施工工法

施工工法
施工工法

竹胶板模板施工工法(梁、板、柱)

1、特点

1.1应用范围广。模板在砖混、框架等结构体系中均可大面积应用于现浇砼柱、梁、板的模板制作。

1.2 配模方便。竹胶板的面积较大,易于切割,可加工成不同的形状,便于配制。

1.3施工质量高。竹胶板强度较高,不会弯曲、变形,拆模后砼表面观感好。

1.4施工简便、易于拼装。竹胶板自重轻,与木模、钢模相比,相同面积的模板作业时间短,减轻了劳动强度。

1.5缩短工期、降低工程造价。竹胶板拆装简便,能缩短工期,同时由于拆模后砼达到清水砼的效果,不用抹灰,可直接进行装修装饰。

总之,竹胶板具有板幅大、自重轻、板面平整、锯截方便、承载力大等优点,可降低工人劳动强度、便于施工、易于组合且成本较低。2适用范围

适用于工业与民用建筑中的模板工程。

3工艺流程及操作要点

3.1 工艺流程

柱模板:模板制作—→弹柱轴、边线—→安装模板—→加固校正—→验收

梁模板:模板制作—→立杆支座定位—→支立柱—→支横杆、调整标高—→安梁底模—→绑梁钢筋—→安装侧模—→加固校正—→

验收。

顶板模:立杆支座定位—→支立柱—→支横杆、调整标高—→安放龙骨—→铺竹胶板—→加固校正—→验收。

3.2 操作要点

3.2.1 施工准备

1)施工前应认真熟悉施工图纸,进行模板设计,编制切实可行的模板安装方案及技术交底,明确施工方法和要求。

2)把好材料采购关,确保竹胶板质量、规格、类型附合施工要求。

3)加强成品和半成品防护,做到分类标识清晰。

3.2.2施工要点

3.2.2.1 柱模板

1)柱模板制作。

柱模板根据柱的高度及截面尺寸确定下料尺寸,高度为结构楼地面至本层梁底或板下施工缝的高度,宽度为柱边长与单块竹胶板厚度之和。在竹胶板一边用木螺丝从竹胶板面向外固定方木,另一边方木应伸出一张竹胶板的厚度。(详见图一)

2)柱模安装

当竹胶板模板在进行转角拼接时,为了确保其密闭性能,采用相互压接进行连接,并在接口处用48mm×100mm方木加固。

柱模愣木除两边用于连接的采用48mm×100mm方木外,其余宜采用¢48钢管作楞进行固定,如图。这样做即便于施工,又有效地减轻了组合模板的自重,其间距不宜小于200-300mm。柱模的加固用φ

48柱箍及钢管扣件,柱箍间距为400mm,柱模之间要用水平撑、剪力撑等互相拉结固定。安装柱模时,先在基础(或楼面)上弹出柱轴线及边线,同一排柱先弹两端柱轴线及边线,然后拉通线弹出中部部分柱轴线及边线。

柱模宜采用钢管箍固定,其间距由模板设计确定,一般第一道距楼面不大于150mm。当柱截面边长为700~1000mm时,中间用1根¢12的螺栓紧固,柱内空腹螺栓外套¢20的塑料管,两端采用定制塑料塞封头,以避免管内灌进水泥浆。当柱截面边长为1000~1500mm 时,中间采用2根¢12的螺栓紧固。

当柱外侧面上下贯通时,为防止接缝处接头错位,减少模板开槽和防止重复使用接点不垂直,柱头采用框架梁侧模板固定时的螺栓进行加固。

柱模根部应专门留设清扫口,清理完毕立即封闭;根部浇筑混凝土前,要先用水泥沙浆堵严,防止烂根;柱模就位前,沿柱边线粘贴

一道海绵条,防止形成跑浆。

3.2.2.2 梁模板

1)模板制作

根据梁侧模的高度和截面尺寸确定下料尺寸。梁侧模的宽为梁高;底模宽为梁宽;长度为柱间净尺寸。梁侧模宜用胶合板加40mm ×50mm小木楞制成。在制作的侧模四角分别由梁内侧竹胶板面向外用木螺丝固定方木,梁底模固定时需留出竹胶板厚度尺寸。

2)梁模安装

梁模板采用侧边包底的方法,不需改变侧模断面。当梁宽不大于300mm时,宜采用 48mm厚硬木、¢48钢管作楞;当梁宽大于300mm 时,宜采用竹胶板与48mm×100mm木楞相结合的拼合模板,这样有利于增加长度方向的刚度。具体见图二:

当梁高大于500mm时,宜采用直径不小于10mm的穿心螺栓加固。

确定正确的施工顺序。在安装过程中应先将梁底模支撑固定好,待梁钢筋绑扎验收符合要求后,方可安装两侧模板。

3.2.2.3 顶板模板

1)模板制作

现浇板模板根据各开间进行尺寸及方案翻样,结合竹胶板的模数尺寸绘出平面布置图,分别进行加工。对制作的半成品模板统一满涂隔离剂,标识、编号并分类堆放;每层每间的竹胶板缝排列应一致,找零时方向与整体一致,做到安装铺设时不动一锯。

2)模板安装

接缝及固定采用48mm×100 mm方木连接固定,方木经过机械压刨加工后,再手工细加工,与φ48钢管配合使用。

用于现浇板的支撑架,按设计要求搭设,用φ48脚手钢管搭设排架,在排架上铺放48mm×100 mm方木,间距不大于300 mm,作为面板的搁栅,在其上铺设竹胶板面板。顶端钢管优先考虑短方向搭设,使现场的钢管及方木能充分利用,保证竹胶板有足够的抗波折能力,并能承受混凝土浇捣过程中的静荷载和动荷载。板缝用胶带纸粘合,竹胶板锯口处及时用酚醛系列防水油漆封口。竹胶板铺完后用单面胶将接缝全部粘一遍,要求粘贴平直,无皱折。将模板上杂物用气泵吹干净,涂刷脱模剂,不得漏涂。

在拆处现浇板模板时,严格按拆除程序搭设满堂脚手架,以确保拆模安全。拆除时先跨中后周边(跨中板预留拉环),严禁撬挖棱角,在拆除模板下方垫倾斜的架管或已拆下的模板,使其落地有一缓冲的

过程,杜绝自由坠落,以免损坏棱角和使板边开裂,拆除后按类堆放,清除水泥浆后重复使用。

3.2.2.4 节点模板安装

当柱梁交叉处,应将柱模延伸,梁模以柱模为基准,确保平面的整体效果。同时,梁侧模宜根据跨度并结合竹胶板的模数,配制成定型、整装易零拆的模板,以利梁侧模早拆和重复使用。

梁、板、柱节点见图三:

二次浇筑时,柱砼浇筑至梁底处,支设梁模、板模,此后梁、板一同浇筑。

4、材料

竹胶板、方木、穿心螺栓、钢管、胶带纸、钉子、脱模剂。

5、机具设备

专用锯片、电锯等

6、劳动组织及安全

根据实际工程量的大小,决定机具设备及工作人员的数量,以保证模板工程能按部就班地进行。

支模应按工序进行,模板没固定前,不得进行下道工序。严禁利用拉杆、支撑攀登上下。

支设立柱模板时,四周必须顶牢,操作时要搭设工作台。

7、质量要求

模板及支撑必须有足够的承载力、刚度、稳定性。支撑系统要安装牢固,模板拼缝严密不变形、不漏浆。

施工工法管理办法

施工工法管理办法 第一章? ?总则 第一条??为进一步推动企业工法的开发、编写和推广应用工作,促进企业的技术积累和技术进步,提高企业的技术素质和管理水平,加速科技成果向生产力的转化,根据《中交集团工程建设工法管理办法(试行)》的有关规定,结合本局的具体情况,特制定本办法。 第二条工法是指以工程为对象,以工艺为核心,把先进技术与科学管理有机结合起来,经过工程实践验证,所形成的技术先进、管理实用、操作可靠的工、料、机综合配套管理的施工方法。生产管理|评价报告|在线影音|网络电话@E$M8p{!~ ^c 第三条工法必须符合国家工程建设的方针、政策和标准、规范,必须具有先进性、科学性和实用性,具有保证工程质量和安全、提高施工效率、降低工程成本、节约资源和保护环境等特点。 第四条工法分为三个等级,即国家级(一级),省(部)级、集团级(二级),企业级(三级)。经过工程实践形成的企业级工法,其技术水平处于国内先进或领先水平,有显着经济效益和社会效益的,可以逐级向上申报二级或一级工法。安全工程技术,注册工程师,法律法规,国家标准,免费资源,电话短信,JAJAH,MV,VOIPX2N 第五条本办法适用于局级工法(企业级工法)的管理。 第二章工法管理机构进行安全生产管理、安全工程、安全评价等技术与企业安全文化建设的专业研究;同时提供互联网免费资源信息,探讨免费网络电话(VOIP)、短信等的合理使用;以及提供免费在线影音。Z8Ev-K'~` 第六条工法的管理实行分级负责制,局总工程师领导开展全局的工法管理工作,各公司(处)、项目的工法管理工作由本单位的总工程师负责。主要工作机构为局技术发展处、各公司(处)技术科或工程部。 第七条局技术发展处职责 F-bB'lb tH'v} 1、研究制定开发、推广、应用工法的长远规划和年度计划,并组织实施。 、组织企业级工法的评审,负责企业工法的批准、修改、更新或废止等具体工作。生产管理|评价报告|在线影音|网络电话'dX Pt$L 3、考核工法提出单位对工法开展技术跟踪的情况。生产管理|评价报告|在线影音|网络电话 x!nNZ2y$J!F 4、组织申报二级工法,积极配合集团申报一级工法,做好企业级工法的发布和归档管理工作。安全工程技术,注册工程师,法律法规,国家标准,免费资源,电话短信,JAJAH,MV,VOIP_6o*n]1w7a#N 第八条各公司(处)的技术科或工程部应根据所承担的工程任务,结合局工法编写工作的年度计划,组织有关项目和人员编写工法。所编工法在施工实践中经不断改进和创新,须对原编工法进行修订的,应向局技术处提议,以便纳入工法修订计划,从而保持工法技术的先进性和适用性。 第三章工法的开发与编写 第九条局属各单位的技术部门负责人都可向局推荐本单位拟编写的工法计划、名称。工程技术人员、工长及所有职工凡具备一定条件的,都可以提出申请,将自己熟悉的有一定成效的施工技术编写为工法。 R

四车道大跨度公路隧道施工工法

四车道大跨度公路隧道施工工法 GGG(中企)D1139--2009 中铁二十一局集团有限公司 马建军卫永毅陈向军陈德国刘涛 1.前言 深圳市雅宝隧道是国内第一座分离式双向八车道、矢跨比最小(0.4185~0.4146)的公路隧道,隧道穿越Ⅱ、Ⅲ类围岩段153.5m,原设计采用双侧壁导坑法施工,设计工期9个月。雅宝隧道设计推荐的开挖施工方法是双侧壁法,但该工法工序复杂,对围岩扰动的次数多,施工速度慢,无法进行大型机械化施工,工期长,造价大。中铁二十一局集团针对四车道公路隧道施工进行了科技攻关,在Ⅱ、Ⅲ类围岩段采用台阶法施工,形成了“四车道大跨度公路隧道施工技术”科技成果,于2008年5月通过了甘肃省科技成果鉴定,达到国内领先水平,并获得了2008年度中国铁道建筑总公司科技成果三等奖。该项技术经进一步完善总结形成本工法。 2.工法特点 2.1隧道作业空间大,工序可平行作业,施工干扰小,便于大型机械化联合施工,施工速度快。 2.2Ⅱ类(Ⅴ级)软弱围岩段采用I20b工字钢进行竖向临时支撑,施工安全、简便,同时材料可周转使用。 3.适用范围 本工法适用于Ⅱ类(Ⅴ级)及以下围岩条件下四车道公路、铁路隧道等地下结构工程施工。4.工艺原理 施工充分利用新奥法施工原理,应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,以监控量测为手段,通过对工程地质资料的详细分析,在Ⅱ、Ⅲ类(Ⅴ级、Ⅳ级)围岩段采用分部台阶法工艺施工,辅助措施采用型钢竖向支撑加固,重点通过对围岩和支护的监控量测结果来指导隧道工程施工,确保施工安全。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 施工准备→洞口浅埋段施工→进洞上台阶开挖、支护→监控量测→下台阶交错开挖、支护→仰拱开挖、支护→衬砌结构防排水施工→明洞及衬砌钢筋混凝土施工。 5.2操作要点 5.2.1洞口浅埋段施工 1、完善洞口施工防排水系统。 施工前做好地表情况调查,完善施工范围内地表防排水系统,特别是对顶部及两侧的冲沟进行疏导引流,减少地表水对隧道周边岩体的侵蚀。 2、洞口边、仰坡防护 洞口端一般存在浅埋、堆积、偏压等不良地质,施工前进行清理、锚喷网防护、管棚超前支护。 3、洞口浅埋段施工 在洞口Ⅲ类围岩段进洞施工时采用ф50×5mm小导管超前支护;在土质或全、强风化的Ⅱ类围岩段进洞施工时采用ф127×8mm大管棚超前支护,管棚内安装钢筋笼,增加管棚刚度。 4、施工套拱及进洞施工。 施工套拱作用是预防洞顶落石,确保进洞安全,套拱施工长度2m。在套拱的防护下进行隧道洞身开挖施工。 5.2.2洞身开挖及支护 隧道洞身采用台阶法开挖进洞,首先通过超前地质预报进行掌子面前方岩体的施工性能进行判别,及时调整实施超前支护方案。因为开挖断面宽度大,对施工安全监测要求高。 1、超前地质预报

SBS改性沥青混凝土路面施工工法

SBS改性沥青混凝土路面施工工法 1前言 随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订,原工法(YJGF37-2004)有些条款已不适用现在施工的要求,需要对其进行修订。 本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目,开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究,吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利,即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中,补充和完善了沥青混合料配合比设计方法;应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进,有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析;提出了复压完成温度的控制范围,有效提高压实质量;针对低温环境提出了相适应的施工控制参数,有利指导低温施工;提出接缝处理采用热接缝技术,增强了接缝处抗渗能力等。四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定,总体上达到了国际先进水平。 本工法在我局下属各公司推广应用以来,所承建工程较多,不仅路面的施工质量较好,而且也取得了较好的经济效益和社会效益。其中获国家优质工程银奖3项,中囯土木工程詹天佑奖2项,交通部优质工程一等奖10项,交通部优质工程二等奖4项。 2工法特点 本工法最突出特点就是工艺的大改进,控制措施准确、到位,工艺控制参数选择恰当,能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析;同时也将温度离析控制在允许范围。加之,配合比和压实度的有效控制,施工质量大大堤高,施工组织更加科学、合理。 本工法不考虑改性沥青现场加工,而是使用成品SBS改性沥青,工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。 3工法的适用范围 本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。 4工艺原理 把粗、细集料经冷料按目标配合比进行配料,通过充分烘干,加热到规定温度,进行二次筛分,存于各热料仓,然后按生产配合比供料,再加热至规定温度和规定比例的SBS改性沥青、一定比例的填料,一并进入搅拌机中强制拌和,搅拌均匀后,运输车运至现场,采用具有振动夯、自动找平系统的大功率摊铺机进行摊铺作业,压路机碾压成型,使结构层达到使用功能要求。

地下管道接口金属软连接施工工法-市级优秀工法

地下管道接口金属软连接施工工法 一、前言 金属软管在工业应用中经常作为一种柔性补偿件安装于液体输送系统中,用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移,吸收振动能量,能够起到减震、消音等作用,具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项优点。我们可以借鉴金属软管在工业应用中的成功经验,将金属软连接应用于市政工程地下管道接口中,可以避免开挖,变明开挖施工为暗接法施工,本工法详细阐述了地下管道接口金属软连接的施工方法。 1、关键技术 ①、综合考虑管径、连接长度、角度、高差、沉降量等 因素,确定适合的波距和峰高,以满足软连接最小弯曲半径和最大变形量的要求。 ②、软连接和其他材质的管道焊接必须采用亚弧焊,对 焊接技术要求较高,必须由水平较高的电焊工进行操作。 ③、软连接保护套管的细部处理要求较高,其质量直接 影响软连接的使用寿命。 2、本工法获奖情况 本工法荣获中铁十八局集团有限公司局级优秀工法。

二、工法特点 市政工程顶管施工中,新旧管道之间接口传统的作法为钢筋混凝土沉降缝施工方法。这种传统的施工方法必须明开挖施工,施工周期长,开挖深度较大,极易受施工环境的制约而影响正常施工。如开挖范围周边邻近管道、建筑物等,需采取可靠的支护方案,施工措施费用较高,且安全系数较低,易发生基坑塌方,建筑物倾斜、裂缝,既有管线滑移、破坏等事故。 而采用金属软连接方法施工,可避免明开挖采用暗接法施工。无需进行混凝土养护,大大缩短工期;无需开挖及支护,施工成本及安全风险都大大降低。金属软管柔性非常好,能够更好的满足不同基础及新旧管道之间不均匀沉降产生的变形,且金属软连接允许更大的施工偏差,在管道轴线和高差相差较大的情况下,都可以成功的进行连接。金属软连接施工简便易行,优点非常突出,经济效益和社会效益都非常显著。 三、适用范围 本工法运用于顶管管道接口,管径D≤1500时施工最为方便可行,经济合理。 1、可用于相同管径之间的钢管连接。 2、可用不相同管径之间的钢管连接。 3、可用于相同管径之间的钢承口钢筋混凝土管连接。 4、可用于不同管径之间的钢承口钢筋混凝土管连接。

施工工法及编写要点

施工工法及其编写要点专题讲座 1 工法的产生和定义 1.1 工法的来源 工法一词来自日本,这个词在日本由来已久。当建筑业还处于手工操作时期,就已使用工法一词了。它是一个专有名词,一种习惯叫法,也是一种泛指,词义并不严格,大体包括新的工程结构构造、设备、材料和新的工艺方法。 在日本还有一个叫“构造方法”的词义与工法有些相近。在英、美有Construction Method (施工方法)和System(体系)等词与工法词义相近。总之,各国间用词不尽相同,但其含义都差别不大,词义也不很严格。 近几年来,我国工程技术人员在总结比较综合性的施工经验时感到,如果用工艺标准、操作规程的方式表达,难以满足各方面需要,而规范、规程又太原则。因此,出现了“施工成套技术”的提法。“施工成套技术”能较准确地反映施工过程中互相关联的有关环节,如工艺技术、施工组织与管理、机具设备以及必要的技术经济方面的内容,能较系统地表述施工技术的内在规律。基于这个考虑,我们将国外的经验为我所用。吸取了工法的外延,赋予工法新的内涵,从而形成了我国所特有的工法管理制度。 1.2 工法的定义 是指以工程为对象,工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进技术和科学管理结合起来,经过工程实践形成的施工方法。 工法是具有指导工程施工与管理作用的一种规范化的技术文件,是对先进的施工方法的提炼与总结提高。也是企业技术标准化的重要组成部分。 1.3 我国工法的发展 改革开放以前,我国没有工法。1984年11月至1988年1月,日本大成建设公司承建了我国鲁布革水电站工程的9km长、衬砌后内径8m的输水隧道。该隧道工程标底价1.496亿元,日本大成公司中标价8463万元。在施工中,日本大成公司采用了许多大成公司特有的工法,如输水隧道采用圆形全断面一次开挖工法、混凝土拌制采用分次投料搅拌工法。仅此两项技术就节约工程造价2070万元,在我国引起很大反响。从此,我国开始推广应用工法,促进了建筑业的技术积累和技术跟踪,提高了技术素质和管理水平。

石油工程建设工法管理实施办法(试行)

石油工程建设工法管理实施办法(试行) 为了推动石油工程建设工法管理工作深入发展,不断提高石油工程建设技术水平,按照国家建设部《国家工程建设工法管理办法》的规定,结合石油工程建设行业的实际,特制定《石油工程建设工法管理实施办法(试行)》。 第一章总则 第一条工法是以工程为对象,工艺为核心,运用系统工程原理,把先进技术和科学管理结合起来,经过一定的工程实践证明是技术先进、效益显著、经济适用、符合节能环保要求所形成的综合配套的施工方法。未经工程实践检验的科研成果,不属工法的范畴。 工法应主要针对某个单项工程,也可以针对工程项目中的一个分部,但必须具有完整的施工工艺。 第二条工法必须符合国家及石油行业工程建设的方针、政策和标准、规范,必须具有先进性、科学性和实用性,保证工程质量和安全,提高施工效率,降低工程成本,节约资源,保护环境等特点 第三条工法的关键性技术具有先进水平。工法中采用的新技术、新工艺、新材料尚没有相应的国家工程建设技术标准的,应经省部级以上技术鉴定、属填补空白的应经国家科委认定的机构查新。 第四条工法级别

工法分三个级别:三级(企业级),二级(省部级),一级(国家级) 1.企业创建的工法,其关键技术和施工组织管理达到或超过本企业先进水平,具有一定的经济效益和社会效益,经企业组织评定,为三级工法。 2.企业创建的工法,其关键技术和施工组织管理达到或超过行业先进水平,具有较好的经济效益和社会效益,经评定,为石油工程建设工法(二级)。二级工法需已经企业评定为三级工法和推荐, 由中国石油工程建设协会(以下简称协会)组织评定. 3.企业创建的工法,其关键技术和施工组织管理达到国内领先水平或国际先进水平,具有显著的经济效益和社会效益。经评定,为一级工法。一级工法经协会推荐, 由住房和城乡建设部委托中国建筑业协会组织评定, 每两年评审一次。 第二章工法的创建 第五条工法的选题分类 1.通过总结工程实践经验,形成有实用价值、带有规律性的新的先进施工工艺技术。 2.通过应用新技术、新工艺、新材料、新设备而形成的新的施工方法。

隧道路面施工方案

贵州道安高速流河渡至陆家寨段第TJ26标段(K244+014~K254+013.267) 隧道路面工程施工方案 编制: 复核: 审批:

中交第一公路工程局有限公司 道安高速公路TJ26标项目部(盖章)2015年 3 月20 日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、主要工程数量 (2) 三、人工、材料、机械设备投入情况 (2) 1、人员投入 (2) 2、材料投入 (3) 3、机械设备投入 (3) 四、施工工艺 (4) 1、施工顺序 (4) 2、施工准备 (4) 3、施工方法 (4) 4、养生 (7) 5、质量控制标准 (8) 五、质量、安全、环保保证措施及责任人 (9) 1、保证体系 (9) 2、保证措施 (11) 六、安全保证体系及保证措施 (12) 1、保证体系 (12) 2、安全保证措施 (14)

隧道路面工程施工方案 一、编制依据 1、编制依据 1.1贵州省道安高速公路流河渡至陆家寨段施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料; 1.2现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工技术规范、规程、指南; 1.3贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求; 1.4工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件; 1.5现场踏勘获取的资料,包括施工场地和周边环境条件,水电路临时租地等情况,水文地质气象,交通、机械等; 1.6人力资源、材料、设备和经济方面的实际情况; 1.7本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。 2、适用范围 本方案适用范围为:道安高速公路第TJ26合同段隧道路面工程。 二、工程概况 1、工程概况 西洋隧道是拟建贵州省道真至新寨高速公路道安改线段(YK248+800~YK251+700)的一座上下行分离隧道。隧道左线起讫里程桩号为ZK250+293~ZK250+603,设计高程 1085.82~1091.67m,全长310m,属短隧道,最大埋深50.0m;右幅起讫里程桩号为 YK250+335~YK250+688,长353m,属短隧道,最大埋深53.5m。洞轴线走向方位角约为177°,洞门型式均采用端墙式,洞室净空:10.25m×5.0m。隧道纵坡左线为-2.00%的单向坡,隧道纵坡右线为-2.00%的单向坡。

钢筋混凝土路面项目施工工法

钢筋混凝土路面施工工法 第一工程公司董滨 1前言 钢筋混凝土路面施工技术是在普通混凝土路面施工的基础上发展起来的。当地基有不均匀沉降等情况发生时,混凝土面板有可能出现断裂裂缝,钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度,增强面板强度、防止面板裂纹张开,达到保护面板结构不被破坏的目的。 2工法特点 2.1施工简便 2.2降低设计成本和维修成本 2.3降低车辆对路面的破坏 3适用范围 本工法可广泛用于高速公路上,在基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、高填方、挖填交接段有可能产生不均匀沉降地段。 4工艺原理 筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度。 5.施工工艺及操作要点 5.1技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 5.2材料要求

1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料:施工中对骨料要求清洁,级配良好,质地坚硬。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂:外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 5.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。 5.3机具设备 1.运输机具:配有手推车、混凝土搅拌运输车、洒水车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 平板振动器

建筑隔墙装饰工程轻钢龙骨冲压连接施工工法(省级工法)_secret

轻钢龙骨冲压连接施工工法 xx公司 申报人:xx xx年xx月

轻钢龙骨冲压连接施工工法 1.前言 轻钢龙骨隔墙是建筑装饰工程中常用的一种轻质隔墙,在传统轻钢龙骨隔墙施工工艺中,各种龙骨、接线盒、线管等构配件之间通常采用自攻螺钉、抽芯铆钉或专用卡件等方式进行连接固定,不仅费工费料,一旦停电,就无法施工,影响工期。为此,xx公司主要技术人员与常熟市建管处质量安全科xx及xx两工程师,共同研发成功了“手持式轻钢龙骨冲压连接钳”(以下简称压接钳),开发了新的轻钢龙骨隔墙骨架连接工艺,克服了传统做法的不足,取得了良好的效果,该压接钳已于2008年6月中旬向国家知识产权局提出了发明专利和实用新型专利的申请。其实用新型专利已获批,其专利号为ZL200820038154.X。 2.特点 本工法采用专用工具,对轻钢龙骨连接部位进行冲孔、剪切、卷边、顶压,连接过程一气呵成,不需借助其他辅助连接材料和电能,方法简便、连接可靠、施工高效、环保节能、安全文明。 3.适用范围 本工法适用于轻钢龙骨隔墙施工中龙骨之间的连接、接长以及龙骨与配件之间的连接。 4.工艺原理 采用压接钳对轻钢龙骨连接部位的两层薄钢板进行冲压连接,利用冲压形成的卷边及其压紧锚固作用以及钢板的自身强度实现可靠连接。 5.工艺流程及操作要点

5.1 工艺流程 地龙骨、顶龙骨与建筑主体结构固定→竖向龙骨与地龙骨、顶龙骨连接→穿心龙骨与竖向龙骨连接→横撑龙骨与竖向龙骨连接→门窗洞口处理→接线盒和穿线管安装。 5.2 压接钳构造和原理 5. 2.1 压接 钳 构 造,如 图 5.2.1 所示。 5. 2.2 冲压 连接 原理 冲压连接过程可简要 分为冲孔、剪切、卷边、 压紧四步,如图5.2.2所 示:轻钢龙骨连接件置于 图5.2.1 压接钳实物照片和构造示意图 图5.2.2 冲压连接过程示意图

施工工法编制

施工工法的编制 工程建设工法是现代建筑工程施工技术不断发展的产物。随着建筑业高速发展,建筑工程的施工技术有了空前的进步,建筑企业在市场机制的驱动下经营模式也发生了质的变化。如何运用科学的方法和原理指导施工,如何在施工实践中逐步提高建筑企业的技术素质和管理水平,努力使项目施工达到高质、高效、低耗、安全的目标,已成为建筑企业研究和实践的热点。在这样的形势下,在建筑企业内部实行工法管理,对提高建筑企业技术管理水平不失为一条行之有效的重要途径。 1、工法的概念 工法是以工程为对象,工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进的技术和科学的管理相结合,经过工程实践而形成的综合配套的施工方法。 1)工法的主要服务对象是工程与施工。 工法是从施工实践中总结出来的先进适用的施工方法,又要回到施工实践中去应用。工法只能产生于施工实践之后,是对先进的施工技术的总结与提高。 2)工法的核心是工艺,施工的组织和管理,使用的材料设备,采取的质量和安全措施等都要保证这个核心工艺的顺利实施。工艺所达到的先进程度和所创造的经济效益或社会效益可作为工法分级标准的主要根据,工法根据其关键技术的先进程度而分为国家级、省(部)级和企业级。

3)工法不是单纯的施工技术,工法中不仅应该含有工艺原理、工艺流程及操作要点等技术上的内容,且应含有劳动组织、安全措施、质量要求及节能环保等管理上的内容,以综合反映技术与管理的结合。 2、开发与应用工法的作用 1)工法便于新技术的推介。工法是将先进科技成果的具体应用方法的提炼,形成系统性文件,并经过国家相关部门的认定与推广,作为以后同类工程施工的指导性文件。因此,新材料、新技术、新工艺、新机具的推广结合工法的应用与开发,有利于进一步扩展技术推广工作的广度和深度。 2)工法具有系统性、通用性和可宣传的特点,对内可作为组织施工和普及职工技术教育的工具性文件,有利于提高企业员工的业务素质,有利于企业内部施工技术的普及;对外便于同类企业之间的技术交流,促进新的科研成果转化为生产力,全面提高整个企业的技术素质、管理水平。 3)工法有利于推广应用新技术。编制施工工法是技术人员经过施工实践验证过的成熟的或已初步推广的技术,具有无可争辩的先进性与权威性。因而,在施工过程中,凡是有现成的工法可以引用的应该优先引用,尤其应该优先引用等级较高的工法。推行工法制度有利于加强企业的技术管理,有利于新技术在应用中总结,产生新的飞跃,新的成果。

城市隧道截水沟一体式施工工法

城市隧道截水沟一体式施工工法 一、前言 随着城市交通的立体发展,下穿式隧道日益增多;同时,随着车辆增多,车速提高,隧道中的截水沟受到车辆辗压冲击尤为频繁、严重。截水沟受损后收水效果变差,导致隧道积水,加速隧道路面损坏,会产生跳车现象,严重者会引发车辆安全事故。截水沟受损通常表现为截水沟箅子破损、移位,截水沟周围沉陷等。 二、工法特点 本工法设计采用了简化结构、加强质量的一体式设计思想。一体式思想主要体现在箅框一体、收水口主体结构和周围原状土自然贴合形成“一体”以及收水箅子(框)与截水沟主体结构牢固结合形成一体等三个方面。相对于传统截水沟施工,本工法施工过程稍显复杂,施工周期及成本均比传统施工法略高,但其外观质量、整体坚固度均有大幅提升,更能有效延长维护周期、减少噪音、保障行车舒适度及行车安全以及确保排水效果。 三、适用范围 本工法适用于隧道内横向截水沟的施工及隧道道路两侧的联排式收水沟的施工,本工法亦适用于城市道路及行车广场收水(沟)口的施工。 四、工艺原理 首先在截水沟位置处开挖沟槽,在沟槽内浇筑混凝土基础,然后在基础上架设内膜,再向内膜与沟槽壁之间浇筑混凝土形成截水沟主体结构,安装一体式截水沟框箅,再将框箅和第一次浇筑的截水沟主体结构连接固定,在收水框箅周围二次浇筑混凝土取代路面结构最终全部完成截水沟的施工。 五、施工工艺流程及操作要点 (一)施工工艺流程: 测量放线→沟槽开挖→基础浇筑→架设内模→主体浇筑→框箅定位→框箅固定→二次浇筑→养护。(二)操作要点 1.测量放线 根据控制点及图纸测设截水沟位置。根据截水沟的形状、尺寸以及相关规范及设计要求进行放线,放线时充分考虑现有预留收水支管等的位置。由于截水沟深度通常在1.0m左右,加之为遵循本工法一体式的设计思想,截水沟放线按不放坡考虑,结合实际开挖技术水平,放线时可考虑将边线放宽2㎝,以利后续沟槽壁的的修整及确保主体结构厚度。截水沟内墙面放线采用垂球法。根据截水沟附近的控制点,测设截水沟内墙边线,在沟槽拐角处距相应沟槽边50㎝左右的沟槽边外钉立铁钉对边线进行定位,将相同内墙直线上的钉子挂线相连,以垂球法对内墙面进行控制。 2.沟槽开挖 由于截水沟沟槽土方量较小,通常为保证沟槽形状要采用人工开挖,也可采用小型挖掘机挖出大部分土方后再由人工修整沟槽壁。待预留收水支管完全暴露后,以截水沟内墙边线为准小心截除多余管头。由于本工法不需回填,挖出的土方须及时运走。沟槽开挖严格按照开挖线及深度开挖,确保沟槽壁不超挖,沟槽底不超挖。无论小型机械辅助开挖还是纯人工开挖,都必须人工进行沟槽壁修整,确保沟槽壁平整、竖直。对于在隧道中设立的横向截水沟,应考虑挖出截水沟两侧加固结构位置,加固结构单侧宽度以超出收水箅外缘30㎝为宜。沟槽底部应用人工夯实。如沟槽底不慎超挖,必须用三七灰土充填超挖处并进行人工夯实,如沟槽壁不慎超挖,则无需人工修补,待后续主体浇筑混凝土时以混凝土充填密实即可。 3.基础浇筑 基础采用C20混凝土,由于用量相对较少,可人工卸入,禁止直接从高处抛洒,应用铁锨或料桶靠近基础底面,再将混凝土倒出摊平,浇筑面一般以收水支管管内底为准。浇筑的混凝土马上用小型平板振动器进行振捣,密实后进行收面,收面时要进行补点,确保收水支管管内底处的基础混凝土面比最远处结构内墙边的基础面低2㎝以上,以利截水沟收水。收面时,结构内墙外的基础面收成光面,结构侧墙处的混凝土面收成毛面以利后续主体结构浇筑。浇筑后的基础混凝土要及时进行保湿养生,并保持清洁。

砂砾石路面施工工艺

砂砾石路面施工工艺 (1)路基填压实作业:填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾压时行驶速度为 2km/h。搭接位置不小于平行路轴线方向 0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位,采用 12 马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。 在路肩施工完毕后施工,即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺,摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。 砂砾石的质量应符合规范要求,且级配良好、不得有超粒径的现象发生。 (2)路面层施工 1、准备工作。包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀,都将直接影响到基层的强度和稳定性。 2、摊铺砂砾石料:将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%;松铺系数为 1.2~1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。 3、初步碾压:初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4 遍(后轮压完路面全宽,即为 1 遍),碾压至碎石无松动情况为度。

4、碾压:待表面已干而内部尚处于半湿状态时,再用三轮压路机或振动压路机继续碾压,并随时注意将嵌缝料反匀,直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中,每碾压 1~2遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀,再进行碾压,以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 5、质量要求:表面应平整、坚实,不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后,不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺,不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。 6、养生要求:在路面铺筑碾压完毕后,应采用洒水车定时养生15天以上。 精品文档word文档可以编辑!谢谢下载!

不锈钢卡压式连接施工工法

不锈钢管道卡压式连接施工工法 1前言 随着我国改革开放政策的实施,国民经济获得快速增长,城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建,对热水供应和生活用水供给提出了更高的要求。特别是水质问题,人们越来越重视,要求也不断提高。不锈钢管更具有优越性,特别是在优质饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在首位的给水系统,具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点。其卡压式连接的方法也凭借其无污染,简捷,方便,安全的优点成为不锈钢连接的主要方法之一。本工法详细阐述卡压式连接的施工。 2工法特点 采用不锈钢卡压式管件,专用卡压工具,画线器等对不锈钢管进行连接,达到无渗漏的效果。本工法具有施工工艺简单、安装方便、施工工期短,无污染、安全的特点。3适用范围 本工法适用于公称通径不大于DN1O0公称压力不大于1.6MPa的饮用净水、生活饮用水、冷水、热水、燃气、医用气体等不锈钢管道。 4工艺原理 卡压式管件端内部“ U'型槽内 装有密圭寸圈,安装时将管道一端插 入管件的端口内,用专用卡压工具进 行卡压,将管道与管件的连接部位卡 压成六角型(见图1),形成足够的 连接强度;同时管件内 “ U'型槽内的密封圈,在压力作用 下被压缩,依靠管材的支撑向外 压紧密封圈,保证了连接的密封性。(见图2)图1连接部位

图2卡压式连接工艺原理 5施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 管道切割(清理)------ ?画线------ *卡■支架及管道安装 ----------- k 阀门安装一-试压一管道冲洗消毒 5.2操作要点 5.2.1管道的切割及管道的清理 管道切割及清理。管道切割不得采用氧乙炔焰和电弧焊切断,必须采用手工 锯或切割机进行。尽量采用产生毛刺和切屑较少的旋转式管道切割器,切割时不要用过大的力以防止管子失圆。由于在切割过程中要产生大量的热量,必须配有冷却水;切断后的管端易带有毛刺、切屑或粘附的异物,插入管件时会导致密封圈损坏不能完全结合而引起泄露。清理时必须使用不锈钢专用锉刀和除毛刺器,对于使用锯断或高速锯齿切断的管道,一定要用锉刀对管端进行倒角处理。 5.2.2画线 对切断的管端进行处理后,必须对管子插入长度进行标记,否则易引起插入不到位,导致降低接头连接性能引起泄露。插入前应确认密封圈是否确实安装在正确的U型位置上,将管子慢慢笔直的插入卡压管件,利用画线器进行画线,确保标记到接头端面在2伽以内,插入过紧时可在管子上沾点水,不得使用油脂润滑。不同管径要求的插入深度

建筑工程施工工法

十一、地下室工程施工工法 一、地下室底板施工 (一)、工艺流程 1、排水基坑四周及大面积中间排水沟以及集水坑(井) 2、桩承台(包括地梁)—挖土—砼垫层—砌砖模—内抹砂浆面—外回填土夯实。 3、电梯井(集水井)—挖土—砼垫层—侧墙砖模—抹砂浆面—外回填土夯实。 4、底板底—厚土整平压实—石粉150MM厚压实—砼垫层抹平—渗透结晶型防水涂料(包括坑井、地梁、承台等)—砂浆抹面保护层。 5、底板周边外侧砌夸模。 6、扎钢筋混凝土A、承台、地梁、电梯井、集水井、排水沟(集水坑)等钢筋。B、柱筋、剪力墙钢筋。C、底板钢筋,底筋与面筋(加马橙)。 7、后浇带焊止水钢板——扎密目铁筛网。 8、挡土墙(外壁板焊止水钢板或伸缩缝橡胶止水带)。 9、浇砼:A、电梯井、集水井砼。B、承台砼。C、底板砼(分层)D、剪力墙及外挡墙根部砼浇至止水钢板约500MM高。 10、底板砼养护14天。 (二)、工艺要求。 1、排水沟集水坑外抽排水有效,切实保证承台底以下施工作业面不带水作业,的确无法达到要求时,需在坑底挖临时集水抗往外抽水,有泉涌或喷流的坑井,在作底板扩建层时加铁筒插入垫插入垫层下面,铁筒外焊小水管引流往外抽水,捣底板砼时砼包裹铁管待以后锯平,用快硬速凝水泥封闭水管口堵漏。 2、承台模、电梯井、集水井砖模等外回填土必须分层夯实。 3、底板底必须整平压实,流质软土要挖除,换上性能好的土分层夯实,按规范要求压密系统要达到0.93以上。 4、底板砼垫层要抹平光面以保证防水层有效。 5、防水层凡有地下水或正常地下水位高出底板底1.0M以上的必须按设计要求做底板外防水层,且必须用渗透结晶型防水涂料。(采购材料必须有IS90认证的厂家产品) 6、钢筋绑扎必须符合设计要求。 (三)、底板砼工程施工工艺。 1、地下室底板工程中砼配合比重点注意: A、用1-3#石子(不得用片状或带的幼石子) B、砂要中粗砂,减少砂率 C、减少用水量,控制坍落度不大于140MM,尽量用100-120MM D、加膨胀剂UEA或HE-E约8%。 E、掺加2级或1级粉煤灰(不得用3级) F、用优质缓凝减水剂 G、地下水压力大,有二层以上地下室的底板埋深大的要加多功能缓凝减水剂及聚丙烯单丝纤维,每立方砼用0.8-0.9公斤(丝长19-23MM) 2、砼浇捣: A、电梯井集水井底板砼要先捣1.5-2小时待初凝再浇捣井壁板砼。注:凡是标高有级差的板墙都必须先浇下底层板振捣后1-2小时待初凝再捣壁板或上一级差的平板砼才能保证上一级(壁板)砼浆不流失,不产生蜂窝孔洞。壁板也要分层捣,每层400-500 十二、屋面工程施工工法

钢筋混凝土路面施工工法

钢筋混凝土路面施工工法 (一)工艺原理 筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使 面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度。 (二)施工工艺及操作要点 1、技术准备 认真审核设计图纸和设计说明书。 混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合 比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2、材料要求 (1)水泥 采用普通硅酸盐水泥。 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定 性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。 对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得 使用。不同品种的水泥不得混合使用。 (2)骨料:施工中对骨料要求清洁,级配良好,质地坚硬。所用骨料 的储备地点应选择地势高不积水的地方。 (3)外加剂:外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》 (GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119) 的有关

规定。 外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报 告应由相应资质检测部门出具。 (4)水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致 延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 (5)钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、 规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、 刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单, 进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的 规定。 3、工艺流程 测量放线→ 模板制作、安装 → 钢筋加工、安装→ 混凝土搅拌、运输→ 铺筑混凝土→ 混凝土振捣、整平→ 混凝土抹面→ 养生→切缝、清缝、灌缝 4、操作工艺 (1)测量放线 根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置 中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳 定的位置,其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。

薄壁不锈钢管卡压式连接施工工法

薄壁不锈钢管卡压式连接施工工法 德州天元集团有限责任公司 1.前言 薄壁不锈钢管是我国近年发展起来的高档次新颖建筑材料,是由壁厚为0.8—2.0mm的不锈钢带或不锈钢板,用自动氩弧焊等熔焊焊接制成的管材,具有无污染、强度高、寿命长、水阻力小、综合费用低、可循环使用等特点,应用前景广阔。薄壁不锈钢管卡压式连接是一种摒弃了螺纹、焊接、胶接等传统给水管道连接方式的先进连接工艺,施工中具有安装便捷、连接可靠及经济合理等优点,能使工程质量和劳动生产效率得到有效提高。本工法是在总结德州市陵县人民医院综合楼、德州新城高中综合楼及食堂工程经验的基础上编制的。 2.工法特点 2.1施工时间大幅缩短 管子插入管件后,用专用卡压工具进行卡压,瞬间即可完成连接作业。不需要螺纹连接时复杂的套丝作业,也不需要焊接时前处理、后处理作业,管道施工综合成本大幅度减少。 2.2不需熟练技术工 螺纹连接或焊接连接时都需要熟练的技术工人,而卡压式连接是使用专用卡压工具,只要注意施工要领,谁都可以操作而且能够保证施工质量。 2.3不使用火源 管道施工现场不使用火源,施工安全性大大提高。 2.4施工清洁 不需要螺纹连接用的切削液或其他附件,也不需要焊接连接时的各种焊剂,因此不必考虑这些添加物所带来的各种影响。 2.5配管轻量化 因为不锈钢管为薄壁式,与其他管种相比流量大,对于高层、超高层建筑的配管轻量化优势特别明显。 3.适用范围 主要适用于公称直径不大于DN100,公称压力不大于1.6MPa,输送饮

用净水、生活饮用水、冷水、热水、海水、燃气、医用气体等介质的薄壁不锈钢管路的施工。 4.工艺原理 将薄壁不锈钢管道插入带有O型密封圈的管件中,用能够保证卡压统一性的带有限位锁压、自动卸压的专用液压分离式卡压机(器)对管道、管件连接口进行卡压连接,同时卡压密封圈左、右两侧,双压紧管道、管件连接口,利用薄壁不锈钢管的局部变形,使管件和O型密封圈紧贴管道表面,达到管道和管件连接口的密封和紧固。(见图1-1、图1-2) 图1-1卡压式管件工作原理剖面图 图1-2卡压式管件工作原理示意图 5.施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程

SMW工法施工工艺

850SMW工法施工工艺 1、施工工艺 1.1施工流程 施工流程应根据施工场地大小、周围环境等因素,施工时不得出现冷缝,搭接施工的相邻桩的施工间歇时间应不超过10~16小时,合理设计施工流程,确保安全、优质完成本工程。

附图:SMW工法施工流程图 为保证Ф850三轴水泥搅拌桩的连续性和接头的施工质量,达到设计要求的防渗要求,主要依靠重复套钻来保证,下图阴影部分为重复套钻。 附图:Ф850水泥搅拌围护桩施工顺序图 1.2施工技术参数 1.2.1SMW工法水泥土搅拌桩的施工采用三轴搅拌设备,桩型采用Φ850@600水泥土搅拌桩。 1.2.2水泥土搅拌桩采用P32.5普通硅酸盐水泥, 水灰比1.5,水泥掺入比20%,外加剂木质素用量为水泥用量的0.2%。 1.2.3为保证水泥土搅拌均匀,必须控制好钻具下沉及提升速度,钻机钻进搅拌速度一般在1m/min,提升搅拌速度一般在1.0~1.5m/min。施工时应保证水泥土能够充分搅拌混合均匀。提升速度不宜过快,避免孔壁塌方等现象。桩施工时,不得冲水下沉。相邻两桩施工间隔不得超过12个小时。 1.2.4H型钢必须在搅拌桩施工完毕后3小时内插入,要求桩位偏差不大于±20mm,标

高误差不大于±100mm ,垂直度偏差不大于0.5%。 1.2.5 型钢须保持平直,若有焊接接头,接头处须确保焊接可靠。 1.2.6 H 型钢在地下结构完成后予以回收,故在成桩及浇筑围檩混凝土时施工单位应考虑相应回收措施。 1.3 测量放线 1.3.1施工前,先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点,精确计算出围护中心线角点坐标(或转角点坐标),利用测量仪器精确放样出围护中心线,并进行坐标数据复核,同时做好护桩。 1.3.2 根据已知坐标进行垂直防渗墙轴线的交线定位,并提请总包、监理进行放线复核。 1.4 开沟槽 1.4.1 根据放样出的水泥土搅拌桩围护中心线,用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽,沟槽宽度根据围护结构宽度确定,槽宽约1.2m ,深度约0.6m~1.0m 。 1.4.2 场地遇有地下障碍物时,利用镐头机将地下障碍物破除干净,如破除后产生过 1.5定位型钢放置

建建[1996]163号《建筑施工企业工法管理办法》

关于印发《建筑施工企业工法管理办法》的通知 省份 发布文号建建[1996]163号 发文日期1996-03-22 失效日期 生效日期 发文部门建设部 城市 发布说明 关于印发《建筑施工企业工法管理办法》的通知 建建[1996]163号 各省、自治区、直辖市建委(建设厅),计划单列市建委,国务院各有关部(总公司),解放军总后营房部,新疆生产建设兵团建设局: 自我部以(89)建施字第546号文印发《施工企业实行工法制度的试行管理办法》以来,得到各地区、各部门和广大建筑施工企业的普遍重视和积极响应,工法的编写水平和推广应用有了明显进步。为进一步推动工法开发、编写与推广应用工作的发展,提高建筑施工企业的技术素质和管理水平,加速科技成果向现实生产力转化,根据五年来推行工法的实践经验,将原《办法》修订成为《建筑施工企业工法管理办法》。现印发给你们,请贯彻执行。 各地区、各部门可结合各自的实际情况,制订实施细则。并将执行中的情况和问题及时告我部建筑业司。 附:建筑施工企业工法管理办法 中华人民共和国建设部 一九九六年三月二十二日 建筑施工企业工法管理办法 第一章总则 第一条为进一步推动我国建筑施工企业(以下简称企业)工法开发、编写和推广应用工作的发展,促进企业进行技术积累和技术跟踪,提高企业的技术素质和管理水平,加速科技成果向现实生产力的转化,特制定本办法。 第二条本办法所称的工法,是指以工程为对象、工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进技术和科学管理结合起来,经过工程实践形成的综合配套的施工方法。它必须具有先进、适用和保证工程质量与安全、提高施工效率、降低工程成本等特点。 第三条工法是企业标准的重要组成部分,是企业开发应用新技术工作的一项重要内容,是企业技术水平和施工能力的重要标志。第四条工法分为国家级(一级)、省(部)级(二级)和企业级(三级)三个等级。企业经过工程实践形成的工法,其关键技术达到国内领先水平或国际先进水平、有显著经济效益或社会效益的为国家级工法;其关键技术达到省(部)先进水平、有较好经济效益或社会效益的为省(部)级工法;其关键技术达到本企业先进水平、有一定经济效益或社会效益的为企业级工法。 第二章工法的编写 第五条企业应由分管施工生产的副经理或总工程师负责推行工法的领导工作,技术管理部门负责归口工法的日常管理工作,并指定专人承办。 第六条企业要根据承建工程任务的特点,制订工法开发与编写的年度计划,由项目领导层组织实施。经过工程实践形成的工法,应指定专人编写。

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