(车辆)汽车模具课程设计任务书
汽车模具课程设计任务书
机械工程系
2011年5月
课程设计时间：5.23-6.3 地点：教学楼4-104
指导老师：一班：龚晓叁，胡业奇
二班：黄桂美，谢安
1．主要内容
（1）编制冲压工艺；
（2）分析计算，模具设计
（3）绘制模具总装配图
（4）绘制模具的非标准件零件图
（5）编写全套设计说明书
（6）设计答辩ppt，答辩。
2．基本要求
（1）分析计算全面，图纸表达准确；
（2）工艺水平规程制定，力求符合实际；
（3）必要的数据须进行市场调查；
3．具体提交图档
一张模具装配图（手工制图），3-5张零件图（手工或CAD），一本设计说明书。4．课题
（1）某定单，硅钢片60万件，结构如图所示，材料DR510，t=1.0mm。精度要求为IT9。
（2）某订单，数量60万件，产品结构如图示，材料：黄铜H62。厚度：1.5mm。
（3）某订单，数量60万件，产品结构如图示，材料：A3（H62）厚度：1.0MM。表面镀光亮镍，镍层厚3UM以上。
（4）某订单，数量30万件，产品结构如图示，材料：ST12，厚度2mm。
（5）某订单，数量60万件，产品结构如图示，材料为ST12，厚度 1mm。
（6）某汽车保险杆配件，数量30万件，产品结构如图示，材料为高强度钢板
（HSLA350）。厚度3.2mm 。
5.分组情况（共6组）
将班级人数分为六组，每组10人。每一组选上述六个题目中的一个题目。同一组各组员题型一致，但各组员的产品尺寸，材料互不相同。
6、时间安排
每班设计时间2周，其进度及时间安排如下：
模具技术协议
模具技术协议书 Mold Technology Agreement 项目名称： Project 甲方： Party A 乙方： Party B 签定日期： Sign Date 有效日期： Life of Contract （以下简称甲方）（ （以下简称乙方） 就乙方为甲方加工制造如下模具有关事宜，进行友好的协商，并达成以下协议： 一、模具清单mold list ： 一
二 二、甲方向乙方提供的技术资料：Documents 1、甲方向乙方提供锁定的产品数据..产品2D 图纸. 2、乙方按照甲方提供的产品3D 数据和产品2D 图纸公差要求制作模具。产品2D 图纸公差要求没有体现在产品3D 数据里。 三、技术确认及有关说明Engineering Confirmation 1 ．甲方提供的模具结构方案由乙方审核，具体内容要包括模具材料，总体结构形式、分型面、浇口、侧面分型抽芯机构、冷却系统、顶出系统、热流道系统等所有对制品质量有重要影响的方面。保证能正常出模。 在没有正式通知之前，请不要定料和加工。模具结构设计需得到甲方评审认可。 2．自协议签定5日，乙方须向甲方提供具体的模具开发进度表及DFM 报告。 3. 应客户要求需要局部更改产品尺寸时，乙方有义务进行有关模具更改和报价 ;所有改动都要反映在图纸或3维模具数据中；如就修模问题发生争议,乙方必须提供模具及产品的三座标测量报告(乙方全权委托第三方测量的报告). 4. 如模具发生整改,乙方必须在接到甲方的通知之后,1天之内给于甲方书面的整改计划. 5．每周一乙方向甲方反馈模具加工进展，提供模具加工最新状态图片，对可能存在的问题进行沟通，并指出其原因和建议改正对策，如因乙方没有及时反馈而造成的后果由乙方承担。 7．模具T0试模后需提供产品检测及数据报告。 8. 本次开模模具寿命： 万次 四、技术要求及有关说明Specification Confirmation
课程设计任务书资料
课程设计任务书 双酚A环氧树脂生产车间设计 专业：高分子 设计人：李治国 学号：1302030212 指导老师：翁凌 设计时间：2016.11.10 哈尔滨理工大学
一．要求及目的 1.要求：设计环氧树脂生产车间 2.目的：掌握环氧树脂的制备原理，工艺过程，主要生产设备 二．设计思路 产品品种：E-42，E-44，E-51液态的双酚A型环氧树脂 化学名称：双酚A二缩水甘油醚 英文名称：bisphenol A diglycidyl ether 分子式：C18H17Br4ClO3 环氧树脂外观：无色透明液体 环氧树脂用途：1.在涂料领域用于汽车：底盘底漆、部件漆，槽车内壁涂料等用于船舶：底货仓内壁涂料，海上集装箱涂料，钢铁部件防腐涂料等用于其它类型：钢家具粉末涂料，电阻元件粉末涂料，钢制部件粉末涂料，阀体防腐、重防腐超耐磨陶瓷,屏蔽立式管道泵、太阳能热水器、太阳能电池板等 2.在复合材料领域用于汽车：玻璃钢车壳，玻璃钢地板，玻璃钢槽车,控制系统仪器仪表电器零部件，显示器,汽车干式点火线圈,玻璃钢部件、防滑粒方向盘套、环氧树脂局部加强材料。3.在粘接剂领域用于体育用品：玻璃钢安全帽，球拍，高尔夫球杆，钓鱼杆，保龄球，雪撬，冲浪板，玻璃钢赛艇、帆船、赛车、躺椅、曲棍球杆等用于绝缘材料：覆铜板，玻璃钢板、管、棒，变压器，继电器，高压开关，绝缘子，互感器，阻抗器，电缆头，电子器件、元件的密封或包封和塑封，报警器、固体电源。 环氧树脂特性：可燃物。 双酚A型环氧树脂的生成过程： 年产量：1000t 每日产量：3t 环氧树脂生产的主要材料及性质 双酚A（BPA）：白色晶体，可燃，微带苯酚气味，溶于乙醇、丙酮、乙醚、苯及稀碱液等，微溶于四氯化碳，几乎不溶于水常温下，微溶甲苯，二甲苯，加温
通用汽车的全球战略(1)
通用汽车的全球战略 美国通用汽车公司（GM）是世界上最老的跨国公司之一。GM建立于1908年，在20世纪20年代建立了第一家国际企业。现在GM是世界上最大的工业公司以及2000年收入为1850亿美元的全型号汽车制造商。公司每年销售800万辆汽车，其中320万辆是在北美本土以外的地方生产和销售的。2000年，GM占有北美市场份额的27％以及世界其他地方市场份额的9％。 从历史上来看，GM大多数的国外经营集中在西欧。当地的品牌名称，如欧宝、Vauxhall、Saab和Holden，帮助公司在2000年赢得了12％的市场份额，仅仅次于福特。虽然GM一直也活跃在拉丁美洲和亚洲，但直到最近，在那里的销售仍只占公司整个国际销售的一小部分。不过，在接下来的几年里，GM计划要很快改变这一点。觉察到亚洲、拉丁美洲和东欧可能是汽车工业发展市场，1997年，GM着手实施一个雄心勃勃的计划，在阿根廷、波兰、中国和泰国的4家新制造厂投资22亿美元。这一扩张同GM对国际经营管理理念的改变密切相关。 一直以来，GM把发展中世界看做是倾销过时技术和过时模式的场所。例如，就在几年前，GM的巴西工厂还在费力地制造北美多年前就已不再生产的美国设计的Chevy Chevettes 汽车。GM在底特律的管理人员将其视为一种从公司在过时的技术投资上榨出最大的现金流的方法。不过，GM在发展中国家的管理人员却认为这表明总部把在发展中国家的活动看得不重要。这一看法还受到这样一个事实的支持，即在发展中国家的大多数活动是实施底特律公司总部的制造和销售计划，而不是制定自己的计划。 与此相对照，GM在欧洲的经营活动一直是不受底特律控制的，在各国的工厂通常被允许设计自己的汽车和建立生产设施并形成自己的营销战略。这种区域性和国别性自主权使得GM的欧洲企业可以生产适应欧洲顾客需要的汽车。然而，这也导致了高成本的重复设计与制造，而且不能分享各子公司有价值的技术、技能和生产实践。因而，一方面通用汽车对其在发展中国家的企业控制得太严，另一方面对其在欧洲的企业也许控制太松。其结果是该公司的国际经营活动缺乏整体战略的一致性。 1997年以后，GM正在试图改变这一点，从以底特律为中心的世界观转变为这样一种哲学，即在公司的全球活动中，任何地方都可作为优良产品的中心。公司正在试图开发这样的名优产品中心以向其全球企业提供最新技术。建立在发展中国家的4家新制造厂就是这一新想法的具体体现。每家厂都是一样的，每家厂都采用最新水平的技术，每家厂都不是美国人设计，而是由巴西和德国工程师组成的团队来设计。通过建造相同的工厂，GM可以效仿丰田，丰田的工厂都是如此相似，以至于一辆汽车在日本的改变可以迅速地在全世界被模仿。GM的工厂是以其在德国的爱森纳克的生产设施为模型的，这是由公司的欧宝子公司管理的。正是在爱森纳克厂，GM想出了如何实施丰田首创的零库存生产系统。现在这个厂是欧洲效率最高的汽车制造厂，也是GM中最好的，年生产率至少是北美大多数装配厂的两倍。每家新厂都生产最新水平的汽车为当地消费者服务。 为了实现规模经济，GM还在尝试设计并制造能分享全球公共平台的汽车。在德国、底特律、南美和澳大利亚的工程师团队正在设计这样的汽车公共平台。地方工厂将会被允许按顾客的具体要求改造这些汽车的某些特征以迎合当地消费者的口味和喜好。同时，依照全球公共平台的思路，将会使公司把设计一辆汽车的成本分摊到更大的产量中去，并通过共享零
塑料模具课程设计说明书
南昌航空大学 塑料成型工艺及模具设计 课程设计说明书 题目：肥皂盒底盖塑料模具设计 专业：模具设计与制造 班级： 姓名：简洪伟 学号：---------------------------- 指导老师： 时间：2010年4月28日
引言 本说明书为塑料注射模具设计说明书，是根据塑料模具手册上的设计过程及相关工艺编写的。本说明书的内容包括：目录、课程设计指导书、课程设计说明书、参考文献等。 编写本说明书时，力求符合设计步骤，详细说明了塑料注射模具设计方法，以及各种参数的具体计算方法，如塑件的成型工艺、塑料脱模机构的设计。 本说明书在编写过程中，得到江五贵老师和同学的大力支持和热情帮助，在此谨表谢意。 由于本人设计水平有限，在设计过程中难免有错误之处，敬请各位老师批评指正。 设计者：简洪伟 2010.4.28
课程设计指导书 一、题目： 塑料肥皂盒材料：PVC 二、明确设计任务，收集有关资料： 1、了解设计的任务、内容、要求和步骤，制定设计工作进度计划 2、将UG零件图转化为CAD平面图，并标好尺寸 3、查阅、收集有关的设计参考资料 4、了解所设计零件的用途、结构、性能，在整个产品中装配关系、技术要求、生产批量 5、塑胶厂车间的设备资料 6、模具制造技能和设备条件及可采用的模具标准情况 三、工艺性分析 分析塑胶件的工艺性包括技术和经济两方面，在技术方面，根据产品图纸，只要分析塑胶件的形状特点、尺寸大小、尺寸标注方法、精度要求、表面质量和材料性能等因素，是否符合模塑工艺要求；在经济方面，主要根据塑胶件的生产批量分析产品成本，阐明采用注射生产可取得的经济效益。 1、塑胶件的形状和尺寸： 塑胶件的形状和尺寸不同，对模塑工艺要求也不同。 2、塑胶件的尺寸精度和外观要求： 塑胶件的尺寸精度和外观要求与模塑工艺方法、模具结构型式及制造精度等有关。 3、生产批量 生产批量的大小，直接影响模具的结构型式，一般大批量生产时，可选用一模多腔来提高生产率；小批量生产时，可采用单型腔模具等进行生产来降低模具的制造费用。 4、其它方面 在对塑胶件进行工艺分析时，除了考虑上诉因素外，还应分析塑胶件的厚度、
注塑模具加工合同
(合同编号：）甲方(订作方)：乙方(承揽方)： 地址：地址： 法定代表人：法定代表人： 营业执照证号：营业执照证号： 合同签订地:： 甲乙双方依据《合同法》规定，经充分协商，就乙方为甲方制作_______模具，甲方支付加工费事宜，达成如下协议； 合计金额：（含17%的增值税）人民币大写：元整。（万元） 交付首样工作期：35天 说明：以上费用包括全部材料费、备件费、制作费、制件费、运输费、安装调试费、培训费、管理费、税费及一年的保修费用等。 二. 图纸及技术资料的提供： 1) 乙方按照甲方要求负责模具设计，计算模具日产能力，并需得到甲方确认方可制作。 2) 模具设计所需图纸资料由甲方提供给乙方使用的，须经甲方确认后方可使用。 三. 技术要求以及质量要求： 1) 模具必须按甲方提供的图纸及要求制造，保证模具啤出符合要求的制件； 2) 模具必须按照制作项目列明的要求制作，且必须有合理可靠的冷却系统； 3) 更详尽的技术要求见附表，模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技术资料中明示的技术要求以及质量要求； 4) 乙方制作的模具应保证____万啤次以上的使用寿命。 四. 制造工期：
1) 工作期为35天（第一次交符合功能装配的样件），即于年月日前提供全部首样； 2) 首样交付后，甲方未提出改模，乙方于15天内（即于年月日前）向甲方交付合格模具； 五. 模具验收以及交付： 1) 模具验收的依据： 1. 甲方确认的产品零件图； 2. 双方商定，并经甲方确认的技术工艺方案，双方确认的模具技术要求。 3. 模具设计图纸以及电子文档。 2) 模具验收合格规定： 1. 甲方连续试产天或产量达到件以上，日产能力偏差不超过设计要求的5％，模具无异常，制件合格率98%以上，甲方出具模具验收检验合格报告。 2. 乙方交模后，由于甲方原因60天内不投（试）产，模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告，办理结算付款手续。 3. 乙方交试模样件后，由于甲方原因60天内不能检验确认的模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告办理结算付款手续。 4. 模具验收后，一年内乙方对模具制造质量负责，并无条件地提供免费快速服务（8小时内要给予响应）。因甲方需要结构更改，乙方需提供快速服务，可根据产生的成本酌情收取改模费。 3) 《模具验收报告》上应有甲方技术、检验及使用单位签字并经甲方生产技术部长批准方为有效。 4) 交货地点为甲方指定的加工厂家，运输费用由乙方承担。 六. 收货及不合格处理： 乙方所交模具经甲方有关部门（技术、质检、使用部门）验收合格并凭《模具验收报告》方可收货，甲方凭《模具工装验收单》办理向乙方付款结算手续。对模具验收不合格的，由乙方修正或重作，由于乙方原因制件外观不合格，成型后挠曲、变形而需改良制件成型状况，以及尺寸难以控制造成的零件间配合不良状况引起的修改、制作的一切费用由乙方承担，交货期不变。若乙方设计提供的图纸有误，乙方承担由此带来的全部损失，但是如果产品图纸或模具图纸由甲方提供的，损失由甲方承担，交货期顺延。 七. 模具制作费用的支付： 1) 签订合同七日内，甲方将模具金额的50%，即万元付至乙方帐户，作为合同定金； 2) 模具验收合格后，由乙方开具增值税票，甲方收乙方增值税票后，一个月内将模具金额的40%，即万元付清； 3) 模具金额的10%作为质量保证金，在模具验收后半年内付清。 八. 知识产权保护以及商业保密承诺： 1) 本合同规定之模具所有权及知识产权为甲方专有。 2) 乙方承诺并保证，对为甲方开发与制作的模具（包括图纸等技术资料，零件样品及模具等实物）均不向任何第三方出示、泄露或提供，否则，甲方视为乙方故意侵犯甲方利益，乙方应该对该故意侵犯甲方利益的违约行为承担一切责任；乙方每向其他任一单位或个人提供模具，应按本合同第十条6项的规定向甲方支付违约金，并赔偿甲方相应经济损失。 3) 乙方未经甲方书面许可，不得随意复制为甲方加工的模具。更不得用该模具为除甲方之外的第三方提供制件。
汽车车灯灯壳注塑模具设计
汽车车灯灯壳注塑模具设计
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本科毕业设计 设计题目：汽车车灯灯壳注塑模具 设计 姓名 学院 专业机械设计制造及其自动化 年级2008级 学号 指导教师 2011年6月22日
毕业设计独创声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。 此声明的法律后果由本人承担。 作 者 （ 签 名 ）: 毕业设计使用授权声明 本人完全了解鲁东大学关于收集、保存、使用毕业设计的规定。 本人愿意按照学校要求提交设计的印刷本和电子版，同意学校保存设计的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。
（保密设计在解密后遵守此规定） 作者（签名）： 毕业设计选题报告 姓名性别男 学 院年 级 学 号 设计题目汽车车灯灯壳注塑模具设计 课题来源 课题类 别 选做本课题的原因及条件分析： 随着汽车工业的飞速发展，对汽车车灯照明性能的要求也越来越高，其中既有自由曲面组成的配光反射器壳体，它具有车灯高度低、光源利用率高及空气动力性能好等优点，又有结构更完善的衬匡，更有线条流畅美观大方的面罩，以上每一项的设计和造型，最终决定了该车型车灯的完美与否。 通过做这个题目的毕业设计能够系统运用所学的有关专业知识；受到全面的科研训练；有利于培育创新精神，锻炼创新能力，所以这个题目的选择能够使自己所学专业更能得到巩固与发展。
塑料模具设计指导书.doc
广东水利电力职业技术学院《塑料成型工艺与模具设计》课程设计 指 导 书 机械工程系杨晓红
塑料模具课程设计指导书 塑料模具课程设计是《塑料成型工艺与模具设计》课程教学中最重要的教学实践环节。旨在培养学生综合应用塑料模具设计知识，系统地进行塑料模具设计，包括塑料模塑成型工艺编制、塑料模具设计、非标准模具零件设计等。 一、目的和要求 1、目的 ⑴、培养学生对具体设计任务的理解和分析能力； ⑵、培养学生编制模塑成型工艺规程的能力； ⑶、培养学生设计塑料模具的能力； ⑷、培养学生综合运用专业理论知识、分析问题、解决问题的能力和严谨、科学的工作态度。 2、要求 ⑴、塑料模具课程设计题目为相当模具设计师考级程度的塑件，满足教学要求和生产实际的要求，应尽可能做到结合生产需要。 ⑵、查阅有关资料，作好设计准备工作，充分发挥自已的主观能动性和创造性； ⑶、树立正确的设计思想，结合生产实际综合地考虑经济性、实用性、可靠性、安全性及先进性等方面的要求； ⑷、要求模塑工艺计算正确，编制的塑料模塑工艺规程符合生产实际； ⑸、要求模具结构合理，凡涉及国家标准之处均应采用国家标准，图面整洁，图样和标注符合国家标准； 二、准备工作和注意事项 1、预备知识 塑料模具课程设计是在学生具备了机械制图，公差与技术测量，材料及热处理，机械设计基础，机械制造技术，塑料模具设计，机械与自动化，数控加工技术等必要的基础知识与专业知识的基础上进行的。完成本专业教学计划中所规定的认知实训，也是保证学生顺利进行模具设计实训的必要的教学实践环节。 2、注意事项 ⑴、必须先准备好资料、手册、图册、计算器、报告纸等。 ⑵、应对塑料模具设计的原始资料进行认真地消化，并明确设计要求再进行工作。原始资料包括：塑料件零件图，原材料牌号与规格，成型设备的牌号与规格等。 ⑶、画出的模具结构草图经指导教师认可后方能绘制正式装配图及零件图。 三、课程设计的任务 1、编制模塑成型工艺规程。 2、绘制注射模装配图。 3、绘制非标准模具零件图。 4、编写技术总结报告（或设计说明书）。 四、设计的一般步骤 塑料模具设计的步骤见下图：
塑料模具技术协议
技 术 协 议 书 甲方（定做方）：浙江钱江摩托股份有限公司 乙方（承揽方）： 甲方委托乙方承制_____________塑料模具共_____套，在技术洽谈与友好协商的基础上，双方拟定如 下技术条款。 1、模具清单：详见本技术协议附页。 2、模具材料 2.1、定模型腔/动模型芯：详见模具清单(HRC28~33) 2.2、滑块：P20/H13系列，表面氮化，HRC40以上 2.3、其他指定材料及热表处理要求，详见下列制作标准 2.4、未指定构件的材料及热表处理要求，应达到GB/T 12555-1990、GB/T 12556-1990中的要求。 3、注塑模制作标准 3.1 、指定制作标准 模具制作要求 图示资料说明 3.1.1 模具安装板 ①模具安装板的规格按右栏指示资料的要求(右栏中无指定时，按无标准安装板制作): （大板为标准板；在满足以下制作要求的前提下，原则上应尽可能采用小板）。 ②安装板、型腔板、垫铁之间，设置定位销。 ③模具安装部空间范围，与装模工具、螺钉及冷却水管、接头无干涉,如右图示。 3.1.2 浇口套 ①采用分体式的浇口套。安装方式如图。 ②浇口套的材料40Cr(HRC40±3)或SKD61（HRC48～52），并且尽可能采用标准零部件。 ③浇口套与定模型腔板之间的配合，按H 7公差。 ④其它协商。 3.1.3模具冷却 ①模具与温调机的连接，450吨及以上模具，采用1"快 指定的模具安装板规格: 1)350/450吨注塑机安装板 2)550吨注塑机安装板 3)800吨注塑机安装板/ 1000吨注塑机安装板(小板) 4)1000吨注塑机安装板(大板)/ 1300吨注塑机安装板(小板) 5)1300吨注塑机安装板(大板) 浇口套/定位环安装(350吨及以上)：
课程设计任务书
广东工业大学课程设计任务书 题目名称 带式运输机传动装置 学生学院 材料与能源学院 专业班级 10金材（2）班 姓 名 张泽添 学 号 3110006711 一、课程设计的内容 设计一带式运输机传动装置（见 图1）。设计内容应包括：两级传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。 图2为参考传动方案。 二、课程设计的要求与数据 已知条件： （1）运输带工作拉力：F =2.7 kN ； （2）运输带工作速度：v = 2 m/s ； （3）卷筒直径： D = 320 mm ； （4）使用寿命： 8年； （5）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 动力及传动装置 D v F 图1 带式运输机传动装置 图2 参考传动方案
（6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量； （7）工作环境：室内，轻度污染环境； （8）边界连接条件：原动机采用一般工业用电动机，传动装置与工作机分别在不同底座上，用弹性联轴器连接。 三、课程设计应完成的工作 （1）减速器装配图1张； （2）零件工作图1张； （3）设计说明书1份。 四、课程设计进程安排
五、应收集的资料及主要参考文献 （1）杨可桢、程光蕴主编. 机械设计基础[M]. 北京：高等教育出版社，1999年6月第4版 （2）林怡青、谢宋良、王文涛编著. 机械设计基础课程设计指导书[M]. 北京：清华大学出版社，2008年11月第1版 （3）机械制图、机械设计手册等。 发出任务书日期：2012年 04月16 日指导教师签名： 计划完成日期： 2012年 04月27 日基层教学单位责任人签章： 主管院长签章：
通用汽车公司的全球战 《案例分析》
案例分析：通用汽车公司的全球战略 通用汽车公司是世界上资格最老的跨国公司之一。该公司成立于1908年,并在20世纪20年代建立了首家国际企业。现在通用汽车公司已是世界上最大的工业公司与全系列汽车制造商，其2002年收入为1 860亿美元。该公司每年销售汽车850辆,其中320万辆汽车的生产与销售在其北美的基地之外。2002年，通用汽车公司在世界汽车市场所占的份额为15％。 过去通用汽车公司绝大多数的外国运营点都集中在西欧,当地的品牌诸如欧宝(Opel)Vauxhall、saab及Holden等，帮助公司在2002年获得了12％的市扬份额,仅次于福特汽车公司。虽然通用汽车公司早已进入了拉丁美洲与亚洲，但是,直至最近其销售在公司全部国际业务中仍只占相对的一小块。然而，通用汽车公司打算在今后几年中迅速改变上诉状况。它意识到，亚洲、拉丁美洲和东欧在21世纪初可能成为汽车工业的发展市场,在1997年，通用汽车公司已着手雄心勃勃的计划。它计划投资22亿美元,分别在阿根廷、波兰、中国和泰国建立四家新的制造厂。这一扩张行动使通用汽车公司在国际经营管理哲学上也发生了显著的变化。 过去，通用汽车公司把发展中国家看作倾销过时技术和老式车型的场所.例如,就在几年前，通用公司在巴西分厂辛辛苦苦制造的由美国设计的Chevy Chevettes轿车实际上在北美数年前就不生产了。通用汽车公司总部底特律的管理者们认为，这是公司对已投资的旧技术榨取最大现金流的一种方法。然而，发展中国家的通用汽车公司的经理们却把它当作公司的一种暗示，即总部认为发展中国家的经营业务是无足轻重的。在发展中国家的绝大多数经营业务都是由底特律的公司总部制定制造与营销计划，然后指示分部去贯彻执行,总部对分部发展自身的计划并不信赖。这一事实更加剧了上述的那种感受相反,通用汽车公司的欧洲经营部门却一贯在管理上保持一定的独立性.公司在各国的运营点通常能自行设计汽车和制造设备，并制定它们自已的营销战略.这种区域和国家的自治使通用汽车公司的欧洲运营点能严格按照当地用户的需要来设计和生产汽车.可是,它也导致了设计和制造部门昂贵的重复设置，及宝贵的技术技能和实践没能在各个子公司间分享.这样,通用汽车公司一方面对发展中国家的子公司控制过严,另一方面对欧洲的子公司的控制却过于宽松.其结果造成了公司国际经营整体战略上缺少一致性。自1997年起,通用汽车公司设法改变这一状况,正把它的以底特律为中心的世界观转变为以优势为中心的哲学,无论该优势位于公司全球业务点的何处.公司正努力开发这些核心优势,向其全球的各业务点提供最新的技术.在发展中国家建造的四家新的制造厂即是这一新思路的具体表现.每家工厂都是同样的,它们都吸纳了当前最新的技术,而且都不是美国人设计的,而是由一组巴西和德国的工程师共同设计的.通过建造相同的工厂,通用汽车公司将能模仿丰田公司,该公司的工厂是如此雷同,以至于在日本汽车的每一项改变都能迅速到在其世界各地的分厂复制。这些通用汽车的新厂仿照了欧宝子公司管辖的德国Eisenach工厂,通用汽车公司正是在Eisenach厂构想如何实施由丰田公司倡导的精益生产系统的。 该厂现在是欧洲效率最高的汽车制造企业，也是通用汽车公司中首屈一指的，其生产率至少是多数北美装配厂的两倍。每一家新厂都将生产最先进的汽车供当地消费。为了实现规模经济，通用汽车公司也设法设计与制造能共享全球技术平台的汽车。在德国、底特律、南美与澳大利亚的工程小组正在设计这些共同的汽车标准。地方工厂被允许对这些车的某些特征作适当的修改，以迎合本土用户的审美与偏好。同时，坚持一个共同的全球技术平台，使公司能以更大的产量来摊薄其设计成本，以及在制造共同的部件上实现规模经济。从而有助于通用汽车公司降低其总成本构成。这一努力的最初成果包括1998型凯迪拉克Seville
模具设计毕业论文 汽车塑料零件模具设计
广东机电职业技术学院 毕业综合实践报告 毕业综合实践题目:汽车塑料零件模具设计专业:___ 模具设计与制造________ 班级:____ _____ ____ 学生姓名:_____ __ __ ______ 学号： 指导教师:__ ___ _____ 上交时间: 2010年5月22日
广东机电职业技术学院毕业综合实践报告任务书 备注1、任务书由指导教师填写，一式二份。其中学生一份，指导教师一份。 2、审批若不能通过，需重新填报此表。不通过的原因如下：（请画○标明） A、任务不明确； B、雷同；（同学之间或其它方面雷同）； C、其他原因
目录（全文修改后目录需重新生成） 摘要 (1) 一、前言 (2) 二、某某产品模具设计 (3) （一）设计前的准备工作 (3) （二）模具设计的要点 (3) （三）、塑件材料及工艺性分析（波波啊晕你啊这里内容具体点行不？？？？就是多写点嘛） (4) （四）、塑件的模具设计过程 (4) 三、实习总结 (13) 参考文献 (14)
摘要 本文通过对塑料模具的设计，论述了塑料模具设计的一般过程和要注意的问题，注射成型是塑料成型的一种主要方法，它主要适用于热塑性塑料的成型，可以一次成型形状复杂的周详塑件。本文就是将汽车中的一个塑料零件作为设计模型，将注射模具的相关知识作为依据，阐述塑料注射模具的设计过程。进行的注塑模设计，把UG软件对塑件进行了实体造型，对塑件构造进行了工艺分析。明确了设计思路，确定了注射成型工艺过程。如何设计出的构造可确保模具工作运用靠得住，保证了与其他部件的合理。最后用CAD绘制了一套模具装配图和零件图。通过对该零件的注射模具设计，巩固和深化了所学知识。 关键词：注塑模塑件分析设计过程
冷冲压模具设计课程设计指导书
冲模设计课程设计指导书 班级： 姓名： 学号： 2014年
一、课程设计目的 综合运用所学的知识，借助于图册和相关的设计资料培养独立地分析问题和解决问题的能力。从而得到： （1）巩固和扩大本课程所学的理论知识； （2）掌握设计冲压模的一般程序； （3）学习制定中等复杂冲压件的工艺规程； （4）学会绘制模具装配图和零件图； （5）培养设计、计算、制图（包括计算机绘图）、查阅资料的能力。 二、任务 依据一张给定的冲压件零件图，完成如下工作： （1）分析冲压件的生产工艺过程，选择最佳的工艺方案； （2）进行必要的工艺计算； （3）设计所给零件的冲压成形模具一套，给出总装配图一张，主要零件图若干张； （4）完成设计计算说明书一份； （5）填写工艺卡片一份。 三、要求 （1）工艺分析要合理，方案选择即要满足技术要求，又要考虑经济效益； （2）图纸设计要采用计算机绘图，按国标设计，图纸规范、清晰；
（3）设计说明书要计算机打印，层次清楚，语句通顺，计算数据要完整、准确； （4）工艺卡填写完与说明书一起装订（放在最后一页）。 四、设计过程 （一）工艺设计过程： 1、工艺性分析：包括对零件图分析（零件形状，尺寸精 度，材料要求等）、工艺性分析； 2、对总体工艺方案分析：基本工序分析，工序顺序与数 目分析，工序组合及模具型式选择分析，进行方案比 较； 3、工序设计和工序尺寸计算（画出必要的工序简图）； 4、工艺计算： （1）材料排样和裁板宽计算； （2）弹性元件计算； （3）冲压工艺计算； （4）压力中心计算； （5）冲模工作零件尺寸计算； （二）确定模具总体结构 1、确定模具结构形式； （1）模具类型选择； （2）操作方式选择； （3）材料送进、定位方式选择；
模具制造合同模板(标准版)
编号：GR-WR-66286 模具制造合同模板(标准 版) After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
模具制造合同模板(标准版) 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （合同编号：） 甲方（制作方）：地址： 法定代表人：营业执照证号： 乙方（承揽方）：地址： 法定代表人：营业执照证号：合同签订地： 甲乙双方依据>规定，经充分协商，就乙方为甲方制作模具，甲方支付加工费事宜，达成如下协议： 一、制作项目、数量、金额： 二、图纸及技术资料的提供： （1）乙方按照甲方要求负责模具设计，计算模具日产能力，并需得到甲方确认方可制作。（2）模具设计所需图纸资料或样品由甲方提供给乙方使用的，须经甲方确认后方可使用。 三、技术要求以及质量要求： （1）模具必须按甲方提供的图纸及要求制造，保证模具
啤出符合要求的制件；（2）模具必须按照制作项目列明的要求制作，且必须有合理可靠地冷却系统； （3）更详尽的技术要求见附表，模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技liuxue86术资料中明示的技术要求以及质量要求； （4）乙方制作的模具应保证万啤次以上的使用寿命。 四、制造工期： （1）工作期为天（第一次交符合功能装配的样品），即于_____年___月___日前提供全部首样； （2）首样交付后，甲方未提出改模，乙方于15天内（即于_____年___月___日前）提出向甲方交付合格模具； 五、模具验收以及交付：（1）模具验收的依据： 1.甲方确认的产品零件图； 2.双方商定，并经甲方确认的技术工艺方案，双方确认的模具技术要求。 3.模具设计图纸以及电子文档；（2）模具验收合格规定： 1.甲方连续试产天或产量达到PCS以上，日产能力偏差不超过设计要求的5%，模具无异常，制件合格率99%以上，
塑料模具课程设计指导书内容
第一章概论 塑料成型工艺及模具设计课程设计不仅是《塑料成型工艺及模具设计》课程的一个重要教学环节，而且也是整个教学过程中理论联系实际不可缺少的教学环节。为加强对学生对所学的有关冲压设计理论和技能的运用，以及对各有关先修课程的知识进行较为全面而综合的设计练习，必须搞好课程设计。 一、课程设计的目的 《塑料成型工艺及模具设计》是论述各类塑料成型模具及其零部件的设计原理与计算方法的课程，旨在培养学生最基本的设计理论知识预计是设计技能。因此，在教学过程中，除了系统地讲授必要的设计与计算理论外，还应使学生作较全面的设计技能锻炼，即作课程设计。因此，本课程是在讲授完《塑料成型工艺及模具设计》课程后，模具设计与制造专业的一门综合技能训练课。其目的是： 1、具体应用和巩固本课程及有关先修课的理论知识、生产知识，了解注射模具设计的一般设计方法和步骤；培养学生的设计能力，为以后进行设计工作打下基础； 2、结合生产和使用等条件，独立地完成模具总体结构及其零部件的设计。要求学生熟练掌握徒手测绘的能力和手工绘图软件的应用能力； 3、熟悉和运用参考文献、设计手册，了解有关国家（部颁）标准、规范等，加强对模具设计的认识，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。 二、课程设计的选题 课程设计的选题应符合当前科技和生产发展的需要，同时必须满足教学方面的需要，使学生通过设计得到比较全面的锻炼。课程设计的题目可以是来自生产现场的实际课题，也可以从教学和科研项目中选定，题目性质可以包括塑料成型工艺、模具、设备等方面的各种理论与实践问题。
三、课程设计基本要求 在课程设计中要求学生注意培养认真负责，踏实细致的工作作风，和保质、保量、按时完成任务的习惯，在设计过程中必须做到： 1、随时复习先修的基础知识及专业知识； 2、及时了解和收集有关资料，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性； 3、认真设计和计算，保证设计质量和计算正确； 4、按规定计划循序完成设计任务。 四、设计前的准备工作 1、各种技术标准、设计手册等技术资料及测绘工具、图纸、计算器、电脑等必要的设计用工具； 2、原材料的品种牌号和工艺性能； 3、生产的批量（大量、大批或小量）； 4、供选用的注射机的型号、规格、主要技术参数及使用说明书； 5、模具制造条件及技术水平。 五、设计步骤及注意事项 1、组织好设计小组，布置好设计教室； 2、设计前先研究设计任务，分析题目的数据和工作条件，明确设计要求和内容后，再进行下一步设计工作； 3、设计前须认真复习要用到的有关章节，熟悉其设计步骤； 4、对工艺方案及模具结构草图，小组应进行讨论和对比，取长补短，改进设计； 5、应事先做好准备，考虑好设计步骤，既要尊重教师指导，又要能独立灵活地处理问题，如有疑难可请教师答疑，或同学间互相讨论，但不能照抄数据或图纸；
模具技术协议
注塑模具技术协议 甲方：江苏羽佳模塑有限公司 乙方： 项目名称： 涵盖产品及技术要求：见下表 本协议的一般条款如下： 1. 甲方向乙方提供如下技术资料： 1.1. 产品的3D数据。 1.2. 产品模具适配的注塑机设备规格，包括墙板平面图、抽芯组数及位臵、冷却水管位臵及尺寸； 1.3. 产品将使用的塑料、原材料的技术参数，包括原材料的收缩率及相应的后处理要求。(签定合同 后1日内由项目负责人提供) 2. 乙方向甲方提供的模具须满足的如下基本要求： a) 模具的质量应保证可每年正常生产20万只产品； b) 模具的启动以甲方授权人签字的正式书面启动文件为准，并在两个工作日内提交相应的详细 的开发时间进度； c) 乙方有义务每两周向甲方相应联络人提交更新的时间进度及相应的模具问题清单； d) 乙方在收到正式开模启动通知后对相应的产品数据进行检查，并在3个工作日内提出相应 可能的开模问题； e) 乙方在得到参考数模后及签订合同前须进行相应的流动分析，浇口与拼缝线的位臵必须经过 甲方同意； f)模具采用普通热流道，建议使用”东球”牌的； g) 乙方应对甲方相应的工程更改要求在三个工作日内给出相应的更改可行性分析及相应报价， 并在收到甲方确认后即刻启动相应的工作； h) 乙方按国家模具标准的要求制作，当甲方或客户有要求时，乙方应派代表参加甲方或客户的 PDT会议及设计评审； i) 乙方应保证无偿对甲方相应的模具进行三次正式的试模，并生产出不少于50只合格的产品。 j) 甲方负责提供3次试模用的原材料，若由于模具供应商原因而导致增加的试模次数的原材
料由乙方负责提供或乙方向甲方采购。 k) 乙方应保证模具按数据要求进行开发，并对每次试模产品出具测量报告，并对模具问题进行尽快的整改； l) 乙方应保证模具在甲方确认的相应机台上正常生产，并生产出符合检具要求的产品，在得到最终客户的认可后模具将最终认可； m) 模具的成型周期：不适用。 n) 模具在生产过程中使用行车吊装模具，模具上须设臵合适、安全的吊装装臵；起吊后，模具必须趋于平衡。 o) 模具的寿命应能满足生产30万套以上的合格产品，20万套以内模具制造出的产品飞边在0.1mm以内。 p) 乙方须确保模具的浇口设臵合理，产品充模均匀，排气顺畅，无影响产品成型及最终产品外观质量缺陷。 q) 模具的导柱、导套须采用标准件，导柱、导套配合必须达到规定的技术要求。 r) 模具的动、定模承受压力的部位及滑动部位如导柱、导套、滑块等部位须使用耐磨材料，耐磨材料的硬度须大于HRC55，模具的型芯型腔材料的硬度必须达到HRC50-55。 s)模具须保证制造出的产品无飞边、毛刺。分型面、拼缝线部位采用隐藏分型线且须平整，拼缝线应控制在0.05mm以内。 t) 模具采用进口油缸、限位开关或感应头应满足模具的寿命要求，元件（非人为损坏）一年内免费更换。 u) 模具的冷却系统应保证模具的型芯、型腔能够充分、均匀冷却。 v) 模具的尺寸精度须保证制造的产品符合产品数模及检具检测的要求。如果数模与检具不符，以数模为准。 w) 模具的标识 ---在产品指定部位的模具相对应部位须标有永久性的产品标识，标识内容根据甲方的要求； ---模具外表面须喷涂防锈漆，颜色根据甲方要求； ---模具的铭牌内容按甲方要求； ---模具的外表面明显部位须标有模具的冷却水进出标识、冷却水基本走向、油路进出标识、热流道配电图； x) 模具须与注塑机相匹配（包括模具油接和水接）。注塑机型号原则上由乙方根据模具尺寸确定，冷却水要求接口集成至模具侧面便于接插处，采用快速接口，注塑机的规格参数由甲方供给乙方；
模具设计课程设计任务书.
模具设计课程设计任务书 一、设计题目 自选零件图（结构不得过于简单），或选择附图的产品图（任选一个） 二、目的与要求 （1）具备冲压件产品图的读图分析与设计能力； （2）熟悉冲压工艺规程，具备独立制定制订产品的冲压工艺流程的能力； （3）熟悉各类模具结构的应用特点，具备分析选择模具设计方案的能力； （4）熟悉模具制图流程，能正确选择模具标准件。 三、设计任务与要求： 1、设计任务： （1）零件的名称、图号； （2）模具结构图； （3）模具的长、宽、高尺寸，； （4）模具主要结构零件所用的材料； （5）零件的送入、取出及搬运方法； （6）零件的送料方向； （7）零件的定位法、导向法； （8）上、下模的导向方法； （9）对产品进行主要的技术计算：毛坯展开、刃口计算、设备选择与校核等。 2、设计要求： （1）根据选定的零件，进行该零件的模具设计，用A0图纸绘制正规的模具装配图1张，要求有正视图、俯视图、排样图、零件图、技术要求及明细栏等； （2）用A2图纸绘制零件图1张； （3）用A3图纸绘制零件图1~2张； （4）用PRO/E或UG绘出模具零件及装配图。 （5）冲压出来的零件满足图中的公差和技术要求； （6）编写设计计算说明书一份，不少于15页，且说明书中须插入模具三维实体装配图。 四、时间安排 两周 五、参考资料 [1] 冲压工艺与模具设计 [2] 冲压模具课程设计指导与范例 [3] 互换性与测量技术 [4] 机械制造技术基础 [5] 模具制造工艺
冲压零件 零件1： 材料为Q235，料厚t=3mm，大批量生产，图中未注公差均为一般公差（自由公差），且取中等精度。 图1 双脚型调整片 零件2： 材料为Q235，料厚t=3mm，大批量生产，图中未注公差均为一般公差（自由公差），且取中等精度。
通用汽车公司全球性APQP产品质量先期策划
通用汽车公司GM 全球性 APQP 产品质量先期策划 全球性采购 2000年11月 第一版
序言 本参考手册详述/阐述了致力于开发GM(通用汽车公司)APQP(产品质量先期策划)统一的流程之全球GM团队的共同努力。在此之前，通用汽车公司的供应商质量系统均采用各自的部门或区域性之一套具体的办法使得APQP流程更为简捷从而便于实施。 全球性团队使得各部门和区域间的APQP流程更为和谐统一而又标准从而制定了本GM APQP手册（GM1927）。本手册制定了通用汽车公司开发并实施一系列的产品或服务的APQP流程所必需的一致统一的环球产品质量策划要求。旨在将其作为一个标准将一个统一的格式提供给供应商的质量工程师以及供应商。通过统一的形式来进行APQP的所有步骤。 本文件是第一修订版，首次发行并已经过更新以反映由通用汽车公司为所有的全球供应商设定的最新标准。作为修订的部分，即在模块组装的支持业务的基础上重又增加了一部分。很多的工作也已经更新，包括模块部件和系统的特殊业务。很多模块的APQP业务都用一个特殊的上标M来表示以突出任务。 参加《产品质量先期策划》的审核（人员）如下： K. Williams R. Gasper W. Kraatz 全球采购动力列车北美卡车经营部 供应商质量供应商质量供应商质量 J. Graff M. Morretti M. Aldea 北美轿车经营部拉丁美洲经营部亚太经营部 供应商质量供应商质量供应商质量 M. Schoenleber 欧洲经营部 供应商质量
目录 目录 手册容说明 APQP过程模式流程图 监控的用户及供应商矩阵图 APQP任务定义 任务1：主要股本持有人会议 任务2：技术评审 任务3：风险评估及其起源 任务4：供应商程序评审 任务5：进度表以及公开项目 任务6：可制造性评估函 任务7：流程图 任务8： DFMEA—设计失效模式和后果分析 任务9：设计评审 任务10：量具、工具以及设备评审 任务11： GP—11预制模型和原形材料 任务12： PFMEA—设计过程的分析开发 任务13：控制方案/计划 任务14： GP—12早期生产围/规模 任务15： PPAP—生产部件审核过程/流程 任务16：运行速率（GP—9） 任务17：所汲取的教训 附件： 附件1—GM区域性文件要求模型以及GM1927文件 GM1927-1 APQP项目计划/安排 GM1927-2 APQP进度表 GM1927-3 供应商质量要求表（SOR） GM1927-4 所要求的质量情况函 GM1927-5 APQP公开项目表 GM1927-6 主要股本持有人会议检查清单 GM1927-7 早期风险评估
模具技术协议-模板
模具技术协议 模具采购方（甲方）：公司名称 模具供货方（乙方）：上海佳京模具有限公司 本协议包括七个部分的正文和项目模具清单、注塑机参数。本协议一式两份，双方各保留一份。 Ⅰ、产品和模具的相关要求 1． 模具内容描述 : 1.前排吹脚风道（内侧）注塑成型模具 模具编号： 零件名称：前排吹脚风道（内侧） 零件编号：S110136J-F0300 零件材料：PP-TD20 API-2208 型腔数目：1*2 使用设备：360T 模具材料：型芯、型腔材料均为国产718，模架材料为45＃钢 2.前排吹脚风道（外侧）注塑成型模具 模具编号： 零件名称：前排吹脚风道（外侧） 零件编号：S110137J-F0300 零件材料：PP-TD20 API-2208 型腔数目： 1*2 使用设备：360T 模具材料：型芯、型腔材料为国产718，模架材料为45＃钢 备注：所有产品零件编号和模具编号后期提供。 二.以上4套模具包括以下内容： 1.乙方提供前期技术支持（产品结构成型可行性分析） 2.模具结构设计 3.计算机辅助设计、分析和制造
4.模具材料、模具装配零件和模具与设备匹配的所有连接部件及备 件 5.乙方对甲方提供的技术支持，包括模具安装、调试和预防性维修 等 Ⅱ、技术要求 1、 技术约定 1、产品的三维数模/图纸由甲方技术部提供，模具必须以经甲方确认的3D数模及2D图纸为依据。在数模冻结之前，乙方应该仔细检查产品数模，有责任书面告知甲方工程师产品存在的成型风险，甲方及时组织相关方进行评审以及产品数模的更改。 2、在模具开始制造之前，甲方追加的更改、设计、制造等，乙方和甲方工程师必须填写附加技术要求。在模具制造中，甲方追加的更改、设计、制造等，甲方和乙方分别保留相关的详细的双方签字的会议纪要。更改所发生的附加费用，双方友好协商解决。 3、由于浇注系统、冷却系统以及工艺等因素的影响，实际产品无法和数模完全一致。所以，乙方模具设计制造的第一要义是提供给甲方的模具必须满足装卸维修方便（功能键及装配卡点等处的成型在不影响模具结构及工艺的情况下应使用镶件）、加工工艺窗口宽、生产的产品外观合格并满足装配装车要求。缩痕、困气、顶白、缺料、流痕、脱伤等缺陷应不可见于产品。 4、产品上的名称，零件号、日期等标识及模具的铭牌、油水路标识必须 符合甲方提供 的标准。（水管接头型号为φ10mm，油管采用快接形式） 5、模具应由乙方自行制造完成，不允许采取任何形式的外包或分包方式。 二、技术规范 1、模具正常使用寿命应达到37万模次以上。 2、除了英制标准件以外，其它所有量度必须是公制的。 3、所有模具图应按比例绘制，细节部位使用合适比例描述清楚。 4、模具外表面必须有“UP”，水、油进出接头必须有进出标记，进为IN，出为OUT，IN、OUT后加顺序号，如IN1、OUT1。模架上各模板必须有基准角符号，大写英文DATUM。 5、定位圈安装孔必须是沉孔（定位圈尺寸见设备参数），不准直装在模架顶面上。 6、模具的水管，油管，线路必须固定可靠。 7、整套模具、前模、后模起吊后必须都平衡，并由甲方工程师进行认可。吊环必须能拧到底。