2019年西安机动车城南检测站个人审车经验

2019年西安机动车城南检测站个人审车经验
2019年西安机动车城南检测站个人审车经验

西安市城南汽车综合检测服务有限公司检测经验

本人的车是12年科鲁兹的自动挡,因为一直是自己开,车况还不错,保养的也算比较好,所以2018年的审车的时候自己就开车去检测站审车,也是一下就通过了,根本不需要找熟人。2019年6月份又到了审车的时间,虽然18年自己已经去审过一次了,但是具体的流程已经很模糊了,基本上都忘了。在网上搜索了一下其他人的心得,发现不是特别的详细,这次专门记录一下流程和时间,一是作为自己备份使用;二是分享给大家,让大家做一个参考。

以下就是具体的流程和注意事项:

1.排队进场。(一定要规划好自己的时间,因为是自己去,只能规规矩矩的排

队,本人从早上8:30开始排队,排到了中午11点20左右上的外检,下午13:30才进行别的检测。检测站8:30上班,中午12:00—13:00午休吃饭,下午13:00上班,17:30下班。)

2.交检测费。(5座小车是200元,只收现金)

3.上外检线: 1)填表(检测表2张,有检测站工作人员代填);2)摆三脚

架到车前方;3)打双闪,打开大灯,听到工作人员提示后踩刹车。检测站工作人员要全车前后左右拍照(这时候就体现出平时保养的重要性了,刹车灯一定要全部都是好的),大概花费时间是15分钟左右。

4.进入待检区排队。(有工作人员收走行驶证和2张检测表。)

5.进入检测区。(工作人员会把你的车开走,上检测线。)

6.接车区等待。(工作人员检测完以后,会把车开过来。)用时40分钟左右。

7.业务大厅办理手续:1号服务台下线出表;2号服务台报告审核(告诉我制动

不合格,我问他我有异议该怎么办?他告诉我可以马上再去复检,然后我就开车去复检了,复检半个小时左右。然后再去业务大厅1号服务台出刹车复检的报告。)3号服务台资料审核;4号服务台领取证件(一般需要等待50分钟左右)

注意事项:去业务大厅领手续前自己找地方把车停好,随时做好有可能复检的准备,检测站车太多了,开出去了再开进来会很麻烦的。

8.全部流程结束,开车回家。

以上就是我这次自己去检测站审车的详细经过,希望我的分享能给大家一些帮助。

需要提醒大家的就是车况一定要好,自己去碰上不熟悉的事情,找工作人员咨询,一般都会给你一个明确的答复。如果车况一般的话,建议还是找熟人(大家都懂的),因为找熟人的话,很多流程会加快速度,能节约一些时间,也不需要自己跑来跑去,问东问西。

机动车检测站管理方案评审.docx

.-X X X 机动车检测服务有限公司 管 理 评 审 报 告 XXX机动车检测服务有限公司 xxxx年 x 月 xx 日

管理评审报告目录 序号内容页码1管理评审计划 2管理评审通知 3管理评审会议记录 4管理评审报告 5管理评审签到表

管理评审计划 编号: 评审日期xxxx 年 x 月 xx日时间09:00-12:00地点公司会议室 评审目的: 对公司的质量体系的适宜性、充分性、有效性进行评审,确保质量体系满足实验室资质认定评 审准则的要求,使实验室的管理体系不断完善与改进。 评审依据: 《评审准则》、《程序文件》、《质量手册》等。 评审方式: 会议。 评审内容: 1、检验检测机构相关的内外部因素的变化; 2、目标的可行性; 3、政策和程序的适用性; 4、以往管理评审所采取措施的情况; 5、近期内部审核的结果; 6、纠正措施; 7、由外部机构进行的评审; 8、工作量和工作类型的变化或检验检测机构活动范围的变化; 9、客户反馈; 10、投诉; 11、实施改进的有效性; 12、资源配备的合理性; 13、风险识别的可控性; 14、结果质量的保障性; 15、其他相关因素,如监督活动和培训。 参加人员:公司领导、部门负责人、技术负责人、质量负责人、资料管理员、设备管理员、质量监 督员、内审员等。 各部门需准备工作要求:各部门根据评审内容的要求准备相应资料,于xxxx 年x月x 日前向综合办公室主任提交以上评审内容书面报告。 评审安排: 1、 xxxx 2、 xxxx 3、 xxxx 4、 xxxx 年 x 月 x 日发布进行管理评审通知年 x 月 x 日前上报评审内容书面报告年 x 月 x 日 9 点进行管理评审 年 x 月 x 日 15 点出具管理评审报告 站长批示: 批准人: 日期: 编制:编制日期: xxxx.8.25审核:审核日期:xxxx.8.27

机动车检测质量控制计划

科左后旗瑞国交通汽车检测有限公司 质 量 控 制 计 划

质量控制计划 为保证本公司的检测结果准确合法,真实有效做到持续出具检测合格报告,制定本计划。 一、技术负责人要严格按照本公司制定的培训计划,组织 本公司的检测人员进行相关法律、法规、技术标准、规范及专业知识和技能的培训、学习并积极参加质监部门组织的有关机动车检测的各类活动。 二、设备管理员要对在用的检测仪器和设备按计划依法定 期进行检定,杜绝使用超出检定有效期或未经质监部门检定或检定不合格的仪器设备进行机动车检测工作。 三、质量负责人按照《评审准则》要求,组织实施每年度 的内部审核工作,认真落实纠正措施。 四、质量负责人负责组织实施检测结果的重复性和一致性 的比对和能力验证工作。 五、质量负责人负责按计划组织实施在用检测仪器的期间 核查工作。 六、质量负责人应定期运用统计技术多检测结果进行分 析,预先确定质量控制结果是否合格的判定依据,针对不合格的质量控制结果采取纠正措施。 七、质量负责人对申述和投诉中涉及质量结果的因素,要 及时予以纠正。

八、质量负责人要对检测车间的温度、湿度、通风、消防、 照明、防雨、标志标线等设施进行定期检查,确保检测环境符合机动车安全技术检测要求。 九、技术负责人要及时了解、掌握和有关机动车安全技术 检测的最新有效检测标准和方法,确保在用检测标准和方法现行有效。 十、质量监督员要定期不定期的对检测车辆的检测结果进 行抽查比对,并对结果数据进行分析判定。 十一、检测人员要严格按照GB7258-2012、GB21861-2008、GB18285-2005、GB3837-2005及本公司制定的质量手册、程序文件、作业指导书等质量技术文件和标准文件进行机动车安全技术检测工作。 十二、经理根据《评审准则》要求制定的计划和程序负责组织实施管理评审工作,对提出的整改措施督促有关部门进行改正。 科左后旗瑞国交通汽车检测有限公司如有侵权请联系告知删除,感谢你们的配合!

机动车检测站地设施条件 (2)

汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件(根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定)1、场地设施及要求:

2、人员条件及要求(指每条线)

3、车间供电要求 1)总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时(2×11kw),稳压电源(3-5kw)、底盘间隙()等各设备及空压机(一般)同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大,检测线的总配电容量应大于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪(2×),悬架振动(2×)等设备的用电应相应追加16kw(如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw)。 2)车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。 3)检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电。 4)本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电 柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地, 地极散流电阻不应大于五欧姆。 5)为了提高信号质量和稳定性,系统电器部分供电要求单独接地。 6)本设计是按三相四线380/220V的标准供电,如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设。 7)电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;? 采用标准三相四线制380/220V供电,并与照明电路

分开供电。 8)应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω。可用三根长度的40 mm×40mm角钢深埋入地下,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布,上端用扁铜相连(一并埋入地下),并用平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟,以便连接各仪器接地。 9)设置防雷保护地,其接地电阻不应大于10Ω,且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设,并与构造主筋联接,下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深米,接地极要距建筑物3m。 10)信号屏蔽地 一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆,但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求,具体制做方案可咨询当地电力部门,以当地电力部门的方案为主。 接地的性质因作用不同有多种,我们所要求的接地是独立的工作接地。因此,本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分,不可混用,且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离。 一般接地的制作施工方法如下: A、准备好L70×70×7的镀锌角钢,并将其加工为图1所示的形状(将一端截为尖端)数根(可根据情况而定)。 B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形(图2所示)。

2021《机动车检测站调研情况报告》

《机动车检测站调研情况报告》篇一: 一、发现不足1、对市场预估不足,乡镇市场并不好做,直接客户文化程度参差不齐,广告没有直接诱惑力,吸引力不强,投放效果不明显,在客户电话咨询中都有发现。 2、靠近xxx县的几个乡镇前期已有其他检测站进行宣传或者代理,再发展代理的效果有一定程度的受阻,一部分客户可能还是直接去xxx县或xx市进行年审。 3、几个乡镇代理对检测站代理并不是十分感兴趣: (1)对于他们而言这仅仅是帮助朋友或、熟人或客户的小忙,直接对客户进行代理年审的人并不多。 (2)乡镇客户每月并不多,每月完成数量有一定的难度,代理业务并不能成为他们营业收入的一部分,而且代理费用较低,吸引力较小。 (3)代理对于我站的服务特别是检测速度、检测费用抱有一定的怀疑态度,据他们了解的情况我站检测速度较慢,比不上xx县或者xxx市的检测速度,且出证速度较慢,另外还有费用问题,除了正常的检测费用,其他费用确实比较高。 (4)如果我站在检测服务或者费用上做的不到位,对于来我站年审的代理客户来说也是一种不好的体验,当发现我站没有宣传的那样方便快捷和费用低廉,就会使我站在本地失去良好的口碑和市场,相反对代理来说可能会造成他们客户的流失,所以他们会有所顾忌。

4、因为检测的速度慢和费用太高(一部分是因为我们前期承诺的低费用结果检测时却是高费用),一部分代理和客户认为我们并不是理想的检测站,所以有代理已经拒绝介绍客户了。 5、站内没有违章查缴的专门接入口,只能进行高费用的违章处理对于客户来说不是很方便。 6、对于xx与xxx其他检测站来说,我们在速度和价格上没有任何优势,黄河南岸的客户以及接触的相关行业人员认为我们站点距离较远,没有特别大的优惠力度,就没有跨xxx审车的理由,因此直接拒绝。 7、因为对业务没有培训,信心不足,导致部分代理不信任。 二、后期计划及建议(1)后期计划: 第一步。重新拜访各乡镇代理,安装好门牌及广告,确保xxxx 主要乡镇市场能够完全占领,并且不会流失客户。 第二步。发展xxxx及周边代理。 第三步。同步发展线上代理即俱乐部和线上平台,开展专项审车活动。 (2)建议: 1、尽快完善站内相关业务,如车辆保险、违章查缴、免费邮寄等业务,不能只提供高额费用的服务。 2、加快审车环节的速度,加快领标进度,提供优质服务。 3、发展会员并展开会员服务,提供vip绿色通道。 4、尽快制定相关收费标准,对xxx地区也要要有一定的优势。

(完整版)机动车检测站管理评审.docx

X X X 机动车检测服务有限公司 管 理 评 审 报

告 XXX机动车检测服务有限公司 xxxx 年 x 月 xx 日 管理评审报告目录 序号内容页码1管理评审计划 2管理评审通知 3管理评审会议记录 4管理评审报告 5管理评审签到表

管理评审计划 编号: 评审日期xxxx 年 x 月 xx 日时间09:00-12:00地点公司会议室评审目的: 对公司的质量体系的适宜性、充分性、有效性进行评审,确保质量体系满足实验室资质认定评 审准则的要求,使实验室的管理体系不断完善与改进。 评审依据: 《评审准则》、《程序文件》、《质量手册》等。 评审方式: 会议。 评审内容: 1、检验检测机构相关的内外部因素的变化;

2、目标的可行性; 3、政策和程序的适用性; 4、以往管理评审所采取措施的情况; 5、近期内部审核的结果; 6、纠正措施; 7、由外部机构进行的评审; 8、工作量和工作类型的变化或检验检测机构活动范围的变化; 9、客户反馈; 10、投诉; 11、实施改进的有效性; 12、资源配备的合理性; 13、风险识别的可控性; 14、结果质量的保障性; 15、其他相关因素,如监督活动和培训。 参加人员:公司领导、部门负责人、技术负责人、质量负责人、资料管理员、设备管理员、质量监 督员、内审员等。 各部门需准备工作要求:各部门根据评审内容的要求准备相应资料,于xxxx 年 x 月 x 日前向综合办公室主任提交以上评审内容书面报告。 评审安排: 1、 xxxx 年 x 月 x 日发布进行管理评审通知 2、 xxxx 年 x 月 x 日前上报评审内容书面报告 3、 xxxx 年 x 月 x 日 9 点进行管理评审

机动车检测站管理制度

YDJC 远大机动车检测有限公司 YDJC/ZD-2013 管 理 制 度 2013年4月13日

管理制度目录

检测工作管理制度 (编号:YDJC/ZD01-2013 第1版第0次修订) 一、检测工作由主任领导,质量保证人具体协助,各有关科室密切配合,加强管 理。 二、检测工作管理必须严格按本中心(计量认证申请书)、《质量手册》所规定的 内容和要求进行。 三、本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作,凡未经计量认证的项目, 不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托,确属未经计量认证的项目者,则应事先说明,否则所发出的检验报告不具公正性,本中心不承担法律责任。 四、本从事检测工作的人员,应严格按(产品质量检验机构计量认证技术考核规 范)的要求进行培训、考核、持证上岗,不得安排无证人员从事检测技术工作。 五、本检测工作要重视质量管理,开展质量控制,各类技术专业人员和检测人员, 都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测,并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道,确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。 六、认真抓好检测工作常规管理,如加强检测队伍素质建设,经常对检测人员开 展业务技术培训,安排进修学习和参加专业学术会议,引进技术,更新知识,仪器设备配套、更新,不断提高检测技术水平。 七、检测工作技术管理人员应大胆管理,严格要求,检测工作人员要坚守岗位 积极工作,并积极提出合理化建议。

计量监督管理制度 (编号:YDJC/ZD02-2013 第1版第0次修订) 一、计量工作管理制度 1.计量管理由质量保证人指定专人管理。 2.组织学习和贯彻执行《中华人民共和国计量法》和计量法实施细则及有关计量规定。 3.对计量仪器进行周期检定。 4.可自检的计量器,操作检定规程,自检范围报计量部门审定、备案,取得合格后上岗。 5.负责对新来人员的考核考试工作。 6.对新购或省下拨仪器会同中心及相关人员开箱验收,作固定资产登记、编号、建卡、建档等事宜。 二、计量器具管理制度 1.对新增或购置的计时器具应选用国家计量部门鉴定的产品并经计量单位检定合格后方可使用。 2.计量器具使用、保管按技术要求执行。 3.计量器具的停用或报废须经有关人员确认后报中心领导批准。 4.所有计量仪器(即经检定合格后的仪器)均应做好使用记录。 三、计量仪器使用、维护及周检制度 1.使用人员应注意爱护计量仪器,使用前后应进行检查,并做好记录。 2.使用计量仪器是时,应按操作规程进行,使用过程中,如遇故障,应报告技术负责人或质量保证人查找故障原因或送有关部门检修并经检定合格

机动车检测站记录汇总

JL X X X机动车性能检测站计划记录文件 XXX/JL-2018 记录 (2018) X X X机动车性能检测站 记录 编号:XXXX/JL-2018 建档日期:2018年1月2日 X X X机动车性能检测站 目录

一、管理 1管理评审记录 2内审记录 3质量控制记录 4标准查新记录 5检测方法确认记录 6文件发放记录 7受控文件明细表 8档案销毁清册记录表 二、人员 9人员培训及考核评价记录 三、设备 10供应商名录及评价记录 11服务/供应品(仪器、设备、软件等)验收记录12设备定期标定校准记录 13设备校准后确认记录

14设备期间核查记录 15设备定期维护保养记录 16设备维修记录 17设备使用记录(独立分册) 18标准物质核查记录 19检测车间环境记录(独立分册) 20计算机软件使用前验证确认记录 21计算机使用状况记录(独立分册) 22信息化网络平台使用记录(独立分册)四、其他 23上级主管部门检查记录 24日常质量监督记录(独立分册) 25顾客满意度调查及评价记录

JL X X X机动车性能检测站计划记录文件 XXXX/JL01-2018 管理评审 记录 (2018) X X X机动车性能检测站 管理评审 记录 编号:XXXX/JL01-2018 建档日期:2018年1月2日 XXX机动车性能检测站 XXX机动车性能检测站 管理评审项目检查表 编号:XXXX/JL01-1-2018

XXX机动车性能检测站 管理评审会议签到表编号:XXXX/JL01-2-2018

XXX机动车性能检测站管理评审记录

机动车检测站内部管理制度

XXX机动车辆安全技术 性能检测有限公司 档案管理:公司办公室修订时间:2016年X月X日 编制:XX 审核:XX 目录 第一章总则---------------------------------第3页 第二章作息安排------------------------------第3页 第三章考勤制度------------------------------第3-4页 第四章行为规范------------------------------第4页 第五章值日规定----------------------------第5页 第六章行政规定------------------------------第5页 第七章会议规定----------------------------第5页 第八章安全规定------------------------------第5-6页 第九章印信管理----------------------------第6页 第十章档案管理------------------------------第6页 第十一章财务规定-------------------------第6-7页 第十二章用人制度------------------------第7页 第十三章培训办法--------------------------第7页 第十四章机构设置-----------------------第7-8页 第十五章工作、业务规范-----------------------第8页 第十六章薪酬制度-----------------------第8-9页 第十七章奖罚制度-----------------------第9-10页

机动车检测站基本要求

机动车检测站基本要求 一、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局:营业执照 2. 技术监督局:组织机构代码证仪器设备检定(省级) 3. 税局:税务登记证 4. 交通厅:《检测许可证》 5. 物价局:收费许可证 6. 环保局:环评报告环保证 二、检测站的基本条件 (一)设备:检测站根据级别和承担的任务,配备相应检测设备,也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车,同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定,定期公布。 (二)人员:检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称;技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称;检测员须经当地交通厅(局)组织的专门培训、考核,取得合格证后,方能上岗。 (三)场地:检测站车辆出口不得妨碍道路交通;检测间应宽敞、明亮、整洁,通风、排气、排水、照明设备良好,房顶透明窗纵横间距各为4米,四周透明窗应在房檐下1米距离,且应四周一圈均设透明窗,工艺布局合理,安全防护设施齐全;检测站停车场地,不得小于检测间面积。 (四)管理制度:检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。

三、申报条件:检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、发动机技术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求: (一)具有企业法人资格,对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 (二)具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 (三)具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 (四)检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993)。 (五)计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478)。 (六)其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件: 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件(租赁场地期限不低于许可有效期限)。 4、初步设计方案(包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等)。

机动车检测站基本要求

机动车检测站基本要求 、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局:营业执照 税务登记证 5. 物价局: 收费许可证6. 环保局: 环评报告 环保证 二、检测站的基本条件 (一)设备:检测站根据级别和承担的任务,配备相应检测设备,也可配备具有 相应功能的检测车。检测设备或检测车,同 交通部汽车保修设备质量监督检验测 试中心进行型式认定,定期公布。 (二) 人员:检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具 有大专以上文化水平或中级以上技术职称;技术、质量质量负责人应具有相应专 业中级上上技术职称;检测员须经当地交通厅 (局)组织的专门培训、考核,取得合 格证后,方能上岗。 (三) 场地:检测站车辆出口不得妨碍道路交通;检测间应宽敞、明亮、整洁, 通风、排气、排水、照明设备良好,房顶透明窗纵横间距各为 4米,四周透明窗 应在房檐下1米距离,且应四周一圈均设透明窗,工艺布局合理,安全防护设施 齐全;检测站停车场地,不得小于检测间面积。 (四)管理制度:检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工 作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种 规章制度。 三、 申报条件:检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、 发动机技2.技术监督局: 组织机构代码证 仪器设备检定(省级) 4.交通厅: 《检测许可证》 3.税局:

术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求: (一)具有企业法人资格,对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 (二)具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 (三)具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 (四)检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》 (GB/T17993)。 (五)计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478) (六)其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件: 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件(租赁场地期限不低于许可有效期限) 4、初步设计方案(包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等)

机动车检测质量监督员工作报告

2017年x x x机动车检测有限公司 质量监督员工作总结汇报 本公司自2017年7月质量体系换版运行六个月以来,按照质量手册中有关质量监督员的职责,xxxx等几位质量监督员按照实验室认证要求根据质量手册和程序文件的规定年度对实验室进行了以下几方面的质量监督工作,现将质量监督方面的工作作如下小结并上报管理评审: 1、公司总体质量监督情况? 质量监督总体情况为:检测人员对检测工作程序比较熟悉,互相配合好,操作过程顺利,检测人员积极参加培训考核,检验检测人员均持证上岗,仪器设备均经过检定并在有效期内,检测设备维护保养及时,工作环境符合要求,车辆检测前各项准备工作符合规范要求,检测方法正确,检测记录基本规范,符合有关标准、方法及作业指导书的要求。9月份监督工作中发现,外观检测员在使用外检设备时未及时填写仪器使用记录,监督现场即要求检测人员补填,并宣贯填写仪器使用记录的必要性,提醒今后不能再发生类似情况。已发出不符合工作处理报告;11月份在对检测车间监督工作中发现,检测设备铭牌保护措施部分脱落,立即向设备管理员提出,及时改正,已发出不符合工作处理报告。 2、对检测岗位工作人员检测过程进行跟踪监督抽查

定期对车辆检测全过程跟踪式监督,共抽查36辆次,主要抽查外观检测人员是否能够按照标准及作业指导书对车辆进行检测,检验方法是否达到要求;车辆信息的登录是否能及时、准确;引车员能够按照要求操作及车辆进行线内检测,车间内检验人员是否按照检测标准熟练运用检测方法对检测设备进行操作,检测服务大厅人员热情服务,及时准确的打印检测报告,授权签字人能够按照检测标准和要求审核发放检测报告,解答业户问题。查看检测登记,外观检测表,检验报告等整个检测过程。监督结论为检测流程、检测标准及方法符合符合公司质量管理手册、程序文件及作业指导书的要求,现行有效。 3、对已归档的检测原始记录和检测报告监督抽查 抽查检测报告和原始记录2017年8月30日,2017年12月25日两次,分别对公司出具的检验报告和原始记录进行监督抽查,检查到的报告和原始记录都按程序文件规定进行审批和签发,原始记录填写规范,更改符合规定,报告存档、借阅、发放符合程序文件要求,报告信息全面准确。监督检查结论为检验报告和原始记录符合程序文件的要求。 4、对检测环境设施监督 日常质量监督中对公司同时进行环境设施的监督、了解检测车间通风条件、查看了抽风设备、水电线路和检测车间

机动车检测站程序文件-检测结果质量控制

1、目的 通过对检测结果质量控制,确保检测工作的有效实施和检测结果的准确可靠,本公司定期参加各站之间比对和能力验证活动,积极主动和兄弟单位对某一批车辆分别进行检测结果的比对,特别是当检测设备无法溯源到国家计量基准时,为无法溯源的检测设备提供测量结果可靠性的证据。 2、范围 适用于本公司检测工作全过程的质量控制和参加有关部门组织的能力验证计划及相关的比对计划。 3、职责 3.1质量监督员对检测工作的全过程实施监督。 3.2质量监督组对质量体系运行进行日常管理并实施监督。 3.3质量负责人保持质量体系有效持续运行,编制质量控制计划和能力验证计划,经理审批计划。 3.4技术负责人负责本程序实施的控制,检测组实施监控计划和能力验证计划。 4、工作程序 4.1监督人员的配置 4.1.1设置二名质量监督员,负责日常检测工作的监督。 4.1.2质量监督员由经理聘用,其任职条件应符合质量手册的规定。 4.2质量监督员日常监督的内容 4.2.1配合质量负责人对检测条件控制(包括检测地点、仪器设备状态、检测用消耗品、环境噪音等)记录进行检查,确认其是否满足规定的要求。 4.2.2对检测人员在检测过程中执行检测标准和质量控制措施,包括车辆外观检查、在线检测等方面情况以及仪器设备使用登记情况记录进行监督检查。

4.2.3协助质量负责人对检测原始记录、检测报告进行复核,保证记录、计算及换算结果的准确无误。 4.2.4协助质量负责人根据本公司检测工作情况与外部组织验证单位,落实质量监控计划和能力验证计划。 4.3 质量监督的实施 4.3.1质量监督员可以在任何时候对检测工作实施监督,有权对可能存在的质量问题的检测结果进行复检,或要求有关人员重新检测,必要时可以终止检测工作。 4.3.2为确保监督工作的有效性,质量监督员按质量监控计划选择检测工作中的重点、难点、疑点以及易出错环节进行重点监督,以确保按照公司的质量体系开展工作。 4.3.3质量监督员应在《检测工作监督记录表》原始记录复核栏上签名,以示负责。 4.4 能力验证 4.4.1质量负责人编制能力验证计划,计划的主要内容包括: 1)计划的名称; 2)能力验证和比对的项目内容及方法、依据; 3)样品的准备、保管、运送要求; 4)能力验证和比对参加人员; 5)参加能力验证和比对的外部实验室; 6)能力验证和比对结果的分析方法; 7)能力验证和比对的时间安排; 8)经费核算。 4.4.2 检测组按能力验证计划落实项目负责人,并按预定时间内完成检测工作,并出具相关检测报告。

机动车检测站检测质量申诉和投诉制度

机动车检测站检测质量申诉和投诉制度机动车检测站检测质量申诉和投诉制度 1.车辆综合性能检测,必须严格遵守标准,规定和程序进行,按操作规程操作检测仪器、设备,确保检测质量; 2.顾客对检测质量提出申诉和投诉,办公室应及时受理,组织有关人员检测原始记录,了解分析检测过程,确定处理方案; 3.对顾客提出检测质量申诉和投诉,经调查属本公司责任,对涉及到的责任人,按公司责任奖惩条例执行; 4.对顾客提出检测质量申诉和投诉,经调查与事实不符时,应以事实为依据,做好说服工作,不得为难用户; 5.检测质量申诉和投诉处理后,应填写《顾客申诉和投诉处理表》。 6.公司全体员工应积极配合,做好顾客检测质量申诉和投诉处理工作,如有打击报复行为,对责任人严肃处理。 附上检测站客户投诉管理程序 1 目的 通过建立投诉处理程序,来接收和评价客户的投诉,并对投诉作出合适的决定,以此来提高产品和服务的质量,增强客户满意度。 2 适用范围 适用于所有来自客户和其他方面投诉的处理 3 术语和定义

投诉:任何人员或组织向检验机构就其活动或结果表达不满意,并期待得到回复的行为。 客户:能接收或拒收个人或组织计划或要求的产品或服务的个人或组织。 客户满意:客户期望满足程度的感觉。 产品:一种输出,是供应者和客户之间必然履行的活动的结果。 服务:一种无形输出,是供应者和客户接触时至少一种必然履行的行动的结果。 4 职责和权限 4.1检验机构主任 4.1.1主持客户申诉和投诉处理工作,批准处置措施; 4.2业务部经理 4.2.1负责收集、汇总客户及其代表和其他外部的信息; 4.2.2负责与客户投诉的协调工作; 4.2.3负责组织对投诉的调查。 5 作业内容 5.1信息受理 5.1.1投诉信息来源: 5.1.1.1客户的投诉; 5.1.1.2走访、调查; 5.1.1.3消费者协会的报告;

机动车检测站检测车间管理制度

机动车检测站检测车间管理制度 第一章总则 第一条为确保生产秩序,保证各项生产正常运作,持续营造良好的工作环境,促进本公司的发展,结合本公司的实际情况特制订本制度。 第二条本规定适用于本公司全体员工。 第二章员工管理 第三条工作时间内所有员工倡导普通话,在工作中使用文明用语。 第四条不得穿拖鞋进入车间。 第五条按时上、下班(员工参加早会须提前10分钟到岗),不迟到、不早退、不旷工。 第六条工作时间内,检测车间负责人、质量监督员和其它管理人员因工作关系在车间走动,其他人员不得离开工作岗位相互窜岗,若因事需离开工作岗位须向检测车间负责人申请方能离岗。 第八条上班后半小时内任何人不得因私事而提出离岗,如有私事要求离岗者,须事先向部门主管申请,经批准方可离岗,离岗时间不得超过15分钟。 第九条员工在车间内,领导参观巡察时,车间负责人应陪同,检测员照常工作,不得东张西望,员工进入车间应注意

避让检测车辆,保证安全。. 第十条禁止在车间吸烟、聊天、嬉戏打闹,吵嘴打架,私 自离岗,窜岗等行为(注:脱岗:指打卡后脱离工作岗位或 办私事;窜岗:指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事),吸烟要到公司指定的吸烟区。 第十一条检测时间谢绝探访及接听私人电话.禁止在检测 车间玩耍或滥动电脑设备,由此而造成的事故自行承担。 第十二条与公事无关,员工一律不得进入登录室和主控室 等重要场所。 第十三条任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气 味等违禁物品,危险品或与生产无关之物品进入检测车间;不得将产品(或废品)和私人用品放在检测车间。 第十四条员工在检测过程中应严格按照设备操作规程、检 测标准进行操作, 否则,造成工伤事故或检测质量问题,由检测人员自行承担。 第十五条在工作前仔细阅读作业指导书,员工如违反作业 规定,不论是故意或失职使公司受损失,应由当事人如数赔偿(管理人员因管理粗心也受连带处罚)。 第十九条检验方法及检测项目经确认后,任何人均不可随 意更改,如在检测过程中发现有错误,应立即停止并通知部门负责人共同研讨,经技术负责人同意并签字后更改。 第二十条在工作时间内,员工必须服从工作安排,正确使

机动车检测站考试试题.规范标准答案

汽车检测站试题答案 一、填充题: 1、产品质量检验机构计量认证审查认可评审准则中对质量体系描述的要素有哪19要素: 2、质量体系文件可分为内部文件和外部文件,内部文件通常可分为_4_个层次?分别是_ 质量手册、程序文件、质量手册、质量记录。 3、仪器设备的状态标识有3种,合格证适用的设备有合格、准用、停用。 4、被检车辆的唯一性标识至少应包括车辆号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、VIN、发动机 号。 5、低速货车的最高设计车应小于70 km/h。 6、车辆识别代号共有17位,其第十位一般为年款。 7、驾驶室前排座位核定3人时,其内部宽度应大于等于1650 mm。 8、最高设计车速不小于100 km/h的机动车其方向盘最大自由行程不允许大于20°。 9、机动车转向轴最大设计轴荷大于4000 kg时,应采用转向助力装置。 10、汽车(三轮汽车除外)的所有车轮应装备制动器。 11、总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装防抱制动装置。 12、采用液压制动的机动车,在保持踏板力为700N达到」min时,踏板不允许有缓慢向前移动的现象。 13、在规定初速度下急踩制动,对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.35 s o 14、在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.60 s。 15、宽度大于2.10 m的机动车均应安装示廓灯。 16、机动车的钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。 17、汽车驾驶室及乘客舱所用的内饰材料应采用阻燃材料。 18、客车的前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料。 19、机动车用于驾驶员视区部位玻璃的可见光透射比不允许小于70 %。 20、客车同向座椅的座间距不允许小于650 mm。 21、车长大于7.5 m的客车不允许设置车外顶行李架。 22、客车设置车外顶行李架时其长度不允许大于车长的三分之一。 23、车长大于 6 m的平头客(货)车应至少设置一面前下视镜。 24、车长小于_6_ m的客车,在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。 25、长途客车应设置车顶安全出口。

机动车安全检测站工作总结完整版本

2015年度工作总结 在公司各位领导的带领下,经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力,公司终于在2015年6月26日正式对外开展机动车尾气检测,公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞,各位领导也为之欣慰。 自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里,通过自身的不断努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习,使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献,同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。 一、主要工作内容总结 自2015年3月2日正式加入到公司,在从来公司到现在的这段时间里,先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。 二、工作中遇到的主要问题 在最初的环检试营业三个月中,我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升,安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题,由于经验不足,导致处理结果不太满意,

机动车检测站管理制度

XDJC 星达机动车检测有限公司 XDJC/ZD-2017 管 理 制 度 2017年8月8日

管理制度目录

检测工作管理制度 (编号:XDJC/ZD01-2017 第1版第0次修订) 一、检测工作由主任领导,质量保证人具体协助,各有关科室密切配合,加强管 理。 二、检测工作管理必须严格按本中心(计量认证申请书)、《质量手册》所规定的 内容和要求进行。 三、本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作,凡未经计量认证的项目, 不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托,确属未经计量认证的项目者,则应事先说明,否则所发出的检验报告不具公正性,本中心不承担法律责任。 四、本从事检测工作的人员,应严格按(产品质量检验机构计量认证技术考核规 范)的要求进行培训、考核、持证上岗,不得安排无证人员从事检测技术工作。 五、本检测工作要重视质量管理,开展质量控制,各类技术专业人员和检测人员, 都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测,并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道,确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。 六、认真抓好检测工作常规管理,如加强检测队伍素质建设,经常对检测人员开 展业务技术培训,安排进修学习和参加专业学术会议,引进技术,更新知识,仪器设备配套、更新,不断提高检测技术水平。 七、检测工作技术管理人员应大胆管理,严格要求,检测工作人员要坚守岗位 积极工作,并积极提出合理化建议。

计量监督管理制度 (编号:XDJC/ZD02-2017 第1版第0次修订) 一、计量工作管理制度 1.计量管理由质量保证人指定专人管理。 2.组织学习和贯彻执行《中华人民共和国计量法》和计量法实施细则及有关计量规定。 3.对计量仪器进行周期检定。 4.可自检的计量器,操作检定规程,自检范围报计量部门审定、备案,取得合格后上岗。 5.负责对新来人员的考核考试工作。 6.对新购或省下拨仪器会同中心及相关人员开箱验收,作固定资产登记、编号、建卡、建档等事宜。 二、计量器具管理制度 1.对新增或购置的计时器具应选用国家计量部门鉴定的产品并经计量单位检定合格后方可使用。 2.计量器具使用、保管按技术要求执行。 3.计量器具的停用或报废须经有关人员确认后报中心领导批准。 4.所有计量仪器(即经检定合格后的仪器)均应做好使用记录。 三、计量仪器使用、维护及周检制度 1.使用人员应注意爱护计量仪器,使用前后应进行检查,并做好记录。 2.使用计量仪器是时,应按操作规程进行,使用过程中,如遇故障,应报告技术负责人或质量保证人查找故障原因或送有关部门检修并经检定合格后方可使用。

机动车检测线安全生产管理制度(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车检测线安全生产管理制 度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

机动车检测线安全生产管理制度(新版) 1、全站人员必须树立“安全第一”的思想,重视消防工作,严格执行消防条例,落实消防方针,确保安全检测, 2、站长督促检测消防工作,经常要检查消防设施,使之保持良好状态, 3、全站工作人员必须严格执行安全操作规程制度,严禁违章指挥、违章操作 4、非电工不得擅自拆装电气设备、不得任意乱接电线,配电间严禁闲人入内, 5.电工必须为检测站安全用电负责,定期对电源线路,电气设进行安全检查,电线布置合理、安全可靠,防止触电,预防电气火灾事故发生. 6、爱护消防设施,无火警时不得任意挪用,发生火警、火灾要及时报警,扑救,并保护现场。

7、送检车辆必须由引车员按有关规定进入检测间,经检测后及时驶离检测间,其它人员不得擅自进入检测间内,确需进入检测间联系工作时,必须先经站长同意后,方可入内. 8.严禁易燃,易爆物品带进检测站,工作场所不得有浊污。检测间必须保持通风良好,进出必须有明显标志,保持通信畅通. 9、检测站工作人员不得擅自接待参观人员或向其它人员泄露秘密,档案管理工作人员对各种资料必须妥善保管,凡需参观学习的必需来电联系,经站长同意后,由指定人员的引导参观 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

机动车检测站记录汇总

机动车检测站记录汇总集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

JL X X X机动车性能检测站计划记录文件 XXX/JL-2018 记录 (2018) X X X机动车性能检测站 记录 编号:XXXX/JL-2018 建档日期:2018年1月2日 X X X机动车性能检测站 一、管理 1管理评审记录 2内审记录 3质量控制记录 4标准查新记录 5检测方法确认记录 6文件发放记录 7受控文件明细表

8档案销毁清册记录表 二、人员 9人员培训及考核评价记录 三、设备 10供应商名录及评价记录 11服务/供应品(仪器、设备、软件等)验收记录12设备定期标定校准记录 13设备校准后确认记录 14设备期间核查记录 15设备定期维护保养记录 16设备维修记录 17设备使用记录(独立分册) 18标准物质核查记录 19检测车间环境记录(独立分册) 20计算机软件使用前验证确认记录 21计算机使用状况记录(独立分册) 22信息化网络平台使用记录(独立分册) 四、其他 23上级主管部门检查记录 24日常质量监督记录(独立分册) 25顾客满意度调查及评价记录

JL X X X机动车性能检测站计划记录文件 XXXX/JL01-2018管理评审 记录 (2018) X X X机动车性能检测站管理评审 记录 编号:XXXX/JL01-2018 建档日期:2018年1月2日 XXX机动车性能检测站 XXX机动车性能检测站 管理评审项目检查表 编号:XXXX/JL01-1-2018

XXX机动车性能检测站 管理评审会议签到表编号:XXXX/JL01-2-2018

机动车检测站管理评审报告

管理评审报告

根据管理评审的计划安排,我站2012年度管理评审会议于2012年12月10日在公司会议室召开。参加会议人员有法人代表、站长、副站长、质量负责人、技术负责人及各部门主要负责人等。会议由法人代表隗礼英主持。会上由质量负责人及各部门负责人就本站的质量体系的适宜性和有效性,各部门在实际检测工作的开展中碰到的有关问题发表了自己的意见和建议。与会者认为:我站的质量体系的运行情况是正常的,是适宜当前的检测工作的。但在人员,资源配置等方面仍需进一步改进,跟上时代发展的步伐。 评审内容: (一)、上次管理评审的改进措施落实情况 2011年管理评审的改进措施在各部门得到基本落实.且措施实行达到预期目标。 (二)、质量方针、质量目标和程序的适应性 我站的质量方针是认真贯彻质量为本、服务第一的方针,确保检测工作的准确性、公正性和科学性,为客户提供满意的服务。质量目标是依据《评审准则》建立并不断完善质量管理体系,确保其持续有效运行;维护检测工作的科学性、公正性,确保量值统一、数据准确。在该质量管理体系运行的第一年,检测报告的合格率达到100%,一般差错率应低于2.0%,以后逐年递减;坚定不移地执行“以客户为中心”的服务宗旨,使客户满意率达97%以上;

加强全员培训,提高全员素质,以规范的行为、过硬的技术、优质的服务赢得社会的认同。经过几年的有效运行表明:1、质量方针和质量目标与本检测站的实际情况是适宜、可行、有效的,满足了用户的期望和需求,在今后的工作中决不能放松,要持之以恒,进一步加强对质量方针和质量目标的理解与贯彻执行。 2、管理体系是文件化的管理体系,对本检测站的各项工作进行了较为详细的描述,管理体系的结构合理、具有可操作性,与质量检测服务要求结合紧密,满足《实验室资质认定评审准则》和本检测站的实际需要,是适宜的、有效的。但我们也要清醒的认识到体系运行中的一些不足,从今年的内审结果来看,有个别地方需做进一步改进,要加强对检测流程特别是底盘检验工序的控制,要加强对仪器设备地管理,做好设备的维护保养及相关记录。同时,按程序管理工作的理念欠充分,一些部门对检验过程的管理能力还显得比较薄弱。各部门要在整改的基础上,对照所涉及的所有条款,加强自查工作,发现问题及时整改,消除不合格产生的原因,确保管理体系的有效运行。经过几年的运行,大家一致认为,它是适宜的、充分的、也是可行有效的。能够满足我站目前发展的需要,并得到全体员工的理解及贯彻执行。 (三)、质量体系内部审核结果: 2012年11月12日—13日进行的内审总计查出1项不合格项,已经得到有效的纠正和全面改进控制措施,经验证纠正/预

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