A型中心孔的选用

A型中心孔的选用

A型中心孔的国家标准见表。A型中心孔由圆柱孔和圆锥孔两部分组成，圆锥孔的圆锥角为60°，顶尖的60°外锥面与之配合，可使轴类工件中心确定，同时也可防止顶尖的尖头碰到工件，可使顶尖的外锥面和中心孔的内锥面配合不好，破坏定心的作用和支承作用，因此A型中心孔的深度一定要够。精度一般的轴类工件选用A型中心孔。

A型中心孔（GB/T145-2001)

注：1、尺寸l

取决于中心钻的长度l1，即使中心钻重磨后再使用，此值也不应小于t值。

1

2、表中同时列出了D和l2尺寸，制造厂可任选其中一各尺寸。

3、括号内的尺寸尽量不采用。

B型中心孔的选用

B型中心孔的国家标准见下表。B型中心孔是在A型中心的锥面大口处再加120°的圆锥倒角，以保护60°工作锥面不致碰坏，同时，也给工件的端面车削留下了“空刀”，使端面车削更加方便，不至于车刀碰上顶尖。当工件精度要求较高，工序较多，需搬来搬去、装上卸下频繁时最好选用B型中心孔。但车工在装卸和搬运过程中应有自觉保护中心孔的意识和责任感。

B型中心孔（GB/T145-2001)

注：1、尺寸l

取决于中心钻的长度l1，即使中心钻的重磨后再使用，此值也不应该小于t值。

1

2、表中同时列出了D2和l2的尺寸，制造厂可任选其中一各尺寸。

3、尺寸d和D1与中心钻的尺寸一致。

4、括号内的尺寸尽量不采用。

C型中心孔的选用

C型中心孔的国家标准见下表。C型中心孔是在A、B型中心孔圆柱孔与圆锥孔相接部位再加上一个直径稍大的短圆柱孔，并用螺纹孔代替原来的圆柱孔。增加短圆柱孔的目的是在攻内螺纹时不至于损坏工作圆锥面，即对60°工作圆锥面起保护作用。当需要把其他零件用螺钉固定接在被车轴上时，可采用C型中心孔。

C型中心孔（GB/T145-2001)

R型中心孔的选用

R型中心孔的国家标准见下表。R型中心孔是把A型中心孔中的60°圆锥面用圆弧面代替，而顶尖的锥面不变。这样一来，顶尖与中心孔的接触变为了环形线接触。当中心孔位置不正或工件弯曲等时，使用这种中心孔可以自动纠正上述部分偏差。因此，这种R型中心孔定位精度高，但目前应用还不普遍，而环形线接触也不能承受过重的工件且易于损坏中心孔。

R型中心孔(GB/T145-2001)