城市道路管理系统建设方案

城市道路管理系统建设方案

3.1.1、系统概述

随着国家经济的速度发展，城市化道路的建设也在迅速的增长。市政工程建设也是城市建设中非常重要的基础设施建设工作，而市政道路的建设又是市政工程建设中的重中之重。与此同时，国家信息化和互联网的高速发展，却没有给如此庞大的项目工程带来一点点的好处。

目前在绝大部分的市政道路施工建设中，依然采取以前的纸质化办公、施工数据全部使用手动统计,使得数据容易丢失且容易造假、施工成本无法精确统计、各种数据混乱等。如此多的因素致使目前市政工程施工管理急切的需要一款能统一管理市政道路施工的信息化管理软件。

AA研发了专门用于市政道路工程信息化管理的市政工程施工管理系统。系统总的设计结构采取B/S结合C/S的模式，两者之间集中两种系统的不同优势，并分配给不同道路管理人员和作业人员进行使用，所有数据通过云服务器进行共享，恰如其分的整合了各种先进IT技术的优势，并结合了实际情况进行运用。

3.1.2、系统结构

系统在功能结构设计中集成了对道路管理过程中的人员、机械、材料等日常管理功能，还包括了对导入施工过程中的工程技术管理、道路施工管理。对于道路施工及养护中经常出现变更，也将其纳入至变更管理里面。变更管理加上已有的人员、机械、材料的数据，形成一种统一的信息化管理。

不仅如此，针对以上的所有数据：人员、机械、材料以及变更，道路管理系统出现了计量管理。系统是以基于道路管理实际所有基础数据而来，计量信息更加精准。另外，系统为了更加方便项目经理对于项目施工成本的核算，系统还有资金管理模块，让道路管理部门实时掌握项目资金成本数据。

3.1.3、系统功能

＞基础信息管理

基础信息管理包括道桥静态信息管理与动态信息做查看，静态信息为道桥属性信息，多媒体信息以及附属设施等，冬天信息为道桥的巡查信息，检测信息，施工信息，档案

信息等。

＞巡查养护管理

病害数据采集；第一通过市政通进行日常巡查并上报数据，专业单位使用先进仪器定期监测或特殊监测并录入数据，城市居民通过城市管理热线上报病害信息，通过以上三种方式系统将及时全面地获取道桥病害信息。

＞工程信息管理

道路分为八个环节，分别为巡查，计划，设计，招标，施工，竣工，验收,归档，系统将对整个过程做全生命周期管理。巡查，通过PDA采集道路病害信息，并将病害信息上传到道路系统中。

计划，系统根据巡查信息等给出道路维修建议，养护人员根据维修建议制定计划。设计,道路维修设计由专业设计单位完成,设计环节将记录设计移交信息，以及设计完成后的成果信息，如设计图纸，维修费用等。

＞实时监控管理

系统实现与治安，交通等部门的视频接入，实现摄像头的全控制，通过视频全方位查看道路实时情况。实现与交流部门车流量数据的接入，经过统计分析，获悉道路的疲劳程度，协助系统更加精确的生成道路维修建议。

通过道路限高架，超限超载检测仪，结合牌照识别和无限通讯技术，可以实时建成，传输和监控道路限高超限，超载的动态数据，系统接入监测数据，进行统计分析，可及时了解桥梁运行荷载。确保道路安全，便于道路设施管理。

＞日常管理功能

日常管理功能包括对道路管理过程中的所有人员、机械、材料等管理，详细记录人员、机械和材料的信息和数据，对于人员考勤、机械使用、油耗、维修、事故、材料出场、入场等信息，都会详细记录起来，无需手动记录，只要输入到系统，系统就会将这些信息整合成报表，并给其他功能提供基础信息。

＞工程管理功能

道路管理包括对道路管理过程中的工程施工、工程技术、工程变更和工程计量等管理。系统在道路管理过程中，专门为管理人员设计了一些管理者在施工管理中必备的一些技能以及辅助办公、施工等功能。例如：管理经验总结、安全技术交底等。系统在实现工程变更和工程计量中，结合B/S管理版，不仅实现变更文档和计量文档的提交查看

功能，上层管理人员还可以对这些文档进行审核并提供审核建议，使得项目施工真正的融入IT信息化这一概念。

＞资金管理功能

普通施工管理因为缺乏系统辅助，仍然依靠纸质化以及人工手算的方式，这样无法保证数据的准确性。系统不仅能实现无纸化办公，而且数据全部由人员、机械、材料基础信息而来，并由系统自动算出，因此，数据不仅精准，而且大大的降低了资金造假的可能性。

＞其他功能

(1)、文件管理。系统为了使项目部之间在文件共享上有更好的交流，因此推出文件管理功能。所有文件都上传至云服务端，可供项目部人员进行上传和下载，实现文件共享。

(2)、形象进度图。系统将部分项目实施的实际情况，根据分项工程的完工情况，通过市政工程施工管理软件的方式，直接显示在管理人员的电脑面前。因此管理人员只需坐在办公室即可了解现场实际工作情况和进度。

(3)、线路平面布置图。用于显示整条市政道路或桥梁的建设整体情况，结

合百度地图，将施工整体情况显示在地图上面。