房屋建筑工程和市政基础设施工程拦标价备案表

市政道路中修工程施工方案

第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料； 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准； 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08—225—97）1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。

第二章工程概况 2.1 工程概述工程名称：申江路中修工程工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口）工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）；4cm≤h<8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC—13I）进行衬垫；8cm≤h<12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC —25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm细是砼（C20）；垫层：10cm碎石。

工程类别划分标准(一类、二类、三类、四类)88531

工程类别划分标准一、建筑工程类别划分标准注：一、名词界之： 1．跨度：指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 2．檐高：指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 3．面积：指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 4．层数：指建筑物的分层数（不含地下室）。不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱间、楼梯间、电梯机房也不计算层数。 5．公共建筑：指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等为

公众服务的建筑物。 6．特殊建筑：指影剧院、体育场（馆）、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公众服务的建筑物。二、工程类别标准的说明： 1．以上各项工程分类均按单位工程划分。 2．住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准，其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。 3．室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行，挡墙按市政定额的划分标准执行。 4．单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 5．单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 6．一个单位工程具有不同使用功能时，应按其主要使用功能（以建筑面积大小区分）确定取费标准。 7．特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站，由市造阶管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。二、市政工程类别划分标准

注： 1．车行道：指机动车道（不含路沿及绿化带的宽度）。 2．单跨：指桥梁的设计跨径。 3．管径：指管道内径。 4．河堤、挡墙的高度：指基础顶面至河堤或挡墙顶面的高度。 5．特殊工程：指按照上表所列标准无法确定工程类别的市政工程，按建筑工程类别划分标准的说明第7条办理。

市政工程施工中的环境保护措施赵兴

市政工程施工中的环境保护措施赵兴摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促市政工程建设项目的增多。与此同时社会各界对市政工程施工所引发的环境污染问题的重视程度也不断的提高。如果市政工程施工过程中因为管理措施不到位，而对周边生态环境造成严重污染的话，那么不仅会导致施工纠纷问题的出现，同时也会影响到工程施工的顺利进行。因此，建立完善的市政工程施工管理机构，全面负责市政工程施工过程中的环境保护工作，才能确保市政工程施工的顺利进行。本文就市政工程施工中的环境保护措施展开探讨。关键词：市政工程；施工过程；环境污染；保护策略城市化发展进程中，社会经济快速发展，市政工程项目建設迅速崛起与完善，很多工程建设过程中牺牲了大量自然环境，严重破坏了生态环境。但是随着人们生活水平的提升，对生存环境要求越来越高，也更加重视环境保护。这就需要在市政工程建设过程中，采取有效的环境保护措施，减少工程施工对环境生态的破坏，保证城市建设与环境生态协调发展。 1当前市政工程施工中存在的环境问题 1.1大气污染扬尘主要包括风蚀扬尘、道路扬尘和施工工艺扬尘三种，施工过程中由于地面裸露和建筑材料风力作用产生的扬尘为风蚀扬尘，施工过程中现场清理、回填土方和建筑材料筛选搅拌所产生扬尘称为施工工艺扬尘，且施工工程在高层建筑物施工时也会造成大量建筑垃圾粉尘，加之公共车辆运输材料时，运输散体和流体材料带来地街道路面抛洒，以及其他现场操作所产生的灰尘会造成严重大气污染，影响附近居民和施工人员健康。 1.2固体废弃物污染众所周知，建筑物在进行施工过程中会产生大量施工废物，若这些废物得不到合理处置，会对周围环境造成严重影响。且由于多数废弃物特性所致，不能有效进行土壤分解，也给周围水资源、土壤质量产生大量污染，同时还会影响附近居民正常生活，有害气体和气味散发会造成周围空气质量下降，十分不利于周围环境保护。 1.3噪音污染市政工程施工过程中使用的机器设备在工作时会产生大量声音，如材料切割、材料搅拌、和材料焊接等过程中，机器设备产生地大量噪音给周围居民生活造成困扰，同时也给周围施工环境造成影响，且多数声贝较大施工设备长时间频率噪音也会对人体听力造成损害，给施工人员的身体健康造成不利影响。 1.4粉尘污染市政施工过程中常伴随大量材料堆积和抛掷现象，且市政工程施工中沙子、水泥、石料等材料装卸和运输过程中也会产生大量粉尘，建筑材料大多由颗粒颗粒状物质造成，因此在这一过程中，大量污染物质会进入空气中或人呼吸道中，给人们肺部健康带来危害。 1.5水污染水污染是市政工程施工中最常见污染之一，水污染来源多样化，它包括施工设备排放尚未消耗完的汽油、施工过程中不合理地污水排放、施工地区人员居住生活用水随意排放、施工地面雨水冲刷所产生的冲洗水等等，这些污水都会通过不合理排放进入城市周边水中，进而造成城市附近水域水质污染。

市政工程等级划分标准[1]

市政工程类别划发标准及有关规定（一）市政工程类别划分标准一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。

3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。四类工程： 1.道路工程： (1)二条机动车道（不含快速路）以下工程； (2)单独人行道。 2.桥涵工程：

市政道路施工中的协调管理

市政道路施工中的协调管理很多市政道路，就其各专业本身，如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等，不论在设计，还是在施工方面的质量，都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施工中的交叉配合与协调工作，经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期，由于这些问题，往往出现返工，造成工程投资的极大消费，影响工期，有的还会影响到道路的使用功能，严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见，工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要，同时也很必要。作为项目的指挥者，项目经理在工程项目的实施过程中，应该如何更进一步做好这项管理工作呢？一、出现和产生问题的原因出现问题的原因很多，牵涉到从设计、施工到项目经理、甲方，多专业技术工种，多单位部门的方方面面，归纳起来主要有几点： 1.技术质量方面现代交通设施的科技含量越来越高，涉及的专业越来越多，安装的质量技术要求也越来越高。每一个专业既有自己的特定位置空间、技术要求，同时又必须满足其他专业施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上未能充分全面考虑，特别是一些交叉部位的细节考虑不周，则极易产生问题。再者，由于市政工程牵涉的有关单位及专业范围广，每一项道路工程都是一件特有的产品，且每一条管线都有特定的要求，少有类同，这也增加了技术工作难度，增加了各专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时由于新技术、新产品的不断出现和应用，施工人员未能及时掌握，也会带来问题。 2.管理方面由于现行的管理体制，施工单位的分包现象普遍存在，分包单位在工作范围的界定上很难做到十分明确。主观上各单位在利益的驱使下，总希望相关单位承担更多的工作。往往造成工作上的遗漏，人为地带来一些问题，增加了协调管理的复杂性。此外，施工组织管理不健全，施工人员、管理人员的水平素质参差不齐，会给施工中各专业的协调工作带来困难与不便，也是产生问题的重要原因。二、做好协调工作的方法

市政工程取费工程类别划分标准

市政工程取费工程类别划分标准一、市政工程取费工程类别划分表

二、工程类别划分说明（一）土石方工程附属于一个单位工程内挖或填方量不超过5000m3的土石方工程，按土石方工程类别执行；单独编制工程量清单计价的或一个单位工程内挖方或填方分别超过5000m3的土石方工程执行专业土石方工程。（二）道路工程道路工程按道路交通功能分类： 1.高速干道：城市道路设有中央分隔带，具有四条以上车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆高速行驶的道路。 2.主干道：在城市道路网中起骨架作用的道路。 3.次干道：在城市道路网中的区域性干路，与主干路相连接，构成完整的城市干路系统。 4..支路：在城市道路网中的干路以外联系次干路或供区域内部使用的道路。 5..街道：在城市范围全部或大部分地段两侧建有各式建筑物，设有人行道和各种市政公用设施的道路。

6.居民（厂）区道路：以住宅（厂房）建筑为主体的区域内道路。（三）桥涵工程 1.单独桥涵工程按桥涵分类，附属于道路工程的桥涵，，按道路工程分类。 2.单独立交桥工程按立交桥层数进行分类；与高架路相连的立交桥，执行立交桥类别。（四）隧道工程隧道工程按隧道类型及隧道截面宽度进行分类。隧道截面宽度指隧道内截面的净宽度。（五）河道防洪及护岸工程河道防洪及护岸工程按单独排洪工程、单独护岸、护坡及土堤工程分类。 1.单独防洪工程包括明渠、暗渠及截洪沟。 2.单独护岸护坡包括抛石、石笼、砌护底、护脚、台阶以及附属于本类别的土方附属工程等。（六）给排水工程给排水工程按管径大小分类。 1.顶管工程包括挤压顶进。 2.在一个给水或排水工程中有两种及其以上不同管径时，按最大管径取定类别。 3.给、排水管道包括附属于本类别的挖土和管道附属构筑物

市政道路工程施工中所存在的诸多安全隐患分析

2.市政道路工程施工中所存在的诸多安全隐患分析 2.1高边坡施工中安全隐患在市政道路工程的建设中，如果对高边坡进行施工时，特别是在道路开挖期间与边坡的支护结构施工期间，非常容易导致边坡滑坡不良状况的产生，严重时还会使边坡裂缝的出现，甚至对附近房屋的安全造成极大的威胁和影响。如果在高边坡进行施工阶段采用挡土墙进行施工，那么挡土墙便会产生非常大的滑移，然后就是边坡坡面顶端，导致此部分会顺着坡面向外产生滑移，而附近建筑物的滑移则相对较小，这些都充分的表明边坡滑移与坡体底层损失有着较大的关系。 2.2机械施工中的安全隐患市政道路工程施工通常具备的特点包括：（1）地质水文复杂，作业线路较长；（2）所使用的机械设备非常多；（3）防水防洪等排水系统较多；（4）工程当中土石方的数量较大。在市政道路工程施工过程当中，因筑路机械所造成的安全事故也频繁出现，并且在出现的诸多公路建设事故中所占比例最大的就是机械事故。与此同时，由于道路施工中的机械数量和机械种类非常多，作业点较多，施工线路较长，从而使得道路工程施工存在较大的管理难度，机械事故经常导致人员伤亡。事故的原因主要包括：（1）管理不当，比如劳动组织不合理，施工的指挥人员没有对施工机械设备的驾驶者做好注意事项及作业内容的技术交底等；（2）人的不安全行为，比如驾驶员缺乏安全意识违反规定操作、无证上岗、违章作业、用手

工替代工具进行施工操作等；（3）物的不安全因素，比如施工机械安全防护装置失灵、施工机械自身存在故障等。 2.3检查井施工中的安全隐患在设计城市排水管网时，通常排水管道基本上均采用重力流的方式进行雨水和污水的输送，为了便于养护排水管道，一般排水管道上每隔几十米就需要加设排水检查井，以便于疏浚和清挖排水管道。在市政道路工程施工过程中，由于多种多样的原因导致道路路面与部分排水检查井衔接高程不一致，这便对道路行车安全和道路路面结构带来一定的危害。这主要是因为相对路面来说。检查井井口起伏较大，凹进路面或者凸出路面使得行驶于路面的过往车辆经过路面排水检查井时会产生不同程度的颠簸感。此外，导致检查井相对于市政道路路面起伏的原因主要是由于排水检查井周围路面不均匀沉降所引起的，作为整体构筑物的常规排水检查井，其井盖、井圈以及井颈位于路面的结构层当中，而检查井的井室则位于路面结构层以下，通常在市政道路工程施工中对排水检查井的施工是首先敷设管道，将检查井的井位预留出来，而敷设完管道后才对检查井进行砌筑，最后将路面的施工完成。市政道路工程施工过程当中因受到地质条件、施工条件和基础处理等诸多因素的影响，一般会导致各个道路结构层和检查井难以形成统一的整体，而且检查井周围的路面结构层施工是市政道路工程施工中较为薄弱的一个环节。正是因为在排水检查井四周的道路路面结构层施工时，为了严格的确保砌筑的检查井避免受到损坏，往往在这些部位的施工不使用重型的机械设备，这便使得检查井四周的土体无法切实的与设计所要求达到的密实度相符合，所以，市政道路投入使用后，在道路路面

市政公用工程专业工程类别和等级表

市政公用工程专业资质注册监理工程师人数配备表（单位：人）序号工程类别甲级乙级丙级 13 市政公用工程 15 10 5 专业工程类别和等级表序号工程类别一级二级三级十三市政公用工程城市道路工程城市快速路、主干路，城市互通式立交桥及单孔跨径100米以上桥梁；长度1000米以上的隧道工程城市次干路工程，城市分离式立交桥及单孔跨径100米以下的桥梁；长度1000米以下的隧道工程城市支路工程、过街天桥及地下通道工程。给水排水工程 10万吨／日以上的给水厂；5万吨／日以上污水处理工程；3立方米／秒以上的给水、污水泵站； 15立方米／秒以上的雨泵站；直径2．5米以上的给排水管道 2万—10万吨／日的给水厂；1万—5万吨／日污水处理工程；1—3立方米／秒的给水、污水泵站；5—15 立方米／秒的雨泵站；直径 1—2．5米的给水管道；直径1．5—2．5米的排水管道 2万吨／日以下的给水厂；1万吨／日以下污水处理工程；1立方米／秒以下的给水、污水泵站； 5立方米／秒以下的雨泵站；直径1米以下的给水管道；直径1．5米以下的排水管道燃气热力工程总储存容积1000立方米以上液化气贮罐场（站）；供气规模15万立方米／日以上的燃气工程；中压以上的燃气管道、调压站；供热面积 150万平方米以上的热力工程总储存容积1000立方米以下的液化气贮罐场（站）；供气规模15万立方米／日以下的燃气工程；中压以下的燃气管道、调压站；供热面积 50万—150万平方米的热力工程供热面积50万平方米以下的热力工程垃圾处理工程 1200吨／日以上的垃圾焚烧和填埋工程。 500—1200吨／日的垃圾焚烧及填埋工程 500吨／日以下的垃圾焚烧及填埋工程地铁轻轨工程各类地铁轻轨工程。风景园林工程总投资3000万元以上总投资1000万—3000万元总投资1000万元以下

(技术规范标准)市政工程施工技术规范

道路维修施工技术规范一、水泥混凝土路面 1、混凝土路面施工时装卸模板时应轻抬轻放，严禁抛掷。拆模板时，应将模板等料码放整齐。 2、铺筑水泥混凝土时，必须由专人指挥车辆运输。 3、作业人员必须按安全用电要求使用振捣器、电抹子等电动工具。 4、使用平板或行夯振捣器时应理顺电线，不得压折、扭结电线或将电线挂绕在导电物体上。移动振捣器时不得硬拉电线。工作暂停或收工时，必须切断电源。 5、使用水泥混凝土摊铺机时，必须设专人指挥，作业人员与驾驶员密切配合。 6、需要人工配合浇筑时，必须互相注意锄、锹等长柄工具伤人。 7、真空吸水作业时，必须由电工安装电气设备，作业人员必须按照使用说明书及安全用电要求操作。 8、抹平机作业时，连接螺栓应安装牢固。作业中应有专人收放电缆，电缆不得打结，不被砸压，发现异常时应立即停机。 9、切缝机切缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各连结部位和防护罩应完好，切缝前应开启冷却水，冷却水中断时应停止切缝。切缝时刀片应缓慢切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。停止切缝时应将刀片提离板面后再停止运转。 10、使用覆盖物养护时，混凝土预留孔洞、井口等部位必须设明显安全标志。火源应远离覆盖养护物。 11、薄膜养护时，必须按照材料使用说明书的要求贮运、调配材料。喷洒时，操作人员必须穿戴安全防护用品，站在上风向，喷嘴不得对人。操作现场严禁明火。 12、浇水养护时，不得倒行拉胶管。 13、用气泵等设备清除混凝土缝内杂物时，作业人员必须戴防护眼镜和口罩；严禁气泵喷气管口对人。 14、嵌缝用加热熔化沥青材料的地点与建筑物的距离不得小于10m，并远离易燃易爆物。严禁使用敞口锅熬制沥青，加热设备应有烟尘处理装置，沥青锅盖应用钢质材料。 15、使用可燃材料配制填缝材料，应远离易燃易爆物品。 16、施工现场必须做好道路交通安全工作，车辆行人繁忙的路口、交叉口必须

市政公用行业工程设计资格分级标准

市政公用行业工程设计资格分级标准 12/2/2003 9:36:28 一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括：城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位，除满足下列资格标准要求以外，还应具备承担五类以上（含五类）市政公用专业设计的能力。二、分级标准（一）甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历，技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上，主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上，主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上，主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长，具有国内同行业先进水平，近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备，近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准，有固定的工作场所。 8.有健全的管理机构和综合管理能力，有较高的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（二）乙级： 1.应有十年以上的市政公用工程设计资历、技术力量强、专业配套、社会信誉好。 2.独立承担过附表所列两个以上符合乙级、大于丙级规模的市政公用工程设计项目，并已建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为50人以上，主专业高级技术职务人数不得少于5人。园林设计单位工程技术人员总数为20人以上，主专业高级技术职务人数不得少于3人。 4.有一定技术特长，有较先进技术水平，近五年内有一个以上项目获得省、部级优秀设计奖。 5.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定乙级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准；有固定的工作场所。 6.有一定的综合管理能力，有较好的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（三）丙级： 1.应有五年以上的市政公用工程设计资历，专业人员基本配备。 2.独立承担过附表所列两个以上符合丙级规模的市政公用设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为30人以上，主专业高级技术职务人数不得少于2人。园林设计单位工程技术人员总数为10 以上，主专业高级技术人员职务人数不得少于1人。 4.有一定的技术水平，设计成果符合标准、规范的要求。

工程类别划分标准(一类、二类、三类、四类)68148

工程类别划分标准一、建筑工程类别划分标准注：

一、名词界之： 1．跨度：指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 2．檐高：指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 3．面积：指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 4．层数：指建筑物的分层数（不含地下室）。不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱间、楼梯间、电梯机房也不计算层数。 5．公共建筑：指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等为公众服务的建筑物。 6．特殊建筑：指影剧院、体育场（馆）、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公众服务的建筑物。二、工程类别标准的说明： 1．以上各项工程分类均按单位工程划分。 2．住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准，其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。 3．室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行，挡墙按市政定额的划分标准执行。 4．单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 5．单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 6．一个单位工程具有不同使用功能时，应按其主要使用功能（以建筑面积大小区分）确定取费标准。 7．特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站，由市造阶管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。二、市政工程类别划分标准

市政工程施工过程中涉及到的专业术语

市政工程几个基本概念市政工程的几个基本概念 1.何谓桥梁全长或总长度？答：桥梁全长或总长度为沿桥梁中心线，两岸桥台侧墙尾端之间的水平距离。 2.何谓桥梁横向总长？答：一般指栏杆两内侧之间的水平距离。由快、慢车道和人行道宽度决定。如在高速公路和一级公路中，还应考虑设置中间带的宽度。 3.何谓路幅？答：路幅是行车道、路肩、分隔带等与行车道直接有关部分的总称。 4.何谓路面板？答：用水泥混凝土做成的铺设路面用的板块。路面板是按各种接缝要求划分成一定尺寸的板块。其厚度视车辆荷载和交通量而定，断面可做成等厚式或厚边式。 5.何谓路堑？答：路堑指从原地面向下开挖而形成的路基形式。作用：缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。危害：破坏了厚地层的天然平衡状态，不利于排水、通风。注意点：边坡稳定性要好须设置边坡，必要时还需设置截水沟和激流槽以利排水。 6.何谓路槽？答：路槽为铺筑路面而在路基按要求构筑的浅槽。作用：便于把路面材料铺到槽里，经碾压使路面成形。形成：挖槽式、培槽式、半控半培式。注意点：对已构成的路槽要注意排水，以免影响路基稳定性。 7.何谓公称通径？答：公称通径（或称公称直径）是管子和管道附件的标准直径。它是就内径而言的标准，只近似于内径而不是实际内径。因为同一号规格的管外径都相等，但对各种不同工作压力要选用不同壁厚的管子，压力大则选用管壁较厚的，内径因壁厚增大而减小。公称通径用字母DN作为标志符号，符号后面注明单位为毫米的尺寸。例如DN50，即公称通径为50mm的管子，公称通径是有缝钢管、铸铁管、混凝土管等管子的标称，但无缝钢管不用此表示法。 8.何谓公称压力？答：在管道内流动的介质，都具有一定的压力和温度。用不同材料组成的管子与管道附件所能承受的压力，受介质工作温度的影响。随着温度的升高，材料强度要降低。所以，必须以某一温度下，制品所允许承受的

市政工程常用规范汇总

第一篇市政工程质量检验评定标准第一章道路工程 1.市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90）（行业标准） 2.市政道路工程质量检验标准（DBJ 01-11-95）（北京市标准） 3.市政道路工程质量评定标准（DBJ 01-22-95）（北京市标准） 4.道路工程质量检验评定标准（上海市标准） 5.市政工程质量检验评定标准（道路工程）（TBJ 101-91）（天津市标准） 6.沥青路面施工及验收规范（参照GB 50092-96）（国家标准）第二章桥梁工程 1.市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ 2-90）（行业标准） 2.市政桥梁工程质量检验标准（DBJ 01-12-95）（北京市标准） 3.市政桥梁工程质量评定标准（DBJ 01-23-95）（北京市标准） 4.桥梁工程质量检验评定标准（上海市标准） 5.市政工程质量检验评定标准（桥梁工程）（TBJ

102-91）（天津市标准）第三章给水排水工程 1.市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ 3-90）（行业标准） 2.市政排水管渠工程质量检验标准（DBJ 01-13-95）（北京市标准） 3.市政排水管渠工程质量评定标准（DBJ 01-24-95）（北京市标准） 4.排水工程质量检验评定标准（上海市标准） 5.市政工程质量检验评定标准（排水工程）（TBJ 103-91）（天津市标准） 6.给水排水构筑物工程质量检验评定标准（参照GB 50268-97）（国家标准） 7.给水排水管道工程质量检验评定标准（参照GB 50268-97）（国家标准）第四章污水处理厂工程市政工程质量检验评定标准（污水处理厂工程）（TBJ 104-91）（天津市标准）第二篇城镇燃气输配工程质量检验评定标准 1.城镇燃气输配工程施工及验收规范（CJJ 33-89）（行业标准） 2.武汉市燃气管网工程质量检验评定标准

市政工程施工中的环境问题

市政工程施工中的环境问题随着社会的进步，经济的不断发展，人类对自然环境重要性的认识越来越深刻，对环境的保护也显得越来越重要。市政工程的建设对促进国民经济的发展、城市环境的改善等方面的积极作用已为社会各界所接受，但其建设过程对声环境、水环境、环境空气、社会环境及生态环境的负面影响问题也越来越突出。因此，摸清市政工程建设过程中的环境问题，尤其是施工过程中主要的环境问题，并采取必要的综合防治措施，最大限度减低工程建设对环境的影响是施工工程管理的必要环节。 1概述 1.1施工噪声污染市政工程施工期间许多施工机械和各种运输车辆会辐射出较强烈的噪声，对附近居民、学校、生活、休息和教学产生较大的影响。市政工程施工噪声有其自身的特点，这表现为：（1）施工机械种类繁多，不同的施工阶段有不同的施工机械，同一施工阶段投入的施工机械也有多有少，这就决定了施工噪的随意性和无规律性。（2）不同设备的噪声源特性不同，有些设备噪声呈振动式的、突发的或脉冲特性的，对人的影响较大；有些设备（如搅拌机）频率低沉，不易衰减，而且使人感觉烦燥；施工机械的噪声较大，但它们之间声级相差仍很大，有些设备的运行噪声可高达110dB左右。 1.2水环境污染市政工程施工对水环境的污染物主要是施工排放的生产废水和施工人员的生活污水。 1.2.1生产废水施工中砂石加工与冲洗、混凝土浇筑与养护、表层装修与冲洗等都产生一定量的废水，会造成一些基坑积水，污染水环境。 1.2.1.1砂石料生产系统废水据一般大型砂石料加工系统冲洗废水监测，其废水量约为加工砂石方量的3倍，是一个较大的水污染源。砂石料废水的主要污染物为悬浮物。如处理不当，会造成地表水体水质污染，并加剧河道淤积。 1.2.1.2混凝土的养护废水混凝土的养护废水主要是pH值高，一般达9～12.混凝土的养护用水量少，蒸发吸收快，一般不会形成较大的地面径流进入地表水体，对环境影响较小。 1.2.1.3施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗废水中主要污染物为石油类和悬浮物，应防止含油废水污染地表水和地下水。 1.2.2生活污水施工期生活污水主要是集中施工现场、施工营地的生活污水，其水质和一般的城市生活废水区别不大，如不采取必要的防治措施，将会对环境产生一定的影响。

市政工程类别划分

市政工程类别划分一道路工程一类主干道沥青砼路面面层厚》10cm 水泥砼路面面层厚》22cm 广场、机场路面》8000m2 二类次干道沥青砼路面6cm《面层厚度<10cm 水泥砼路面18cm<面层厚度<22cm >8000m2广场、机场路面》3000m2 三类支路沥青砼路面面层厚<6cm 水泥砼路面面层厚《18cm 广场、机场路面<3000m2 二桥涵工程一类单跨跨径》30m且多孔跨径总长大于100m的桥梁二类30m>单跨跨径》10m且多孔跨径总长小于100m，大于等于50m的桥梁三类单跨跨径<10m的桥梁三排水工程一类1、顶管工程2、管径》1200mm 3、沉井内部》15m 4、排水设备安装5、排水沟渠断面>4m2(净断面）二类1、管径>600mm 2、排水沟断面《4m2 3、沉井内径<15m 三类1、管径《600mm 2、排水沟渠断面<2m2 四隧道工程一类截面净宽度》9m 二类截面净宽度》7m 三类截面净宽度<7m 五给水工程一类1、管道试验压力》1mpa 2、DN》1000mm 二类管道试验压力》0.7mpa 三类一、二类除外六燃气工程一类1、焊缝有探伤要求的管道且管径》300mm，2、调压站（区域）二类1、无探伤要求且管径》300mm 2、有探伤要求且管径<300mm 三类一、二类除外七供热工程一类、1、中压以上2、管径》400mm且有探伤要求二类、管径》200mm，有探伤要求的管道三类、一、二类除外八路灯工程一类1、高杆灯（15m以上）2、桥栏杆灯3、高架路灯二类1、高杆灯（15m以下）2、包箍灯臂长0.7m以上3、桥栏装饰灯4、地灯5、地缆三类一、二类除外

市政工程施工中需要注意的几个问题

市政工程施工中需要注意的几个问题摘要：市政工程的质量好坏直接影响到城市交通、城市经济发展、城市形象以及居民生活。为此，做好市政工程施工是非常重要的，本文就此进行探讨。关键词：市政工程施工问题随着城市建设的发展，市政工程施工质量要求越来越高，现场施工中的工程质量管理问题越来越重要，笔者认为，做好市政工程施工工作，需要注意以下几个问题： 1、工地试验室是现场施工中工程质量管理的关键。工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设，但试验仪器一定要装备齐全，同时试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理，这样才能真正确保工程的质量。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。 2、施工工序的质量控制。质量控制最基本的内容是工序质有的控制，工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响工序质量的制约因素，并消除制约因素，使工序质量控制在一定范围内，以确保每道工序的质量。工序质量具有不稳定性和不确定性的特点，不稳定性是因人工操作所致，而不确定性是指市政工程施工不象工业产品的工序那样可以事先确定。市政工程施工工程量大，共同操作程的人员之多及交叉施工的存在，使市政施工的工序具有连续的相互搭接的特征，控制好工序质量，就要做到对每道工序，每个工作全面实施峪督操作、检验把关、预防和检测检验相结合的管理控制方法。 3、施工方法的控制。这里所指的施工方法控制，包含工程项目整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检侧手段、施工组织设计等的控制。施工方案正确与否，是直接影响工程项目的进度控制、质量控制、投资控制三大目标能否实现的关键。往往由于施工方案考虑不周而影响质量。为此，制定施工方案时，必须结合工程实际，从技术、组织管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便，有利于提高质量、加快进度、降低成本。另外，对施工方案选择的前提，一定要满足技术的可行性。笔者认为，现场跟踪检查是工程质量控制的最实用办法。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查。质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤，让质量事故消灭在萌芽状态中，

江苏省市政工程类别及取费计算规则

江苏省市政工程费用计算规则一、说明（一）江苏省市政工程费用计算规则（以下简称本费用计算规则）与《江苏省市政工程计价表》配套执行。（二）为了切实保护人民生产生活的安全，保证安全和文明施工措施落实到位，现场安全文明施工措施费作为不可竞争费用，建设单位不得任意压低费用标准，施工单位不得让利。此项费用的计取由各市工程造价管理部门根据工程实际情况予以核定，并进行监督，未经核定不得计取。（三）不可竞争费包括： 1、现场安全文明施工措施费； 2、工程定额测定费； 3、安全生产监督费； 4、建筑管理费： 5、劳动保险费； 6、税金； 7、有权部门批准的其他不可竞争费用。

以上不可竞争费在编制标底或投标报价时均应按规定计算，不得让利或随意调整计算标准。（四）措施项目费原则上由编标单位或投标单位根据工程实际情况分别计算。除了不可竞争费必须按规定计算外，其余费用均作为参考标准。（五）管理费和利润以人工费或人工费加机械费为计算基础。（六）包工不包料和点工按本费用计算规则的规定计算。 1、包工不包料：适用于只包计价表人工的工程。 2、点工：适用于在市政工程中由于各种因素所造成的损失、清理等不在计价表范围内的用工。 3、包工不包料、点工的临时设施应由建设单位提供。二、费用项目划分市政工程造价由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成。（一）分部分项工程费包括人工费、材料费、机械费、管理费、利润。 1、人工费：指应列入计价表的直接从事市政工程施工工人（包括现场内水平、垂直运输等辅助工人）和附属辅助生产单位（非独立经济核算单位）工人的基本工资、工资性津贴、流动施工津贴、房租补贴、职工福利费、劳动保护费。

市政工程类别划分标准[新版]

市政工程类别划分标准[新版] (一)市政工程类别划分标准一类工程: 1.道路工程: (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面; (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程: (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面; (2)单跨跨径,o?40m工程; (3)多跨总长度,?100m工程。 4.最大管径DN?1200mm及总长度,?1200m的排水工程。 5.最大管么DN?1000mm 及总长度,?1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度?6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN?630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo?90m的隧道工程。二类工程: 1.道路工程:四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程: (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo?20m; (3)多跨长度,?70m的桥涵工程。 3.最大管径DN?1000mm及总长度L?1000m的排水工程。 4.最大管径DN?600mm 及总长度,?800m的给水工程。 5.最大管径DN?325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo?7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。

9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程: 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo?10m桥涵工程; (2)多跨总长度L?30m的桥涵工程。 3.最大管径DN?500mm及总长度L?500m的排水工程。 4.最大管径DN?300mm及总长度L?400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So?4m2的砌筑沟渠。四类工程: 1.道路工程: (1)二条机动车道(不含快速路)以下工程; (2)单独人行道。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo<10m工程; (2)多跨总长L<30m工程。 3.最大管径DN<600mm及总长度L<500m的排水工程及各种渠管工程。 4.最大管径DN<300mm及总长度L<400m的给水工程。 5.土堤工程。 6.截面净空面积So<4m2的砌筑沟渠。 (二)市政工程类别划分有关规定 1.道路工程按路面等级划分: (1)高级路面:指混凝土路面、沥青路面、沥青黑色碎石路面、整齐石块路面。

市政工程施工中的环境问题和保护措施探微

市政工程施工中的环境问题和保护措施探微发表时间：2018-07-12T10:29:33.057Z 来源：《基层建设》2018年第13期作者：周小丽[导读] 摘要：市政工程项目的目的是给人们的日常生活带来便利，实现项目施工过程的可持续发展，对环境进行有效的保护是市政工程施工部门现阶段关注的重点。浙江仁龙建设有限公司浙江杭州 310000摘要：市政工程项目的目的是给人们的日常生活带来便利，实现项目施工过程的可持续发展，对环境进行有效的保护是市政工程施工部门现阶段关注的重点。本文笔者根据工作实践经验对市政工程施工中的环境问题和保护措施进行了分析探讨。关键词：市政工程；施工；环境问题；保护措施前言：伴随着城市化进程的推进，市政工程施工规模不断扩大，速度也不断提升，在这其中产生的对环境污染的问题也非常多。所以说我们在今后的工作中，要结合实际工作情况，对施工中的环境污染进行严格的监管，采取一系列行之有效的方法，将污染降到最低。 1市政施工的特点与其他工程施工相比，市政工程施工具有一系列特点，所以在对于市政工程施工产生的环境问题进行处理时,应明确了解市政工程施工的特点,才能更好的对市政施工产生的环境问题采取有效的保护措施。市政工程投资巨大，相关受益者为广大人民，所以其施工过程中关系到很多民生问题，而且，因为关系到民生问题，所以对施工产生影响的因素比影响其他工程施工的因素更加复杂。市政工程关系到城市形象，所以其工程政治性较强，工程要求更严格。另外，因为施工中对环境产生的影响，各种有害物质的排放对人们的健康情况、城市的生态环境产生很大的威胁。 2市政工程施工中对环境产生的影响 2.1大气污染现阶段，大气污染是市政施工中产生的最直观环境问题之一。近年来，我国大部分一线二线城市中雾霾天气的影响十分严重，大量工程的建设施工是雾霾天气产生的重要原因。由于建设工程施工中需要使用大量的涂料和油漆等建筑材料，这些材料使用时其中的有害气体挥发产生的大气危害，或者在建筑使用寿命结束时对建筑的拆除和城市化发展中高层建筑不断建设过程中，产生的大量粉尘和有害气体不断在大气中聚集，使人们的呼吸质量下降，造成人们的健康问题。同时，施工过程中使用的车辆和设备都会产生大量的一氧化碳、二氧化碳和二氧化氮等污染气体，这些气体与大气中粉尘结合产生的有害颗粒，威胁人们的身体健康。 2.2噪声污染市政施工过程中必然会产生各种声音，而当声音超过人们正常生产生活接受的界限时，对人们健康产生影响的便称之为噪声。工程施工过程噪声污染现象十分普遍，工程施工中主要噪声污染的产生是由于工程使用的各种施工设备，因为这些设备的不同作用,在施工过程中属于必不可少的施工设备，同时设备一般体积庞大，其使用过程中产生的噪声巨大，并且没有规律性，对人们的正常生产生活产生极大的影响。 2.3废弃物污染市政工程施工过程中，涉及的施工项目繁多，而且市政工作中对于建筑的拆除和建设现象普遍，在市政工作的不断进行过程中会产生较多的固体废弃物。这些固体废弃物很难进行处理，只能将其堆积在施工现场，不单影响环境的美观，还会在堆积过程中产生有害气体，造成对大气的污染。同时，建筑施工人员一般也住在建筑工地附近，由于缺少对施工人员的统一管理，其产生的生活垃圾也是造成市政工程中废弃物污染的主要因素。 2.4水污染市政施工过程中除了造成以上三种主要污染之外,还会造成很严重的水污染问题。其原因主要是因为,施工建设过程中产生的工程生产废水的排放，这些生产废水含有一定的有害物质，在未经处理或者处理不达标的情况下随意排放在附近水源中，会对施工当地的水质和水生态产生极大的影响。 3市政工程中的环境保护措施 3.1大气污染防治措施对施工过程中产生的污染气体进行及时处理，是对施工过程中产生的大气污染最有效的防治措施。施工方应根据施工现场实际情况进行相应的处理和防治工作，例如：施工人员应在施工设备运行过程中对周围地面进行适量的洒水处理，避免设备运行过程中产生的灰尘进入空气中，对大气产生污染；同时，对于施工过程中产生的污染气体应根据施工现场的实际情况设置通风管道，对污染气体进行处理之后再排放；对于施工过程中运输使用的大量车辆，合理安排运输时间，最大程度的减少施工过程中产生的大气污染。之所以会产生大气污染问题，最明显的一个来源就是在施工中对固体废弃物的焚烧处理，对于燃烧后会产生有毒有害气体的固体废弃物应该进行单独处理，采用封闭式焚烧炉或者是烟雾处理系统，处理完毕后再行排放。最后，需要考虑到建筑材料的大量运输，做好统筹工作，避开居民密集区域，把料场设置在最优地点，在交通工具完成运输离开施工现场的时候，需要对车轮以及车身进行冲水，防止扬尘。 3.2噪音污染的防治措施施工设备在进行使用过程中产生的大量噪声，是市政施工过程中噪声污染的主要因素，施工人员应针对不同设备做出相应有效的控制措施。例如:在进行混凝土搅拌工作时使用的搅拌机产生的噪声进行降低时，施工人员应选择商品混凝土；对于施工过程中切割机的使用，施工人员应对需要切割的全部材料进行认真的统计，方便对材料进行统一的切割工作。同时技术人员应对施工设备进行定期的检查和维护，对于不能进行正常施工工作的设备应进行及时的维修或者更换处理。 3.3废弃物污染的防治措施施工过程中废弃物污染的防治处理也是施工部门应该高度重视的工作之一。例如：市政施工过程中产生废弃物进行处理的过程中，施工人员应对施工过程中产生的废弃物进行认真仔细的检查，确认废弃物的产生源头，以便更好的对废弃物污染从源头处进行控制和防治。同时，应对施工过程中产生的废弃物进行二次检查，对于能多次利用的废弃物材料进行合理的挑选和安排，为后续施工可以继续使用这些材料提供便利，贯彻落实我国可持续发展政策。另外，对于不能再次利用的废弃物要妥善的处理，针对废弃物类型进行不同的处理，以免对之后的施工造成阻碍。