加油站油气回收专项施工方案

加油站油气回收专项施工方案
加油站油气回收专项施工方案

中国石化河北保定石油分公司加油站

油气回收改造工程

施工方案

编制人:

审核人:

批准人:

施工单位:XXXXXXXXXX公司

目录

一、编制说明 (3)

二、工程概况 (3)

三、施工部署 (4)

1、组织准备 (4)

2、技术准备 (5)

主要施工机械设备表 (5)

山东 (6)

四、施工方案 (6)

1、施工前的工作 (6)

2、施工工艺 (7)

五、确保工程质量和工期的措施 (9)

1.确保质量的措施 (9)

2.保证工期的措施 (10)

六、安全施工保证措施 (10)

1、安全组织措施及安全管理制度 (10)

2、安全施工措施 (11)

七、文明施工及环境保护措施 (12)

附件一:单个加油站油气回收施工网络计划图

附件二:单个加油站油气回收施工劳动力计划图

一、编制说明

1、适用范围

本《施工方案》适用于中石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程。

2、编制资料

2.1、加油站油气回收系统工程设计施工验收规定

2.2、加油站油气回收改造设计施工图纸

2. 3、现行国家标准,施工规范和中国石化本企业的标准。

二、工程概况

1、工程名称:中国石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程

2、建设单位:中国石化河北保定石油分公司

3、监理单位:河北XXXXXX监理有限公司

河北XXXXXX有限公司

4、施工单位:XXXXXXXXXXXXXX公司

5、工程概况:

本工程主要是对保定地区的32座加油站进行油气回收改造施工。其中,包括:安新片区8座:桥南站、旅游路站、老河头站、城西站、南冯站、安州站、保新路站、新区站;

涞水片区3座:九站、二站、水北站;

曲阳片区4座:建设街站、辛庄站、赵邱站、华盛站;

顺平片区2座:六站、燕平站;

唐县片区2座:王京站、南环站;

蠡县片区1座:陈村站;

容城片区1座:五站;

易县片区1座:八站;

雄县片区1座:诚信站;

定兴片区1座:六站;

高速服务区8座:京昆高速曲阳服务区北站、京昆高速曲阳服务区南站、保阜高速曲阳服务区北站、保阜高速曲阳服务区南站、保阜高速保定服务区北站、保阜高速保定服务区南站、保阜高速阜平服务区北站、保阜高速阜平服务区南站。

本次油气回收施工改造主要内容有:

(1)增设卸油油气回收、加油油气回收系统。

(2)部分加油站涉及改造出油管、卸油管。

(3)对汽油人孔盖厚度不达标的进行人孔盖更换。

(4)增设液位仪及报警系统。

(5)增设卸油防溢油阀。

(6)对破坏部分地面及其他结构进行修复。

(7)加油站其他零星工程。

6、质量等级:合格

三、施工部署

1、组织准备

1、按照图纸所述工作范围及我公司以往施工经验,初步确定本工程施工总工期为30天。分多个施工段进行施工,单个加油站工期控制在7天。

2、公司成立项目部,项目班子以项目经理为首,技术、安全、物资、设备均由专人负责。

2、技术准备

由技术负责人牵头,带领工程技术人员积极主动与设计单位、建设单位做好图纸会审及现场考察工作,编制施工计划,完成施工方案的报审工作。

3、劳动力准备

按照开工日期和劳动力需求计划,组织工人进场,安排好职工生活,并进行安全、消防和文明施工教育。需持证上岗的管理人员或特殊工种操作人员做好验证或岗前培训取证工作。

3、物力准备

按照施工图和施工方案要求,提前预制加工。一些材料、成品、半成品的提前定货或采购,在材料质量上坚决把关、质量达不到要求坚决不进场,确保工程质量。

配置充足的施工机械,并做好使用前的维修和保养,对易损、易坏配件做好足量库存,保证机械设备的运转率良好,确保工程工期。

主要施工机械设备表

四、施工方案

1、施工前的工作

1.1、接到通知后加油站停止营业。

1.2、油罐进行清洗注水后,组织人员进场。

1.3、检查消防器材是否合格有效并按规定摆放到位。

1.4、安全教育:由项目部组织施工人员学习有关安全文件并签订安全承诺书、安全协议、动火安全防护措施。

1.5、熟悉图纸并于现场进行核对,对原有地下管线及电缆用专用设备探测,发现问题及时反馈。

1.6、严格按照程序办理各种作业票,电工、焊工及作业人员持证上岗。

1.7、设置警示标志及围档,出入口设立“施工重地闲人免进”提示牌。

1.8、规范工程用电器材,设立标准电闸箱。

1.9、项目组安全、监理、技术人员到现场进行检查及特殊问题答疑。

1.10、断开配电箱内所有加油机控制开关下口电源线,并拆卸加油机。

1.11、拆卸油罐人孔井内所有管线法兰,并安装盲板封堵。

2、施工工艺

2.1、动工前用油气检测仪对作业区进行检测,确保无油气的情况下再动工。

2.2、依照图纸,按图放线。

2.3、用金属探测仪探测地下管线及电缆、通迅线缆的状况,注意避免破坏原地下管道及电缆、通迅线路。

2.4、用切割机切缝,宽度350MM----500MM,管道顶部距地面≥500MM。混凝土以下人工开挖。如原地下物影响正常施工反馈项目组确定解决方案并由站长确认。

2.5、找坡夯实:用水准仪控制管道沟标高,坡度≥1%,坡向油罐或集液罐。

2.6、工艺管道的安装不允许穿电缆沟,如油气回收管道与电缆沟或其他管线发生交叉,可根据具体情况调整避开或绕至其下方敷设,管道的标高可由集油管调整,且

要保证其坡向油罐或集液罐,坡度不应低于1%。

2.7、地下管道施工均采用焊接,管线防腐遵循《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》实施加强级防腐,地上管线刷铁红防锈漆两遍。焊缝成形要良好,杜绝裂缝、夹渣、飞溅等现象出现,

2.8、管道焊接完成后,委托有资质的检测机构对焊口质量进行无损检测。合格后方可进行下一步工序施工。

2.9、所有设备、管道、法兰间做防静电跨接。

2.10、管道试压及液阻、气密性试验:管道安装完毕后,用盲板把所有的接头部分封死.然后进行打压。压力上升到0.6Mpa稳压30分钟不降压、在焊口周围用洗涤灵涂抹,注意观察每一道焊口,特别是死角焊道的下部,不泄露为合格。

管道试压和液阻和气密性试验需甲方、乙方、监理方共同参加。

2.11、对整个隐蔽工程进行验收,拍照、签字填写验收表格。验收合格后进行管沟回填及路面恢复。管沟恢复分四层:第一层黄沙层厚度200mm,第二层为素土层为细土,每层厚度不超过250mm,第三层为垫层采用3:7灰土垫层厚度为300mm;最上部为混凝土地面,采用C25商品砼浇筑,厚度同原地面混凝土且不低于220mm。

2.12、混凝土浇筑:地面混凝土采用商混,提前联系商混厂家,制定进料计划。砼振捣器插入方式为“快插慢抽”,插入前一层5cm为宜,振捣范围300~400mm,振捣时间以砼表面无气泡为准,以确保砼内密外光,不漏振、欠振和过振。

2.13混凝土养护:砼浇筑完8-12小时内进行浇水自然养护,养护期不少于七天,每隔两小时浇水一次,保持混凝土表面湿润。施工队撤场时不足养护期的由加油站继续养护。恢复营业时如养护期未满,另敷设钢板保护。

2.14、油罐井内的管线连接处须采用专用封闭耐油胶垫,管线连接密闭,确保气密性检测合格,数据线路恢复防爆连接。

2.15、其他土建恢复,按各项施工规范施工。

2.16、严禁在管线与油罐连接状态下进行管线压力试验或吹扫。

2.17、绘制竣工图,标注所施管线的管径、坡向、埋深、长度及与相邻地面固定物的距离和管线名称。

2.18、加油机上油管线连接正确,保证不漏油,接地线连接牢固,电源线安装符合防爆要求。并由站长联系有关部门通知信息处恢复加油机内IC卡、管控机、税控的正常运转。

五、确保工程质量和工期的措施

1.确保质量的措施

1、质量目标

工程质量达到检验评定标准合格率100%,单位工程质量确保合格。

2、质量保证体系

本工程成立以项目经理为组长,并与项目技术负责人等组成项目质量领导小组,全面负责质量保证工作。通过质检员对工序的监控和计量检测对材质监控,并对施工准备过程、施工生产过程和交工验收过程进行质量控制及其管理。

3、质量保证措施

施工前应严格按国家现行施工规范和验评标准编写工程施工组织设计。对全体员工进行培训,增强质量意识,牢固树立“质量是企业的生命”和“为用户服务”的思想。设立专职质检员负责工程质量检查和成品保护。质量领导小组每日对正在施工的项目进行质量巡查,并经常性的开展专项质量检查活动。

2.保证工期的措施

为确保本工程30天的工期目标的实现,特制定以下措施:

1、组织管理措施

1.1项目经理部实行岗位责任制,分工明确、清晰、责任到位,奖罚分明。

1.2加强现场施工计划协调工作,根据施工条件的不断变化及时调整作业计划,加强调度职能,实行长计划、短安排,通过日计划的布置和实施保证总计划的实现。

1.3灵活调动劳动力,必要时实行弹性作息制度组织昼夜施工,以及双班作业的办法。

1.4配套材料进场计划早安排,早落实,防止临阵磨枪,导致窝工等现象。

2、技术措施

2.1做好施工准备工作,制定切实可行的施工方案,科学合理的安排施工顺序和工序搭接。

2.2采用先进施工技术,提高工效,确保工期质量等。

2.3科学合理地组织平面立体交叉作业施工,形成各分部分项工程的时间上、工序上、空间上充分利用与合理搭接。

2.4所有工艺管线在动火区域内预制完毕后抬至现场进行安装。

六、安全施工保证措施

1、安全组织措施及安全管理制度

1、安全组织措施

1.1项目经理对该工程安全生产负全面领导责任,安全员负检查,监督验证责任,

操作者本人应当遵章守律。

1.2建立以项目经理为领导的安全生产领导小组,负责落实安全生产技术措施及管理工作,消除事故隐患,完善防护措施,检查、监督、验证和制定各项安全生产的管理制度。

2、安全管理制度

2.1安全技术交底制

各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。

2.2班前安全教育制

项目经理每天组织全体工人进行安全教育,对前一天安全方面存在的问题进行总结,对本日工序的安全重点和注意事项做必要的交底。

2.3持证上岗制:

特殊工种必须持有上岗操作证,严禁无证上岗。

2.4危急情况停工制

一旦出现危险及职工生命安全险情,要立即停工,同时上报,及时采取措施排除险情。

2、安全施工措施

2.1、项目经理负责整个现场的安全工作,严禁遵守施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全组织措施。

2.2、对安全生产设施进行必要的合理投入,重要劳动防护用品必须购买定点厂家认定产品。正确使用个人安全防护用品和安全防护措施,必须戴好安全帽,系好安全带。

2.3、在施工过程中对薄弱部位环节要予以重点控制,凡设备性能不符合安全的一律不准使用。

2.4、使用电动工具应戴好绝缘手套,电源箱加锁并有明显标志。施工现场的电动工具不用时,必须断电,使用电动工具的工作完成后,由专业临电人员及时拆除路线,固定式电动工具和电动设备应在其旁边明显位置悬挂安全操作规程。使用电动工具,电气金属外壳可靠接地。

2.5、使用电焊和操作其它电动工具时,不能站在潮湿地带,应采用相应的安全措施。电焊机的二次接线板,应有防护罩,并应有独立的电源控制装置。放置地点应选在防雨、防潮、防晒的地点。施焊前应检查周围,确认无易燃物方可施焊,初用明火前,应找消防专业人员开具动火证,并有专人看守,作业后确认周围无火灾危险后,方可离去。

2.6、打压试验时,严禁在正在打压的管道上进行任何作业,并有专人对整个打压作业区域进行监督。

2.7、预制场的配电采用TN—S系统,PE线与N线严格分开,所有金属外壳、设备底座必须可靠与PE线相接,施工现场供电必须加装漏电保护器,供电采用标准配电箱,严格“一机一闸一保护”。

2.8、现场在显著部位挂设足够的安全提示、警告标志,夜间加班要有足够的照明度。

七、文明施工及环境保护措施

1、建立文明施工和环境保护领导小组,项目经理任组长,专职安全员全面负责文明施工及环境保护工作。

2、文明施工领导小组的职能:制定本工程的文明施工和环保要求细则,针对每个施工阶段制定具体措施,对施工文明施工情况进行检查指导,制定奖惩措施。

3、遵守河北省对施工的环保要求,减少对附近居民噪音、空气的污染。

4、合理安排施工时间,夜间一般不施工。

5、水泥、石灰、土方等材料运输时,采取遮盖防护措施,防止粉尘对空气的污染。各类设备机动车辆等选用较好油燃料完善消排烟系统,减小大气污染。

7、根据施工平面图,围挡搭设整齐,合理布置机械设备,物料堆放整齐,安全标识齐全、醒目。

8、每天施工产生的垃圾及时清运,做到“工完料净场地清”,并每天安排专人打扫施工现场的卫生。高考是我们人生中重要的阶段,我们要学会给高三的自己加油打气

油气回收综合治理方案 .doc

油气回收综合治理方案 撰写人:XXX 本文档介绍了XXXXX. YOUR LOG

为加强大气污染综合治理,改善全县环境空气质量,根据《市油气回收综合治理工作实施方案》,结合我县实际,制定本实施方案。 一、工作目标 (一)对全县现存加油站、油罐车等油气设施进行油气回收综合治理。2014年10月底,全县所有加油站、油罐车完成油气回收治理自主改造任务。2014年底,全县所有加油站、油罐车完成治理改造验收工作。 (二)自本方案实施起,新建、改建、扩建的加油站及新增油罐车必须安装油气回收设施,并经相关责任部门验收合格后方可投入运营。 二、工作步骤 全县油气回收综合治理工作分两个阶段进行。 (一)自主改造阶段(2014年4月—2014年10月底) 在对全县加油站、油罐车基本情况进行摸底调查的基础上,指导帮助各加油站点和油罐车主自主进行油气回收治理改造。要本着先国营、后民营和因地制宜、先易后难的原则,分期分批指导县内加油站点及油罐车主进行自主治理改造。各油品经营单位应按照一站(车)一案的原则,逐站(车)向县环保部门上报治理改造技术方案和施工设计图,并在期限内自主完成治理改造。加油站油气回收治理工作要按照设

计、备案、施工、企业申请验收、环保部门监测的流程实施。县商务局、县环保局要会同有关部门加强对加油站油气回收改造工作的督促指导;县交通运输局要会同有关部门加强对油罐车油气回收改造的督促指导工作。 (二)检查验收阶段(2014年11月—2014年12月底) 加油站、油罐车治理改造验收工作,要严格按照国家《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》及《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》有关规定要求进行。加油站及油罐车完成油气回收治理后,各经营单位要向环保部门提交监测申请,监测达标后由县商务局和县环保局组织消防、安监、质监等部门统一现场验收。 三、工作要求 (一)在油气回收治理工程设计、设备供应及施工安装等环节,遵循市场化原则,政府部门不推荐、不介入,经营单位自主选择符合国家标准要求的设计单位、设备供应商及施工建设单位,并按相关法律法规的规定程序组织实施。其中,油气排放污染治理设备需通过具备相应资质的认证机构认证。油气排放污染治理设计需具备石油化工医药行业(石油及化工产品储运)专业资质,施工单位需具备石油化工设备管道安装资质。油罐车经营单位在实施油罐车油气回

高边坡锚索灌浆专项施工方案设计

高边坡锚索灌浆专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二0一五年十二月 文案大全

目录 第一章工程概况...................................................... - 1 - 第一节工程简介.................................................. - 1 - 第二节地形、地貌................................................ - 1 - 第三节气象...................................................... - 1 - 第四节工程特点及难点............................................. - 1 - 第二章编制依据...................................................... - 2 - 第三章施工计划...................................................... - 2 - 第一节施工进度计划.............................................. - 2 - 第二节设备计划.................................................. - 2 - 第四章施工工艺技术.................................................. - 2 - 第一节、工作面的开挖.............................................. - 3 - 第二节、钻孔...................................................... - 3 - 第三节、锚索安制.................................................. - 4 - 第四节、注浆...................................................... - 5 - 第五节、张拉...................................................... - 5 - 第六节、挂网喷浆施工.............................................. - 6 - 第七节、锚杆施工.................................................. - 7 - 第五章施工质量技术保证措施.......................................... - 8 - 第一节、坚持技术交底制度.......................................... - 8 - 第二节、施工中坚持“三检”制度.................................... - 9 - 第三节、坚持隐蔽工程检查签证制度.................................. - 9 - 第四节、材料检验制度............................................. - 10 - 第五项、施工过程质量检验......................................... - 10 - 第六章施工安全保障措施............................................. - 11 - 第一节组织保障................................................. - 11 - 第三节应急预案................................................. - 12 -

可回收锚索施工方案

可回收锚索专项施工方案 一、工程概况 DK14+652.2~DK14+742.2里程范围内第二层支撑以下的支撑体系为可回收式锚锁,平均每根锚锁间距为1.5m,线左共计81根,线右共计90根。 二、施工规划 2.l、场地准备 (1)锚索钻孔前应仔细探明地下管线的准确位置,确保地下管线安全。 (2)施工前须整平施工场地,地连墙位置第一层锚索施工时将机械架设在平整地面上,并做好布孔工作。 2.2、技术准备 技术准备工作在开工前完成,由工程技术负责人组织实施,包括资料收集、图纸会审、施工组织编写与审核、施工图表制作、等项工作。 (1)资料收集 a. 场地工程地质勘察报告; b.施工平面图; c.地连墙布置图; d.地下管道等障碍物分布图。 (2)施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与工程有关资料。 施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底,项目技术负责向全体工作人员进行技术交底。内容包括:工程概况、设计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度。 2.3、工期安排 根据施工总进度计划、2012年度施工进度计划及本标段目前工程开展情况,本工程可回收锚索计划施工时间为2012年5月20日~2012年8月15日.。 2.4、机械设备配置

2.5、劳动力配置计划

三、施工方案 3.1、钻机就位 根据设计图纸及相关规范的要求,基坑土方挖至锚索标高以下500mm时,应立即停止继续开挖,平整作业面范围场地,吊入钻机就位,钻机下面应垫枕木,保证其平整度。采用罗盘测量钻秆角度,控制误差在±2度以内。钻机安装要求牢固,施工中不得产生移位现象。 3.2、钻孔、清孔 锚索钻孔设备采用XY-300专业锚杆机,钻孔位置、孔深、孔径及钻孔倾角 均应满足设计要求,成孔直径为200mm,在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂 层1.0~2.Om处,以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至l~3米,起定位、导向作用,锚索实际钻孔深度应比设计深度长0.5m以保证锚索推送到位,钻孔采用回转钻进方式,钻进时采用泥浆循环护孔,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重,以防塌孔,钻孔达到设计深度后,继续超钻20~30mm,钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内泥渣等残留物。当遇有严重塌孔,以致锚索送不进去,应拔出锚索,二次钻进、清孔,切不可强行插入,或若孔内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时,拨去钻杆,改用套管钻孔,成孔后应立即进行注浆。针对本工程地质特点和锚索较长,采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺。

加油站油气回收专项施工方案

中国石化河北保定石油分公司加油站 油气回收改造工程 施工方案 编制人:____________ 审核人:____________ 批准人:____________

施工单位:XXXXXXXXXX 公司 目录 ~、编制说明 .................................................... 3.. 二、工程概况 3.. 三、施工部署 5.. 1、组织准备.................................................... 5.. 2、技术准备.................................................... 5.. 3、物力准备.................................................... 5.. 四、 ..................................................... 施工方案 6.. 1、施工前的工作................................................. 6. 2、施工工艺.................................................... 6.. 五、 ...................................... 确保工程质量和工期的措施 9. 1. 确保质量的措施.............................................. 9. 2. 保证工期的措施 (10) 六、 .......................................................... 安全施工保证措施 ............................................... .11 1、安全组织措施及安全管理制度 (11)

基坑支护锚索施工专项方案

目录 一、编制依据 ............................................................. 1… 1.1规范、规程........................................................ 1.. 1.2其他文件 (1) … 二、工程概况 ............................................................. 1... 三、工程地质条件 ........................................................ 2.. 四、预应力锚索施工要求 ................................................... 2. 4.1预应力锚索总体施工要求............................................. 2. 4.2预应力锚索具体施工要求............................................. 3. 五、施工组织部署 ....................................................... 6.. 5.1施工管理目标....................................................... 6. 5.2项目组织管理及人员安排............................................ 6. 5.3施工准备.......................................................... 6.. 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (9) 6.1工艺流程.......................................................... 9.. 6.2钻孔允许偏差...................................................... 9.. 6.3施工方法.......................................................... 9.. 6.4锚索施工质量保证措施 (1)

回收锚索专项施工方案

目录 5.5锚索回收失败的处理措施..................................................................................................................

第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本专项施工方案根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。 我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况,综合考虑了地块周边配套设施和环境因素,依据国家有关现行规范、标准,结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况,针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工方案。 本专项施工方案力求做到详细,能够用于指导实际施工,具有可操作性。针对本工程预应力锚索的施工特点,从施工组织、技术方案、进度计划、劳动力和材料投入计划、机械设备、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。 我司将会严格按照质量管理体系的要求进行运作,按施工组织设计拟订的质量保证措施进行施工过程的控制,发挥我公司在人才设备、技术上的优势,确保工程施工质量。 1.2编制依据 1、《中铁建水岸花园基坑支护设计工程施工设计图》。 2、《佛山中铁置业南海C05-06地块岩土工程勘察报告(详细勘察阶段》。 3、现行的国家及相关的施工规范及质量评定标准。 4、本公司以往类似工程中形成工法的施工经验及相应的文件。 5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)。 6、《地基处理技术规范》(JGJ79-2012)。 7、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005)。

加油站油气回收施工方案(标准版)

加油站油气回收施工方案(标 准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0542

加油站油气回收施工方案(标准版) 应急组织机构 本工程项目地址:吕梁市离石区中国石化天鸿加油站 应急救援领导小组成员:组长:李卫清 副组长:闫启元 应急救援技术组成员:高彩芳石宇琴 应急救援后勤保障组成员(材料、后勤保卫等岗位负责人):闫启元 成员由各专业技术骨干、义务消防人员、急救人员和一些各班级专业的技术工人等组成。 报警救援及其他专线电话: 名称 电话

火警 119 公安 110 急救 120 交通 122 现场负责人(应急救援领导小组组长) 项目专职HSE负责(应急救援领导小组副组长) 1、火灾事故应急预案 1编制目的 为预防油站在油气回收综合治理工程施工过程中事故的发生,规范工程施工过程中应急管理和应急响应程序,迅速有效地控制和

处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,特制定本预案。 2危险性分析 根据加油站基本情况和现场布局,经营过程中可能出现的危险目标及时对危险目标的评估如下: 油品的性质:加油站主要对社会车辆提供车用燃料油,即各种汽油、柴油。 汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。 油的危险性:其蒸汽与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。 危害程度的范围:以加油站为中心,50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。 对建筑物设备危害程度的预测:汽油、柴油一旦着火,具有爆炸后的燃烧可能,燃烧中又有爆炸的特点,并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性,

预应力锚索专项施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工前提条件 (3) 四、施工工序 (4) 五、施工技术及工艺 (7) 六、施工质量 (17) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护文明施工 (20)

预应力锚索专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2、《建筑建筑基坑支护技术规程》(JG120-2012) 3、《岩土锚固手册》 4、我公司人员素质,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、本单位在其它工程项目施工的经验。 二、工程概况 三、施工前提条件 (1)锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全; (2)施工场地、临时便道已修建完成,施工用水、用电已到位; (3)已根据现场的情况、设计文件和工期要求,编制完成施工组织设计,已制定施工进度计划,质量保证体系、安全保证体系已建立; (4)分项工程开工报告已批复; (5)工地现场管理人员,专业技术人员,技术工人和普通工人,已到位,配备合理; (6)施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场; (7)施工用材料已进场,并且材料有关性能指标均已达到设计

要求和符合国家标准或行业规范要求; (8)现场各种施工标志牌(工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等)已制作完成; (9)已对边坡进行中线、水平、横断面的复测,并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索的位置。 四、施工工序 (1)锚索施工的内容包括施工准备、造孔、锚索(杆)制作与安装、注浆、锚索(杆)张拉锁定与封锚等五个环节; (2)预应力锚索(杆)施工基本工序:

1)设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后,应尽快布置锚固工程施工作业,待锚固工程施工完毕并产生加固作用后,方可进行下级边坡开挖与防护。 2)在预应力锚索(杆)工程施工作业开始之前,应进行预应力锚索(杆)的基本试验,并完成预应力锚索(杆)试验报告,提交给有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行预应力锚索(杆)工程施工作业。锚索(杆)试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管伸入锚固段内5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3)锚索设计荷载1000KN,锁定荷载1000KN 4)预应力锚索(杆)施工的场地整理、搭设工作平台时,应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索(杆)的位置;在安装钻机时,应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角(或拉线尺量配合测角仪定位),并作出标记。锚索孔位测放力求准确,确保钻孔从微型桩和抗滑桩中间穿过。偏差不得超过±5cm,钻孔倾角15°,倾角允许误差±2°;考虑沉渣的影响,为确保锚索深度,实际钻孔深度要大于设计深度1.0m. 5)锚孔钻造,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻

地铁车站锚索施工方案

目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)

油气回收方案

中石油湖北武汉销售分公司二次油气回收安装工程实施组织方案 武汉艾瑞得石油技术开发有限公司 2013年07月

中石油湖北武汉销售分公司二次油气回收 安装工程实施 组 织 方 案

目录 一、工程概况 二、工程内容 三、二次油气回收技术原理及主要组件 四、工程计划进度 五、注意事项 六、具体实施方案 七、验收标准

中石油湖北武汉销售分公司二次油气回收 安装工程实施组织方案 一、工程概况 中石油湖北武汉销售分公司指定的加油站进行维德路特二次油气回收系统安装及服务。 二、工程内容 对中石油武汉销售分公司所指定的加油站进行维德路特二次油气回收安装及调试。保证项目安装完成并通过验收。 三、二次油气回收技术原理及主要组件 维德路特二次油气回收系统属于真空辅助式,按气液分离装置主要分为机械式和电子式。 1、电子式 VeederVacΙ电子式油气回收系统是基于维德路特的欧洲EMEA 油气回收系统重新进行研发的成果。在为汽车加油的过程中,此系统会将汽车油箱内的油气以等同体积置换的方式回收至地下储油罐,整个过程保持密闭,达到油气回收的目的。所需组件见下表。

2、机械式 VeederVacΙ机械式油气回收系统是维德路特公司基于中国市场需求而研发的一款二次回收系统。该系统在胶管与油气分离接头之间安装有一个机械式气液比例阀(A/L调节阀)。该阀利用流经它液路的流量对其气路阀门的开堵进行比例控制,以达到合理的气液比(A/L)调节功能。该阀上设计有高流量调节螺钉和低流量调节螺钉,使系统满足不同流量下的气液比调节。在为汽车加油的过程中,此系统会将汽车油箱内的油气以等同体积置换的方式回收地下油罐,整个过程保持密闭,达到油气回收的目的。所需组件见下表。 四、工程计划进度 按加油站所在区域将整体项目分为11片区,分别为武昌、高速、东西湖、汉口、江夏、高新、汉蔡、青山、汉阳、黄陂、新洲。每个片区安装完成周期为2~3周,全部安装完成时间控制在6个月之内。 五、注意事项 在二次油气回收系统进场安装前,加油站需提前将地下油气回收管线安装到位。

锚索格构梁边坡防护施工方案

延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制: 审核: 审批:

二O一六年五月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、进度计划 (2) 四、施工方法 (2) 1、锚索格构梁施工工艺 (2) 2、锚索孔成孔施工 (3) 3、锚索制作及安装 (6) 4、注浆 (7) 5、钢筋混凝土格构梁施工 (8) 6、锚索张拉与锁定 (9) 7、封锚 (10) 五、资源配备 (10) 1、劳动力安排 (10) 2、机械安排 (10) 六、质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、环境保护及文明施工保证措施 (12)

一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料; 2、现场勘察资料; 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330~2013; 4、《岩土锚杆(索)技术规程》CECS 22-2005; 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005; 6、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。 二、工程概况 按照总设计说明,本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡,混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护,锚索采用3束3股公称直径15.2mm、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线,锚索间距3×3m,钻孔孔径120mm,锚索封头采用C30砼浇筑,锚索断头保护层厚度不小于35mm;格构梁采用钢筋混凝土,尺寸为400×400mm,中心线间距3×3m,混凝土标号C30,保护层厚度不小于35mm; 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定,与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺

可回收锚索施工方案

广州市某工程预应力可回收锚索施工方案 1、概述 1.1本站概况: 广州市某工程位于广州市海珠区某路与某路交汇处,北接某路,东接某立交,西接某南。车站为某线延长段和某线交汇站。其中:某线起讫里程为YDK9+849.140~YDK10+006.890。车站总长157.75m,2,土方总开挖量约,基坑总面积约3645m、宽21.3m,扩大段基坑深度26.3m25.3m标准段基坑深度3标准段基坑深146.20m,~YDK29+475.950,车站总长9.14万m;某线车站起讫里程某线YDK29+329.7526.5,基坑总面积约3994m,土方总开挖量约16.3m、长144m、宽20.7m,扩大段基坑深度17.4m度约3。万m个风亭。其中:某线车站建筑面321543㎡,包括车站主体结构,7个出入口和车站总建筑面积,南北走向,地下三层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框㎡(主体1253210365㎡,附属2167㎡)积,东西走向,地下二层双柱三跨整6712㎡,附属2299㎡)㎡(主体架结构。某线车站建筑面积9011 体式现浇钢筋混凝土框架结构。条、40125条,其中某线止水墙位置本站用锚索支护共为四处,某线、某线各两处,共设有锚索,锚索施工总长度为2条)5条(含对锚条)、某线左线30条,某线右线18条(含对锚某线左线37 延长米。3312.7延长米,其中一期工程1328 岩土分层及其特性1.2.淤泥或淤泥质土、中、1.人工填土;2.淤泥质砂;3某站的地层和岩层自上而下共分为九层:.微风化岩。975细砂;4.冲洪积粉质粘土层;.残积层;6.基岩全风化;.强风化:8·中风化岩;此次锚索施工涉及的是2---9层、淤泥质砂~微风化岩。各土层特性详细如下:稍湿。素填-稍密,湿〉杂填土、素填土:杂色、棕红色、黄绿色、灰褐色、灰白色,松散〈1-土的组成物主要为人工堆积的粉质粘土和中细砂碎石垫层;杂填土混杂瓦片、砖块和混凝土碎块等建多为砼、沥青路面,以下多为粘性土,局部耕植土。整个场地内钻孔普遍有揭露。0.3m~0.0筑垃圾, 层面标高7.28~8.36m,厚度0.50~8.60m,平均厚度3.40m。大部欠压实~稍压实。 〈2-1〉层淤泥质土层,主要为淤泥质土及淤泥,灰黑色,流塑,饱和,海陆交互相沉积。由粘粒及有机质组成,有臭味,局部夹薄层粉、细砂,见朽木。整个场地钻孔普遍有揭露,层面标高-4.05~6.85m,厚度为0.50m~4.80m,平均厚度为1.86m。 〈2-2〉层淤泥质砂层,主要为淤泥质粉砂及淤泥质细砂,灰黑色,松散~稍密,局部中密,饱和。海陆交互相沉积。局部夹薄层淤泥质土。层面标高-1.89~6.97m,厚度为0.90~3.80m,平均厚度为1.98m。 :由冲积、洪积作用而形成,主要为细砂,其次为中砂、粗砂、洪积砂层(Q〈3-1〉层冲积-3 al+pl) 砾砂,灰白色、灰色、浅黄色,松散~中密,饱和,局部含砾石,含粘粒,粒径较均匀,级配差。分布不连续,大多呈透镜体状,层面标高为-2.39~2.28m,厚度0.90~6.50m,平均厚度2.52m。〈4-1〉粉质粘土:黄褐色、棕红色、灰白色,可塑,局部硬塑。冲积-洪积而成,以粘粒为主,质较纯,为中等压缩性土层。局部含砾砂。在局部为稍密状粉土,层面标高为-6.29~4.04m,厚度0.50~7.40m,平均厚度2.11m。 -(Q):灰黑色、深灰色,软塑〈4-2〉河湖相沉积淤泥质土层3,al流塑,饱和。河湖相沉积,含 味臭。以粉粘粒为主,质较纯,局部含少量细、中砂,间夹薄层中细砂。干腐植物(有机质、朽木)。平均厚度2.27m1.88m,厚度0.50~5.70m,-4.86燥收缩,分布较广。层面标高为~〉可塑状态的粉质粘土以及呈稍密状的粉土:棕红色,以粘粒为主,含较多粉细砂及少量5-1〈 2.25m。 0.50~3.90m,平均厚度~亚圆状的中粗砂,层面标高为-7.311.13m,厚度以粘粒为主,含较多〉硬塑~坚硬状态的粉质粘土以及呈中密~密实状的粉土:棕红色, 〈5-2~0.500.08m,厚度该层偶夹全风化或强风化岩块。粉细砂及亚圆状的少量中粗砂。层面标高为-9.16~。平均厚度

2020油气回收综合治理方案

2020油气回收综合治理方案 为加强大气污染综合治理,改善全县环境空气质量,根据《市油气回收综合治理工作实施方案》,结合我县实际,制定本实施方案。 一、工作目标 (一)对全县现存加油站、油罐车等油气设施进行油气回收综合治理。20xx年10月底,全县所有加油站、油罐车完成油气回收治理自主改造任务。20xx年底,全县所有加油站、油罐车完成治理改造验收工作。 (二)自本方案实施起,新建、改建、扩建的加油站及新增油罐车必须安装油气回收设施,并经相关责任部门验收合格后方可投入运营。 二、工作步骤 全县油气回收综合治理工作分两个阶段进行。 (一)自主改造阶段(20xx年4月—20xx年10月底) 在对全县加油站、油罐车基本情况进行摸底调查的基础上,指导帮助各加油站点和油罐车主自主进行油气回收治理改造。要本着先国营、后民营和因地制宜、先易后难的原则,分期分批指导县内加油站点及油罐车主进行自主治理改造。各油品经营单位应按照一站(车)一案的原则,逐站(车)向县环保部门上报治理改造技术方案和施工设计图,并在期限内自主完成治理改造。加油站油气回收治理工作要按照设计、备案、施工、企业申请验收、环保部门监测的流程实施。县商务局、县环保局要会同有关部门加强对加油站油气回收改造工作 1 / 5

的督促指导;县交通运输局要会同有关部门加强对油罐车油气回收改造的督促指导工作。 (二)检查验收阶段(20xx年11月—20xx年12月底) 加油站、油罐车治理改造验收工作,要严格按照国家《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》及《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》有关规定要求进行。加油站及油罐车完成油气回收治理后,各经营单位要向环保部门提交监测申请,监测达标后由县商务局××县环保局组织消防、安监、质监等部门统一现场验收。 三、工作要求 (一)在油气回收治理工程设计、设备供应及施工安装等环节,遵循市场化原则,政府部门不推荐、不介入,经营单位自主选择符合国家标准要求的设计单位、设备供应商及施工建设单位,并按相关法律法规的规定程序组织实施。其中,油气排放污染治理设备需通过具备相应资质的认证机构认证。油气排放污染治理设计需具备石油化工医药行业(石油及化工产品储运)专业资质,施工单位需具备石油化工设备管道安装资质。油罐车经营单位在实施油罐车油气回收改造时,应选择列入国家发展和改革委员会发布的《车辆生产企业及产品公告》内具有生产油罐车资质的厂家。 (二)加油站和油罐车的油气回收治理改造工程必须在不影响全县油品稳定有序供应的前提下,有计划地分期分批实施,按时保质完成,避免因改造工作安排不当而对社会和经济发展的正常用油造成影响。 2 / 5

预应力锚索施工方案

预应力锚索施工 预应力锚索施工工艺流程图

二、施工方法及主要工艺措施 2.1钻孔 钻工施工前,探明施工范围内地下管线情况与具体位置,避免破坏地下管线;根据控制点和施工图精确测放锚索孔位及框架横竖梁位置、刷坡线,并对孔位进行编号,做醒目标志;钻孔时应进行试钻,随时调整钻机,保证孔位倾角准确; 安装钻杆时,应从头开始,逐节往下安装;动力头安装前,应先拆下滑轮组,将钢丝绳穿绕好;钢丝绳应按说明书规定的要求配置;安装后,电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同;下锚杆时,锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底;桩间混凝土喷锚完进行验收。 锚索钻孔施工 2.2锚索钢绞线安装 下锚杆时,锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底; 锚索采用的钢绞线必须进行表面除污、除锈。自由段受力筋应进行表面除污、除锈后包裹塑料布。 钢绞线安装

预应力锚索结构图 2.3注浆 一次注浆管宜与锚索一起放入钻孔,注浆管内端距孔底宜为500~1000mm。二次高压注浆管的出浆孔和端头应密封,保证一次注浆时浆液不进入二次高压注浆管内。 锚索的锚固段采用二次注浆法。一次注浆采用水泥砂浆,注浆压力0.4-0.6mpa,水泥砂浆的水灰比为0.45-0.5,灰砂比为1:1-1:1.2,水泥标号为42.5级,注浆体强度不小于25mpa。待一次注浆初凝后进行二次高压劈裂注浆:二次高压劈裂注浆采用纯水泥浆,注浆压力为2.5-5.0mpa,水灰比为0.45-0.5,要稳压两分钟。二次注浆时间可根据注浆工艺试验确定或一次注浆锚固体强度达到5mpa后进行。当锚固体的强度大于20mpa,方可进行锚索张拉锁定作业。 锚索张拉完成后进行自由段的注浆,注浆材料同锚固节段。进行自由段注浆时,注浆浆液不能进入自由段内的受力筋,以保证自由段受力筋的自由伸缩。锚 索施工时应进行抗拔试验及蠕变试验,并满足设计及相关规范、规程要求。 2.4安装腰梁及锚具

锚索施工专项方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、工程地质条件 (3) 3.1 地形地貌 (3) 3.2 地下水位 (3) 3.3 地下水类型 (3) 四、锚索施工要求 (5) 4.1锚索总体施工要求 (5) 4.2锚索具体施工要求 (5) 五、施工组织部署 (8) 5.1 施工管理目标 (8) 5.2 项目组织管理及人员安排 (8) 5.3 施工准备 (9) 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (10) 6.1 工艺流程 (10) 6.2 钻孔允许偏差 (11) 6.3 施工方法 (11) 6.4 锚索施工质量保证措施 (13) 七、基坑安全应急措施及补救方案 (13) 7.1采取加固措施 (13)

八、安全生产措施 (14) 8.1 安全生产管理条例 (14) 8.2 施工用电安全措施 (15) 8.3 机械安全措施 (16) 九、文明生产措施 (19)

一、工程概况 金光西大道(滨河路--兴业大道)工程位于番禺区新造镇国际创新城启动区中部,为广州国际创新城中轴线,道路北起滨河路,南至兴业大道,路线横穿整个广州国际创新城中部,路线全长约 1.7Km,规划为南北向的城市主干路,规划红线标准宽度为40m。金光西大道(滨河路--兴业大道)沿线依次与规划滨河路、规划支路一、规划广医南路、规划支路二、规划南大干线、规划支路三和兴业大道相交。全线共设十字平交 4 处, T 字型平交 5 处。金光西大道(滨河路-兴业大道) 工程定义为城市主干道,设计时速 60km/h,路线全长约1.7km,双向六车道。 金光西大道(滨河路至兴业大道)地下综合管廊工程,起点位于金光西大道与滨河路交叉口,往南经过广医南路、南大干线等交叉口,终于金光西大道与兴业大道交叉口,管廊全长约 1656 米,其中与南大路交叉段 160 米由南大干线管廊项目建设。管廊采用双舱及三舱组合的形式,容纳电力(10kV 及110kV)、电信、给水、中水四种管线。其中滨河路至广医南路管廊断面尺寸为4850×3900mm,长度约380m;广医南路至南大干线管廊断面尺寸为7950×3900mm,长度约351m;南大干线至兴业大道管廊断面尺寸为11050×4200 mm,长度约 711.2m。 管廊主要设置于设计道路范围,本管廊基坑里程 K0+60~K0+791.2、K0+952.3~K1+656.1,基坑施工前道路红线范围内所有建(构)筑物应拆除完毕。管廊基坑可分为两个类型,分别为一般路段基坑、集水井基坑,一般路段基底宽度6.85~13.05m(控制室处基坑宽度 22.2~26.3m)、基坑深度 2.33~7.62m(不含集水井基坑),里程 K1+220~K1+420 段(G 区) 管廊结构垫层底以

回收锚索专项施工方案

目录 令狐采学第一章编制说明及依据3 1.1编制说明3 1.2编制依据3 第二章工程概述4 2.1工程概略4 2.2工程地质情况5 2.2.1地形地貌5 2.2.2岩土层及其物理力学性质5 2.3地下水6 2.3.1地下水埋深及其赋存状态6 2.3.2土层的渗透性6 2.3.3地下水水质及其腐化性6 2.3.4地下水的不良作用7 2.4砂土液化及场地类别判别7 2.4.1砂土液化判别7 2.4.2场地类别判别7 2.5不良地质现象及特殊性岩土7第三章施工安排8 3.1施工目标8 3.2施工现场平面安插9

3.3主要施工机械计划及人员计划9第四章预应力锚索施工计划10 4.1预应力锚索工艺流程10 4.2 预应力锚索施工办法10 4.3涌沙施工办法15 4.3可回收锚索的试验18 4.4锚索回收18 第五章施工质量目标及包管办法19 5.1施工质量目标19 5.2质量管理办法19 5.3施工质量包管办法19 5.4锚索回收包管办法21 5.5锚索回收失败的处理办法22 第六章施工平安管理目标及包管办法22 6.1平安管理目标22 6.2组织办法22 6.3用电办法23 6.4消防平安办法24 第七章文明施工管理目标及包管办法25 7.1文明施工管理目标25 7.2现场文明施工办法25 7.3其他文明施工包管办法26

第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本专项施工计划根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。 我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况,综合考虑了地块周边配套设施和环境因素,依据国家有关现行规范、标准,结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况,针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工计划。 本专项施工计划力求做到详细,能够用于指导实际施工,具有可操纵性。针对本工程预应力锚索的施工特点,从施工组织、技术计划、进度计划、劳动力和资料投入计划、机械设备、质量包管办法、工期控制、本钱控制、平安、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。 我司将会严格依照质量管理体系的要求进行运作,按施工组织设计拟订的质量包管办法进行施工过程的控制,阐扬我公司在人才设备、技术上的优势,确保工程施工质量。 1.2编制依据 1、《中铁建水岸花园基坑支护设计工程施工设计图》。 2、《佛山中铁置业南海C0506地块岩土工程勘察陈述(详细勘察阶段》。 3、现行的国家及相关的施工规范及质量评定标准。 4、本公司以往类似工程中形成工法的施工经验及相应的文件。

加油站油气回收施工方案

加油站油气回收改造工作方案 为进一步规范加油站油气回收改造工作,细化施工方案,根据公司领导要求,特制定本工作方案。 一、目的 根据省公司要求,安全有序地开展加油站的油气回收改造工作,确保施工安全,保证改造质量,达到国家和当地政府对于油气污染排放的标准要求。 二、组织领导 1.成立淄博石油分公司(桓台)油气回收改造工作领导小组,全面负责我公司油库、加油站油气回收改造工作的整体组织和协调,成员如下: 组长: 副组长: 成员:各县公司(片区)经理 2.为确保油气回收改造工作有条不紊地高效推进,成立三个专业领导小组: (1)安全管理督导小组: 组长: 成员: 负责油气回收改造工作中安全培训、手续办理、现场监管、检查,作业票证的指导、办理工作,并参与工程验收工

作。 (2)经营调度领导小组: 组长: 成员: 主要负责制定加油站分批停业改造计划、改造期间各加油站之间经营工作的相互协调、补充,客户分流、库存调度等相关工作;油库油气回收改造时资源的调配、客户的维护等工作。 (3)工程实施领导小组: 组长: 成员: 主要负责工程设计、施工单位的资质审核、施工的组织实施、工程验收、资料报送等工作。 3.领导小组下设日常工作办公室,孙贻军兼任办公室主任,成员有等同志,负责组织实施、监督检查、资料上报等具体工作。 三、部门及施工单位职责 1、企业管理部 负责审查好设计、施工单位的工作资质,联系设计单位做好油气回收的设计工作,并组织各部门进行图纸会审、现场核对与确认。结合各站的实际情况,逐一研究制定施工方案,将省公司“一站一方案”的要求做事做细。结合零售部

的意见,选择不同类型的、有代表性的加油站先行施工,发现问题、解决问题、总结得失,制定统一的施工标准,然后以点带面有序展开,以提高施工质量、加快施工进度。 2.零售部 结合实际经营情况,制定加油站分批停业改造计划。县公司(片区)负责将所有加油站管线工艺画出现状草图并做说明,留存备查,一站一档。以“客户不丢失、销量不下降”为原则,提前介入,统筹安排,排列最佳施工顺序。施工前,通过制作客户分流告知牌、给大客户打电话发短信等形式告知客户停业的时间、分流加油站的路线等事项。与安全储运部协同做好因油气回收改造而引起的油品移站监督、损耗考核工作。根据经营工作实际需求在油气回收改造之前逐站确定好汽、柴油油罐及油枪的摆布。 3、安全储运部 做好施工前的安全审核把关及安全培训等工作。积极与淄博市环保局沟通,对接油气回收改造施工及验收标准、检测费用等相关事项,将省公司尽快展开、年内完工等相关要求及时反映上去,催促其加快工作进度。施工前提请环保局牵头召开协调会,协调各政府职能部门的检查,确保施工进度。施工期间要加大对施工现场的安全巡查力度和密度,绝对确保施工安全。 4、县公司(片区) 主要做好工程配合管理工作:一是要对各加油站现有输

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