探讨水泥混凝土路面的病害及治理措施

摘要：随着水泥混凝土路面的广泛应用，也相应暴露出断裂类病害、竖向位移

类病害、接缝类病害、表层类病害，本文分析了水泥混凝土路面的病害，并提出

了对性的治理措施和预防建议。

关键词：水泥混凝土病害裂缝

一、水泥混凝土路面的病害概述

通常情况水泥混凝土路面的病害有：断裂类、竖向位移类、接缝类和表层类。

断裂类主要指纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等；竖向位移类主要指沉陷

和胀起；接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等；表层类主要指

坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。

二、水泥混凝土路面病害的治理措施

（1）裂缝修补。水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治时要根据具体情况采用相

应的技术措施。缝宽不足0.5mm的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法；局部性裂缝，且缝口较宽时，采取扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法。

对裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。

（2）接缝修补。为提高清缝质量，对杂物充填较多的纵缝，必须用切缝机切割，其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净。对加热

型填缝材料，按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不宜过高、过低，时间不宜过长，以避免材料老化或流动性较差。用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝方

向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填满为止，灌缝深度至少应大于1.5cm。灌缝应

在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘接牢固且不被高压水

剥离、挤出。根据填缝料性质，做好施工交通控制工作，待填缝料冷却后开放交

通(一般需30min)，以免其被行车粘掉。坚持周期性养护，根据填料有效使用寿命，对全部构造缝进行全面清缝和普灌，其后每年入冬和雨季之前进行补灌，保证构

造缝全部密封。

（3）局部修补。对出现错台的板块，先采用压浆调整，恢复平顺，调整后仍有

高差，且错台量小于10mm，可用建筑磨平机打磨掉高出的部分或人工凿除高出

部分，凿除(打磨)宽度一般为10—30cm。错台量大于10mm的，在低的一侧用沥

青砂或细粒式沥青碎石衬平，衬补长度按高差的1—2%，也可用聚合物水泥砂浆

薄层修补。修补前应用钢丝刷将原路面清理干净。大面积麻面、露骨、平整度差

等结构性病害，常采用沥青混凝土罩面处理，处理厚度应大于2.5c m，罩面前要

对破碎板及整个路面进行修补和压浆处理。

（4）破碎板块修补。采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板，即挖除整

块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板厚度一致，但一般不宜小于

24cm，否则可采用钢筋混凝土进行修复。板角断裂等破损采用局部修补方式，即

对板角断裂的部分渐除成正方形或矩形，在原板壁上加装传力杆后，在凿除位置

浇筑混凝土。其具体工艺流程为：板块破碎、凿除—>基底清理—>补设拉杆、传

力杆—>混凝土拌和及运输—>钢筋网制作—>混凝土浇筑—>接缝设置—>养生。（5）脱空板块处治技术。路面使用期间出现的裂缝、破碎板儿乎都与板底脱空

有关。即使一些当时看来既没有破碎又没有裂缝的板块，其板底仍可能存在脱空，这种病害较隐蔽，但其危害性却非常之大。在路面修复中，若脱空板不处理，即

使加铺层达到20cm以上，也无法防止反射裂缝的出现。板底脱空可使用钻孔压

浆法处理，此法是借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理，在混凝土面板底部有