吊车立电杆作业指导书
1.作业范围：
本作业指导书适用于配电专业吊车立电杆的作业。2.引用标准：
DL409-91《电业安全工作规程》第五章第二节：立杆。
3.作业流程：
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图
2、作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：
固定人字扒杆组立电杆施工工艺(作业指导书)
固定人字扒杆组立电杆作业指导书 一、施工工序流程图： 二、施工方法及要求： （一）施工准备： 采用固定人字扒杆组立的电杆一般是较小的15米以下砼拔梢杆，它一般用于扒杆缆风布置困难的地形施工，可以减少两根缆风绳。施工相对简便。 1、技术准备：熟悉设计图纸，掌握固定人字扒杆组立电杆的施工工序，了解施工的注意事项。 2、人员组织准备：确定现场负责人、技术负责从、安全员。根据工程量的大小、施工难易程度确定技工和普工人数。为便于施工，现场所有人员由施工负责人统一指挥。 3、施工工器具及材料准备：人字扒杆、扒杆缆风绳、牵引钢丝绳，各种规格的滑车、千斤、吊点钢丝绳、绞磨、双钩。 （二）、现场布置： 1、缆风的布置：固定人字扒杆只有两根缆风绳，两根缆风绳在地面上的投影应呈一条直线并与人字扒杆在地面的投影垂直。起吊时，人字扒杆一般是向一侧略微倾斜，使一根缆风绳受力，另一根缆风绳起稳定作用，受力的缆风为主缆风，不定期受力的是辅助缆风。主缆风要比辅助缆风绳大一个规格。
2、缆风地锚、牵引地锚的布置：牵引地锚采取打排桩加村地木，主缆风地锚应该加强，距扒杆的距离要合适，使主缆风绳的对地夹角不大于45°。 3、扒杆的选用：由于用固定人字扒杆只能用来组立15米以下电杆，因此扒杆的强度就要求得低一些。可以用铝合金扒杆，对12米及以下的砼杆也可采用杉木杆作扒杆。扒杆的长度不小于0.9倍的电杆的长度。 （三）、抱杆的竖立： 抱杆运到现场后，应仔细检查：是否有明显的损坏及裂纹现象，如没有就可将抱杆拼装成人字形。将扒杆头部用钢丝绳或专用联结件结牢靠，并把两根缆风绳、起吊用的滑车系统、钢丝绳安装在扒杆头部。将人字扒杆的两个根部底座操平，打上临时桩将扒杆的两脚锁住，防止扒杆射箭。 准备工作就绪，可用人工将扒杆竖起一定的角度，用绞磨或人工牵引缆风绳，将扒杆立起，并使杆头略向坑的方向倾斜，并使主缆风受力，分别在扒杆的两根部打两桩并用千斤锁住，防止起吊电杆时扒杆根部位移。 （四）、杆塔吊立： 1、电杆检查：吊电杆前，应对电杆作全面检查，检查电杆的横向、纵向杆头的封顶、弯曲等，符合要求后方可起吊。起吊前应将电杆拔正，使电杆垂直扒杆。 2、吊点绑扎：10米及以下的电杆，可采用一点起吊，12米至15米的拔杆可采用2米起吊。采用二点起吊的电杆可用双钩将起吊钢绳收紧调好。见固定人字扒杆立杆图。
电杆组立施工作业指导书讲解
冕宁大田光伏电站35kV送出工程 一般施工方案 四川强光电力工程有限公司 2015年10月14日
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
总则 一、基础工程施工结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行杆塔组 立施工；杆塔工程结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行放紧线施工。 二、严格执行GB/T19001-IS09001-2000质量体系标准编制的《质量手册》有关质量 要求；严格按施工设计图施工，如有疑问，必须报项目经理部并得到肯定答复后才能施工；严把材料关，严禁不合格材料进入施工现场。 三、严格执行各种有关安全生产的规程、规范、条例和制度；严禁不合格工机具进 入施工现场。
一、工程基本概况 本工程电杆双杆12基，铁塔17基。8至9号跨高速公路一次。 2至3号，5至6号，18至19号，20至21号，穿越110kv，共四次。13至14号，28至29号跨安宁河二次。有十基耐张塔。 工程区属于高山峡谷地貌，，线路沿线高程为3800～4500m。 沿线地形划分：丘陵 10%，山地30%，高山60%。 地质划分为：松沙石30%，岩石70%。 第一部分砼杆组立 电杆组立施工流程图
第一章砼杆组立 一、砼杆的组装 1、水泥电线杆焊接方法与焊接质量要求 1．水泥杆的连接方式等径的分段水泥杆尽长为9米，经过不同长度的连接可以配成各种长度的电线杆。近年来也对分段的环形电杆，均必须在施工现场进行连接，焊接方式所用的材以下几种： (1)螺栓连接。用法兰盘和螺柱连接。此对方法对交通不便地区使用比饺方便，但耗钢量较大，创造上也比较麻烦，连接质量也较焊接差，故目前采用此法连接的较少。 (2)钢图(钢箍)焊接。钢阉焊接。目前施工中经常使用的为气焊和电焊焊接。 1)气焊(又称风焊)是用可燃气体和易燃气体混合燃烧形成的火焰加工焊接。线路上通常使用电石加水发生的乙炔气作可燃气体，以氧气助瓶火焰的最高温度可达20 00一30 00℃。气焊需用的设备为乙炔发生器一只，氧气瓶，可以分散搬运，携带较轻便。气焊的特点是加热均匀和缓慢；缺点是被焊件容易迟火，气体火焰易受外界气流影响。 2)电焊(又称电弧焊)，线路上常用的为手工电弧焊，它是利用手工操作，在工件和焊条问引燃电弧，利用电弧高温熔化焊条和焊件进行焊接。所需没备为弧焊机l台，使用简单方便，焊接成本低，被焊件不易退火，其缺点是野外施工电源困农只能采用直流弧焊发电机，比较笨兔设备成本乱还需经常维修管理。 现在线路施工的水泥杆焊接，绝大多数均采用气焊。该项工作应由焊工负责焊接，作为协助工作的外线施工人员，也应当对焊接工艺的质量要求和安全措施，有所了解。 2．水泥电杆焊接的质量要求 (1)焊接的钢箍焊口上的污物进行消除干净。 (2)焊接前应允、排杆是否符合焊接的要求。 (3)钢箍焊口应对齐，电杆拼间隙应将合规定。 (4)先在全助长点焊三、四处，然后分段交叉进行焊接。 钢箍限度8毫米以反复焊两层。电焊焊条应与正式焊接用的规格相同。 (5)焊缝表面应平沿美巩鳞纹折皱细致均匀，不得有焊缝个断，咬边、焊痫、失渣、气泡、陈格和尺寸偏差等欧阳，无法纠正补焊时，此匿去重焊。焊缝如合裂纹，必须凿去运行施焊。 (6)钢因焊接后的思维尺小规定。 2、吊杆焊巴：直线杆，两侧吊杆焊巴朝小号，中间面向大号，左侧吊杆放在小 号侧，焊巴朝大号，右侧吊杆放在大号侧，焊巴朝小号。 耐张杆，焊巴并列朝内，中间面向大号，左侧吊杆放在小号侧，右
起重机安装作业指导书
起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试
2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，
电杆坑拉线坑基础开挖作业指导书
一、技术措施 1. 凡参加此次工作人员，都必须穿好工作服，戴好安全帽，工作 过程中严肃认真，严禁打闹戏笑。 2. 凡登杆工作人员必须经过电工安全作业培训、考试合格、适应高 空作业要求的外线电工担任，并持证上岗。 3. 施工过程严格按照设计要求与图纸施工。 4. 整个施工过程监督工作落实到专人负责，负责人必须是由非常熟 悉线路架设要求、走向及图纸的人担任。 5. 所有需要使用的工器具、导线、金具、电杆、保险带等都必须是 正规生产厂家生产、经试验合格的安装器材，并将其合格证、资料等认真保留存档。 6. 安装器材必须经过我矿的供应科、机电部验收合格后方可安装。 7. 挖坑、立杆、拉线、紧线等必须按现场的设计图纸施工。 8. 在同一路所架设的同一段线路内，所采用的导线必须材料相同、 型号相同、规格相同。 9. 架空线路最边上的导线，到建筑物的距离不小于7米。 10. 各种横担、瓷瓶、设备线夹等金具的安装必须符合架空线路安装手册的有关规定。 11. 施工中所使用的金具必须经过防锈处理，规格必须符合线路要求，不可勉强代用。 12. 挖坑前应先调查地下管道、电缆等地下设施情况。立杆及修理杆
坑时，应防止杆身滚动、倾斜，采用叉杆和拉绳时，拉绳和地面成 夹角应为45°左右。． 13. 横担必须装得水平，其倾斜度不得大于１％。 14. 拉线盘的埋设要充分考虑电杆的受力方向及地形的影响。 15. 根据不同杆型的需要，选择拉线的应用类型；根据环境条件，选择拉线的结构形式。 16.导线与绝缘子的贴靠方向规定是：对于直线部分，直线杆上的导线，必须贴靠同一方向；对于转角部分，转角杆上的导线，必须贴 靠在绝缘子外侧，使导线转角的拉力加在绝缘子上，不使绑线承受拉力。 17. 电杆起立所需的立杆用工具和器具，应根据电杆的尺寸、荷重和起吊过程中的最大受力进行选择。 18. 导线在运输和使用过程中，必须保证不打死弯，且不能损坏导线。 六、安全措施 1. 电杆、导线、工器具、瓷瓶、金具等的运输 ⑴、材料的运输指定专人进行清点，以免材料在运输过程中造成丢失、盗走等现象的发生。 ⑵、施工过程中如需起吊，使用吊装设备进行吊装作业时，必须严 格遵守国家关于起重吊装作业的规定，并指定专人现场统一负责指挥，起吊点和起吊工器具的选择必须经试验，保证其承受拉力大于所起吊重物重力的3倍以上。起吊中，重物下面严禁站人或通过。
混凝土电杆运输、组立施工作业指导书
1 混凝土杆得运输与装卸 1、1 构件运输得一般规定： 远距离运送得构件，应尽量采用铁路运输，既降低成本又可使构件损坏得机会最少。工地运输一般可采用：汽车、拖拉机、木船、马车、索道、爬山车等。 为了提高运输效率，防止在构件运输过程中损坏，必须注意以下事项： a) 装载时应使构件得布置对称于车身得中心轴线，这样，车子走动时不易发生颤动与倾覆； b) 构件得装运应按构件得规格、使用桩号、车辆载重量等条件，做到有计划地发送，以提高车辆得运输效率； c) 构件装载后，必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好，并用垫木或草袋等垫起，以免在运输途中震动损坏。 1、2 混凝土杆得装卸 由于混凝土属于脆性材料，其抗压能力很强，但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作，以确保其质量。混凝土杆得装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。 1、2、1 构件在装运前，应进行严格得质量检查，对预制混凝土构件得质量要求主要有： 装运前混凝土杆得强度应达到100%设计强度，其它混凝土制品应达到设计强度得75%以上。按照规定，用离心法制造得普通混凝土杆得标号不应低于30MPa，预应力杆不应低于40MPa，用振捣法制造得构件不应低于20MPa。 1、2、2 混凝土杆得装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。 a) 吊装法：在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦，也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎，在绑扎处应垫以麻袋或草袋，以免磨损混凝土杆件； b) 滚动法：当缺少起重机械时，杆件得装卸可采用滚动法。装卸用得跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠； c) 窝车法：大批杆件堆放在车站，可利用火车站台或搭设临时简易站台，也可以用人工方法在地面挖修出一个站台，将汽车开进站台下，将杆件滚动牵引上车。 1、2、3 构件装卸过程中应注意下列事项： a) 装车时，对超高超长得构件应取得交通部门得同意后，方可运输； b) 装车得次序：重而大得构件与后卸车得构件放在下面，并按规格、使用桩号分类
水泥杆线路施工方案
一项目概况 本工程为亚让水电站厂房～闸首 10kV 架空配电线路工程，建设目的是为满足亚让水电站闸首及地方公路养护段供电的需要。本工程按永久线路架设，根据亚让水电站闸首及地方公路养护段供电负荷及考虑导线机械强度，导线选用 LGJ-70/10，杆塔采用长ф190X12 环形钢筋混凝土稍杆。线路路径总长约 1.6km，并分别在公路养护段（#2 杆）和闸首终端杆（#16 杆）各装设一台 80kVA 的杆上变压器。 二．编制依据 2.1 亚让水电站施工合同； 2.2 设计院图纸《亚让水电站厂房—闸首 10kV 架空配电线路工程施工图设计》； 2.3 《10kV及以下架空配电线路设计技术规程（DL/T5220-2005）》； 2.4 《35kV及以下电气装置施工及验收规范》》； 2.5 《架空绝缘配电线路工程图集》上册、下册 2003-9； 2.6 《10kV配电工程设计手册》 2004-11； 2.7 《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分（DL5009.2-2004）》。 三、工程量 新建10KV线路1.6公里，其中导线5000米，型号为钢芯铝绞线LGJ-70/10；拉线分两种，镀 锌钢绞线GJ-50共计300米，镀锌钢绞线GJ-35共计150米；杆塔采用φ 190 的 12m 混凝土电 线杆16基，φ 190 的 10m混凝土电线杆2基。 四、施工总体安排 根据本工程的线路情况及业主单位对施工进度的要求，结合我公司以往同电压等级送电线路的施工经验，本线路工程的施工总体进度计划如下： 监理下达开工令后45个日历日。 五、施工方法 5.1工序流程
5.2 线路复测 线路复测由项目部组织各施工队技术员、测量人员等，利用全站仪、J2经纬仪分两组对全线进行详 线路复测必须执行国家《工程测量规范》现行标准的有关规定，测量中要进行往返观测或多次复测进行相互校核，以免出错。误差必须满足验收规范的标准要求。 线路复测中，应对线路直线方向、耐张直转角度数、相邻杆的高差、档中被跨越物的标高、地面危险点的标高进行重点复核。如偏差超过验收规范的标准要求时，应通知设计单位查明原因，予以纠正。如发现设计图纸中没有的交叉跨越物，应及时通知设计单位协商处理。
(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)
1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于：MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工 安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全 施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操
作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责
更换电杆、导线、变压器、开关作业指导书
编号：×××七、10kV××线改造工程××#～××# 停电作业指导书 编写人：__________ __________年_______月_______日 工作负责人：__________ __________年_______月_______日 审核人：__________ __________年_______月_______日 批准人：__________ __________年_______月_______日 安全到位人员: 作业时间：年月日时分至年月日时分 ××供电公司××供电分公司
目录 一、准备阶段 ·····························································第×页 1.1 准备工作安排··············································第×页 1.2 作业现场示意图··········································第×页 1.3 主要工器具··················································第×页 1.4 主要设备材料··············································第×页 1.5 旧设备材料回收··········································第×页 1.6 危险点分析及安全控制措施······················第×页 1.7 现场补充危险点分析及安全控制措施······第×页 1.8 人员分工······················································第×页二、作业阶段······························································第×页 2.1 开工 ······························································第×页 2.2 作业内容、步骤、要求及工艺标准 ··········第×页 2.3 作业终结 ······················································第×页 三、总结阶段······························································第×页附： 1 指导书执行情况评估 2 质量检查记录
吊车作业指导书资料
吊车驾驶员岗位作业指导书 本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施，以及涉及的其它应知应会知识等。 1主要作业内容 听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业 2 本岗位的基本要求 2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。 2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位的“巡回检查”。 2.3基本要求： 2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
2.3.2 每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。 2.3.3 每季度参加一次应急演练。 2.4 正确穿戴劳保上岗作业。 2.5作业许可 2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证 2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。 2.6 有关违章处罚的要求： 违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予1-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-14分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到16分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。 2.7实施“两卡”的有关规定 作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。 3 作业过程中的风险控制 3.1作业过程描述
电杆组立施工方案
电杆组立施工方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
35kV羊塔五线电杆组立施工方案 一、编制依据： 1 GBJ50233-2005 《110-500KV架空电力线路施工及验收规范》 2 Q/CSG10017.1-2007 《110-500KV送变电工程质量检验及评定规范》 3 DL-408-91 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） 4 JGJ160-2008 《施工现场机械设备检查技术规程》 5 电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册 6 安全生产监督规定安全生产工作规定 7 《安规》、《行规》的相关规定； 8 本线路相关施工图纸 9 依据现场实际调查及设备现状。 二、工程概况 主要是为35kV羊塔五线161-01#（21米）、385-05#（18米）、385-06#（18米）、385-08#（18米）、385-12-1#（18米）、385-14#（18米）号杆出现严重的横向裂纹，因此需要更换6基电杆。 2.1施工项目及负责人 （1）施工地点：35kV羊塔五线161-01#（21米）、385-05#（18米）、385-06#（18米）、385-08#（18米）、385-12-1#（18米）、385-14#（18米）号杆（2）施工时间：2015年5月4日09：00时—2015年5月4日23：50时 2.3施工内容、等级、影响及限速范围、设备变化 三、施工组织机构
5四、工序施工方法 4.1 工艺流程 （1）施工准备：技术人员要求参加立杆作业人员备齐电杆组立所需的工、机具材料如：吊车、吊绳（钢丝绳），钢管（φ150mm 自带抱箍）、铁镐、铁锹、钢钎、大锤、红油漆、口哨、信号旗等。 （2）坑深复测：用钢卷尺、花杆复测基坑深度是否符合设计要求，双杆坑深不但要满足等高要求，并要对坑底要进行操平观测，要求同基电杆坑底必须在同一个水平面上，达不到要求的必须进行修坑和返工，检查合格后方可进行电杆组立。 （3）安放底盘：将底盘放入坑底，安放底盘时两盘中心位置应是两杆的根开距离，注意不要将砂土带入坑内。 （4） 横担安装：横担安装应平正，安装偏差应符合下列规定：
水利水电工程桥式起重机安装作业指导书
桥式起重机安装作业指导书1．
2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并
电杆组立施工方案
教育城10kV配电工程 杆塔施工作业指导书 国网西藏电力建设有限公司 2014年6月
一、工程概况及特点 1、工程施工相关单位 建设单位：国网西藏电力有限公司 设计单位：四川浚叶电力设计有限公司 施工单位：国网西藏电力建设有限公司 2、施工范围及主要工程量 Ⅰ期线路总长3.2km. 3、施工期限 30天。 三、组织措施 1、施工现场组织机构 本工程投入施工人员50名，旺久为项目经理，林军为技术负责人，何亮为安全员，塔嘎为质检员，邓洪松为现场施工员，张永春为施工一组组长，张强为施工二组组长，魏国成为现场材料员。 2、各级人员职责 2.1施工负责人职责： 2.1.1全面负责工程的材料、技术、质量、安全、工期、文明施工的管理，并组织实施。 2.1.2施工负责人负责指挥本工程的生产、经营活动，调动人力、物资等生产要素，合理组织施工技术力量，保证施工任务的完成。 2.2现场安全员职责： 2.2.1 对入场的施工人员进行安全教育和安全考核。 2.2.2 监督检查工作票、班前会、班后会及公司其它安全管理制度的执行情况。 2.2.3 深入工地，做好安全监察工作，消除习惯性违章行为。 2.2.4 积极配合施工负责人做好安全管理的各项工作，确保整个施工过程中不发生任何安全事故，保障工程顺利实施。 2.2.5监督检查班组成员在施工过程中的施工安全，及时纠正班组成员在施工中的习惯性违章行为。
2.3现场技术负责人职责： 2.3.1根据现场工作实际需要，合理配臵班组成员。 2.3.1负责组织（督促）各施工组开展施工现场线路架设、设备安装工程技术数据、设备材料、产品合格证及隐蔽工程签证等资料的收集、整理、核对、编制、上报等工作； 2.3.2负责施工现场施工工艺指导、检查，施工质量的监督、管理、考核等工作 2.3.2负责贯彻落实施工质量三级质量检查制度，确保施工工艺质量。 2.4现场材料员职责： 2.4.1积极配合施工负责人的各项工作，做好工程材料的准备工作，按工程所需材料按质、按量调配并认真管理。 2.4.2负责工程废旧物资设备的回收登记、上交等管理工作。 2.4.3做好施工工器具的管理工作。 2.5工作班人员职责： 2.5.1积极配合施工负责人的各项工作，认真完成工作负责人下达的工作任务。 2.5.2对当天的工作内容，及工作任务进行分析，做到安全施工、文明施工，对工作负责、对自己、对他人负责。 3、施工机具配臵情况
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验
2、作业方法及要求 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间
钢管杆吊装作业指导书
***电力工程有限责任公司********工程 ***电力工程有限责任公司 ********工程项目部 年月
批准：时间：年月日审核：时间：年月日编制：时间：年月日
一般施工方案（措施）报审表 工程名称：编号：SJSX2-SG01-005 注本表一式3份，由施工项目部填报，监理项目部、施工项目部各存1份。
目录 一、工程概况及适用范围.................................................... 错误!未定义书签。 工程概况.......................................................... 错误!未定义书签。 地质、地形地貌及水文状况.......................................... 错误!未定义书签。 交通运输情况...................................................... 错误!未定义书签。 自然环境.......................................................... 错误!未定义书签。 铁塔配置.......................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据.............................................................. 错误!未定义书签。 三、作业流程.............................................................. 错误!未定义书签。 四、工艺流程及主要质量控制点.............................................. 错误!未定义书签。 作业准备.......................................................... 错误!未定义书签。 施工准备.......................................................... 错误!未定义书签。 技术准备.......................................................... 错误!未定义书签。 吊车就位.......................................................... 错误!未定义书签。 地面组装.......................................................... 错误!未定义书签。 构件吊装.......................................................... 错误!未定义书签。 钢管杆检修........................................................ 错误!未定义书签。 五、危险点辨识及预控措施.................................................. 错误!未定义书签。 六、工艺质量要求.......................................................... 错误!未定义书签。 七、质量通病防治措施...................................................... 错误!未定义书签。 八、强制性条文............................................................ 错误!未定义书签。 九、质量控制措施及检验标准................................................ 错误!未定义书签。 质量控制措施...................................................... 错误!未定义书签。 质量控制表........................................................ 错误!未定义书签。 检验标准.......................................................... 错误!未定义书签。
电杆焊接作业指导书
******输电线路工程电杆焊接施工作业指导及安全措施
电杆焊接作业指导书及安全技术措施 本工程采用电弧焊。 一、焊接过程中的安全措施 焊接过程中，要防止触电、特殊环境、防火与灭火、弧光辐射、烟尘和有害气体等安全措施。 1、防止触电的安全措施： ⑴弧焊设备的外壳必须接零火接地，并定期进行检查，以保证其可靠性。弧焊设备的进线连接、故障修理和检查应由电工进行，焊工不可私自随便拆修。 ⑵弧焊设备应工作于设备铭牌的规定值之内，不得任意长时间超载运行。 ⑶焊工操作时必须按劳动保护规定穿戴防护工作服、绝缘鞋和焊工手套。 ⑷焊钳应有可靠的绝缘，中断工作时，焊钳要放在安的地方，防止焊钳和焊件发生短路而烧坏焊机。 ⑸更换焊条时，不仅要戴好手套，而且要避免身体与焊件接触。 ⑹光线不足时，照明灯的电压不高于36v安全电压。焊工作业时要有人监护，以便发生意外时及时切断电源进行抢救。 2、特殊环境作业：电杆焊接中，如果要进行高处作业时，地面和高处操作者之间，严禁抛掷物体和工具；应备有
脚扣、工作平台、安全带、安全帽、工具袋等完好的工具和防护用品；操作者要做好头部和颈部的保护工作，防止砸伤或烫伤。 3、防火与灭火：焊接前要认真检查工作场地周围是否有易燃、易爆的物品，如有须将这些物品搬离焊接工作点5m 以外。在工作场合发生火灾时应先切断电源，然后采取灭火措施。 4、防止弧光辐射采取的措施：焊工必须有电焊防护玻璃的面罩，焊工在工作时应穿戴好帆布工作服，焊接时还应注意周围工人，以免弧光灼伤别人的眼睛。 二、电杆焊接注意要点（弧焊） 1、焊工必须经电杆焊接培训并考试合格的焊工操作施焊，电杆必须整根排平找直后点焊牢固后才可施焊。施焊应注意焊缝接口质量，多层焊时焊接起点应错开，以保证电杆施焊后的平直要求。 2、钢圈的厚度大于6mm时应采用v型坡口多层焊。 3、焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖宽度应符合下表规定。
电杆组立工程施工组织设计方案
表B.0.1 施工组织设计/专项施工方案报审表★ 本表（含附件）一式 4 份，监理项目部存 2 份，建设单位（业主项目部）存 1 份，承包单位存 1 份。
秀峰（重坡）110kV 变35kV 送出工程：丙午35kV 变～凯口35kV 变35kV 线路π接入秀峰（重坡）110kV 变35kV 线路工程 合同编号：060900〔2016〕01JJ11 省市水电工程 2016年04月 电杆组立专项施工方案
批准：审核：编制：
目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 2.1施工项目及负责人 0 2.2施工地点、时间 0 2.3施工容 (1) 三、施工组织机构 (1) 3.2施工单位组织 (2) 3.3施工任务划分 (2) 四、工序施工方法 (2) 4.1 工艺流程 (2) 4.2 操作要点 (2) 五、施工安全目标 (5) 5.1安全方针 (5) 5.2安全目标 (5) 5.3安全管理组织机构 (5) 5.4施工队安全岗位职责 (6) 5.5施工质量保证措施 (7) 5.6施工安全保证措施 (8) 六、文明施工及标准化工地管理措施 (10) 6.1 文明施工管理目标 (10) 6.2 文明管理组织机构 (10) 七、应急预案 (12) 7.1应急设备、工具准备 (12) 7.2 应急组织及人员分工 (12) 7.3 应急处理措施 (13)
一、编制依据： 1 GBJ50233-2005 《110-500KV架空电力线路施工及验收规》 2 Q/CSG10017.1-2007 《110-500KV送变电工程质量检验及评定规》 3 DL-408-91 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） 4 JGJ160-2008 《施工现场机械设备检查技术规程》 5 电力建设工程安全和环境管理设施规应用手册 6 安全生产监督规定安全生产工作规定 7 《安规》、《行规》的相关规定； 8 本线路相关施工图纸 9 依据现场实际调查及设备现状。 二、工程概况 主要是为秀峰（重坡）110kV变35kV送出工程：丙午35kV变～凯口35kV 变35kV线路π接入秀峰（重坡）110kV变35kV线路工程共25基（直线杆7基、转角杆16基）电杆组立施工编写。 2.1施工项目及负责人 2.2施工地点、时间 （1）施工地点：都匀市墨冲镇 （2）施工时间：2016年7月26日—2016年8月15日
立杆整正作业指导书
京广线（北京局）松林店（不含）～局界 电气化改造工程 立杆整正作业指导书 文件编号：004 编制单位：中铁五局（集团）有限公司京广铁路电化工程项目经理部
1 目的 规范现场作业，控制工程质量，确保安全、文明施工。 2 施工准备 2．1劳力组织 2．2主要工机具
2．3主要材料设备 3 工艺流程 3．1安放底板 将坑内的杂物清理干净，用棕绳将底板系好，缓慢放入坑底。 3．2立杆 立杆车就位，司机操作吊车将杆吊起后对准坑位，支柱对准坑位后，徐徐下落，落至坑口时扶杆人员将支柱方向扭正，让杆缓缓落入坑底。待支柱倚住坑壁稳定后，进行摘钩，取下钢丝套子、吊臂复原、安装列车撤离。
3．3整正 3．3．1将整正器的框架安装在支柱上(安装高度一般为轨面上方400mm左右)，整正器一端四角固定于支柱四周适当位置上（确保不侵入限界），另一端连接到支柱框架上，摇动整正器手柄，用其丝杠长度的变化调整支柱限界。 3．3．2调整支柱面与线路平行时，则将圆木矫正器插入腹孔，人工转推圆木进行调整，确保支柱面与线路平行，用丁字尺进行测量检查。 3．3．3在调整过程中，应同时利用丁字尺、水平尺、倾斜率测量仪器进行数据测定，边观察、边矫正，直至参数达标。
（支柱整正图） 3．4安装下部横卧板 支柱侧面限界、倾斜度达到标准后，停止整正，将整正器手柄卸下，用棕绳系好横卧板并送至坑底，施工人员下坑调整横卧板至与支柱密贴并安装Γ型螺栓。 3．5回填：每回填200mm夯实一次，使其密实牢固。 3．6安装上部横卧板 上部横卧板顶面低于路基面不小于300mm,根据横卧板的尺寸计算出最下面一块距支柱底部的距离，然后从下往上进行安装。横卧板安装时应与支柱密贴，螺栓紧固力矩要符合设计要求。 3．7加固完成后，卸下整正器。 3．8填写隐蔽工程记录。 4 技术标准及施工注意事项 4．1支柱进行外观检查，表面平整，弯曲度不大于2‰；支柱翼