铁路信号工程施工质量验收标准

《铁路信号工程施工质量验收标准》

宣贯材料

一、新验标主要章节的调整

１、与其他验标相同之处

第一章同其他验标是基本相同的，第二章增加了《术语》一章（增加了通用术语，专业术语在征求意见稿编写了，经专家讨论意见不加专业术语。四电工程中通信、信号、电力专业都没加专业术语，电牵专业增加了专业术语）。原验标第二章工程质量检验评定方法改为第三章基本规定，第三章基本规定中第一节和三节的内容同其他验标也基本相同。新验标统一增加了《单位工程观感质量评定》一章（第十三章），具体内容根据专业特点编写。

２、新验标调整的章节内容

新信号验标正文章节４—１２章完全是每一章按一个分部工程、每一节按一个分项工程编排的，9个分部工程作为正文９个章编制，４４个分项工程作为４２节编制（光缆项目３个分项作为一节），原验标没有统一，如单位工程道口信号是作为一节编制的。

取消了原验标中《闭塞设备》、《信号电源设备》、《交流电力牵引区段信号设备》等三章，其内容修订时闭塞设备分别在第六章《轨道电路》、第七章《室内设备》和第十一章《其他信号设备》（计轴室外设备安装）等有关分项工程中插入相关内容；信号电源设备作为一个分项工程放在第七章室内设备中；交流电力牵引区段信号设备在征求

意见稿时作为独立一章，在专家讨论时提出为避免编写内容的重复，将交流电力牵引区段属于信号设备的内容插入第三章地面固定信号，属于轨道电路的内容插入第六章轨道电路，属于电缆线路的内容插入第七章室外电（光）缆线路，，属于接地装置的内容插入第十一章其他信号设备中，并将电气化牵引区段信号设备防护作为一个独立的分项工程放在第十一章其他信号设备中。

原《道口、按钮柱、机务段联系、发车表示器等设备》一章改为第十一章其他信号设备，将道口、按钮柱、机务段联系、发车表示器等内容并入第十一章《其他信号设备》，并增加了室外信号设备硬面化、电气化牵引区段信号设备防护等内容。第七章电（光）缆线路较原验标电缆线路增加了光缆线路的内容。部分章的名称根据实际情况也作了修改。

新验标与原验标各章对应表

３、本次验标增加了附录内容

附录中增加了车站信号联锁试验记录表、移频自动闭塞联锁试验记录表、驼峰信号联锁试验记录表共三个联锁试验表格，考虑到信号联锁试验项目对行车安全的重要性，根据铁路局参加审查会议的专家意见在附录中增加了这3个联锁试验记录表，目的是统一联锁试验检查的项目及记录的表格。

为了减少正文的内容，便于编制检验批的表格，将原正文中的《室外信号电缆与其他管线、建筑物的交叉、平行防护标准》放入附录中。

二、工程施工质量验收的划分

新验标（P7）第3章第2节的内容：工程施工质量验收的划分

3.2.1条铁路信号工程施工质量验收应划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。

3.2.2条单位工程按铁路信号工程的独立设施、具有相当规模的施工范围划分。并按下列原则确定：

1 车站信号、驼峰信号以一个车站（场）为一个单位工程。

2 区间信号以一个区间与相关站为一个单位工程。

3 调度集中（CTC）以一个调度台管辖的范围为一个单位工程。

4 运输调度指挥管理信息系统（DMIS）以一个子系统为一个单位工程。

5 信号微机监测系统以一个系统为一个单位工程，未形成系统的可按1个站（场）为一个单位工程。

单位工程划分原则

本次修订，根据信号工程施工特点，提出了每个信号单位工程具体的划分范围的原则，其中第1项车站信号的划分一般是以1个信号楼的控制范围为一个单位工程；第2项驼峰信号的划分一般是以1个信号楼的控制范围为一个单位工程；第3项区间信号的划分以一个区间为1个单位工程，相关站指的是该区间两端车站内安装的属该区间信号的项目。第4、5、6项调度集中（CTC）、运输调度指挥管理信息系统（DMIS）、信号微机监测系统以一个系统管理范围为一个单位工程。共计６个单位工程，与原验标比较增加了运输调度指挥管理信息系统（DMIS）、信号微机监测系统二个单位工程，原道口信号作为单位工程现作为一个分项工程验收，按所处的地理位置（站内、区间）列入相应的单位工程中。

3.2.3条分部工程按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。

见表3.2.6-2第四章至第十二章每章是一个分部工程：地面固定信号；转辙装置；轨道电路；室外电（光）缆线路；室内设备；机车信号设备与超防设备；驼峰信号专用设备；其他信号设备；联锁试验。共计９个分部工程。原验标１２个分部工程，在讲章的调整已讲到取消了原验标中闭塞设备、信号电源设备、交流电力牵引区段信号设备等三章（三个分部工程）。

表3.2.6-1 单位工程和分部工程划分

3.2.4条分项工程应按工种、工序、设备等划分。

见表3.2.6-2室外工程大部分是按工序和器材类型划分，室内工程大部分按设备划分，光缆线路注意有三个分项：光缆线路敷设与防护、光缆线路接续与引入、光缆线路特性检测。共计４４个分项工程，原验标４９个分项工程，个别分项工程作了调整，较原验标减少了５个分项工程。

3.2.5条检验批可根据施工及质量控制和验收需要划分。

增加了检验批的内容，根据施工质量控制和验收需要，将一个分项工程划分成若干个检验批，检验批是施工质量验收的基本单元。在新验标表3.2.6-2中明确了每个检验批的大小范围。

增加检验批，主要是为了施工及检验的方便，实际信号工程施工时，对每个单体来说，每个分项工程不一定是一次就能施工完成，而是多次才能施工完成，并且每次施工的单体数量及位置均不相同，即信号工程施工时不一定是按1个检验批施工完成后再进行下一检验批的施工。表3.2.6-2（p.9）中检验批大小的划分是经过专家多次讨论后确定的，考虑到填表的方便，信号器材的安装每个检验批的数量最多为10个，实际应用中可少于１０个，但不得超过10个，电缆线路中小站按站、大站按咽喉，区间按半个区间作为一个检验批，信号室内设备安装按一套（台）作为一个检验批。表中列出的是最大检验批量，实际检验批的划分应结合具体情况，如考虑同步施工、距离相近、相互关联等情况，可以减小检验批的数量（通信工程的验标在检验批下标记了最大批量）。

车站信号分部工程、分项工程、检验批划分及编号（车站信号单位工程编号 0801）

区间信号分部工程、分项工程、检验批划分及编号

驼峰信号分部工程、分项工程、检验批划分及编号（驼峰信号单位工程编号 0803）

调度集中分部工程、分项工程、检验批划分及编号（调度集中单位工程编号 0804）

运输调度指挥管理信息系统分部工程、分项工程、检验批划分及编号（运输调度指挥管理信息系统系统单位工程编号 0805）

信号微机监测系统系统分部工程、分项工程、检验批划分及编号（信号微机监测系统系统系统单位工程编号 0806）

表3.4.5-3单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录

注：1.检查项目由验收组协商确定。

2.核查、抽查人为验收组的监理单位（或建设单位）人员。

表3.4.5-4 信号单位工程观感质量检查记录表

注：观感质量评定为“差”的项目应返修。

表3.4.5-3 单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录（P19），针对信号工程的特点列出了影响单位工程安全和功能必须核查的记录（１２项），有的记录在检验批验收时要检查，在单位

工程验收时也必须核查，单位工程验收由建设单位组织并从单位工程的总体要求来检查。

表 3.4.5-4 信号单位工程观感质量检查记录表(P20)，针对信号工程的特点列出了影响观感质量的项目有８项，基本涵盖了大部分的验收项目，有的外观质量要求在检验批验收时要检查，如各类基础，在单位工程验收时还必须按项目从单位工程总体观感质量按１３章的具体规定作出合格或差的评价，观感质量差的项目要明确范围并返修。

三、新验标的特点

１、增加了一般规定

正文的章第一部分增加了第一节一般规定（除１１章其他信号设备）。一般规定内容主要为规定了对工程施工质量有重要影响的涉及施工安全、环保和公众利益的施工方法、施工工艺及施工准备，明确是必须执行或禁止使用，有的内容就是信号施工规范中一般规定的内容。介绍如下：

第四章（p.21）、第七章（p.46）、第十章（p.66）的一般规定第一条均为新增的施工定测内容：“工程开工前，应由工程建设单位组织设计单位、施工单位、交叉施工的相关单位、监理单位（在既有线还应包括运营单位的电务、车务、机务、工务、铁通等部门），对室外设备位置（信号机或电缆径路）、交叉施工的项目等进行定测。该定测结果作为施工单位施工的依据。”这也属于施工准备的内容。

第四章4.1.2条是根据信号施工规范的4.1.2条编写的，其内容