富士变频器故障代码表
显示故障原因
OC1加速时过电流。电动机过电流,输出电路相间或对地短路,变频器输出电流瞬时值大于过电流检出值时,过电流保护功能动作。
OC2减速时过电流
OC3恒速时过电流
EF对地短路故障。检测变频器输出电路对地短路时动作。
OU1加速时过电压。由于电动机再生电流增加，使主电路直流电压达到过电压检出值时，保护动作。但是，变频器输入侧错误地输入过高的电压时，保护不动作。
OU2减速时过电压
OU3恒速时过电压
LU欠电压。电源电压降低，使主电路直流电压低到欠电压检出值以下时,保护功能动作。
Lin 电源缺相。如电源缺相,变频器将在电压不平衡的状态下运行,可能造成主电路整流二极管和滤波电容损坏。在这种情况下,变频器报警并停止运行。
OH1散热片过热。如冷却风扇发生故障,则变频器内部温度上升,保护动作。
OH2外部报警。当控制电路端子连接制动单元制动电阻、外部热继电器等外部设备的常闭接点时，将按照这些接点的信号动作。
OH3变频器内过热。如变频器内通风散热不良，则变频器内部温度上升保护动作
OLU 变频器过热载。这是变频器主电路半导体元件的温度保护，当变频器输出电流超过过载额定值时作。
dbH DB制动电阻过热。如制动电阻使用频率高，其温度上升，为防止制动电阻烧毁，保护动作。FUS DC熔断器断路。当内部熔断器由于内部电路短路等原因造成损坏时，保护动作。
Er1存储器异常。存储器发生数据写入错误时，保护动作。
Er2面板通信异常。键盘面板和控制部份传送出现错误时，保护动作。
Er3CPU异常。由于干扰等原因或CPU出错时，保护动作。
Er4选件通信异常。选件卡使用出错时，保护动作。
Er5选件异常
Er6操作错误，强制停止。由强停止命令使变频器停止运行。
Er7输出电路自整定不良。自整定时，如变频器与电动机之间接线开路或接线错误，则保护动作。Er8RS485通信异常。使用RS485通信时出现错误，保护动作。
富士变频器故障代码表
ABB变频器故障列表
ABB550变频器故障列表 故障代码控制盘上显示的 故障名称 故障描述及其纠正措施 1OVERCURRENT 过流 输出电流过大。检查和排除： ●电机过载。 ●加速时间过短（参数2202 ACCELER TIME1(加速时间1)和2205 ACCELER TIME2 (加速时间2)）。 ●电机故障，电机电缆故障或接线错误。 2DC OVERVOLT 直流过压 中间回路DC电压过高。检查和排除： ●输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。 ●减速时间过短（参数2203 DECELER TIME1(减速时间1)和2206 DECELER TIME2(减速 时间2)）。 ●制动斩波器选型太小（如果有）。 ●确认过电压控制器处于正常工作状态（使用参数2005）。 3DEV OVERTEMP 过温 散热器过温。温度达到或超过极限值。 R1～R4:115℃ R5/ R6:125℃ 检查和排除： ●风扇故障。 ●空气流通受阻。 ●散热器积灰。 ●环境温度过高。 ●电机负荷过大。 4SHORT CIRC 短路 短路故障。检查和排除： ●电机电缆或电机短路。 ●供电电源扰动。 6DC UNDERVOLT 直流欠压 中间回路DC电压不足。检查和排除： ●供电电源缺相。 ●熔断器熔断。 ●主电源欠压。 9MOT OVERTEMP 电机过温 电机过热，基于传动的估算或温度反馈信号。 ●检查电机是否过载。 ●调整用于估算的参数（3005～3009）。 ●检查温度传感器和参数组35中的参数设置。 10PANEL LOSS 控制盘丢失 控制盘通讯丢失，并且： ●传动处于本地控制（控制盘显示LOC，本地），或 ●传动处于远程控制模式（REM，远程），且起/停/方向/给定值信号来自控制盘。
富士变频器常见故障及判断报告
富士变频器常见故障及判断 一、富士变频器常见故障及判断 (1) OC报警键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC (损坏) :电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量( 7.5G 11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC324V风扇电源会损它功能正常。若出现“1、OC 2”报警且不能复位或一上电就显示“OC 3”;若一按RUN键就显示“OC 3” (2) OLU报警键盘面板LCD显示:变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。 (3) OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压。当通用变频器出现“OU 一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环 LCD
780VDC时OU报警;当低于350VDC LU报警。 (4) LU报警键盘面板LCD显示:欠电压。如果设备经常“LU欠 (H03设成1后确认)然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且(电源)驱动板出了问题。 (5) EF报警键盘面板LCD显示:对地短路故障。G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。 (6)Er1报警键盘面板LCD显示:存贮器异常。关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD 直按住RESET键直到LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上ER1这种方法也不能解除 (7) Er7报警键盘面板LCD显示:自整定不良。G/P11系列变频器 (小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(30G 11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A 保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。 （8）Er2报警键盘面板LCD显示:面板通信异常。11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。对于E9系 DTG
普传变频器故障大全
一、普传变频器故障——上电后键盘无显示 1、检查输入电源是否正常，若正常，可测量直流母线p、n端电压是否正常：若没电压，可断电检查充电电阻是否损坏断路； 2、经查p、n端电压正常，可更换键盘及键盘线，如果仍无显示，则需断电后检查主控板与电源板连接的26p排线是否有松脱现象或损坏断路； 3、若上电后开关电源工作正常，继电器有吸合声音，风扇运转正常，仍无显示，则可判定键盘的晶振或谐振电容坏，此时可更换键盘或修理键盘； 4、如果上电后其它一切正常，但仍无显示，开关电源可能未工作，此时需停电后拔下p、n端电源，检查ic3845的静态是否正常（凭经验进行检查），如果ic3845静态正常，此时在p、n加直流电压后18v/1w稳压二极管两端约8v左右的电压，但开关电源并未工作，断电检查开关变压器副边的整流二极管是否有击穿短路； 5、上电后18v/1w稳压二极管有电压，仍无显示，可除去外围一些插线，包括继电器线插头、风扇线插头，查风扇、继电器是否有短路现象； 6、p、n端上电后，18v/1w稳压二极管两端电压为8v左右，用示波器检查ic3845的输入端④脚是否有锯齿波，输出端⑥脚是否有输出； 7、检查开关电源的输出端+5v、±15v、+24v及各路驱动电源对地以及极间是否有短路。 二、普传变频器故障——键盘显示正常，但无法操作 1、若键盘显示正常，但各功能键均无法操作，此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配（是否含有ic75179），对于带有内外键盘操作的机器，应检查一下所设置的拨码开关位置是否正确； 2、如果显示正常，只是一部分按键无法操作，可检查按键微动开关是否不良。 三、普传变频器故障——电位器不能调速 1、首先检查控制方式是否正确； 2、检查给定信号选择和模拟输入方式参数设置是否有效； 3、主控板拨码开关设置是否正确； 4、如果以上均正确，则可能是电位器不良，应检查阻值是否正常。 四、普传变频器故障——过流保护(oc) 1、当变频器键盘上显示“fooc”时“oc”闪烁，此时可按“∧”键进入故障查询状态，可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等，可根据运行状态及输出电流的大小，判定其“oc”保护是负载过重保护还是vce保护（输出有短路现象、驱动电路故障及干扰等）； 2、若查询时确定由于负载较重造成加速上升时电流过大，此时适当调整加速时间及合适的v/f特性曲线； 3、如果没接电机，空运行变频器跳“oc”保护，应断电检查igbt是否损坏，检查igbt的续流二极管和ge间的结电容是否正常。若正常，则需检查驱动电路：检查驱动线插接位置是否正确，是否有偏移，是否虚插；检查是否是因hall 及线不良导致“oc”；检查驱动电路放大元件（如ic33153 等）或光耦是否有短路现象；检查驱动电阻是否有断路、短路及电阻变
富士变频器故障代码说明
富士变频器故障代码说明 旭兴达自动化提供各类型号富士变频器维修服务！服务咨询： OH1 散热片过热如冷却风扇发生故障,则变频器内部温度上升,保护动作. OH2 外部报警当控制电路端子连接制动单元制动电阻、外部热继电器等外部设备的常闭接点时，将按照这些接点的信号动作。 OH3 变频器内过热 如变频器内通风散热不良，则变频器内部温度上升保护动作 DBH 制动电阻过热如制动电阻刹车频率高，导致温度上升，为防止电阻烧毁，保护动作。 富士变频器故障代码OLU报警变频器过热载 这是变频器主电路半导体元件的温度保护，当变频器输出电流超过过载额定值时作。 OC1 加速时过电流: 电动机过电流,输出电路相间或对地短路,变频器输出电流瞬时值大于过电流检出值时,过电流保护功能动作。 富士变频器故障代码OC2报警减速时过电流 OC3 恒速时过电流 EF 对地短路故障检测变频器输出电路对地短路时动作 OU1 加速时过电压由于电动机再生电流增加，使主电路直流电压达到过电压检出值时，保护动作。但是，变频器输入侧错误地输入过高的电压时，保护不动作。富士变频器维修免费在线咨询： OU2 减速时过电压 OU3 恒速时过电压 LU 欠电压电源电压降低，使主电路直流电压低到欠电压检出值以下时,保护功能动作. Lin 电源缺相如电源缺相,变频器将在电压不平衡的状态下运行,可能造成主电路整流二极管和滤波电容损坏.在这种情况下,变频器报警并停止运行. 富士变频器故障代码FUS报警 DC熔断器断路当内部熔断器由于内部电路短路等原因造成损坏时，保护动作。 Er1 存储器异常存储器发生数据写入错误时，保护动作。 Er2 面板通信异常键盘面板和控制部份传送出现错误时，保护动作。 Er3 CPU异常由于干扰等原因或CPU出错时，保护动作。 Er4 选件通信异常选件卡使用出错时，保护动作。 Er5 选件异常 Er6 操作错误强制停止由强停止命令使变频器停止运行。 Er7 输出电路自整定不良自整定时，如变频器与电动机之间接线开路或接线错误，则保护动作。 Er8 RS485通信异常使用RS485通信时出现错误，保护动作。
西门子420变频器故障代码表
过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 （P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过 了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺 寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降 低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的 允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功 率（P0206）相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应
富士变频器报警代码详解
报警名称 过电流 欠电压电源缺相散热片过热外部报警 键盘面板显示 LED LCD 动作内容 OC1加速时过流电动机过电流，输出电路相间或对地短路；变OC2减速时过流频器输出电流瞬时值大于过电流检出值；过电OC3恒速时过流流保护功能动作。 OU2减速时过压 OU3恒速时过压 LU欠电压电源电压降低等使主电路直流电压低至欠电压 检出值以下时，保护功能动作。（欠电压检出 值： 400VDC ）如选择 F14 瞬停再启动功能， 则不报警显示。另外当电压低至不能维持变频 器控制电路电压值时，将不能显示。 Lin电源缺相连接的三相输入电源 L1， L2， L3 中缺任何 1 相时，变频器将在三相电源电压不平衡状态下 工作，可能造成主电路整流二极管和主滤波电 容器损坏。在这种情况，变频器报警和停止运 行。 OH1散热片过热如冷却风扇发生故障等，则散热片温度上升， 保护动作。端子 13 和端子 11 之间短路的话， 端子 13 以过电流（ 20mA 以上）状态运行。OH2外部报警当控制电路端子（ THR ）连接制动单元、制动 电阻、外部热继电器等外部设备的报警常闭接 点时，按这些接点的信号动作。 使用电动机保护用 PTC 热敏电阻时（即 H26： 1），电动机温度上升时启动。 变频器内过热OH3变频器内过热如变频其内部通风散热不良等，则其内部温度 上升，保护动作。 端子 13 和端子 1 之间短路的话，端子 13 以过 电流（ 20mA) 状态运行。 制动电阻过热dbH DB 电阻过热选择功能 F13 电子热继电器（制动电阻用）时， 可防止制动电阻的烧毁。 电动机 1 过载OL1电动机 1 过载选择功能码 F10 电子热继电器 1 时，超过电机 的动作电流值，就会作用。 电动机 2 过载OL2电动机 2 过载切换到电动机 2 驱动，选择 A06电子热继电器 2，设定电动机 2 的动作电流值，就会动作。 变频器过载OLH变频器过负载此为变频器主电路半导体元件的温度保护，按 变频器输出电流超过过载额定值时保就会动 作。 报警名称键盘面板显示 动作内容 LED LCD FUS DC 熔断器断路变频器内部的熔断器由于内部电路短路等造成 DC 熔断器断路损害而断路时，保护动作。（仅≧30KW 由此 保护功能）
最新施耐德变频器故障代码说明(中文版)
附录5： 施耐德变频器故障代码表
★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位； ●：原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论
1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是（）。 （A）ASCII （B）BCD码（C）余3码（D）循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 （A）1110000B （B）11100001B （C）01100000B （D）01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码（）。 （A）11100010B （B） 10101111B （C）00011101B （D）00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是（）。 （A）0.101 （B） 0.111 （C）0.110 （D）0.100 5、十六进制数7的ASCII码是（）。 （A） 37 （B） 7 （C） 07 （D） 47 6、十六进制数B的ASCII码是（）。 （A） 38 （B） 42 （C） 11 （D） 1011 7、通常所说的主机是指（） （A）运算器和控制器（B）CPU和磁盘存储器（C）CPU和主存储器（D）硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) （A）精确度高（B）速度快（C）成本低（D）能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为，它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构（又称冯.依诺曼结构）与哈佛结构，MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机？单片机与一般微型计算机相比，具有哪些特点？ 2、单片机主要应用在哪些领域？ 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。
富士变频器报警代码详解
报警名称 键盘面板显示 LEDLCD 动作内容 OC1加速时过流电动机过电流，输出电路相间或对地短路；变 频器输出电流瞬时值大于过电流检出值；过电OC2减速时过流 过电流OC3恒速时过流 流保护功能动作。 OU2减速时过压 OU3恒速时过压 欠电压LU欠电压电源电压降低等使主电路直流电压低至欠电压 检出值以下时，保护功能动作。（欠电压检出 值：400VDC）如选择F14瞬停再启动功能， 则不报警显示。另外当电压低至不能维持变频 器控制电路电压值时，将不能显示。 电源缺相Lin电源缺相连接的三相输入电源L1，L2，L3中缺任何1 相时，变频器将在三相电源电压不平衡状态下 工作，可能造成主电路整流二极管和主滤波电 容器损坏。在这种情况，变频器报警和停止运 行。 散热片过热OH1散热片过热如冷却风扇发生故障等，则散热片温度上升， 保护动作。端子13和端子11之间短路的话， 端子13以过电流（20mA以上）状态运行。 外部报警OH2外部报警当控制电路端子（THR）连接制动单元、制动 电阻、外部热继电器等外部设备的报警常闭接 点时，按这些接点的信号动作。 使用电动机保护用PTC热敏电阻时（即H26： 1），电动机温度上升时启动。 变频器内过热OH3变频器内过热如变频其内部通风散热不良等，则其内部温度 上升，保护动作。 端子13和端子1之间短路的话，端子13以过 电流（20mA)状态运行。 制动电阻过热dbHDB电阻过热选择功能F13电子热继电器（制动电阻用）时， 可防止制动电阻的烧毁。 电动机1过载OL1电动机1过载选择功能码F10电子热继电器1时，超过电机 的动作电流值，就会作用。 电动机2过载OL2电动机2过载切换到电动机2驱动，选择A06电子热继电器 2，设定电动机2的动作电流值，就会动作。变频器过载OLH变频器过负载此为变频器主电路半导体元件的温度保护，按 变频器输出电流超过过载额定值时保就会动 作。 报警名称键盘面板显示 LEDLCD 动作内容 FUSDC熔断器断路变频器内部的熔断器由于内部电路短路等造成 损害而断路时，保护动作。（仅≧30KW由此 DC熔断器断路 保护功能）
富士变频器常见故障及判断
一、富士变频器常见故障及判断 (1) OC报警 键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。 对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量( 11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC 2”报警且不能复位或一上电就显示“OC 3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC 3”报警，则是驱动板坏了。 (2) OLU报警 键盘面板LCD显示:变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。 (3) OU1报警 键盘面板LCD显示:加速时过电压。 当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。 (4) LU报警 键盘面板LCD显示:欠电压。 如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。 (5) EF报警 键盘面板LCD显示:对地短路故障。 G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。 (6) Er1报警
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题
20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修
20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速
富士变频器常见的问题解答
富士变频器常见的问题解答 1.富士变频器FVR040G7S-4EX为什么启动要按钮和端子同时接通？ 答：设置成面板和外部混合模式只要接通正或反转就可以启动. 2-富士lift变频器匹配异步电机，现场编码器损坏，如何开环开慢车？ 答：富士LIFT变频器，没有专门的参数来设置开环和闭环，但可以通过下面方式来实现开环控制，将E07设成27（开环控制），短接X7和CM，就可以实现开环运行。 3-富士LIFT电梯变频器手动运行没频率，端子不能启动,是不是需要加编码器,我的PG卡没加. 答：如果是异步VF控制的不需要编码器，因该是参数设得不对，如果你是矢量控制或者是同步电机的话，没编码器是跑不动的。 4-变频器控制三相异步电动机,变频器面板反馈转速正常,现场电机怎么不转？用兆欧表检查电机是好的，用万用表测量阻值都很平衡.变频器有反馈转速跟HZ，电机就是不转？ 答：如果按你说讲，已经用万用表和摇表确定电机是好的，同时电缆又没有问题。那么关键就是确定变频器是否有输出！可以把变频器输出线拆除，然后送电，开机，用电笔量输出是否有电。或者找一台小三相电机，接上去，看变频器能否拖动它转动。我遇到过变频器出现这种情况，最终的判定是变频器主回路故障，无输出。要么拿去维修，要么更换新变频器。 5-富士LIFT变频器，通过怎样的操作可以实现键盘控制？ 答：上电后按REM/LOC键1秒钟以上，再按上升键确认状态为HAND（键盘控制）灯亮，可以实现键盘
控制，键盘控制时请将EN（使能）和CM短接，然后再操作FWD或REV键。 6.求富士FRENIC 5000G11系列变频器故障代码. 答：0C1 加速时过电流OL1 电动机1过载 0C2 减速时过电流OL2 电动机2过载 OC3 恒速时过电流OLU 变频器过载 EF 对地短路故障FUS 直流熔断器短路 OU1 加速时过电压Er1 存储器异常 OU2 减速时过电压Er2 键盘面板通信异常 OU3 恒速时过电压Er3 CPU异常 LU 欠电压Er4 选件通信异常 Lin 电源缺相Er5 选件异常 OH1 散热片过热Er6 操作错误 OH2 外部报警Er7 自整定不良 OH3 变频器内过热Er8 RS485通信异常 dbH DB制动电阻过热 7.富士变频器有哪些型号的呢？？？？？？ 答：FRENIC5000VG7S系列变频器 RENIC-MEGA 系列高性能多功能型变频器 FRENIC-MEGA Lite 高性能多功能型变频器 FRENIC-Multi系列高性能紧凑型变频器 FVR-Micro 系列小容量通用紧凑型变频器 FRENIC-VP系列风机/水泵 FRENIC-Mini系列小容量通用紧凑型变频器 FRENIC-Lift电梯专用变频器 8.富士变频器如何设置电机转速参数？ 答：不知道您的变频器型号，只能笼统的说一下，给个方法。您需要下载一个与您的变频器型号对应的说明书。首先进行自整定操作（在这个过程中变频器会自动检测的电机的各个参数并自动保存）然后设置控制模式(是面板控制还是外部端子控制)、加减速时间、最高输出频率、点动频率、最低输出电压频率、加速S字等。 9.变频器控制的电机要低转速高转矩应在那一项参数进行设置？ 答：低转速高转距是指的电机的机械特性,如果通过改变变频器来实现的话,那你应该改变V/F曲线,把曲线上拉一点,意思就是同频率时电压上升了一点,但要注意不可以超过电机的最高电压和最大频率,不然会出问题,这些都是有参数的,具体操作,在说明书上找到中间频率参数设置一下,然后找到中间频率对应的电压参 数设置的稍微大点,就实现了V/F曲线。 10.变频器怎么控制电机停止呢，是设置什么参数？ 答：你说的变频器可能是带直接转矩控制，或者矢量控制的。这种变频器可以设定变频器最大的转矩限幅（就是电机出力的最大值）。我见过的只有西门子的6SE70这样用过。不知道你用的是哪个品牌的的变频器。你找到说明书，看看，自己设定着试下。 11.富士FRN 5.5 G1S-4C的变频器能带7.5KW的电机吗？我有一台富士FRN 5.5 G1S-4C的变频器，现在想带动7.5KW的低速交流电动机，作为试验台用，工作时间不超过15分钟，不知道可不可以这样使用？ 答：变频器“以小拖大”，变频器的功率等级比电机功率等级小一个，同时电机的负载又不大（如拖风机类），是完全没有问题的，更何况你还是短时间试验性应用！但要注意，最好把变频器内参数要设置好，如电机
蒙德品牌变频器的IMS-GF系列故障代码详表
蒙德品牌变频器的IMS-GF 系列故障代码详表 来源:未知 作者:admin 时间:2010-04-28 14:19 点击: 收藏 我要投稿 故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 oC1 驱动器变速中过电流：在加减速过程中，驱动器 的输出电流超过阀值（约额定电流的200（%）） 1.负载过大，加减速时间过短 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC2 驱动器稳速中过电流：在稳速过程中，驱动器的 输出电流超过阀值（约额定电流的200（%）） 1.负载过大 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC3 驱动器模块过流或过热：驱动器的输出电流超过阀值（约额定电流的200（%）） 1.负载过大 2.驱动器输出侧发生短路、接地 3.驱动器IPM 模块损坏 oL1 电机过载：电子热 保 护 引起驱动器过载 保 护 动作 1.负载过大，加减速时间过短 2.V/F 曲线的设定不正确 3.电机额定电流设定不正确 oL2 过力矩 1.负载过大，加减速时间过短 2.电机参数的设定不正确 3.过力矩 保 护 的设定不正确 oL3 驱动器过载 负载过大 ov1 减速中主回路过电压：主回路直流电压超过阀值 400V 级：770V 1.电源电压太高 2.减速时间太短，再生能量太 大 ov2 稳速中主回路过电压： 主回路直流电压超过阀值 1.电源电压太高
400V 级：770V 2.再生能量太大 ov3 停止中主回路电压异常：主回路直流电压超过阀 值 400V 级：770V 电源电压超过驱动器工作范 围 Uv 停止中主回路低电压：停止中主回路直流电压低 过阀值： 400V 级：420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的接线松动 3.切断电源，驱动器放电中 Uv1 运转中主回路低电压：运转中主回路直流电压低过阀值400V ：级：420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的电压波动太大 3.输入电源的接线松动 4.输入电源发生缺相 oH1 散热片过热：驱动器散热片的温度过的设定值或 105℃ 1.环境温度太高 2.周围有发热物体 3.驱动器的散热风扇停止运 行 4.散热器受堵塞 oH2 其它过热 1.充电电阻过热 2.散热风扇失效 3.外部过热（电机、制动电阻 等，须外加检测电路） 4.主接触器断开或接触不良 oS1 过速度：电机速度超过设定值L4.05.并持续保持了L4.06.以上的时间 1.指令速度过高 2.速度控制偏差过大 3.L 4.0 5.、L.4.0 6.的设定值不适当 oS2 速度偏差过大：电机速度偏差超过设定值 L4.02并持续保持了L4.03.以上的时间 1.负载太大 2.加减速时间太短 3.负载处于锁定状态的设定值不适当 PGo PG 断线：驱动器有频率输出指令而未收到PG 脉冲信号 1.PG 的连线断了 2.PG 的连线有错误 3.没有给PG 供电
富士变频器报警故障
富士变频器报警：ER1/ER2/ER3/ER4/ER5/ER6/ER7 1：报警ER1：为CPU内存故障，如没有其他问题，把CPU换掉就可以，还有是E9S的Er1是存储器的内容丢失，跟干扰有关，大部分可恢复。但参数是保密的。 2：报警ER2：大部分是cpu板坏引起的，要更换cpu板，价格昂贵。 3:报警ER3：大部分是cpu板坏引起的，要更换cpu板，价格昂贵，有些是由于外部噪声引起的，初始化以下试验一下。 4：ER4和ER5，使变频器的外围选件出现问题。 5：ER6:是变频器的操作错误，如果排除操作问题可能就是CPU版坏了。 6：ER7：是变频器自整定不良引起的，一般是由于接触器检测辅助端子有过多的灰尘引起的接触不良引起的，如果是富士G11的变频器接触器的主触点不好也会报警ER7故障 如果你启动变频器的自整定的命令是报警ER7现象一般是电源板的检测电路部分特别是光藕A7800和周围的比较器出现问题。 如果不行只能更换电源板， 富士G9系列报ER7有些是CPU板的故障，故障率还比较高。
富士变频器报警：OC,0C1,0C2,0C3:故障的维修对策富士变频器报警：OC,0C1,0C2,0C3:故障的维修对策富士变频器常见故障的维修对策 变频调速器作为一种高效节能的电机调速装置 在黄骅港煤炭装卸设备中得到了广泛应用。其中采 用较多的日本富士变频器，使用多年后已渐入故障 高发期。下面就富士变频器的一些常见故障及判断 解决方法介绍如下。 一 、oC1、OC2、OC3故障 故障显示OC1，0C2，0C3，是富士变频器最 常见的故障之一，它指变频器加速、减速和恒速中 过电流，此故障产生的原因有以下几种。 1．加减速时间过短，这是最常见的过电流现 象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间， 就能消除此故障。 2．大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从 早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的 GTR模块，到G9(P9)系列的IGBT模块，以至 IPM模块，无论从封装技术还是保护性能，都有了 很大提高，高耐压、大电流、高频、低耗、静音、 多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。 大功率晶体管模块的损坏主要有以下几种原因：(1) 输出负载短路；(2)负载过大，大电流持续出现； (3)负载波动很大，导致浪涌电流过大。 3．大功率晶体管的驱动电路损坏导致过流报 警。富士G7S、G9S分别使用了PC922和PC923 两种光耦作为驱动电路的核心部分。由于内置放大 电路设计简单，被包括富士变频器在内的多家变频 器厂家广泛使用。驱动电路损坏的最常见现象就是 缺相，或三相输出电压不平衡。 4．检测电路的损坏导致变频器显示OC报警。 检测电流的霍尔传感器由于受温湿度等环境因素的 @G=。0 可匡0 匡匡啸0 影响，工作点很容易飘移，导致OC报警。 二、开关电源损坏 开关电源损坏的特征是变频器上电无显示。富 士G5S采用两级开关电源，先把中间直流回路的 直流电压由500V左右转换成300V左右，然后再 通过一级开关电源输出5V、24V等多路电源。开 关电源损坏常见的有开关管击穿、脉冲变压器烧坏 以及次级输出整流二极管损坏。滤波电容使用时间
施耐德变频器故障代码表
施耐德变频器故障代码表 故障代码AnF brF bUF ECF EnF FCF1 HdF OCF SCF1 SCF2 SCF3 SOF SPF bLF CnF ObF 故障名称 ★负载滑脱 ★机械制动故障 ★制动单元短路 ★编码器连线 ★编码器 ★输出接触器未 打开 ★I GBT 去饱和 ★过流 ★电机短路 ★有阻抗短路 ★接地短路 ★超速 ★速度反馈丢失 ▲制动控制 ▲网络 ▲制动过速 可能故障原因 编码器速度反馈与给定值不匹 配 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。编 码器的机械连线器断裂 编码器反馈故障 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 变频器输出短路或接地 1、电机控制中参数设置不正确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流 不稳定或驱动负载太大 没有编码器反馈信号 1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时，仅 调节制动闭合频率阀值 （bEn） 通讯卡上出现通信故障 制动过猛或驱动负载惯性太大 修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况， 其电源及连线是否正确 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情 况 1、检查参数 2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小 3、检查机械装置的状态 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电 机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查 [刹车释放电流（正向） ]（ Ibr ）与 [ 制动释放 电流（反转） ](IrD ) 设置 4、应用 [ 刹车闭合频率 ]（ bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 3、检查是否超时 4、检查 / 修理变频器 5、更换选项卡 1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器
变频器故障代码表
变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流 （>4×In） ?突加重载? 电机电缆短路? 电机 不合适 检查负载；检查电机规格检查 电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ?减速时间过短 ?设备受到很高的过压峰值影响 延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障?元件失效? 误操作故障复位，重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限 以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障 若为暂时的电源中断，可复位 后重新启动。检查设备输入， 若设备电源正常，则说明发生 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C，则会出现过温 报警 检查冷却气流的流量 检查散热器是否不干净，检查 环境温度，确保相对于环境温 度和电机负载，斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障?误操作? 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位
汇川变频器故障代码查询处理表
- 156 - 7 MD2807 7.1 MD280Err02 1.2.3.V/F 4.5.6.7. 1. 2.3.V/F 4. 5. 6. 7. Err03 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err04 1.2.3. 1. 2. 3. Err05 1.2.3. 4. 1. 2. 3. 4. Err06 1.2.3. 4. 1. 2. 3.4. Err07 1.2. 1.2. Err08 1.2. 1.2.5 Err09 1.2.3.4.5.6. 1. 2. 3. 4. 5.6.
MD280 7 - 157 - 7 Err10 1.2. 1. 2.Err11 1.FB-012. 3. 1. 2.3 Err12 1.2.3. 1. 2.3. Err13 1.2.3.4. 1. 2. 3. 4. Err14 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err15 1.STOP 2.DI 3.STOP 1.2. 3. Err16 1.2. RS4853.FA-00 4.FA 1. 2. 3.4. Err17 1.24v 2. 1. 2. Err18 1.2. 1. 2. Err19 1.2. 1. 2. EEPROM Err21 1. EEPROM 1.Err23 1.2. 1.2. Err26 1. 1.F5-13 Err31-F5-25
- 158 -7 MD280 7Err40 1.2.V/F 3.4. 1.2. V/F 3.4. Err41 1.2. 1. 2. Err45 1.2. 1.2. Err51 1. 1. 7.2 18168162Err23 3HC 4Err14 5 6DI 7F18F1-21F1-21
富士变频器常见报警对应故障原因分析
富士变频器常见报警对应故障原因分析 一、OC报警（加、减、恒速时过电流） 对于短时间大电流的OC报警，北京变频器维修中心认为一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，导致可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 在多年富士变频器维修经验中，小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板损坏。 二、OLU报警（变频器过负载） 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用测量变频器的输出是否真正过大;接着用示波器观察主板左上角检测点的输出，来判断主板是否已经损坏。 三、OU1报警（加速时过电压） 当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC 时，变频器做欠压LU报警。以往在西门子变频器维修中也遇到过这种问题。 四、LU报警（欠电压） 如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。 五、EF报警（对地短路故障）
施耐德变频器故障代码表
施耐德变频器故障代码表 故障代码故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况， 其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触器未 打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机 的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ）与[制动释 放电流（反转）](IrD ) 设置 4、应用[ 刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时 4、检查/修理变频器 5、更换选项卡 ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器