铁路自我鉴定4篇

铁路自我鉴定4篇
铁路自我鉴定4篇

铁路自我鉴定4篇

在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我先后加入了售票

车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守

护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!

初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两

个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作

的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并

熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的

态度,耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的

情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极

的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉

到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、\身份转换政策的实施,会

创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适

应改革。努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,

认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首

要条件。

其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改

革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了\铁饭

碗\的观念,\瓷饭碗\的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是

在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充

能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改

革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路

改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞

争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,

自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种

种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

即将踏上社会的跑线,我将以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何

方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

范文二

有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,我对于各

个工种有了更加深入的认识,下面就是xx总结的铁路实习自我鉴定。

在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本

里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也

产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋

工作中完善。

时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这

段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知

识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专

业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解

的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身

的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一

个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼

人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一

个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着

较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学

习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。

按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要保证

(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车;

(2)及时取送货物作业和检修的车辆;

(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;

(4)认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

其次调车领导人还要遵守

(1)调车领导人布置调车作业计划,应使用调车作业通知单;

(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;

(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,允许口头布置;

(4)中间站利用本务机调车时,不论钩数多少,均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;

(5)由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度的学习,使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认

识,同时在师傅耐心细致的指导下,我也很快的掌握了调车作业通

知单的编制。

调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员,我的车站值班员师傅是潘师傅,实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班

员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行

车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术

含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的

时候,一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定,而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时,车站值班员应亲自办

理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交

接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我

发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作,而且车站值班

员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白,要熟记于心,通过

跟师傅的实习,我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然

我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对车站

值班员这个岗位有了更加深入的了解。

工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和

积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的

辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智

体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度

积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严

格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋

好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和

技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知

识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文

化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色

的完成了班上的组织的活动。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;

积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。足之处就是

人际交往能力较差,我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善

自己,争取作一名优秀的大学生!

有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,我对于各

个工种有了更加深入的认识,下面就是铁路实习自我鉴定。

在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本

里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也

产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋

工作中完善。

时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这

段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知

识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专

业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解

的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身

的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一

个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼

人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一

个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着

较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而

社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅

仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工

作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学

会做事,首先学会做人。

按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段

计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供

相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要

很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要保证(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车;(2)及

时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还

要遵守(1)调车领导人布置调车作业计划,应使用调车作业通知单;(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;(3)一批作业不超过三钩

或变更计划不超过三钩时,允许口头布置;(4)中间站利用本务机调车时,不论钩数多少,均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通

知单;(5)由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通

知单传输装置的车站,交接办法在《站细》中规定。通过对于一系

列规章制度的学习,使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识,同时在师傅耐心细致的指导下,我也很快的掌握了调车作业通

知单的编制。

调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员,我的车站值班员师傅是潘师傅,实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班

员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行

车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术

含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的

时候,一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定,而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办

理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时,车站值班员应亲自办

理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交

接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我

发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作,而且车站值班

员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白,要熟记于心,通过

跟师傅的实习,我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然

我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对车站

值班员这个岗位有了更加深入的了解。

车站值班员值班员实习完了后,我开始实习助理值班员,助理值班员实习的第一个班,师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口

笛递给我,叫我穿戴好,然后让我亲自操作接发列车,他站在旁边

看着,时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准,

师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序,做得好的地方,他常笑着

鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习,但是

还是有很多不明白的地方,尤其是在现场实际操作中程序到标准化,遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去,实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的,极简单的一件事,不

懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车,重则构成事故。从那以后,看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特

别关注,也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车

固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今

后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以,在接车空闲的时候,

我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、

突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,使我受益非浅。接触

多了,发现列尾故障是常见的,在后来的作业中,处理那问题游刃

有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导,助理值班员这个

岗位已能单独作业。很感谢师傅,除了业务上的知识,他还教我很

多很多做人处世的道理。

助理实习结束后,我还对信号员、车号员进行了实习,在这个阶段的实习中,通过学习我知道了,xx车站的的这套计算机容错连锁

系统,是x局最早的计算机连锁试点,这使我感到非常的高兴同时

在心底也更加加深了要实习好的决心,在实习的过程,我在做到不

影响正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方

坚决做到深知熟解,并能举一反三,对于接发列车的标准及信号员

的标准做到熟记于心,关于信号员,以前接触蛮少的,在学校学习

的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。我的师傅是一

个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅,第一个班,坐在信号员的

台子上,看着控制台一排排的信号按纽,我有点茫然了,虽然在学

校的时候,也进行过模拟的操作,但是真正到了现场,确是感到很

茫然,排进路什么也不会,没有实际接触过这东西。然后师傅拿个

椅子做在我旁边,指挥我应该用鼠标按哪个按纽,怎么操作,一天

下来,脑子一直处于高度紧张状态。不过确实学会了接车进路、发

车进路等基本排列进路,对调车进路很是一头雾水,师傅鼓励我说

你这先别急,一步一步来。开始几个班,有调车作业的时候,师傅

就叫我在旁边看着她操作,并详细的解说给我听。看了几个班的调

车作业后,我手有点“发痒”,很想亲自去操作调车进路。师傅同意了,吩咐我没有把握的时候先问下,不要急于排列进路。自己动手

跟眼睛看着就是一样,还是会犯些错误,有的是相同的错误。第一

次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。在师傅耐

心指导,自己认真学习下,过了4、5个班的磨合期,已经会排调车

信号。调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路,干一沟划一勾,小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正

确的位置,然后接通光带检查......很细心负责任的师傅。除了调车信号,另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。我

还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里,发现这个蛮实用的,尤

其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到,行车很多是熟练工种,在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常,但要勇于去尝试去摸索,

多问多看规章,所有的暂时的困难都是纸老虎,一点即破。

在信号员实习结束后,按照计划安排我开始了车号员的实习,带我的车号员师傅姓沈,第一天实习车号员沈师傅告诉我,车号员这

个工作需要的就是细致和耐心,车号员主要进行的工作有:(1)进行

列车预报、确报;(2)编制列车编组顺序表,计算列车总重、换长;(3)核对现车,与运转车长或机车乘务员办理票据交接,处理存在问题;(4)掌握、推算现车,计算货车停留时间,填记统计报表;(5)编制记录,整理、保管票据。看的师傅说的这么多,而且看了师傅进行了一会工作,我就有点懵了,发现车号员这个工作是一个需要非常细心的工作,而且统计的东西非常的繁杂,师傅看出了我的心思,鼓励我说,车号员这个工作也是属于一个熟练工种,也要经过一段时间的动手操作才可以做的好的,所以不要着急,要一步步来,首先要熟悉《统规》等相关的规章制度;在师傅的鼓励下,我很快的对《统规》机型了熟悉,而后我还利用自己计算机不错的特点,很快的就将列车预确报计算机系统弄懂,而后在师傅的鼓励和指导下,我通过一段时间的实习把车号员的其它工作基本都弄懂了,虽说距离熟练操作还有很远的距离,但是我有信心,如果以后从事这项工作,我绝对能够将它做好!

在为了让自己在学校学习的知识能够在能够在现场得到更好的实习,在对上面三个工种进行实习的同时,我还把以前的实习的一些心得进行复习。行车固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我这个刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以,在接车空闲的时候,我常主动“引诱”师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,通过师傅们耐心细致的指导和多年积累经验的传授,使得我在这段时间真的获益匪浅。以往在书本上一些晦涩难懂的东西,通过现场的一些实践,使我很容易的就弄懂了!

在实习期间,我积极的思考,努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都得到了满意的解答。通过这段时间的实习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路行车组织有了更为深刻的了解,对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。

二、调整心态、转变身份、适应环境

刚离开学校的我,对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业,来到现场实习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变。在

学校里只需要认真的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都

是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责,认真学习车站现场具体的作业标准和程序,处理各年龄段复杂的人

际关系,承担肩负的责任,同时,在铁路基层比较苦比较累,要有

心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不

该做什么,并快速的投入到实习当中。

同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,

接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的

心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对

生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动

地做好分内工作。

三、安全警钟长鸣于心

在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的

实习,安全都是反复强调的主题。首先是在x月x日,xx车务段教

育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是

铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁

路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后

我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业

人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方

面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对

于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育

课在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我认真的背读了《铁路

车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。

到了现场之后,不论是例行的早班会还是学习,领导都反复的强调安全的重要性,由于是入冬下雪之后,领导就更加的强调了调车

组在作业时候安全的重要性,尤其是要严格按照《铁路车站行车作

业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章

制度进行操作。通过反复的安全教育,也使得安全教育在我心中有

了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话:“要让安全局警钟长

鸣于心”。

四、现场实习的反思和总结

在实习这段期间,我对我的实习进行了不断的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:

首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作

中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策

的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自

己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必

须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发

展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不

断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞

争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适

应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基

本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻

内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不

败之地。

第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,

严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永

远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心

理,树立生活、工作目标、工作计划,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新

思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发

挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分

听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以

更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生

活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向

主动的转变和跨越。

虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。

这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:“不待扬鞭自

奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做

好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。20xx年已经

过去了,过去的这一年对我来说是成长进步的一年,通过现场的实习,使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;20xx我也将进入铁路

工作,相信通过学校老师们的谆谆教诲,通过现场实习的经验积累,我绝对会将我的工作干的十分出色的!

总结人:

20xx年x月x日

回想一年的实习工作历程,在里面有渴望、有追求、有成功、也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自我,激励自我,为

实现自己的人生价值与目标努力奋斗。

从实习工作开始以来,在单位领导的精心培育和教导下,并通过自己的不懈努力,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在

专业知识、动手能力与业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,

并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下:

在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵

守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会

的公益宣传和活动。做一个积极向上的人。

在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度,思考问题有创新的工作理念。面对施工中的各种问题,均以冷静沉

着的态度面对,处理问题均以党、组织的利益为先。遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。在工作上,拥有严谨的处

事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上,自从进行实习以来,我更加认识到的知识的可贵,认识到自己学识的浅薄,所以在这期间,我一直没有放弃理论知识的

学习。自己也正确的给自己进行了定位,面对文凭的平凡不气馁,

利用工作之外的休息时间,继续进修学习,用知识来充实自己,弥

补自己的欠缺。

在专业知识上,通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了高速铁路客运专线综合

接地贯通地线的相关技术知识,了解了相关的施工工艺流程,懂得

了高速铁路上的相关构造与相关的设计要求。

在动手能力上,通过参与现场施工,拥有了娴熟的施工操作手艺,面对难度大的施工现场,勇于创新、勇于向前、勇于挑战,能够完

美处理。

在业务能力上,通过领导的教导,涉及到的施工协调问题,自己可以处理;经过领导的指引,施工中的各种资料与文件,自己可以

完成;在各位领导的支持下,自己可以进行代工、安排施工。拥有

了较强的业务能力。

最后,感谢单位给予的实习机会,感谢各位领导的培育与支持,使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里,我将以饱满

的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战,用自己的行

动与成绩来回馈党、组织领导的信任!

铁路中专生个人自我鉴定2017铁路工作自我鉴定范文铁路施工实习自我鉴定铁路派出所实习鉴定铁路专业中专生的自我鉴定铁路实习自我鉴定范文铁路见习自我鉴定铁路职工自我鉴定铁路连接员自我鉴定铁路工程自我鉴定

员工转正自我鉴定表

员工转正自我鉴定表 应该怎么填写员工转正自我鉴定表,下面是整理的关于员工转正自我鉴定表自我鉴定范文3篇,希望对你有帮助! 员工转正自我鉴定表自我鉴定范文一 我于xxxx年x月x日成为公司的试用员工,到今天3个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。 作为一名刚参加工作一年多的毕业生,初来公司,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快完成了从普通职员向高效职员的转变。 在岗试用期间,我在xx部学习工作。这个部门的业务是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大;但是在各部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

经过这三个月,我现在已经能够独立处理公司的业务,整理部门内部各种资料,当然我还有很多不足,处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己业务能力。 这是我的第x份工作,这三个月来我学到了很多,感悟了很多;看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。 在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来 员工转正自我鉴定表自我鉴定范文二 加入公司的将近三个月以来,在领导与同事的教导和培养下,我的思想、工作、学习等各方面都得到不同程度的提高,让我感受到在大企业工作的条理性和规范性。从新到陌生的环境的迷茫状态,逐渐开始慢慢了解公司的运作和各项工作的流程,在领导与同事们的帮助下,碰到不懂的问题虚心向前辈们请教,看不明白的地方先查阅资料,尽可能自己寻求解决问题的方法,认真谨慎学习工作,遵守各项规章制度和各项要求,养成良好的工作作风。 入职以来,在逐渐上手跟进各个事项的过程中,我学习到了许多提升能力与自我的技巧。其中,在逐渐跟进项目的进展过程中,接触了解世联,伟业,清华等大公司前辈们,了解到更多关于营销,设计,和理念的新事物,增加了我的专业技巧,在收集项目预售证办理和签及房产证的办理工作中,虽然以前有所接触,但是不够细致,在此过程中逐步克服自我胆怯与如何巧妙的与人沟通交流的能力,了解和熟悉更细致的关于预售证办签合同的办理流程,更加明白未雨绸缪

2021年暑假铁路实习生个人自我鉴定

暑假铁路实习生个人自我鉴定 暑假铁路实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。以下是第一的3篇暑假铁路,仅供参考,希望对大家有所帮助。 我与其他三十个一起签约来的大学生来到北京铁路局机务段开始了为期四个月的实习培训。原本对铁路系统一无所知的我,通过在北京机务段职教科和运用车间的学习,使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深刻的理解。 在来到北京铁路局之时,我就很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,为能成为他们中的一员感到深深的自豪!记得有句话叫理论让人看的更远,实践让人做的更实。我很高兴能参加这次的动车组实习培训工作,这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解,下面就是我对这段时间工作的总结. 这半年时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程,先是三月初期的理论教育阶段,然后是三月下旬以后的跟车实践学习阶段。 在专业知识培训学习上,首先深化北京机务段段规坚守泰山之则,诺守不许失败的安全为本的深层意义,分别经过了铁路局职工

的专业安全知识培训,动车组基本知识的理论讲解,铁路 ___的认识和深入了解,列车车载设备运用的专业技能学习。在每一阶段的学习后都进行了严格的考试,我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。 在实践经验积累上,我参观了机务段运用车间的工作流程,并亲身___了火车司机的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的动车组司机应该具有的基本能力,尤其是在跟随北京到天津,济南和四方的动车组看道实习的一个月时间,对动车组司机的工作有了初步的了解。 认真深化在职业教育科学习的理论知识,脑中开始积累动车组一次乘务标准的电点滴滴,细心体味着作为一名合格的动车组司机应该具有的职业素质,同时积极配合好我的动车组司机 ___的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领,遇到特殊情况能做到不急不乱,快速准确的反映出解决方案,在以后的正式工作中保证动车的安全正常运行。

移动员工试用期总结

试用期满转正小结 时间飞逝,转眼间我到*******分公司已经有半年时间。这段时间是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。我努力适应新的工作环境和工作岗位,虚心学习,埋头工作,履行职责,较好地完成了各项工作任务。 在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境,对工作也逐渐进入了状态。在这段过程中,我想分三个阶段来总结我这段时间的工作。 工作初期(10月至12月) 这期间我在政企部,学习政企市场和大市场的业务知识与最新政策,熟悉公司各项管理制度和各项工作基本流程。处理一些常规的文案工作与系统操作。在业务学习方面,我不断的总结经验,积极与身边的同事交换沟通,使自己能尽快进进角色,担当起自己的职责。同时,我还自觉学习客户经理培训教材等业务书籍,并通过网络来吸取自己所需要的知识,到达不断积累自己的业务知识储备。结合4季度政企市场业务指标的冲刺,4G进集团活动的开展,和老客户经理一起做集团拜访,现场活动,业务洽谈,客户反抢。逐渐理解到一位优秀的客户经理的工作内容与目标,完成工作任务,服务好集团客户,为公司创造利润。 第二阶段(1月到2月)

在此阶段我接手31家集团单位的服务工作,在这二个月内我与每一位集团关键人进行接触。摸清我网格区域内所有的集团情况并进行精心的梳理,针对性的公关。对于每家单位有哪些合作,与谁合作,为什么合作,谁是关键的负责人都要有详细的了解。及时跟进各种客户需求,争取给每一位关键人留下印象,使得他们在有业务需求时能想到联系我。同时对每个集团的业务需求给予最快的反馈。集团市场的工作主要是集团关键人的工作,为每一集团关键人做好服务将会有效的促进集团工作的开展。同时利用1季度的4G进集团活动与集团成员话费优惠活动与区域内各个集团关键人建立良好地联系与信任,为以后的工作做好准备。经过努力有1家集团新签(众升电力),反抢电信1条50M 互联网宽带(合矿机械)。与口碑电子、中帝商贸、幸锦商贸、天天快递(瑶海都市科技园办公室)达成互联网专线意向。对区域内正在建设的单位以及新搬迁的的单位负责人建立了联系。 第三阶段(3月至4月) 3月份我交流到磨店区域,负责校园总监的工作。三月初是春季校园活动的时候,在袁主任的指导和同事的帮助下圆满的完成春季校园营销活动。与负责的高校单位负责人建立稳定而又良好地联系,维护好校园关系。处理涉外学院校园营业厅的各项业务,管理校园直销团队,进行校园营销活动。对政企区域的集团单位进行集团客户服务,开拓信息化项目。协助区域渠道经理管理代办营业点。维护新华、新东方、万通、涉外学院、经贸旅游

铁路局实习自我鉴定

回想一年的实习工作历程,在里面有渴望、有追求、有成功、也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自我,激励自我,为实现自己的人生价值与目标努力奋斗。 从实习工作开始以来,在单位领导的精心培育和教导下,并通过自己的不懈努力,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在专业知识、动手能力与业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下: 在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动。做一个积极向上的人。 在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度,思考问题有创新的工作理念。面对施工中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均以党、组织的利益为先。遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。 在学习上,自从进行实习以来,我更加认识到的知识的可贵,认识到自己学识的浅薄,所以在这期间,我一直没有放弃理论知识的学习。自己也正确的给自己进行了定位,面对文凭的平凡不气馁,利用工作之外的休息时间,继续进修学习,用知识来充实自己,弥补自己的欠缺。 在专业知识上,通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了高速铁路客运专线综合接地贯通地线的相关技术知识,了解了相关的施工工艺流程,懂得了高速铁路上的相关构造与相关的设计要求。 在动手能力上,通过参与现场施工,拥有了娴熟的施工操作手艺,面对难度大的施工现场,勇于创新、勇于向前、勇于挑战,能够完美处理。 在业务能力上,通过领导的教导,涉及到的施工协调问题,自己可以处理;经过领导的指引,施工中的各种资料与文件,自己可以完成;在各位领导的支持下,自己可以进行代工、安排施工。拥有了较强的业务能力。 最后,感谢单位给予的实习机会,感谢各位领导的培育与支持,使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里,我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战,用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!

员工转正自我鉴定怎么写(最新篇)

员工转正自我鉴定怎么写 员工转正自我鉴定怎么写 本人自201X年xx月xx日起进入xx公司从事xx工作,在不知不觉中已经经过了2个月的试用期。在这段时间里,我感悟颇多,虽然这并不是我的第一份工作,但是在此期间,我对于工作一贯谦虚谨慎、认真负责的工作态度,从来没有改变过。 在本部门工作中,我一直严格要求自己,认真及时地完成领导布置的每一项任务,并虚心向同事学习,不断改正工作中的不足;对于集团及公司的制度和规定都是认真学习并严格贯彻执行。 另外,本人具有很强的团队合作精神,能很好的协调及沟通,配合各部门负责人落实及完成公司各项工作,并热心帮助其他同事,与人相处和谐融洽。 在过去的2个月中,通过不断的学习和自我提高,已经适应了自己的本职工作,但是对于一个初入公司的新人,要全面融入企业的方方面面,可能在一些问题的考虑上还不够全面,但是我相信,通过公司领导及同事的悉心指导和帮助,我一定能在今后的工作中更好的提高自己的业务水平和综合素质,更好的完成本职工作,不断谋求与企业的共同发展! 【员工转正怎么写范文二】 加入XX已经进半年的时间了,在这半年的时间里,我由一名对恒大无限憧憬的门外汉变成了XX大家庭中的一员。从毕业到现在,3年的时间让我学会了很多,也收获了很多,特别是在恒大这半年的工作经历,我从中学到的、体会到的是我以往工作时间的数倍之多。我

感觉到我已经充分融进了恒大的体系之中,做好了当一名合格XX员工的准备,这无疑是我置业生涯中一个重要的时刻。 从加盟XX的那一刻起,恒大的文化就深深感染了我,吸引着我。我感觉到自己身上的担子重了,这不仅是一种压力,更是一种责任,是做好工作的原动力。所以我不断告诫自己,要想成为优秀的XX人,除了出色的完成工作外,还要有良好的心理素质和责任感,要克服以前工作的陋习,改变工作态度,严格要求自己,做事做细节,把工作做到极致。 自加盟XX以来,我一直从事财务收银工作。我认为收银员是我司一个非常重要的岗位。作为收银员应该具备高尚的道德和耐心细心的品质,全力维护公司的利益,遵守财经纪律和各项规章制度。按工作行为规范,认真全力做好本职工作,诚实守信,爱岗敬业。 我工作积极主动,认真踏实,能吃苦耐劳,每天都是全身心投入工作中,在平凡的岗位上做不平凡的自己。正是因为我尽职尽责的工作,也赢得了同事的好评,不过我清醒的认识到任重而道远。而我也会戒骄戒躁,坚守自己岗位,同时也在加紧学习各项业务知识,等待承担更大的责任,为领导和公司分忧解愁。 回顾这半年来的工作经历,我深深体会到了XX作为全国优秀企业的魅力。XX的文化和XX精神深深感染着我,我感受到了XX雄厚的企业实力和辉煌的发展前景。我为自己有幸能加入XX而自豪,感谢公司给我提供实现自我价值的平台,在经历了6个月的使用后,我觉得自己完全具备成为一名合格XX员工的条件,特此向领导提出转正申请,请领导批准为感! 【员工转正怎么写范文三】

关于铁路工作自我鉴定范文

关于铁路工作自我鉴定范文 导语::自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结,具有评语和结论性质。下面是小编为大家带来的关于铁路工作自我鉴定范文。篇一:关于铁路工作自我鉴定范文 在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。 工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从XX年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。 思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追

求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。 在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。 在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, 20XX年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,大家面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列 行车责任事故教训,大家深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,大家齐心协力众志成城,发挥政治工作”五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,大家战暑运、保稳

铁路通信工自我鉴定

铁路通信工自我鉴定 铁路通信工自我鉴定一 这次学校组织的实习虽然只有短短的一个多月时间,但是我以100%的工作态度来对待,同时由于学习的心态来面对,而经历了这次过程,我们感性上学到了很多东西,也对我将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。 通过这次实习丰富了理论知识,增强了操作能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。 实习虽短,但收获丰富,只要付出,就有回报,而经过自己的努力,我有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,很益于我在以后的工作。 实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。 此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。 感受到了信息科技给今天带来的美好生活,当然以后自己也要立志献身于通信事业,重点研究移动通信新技术。 铁路通信工自我鉴定二

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在铁道通信信号岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。 思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。 在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。 通过这两个月的实习,并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况,认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。 在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工

移动公司员工试用期工作总结

( 工作总结) 单位:____________________ 姓名:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-014591 移动公司员工试用期工作总结Summary of employees' probation in mobile company

移动公司员工试用期工作总结 尊敬的各位领导,同事: 你们好!我是XX年7月进入呼市移动的新员工李瑞男。大学毕业前,经过精心准备策划我向内蒙移动公司投出了求职简历,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路,但心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇。经过激烈的竞争,我被录取了。也曾有过很多工作选择,但命运还是让我走近了你,内蒙移动,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。 经过短短2周的新员工培训,我懂得了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是移动的好员工。两周里,从网络到市场,从人力到财务,那么多优秀的主管熟练地讲述着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他们言语里尽是关照。内蒙移动从1999年9月16日挂牌成立至今,经过八年的建设和发展,已建成了一个覆盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、服务水平领先的综合通信网络。截止到XX 年,交换机总容量达到1500 万门,基站超过6000 个,客户总数突破1000 万户,与185 个国家和地区的440 个运营公司开通了gsm 国际及台港澳地区漫游业务,与120

个国家和地区的244 个运营商开通了gprs 国际及台港澳地区漫游业务,国际及台港澳地区短信通达206 个国家和地区的271 家运营商,彩信通达42 个国家和地区的51 家运营商。同时,建设起了完善的网络和业务支撑系统,不断推进行业和企业信息化的建设和应用,在促进自治区经济建设和信息化建设中发挥着重要的作用。这样传奇式的发展速度,怎能不让我这个刚刚走出校门、踏进社会的大学生心敬佩呢!八年啊,短短的八年,从网络的覆盖,再到组织机构的健全、社会良好的口碑,这一切就像一块磁石紧紧的吸引了我。 可以在这输入你的名字 You Can Enter Your Name Here.

铁路实习自我鉴定范文

铁路实习自我鉴定范文 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 铁路实习自我鉴定范文篇一在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪! 初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。 首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、"身份转换"政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。 其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。 实习让我在工作中勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,

员工转正简短自我鉴定范文

( 转正自我鉴定) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-024973 员工转正简短自我鉴定范文Brief self appraisal model of employee's employment confirmation

员工转正简短自我鉴定范文 公司员工转正自我鉴定简短 进入公司的三个月时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导协助下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的工作流程,现在基本能完成各项分配到的工作;同时让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,体会到了同事的团结向上,和睦的大家庭感觉。这段时间是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。 虽然只有短短的三个月,但学到了很多,感悟了很多,以及对自身一些不足的地方得到了改进与提升,增进了对公司文化的更深了解,看到公司的发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作。 由于原单位从事的是客户服务工作,对行政工作有很多做得并完不完善,在此,我要特地感谢公司领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。 在今后的工作中,我将扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献不辜负公司领导对我的期望与栽培;实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望

美好的未来! 转正自我鉴定 本人于20xx年x月x号进厂,从来公司的第一天开始,我就把自己融入到我们的这个团体中,不知不觉已经三个多月了,现将这三个月的工作情况自我鉴定如下: 非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团体中。 在工作中,善于思考,发现有的单据在处理上存在问题,便首先同同事进行沟通,与同事分享自己的解决思路,能解决的就解决掉,不能解决的就提交上级,同时提出自己的意见提供参考。 热心回答同事询问的问题。我认为大家的能力都提高了,我们的公司才会整体提高。 总之,经过三个月的试用期,我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。 在以后的工作中我会一如继往,对人:与人为善,对工作:力求完美,不断的提升自己的水平及综合素质,以期为公司的发展尽自己的一份力量。 转正自我鉴定200字范文 时光不经意地从身边划过,短短的三个月试用期经已接近尾声。工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。 思想上,自觉遵守公司的的规章制度,坚持参加公司的每次的培训。要求积

铁路职工自我鉴定总结

铁路职工自我鉴定总结 篇一:铁路职工转正自我鉴定 铁路见习生转正自我鉴定见习期间,我严格按照公司的见习计划去做,逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要 求。刚来的时候,每天除了学习测量以外,还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度,并仔 细阅读了铁路隧道施工的技术规范,看图纸。现将这一年内所做的工作总结如下: 1. 协助部长编写年度施工计划,以及每月的分月调整计 划。内容包括隧道、桥梁、路基、 涵洞以及其他附属工程。 2. 负责每月验工计价资料的填写。每月20 日之前陪同监理总站工程师进行现场收方,根 据收方资料编写每月验工计价资料,并报局指、总监站及建设单位签字盖章。 3. 协助调度整理周、月报,填写建指、监理站等单位要求填写的资料。 4. 参加每月安全生产大检查,并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。 5. 负责工程部内业管理。 6. 负责本标段工程数量核对工作 年6 月30 日至7 月4 日参加鹰厦铁路福建段

dk327+350~dk327+550 处堑坡溜坍 抢险工作,负责现场指挥和调度工作。在为期一周的岗前培训过程中,我学习了公司的规章制度,公司开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作 更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使 人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。存在问题虽然我努力的做了一些工作,但是离领导的要求还有一定的差距,对测量还不是很精通,无法更有效的对自己负责的工点进行复测;理论水平、工作能力还有待进一步提 高;努力改善自己的脾气,不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目 的运作方式,了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。 在施工现场不断深化学习,将书本知识努力与现场实际结合,认真学习施工技术和施工方法。 不断接触新事物,施工现场是个大熔炉,在施工现场 多锻炼,有利于施工技术水平的提高,现场管理水平 和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了,我还将一如既往,扎根施工一线,不

员工转正自我鉴定

( 自我鉴定 ) 单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 员工转正自我鉴定Self appraisal of employee becoming a regular

员工转正自我鉴定 员工转正自我鉴定篇一 进入公司参加工作已经有段时间了,短短的两个月试用期经已接近尾声。首先感谢公司能给我展示才能、实现自我价值的机会。这是我毕业后所从事的第一份工作,这段时间是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。自始自终我对工作都是秉着谦虚谨慎、认真负责的工作态度。 工作以来,在单位领导的精心培育和教导,及同事之间的相互帮助下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。 作为一名刚刚从学校出来的学生,虽然有过专业知识的学习,但是实践的东西接触的少,对很多问题不了解。我在复合导线厂从事的是710框绞这个工作,刚上班的时候是处于一片茫然的状态,对框绞机的很多工作流程还不熟悉,不知道该如何做好这项工作。

遇到这种情况,我依靠班长和机长的指导,以及自己认真的向身边的同事学习,处处留意,多看、多思考、多学习,不会的东西不去操作,以免引发事故伤人人伤己。渐渐地熟悉了工作情况,并融入了这个团体之中。 思想上,自觉遵守公司的规章制度,学习公司的企业文化,积极参加公司的培训。自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质。要求积极上进,爱护公司的财务,一直以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性。 生活上,虽然是陌生的环境和生活状态,但是公司里宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇以及在各级领导的关心和帮助下,让我很快完成了从学生到职员的转变。 经过这两个月的工作与学习,虽然收获颇丰但还是有很多不足的地方。首先就是对公司的流程熟悉不够,理论与实践的结合做得较差。对公司的工作任务能认真完成,但积极性不够。自身的整体

铁路工作自我鉴定范文

铁路工作自我鉴定范文 篇一:铁路定职自我鉴定 铁路定职自我鉴定 在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。 工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从XX年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。 思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很

强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。 在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。 在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, 20XX年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列

员工转正自我鉴定书3篇

员工转正自我鉴定书3篇 作为员工为转正做一个自我鉴定,本文是我为大家整理的员工转正的自我鉴定书,仅供参考。 员工转正自我鉴定书一: 时光辗转。 岁月如梦爬上眉梢。 醒来,睁眼,一年悄然过。 一年的时间,长辄如朱自清先生"盼望着,盼望着"一样焦心,短暂似过隙白驹般雷厉空灵。我就是在这样矛盾的时间罅隙里,度过了一年的见习生活。 我于20xx年7月13日进入公司工作,见习一年。现根据公司的制度规定,已过试用期限,满足转正条件,现申请转为公司正式员工。并将近一年来的工作心得总结如下。 一、主要工作 生产安全部的工作比较繁重。外业工作主要是对施工项目安全生产的监督和管理,以及相应安全生产工作的技术交底工作,经常性都需要跑现场;内业工作则主要是工程资料的管理(包括工程资料的整理、存档、借用管理)和公司、区、市各级的企业报表的统计工作,以及与安全相配套的管理方案、技术文件的编制和安全管理经验技术的总结等等。 进入安全部后我主要负责非安全相关的内业工作,即负责报表方面的统计工作和工程资料的管理工作。 在安全部秦部长和部门同事小朱的耐心指导下,较快地适应了公司生活,逐步了解了部门职责,负责的内业工作的大致流程与要求。剩下的就是需要靠自己在日后的工作中尽快熟悉业务,提高自己的工作效率。 二、入职——积极应对工作 初入职场的我,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作,但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快完成了从学生到职员的转变,较快适应了公司的工作环境。 在部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项

任务。不懂的问题虚心向领导和同事学习请教,不断提高充实自己,希望可以为公 司的建设尽一份力。当然,初入职场,也曾出现一些小差小错,通过领导的指正,让我学到了更多,也让我明白必须用更加严谨端正的心态去学习和工作。前事之鉴,后事之师。这些经历让我在不断的反省和思考中逐渐变得成熟,在处理各种问题时考虑得更加全面。在此,我要衷心地感谢公司给我一个学习和成长的机会,感谢领导对我的入职指引和帮助,以及对我工作中出现的失误的提醒和指正。 三、自省——工作需要客观"关怀" 工作真的没有自己想当然认为的那么简单。一份报表,只是简单的数据,却需要用心去体会其含义和正确的计算方式。它的背后牵涉到了管理费用的收取和公司的产值,预示了公司新的发展前景。一份资料,虽然只是登记其来处去处,但是却是公司招投标和资质升级必须要利用的业绩。 也曾跟随领导外出检查项目,除了旅途的劳累外,还目亲自体验了检查过程中的艰难。由于部门人手有限,检查时施工安全、技术交底、资料检查、现场规划、施工现场的生活区、工作区、生产区是否合理布局及各自是否符合规范标准的检查要在短时内完成,工作压力较大;加上有些项目上虽提前通知了检查时间但负责人却仍不到位、检查过程中被置之不理的情况也是时有发生;检查过程中餐饭的不定时不定点,也体现出安全管理工作的不易。 一次出差检查,让我知道工作没有"想当然"! 我承认,偶尔的时候会突然想,这种工作真的很没意思,每天只是简单的数据和毫不费神就能处理的文档整理,既没技术含量,也非自己想学想从事的专业性的技术工作,甚至一度令我对自己的人生定位产生质疑:自己是不是真的就永远只能做这些工作? 虽然心怀心思,但是内心却很赞同白岩松先生的话:人要体现自己的价值,就必须具备自我的不可替代性。即必须要具备别人所不能的东西。于是我开始思考,自己究竟具备什么 四、时间——环境是催化剂 自己需要努力自我提升。这是来到三公司工作之后内心最为强烈紧迫的感

铁路职工自我鉴定范文

铁路职工自我鉴定范文 导语:自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结,具有评语和结论性质。下面是小编整理的铁路职工自我鉴定,供各位参考。 篇一:铁路职工自我鉴定 在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会xxxx年,充满机遇与挑战的一年,xxxx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。 如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要

采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行?体检?,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。 ?一个人无论做什么事情,要做就要做到最好?,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我?敬业爱岗、用艰辛创造价值?的可贵信念。 常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。 自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级

新员工转正自我鉴定的范文

新员工转正自我鉴定的范文 试用期转正工作自我鉴定 加入公司的将近三个月以来,在领导与同事的教导和培养下,我的思想、工作、学习 等各方面都得到不同程度的提高,让我感受到在大企业工作的条理性和规范性。从新到陌 生的环境的迷茫状态,逐渐开始慢慢了解公司的运作和各项工作的流程,在领导与同事们 的帮助下,碰到不懂的问题虚心向前辈们请教,看不明白的地方先查阅资料,尽可能自己 寻求解决问题的方法,认真谨慎学习工作,遵守各项规章制度和各项要求,养成良好的工 作作风。 入职以来,在逐渐上手跟进各个事项的过程中,我学习到了许多提升能力与自我的技巧。其中,在逐渐跟进项目的进展过程中,接触了解世联,伟业,清华等大公司前辈们, 了解到更多关于营销,设计,和理念的新事物,增加了我的专业技巧,在收集项目预售证 办理和后续网签及房产证的办理工作中,虽然以前有所接触,但是不够细致,在此过程中 逐步克服自我胆怯与如何巧妙的与人沟通交流的能力,了解和熟悉更细致的关于预售证办 理及网签合同的办理流程,更加明白未雨绸缪的重要性,应提前与相关部门做好必要的沟 通工作等,更加意识到,初入职场,难免经验不足,业务知识与沟通技巧都需要进一步提高,我正为此加倍努力。 我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工 作中出现的失误的提醒和指正。在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,遵守各项规 章制度和各项要求,培养良好的工作作风与工作态度,同时勇于创新与发掘,更好地开展 和完成工作尽自己的所能为公司作出贡献,为公司创造真正的财富,同时也为自身谋求一 个更大的进步,积累更多的资源,更深入地学习和了解房地产营销策划的专业知识,进一 步熟悉预售证,网签合同和房产证等程序,不断自我增值。我始终坚信,只有努力工作, 当你展示出了该具有的能力,能完成更多的工作时,自然会有相当的回报。 试用期工作自我鉴定范文 在公司实习一年的工作和学习中,我深深体会到了实践经验与理论知识的巨大差异, 所谓“从实践中来,到实践中去”。而我却从“空中楼阁”直接跳到“地面”上成为一个 会计工作者,面对的挑战可想而知。尤其是面对我只得了四十分的会计初级资格考试试题,我更加明白了自己的斤两,知道自己只有付出更多的汗水与辛劳,才能做好本职工作,不 辜负领导的期望。所幸的是,单位领导们尤其是我的两位经理给了我足够的宽容和耐心, 加上同事们毫无保留的“授业解惑”,无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和 提高,取得了长足的发展和巨大的收获。 工作近一年,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚 有许多缺点需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的心态,有时候做事只求速度而忽略

中建转正自我鉴定

2012届毕业生试用期考核表 (本表正反面打印)篇二:转正定级自我鉴定 光阴似箭,日月如梭,转眼间,来到中建八局广州分公司已经 有一年的时间了,回头望去,感觉时光的飞逝如流水一样飞快, 提起这支拙笔,对这近半年的工作情况进行一下总结,无论收 获多少,感受多少,只为自己以后的工作与学习定下一个引航 的标志。下面,我对这段时间的工作作一下总结: 一、1、努力学习,不断提高专业能力。在工作中,认真学习专 业知识,将实践和理论相结合,不断积累经验,多多向专业人 士、技术人员请教,不断充实自己; 2,遵章守 纪,这段日子来,自己在工作中做到不怕苦、不怕累,学习优 秀员工的方法,多看多听多想多问,认真去完成施工过程中的 各项工作任务; 3,团结同事,共同努力, 同事关系融洽,团结友,互帮互助,互相尊重和理解; 二、在工作态度方面,每个人都有一颗上进的心,我不仅仅是 为公司打工,我也是为自己打工,我相信自己能做好,有一颗 激情心、一双勤劳手。一方面我要不拘泥于一些东西,要善于 突破、有创意的想法,同时又要以大局、团队为重,不能太过 于个性。在专业方面,我自进入公司项目部工 作以来,在各位同事的关怀帮助下,通过个人的努力和工作相 关经验的积累,知识不断拓宽,专业工作能力取得了更多进步。 三、回顾这段日子,我认真学习施工专业知识,勤奋学习,全

心全意,不断在实践中提高自身素质和专业水平,努力成长为一名合格的施工人员。这些日子里,让我对自己的工作岗位以及公司的优势资源,有了更深刻的认识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,.在以后的工作与生活中,我相信通过自己的努力,我一定会成长为一名专业的有责任感的优秀施工人员,争取成为别人学习的对象,为公司作出贡献。随着自己工作日子的增多,逐渐实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!篇三:国企央企中建中铁新员工转正自我鉴定自我鉴定转眼间,我来公司工作已有一年,作为一名新员工,非常感谢公司给我提供一个成长的平台,让我在工作中不断学习,不断进步。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程,使我逐步完成了从学生到走向工作岗位的转变。工作上,认真负责,积极主动,能吃苦耐劳,工作中不断总结经验,积极完成施工生产任务。一年以来,面对施工现场管理工作,工作起来有很大困难,但是我积极应对困难和挑战,利用休息时间学习规范、图集;同时,利用我所学的专业知识结合实际生产情况,再加上师傅和其他同事的指导,顺利地熟悉了各种工作流程,目前基本能够独立完成领导交给的各项工作。学习上,平时我注意观察施工生产中的每一个细节,在观察中

相关文档
最新文档