伸缩缝开工报告

伸缩缝开工报告
伸缩缝开工报告

伸缩缝施工方案

一、工程概况

丹东至锡林浩特高速公路朝阳至黑水(辽蒙界)段路面工程第3合同段起止桩号K68+000~K103+900,路线全长35.678公里(本合同段有断链一处:

K99+578.403=K99+800,路线缩短221.597m),本合同段有互通式立交二处,分别为惠州立交K74+680~K75+820,黑水立交K95+600~K96+740;有主线收费站一处,范围为K100+730~K101+010。

本合同为整体式路基,宽度为26.0米,路基标准横断面布臵为:土路肩2×0.75米,硬路肩2×3.0米;行车道2×7.50米;路缘带2×0.75米;中央分隔带2.00米。路面横坡为2%,土路肩横坡均为4%。

本合同段设臵大、中桥梁共24座,其中80型伸缩缝80道,共946米,160型伸缩缝16道,共182米。

计划工期:

伸缩缝 2010年8月6日-2010年8月30日

二、项目管理组织机构及人员分工

伸缩缝施工由项目经理部组织,项目总工刘剑波负责、中心试验室由试验室主任许成君负责、现场管理由伸缩缝施工队长邹春江负责,以上人员组成伸缩缝施工技术网络指导组。整个组织机构根据项目经理部的要求,严格分工,统一指挥,各负其责。

项目管理组织机构图及人员分工

三、施工技术准备

(一)伸缩缝进场与存放情况

(1)、按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度要求等进行伸缩缝的购臵和装配,伸缩缝由具有资质的厂家制作,我标段选用成都市新津中路桥机械有限公司负责伸缩缝的制作和安装。

(2)、伸缩缝预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运至施工现场,装配好的伸缩缝在出场前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸要求的宽度,出厂前标明重量和吊装点位臵。

(3)、伸缩缝运至施工现场后下面加设垫块,垫块高度距地面至少30cm 并

项 目 经 理

连 海 彬

实验室主任 许成君

项目总工

刘 剑 波

伸缩缝施工队 邹春江

技术质检员 王发明 试验员 王永波

内业技术员 林 丹 安全员 白浩阳

用彩条布覆盖,避免淋雨生锈。

(3)、伸缩缝施工前,施工技术人员要熟悉、了解施工图纸及相关规范要求,并到现场与设计图纸核对,找出施工桩号及各类伸缩缝类型,一一对应,同时做好施工设备和材料的进场工作。

四、施工工艺

桥梁伸缩缝的安装质量对行车的平稳性起重要作用,因此伸缩缝的安装时一项认真而细致的工作。为保证伸缩缝安装的平稳性和耐久性,保证施工质量,必须按照施工工艺细致施工,保证满足产品的实际使用性能。

(1)、开槽

①、在桥面上面层沥青混凝土铺装完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图要求进行准确放样及确定开槽宽度,打上白线以后用切割机切缝。切缝线以外的沥青路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并要把沥青面层切透。

②、用风镐开槽,开槽时应将槽内的沥青砼、松动水泥砼清除干净,应凿至坚硬层并用吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物,开槽后禁止车辆通过,并严禁人员踩槽两侧边缘,以免两侧沥青砼受损。梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。

③、理顺、调整好槽内的预埋筋,对漏埋或损坏的预埋筋进行修复。(2)、伸缩缝安装

①、安装伸缩缝装臵时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩缝的安装预定宽度必须与安装温度相适应,并应遵照图纸规定。伸缩装臵的安装,必须在厂家提供的夹具下进行,当伸缩缝安装温度与图纸不符时,应按相关规定调整安装参数,伸缩缝定位宽度误差控制在±2mm。伸缩缝安装时的中心线要与梁端中心线相重合。

②、伸缩缝标高控制与固定:采用10×10角钢作为定位角钢,使伸缩缝上顶面标高比两侧沥青砼路面标高低约2-3mm,同时控制伸缩缝标高,然后对伸缩缝纵向直线度也进行调整,均调整符合要求后开始伸缩缝固定,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装臵与预留槽内的预埋钢筋每隔

2-3个锚固筋焊一个焊点。两侧要对称焊接,保证固定后的伸缩缝不再变形,严禁从一端平移焊接,造成伸缩缝翘曲。

③、伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确定在临时固定中未出现伸缩缝任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊接牢固。焊接时随时用三米直尺检测异型钢梁的平整度,平整度要控制在0-2mm内。伸缩缝焊接牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止车辆误压。

④、模板安装。模板采用泡沫板,模板必须坚硬、密实,能保证在砼振捣时不发生移动,并能防止砂浆流到伸缩缝内影响伸缩。为防止砼从上部缝口流入型钢内侧沟槽内,型钢的上面必须用胶布封好。

(3)、砼浇筑

①、砼浇筑前,预先在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染沥青路面。

②、砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,振捣时振捣至砼不再冒气泡为止。

③、砼振捣密实后,用抹板磋出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止,防止不平造成跳车现象。

(4)、砼养护及交通管制

①、砼浇筑完成后,覆盖土工布,视天气情况进行洒水养生,养生期不少于7天,养生期间禁止车辆通过。

②、经过养生,砼强度达到设计强度50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板,漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。

五、施工质量控制:

1、质量控制措施

(1).伸缩缝施工首先从材料源头抓质量。在进场时加大自检频率,防止不合格伸缩缝及材料进场。

(2).伸缩缝施工要配臵足够数量的施工机械以满足工程需要,对所有施工机械进行全面检查和标定。

2、质量保证体系的建立:

建立以项目经理为首的施工质量保证体系,施工队,作业组设立质量管理小组。开展经常性的质量教育工作,从质量意识教育、业务培训、质量责任制等方面,对各组质量管理人员和施工人员进行质量教育,并把这项工作贯穿到施工的全过程。认真执行达标上岗制,不达标不准上岗。

建立健全内部质量检查机构,认真执行质量三检制。工程质检部负责日常施工的质量管理,工程报验及配合驻地监理的各项工程监理活动。施工队,作业组设兼职质检员,负责本施工队班组内部施工自检。质量检查员及兼职质检员均由工作认真业务能力强,具有实践经验的专业技术人员担任。工地试验室的建设符合指挥部的要求,试验室在工程质检部领导下开展工作。

严格执行三级质量管理责任制:

经理部进行质量技术控制,施工方案、方法、工艺等由经理部技术指导组制定;配合比设计、检测频率、随机取样、材料实验由工地试验室统一负责,

检部 李志敏 试 验 室 许成君

项目书记 李连栋

质检员 王发明

试验员 邹春良 王永波 国 用 毕 蕾

内 业 刘季舟 林 丹

项目总工 刘剑波 项目经理 连海彬

保证检测数据准确可靠;路面平面位臵、高程控制由经理部测量组负责,以确保平面位臵和高程准确无误。

3、质量控制方法:

(1)严格执行质量保证体系

质量是生存发展之本,更是全体员工在各自工作岗位上,始终坚守的信念,并在实施全过程中落实,保证合同的顺利实施,确保高速公路质量管理体系的实施。

(2)明确质量目标

分项工程质量一次验收优良率达100%,不允许出现评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检,任何时间都要达到100%的合格率,100%的优良率,实现五个一流即:一流的内在质量,一流的外观质量,一流的沿线设施,一流的环境景观,一流的档案资料,将朝黑高速公路建成为二十一世纪现代文明的标志性工程

(3)质量控制具体方法

①认真落实《招标文件》,严格贯彻执行《辽宁省高速公路工程项目优质优价施工考核实施细则》。

②整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《监理程序和实施细则》进行检查。

③工程质量依据设计文件要求,投标文件和交通部颁发的施工技术规程、辽宁省制定的规范、质量检查、验收标准,做到严格认真、准确及时,真实可靠。

④质量指标以数据考评来起到把关和指导作用,并实行奖罚制度。

六、安全生产、文明施工及环境保护措施

公路工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我们对用户服务的又一宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点:

1、建立安全保证体系,项目部设安全管理机构,项目部和各施工队设专

职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,做出记录,及时改正,落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

6、特殊作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。各种机械设备均制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装臵和安全指示装臵,以确保以上两种装臵的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。

7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配臵足够的消防设施,安全避雷设备。

8、制定个人岗位责任制,文明施工管理按专业、岗位、工地区片等分片包干,分别建立岗位责任制。项目经理是文明施工的第一责任人,自觉执行各项标准、规范,创建一流的工程,留下时代精品;遵纪守法,尊重当地民风民俗,处理好与地方政府的关系,搞好路地共建及综合治理工作;尊重建设、设计、监理单位的意见,正确处理施工中与其他专业部门的协调、配合。

9、实行环保目标责任制。施工时,把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人,加大施工过程中环境保护管理力度。

10、施工前,与当地环保部门签定有关环保协议和要求,然后再进行施工。

施工时,挖土、回填、排污等严格按设计文件及业主要求进行,做到不超越施工地界破坏自然环境,

11、施工中,采取有效防范措施,保护施工现场环境,避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。

12、保护好水源及排水设施,施工过程中需占用或毁坏既有排水设施时,完工后(或按当地要求),尽早按原标准修建,确保排水设施畅通。

13、施工现场的废弃物,排放时,必须经过处理,并经有关环保部门同意后送到指定地点掩埋或销毁。

14、生活区污水的排放,要排到居民区以外,挖渗水坑处理,防止漫流。在各施工现场,施工队长负责本单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律实行责任分工、个人岗位责任制。其次,制定经济责任制,把文明施工列入内部经济承包责任制中,一同“包”、“保”检查与考核,以加大现场管理力度,健全管理资料。

15、加强施工人员的职业道德教育和文明意识教育,提高全员的文明

伸缩缝施工工艺

伸缩缝现场调查和材料进场安排

伸缩缝安装施工准备工作

切割、清理缝区

修正预埋钢筋

型钢就位

以路面及两端缝为基准将型钢电焊就位,要求0-2mm

对直线度、平整度复查后加入分布筋,锚筋钢筋与预埋钢筋焊接检查焊接点,对必要的点加固后铺设面层钢筋

浇注过渡段混凝土

混凝土养护

伸缩缝质量检验评定表

检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 长度(mm)符合设计要求尺量,每道 2 2△缝宽(mm)符合设计要求尺量,每侧2处 3 3△与桥面高差(mm) 2 尺量,每侧3-7处 3

4 纵坡(%)一般±0.5

水准仪:测量纵向锚固混凝土

端部3处

2 大型±0.2

水准仪:沿纵向测伸缩缝两侧

3处

5 横向平整度(mm) 3 3m直尺测量:每道 1

质量保证体系流程图

班组每周一次强化质量意识教育 学习 保证 组织 教育 根据情况

上岗操作 施工 保证

经理部、中队 QC 小组 施工队日检测 经理部周检测 班组质量检查 中队技术负责人 隐蔽工程检查 制度

保证

各种材料试验 关键问题QC 活动 质量负责制

与岗位收入挂钩

部门工作质量负责制 编制施工组织设计和详细的分项工程施工方案

质量竞赛活动

坚持资料复核 换手测量制度

质量目标

创精品工程

技术 保证

施工前所有人员集中学习省、市高指下发的各种规范、标准、施工指导文件

安全保证体系安

全保证体系安

施工现场安全执勤岗

施工现场技术安全监督岗

安全教育培训

规章制度

思想政治教育

安全检查

综合办公室

安全生产委员会各级安全领导小组

班组安全员

工班安全员

进场设备情况

序号设备名称规格型号数量

1 发电机40KW 2台

15KW 1台

2 空压机2台

3 切割机2台

4 电焊机6台

5 气割设备1套

6 振捣棒2套

桥面系开工报告

四川川交本辽高速公路第十二合同段 桥梁上部构造 桥面系 开 工 报 告 四川川交路桥有限责任公司本辽高速公路第12合同段项目经理部

工程分部开工申请批复单 监表-04表承包单位:四川川交路桥有限责任公司合同号:12 监理单位:辽宁第一交通工程监理事务所编号:

施工组织设计

工程概况 本辽高速公路第十二合同段,共有大、中、小及通道桥29座,桥面铺装分别为30号、50号混凝土,桥面铺装层厚10cm;防撞墙及护栏座采用30号混凝土。 1.施工方案 桥面系施工顺序:绞缝→桥面铺装→防撞墙(防撞护栏座)。 1.1 绞缝施工 ⑴绞缝施工前要详细复测梁板顶面标高,每片梁板至少复测支点及跨中三个断面,确保混凝土桥面铺装厚度不小于8cm。测设防撞墙(防撞护栏座)的位置,确保预埋钢筋位置准确。 ⑵清理绞缝内的混凝土残渣等杂物,用高压水将绞缝内冲洗干净。 ⑶将梁板间绞缝预埋筋扳成水平,相互搭接。 ⑷在相邻梁板底面接缝处用铁丝吊挂木条防止漏浆,木条上粘胶布,增加其与梁板接触的密实性。 ⑸浇筑混凝土前将绞缝内洒水湿润,先用砼溜缝,待砼达到一定强度后,方可进行绞缝砼浇注。混凝土采用人工投料,插入式振捣器振捣,混凝土顶面浇至梁板顶面两侧倒角下缘,用木抹抹平。浇筑后注意将梁板顶面的混凝土残渣清理干净。 ⑹混凝土凝固后将绞缝内灌入清水并覆盖土工布养生。 1.2 桥面铺装施工 ⑴桥面清理

清除梁板顶面杂物,凿除梁板顶面浮渣,用高压水将梁板顶面冲洗干净。焊接连接钢板,绞缝预埋钢筋扳成水平,相互搭接,连续缝处按设计进行填塞处理。 ⑵钢筋网绑扎 桥面铺装钢筋为10×15cm Ф12mm钢筋网,顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开,其它墩顶均连续通过,且顺桥向钢筋深入搭板内。 桥面铺装钢筋网采用现场绑扎成型,钢筋交叉点采用梅花点焊,点焊率不小于交叉点的50%。 将桥面铺装钢筋网点焊在梁板顶面,1m×1m梅花型布置Ф25钢筋支垫,保证钢筋网定位牢固并有足够的刚度。为保证钢筋网的顶面保护层厚度符合设计要求,钢筋网定位前要测设桥面铺装顶面标高,按标高及设计保护层厚度拉线定位。 钢筋网绑扎完成后禁止一切车辆通行,防止碾压钢筋。 ⑶桥面铺装混凝土浇筑 桥面铺装混凝土采用拌和站集中拌和,砼运输车运输,混凝土均采用汽车吊布料,人工摊平,采用平板振捣器先行振捣,振捣梁整平。 ①混凝土的配制 桥面铺装混凝土采用本溪工源P.052.5级硅酸盐水泥、辽阳兰家产碎石、沈阳浑河砂场产中砂配制,并掺入沈阳前进SM高效减水剂,坍落度30—50mm。 严格控制砂、石料质量,施工时严格按施工配合比拌制,保证坍落度在设计范围之内,混凝土搅拌时间不得少于2min。 ②浇筑混凝土

变形缝施工合同

合同编号:工程-[2012] 第号 变形缝制作安装 承包协议书 项目名称:变形缝制作安装施工协议 委托方(甲方): 受托方(乙方): 签订时间:年月日 签订地点:

变形缝制作安装协议书 甲方:(以下简称甲方) 乙方(以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《国务院建筑工程管理条例》及其他建筑法律法规,为了明确承包内容和经济结算,保证工程质量和进度,落实安全生产和安全事故责任,经甲乙双方协商订立以下条款。 一、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点: 3、工程内容:住宅外墙变形缝、地下室变形缝、屋面变形缝等制作安装。 4、计算方式:结算按现场实际施工部位分类收方结算 二、承包单价、内容及工期 1、承包方式及单价:包工包料。住宅外墙变形缝材料为1.2厚喷塑铝皮,颜色需与相交处外墙面砖颜色一致,单价55元/米;地下室变形缝、室内变形缝等材料采用0.8厚铝皮、屋面变形缝材料同外墙变形缝材料,单价为33元/米。屋面外露变形缝位置45°连接角处必须采用焊接连接。 2、综合单价包括了变形缝制作和安装,包括原材料的采购、加工制作、运输、现场协调、现场安装、现场配合验收、抢工措施、检验试验、辅料、材料二次搬运、劳动保护用品、完成此项工序需要的其他工具及机械等,因质量问题引起的维修和更换、成品保护以及竣工验收的清洁卫生工作、乙方的利润、政策性文件的规定等合同明示或暗示的所有一切风险、责任和义务的费用。 3、乙方包工、包料、包工期、包质量、包安全、包验收等直至竣工验收交付施工以及维保。

4、、按甲方要求工期进行施工:组织好承担此项工作的工人,合理安排各工序交叉作业,按甲方的施工进度完成承包工程交付验收,约定工期为天,凡推迟一天,罚款1000元。 三、付款方式 1、此项工序安装完成,并工程通过工程竣工验收合格后支付至工程结算总款的95%;剩余5%作为质量保证金,质保期满后一次性无息支付(质保期一年)。甲方付款时乙方提供相应金额的正式发票。 2、甲方按有关程序并根据乙方提供真实的工资表为其代付民工工资,工资表需乙方施工工人本人签字按手印领取工资(严禁冒名签章),超过部分乙方承包人自筹解决,且乙方承包人自觉完善相应的财务手续。否则,乙方(下属人员)收款人签字盖手印后财务账目自动生效,乙方承包人不得持任何异议。 四、质量与验收 1、乙方采购的材料规格、质量等应符合国家标准、设计图纸和本合同要求,品牌、产地应与甲方合同约定的相符,若不相符,甲方及委托的监理公司有权不予验收。由于材料设备质量问题造成的损失和产生的费用由乙方承担,工期不顺延。 2、各种材料的技术等级、光泽度、外观质量应符合设计图纸、甲方要求及国家现行行业标准优等品要求。材料外观发生变化不符合验收标准的由乙方自行处理至达到验收标准,并承担由此原因给甲方造成的损失。 五、双方的权利及义务: 5.1甲方的权利及义务: 5.1.1指派为甲方工地代表,并和监理公司、乙方共同负责监督检查工程质量、进度、隐蔽工程的验收,负责协调现场各施工单位之间的协作与配合工作。 5.1.2甲方有权对进场的材料进行现场随机抽检。

商住楼施工总结

××××××商住楼B幢施工总结 一、工程概况: ×××××××商住楼B幢工程,位于××市××路59号,该工程由×××实业公司投资兴建,由××建筑设计院设计,由××市地质工程勘察队进行该工程地质勘察,由××市建筑安装公司施工,由××市 ××建设工程监理有限公司监理。 综合按建筑面积6950m2,框架结构九层,建筑高度18.20,采用液压桩基础,桩径为350*3 50、400*400,桩长18~20m,单桩承载力650~850KN,桩承台标高-4.15米。主体为现浇钢筋砼结构,现浇柱截面由 × mm~ × mm不等,楼面砼板厚为100~150mm,墙体为180厚和120厚,采用MU10粘土砖,M7.5混合砂浆砌筑,外墙饰面贴60×240条形砖,内墙天花批荡,门窗采用白铝绿玻铝合金窗门和夹板门,水泥砂楼地面。屋面防水层采用面批1:2.5水泥砂浆20厚,扫SBS防水胶膜1.5厚,隔热层砌180砖架空钢筋砼板。该工程由2000 年5月20日开工,于2001年11月10日竣工。 二、施工组织实施情况 我公司承接该工程土建施工任务后,先组织技术人员察看施工现场,审阅图纸,编制施工组织方案,施工安全方案,安排钻孔桩机和施工队进场做好现场“三通一平”工作:基础施工前组织有关单位进行图纸会审,对施工使用的建筑原材料先送市建筑检测站进行材料试验试配,合格后方可进场使用。对施工操作及每一工序,我公司严格执行有关的质量规范要求,对工程质量进行严格把关,特别是隐蔽工程验收项目,经监理、设计和质监人员验收合格后,方进行下一工序施工,从而保证了工程质量。 三、主要建筑原材料试验和试块试验强度记录情况 1、水泥、钢材、砂石试验全部合格。 2、红砖:首层~九层设计标号MU10,试块组,最低值 MU,最高值 MU。 3、砂浆:首层~九层设计标号M7.5水泥石灰砂浆,试件组,R28d抗压强度最低值 MPA,最高值 MPA。

市政工程-桥梁伸缩缝开工报告(含审批表和技术交底)

表B.0.1桥梁伸缩缝开工报告报审表

xx市政工程xx桥梁工程项目桥梁伸缩缝开工报告 xx公司 xx项目部 xx年xx月xx日

桥梁伸缩缝施工方案 一、施工准备 1、施工组织机构及人员 本分项工程由项目经理部统筹管理,工程部、实验室、安质部、物质设备部统一协调。 2、材料准备 此工程所需要的伸缩缝采用江苏毛勒新材料科技有限公司生产的毛勒伸缩装置,钢筋已进场并检验完毕。混凝土采用拌合站的C50钢纤维混凝土。 二、施工工艺及方法 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。 ⑴依据实际桥台(墩)中心处伸缩缝中线,然后按设计要求向两侧反尺寸,从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度,要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直,宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝;要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 此步施工采用“二次切缝法”施工。第一次切缝按施工要求变线向内反5cm 处切边,待伸缩装置安装完成后依据检测平整度情况,

再二次切缝至要求宽度,以保证切缝边口的整齐。 ⑵使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净,并对槽口表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣;然后将梁体缝间所夹的其他杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏,保证边角整齐与顺直。 为了避免污染桥面沥青混凝土,我们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置,宽度为2m,另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。 2、预埋钢筋检查、修整 ⑴清好槽及梁间杂物后,首先检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,使其位置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则必须植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行,确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋筋相同规格的钢筋尽享植筋,进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求,焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 最后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 ⑵检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理已达到要求。 ⑶检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应,如存在错位,相扭等问题应调整伸缩锚固环。 ⑷为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接,应根据实际缝大小,备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。

伸缩缝安装-施工合同

劳务协作合同书 甲方(全称):_ 乙方(全称):_ 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律法规的规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则,结合本工程具体情况,经友好协商,双方达成如下协议。 一、工程概况 1.1 工程名称:宁波机场路W标段桥梁伸缩缝安装工程 1.2 工程地点: __________ 二、工程施工范围、内容和计量规则 2.1、工程施工范围:主线高架桥、BS匝道、BX匝道及南新塘河桥、象鉴河桥桥梁伸缩缝安装和其它项目部安排的工程及与它们相关的 所有工序。包括施工现场文明施工、环境保护等所有相关工序,并且承担相关部门的罚款。 工程施工内容: 2.1.1伸缩缝安装:包括伸缩缝的切割(伸缩缝材料由项目部提供吊车吊装至施工作业面10 米范围)、沥青混凝土块的清理、倒运至桥下指定位置、伸缩缝的安装、钢筋、钢板焊接,止水条安装以及外观处理直至合格验收一切内容的所有费用。项目部提供80型伸缩缝和160型伸 缩缝材料、商品混凝土、钢筋、钢板、钢纤维主要材料外,其他施工机具包括空压机、切割机、电焊机等小型机具和设备及其他材料均由乙方自行解决,包含完成上述工程内容所需的一切人工、材料、机械及其他所有费用。 2.2、计量规则:甲方负责施工全面管理、技术、计划、组织、指挥、控制。计量按照本合同中工程款(进度款)支付章节的相关规定执行。 三、施工方式

包括上述工程内容施工的工料机费、间接费、调谴费、保险费等完成该工序的所有费用。甲方负责施工全面管理、技术、计划、组织、指挥、控制。即在我方管理及技术指导模式下的方式进行项目工程施工协作承包。 四、合同工期 4.1 开工日期:2010年7月21日(暂定,以实际开工日期为准) 4.2 竣工日期:2011年8月30日(暂定,根据实际开工日期调整) 4.3 合同工期:总日历天数_40_天。 4.4 工期每滞后一天,甲方按乙方计价总价款的_± %从乙方工程款中扣除工期滞后违约金,但违约金扣除总金额不超过合同总造价的 5_%。 4.5如因甲方任何原因或业主原因导致工程不能如期开工、中途停工、乙方停工或设备闲置等情况,全部损失由乙方承担,甲方承担全部责任为工期顺延。 五、质量与检验 5 . 1 .工程质量 5.1.1工程质量应当达到的质量标准为优良,质量标准的评定以国 家或行业的质量检验评定标准为依据。因乙方原因工程质量达不到约定的质量标准,乙方承担违约责任。 5.1.2双方对工程质量有争议,由双方同意的工程质量检测机构鉴定,所需费用及因此造成的损失,由责任方承担。双方均有责任,由双方根据其责任分别承担。 5.2 .检查和返工 5.2.1乙方应认真按照标准、规范和设计图纸要求以及工程师依据合同发出的指令施工,随时接受工程师的检查检验,为检查检验提供便利条件。 5.2.2工程质量达不到约定标准的部分,工程师一经发现,应要求乙方拆除和重新施工,乙方应按工程师的要求拆除和重新施工,直到符合约定标准。

桥梁施工中各种常见“缝”小结

一、沉降缝 沉降缝为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。 (1)沉降缝设置目的 结构物设置沉降缝的目的是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生 不均匀沉陷,产生不规则的多处裂缝,而使结构物破坏。设置沉降缝后,可限 定结构物发生整齐、位置固定的裂缝,并可事先对沉降缝处予以处理;如有不 均匀沉降,则将其限制在沉降缝处,有利于结构物的安全、稳定和对防渗(防止管内水流渗入涵洞基底或路基内,造成土质浸泡松软)。 (2)沉降缝设置的位置和方向 涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝, 但无圬工基础的圆管涵仅于交接处设置沉降缝,洞身范围不设。具体设置位置 视结构物和地基土的情况而定。 ①洞身沉降缝 一般每隔4—6m设置1处,但无基础涵洞仅在洞身涵节与出人口涵节间设置,缝宽一般3cm。两端与附属工程连接处也各设置1处。 ②其它沉降缝 凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变 化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处,均应设置沉降缝。 ③岩石地基上的涵洞 凡置于岩石地基上的涵洞,不设沉降缝。 ④斜交涵洞 斜交涵洞洞口正做的,其沉降缝应与涵洞中心线垂直;斜交涵洞洞口斜做的,沉降缝与路基中心线平行;但拱涵与管涵的沉降缝,一律与涵洞轴线垂直。

(3)沉降缝的施工方法 沉降缝的施工,要求做到使缝两边的构造物能自由沉降,又能严密防止水分渗漏,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝具体施工方法如下: ①基础部分 可将原基础施工时嵌入的沥青木板或沥青砂板留下,作为防水之用。如基础施工时不用木板,也可用粘土填人捣实,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深度约为15cm。 ②涵身部分 缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞,深度约为5cm,内侧以1:3水泥砂浆填塞,深度约为15cm,视沉降缝处圬工的厚薄而定。缝内可以用沥青麻筋与水泥砂浆填满;如太厚,亦可将中间部分先填以粘土。 ③沉降缝的施工质量要求 沉降缝端面应整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,应贯通,嵌塞物应紧密填实。 ④保护层 各式有圬工基础涵洞的基础襟边以上,均顺沉降缝周围设置粘土保护层,厚约20cm,顶宽约20cm。对于无圬工基础涵洞,保护层宜使用沥青混凝土或沥青胶砂,厚度10—20cm。 二、伸缩缝 建筑伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。

扩大基础开工报告

永康至缙云公路永康段改建工程(一期)公路建设项目 分项开工申请报告 合同号: 承包单位:永康市交通工程公司

下店桥扩大基础施工方案 一、 编制依据 1、永康至缙云公路永康段改建工程施工图设计(第一合同桥梁篇) 2、国家和交通部颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等 二、工程概况 1、 地理位置 下店桥中心位置于本合同段 K0+540 处,起点桩号 K0+510.48,终点桩号 K0+569.52。 2、设计指标 本桥全长 59.04m ,上部结构采用 3×16m 后张法预应力砼空心板,桥面连续;下部采用扩基桩 式桥墩,U 型桥台。桥台处设置 60 型的伸缩缝,桥墩处采用 GYZ :225×35mm 支座,桥台处采 用 GYZF4 225×37mm 支座。墩台基础全截面进入中等风化风化岩层不小于 50cm,全桥在桥面横 向较低侧每隔 4 米设置一套泄水管。 3、施工内容 本桥有 U 型台 2 个、桩式墩扩大基础 2 个。共计 C25 混凝土 292 .9M 。 三、施工方案 (一). 施工平面布置 1、平整场地,结合施工场地地形做好排水沟,并接入现状排水沟;架设照明线、动力线。 2、拟在现场设 1 台 750 强制式搅拌机,砂石料堆放场地 60m ,钢筋堆放场地 40m ,钢筋加工场 地 40m 。 3、施工现场用电采用自备柴油发电机组供电,施工用水引附近渠水至现场蓄水池。施工用水必 须经实验室检验合格后方可使用。 (二).测量放样 1、施工前通读施工图设计文件,复核桥面、台帽标高、桩位坐标,并与路线平纵设计参数做 校核。 2、放样前,对桩基标高进行复核,重新恢复该桥中线。 3、用全站仪对每个基础四个角进行坐标放样,并设置纵横轴线控制桩;在每个基础的纵向、 横向设置永久性标桩,并用砼保护。 4、做好复测和放样记录,并整理好以备上报和抽检。 (三).基坑开挖 1、基础开挖之前通知监理工程师,测量基础平面位置和现有地面标高,以上程序未完成之前 不得开挖。 3 2 2 2

伸缩缝安装工程施工合同

伸缩缝安装工程施工合同 甲方(公司全称):东风建工集团久胜建筑有限公司郧府薯业科研楼项目部 乙方(公司全称): 甲、乙双方按照《中华人民共和国经济合同法》的精神,为了明确双方在工程施工中的权力与义务,保证工程保质、保量地如期完成及双方利益,经双方协定,特签如下条款。 第一条工程内容 一、工程名称:郧府薯业研发中心、质量检查及库房工程 二、工程地点:郧府薯业院内 三、本合同签约地点:郧府项目部 四、工程内容及价格:在建工程内的所有伸缩缝安装分项工程(包工包料) 单价:(w≥200) /米 第二条工程造价、结算 一、本合同工程造价按实际工作量确定,甲方对乙方按完成工程量验收签单; 二、伸缩缝成品工艺与材料的检验及设计标准、按11ZJ111图集施工; 三、付款方式:乙方所完成的工序经郧县工程质监站检测验收合格后,甲方付清工 程款。 第三条工程期限、工程质量 一、乙方应根据甲方的工程进度要求,合理配备工作人员,做到不拖延甲方的工期。 如停电以及不可抗力因素的特殊情况,甲、乙双方协商解决。 二、乙方必须严格按照国家的有关的技术规定,进行施工,不得偷工减料,确保工程 质量优良。 第四条施工准备以及双方职责

一、甲主应负的职责: 1、将施工所需水、电、照明等设施拉通至施工现场; 2、甲方必须负责进场技术交底及说明施工部位; 3、在有毒、有害、危险等环境下施工,必须做好得力的有效的安全保护措施。 二、乙方的职责: 1、分阶段向甲方汇报工程进度及情况,并得到甲方确认; 2、做好员工进场的安全思想教育工作,保证安全施工; 3、遵守施工现场的各项管理制度; 4、保质保量完成合同规定的工程内容,不得故意拖延工期。 第五条违约责任 甲方或乙方不能按本协议内容履行自已的各项义务及发生使合同无法履行的行为,应承担相应的违约责任,包括支付违约金,赔偿因其违约给对方造成的全部经济损失。 第六条其它 一、变更说明:因甲方原因施工中途要求对已验收工程进行变更(包括删除和增加) 的部分,结算时按合同价格的双倍计算; 二、其他未尽事宜,由甲乙双方协定处理,如协商不成,可以向当地仲裁机关裁决或 法院审定; 三、本合同一式二份,甲乙双方各执一份; 四、本合同自双方代表签字盖章后生效,合同工程全部竣工验收并结算工程款后自然 失效。 甲方:乙方: 年月日年月日

铁路桥梁底座板伸缩缝施工经验总结-详细全面

成贵铁路CGZQSG-4标段 桥梁底座板伸缩缝施工经验 总结 中交第二航务工程局有限公司成贵铁路第一项目分部 2017年9月22日

目录 一、工程概况 (1) 二、伸缩缝规格选用 (2) 三、施工工艺流程 (3) 3.1施工工艺流程 (3) 3.2施工方法 (4) 四、安装施工控制要点 (6) 五、总结及建议 (6)

一、工程概况 成贵铁路4标正线设计行车速度 250千米/h,线间距4.6米,桥梁类型为无砟梁.桥梁防护墙内侧净宽9米,桥梁宽12.2米,桥梁建筑总宽12.48米.桥梁上部为双线无砟轨道结构,全线桥梁简支梁伸缩缝均采用TSSF-60(耐候钢、直曲线)型伸缩缝;桥面结构方面伸缩缝分为无声屏障、单侧声屏障、双侧声屏障三种.快速更换橡胶带伸缩缝由异形型材、防水橡胶带及其橡胶锁紧条、锚固钢筋,连接螺栓等组成. 表1 桥梁位于直线段按声屏障类型选用如下: 序号标准跨度声屏障类型伸缩缝型号 1 24米/32米 无TSSF-60(11.70米) 2 单侧声屏障TSSF-60(11.55米) 3 双侧声屏障TSSF-60(11.40米) 异性型材按设计要求选用铝合金材料;防水橡胶带按设计要求选用W 型防水橡胶带.根据现场实测梁缝宽度对照《铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图》图号:通桥(2016)8370的相关要求匹配对应的橡胶条安装,其他情况下采用直线上的防水橡胶条. 图1 梁端伸缩缝安装示意图

二、伸缩缝规格选用 因山区铁路线下无物流通道,无砟轨道施工主要物流通道均在主线通行,考虑伸缩缝整条安装后影响车辆通行,且长期通车会导致伸缩缝严重变形,故按照《铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图》无条件时现场连接处理,将11.4米(11.55米、11.7米)的伸缩缝铝合金型材在中间断开,待双线底座施工完成后采用专用连接接头连接. 表2 桥梁伸缩缝铝合金型材规格型号如下: 序号标准跨度声屏障类型伸缩缝型号铝合金规格(米) 1 24米/32 米 无TSSF-60(11.70米) 5.2 6.5 2 单侧声屏障TSSF-60(11.55米) 5.15 6.4 3 双侧声屏障TSSF-60(11.40米) 5.05 6.35 图2 伸缩缝对接连接示意图

伸缩缝方案

伸缩缝施工专项技术方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2气象条件 (5) 三、施工工艺 (6) 3.1施工工艺流程 (6) 3.2技术准备 (7) 3.3伸缩缝施工 (7) 四、施工计划 (10) 4.1人员计划 (10) 4.2、设备计划 (11) 4.3、材料计划 (11) 4.4、进度计划 (12) 五、质量保证措施 (12) 5.1、组织保证措施 (12) 5.2、技术措施 (13) 六、安全生产保证措施 (14) 6.1、安全管理原则 (15) 6.2、安全生产技术措施 (15) 6.3、施工用电安全保证措施 (17) 七、文明施工、环境保护措施 (17) 八、进度保证措施 (17)

伸缩缝施工专项技术方案

伸缩缝施工专项技术方案 一、编制依据 (1)《广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程两阶段施工图设计》; (2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 (3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 (4)《公路桥梁伸缩缝装置》JT/T327-2004 (5)《公路工程施工安全技术规程》JTJ F90-2015 (6)《公路桥梁钢结构防腐涂装技术规范》JT/T 722-2008 (7)《钢结构设计规范》GB 50017-2014 (8)《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001

伸缩缝施工专项技术方案 二、工程概述 2.1 工程简介 广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程第二合同段(K2+189~K4+334)主线全长2.145km,辅道(K2+765~K4+445)全长1.68km。包括一座跨江大桥(凤凰二桥,40+4×58+40m上承式砼葵花型拱桥)跨越上横沥水道,高架引桥长1833m,匝道桥总长860m,辅道长度1680m,含上下主线匝道4条。 凤凰二桥划分为北引桥、主桥、南引桥、中桥及匝道区段,其中北引桥左右幅共计4联,组合形式为:(3×30m+3×35m)×2;主桥长312m,,由两边各40m 的岸跨拱和中间段232m的纵梁组成;南引桥共计32联,其组合形式多样;中桥跨径形式为3×30m,左右幅共计两联;匝道桥共6联,两端分别与桥台及主线桥箱梁相接。主桥61#、65#设置RB160型模数式伸缩缝,60#、66#设置D80型模数式伸缩缝,共计8道,引桥连续箱梁联与联之间D80型伸缩缝共计34道、其中北引桥4道,南引桥30道;匝道桥设置10道D80型伸缩缝,中桥设置4道D50型伸缩缝。全桥伸缩缝分为RB160型、D80型及D50型3种形式,共计56道。 D80型、D50型模数式伸缩缝两端各设有45°弯起翘头。主桥RB160型伸缩缝两端无弯起翘头,伸缩缝在两侧护栏处各伸入50mm,总长19.1m。主桥D80伸缩缝在人行道部分深入两侧护栏各10cm,总长3.6m;行车道部分深入两侧护栏各30cm,总长16.1m。引桥、匝道桥D80型伸缩缝分为过管道及行车道两部分,其深入两侧护栏长度与主桥D80型伸缩缝相同。中桥D50型伸缩缝两端深入两侧护栏各20cm,总长26.65m。主桥RB160型伸缩缝宽度为1.06m,D80伸缩缝宽度为1m,高度均为18cm;D50型伸缩缝宽度为70cm,高度为14cm。 D50型、D80型伸缩缝为型钢式伸缩缝,其结构形式相同,D80型伸缩缝结构图如下:

伸缩缝施工合同

建筑装饰伸缩缝合同 甲方:河南省仁景建筑工程有限公司(以下简称甲方) 乙方:杨红光身份证号(以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》及其有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,甲方委托乙方包工包料施工。双方就本分项工程承包施工事项协商一致,订立本合同。 第一条:工程概况 l.1工程名称:碧水名苑1#、5#、8#楼 1.2工程地点:人文与物流大道交叉口向东1公里路北 1.3工程规模:暂定 350 m。 第二条:工程承包范围及方式 2.1. 承包方式:包工、包料、包质量、包管理、包进度、包安全、包安装等总包方式 2.2.承包施工范围: 1#、5#、8#楼立面伸缩缝及屋顶伸缩缝施工 第三条:合同工期 3.1.开工日期: 2017/2/28 3.2.竣工日期: 2017/3/15 第四条:合同单价的确定和工程量的确定 4.1 外立面伸缩缝:单价60元/m 工程量为约300

屋面伸缩缝:单价90元/m 工程量为 100 本单价为固定单价。按乙方所施工的实际工程量,计算方式为:实际总工程款=实际工程量*单价,最终结算按乙方实际施工的工程量计算。 4.2.暂定为 27000 元(人民币)大写:贰万柒仟元。 4.3.本价款包括乙方为完成本合同工程发生的所有工程量单价。最终结算时按乙方现场实际施工工程量结算。 第五条、工程质量要求 5.1.工程总的质量符合甲方图纸要求,材料规格和型号应达到甲方设计要求 5.2.由乙方承包的工程,其质量必须达到合同约定的质量标准,如果质量未达到标准或因乙方对其它工程的影响而导致整体工程未能达到标准时,乙方承担全部经济损失,甲方有权拒付工程款。由于其它分项工程的原因而导致整体工程未能达到质量标准时,其责任乙方不承担。 5.3.乙方在工程施工中,必须进行自检和接受甲方的检查,如果质量未达到规定标准,乙方经多次重作、返工仍不达标准,甲方有权责令乙方退场,乙方负全责。工程款按乙方实际完成工作量的百分之七十结算。 第六条:工程款支付方式 乙方材料全部进场全面完成后,甲方付总工程款的85%,竣工验收合

市政工程施工总结43528

新建汇德路(汇旺路-纬四路)道路及桥梁工程 施 工 总 结 浙江沁箭建设有限公司 二○一四年六月十日

新建汇德路(汇旺路-纬四路)道路及桥梁工程 施工总结报告 一、工程概况: 1、概况: 新建汇德路道路及桥梁工程位于嘉定区外冈镇,工程范围为汇旺路至纬四路,全长289.92米。 建设单位:上海市嘉定区外冈人民政府 设计单位:徐州市市政设计院有限公司 监理单位:上海嘉豪建设监理有限公司 施工单位:浙江沁箭建设有限公司 2、主要工作内容如下: 新建汇德路道路及桥梁工程按城市支路设计,红线宽度24m。 道路横断面布置为4.0m人行道+16.0m机非混合车道+4.0m人行道=24m。 道路机动车道路面结构自下而上依次为15cm级配碎石;35cm粉煤灰三渣基层;0.8cm乳化沥青稀浆封层,6cm中粒式沥青砼(AC-20C),4cm 细粒式改性沥青砼(AC-13C)。 道路人行道路面结构自下而上依次为10cm碎石垫层;10cmC20砼;3cm水泥砂浆;6cm预制彩色同质砖。 外家泾桥工程

总体布置:跨径13m+13m+13m,桥梁总长39米。桥梁位于设计道路中心直线段,斜交角度为逆交3.5°。 上部结构:采用13m先张法预应力混凝土简支空心板梁,梁高0.62m,每座桥梁共66块中板,6块边板。 下部结构:桥台采用帽梁式轻型桥台,下接Ф1000mm钻孔灌注桩;中墩为排架式桥墩,基础采用Ф1000mm钻孔灌注桩。 支座采用Ф200*35mm圆板式橡胶支座。 桥面铺装:车行道采用80mm钢筋混凝土+1mm防水层+90mm沥青混凝土;人行道桥面采用80mm人行道板+30mm砂浆+30mm彩色人行道砖。 伸缩缝:桥台处采用RG-80型型型钢伸缩缝,桥墩处设置桥面连续缝构造。 排水管道工程 雨水管采用DN600—DN800增强复合聚丙烯(FRPP)加筋管,埋深1.5-2.0m,雨水连管采用DN225UPVC加筋管;污水管采用DN300增强复合聚丙烯(FRPP)加筋管,埋深2.0-3.0m。 3、完成的主要工程量: ㈠道路工程: ①车行道: 4cm厚细粒式沥青砼(AC-13C):3960 m2 6cm厚中粒式沥青砼(AC-20C):3960m2 0.8cm厚乳化沥青稀浆封层:3960m2

桥梁总体开工报告

221省道沿黄公路延安段LJ-09合同段 桥 梁 总 开 工 报 告 延安市沿黄公路LJ-9标项目经理部 2015年8月 1日

一、编制依据 本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件范本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发的有关质量标准和技术性往来的信函文件、指令、提示等。如下列各项等: (1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) (2)、《公路桥涵设计规范》(JTGD61-2005) (3)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) (4)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) (5)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) (6)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (7)、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) (8)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) (9)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 二、工程概况及主要工程量 221省道沿黄公路延安段LJ-09合同段全长22.450公里,起讫桩号为K76+550~K99+000. 1、路基工程 (1)、桥头路基处理:桥头两侧路基进行换填砂砾处理,新老路基搭接处以1:1.5开挖台阶(内倾2%)。中桥两侧路基10m范围内换填砂砾处理,小桥涵洞两侧路基6m范围内换填砂砾处理。 (2)、路面结构层的调平层为20cm厚的级配碎石,集料集中厂拌,现场采用

装载机、推土机和平地机协同整平后振动碾压成型的施工方法。 (3)、路基主要工程量:包括路基清表、路基填筑、挖方、土工格栅铺、路面调平层级配碎石、挖除旧路面、拆除结构物等工程量。 2、桥涵工程 本合同段内,共有特中桥4座,小桥1座, (1)张家坝中桥 桥梁起点桩号为K89+794.60,终点桩号为K89+840.4,桥梁中心桩号为 K89+817.5,全长为45.8m,桥梁上部采用(3*15)m钢筋混凝土现浇连续箱梁;下部桥墩采用桩柱式桥墩配钻孔灌注桩基础,两侧桥台均采用柱式桥台配钻孔灌注桩基础。 (2)小子渠中桥 拟建中桥跨越黄土冲沟,沟谷狭窄,桥位上游为1-4m的石拱涵,桥梁起止桩号K90+756.48-K90+793.52,桥长37.04m.中心桩号K90+775.00,桥型为2*16m 预应力混凝土空心板,设计桥面宽为8.5m=净7.5m+2*0.5m防撞护栏。 (3)安河桥 K96+140.00安河桥,中心桩号K96+140.00,桥梁右偏角90度,桥梁全长49.08m,桥梁宽度:净8.5m+2*0.5m,上部采用3*13预应力空心板,下部采用柱式墩,扩大基础,U台,扩大基础。本桥位于半径R=84.5m,Ls=30m和半径 R=69.5m,Ls=25m的S型曲线内,墩台径向布置,0、3号桥台出分别设置一道C40型额伸缩缝。 (4)桃枝畔中桥 桥位处原桥为1-6m石腹式石拱桥,重力式台、扩大基础,该桥始建于二十

小矮墙分项开工报告

大同市干线公路路面改造工程 第四合同段 (K329+000-K332+000) 砌筑小矮墙 分项开工报告 山西省阳高公路管理段 大同市干线公路路面改造工程第四合同段项目部 2007年6月8日

大同市干线公路路面改造工程 K329+000-K332+000砌筑小矮墙施工组织设计 一、工程概况: 由我项目部承建的大同市干线公路路面改造工程K329+000—K332+000段砌筑小矮墙工程,长3000m,宽为0.5m,高45cm。结构形式为: 7cm c15砼+38cm 7.5#砂浆砌片石,水泥砼每5m设1道伸缩缝。共计7.5#浆砌片石380m3,水泥砼70m3。 二、施工进度安排: 本项目于2007年6月9日开始进行施工作业,根据拌和设备能力及考虑到天气及其他不利因素影响,计划本段工程共需6天,于2007年6月14日完成。 三、本分项工程主要机械配备: 四、本分项工程主要施工人员: 负责人:张永林 技术负责人:景元斌 领工员:陈锐宏燕胜 试验员:许斌张慧娟秦利霞

测量员:李福张义适 安全员: 张兵 五、施工方案 (一)、材料 1)水泥 水泥宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;本标段水泥路面属于重交通等级,水泥各龄期的抗折、抗压强度及水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标,应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。袋装水泥在运输和储存时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。 2)粗集料 粗集料应采用坚硬的卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验,分别堆放,不得混杂。其级别应不低于二级,且一级集料吸水率不应大于1%;二级集料吸水率不应大于2%。粗集料应按最大公称粒径的不同采用2-4个粒级的集料进行掺配,其碎石技术指标和粗集料级配范围可按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ058)执行。 3)细集料

伸缩缝施工合同

建筑装饰伸缩缝合同 甲方:中太建设集团承德分公司丰宁教育体育园区项目部(以下简称甲方) 乙方:身份证号(以下简称乙方)依照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》及其有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,甲方委托乙方包工包料施工。双方就本分项工程承包施工事项协商一致,订立本合同。 第一条:工程概况 l.1工程名称:丰宁满族自治县教育体育园区 1.2工程地点:丰宁县白塔村111国道东侧 1.3工程规模:暂定 m。 第二条:工程承包范围及方式 2.1. 承包方式:包工、包料、包质量、包管理、包进度、包安全等总包方式 2.2.承包施工范围: 1#-4#教学楼地面、室内外墙面及屋顶伸缩缝施工 第三条:合同工期 3.1.开工日期: 3.2.竣工日期: 第四条:合同单价的确定和工程量的确定 4.1 外立面伸缩缝:单价170元/m 工程量为 楼地面伸缩缝:单价240元/m 工程量为 内立面伸缩缝:单价170元/m 工程量为 本单价为固定单价。按乙方所施工的实际工程量,计算方式为:实际总工程款=实际工程量*单价,最终结算按乙方实际施工的工程量计算。 4.2.暂定为元(人民币),大写: 元。 4.3.本价款包括乙方为完成本合同工程发生的所有工程量单价。最终结算时按乙方现场实际施工工程量结算。 第五条、工程质量要求

5.1.工程总的质量符合甲方图纸要求,材料规格和型号应达到甲方设计要求 5.2.由乙方承包的工程,其质量必须达到合同约定的质量标准,如果质量未达到标准或因乙方对其它工程的影响而导致整体工程未能达到标准时,乙方承担全部经济损失,甲方有权拒付工程款。由于其它分项工程的原因而导致整体工程未能达到质量标准时,其责任乙方不承担。 5.3.乙方在工程施工中,必须进行自检和接受甲方的检查,如果质量未达到规定标准,乙方经多次重作、返工仍不达标准,甲方有权责令乙方退场,乙方负全责。工程款按乙方实际完成工作量的百分之七十结算。 第六条:工程款支付方式 乙方材料全部进场,甲方付总工程款的30%,工程全部结束后甲方付至总工程款的75%;验收合格后15日内甲方一次性付清工程尾款。 第七条:甲方的义务: 7.1.按照施工实际需要甲方提供职工临时宿舍、临时用水、用电。 7.2.甲方负责提供施工图纸复印件和技术交底。 7.3.甲方负责监督乙方的工程进度、工程质量、安全生产及按图施工及行政管理事务。 7.4.甲方负责组织分项工程计量验收工作。 第八条:乙方的义务 8.1.听候甲方通知,即时将材料进场,由甲方现场负责人抽检合格后使用。 8.2.材料的数量与质量以图纸设计为准。 8.3.应接受甲方现场代表的检查检验,为检查检验提供便利条件,承担因自身原因导致返工修改的全部责任和费用。在隐蔽工程覆盖前必须通知甲方到现场验收,否则将不予以计量。 8.4.施工工具及机械设备的配备、维修、保管由乙方自负。 第九条:材料供应、管理及现场安全、生产管理要求

伸缩缝开工报告2016.9.6汇总

盘锦中新线扩建工程(高升镇至双台子区) 开工报告 分项工程:伸缩缝安装 (K60+354.664张四家子中桥) 编制:王君 审批:王宏谋 施工单位:沈阳高等级公路建设总公司 二〇一六年九月一日

目录 一、工程分项开工申请批复单 (1) 二、施工方案 (2) 三、进场主要人员一览表 (8) 四、进场主要机械、设备一览表 (9) 五、质量保证措施 (10) 六、安全保证措施 (15) 七、环境保护与文明施工措施 (18) 八、试验资料 (20)

工程分项开工申请批复单监-02表承包单位:沈阳高等级公路建设总公司合同号: 监理单位:辽宁科杰公路工程监理有限公司编号:

施工方案 一、工程概况 张四家子中桥位于辽宁省盘山县陈家镇张四家子村,中心桩号为K60+354.664,交角120°,桥型布置为4-16m先简支后桥面连续预应力混凝土梁式桥。桥面总宽度为35m,行车道净宽度为15m。桥梁在0#台和4#台各设一道D80型伸缩缝,伸缩缝总长80.82m。 二、施工安排 1、先摊铺沥青混凝土路面,后安装D型桥梁伸缩缝 为保证路面良好的平整度,先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺沥青混凝土路面之前,必须先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配碎石袋填实槽口。回填标高以控制沥青混合料不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。 2、半幅通行,半幅封闭施工 因盘锦中新线扩建工程建设过程中不封闭社会交通,所有工序均采取半幅通行,半幅封闭施工的施工方法,伸缩缝安装亦采取半幅通行半幅封闭施工的施工方法,因中桥右幅沥青混凝土路面已经完成,故先进行右幅的伸缩缝安装,待左幅沥青路面施工完成后,再进行左幅的伸缩缝安装。 三、进度计划 考虑左幅沥青混凝土路面施工安排,及右幅伸缩缝混凝土浇筑后的养护周期,对张四家子中桥伸缩缝安装进行如下安排: 2016年9月 6日~2016年9月 8日 4#台右幅伸缩缝安装及砼浇筑2016年9月 8日~2016年9月10日 0#台右幅伸缩缝安装及砼浇筑2016年9月21日~2016年9月25日左幅幅伸缩缝安装及砼浇筑

不锈钢伸缩缝安装施工合同协议书范本

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 不锈钢伸缩缝安装施工合同协议书范本 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

不锈钢伸缩缝安装施工合同 甲方:______________________________ 乙方:______________________________ 签订日期:______ 年M 日 甲方: 法定代表人: 乙方: 法定代表人:

根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑工程承包合同条例》及有关规 定,结合工程的具体情况,经甲、乙双方协商,达成以下条款,共同遵 守: 第一条工程名称:________________________________ 第二条承包方式:甲方以包工包料的形式分包给乙方。 第三条承包项目、内容: 墙面(12mnS)不锈钢伸缩缝见(图2),楼地面(3mnd>)花纹钢板伸缩缝 见(图3)。 第四条施工日期 自年月日起 至年月日止, 共天。每层段详细施工按甲方施工进度计划或现场实际签定时 间完成,乙方不按期完成,超期一天罚款人民币元(超二天以上依次累计),中途退场不予结算。 第五条质量要求 1、按甲方提供的施工图大样和安装方案要求执行施工,质量达到国家施工与验收 规范标准“优良”等级。 2、按国家材料标准选用材料,不符合要求的材质安装而造成返工的一切责任及经济损失由乙方自负。 3、本工程使用的一切材料,构配件必须是新料,并附有出厂合格证和材质检验报告等有效使用证件。 4、材料或成品、半成品运到工地现场,经工地项目部施工负责人验收签字后进行

桥梁改造施工总结报告

XXX桥梁改造工程施工总结报告 一、工程概况 原xxx县xxx大桥位于省道S888xxx至xxx段xxx县境内横跨xxx桥梁,建于2005年,为18孔*20m简支箱梁桥,设计荷载等级为汽-超20、挂-120,桥梁全长366.12m,共分三联,桥面净宽0.5m+14m+0.5m,横向7片低高度箱梁,箱梁顶宽2.12m。下部采用三柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用7cm沥青混凝土8cm钢筋混凝土,联间及桥台处设JHSF-100型伸缩缝,其余墩顶采用桥面连接。 由于该路段交通量增长较快,超载超限的运输车辆较多,使原有xxx大桥负荷超出设计要求,箱梁受到损伤,经交通厅专家组现场勘查确定为五类危桥,已不能满足正常交通的需求。 xxx县xxx大桥上部结构改造全长366.12m,桥面总宽15.0m,18跨20m简支箱梁,每跨更换中间4片中梁及2片边部老箱梁通过翼缘板湿接缝及增设的三道横隔板连为整体,共同受力。新建箱梁钢筋混凝土桥面铺装层采用10cm厚,内设单层钢筋网,边梁钢筋混凝土桥面铺装层采用15cm厚,内设双层钢筋网片。护栏、伸缩缝等附属结构工程拆除重做。桥两端两侧增设标牌、警示牌。 本工程工期为120日历天,为了确保工期的实现,我们将精心组织,合理安排,优质高效地完成本工程的全部工程。根据我公司以往完成的类似工程的经验,本工程总工期为120日历天,计划2012年2月2日开工,2012年5月31日竣工。 二、组织机构 我公司根据本工程的特点,迅速按招标书的承诺在全公司范围内选调富有施工经验的管理人员、技术人员和施工队伍组建了精干、高效的项目经理部,作为我公司现场的指挥机构,全权负责组织、指挥、协调及本项目有关的一切事宜。项目经

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