中北大学概率统计习题册第四章完整答案

中北大学概率统计习题册第四章完整答案
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1. 填空

1)设~(,)X B n p ,则EX =np ,DX =

npq 。

2)设~()X P λ,则EX =λ,DX =λ。 3)设~()X E λ,则EX =

1

λ,DX =21λ。

4)设[]~,X U a b ,则EX =

2

a b +,DX =

()

2

12

b a -。

5)设2

~(,)X N μσ,则EX =

μ,DX =2σ。

6)设(,)~(1,1;2,9;0.5)X Y N ,则EX =1,

DX = 1 ,EY = 2,DY = 9 ,

(,)Cov X Y = 。

7)已知螺钉的重量服从()250, 2.5N ,则100个螺钉总重量服从分布()5000,

625N 。

2. 已知在一定工序下,生产某种产品的次品率。今在同一工序下,独立生产5000件这种产品,求至少有2件次品的概率。 解:设X 表示5000件产品中的次品数,则

()~5000,0.001X B 。50000.0015λ=?=,

则 ()()()2100P X P X P X ≥=-=-=

50004999

10.99950000.0010.999=--??

01

55

5510!1!

e e --≈-

-10.006740.033690.95957=--= 注:实际上

5000499910.99950.9990.95964--?=

3. 设某商店中每月销售某种商品的数量服从参数为7的泊松分布,问在月初进货时应至少进多少件此种商品,才能保证当月不脱销的概率为。

解:设进货数件数为N ,当月销售需求为X ,则由题意知()~7X P ,且

{}7

07e 0.999!

k N

k P X N k -=≤=≥∑

查泊松分布的数值表,可得16N ≥. 4 . 地下铁道列车的运行间隔时间为五分钟,一个旅客在任意时刻进入月台,求候车时间的数学期望与方差。

解:设旅客在地铁进站之前的X 时刻到达,即旅客候车时间也为X ;其数学期望和 分别

为()~[0,5]X U ,52EX =

;25

12

DX =。 5.设(

){}3.02010,,10~2

=<

求:(1) (10)P X <;

解:

()1010(10)00.5P X σ-??

<=Φ=Φ= ???

(2) )100(<

20101010σσ--????

=Φ-Φ ? ?????

100.5σ??

=Φ- ???

=

得 100.8σ??

Φ=

???

所以()10(010)0P X σ??

<<=Φ-Φ-

???

100.510.3σ??

=-+Φ= ???

(3) (0)P X <。

(0)P X <=101010.2σσ????

=Φ-=-Φ= ? ?????

注:直接由()f x 关于x=10对称,也可求得相

关结果。

6.设随机变量2~(1,3)X N ,2

~(0,4)Y N ,

31Z X Y =--

(1)若X 与Y 相互独立,试求,EZ DZ 与

XZ ρ;

解:1,()0,EX E Y ==()9,D X =()16D Y =,

X 与Y 相互独立 ()3112E Z ∴=?-=

()9()()97D Z D X D Y =+= (,)(,31)Cov X Y Cov X X Y =-- 3()(,)27D X Cov X Y =-=

,X Z ρ=

(2) 若XY ρ=,求(,)Cov X Y ,,EZ DZ 。 解:(,)340.2 2.4Cov X Y =??= ()3112E Z =?-=

()9()()2(3,)D Z D X D Y Cov X Y =+-

9()()6(,)D X D Y Cov X Y =+- 82.6=

7.若2

~(,)X N μσ,求证:

)1,0(~N X σ

μ

-。

证明:由2

,EX DX μσ==得

0X EX E μμσσ--??=

= ??? 21X DX

D μσσ

-??== ??? 由于正态分布的线性函数仍服从正态分布,所以

)1,0(~N X σ

μ

-。

证法2:由2

~(,)X N μσ得X 的概率密度函数为(

)()22

2x X f x μσ--

=

,再由x y μ

σ

-=

得()x h y y μσ==+,从而有X Y μ

σ

-=

概率密度函数为

()()()Y X f y h y f y μσ'=+

(

)2

2

2

22y y μσμσσ

+--

-==

即()~0,1Y N 。

8.某种电池的寿命X 服从正态分布

2(,)N a σ,其中a =300(小时),σ=35

求:(1)电池寿命在250小时以上的概率; (2)x 至少为多少才能使寿命X 在x

a -与x a +之间的概率不小于。 解:(1)250300(250)135P X -??

>=-Φ ???

101010.923477????

=-Φ-=Φ≈ ? ?????

(2)()3535x x P a x X a x ????

-<<+=Φ-Φ- ? ?

????

210.9,35x ??

=Φ-≥ ???则

()0.95 1.64535x ??

Φ≥=Φ ??? 解得x ≥

9. 假设随机变量X 服从参数为2的指数分

布,证明:X

e Y 21--=在区间[]10,上服从均

匀分布。

证明:X 的概率密度函数为

()22e 0

x

X x f x x -?>=?

()0,x ∈+∞时()0,1y ∈;又由21e x y -=-得

()()1

ln 12

x y h y =--@,所以,随机变量

21e X Y -=-的概率密度函数为 ()()()()01

0X Y f h y h y y f y ?'<

??

其它 ()()

11ln 1012210X f y y y ???--<

?-=?????

其它 ()()ln 11

2e 01210y y y -?<

??

其它 101

0y <

?

=其它 即21e

X

Y -=-在区间[]10,上服从均匀分布。

10.设二维随机变量(,X Y )在区域

01,03x y ≤≤≤≤内服从均匀分布,

求:(1)联合密度函数(,)f x y ;

解:区域01,03x y ≤≤≤≤的面积为3,所以(,X Y )的联合概率密度函数为

()1

01,03,3

0x y f x y ?≤≤≤≤?

=???

其他 (2)()P X Y <;

解:()P X Y <=1

3

1536

x dx dy =?

?

(3) 记01X Y U X Y

≥?,0212X Y V X Y

求(,)U V 的联合分布律及U V +的分布律。

解:5(0,0)()6

P U V P X Y ===<=

(0,1)(,2)0P U V P X Y X Y ===<>=

(1,0)(2)P U V P Y X Y ===≤<

=

1

0211312x

x dx dy =??

1

(1,1)(2)12

P U V P X Y ===≥=

11(单位:Kg)服从(60,4)N ,问最多装多少袋水泥使总重量超过2000Kg 的概率不大于。 设最多装n 袋水泥

解:令i X 表

示第i 袋水泥的重量,则

~(60,4)i X N ,且相互独立()1,2,,i n =

L

1

(60,4)n

i i Y X N n n ==∑:

{2000}1{2000}P Y

P Y >=-≤

10.05=-Φ≤

()0.95 1.645Φ≥=Φ 1.65≥33.0182n ?≤

所以最多装33袋水泥。

汽车理论期末考试试题及其答案范文

汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A) A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是(B) A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在(C)。

有机化学课后习题参考答案完整版

目录lin 湛

第一章绪论 扼要归纳典型的以离子键形成的化合物与以共价键形成的化合物的物理性质。 答案: NaCl与KBr各1mol溶于水中所得的溶液与NaBr及KCl各1mol溶于水中所得溶液是否相同?如将CH4及CCl4各1mol混在一起,与CHCl3及CH3Cl各1mol的混合物是否相同?为什么? 答案: NaCl与KBr各1mol与NaBr及KCl各1mol溶于水中所得溶液相同。因为两者溶液中均为Na+,K+,Br-, Cl-离子各1mol。由于CH4与CCl4及CHCl3与CH3Cl在水中是以分子状态存在,所以是两组不同的混合物。碳原子核外及氢原子核外各有几个电子?它们是怎样分布的?画出它们的轨道形状。当四个氢原子与一个碳原子结合成甲烷(CH4)时,碳原子核外有几个电子是用来与氢成键的?画出它们的轨道形状及甲烷分子的形状。 答案: 写出下列化合物的Lewis电子式。 答案: 下列各化合物哪个有偶极矩?画出其方向。 答案: 根据S与O的电负性差别,H2O与H2S相比,哪个有较强的偶极-偶极作用力或氢键? 答案: 电负性O>S,H2O与H2S相比,H2O有较强的偶极作用及氢键。 下列分子中那些可以形成氢键? b. CH3CH3 c. SiH4 d. CH3NH2 e. CH3CH2OH f. CH3OCH3 答案: d. CH3NH2 e. CH3CH2OH 醋酸分子式为CH3COOH,它是否能溶于水?为什么? 答案:能溶于水,因为含有C=O和OH两种极性基团,根据相似相容原理,可以溶于极性水。 第二章饱和烃 卷心菜叶表面的蜡质中含有29个碳的直链烷烃,写出其分子式。 答案:C29H60 用系统命名法(如果可能的话,同时用普通命名法)命名下列化合物,并指出(c)和(d)中各碳原子的级数。答案: a. 2,4,4-三甲基-5-正丁基壬烷5-butyl-2,4,4-trimethylnonane b. 正己烷 hexane ,3-二乙基戊烷 3,3-diethylpentane -甲基-5-异丙基辛烷5-isopropyl-3-methyloctane e.2-甲基丙烷(异丁烷)2-methylpropane(iso-butane) ,2-二甲基丙烷(新戊烷) 2,2-dimethylpropane(neopentane)

计算方法上机实验报告

《计算方法》上机实验报告 班级:XXXXXX 小组成员:XXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX 任课教师:XXX 二〇一八年五月二十五日

前言 通过进行多次的上机实验,我们结合课本上的内容以及老师对我们的指导,能够较为熟练地掌握Newton 迭代法、Jacobi 迭代法、Gauss-Seidel 迭代法、Newton 插值法、Lagrange 插值法和Gauss 求积公式等六种算法的原理和使用方法,并参考课本例题进行了MATLAB 程序的编写。 以下为本次上机实验报告,按照实验内容共分为六部分。 实验一: 一、实验名称及题目: Newton 迭代法 例2.7(P38):应用Newton 迭代法求 在 附近的数值解 ,并使其满足 . 二、解题思路: 设'x 是0)(=x f 的根,选取0x 作为'x 初始近似值,过点())(,00x f x 做曲线)(x f y =的切线L ,L 的方程为))((')(000x x x f x f y -+=,求出L 与x 轴交点的横坐标) (') (0001x f x f x x - =,称1x 为'x 的一次近似值,过点))(,(11x f x 做曲线)(x f y =的切线,求该切线与x 轴的横坐标) (') (1112x f x f x x - =称2x 为'x

的二次近似值,重复以上过程,得'x 的近似值序列{}n x ,把 ) (') (1n n n n x f x f x x - =+称为'x 的1+n 次近似值,这种求解方法就是牛顿迭代法。 三、Matlab 程序代码: function newton_iteration(x0,tol) syms z %定义自变量 format long %定义精度 f=z*z*z-z-1; f1=diff(f);%求导 y=subs(f,z,x0); y1=subs(f1,z,x0);%向函数中代值 x1=x0-y/y1; k=1; while abs(x1-x0)>=tol x0=x1; y=subs(f,z,x0); y1=subs(f1,z,x0); x1=x0-y/y1;k=k+1; end x=double(x1) K 四、运行结果: 实验二:

汽车理论期末考试试题及其答案

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为2.5Hz,驶在波长为6米的水泥路面上,

能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=0.6,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题

有机化学李景宁主编第版习题答案

《有机化学》(第五版,李景宁主编)习题答案 第一章 3、指出下列各化合物所含官能团的名称 (1) CHCH=CHGH 答:碳碳双键 ⑵CHCHCI 答:卤素(氯) (3) CHCHCH OH 答:羟基 ⑷CHCH C=O 答:羰基(醛基) I H CH 3CCH 3 If ⑸ 答:羰基(酮基) 4、根据电负性数据,用和标明下列键或分子中带部分正电荷和负电荷的原子 6+ 6+ 5' 5+ 5' 5+ 斤 C 二0 H-O CH 3CH 2—Br H —N 答: 6下列各化合物哪个有偶极矩?画出其方向 (1) B Q (2) CH 2CI 2 (3) HI (4) CHCI 3 (5) CHOH (6) CHOCH 答:以上化合物中(2)、( 3)、( 4)、( 5)、( 6)均有偶极矩 (2) H 2C —- Cl ( 3) H ―I (4) HC —H Cl 3 ( 5) H 3C 一 OH (6) H 3C — O ':L CH 3 7、一种化合物,在燃烧分析中发现含有 84%勺碳[Ar (C )=]和16的氢[Ar (H)=], 这个化合物的分子式可能是 (1) CHO (2) CHO 2 (3) GHw (4) C 6H 。 (5)心4也 答:根据分析结果,化合物中没有氧元素,因而不可能是化合物( 1)和(2); ⑹ ⑺ (8) CHCHCOOH 答:羧基 CMC 三C-CH 答:碳碳叁键

式可能是(3)。 第二章 习题解答 1、用系统命名法命名下列化合物 (1) 2, 5-二甲基-3-乙基己烷 (3)3, 4, 4, 6-四甲基辛烷 (5)3, 3, 6,7-四甲基癸烷 (6)4-甲基-3 , 3-二乙基-5-异丙基辛烷 2、写出下列化合物的构造式和键线式,并用系统命名法命名之。 (3)仅含有伯氢和仲氢的GHk 答:符合条件的构造式为CHCHCHCHCH; 键线式为;”'./\命名:戊烷。 3、写出下令化合物的构造简式 (2) 由一个丁基和一个异丙基组成的烷烃 答:ChCHCHCh|CH(Ch)2 (4)相对分子质量为100,同时含有伯、叔、季碳原子的烷烃 答:该烷烃的分子式为GH6。由此可以推测同时含有伯、叔、季碳原子的烷烃的构 造式为(CH)3CCH(CH2 ⑹ 2 , 2, 5-trimethyl-4-propylnonane (2, 2, 5-三甲基-4-丙基壬烷) 8将下列烷烃按其沸点由高至低排列成序。 (1)2-甲基戊烷 (2)正已烷(3)正庚烷(4)十二烷答:对于饱和烷烃,随着分子量的逐渐增大,分子间的范德华引力增大,沸点升高。支链的存在会阻碍分子间的接近,使分子间的作用力下降,沸点下降。由此可以判断,沸点由咼到低的次序为:十二烷>正庚烷>正己烷> 2-甲基戊烷。[(4) >(3)>( 2)>( 1)] 10、根据以下溴代反应事实,推测相对分子质量为72的烷烃异构式的构造简式。答:相对分子质量为72的烷烃的分子式应该是GHk。溴化产物的种类取决于烷烃分子内氢的种类(指核磁共振概念中的氢),既氢的种类组与溴取代产物数相同。 (1)只含有一种氢的化合物的构造式为(CH)3CCH (2)含三种氢的化合物的构造式为CHCHCHCHCH (3)含四种氢的化合物的构造式为CH a CHCH(CH2

计算方法实验题

1. (1)在某化学反应里,根据实验所得生成物的浓度与时间关系如下表,利用最小二乘法拟 合浓度Y 与时间t 的关系,(5分) t 1 2 3 4 5 6 7 8 Y 4.00 6.40 8.00 8.80 9.22 9.50 9.70 9.86 t 9 10 11 12 13 14 15 16 Y 10.00 10.20 10.32 10.42 10.50 10.55 10.58 10.60 2.(1)课本第275页实验八:用Euler 方法和四阶经典Runge-Kutta 方法编写求解常微分方 程的初值问题的实验程序,并结合具体的常微分方程求出其满足给定初值的数值解。(6分) (2)结合自己所学的常微分方程初值问题的数值解,给出Lorenz 系统和Chen 系统的相平面图形。(4分) 1.(1)在某化学反应里,根据实验所得生成物的浓度与时间关系如下表,利用最小二乘法拟合浓度Y 与时间t 的关系,(5分) t 1 2 3 4 5 6 7 8 Y 4.00 6.40 8.00 8.80 9.22 9.50 9.70 9.86 t 9 10 11 12 13 14 15 16 Y 10.00 10.20 10.32 10.42 10.50 10.55 10.58 10.60 观察表中数据,总结出y 与t 的的关系,有如下的特征: 1.y 是t 的增函数; 2.当t -> 0+时,y = 0; 3.t -> ∞时,y 趋于一个定值。 根据这些条件,设想y = F( t )是双曲线型的函数: t b a y +=1 为了确定a,b ,令 t x y y 1 ,10== 于是可以用x 的线性函数bx a x S +=)(来拟合:拟合数据),(0i i y x 可以由原始数据),(i i y t (i = 1,2...16)计算得出。 这里x x x ==)(,1)(10?? 可求得1,0,),,(),,(0=k j y j j k ???代入法方程得: 实验题:(共15分)

汽车理论试题及答案2

考试课程与试卷类型:汽车理论A 姓名 学年学期:学号 考试时间:班级 一回答下列问题( 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏? 2/ 什么是中性转向点?什么是静态储备系数? 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准,规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量?如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性? 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种? 6/ 横向稳定杆起到什么作用?为什么有的车装在前悬架,有的车装在后悬架? 7/ 什么是汽车的动力性?其指标有哪些?它们是否关联? 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数,主要与哪些因素有关? 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少?机械振动对人体的影响取决于哪些因数? 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些?什么是汽车挂钩牵引力? 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时,前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统,并写出偏频,刚度比,质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比?如何确定传动系的最大传动比? 4/ 画出轮胎坐标系,并标出正侧偏角,正侧倾角,回正力矩等? 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响?

三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图?试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性(以四档为例)。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65,用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆,其总质量=1395,质心高度为0.502 ,轴距为2.37,质心到前轴距离1.14,制动器制动力分配系数为=0.68.试计算: (1)同步附着系数φ0 ? (2)当制动强度为0.7时,那个车轮先抱死?

传感器的毕业设计

1引言 1.1 课题的研究背景及意义 振动测试近十多年来发展非常迅速,受到了国内外专家和工业、农业、国防各部门科技工作者的重视。近代工程技术的飞跃发展,特别是航空航天、海洋工程、电力、化工等技术的发展,必须对振动进行预测、采集、并实时处理在运行过程中的载荷数据的响应数据,对大型结构系统进行振动和噪声分析,对可能产生的过大振动事先加以避免或进行控制以确保安全、经济合理。因此,振动测试包括振动、冲击、波动、噪声和各种动态技术(包括试验技术、测试分析技术、计算技术、信号和信息处理技术、自动控制技术、检测和故障诊断技术以及试验设备和材料动力性能等方面)的研究,已越来越在国民经济中发挥重要作用[1]。 振动测量的意义主要有以下两个方面: (1)预防事故、保证人身和设备的安全。预防事故,保证人身和设备的安全是开展设备诊断工作的直接目的和基本任务之一。我们知道,一些设备,特别是流程大型设备一旦发生故障将会引起链锁反应,造成巨大的经济损失,甚至灾难性的后果。因此,为了避免设备事故,保障人身和设备的安全,应当积极发展设备振动诊断。 (2)提高经济效益:开展设备诊断所带来的经济效益包括减少可能发生的事故损失和延长检修周期所节约的维修费用,国外一些调查资料显示,开展设备诊断可带来可观的经济效益。英国曾对2000个工厂作过调查,结果表明,采用设备诊断技术后维修费用每年节约3亿英镑,除去诊断技术的费用0.5亿英镑,净获利2.5亿英镑。在我国的大型电厂,若出现故障其停机一天造成的损失就达一百多万元。因此对设备故障进行有效的诊断有着明显的经济效益。 随着电子技术和计算机技术的快速发展,微型计算机技术,尤其是微控制器(单片机)的发展极为迅速,其应用越来越广。单片机主要应用于控制领域,用以实现各种测试和控制功能。目前,单片机还广泛应用于工业测控、计算机外围设备、工业智能化仪表、生产过程的自动控制、军事和航空航天等领域。 AT89C51是美国ATMEL公司生产的低电压,高性能CMOS8位单片机,片

(完整版)有机化学课后习题参考答案

第一章、绪论 1.1 扼要归纳典型的以离子键形成的化合物与以共价键形成的化合物的物理性质。 1.2 NaCl 与KBr 各1mol 溶于水中所得的溶液与NaBr 及KCl 各1mol 溶于水中所得溶液是否相同?如将CH 4 及CCl 4各1mol 混在一起,与CHCl 3及CH 3Cl 各1mol 的混合物是否相同?为什么? 答案:NaCl 与KBr 各1mol 与NaBr 及KCl 各1mol 溶于水中所得溶液相同。因为两者 溶液中均为Na + , K + , Br -, Cl - 离子各1mol 。 由于CH 4 与CCl 4及CHCl 3与CH 3Cl 在水中是以分子状态存在,所以是两组不同的混合物。 1.3 碳原子核外及氢原子核外各有几个电子?它们是怎样分布的?画出它们的轨道形状。 当四个氢原子与一个碳原子结合成甲烷(CH 4)时,碳原子核外有几个电子是用来与氢成键的?画出它们的轨道形状及甲烷分子的形状。 答案: C +6 2 4 H C CH 4中C 中有4个电子与氢成键为SP 3杂化轨道,正四面体结构 CH 4 SP 3杂化 2p y 2p z 2p x 2s H 1.4 写出下列化合物的Lewis 电子式。 a. C 2H 4 b. CH 3Cl c. NH 3 d. H 2S e. HNO 3 f. HCHO g. H 3PO 4 h. C 2H 6 i. C 2H 2 j. H 2SO 4 答案: a. C C H H C C H H H H 或 b. H C H c. H N H H d. H S H e. H O N O f. O C H H g. O P O O H H H h.H C C H H H O P O O H H H 或

相关系数确定方法实验

相关系数确定方法实验 1、下表是平时两次考试的成绩分数,假设其分布为正态,分别用积差相关与等级相关方法计算相关系数,并回答,就这份资料用哪种相关法更恰当? 被试 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A 86 58 79 64 91 48 55 82 32 75 B 83 52 89 78 85 68 47 76 25 56 解:①求积差相关系数 解法一:用原始分数计算 被试 A B X2 Y2 XY 1 86 83 7396 6889 7138 2 58 52 3364 2704 3016 3 79 89 6241 7921 7031 4 64 78 4096 6084 4992 5 91 85 8281 7225 7735 6 48 68 2304 4624 3264

7 55 47 3025 2209 2585 8 82 76 6724 5776 6232 9 32 25 1024 625 800 10 75 56 5625 3136 4200 ∑670 659 48080 47193 46993 解法二:用离均差、标准差计算 被试 A B x y xy 1 86 83 19 17.1 324.9 2 58 52 -9 -13.9 125.1 3 79 89 12 23.1 277.2 4 64 78 -3 12.1 -36.3 5 91 85 24 19.1 458.4 6 48 68 -19 2.1 -39.9 7 55 47 -12 -18.9 226.8

8 82 76 15 10.1 151.5 9 32 25 -35 -40.9 1431.5 10 75 56 8 -9.9 -79.2 ∑ 670 659 2840 根据表中数据求得:40.19s 86.17s 9.65 67Y ====,,, X Y X 把∑xy 、N 、s X 、s Y 代入公式得: 82.040 .1986.17102840 =??= =∑Y X s Ns xy r ②求等级相关系数 被试 A B R X R Y D D 2 R X R Y 1 86 83 2 3 -1 1 6 2 58 52 7 8 -1 1 56 3 79 89 4 1 3 9 4 4 64 78 6 4 2 4 24 5 91 85 1 2 -1 1 2 6 48 68 9 6 3 9 54 7 55 47 8 9 -1 1 72 8 82 76 3 5 -2 4 15 9 32 25 10 10 0 0 100 10 75 56 5 7 -2 4 35 ∑ 55 55 34 368 解法一:

汽车理论期末考试复习试题和答案

三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关? 2、在高速路上行驶时,轮胎气压高些好还是低些好?为什么?若在松软的沙土路面或雪面上又如何? 3、为追求高的动力性,应如何换档?若追求低油耗,又该如何换档? 4、在设计传动系各档传动比时,应遵循怎样的基本原则? 5、为降低空气阻力可采取哪些措施? 6、从保证制动时方向稳定性出发,对制动系的要求是? 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型?一般汽车应具有什么样的转向特性? 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性? 9、车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么? 10、在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如

果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何?最理想的制动情况是? 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响? 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D =0.75,A=3m2,旋转质量换算系数δ=1.06,坡度角α=5°,f=0.015,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=0.85, 加速度du/dt=0.25m/s2,u a =30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g =0.57m,其前轴负荷为总 重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限 最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0)。其 它有关参数为:m=1600kg,C D =0.45,A=2m2,f=0.02,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m, 离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g =0.6m,在坡度i=3.5%的良好路面上下坡 时,求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ,后轴为m f2 =F z2 /F z )。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f =2Hz,行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g =1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。(计 算时取制动系反应时间τ 1=0.02s,制动持续时间τ 2 =0.2s,制动距离

中北大学毕业设计英文文献及中文翻译

毕业设计说明书 英文文献及中文翻译 学生姓名:学号南社区0906064109 学院:电子与计算机科学技术学院 专业:网络工程 指导教师: 刘爽英 2018年6月 An Overview of Servlet and JSP Technology Gildas Avoi ne and Philippe Oechsli n EPFL, Lausa nne, Switzerla nd 1.1A Servlet's Job Servlets are Java programs that run on Web or application servers, acting as a middle layer betwee n requests coming from Web browsers or other HTTP clie nts and databases or applicatio ns on the HTTP server. Their job is to perform the followi ng tasks, as illustrated in Figure 1-1b5E2RGbCAP Web Server (Servlets JSP) Figure 1-1 1.Read the explicit data sent by the client. Database Legacy Application Java Application Web Service Client (End User)

The end user normally enters this data in an HTML form on a Web page. However, the data could also come from an applet or a custom HTTP clie nt program EanqFDPw 2.Read the implicit HTTP request data sent by the browser X DiTa9E3d Figure 1-1 shows a single arrow going from the client to the Web server (the layer where servlets and JSP execute〉, but there are really two varieties of data: the explicit data that the end user en ters in a form and the behi nd-the-sce nes HTTP in formati on. Both varieties are critical. The HTTP information includes cookies, information about media types and compressi on schemes the browser un dersta nds, and sc RTCTpUDGiT 3.Gen erate the results. This process may require talking to a database,executing an RMI or EJB call, invoking a Web service, or computing the response directly. Your real data may be in a relati onal database. Fine. But your database probably does n't speak HTTP or retur n results in HTML, so the Web browser can't talk directly to the database.Even if it could, for security reasons, you probably would not want it to. The same argument applies to most other applications. You need the Web middle layer to extract the incoming data from the HTTP stream, talk to the application, and embed the results in side a docume nt5PCzVD7HxA 4.Send the explicit data (i.e., the document> to the client-BHrnAiLg This document can be sent in a variety of formats, including text (HTML or XML>, bi nary (GIF images>, or eve n a compressed format like gzip that is layered on top of some other un derly ing format. But, HTML is by far the most com mon format, so an importa nt servlet/JSP task is to wrap the results in side of HTML H AQX74J0X 5.Send the implicit HTTP response data. Figure 1-1 shows a single arrow going from the Web middle layer (the servlet or JSP page> to the clie nt. But, there are really two varieties of data sent: the docume nt itself and the behind-the-scenes HTTP information. Again, both varieties are critical to effective developme nt. Sending HTTP resp onse data invo Ives telli ng the browser or other clie nt what type of docume nt is being retur ned (e.g., HTML>, sett ing cookies and cach ing parameters, and other such task LD AYtR y KfE

中北大学论文格式

中北大学 论文撰写格式和内容的有关要求 一、装订顺序 论文(设计说明书)内容一般应由9个部分组成,严格按以下顺序装订,但学院可根据专业特点制订装订项目。 (1) 封面 (6) 正文 (2) 中文摘要 (7) 附录(根据具体情况可省略) (3) 英文摘要 (8) 参考文献 (4) 目录 (9) 致谢 (5) 主要符号表(根据具体情况可省略) 二、内容及书写格式要求 1、毕业设计说明书(毕业论文)应用中文撰写(外语专业除外)。 2、毕业设计(论文)成果分毕业设计说明书和毕业论文两种,所有出现相关字样之处请根据具体情况选择“毕业设计说明书” 或“毕业论文”字样。 3、毕业设计说明书(毕业论文)Word软件编辑,一律打印在A4幅面白纸上,单面打印。 4、毕业设计说明书(毕业论文)的上边距:30mm;下边距:25mm;左边距:3Omm;右边距:2Omm;行间距1.5倍行距。 5、页眉的文字为“中北大学XXXX届毕业设计说明书” 或“中北大学 ××××届毕业论文”,用小四号黑体字,页眉线的上边距为25mm;页脚的下边距为18mm。 6、论文页码从引言部分开始,至致谢止,在页脚中标出。封面、摘要、目录不编入页码,目录单独编页码。 7、正文用小四号宋体字;每章的大标题用小三号黑体,加粗,留出上下间距为:段前0.5行,段后0.5行;二级标题用小四号黑体,加粗;其余小标题用小四号黑体,不加粗。 8、文中的图、表、附注、公式一律采用阿拉伯数字分章编号。如图1.2,表2.3,附注3.2或式4.3。

图表应认真设计和绘制,不得徒手勾画。表格与插图中的文字一律用5号宋体。 每一插图和表格应有明确简短的图表名,图名置于图之下,表名置于表之上,图表号与图表名之间空一格。插图和表格应安排在正文中第一次提及该图表的文字的下方。当插图或表格不能安排在该页时,应安排在该页的下一页。 图表居中放置,表尽量采用三线表。每个表应尽量放在一页内,如有困难,要加“续表X.X”字样,并有标题栏。 图、表中若有附注时,附注各项的序号一律用阿拉伯数字加圆括号顺序排,如:注①。附注写在图、表的下方。 文中公式的编号用圆括号括起写在右边行末顶格,其间不加虚线。 9、文中所用的物理量和单位及符号一律采用国家标准,可参见国家标准《量和单位》(GB3100~3102-93)。 10、文中章节编号可参照《中华人民共和国国家标准文献著录总则》,见(附件二)。 每一部分的具体要求如下: (1)封面 封面排版规范见(附件一),一律要求计算机打印。 (2)中文摘要 摘要内容及排序: 设计(论文)题目(小三号黑体居中) “摘要”字样(小四号黑体) 摘要正文(小四号宋体) 关键词 摘要是设计说明书(论文)内容的简短陈述,体现工作的核心思想。摘要应涉及本项研究工作的目的和意义、研究方法、研究成果。一般不少于200字。 关键词应为反映论文主题内容的通用技术词汇,不得随意自造关键词。摘要内容后下空一行打印“关键词”三字 (小四号黑体),关键词一般为3~5个,每一关键词之间用逗号分开,最后一个关键词后不打标点符号。 (3)英文摘要

考研汽车理论试题 第2套

一、概念解释(选其中8题,计20分) 1 回正力矩 2 汽车动力因数 3 汽车动力性及评价指标 4 同步附着系数 5 汽车通过性几何参数 6 附着椭圆 7 地面制动力 8 汽车制动性能 9 汽车最小离地间隙 10 r曲线 11 最小燃油消耗特性 12 滑动(移)率 13 侧偏力 14 等效弹簧 二、写出表达式、画图、计算并简单说明(选择其中4道题,计20分) 1 用结构使用参数写出汽车行驶方程式(注意符号定义)。 2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。 3 画出附着率(制动力系数)与滑动率关系曲线,并做必要说明

4 用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图,并列出平衡方程 5 列出可用于计算汽车最高车速的方法,并加以说明。 6 写出汽车的燃料消耗方程式,并解释主要参数(注意符号定义)。 7 列举各种可用于绘制I 曲线的方程及方程组。 三、叙述题(选择其中4道题,计20分) 1写出计算汽车动力因数的详细步骤,并说明其在计算汽车动力性的用途。 2 分析变速器速比 g i 和档位数对汽车动力性的影响。 3 如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃料经济性? 4 分析汽车在不同路面上制动时最大减速度值,并结合制动力系数曲线加以说明。 5 有几种方式可以判断或者表征汽车角阶跃输入稳态转向特性?请简单叙述之。 6 试用汽车驱动力-行驶阻力平衡或者动力特性分析汽车的动力性。 7 从受力分析出发,叙述汽车前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影响。 四、分析题(选择其中4道题,计20分) 1 已知某汽车φ0=0.4,请利用I、β、f、γ线,分析φ=0.45,φ=0.3以及φ=0.75时汽车的制动过程。 2 试确定汽车弯道半径为R 的横坡不发生侧滑的极限坡角(要求绘图说明)。 3 请分析汽车制动时附着系数大小对前、后轮地面法向反作用力的影响。 4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上,汽车以75km/h 的初速度实施紧急制动,仅汽车左侧轮胎在路面上留下制动拖痕,但汽车行驶方向轻微地向右侧偏离,请分析该现象。

中北大学本科生毕业设计论文外文翻译

钛合金粉末激光熔敷 WEN Jialing NIU Quanfeng XU Yanmin 摘要:这篇文章旨在如何通过利用B,Si和Cr等元素提高硬度和耐磨性,利用稀土元素提高合金性能。基于铁基合金(Fe-Cr-Ni-B-Si-Re)的实验,通过一系列的实验和综合分析,包括表面质量、频谱复合、显微硬度、显微扫描和综合评价,得到最优方案。结果,Fe-Cr-Ni-B-Si-Re涂覆材料具有很好的性能。 关键字:激光熔敷;微观结构;合金;硬度 1 前言 激光熔敷是目前最具发展前景的表面改性技术之一,它能花费很小的代价在一种普通材料表面形成很好的性能。从而节约稀有材料和贵重材料。其应用前景极其广阔。作为一种表面硬化材料,Fe-Cr-Ni-B-Si-Re是自溶性合金,在正常温度范围之内和400℃以下,它的耐磨性比WC-Ni基合金、钴基合金以及其他铁基合金都要好。考虑到下列因素,同钴基合金、镍基合金、陶瓷相比铁合金在激光熔覆方面的优越性能,稀有元素的节约,与基体熔覆的可比性,与其他合金相比更低的成本,利用铁基进行激光熔敷具有战略性意义和重要的经济价值。 2 实验 2.1 设计目的 本文目的在于找到每种合金的最佳比例,以优化经济方案,提高激光熔敷技术,活的光滑的非氧化熔覆表面,更好的湿度效果和适当的稀释率。用做实验的熔融包层不能有宏观和微观缺陷且耐磨硬度应大于58HRC. 2.2 样品和尺寸 实验所用样品是Q235B钢,这种钢在工业上广泛应用。考虑到激光熔敷的特点,更大的功率密度和简便的操作,样品的尺寸定为40mm×30mm×10mm. 2.3 激光技术参数 用于实验的技术参数如下: 的最大输出功率:2KW);焦点直径:3mm;扫描速率:14.3mm/s;熔覆功率:1800W(CO 2 层厚度:0.5mm;保护气体:氩气.

计算方法实验

算方法实验指导 姓名学号院系专业哈尔滨工业大学

计算方法实验指导 根据实际问题建立的数学模型,一般不能求出所谓的解析解,必须针对数学模型 的特点确定适当的计算方法,编制出计算机能够执行的计算程序,输入计算机,进行 调试,完成运算,如果计算结果存在问题或不知是否正确,还需要重新确定新的计算 方法,再编制出计算程序,输入计算机,重新调试,完成运算,直至获得正确的计算 结果,这就是数值计算的全部过程。 学生在学习“计算方法”和“高级语言”等课程时普遍存在的问题是:只会套用 教科书中的标准程序进行数值计算,很少有人能够独立地将学过的数值算法编制成计 算机程序,至于灵活应用已经掌握的算法求解综合性较大的课题,则更是困难的事情。 编写《计算方法实验指导》的目的是:突出数值计算程序结构化的思想。提高学 生的编程能力,加深对“计算方法”课程内容的理解和掌握,为”计算方法“课程的 教学服务,进一步奠定从事数值计算工作的基础。具体地 1. 根据“计算方法”课程内容的特点,给出五个典型算法的分析流程,学生可以 利用所掌握的 “高级语言”顺利地编制出计算机程序,上机实习,完成实验环节的教 学要求。 2. 所有的计算实习题目都经过任课教师逐一检验,准确无误。 3. 充分利用循环的思想、 迭代的思想, 给出算法结构描述和程序语言的对应关系, 有利于学生编 制相应的程序。 4. 结合实习题目,提出实验要求,要求学生按规范格式写出相应的实验报告,实 验报告成绩记入 期末总成绩。需要提醒学生:不能简单地套用现成的标准程序完成实 验题目,应当把重点放在对算法的理解、程序的优化设计、上机调试和计算结果分析 上,否则就失去实验课的目的啦。 5. 五个具体的实验题目是: 实验题目 实验题目 实验题目 实验题目 实验题目 要求必须完 成其中三个(如果全部完成更好) 。 1 拉格朗日 (Lagrange) 插值 2 龙贝格 (Romberg) 积分法 3 四阶龙格—库塔 (Runge — Kutta) 方法 4 牛顿 (Newton) 迭代法 5 高斯 (Gauss) 列主元消去法

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