预测数据与实际数据的差别较简单移动平均法的结果要小。一般说来,权重和时段的取值不同,预测的稳定性和响应性也不一样,受随机干扰的程度也不一样。n 越大,则预测的稳定性越好,响应性就越差;n 越小,则预测的稳定性越差,响应性就越好。近期数据的权重越大,则预测值的稳定性就越差,响应性就越好;近期数据的权重越小,则预测值的稳定性就越好,响应性就越差。权重和时段的选择,通常情况下,当期间数n 为偶数时,W 权重可取(…,-1.5,-0.5,0.5,

1.5,…),当期间数n 为奇数时,W 权重可取(…,-2,-1,0,1,2,…)。但是如果数据时季节性的,则权重也应该时季节性的。

④指数平滑法

在前几种预测方法(简单移动平均和加权移动平均)中,一个主要的问题是必须有大量的连续的历史数据。随着模型中新数据的增加以及过期数据的删除,新的预测结果就计算出来了。若最近期的数据比较早期的数据更能预测未来,如果这一前提是正确的,则指数平滑法是逻辑性最强且最为简单的方法。指数平滑法只需用三个数据就可以预测未来,即需要最近期的预测值、预测期的实际需求量以及平滑常数α。

简单指数平滑法的公式:

()111----+=t t t t F D F F α (3-6)

式中:t F ─新一期的指数平滑预测值

1-t F ─上一期的预测值 1-t D ─上一期的实际需求

α─平滑常数(10≤≤α)

上式表明,新预测值等于上一次的预测结果与其实际需求间偏差的一个百分量。 指数平滑数决定了平滑水平以及对预测值与实际结果之间差异的相应速度。平滑常数的值取决于产品本身和管理者对良好响应率内涵的理解。一般情况下,进行库存需求预测的平滑常数取值基本上是在0.1与0.3之间。 公式也可以改写成

()()()n t n

t t t t D D D D F -----++-+-+=ααααααα11132

21Λ (3-7)

例3-7 根据表3-12给出的数据,用简单指数平滑法进行预测。

简单指数平滑也有滞后于需求变化这一不足之处。从图3-7中可以看出,预测在实际需求上升或下降时都有滞后。

图3-7 不同平滑常数的预测值变化预测结果图

2.季节性预测

如果一个物品的需求分布时季节性模型,就要使用符合季节性变化的更精确的预测方法,来预测不同时段的季节性变化量,常用的方法有季节指数法和基础序列法。

季节性指数法是历史数据综合在一起,并计算出不同季节(或时段,时段也可以用月、周)周期性变化的趋势,即每一时段的预测量占整个周期总量的比例利用这个比例系数进行季节性预测。

例3-8 我们已知某产品前3年的需求数据,见表。从数据中我们可以看出该产品需求呈季节性,我们来预测其下一年每一季度的需求量。

表3-13 某产品需求的历史数据

时段第1年第2年第3年3年总和占全年的百分比(%)

第1季度第2季度第3季度第4季度125

270

186

84

140

245

174

96

183

295

190

102

448

810

550

282

21.43

38.76

26.32

13.49

根据季节性需求模式,每一季度的需求为:

第1季度830×448/2090=830×21.43%=178

第2季度830×810/2090=830×38.76%=322

第3季度830×550/2090=830×26.32%=218

第4季度830×282/2090=830×13.49%=112

3.线性回归分析

⑴相关与回归

世界上的各种事物之间或每个事物的各个方面之间总是处于两种状态,即相关或无关。变量间的确定型关系又称为变量间的函数关系,是指一个变量可以被一个或若干个其他变量按一定规律唯一确定的关系,或者说如果一些变量之间的关系可以用确定的数学公式表示,就称这些变量间有确定性关系。比如采购物品的总额与采购该物品单价及数量之间就是确定性关系

变量间的非确定性相关关系不能用精确的函数关系式唯一表达出来,但在统计学意义上,它们之间的相关关系可以通过统计的方法给出某种函数表达方程,这种处理变量间相互关系的层次就是回归分析。回归分析预测法式通过大量收集统计数据,在分析变量间非确定性关系的基础上,找出变量间的统计规律性,并用数学方法把变量间的统计规律较好的表现出来,以便进行必要的预测。

⑵一元线性回归预测方法

变量之间最简单的相关关系,就是线性相关。回归可以定义为两个或两个以上相关变量之间的函数关系,它根据一个已知变量去预测另一变量。线性回归是指变量呈严格直线关系的一种特殊回归形式。

一般地,要研究两个变量x和y之间的关系,首先是收集两个变量n次独立观测值,然后利用散点图观察这两个变量间是否存在线性相关的关系。如果这两个变量x和y线性相关,那么散点图上肯定有一条直线L可以用来描述或表达这两个变量间的关系。在得知了这条直线方程后,就能够对这两个变量的发展变化进行预测。因此在回归分析预测法中,求得变量的关系方程是进行预测的关键。线性回归方程为:

y+

=(3-8)

a

bx

式中:y─要求解的因变量

a─y轴截距

b─斜率

x─自变量,在时间序列分析中,x代表单位时间。

线性回归对主要事件和综合计划的长期预测很有用,它的局限在于它假设历史数据和未来预测值都落在同一条直线上。

线性回归的解法主要有手拟回归解法和最小二乘法

①手拟回归求解法

首先,作出散点图,观察数据是否成线性或部分线性。

例3-9 某企业的某种产品在过去3年12季度内的销售情况如表所示,试用手拟趋势线进行预测,即第四年的各个季度(第13、14、15和16季度)的销售情况。

解:步骤非常简单,通过各个数据引一条合适的直线,这就是回归直线,下一步确定截距a和斜率b

图中是一个数据散点图及从中引出的一条直线,它在纵轴的截距a约等于400,斜率b 等于“上升量”除以“周期”的商。计算时用图中任何两点都可以,但因为存在读数误差,相距较远的两点的精度更高,因此选用第1季度和第12个季度的数据。

图3-8 手拟回归直线

由图3-8可知,第1季度和第12季度的y 值分别为750和4950,于是:

382)112/()7504950(=--=b

因此,手拟回归方程为:x y 382400+=

利用上述方程,我们可以计算出13到16季度的预测值,见表3-15

②最小二乘法

线性回归的最小方程用也是公式bx a y +=。最小二乘法试图使个据点与回归直线上的相应点间的垂直距离平方和最小。图3-9刻划了12个数据点,如果从这些点之间引一条直线,则点与直线的距离就是N n Y y -。离散点与直线上其相应的点的差平方和为:

()2

1212222211)()(Y y Y y Y y -++-+-Λ

使得该平方和最小的就是最佳直线,这时:

x b y a -= (3-9)

∑∑-?-=

2

2

x

n x y x n xy b (3-10) 式中:a ─y 轴截距

b ─直线斜率 y ─各点的y 值 x ─各点的x 值 x ─x 的平均值

汽车配件管理制度

汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度; 一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件,同时还要及时组织对外销售,和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚50元。 三、配件部要设立计划员,做好材料的计划工作,仓库的库存要合理。采购要有计划性,防止库存积压。工具采购,批量进货,总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购,造成积压的,要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点,因固定网点无货,需到其它点进货的,价格不能偏高。价格高于固定网点的,需先请示报价,经同意后方能购买。 五、严格进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单,由仓管员填写,领料人签名,总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。 七、仓管员在发料时,应填写《发料单》,领料人必须在《发料单》上签章,仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐,发料应与派工单核对。 八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件,旧件必须编上号,贴上标签交回车主。 九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理,大修车洗油最多10公斤,试车汽油最多1 0-20公斤,机油1-2罐(冷藏车增加1罐),砂布4张,锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。 十、零配件的价格要合理,销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外),发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

汽车配件库存管理解决方案

汽车配件库存管理解决方案 在汽车配件生产企业配件的生产经营活动过程中,从物料的采购到生产资料的加工,以及产品的最终销售,是吸纳汽车配件生产企业生产的转化和物资的流动,这一过程中,库存管理运作的效率直接关系到汽车配件生产企业的经济效益的实现和提高。乾坤汽车配件生产企业配件库存解决方案,根据汽车配件生产企业具体要求,帮助汽车配件生产企业处理日常生产经营活动中的进销存业务,解决账目管理混乱,库存不准,信息反馈不及时等问题。 汽车库存管理软件使一款集采购、销售、仓存、核算、成本管理等功能于一体的典型的数据应用信息系统,为汽车配件生产企业配件生产提供采购、销售、库存、订单、成本、往来账款、业务员、统计查询等的管理,为汽车配件生产企业合理配置资源、监控物流动向、保证生产活动供给、提高周转效率、降低成本,创造经济效益。汽车配件生产企业的信息化管理是一个渐变过程,不可能一蹴而就,首先要进行市场需求的详细分析。 二、汽车库存管理软件解决方案需求分析 降低成本是汽车配件生产企业在竞争日益激烈的市场上获得或者提高效益的关键之一。无论是生产型汽车配件生产企业的采购、销售、库存等方面的管理,以及生产、物流过程的有效控制和跟踪,还是经销商扁平化的渠道的趋势,都对汽车配件生产企业库存管理软件开发功能的提升有更为迫切的需求,所以要求汽车配件库存管理软件公司在库存管理软件管理系统开发上投入更多的注意力。对于汽车配

件生产企业配件库存解决方案的成功实施可以帮助汽车配件生产企业有计划的实施采购,减少盲目采购,降低采购中的成本,同时能够最大限度地减少资金占用,提高资金周转运用,从而提升市场竞争力。 目前,大多中小型汽车配件生产企业或零售商为了提高管理效率,都会使用各种汽车配件生产企业库存管理软件,但是目前市场上库存管理软件公司开发的汽车配件生产企业库存管理软件一般只是帮助汽车配件生产企业营运账款,且是安装在PC端,并不能实时地反映当前销售、库存的信息。汽车配件生产企业难以准确实时获取店商、仓库的库存信息,使得生产、采购、加工等部门的生产那变得时分被动,只能依赖于订单信息,整个汽车配件库存管理软件管理过程通过人为录入数据又易出错,大大影响了运营效率,因此市场对汽车配件生产企业库存管理软件开发的要求是尽快实现系统化、数字化、信息化。乾坤通过研究市场上汽车配件生产企业生产和渠道分销商的实际管理经验,以及汽车配件生产企业配件进销存管理系统市场,研讨加强实时性汽车配件生产企业物料、产品出入库信息管理的库存管理软件解决方案。 三、库存管理软件解决方案实施评估 万事开头难,汽车配件生产企业的进销存管理的系统化、信息化的实现第一步要解决的就是详细的决策评估,这是真正实施进销存的一个难点。首先决策衡量时,需要理性思考,确定没有偏见或者其他阻碍我们的思考,然后我们主要聚焦于三方面:紧急事件的分析,平衡选项,正确实用信息。乾坤科技有限公司通过对库存管理软件开发

汽车配件出入库管理资料讲解

一、汽车配件入库管理 汽车配件入库是物资存储活动的开始,是仓库业务管理的重要阶段。 一)接运 接运是指配件仓库向承运部门或供货地点提取配件的工作。配件接运根据到货地点不同分为专线接运、供货单位提货和车站、码头提货等。 1、专线接运:建有铁路专用线的仓库,具备足够的装卸车能力。 2、供货单位提货:仓库与供货单位同在一地点时,采用的自提货方式进货,若订货合同规定自提的配件,应有仓库自备运输用具直接到单位提取。 3)车站、码头提货:采用的自提货方式进货,仓库自备运输用具提取。 二)验收 配件入库前,必须进行严格的验收工作。准确、及时的验收,是提高仓库管理质量的有效保证。 验收程序: 1、验收准备及依据 熟悉验收资料,准备验收所需要的工具和人力。 ①根据入库凭证(含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单)规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收。 ②参照技术检验开箱的比例,结合实际情况,确定开箱验收的数量。 ③根据国家对产品质量要求的标准进行验收。 2、验收的要求及核对资料 核对将要入库的零配件资料。 ①及时。 验收要及时,以便尽快建卡、立账、销售,这样就可以减少配件在库停留时间,缩短流转周期,加速资金周转,提高企业经济效益。 ②准确。 配件入库应根据入库单所列内容与实物逐项核对,同时对配件外观和包装认真检查,以保证入库配件数量准确,防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库。 如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等异状的汽车配件,要查清原因,做好记录,及时处理,以免扩大损失。 要严格实行一货一单制,按单收货,单货同行,防止无单进仓。 3、数量及质量检验 数量验收时最基础的入库要求,保证单、物数量的一致。质量验收是保证配件质量的关键步骤之一,需要验收人员掌握一定的技术和注意总结经验。 (3)入库程序 入库验收包括数量和质量两个方面的验收。 数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分,是搞好保管工作的前提。 库存配件的数量是否准确,在一定程度上是与入库验收的准确程度分不开的。配件在流转的各个环节都存在质量验收问题。 入库的质量验收,就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验,对入库配件的质量进行检查验收。 ①点收大件。 仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后,要根据入库单

汽车零部件仓库条码管理解决方案(DOC 4)

汽车零部件仓库条码管理解决方案 汽车零部件仓库条码管理系统的目标是运用条形码自动识别技术,在仓库无线作业环境下,适时记录并跟踪从产成品入库、出库以及销售整个过程的物流信息。为产成品销售管理及客户服务提供支持,进一步提高企业整个仓库管理及销售的质量和效率。 汽车零部件仓库条码管理系统主体是建立在联欣公司成熟的条形码系统—“联欣Lenx WMS 3i仓库条码管理系统”的基础上,结合客户具体的业务流程,配合无线条码设备整合一起,继而达到系统设计要求。 汽车零部件仓库条码管理系统顺利实施以后可以达到如下设计目标: 1.为每一个产成品建立档案,为销售市场窜货、假冒等现象提供科学的检测手段,并提供诸如防伪等功能,完善企业管理。 2.在Barcode系统中产生产品、货位、发运三种条码标签并打印出来; 3.单品管理,即发货给客户的每一最小单位都有唯一标示,为防伪及市场管理提供支持; 4.记录零件接受、包装、入库上架、拣货、发货捆包的时间及进出数量记录; 5.零部件进出与货位标签对应,准确记录每种规格产品对应相应货位的库存; 6.在市场上,市场人员可根据条码标签进行产品防伪及窜货管理; 入库管理

包装线成品包装完毕入仓时,首先由条码采集终端记录外包箱上的条码信息,选择对应客户信息和仓库及货位信息,然后批量把数据传输到条码管理系统中,系统会自动增加相应库存信息,并记录相应的产品名称、描述、生产和采购日期。 如下操作示意图: 零部件上架及入库 零部件上架及入库功能要求: 1.接收零件,上架并记录完成时间; 2.货位要进行更改活新增,用条码终端及时进行对应更改; 3.根据货位查询存放零部件或者根据零件号查询货位。销售出库

精品汽车零配件库存管理系统-说明书

******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2012年春季学期 软件开发综合训练课程设计 题目:汽车零配件库存管理系统 专业班级:09级软件工程(一)班 姓名:张聚礼 学号:09240105 指导教师:王亚 成绩:

目录 摘要 (4) 序言 (4) 正文 (5) 1、可行性分析 (5) 1.1问题描述 (5) 1.2可行性分析研究 (5) 1.2.1技术可行性 (6) 1.2.2经济可行性 (6) 1.2.3操作可行性 (6) 2、项目开发计划 (6) 2.1编写目的 (6) 2.2项目背景 (7) 2.3项目概述 (7) 2.4项目开发计划 (8) 3、需求分析 (8) 3.1任务需求分析 (8) 3.1.1数据流图、数据字典及实体联系图 (10) 3.2.1数据流图 (10) 3.2.2数据字典 (11)

3.2.3实体联系E-R图 (13) 4、概要设计 (19) 4.1总体设计 (19) 4.2系统功能模块图 (19) 4.3数据库概念设计 (20) 4.4数据库逻辑结构设计 (21) 4.5连接数据库的特点 (25) 五、详细设计 (25) 5.1系统的主要功能 (26) 5.2程序流程图 (26) 5.3用户界面设计 (29) 5.3.1一般交互设计 (29) 5.3.2信息显示设计 (31) 5.3.3数据输入设计 (32) 5.4程序设计过程 (32) 5.4.1登录界面及密码修改 (32) 5.4.2货物添加操作及修改 (34) 5.4.3查询操作 (36) 设计总结 (37) 参考文献 (38) 致谢 (39)

汽车配件仓库制度

汽车4S店配件仓库管理制度 1范围 本标准规定了公司采购物资入库、贮存、包装、防护及发放等管理规定。 本标准适用于本公司物资仓库管理现场的全部过程。 2引用文件 3 仓库管理员职责 3.1认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度,确保生产所需仓贮 物资的各项管理工作。 3.2树立优质服务意识,端正服务态度,遵守制度,接受配件经理的 领导。 3.3负责经验证合格的配件及附件按区号、位号、层号合理摆放,清 楚标识,摆放顺序是从后到前,从下到上,从右到左,出库顺序是从前到后,从上到下,从左到右,确保配件先进先出。 3.4严格按规定办理配件的出入库手续,记录准确,做到帐物一致。 3.5加强贮存配件管理,定期检查库存配件质量,包括包装质量、防 护质量贮存期限等。发现问题应及时记录、及时处理,并报告配件经理。 3.6创造和维护良好的仓贮环境,做到库内通风、整洁,安全设施齐 全、通道畅通,环境卫生达到“5S”标准;安全措施符合消防要求。 4 配件入库管理

4.1 奇瑞轿车配件的入库 A、仓库管理员按照《配件订单》,核查《到货清单》与实物 品种、数量、包装及供货单位,按照《配件进货检验标准》进行检验,并作好检验记录。 B、配件计划员对配件实施全检。 C、超出《配件订单》的配件不予入库。发现不合格品应填 写《不合格配件处置记录》,做好标识,及时隔离,并立即向配件经理报告。 4.2 其他车型配件的入库 A、仓库管理员按照《零星采购单》,核查《到货清单》与实 物品种、数量、包装及供货单位,按照《配件进货检验标准》进行全数检验,并作好检验记录。 B、配件计划员对该类配件进行全检。 C、超出《零星采购单》的配件不予入库。发现入库清单与 实物不符的应作不合格品处理,并马上向配件经理报告。 4.3 对入库配件做好标识。 4.4关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。 5 配件仓库管理 5.1按配件、附件类别建立电脑台账。根据《到货清单》认真核对, 防止错、漏、缺、锈蚀品入库。仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。配件、附件的帐面数任何人不得涂改,更不得销毁,保证任何时候帐物相符。

汽车4S店配件库存管理规章制度

汽车4S店配件库存管理制度 一、总则: 库存是解决车辆维修保养时因配件时空矛盾所必须的。它维持服务与销售的稳定,应对市场的变化和用户的需求。配件库存管理的好坏体现出4S店的服务能力、服务质量和资金的运作水平,也关系着顾客满意度的高低。 二、计划管控: 1、配件计划员应对厂家每季度下发的“常用配件清单“进行仔细研究,保证常用配件计划符合率。 2、计划符合率=计划内订购品种数量/(计划外订购品种数量+计划品种数量)*100%。 3、收集前6个月配件出库数据、导出最近的库存数据、客户预约配件明细(含二级站需求明细),上一周期库存量数据;对数据进行分析,制定合理的配件计划。 4、配件订购量=期间出库量+基准库存量-在途库存量-库存可用量。 5、配件计划员已确定需订购配件种类和数量,统计此次对应车型采购品种、采购金额、合计采购金额等相关数据,分析此次采购金额是否合理,并将制作好的采购计划提交配件经理审核(无配件经理交予站长审核),审核无误后,在配件计划表上签字确认,上传系统。 6、在规定时间内向供货商提报下月配件需求计划,并按照计划进行订购。 三、入库管理: 1、备件到货验收 A.核对备件的到货种类和数量与到货清单上的种类和数量是否一致,如果不一致必须认真登记,及时与供货商沟通,查明原因解决问题。 B.核对计划单、订单与到货清单、发票等计量单位、数量、金额是否准确无误,发现问题必须及时与供货商沟通,查明原因并解决。 C.检验是否有损坏的零件,如果有损坏的零件,及时与供货商进行沟通,待沟通同意后,对该批零件进行索赔处理。 2.记录工作 A.在备件外包装上标注入库日期(方法不限),以便在出库时做到“先进先出”。 B.对于安全件,认真填写“安全数据表”和“安全件清单”。 3.办理入库手续 A.入库操作时一定要认真核对供货商名称、配件编码、配件名称、计量单位、入库数量和金额,确保与到货清单、采购发票等完全一致。 B.办理备件入库时,必须认真核对备件对应的货位码,对于没有货位码的备件应及时处理,按照备件摆放要求编制货位码。 C.将零件按货位码正确摆放在货架上,在对应的“进销存卡”上进行登记,同时录入售后系统,对新编货位码配件,必须及时将新编货位码录入系统,及时完成系统到货确认。 D.打印“备件采购入库单”后,再次核对实物、发票(或到货清单)、存放货位等是否一致。

汽车库存管理知识讲解

一、仓储的概述 一)基本术语 仓:存放、保管物品的建筑物或场地。 储:将物品储存以备使用。 仓储:指利用仓储存未使用的物品的行为。 仓储管理:对仓库和仓库中储存的货物进行管理。 二)仓储的功能 (1)服务功能 (2)经济功能 2、仓储的作用 (1)仓储的正作用 (2)仓储的逆作用 二、汽车配件库存管理 一)配件的仓位编号 仓位编号是由货架号、层号、列号组成,最后还加上副仓位号,配件的仓库位置号是仓库空间的三维坐标形象的表现。 货架号:面向货架从左至右编号 货架层号:从下面向上层依次编号 货架层列号:面对货架横向按从左向右或从右向左依次编号 二)配件的存放 配件存放的七大原则 (1)相似零件摆放在一起 (2)零件竖直摆放 (3)零件放在伸手可及的区域 (4)重物放在低位置或腰部位置的货架。 (5)每个零件号码要有一个相对应的货位。 (6)可视化的异常零件数量管理 (7)根据零件流动率确定零件的存放位置。 三)汽车配件的营销与管理 1、创造良好的存储条件 (1)安排适当的库房和货位 货架及储物盒 1、货架作用及功能 货架,专门用于存放成件物品的保管设 备,它是仓库实现现代化管理起着重要的作用。 (1)可充分利用仓库空间,提高仓库利用率,扩大仓库储存能力。 (2)避免了货物的相互挤压,减少货物的损失。 (3)方便存取,清点。 (4)保证存储货物的质量。 (5)实现仓库的机械化及自动化管理。

2、汽车配件货架 (1)楼阁式货架:仓库面积较小; (2)轻型货架:轻小物件; (3)中型货架:仓库面积较小; (4)重型货架:抗弯、抗压、抗拉性能比较好; (5)全组合式:针对性强。小件架、中件架、大件架、玻璃架、车门翼子板架、轮胎架、挂件架、易损件架等专用货架。 二、汽车配件的在库管理 1. 实行条理化管理 所谓条理化管理,就是配件管理分类统一,安全堆码美观整齐。仓容利用经济合理,防尘、防潮、防高温、防照射,细致严密,卡物相符,服务便利,并存放好特殊的汽车配件。 ⑴配件管理分类统一 a)按部、系、品种系列分库就是所有配件,不分车型,一律按部、系、品种顺序集中存放。 b)按车型系列分库就是按所属的不同车型分库存放配件。 c)在一个库区内同时储存属两个单位或两个以上单位的配件时,也可以按单位设专库位存。 ⑵安全堆码美观整齐 ①安全“五距”,具体做到以下六点: 库内货垛与内墙的距离不得少于0.3米 货垛与柱子之间不得少于0.1~0.2米 货垛相互之间一般为0.5米 货架相互之间一般为0.7米 库外存放时,货垛与外墙的距离不得少于0.5米。 实行定额管理 每立方米的存放重量不得超过设计标准的90% 。 堆码美观整齐。 重量较轻,体积较大的配件应单独存放。 ⑤对某些配件,须露天存放时,也要美观整齐,但要上盖下垫,顶不漏雨,下不浸水,四周要通风,排水要良好。 ⑥清理现场。 ⑷卡物相符、服务便利 ⑸介绍一种简便有效的配件保管方法 存取配件方法 操作办法 编写货位号——确定配件存放位置 工作程序 优点 b)在账页上写明该种配件存放位置的货位号 c)货架前悬挂动态记录货物卡片 工作程序 收货程序 a 核对进货票

汽车零配件库存管理系统说明书(总36页)

汽车零配件库存管理系统说明 书(总36页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2010年春季学期 软件开发综合训练课程设计 题目:汽车零配件库存管理系统 专业班级: 07级计算机科学与技术3班 姓名:杨荣国 学号: 07240314 指导教师:任学惠 成绩:

目录 摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。序言 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。正文..................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、可行性分析.................................................................................................... 错误!未定义书签。 问题描述............................................................................................................... 错误!未定义书签。 可行性分析研究................................................................................................... 错误!未定义书签。 技术可行性...................................................................................................... 错误!未定义书签。 经济可行性...................................................................................................... 错误!未定义书签。 操作可行性...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2、项目开发计划................................................................................................ 错误!未定义书签。 编写目的............................................................................................................... 错误!未定义书签。 项目背景............................................................................................................... 错误!未定义书签。 项目概述............................................................................................................... 错误!未定义书签。 项目开发计划....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3、需求分析 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 任务需求分析....................................................................................................... 错误!未定义书签。 数据流图、数据字典及实体联系图 .............................................................. 错误!未定义书签。 数据流图.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 数据字典.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 实体联系E-R图 .............................................................................................. 错误!未定义书签。 4、概要设计 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 总体设计............................................................................................................... 错误!未定义书签。 系统功能模块图................................................................................................... 错误!未定义书签。 数据库概念设计................................................................................................... 错误!未定义书签。 数据库逻辑结构设计........................................................................................... 错误!未定义书签。 连接数据库的特点............................................................................................... 错误!未定义书签。 五、详细设计...................................................................................................... 错误!未定义书签。 系统的主要功能................................................................................................... 错误!未定义书签。 程序流程图........................................................................................................... 错误!未定义书签。 用户界面设计....................................................................................................... 错误!未定义书签。 一般交互设计.................................................................................................. 错误!未定义书签。 信息显示设计.................................................................................................. 错误!未定义书签。 数据输入设计.................................................................................................. 错误!未定义书签。 程序设计过程....................................................................................................... 错误!未定义书签。 登录界面及密码修改...................................................................................... 错误!未定义书签。 货物添加操作及修改...................................................................................... 错误!未定义书签。 查询操作.......................................................................................................... 错误!未定义书签。

学习笔记--丰田汽车零件库存管理

Learning note----丰田汽车零件库存管理 2014年1月20日星期一农历腊月20/大寒天晴 内容: Page 1~11 笔记: 1、零部件管理目标:以最低的库存量达到高供货能力; 2、零部件管理指标:供应率、库存月数; a)供应率:零件即时供应率、施工单供应率; i.零件即时供应率 = 可以供应的零件号数 接受订货的零件号数 *100%;可以全面衡量零件的供应情况,包括库存深度和宽度。 注:零件件号及时供应率,从库存宽度的角度反应零件供应状况;零件件数及时供 应率,从库存宽度和深度两个角度全面衡量零件供应状况;零件施工单即时供应率, 从客户(车间)的角度衡量供应状况。 ii.施工单及时供应率 = 完全供应了零件的施工单 所有有零件需求的施工单 *100%;是服务部门衡量零部件部门零件供应的尺度。 b)库存月数 = 月均零件库存金额(进货价) 月零件销售金额(进货价) ; 2014年1月21日星期二农历腊月21 天晴 内容: Page11- 笔记: 1、零部件管理要点:只有库存与需求相互协调,才能做到以最低的库存量实现高供货能力。 为此,需要特别注意存什么?-库存宽度;存多少,库存深度;怎么存,订货方式。 a)存什么?建立库存之前,根据需求订货;库存建立之后,根据销耗制定订货需求;对于 进入报废提醒阶段的,只提供相关零件不再购入。 i.建立库存:原非库存零件开始进行库存管理的时点; ii.报废:原库存零件不在进行库存管理的时点; iii.建立库存/报废时点的确定:可以根据零件需求的历史记录中统计出需求频度,以及B/O,流失等发现零件去修的规律,从而确定需要库存的零件范围。 注:B/O,Back Ordere,即追加订货。当没有库存货库存不足的时候,所发生的替 客户做的追加订货。 b)库存政策:phase in/out ,零件报废政策;

4S店汽车零配件库存管理及现状

毕业论文 题目: 4S店汽车零配件库存管理及现状 姓名: 11111 专业:汽车定损与评估 班级:定损10-3 指导教师: 22222 审阅教师: 22222 成绩: 四川交通职业技术学院 年月日

4S店汽车零配件库存管理现状及改进 【摘要】本文将分析4S店汽车零配件库存管理的现状,以及现有库存管理中所存在的问题,针对相关问题提出相对应的管理措施,从而实现有效的库存管理,达到降低库存成本,提高经济效益4S店的目的。 【关键词】4S店,库存分析,零配件

目录 1.引言................................................... - 1 - 2.4S店汽车零配件库存管理概论 (5) 2.1汽车零配件库存管理流程及内容 (5) 2.2汽车零配件库存管理的作用及任务 (5) 3.4S店汽车零配件库存管理现状 (6) 3.1汽车零部件库存的供需矛盾 (6) 3.2零部件的物流成本普遍较高 (6) 3.3库存管理员能力素质不太高 (7) 4.3做好汽车零配件入库程序7 4.4S店汽车零配件库存管理的改进建议 (9) 4.1建立零部件物流信息交流共享平台 (9) 4.2对员工进行定期或不定期的学习与培训 (9) 4.4做好储位管理 (10) 4.5库存分析与控制 (10) 4.6库存控制方法的应用 (11) 结束语 (12) 致谢 (13) 参考文献 (14)

1.引言 2.介绍某研究领域的背景、意义、发展状况、目前的水平等;

1.4S店汽车零配件库存管理概论 1.1汽车零配件库存管理流程及内容 4S店汽车配件的库存管理,就是以汽车配件的入库、保管、保养和出库为中心而开展的一系列活动。具体包括汽车配件的入库验收、保管、维护保养、发货、账册、单据与统计管理等工作。另外,科学管理要渗透到仓储管理的各个方面,要以最少的劳动力、最快的速度、最省的费用取得最佳的经济效益,以达到保质、保量、安全、低耗地完成仓储管理的各项工作和任务。汽车配件销售企业经营的产品逐渐增多,如各类汽车美容用品、各种油类和液类(汽油柴机油、刹车油、齿轮油、防冻液)、车蜡、油漆、各种配件等。为了保管好各种各样的汽车配件及其横向产品,必须根据其不同的性质、特点区别对待,妥善地处理好在入库、保管和出库中发生的一系列技术问题。 1.2汽车零配件库存管理的作用及任务 配件仓库是4S店汽车配件经营服务的物资基地,仓库管理也是企业管理的重要组成部分,仓库管理的主要作用: 仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段 仓库管理的好坏,是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格地按照规定加强对配件的科学管理,就能保持其原有的使用价值。否则就会造成零件的锈蚀、霉变和残损,使其部分或者是全部失去使用价值。所以加强仓库的科学管理,提高保管质量,是保证所有储存的价值的重要手段。 仓库管理的基本任务: 就是搞好汽车配件的进库、保管和出库,在具体工作中,要求做到保证质量,及时、低耗,安全地完成仓库工作的各项任务,并节省保管费用。

汽车配件管理及库存管理论文

汽车配件管理及库存管理论文1汽车行业配件管理与库存管理的目标和使命 1.1提高企业自身竞争力水平,在日趋激烈的市场竞争中壮大发展 现在汽车销售市场竞争日趋激烈,汽车行业的生产厂家已经明显感受到了汽车售后服务所带来的好处。只有充分提供高质量的售后维护服务水平,满足消费者自身的需求,才是企业制胜之道和必然的选择。同样的质量下,就去拼服务意识水平,只要做得比竞争对手好,那么在市场竞争中就占得了先机。同样的服务水平,就拼备件的质量,毕竟对于备件加工工艺水平来说,整体是不相同的,差异性较大,这样就可以在同等服务水平下,在备件质量上分出高下,以此来满足顾客群体日益增长的需求和胃口。同等服务水平、备件质量下,就去拼高效的管理水平。对于备件的管理和库存的掌握程度对于售后服务是有着极大的促进作用的。管理工作越高效,越能促使维修维护工作效率的提高,这样就树立了良好的企业形象,为企业形象的宣传起到了积极的作用,也为企业的销售提供了助力,发展壮大的目标也就因此而得以实现。 1.2降低企业运营成本、维护企业良好的运营秩序的有力保障 由于售后服务中需要大量的不同的汽车备件,这就在一定程度上占用了汽车企业的流动资金,如果没有良好的管理工作的开展,那么对于企业来说,售后维修服务就是一个艰巨的问题。因此,为了有效地进行企业日常运营成本的管理,促进企业提高工作效率,就需要对备件的库存和管理工作进行针对性的布置。库存商品中必须做到备件

的流转,先到备件先出、损毁部件的维修和报废、新品部件的采购工作等方面必须得到有效的加强和改善。不能因为汽车配件的库存积压造成企业售后维护和服务水平的降低。对于消费者来说,可供选择的厂家企业数量较多,可是对于一个企业来说,可选择的消费群体并没有那么多,这就要求企业必须争取足够的消费者,来促进企业自身的发展。通过对汽车配件和库存管理工作的有效展开,充分达到降低因备件积压造成的资金占用高、售后维护服务低的问题。售后服务水平与备件库存管理是一种背反的关系,一方面增强,必然另一方面减弱,如何寻找到两者的平衡点,需要汽车企业对自身的管理水平有充分的认识,掌握好中间点,来促进企业日常运营的有序发展。 2汽车备件库存管理的应用策略 售后服务的配件库存管理的主要任务就是从配件供应商那里进行相关配件的采购、损毁备件的返厂、相关资金往来和配件的最终走向控制等。因此,对于配件的库存管理可以从以下几个方面展开。 2.1汽车零配件的采购管理 根据企业自身的实际需要来进行相关备件的采购管理工作,在向配件生产商下订单的时候,要严格按照技术参数需求来定制,对配件的质量要求必须认真对待,避免玩忽职守现象的出现。相关配件在到达后必须经过相关工作人员的确认后方可以将其进行入库,纳入库存管理体系中,对汽车配件相关信息要进行及时标注,有效体现配件的产地、参数、入库时间等信息,确保库存管理的账目明确清晰。 2.2零配件的销售管理工作

汽车4S店配件仓库管理工作

一、库存结构的控制 配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”,库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初,主机厂都会强制性的给予相应基础库存,其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存,而随着4S经营的发展,售后维修的进厂台次增高,在我们配件仓库运作一年乃至几年后,又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存,呆滞件库存的增大,势必会降低我们配件及资金的周转率,如何合理的控制库存及库存结构,是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。 谈到库存结构的控制,就要聊到基础库存的设计及控制,理想化的仓库应该是零库存运作,不过那也仅仅是理想化的,在实际运作当中不可能做到零库存管理,那么就有了基础库存的产生,基础库存或者称之为安全库存的计算方式,可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验,我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。有接触股票的人因该知道蜡烛图,我不懂股票,但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示,徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的,而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心,当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析,我们先谈下基础库存的计算,刚才有说过,每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样,但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式,当我的配件仓库运作半年乃至一年以后,我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量,基础库存的计算首先是基础库存资金的计算,我的公式是:下一年度总的计划维修产值÷12个月×(1-平均售后毛利率)×(1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本),排除当月这是基础库存的上线,基础库存的下线计算也是一样:上一年度总的计划维修产值÷12个月×(1-平均售后毛利率)×(1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本),我的方法可能不是最好的,但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法,当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量:基盘客户量×平均客单价÷12个月×(1-平均售后毛利率)×(1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本) ,有了基础库存资金的框架,我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例,在后面我会提到一个巴莱多定律,其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律,当然有了库存资金的界定,我们可以针对自己的车型车系,环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比,以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。前面我们说到了理想化的库存是零库存,我们难以做到零库存管理,但是我们可以尽量压缩基础库存,来提高配件及流动资金的周转率,关于配件周转率(这里指资金的周转率),我们每月可能都有统计,周转率我将它分为平均周转率及当月周转率,当月周转率的计算公式为:本月出库成本÷(月初库存+本月配件入库成本);平均周转率的计算:当月出库成本÷(本年度平均月度库存+本年度平均月配件入库成本),平均周转率只要将上面的月份该为年。周转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法,可能会有同仁认为,基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率,也

汽车配件销售及库存管理论文

第一章:汽车配件的分类 1.1、按最终用途分类 按照安装在汽车的不同部位分类,例如,有车身零件,传动零件,底盘零件等,如表1零配件分类表所示。 1.2、按市场结构分类 按维修市场,配套市场和出口国际市场划分,将汽车零配件分为以下几类;A 类:维修市场件,为汽车维修服务的零配件;B类:通用配套件,为

两种或两种以上的基本车型系列服务的零配件;C类:专用配套件,为单一基本车型服务的零配件,面向局部市场;D类:外向型件,主要是出口,面向国际市场。 从修理用汽车零配件逐年减少这一事实,可以推断出汽车零配件的可靠性在不断提高,所以修理用汽车配件在不断减少。当然这种倾向随零配件的种类和性能而异的。修理用的汽车零配件减少的另外一个原因是,各厂家将修理用的汽车零配件的库存量控制起在最低限度。 1.3、按产品主要含量分类 在按含量的分类原则中,一般采用按资源含量和含量分类两种方法。资源性零配件,是指产品成本中所含原材料,能源消耗费用较高的零配件,另外一种意义是含附加值较少的零配件。科技型或高科技型零配件是指产品所含科技内容多,另外一种意义是高资金型,投资要求大,附加值高。原燃料,燃料动力费用占成本50%的零配件称为资源型零配件,占30%~50%者称为准资源型。

第二章汽车配件目录的使用 2.1、配件目录的内容 配件目录一般根据原厂的生产设计资料编制,是配件流通中的技术标准。配件目录中通常包括以下内容: 2.1.1、配件插图 配件插图是配件目录中的主要组成部分之一,一般采用轴册图表示系统中个零件的相对位置和装配关系。按照国家标准,在配件插图中标有图中序号,使用时要特别注意零件之间的包含关系。 2.1.2、配件编号 配件的唯一标准的编号,贯穿配件的设计、生产、采购、销售、维修各个环节。它是配件订货和销售的最准确的要素,所有配件订单和销售单据上必须清楚标出配件编号。 2.1.3、配件名称 主要是在设计中和生产中使用的名称,它只是根据配件的特点,结合约定俗称的标准为配件赋予一个文字符号,但指代和区分能力较弱,一般用于配件经销中做描述性说明和补充手段。 2.1.4、全车用量 给出该零件在一辆车上的使用数量。 2.1.5、备注 这是配件目录中十分重要的部分,一般用来补充说明配件的参数、材料、颜色、使用年款、车型及其他配置信息等。备注信息提供了配件适用

汽车零配件库存管理系统-说明书

汽车零配件库存管理系统-说明书

******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2012年春季学期 软件开发综合训练课程设计 题目:汽车零配件库存管理系统 专业班级:09级软件工程(一)班 姓名:张聚礼 学号:09240105 指导教师:王亚 成绩:

目录 摘要 (4) 序言 (4) 正文 (5) 1、可行性分析 (5) 1.1问题描述 (5) 1.2可行性分析研究 (5) 1.2.1技术可行性 (6) 1.2.2经济可行性 (6) 1.2.3操作可行性 (6) 2、项目开发计划 (6) 2.1编写目的 (6) 2.2项目背景 (7) 2.3项目概述 (7) 2.4项目开发计划 (8) 3、需求分析 (8) 3.1任务需求分析 (8) 3.1.1数据流图、数据字典及实体联系图 (10) 3.2.1数据流图 (10)

3.2.2数据字典 (11) 3.2.3实体联系E-R图 (13) 4、概要设计 (19) 4.1总体设计 (19) 4.2系统功能模块图 (19) 4.3数据库概念设计 (20) 4.4数据库逻辑结构设计 (21) 4.5连接数据库的特点 (25) 五、详细设计 (25) 5.1系统的主要功能 (26) 5.2程序流程图 (26) 5.3用户界面设计 (29) 5.3.1一般交互设计 (29) 5.3.2信息显示设计 (31) 5.3.3数据输入设计 (32) 5.4程序设计过程 (32) 5.4.1登录界面及密码修改 (32) 5.4.2货物添加操作及修改 (34) 5.4.3查询操作 (36) 设计总结 (37) 参考文献 (38)

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