矿井轨道工培训教案【最新版】

矿井轨道工培训教案

1、轨道工应熟悉并掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法;必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。

2、凡铺设、维修轨道前，必须经运输调度及有关人员同意后方准施工。

3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好，作业人员必须衣装整齐，扎紧袖口，做好自身安全防护。

4、工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患后，方可进入施工地点。

5、用钢钎和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。

6、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于2米。

7、压撬轨枕时必须脸向外侧，使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。起道钉时手握撬棍的位置要躲开钢轨，不要用力过猛。不准用锤击撬棍的方法起钉，并注意附近人员，以防碰伤别人。

8、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。打钉前应检查锤头安装是否牢固，锤头是否有飞边，防止打飞伤人。打钉时，锤头正前方严禁站人。

严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

9、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

10、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶，要有专人掌握，压杠人要斜方向站稳，压杆插牢，手脚躲开钢轨和道板，压完后立即将压杠抽出，防止跑牙伤人。

严禁脚踏和坐在压杠上压起道机。

11、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。

12、轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的技术操作规程执行，并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。

13、拆下旧轨接头时，应注意接头弹动，卸夹板时，应用撬棍或锤敲击震下，不得用手直接扳动。

14、更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班(组)长验收，确认无问题后，方可撤离现场。

15、手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线.

16、轨道钻孔，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力。快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。

17、井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。

18、轨道工每班结束时，必须填写本班工作汇报日志。

19、在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端50米以外必须设红灯示警，并设专人防护并指挥机车的停止。曲线段施工时，

防护人员必须站在直线段。

20、机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。

21、凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。

22、在主要运输大巷施工时应注意:

(1)、防护人员与施工地点之间的距离应不少于60米。

(2)、遇有弯道时，防护人员必须在直道部位.

23、装卸钢轨时应注意下列各项:

(1)、人工装钢轨要使用专用车或平板车、材料车。

(2)、装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

(3)、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护.车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。

(4)、人工用矿车送钢轨时，车的四角要有插挡柱，钢轨用绳索拴牢，停车时钢轨的两侧不准站人。

(5)、在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50米以外必须有人探路，后面要有人持红灯警戒。

24、用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。

25、使用弯道器应符合下列规定:

(1)、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

(2)、弯道器要放干，垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

(3)、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，

并垫好保险杠，防止压手。

26、铺设曲线轨道的规定:

(1)、铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。

(2)、在曲线的外侧不准有人同时作业。

27、开工前要关闭好上车场阻车器，方可进入现场。

28、进入现场之前，必须将斜巷上口附近过5米以内的浮矸、杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。

29、工作时，必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。

30、工作人员要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

31、工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走;施工完毕后，必须将矸石、物料清装干净，不准影响安全行车。

32、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下井口的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。

33、运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运送中脱落或串出。

34、装卸物件时必须用绳扣将车拴牢后方可进行。

35、施工地点的新旧钢轨、轨枕都都必须整齐地码放在宽阔地带。

36、轨道维修，不准单人作业。

37、使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘;后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨

底，捣固范围自钢轨中心向两侧各部位200~250毫米。

38、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起的石头伤人。

39、调整轨道方向，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴;拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进行调整。

40、空重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。

41、处理故障时，必须有一人注意观察来往车辆;遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。

42、必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各处50米处设置防护，并通知调度。