电梯设计计算书

THJ3000/0.5-JXW载货电梯

设计计算书

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1、传动校验计算---------------------------------------------------------------2

2、曳引钢丝绳强度校验-------------------------------------------------5

3、承重梁校验-------------------------------------------------------------------5

4、240型限速器计算------------------------------------------------------8

5、滑动导靴的强度验算------------------------------------------------9

6、导轨校核计算------------------------------------------------------------10

7、轿厢架的设计计算---------------------------------------------------15

8、绳头组合强度验算---------------------------------------------------20

9、反绳轮计算-----------------------------------------------------------------21

1．传动校验计算

本计算是以THJ3000/0.5-JXW载货电梯为依据，电梯的主要技术参数为：额定载重量：Q=3000kg；

额定速度：V=0.5m/s；

根据这二个参数，选择曳引机型号为J1.1J，其减速比为I=75/2=37.5，曳引轮直径为D=760mm，电动机型号为JTD-560，其功率为19kw，电机为6极/24极双速电机,曳引比为2:1，电机额定转速960r/min。

1.1轿厢额定速度校验

根据GB7588-1995中条款12.6，计算轿厢速度时，轿厢载荷取额定载荷的一半，因此电动机上的转矩接近零，并依据电机额定转速n=960r/min校验轿厢转速。

轿厢速度v = πd n/I

=π×0.76×969/37.5

=30.56 m/min

=0.509m/s

误差δ= [0.509-0.5] / 0.5×100% = +1.8%

GB7588-1995中条款12.6规定，轿厢速度误差在-8%~+5%范围内是合适的,故本电梯速度,符合要求.

1．2 电动机功率验算

P= (1-k)QV(Kw)

102η

式中: P---电动机轴功率(Kw);

k---电梯平衡系数,取k=0.45;

η---电梯机械总效率,取η=0.5

将各参数代入公式得:

p = [(1-0.45)×3000×0.5] / 102×0.5 =16.18 ( Kw) 故电动机功率选取19Kw是合适的.

1．3 曳引力校验

根据GB7588要求，应验算下列二种情况时的曳引力。情况(一)：轿厢载有125%额定载荷,且位于最低层站。情况(二)：轿厢空载且位于最高层站。

曳引条件为：T1/T2×C1×C2≤e fθ①

式中 : T1/T2----曳引轮两边钢丝绳中较大静拉力与较小静拉力之比。

1----与加减速度有关的系数.取C

=1.1

2----与绳槽形状因磨损而发生改变有关的系数。取C

=1.0。

f----钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数。

f =

4μ [1 - sin (B/2) ]

π-β-sin β

= 0.2178

θ---曳引钢丝绳对曳引轮的包角。

如右图所示θ=180°

于是,曳引条件可以写成:

T1/T2×1.1×1≤e0.2178×3.142

即T1/T2≤1.80 ②

下面就情况(一)及情况(二)进行校验

情况(一)时:

T1/T2= (W1+1.25 Q/2 +ω1)/W2/2 ③

情况(二)时:

T1/T2= (W2/2+ω1)/(W1/2 +ω2) ④

式中: W

1----轿厢自重 W

=2300kg

Q----额定载重量 Q=3000kg

W2----对重重量W2=3650kg

----曳引钢丝绳重量(kg)

----随行电缆重量(kg)

提升高度为T

r =15.5m

则: ω

1=ρ

+0H)×S ⑤

式中: ρ

1---φ16钢丝绳重量,取ρ

=0.899kg/m

OH---电梯顶层高度,取0H=5m

S ---钢丝绳根数,取S=5

各参数代入⑤式得:

=0.899(15.5+5)×5=102.5kg

2=ρ

×T

/2 ⑥

式中: ρ

3---扁电缆重量,取ρ

=2.6kg/m

各参数代入⑥式得:

=2.6×15.5/2=20.15kg

将各参数代入③、④式得:

情况(一)时:

T1/T2 = [ (w1+1.25 Q)/2 + ω1]/ w2/2

=[( 2300+1.25×3000)/2+102.5]/3650/2

=1.714

情况(二)时:

T1/T2 = [w2/2+ω1]/[ W1/2+ω2]

=[3650/2+102.5]/[2300/2+20.15]

=1.647

与曳引条件(2)式比较,可见在情况(一)和情况(二)时均符合要求。

1．4曳引轮绳槽比压验算

计算时按T= [w1+Q]/2+ω1

= [2300+3000]/2+102.5

=2752.5kg工况计算。

许用比压:

[ρ]=[12.5+4V]/[1+V]=[12.5+4×1.0]/[1+1.0]=16.05/2=8.25Mpa

计算比压:

ρ=T/ndD × 8cos(β/2)/[π-β-sinβ]

=2752.5/ [5×0.016×0.76]×[8×cos48.6°]/[ (π-97.2°)/(180×π

-sin97.2°)]

=2752.5/0.0608×(8×0.66131)/(3.14-1.697-0.9988)

=239507/0.4442

=5.416Mpa<[ρ]=8.25Mpa

故曳引轮槽比压验算合格。

2.曳引钢丝绳强度校验

该电梯采用5根直径为16mm的曳引钢丝绳，每根钢丝绳的破断载荷为113kN。当轿厢满载加速上升时，轿厢侧的钢丝绳涨力达到最大值Tmax，验算此时的安全系数。

2.1Tmax计算

Tmax,= [(w1+Q)/2+ω2] (a+g)

=[(2300+3000)/2+20.15]×(1.5+9.8)

=2670.5×11.03

=29456(N)

2.2安全系数计算

n=[113000×5 ]/29456

=19.2>12

显然,钢丝绳强度足够.

3.承重梁校验

A.轿厢中心

O 对重架中心

C 曳引机组重心

D 曳引轮中心

E 、B、H 、F：

钢丝绳中心承重梁由五根梁组成,各梁采用的型钢型号及参数如下:

各受力点的负载如下:

B和H：对重侧的钢丝绳涨力P B= P H= W2 /2=3650/2=1825kg

G:梁I和Ⅱ在梁Ⅲ上的支反力P G=1825×[1422-492]/1422=539.6kg

E和F：轿厢侧的钢丝绳涨力P E= P F=[w1+1.25Q]/2=[2300+1.25×3000]/2

=3025kg

C：曳引机组重量 : P C=2200kg

由于受力情况复杂,为了便于计算,假定P B由梁Ⅰ和梁Ⅱ来承受, P G由梁Ⅲ承受,而P H、P E、P F,和P C的2/3则由梁Ⅲ来承受,(这样计算偏于安全)。

3.1梁Ⅰ和Ⅱ的强度和挠度计算

=1825×492/1422=631kg

=1825-631=1194kg

Mmax=pab/L=[1825×93×49.2]/142

=58806kg-cm

[σ]= σs/n =1150kg/cm2

σmax=Mmax/2wx =58806/2×270=103.34kg/cm2<[σ]

Ymax= pb/9EI x L [(a2+2ab)3]/3

=1825×49.2/[9×2.1×106×2×3370×142] [932+2×93×49.2] 3/3 =89790/[1809×1010 ] (8649+9151)3/3

=49.64/1010 133.4×106/3

=49.64×6.67×106/1010

=0.0331cm

[Y] =e/960 =110/960=0.115cm> Ymax

梁Ⅰ和Ⅱ的强度和挠度均符合设计要求。

3.2梁Ⅲ的强度和挠度计算

R3=[(539.6+1825)(325-25.5)+3025(325-76-25.5)+2200(325-102)+3025×50.5] / 325×2 /3 = [708198+676088+490600+152763]/325 ×2/3

=6239×2/3

=4159kg

R4= [539.6+1825+3025+2200+3025-6239] ×2/3

=4376×2/3

=2917kg

Mmax=4159(325-102)-3025(325-102-50.5)

=927457-521813

=405644kg-cm

σmax= Mmax/wx=405644/703

=577kg/cm2< [σ]

用叠加法求梁中点的挠度

= ∑pb/48EJx(3L2-4b2)×2/3

1/2

=1/[48×2.1×106+12652]×[(539.6+1825)×25.5×(3×3252-4×

25.52)+3025×1015×(3×3252-4×101.52)×2200×102×(3×3252-4×

1022)+3205×50.5×(3×3252-4×50.52)]×2/3

=24.05×1010/[48×2.1×106×12652]

=0.188cm

[Y] =L/960= 325/960=0.339cm>Y

1/2

所以,梁Ⅲ的强度和挠度均符合设计要求。

3.3梁Ⅳ和Ⅴ的强度和挠度计算

由于梁Ⅲ已足够能单独承受总负载的2/3,所以对梁Ⅳ和Ⅴ强度和挠度计算从略。

4.240型限速器设计计算

4.1绳轮直径和轮槽形状

4.1.1绳轮直径D

根据GB7588之9.9.6.3条规定，240型限速器钢丝绳直径选用d=8mm,则由GB7588之9.9.6.4条规定.

D/d≥30

D≥30d=ф240 取D=ф240

4.1.2绳轮槽形状

240型限速器轮槽形状如右图所示

取β=70°

γ=4.3

h=9

4.2钢丝绳拉拔力计算

如下图所示,制动瓦的正压力fA及压簧压力fA与钢丝绳涨力的相互关系由下面二式表示

T1/2μfA=eμθ①

fA=F A L2/(L1+μL3) ②

其中L1=36，L2=97，L3=18.5

θ=168×л/180=2.93, μ=0.17

代入①、②式得

T1=1.87fA

限速器动作时,压簧实际受到的压力为F A800N，因此T1=1109.6N

与240限速器配套的安全钳的动作力为320N。显然T1>2×320，因此钢丝绳拉

拔力符合GB7588之9.9.4条规定。

限速器钢丝绳的破断负荷为21560N ，因此其强度安全系数为 n=21560/ T 1=21560/1109.6 =19.4>8 显然符合GB7588之9.9.6.2条规定。 5. 滑动导靴的强度验算

5.1

位置① X=AA/8,Y=0

② X=0 Y=BB/8 假设此时载荷为满载

式中:AA--- BB---5.2 导靴的允许表面压力

导靴的允许表面压力P PV ≤9800N/cm 2.m/min 所以只要满足p ≤ 表面允许载荷为：

5.3 导靴受力计算

5.3.1正面方向的受力

Fmax= (X×Q+18)/H×9.8（N）

式中:H=444cm表示上、下导靴间距。

18表示由轿厢自身的不平衡引起的导靴支反力（18KG）。

于时Fmax=（AA/8×Q+18）/H×9.8

=(233/8 ×3000+18) /444 ×9.8

=1929(N)

5.2.1侧面方向的受力

P max=[（BB/8×Q）+18] /2H ×9.8 =[3000(BB/8)+18] /2H×9.8 =[3000×246/8+18] /2×444×9.8 =92268/888×9.8

=1018.3(N)

5.3结论

由于Fmax=1929(N)<[F]=2030.6(N)

P max=1018.3(N)<[P]=3553.5(N)

6.1.2形心位置的确定：

截面对x1-x1,轴取静矩

由查表得Y C=2.46cm

X C=0

6.1.3惯性矩确定：

(1)对X-X轴：由查表得Ix =200cm4

(2)对Y-Y轴由查表得Iy=235cm4

6.1.4断面模数确定

(1)对X-X轴：由查表得Wx =31cm3

(2)对Y-Y轴：由查表得Wy=36.8cm3

6.2计算初参数及许用应力的确定

(1)轿厢尺寸：宽×深=2400×2700

(2)轿厢自重：2300kg

(3)载重量：3000kg

(4)上下导靴中心距：H=444cm

(5)许用应力的确定：导轨的材料为Q235，σb=41~43kg/mm2

根据国内具体情况，确定导轨的安全系数n =2.4

所以[σ]= σb/n=4200/2.4=1750kg/cm2

(6)许用挠度的确定: 参照苏联”λμφTb1”一书推荐取许用挠度:[Y]=3mm

(7)导轨撑架间距：导轨安装取一导轨三支架,故e=1667mm

(8)轿厢的运行速度:v=0.5m/s

(9)许用柔度[λ]=120

6.3强度及刚度验算

(1)正常状态下

已知: B=2700mm A=2400mm

轿厢自重：W1=2300kg 载重Q=3000kg

导靴中心距: H=4440mm

长度

即:e ’ =5/6e=5/6×250=208.3cm

所以:M xmax =q 1.e ’/4=270×208.3/4=14060kg-cm M ymax = q ′2.e ’/4=203×208.3/4=10571kg-cm 弯应力σx =M Xmax /w x =14060/31=453.5kg/cm 2 σy = M ymax /W y =70571/36.8=287kg/cm 2

合成弯应力σmax = σx 2+σy 2= 453.52+2872 = 205662+82369

= 288031 = 536.7<[σ]=1750kg/cm 2

导轨的最大变形发生在1/2e 处,导轨的弹性模量E=2.1×106kg/cm 2 由力q ，1使导轨产生的挠度:

fq 1=q 1e ’3/48EI X =[270×(208.3)3]/[48×2.1×106×200]=0.121cm=1.21 mm 由力q 12使导轨产生的挠度:

’336 a=制动时轿厢的减速度，对载重量为3000kg 的交流货梯所使用之双楔安全钳，属于瞬时式安全钳，其减速度取a=2g ，将以上值代入公式得： F 制=（3000+2300）（1+2g/g ）=5300×3=15900kg

ψ=0.738

所以:σ

压=M

合

/W x+r/ψF=35062/31+9937.5/0.738×28.9

=1131+465.9=1597kg/cm2<[σ]=1750kg/cm2

导轨的柔度λ验算:

由公式λ=e’/r知,e’为定值:欲使λ出现最大值时,则回转半径r必定是最小值. 且由公式r=I/F知,截面积F 为定值,只有当截面惯性矩I出现最小值时,r也是最小值。

=235cm4

由前面计算可知:Imin=I

Y Array

梁、斜拉杆以及联接它们的若干紧固件组成。

根据美国“1972年电梯安全规程”中介绍的计算方法，视上、下梁均为简支梁，其中上梁作用载荷为电梯额定起重量，轿厢净重（包括附件），电缆重量之和，并作用在上梁中央；下梁则假定5/8的额定载重量和轿厢净重的总和均布于下梁上，再加上电缆重量集中作用于下梁中央。

上、下梁均需进行强度和刚度计算，而直梁则进行强度，细长比和惯性矩计

算。

7.2基本参数与代号

1．Q1---电梯额定载重量的1.25倍与轿厢净重之和.

对本电梯Q1= W1+1.25Q=2300+3000×1.25=6050kg

2．Q2---曳引钢丝绳和电缆重量之和

对本电梯Q2=ω1+ω2=102.5+15.5=118kg

3．L—上、下梁跨度

对本电梯L=259cm

4．W X---单根槽钢对X-X轴抗弯矩

对本电梯上梁（[25 W X=282.4cm3

下梁（[20 W X =191.4cm3

5．J---单根槽钢对X-X轴惯性矩

对本电梯上梁([25]J

=3530cm4

下梁([20]J×=1913.7cm4

6．E---材料弹性模量

对钢材E=2×106kg-cm2

7．[σ]—许用正应力=σs / n

式中n=2

σs---材料屈服极限=2300kg/cm2

对直梁[σ]=1150kg/cm2

8．[y]---上下梁许用挠度

对本电梯[y]=L/960=259/960=0.2697cm

9．[λ]---直梁许用细长比

[λ]=160具有拉条,且连接点高度不超过直梁自由段长度的2/3时[λ]=120其他情况

7.3轿架计算

7.3.1上梁计算

上梁为二根[25组合而成,将上梁简化为下图形式

2max==Q

L/4, Y

max==Q

L3/96EJx

根据弯矩与变形的迭加原理:

下梁最大弯矩: Mmax== M

1max+ M

max=qL2/8+Q

L/4

所以，最大正应力σmax= Mmax/2Wx= ql2/16Wx+Q

2L/8Wx=qL2+2Q

L/16Wx

代入数据：σmax = [14.59×2592+2×118×259]/[16×191.4] =1039836/3062.4

= 339.6kg/cm2<[σ]=1150kg/cm2

所以,下梁强度足够

Ymax=Y

1max +Y

max=5qL4/768EJ+[Q

L3/96EJ]

=L3/96EJ

×(5qL/8+Q

)

代入数据: Ymax=2593/[96×2×106×1913.7](5×14.59×259/8+118)

=17373979×2465.2/36.743×1010

=0.117cm<[y]=0.2697cm

所以,下梁刚度足够

7.3.3直梁

THJ30-JXW电梯轿厢直梁为两根[20,分别布置于轿厢两侧,由于截荷在轿厢内分布不均匀及直梁与上、下梁为刚性结点特征，直梁受到拉伸与弯曲的组合作用。Q ---电梯额定载重量对本电梯Q=3000kg

B---轿厢内净宽对本电梯B=233.0cm

L---直梁自由长度对本电梯L=333.5cm

H—两导靴间垂直中心距对本电梯H=444.0cm

F---单根槽钢横截面面积对[ 20 F=32.83cm2

R---单根槽钢对Y-Y轴的惯性半径对[20 R=2.09cm

Wy---单根槽钢对Y-Y轴的抗弯矩对[20 Wy=25.88cm3

Iy—单根槽钢对Y-Y轴的惯性矩对[20 Iy=143.6cm4

7.3.3.1强度校核

最大正应力σmax=μ/2Wy+(Q1+Q2)/2F

其中μ为附加弯矩,由下式决定:

μ=PBL/16H=[3000×243×333.5]/[16×444]=34223kg-cm

所以

σmax=34223/[2×25.88]+6168/[2×32.83]

=661.2+93.9

=755.1kg-cm2<[σ]

=1150kg/cm2

7.3.3.2细长比较核

对本电梯，斜拉杆连接点至直梁下端距为>221.5cm(以自由段计算)。

因为,2/3×L=2/3×333.5=222.3cm>221.5cm

故许用细长比[λ]=160

实际细长比λ=L/R=333.5/2.09=159.6

细长比计算值比许用值略小一些,故细长比合格。

7.3.3.3惯性矩校核

根据美“1972年电梯安全规程”规定，直梁惯性矩不得小于μL2/9E

μL2/9E=34223×333.52/[9×2×106]=211.5

根据直梁布置持征,直梁惯性矩应为对Y-Y轴的惯性矩IY

IY=143.6 所以IY<μL2/9E=211.5

7.3.3.4联接螺栓计算:

本电梯直梁与上、下梁间采用M20螺栓连接,其中直梁与上梁和下梁连接的螺栓总个数均为24个。

根据美“1972年电梯安全规程”视上、下梁为简支梁后对螺栓进行剪切强度计算，其中上梁受载为额定载重量，轿厢净重和电缆重量之和,下梁则考虑冲底时情形,下梁连接螺栓受力为上梁3倍.

由上可知,对本电梯轿架，只需验算下梁螺栓的剪切强度。

根据许镇宁著“机械零件”(1965年):

许用剪应力[τ]=0.3σs=0.3×2400=720kg/cm2

其中σs为材料屈服强度,对Q235钢,取σs=2400kg/cm2

M20 螺栓有效横截面积S=π/4×17.32=2.35cm2

由材料力学可知,下梁螺栓在考虑冲底时的剪应力数值,

τ=[1.2×3(Q

1+Q

)]/[24×2.35]

汽车电梯技术参数完整版

汽车电梯技术参数集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

以上尺寸单位为mm,允许偏差±50mm 汽车土建技术要求： 1.供电电压波动应在±7%范围内。 2.井道及机房温度应在5～40℃之间,相对湿度在25℃时不超过85%。

3.在机房内每台电梯应设一切断该梯的主电源开关,主电源开关应装在机房内入口处距地面1.3～1.5m的墙上。如几台电梯共用同一机房，各台电梯的主电源开关操纵机构应易于识别（供方提供）。 4.机房应设有固定式电气照明，地板表面上的照度应不小于200lx. 5.动力电源（三相五线）和照明电源应由用户提供，并应分开，电缆分别通过线槽或线管铺设至机房门旁墙上1.4m高的位置。 6.规定的电梯井道水平尺寸，是用铅锤测定的最小净空尺寸。允许偏差值为：电梯井道高度不大于30m时，允许偏差值为0～+25mm；电梯井道高度不大于50m时，允许偏差值为0～+35mm；电梯井道高度不大于80m时，允许偏差值为0～+50mm。 7.井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等. 8.电梯井道应为钢筋混凝土结构，如果是砖墙结构，应布置钢筋混凝土圈梁，圈梁布置要求如下：每个电梯停靠站的层门门洞上方均需布置一道钢筋混凝土圈梁，圈梁高度尺寸至少为300mm；除门洞侧其余三侧均需布置钢筋混凝土圈梁，圈梁间距为2000mm，且需在距离井道顶部及底部500mm处各布置一道圈梁，各圈梁高度尺寸至少为250mm。 9.当相邻两层门地坎间的距离超过11m时，其间应设置安全门，由用户自理;以确保相邻地坎间的距离不超过11m。 10.采用膨胀螺栓安装电梯导轨支架时应满足下列要求：混凝土墙应坚固结实，其耐压强度应不低于24MPa；混凝土墙壁的厚度应在120mm以上。资深电梯专家一捌一贰一零叁陆玖陆五

电梯设计计算

目录 1.前言 2.电梯的主要参数 3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2曳引机电动机功率计算 3.3曳引机负载转矩计算 3.4曳引包角计算 3.5放绳角计算 3.6轮径比计算 3.7曳引机主轴载荷计算 3.8额定速度验算 3.9曳引力、比压计算 3.10悬挂绳安全系数计算 3.11钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算 4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算

4.7机房承重梁计算 4.8补偿链计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算11.1顶层空间计算 11.2底坑计算 12.引用标准和参考资料

1.前言本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对TKJ1600/2.5—JXW（VVVF）乘客电梯的传动系统、主要部件及安全部件的设计、选用进行了计算、校核。 2.电梯的主要参数 2.1额定载重量：Q=1600kg 2.2空载轿厢重量：P1=2500kg 2.3补偿链及随行电缆重量：P2=700 kg 适用于提升高度110m，随行电缆以60m计。 2.4额定速度：v=2.5m/s 2.5平衡系数：?=0.5 2.6曳引包角：α=310.17? 2.7绕绳倍率：i=2 2.8双向限速器型号：XS18A （河北东方机械厂） 2.9安全钳型号：AQ1 （河北东方机械厂） 2.10轿厢、对重油压缓冲器型号：YH2/420 （河北东方机械厂） 2.11钢丝绳规格：8?19S+NF—12—1500（单）右交 2.12钢丝绳重量：P3=700kg 2.13对重重量：G=3300 kg 2.14曳引机型号：GTN2-162P5 （常熟市电梯曳引机厂有限公司）

施工升降机基础承载力计算书

施工升降机基础承载力计算书计算依据： 1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011 5、《木结构设计规范》GB50005-2003 6、《钢结构设计规范》GB50017-2003 7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 2.楼板参数

3.荷载参数：二、基础承载计算：导轨架重（共需35节标准节，标准节重175kg）：175kg×35=6125kg，施工升降机自重标准值： P k=((1480×2+1480+1258×2+200+6125)+2000×2)×10/1000=172.81kN；施工升降机自重： P=(1.2×(1480×2+1480+1258×2+200+6125)+1.4×2000×2)×10/1000=215.37kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 P=2.1×P=2.1×215.37=452.28kN 三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=3/4=0.75 1、荷载计算楼板均布荷载：q=452.28/(3×1.3)=115.97kN/m2 2、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》（第四版）： M xmax=0.039×115.97×32=40.71kN·m M ymax=0.0189×115.97×32=19.73kN·m M0x=-0.0938×115.97×32=-97.9kN·m M0y=-0.076×115.97×32=-79.32kN·m 混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。板中底部长向配筋： M x=M xmax+μM ymax=40.71+19.73/6=43.99kN·m αs=|M|/(α1f c bh02)=43.99×106/(1.00×19.10×3.00×103×525.002)=0.003；

5吨电梯计算书_一

XXXX5000/0.5—J交流调频调压调速载货电梯计算书

XXXXXXX 目录 1.前言 2.电梯的主要参数

3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2平衡系数的计算 3.3曳引机电动机功率计算 3.4曳引机负载转矩计算 3.5曳引包角计算 3.6放绳角计算 3.7轮径比计算 3.8曳引机主轴载荷计算 3.9额定速度验算 3.10曳引力、比压计算 3.11悬挂绳安全系数计算 3.12钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算

4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算 4.7机房承重梁计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算 10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算 11.1顶层空间计算 11.2底坑计算

12.电气选型计算（变频器的容量，应急电源容量、接触器、主开关、电缆计算） 13. 机械防护的设计和说明 14. 轿厢地坎和轿门至井道表面的距离计算 15. 轿顶护栏设计 16.轿厢护脚板的安装和尺寸图 17.开锁区域的尺寸说明图示 18.操作维修区域的空间计算(主机、控制柜、限速器、盘车操作) 19.轿厢上行超速保护装置的选型计算（类型、质量围） 20.引用标准和参考资料 1.前言本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对KJDF5000/0.25—J（VVVF）载货电梯的传动系统、主要部件及安全部件的

汽车电梯安全技术要求标准版本

文件编号：RHD-QB-K3342 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车电梯安全技术要求标准版本

汽车电梯安全技术要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。从保障人员、乘梯汽车和电梯本身安全的角度出发，结合汽车电梯以上应用特点和现有的相关电梯技术标准，汽车电梯的设计、制造、安装和检验应符合以下技术要求(对于允许叉车进入轿厢的货梯，其井道和导向系统也应按汽车电梯的技术要求设计和安装)。 1、标志和符号汽车电梯每层层门楼面地板上宜标明行驶方向。层门入口和轿厢内明显处，应用耐用材料制成长宽高限值标志和限载标志。字体高度不应小于10cm且要醒目。

2、井道 2．1、井道的强度要求汽车电梯井道结构应有足够的强度，不仅能承受普通电梯运行时具有的载荷，还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷。对于曳引式电梯井道应满足 GB7588-2003的相关要求，宜使用钢筋混凝土整体浇筑井道，或者钢筋混凝土形成框架并以优质实心砖填充井道。对于液压式电梯，也宜采用混凝土结构井道，多缸侧置直顶式允许采用砖墙井道，但应满足表2要求。在实心砖井道壁上安装导轨支架，应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板，钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外80mm处。钢夹板上螺栓穿孔不应过大。螺栓应采用8．8级高强螺栓，直径不小于14mm，且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施。

旧楼加装电梯计算书(结构验算)

. . .. . . 黄埔大道中99号电梯加建项目计算书

目录 1 电梯挂钩横梁设计验算 (2) 2 连廊加梁设计验算 (5) 3 承台梁设计验算 (8) 4 电梯井主体结构有限元分析 (12) 4.1荷载标准组合 (12) 4.2计算结果 (13) 5 基础验算 (17) 5.1 桩基础方案 (17) 5.2筏板基础方案 (18) 6 结论 (19)

1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。维修设备2t,因此吊钩受到集中力120F kN =。主梁到受拉力作用。图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。主梁截面尺寸200300mm mm ?，长度3000mm 。主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m 梁集中力F1=维修设备重量=20 kN

按照《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1） ()'''''''10000()()2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ??≤-+---- ??? 横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则: 221 1.5/(3)20331.698282 Fl ql kN m m kN m M kNm ??=+=+= 梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。根据《规》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为： '''100()2c y s s x M f bx h f A h a α??≤-+- ?? ? 根据《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）（以下简称《规》）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足： '''''10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++- 无预应力钢筋，故 ''1c y s y s f bx f A f A α=- （1） 1α：系数，由《规》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α= c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规》4.1.4-1条规定，查得，C25混凝土，11.9c f MPa = b:梁截面宽，b=200mm y f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋 300y f MPa = 'y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋

建筑设计电梯计算

建筑设计电梯计算文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

电梯一、电梯的分类根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》 GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。表1 电梯的分类注：1 本表摘自国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、 VI类电梯》 GB/T ；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》 GB/T ；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第3部分：Ⅴ类电梯》 GB/T 。该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。 2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。 3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。 4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。 5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。 6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。 7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。 8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。

二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。主参数指额定载荷和额定速度。 1．额定载重量。电梯设计所规定的轿内最大载荷。乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。 2）额定速度。电梯设计所规定的轿厢速度。标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为、、、、、、、、、、、。医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s等系列，载货电梯采用 0.25m/s、0.40m/s、0.50m/s、0.63m/s、1.00 m/s、1.60m/s、1.75m/s、2.50m/s等系列，杂物电梯采用0.25m/s、0.40m/s等系列。电梯的选型配置时主要参数的确定应根据建筑物的实际情况综合考虑，具体的电梯配置方案应由业主、建筑师、电梯工程师协商确定。三、电梯的土建布置方法（一）电梯的位置布置原则（l）电梯一般要设置在进入大楼的人容易看到且离出入口近的地方。电梯应尽可能的集中在一个区域设置，以便乘客在同一个地方候梯，从而达到乘客对电梯的均匀化分布；电梯的位置布置应与大楼的结构布置相协调。（2）以电梯为主要垂直交通的每幢建筑物或每个服务区，乘客电梯不应少于两台（七至十一层住宅可设一台），以备高峰客流或轮流检修的需要。两台宜并排布置，以利群控及故障时互救。（3）电梯在并列布置时不应超过4台，这是因为电梯的停层时间一般不超过8秒，乘客可能来不及进入电梯。

旧楼加装电梯计算书(结构验算)讲解

黄埔大道中99号电梯加建项目计算书

1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。维修设备2t,因此吊钩受到集中力 120F kN =。主梁到受拉力作用。图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。主梁截面尺寸200300mm mm ?，长度3000mm 。主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m 梁集中力F1=维修设备重量=20 kN 按照《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1） ()'''''''10000()() 2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ? ?≤-+---- ???

横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则: 221 1.5/(3)20331.698282 Fl ql kN m m kN m M kNm ??=+=+= 梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。根据《规范》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为： '''100()2c y s s x M f bx h f A h a α? ?≤-+- ?? ? 根据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）（以下简称《规范》）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足： ''''' 10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++- 无预应力钢筋，故 ''1c y s y s f bx f A f A α=- （1） 1α：系数，由《规范》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α= c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规范》4.1.4-1条规定，查得， C25混凝土，11.9c f MPa = b:梁截面宽，b=200mm y f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规范》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋300y f MPa = 'y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规范》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋' 300y f MPa = s A ：受拉区纵向普通钢筋截面面积，21017.36s A mm = 's A ：受压区纵向普通钢筋截面面积，'2307.72s A mm = 带入公式（1），得 ''1212.892c y s y s f bx f A f A kN α=-=

载货电梯(5000Kg)设计计算书4.5米

THF5000/0.5-JXW-VVVF 目录一井道顶层净高及底坑尺寸二电梯主要参数三传动系统 1.电动机功率计算 2.曳引机主要参数 3.选用校准四曳引绳安全计算五悬挂绳轮直径与绳径比值计算六曳引条件计算七比压计算八正常工况下导轨应力,变形计算九安全钳动作时,导轨应力计算十轿厢架计算十一缓冲的校核十二限速的校核十三安全钳的校核十四轿厢通风面积和轿厢面积计算十五承重大梁的校核十六底坑地板受力的计算一井道顶层净高及底坑尺寸

井道顶层净高4500mm 及底坑尺寸1700mm 缓冲器安全距离200mm ～350mm 取300mm 提升高度4.5m 1. 井道顶层空间计算:单位(mm) OH=H+H1+H2+H3+35V 2 OH=2450+300+175+1000+35x0.52 OH=3664＜4500mm 所以井道顶层净高4500mm 满足要求。 OH-顶层高度 H-轿厢高(2500mm) H1-安全距离(300mm) H2-缓冲距离175mm V-速度(0.5米/秒) H3-轿厢投影部分与井道顶最底部分的水平面之间的自由垂直距离(1000+35V 2 mm) 2. 井道底坑空间计算:单位(mm)

P=L1+H1+H2+L3 P=650+300+175+500 P=1625＜1700mm 所以井道底坑深度1700mm满足要求。 P-底坑深度 L1-轿底与安全钳拉杆距离(650mm) H1-安全距离(300mm) H2-缓冲距离(175mm) L3-底坑底与轿厢最底部件之间的自由垂直距离(500mm) 二电梯的主要参数

施工电梯基础计算书

施工电梯基础计算书依据规范: 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 《施工升降机》GB/T 10054-2005 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 一、参数信息施工电梯下混凝土顶板示意图施工电梯选择型号为SC200/200，轿厢类型为双轿厢。施工电梯安置位置为混凝土板。电梯总高度105.00m，标准节长度为1.50m。标准节重量为1.40kN，单轿厢自重为16.00kN。外笼重量为14.80kN，对重重量为10.00kN，其他配重为2.00kN。施工电梯轿厢载重为20.00kN，施工荷载为1.00kN. 电梯导轨架长为0.65m，宽为0.5m。电梯底笼长为3.00m，宽为1.30m。

施工电梯动力系数为2.00。施工电梯基础下楼板长度为5.00m，宽度为4.00m，厚度为0.30m。楼板混凝土强度等级为C35。箍筋肢数为2。二、施工电梯基础荷载计算导轨架重为 G0=1.40×Int(105.00/1.50)=98.00kN。施工电梯自重标准值为 Gk=16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00+20.00×2.00=206.80kN。施工电梯自重设计值为 G=1.2×(16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00)+1.4×20.00×2.00=256.16kN。所以，G=2.00×256.16=512.32kN 三、施工电梯基础的地下室顶板结构验算施工升降机的全部荷载由混凝土顶板承担，根据板的边界条件，选择最不利的板进行验算。按荷载满布，且约束条件为一边固支，三边铰支计算。楼板长宽比：Lx/Ly = 4.00/5.00 = 0.80 楼板均布荷载：q = 512.32/3.90 = 131.36 kN/m2 依据《建筑施工手册》： M0x = -0.1008×131.364×4.002 = -211.86 kN/m2 M xmax = 0.0428×131.364×4.002 = 89.96 kN/m2 M ymax = 0.0187×131.364×4.002 = 39.30 kN/m2 混凝土的泊松比为μ=1/6 根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010第6.2.10条，配筋计算公式为

施工电梯基础计算书

电梯总高度105.00m，标准节长度为1.50m。标准节重量为1.40kN，单轿厢自重为16.00kN。外笼重量为14.80kN，对重重量为10.00kN，其他配重为2.00kN。施工电梯轿厢载重为20.00kN，施工荷载为1.00kN. 电梯导轨架长为0.65m，宽为0.5m。电梯底笼长为3.00m，宽为1.30m。施工电梯动力系数为2.00。施工电梯基础下楼板长度为5.00m，宽度为4.00m，厚度为0.30m。楼板混凝土强度等级为C35。箍筋肢数为2。二、施工电梯基础荷载计算导轨架重为 G0=1.40×Int(105.00/1.50)=98.00kN。施工电梯自重标准值为 Gk=16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00+20.00×2.00=206.80kN。施工电梯自重设计值为 G=1.2×(16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00)+1.4×20.00×2.00=256.16kN。所以，G=2.00×256.16=512.32kN 三、施工电梯基础的地下室顶板结构验算施工升降机的全部荷载由混凝土顶板承担，根据板的边界条件，选择最不利的板进行验算。按荷载满布，且约束条件为一边固支，三边铰支计算。

电梯设计计算书

THJ3000/载货电梯设计计算书编制审核批准

目录 1、传动校验计算---------------------------------------------------------------2 2、曳引钢丝绳强度校验-------------------------------------------------5 3、承重梁校验-------------------------------------------------------------------5 4、240型限速器计算------------------------------------------------------8 5、滑动导靴的强度验算------------------------------------------------9 6、导轨校核计算------------------------------------------------------------10 7、轿厢架的设计计算---------------------------------------------------15 8、绳头组合强度验算---------------------------------------------------20 9、反绳轮计算-----------------------------------------------------------------21

1．传动校验计算本计算是以THJ3000/载货电梯为依据，电梯的主要技术参数为：额定载重量：Q=3000kg；额定速度：V=0.5m/s；根据这二个参数，选择曳引机型号为，其减速比为I=75/2=，曳引轮直径为D=760mm，电动机型号为JTD-560，其功率为19kw，电机为6极/24极双速电机,曳引比为2:1，电机额定转速960r/min。 1.1轿厢额定速度校验根据GB7588-1995中条款，计算轿厢速度时，轿厢载荷取额定载荷的一半，因此电动机上的转矩接近零，并依据电机额定转速n=960r/min校验轿厢转速。轿厢速度v = πd n/I 2 =π××969/ 2 =30.56 m/min =0.509m/s 误差δ= [ / ×100% = +% GB7588-1995中条款规定，轿厢速度误差在-8%~+5%范围内是合适的,故本电梯速度,符合要求. 1．2 电动机功率验算 P= (1-k)QV(Kw) 102η 式中: P---电动机轴功率(Kw); k---电梯平衡系数,取k=; η---电梯机械总效率,取η= 将各参数代入公式得:

电梯设计计算书

THJ3000/0.5-JXW载货电梯设计计算书编制审核批准

1．传动校验计算本计算是以THJ3000/0.5-JXW载货电梯为依据，电梯的主要技术参数为：额定载重量：Q=3000kg；额定速度：V=0.5m/s；根据这二个参数，选择曳引机型号为J1.1J，其减速比为I=75/2=37.5，曳引轮直径为D=760mm，电动机型号为JTD-560，其功率为19kw，电机为6极/24极双速电机,曳引比为2:1，电机额定转速960r/min。 1.1轿厢额定速度校验根据GB7588-1995中条款12.6，计算轿厢速度时，轿厢载荷取额定载荷的一半，因此电动机上的转矩接近零，并依据电机额定转速n=960r/min校验轿厢转速。轿厢速度v = πd n/I 2 =π×0.76×969/37.5 2 =30.56 m/min =0.509m/s 误差δ= [0.509-0.5] / 0.5×100% = +1.8% GB7588-1995中条款12.6规定，轿厢速度误差在-8%~+5%范围内是合适的,故本电梯速度,符合要求. 1．2 电动机功率验算 P= (1-k)QV(Kw) 102η 式中: P---电动机轴功率(Kw); k---电梯平衡系数,取k=0.45; η---电梯机械总效率,取η=0.5 将各参数代入公式得:

电梯设计计算与实例

《电梯设计计算与实例》目录目录前言一平衡补偿计算 (1) 1平衡补偿有关国家标准规定 (1) 1.1电梯超载运行试验的载重量 (1) 1.2电梯的平衡系数 (1) 1.3电梯的起制动加减速度 (1) 2平衡补偿计算公式推导 (1) 3无补偿链最大提升高度求解工况 (3) 4无补偿链最大提升高度求解步骤 (3) 4.1计算最大负载转矩 (3) 4.2计算绳轮转动惯量 (3) 4.3换算不同轴的转动惯量 (4) 4.4计算线性运动部件转化的转动惯量 (4) 4.5计算最大惯性转矩 (4) 4.6计算最大起动转矩 (4) 4.7计算电动机额定转矩 (5) 4.8求解无补偿链最大提升高度 (5) 5曳引比1：1电梯无补偿链最大提升高度求解实例 (5) 6曳引比2：1电梯无补偿链最大提升高度求解实例 (8) 二曳引力计算 (11) 1曳引力有关国家标准规定 (11) 1.1钢丝绳曳引条件 (11) 1.2电梯的平衡系数 (11) 1.3电梯的起制动加减速度 (11) 2曳引力计算图 (11) 3曳引力计算工况 (12) 4曳引力通用计算公式 (13) 5曳引力通用参数计算 (15) 5.1额定负载转矩计算 (15) 5.2总制动转矩计算 (15) I

《电梯设计计算与实例》目录 5.3惯性转矩计算 (15) 5.4制动角减速度计算 (16) 5.5绳轮折算质量计算 (16) 5.6绳槽摩擦系数计算 (16) 6曳引比1:1电梯曳引力计算实例 (17) 7曳引比2:1电梯曳引力计算实例 (23) 三起动转矩验算 (31) 1起动转矩有关国家标准规定 (31) 2起动转矩计算工况 (31) 3起动转矩验算步骤 (31) 3.1估算电动机功率 (31) 3.2计算最大负载转矩 (31) 3.3计算最大惯性转矩 (32) 3.4计算最大起动转矩 (32) 3.5计算电动机额定转矩 (32) 3.6验算起动转矩倍数 (32) 4曳引比1:1电梯起动转矩验算实例 (32) 5曳引比2:1电梯起动转矩验算实例 (36) 四最大提升高度求解 (40) 1提升高度有关国家标准规定 (40) 2最大提升高度计算工况 (40) 3最大提升高度求解步骤 (40) 3.1计算最大负载转矩 (40) 3.2计算最大惯性转矩 (40) 3.3计算最大起动转矩 (40) 3.4计算电动机额定转矩 (40) 3.5求解最大提升高度 (41) 4曳引比1：1电梯最大提升高度求解实例 (41) 5曳引比2：1电梯最大提升高度求解实例 (44) 五制动转矩计算 (47) 1制动转矩有关国家标准规定 (47) 1.1轿厢最大载重量和最大减速度 (47) 1.2电梯的平衡系数 (47) 1.3电梯的起制动加减速度 (47) II

汽车电梯设计计算书

XR-500H/ 汽车电梯设计计算书编制：校核：批准：上海席尔诺电梯有限公司

目录一.序言二.电梯主要技术参数三.传动系统计算：传动系统示意图电动机功率计算曳引机主要参数曳引绳安全系数计算曳引力计算曳引轮径校核四. 曳引机验算校核五. 轿厢架计算六. 轿厢架联接螺栓强度校核七. 滑轮轴弯曲应力计算八. 导轨验款算九. 搁机大梁选用校核十. 安全部件的选用校核十一. 引用标准和参数资料

一.本计算中依据GBT588，GB10059和GB10060等国家标准及相关技术资料，对交流信号按钮控制调速汽车电梯的传动系统中的主要构件和安全部件进行了设计计算和选型校核。二.电梯主要技术参数： 1.额定载重量 Q=5000Kg 2.空载轿厢自重 P=5300Kg 3.额定速度s δ 5.0 m/ = 4.平衡系数 5.0 ? = 5.曳引方式 2：1 6.随行电缆Kg = P200 1 7.限速器型号 XSR115-09 宁波申菱 8.缓冲器型号聚氯酯缓冲器ZDA-A-14 沈阳祺盛 9.上行保护器(夹绳器2：1) 0×250 宁波奥德普 10.安全钳型号 RB106 无锡南方 11.站层数 2层2站 12.曳引钢丝绳规格：8 ×19S+NF-16-1500(双)右绕 13.轿厢尺寸 3000×6000×2400mm 三.传动系统计算传动系统示意图在P49页中电动机功率计算

KW i QV N 6.132 45.0102) 5.01(5.05000.102)1(=??-?=-= η? 选用电机22KW 式中：N-功率 V-曳引轮节径线速度(m/s) Ψ-电梯平衡系数 η-电梯机械传动效率 i-钢丝绳绕绳倍率曳引机的主要技术参数：型号规格 210 驱动方式交流双速额定速度 s 额定载重量 5000Kg 电动机功率 22KW/5KW 额定转速 925/210 r/min 电动机电流 48*44 A 减速比 65/2 曳引比 2：1 曳引轮节径 ?660mm 曳引轮槽数 6 曳引绳直径 ?16mm 曳引绳安全系数计算：新标准规定，悬挂绳的许用安全系数，应按GB7588-03附录

建筑设计电梯计算

电梯一、电梯的分类根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。表1 电梯的分类注：1 本表摘自国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、VI类电梯》GB/T 7025.1-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》GB/T 7025.2-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸

第3部分：Ⅴ类电梯》GB/T 7025.3-1997。该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。 2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。 3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。 4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。 5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。 6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。 7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。 8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。主参数指额定载荷和额定速度。 1．额定载重量。电梯设计所规定的轿内最大载荷。乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。 2）额定速度。电梯设计所规定的轿厢速度。标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为0.4、0.5/0.63/0.75、1.0、1.5/1.6、1.75、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0、6.0。医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s

汽车电梯设计计算书

XR-500H/5000-0.5-XH 汽车电梯设计计算书编制：____________ 校核：____________ 批准：____________ 上海席尔诺电梯有限公司 2005.10

目录一. 序言二. 电梯主要技术参数三. 传动系统计算： 3.1 传动系统示意图 3.2 电动机功率计算 3.3 曳引机主要参数 3.4 曳引绳安全系数计算 3.5 曳引力计算 3.6 曳引轮径校核四. 曳引机验算校核五. 轿厢架计算六. 轿厢架联接螺栓强度校核七. 滑轮轴弯曲应力计算八. 导轨验款算九. 搁机大梁选用校核十. 安全部件的选用校核十一. 引用标准和参数资料一.本计算中依据GBT588 GB1005痢GB10060等国家标准及相关技术资料，对交流信号按钮控制调速汽车电梯的传动系统中的主要构件和安全部件进行了设计计算和选型校核。二. 电梯主要技术参数： 1. 额定载重量Q=5000Kg

2. 空载轿厢自重P=5300Kg 3. 额定速度0.5m/ s 4. 平衡系数0.5 5. 曳引方式2 ：1 6. 随行电缆P1 200Kg 7. 限速器型号XSR115-09 宁波申菱 8. 缓冲器型号聚氯酯缓冲器ZDA-A-14 沈阳祺盛 9. 上行保护器（夹绳器2: 1） 0疋50宁波奥德普 10. 安全钳型号RB106 无锡南方 11. 站层数2 层2 站 12. 曳引钢丝绳规格：8 X l9S+NF-16-1500（双）右绕 13. 轿厢尺寸3000 >6000X2400mm 三. 传动系统计算 3.1 传动系统示意图在P49页中 3.2 电动机功率计算

载货电梯设计计算书

载货电梯设计计算书作者：佚名来源：互联网文章点击数：1607【字体：大中小】 1 概述 THJ2000/0.5-JXW交流双速载货电梯，按国家电梯标准的要求、设计而成的。该电梯的曳引机、开门机系统、层门装置、安全钳、限速器、缓冲器、绳头锥套等主要部件及安全部件均采用先进的技术结构，一般零部件也是在原有技术积累的基础上设计的，因此本计算书主要对曳引系统、悬挂装置及安全装置等关键部件进行验证计算。 2 引用标准及参考文献 a. GB7588《电梯制造与安装安全规范》； b. GB10058《电梯技术条件》； c. GB10059《电梯试验方法》； d. GB10060《电梯安装验收规范》； e. GB8903《电梯用钢丝绳》； f. JG/T 5072.1《电梯T型导轨》； g. 《机械工程手册》第67篇第8章电梯（机械工程手册编辑委员会编）； h. 《机械技术手册》上册（日本机械学会编）； i. 《电机工程手册》第五卷（机械工程手册电机工程手册编辑委员会编）。 3 主要技术性能参数 a. 电梯种类：载货电梯； b. 电梯型号：THJ2000/0.5-JXW； c. 额定载重量：2000kg； d. 额定速度：0.5m/s； e. 轿厢尺寸：1500mm?2700mm?2200mm； f. 开门尺寸：1500mm?2100mm（双折自动门）； g. 曳引比：2:1； h. 拖动方式：交流双速； i. 控制方式：微机集选控制； j. 最大提升高度：30m； k. 最大停层站数：10层； 4 曳引系统的计算 4.1 电动机功率的计算电梯曳引机的起、制动及正、反转频繁，且负载变化大，工作运行情况复杂，要精确计算电动机功率是很复杂的，根据机械工程手册的推荐，通常按下式计算电动机功率：

无机房乘客电梯设计计算书

实用文档目录一、主要参数 (1) 二、曳引机选型计算 (1) 三、曳引条件计算 (2) 1、e fa的计算 (2) 2、装载工况 (3) 3、滞留工况时， (3) 4、紧急制停工况 (4) 四、曳引钢丝绳安全系数的计算 (4) 五、绳槽比压的计算 (5) 六、超速保护装置的选型 (5) 1、限速器 (5) 2、安全钳 (6) 3、轿厢上行超速保护装置 (6) 4、缓冲器 (6) 七、轿厢导轨的选择和验算 (7) 1、安全钳动作时 (8) 2、正常使用，运行 (9) 3、正常使用，装卸载 (10) 八、轿厢导轨支架连接螺栓的选择、计算 (11) 九、轿架的强度计算 (12) 十、曳引机承重梁计算 (13) 十一、轿厢有效面积 (16) 十二、轿厢通风面积 (16) 十三、井道受力 (16) 十四、电气系统选型与计算说明 (17) 参考文献 (19)

FVF —P21乘客电梯设计计算书一、主要参数 1、额定载重量：Q=1600kg 额定速度：1.75m/s 2、提升高度：81.7m 层、站： 23/23 3、曳引比：r =1：1 曳引包角a=170° 4、轿厢净尺寸（宽×深×高） 1500mm ×2300mm ×2300mm 5、层门、轿门开门尺寸 1100mm ×2100mm 6、开门形式：右旁开（厅外看） 7、轿厢自重：P 0=1950kg ， 8、额定载重：Q=1600kg ， 9、平衡系数选：q=0.45， 10、对重质量W=P 0+qQ=1950+0.45×1600=2670（kg ）二、曳引机选型计算 1、曳引电动机功率计算选择无齿曳引机 η102q 1QV N ）（功率-= 式中：v ——额定速度，v=1.75m/s 当曳引比r=1:1时，η=0.695 ）（）（）（kw 72.21695.010245.0175.11600102q 1QV N =?-?=-=η 2、选择曳引机选用常熟YJ245D-1.75型曳引机，其参数如下：额定功率N 0=26Kw ，额定转速1440r/min ，主轴静载11000kg ，额定转矩3722Nm, 曳引轮节径D=650mm=0.65m ，减速比：I = 55：2 曳引钢丝绳根数与直径n 0×dr=7×φ13，8×19S+FC ，绳轮槽形切口角β=96.5°，γ=30° 交流变压变频（VVVF ），集选控制（JX ） 3、校核（1）功率N 0=26kw>N=21.72（kw ），通过。（2）电动机变频调定额定转速）（r/min 7.1414265.05575.160D r i v 06n 1=????==ππ