17、加油站防雷和防静电制度
加油站防雷和防静电制度
1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。
2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。
3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。
4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。
5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。
6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。
７、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。
8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。
10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。
11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。
12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。
13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷和防静电制度 为了进一步做好油站的防雷和防静电工作，针对油站的实际情况，特制定以下防雷防静电制度， 1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。 4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。 6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护
器。 8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
浅谈加油加气站的防雷防静电安全检测
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第５期中国安全生产科学技术?１４７? 装卸油（气）台应设防静电装置。静电接地铜导线截面积不应小于４ｒａｍ２，防静电装置与防直击雷及易燃易爆物排出口的距离应大于３ｍ。输油管道应连接成电气通路，并进行防雷电感应接地。管线、机泵、发电机房等金属导体，均应有防静电接地。罐车及卸车口、加油机、加油枪、加气的售气机和加气枪均应设置静电接地系统。ＬＰＧ罐车卸车台的管口及软管、加气的售气机操作软管及加气枪应采用截面积不小于６ｍｍ２的铜线跨接。在进行加油机或加气机的检测时，必须对机壳和加油（气）枪进行检测，并进行比较，若两者电阻值差距较大时，则说明加油（气）软管内的金属线的导通性能已不符合规范要求，应提醒使用者进行更换。这一点非常重要，很多加油站加油过程中起火就是因为静电不能有效泄放而引起的火灾。 ５检测的注意事项 ５．１应在非雨天和土壤未冻结时进行检测，现场环境应能保证正常检测。 ５．２检测时严禁携带火种、无线电通讯设备；严禁吸烟，不应穿化纤服装，禁止穿钉子鞋，现场不准随意敲打金属物，以免产生火星，造成重大事故。应使用防爆型检测仪表和不易产生火花的工具。 ５．３严格遵守被检测单位的规章制度和安全操作规程。 ５．４在检测配电房、配电柜的防雷装置时应着绝缘鞋、绝缘手套、使用绝缘垫，以防电击。 ６检测数据整理 ６．１检测结果的记录 使用标准的记录表格在现场进行记录，字迹清晰，数据准确，并由检测人员、校核人员和现场负责人签名。 ６．２检测结果的判定 用数值修约比较法将经计算或整理的各项检测结果与相应的技术要求进行比较，判定各检测项目是否合格。与上次的检查记录进行比较，重点检查数据异常的原因。针对存在的问题，出具整改意见，及时进行复检。 ６．３防雷装置检测报告 检测报告由检测员填写、检测员和校核员签字后，经技术负责人签发，应加盖检测单位公章。检测报告一式两份，一份送受检单位，一份由检测单位存档。存档应有文字和计算机存档两种形式。 ７结语 加油加气站的防雷防静电安全检测责任重大，检测的关键是要掌握易燃易爆环境的检测方法，懂得检测的目的意义，一丝不苟的按程序进行检测，才能找出和消除存在的安全隐患，使其符合规范和标准的要求，保证人员和设备的安全。 参考文献 ［１］国家技术监督局．ＧＢ５００５７—９４，建筑物防雷设计规范［ｓ］．北京：中国计划出版社，２０００ ＳｔａｔｅＢｕｒｅａｕｏｆＴｅｃｈｎｉｃａｌＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ．ＧＢ５００５７—９４． ＤｅｓｉｇｎｃｏｄｅｆｏｒｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｏｆＳｔｒｕｃｔｕｒｅｓａｇａｉｎｓｔｌｉｇｈｍｊｎｇ ［Ｓ］．Ｂｅｊｉｎｇ：ＣｈｉｎｅｓｅＰｌａｎｎｉｎｇＰ瑚８，２０００ ［２］国家质量监督检验检疫总局．ＧＢ／Ｔ２１４３１—２００８，建筑物防雷装置检测技术规范［Ｓ］．北京：中国标准出版 社，２００８ ＧｅｎｅｒａｌＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｏｆＱｕａＪｉｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ，Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ａｎｄＱｌｌ跚枷Ｉ陀ｏｆｔｈｅＰＲＣ．ＧＢ／Ｔ２１４３１－２００８，Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｆｏｒｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆ ｌｉｇｈｔ｜Ｉｉｎｇｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｉｎｂｕｉｌｄｉｎｇ［Ｓ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：ＣｈｉｎｅｓｅＳｔａｎｄａｒｄＰｒｅｓｓ，２００８［３］国家质量监督检验检疫总局．ＧＢ５０１５６—２００２（２００６），汽车加油加气站设计与施工规范［Ｓ］．北京：中国计划 出版社，２００６ ＧｅｎｅｒａｌＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｏｆＱｕａｌｉｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ，Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ａｎｄＱｕａｒａｎｔｉｎｅｏｆｔｈｅＰＲＣ．ＧＢ５０１５６—２００２（２００６）， Ｃｏｄｅｆｏｒｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｇａｓｏｌｉｎｅ ａｎｄｇａｓｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ［ｓ］．Ｂｅｊｉｎｇ：ＣｈｉｎｅｓｅＰｌａｎｎｉｎｇ Ｐ陀，ｇｆｌ，２００６ ［４］宋佰春，李斌．易燃易爆场所独立避雷针检测方法［Ｊ］．中国安全生产科学技术，２００８，４（３）：１５０—１５２ ＳＯＮＧＢａｉ．ｃｈｕｎ，ＬＩＢｉｎ．Ｅｘａｍｉｎａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｉｎｄｅ－ ｐｅｎｄｅｎｔｌｉｇｈｔｉｎｇｒｏｄｉｎｆｌａｍｍａｂｌｅａｎｄｅｘｐｌｏｓｉｖｅｐｌａｃｅ ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳａｆｅｔｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００８，４ （３）：１５０～１５２ 万方数据
0822. 加油站防雷安全制度
加油站防雷安全制度 为了进一步做好油站的防雷工作，确保油站安全不受气象影响，针对油站实际情况特制定以下防雷防静电制度： 一、了解掌握防雷装置所处环境。 包括地理位置、油站及油库的规模，发生雷击事故的可能性及后果，确定各建(构)筑物的防雷类别。 二、查阅掌握设计的图纸内容 包括了解钢油罐的性能，壁厚及安装形式，了解防雷装置的保护范围，并画出平面示意图，测量各需保护物的尺寸以及与防雷装置间的距离。 三、防雷装置接闪器的检测 1．独立避雷针：测量高度、用材规格，检查防腐情况、电气连接情况。并作详细纪录。 2．避雷线(网)，测量其高度及材料规格、分布情况，避雷网的网格尺寸，检查防腐措施，电气连接情况，并作详细记录。 3．生产车间按《建(构)筑物防雷装置检测实施细则》中二类防雷建(构)筑物标准检测。 四、引下线 测量材料规格、防腐、连接、固定、敷设方式、间距情况，近地面绝缘保护情况，并作详细记录。 五、接地装置
参考设计图纸，向施工员、甲方代表了解接地装置情况，记录下接地体和接地线的材料、规格、数量、布局等，并作详细记录。 六、接地工频电阻的检测 按《建（构）筑物防雷装置检测实施细则》第四条规定测量。 七、金属油罐防雷及接地检测 1．金属油罐壁厚＜4mm时，应有防直击雷装置。壁厚≥4mm时，可不装设防直击雷装置，在多雷区(年平均雷暴日40天的地区)仍可装设防直击雷装置。 2．金属油罐必须有环型防雷接地，接地点不少于两处，其弧形间距不大于30m，接地体距罐壁的距离3m。 3．浮顶金属罐可不装设防直击雷装置，但必须有两根截面积25mm 2 的软铜绞线将浮顶与罐体作电气连接，连接点不少于两处。 4．金属油罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、人孔、透光孔等金属附件必须等电位连接。 5．人工洞石油库罐的金属呼吸管和通风管的露出洞外部分，应有独立避雷针，其保护范围应高出管口2m。 6．接地电阻检测，接地冲击电阻≤10Ω。 八、防感应雷、防静电及电气接地。 1．金属油罐应有防静电接地。 2．地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端，应有防感应雷和防静电接地。 3．输油管路的法兰、阀门的连接处，应有金属跨接线。当法兰用5
加油站防雷应急预案1
加油站防雷应急预案 为预防事故发生，规范加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，制定本预案。 2指导思想 近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，给人民的生命财产造成重大危害与损失，必须引起高度重视。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、《石油库防雷规程》，“全员动员，综合治理”方针，排除防雷安全隐患，把雷电灾害降低到最低限度。 3、雷电及应对常识 3.1雷电危害： 3.1.1电效应。雷击时，雷电流幅值高达数百千安KA，而放电时间只有50－100微秒ＵＳ，故放电速率高达每微秒50KA。因此，雷电流具有高频特性，能产生数百千伏KV，甚至数千千伏电压，足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备，或者击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路，进而产生火花放电，导致易燃易爆物质的燃烧与爆炸； 3.1.2热效应。雷击时，强大的电流通过物体时，在极短的时间内转化成巨大的热量，产生很高的温度可高达20000℃能使3.8MM厚的钢板烧穿，会造成金属熔化、飞溅，导致可燃物燃烧，酿成火灾或爆炸； 3.1.3机构效应。由于电流热效应产生的高温，可使木材纤维缝隙和其它建构筑物中间缝隙里的空气受热而剧烈膨胀，同时又使所含水分急剧蒸发汽化膨胀，可导致建筑物劈裂倒塌。 3.2防治措施：
我们对汽车加油站的防雷，必须采系统的防护措施：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 3.2.1接闪：根据汽车加油站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析，当该加油加气站有可能遭受直接雷击时，应在其屋面上装设避雷带（网）进行接闪。 3.2.2分流：加油站在其屋面上安装有避雷带（网）接闪后，应利用柱钢筋或敷设扁钢作为引下线，为使雷电流分多路引导泄入大地，降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流，应尽可能多的布置引下线，均匀布置在加油站四周，地下部分与接地网焊接。 3.2.3接地：接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置，在每根引下线处，布置2-3根垂直接地极，垂直接地极长2.5m，埋深0.7m以下，作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置，接地网应在油罐卸车场地，加油机安装处、配电盘进线处，埋地油罐通气管处焊接出接地支线，为上述设备作接地用。加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地、电子系统的接地、SPD接地等，宜共用接地装置，其接地电阻值不应大于4Ω。 3.2.4均压：加油站建筑物作环形接地装置后，所有进出环形接地装置的金属管道。电缆金属外皮，导线保护管，均应在与环形接地装置交叉处相连。加油站内的所有需接地的设备与构件，如油罐、加油机、通气管、配电盘、电子系统用配电盘、开关、灯具等都要与接地网相连接，为便相邻的金属导体及设备上的电势（电压）相等。防止雷电反击火花及维护操作人员产生电击，保护设备及人身安全。相邻的金属导体及设备应用导电体跨接。 3.2.5合理布线：当汽车加油站的屋面上装有避雷带（网）接闪时，动力配
防雷、防静电管理规范
管理制度参考范本防雷、防静电管理规范 撰写人：__________________ 部门：__________________ 时间：__________________
为进一步规范各车间对避雷设施的管理，确保避雷设施的完好使用，特对氧化铝公司避雷设施作如下具体规定： 第一章具体规定内容 1.1、各单位对所属区域内所有的避雷设施进行详细统计，（按照 附表格式）不得遗漏，统计表一式三份，车间、安技科各一份，由安 技科汇总后上交安技处一份。 1.2、各车间对所有避雷设施的接地点进行统一编号，并做好国标 统一的接地标志及安全防护标示。 1.3、所有避雷接地线测量处要有螺栓进行连接，无螺栓连接的， 各车间及时进行整改（详见国标规定《接地安装03D51》），整改完毕后联系动力车间对避雷接地线进行测量是否合格。 1.4、各车间加强对避雷设施的维护、保养力度，并建立避雷设施 维护、保养记录及防雷接地整改记录，每年3月份各车间对所属区域 的所有避雷设施进行统一维护保养，并对所有避雷设施进行统计更新，将统计情况上交安技科，由安技科汇总后上交安技处进行存档备案。 对开焊、锈蚀部位及时进行整改，对存在无法整改的问题及时进行反馈。 1.5、每年4月份动力车间对所有避雷设施进行全面检测，各车间 必须有专人进行配合，辅助动力车间人员进行测量，动力检测完毕后，将检测结果上交安技处，由安技处统一下发整改通知，督促各车间进 行整改，在整改完毕后由动力车间对不合格的接地点进行复测，直至 接地阻值合格为止，动力车间建立防雷、防静电测量记录。
1.6、每年5月份安技处联合各单位对防雷设施进行全面大检查、检测，对存在弄虚作假、维护保养不到位、检测数据不真实等情况进行严肃处理，并责令车间对存在的问题进行限期整改。 1.7、每年雷雨季节6-9月份，动力车间每月对避雷设施进行一次检测，确保避雷设施的完好。安技处在雷雨季节每月组织一次抽查，对防雷设施完好情况、接地阻值测量等情况进行检查。 1.8、各单位对分公司所属范围内的避雷、防静电设施进行统一划分、明确责任，避免出现无人管理的空区。 第二章防雷接地的基本知识 第一节接地 1.设备的任何部分与土壤间做良好的电气连接，称为接地。 2.接地体或接地极 直接与土壤接触的金属导体称为接地体或接地极。接地体可分为人工接地体和自然接地体。 人工接地体是指专门为接地而装设的接地体；自然接地体是指兼作接地体用的直接与大地接触的各种金属构件、金属管道及建筑物的钢筋混凝土基础等。 3.接地线 连接于设备接地部分与接地体间的金属导线称为接地线。 4.接地装置 接地体和接地线组成的总体称为接地装置。 第二节接地电阻的测试要求 1.交流工作接地，接地电阻不应大于4； 安全工作接地，接地电阻不应大于4；
天然气场站防雷防静电系统设计
天然气场站防雷防静电系统设计 2014-8-5 分享到：QQ空间新浪微博开心网人人网 摘要：指明了天然气各类场站设计过程中防雷接地系统的重要性，详细论述了防雷接地系统的常规做法；分析了天然气各类场站设计过程中 罩棚防雷、气化器防雷、断接卡安装、绝缘接头防护、接地电阻取值等普 遍存在的问题，并对此提出了一些解决措施。 关键词：天然气场站防雷防静电绝缘接头接地电阻 Lightning Protection and Anti-Static System Design of all Kinds of Natural Gas Terminal Abstract：The article points out the importance of lightning protection grounding system in the design of all kinds of natural gas terminal．The article details the general practice of the lightning protection grounding system in detail．This article analyzes the the lightning protection of／he tent，the lightning prnteetion of the Gasification，the installation of the breakout card，the protection of the insulation ioirlt。the value of the grounding resistance and other problems existing generally in the design of all kinds of natural gas terminal． Keywords：natural gas terminal lightning protection anti-static, insulation joint grounding resistance 1 引言 天然气是一种世界公认的经济环保、安全高效的绿色能源，大力发展天然气事业，对于优化能源结构、推进节能减排、保障改善民生、促进社 会可持续发展具有重要意义。近年来，随着我国“西气东输”项目的展开、 海上天然气登陆和沿海地区LNG进口，中国天然气行业发展已进入快车道，各种天然气场站如雨后春笋般不断兴起。因为天然气场站属于易燃易爆的 场合，一旦发生雷击事故极易发生人员伤亡与重大经济损失，所以必须做 好各类天然气场站的防雷防静电工作。以下作者就天然气场站的防雷防静 电系统设计常见问题与大家做一些探讨与交流。 2 防直击雷 根据《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010规定，加气站、门站、调压站内的工艺罩棚、压缩机间等工艺构筑物均属于2类防雷建筑物，站 内的站房、辅房属于3类防雷建筑物。在压缩机间犀面上用中12热镀锌 圆钢敷设不大于10m×10m或12m×8m的避雷网格，四角做接闪短杆。工 艺罩棚一般为双层彩钢板屋面，中间为阻燃物，很多设计员认为即使罩棚 遭受雷击，只要彩钢板厚度大于0.5mm，闪电只会击坏罩棚而不会危及罩 棚下的工艺装置和人员的安全，所以直接利用罩棚作接闪器。但这种思路 却忽略了对罩棚本身的防护，罩棚顶部被击坏后维修比较困难，并且罩棚 被击坏后雨水渗入会对罩棚的钢结构造成腐蚀，缩短罩棚的使用寿命。所
加油站防雷安全制度
加油站防雷安全制度 [标签:标题]2016 加油站防雷安全制度 加油站防雷设施要求加油站防雷安全制度 |2015-10-1916:42 1、油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。 2、加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。 当各自单独设置接地装置时(油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω;保护接地电阻不应大于4Ω;地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。 3、当液化石油气罐的阴极防腐采取下述措施的，可不再单独设置防雷和防静电接地装置。 液化石油气罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2;液化石油气罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极必须用锌棒或镁锌复合棒，接地电阻不应大干 10Ω，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2。 1 / 3 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016
4、埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带(网)保护。 6、加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。 7、加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 8、380,220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 注:查看本文详细信息，请登录安徽人事资料网站内搜索:加油站防雷安全制度看了该文章的人还看了: 电器设备消防安全管理制度 酒店餐厅电气设备维护保养守则及防火规范无论是安装还是修理电气设备，在还未通过验收通过之前，安装维修人员离开现场时必须切断电源，防止出现事故。在修理、 2 / 3 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016 电石炉安全管理制度 电石生产安全技术规定第一章总则第一条本规定适用于大、中、小型(包括开放炉、半密闭炉及密闭炉)电石炉的电石生产。第二章物料的安全要求第二条为保证产品 电视台安全播出管理制度
防雷、防静电安全管理制度
8A Unit2 School life 单元测试卷 D 1 防雷、防静电安全管理制度 第一条 公司范围内凡对易燃、可燃液体的储存、装运等有关作业，均应严格执行上级公司颁发的《易燃、可燃液体防静电安全规程》。 第二条 严禁在罐区内灌装化工液体料。 第三条 防静电接地不得与防雷接地极共用，其间距应符合防雷规范。防雷、防静电接地极每年必须进行检查，并对接地电阻进行测试。防雷接地电阻大于10欧姆、防静电接地电阻大于100欧姆的接地极必须立即进行整改，同时做好检测维修记录，加强防雷、防静电管理工作。 第四条 严禁穿易产生静电的服装进入易燃、易爆区，尤其不得在该区域内穿、脱衣服或用化纤织物擦拭设备。 第五条 为防止雷击和静电引起火灾爆炸事故，减少事故造成的经济损失，确保职工生命安全，公司应认真做好防雷防静电设施的管理。加强日常维护保养，发现问题和隐患及时安排整改，使防雷、防静电设施常年处于完好状态。 第六条 防雷、防静电设施，应有专人管理。 第七条 应严格贯彻执行国家颁发的防雷、防静电法律、法规、技术规范、标准、通知、要求。并遵守地方有关部门和股份公司的有关规定。 第八条 应建立健全防雷、防静电设施档案资料和管理台帐。 第九条 为避免信息通讯和电子仪表等弱电设备遭受雷击侵害，公司在安装防直击雷防雷设施的同时，还应有防雷电波侵人措施。 第十条 每年三月以前应委托有资质的检测站对公司防雷、防静电设施进行安全检测。委托时先行自查整改，检测中发现的问题和隐患及时整改，并经检测站复查确认。 第十一条 新建、改扩建工程以及技改项目中的防雷、防静电设施，应委托有资质单位进行设计、施工。设计方案须组织审核或技术论证。工程竣工应按规定组织验收，并要有验收、测试的详细资料，防止留下隐患，确保安全可靠。 第十二条 防雷装置的被保护物(如建筑物、露天堆场等)发生变化，超出防雷设施原设计保护范围时，应参照第七条规定相应增加防雷设施。 第十三条 防雷、防静电设施的报废、更新，应及时向公司办理报批手续。 第十四条 防雷、防静电设施在使用中发生事故，应及时向公司汇报。公司根据事故性质必要时向公司报告，并组织事故调查处理。 高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气
加油加气站防雷的特点与措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油加气站防雷的特点与 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8179-81 加油加气站防雷的特点与措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 随着我国经济的快速发展，城市的综合灾害防御规划与城市的建设正成为各地政府主要内容之一，地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆也在迅速增加，城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务设施也在迅速增加，加油加气站在城市交通建设起着重要作用。 随着机动车加油加气站的自动化水平提高，如计算机计量、计价、自动报警等应用越来越普遍，雷电感应事故有所增加，直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安全。 加油站通常具有以下几个特点：
1、地理位置：加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带； 2、实施条件：无论在城区还是乡村，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施（包括外部防雷、内部防雷和地网等）。此外，加油加气站营业建筑面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施； 3、电源系统：一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的，部分加油加气站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 防护措施： 由上述几个问题，我们对汽车加油加气站的防雷，必须采系统的防护措施：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 1、接闪：根据汽车加油加气站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析，当该加油加气
加油站防雷安全制度
加油站防雷安全制度 加油站防雷设施要求加油站防雷安全制度|2015-10-1916:42 1、油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。 2、加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。 当各自单独设置接地装置时．油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω；保护接地电阻不应大于4Ω；地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。 3、当液化石油气罐的阴极防腐采取下述措施的，可不再单独设置防雷和防静电接地装置。 液化石油气罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2；液化石油气罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极必须用锌棒或镁锌复合棒，接地电阻不应大干10Ω，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2。
4、埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带(网)保护。 6、加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。 7、加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 8、380／220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 注：查看本文详细信息，请登录安徽人事资料网站内搜索：加油站防雷安全制度 看了该文章的人还看了： 电器设备消防安全管理制度 酒店餐厅电气设备维护保养守则及防火规范无论是安装还是修理电气设备，在还未通过验收通过之前，安装维修人员离开现场时必须切断电源，防止出现事故。在修理、
加油站防雷应急预案
加油站防雷应急预案绥德县通达石化xxxxxx 单位基本情况
神龙大道 站 进站 307国道 加油站防 雷应急预 案 1 编制目 的 为预防事故发生，规范加油站应急管理和应急响应 程序，迅速有效地控制和处置可 能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，制定本预案。 2 指导思想 近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，给人民的生命财产造成重大危害与损失，必须引起高度重视。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、《石油库防雷规程》，“全员动员，综合治理”方针，排
除防雷安全隐患，把雷电灾害降低到最低限度。 3、雷电及应对常识 3.1雷电危害： KA，而放电时间只有50－100微秒ＵＳ，故放电速率高达每微秒50KA。因此，雷电流具有高频特性，能产生数百千伏KV，甚至数千千伏电压，足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备，或者击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路，进而产生火花放电，导致易燃易爆物质的燃烧与爆炸； 20000℃能使3.8MM厚的钢板烧穿，会造成金属熔化、飞溅，导致可燃物燃烧，酿成火灾或爆炸； 3.2 防治措施： 我们对汽车加油站的防雷，必须采系统的防护措施：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 3.2.1接闪：根据汽车加油站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析，当该加油加气站有可能遭受直接雷击时，应在其屋面上装设避雷带（网）进行接闪。 3.2.2 分流：加油站在其屋面上安装有避雷带（网）接闪后，应利用柱钢筋或敷设扁钢作为引下线，为使雷电流分多路引导泄入大地，降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流，应尽可能多的布置引下线，均匀布置在加油站四周，地下部分与接地网焊接。
防雷防静电装置检测规范
ICS91.120.40 A 47 DB62 甘肃省地方标准 DB 62/T 2312—2013 防雷防静电装置检测规范 Specification for Inspection of Lightning Protection and Anti-static Device 2013-02-19发布2013-03-10实施甘肃省质量技术监督局发布
DB62/T 2312—2013 目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 分类和分级 (1) 5 民用建（构）筑物防雷防静电装置安全检测部位及检测点的确定 (2) 6 民用和工业配电设施防雷防静电装置安全检测部位及检测点的确定 (3) 7 电子设备场所防雷防静电装置安全检测部位及检测点的确定 (4) 8 危险化工场地防雷防静电装置安全检测部位及检测点的确定 (5) 9 接地装置的接地电阻测量 (7) 10 检测数据整理 (8) 附录A（规范性附录）检测项目 (9) 附录B（资料性附录）防雷防静电装置检测测量业务表格样式 (10) I
DB62/T 2312—2013 II 前言 本标准由甘肃省气象局、甘肃省质量技术监督局提出。 本标准由甘肃省气象标准化技术委员会归口。 本标准由甘肃省防雷中心、天水市气象局负责起草。 本标准主要起草人：张华、陈尚德、胡晖、王晶晶、李韦霖、李亚南、黄鹏程、李磊、张景平、王琦、张胜才、陈勇伟。
某汽车加油加气站防雷防静电设计
某汽车加油加气站防雷防静电设计摘要:本文根据某汽车加油加气站所处的环境特点～依据国家相关标准对雷电及静电防护的要求～从加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地～加油站电源、信号系统的雷电防护～以及加油加气站防静电等方面～提出了系统的解决方案。关键字:加油加气站雷电防护静电接地设计 引言 随着我国经济快速发展，人民生活水平的提高，汽车进入平民百姓家，汽车运输迅猛发展，为之提供能源配套的服务设施——汽车加油加气站的建设，如雨后春笋般急速增加，它对城市交通起着重要作用。但是近年来在防雷检测和雷灾事故调查中发现，有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生，直接威胁到加油站和油站周围人群 [1]以及建筑物的安全，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。 1 汽车加油加气站的环境特点 1.1 地理位置 某加油加气站位于城区324国道旁，周围无任何建筑，属于开阔地带。 1.2 实施条件 无论在城区还是乡村，加油加气站的建筑一般都有高大的罩棚，较低的营业室、值班室等，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施(包括外部防雷、内部防雷和地网等等)。此外，加油加气站营业室建筑物的面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施。 1.3 电源系统 除了城区的部分加油站外，一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10kV电力线架空接入，经变压器
后再埋地引入建筑的。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 1.4 通信网络系统 引入加油站的ADSL网络通讯线、ISDN网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线线路通常也是由户外架空明线引入的，非常容易感应雷电电磁脉冲，并且通常未安装专用电涌保护器(SPD)做雷电防护措施。 从以上几个特点不难发现，从雷电防护角度来看，加油站一般都运行于“高风险”环境下，即对于雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防 1 护措施。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》、GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、GB 50074-2002《石油库设计规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，大多数加油站都没有进行电源线路和信号线路的雷电过电压防护。 鉴于加油站的上述特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷 暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于15kA(10/350μs)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2000V，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号线路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击的威胁，也需要采用专用通信信号系列电涌 [2]保护器进行雷电防护。 2 汽车加油加气站防雷等级的确认 依据GB 50057-94《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算: N = kNgAe (1) 1.3其中Ng = 0.024T (2) d
2021年加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷和防静电制度 欧阳光明（2021.03.07） 为了进一步做好油站的防雷和防静电工作，针对油站的实际情况，特制定以下防雷防静电制度， 1、油罐进行防雷接地，且接地址很多于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、呵护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不年夜于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、呵护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和呵护钢管两真个接地装置的接地电阻不年夜于10Ω；呵护接地电阻不年夜于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不年夜于30Ω。 4、埋地油罐与露出空中的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采取避雷带（网）呵护。 6、加油站的信息系统采取铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、呵护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）呵护器。 8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属呵护管两端均接地，在
供配电系统的电源端装置与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）呵护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不年夜于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采取金属线跨接。当法兰的连接螺栓很多于5根时，在非腐化环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不年夜于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
加油站防雷方案检测内容及注意事项
加油站防雷方案检测内容及注意事项 随着我国国民经济的快速发展，人均生活水平正在不断提高，家用轿车的增多也促进了加油站的建设，而每年有许多加油站遭受雷击的事故发生，对加油站周边居民区带来了巨大的安全威胁，当前我国必须要加强对加油站防雷设施的建设，要严格按照相关标准来进行设计，确保加油站防雷检测工作正常进行。 1.加油站的特点 第一，加油站选址时通常都在地域较为开阔的地点，处于城镇路口的交叉处，也会建在高速公路之上，视野较为开阔。第二，通常加油站的占地面积较小，这样就不利于多级防雷方案的实施。尤其是处于开阔地带的加油站，没有其他建筑物，这样就容易遭受雷击，导致加油站爆炸。第三当前我国加油站办公建筑场所基本都没有加设防雷装置，建筑物墙体未采取防静电处理，同时部分加油站的加油枪也没有进行接地处理，或者没有定期进行检查，这样就容易发生加油枪打火的事故发生。当前加油站必须要对防番现状提起高度重视，要加强沟通交流，积极引入现代化防雷技术，有效提高加油站的防雷抵卸能力。 2.加油站防雷检测内容及要求 目前我国相关部门在对加油站进行防雷检测时，主要是对特定区域进行检测，包括油罐区、加油站房、罩棚区等几个重要区域。防雷检测事项较多，比如，查看避雷带网是否出现腐蚀、断裂问题、焊点是否开焊、接闪器是否接地、墙面引线是否接地等。 对加油站进行防雷检测，必须要由专业的防雷检测单位来执行，要具备省级气象主管机构核发的防雷机构检测机制，所参与检测的工作人员必须要具备专业的防雷检测知识，要经过系统的培训，经过考核后颁发防雷检测资格证。同时在对加油站进行防雷检测时，必须要由两名检测人员同时执行，分别对检测仪器进行调试，还要对检测点进行合理选择。
防雷、防静电安全管理制度
防雷、防静电安全管理制度 第一条公司范围内凡对易燃、可燃液体的储存、装运等有关作业，均应严格执行上级公司颁发的《易燃、可燃液体防静电安全规程》。 第二条严禁在罐区内灌装化工液体料。 第三条防静电接地不得与防雷接地极共用，其间距应符合防雷规范。防雷、防静电接地极每年必须进行检查，并对接地电阻进行测试。防雷接地电阻大于10欧姆、防静电接地电阻大于100欧姆的接地极必须立即进行整改，同时做好检测维修记录，加强防雷、防静电管理工作。 第四条严禁穿易产生静电的服装进入易燃、易爆区，尤其不得在该区域内穿、脱衣服或用化纤织物擦拭设备。 第五条为防止雷击和静电引起火灾爆炸事故，减少事故造成的经济损失，确保职工生命安全，公司应认真做好防雷防静电设施的管理。加强日常维护保养，发现问题和隐患及时安排整改，使防雷、防静电设施常年处于完好状态。 第六条防雷、防静电设施，应有专人管理。 第七条应严格贯彻执行国家颁发的防雷、防静电法律、法规、技术规范、标准、通知、要求。并遵守地方有关部门和股份公司的有关规定。 第八条应建立健全防雷、防静电设施档案资料和管理台帐。 第九条为避免信息通讯和电子仪表等弱电设备遭受雷击侵害，公司在安装防直击雷防雷设施的同时，还应有防雷电波侵人措施。 第十条每年三月以前应委托有资质的检测站对公司防雷、防静电设施进行安全检测。委托时先行自查整改，检测中发现的问题和隐患及时整改，并经检测站复查确认。 第十一条新建、改扩建工程以及技改项目中的防雷、防静电设施，应委托有资质单位进行设计、施工。设计方案须组织审核或技术论证。工程竣工应按规
定组织验收，并要有验收、测试的详细资料，防止留下隐患，确保安全可靠。 第十二条防雷装置的被保护物(如建筑物、露天堆场等)发生变化，超出防雷设施原设计保护范围时，应参照第七条规定相应增加防雷设施。 第十三条防雷、防静电设施的报废、更新，应及时向公司办理报批手续。 第十四条防雷、防静电设施在使用中发生事故，应及时向公司汇报。公司根据事故性质必要时向公司报告，并组织事故调查处理。
加油加气站防雷的特点与措施示范文本
加油加气站防雷的特点与措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
加油加气站防雷的特点与措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着我国经济的快速发展，城市的综合灾害防御规划 与城市的建设正成为各地政府主要内容之一，地方经济的 发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆也在迅速增 加，城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务 设施也在迅速增加，加油加气站在城市交通建设起着重要 作用。 随着机动车加油加气站的自动化水平提高，如计算机 计量、计价、自动报警等应用越来越普遍，雷电感应事故 有所增加，直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安 全。
加油站通常具有以下几个特点： 1、地理位置：加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带； 2、实施条件：无论在城区还是乡村，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施（包括外部防雷、内部防雷和地网等）。此外，加油加气站营业建筑面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施； 3、电源系统：一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的，部分加油加气站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 防护措施： 由上述几个问题，我们对汽车加油加气站的防雷，必
加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷防静电安全 制度 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
加油站防雷和防静电制度 为了进一步做好油站的防雷和防静电工作，针对油站的实际情况，特制定以下防雷防静电制度， 1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。 4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。 6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。
8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。