路基土石方施工方案(修改)

路基土石方施工方案(修改)
路基土石方施工方案(修改)

路基土石方专项施工方案

一、编制依据

《正安县北郊湖湿地公园环湖路施工设计图》

《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ1-2008

二、工程概况

本工程为正安县北郊湖湿地公园环湖路工程,起点桩号K0+000、终点桩号K3+144.25,路线长3.14425Km,其中K0+000-K1+170段:路基宽15米,3米人行道+4米宽车行道+4米宽车行道+4米宽人行道。K0+170-K3+144段路基宽12米,0.5米硬路肩+3.5米车行道+4.0米车行道+4米人行道,人行道布设为靠沿湖一侧。

三、人员、机械安排

1、人员安排:

项目经理:张雪刚

技术负责人:杨智

现场负责人:胡小康

测量负责人:黎现发

施工员:许健

专职安全员:陈尚斌

其它人员:20人

2、机械安排:

挖掘机:9台

压路机:2台

推土机:2台

空压机:4台

运输车辆:20辆

四、施工准备

1、清表、地基处理

1.1、清表、砍伐树木

在施工前确定现场工作界线,路基用地范围内乔木、灌木丛、竹林、竹兜、芦苇及根、电杆等均应在施工前,砍伐或移出。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下50cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除,树根、树兜、也应全部挖去。路堤基底在清除表土之后,应在填筑前进行压实,压实度符合设计要求。路基填方按照设计要求全部采用石渣回填,对于填方区的非适用材料也应清除,并按要求进行分层回填压实。

1.2软土地基及水稻田地基处理

地基顶面存在滞水时,可根据积水深度及水下淤泥层的范围和厚度,采取排水疏干、挖除淤泥、抛石挤淤或砂砾石换填处理。处理深度暂定为2m,处理方式根据现场确定,根据现场实际情况,存在软弱路基后及时汇同设计、监理、建设单位现场确定处理。

五、路基土石方开挖施工

①、施工准备

路基施工前进行全面恢复中线,固定路线主要控制桩,检查核对纵横断面图,准确放出开挖边线,并固定设置明显的开挖标志。按照设计图纸和施工技术规范要求,对路基范围内进行认真的清场后才能正常进行施工。挖方边坡按照设计施工图暂定每级按照1:1进行放坡,每级边坡间设置2米宽落石平台。

②、土方开挖

施工采用反铲掘机开挖,挖掘机斗容量选择1.0m3,原则上边开挖边装车,采用自卸汽车(自卸汽车装载质量10t)运输,土方开挖自上而下进行,不得乱挖超挖,挖神仙土。开挖过程中,每下挖2~3米,应对新开挖的边坡根据测设的边线桩及坡度刷边坡,同时清除危石及松动石块,保证边坡的稳定性。为保证路床宽度,开挖每侧加宽200mm进行开挖(验收规范中的B值)。

③、石方开挖

石方开挖采用履带式液压挖掘机开挖,挖掘机斗容量用0.6m3,原则上边开挖边装车。运输车辆采用自卸汽车,自卸汽车装载质量10t。施工中严格按照《爆破设计方案》进行,爆破作业严格执行《爆破设计方案》和《爆破安全规程》(GB6722-2014)。挖方边坡从开挖面往下分段整修,每挖2-3m,对新挖的边坡进行刷坡,同时清除危石和松动石块。

六、路基填方施工

为保证工程质量,本工程路基填方全部采用石方回填,采用履带式推土机进行推平,推土机推石渣的距离控制在40m左右,利用平地机进行平整,再用20t震动压路机分层碾压密实。在填筑施工前,严格按施工技术规范和设计要求,认真进行基底处理。根据地形情况,路基填方采用分层回填碾压施工方法,路基填方边坡坡比为1:1.5,高度8m,各级边坡分级设置一道2m宽的平台。具体施工顺序和方法如下:

(一)施工准备工作

1、修筑施工便道;

结合现场实际情况修筑了一条施工便道。

2、组织施工人员及机械;

组建由项目部直接领导的施工管理组,根据施工进展陆续配置施工机具,

保证工程进度。

(二)材料要求及调配

本工程填方全部采用石方分层填筑,其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2/3,所以,施爆后的石料粒径不能满足回填要求,需进行二次改小破碎,二次改小和破碎的工程量控制在总填方量的50%,不利用土方回填,所有土方及不能满足填筑要求的弃方全部运至指定的弃土场。

(三)填筑施工

路堤采用水平分层填筑,如原地面不平,则从最低处分层填起,原地面纵坡大于12%的地段,采用纵向分层填筑法施工,沿纵坡分层,逐层碾压密实,待填至路堤上部后改用水平分层填筑法。

采用碴石回填要求所有缝隙要用小石块、石碴、石屑等填满。压实方式为第一遍不振动静压,然后先慢后快、由弱振至强振。

为保证修整路基边坡后路堤边缘具有足够的压实度,路堤两侧边坡填筑超出设计宽度200cm(即验收规范中的B值),待路基填筑到顶后再人工将边坡修整至设计坡比和宽度。路基范围填方段涉及的管沟开挖,待路基填筑至路床顶标高后进行二次反挖。

每层填筑顶面作出2%一4%的横坡,以利排除雨水。

1、施工测量

修筑路堤前,要先放出中桩、边桩并撒出白线,并根据填筑高度,留出边线余量20cm,以保证边坡压实度及机械设备施工安全。

2、上料

根据填筑厚度及作业面积,计算上料数量,用自卸车将填料按梅花形均匀堆放在路基上。填料的最大粒径,不大于2/3的填层厚度,石料强度不应

小于30Mpa,松铺厚度不大于30cm。

3、摊料、整平

采用大吨位推土机整平摊料,经推土机的整平稳压,加强了填料的相互挤压,并用人工找平,并找补细料,使粗细填料混合均匀,表面平整。

4、碾压

整平后的填石路堤使用20T振动压路机分层压实,要先压两侧,后压中间,压实时继续由人工用小石块填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉,石块紧密,无轮迹为止,压实度的要求按照《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ1-2008标准执行。

在路床顶面以下30cm的范围内铺有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm,超粒径石料要解小、破碎。

(四)半挖半填施工

1、基底处理:

A、从填方坡脚起向上设置向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于2m,在挖方一侧,台阶与每个行车道宽度一致、位置重合。

B、众向挖填结合段,设置合理台阶。

C、有地下水和地面水汇流的路段,采用合理措施排放水流。

2、施工要求:

A、从最低标高处的台阶开始分层填筑,分层碾压。

B、填筑时,纵向横向要与原地貌结合,确保路基整体性。

C、高度小于80cm的路堤、零填及挖方路床的加固换填要选用水稳性好的材料。

七、安全保证体系

我们在本合同段分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备操作规程、安全教育、安全检查、事故处理等方面,制定安全岗位责任制,建立安全保证体系。

1、建立健全安全生产的保证体系

在施工中,建立由项目经理任组长,安全负责人具体负责,施工队长、主任工程师参与的安全领导小组。项目经理直接领导安全工作,各级建立安全管理规章制度和岗位责任制,逐级签订安全生产责任书,把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和规章制度。项目经理部成立工地安全委员会,施工班组设安全员,专职负责监督检查工地的施工安全,定期或不定期召开安全生产会议,确保在安全条件下,进行施工生产。

2、加强安全教育,牢固树立全体参建人员安全生产的思想意识,严格按照安全操作规程施工作业,杜绝违章操作、违章指挥、违反规章制度的“三违”现象。项目经理部、施工队、班组的安全员要坚守工地,履行岗位职责,指导安全生产,有效杜绝不安全因素,坚决把安全隐患消灭在萌芽之中,真正做到防患于未然。

3、认真贯彻执行“安全第一,预防为主”和“施工生产必须安全”的原则,提高全员安全意识,教育全体参建人员自觉维护和遵守安全生产的规章制度。并注意加强劳动保护,按规定配发和使用劳动保护用品和用具,确保施工人员的人身安全和身体健康。

4、严格遵守国家、交通部有关安全生产的法规、法令,执行建设单位和地方政府的安全规定,进场后向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸物品的许可证,严格加强易燃、易爆物品的使用管理。

5、爆破人员坚持持证上岗,装药过程中禁止抽烟,放炮前要对炮眼联线逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械是否撤至安全地带。炮响后,排查现场是否存在安全隐患,确认无误后才准许进入场地施工。对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。

6、工程机械、设备严格按照有关安全操作规程管理,对于危险地段,设专人现场负责。机械(具)操作人员通过培训,持证上岗,实行专机专人负责,非操作人员禁止开启机械。加强工地现场电气设备的安全管理,对高压电变压器高度设置在2.5米以上,并设围墙防护,所有施工机具均应按要求设置漏电保护装置,并绝缘或接地,危险施工现场设置警示牌等安全标志。

7、注重雨季汛期的施工安全,有效采取防洪、渡汛措施,加强防洪排水,合理安排施工工序,防止汛期洪水影响施工安全。维护施工路段的交通安全,确保人民群众生命财产的安全。加强施工现场安全管理,使安全生产处于良好状态。

8、施工安全从实事抓起,施工单位职、民工在选择驻地、仓库时,必须避免可能发生山洪、岩崩、坍方、滑坡、雷击等地段,避免发生人员伤亡和财产损失。

9、施工现场提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。

八、质量保证体系

项目部成立以项目经理为组长,项目总工程师、质检负责人参加的质量管理领导小组,各施工队设立质检组长、质量自检员,负责每个工作面的每一道工序的全面检查、验收和资料整理。严格按照施工规范对施工、测量、材料、设备进行全过程监控,争取工程质量达到优良工程的标准要求。

严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检,自检合格后,上报监理单位复检。

严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时,有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。

认真执行质量管理制度。把技术交底制,测量复核制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,分项工程质量评定制度,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,并落实到施工班组,使质量控制

做到上下结合、内外结合,贯穿于施工全过程。

贵州九川建设发展有限公司

正安县北郊湖湿地公园工程

年月日

修改版模板施工方案

闽达·公园壹号四期工程 地 下 室 模 板 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人:

编制单位:湖北省麻一建设有限公司编制时间:2016年11月20日 目录

1、编制依据 2、工程概况 3、结构施工分析 4、施工工艺及操作要求 5、模板的拆除 6、成品保护措施 7、质量保证措施及施工注意事项 8、安全施工注意事项 9、文明施工及环保措施 10、模板系统验算 11、支撑支撑施工安全防范措施 12、应急救援预案

一、工程概况 本建设项目位于湖北省麻城市 本施工专项设计方案编制的目的是:为“闽达?公园壹号四期工程”模板支撑施 工提供较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与管理,特制定本方案,施工过程中必须严格按此方案执行,以确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。 基础结构负一层梁板面标高为-5.5m,顶板板面标高为-1.5m、-0.03m。顶板厚包括600mm、500mm、400mm、350mm、300mm、250mm、180mm等,剪力墙厚300㎜,局部200mm。顶板面至底板面高度包括3.4m(地下室部分)和3.5m(地下 (局部4.87,降板部分),故模板支设高度为3.4~5.22m,室部分)、5.22m(主楼部分) 在此区域内模板支设、砼浇筑时存在安全隐患,施工时极可能发生高空坠落、模 板坍塌、物体打击等重大事故。施工时墙柱模板分部支设。

二、编制依据: 1.建设单位及设计单位提供的施工图纸; 2.有关国家规范、规程及行业标准: 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑施工模板安装技术规范》JGJ162-2008 《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》DGJ/T08-016-2004 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 《混凝土结构工程施工技术标准》 ZJQ08-SGJB 204-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 三、结构施工分析 3.1 承载受力体系 ①、梁板荷载传力线路: 上部荷载→模板→木楞→钢管排架→结构。 ②、墙荷载传力线路 混凝土侧压力→模板→钢管对拉螺栓 3.2 支撑结构构件连接

路基土石方工程施工方法和工艺

路基土石方工程施工方法和工艺 土石方填筑施工方案——以机械化作业为主。挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平,震动压路机压实;桥台后、涵背采用手扶震动压路机、平板震动器等小型机械压实。为保证施工质量,提高施工效率,加快施工进度,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 路堑开挖施工方案——路堑开挖前做好堑顶截、排水设施;路堑及站场开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面及其长度并结合土石方调配方案确定。土质采用逐层顺坡开挖;平缓地面上短而浅的地段采用全断面开挖;平缓横坡上一般采用横向台阶开挖,较深地段采用分层开挖;土、石质傍山地段采用纵向台阶开挖,边坡较高时要分层开挖。开挖后的路堑按设计及时施作防护和加固工程;硬岩地段采用风动凿岩机、潜孔钻机钻孔,视具体情况分别采用浅孔爆破、深孔爆破二种爆破方法开挖,爆破后石方采用装载机装车,自卸车运输;土质、软岩地段采用挖掘机或装载机挖、装,自卸汽车运输、预留人工开挖层。 基床施工方案——对基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面,均预压实、整平,并检查核对其高程。路基基床施工工艺流程同路堤填筑。路堑基床施工,须在开挖接近堑底时,鉴别核对土石,然后按基床设计断面测量放线,开挖修整;按设计采取压实、换填、排水等措施。 (1) 基底处理 当地面横坡缓于1:5时,应清除草皮;地面横坡陡于1:5—1:2.5时,原地面开挖台阶,台阶宽度不小于1m;原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于0.3m时,将原地面夯压密实,松土厚度大于0.3m时,将松土翻挖,分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施;经过清表后的基底经整平后,采用重型压路机进行碾压三遍。路堤经过沟渠或低洼地段时,应先采取挖排水疏干、挖除淤泥及腐植根茎,待基底晾干后再整平压实。

模板支护施工专项施工方案

模板支护专项施工方案 编制人:杨青 审核人:杨小春 审批人:张仪 西安三好建筑工程公司

XI AN SAN HAO JIAN ZHU GONG CHENG GONG SI

目录 一编制依据 (2) 二工程概况 (2) 三施工准备 (2) 四模板支设施工 (2) 五质量保证措施 (5) 六安全文明施工措施 (5)

一、编制依据 1、湖北襄阳文理学院教学实体模型结构施工图 2、《湖北襄阳文理学院教学实体模型施工组织设计》 3、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2010 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ/130-2011 5、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 6、建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ01-26-2003 二、工程概况 湖北襄阳文理学院教学实体模型项目位于湖北省襄阳市隆中路296号,主楼为框架结构,总建筑面积为115.9m2。其中主楼地上2层。建筑高度为6.8m;基础为独立基础,建设单位:湖北文理学院,设计单位:西安三好股份有限公司;监理单位:湖北文理学院教学组;施工单位:西安古典建筑工程有限公司,竣工日期:2017年12月20日,基础类型:阶梯型独立基础,建筑檐高6.8m地下面积:99.12,抗震等级;二级. 三、施工准备 施工现场准备

1、本工程木模的加工由现场加工,因现场场地狭小,利用栋号之间的狭小地带加工制作首层模板,待首层砼浇筑后,在首层室外楼面板上设置封闭式木模加工棚,长×宽为7m×10m,净高为2.7m;模板堆放区布置见《施工平面布置总图》,但堆放区要避开道路、消防管线,并满足相关消防要求。 2、依据图纸、本方案、交底、洽商、现场实际尺寸等画出本班组施工范围内模板的拼装图(要有拼板编号),需调整误差模板(板角部模)应留出1-2cm 余量;并据此裁好每块竹胶板(在背面用白粉笔编号),下部均分垫三根100×100mm的木方,分类堆放高度不超过1.5m,随加工随用;所有钉眼用腻子填满后粘上胶带纸。 3、运输准备: 在现场制作完成的墙模板、柱模板、梁板拼装后,用塔吊吊运。 4、成立模板专业施工组,使其对本施工范围的工作专业化,达到操作熟练,各环节得心应手。定岗、定位、定人,责任落实到每个人。 施工材料准备 按清水砼质量要求进行模板设计,在模板满足强度和刚度要求前提下,尽可能提高表面光洁程度,阴阳角模统一整齐(尽量在安装之前配置)。 1、支撑系统:采用钢管支撑,扣件连接,U托调整高度。 2、止水对拉螺杆:采用14的高强螺杆中部焊接止水片(有防水要求的砼模板专用)。 3、模板:顶模板采用15mm厚、1830×920mm的多层胶合板。 4、木方:采用50×100mm、100×100mm规格,要求不变形,无死节,无断裂。 5、脱模剂:水溶性脱模剂、机油:柴油(1:1); 6、对拉螺栓:采用14的高强螺杆,蝴蝶卡。 7、工具:铁木榔头、活动(套口)板子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板、吊车等。 四、模板支设施工

地下室模板专项施工方案改

第一章编制依据1、湖南悍马建设工程有限公司的“星辰·青年城”施工蓝图。 2、我单位有关总承包管理、质量、安全、文明施工管理、环境保护管理的规定。 3、主要国家及地方标准、规范: 2003、《建筑施工手册》4年第二版JGJ130-2011 5、《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规程》JGJ162-2008 、《建筑工程模板施工技术规范》6 第二章工程概况及特点、工程概况1.

、工程特点2本工程整体建筑面积较大,质量要求高:本工程为高

层住宅楼,需用科学的现代化管工程质量关系到用户及及企业在长沙县的形象,理手段使工程质量达到优良标准。1 本工程高层住宅为钢筋混凝土剪力墙结构,结构造型复杂,柱、墙类型比较多,剪力墙、管道井、洞口、电梯井等构件段面尺寸不一, 增加了模板工程工作量和难度。本工程模板支撑体系多样化,增加了本模板工程的多样性及复杂程度,故要求施工过程中加强模板支撑及截面尺寸的控制,以确保本工程创优。 第三章施工部署 1、按设计院施工蓝图及本着合理原则将本工程上部结构进行划分分工负责,流水作业。各木工班平行流水作业,统一协调组织模板工程的施工。 2、模板的种类: a、框架柱、剪力墙、梁板模板采用散拼模板,为有利钢筋穿插施工,采用先浇捣柱砼后再安装顶板模板和钢筋浇捣砼。采用18厚木模板,背楞采用50×700mm木方,采用?48*3.0钢管进行支撑或加固; b、电梯井采用预拼装定型大模板,拆模后直接往上层顶升施工,模板采用18厚木模板,背楞采用50×700mm木方,采用?48*3.0钢管进行加固,M12对拉杆按纵横向间距500*500进行回固,对拉杆内穿?14PVC管一次性投入,重复利用对拉杆,; 3、施工工艺:

路基土石方施工方案

路基土石方施工方案 一、编制依据 1、国道213线基诺山至勐远段公路改建工程一合同段设计图纸。 2、交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定:依据《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95等。 3、本单位对现场的调查。 4、本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 二、工程概况 本工程项目为老路改建工程,主要工程为沿老路拼宽改建,采用三级公路标准建设,路基宽度:7.5m,各部分组成为:行车道2×3.25m,土路肩2×0.50m。汽车荷载等级:公路-Ⅱ级。 三、施工准备 1.人员到位情况:根据招标文件人员配置,工程项目经理黄平,技术负责人李海平,现场技术员刘馨志,质检员罗志刚,安全员胡廷永等均已到位,具备开工条件。(见人员配备报验单) 2.机械设备进场情况:(见进场施工机械设备报验单) 3.测量、试验检测仪器已进场,且通过标定。 4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点。 四、工期安排 1、路基土石方施工计划于2016年2月29日开工, 2016年6月20日完工,其中选取K9+000~K9+300段作为试验路段,施工完成并检验合格后用于指导其他路段的施工。 2、深化紧密地开展挖方作业,科学指挥、统一调运,同步加快每层填筑的施工周期,缩短检验周期,配备专门检验人员,成型后立即进行自检、抽检。

3、保证机械设备的完好率,备足机械设备易损部件,修理班及时修理排除故障,在施工间隙做好设备的维护保养工作。 4、注意天气变化情况,及时调整施工安排。 五、施工方法 (一)填方路基 ⑴填方边坡:本合同段主要沿老路加宽改造,原国道213线路基宽度 6.5~ 7.5m,改造工程设计原则上按照在现有路面上拼宽路基后加铺路面结构层;拼宽路堤填方边坡坡度根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件,并经水文地质及工程地质勘察后确定。该项目中填方边坡高度均8m以下,填方边坡坡比采用1:1.50。 ⑵既有路基拼宽设计 在公路改建工程中,拓宽部份路基质量问题很大程度上决定改建后公路的使用寿命和使用质量。为使新旧路基形成有效整体,改建工程中,分填方路堤拼宽、一般路基拼宽、墙背回填拼宽、边沟路段拼宽、挖方路段拼宽等状况采用不同的拼宽方式,做到节约投资、方便施工,确保路基拼接质量。在工程施工中,可因地制宜采用如下工程措施加强拼宽施工质量控制。 a.在不增加占地或增加占地较少情况下,可适当加宽填筑宽度,满足重型压路机碾压工作宽度,待填筑完成后对超宽部分进行削坡。 b.可适当开挖原老路以保证拼宽压实宽度。 ①.一般填方路堤拼宽:. a.下图适用于沿原填方边坡底部横向拼宽衔接,改建工程中主要为弯道改造及部分路段升级改造切弯取值路段; b.路基填筑前,应拆除原有道路的防护、排水工程,路基拼宽侧沿原土路肩向下按1:1.0的坡率清方,清除坡面松散堆积厚度大于等于30cm; c.拼宽填筑前,应开挖土质台阶,土质台阶宽度不小于100cm,碾压宽度不小于250cm(包括超宽碾压),确保重型压路机工作宽度;

路基土石方施工技术交底(doc 100页)

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下

100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制

模板工程专项工程施工方案

目录

1.模板工程概况 本工程要求达到优质工程,模板工程质量直接影响主体结构表观质量。为保证混凝土结构的表面平整度、垂直度、混凝土浇捣不漏浆,确保工程质量,本工程模板系统决定采用九夹板木模系统,支撑及加固系统采用Φ48*3.5钢管扣件式排架,还应在墙模外侧间距1.5米设置剪刀斜撑,将墙模与满堂脚手架连成一个整体系统。木模板现场加工,现场拼接安装。支撑加固系统均现场装拆。现场备齐三层以上的用料,以利于循环周转使用。本工程模板隔离剂采用水质类脱模剂,成分及配合比为石花菜:工业皂:滑石粉:水=1:38:85:适量,模板每一层使用后均应该清理干净,涂抹脱模剂后再使用。 本工程模板采用九层板,柱梁模板、楼板模板采用规格915×1830。支撑采用钢管排架系统(钢管、扣件租赁)。墙板采用Φ12螺杆,具体做法要求如下: 1、柱:模板采用九层板,背楞5×10木方,间距150-200,采用钢管扣件固 定,间距400-600,0.8米以上柱中间加直径14对拉螺栓加固。 2、楼板模板:采用脚手钢管排架,地下室纵、横间距1000,楼层纵、横间 距1000~1200,50×100楞木间距400,15厚九层板。 2.支撑及加固系统 A.梁模板的架设:梁模由底板、侧模、夹木和斜撑等组成,下面用顶撑支 承,间距控制在0.9米之内。当梁较大的时候,应在侧模上加对拉螺杆。 平台及梁下排架间距为0.8~1.0m,主梁下排架间距0.9m ,水平牵引杆每1.8m高设置一道,并加剪刀撑固撑,平台模搁栅用钢管或50X100方

木,间距0.3~0.4m。底模承受垂直荷载,采用4-5CM厚的木条板。底模下面的支撑立柱支于楼地面上时,必须牢固坚实,如基座不平时应该采用木楔楔紧,防止下坠,同时也便于拆除。立柱的侧向弯曲和压缩变形造成的标高降低值不得大于两跨度的1/1000。上、下层立柱应在同一竖直线上,否则要求采取措施时上层楼面立柱的荷载能直接传递到下层楼面立柱上去,因为下层楼面的混凝土强度还很低,不能承受由立柱传来的施工荷载。当梁的跨度在4米或4米以上时,梁的底模应起拱,起拱高度宜为全跨长度锝0.1%--0.3%。梁侧模应先安装一侧,等钢筋绑扎完成后,再封另一侧的侧模。当梁较大的时候,应在侧板上家钉斜撑。平台及主梁下排架间距为0.8m, 水平牵引杆每1.8m高设置一道,离地0.2米高必须设置一道扫地杆,并加剪刀撑固撑,底模承受垂直荷载,采用4-5CM厚的木条板。底模下面的支撑立柱支于楼地面上时,必须牢固坚实,如基座不平时应该采用木楔楔紧,防止下坠,同时也便于拆除。立柱的侧向弯曲和压缩变形造成的标高降低值不得大于两跨度的1/1000。框架梁模板架设和支撑体系参见附图三。 B.柱模:方型框架柱模板采用木模,钢管排架支撑体系。本工程方形柱模 尺寸较大,最大的达到1.2米*0.9米,采用钢管做柱箍,Ф14螺杆对拉。 方柱模板架设参见附图四。 C.楼板模板的架设:平台板采用15mm厚九夹板。平台模搁栅用钢管,间距 0.3~0.4m。板模板安装时,先在模板的外侧弹水平线,其标高为楼板底 标高减去楼板厚度和搁栅高度,在按照墨线架设水平钢管,并用钢管扣件安装牢固。再在水平钢管上铺设4cm×5cm的木方。然后铺设九夹板从一侧向另一侧密铺,在两端及接头处用钉钉牢,其它部位少钉,便于模板拆除。楼板模板的架设和支撑体系参见附图五。楼梯模板施工前按实际层高放样,先就位平台梁模板,再安装楼梯底模板,然后安装楼梯外

模板工程施工方案(更改)

湖南镭目科技园一期工程 模 板 工 程 施 工 方 案 湖南广福建筑股份有限公司 2010年07月

目录 一、工程概况 (3) 二、模板制作、安装概况 (3) 三、质量保证措施 (8) 四、安全保证措施 (10) 五、现场文明施工和材料节约措施 (10) 六、大模板施工 (11) 附:支模架系统计算 (14)

一、工程概况 工程名称:湖南镭目星沙科技园一期工程; 工程业主:湖南镭目科技有限公司; 设计单位:中国轻工业长沙工程有限公司; 工程监理:湖南长顺工程建设监理有限公司; 施工单位:湖南广福建筑股份有限公司; 地理位置:湖南省长沙县位于长沙县高新经济技术开发区,地处漓湘路与中轴路交汇处。 湖南镭目星沙科技园一期工程主厂房占地面积为:10034㎡,建筑面积为:16658㎡。建筑高度为生产厂房檐口标高最高处14.700m,车间办公区屋面面层标高15.500m,女儿墙标高17.300m。厂房建筑主体为钢筋混凝土框架,屋面为轻钢结构;车间办公区建筑为钢筋混凝土框架,建筑层面为二层(局部夹层)设计结构安全等级为二级。 湖南镭目星沙科技园一期工程食堂、倒班宿舍工程,占地面积:2215.38㎡,建筑面积为:9459.06 ㎡。建筑层数:倒班宿舍六层,每层高度3.60m;食堂三层,每层高度4.50m。建筑高度:食堂屋面标高13.500m,倒班宿

舍屋面面层标高21.910m,局部羽毛球场屋面面层标高13.850m。 抗震设防裂度为6度,耐火等级为二级,建筑设计合理使用年限为50年。 二、模板制作、安装概况 本工程模板采用20mm厚模板、12mm竹胶板和50×70mm杉木方现场制作,竖向构件外墙模板及框架柱内模制作成定型大模板,水平构件底模采用20mm木模板,模板支撑体系采用扣件钢管脚手架及Φ12对拉螺杆支撑加固,立杆间距700mm~1200mm,按双向钢管排架搭设;大于600mm×600mm的柱背楞采用钢管及Φ12对拉螺杆加固,间距500mm。当梁跨大于4m时应按2‰起拱,悬挑结构按4‰。 1、承台模板施工工艺流程 测量放线→安装承台模→板校正→模板加固 (1)测量放线:在承台垫层完成后,根据控制轴线量测出承台的边框线及中心轴线,并弹好墨线;还应承台边测放好标高控制桩,以便控制承台的标高。 (2)承台模板安装:安装前应模板底部标高进行找平,安放模板时先在四角钉好木条固定,经校正准确后正式将其固定牢固,再依次安装下一阶承台模板。 (3)模板加固:承台模加固采用木支撑,木支撑严禁直接撑于周边土壁上,要用垫木顶实;上口四角用木条斜拉扯向钉实以防变形。 2、剪力墙模板施工工艺流程 测量放线立一侧模板清理钢筋内杂物穿对拉螺杆、立另一侧模板校正紧对拉螺杆,加斜撑 (1)测量放线:根据控制轴线量测剪力墙的边线位置,并弹好200的控制边线。 (2)模板安装:安装前应将模板底部用砂浆进行找平,以防底部漏浆,但找平砂浆不能渗入墙体内,同时还要将底部清理干净,立好一侧模板后穿对拉螺杆,±0.000以下为止水螺杆,同时应设置限位卡以保证剪力墙的厚度,限位卡用与螺杆同直径的钢筋焊接,安装时应在迎水面垫设50mm×50mm的木垫片,±0.000以上为可重复使用螺杆,

路基土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案 一、施工准备1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)颗粒大小分析试验;(4)含水量试验;(5)土的承载比试验(CBR)值;(6)有机质含量试验;(7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视

线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。 7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。二、铺筑试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。三、施工方法(一)施工原则施工

模板专项施工方案(样本)

南水北调东线一期工程江苏通水应急调度中心 (调度灾备中心) 模板工程专项方案 编制: 审核: 批准: 江苏江都建设集团有限公司 2013年1月4日

1、工程概况 南水北调东线一期工程江苏通水应急调度中心(调度灾备中心)工程为二层建筑,建筑高度13.95m,其中一层高度为3.3m,二层6.36m,建筑物室内外高差0.45m。一层用途:活动室、门厅、讯问室、医务室、警卫室等,二层为办公区、休息厅、会议室、监控室,三层为大会议室、休息厅、办公室、贮藏室、音控室等,本工程外形为长方形,长64.8m(轴线间长度),宽49.00m(轴线间宽度)纵向共16个轴线,为1~14轴,横向为11个轴线分别为A~L轴。 结构形式: 基础为桩承台独立基础,上部为框架结构,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,框架抗震等级三级,按抗震等级二级采取抗震措施;墙体拉结筋按8度设防;楼梯间抗震等级为二级,抗震按一级等级执行。 木胶板表面平整光滑,易脱模。 3.2钢管:采用Ф48×2.7mm钢管,有弯折、空洞、锈蚀、裂纹等严重影响架体结构实体稳定性的管体严谨使用。 3.3扣件:有裂纹、滑丝的扣件严禁使用。 3.4架体底座采用木垫板,木垫板宽不小于300mm,厚度不小于50mm,垫板的延伸不得少于3跨。 4、施工工艺 4.1支设流程:柱梁板 4.2柱模板安装 4.3梁模板的安装 4.4板模板的安装 4.5梁板模板支撑系统的搭设 4.6架体支设要求 1)采用Ф48×2.7mm钢管搭设,立杆支设时可调底座配合使用。梁设双排架体,板设满堂架体,柱、梁、板应连成整体。 2)立杆底部应设置垫板,距基面、顶面200mm搭设扫地杆。架体安装在木垫板上,垫板地面应夯实整平。 3)剪刀撑要求:满堂架体外侧周圈应设由下至上的竖向连续剪刀撑,中间在纵横向每隔6m左右设置由下至上的竖向连续剪刀撑,每隔六排立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置,架设于梁处。并于在剪刀撑部位的顶部、中部、扫地杆处设置水平剪刀撑。

模板专项施工方案修改

瑞湖天地二期工程项目 模板专项施工方案 编制: 审核 审批 浙江花园建设集团有限公司瑞湖天地二期项目部

目录 一、工程概况 (2) 二、模板体系确定 (3) 三、模板工程 (3) 四、模板的制作 (3) 1、平刨机 (4) 2、圆盘锯 (4) 五、主要部位模板安装方案 (5) 1、柱模安装 (5) 2、剪力墙模安装 (6) 3、梁模安装 (7) 4、现浇板模板安装 (8) 5、楼梯模板安装 (9) 6、模板安装后检查要求 (10) 八、模板的安装、拆除要求 (10) 安装要求 (10) 拆除要求 (11) 六、施工技术措施 (12) 1、梁柱节点的模板施工技术措施 (12) 2、模板承重架施工保证措施 (14) 七、模板工程安全管理 (14) 八、模板支架计算 (15)

模板的制作、安装、拆除方案 一、工程概况 一、建设单位:湖北国海房地产开发有限公司 设计单位:武汉卓尔建筑设计有限公司 监理单位:湖北华泰工程建设监理有限公司 承建单位:浙江花园建设集团有限公司 建设地点:武汉市洪山区狮子山街王家湾 质量标准:安全质量标准化工地、7#楼创省楚天杯 建设工期:700日历天(开工日期以开工报告为准) 二、《瑞胡天地》高层住宅工程,总建筑面积104072.52m2,建筑总高度分为5#楼、6#楼、7#楼102.37m.。8#楼101.97 m。9#楼58.57 m。10#楼12.3m.的塔式住宅楼,地上33层,地下1层的框剪结构(其中9#。10#无地下室)。本工程属于一类住宅,建筑结构安全等级为二级,基础安全等级为一级,框架及剪力墙抗震等级均为三级,建筑物耐火等级为一级。 (一)地基与基础 本工程基础形式采承台筏板基础,砼标号为C35,基础垫层砼采用C15基础底板及侧壁为抗渗混凝土,抗渗等级为S6,上述抗渗砼部分及地下室顶板砼均掺。 (二)主体结构工程 混凝土工程:剪力墙、柱、梁、板混凝土,24.750m以下为C40,24.750m至45.750m为C35,45.750m至96.750m为C30,96.750m 以上为C25;楼梯,96.750m以下为C30,以上为C25;其它为C20。

路基土石方施工方法

路基土石方工程施工技术方案 一、准备工作和清理场地 1、路基施工准备工作 ⑴复测导线点和水准点,资料上报监理工程师。 ⑵增设水准点和导线点,恢复中桩,加桩,横断面的测量与控制,资料上报驻地工程师,经确认后,进行施工测量放样工作。并将施工中所有标桩做固定性保护。 ⑶试验室提前做好路堤填料的击实,塑、液限,含水量、CBR、易容盐性分析等试验。 ⑷修建临时便道、便桥及路基外的排水设施,并疏通至桥涵或沟渠以利排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑也要做好排水设施。 ⑸当原地面纵坡大于12%或地面横坡大于1:5时,原地面应挖台阶,设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶;覆盖层较厚时,应先清除覆盖层,再挖台阶填筑,填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,所有台阶填完后,即可按一般填土进行。 2、清理场地及拆除 ⑴施工前对路基范围已有的垃圾坑堆、有机杂质、泥潭、洞穴、坟、水井、池塘等均应提前进行妥善处理。 ⑵拆除不允许保留的结构物。 ⑶核对取土场地质资料,满足路基填料要求后方可采用。 二、试验路段

试验路段施工已结束,已确定了正确压实方法,最佳机械组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料填筑松铺厚度,材料含水量等,作为施工现场控制的依据。 1、松铺系数: 93区试验段松铺厚度平均值为30.0cm,松铺系数1.11; 95区试验段松铺厚度平均值为25.9cm,松铺系数1.13; 97区试验段松铺厚度平均值为22.8cm,松铺系数1.14。 2、施工机械组合及碾压设备 施工机械:1台挖掘机、6辆自卸车、1台平地机、1台推土机、2台振动压路机、2台水车。 3、碾压遍数: 93区采用压路机先静压1遍,再用20t压路机振动碾压3遍。 95区采用压路机先静压1遍,再用20t压路机振动碾压4遍。 97区采用压路机先静压1遍,再用20t压路机振动碾压5遍。三、路基填方施工 施工时采用挖掘机开挖,自卸车运输,推土机粗平,平地机精平,大型振动压路机碾压的办法。分层分段填筑,在略高于最佳含水量时碾压,含水量过大时采取晾晒、过小时采用洒水车补水的办法处理。松铺厚度按30cm控制,碾压机械采用20t光轮振动压路机,根据试验段确定的压实遍数进行碾压控制,同时进行灌砂法检验压实度。碾压时,应先慢后快,先两侧后中间,碾压轮迹重叠1/3轮迹,以利接缝处的压实度,为保证路基边部的压实度,填路基时两侧应超30cm。

模板工程专项施工方案

模板工程专项施工方案 一、工程概况 AA财富广场工程由AA县AA房地产开发有限公司开发,共计10栋,1#、2#、6#楼为7层框架商住楼,7#、8#、9#、10#楼为7层砖混结构,3#、5#楼为4层框架结构商业楼,4#楼为高层建筑框架结构商业楼,地下一层,地上12层。 地下室剪力墙墙厚240,墙高4500、其余层高2900,现浇板厚100、120、现浇梁最大截面尺寸为200*650。 二、模板的选用和支撑方案 本工程梁、板、柱及剪力墙模板采用18厚木质胶合板,梁、板、柱、墙模板支撑采用扣件式钢管脚手架。 本工程采用墙、柱、梁、板一次组合成型。本工程中的地下室柱为框架柱,且截面尺寸不大,同时考虑至梁柱的接缝处理,决定梁、墙、柱采用18厚木质胶合板。采用的木模要求平整、光洁度好、硬度、强度高,以保证混凝土结构的工程质量,提高混凝土的观感质量。支撑体系采用扣件式钢管满堂架支撑,水平支撑连通。柱箍采用ф48钢管,扣件锁牢。梁、板支撑立杆纵横间距为1.2m,水平横杆步距为1.5m至梁板底。柱箍间距为600mm,每道柱箍加两根ф14螺栓接结。上下一道柱箍离楼面和顶板间距各为250mm。 三、模板构造做法 墙模板采用18厚木质胶合板,内楞采用竖向50×100木方,间距中-中250mm.外楞采用双根ф48钢管,间距600mm,对拉螺杆采用ф14的止水螺杆,间距600×600mm,现浇板满堂脚手架采用扣件式钢管脚手架,脚手架立杆间距1200,现浇梁双排脚手架采用扣件式钢管脚手架,脚手架立杆间距900。 现浇梁板及剪力墙模板的拼装示意图如下所示。

注:剪力墙内楞采用5*10cm 木枋,内楞间距中距250,外楞采用ф48钢管双钢管,水平间距每隔600,模板采用ф14大对拉螺栓固定,间距每隔900,模板架固脚手架与现浇梁板满堂脚后架连成整体。 四、模板的施工 9厚竹胶板 5*10cm 木枋间距250

模板工程施工方案(技术交底)

模板工程施工计划 一、工程概况: 大连开发区董家沟1-1路北动迁住宅二期6#、7#、8#、9#、10#楼,建筑面积6#楼为10533.02m2有灌注桩,十一层,层高32.8 m、7#楼为8585.42m2有灌注桩,十一层,层高32.6 m、8#楼为8233.29m2独立柱基础,十一层,层高30.8 m、9#楼为7851.83m2有灌注桩,十一层,层高30.8 m、10#楼为7168.52m2有灌注桩,十八层局部十一层,层高52.4 m。结构形式为现浇钢筋砼框架结构。 多数柱截面尺寸为400×400mm,最大梁截面尺寸为250×600mm,最大房间为5500×4200mm,板厚有100mm、120mm。 二、材料: 1、独立基础采用钢模板和木支撑。 2、地下室及以上采用木模板和木支撑。 三、模板支撑设计: 1、采用小头直径d≥100mm的圆木作立杆,用50×80mm的木方做檩木,形成支撑系统。 2、布置支撑系统前,将地基处理平整,严禁受力地基下沉,可将地面夯实找平,铺50×80的垫方。 3、梁采用钢模板,支撑立柱的采用圆木,间距为0.9m,柱在高度方向设置纵、横向水平拉杆和斜拉杆,水平杆离地面0.5m左右一道。隔2m一道。 4、柱采用钢模板、柱卡具,柱箍间距0.6m,独立柱四面设斜面支撑。 5、板的支撑檩条0.9m一道,圆木立柱间距0.9m。 6、墙模板采用木模板穿墙螺栓加固间距450×450,规格Φ10。

四、模板支撑用圆木和木檩条,布置情况如附图1: 五、细部构造大样图(见附图2) 六、基础做法: 基础应进行找平夯实铺大于50厚木桥板,用对拨木楔调整标高。如支撑在混凝土上的加垫板。 七、模板的安装、施工工序、方法、安全措施: 1、模板堆放,应选择地势高、排水良好、坚实平整、便于搬运的地方。叠放 整齐,码垛成方,不许单块垛码或超过稳定高度。 2、柱模板安装:柱模板安装前应先将钢模板组合成单片柱模,一边带一个角模,然后将单片柱模底侧置于柱的位置,加以临时支撑,再用U型卡将两侧模板连接卡紧(模板相交处已有角模),在加以临时支撑,以同样的方法完成其余单片柱模板的安装。再用角钢柱箍按600mm间距逐个套箍,在安装柱模的拉杆或斜撑。拉杆每侧设两根,固定于事先预埋在承台、地梁内的钢筋环上,经校正后,正式完成安装。 3、梁模安装:按线支立柱—调整至设计标高—安装梁底模—安装侧模—加固校正。支立柱前,基础应事先夯实找平,垫通长的木板,单排立柱间距保持800mm,双向加剪刀撑和水平拉杆,用钢管和扣件架好支撑后在铺设预组合的单片梁底模,清除梁底杂物在安装梁侧模板,用“U”形卡连接,三角架和梁托架支撑固定梁侧模板。最后,进行梁模板的中线、标高及断面尺寸检查。梁跨度大于4米时,安装模板时要起拱,为跨度的1—30/00。 4、板模安装工序:地面夯实—支立柱—按桁架—铺模板—校正标高—加水平拉杆。支立柱前先夯平基础,铺通长的垫木,安装时边跨一侧开始,按完第一排桁架和支柱,临时固定,再按第二排,依次安装。支柱间距、桁架间距按先前计算确定。

路基土方施工方案

路基土方施工方案 一、挖方路基施工前准备工作 1.征地拆迁工作 征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作,其范围可分为临时设施用地(包括生活区、生产区、临时道路用地)和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图,说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。 2.测量放样 施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深(m),左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准

点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。 承包人经过准确放样后,应提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。 3.施工前的复查和试验 路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度,岩层的层理、节理、片理状态,对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。 土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。 《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)规定,挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目,其试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ0 51-93)办理: (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数: (2)颗粒大小分析试验: (3)含水量试验: (4)密度试验: (5)相对密度试验: (6)土的击实试验: (7)土的强度试验(CBR值);

路基土石方施工技术方案

四川华宏建设有限公司未来大道配套工程C线 路基土石方工程施工技术方案 一、路基开挖 1、清除场地 开挖施工范围内的原有表土和淤泥在施工前用挖掘机或推土机予以清除,运至选定的位置弃置,同时做好弃土场周边排水系统,防止弃土流失。 2、施工作业 挖方开挖方式按地形情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。路堑施工前先做好路堑顶临时截、排水措施,并随时检查并且维修。土方工程施工期间的临时排水设施应与永久性排水设施相结合,水不得对路基产生危害。 (1)施工方法 施工中首先用人工伐树、人工及推土机清除树根,土层可使用挖掘机直接开挖,自卸汽车配合挖掘机运土。经试验室取样、测定的满足规范重型击实试验标准的填料,可运输至土方填筑现场,其余土方全部废弃。凡对挖方高度在6米以下的路段,开挖方法采用纵向全宽掘进法,即从两侧沿路线纵向向前开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。 (2)控制要点 ①正确标出边桩线以及开挖线,施工中经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。 ②坡面平顺光滑,土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整;

③边坡严禁超挖,做到表面平顺,周边封严。 ④开挖按照纵向横断面自上而下进行,严禁掏底开挖。 ⑤路堑施工时,先排除一切可能影响边坡稳定的地面水,并保证排水畅通。 ⑥开挖时,经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查,发现有裂缝开口坍方迹象或危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时,要暂停施工。 3.路堑开挖土方工程施工方案及措施 路堑开挖总体方案:开挖前将开挖方案报监理工程师批准。路堑挖方前,首先做好天沟、排水沟等排水设施,并按照设计要求自上而下顺序分层进行开挖,开挖中发现土质发生变化时,应报告监理工程师修改施工方案,发现管线、文物应立即报告上级各有关单位,并加以保护等待处理。路堑成型后,及时施工边坡防护,确保边坡稳定。 根据土石方调配方案和运距进行调配和选择机械机具,路堑施工与填方施工相结合。 路堑边坡按设计坡率开挖,施工前准确放线、撒石灰线,开挖过程中要经常放线检查宽度、坡度,及时纠正偏差,避免超欠挖,保持坡面平顺。对坡面中出现的坑穴、凹槽进行清理杂物,用填料嵌补平整。路堑存在平台时按设计放出平台位置,路堑平台向内做成一定坡度,确保不积水。 路堑采用纵向开挖,较平缓地段上的浅路堑可不分层开挖,路堑较深地段采用纵向分台阶开挖,从上到下分层依次进行。开挖时应从上而下,纵向开挖时,严禁掏底开挖。

模板工程专项施工方案

模板工程专项施工方案 第一章层高4.0M以下模板工程 一、工程概况 广州XXXXXX工程,由XXXXXXXXX公司总承包,整个工程由地下室、A-1、B-1、C-1、D-1、E-1、F-1共六栋组成,总建筑面积为108660M2。其中A-1栋层数21层(高78.6M)、B-1栋层数15层(高58.1M)、C-1栋层数8层(高31.7M)、D-1栋层数8层(高31.7M)、E-1栋层数8层(高31.7M)、F-1栋层数4层(高17.6M)。在本工程中,地下室层高为3.6M、4.2M、4.4M。 二、地下室承台模板施工 基础承台模板采用砖胎膜,其施工工艺流程为:垫层上弹线M7.5砂浆砌筑砖墙回填土砖面抹15厚1:3水泥防水砂浆。 1、承台弹线:承台混凝土垫层浇好后,将轴线头设到垫层上, 根据承台尺寸用墨线弹出。 2、砖墙砌筑:根据弹好的墨线向外退出30MM开始砌筑,当承 台基础边长大于3M时须加设砖柱,砌筑过程中必须保证砖 模的垂直度和平整度,砖胎膜墙体厚度:基础梁梁高≥1000 时180厚;基础梁梁高<1000时120厚。并每隔3M设置一个 240*240砖柱;集水井、电梯井砖胎膜厚度为240;人防区和 非人防区交接处高低跨部分的砖胎膜厚度均为240厚,并每 隔3M设置一个370*370砖柱。砌筑用砖采用240*115*45灰

砂砖,M5水泥砂浆砌筑。 3、回填土:当砌筑砂浆达到一定的强度后将砖与土之间的缝隙 回填夯实。夯填土时为防止将砖体破坏,须采用人工夯填, 严禁机械打夯。 4、砖胎膜须用20厚1:2.5水泥防水砂浆抹面,并原浆收光。阴、 阳角抹成R50半圆型。 三、剪力墙、柱、顶板、框架梁模板 本工程中地下室剪力墙施工须留设施工缝,施工缝留设位置为底板面标高上500MM,施工缝以下部分同底板基础梁承台一起完成。施工这部分墙体模板时须采用吊模,从施工缝以上部分的墙体与地下室顶板、梁、四周柱一次性完成,中间部分的框架柱混凝土先浇筑。地下室施工工艺流程为:放线基础梁、承台、柱、底板钢筋绑扎模板安装(吊模)施工缝以下砼浇筑墙、柱定位放线柱、墙筋绑扎模板支撑体系搭设模板安装中间柱混凝土浇筑框架梁、板钢筋绑扎反梁吊模剪力墙、边柱、梁、板砼浇筑。 1、墙、柱放线:在做好的防水保护层上投设轴线,根据图示尺寸线将柱、剪力墙内外线用墨线弹出,并在线上按一定的间距用红油漆标注清晰。 2、底板钢筋绑扎完后即可进行集水井、电梯井、高低跨及施工 缝以下模板安装工作,模板采用九夹板制作。安装模板时须

木模板施工方案(修改)

呼家圪台新村住宅小区木模板工程施工方案 编制人: 审批人: 陕西顺腾建有限公司

目录 一、工程概况 二、模板选用材料及构配件 三、模板施工工艺 四、模板安装 五、模板安装的自检 六、模板强度计算 七、模板拆除 八、施工质量及验收要求

地下室顶板〔标准层顶板〕满堂架 木模板工程施工方案 一、工程概况 一建设单位;陕西正和房地产开发有限公司。 二建设地点;陕西省神木县呼家圪台村。 三设计使用年限50年。 四建筑物防火分类:一类高层单元式住宅,耐火等级:地上一级,地下二级。 五建筑规模:二十至二十八层住宅楼。 六总建筑面积23万平方米,1#楼建筑物基底面积943.3㎡。 七、建筑层数:地上二十八层,地下二层,建筑高度84.45米。 八、建筑抗震设防烈度:六度;建筑结构类型:剪力墙结构。 九、设计标高、相对标高±0.000相当于绝对高程值(黄海系)945.0 结构类型;为钢筋混凝土剪力墙结构。 二、模板选用材料及构配件 地下一层墙,柱、梁、板模板安装均采用胶合板,胶合板规格:2440(长)×1220 (宽),厚度:12mm。内楞木采用:48mm×100mm木方,对拉螺栓为Φ14圆钢,外楞采用Φ48×2.7钢管。 支撑系统采用Φ48×2.7钢管排架,立柱间距为900mm~~1000mm,立杆距墙不大于250MM。地板面向上200mm设纵横向扫地杆,扫地杆向上1400mm至顶部设三道纵横向水平杆,〔以每标准层为依据,层高大于4米以上另加水平纵横杆〕木龙骨间距不大于350mm。

三、模板施工工艺 1.配制方法和要求 按设计图纸尺寸直接配制模板,根据图纸尺寸列出模板规格和数量,模板厚度、横档及楞木的断面和间距,以及支撑系统的配制,可按要求通过计算选用。 2.支模工艺 调整支撑立柱及早拆柱头模板→立模樘模板—安装主梁模板→安装水平支撑→安装斜撑→调平支撑顶面→安装板板模板—安装次梁模板→铺设胶合板→面板拼缝粘胶带→刷脱模剂→模板预检→进行下道工序 3.拆模工艺 落下柱头托板,降下主梁侧模→拆除斜撑及上部水平支撑→拆除模板主、次梁→拆除面板→拆除下部水平支撑→清理拆除支撑件→运至下一流水段→待结构层砼达到设计强度,拆除立柱(可根据强度的增长情况再保留1~2层的立柱及主梁支撑)。 四、模板安装 1、模板安装前应对每块模板进行编号,标明部位、截面尺寸等。 2、梁板模板安装 梁、顶板采用Φ48钢管塔设满堂支模架,立柱间隔距离为900~~1000mm,顶部方木龙骨截面为60mm×100mm,方木龙骨间距不大于350mm,木龙骨接头要错开。拼缝处贴胶带纸,跨度大于4m时,支设模板应起拱,按设计要求或按跨度的1/1000-3/1000。 满堂模板支架应符合下列规定: (1) 满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道剪刀撑,由底

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