停车场交通设施方案

目录

一、停车场交通设施设计图及工程量明细

二、停车场交通设施方案技术要求说明

A) 设计依据

B)工程内容

C) 技术说明

D) 材料选择及说明

E) 制作方法及材料

三、施工组织

A) 施工总目标

B)现场管理组织机构安排

C) 进度安排

D) 工具、机械安排

E) 现场劳动力安排

F)施工材料采购及使用安排

二、停车场交通设施方案技术要求说明

A、工程概况及设计依据:

设计严格按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)《安全标志》(GB2894-88)、《道路标线涂料》(GN47-89、GN48-89)等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理、控制,提高效益的目的。

2.设计原则:

通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施,引导和管理交通。根据场地的实际情况,标线与标志的配合受到许多限制。因此,标线、箭头标记等在整个交通组织中处于重要地位。

3.车流控制及管理:

1)设定车场内通道为单行道,车辆必须按规定方向行驶,在各通道口设置各种对应标志

引导车辆正确行驶,确保安全。

2)车场的管理,可根据需要实行对外收费,可选用人工收费或自动收费二种形式。人工

收费形式采用人工管理及按次收费,需配备较多人员,容易造成舞弊现像;自动收费形式设有计时装置,安装该系统后可以实行计时收费,能大大提高车场的经济效益,而且系统能自动统计车场的各类营收明细帐目,节省人工成本,杜绝人为舞弊现象。

B、工程内容

本工程设计与工程安装的内容为停车场必备的常规交通安全设施,内容包括以下部分:

1.反光标志牌

2.停车位

3.导向箭头

4.道路标线

5.减速地挡

6.安全防护栏

7.固定防护桩

8.悬牌吊架

9.标准标志杆

10.安全凸镜

具体内容见报价附件清单

C 、技术说明 1. 交通标志牌:

在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。采用生产工程级反光膜和铝合板制做。质量好、强度高、耐用性强,图文规范,色彩鲜艳。在自然环境中可保持不褪色、不脱落、不断裂。

a. 禁令标志包括:限速标志、禁鸣喇叭标志、禁止驶入标志等。

b. 指示标志包括:停车场标志、直行转弯标志、入口标志、出入标志和指路标志等。

c. 其他标志包括:导向标、防撞柱、警示反光板等。

d. 交通标志的支持方式拟采取单柱式、悬臂式及附着式相结合,用法兰、直埋等方

法固定,其数量、规格、位置按设计图进行配置。

2. 安全防撞拦:

高130mm-150mm ,置于停车位后线距前1米处。可有效的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。

3. 反光防护桩:

置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。桩上贴有红、白色反光膜,具良好的警示效果,可避免车辆碰撞受保护物体或越界行驶。

4. 交通标线:

选用优质道路专用冷涂料,机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。

a. 在车场通道两侧划分车行道边缘线,规格为单实线和单虚线,线宽150mm ,颜色

为白色。

b. 停车位标线按国标规定的规格5000mmx2500mm 进行标线,如受车场内其它设施影

,颜色为白色。

c. 在车库进出口适当位置标示导向箭头,规格按国标。

d. 在车场出入口及其他禁停地点划分禁停区,颜色为黄色。

5. 上悬牌吊架:

用于吊悬标志牌。适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的通道。用膨胀螺丝固定于天花板或墙面。

6. 限高小型龙门架:

置于地下车库通道入口处,可有效防止超高车辆误入地库造成车辆和建筑物的损坏。架上可装相应的反光标志牌、红绿灯或其他设施。

D 、材料选择及说明:

1、道路交通标线、停车位标线及指示箭示等可采用热溶反光道标线涂料施工。热溶标线利

用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达20—36个月,反光性好。

2、交通标志采用工程级反光膜、铝板、镀锌钢管(不锈钢管)、法兰盘紧固件、混凝土基

础等通用组合,按国家标准制作。 各种材料的技术性能要求如下:

(1) 热溶反光道路标线涂线 漆膜厚度:1.5-2mm 不粘胎干燥时间:<5min 耐磨性200次减重(mg ):<30

外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。

(2)交通及安全标志牌

设计车场范围行车速度 室外:V <10km/h

室内:V <

5km/h

标志牌规格

禁令标志:圆形直形d=60cm(GB5768-1999)

指示标志:按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。 导向标志:长方形a=120cm b=30cm(GB5768-1999)

3、交通标志功能说明

道路交通标志是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通的安全设施。 交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志和辅助标志五种。 本停车场设禁令标志、指示标志、指路标志辅助标志共四种。 ⑴ 禁令标志:包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。

a 、禁止驶入标志:表示禁止车辆驶入;

b 、禁止左转弯标志:表示前方路口禁止车辆向左转弯;

c 、禁止右转弯标志:表示前方路口禁止车辆向右转弯;

d 、减速让行标志:表示车辆应减速让行。

⑵ 指示标志:包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左 右

转弯标志和人行横道标志。

A 、直行标志:表示只准车辆直行;

B 、左转弯标志:表示车辆只准向左转弯;

C 、右转弯标志:表示车辆只准向右转弯;

D 、向左右转标志:表示只准车辆向左和向右转弯;

E 、直行左转弯标志:表示只准车辆直行和向左转弯;

F 、人行横道标志:表示该处为人行横道。

⑶ 指路标志:包括入口指向标志、出口指向标志、楼层指向标志。

A 、入口指向标志:表示停车场的入口方向及入口;

A 、导向标:设在停车场进出口或上下通道两侧,表示前面方向发生改变,车辆

须按指示方向行驶;

B 、警示反光板:设在车场内立柱或墙角,车辆停泊时起警示作用。 4、制作方法及材料

⑴ 所有标志牌采用冷轧铝板贴反光膜的方法制作,标志图案采用剪贴或丝印。 ⑵ 所有标志牌选用工程级反光膜制作。 ⑶ 标志牌规格:

A 、禁令标志:圆形直径600mm,三角形700mm ;

B 、指示标志:圆形直径600mm,方形600×600mm;

C 、指路标志:入口标志1000×4000mm,出口标志及楼层指向400×600mm ;

D 、辅助标志:导向标300×1200mm ,

反光标200(300)×1000mm 。

5、辅助设施 ⑴ 功能说明

A 、反光防护桩:防止车场内建筑物或其它设施受损,起警告和保护作用;

B 、安全凸镜:设在多方向通道口,便于驾驶员观察其它方向来车;

C 、限高标杆:设在车场入口,测量车辆高度,避免超高车辆进入;

D 、金属支架:固定标志牌。

⑵ 制作方法及材料

A 、反光防护桩:用镀锌钢管、法兰盘焊接后外贴反光膜制作,管身直径80mm

高1000mm,黄底镶黑圈;

B、安全凸镜:原装进口真空镀膜,圆形直径800mm;

C、限高标杆:圆形塑料胶管制作,外贴反光膜;

D、金属支架:用角铁或扁铁焊接而成,内涂防锈底漆,外涂白漆。

6、标线

交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。

本车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。

a、停车位线:规格为2500×500mm,线宽150mm,颜色为白色;

b、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色;

c、通道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色;

d、禁停黄线区:线宽150mm,颜色为黄色。

为了优质、快速、安全地完成本工程的施工任务,以最大限度地满足建设单位的要求,进一步树立公司良好的企业形象,必须就施工现场管理组织机构,施工程序,施工进

度,劳力安排,机械设备安排,材料供应,现场布置等各方面进行科学合理全面的组织部署,现就工程作如下部署

A、施工总目标

1、工程施工技量确保达到优良标准。

2、确保施工安全,杜绝事故发生。

3、保工程周边环境安全。

4、施工,确保现场文明,避免或减少对周边环境及行人的影响。

5、组织施工,实行科学管理。

B、现场管理组织机构安排

为确保工程严格按施工图及按照中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线(GB5768—99)》施工,现场将组成一个专业技术素质高,现场管理能力强,服务态度好的现场管理机构,现将该机构初拟如下:

1、项目经理1名。

2、技术负责人1名。

3、材料设备主管1名。

4、现场工程师(制做安装)3名。

5、质检员1名。

6、安全员1名。

现场管理机构组织网络如下:

C、进度安排

依据设计要求和工期定额等其它具体条件,本工程计划总工期定为个工作日,具体工程施工进度安排见进度计划表。

D、工具、机械安排

为满足施工进度的需要,避免人员窝工现象,须配置足够的施工机械设备,现对本工程主要机械设备作如下安排:

a)电焊机:交流2台CO气体保护焊机3台,直流4台。

b)货车1辆;用于搬运材料等。

c)砂轮切割机:A400K2台。

d)摇臂钻床:1台,角向砂轮磨光机1台。

e)剪板机:1台。

f)气动高压喷涂机式喷涂机:1台。

g)划线机:1台。

各施工机械根据进度情况,及时安排设备进出场,灵活调度。

E、现场劳动力安排

为确保本工程施工进度安排要求,保证工程施工质量和施工安全,我司将集中优势力量参与本工程施工,挑选技术素质高,身体素质好,思想素质优的作业人员进场施工,做到工种配套,调度灵活,安排合理,现说本工程各工种劳动力作如下安排:

1、电焊工: 3名负责电焊工作

2、机操工: 2名负责机具操作

3、机修工: 1名负责机具的维修保养

4、电工: 1名负责施工用电及照明安装和管理

5、安装人员:7名(不含场外加工人员)

6、涂料喷刷技师:3名负责路面标线涂料配制与施工

7、普工: 4人负责施工附助勒杂工作

F、施工材料采购及使用安排

材料的及时供应是施工进度保证的必要条件,本工程的材料供应将在建设单位的要求及指定下以及在项目经理的直接管理下进行。

根据计划进度要求,现场材料设备主管预先准确的提供材料计划,制订出各种材料设备及机械设备的具体进场日期和进场数量,由专职材料员或采购员联系进出场。

采购实施前,认真做好供货商的评审工作,选择优秀供货商采购,采购过程中,严格执行我公司的采购程序及要求,材料进场时,按规定要求进行验收,入库保管,并按规定做好标识工作。

停车场交通设施安装原则

停车场交通设施材料及安装技术说明 一、交通标线: 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可以单独使用。 (一)、冷涂标线涂料 采用南京市交管局指定油漆。其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。 (二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线 1、车位线:规格为2500×5000mm ,线宽150mm ,颜色为白色; 车位施工技术: 车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油 漆两遍以上。(划线部分都以此方法进行涂刷) 导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。涂刷于车位顶端中心 车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍 2、导向箭头:长度为 30 30 300 000 1.1m 涂刷前预贴分色带防止毛边 涂刷两道以上

3000mm,颜色为白色: 3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色: 二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准): 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。 禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志 指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。 指 路标志: 方形

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下: 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

(完整版)现在停车场设计方案

颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志,施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。

停车场交通设施规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 停车场交通设施规范 篇一:停车场交通设施安装原则 停车场交通设施材料及安装技术说明 一、交通标线: 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可以单独使用。 (一)、冷涂标线涂料 采用南京市交管局指定油漆。其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。 (二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色; 涂刷前预贴分色带防止毛边 车位施工技术: 车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美

观,涂刷道路、专用油 漆两遍以上。(划线部分都以此方法进行涂刷) 导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。涂刷于车位顶端中心车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍 2、导向箭头:长度为 3000mm,颜色为白色: 3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色: 二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准): 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。 禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志 指示标志:圆形直径Φ600mm 或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。 指

地下车库道路交通设施安装施工方案

车库设施安装施工方案 批准人: 审核人: 编制人:

************有限公司 二0一六年六月八日 目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明: (一)交通标识牌 (二)交通标线 (三)辅助标志:根据现场临时增设标志 (四)标线 七、施工方案: (一)交通标志牌施工 (二)标线施工 (三)橡胶减速带施工 (四)橡胶车轮定位器施工 (五)通道及诱导标牌施工 (六)广角镜施工 (七)护墙角施工 八、施工部署 九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施 一、工程概况

工程名称: 工程地址: 工程概况:地下停车场设计停车位283个,分成AB共2个区域;地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线,车位两侧的柱头设防撞胶条,停车场通道地面设置导向箭头(冷漆标线),通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆,交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速,在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜,在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌,在停车场出、入口处设置出、入口大标牌,惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志,内容:限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 3、按照业主、监理的要求,做好各方面的协调工作,调动全公司的力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 四、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面:

停车场运营管理方案

X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)

第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无法正常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间,手动起杆将车辆放入车场,出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下(仅做参考):

停车场经营管理方案(DOC)

针对【厦】特停车场,并根据我中广物业对停车场管理理念经验,提出以下运营方案:站在提高停车场使用效率,充分发挥停车场服务业主、客户角度出发,建议开发商持有全部停车位所有权或销售部分停车位(如地下三层用于销售),其余部分由物业来进行收费运营,为业主提供停车包月服务及向客户提供临时停车服务,具体运行方案如下: 一、车位收费细则及停车场运行管理 车辆停放收费标准 注:车辆停放收费标准具体以物价部门核定为准。

(一)停车场设固定车位及非固定车位,固定车位需对号停泊(其中已售固定车位不收车辆停放费;未售固定车位按500元/个.月的标准进行收费);非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。 (二)免费车辆的使用 免费车辆需由公司总经理签署后,交由【亚洲包装大厦】物业总经理发行免费卡。 (三)月租车辆的使用 1、有意办理月租车辆的客户可与物业中心接洽,由物业中心同事全面介绍停 车场使用及收费情况(按500元/个.月的标准进行收取,停车按就近泊车原则); 2、物业中心同事与租户签订车位租赁合同,同时发行月票卡。 3、每月由物业中心根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。 4、租户在缴完租金后,凭缴款单对卡进行延期。 5、注意事项: 领取月票卡时,需向物业中心缴纳100元/张作为押金;如因原卡遗失、损坏等原因,需重做卡时,需向停车场主管阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡。 (四)时租车辆使用方法 1、车辆驶至车闸旁取得泊车票,闸杆升起; 2、司机按车道标志指示驶入停车场;(注意服从保安员指挥) 3、车辆选择车位泊好,锁好车门,离开;

4、离开车场时,司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费; 5、泊车未到20分钟者免收停车费;泊车在三小时以内(含)的按10元收取; 三小时以上部分按每小时10元计费(不满一小时按一小时计算)。 注:商场消费客户凭酒店停车票,一律按10元/次向商家结算,不受时间限制。 6、司机在缴完费后需尽快驶离大厦,以免阻塞停车场出入口; (五) 卸货车辆使用方法 ——货车进入首层卸货时,需停泊在卸货区内; ——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证,享受免费1小时之服务,超过1小时收费标准与时租车辆一致; ——货车收费标准与时租车辆一致; ——货车在卸货区泊妥后,需迅速卸下货物,并把货物运走; ——货车在卸完货物、清点完毕后,需尽快离开,以便其他货车进场;(六)停车场保安维护 ——停车场内维护停车场秩序及治安及协助收费人员进行管理; ——24小时闭路电视监控及录映,由消防监控中心保安员负责监控,发现可疑人物在停车场行动,立刻通知停车场保安员及主管前往处理。 (七) 清洁管理 1、停车场之清洁由清洁工执行,每天定期清扫地面一次,其余时间保持地面 没有垃圾、积水; 2、每月定期给停车场清扫一次,天花通道及清理蜘蛛网; 3、对上下车道每月定期清洗两次;

停车场交通标志

停车场交通设施技术参考标准 1. 交通标志牌: 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。采用美国3M公司生产工程级反光膜和铝合板制做。质量好、强度高、耐用性强,图文规范,色彩鲜艳。在自然环境中可保持七年内不褪色、不脱落、不断裂。 2. 安全防撞拦: 高130mm-150mm,置于停车位后线距前1米处。可有效的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。 3. 反光防护桩: 置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。桩上贴有红、白色反光膜,具良好的警示效果,可避免车辆碰撞受保护物体或越界行驶。 4. 交通标线: 选用优质道路专用冷涂料,机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。 a. 在车场通道两侧划分车行道边缘线,规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色。 b. 停车位标线按国标规定的规格5000mmx2500mm进行标线,如受车场内其它设施影响,则在施工时作适当调整,线宽为150mm,颜色为白色。

c. 在车库进出口适当位置标示导向箭头,规格按国标。 d. 在车场出入口及其他禁停地点划分禁停区,颜色为黄色。 5. 上悬牌吊架: 用于吊悬标志牌。适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的通道。用膨胀螺丝固定于天花板或墙面。 6. 限高小型龙门架: 置于地下车库通道入口处,可有效防止超高车辆误入地库造成车辆和建筑物的损坏。架上可装相应的反光标志牌、红绿灯或其他设施。材料选择及说明: 1、道路交通标线、停车位标线及指示箭示等可采用热溶反光道标线涂料施工。热溶标线利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达20―36个月,反光性好。 2、交通标志采用美国3M公司工程级反光膜、铝板、镀锌钢管(不锈钢管)、法兰盘紧固件、混凝土基础等通用组合,按国家标准制作,能有效保证七年的使用期。 各种材料的技术性能要求如下: (1)热溶反光道路标线涂线 漆膜厚度:1.5-2mm 不粘胎干燥时间:<5min 耐磨性200次减重(mg):<30 外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 (2)交通及安全标志牌

地下停车场划线和交通设施设计和施工组织方案

四川锋行天下交通工程线有限公司 地下停车场划线及交通设施设计与施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料(分为热熔和常温冷涂)。 热熔标线: 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 冷涂标线: 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及

禁停黄线区。 1、停车位线:规格为2500X5000mm,线宽150mm,颜色为白色; 2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色; 3、通道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色; 4、禁停黄线区:线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。1、禁令标志:圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志:包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志:表示前方路口禁止车辆向左转弯; ③禁止右转弯标志:表示前路口禁止车辆向右转弯;

停车场经营管理方案-新版1-(1)

第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案

第一部分总体方案设计 制编:** 审核: 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置:******** 2、停车场车位:地上128 个,地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能

四、车辆进出流程管理: 1、进场

2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下: 1.1机动车入口设固定岗,出口设收费岗及固定岗; 1.2停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控; 2、停车场之管理架构如下:

七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,,提高员工的工作技能及服务质素。

(完整版)停车场经营管理方案

目录 1、管理目标 2、岗位设置及管理架构 3、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 4、管理工作规程 5、停车场之保安安全程序 6、停车场承包费及其它 7、停车场特殊情况处理程序 8、停车场使用守则 9、停车场清洁服务安排 停车场经营管理方案 一、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。

二、岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下: 1.1摩托车、非机动车出口各设固定收费岗; 1.2机动车入口设固定岗,出口设收费岗及固定岗; 1.3停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控;

2、建议停车场之管理架构如下: 物业服务中心 停车场主管 收费岗机动车 出入口非机动车 出入口 巡逻岗车场 清洁员 车场 工程人员 三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场主管职责 1.1对保安主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行 管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户使用车位,按物价部 门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照 指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关 知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,,提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查,并做好相关记录。

停车场交通设施施工说明施工方案

交通设施施工组织设计 一、工程概况 本工程为葫芦岛市龙湾海滨人防项目停车场地坪、坡道工程以及停车场内的交通设施,位于葫芦岛市龙港区龙湾中央商务区,停车场建筑面积 2.6万平方米,停车位约870个。工程内容包括金属骨料耐磨防尘地坪和撒砂防滑坡道地坪施工,面积分别约26000平方米和1500平方米;停车场内交通设施包括停车场车位线、行车线、警示线以及挡车器、减速带、反光道钉、护角、反光镜、交通路锥、警示标志牌等施工。 二、停车场交通设施技术质量要求及说明 1、设计依据 1)设计依据及指导思想 初步设计严格按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999) 《安全标志》(GB2894-88)、《道路标线涂料》(CN47-89、GN48-89)等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理、控制,提高效益的目的。 2)设计原则: 通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施,引导和管理交通。根据场地的实际情况,标线与标志的配合受到许多限制。因此,标线、箭头标记等在整个交通组织中处于重要地位。 3)车流控制及管理:

a、设定车场内通道为单行道,车辆必须按规定方向行驶,在各通道口设置各种对应标志引导车辆正确行驶,确保安全。 2、工程内容 本工程设计与工程安装的内容为停车场必备的常规交通安全设施,内容包括以下部分; 1)车位线 2)车位喷号 3)导向箭头 4)边缘线 5)限位器 6)中心线 7)减速带 8)管理规定牌 9)收费规定牌 10)警示标志牌 11)行车指示 12)出入口标志牌 13)功能指示灯箱 14)门头灯箱 15)禁停网络 16)道钉 17)轮廓标

停车场运营管理办法

银龙广场停车场 运营管理办法 第一条为了满足顾客购物停车的需求,根据宜宾市物价局《关于收费标准》,结合本公司实际情况,制定本办法。 第二条停车场的主要用途是为购物顾客提供方便、快捷的配套服务。停车场停放只限于小型车辆(蓝色牌照)。停车场24小时开放。 第三条第三条停车场实行智能化管理系统进行收费及停车卡的管理工作。停车不足分钟免收停车费。正常收费标准为:小型车(蓝色牌照)元/小时;停车时间不足1小时按1小时收费;停车12小时以内收费元,停车超过12小时不足24小时收元(由物价局审批)。 第四条减免标准 每张免费停车票可免费停车2小时,免费停车票可累计使用,超出时间按正常收费标准收费,节余时间不退换现金。因商品质量等问题投诉的停车顾客,由接待处理的管理人员负责办理免费停车事宜。 (免费停车票由财务负责印制、预售,免费停车具有一定的时效性) 第五条物管部负责停车场日常管理,落实和制定停车场各项管理职责和管理制度,疏导和维护场内、场外车辆停放秩序和行驶秩序;在出入口的显著位置明示交通标志,收费标准;做好停车场防火、防盗、事故处理等安全防范工作;按照公司制定的收费、免费、优惠标准收费和服务。 运营管理部负责各类促销活动、免费停车的相关沟通、协调等工作。因商品质量等问题投诉的停车顾客,接待处理的运营管理人员(顾客接待室、卖场管理人员)在处理后应主动询问对方是否需要免费停车服务,在确定后,及时告知停车收费员予以免收停车费,事后进行签字确认,由收费员实施操作,每月终制作停车报表送运营部门分管领导签字审批。 财务信息部负责将停车场收费员每日缴来的停车款收取入帐并进行相关帐务处理,对期卡收费情况每月进行核查;负责停车发票的购买及领、销、存管理。停车场收费员所用发票统一从财务领取,执行“以用顶领”的管理制度。 各部门因业务需要的免费停车,收费员实施操作,每月终制作停车报表送各部分管

停车场交通设施

车位线采用白色丙烯酸道路标线涂料喷涂,我公司为了确保质量,选用卡利特牌道路标线涂料施划,普通尺寸为5000×2500mm ,横向车位尺寸为 6000×2000mm ,遮盖率达到99%以上(国标95%),耐磨性小于15(国标50),为了保证车位的统一和规范,我们采用GB5768-1999规定的划法。 车位号采用白色丙烯酸道路标线涂料喷涂,选用卡利特牌标线涂料喷涂,车位号共4位数字,车位号尺寸按照公司的标准施工,我们采用喷涂的工艺;具体标号规则按照甲方要求编号,遮盖率达到99%以上(国标95%),耐磨性小于15(国标50)。 为帮助司机正确、安全、快速、有秩序 地出、入停车场,我们在通道适当位置设计有标准白色指示箭头。箭头采用白色丙烯酸道路标线涂料喷涂,我公司为了确保质量,选用卡利特道路标线涂料施划,遮盖率达到99%以上(国标95%),耐磨性小于15(国标50),为了保证车位的统一和规范,我们采用GB5768-1999规定的划法。指示箭头长度为4米. ?车位线 ?车位号码 ?地面箭头 基础内部设施配置

?限位器 ?反光镜 橡胶挡车器材料为优质橡胶,采用膨胀螺丝固定,规格为600*170*110 mm 。 ?色带 为解决视线盲区,保证司机能有效的监视到 盲区区域内的情况,我们在通道盲点的拐角处都设计安装有反光镜。反光镜选用优质PC 防爆镜面,优点是清晰度高,抗撞击能力强,当反光镜收到外界冲撞后不会爆裂,确保安全,除尖锐物体冲撞外,冲撞后反光镜能照常使用,不影响任何使用效果。镜面直径尺寸为800mm ,背板为高强度玻璃钢内部嵌有金属板;背后用万向抱箍固定。 基础内部设施配置 车场墙面及立柱喷涂的防眩晕色带和彩涂选用环保的卡利特防霉防潮内墙专用涂料,颜色按照客户的色标定制,每层一种颜色,增加车场美观度并且和大厦整体色调相和谐统一。施工工艺为一遍底涂,二遍面涂,色带的整体宽度为1250mm 。

地下停车场管理方案说明

地下停车场管理方案 第一节管理思路与构想 一、地下停车场经营服务总体目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,地下车库交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。 二、地下停车场经营服务管理思路 地下停车场有河南林海物业服务有限公司公司成立停车场综合服务部负责管理与服务,建立完善的各项管理制度和人员布置。力争社会效益和经济效益双赢。 在内部管理方面,我们力求通过“高标准”、“严要求”从硬件、软件两个方面提高车场的整体服务水平,营造整洁、方面的车场环境,确保安全、可靠、高效的运营。 在硬件方面,建立停车场监控中心,改进安全保卫工作和措施,完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备,实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。 在软件方面,建立完善各岗位制度与作业规范,明确岗位职责与工作标准、考核细则等,全面推行车场质量管理工效挂钩方案,使车场日常服务质量时刻处于受控状态,力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态,确保停车场安全稳定和谐运营。 三、提高经营服务水准的一些构想 1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域,进行车 场停放区域的划分管理,并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。

2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择,培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。 3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度的服务意识的经理负责制,内部采用完全扁平化的直线职能制,尽量减少管理环节,提高工作效率和保证信息渠道的畅通。 4、岗位的设置与人员编制: 根据停车场的实际情况,拟按设置如下设以下岗位 (共计16人): 4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。 4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作,并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。 4-3、出口设固定收费岗负责临时停车的收费和高峰时期的车辆引导,入口设固定岗负责临时停车的磁卡发放兼监控员负责停车场内部之监控;两个出入口分三班每班2人合计6人。 4-4、停车场内设车管岗,负责流动巡逻及车辆交通秩序的维护,同时负责车场内的设施设备的日常管理和维护;每班2人合计6人。 4-5、在停车场地安排流动保洁岗分片区负责场地保洁,每天2班合计2人。第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德 一、停车场项目主管职责 1、直接对公司经理负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 3、熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证月租客户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。

停车场经营管理方案

停车场经营管理方案 Revised by Petrel at 2021

停车场经营管理方案 一、车场门卫服务规范 1、负责维护车场秩序,疏导交通,引导车辆入位,合理收费,文明服务。 2、指导车辆有序停放,保持车道和消防通道畅通。 3、负责做好车辆登记工作,做到出、入登记,认真填写车辆进出计时卡的时间,对入场车辆进行车况检查,如有损坏当场通知车主,并做好记录。 4、车辆进出先敬礼,使用文明用语,严格执行收发卡和验证制度,进场验发卡,出场收卡,出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致,出入卡不得丢失。 5、负责对出场车辆进行检查校对,如发现可疑应拒绝出场,并立即报告负责人,直至校对清楚后方可放其出场,夜间车辆出入需验明“三证”(驾驶证、行驶证、车辆计时卡)。 6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗,贵重物品不要遗留在车内。 7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。 8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场,禁止在车场内堆放杂物等。 9、严格执行交接班制度,做好值班记录及其它记录,按规定办理移交手续,交班前做好周边卫生。 二、车场巡视人员服务规范 1、按规定的路线时间进行巡视,根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位,在巡视终端设置签到箱进行签字,确保巡逻人员忠于职守,巡视到位。 2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查,发现问题及时予以解决。 3、熟悉车场内设施设备情况,发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。 4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火,线路安全隐患,不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。 5、检查停放车辆有无异常情况,门窗是否关好,车内有无贵重物品,有无被撬痕迹,并做好巡视记录,必要时通知车主和车场主管。 6、检查停车场内有无可疑箱包,危险物等,并及时处理。 7、遇重大紧急情况应立即报警。 8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态,不得脱岗或打盹睡觉,一经发现将严肃处理。 三、收费管理 (一)收费依据 (二)收费标准 按照上述规定,结合停车场实际停车情况,我公司建议将停车收费定为: 地面:小型车位:XXX元/月,货车XXX元每月,或按排气量大小 临时停车:起价XXX元/两小时、两小时以后每小时加收XXX元 (三)收费管理形式 1、以固定车位月租及临时停放形式,指定具体停车位,并保证交费的业主的车位不被他人侵占,做到专车专用。 2、对已交费的业主发放停车证,凭证进出车场。 3、对一些特定车辆可采用免费发放停车场专用通行证 4、对外来车辆发放计时卡,进门时登记时间,出门时根据停车时间计时交费。

地下车库交通设施设计方案

保利未来城市地下车库交通设施设计方案 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准,根据停车场现场环境条件,合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施,尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制,使车辆放置,便捷有序,出入流通顺畅,既方便管理,又提高效率。本地下停车场交通设施项目的施工,主要可分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌等三个分项施工部分。其内容及用途如下 一﹑反光标志牌: 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌,引导车辆正常行驶。包括停车场进出入口龙门牌,坡道两侧导向标牌,进入停车位方向指示牌,驶出停车场方向指示牌,上楼指示牌、进入地下指示牌、车位号牌等设施,能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场,具体安装位置参考施工图。 1﹑材料:1.5mm以上铝合金板,进口工程级反光膜。防止潮湿后字迹模糊。 2﹑制造:先将铝合金板加工成国标规格后,再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字,图样均按国标样本。 3﹑规格: A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。

D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置,使车辆不得从出口出 进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌(如转弯指示牌“国标准”,出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 4、施工流程: A、立柱和板面应分开运输到安装指定点,根据图纸核对无误后,先卸立柱,后卸板面,立柱及板面不准从车上往地面丢,以免变形和损坏路面,立柱和地面接触部分应用木板垫着。 B、把钢管立柱和横梁按图纸在地面组装好后再把板面安装到横梁规定处,检查板面、立柱型号、内容无误。标高用水准仪测量,算出与路面的高差,并在安装前控制板面在立柱上的位置,保证板面下缘至路面的距离符合设计要求。 C、拧紧立柱下的固定螺母,用指针式水银尺在立柱上离地2.5m 左右处,东、西、南、北四个方向测量立柱的垂直度,直到立柱两个方向垂直达到规范要求。 二﹑标识标线: 在车场地面及行车道上标划 有关的各种线条,箭头等交通安全 设施,和标志牌配合使用,管制和 引导,规范疏导车流。包括车位线 位号、通道线、通道虚线、地标指 示箭头、墙面立柱警示线,保障停车安全,顺畅通行,具体施工位

停车场交通设施施工说明施工方案

停车场交通设施施工说明施工方案 1

交通设施施工组织设计 一、工程概况 本工程为葫芦岛市龙湾海滨人防项目停车场地坪、坡道工程以及停车场内的交通设施, 位于葫芦岛市龙港区龙湾中央商务区, 停车场建筑面积2.6万平方米, 停车位约870个。工程内容包括金属骨料耐磨防尘地坪和撒砂防滑坡道地坪施工, 面积分别约26000平方米和1500平方米; 停车场内交通设施包括停车场车位线、行车线、警示线以及挡车器、减速带、反光道钉、护角、反光镜、交通路锥、警示标志牌等施工。 二、停车场交通设施技术质量要求及说明 1、设计依据 1) 设计依据及指导思想 初步设计严格按《道路交通标志和标线》( GB5768-1999) 《安全标志》( GB2894-88) 、《道路标线涂料》( CN47-89、 GN48-89) 等有关国家标准和部颁标准进行, 并根据停车场的具体环境状况, 以期经过交通标志标线等安全设施的合理完善, 达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序, 便于管理、控制, 提高效益的目的。 2) 设计原则: 经过路面标志、标线、箭头等交通安全设施, 引导和管理交通。根据场地的实际情况, 标线与标志的配合受到许多限制。因此, 标线、箭头标记等在整个交通组织中处于重要地位。

3) 车流控制及管理: a、设定车场内通道为单行道, 车辆必须按规定方向行驶, 在各通道口设置各种对应标志引导车辆正确行驶, 确保安全。 2、工程内容 本工程设计与工程安装的内容为停车场必备的常规交通安全设施, 内容包括以下部分; 1) 车位线 2) 车位喷号 3) 导向箭头 4) 边缘线 5) 限位器 6) 中心线 7) 减速带 8) 管理规定牌 9) 收费规定牌 10) 警示标志牌 11) 行车指示 12) 出入口标志牌 13) 功能指示灯箱 14) 门头灯箱 15) 禁停网络 1

地下停车场--经营管理方案

十五章停车管理方案及地下车库经营管理的说明 (地下车库车位有租有售) 一、停车管理方案 【道路交通管理方案】 小区出入口及行车主干道地面用白色油漆划出交通指引标志,指明行车方向;道路转弯处及大门口设置交通禁令、禁示、禁鸣、限速等标志,确保道路车辆行驶畅通、安全。 行车道路两边侧石油漆黄色标志,表示禁止停车;油漆黑黄相间(30cm间距)标志,表示允许临时停车,确保管理区域内无违规停车现象,道路路面应保持整洁、无损、通畅。 小区支道及会所外场上允许停车的位置,用白色油漆标志停车位及编号,标识应清晰、醒目、完整。 对进入管理区域内的特种车辆应予以引导,并指挥车辆按规定车位停车。 小区行车道应油漆黑白相间减速条标志,警示车辆减速缓行。 【停车库(场)管理方案】 在停车库(场)地面用白色油漆划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。 合理规划地下停车场的使用管理,防止乱停、乱放。同时,建立完善的管理制度,确保××广场××号楼项目(---)文明、有序的工作、学习、活动环境。 对驶入车库的车辆,均限速5公里以下,严防高速行驶,并有专人指引按规定存放到指定区域,做到车辆停放规范、整齐,分类科学合理、安全有序,以完善细致的管理,进行安全有序的服务,防止乱停乱放现象发生。 完善的管理制度、智能化的管理系统、全方位的保安监控紧密配合,保证无控制盲点。 贯彻技防为主、人防为辅的原则,做好停车场的出入口控制,建立车辆停放登记制度,严防被盗事件发生,同时,停车场防止无关人员进入和逗留。 关注已停车辆,查看有无损坏、漏油、漏水情况,做好相关记录,若出现损坏、漏油、漏水等,尽快与使用者联系,减小损失。

停车场运营管理实施方案

X X 集团 停车场营运管理案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31)

第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA 《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统可进入或经公司领导同意手写记录时间,手动起杆将车辆放入车场,出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。

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