马桶开关拆卸步骤【详解】

马桶开关拆卸步骤【详解】
马桶开关拆卸步骤【详解】

现在啊,马桶越来越普及了,家居生活中一般都离不开马桶了。马桶用久了的话,很容易出一些故障,这个时候,我们需要修理马桶,或者拆下马桶。马桶开关应该怎么拆下呢?

先检查旧的马桶上有没有裂痕,请特别留意您要着手抬起马桶的地方,因为马桶是陶磁做的,像玻璃一样会割人,所以在搬动马桶的时候要戴厚的工作手套。

把水箱盖拿起来—拆卸水箱盖,把盖子拿到不会碰到的地方。关掉水源,水阀的位置是在马桶的左边。

把水箱内的水冲走,压着冲水柄不要放,让水完全流光戴上橡胶手套,用海绵或毛巾把水箱中还没流走的水弄干。

用小型可抛弃式容器把马桶裡剩余的水舀光。用海绵或毛巾把马桶裡剩下的水弄干。

把连结的水管从马桶卸下,把多余的水倒到水桶裡。让水箱和马桶座连着。螺栓有可能拆不下来。把水箱从马桶座上拆下来,有时候需要花好几个鐘头。

请另一个人帮忙,把马桶抬起来。此时请保持背部打直,用双腿支撑重量。

把拆下来的旧马桶放到不会妨碍工作的地方,下面用破布或毛巾垫着,因为会有点脏。不然,您也可以把它放在一条破布或是塑胶布上,然后拖走。

这些关于拆卸马桶的步骤大家可以多加了解一下,很多时候,马桶坏了,但是我们急着用,并没有那么多时间等专业人员修理,所以很多时候还是得自己动手。

自己了解一些东西,对自己的家居生活是很有帮助的,这对我们平时的生活很重要。

以家电、家居生活为主营业务方向,提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。

增加配电柜施工方案

XX房地产公司XX花园 客户专用配电室发电机接入改造工程 施 工 方 案 批准: 审核: 编制: 甘肃第一安装工程有限公司 2014年8月4日 目录 1. 工程概况 (3)

2.编制依据 (3) 3.施工准备 (3) 4. 施工程序及技术措施 (4) 5. 施工进度控制 (9) 6. 质量控制 (9) 7. HSE施工要求 (11) 8. 施工进度横道计划图 (13) 1. 工程概况

XXXX房地产开发有限公司XX花园一期项目四座客户配电室发电机组自备电源接入改造工程,该小区分为A、B两个住宅区。现需新增两台400KW柴油发电机组,作为备用应急电源,在电网故障或检修时,向小区重要负荷送电。 本工程在A1、A2、B1、B2客户专用配电室0.4KV母线各安装一台发电机接入柜,A1客户配电室再增加一台备用11回路馈线柜,A1、A2客户配电室4面低压进线柜低压断路器增加失压脱扣装置各一套,其中B2客户配电室因无预留位置需进行电缆沟及盘柜基础改造。A、B区发电机房至4座客户配电室之间的电缆敷设。 工程量主要包括4面发电机接入柜安装,1台备用低压抽屉柜安装,622米电力电缆敷设、200米闭锁控制电缆敷设,102米电缆桥架安装,发电机接入柜的联锁调试。2.编制依据 2.1 现场实际踏勘测量数据。 2.2 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002。 2.3 兰州倚能电力设计咨询公司设计的《XX房地产公司XX花园客户配电室发电机接入改造设计图》。 2.4 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB50171-92。 2.5 厂家随机资料。 2.6 甘肃第一安装工程有限公司现场绘制平面布置图。 3.施工准备 3.1 技术准备 施工图纸已会同其它相关专业会审通过。施工方案已经批准,并已对施工人员进行安全、技术交底,且都以书面记录形式存档。 3.2 人员要求 施工人员必须是经培训考核合格的有施工经验的人员,班组施工人员应了解、熟悉自控施工图纸、厂家说明书及工艺要求,并接受技术、安全交底。施工人员对测点位置应准确掌握。 3.3 现场环境条件要求 3.3.1 由于地下停车场随时会有业主停车,在电缆桥架施工或电缆敷设施工时经过的部位,在施工期间不准停车,由物业公司安排业主临时停车位; 3.3.2配电室施工时物业公司配合安排值班电工随时开门并监护,需要停电作业时提前书面通知物业公司,由物业公司安排协调客户配电室停电时间; 3.3.3给施工单位提供工具材料存放库房一间,约20m2即可,要求安全防盗。 3.3.4 新增电缆桥架安装桥架支架时,需要在楼板顶部打膨胀螺栓孔,因楼板内暗埋有强、弱电管线,并且处于使用状态,施工时无法判断安装部位是否有暗埋线管,所以难免会有

发动机拆装实习报告

目录 一、前言......................................第 2 页 二、实习目的与要求............................第2—3页 三、实习内容..................................第3—7页 四、实习心得体会..............................第 7 页 五、润滑系统循环图(附件一)..................第 8 页 六、冷却系统循环图(附件二)..................第 9 页 七、化油器原理图 (附件三).....................第 10 页 八、发动机拆装场记(附件四)....................第11-13页

发动机拆装实习报告 一、前言 发动机作为一辆汽车的心脏,没有发动机的汽车不能向前一步,它是整车的动力源,所以我们对本次拆装发动机的实习倍感重视。发动机为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说,发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本的原理。其后在拆装过程中,我们从老师的讲解自己的实践动手操作中学习发动机知识,学习拆装工艺。发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 二、实习目的与要求 实习目的: ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项。 ⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法; ⒋了解安全操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类,造就良

发动机拆装实训

汽车发动机拆装实训 报告 姓名: 学号: 专业:车辆工程 班级:汽车电子控制方向 指导老师: 汽车发动机拆装实训报告 一.实训任务与要求

1.1 实训地点 技术学院活动中心二楼。 1.2实训任务 汽车发动机拆解、装配、清洗 1.3实训教具 发动机:捷达发动机、富康发动机各一台; 拆解工具:1.普通扳手(成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手)2.螺旋工具(平口螺丝刀、梅花螺丝刀)手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。 二.实训内容 2.1 实训准备 (1)场地准备 (2)拆卸工具准备 包括拆解工具、清洗工具、测绘工具等等; (3)其他准备 2.2 发动拆解 (1)附件拆解 包括进排气管道、发电机、压缩机等 进排气管道拆卸 1. 拆下排气歧管固定螺栓和螺母。 2.将排气歧管与气缸盖分离,从发动机上拆下排气歧管。 3.将排气歧管与气缸盖之间的密封垫报废。 4进气管同排气管一样。 发电机压缩机拆卸1.松动张紧轮卸下皮带和发电机预紧装置。

2.拆下发电机压缩机固定螺栓 3.取下发电机压缩机 4.拆下电机压缩机固定架固定螺栓 5. 取下发电机压缩机固定架 (2)气缸盖拆解 拆解发动机前,应先拧下放机油螺栓,放干发动机里的机油。 Ⅰ、正时皮带拆卸:用扳手逆时针方向拧松张紧轮螺栓,转动张紧轮,让皮带松弛,取下正时皮带; Ⅱ、拧下气门室罩螺栓,用起子慢慢撬开气门室罩,取下气门室罩,拿出压板;

Ⅲ、拆卸气缸盖及衬垫:(用套筒扳手按由两端到中间的顺序交叉均匀拆卸,分2~3次逐步拧下气缸盖螺栓,取下摇臂总成; Ⅳ、用手锤轻轻敲击气缸盖四周,使其松动,不允许用起子撬缸盖),拆下缸盖后,注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门的位置,缸盖上水道、油道等。观察气缸垫的安装方向,气缸垫不可装反,装反会导致气缸密封不严而漏气(气缸垫属于一次性物品,如维修发动机,安装时应更换新的气缸垫) 气缸体拆解 A、拧松油底壳紧固螺栓,卸下油底壳,取下机油泵。

最新高压开关柜改造安装施工方案

大唐双鸭山热电有限公司2X200MW锅炉烟气脱 硝改造工程 高压开关柜改造施工方案 编写: 审核: 批准: 凯天环保科技股份有限公司双鸭山脱硝改造项目部 2015年03月27日

目录 1.工程概况和工程量 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程量和工期 (1) 2.编制依据 (1) 3.作业前的条件和准备 (2) 3.1 技术准备 (2) 3.2作业人员配置、资格 (2) 3.3 作业工机具及仪器仪表 (3) 3.4材料和设备 (4) 3.5安全器具 (4) 3.6工序交接 (5) 3.7其他 (5) 4. 作业程序、方法 (5) 4.1作业(工序)流程图 (5) 4.2、作业方法 (5) 4.2.1施工准备 (5) 4.2.2原6KV开关柜拆除 (6) 4.3.2基础检查 (6) 4.2.3 搬运及开箱检查 (6) 4.2.5开关柜内母线安装 (7) 4.2.6 断路器及隔离开关的调整 (8) 5 质量控制点的设置和质量通病预防 (8) 5.1 质量目标 (8) 5.2质量控制及质量通病预防 (8) 5.3作业过程中控制点设置 (9) 5.4 质量标准及要求 (9) ※5.5强制性条文 (9) 6 作业的安全要求和环境条件 (9) 6.1作业的安全危害因素辨识和控制 (9) 6.2环境条件 (10) 6.3消防管理 (10) 6.4作业中应急处置预案 (10) 6.5 作业的安全基本要求及措施 (11) 6.6 现场文明施工要求 (11) 7附录11

1.工程概况和工程量 1.1工程概况 大唐双鸭山热电厂位于黑龙江省双鸭山市,电厂已经投产发电。在此环境下新增安装两台炉脱硝装置及配套设施。本烟气脱硝工程采用以液氨为还原剂的催化还原法(SCR),总平面布置的格局基本上是由工艺流程确定,脱硝工程区域划分为脱硝区域和氨制备区域,脱硝区域设备布置在1#机、2#机锅炉后,电除尘器前。主要建筑施工为反应区和氨区及道路平整及地面硬化,设备安装有脱硝钢结构、脱硝烟道、氨气空气混合器以及SCR反应器。氨制备区域主要设备有氨储存罐、卸料压缩机、氨稀释罐、氨蒸发槽、缓冲槽、污水池及污水泵。. 6KV电源; 新增引风机的电源分别从#1,#2炉6KV(ⅠA、ⅠB段,Ⅱ A、ⅡB段)的新增开关柜获取。 1.2工程量和工期 1.2.1工程量 序号设备材料名称规格型号数量备注 1 高压开关柜2套/ 2 / / 3 / / 4 / / 1.2.2施工工期 6KV高压开关柜改造需绝对工期需8天。 2.编制依据 序 号 资料名称编号备注 1 《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147-90/ 2 《电业安全工作规程》(发电厂和变电所电气部分)DL 408-91 / 3 《电力建设安全工作规程(变电所部分)》DL5009.3-1997 / 4 《变电站安健环设施标准》Q/CSG10001-20 04 / 5 《电力设备预防性试验规程》 Q/CSG 1 0007-2004 / 6 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-1992 /

kg316t时控开关说明书_德力西时控开关kg316t怎么设置

kg316t时控开关说明书_德力西时控开关kg316t怎么设置kg316t时控开关说明书_德力西时控开 关kg316t怎么设置德力西这款时控开关其实设置起来还是很简单的,所谓会者不难,难者不会,为了照顾广大的朋友,我们还是来讲讲具体怎么设置吧。 一、怎么设置时间 如图所示,出厂时时控开关已经设定好时间,如果需要自己设置时间,只需要按住“时钟”按钮不要松开,然后按“星期”可以设置星期,按“时”可以设置小时,按“分”可以设置分钟,是不是很简单呢~ 二、怎么设置几点开几点关 德力西这款时控开关最多可以设置10个时段的开和关,即每天可以设置10个时间段的开关。 设定第一个时段的开启时间:按一下“定时”按钮,液晶显示屏显示上图所示,出现“1开”字样,再按“时”和“分”即可设定几点几分开启。 设定第一个时段的关闭时间:再按一下“定时”按钮,液晶 显示屏显示上图所示,出现“1关”字样,再按“时”和“分”即可设定几点几分关闭。 以此类推,如果要设置第二个、第三个等时段,继续按“定时”按钮,液晶显示屏将显示“2开”、“2关”、“3开”、“3关”等字样,依次设置开启时间点和关闭时间点即可。 按“定时”按钮,再按“星期”按钮,即可设置一周之内哪天按照设置的时间开启和关闭。 三、如何取消已经设置的时间段

如果想取消某一个设定好的时间段,只需要按“定时”按钮,当出现自己所需要取消的时间点时,按“取消/恢复”按钮即可取消。 定时开关设置好之后,按一次“时钟”按钮即可显示当前时间,若不按也可以,大约10秒钟之后会默认回到当前时间界面。 四、时控开关通电时的状态 时控开关接上电源时,面板上面绿灯亮表示电路有电,红绿灯同时亮表示开关接通。 五、如何设置手动起动,而不是自动起动 按“自动/手动”按钮,即可在手动和自动上面切换,只需“?”符号调到相应的位置即可。

发动机拆装步骤

一、拆卸步骤: 1、拆除机体外部组件 先按要求拆下外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气歧管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵拆下,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 2、按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。 4)旋松油底壳的放油螺钉。 5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 3、拆卸发动机活塞连杆组 1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。 3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。 5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 4、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。 2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 二、装配步骤 按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 安装注意事项如下: 1、安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高 度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹润滑油。 2、各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该正确。 3、各零部件应按规定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧。 4、活塞连杆组件装入气缸前,应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将 活塞组件推入气缸。 5、安装正时齿轮带时,应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸 轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。 注:飞轮壳有个观察口写下来,在窗口中间有个线,飞轮的零刻线和观察口的线对齐,然后再把凸轮轴齿轮上的标记线和正时盖上面的线对齐 6、气门间隙检查调整的基本方法

xxx低压配电柜更换施工方案

xxx低压配电柜更换施工方案 编制人: 审核人: 审批人: Xxxxxxxx 二零一九年三月三日

目录 1.1.工程概况 (3) 1.1.1.工程名称 (3) 1.1.2.建设地点 (3) 1.1.3.建设单位 (3) 1.1.4.工程概述 (3) 1.2.施工方案 (4) 1.2.1.整体施工方案 (4) 1.2.2.整体方案说明 (4) 1.2.3.单项施工方案 (5) 1.3.技术力量及人员配置 (7) 1.4.安全施工方案 (9)

1.1.工程概况 工程名称 xxx低压配电柜更换施工方案 建设地点 Xxx 建设单位 xxx工程建设项目部 开竣工时间:2019年3月3日—2019年3月30日 工程概述 1、xxx2#、4#、6#、11#、13#站的低压配电系统属于老式配电柜,而且电气元件老化,对值班操作人员不安全,容易发生触电事故。 2、由于负荷增大,电容补偿柜容量不足,经常受到当地电力部门的停电或罚款处理。 3、由于设备老化,配电柜柜门不能关严,开关拒动等问题经常出现,严重影响到安全生产。 为保障站内安全正常用电,需对2#、4#、6#、11#、13#站的老式配电柜进行更换。

1.2.施工方案 整体施工方案 本工程的施工内容主要包括: 1、维修配电柜17面。进线柜5面,出线柜10面、电容补偿柜2面。 2、低压无功补偿装置调试2组。 3、盘柜配线100米。 4、电缆试验5回路。 5、母线调试5段。 6、铜端子制作60个。 7、成套配电柜调试17面 8、送电调试100回路。 9、三相电度表安装15块。 10、接地网制作5套,并入原接地网。 整体方案说明 介于单站施工工期短、作业点多的特点:我方制定集中力量争取在两个工作日内完成单站的施工改造,并随后准备下一个气站的配电柜改造工作,每个站的改造周期为3个工作日,首先将工程分为四个阶段:一、拆除前施工准备阶段,二、配电柜拆除阶段,三、配电柜

开关柜改造方案

实施方案 1 实施工序安排 1)流水段化分 按照本工程实际情况,粗略分为:负荷转移、旧开关柜拆除、新开关柜安装、电缆敷设及新设备调试。流水划分时按照此工作内容划分较为合理,工作条理清楚,容易实现更好的实施效果。 2)工艺流程 上报停电施工方案(含施工内容、停电计划、停电范围、安全技术措施等内容),停电施工许可作业票办理,负荷转移(电缆转接),拆除原设备、电缆,安装设备并重新敷设电缆和接线,设备本体调试,保护装置试验,分系统调试,复电前系统调试,验收、消缺及投运。 2 过渡方案实施 将相应段停电,并转移负荷,相应的保护定值和计量点作暂时性的变化。 改造完成后,将原线路从备用间隔恢复至原间隔。 3重要技术措施 在进屋穿墙套管处(一定要在高压配电室外),拆除母线桥上伸缩节至穿墙套管之间的母排,拆除10kVⅡ段与Ⅰ段分段开关柜之间母排,确保施工区域退出运行。 拆除二次部分时,要先断开直流电源、交流电源,再将开关柜内二次电缆退除。一次部分与所有可能带电设备隔离开,二次部分断开柜内交直流电源,即可将开关柜拆除并移出配电室。 开关柜安装时,必须以母线桥桥柜的位置为基准向两侧按原间隔(或设计图纸)顺序安装。柜间母线连接时,确保相序正确,连接螺栓紧固,母线接触面清洁并涂抹导电膏。开关柜安装时,必须按照《电气装置安装工程施工及验收规范》进行施工,保证开关柜的垂直误差,水平误差及成列柜的轴线误差满足规范要求。施工过程中,确保各母线相间距离及各相对地距离满足规范要求,开关柜本体必须明显接地,接地件必须可靠,施工工艺美观。 二次电缆接入时,按照设备说明书接入开关柜的交直流回路、遥信、遥控回路。二次电缆敷设时,电缆只能沿开关柜上低压室内布置,进出开关柜位置在敷设完成后作好封堵。二次电缆接线时,接线位置必须正确,接触可靠,工艺美观。开关柜内断路器辅助接点试验要正确,动作可靠。 4 重要管理措施 工程开工前,建立健全组织机构及管理体系,结合现场实际情况制定施工进度计划、质量计划、安全文明管理计划并制定相应保证措施,宏观控制整个工程的施工运作。通过坚持总体计划的严肃性和完整性及为保证总体计划实施而灵活调整局部计划,以及为完成计划所提供的各种物资和技术的支持,充分发挥计划管理在施工进度控制中的作用。 高度重视一次、二次设备搭火停电施工措施方案,按有关规定及时上报停电计划,停电施工期间作好充分准备。 做好施工过程的质量控制,在开工前做好质量策划和现场施工人员的培训工作,提高全员的质量意识,确保无返工现象发生;制定减少和预防质量通病的措施,并对质量通病进行技术攻关;在施工过程中加强现场质量监控,同时加强材料到货、复试、验收工作,杜绝因部分材料晚到或不合格而引起的停工现象。 以先进、科学、严格的管理方法管理安全文明施工,真正做到以安全促进度。做好安全文明施工的策划。加强机械、机具、工具的安全管理,提高机械、机具、工具的利用率,减少机械事故对进度的影响。在硬件上配备合格的个人安全防护用品,减少因人身安全事故而引起的减员。

KG316T时控开关定时设置

KG316T 时控开关定时设置 KG316T 时控开关调校时钟:按住“时钟”,同时按“时、分、星期”键可调校时钟、星期。 定时设置步骤如下: 步骤按键设定项目 1 KG316T 按“定时”进入第 1 组定时开的设定(显示|开) 2 KG316T 按“星期、时、分”设定开启时间(星期、时、分) 3 KG316T 按“定时”进入第 1 组定时开关的设定(显示|关) 4 KG316T 按“星期、时、分”设定关的时间(星期、时、分) 5 KG316T 重复“1、2、3、4”步骤可设定2-10 组开关的时间 6 KG316T 时控开关重复按“定时”检查各组开关时间和星期是否与要求的一样,如果不正确,还 应重复步骤2、4 7 TKG316T 时控开关按“自动/手动”请根据当前时钟时间在设定的自控时间里处于开或关,确定 开关符号从“开”调到“自动”或从“关”调到“自动”。 8 KG316T 时控开关按“时钟”结束时间设定进入时钟显示状态。 * KG316T 时控开关注意:如不需要设定10 组,把多余的组数用[取消/恢复]键取消,显示“--:--”即表示消除,若再按一次[取消/恢复]键可恢复消除前的原有时间设定。 *KG316T 时控开关检查:连续按[定时]键检查每一组所设定的时间、星期是否正确。 * KG316T 时控开关修改:按[定时]键至需修改的定时组,按[取消/恢复]键消除当前设置,然 后可 按定时设置有关步骤重新设定该组开关时间(星期、时、分)。 *KG316T 时控开关手动控制:按[手动/自动]键可直接开、关电源,在“开”状态时,一直开;在 “关”状态时,一直关;在“自动”状态时,自动执行已设定的时间程序。 * KG316T 时控开关在非“时钟显示”状态下,按[时钟]键或30 秒未按任何键,保存当前设置可恢 复到时钟显示状态。

发动机拆装的实习报告

发动机拆装的实习报告范文 实习地点:汽车博物馆 实习时间:xx年3月27日 实习班级: 学生姓名: 学号: 指导教师: 发动机拆装实践报告 一、实习目的 ⒈巩固和加强发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生掌握发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; ⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法; ⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。 ⒌锻炼和培养学生的动手能力。 二、实习要求: 1.认识并完全掌握发动机常用拆装工具和仪器设备的使

用;实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 2.熟悉并掌握发动机和汽车底盘的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装; 3.能够独立完成进行发动机和汽车底盘的主要零部件的检查测量; 4.掌握发动机和汽车底盘的基本构造与基本工作原理; 5.理解发动机各组成系统的结构与工作原理。 三、实训注意事项 1、实训之前按要求进行分组,按照小组编号进入相应的实习场地,进入实习现场后各小组成员应按发动机分解和装配工艺的要求进行操作,实训中不要随意走动,以免影响安全和其他小组工作; 2、实训中应严格遵守各项规章制度,注意安全; 3、为保证实习训练的规范性和实习教具(发动机)的使用寿命,实训过程中应严格按照分解和装配工艺规程以及技术要求进行拆装,并按要求将拆下的零部件摆放在规定的位置,严禁不规范的操作行为; 4、实训中同学之间应相互配合协作,规范操作,各小组应确定每位成员的具体工作任务(如解读工艺流程、拆装操作、传递工具、零件摆放等),以提高拆装实训的学习效果;

发动机拆机流程

长城动力事业部 密级:版本/更改状态:A/0 编号:Q/DL3725-2007 ISO/TS16949:2002 质量管理体系作业文件 发动机拆机流程 编制: 校对: 审核: 批准: 2008-02-23发布2008-03-01实施

共16页第1页长城动力事业部 长城动力事业部发布

共16页第2页长城动力事业部 1.目的 为了规范拆机过程,明确拆机人员职责,确保拆机过程有条不紊的进行,特编制此流程。 2.范围 此流程适用于长城汽车股份有限公司动力事业部对新机型及试验后发动机的拆解工作。 3.引用文件 无引用文件 4.术语和定义 无术语和定义 5.职责权限 5.1现场总指挥:维持拆机现场秩序及组织、协调和指导拆机工作; 5.2拆机人员:负责整机拆解,按要求测量零部件螺栓、螺母的松/紧力矩,逐步拆除各零部件。 5.3拆机记录人员:详细记录拆机过程中的数据、拆机顺序;零部件名称、规格和数量;记录拆机过程中 的质量问题;拆机结束后整理拆机记录。 5.4拍照人员:在拆除每一个零部件之前对零部件在整机的布置进行拍照,对拆下的零件单独进行拍照; 对有特殊要求的部位拍摄清晰照片。 5.5零部件整理人员:对拆解的零部件进行整理、标识、分类存放、精密测量;做好零部件明细表的编制, 精密测量后及时组织零部件入库工作。 6.流程 6.1拆机准备 6.1.1制订拆机计划,确定相关责任人,并由相关责任人签字确认。 6.1.2准备场地,要求场地宽敞、明亮,适合拆机工作的进行及零部件的临时存放。 6.1.3拆机工具的准备,准备齐全的拆机工具,盛具及劳保用品。 6.1.4发动机的准备,将所拆发动机安全运至拆解场地,初步检查发动机状态;放出发动机机油并用专用 盛具保存称重;放出发动机冷却液。 6.1.5整机称重、拍照、外观尺寸测量。 6.2拆解过程 6.2.1拆机顺序 发动机的拆解一般是由外向内,由两边向中间的拆解顺序。先拆除外附件,如线束,零部件

配电改造方案

配电改造方案 编制 校对 审核 批准

配电改造方案 1.现状 机房内装有设备100多台套,负荷功率900多千瓦,需用系数0.8,日负荷平均达到720千瓦,高峰负荷850千瓦。动力线路分为架空线路,照明线路成环网状架空由照明变压器专线供电。大功率机械加工设备分布较广,涉及务室等10几个部门用电,40几年来,经过20多次大小修,配电出线路数较多,达到62处,配电线路布局较混乱。 2.存在问题 2.1 存在安全隐患 2.1.1 厂房内主干线均采用架空线路敷设,架空线为铝绞裸线,敷设方式为架空水平敷设。40多年来,随着厂房的老化,架空线路也受到严重氧化锈蚀,导体截面受损,线路供电能力明显降低。 2.1.2 旧配电柜开关大多为DZ5、DZ10系列,属于国家明令淘汰产品,部分已经丧失使用功能,维修无备件。 2.2 不符合国家用电规范 按照国家用电标准GB50169-96 ,工矿企业配电系统应采用TN-S系统五线制供电方式。房配电室2002年经高新工程改造后,现采用TN-S系统五线制供电方式,零线与保护线严格分开,接地电阻达到0.5Ω,供电能力、出线路数均有大幅度提高。现在厂房厂区内仍采用TN-C系统 4线制供电方式,零线与保护线混用,造成配电室与用电设备之间供电方式不匹配。 2.3分支线路接线混乱 主干线裸露敷设,没有安全防护设施,支线由距离主干线最近点引出电

源,敷设散乱,不符合6S管理整理、整顿、安全规范要求。 2.4不利于停电、检修管理 原有供电方式比较集中,干线设备多,负荷大,与支线没有开关控制,当支线改造、维修时必须干线停电,停电范围广,影响科研生产。 3.改造目的 3.1 消除安全隐患 厂房内所有线路改为暗装,加设防护装置,对旧配电柜进行相应改造,更换开关。废除油浸铝芯纸绝缘电缆,敷设新型塑料电缆。 3.2符合国家用电规范 更换电缆均采用五线制供电方式,按照安装标准严格执行。 3.3 整理配电线路 整理、整顿干线、支线线路,达到各类线路布置合理、整洁,并实施色标管理。配电设备分类摆放,整齐有序,标识清楚。 3.4 改变原有供电方式 采用区域性供电根据厂房内环境、空间划分区域,配备动力配电柜、照明配电柜,采用电缆桥架和现有电缆沟方式敷设电缆,改造后达到供电方式合理,各部门用电操作互不影响,有利于设备停电检修,便于设备管理。 4.改造方案 4.1 废除动力、照明主干线架空线路,实行区域性供电。 4.2 照明线路由动力线路供电,节省照明线路投资。 4.3 配电干线改为新型塑料电缆,采用电缆桥架和电缆沟方式混合方式敷设。 4.4 配电支线部分作相应更换,穿管或桥架敷设。

微电脑时控开关怎么设置时间

微电脑时控开关怎么设置时间 随着科技水平的提高,出现了越来越多的新鲜东西。这些东西有着极高的科技水平,可以大大方便人们的生活。微电脑时控开关就是一种高科技产品,这种开关可以设置开关的时间,自动化程度相当高,可以很好提高人们的生活水准。那么微电脑时控开关怎么设置时间呢?简易步骤: 1、“时钟”键(调整); 2、“手动”键(进入); 3、“设定”键(设定); 4、“时钟”键(结束); 5、“设定”键(检查); 6、“取消”键(修改); 7、“时钟”键(结束检查); 8、“手动”键(控制切换)。 具体步骤: 1、利用“时钟”键——打开键盘锁及调整北京时间:同时按住“时钟”键+“取消/恢复”键几秒,锁定显示标志在“开/锁”之间切换;同时按住“时钟”键+“星期”键/“时”键/“分”键,依次调整北京时间,即星期几、几点、几分。 2、利用“手动”键——进入设定状态:按“手动”键使显示器的倒三角形移动到“自动”位置,即可进入设定状态。 3、利用“设定”键——设定星期和开关时间:首次按“设定”键后,进入定时开设定(此时屏幕显示1开),按“星期”键、“时”键、“分”键,可对星期设定“每天相同”、“每天不同”、“星期一至星期五相同”或“星期六至星期日相同”等不同状态,可对“开”的具体时间即几点几分进行设定。再次按“设定”键后,进入定时关设定(此时屏幕显示1关),按“时”键、“分”键,设定关的时间。最后,重复第2至12次的开关时间。因为程序带有12个程序,一般只对程序1设定即可满足大多数人的要求了。 4、利用“时钟”键——结束开关时间的设定:设定结束后,按(时钟)键,返回实际时间即可结束开关时间的设定。 *如果设定错误或取消设定,按“取消”键,再按一次,恢复原来的设定。 *无设定时显示(----)。 5、利用“设定”键——检查所有设定时间是否正确。 6、利用“取消”键——对设定时间进行修改:在该设定处按“取消”键,可重新设定该定时开关时间及星期。 7、利用“时钟”键——结束检查:按(时钟)键结束检查及设定,显示时钟。 8、利用“手动”键——进入手动/自动控制切换:按“手动”键,可实现随意的开和关或自动运行。 本文详细介绍了微电脑时控开关设定时间的方法,如果你家里有这样的开关,你最好是认真学习一下本文,可以让你轻松学会如何设置这种开关的开关时间,对你的生活和工作有非常重要的意义哦。

配电柜拆除安装施工方案.doc

魏荆线小站配电系统整治施工 编制人:审核人:审批 人: 河南油田油建工程建设有限责任公司第二分公司 二零一二年六月月二十八日 目录 1.1.工程概况 (3) 1.1.1.工程名称 (3) 1.1.2.建设地点 (3) 1.1.3.建设单位 (3)

1.1.4.工程概述 (3) 1.2.施工方案 (5) 1.2.1.整体施工方案 (5) 1.2.2.整体方案说明 (5) 1.2.3.单项施工方案 (6) 1.3.技术力量及人员配置 (8) 1.4.安全施工方案 (9) 1.1.工程概况 工程名称

魏荆线小站配电系统整治 建设地点 湖北襄樊魏荆线各小站 建设单位 中石化管道储运公司襄阳工程建设项目部 开竣工时间:2012年7月9日—2012年8月30日 工程概述 1、魏荆线2#、4#、6#、11#、13#站的低压配电系统属于老式配电柜,而且电气元件老化,对值班操作人员不安全,容易发生触电事故。 2、由于负荷增大,电容补偿柜容量不足,经常受到当地电力部门的停电或罚款处理。 3、由于设备老化,配电柜柜门不能关严,开关拒动等问题经常出现,严重影响到安全生产。 为保障站内安全正常用电,需对2#、4#、6#、11#、13#站的老式配电柜进行更换。 1.2.施工方案 整体施工方案 本工程的施工内容主要包括: 1、维修配电柜17面。进线柜5面,出线柜10面、电容补偿柜2面。 2、低压无功补偿装置调试2组。

3、盘柜配线100米。 4、电缆试验5回路。 5、母线调试5段。 6、铜端子制作60个。 7、成套配电柜调试17面 8、送电调试100回路。 9、三相电度表安装15块。 10、接地网制作5套,并入原接地网。 整体方案说明 介于单站施工工期短、作业点多的特点:我方制定集中力量争取在两个工作日内完成单站的施工改造,并随后准备下一个气站的配电柜改造工作,每个站的改造周期为3个工作日,首先将工程分为四个阶段:一、拆除前施工准备阶段,二、配电柜拆除阶段,三、配电柜 安装及配线阶段,四、配电柜回路试验调试阶段。施工队伍配置HSE、技术和质量监督人员。在确保工程质量的前提下按期完成所有工作。配电柜更换安装施工方案 施工工艺流程 设备拆除→设备开箱检查→设备搬运→柜(盘)稳装→柜(盘)二次线配线→试验调整→送电运行验收。 单项施工方案 1.2.3.1.拆除前施工准备阶段流程

汽车发动机拆装工具介绍

汽车结构拆装实训实习报告 1.拆装工具的分类与正确使用 了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求,所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格;掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法;了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。我们也要注意以下问题。 1.扳手类工具: (1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。

(2)(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。 (3)(3)普通扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。 (4)内六角扳手是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的。规格以六角形对边尺寸 S 表示,有 3~27mm 尺寸的 13 种,汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装 M4~M30 的内六角螺栓。 2.起子: 型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则,不可带电操作;使用时,除施加扭力外,还应施加适当的轴向力,以防滑脱损坏零件;不可用起子撬任何物品。 3.套筒扳手:

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格是10~32mm。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等 二.发动机各部件的位置

供配电技术方案

1.1.1.供配电系统 1.1.1.1.工程界面 南方电网调度控制中心搬迁和升级改造等工程自动化机房配电施工部分包括包含3 个配电室和3 个蓄电池室,本期使用2 个配电室和2 个蓄电池室,配电室3 和蓄电池室3 作为远期扩容.同时在调控中心1F 布置1 个配电室和1 个蓄电池室提供非通信自动化电源室.本工程自动化机房共5 个主机房区包含控制区机房,非控制区机房,信息管理机房,镜像机房,托管1,2 机房以及配电室和蓄电池室提供供电.供配电系统包含设备负荷和动力市电负荷两类,主要对控制大区机房,非控制大区机房,信息管理机房,信息管理机房,镜像机房,托管1 区机房以及托管2 区机房的系统设备和动力设备提供供电。UPS 按照<< 南方电网调度生产供电电源配置技术规范>>(Q/CSG11104001-2012)自动化机房供电负荷均按照一类负荷设计中特别重要负荷进行设计. 第一部分:UPS供电部分 2F自动化机房整体供电工程界面示意图

1F非通信自动化UPS整体供电工程界面示意图 UPS电源:按分区分期设计.本期配置3套UPS系统,分别为核心UPS,非核心UPS以及非通信自动化UPS,本工程包含具体建设范围如下:1)核心UPS系统:A、UPS主机与UPS输入输出配电柜之间、UPS主机与蓄电池组开关箱之间以及UPS市电输入总配电柜与UPS输入配电柜之间的连接电缆的供货和实施在本工程建设范围。B、UPS主机与配电柜的承重支架。C、UPS主机与配电柜的电缆桥架。D、UPS输出配电柜至各主机房的输出主干密集母线槽。E、机柜端机柜供电母线槽。另外,UPS主机设备、蓄电池组及蓄电池组(蓄电池之间连接电缆)、UPS输入输出配电柜、UPS输出配电柜的输出至调度大厅的电缆不在本工程范围,但本工程应提供UPS主机及配电柜的安装配合。见图 核心UPS系统建设范围示意图 2)非核心UPS系统:A、UPS主机与UPS输入输出配电柜之间、UPS主机与蓄电池组开关箱之间、UPS市电输入总配电柜与UPS输入配电柜之间以

时控开关说明书技术

KG316T微电脑时控开关说明书 特点 1.理想的节能?延长照明器件的使用寿命?应在天暗时用定时自动打开,半夜时用定时自动关闭?是路灯?灯箱?霓虹灯?生产设备?农业养殖?仓库排风除湿?自动预热?广播电视等最理想的控制产品? 2.内置可充电池?外置电池开关,高精度,工业级芯片,强抗干扰? 特性 接线 1.图1直接控制方式

2.图2控制接触器?线圈电压220VAC/50HZ 3.图3控制接触器?线圈电压380VAC/50HZ 操作使用 1.使用前把产品左面的电池开关置于"开"位置!显示器上显示(星期一?5点正),按住“时钟键” 不放的同时再按“星期键?时键?分键”,调整北京时间? *如不需10个开关定时,按(时钟)键,返回实际时间 *如设定错误或取消设定按(取消)键,再按一次恢复原来的设定 *无设定时显示(--:--) 3.检查:按(定时)键检查所设定的时间是否正确? 4.修改:请在该设定处按(取消)键,然后重量新设定该定时开关的时间及星期 5.结束检查:按(时钟)结束检查及设定,显示时钟 6.手动控制:按(手动)键,即可实现随意的开关 参考使用 1.例如控制器每天下午6点自动打开电源,到夜里2点关闭电源,按以下操作 2.调好时间后按一下“定时”键,显示器上显示如图4,按住“时键”显示器显示如图5?再按一下“定时”键,显示器显示如图6,按住“时键”显示器显示如图7?以上调整完再按一下“时钟键”,显示器恢复显示北京时间? 再按“手动键”可以直接开或关闭电路,然后每天控制器按自动运行?

注意事项 1.为防强电流下融点发热,接线时务必拧紧接线柱的螺钉 2.控制器进线220VAC/50-60HZ电源,切勿接到380VAC 3.控制器红灯亮有电进入,红绿灯同时亮开关有电输出 4.设定的时间,不能交叉设定,应按时间的顺序设定

高压开关柜改造安装施工方案

高压开关柜改造安装施 工方案 The document was finally revised on 2021

大唐双鸭山热电有限公司2X200MW锅炉烟气 脱硝改造工程 高压开关柜改造施工方案 编写: 审核: 批准: 凯天环保科技股份有限公司双鸭山脱硝改造项目部 2015年03月27日

目录

1.工程概况和工程量 工程概况 大唐双鸭山热电厂位于黑龙江省双鸭山市,电厂已经投产发电。在此环境下新增安装两台炉脱硝装置及配套设施。本烟气脱硝工程采用以液氨为还原剂的催化还原法(SCR),总平面布置的格局基本上是由工艺流程确定,脱硝工程区域划分为脱硝区域和氨制备区域,脱硝区域设备布置在1#机、2#机锅炉后,电除尘器前。主要建筑施工为反应区和氨区及道路平整及地面硬化,设备安装有脱硝钢结构、脱硝烟道、氨气空气混合器以及SCR反应器。氨制备区域主要设备有氨储存罐、卸料压缩机、氨稀释罐、氨蒸发槽、缓冲槽、污水池及污水泵。. 6KV电源; 新增引风机的电源分别从#1,#2炉6KV(ⅠA、ⅠB段,Ⅱ A、ⅡB段)的新增开关柜获取。 工程量和工期 1.2.1工程量 1.2.2施工工期 6KV高压开关柜改造需绝对工期需8天。 2.编制依据

技术准备 3.1.1与监理、业主、设计进行会审。会审中的问题有明确处理意见。编写有针对性的作业指导书并报监理审批完。 3.1.2施工中消耗性材料预算编制完成,已交物资部门采购。工机具及计量器具准备完成并经检验合格,现场安全设施准备到位,施工人员安全教育、体检已完。 3.1.3 完成对施工人员进行施工程序、施工工艺、质量标准、施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。 3.1.4就地电气设备的安装前,建筑工程及辅助设施应按设计要求全部竣工,并验收合格。 3.1.5与建筑、安装专业交叉施工时必须办理工序交接单。 作业人员配置、资格

发动机拆装实习报告总结

发动机拆装实习总结 一、实习目的与要求 实习目的: ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项; ⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法; ⒋了解安佺操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,造就良好赌工作和生产习惯。 ⒌锻炼和造就学生的动手能力。 实习要求: 1.学会汽车发动机常佣拆装工具和仪器机器的准确使佣 2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装 3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量 4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理 实习常佣工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习内容 在老师的布置下,我一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特殊要求。然后卸温分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气支管,卸温气缸罩,然后把两侧的汽油泵亦及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸温螺钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫,注重气缸垫的安装朝向。 4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。 5)翻转发动机,拆卸油底壳捞定螺钉(注意螺钉也应丛两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注重连杆配对记号,并按顺序放好。 3)佣橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,佣手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注重活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。 5)佣样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组

拆装发动机注意事项

拆装发动机注意事项及个人总结 发动机拆装过程中的注意事项: 拆卸和安装发动机首先需要进行前期准备工作,将拆卸工具找齐摆放好,可以佩戴手套以防伤到自己,保证拆卸场地较为空旷,准备好白纸将拆卸下来的零件放到上面防尘。 下面的拆卸安装发动机注意事项我是在学长之前的总结里找到的,我看他写的很好很全面。我又做了一些补充修改,应该不算抄袭吧。 发动机拆卸过程中需要注意以下几点: 1、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件间配合紧密,拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力,按顺时针或者对角的方向。 2、拆卸下来的螺栓,螺母,垫片等要根据其所在的位置和作用,与拆下的部件放在一起,方便安装时取用。同时要记住特殊零件的位置,如汽缸头上四个垫圈有一个就是铜质的,他应该安装在有油路的那个长螺杆上。 3、对于某些表面要求比较高的部件,例如,汽缸头下表面,汽缸体上表面以及内表面,活塞外边面等,这些部件在放置的时候要格外的小心,确保不被外物划伤或磕到,并且最将这些表面朝上放置以免与地面或白纸上小沙子摩擦划伤表面。 4、当不拆开曲轴箱时,拆卸某些细小部件要尤其注意,例如正时链盘固定螺栓,活塞销挡圈等,要用布或者手护住,防止其掉入曲轴箱内。 5、拆卸某些特定零件时要使用专门的工具,例如磁电机飞轮,火花塞,自动蹄块式离合器等,这些都有专门的工具,不到万不得已尽量使用专用工具,否则容易弄坏零件,并且还拆不下来,费力不讨好。 6、拆卸有销钉连接的部件时,主要注意有销钉的几个点,这几个点分离后就很容易了。有轴承的地方要尽量保证轴承内外圈同时受力,切忌野蛮拆卸,这种对受力要求均匀并少冲击的情况最好用橡皮锤施力拆卸安装。

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