IATF16949体系汽车新产品过程开发任务书样板
新产品过程开发任务书
Rev：A0
【项目管理知识】建立流水线式产品开发流程
建立流水线式产品开发流程 近，一批由国内汽车企业研发的产品不断在市场上亮相，有关中国汽车企业的心头之痛―――产品自主研发的话题又频频见诸报端。在人们为中国将成为世界第三大乃至第二大汽车市场而欢欣鼓舞的同时，也不禁要问，中国如何才能发展出与其汽车大国地位相匹配的产品自主开发能力？日前，全球著名的管理咨询公司科尔尼公司在研究分析了全球汽车工业的产品研发发展趋势后，结合中国汽车企业的现状，提出了建立“现代化流水线”式产品开发管理能力的新模式。 产品开发压力不断增加，是全世界汽车企业面临的共同问题 受快速变化的全球环境和技术发展的驱动，汽车产品开发工作的复杂程度不断增加，具体反映在产品和技术两个方面。从产品层面上来说，主要反映在越来越多的产品种类、越来越高的产品性能和要求、越来越短的产品市场生命周期及越来越大的价格和成本压力；从技术层面上来说，其主要特征是技术复杂性程度的不断提高，所需技术开发资源的不断增长，以及新技术生命周期的不断缩短。 推动这个趋势的基本驱动因素首先来自于消费者，是越来越个性化的需求，导致了市场的不断细分和产品的差异化；但同时，它也得益于新技术的层出不穷，包括新型材料的应用，“XbyWire”电子技术的应用，全球定位系统的应用等。这些新技术的出现，既刺激了新的消费，同时也提出了技术研发上的更高要求。 伴随着这些变化带来的直接影响，是居高不下的产品研发成本。德国大众为高尔夫车型的推出投入了13亿美元，奔驰的A级车开发耗资14亿美元，而通用的Vectra车型推出成本更高达18亿美元。
当然，汽车企业在研发方面所面临的挑战，还不仅仅局限于成本的控制，在如何缩短开发周期上也面临同样严峻的挑战，因为任何产品计划的延误，都会造成数以亿计美元的损失。目前行业的平均开发周期已由过去的36个月缩短到了24个月左右，在这方面一向领先的丰田公司，更在其新推出的花冠（Corol?鄄la）车型上实现了12个月的开发周期目标。 面对挑战，众多跨国汽车企业一方面通过平台共享和战略联盟等方法来分摊成本，另一方面都在积极地从研发效率的提高着手，努力将研发管理水平提高到一个新的高度。以现代化流水线作业为范本而构建的所谓产品开发“工厂”的概念，就是在这样的背景下应运而生。 出色的流程管理能力，是难以模仿的企业核心竞争力之一 想像一下，如果一个工厂采购来的是合格的零部件，却把这些零部件扔得乱七八糟，那么生产线上的工人如何能把它们很快地装配成一辆汽车呢？如果没有规范的管理，即使产品开发引进的是先进的技术，也仍然不能形成一个有效完备的产品开发体系。 综观全球汽车业成功和失败的例子不难发现，未来的指胜因素已不再是对核心技术的掌控，甚至因为所有的汽车技术都在朝着商品化的方向发展，也不是自有研发能力的差异，而是对研发流程的出色管理能力，这是难以模仿的企业核心竞争力之一。 “流水线”式产品开发流程的特征，就是规范化的产品开发流程：它通过流程的标准化，来有效地控制生产的节奏以提高效率；通过对产量的考核，来有效地提高资源的利用率；通过对工作的外包，来地优化资源配置，并有效地将配套供应商提供的各个设计“部件”组装成终的产品。
有限公司产品开发作业指导书
Page：1/ 8 产品开发作业指导书 QXT-WO-0307 产品开发流程图 负责单位工作流程工作接口
评审结论 3.2.1 产品部市场计划 用户教育计划 3.2.2 程序部功能说明书 项目计划书3.2.3 测试部测试计划 3.2.4 开发部开发计划 3.2.5 技术支持部安装计划 概念设计 3.2.6 程序经理逻辑设计 物理设计 3.2.7 产品经理 3.2.8 程序经理 测试计划 3.2.9 程序经理市场计划 设计计划 安装计划 3.2.9 程序经理
3.3.2 程序经理协调沟通/计划跟进/风险管理概要设计方案3.3.3 开发经理 bug 管理流程3.3.4 测试经理 bug 管理流程3.3.5 售后经理 3.3.6 程序经理 3.3.7 开发经理 alpha 版本3.3.9 产品经理 3.3.10 测试经理 3.3.11 3.3.11 开发经理 3.4.1 产品经理 3.4.2 程序经理 3.4.3 开发经理 beta版 3.4.5 测试经理 bug报告 3.4.6 技术支持部安装运行报告
相关部门 3.4.9 测试经理 3.4.10 技术支持 3.5 维护流程
1 目的 建立一个产品开发作业程序, 确保所有软件产品的开发, 符合客户的要求及产品规 格书的规定。 2 适用范围 适用于集团技术开发中心所有软件产品的开发设计及软件测试与验证。 3 作业程序 3.1 需求分析 3.1.1 由AM按照《项目立项管理流程》及《开发合同评审流程》，对经集团技术开发中心议定自 研的项目或通过产品事业群合同评审的的售前支持的新项目提出书面的产品立项通知，送交开发中心PO及集团技术总裁审核签批后，向集团相关部门发布产品立项通知。 3.1.2 相应产品事业群（包括产品、程序、开发、测试、技术支持五个角色）在产品立项通知发布 后，首先由产品部负责对用户需求具体分析，明确和定义系统的目标/范围，对用户界面、产品功能、产品开发目标、用户场景、风险进行分析和描述。 3.1.3 程序部在系统目标明确之后，设计系统目标，确定总体解决方案及设计思想，提出总体解决 方案和风险计划。 3.1.4 开发部依照总体解决方案进行原型设计、开发技术难点分析、构件调查，提出风险计划和技 术报告。 3.1.5 测试部负责制定测试、验收标准，分析隐含的测试问题，提出品质保证计划和风险计划给相 关的产品事业群。 3.1.6 技术支持部要针对系统的可管理性、可维护性进行描述，提出风险计划和描述文档。 3.1.7 产品部拟制出正式的书面的《产品规格书》，内容要求包括产品功能说明、产品开发目标、 总体解决方案、用户场景描述，经产品经理核准后，递交产品事业群评审。
丰田汽车开发生产流程
目录 内容页数 1.概述 1 2.新产品的种类 2 3.新产品开发的组织和运营2~3 4.新产品开发的流程4~11 5.质量企划和ME活动场所11~15 作成 2005年3月10
第2章 新产品开发的概要 1. 概述 汽车是成批次生产的，为了能够在世界各地各种环境下使用而和社会紧密联系的商品。因此，节省资源，降低排气公害，振动噪音的减少，安全保证等适应社会的要求是不可欠缺的。 在这基础上，运用凌驾与其他车之上的技术，符合流行趋势的样式，能让客户满足的高性能、低价位有魅力的的商品的制造以及在适当的时候把它商品化，十分重要。 在技术领域上，大致分为“研究，新技术开发”，“产品开发”，“号口（*注）对策”和“管理业务” 区分 业务内容 研究开发 以外形设计，新机构，新材料，新加工方法，现象解析以及考核为对象，在产品开发企划立案之前的阶段的研究和先行技术开发。 产品开发 按照车辆的个别新产品计划开发 号口对策 新产品的生产移行之后，现有车的改良 管理业务 为了技术上的活动能够顺利进行，而从事各种业务 把型号改良的转换的生产开始叫号口开发简称号口。 词的来历，作为制造进度管理手段，和现在的组号的意思一样， 但是，在丰田公司，号口就是批量生产的意思 关于研究开发在13章讲述，这里只简单介绍一下产品开发业务。 安全预防·冲突安全性 节省资源·节省能源 ·低公害 ·低燃费（轻量化） ·再利用 ·低振动，低噪音 经济性 驾驶性能 信赖性·耐用性 售后服务 操作·安全性 舒适性
2. 新商品的种类 在汽车行业里，被称为新商品的，有几个种类，一般地，按表2-2的内容进行开发。 一般的商品，都有型号寿命这一概念。型号的生命周期越长，生产等的设备折旧费就降低，成本也会下降，但同时，因为车型陈旧，消费者的购买欲也会下降。 乘用车的场合，通常每4-6年进行型号全部更新，并在这中间，进行小的改动，以防止车型陈旧化。 3，新产品开发的组织和运营 （1）．CE（Chief engineer主任技师）制度 本公司的新产品开发，是以CE制度为中心进行的，从新产品的企划到销售后的市场评价，都对应着同一人格的CE，在这个基础上，进行产品的开发。把创造有魅力的商品，并适时地提供作为目标，集中有限的设计检验人员，资源，机动的运用，提高开发速度以及效率化。在1955年销售的皇冠开发时，引入了这个制度（当时叫主查，和现在的主查多少有点不同）。 这和其他公司相比，领先20年以上，是现在本公司产品开发的基石。另外，为了更有效率的做出更有竞争力的产品，以车底盘为单位，作为CE的主管，存在ECE （excecutive chief engineer）. 图2-2所示，CE制度下的CE和各部门的关系。 （2）．新产品开发体制 图2－3所示，在CE制度的基础上的新产品开发体制。 凌志中心，第一丰田中心，第二丰田中心所属CE，根据市场情报，技术情报等进行新产品的企划，并在全公司会议上作出开发提案。 这个提案被承认，则对关联部门作出开发指示，进行具体的开发
产品开发作业指导书
产品开发作业指导书 负责单位工作流程工作接口 《项目立项治理作业指导书》3.1.1 AM 公布立项通知《开发合同评审作业指导书》 产品立项通知 3.1.2 产品部 3.1.3 程序部 3.1.4 开发部 3.1.5 测试经理 3.1.6 技术支持部 3.1.7 产品部 3.1.8 程序 3.1.9 程序部 3.1.10 产品经理开发评审流程 评审结论 3.2.1 产品部市场打算 用户教育打算
3.2.2 程序部 功能说明书项目打算书 3.2.3 测试部测试打算 3.2.4 开发部开发打算 3.2.5 技术支持部安装打算 概念设计 3.2.6 程序经理逻辑设计 物理设计 3.2.7 产品经理 3.2.8 程序经理 测试打算 3.2.9 程序经理市场打算 设计打算 安装打算 3.2.9 程序经理 3.3.1 产品经理治理客户愿望/用户界面设计/风险治理 3.3.2 程序经理和谐沟通/打算跟进/风险治理概要设计方案3.3.3 开发经理详细设计/编码/风险治理 bug 治理流程
3.3.4 测试经理测试用例设计/测试/风险治理 bug 治理流程3.3.5 售后经理 3.3.6 程序经理 3.3.7 开发经理 alpha 版本 3.3.9 产品经理 3.3.10 测试经理 3.3.11 3.3.11 开发经理 3.4.1 产品经理 3.4.2 程序经理 3.4.3 开发经理 beta版 3.4.5 测试经理 bug报告 3.4.6 技术支持部安装运行报告 3.4.7 程序经理 3.4.8 产品经理《版本公布通知》 相关部门 3.4.9 测试经理 3.4.10 技术支持
新产品试产作业指导书精编版
新产品试产作业指导书 精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
新产品试产作业指导书 1、目的 为规范产品试制、试产的管理，保证新产品顺利放产及提升原有产品质量，特制定本指导书。 2、适用范围 本指导书适用于公司新产品及原有产品重大设计更改的试制、试产全过程的管理。 3、定义 试制范围：新产品在投入试产前，主要为验证装配工艺（包括工艺方案、工艺流程、操作方法、特殊工艺检测手段和控制方式等）能否适应批量稳定合格生产的要求而进行的样品试装配；或开发部门、工程部PIE等对产品进行重大设计更改或对产品采用新材料、新工艺、新部件等改进后，为验证能否适应批量稳定合格生产的要求而进行的样品试装配 试产范围：开发部门完成新产品技术设计并编制必要的技术文件（如总装图、图纸等）后，主要为验证生产全过程（包括工艺方案、工艺流程、操作方法、特殊工艺检测手段和控制方式、生产组织、物料供应等）的试产活动；或开发部门、工程部PIE等对原有产品进行了重大设计更改，为验证生产全过程而进行的试产活动。 试产频次：常规（含派生）产品试产次数不多于2次；较复杂项目试产次数不多于3次。 试产数量：每次试产数量不少于20PCS/次（如属系列产品，试产的每款产品试产数量均不少于20PCS/次）。
4、职责 项目负责人在试制、试产过程中主要职责如下： a、填写《样品制作申请单》，注明各项要求，并提供必要协 助，使样品顺利试装； b、根据项目开发进度负责提前十天编制《试产通知单》； c、负责落实试产文件提前十五天下发至相关部门，承担因试产 文件下发不及时或不齐全而导致试产不能如期进行的责任； d、负责新开发塑料件及五金件试产物料的确认及跟进，负责对 试产BOM进行最终确认； e、负责带领项目组成员从样品试制、试产到试产总结等各环节 全过程的组织和跟进，包括提请工装夹具制作、生产性辅料、检 验测试设备的准备等； f、负责组织试产总结会议及试产整改会议； g、委托品质部门对试制、试产样品进行综合测试； h、试制、试产后多余物料及试产样品的处理。 项目组成员包括结构工程师、包装工程师、电子工程师及相关PE工程师等。项目组成员在试制、试产过程中主要职责如下： a、编制个人所负责部分的技术图纸及文件，并跟进文件的发 放； b、现场指导试产工作，对试产过程中发现的技术、工艺、测 试、设备工装、质量和文件等方面的问题作好记录； c、PE工程师根据试产过程中发现的试产结构等方面的问题编 制《试产报告》，供试产总结会议分析讨论；
-项目任务书(模板)
-项目任务书(模板)
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项目任务书项目名称： 项目编号： 项目负责人： 部门： 审核： 批准： 科迪科技工业有限责任公司研究院 年月日
1.项目来源 （介绍项目立项的原因或依据，并附上证明材料） 2.项目内容及技术路线简介 项目内容：（介绍项目实施过程中需要完成的工作内容…） 技术路线：（介绍项目的技术路线…） 3.标杆研究及客户需求 标杆研究：（1～2个标杆研究，如为首创产品请注明…） 客户需求：（包括两方面内容，市场需求情况和使用客户的要求…） 4.必须的考核指标（所有考核指标必须量化和可考核验收） 4.1 性能指标要求（至少5个以上可量化的性能指标…） 序号必须达到的性能指标（产出指标）备注 1 可填写标杆性能作为对比 2 3 4 5 4.2 质量整改内容及目标（必须经过质保部长确认，仅适用于质量整改） 序号质量整改项 整改前 整改后质量目标备注图片质量现状 1 项目1 图片1 2 项目2 图片2 4.3 创新水平与专利指标 序号项目考核指标备注
1 竞争对手核心技术及专利 2 主要创新点及保护方案 3 申请专利类别与数量 4 发表论文数量 5 计算机软件著作权登记件数 6 其它 注：创新与专利考核指标以提供证明材料为准。 4.4 研发标准化指标（必须经过标准化工程师核实并签字确认…）（可选） 序号标准化考核项目标准化考核要求标准化考核指标 1 产品通用化率变型产品≥25% 基型产品≥15% 全新产品的通用化率不作最低要求，但必须提出合理的目标值。 2 产品钢材优选率 变型和基型产品均应≥98% 全新产品≥95% 3 产品标准件优选率 变型和基型产品均应≥98% 全新产品≥90% 4 产品外购件优选率变型产品≥90% 基型产品≥80% 全新产品≥70% 5 产品标准化系数变型产品≥70% 基型产品≥60% 全新产品≥50% 6 其它 注：1、标准化考核指标根据《研发项目标准化办法》和各产品标准化考核指标综合制定。 2、部件级产品不考核标准化系数，对其通用化率不作最低要求，其余指标按上表执行。 4.5 三维建模及其手段(可选) 序号研发手段考核内容考核指标 1 Pro/E三维建模机械结构设计类三维建模率100%
汽车开发流程
一、市场调研阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。 二、概念设计阶段 概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。 1．总体布置（草图） 总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2．造型设计（手绘草图） 在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这 个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。 当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 3. 制作油泥模型 随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型（这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型），看到更加清晰的设计表现效果，然后进行1：5的油泥模型制作。 完成小比例油泥模型制作后，进行评审，综合考虑各种因素：美学、工艺、结构等，OK后进行1:1的油泥模型制作。 传统的全尺寸油泥模型都是完全由人工雕刻出来的，这种方法费时费力而且模型质量不能得到很好的保证，制作一个整车模型大约要花上3个月左右的时间，现在随着技术的进步，各大汽车厂家的全尺寸整车模型基本上都是由5轴铣削机铣削出来的，这种方法制作一个模型只需要1个月甚至更少的时间。
产品技术任务书模板
《产品技术任务书》模板1．项目名称、项目编号及任务提出单位等简要说明 简单描述项目，包括项目编号、启动日期、预计完成日期、项目目标概述、本项目的任务提出者等概要说明; 2．项目的技术创新点与技术难点，与国内外可参考的产品水平之比较。 产品的技术创新之处是什么？与国内外竞争对手相比较产 品的特点，公司内部技术资源储备情况。 3．市场及其他顾客相关方面的期望与要求: 说明对所研发产品的目标客户群有哪些，各有什么样的期望值？ 产品的具体规格是什么？它的关键部分及原理是什么？ 产品成功的关键要素是什么？公司在该产品上如何成功？（技术领先、功能领先、成本领先、服务领先） 4．项目组成人员： （可以参考参考产品计划中团队构成部分） 产品经理：全面负责项目的实施工作 核心成员：负责项目的关键技术难点和相关资源的落实工作 技术组长：具体负责产品开发的技术推进工作 外围成员：按照项目计划实施项目的各项具体任务 5．标准、法规及其他要求： 国家标准：
企业标准： 行业标准： 公司技术规范：可靠性/维修/安全/工艺设计准则 公司技术规范：电路原理图、电路符号设计规范 公司技术规范：电路原理图、制图规范 公司技术规范：线路板及相关文件命名规定 6、项目经费与物资概算： 1)购置样机费用： 2)新增开发工具的费用（软、硬件）： 3)市场调研及培训费用： 4)协作开发及测试费用： 5)其他： 7、设计输入（产品定义、市场指标、技术指标、财务指标） 可以参考产品业务计划书相关章节 8、技术接口管理 描述关键技术接口岗位，以及岗位的工作任务与接口描述 9、项目阶段进度安排与评审、验证和确认的要求 明确项目的关键里程碑（评审验证点）的时间进度、工作任务内容、评审验收安排 10、项目过程中所发生的全部附属文件： □产品开发资料□评审单 □产品测试报告□其他
产品设计研制开发计划书范文
产品设计研制开发计划书范文 产品设计开发计划书一： 制定产品设计的目的是用文件的形式，把对于在设计过程中各项工作的负责人员、设计进度、所需零配件、相关资料等问题作出的安排记载下来，以便根据本计划开展和检查本产品进展工作。 编制内容要求如下： 1引言 1．1编写目的 说明编写这份产品设计计划的目的，并指出预期的读者。 1．2背景说明： a．待设计的产品名称； b．本产品的客户、开发者、设计要求等； C．产品造型结构设计完成后的跟进。 1．3定义 分析产品的功能、材质、表面处理、装配方式、包装方式、可行性分析等。 1．4参考资料 列出用得着的参考资料，如： a．本产品的经核准的计划任务书或合同； b．属于本产品的其他参考文件； C．本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的标准。列出这些文件资料的标题、文件编号、发表日期和出版单位，说明能够得到这些文件资料的来源。 2产品概述 2．1 工作内容 简要地说明在本产品的开发中须进行的各项主要工作。
2．2主要参加人员 扼要说明参加本产品开发工作的主要人员的情况，包括他们的技术水平。【产品设计研制开发计划书范文】产品设计研制开发计划书范文。 2．3产品 2．3．1文件 列出需移交给客户的每种文件的名称及内容要点。 2．3．2服务 列出需向客户提供的各项服务，如附件采购、后期手办及模具跟进。 2．4验收标准 对于上述这些应交出的产品和服务，逐项说明或引用资料说明验收标准。 2．5完成产品的最迟时限 2．6本计划的批准者和批准日期 3实施计划 3．1工作任务的分门与人员分工 对于产品设计中需完成的各项工作，从可行性分析、设计、手办、测试，包括文件的编制、审批、打印、分发工作，按层次进行分解，指明每项任务的负责人和参加人员。 3．2 接口人员 说明负责接口工作的人员及他们的职责，包括： a ．负责本产品同客户的接口人员； b．负责本产品同本单位各管理机构，如合同计划管理部门、财务部门、质量管理部门等的接口人员； c．负责本产品同各分合同负责单位的接口人员等。 3．3进度
汽车新零部件开发的主要阶段和程序
汽车新零部件开发的主要阶段和程序 一、决策阶段 是对市场需求、技术发展、生产能力、经济效益等进行可行性研究及必要的先行试验，作出开发决策的工作阶段。是新产品研究开发的初期工作，对新产品研究开发的成败起着重要作用，这一阶段包含下列程序。 （一）市场调查和预测。 内容包括国外市场有无同类产品及相关产品； 1、国内外同类产品及相关产品的性能指标、技术水平对比； 2、同类产品及相关产品的市场占有率，价格及市场竞争能力等； 3、顾客对同类产品及相关产品的使用意见和对新产品的要求； 4、提出新产品市场预测报告。 （二）技术调查 内容包括： 1. 国内外技术方针策略； 2. 过内外现有的技术现状，产品水平和发展趋势； 3. 专利情况及有关最新科研成果采用情况； 4. 功能分析； 5. 经济效果初步分析； 6. 对同类产品质量信息的分析、归纳； 7. 同类企业与本企业的现有技术条件，生产管理，质量管理特点； 8. 新产品的设想，包括产品性能（如环境条件、使用条件、有关标准、法规、可靠性、外观 等），安装布局应执行的标准或法规等； 9. 研制过程中的技术关键，根据需要提出攻关课题及检验大纲。 （三）先行试验 根据先行试验大纲进行先行试验，并写出先行试验报告。 （四）可行性分析 进行产品设计、生产的可行性分析，并写出可行性分析报告，其内容： 1. 分析确定产品的总体方案； 2. 分析产品的主要技术参数含功能参数； 3. 提出攻关项目并分析其实现的可能性； 4. 技术可行性（包括先行试验情况，技术先进性，结构，零部件的继承性分析）； 5. 产品经济寿命期分析； 6. 分析提出产品设计周期和生产周期； 7. 企业生产能力分析； 8. 经济效果分析： （1）产品成本预测； （2）产品利润预测。 （五）开发决策 1. 对可行性分析报告等技术文件进行评审，提出评审报告及开发项目建议书一类文件。 开发项目建议书内容： （1）新产品开发项目（顾客需要、目标预期效果）；
上海通用汽车新产品开发程序
1 目的 加强设计开发的过程控制， 以保证产品设计质量。 2 适用围 规定了新产品设计、开发过程中应进行的活动容和管理程序，适用于本公司新产品的设计开 发 。 3 定义 Core Team ─核心小组，是由与设计/开发相关各部门代表组成，综合负责产品设计/开发过程中不同部门的分工与协调的组织。 PPP ─Product Program Proposal ，即产品项目建议书。 PRD ─GE Medical System Phase Review Discipline,即GE 医疗系统对产品开发指南。 SDRS ─System Design Requirement Specification,即系统设计要求。 DHF ─Design History File ，即设计开发过程文件： DHF 包括设计开发计划、PPP 、SRS 、DRS 、设计评审会议纪要，软件开发文件，分险分析，设计验证计划和报告，设计确认计划和报告，生产计划，技术支持计划，Milestone 评审文件待证明设计开发过程的文件。 首批样品─开发新品，设计更改首批及供应商变更时，供应上提供的第一批货物为首样品。设计更改首批，技术部作为协调工作进行的部门；供应商变更首批，技术部提供技术支持。 4 设计控制主要容： 4.1 设计控制流程图1 4.2设计控制(design control)的容包括 设计计划(design plan)。 详细要求见程序文件PD-E-02 设计控制方式 设计控制方式 用户需求 设计输入 设计过程 SDRS SRS DRS 等 设计输出 图形 硬件 规范 文件编制 可执行码等xx 设备 PPP PDP 等 销售的产品 SDD HDD 等
新产品研发开发计划
新产品研发开发计划 新产品开发计划一：新产品开发计划（1192字） (一）概念与类别 新产品开发项目计划任务书，是指上级或有关单位下达的新产品试制项目计划任务的一种指导性技术文件。它是设计、研制新产品的依据。 按其来源渠道分，新产品计划任务书有三种：上级主管部门下达的新产品计划任务书；行业和本单位提出的关键性新产品开发课题计划任务书；以及用户委托研制的应用项目计划任务书。 (二）制作方法 新产品开发项目计划任务书的结构格式由首部、正文、结尾三部分组成。新产品开发项目计划任务书的首部要写明计划任务书名称、编号、分类，产品名称、开发单位、项目负责人、主持部门、起止年限等具体内容。 正文部分是新产品开发项目计划任务书的主体部分，应包括以下主要内容：1.新产品开发的目的、意义、用途、市场预测。说明新产品开发项目的来源，在国家建设和人民生活中的意义等。 2.国内外同类产品的生产和技术水平现状。说明国内外同类产品的发展趋势，已有的基础和需要解决的主要关键性技术和理论问题。 3.主要研究的内容和技术关键。内容包括考察、调研、试验等，以及完成该新产品开发项目的研制途径和采用的技术路线。技术关键包括该项目的关键技术、技术指标、难点等。 4.技术可行性分析和论证，主要说明选择方案的依据，论证其合理性和可行性，有必要时要进行对比说明。 5.准备工作情况和采取的主要措施。各项内容一般按研究工作的大致步骤和阶段，进行安排。 6.地点，试验规模和进度安排。对新产品试验项目、规模大小、地点、进度等提出分阶段安排意见，预计达到的指标，应尽可能具体明确。 7.经费概算及其来源。根据新产品课题研究内容、进度要求和需要购买的仪器设备、物资及其它费用，进行初步的经费概算，力求准确。经费来源应说明拨款单位和数量，以及附各阶段支付的比例。经费概算（如表格式1所示）。8.主要设备和仪器及解决途径。一般
浅析汽车行业新产品开发流程
浅析汽车行业新产品开发流程 【摘要】汽车产品开发设计是一个多学科平行、协同过程，不仅要考虑产品的设计工程，同时需要考虑产品的制造工程。新产品开发是指企业从事新产品的研究、试制、投产，以更新或扩大产品品种的过程。它包含了产品策划、设计输入输出、设计验证与确认等多方面内容。本文就这些内容作了详细说明，并对其在新产品开过程中的作用及意义做了简单的分析。希望通过本文让更多人了解汽车行业新产品开发的主要流程。 【关键词】产品设计；试制；工艺 1 产品策划阶段 一个车型的开发风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，盲目启动新项目，会造成产品先天不足，投产后问题成堆；造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此，在进行产品策划时必须进行市场调研，然后进行可行性分析研究，确定设计方案。 1.1 可行性分析 通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握用户的消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定用户对新的产品是否有需求，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的可行性分析报告，为项目决策提供依据。 1.2 设计方案的提出与评审 这里的设计方案是指由设计部门提出的主导设计思路；是在可行性分析的基础上，由设计部门提出的该新产品的最佳设计方案；是整车整体设计的总纲要。 当然，设计方案的实施必须建立在评审完成的基础上。设计方案的评审要求：评审内容应该对产品开发的要求负责；解决设计方案与开发需要的不协调；确定设计方案的内容企业是否有能力满足等。 2 设计输入与输出阶段。 设计的输入与输出是整个新产品开发的核心内容，整个开发过程都是以这个阶段为中心形成的体系。下面将进行详细的介绍。 2.1 设计任务书的提出与评审 技术任务书是产品在初步设计阶段内，由设计部门向上级对计划任务书提出体现产品合理设计方案的改进性和推荐性意见的文件。经上级批准后，作为产品
丰田产品开发组织变革解析
丰田产品开发组织变革解析 一、1990年代丰体公司产品开发部门面临的五大难题 数十年来，丰田在汽车行业一直处于领先地位。丰田在汽车行业很早就建立以单项目管理为基础的矩阵式管理模式。通过矩阵式管理模式，丰田理顺了产品开发过程，有效地协调了不同职能部门之间的活动，这种制度的主要目的是确保每次开发一辆最好的汽车，并鼓励项目经理关注他们所开发项目的成败。同时赋予项目经理在各种职能活动如产品设计、制造和营销等多个方面拥有广泛的权力，依靠这种当时先进的管理方式，丰田大大提升了新产品开发的效率。通过实施项目管理方式，丰田取得了不凡的经营业绩。一时间丰田的项目管理方式成为众多汽车企业学习的标杆。 进入1990年后，日本汽车企业所处的竞争环境开始发生变化，产品高增长的时代已经结束，日本汽车企业开始实施积极的产品战略，不断的开发新产品，频繁推出新车型，希望能够继续保持产量不断增长的设想。同时，为了参与国际竞争，降低成本的重要性日益突出。同时日本企业在开发效率方面的竞争优势也正在消失。因此，日本整个汽车行业急需进行变革，改革组织结构，提高组织运营管理效率。 1990年后，丰田的汽车产量增长也开始出现停滞，有几年还出现了滑坡，每款车型的利润也开始下降。在这种情况下，丰田迫切需要新的应对战略，新的组织形式，特别在成本管理方面更需采取有效措施。丰田的高层管理者意识到：在这种新环境中，传统的项目管理模式存在一个严重缺陷，即各个项目的管理过于独立，各个相关的项目之间需要更好的协调和平衡。 当时，丰田有16个设计职能型工程部，每个部门由单独的经理负责管理，同时开展的有15个项目（图1中只演示了9个项目）,每个项目安排一名项目经理负责，项目经理来自公司的产品规划部，向总经理负责。在项目数量较少的时候，项目经理可以应付自如。但是随着新技术的不断增加，工程职能部门的增加，项目数量不断增多，项目经理面临的协调工作越来越复杂，很多职能部门的经理们缺乏足够的时间管理众多项目的细节问题——大多数经理所需要管理的项目
(完整word版)项目任务书(模板)
密级：一般 “项目名称（保留引号）” 项目任务书
1项目简介 1.1背景 [介绍项目的背景] 1.2发起人 [项目的发起人] 1.3基本需求 [简要介绍基本需求] 2项目目标 2.1项目管理目标 [从管理的角度描述此项目要达到的目标，如果没有可以删除或不写] ●[目标1描述] ●[目标2描述] 2.2项目技术目标 [从技术的角度描述此项目要达到的目标，针对实际项目简单说明。可以采用列举方式进行描述。如：实行商品信息编辑、会员搜索查询、数据信息采集统计等] ●[目标1描述]
[目标2描述] 2.3项目性能目标 [从性能的角度描述此项目要达到的目标，如运行速度、易用性、兼容性、可扩充性等。可以采用列举方式进行描述。如：确保新功能与之前版本功能实现无缝切换、可结合订单系统使用等。] ?运行速度 ?易用性 ?兼容性 ?可扩充性 3项目提交物清单 [列举项目完成后的提交物清单并加以说明。下表中为示例：] 4项目人员 4.1人员配备情况说明 [简述项目对参与人员的要求，注明项目参与人数及人员姓名] ?人员要求：本项目需要：有UI设计经验的设计师、有电商平台开发经验的PHP开
发人员等。 ?人数：X人 ?姓名：…… 4.2岗位设置及职责说明 ?产品负责人：[描述产品经理的职责] ?UI设计人员：[描述软件开发人员的职责] ?前端开发人员：[描述前端开发人员的职责] ?后台开发人员：[描述后台开发人员的职责] ?测试人员：[描述测试人员的职责] ?…… 4.3人员岗位及职责 5时间计划 [可以单独创建《工作计划表》] 5.1项目总体时间计划 ?启动日期：[以项目正式启动日期为准] ?结束日期：[以项目通过验收日期为准] ?合计工作日：[项目起止日期内包含的工作日，剔除周末和法定节假日]
浅谈企业的新产品开发策略[任务书文献综述开题报告毕业论文]
浅谈xx企业的新产品开发策略[任务书+文献综述+开题 报告+毕业论文] 本科毕业设计论文 任务书 课题名称浅谈**企业的新产品开发策略指导教师 学院商学院专业市场营销班级 一、主要任务与目标: (一)主要任务 1.广泛查阅和搜集新产品开发策略的相关理论及实践研究成果,收集有代表性的企业新产品开发策略的资料,并进行整理、分析,做好文献综述和外文翻译; 2.按学校要求规范撰写开题报告; 3.通过多种途径和手段调查了解企业新产品开发策略实施的现状,构思论文写作框架与计划; 4.按照要求撰写毕业论文。 (二)主要目标 在老师指导下,对《浅谈**企业的新产品开发策略》这一选题进行研究,培养学生综合运用所学市场营销学的基础理论与知识,分析企业新产品开发策略实施现状,探讨进一步完善新产品开发决策流程,以便更好的发挥开发新产品在企业营销中的作用。同时,通过毕业论文的撰写,训练学生独立进行市场调查研究的能力,提高本专业中英文资料的阅读和理解能力,初步具备检索、整理、运用信息资料的能力,初步掌握科学研究的基本方法,掌握本科毕业论文的写作技巧与
规范要求。 二、主要内容与基本要求: (一)主要内容 论文主要从新产品开发策略相关理论综述入手,以某企业为例,分析其新产品开发现状、存在的问题,探讨进一步完善新产品开发策略或决策流程。 (二)基本要求 毕业论文必须观点明确、结构完整、条理清楚,引用数据准确无误,提出的问题要典型、有代表性。论文要求紧扣题目,搜集资料充分,能综合运用有关基础理论知识,对具体问题进行全面深入的分析和研究,提出个人见解,有一定的创新之处,所提出的新产品开发策略对企业有一定的可行性和借鉴意义。毕业论文须由学生个人独立撰写完成,并能如实反映学生科研能力。毕业论文应包括题目、中英文摘要、中英文关键词、正文、参考文献等,要求论文正文在8000字以上。 三、计划进度: 完成毕业论文选题 完成文献综述、开题报告及外文翻译 完成毕业论文初稿 毕业论文修改、完善 毕业论文定稿 毕业论文评审 毕业论文修改和论文答辩 四、主要参考文献: [1]王小玲.浅议企业新产品开发策略[J].商业时代,200518:33-34.
大众汽车整车开发流程
新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。 研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 一、方案策划阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据 进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的大众汽车研发项目计划，提供科学合理 的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基 础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对大众汽车的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将大众汽车的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策 划阶段还有确定大众汽车是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的大众汽车设计目标大纲。该大纲明确了大众汽车的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。 二、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设 计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。 1．总体布置草图
《丰田产品开发体系》下发版.
《丰田产品开发体系》试题库第一部分引言（共24题） 1. 《改变世界的机器》的作者金沃丰博士等人在书中提出了精益生产的概念——用最少的资源创造最大的价值。它描述的是一种更好、更快、成本更低、所需空间更少、存货更低以及工时更短，并力求消除一切浪费的生产方式。 2. 大多数公司向精益转型的过程当中，焦点几乎都集中于制造车间的改造上。要想转型成为精益企业，还有第二个关口必须跨越，即向上游的产品和流程开发拓展。 3. 《丰田产品开发体系》的作者 在书中提出了13个基本原则，又将这13个基本原则分成三大类：流程、人员、技术，并用它作为框架搭建起整个精益产品开发体系模型。 4. 如今用户选择汽车的 标准已经不仅仅是成本及质量，他们更加关注汽车的设计风格及配置。 5. 丰田利 用严格的标准化降低波动，减少变异，并建立高度柔性和可预测的产出。 6. 不管 是精益生产还是精益产品开发，它们的本质都是要恰当地把人员、流程、工具以及技术糅合在一起，为客户和社会创造价值。 7. 丰田的成功来至于勤奋工作、优秀 的工程师、团队合作的文化、优化的流程、简单但能发挥强大作用的工具以及用“改善”来对这些要素改进、改进、再改进。 8. 精益产品开发体系原则1：建立由消费者定义的价值，把增值活动与浪费区别开来 9. 精益产品开发体系原则2：在产品开发流程初期彻底分析各种可选方案，因为此时设计改变的空间最大 10. 精益产品开发体系原则3：建立均衡的产品开发流程 11. 精益产品开发体系原则4：利用严 格的标准化降低变异，并建立高度柔性和可预测的产出 12. 在丰田，标准化有三类： 1 设计标准化； 2 流程标准化； 3 工程技能集标准化。 13. 精益产品研发体系原则5：创建自始至终领导整个项目开发的总工程师制度 14. 精益产品开发体系原则6：建立适当的组织结构，找出功能部门内技术专长与跨功能整合之间的平衡 15. 精益产品开发体系原则7：为所有工程师构造“尖塔”型的知识结构 16. 精益产品开发体系原则8：将供应商完全整合到产品开发体系中 17. 精益产品开发体系原则 9：公司内部学习和持续改进 18. 精益产品开发体系原则10：形成追求卓越、锐意进取的文化 19. 精益产品开发体系原则11：让技术去适应人员和流程 20. 精益产品开发体系原则12：运用简单、可视化的沟通来理顺你的组织 21. 精益产品开发体系原则13：运用强大的工具来做好标准化和组织内学习 22. 强大的产品开发体系是任何客户驱动型企业成功的基础，同时也是其关键核心竞争力之所在
产品技术任务书 模板
《产品技术任务书》模板 1．项目名称、项目编号及任务提出单位等简要说明 简单描述项目，包括项目编号、启动日期、预计完成日期、项目目标概述、本项目的任务提出者等概要说明; 2．项目的技术创新点与技术难点，与国内外可参考的产品水平之比较。 产品的技术创新之处是什么？与国内外竞争对手相比较产品的特点，公司内部技术资源储备情况。 3．市场及其他顾客相关方面的期望与要求: 说明对所研发产品的目标客户群有哪些，各有什么样的期望值？ 产品的具体规格是什么？它的关键部分及原理是什么？ 产品成功的关键要素是什么？公司在该产品上如何成功？（技术领先、功能领先、成本领先、服务领先） 4．项目组成人员： （可以参考参考产品计划中团队构成部分） 产品经理：全面负责项目的实施工作 核心成员：负责项目的关键技术难点和相关资源的落实工作 技术组长：具体负责产品开发的技术推进工作 外围成员：按照项目计划实施项目的各项具体任务 5．标准、法规及其他要求：
国家标准： 企业标准： 行业标准： 公司技术规范：可靠性/维修/安全/工艺设计准则 公司技术规范：电路原理图、电路符号设计规范 公司技术规范：电路原理图、制图规范 公司技术规范：线路板及相关文件命名规定 6、项目经费与物资概算： 1) 购置样机费用： 2) 新增开发工具的费用（软、硬件）： 3) 市场调研及培训费用： 4) 协作开发及测试费用： 5) 其他： 7、设计输入（产品定义、市场指标、技术指标、财务指标） 可以参考产品业务计划书相关章节 8、技术接口管理 描述关键技术接口岗位，以及岗位的工作任务与接口描述 9、项目阶段进度安排与评审、验证和确认的要求 明确项目的关键里程碑（评审验证点）的时间进度、工作任务内容、评审验收安排 10、项目过程中所发生的全部附属文件： □产品开发资料□评审单
汽车研发核心流程
汽车研发核心流程 新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。 研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 一、方案策划阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。 二、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。 1．总体布置草图 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。 总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车