地基与基础部分质量评估报告

X X X X X

（工程名称）

地基与基础分部工程质量评估报告

编制:

审批:

陕西天雄建设工程项目管理有限公司

第项目监理部

200 年月日

一、工程概况―――――――――――――――――――

二、工程材料质量评估―――――――――――――――

三、分项工程质量评估―――――――――――――――

四、质量控制资料核查情况―――――――――――――

五、安全和功能检验报告及抽查情况―――――――――

六、观感质量―――――――――――――――――――

七、验收结论―――――――――――――――――――

X X X X X工程

道路工程监理质量评估报告(参考)

道路工程监理质量评估报告一、工程概况 1、工程基本情况 (1) 工程名称; 萍乡市广寒寨垦殖场龙家头—-小沙江水泥砼路面新建工程 (2) 工程地点: 萍乡市湘东镇广寒寨乡 (3) 建设单位: 湘东镇广寒寨乡 (4) 设计单位: 赣州市恒兴路桥设计咨询有限公司 (5) 监理单位: 江西省恒信工程建设监理咨询有限公司 (6) 施工单位: 江西共青城建筑有限责任公司 2、工程设计概况 (1) 道路等级: 城市主干路Ⅱ级。 (2) 计算行车速度: 机动车道 40 公里/小时。 (3) 设计荷载: 城-A 级。 (4) 设计年限: 道路交通量达到饱和状态设计年限 20 年; 路面设计使用年限12 年。 (5) 抗震设防要求: 按地震基本烈度 6 度不设防。 (6) 规划道路红线宽度 40 米，道路横断面划分如下: 机动车道宽 21 米，两侧人行道各宽 9. 5 米。 3、道路结构: 结构组合如下: 细粒式沥青混凝土上面层 5cm ；粗粒式沥青混凝土下面层 7cm ；水泥稳定碎石基层； 30cm 级配碎石底基层； 20cm 结构层；总厚度 62cm ；人行道结构 6cm 青石人行道小板 2cm ；M10 水泥砂浆 10cm 水泥混凝土(C1 0) 10cm 碎石垫层4、施工过程中的几项大的设计变更 (1) 应新区管委会的要求增加了 K1+120 处过路涵一道。 (2) 铜鼓岭两侧网格护坡取消。 (3) 取消道路右侧护脚墙 5、投资情况合同工程中标暂定金额为: 2436666. 00 元。 6、工程进度情况工程于 2008 年 3 月 24 日开工， 2008 年 12 月 20 日完工，总工期 266 天。由于施工环境及其他因素的影响，实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。二、工程施工监理依据 1、《建设工程监理规范》 (GB50319—2000) ; 2、《城市道路设计规范》 (GJ37—90) ; 3、《市政工程设计技术管理标准》 (2006) 、 4、《公路桥梁施工技术标准》 5、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG-F80/1-2004) 6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件; 7、本工程的《施工承包合同》和《委托监理合同》 ; 8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。三、单位工程划分按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、排水、路面 3 个单位工程。 1、路基工程道路起点桩号为 K1+100，终点桩号为 K1+380，全长 280 米，土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质; 线路经过一座铜鼓岭，土石方量大。工程共计完成: 土石方开挖约 52000m3;回填石方 17000m3;

单位工程质量评估报告(新版)

建设单位为：公司地质勘察单位为：设计单位为：监理单位为：施工单位：监督机构为：建筑工程质量监督站二、施工情况 1、地基与基础：于年月日机械开挖地基土方，年月日经由关部门对基槽进行检测验收认定已到粘土持力层后进行基础结构施工，基础正负零以下，为C15砼条行基础加DQL，预埋柱下钢筋，均符合设计要求，各到工序完单位工程质量评估报告（建设单位）

建设单位为：公司地质勘察单位为：设计单位为：监理单位为：施工单位：监督机构为：建筑工程质量监督站二、施工情况 1、地基与基础：于年月日机械开挖地基土方，年月日经由关部门对基槽进行检测验收认定已到粘土持力层后进行

建设单位为：公司地质勘察单位为：设计单位为：监理单位为：施工单位：监督机构为：建筑工程质量监督站二、施工情况 1、地基与基础：于年月日机械开挖地基土方，年月日经由关部门对基槽进行检测验收认定已到粘土持力层后进行有关文字材料需打印。单位工作质量检查报告（设计单位）

二手车鉴定评估报告书范本

二手车鉴定评估报告书一、绪言（鉴定评估机构）接受的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在年月日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：二、委托方与车辆所有方简介（一）委托方，委托方联系人，联系电话: （二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主。三、评估目的根据委托方的要求，本项目评估目的 □交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决四、评估对象评估车辆的厂牌型号（）；号牌号码（）；发动机号（）；车辆识别代号/车辆号（）；登记日期（）；年审检验合格至年月日；公路规费交至年月；购置附加税（费）证（）；车船使用税（）。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日年月日。六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据（一）行为依据二手车评估委托书第号（二）法律、法规依据 1、《国有资产评估管理办法》 2、《国有资产评估管理办法实施细则》 3、《二手车流通管理办法》 4、《二手车流通管理办法实施细则》 5、《汽车报废标准》 6、其他相关的法律、法规等。（三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号；（四）评估及取价依据技术标准资料：技术参数资料：技术鉴定资料：其他资料：八、评估方法 □重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他计算过程如下：

九、评估过程按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。十、评估结论车辆评估价格元，金额大写十一、特别事项说明十二、评估报告法律效力（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至年月日止；（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。附件：一、二手车评估委托书二、二手车评估作业表三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件四、鉴定估价师职业资格证书复印件五、鉴定评估机构营业执照复印件六、二手车车照片（要求外观清晰，车辆牌能够辨认）注册二手车鉴定估价师（签字、盖章）复核人（签字、盖章）（二手车鉴定评估机构盖章）年月日 ①复核人须具有高级鉴定评估师资格备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份

桩基评估报告

中裕置业住宅16#楼工程地基与基础分部--桩基子分部工程质量评估报告建设单位：商丘市中裕置业有限公司设计单位：徐州澣艺建筑设计有限公司勘察单位：河南华兴地质工程有限公司承包单位：福建忠科建设有限公司监理单位(章)：河南泛安工程监理有限公司总监理工程师：公司技术负责人: 日期：河南省建设厅监制

一、工程概况 1.建筑概况：工程名称：中裕.金座（雍景台）A区16#楼桩基工程工程地点：商丘市北海路与豫苑路交叉口东北角建设单位：商丘市中裕置业有限公司监理单位：河南泛安工程监理有限公司设计单位：徐州澣艺建筑设计有限公司勘察单位：河南华兴地质工程有限公司桩基单位：福建忠科建设有限公司二、工程施工及质量情况：已建中裕.金座（雍景台）A区16#楼桩基工程，本工程采用预应力混泥土空心力方桩PHS-400(220)A-（9、10、12、13）对桩焊接连接。承载力特征值为：1300KN，单桩竖向承载力特征值为2600KN。本工程桩数为239根工程桩，工程量约为4160米。其中16# 楼共计：239根。施工标高为-6.3米、-8.55米、-7.85米。有效桩长为20米。持力层为第10层粉质粘土夹粉砂土层，施工时应进入持力层不小于0.8米，施工前先对每栋楼进行打试桩，试桩依据图纸给予点进行施工，施工后对试桩进行检测。桩基工程上使用的预应力管桩均有出厂合格证。管桩外观质量符合要求，无断桩和裂桩，质量符合设计及标准图集要求。各检验秕工程的施工、能严格把关，有自检、互检制度和专职质量监督员负责各项检查工作；有较完善的质量管理体系。隐蔽验收资料基本上与施工进度同步，隐蔽验收资料基本齐全。工程桩施工过程中，监理人员对打桩工程进行了旁站监理。施工时，对桩孔位置、桩身垂直度、入土深度及管桩焊接接桩等均进行了全过程旁站检查，检查结果符合设计及施工规范要求。桩位偏差全部检测，桩位偏差均在100mm以内，符合质量验收标准要求。桩顶标高（割桩后）检测结果偏差均在规范规定的±50mm要求范围内。根据设计及施工规范要求，业主委托有资质的桩基检测单位对工程桩进行低应变动力检测和静载检测。对工程桩按规定抽取239根数量进行小应变检测，检测结果质量满足设计及桩基验收规范要求。工程桩质量符合“合格”标准要求。三、监理评估依据： 1、河南华兴地质工程有限公司《中裕.金座（雍景台）A区

路基质量评估报告11

海峡两岸内环路、顺高路、东城大道匝道工程工程质量评估报告（路基分部）建设单位：花桥开发区资产经营有限公司设计单位：深圳西伦土木结构有限公司杭州分公司承包单位：昆山市新江市政工程有限公司监理单位（章）：总监理工程师：公司技术负责人：日期：2011年4月27日江苏省建设厅监制

灰土路基质量评估报告一、工程概况内环路、顺高路、东城大道匝道工程位于海峡两岸商贸合作区，全长约1200米，总造价1800万。该工程灰土路基结构为20cm6%梨翻层，设计压实度87%；20cm6%灰土层，设计压实度90%；20cm8%灰土层，设计压实度93%；20cm10%灰土层，设计压实度93%；20cm12%灰土层，设计压实度95%，7天无侧限强度≥0.55MP。二、工程施工情况简述 1.施工简况：本工程路基施工于2010年5月20日开始至2011年4月27日完工。 2.质量控制：灰土路基主要控制目标为灰剂量以及压实度。 3.进场材料构配件的质量控制：凡运到施工现场的原材料，进场有向项目监理机构提交《工程材料/构配件/设备报审表》，经监理见证送检合格后，方可投入使用。 4.工序施工过程中的跟踪监督、检查、控制：通过现场见证取样送检方式，控制灰土灰剂量及压实度。灰土填筑时严格按照规范和监理细则实施，并在施工过程中控制平整度以及横坡。完成之后都经监理确认验收合格后，才进入下一道工序。 5现场旁站：施工时监理对填土厚度、高程控制进行旁站。 6质保资料的控制：施工前取土样送检测中心检测，石灰进场时必须出具产

品合格证明，经现场取样送检合格后方可使用。每层灰土施工完成后都在监理见证下取样检测，检测合格方可进行下道工序。三工程质量评估依据 1.施工合同 2.工程设计图纸 3.图纸会审文件 4.设计变更文件 5.验收规范四.工程质量评估本工程全长约1200米，原材料送检合格，频率满足规范要求。经检测中心检测，压实度、灰剂量以及无侧限强度均满足设计要求。五.质量评估意见经自我检验后，对内环路、顺高路、东城大道匝道工程灰土路基部位评估意见如下： 1. 各类原材料出厂合格证明书，相关实验报告等资料齐全，数据正确，实验结果合格，符合验收规范规定。 2. 路基检测全部合格。 3.各类技术资料完整，齐全，数据正确，符合验收规范规定。 4.本工程符合我国现行的相关法律.法规。鉴于以上的几个方面，我方认为内环路、顺高路、东城大道匝道工程灰土路基符合验收规范要求，质量评定为合格。昆山加林工程项目管理有限公司 2011年4月27日

二手车鉴定评估报告书最终版

二手车鉴定评估报告书评估员:

二手车鉴定评估报告书、绪言（高级鉴定评估师）接受的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其 __________ 年 ________ 月 __________ 日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：、委托方简介和委托费用（一）委托方 __________ ，委托方联系人 ____________ ，联系电话： ________ （二） ____________________________________________________ 根据机动车行驶证所示，委托车辆车主 __________________________________________ 。（三） ___________________________ 委托费用：人民币（元）三、评估目的VC 根据委托方的要求，本项目评估目的（在口处填“V"） V 交易口转籍口拍卖口置换口抵押口担保口咨询口司法裁决四、评估对象评估车辆的厂牌型号（ _______________ ）;号牌号码（）；发动机号（）；车辆识别代号/车辆号（）；登记日期 . ）;年审检验合格至 ________ 年 _____ 月 ____ 日。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日 ________ 年 ________ 月 ________ 日。六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则七、评估依据技术标准资料：《汽车标准汇编》；技术参数资料：随车说明书；技术鉴定资料：《汽车质检技术》和《汽车维修手册》；八、评估方法（在口处填“ V”） V 重置成本法口现行市价法口收益现值法口其他① 计算过程如下：该车品牌是 _______________ ，行驶里程少，车辆保养良好，所以采用综合成新率法，首先根据该车使用年限成新率和行驶里程成新率计算理论成（一）行为依据二手车评估委托书第1号（二）法律、法规依据 1、《国有资产评估管理办法》 2 3、《二手车流通管理办法》 4 5、《汽车报废标准》 6 （三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号（四）评定及取价依据、《国有资产评估管理办法实施细则》、《二手车流通管理办法实施细则》、其他相关的法律、法规等。

地基与基础质量评估报告

地基与基础质量评估报告一、工程概况： 1、工程名称 2、建设单位 3、设计单位 4、勘察单位 5、监理单位 6、施工单位 7、工程规模二、质量评估依据： 1、本工程设计图纸和设计变更 2、《建筑工程强制性标准条文》和有关施工图集 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

1、组织各专业监理工程师熟悉设计图纸、操作规程及相关资料，并根据合同、施工图国家施工规范和质量验收评定标准深入施工现场实施工程监理。 2、根据《监理规划》、《监理实施细则》的相关指导规定，明确各专业分工，坚持旁站、巡视和平行检查，以实测数据为依据进行全过程，全方位，全天候的工程施工质量控制。 3、对测量放线成果进行复验与确认。 4、严格执行工程材料报验制度，对原材料、混凝土试块制作等送检实行监理人员见证。 5、严格实行检验批、隐蔽工程报验制度。对每一道工序施工都做到检查、复核、验收。 6、对重要的工程部位或工序进行旁站监理，如对混凝土浇筑进行全过程旁站监理，旁站过程中从混凝土配合比、塌落度、浇筑中的拔杆速度等方面进行控制，并认真做好旁站记录。七、检验批、分项、分部（子分部）工程质量验收情况：序号分项工程名称检验批项数施工单位检查评定验收见意 1土方开挖合格

2 土方回填合格符合要求 3 模板合格 4 钢筋合格 5 混凝土合格 6 现浇结构合格 7 砌体合格分项工程划分正确，各分项统计完整，各检验批验收记录真实完整，施工质量符合设计和验收规范要求。八、工程质量控制资料： 1、对个子分部的原材料及商品混凝土进场后首先检查产品质保资料及配合比通知单，核查原材料及商混的品中、规格、性能、强度等是否符合设计要求和技术质量标准。 2、本工程隐蔽工程验收记录内容均真实完整，各分部工程验收记录齐全，该分部工程质量控制资料完整。九、实体检验和抽样检查结果：

道路工程质量评估报告

道路工程质量评估报告一、工程概况：工程名称：金堂大道高板至土桥段公路工程C合同段建设单位：成都宜居水城城乡交通建设投资有限公司设计单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院地勘单位：监理单位：中咨工程建设监理公司施工单位：成都建工路桥建设有限公司项目总监：戴玉华金堂大道为取缔原有金乐公路而建。金乐公路修建于1998，至今已使用十一年，原路面破损严重，且原路路基宽度为8.5米，路线技术标准只相当于三级公路，现在已经远远不能满足行车使用要求。因原金乐公路平面线形较差，沿线居民沿路两侧修建有较多住房，原路加宽改建代价较大，且对赵镇以下乡镇交通出行不利。金堂大道经过地段多为耕地和农田山地，沟谷交错，其地势相对高差较大，沟谷地段水对路基的影响较大。本地区降雨量较大的特点，路基路面排水主要采用底宽60厘米矩形边沟。 C合同段主要工程为路基土石方、防护、涵洞、排水、路面、交安及环保等工程。其中路基土石方约323.74万立方米，防护及排水约2.03万立方米，涵洞16道共1248.5m，路面117.094千平方米。金堂大道主要技术指标如下：二、工程质量评估依据

1、国家颁布有关法规、技术标准，有关上级单位的指令、文件及决定 2、施工设计图纸及其会审交底、技术核定单、设计变更； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 5、施工合同。三、施工质量控制手段 1、原材料进厂均提供材质证明并按规定抽样送检； 2、测量放线成果进行复验与确认； 3、钢筋隐蔽前平行检验，钢筋焊接等抽样送检； 5、混凝土实行旁站跟踪监理，混凝土试块见证取样； 6、路基填筑进行高程、密实度检查。四、金堂大道C合同段施工开、竣工时间 2010年1月18日至2012年8月26日五、质量监控情况 1、按照监控程序，本监理部先对成都建工路桥建设有限公司的资质及进场材料供应商的资质进行审查与确认、抽样检查，保证施工单位及相关人员的资质符合国家规定，进场的所用材料合格； 2、为保证工程施工在有组织的状态下进行，监理部在审查施工单位的实施性施工组织设计时，重点审核了施工工艺与技术措施、施工进度计划、施工现场平面布置、质量保证体系、安全文明施工等，在确认其能满足施工需求后，督促施工单位按审批后的施工组织设计施工并进行监督； 3、为保证施工过程的顺利进行以及施工质量，监理认真熟悉图纸，对施工单位提出的图纸疑问积极组织各单位对图纸进行会审； 4、监理对施工过程进行跟踪控制，将监理重点放在施工单位质保体系的有效运作上，通过抓施工单位的质保体系，有效地控制没到工序的施工质量； 5、监理部对施工测量放线成果进行复验后确认，实地查验了放线精度，是否符合规范及标准要求，轴线控制桩的位置、轴线和高程的控制标志是够牢固明显； 6、原材料质量控制： ⑴现场所用原材料均有出厂合格证和试验报告，砂、石及特殊路基填料进场后经见证送样合格后方同意使用； ⑵钢材有出厂合格证和试验报告，并按规定抽样送检，合格后方同意使用；

二手车鉴定评估报告模板

XXXX二手车鉴定评估有限公司--旧机动车鉴定评估报告旧机动车鉴定评估报告 XX00101评报字<2019>第00101号车牌号：车主名称： XXXX二手车鉴定评估有限公司 XXXX年XX月XX日 1/ 25

旧机动车鉴定评估报告一、绪言 XXXX二手车鉴定评估有限公司(鉴定评估机构)接受 XXX 委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对车牌号为 XXXXXXX 的车进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆实施了实地查勘、市场调查与征询，对委托评估车辆在XXXX年XX月XX 日所表现的市场价格作出了公正反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下。二、委托方与车辆所有方简介委托方：XXX 委托方证件号：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 三、评估目的根据委托方的要求，本项目评估目的：□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□二手车贷款□咨询□司法裁决□典当□其他四、评估对象厂牌型号XXXXXXXXXXXXXXXXX 牌照号XXXXXXX 车架号XXXXXXXXXXXXXXXX 发动机号XXXXXXXXXXXXXXXX 年审合格至XXXX年XX月其它齐全/有效XXXX 五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日：XXXX年XX月XX日六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据（一）行为依据：旧机动车鉴定评估委托书2012年第A368号（二）法律、法规依据

1.《国有资产评估管理办法》 2.《国有资产评估管理办法实施细则》 3.《二手车流通管理办法》 4.《二手车流通管理办法实施细则》 5.《汽车报废标准》 6.其他相关的法律、法规等。（三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：XXXXXXXXXXXX （四）评定及取价依据 1.技术标准资料：《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《国家机动车排气污染物排放的相关规定》 2.技术参数资料：汽车技术参数及价格手册（2003年版） 3.技术鉴定资料：车辆情况鉴定表、维修记录、车辆安全检测报告（年检）、事故车辆维修报告和旧机动车鉴定的其他有关资料 4.其他资料：车辆价格网页资料八、评估方法重置成本法现行市价法□收益现值法□其他计算过程如下： 1.重置成本：因该车鉴定评估目的为交易重置成本=市场综合价=XXX万元经济里程成新率=[1-(公里数)万公里/60万公里]×100%=XXX% 技术概况成新率=技术检测得分×100%=XXX% 年限成新率=[1-(使用月数)月/180月]×100%=XXX% 综合成新率中：经济里程成新率与年限成新率合计占比为50%

地基与基础分部评估报告

地基与基础分部桩基工程质量评估报告一、工程概况 1、项目名称：和富公寓续建工程 2、建设地点：上海市泰安路120弄地块 3、建设单位：上海运高房地产发展有限公司 4、设计单位：上海建筑设计研究院有限公司上海地下建筑设计研究院 5、监理单位：上海三凯建设监理有限公司 6、施工单位：上海第五建筑有限公司上海长凯岩土工程有限公司（专业分包） 7、建筑面积：总建筑面积5659.57m2 其中A楼建筑面积1986.08m2 B楼建筑面积1312.79m2 C楼建筑面积2360.70m2 8、结构类型：基础部分：片筏基础，钻孔灌注桩桩基主体部分：采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构体系。 9、竣工日期：2005年12月31日二、评估依据： 1、业主提交的经审核的本工程施工图，设计交底会议纪要及图纸变更通知单； 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《建筑桩基础技术规程》JGJ94-94 5、上海市标准《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08-202-92 6、上海市现行的有关建设管理办法和规定 7、有关的标准图集及说明三、质量保证体系

1、施工单位的资质符合规定要求，管理人员、焊工、技工均持证上岗； 2、施工组织设计编制合理，切实可行； 3、施工过程中管理人员基本到位； 4、对于所进场的钢筋、焊条、商品混凝土等材料验收、检测和复试过程符合要求； 5、进场设备、测量仪器有鉴定书，能满足施工要求； 6、制订了周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施； 7、分项工程质量自检、互检系统较完整，实施状况较好； 8、试块养护条件符合要求。四、质量保证资料评估： 1、建筑材料、成品的准用证、质保单、复试报告等各项质量保证资料基本齐全，符合施工规范规定。 2、成孔、清孔、钢筋笼制作与吊放、混凝土浇注及浮桩长度等隐蔽工程验收手续齐全，隐蔽工程验收单齐全。 3、成孔质量检测、静载试验、低应变动测资料齐全。质保资料符合要求。五、施工质量与过程：本工程采用砼灌注桩：A楼：桩径Ф550，计84根，其中桩场22M，钻孔灌注桩39根，桩顶标高-5.550M，单桩抗压承载力设计值为570KN；桩长23M钻孔灌注桩33根，桩顶标高-5.050M，单桩抗压承载力设计值位570KN，桩长22M抗拔桩12根，桩顶标高- 5.550M,单桩抗拔承载力设计值位350KN；抗压静载荷试桩1组，最大加荷量950KN。B、C楼：原设计桩数171根（实际为169根），桩径Ф550，其中桩长22M，钻孔灌注桩87根，桩顶标高-6.050M，单桩抗压承载力设计值为570KN，桩长23M钻孔灌注桩54根，桩顶标高-5.050M，单桩抗压承载力设计值为570KN，抗压静载荷试桩2组，最大加荷凉50KN，桩长22M抗拔桩30根，桩顶标高-6.050M，单桩抗拔压承载力设计值为350KN；A楼东面和B、C楼北面（靠近一期）

市政道路质量评估报告

XX市XX区新东路道路建设工程第X标段质量评估报告工程名称：XXXX道路建设工程第X标段监理单位：XXXX建设监理有限公司发出日期：XXX 年月日

XX市XX区新东路道路建设工程第X标段质量评估报告一、前言 XXXX建设监理有限公司受XX市XX区管委会的委托，对XX市XX路道路建设工程工程实施施工阶段监理工作。项目监理部于2010年3月开始对本工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下，于2011年 5月30日本工程达到基本竣工验收条件。二、工程概况 XX路道路建设工程市政工程位于XX市XX区内，本工程技术指标均按城市主干道，设计车速60Km/h，双向八车道，设计使用年限为15年。南起黄河路，北至北环路，全长5101.43米。本标段修筑桩号为k2+524.868-k2+997，全长472.132米。本工程包括道路工程、污雨水工程、绿化供水套管、路灯电缆预埋管等，工程造价为万元。各参建单位为: 建设单位：XX 监理单位：XX建设监理有限公司设计单位：XX市政工程设计研究有限公司施工单位：XX建设有限公司三、评估依据 1.工程建设监理合同 2.工程施工合同 3.工程设计施工图 4.城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 5.砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 6.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002

7.给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 8.其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定四、质保资料核查情况 1、路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。 2、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。 3、挡土墙所用砌块的强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀，泄水孔通畅。 4、雨水、污水、绿化供水套管、路灯电缆预埋管等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。 5、混凝土为现场拌制砼，所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求，砼养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定，砼外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。五、各分部工程质量评定验收 1）路基 1.本工程路基处理主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处理方法。后在施工过程中，局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符，通过变更，对该地段采取了换填、分层碾压的方式进行处理。 2.在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。 3.本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合相关规范要求。 4.按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了10个点的压实度，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。 2）基层 1.本基层分为三层，下基层为20cm12%石灰土、中基层为18cm12%石灰土、上基层为18cm水泥稳定碎石，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压

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旧机动车鉴定评估报告 XX00101评报字<2019>第00101号车牌号：车主名称： XXXX二手车鉴定评估有限公司 XXXX年XX月XX日

地基与基础工程监理质量评估报告

地基与基础工程监理质量评估报告编审广东达安工程项目中国移动东莞区域制：核：管理有限公司省级通信枢纽楼工程项目监理部日期：2010年6月 1工程概况 1.1 工程名称: 中国移动东莞区域省级通信枢纽楼 1.2 建设单位: 中国移动通信集团广东有限公司东莞分公司 1.3 设计单位: 深圳市建筑设计研究总院有限公司 1.4 施工单位: 南昌市第一建筑工程公司 1.5 监理单位: 广东达安工程项目管理有限公司 1.6 勘察单位: 韶关地质工程勘察院 1.7 建筑面积: 2 15148.99 m 1.8 楼层结构: 地下一层/地上七层，建筑高度34.52M，最大跨度8.4M 2评估依据 2.1国家法律、法规和行政规章，主要有: 《中华人民共和国建筑法》《建筑工程质量管理条例》《中华人民共和国合同法》《工程建设监理规定》 2.2国家现行的强制性技术标准，主要有：国家标准《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ 300-88) 国家标准《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ 301-88) 国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ 202-83)

国家标准《砌体工程施工及验收规范》(GBJ50203-98 国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB5020令92) 行业标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18— 96) 2.3工程勘察设计文件地质勘察资料施工图纸、设计说明和设计指定的标准图集设计交底会议纪要、设计变更文件建设单位提出的工程变更文件 2.4 合同建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同建设单位与施工单位签订的建筑工程施工合同 3质量保证体系评估 3.1建筑材料、半成品、成品的准用证、质保单、复试报告等各项质量保证资料基本齐全；对于所进场的建筑材料，指定了专人负责，进行了严格管理；并对进场材料及时取样，送检测单位检验合格后方予使用，把关较严格。精品文档收集整理汇总 3.2本工程采用商品混凝土，试块均在监理见证下随机抽样制作，样本数符合规定，混凝土养护符合规范规定要求。精品文档收集整理汇总 3.3各分项、分部工程的施工，能严格把关，有自检、互检制度和专职质量监督员负责各项检查工作；有较完善的质量管理体系。精品文档收集整理汇总 3.4隐蔽工程验收手续基本上与施工进度同步，隐蔽验收资料基本齐全。 4 质量保证资料核查表(基础分部)

土路基质量评估报告

分部分项工程质量评估报告工程名称: 松江新车公路慢车道路建设单位工程：道路工程（土路基分项工程）设计单位:上海蓝德公路工程咨询设计有限公司建设单位:松江区公路（市政）建设项目办公室施工单位: 上海市凯达公路工程公司监理单位: 上海同济市政公路监理咨询有限公司日期： 2013 年 11月27日

工程概况内容：一、工程概况：本道路工程北起新界路，南至北松公路，桩号范围K1+504-K4+322,长2.818米。全线有桥梁四座，桥梁长度28m。该路为二级公路城镇段，设计速度60km/h。 2.本次验收内容：松江新车公路慢车道路建设石灰土分项工程 3.施工日期：本工程于2013年8月开始至2013年11月完工； 4.质量目标：合格； 5.本工程参建单位：建设单位：松江区公路（市政）建设项目办公室设计单位：上海蓝德公路工程咨询设计有限公司监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司施工单位：上海市凯达公路工程公司审价单位：上海大华造价咨询有限公司二、工程质量评定依据 1、工程建设监理合同 2、工程施工合同 3、施工图纸及图纸交底纪要。 4、城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08－118－2005 5、《工程测量规范》三、设计变更：无

四、施工质量及监理简述：（1）.工程质量管理情况： 1．审批施工组织设计，包括各项开工前准备工作、材料、设备进场情况，基本到位。 2．根据设计交底，监理协同施工方对道路中线、标高等进行复核。 3．在施工中，督促施工方严格按照有关规范、施工操作规程和设计要求进行施工，每道工序做到施工方自检合格的基础上，书面报监理验收，在监理认定合格签证后再进行下道工序施工，对关键部位做到跟踪、旁站监理。 4．在质量监理的同时，督促施工方做好现场安全、文明施工。5．及时向业主反馈工程信息，组织好分部工程验收工作。6．按月编制监理月报，向建设方汇报工程质量及进度情况。（2）工程质量情况： 1．监理组人员对土路基纵断高程、中线偏位、路基宽度、平整度、路基横坡等5项质量指标进行了抽检，抽检合格率见监理实测实量评分表。 2．土路基压实度经城校检测中心测定，符合规范规定的要求。3．压路机碾压按照先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则；对碾压不到的部位采用小型机具碾压达到规定压实度。对不良路段进行换填处理。 4．土路基外观质量路基表面无翻浆、波浪、弹簧、积水等现象。碾压后轮迹深度基本满足验收规范要求。平整度略有欠缺

二手车鉴定评估与交易教案

第1章绪论教学要求 1.掌握二手车的概念，了解二手车市场的概况； 2.熟悉二手车交易的形式，了解二手车交易宏观和微观环境的内容和分析； 3.掌握二手车鉴定评估的必要性； 4.掌握二手车鉴定评估的三个要点，了解鉴定评估的基本方法。教学重点鉴定评估二手车的必要性和三要点。教学难点无课时安排本章安排4课时。教学大纲 1.1概述 1.1.1二手车的概念讲解二手车的概念。 1.1.2二手车交易市场讲解二手车交易市场的概念和我国二手车交易市场的概况。

1.2汽车交易环境分析 1.2.1汽车交易宏观环境分析讲解汽车交易宏观环境分析内容，分析我国汽车交易宏观环境。 1.2.2汽车交易微观环境分析讲解汽车交易微观环境分析内容，分析世界和我国汽车交易微观环境。 1.3鉴定评估二手车的必要性 1.3.1现代汽车流通新体系的要求讲解鉴定评估二手车是现代汽车流通新体系的要求。 1.3.2国家政策法规的要求讲解鉴定评估二手车是国家政策法规的要求。 1.3.3汽车是一种特殊的商品讲解汽车是一种严管的、高科技的产品。 1.3.4鉴定评估是规范二手车市场的重要举措讲解鉴定评估二手车是规范二手车市场的重要举措。 1.4二手车鉴定评估三要点 1.4.1手续和证照检查讲解二手车鉴定评估时手续和证照的检查要求。 1.4.2技术鉴定讲解解二手车鉴定评估时技术鉴定的各项工作内容。 1.4.3价值评估讲解解二手车鉴定评估时价值评估的工作内容。

主要概念二手车二手车交易市场汽车交易宏观环境汽车交易微观环境第2章汽车基础知识教学要求 1.能辨识常见汽车识别代码、产品型号的含义； 2.能熟知汽车的各组成部分占整车的价格比重； 3.能熟知汽车耗耗的损类型、修理类型； 4.能分析汽车经济使用寿命的指标和影响因素； 5.能熟知汽车报废标准中年限指标。教学重点 1.车辆识别的基本知识 2.汽车的组成与价格比重 3.汽车报废标准的相关指标教学难点无课时安排本章安排4课时。

地基与基础质量评估报告

6、国家及省现行有关标准、建筑工程质量管理条例、规范等三、工艺标准执行和管理体系运行情况：本工程所报的施工组织设计及技术方案与施工企业工艺标准及设计文件相符合。施工过程中基本能安装所制定的技术方案组织施工，施工质量基本满足企业标准，现场施工组织管理制度基本完整，管理体系基本健全。四、法律、法规及强制性条文执行情况：本工程施工中，认真按照施工图纸要求进行施工、严格按照施工质量验收规范要求及强制性条文施工，能满足法律、法规及有关规定，符合验收规范要求。五、勘察、设计单位配合情况及设计功能指标实现情况：本工程在施工过程中，勘察、设计单位能够很好的配合工程的开展。在整个工程施工过程中，设计单位能够经常深入现场解决施工中遇到的难题，加快工程进度，提高施工质量起到了一定的作用。现场施工与图纸设计相符，能够满足设计功能指标要求。六、工程质量监理情况：

《二手车鉴定与评估》课程标准

二手车鉴定与评估》课程标准课程名称：二手车评估与交易适用专业：汽车服务与营销授课系部：机电工程系计划学时：36 学分：2 一、课程的性质、地位、作用本课程是我院机电工程系汽车服务与营销的一门专业核心课程。它以“汽车结构与拆装”、“汽车机械基础”等课程的学习为基础，介绍二手车鉴定评估的标准、依据、原则、程序及基本方法，二手车交易咨询与服务，二手车技术状况鉴定及回收等方面的内容，为二手车市场服务提供必要的理论基础和专业技能。《二手车交易与评估》主要讲解汽车的评估基本知识、二手车技术状况的鉴定、二手车评估的基本方法、汽车碰撞与风险评估和二手车交易等。通过课程的学习，要求学生通过汽车评估基本知识的学习，掌握汽车评估的基本方法，能对车辆进行技术鉴定，并熟悉二手车交易的流程。在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。二、课程目标 1．课程目标本课程系统地以常见旧机动车为主要对象，着重阐明旧机动车评估的基本知识，旧机动车技术状况检查，旧机动车价格的评定与估算，使学生具有较强的理论知识和实际技能，为今后的工作奠定扎实的基础。要求学生掌握旧机动车评估的基本操作技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 2．职业能力目标

一）知识目标? 1. 掌握汽车的基本构造及性能。? 2. 了解二手车交易市场的形成及发展概况。? 3. 掌握二手车的技术基础知识和二手车鉴定评估的基础理论知识。? 4. 掌握如何对二手车进行技术鉴定和价值估算的方法及具体操作程序。? 5. 了解国家对二手车交易的有关政策、法规及二手车交易过户、转籍的办理程序等。二）能力目标? 1. 能够依照汽车的报废标准判断汽车是否报废。? 2. 能够进行二手车动态、静态检查。? 3. 能正确识别水货汽车。? 4. 能进行二手车1000分检查。? 5. 能利用二手车的评估方法评估二手车价值。? 6. 会撰写二手车评估报告书。? 7. 能按照规范操作二手车贸易程序三）素质目标（职业核心能力）要求学生遵守学校规章制度，不迟到早退，不无故旷课，培养他们“爱学”态度、“乐学”情绪、“会学”技巧、“自学”能力；通过实验、实训，培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，培养学生分析问题、解决问题的能力。三、课程内容与要求为实现上述目标，本课程采用章节项目驱动的模式，通过8 个章节的实施，从而实现课程的培