宝马汽车知识介绍

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来源https://www.360docs.net/doc/8f410161.html,

宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe A.G"BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马正面BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权但后来发觉Helios的摩托车一无是处差点把BMW拖垮幸而他们在飞机工程的卓越成就在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下扭转了劣势自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年BMW研制了第一台的摩托车发动机虽然不被采纳但已为车厂定下了重要的方向之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车正式展开了他们的业务。1923年末他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年BMW开始研制汽车雏型也同时建成它为日后进军汽车坛打下了基础。这时老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市那里是他的工业王国所在地其实他早在1899年便生产汽车名为艾逊力运输工业最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg)后改名为迪斯(Dixi)当时迪斯的汽车销售欠佳所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利1927年正式投入生产德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA 即德国版)那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿令车厂转换生机在这位商家眼中艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机终于于1928年两家合并了。

1929年7月BMW推出首辆汽车是将年初生产的Dixi 3/15转名来的但专家不同意DiXi

3/15是BMW第一辆汽车他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何BMW的3/15一直生产至1932年末历时近6年。1932年3月厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统前后轮距2115mm。新车开始有自己的个性和方向制动功率由11增至15kW。1933年在德国的柏林车展上BMW展示了他们最新的303型它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成车款是从3/20演变过来配用一台并列6气缸、双化油器气缸容积1173ml制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车车头盖占了车身的一半两边通风隔设计相同以中线分开前后轮距2365mm车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315319320及3231型BMW 的创作源泉正在长流不息间。另外似乎BMW对跑车情有独钟他们的315型经过改良后制动功率增至29kW外型更像一辆跑车极速达130km/h此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

● 1933年:更加沉稳、高贵的宝马标志

随着1932年奥斯汀公司汽车生产授权的到期,宝马公司决定从此自行研发设计汽车,而第一款成品便是在一年之后宝马推出的303车型。这款新车首次在车头造型上用上了宝马的招牌双肾形进气格栅设计,从那时候起,宝马车前脸的双肾形进气格栅就成了宝马车上除了logo之外的第二个“标志”。不仅如此,303车型也是宝马公司旗下第一次搭载了宝马“招牌”的直列6缸发动机的车款。自从303车型推出之后,宝马公司开始使用三位数字的编号来对车型进行区分,以上这些特征全部都可以在现在的宝马车上找到。最重要的是,它是宝马公司官方承认的第一款宝马汽车!也是第一辆名正言顺的贴上宝马标志的宝马车。

比较起在1933年发布的那款重量级宝马303车型,宝马公司在同年修改了其标志的这件事情就显得“不那么重要”了,这次标志的小幅修改并没有引起太多的关注,相关记载的资料也非常少。宝马公司之所以在此时决定修改其标志,原因只不过是为了顺应时代的发展而已。修改后的这枚宝马标志比较起1917年版的宝马标志变化虽然很小,但加粗后的双圆金色边框与字体,确实使其看起来确实更加沉稳、高贵。当年宝马公司在一开始决定自行研发设计汽车时,就看中了当时的中高端汽车市场,这样看来,更加沉稳、高贵的标志设计样式确实更加符合这一新的形象。

● 1953(或1954年):年轻化的宝马标志

宝马公司在1953年(或1954年)又一次对其标志进行了修改(宝马公司官方资料中,具有上述两种不同的标志修改时间记录)。新的宝马标志改用了白色的双圆边框、白色的“BMW”字母以及将中间的图案也变成浅蓝色,看起来更加年轻化。

(注:关于1953年宝马公司修改其标志的原因,目前尚无法查找到官方以及其他的相关资料,希望知道原因的网友与我们联系,我们将会完善这部分的内容。)

据相关资料记载,宝马公司在这枚新标志启用前,对之前的旧版本标志在样式上没有做非常严格的规范,虽然“蓝天白云”的内圆图案从未改变过,但是在“BMW”字体颜色和样式、双圆边框粗细还有颜色都没有做出统一。产品设计人员可以在宝马公司的标志“模板”上再做细节调整,使得那时候的宝马标志种类非常繁杂。不过经过了50年代的这次改标后,宝马公司在其标志的设计上完全弃用了金色的双圆边框与字母的金色配色,而是规定统一采用白色的双圆边框与字母配色作为宝马公司印刷品上的标志配色,在摩托车和汽车上的宝马标志则是采用银色双圆加上白色“BMW”字母的配色方案。

赋予宝马标志新含义的宝马车

既然讲到了50年代的宝马标志,自然就不得不提到Isetta这款宝马微型小车,因为在这款车上的宝马标志代表着不同的含义,那就是优异的经济性。由于50年代初的宝马公司推出的豪华车售价都极为高昂,大大超过了那时候大多数德国民众的消费能力(二战结束后,经济仍处在复苏阶段),所以市场上的豪华宝马车销售情况只能用惨淡来形容。为了扭转这一局面,宝马公司从意大利一家汽车公司处购买了Isetta这款车的生产许可(包括了一切的设计图纸等等),在经过一些修改之后开始生产并于1955年推向市场,打算借由此车让宝马公司打入低端市场并通过高销量来缓解宝马当时的巨大经济压力。

Isetta果然没有让宝马公司失望,新车一上市,就因其俏皮可爱的车身造型受到了市场的追捧,相当低廉的售价加上非常好的燃油经济性这两大卖点更是让这辆没有宝马血统的宝马车累积销量超过16万辆,它不仅仅在很大程度上缓解了宝马公司当时的巨大经济压力,也打破了那时候大家一看到宝马标志就只会联想到豪华车的这一局面。

● 1979年:更有科技感的宝马标志

70年代的宝马公司,在宝马历史上最杰出的CEO艾伯哈德?冯?金海姆的带领下,从一个相对小众的品牌成为一个能与奔驰平起平坐的高档汽车品牌,不同的是,宝马走的并不是一味追求豪华的路线。宝马1975年的推出的第一代宝马3系列(E21)双门轿跑车就奠定了之后宝马公司强调车辆优异操控性能的造车理念,宝马3系推出后受到市场欢迎,销售成绩非常漂亮,后来成为了宝马公司旗下销量最大的车系。

除了豪华与运动方面,宝马公司还非常积极的开发新技术并将它们第一时间运用到自家的产品中。其中最好的例子就是在1978年就率先用上了DME(Digital Motor Electronics,用于控制发动机的微电脑,同现在我们所说的ECU一个道理,只不过当时的DME功能比较简单),使得发动机运行比以往更加高效。从那时侯起,宝马标志也被赋予了“终极驾乘机器”以及代表先进科技的含义,而宝马公司也在1979年再次修改了其标志。

南阳汽车网(https://www.360docs.net/doc/8f410161.html,)小编总结:在过去的将近一个世纪的时间里,宝马的车标经历了4次较大的修改,每次修改的目的都一样,都是为了顺应那个时代公司的发展、潮流,而且每一次修改都为其赋予了更多的涵义。对于消费者来说,这枚车标也许仅仅只是代表了宝马这个品牌,但是对宝马公司来说,这枚标志意味着太多,因为是它陪着宝马公司一起成长,一起见证了历史长河中宝马公司发展所经历的各种风风雨雨。

宝马汽车的发展史

宝马汽车的发展史 摘要:自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来,德国汽车工业经过百年的历练,已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变,可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征,无论汽车如何发展,德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外,本文通过对德国宝马汽车发展的研究,分析出宝马汽车的传承与创新,未来的发展之路。 关键词:宝马汽车;发展历程;未来发展趋势 1 车标故事 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2宝马的历程 2.1 发展历程 BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW 在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正是BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1929年7月,BMW推出首辆汽车303这才是真真正正属于BMW的。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成, 303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。 1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层

宝马公司简介及各大汽车品牌广告语

德国代表企业介绍 宝马汽车股份公司Bayerische Motoren Werhe AG 公司名称:宝马汽车股份公司(Bayerische Motoren Werhe AG) 成立时间:1916 年所属行业:汽车制造公司总部:德国慕尼黑雇员数:约5 万人 宝马公司简介宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车行业的先导。宝马公司创建于1916 年,总部设在慕尼黑。82 年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20 名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werhe AG(德文巴伐利亚汽车工厂)”,BMW 就是这三个单词的首位字母缩写。宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征着公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯的宗旨和目标。 宝马作为国际汽车市场上的重要成员,表现相当活跃,其业务遍及全世界一百二十多个国家。宝马汽车主要有3、5、7、8 系列汽车及双座蓬顶跑车等,宝马850i 是最新推出的最为豪华的轿车。 宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准。同时,宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST (整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。 根据宝马公司2007 年年报,宝马的主营业务收入从379.2 亿欧元上涨至420.8 亿欧元,主营业务利润从113.54 亿元上涨至122.03 亿元,净利润从28.7 亿欧元增长至31.3 亿欧元。其中,2007 年的股权投资收益仅为0.11 亿欧元,占净利润的0.35%,几乎可以忽略不计。2008 年,BMW 集团预计将销售大约140 万辆汽车,实现40%的增长。同时,集团的年销售额将突破500 亿欧元。 位于德国的宝马生产基地柏林(Berlin)工厂:宝马最早的厂址之一,之前主要生产航空发动机,现在主要生产宝马品牌摩托车,自1979 年开始生产宝马汽车,同时是刹车片的主要生产基地。 丁格芬(Din golfing)工厂:宝马最大的生产基地,生产宝马5,6,7 系和M5,M6。同时也为劳斯莱斯幻影生产车身。 爱森纳赫(Eisenach)工厂:1992 年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。 兰茨(Landshut)工厂:在1967 年并入宝马集团。为从摩托车到轿车到F1 赛车的几乎所有的宝马车生产发动机。 莱比锡(Leipzig)工厂:2005 年竣工投产。主要生产1 系和 3 系轿车。 慕尼黑(Munich)工厂:宝马历史最悠久的工厂,建成于1922 年。现在主要生产宝马 3 系轿车和旅行车,同时生产4,6,8 和12 缸汽油发动机和8 缸柴油发动机,还有M3,M5,M6 使用的高性能发动机。 雷根斯堡(Regensburg)工厂:主要生产1 系和 3 系旅行车,双门轿车,敞篷车,以及M3 和M3 敞篷车,四驱系统。它也为其它制造宝马3 系的工厂提供3 系的底盘部件。ECOLUTIONS 艾库乐森公司 公司名称:Ecolutions(艾库乐森)公司所属行业:新能源/节能环保公司总部:德国法兰克福 公司简介 Ecolutions(艾库乐森)公司总部坐落于德国法兰克福市的中心地段,是一家专门致力于清洁能源、节能减排及清洁发展机制(CDM) 项目的投资公司。作为德国实力雄厚的资产管理集团ABL Group 的子公司,Ecolutions 公司成立于2007 年 3 月份,在专业的团队管理与

宝马品牌发展历程

宝马汽车品牌简介以及历史 宝马(BMW)与阿尔法〃罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯〃奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比 属于小字辈。但是在20世纪[综述图片论坛]30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车 它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期 它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。 宝马(BMW)与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比 属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车 它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期 它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。 宝马—品牌故事 BMW公司的历史始于1916年 公司最初是一家飞机发动机制造商 1917年还是一家有限责任公司 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是BayerischeMotorenWerke的缩写。在初创阶段 公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨 这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说 人们总以为蓝白标志是螺旋桨 其实应该是 宝马的总部在慕尼黑 德国的巴伐利亚州 而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的 宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司 宝马就代表了巴伐利亚 代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年 第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年 BMW收购了埃森那赫汽车厂 并开始生产汽车。之后 BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场 这些产品不断激发

出强烈的感情和人们的渴望 铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天―以高档品牌高效增长当前 BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年 公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车 销售纪录首次突破一百万辆 在摩托车业务上 销量超过9.2万辆 再创销售新高。在全球 BMW集团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本 正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端 使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象 其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵 因此 这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上 BMW集团期望获得较高的单车利润率 从而继续保持赢利性增长 并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略 在未来几年内 这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时 BMW集团将通过推出新产品进军新领域 并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此 公司将跨入一个全新境界。 到2008年 BMW集团将销售大约140万辆汽车 实现40%的增长。同年 集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马-飞机引擎 (宝马最早的飞机发动机工厂) 宝马(BMW)的全称是巴伐利亚汽车制造厂(BayerischeMotoren-Worke) 英文是Bavarian Motor Works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯·费兹设计的直列六缸发动机 在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。

宝马市场营销策划方案

宝马市场营销策划方案 一、品牌介绍 宝马现在是赫赫有名的豪华汽车品牌,他拥有悠久的历史。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照,中间的十字象征着飞机的螺旋桨,蓝白象征着蓝天白云。这象征着宝马对天空的怀念。但是现在更确切的讲,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。1923 年,第?部BMW摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW 公司作为-家汽车制造商的杰出声誉。如今,宝马在品质、品牌塑造、技术研发、产品革新等方面依然处于领先地位。 二、营销策略 1、产品策略 虽然宝马一般在人们的心目中往往是豪华轿车,是少数大老板、经理高管的坐骑,但宝马也分为不少种类的车型,每个车型都有自己的特色、用途。宝马车型分为很多车系,目前宝马的车系有1、3、5、6、7、I、M、X、Z几个系列。其中,1系是紧凑型汽车,3系是小型汽车,5系是中大型汽车,6系是轿跑,7系是豪华汽车,M是宝马的高性能版本,X系是宝马特定的SUV车系,Z系是宝马的入门级跑车。

每一个车型都有各自的特色,各自的象征,能够赢得各种各样性格的消费者的亲眯。根据营销产品整体概念,宝马的产品可以分为潜在产品、延伸产品、期望产品、形式产品、核心产品。我认为宝马7系应作为当之无愧的核心产品,宝马是一个豪华品牌,而7系轿车更是突出表现了豪华、大气、富贵和优雅的一面。另外,宝马7系的配置也是最齐全的,应有尽有,所采用的技术也是最好的,7系将宝马的特色充分体现出来,因此宝马7系应作为核心产品。5系和3系价格相对较低,车型较小,运动感十足,虽然档次与7系小比差距很大,但也能让买不起7系消费者体会到宝马的操控性强,动力十足等优点, 销量估计不会比7系差,因此3系和5系都应作为期望产品,Z系、 6系、5系、1系在中国市场上都不常见,是因为他们的用途偏向休 闲,运动,但也起到了拓展市场的作用,因此可以作为延伸产品。此外,宝马还向消费者提供一些零配件、维修保养、部件升级等售后服务,这些就是无形的延伸产品。 2、定价策略 根据宝马的不通车系、不同配置。对于新引进中国市场的小型1系车, 它的配置是宝马中最低的,但因为兄牌优势和技术优势,同类产品竞争者少,因此定价为27.3万-44.5万。3系车的定价应该在30.6万~61.3 万。为了迎合中国消费者口味,中国车市的宝马5系全部为加长版, 顶级版甚至还拥有7系的部分配置,因此要进行合理加价,与原先相比应当加20%的价钱,应当在33万~72万之间,7系车的排量全部在 3L以上,配置又是最豪华的,因此价钱肯定不菲,如今面临世界上能源与环境以及政策方面的压力,排量越高的车,收的税就越高,3.0L-4.0L的车应当加价4920元,4.0L以上的应当加价7200元,因此7系的定价应该在92.8万~288万。新5系的入门价格一定会控制在50万元以内,宝马6系最为经典跑车,面向的是更高端人士,动力配置也拥有其他车系所没有的东西,因此定价为91万~187万不等。X系列是SUV车型,面对欧系大型SUV高昂的价钱,宝马理所当然不应该落后,从X3到X6车型,定价为50万~170万间。 3、分销策略 在试探期,一方面,外资跨国巨头们纷纷寻找中方合作伙伴,另一方面,中方 合作伙伴也借外资之手,实现了原本不可能完成的企业兼并和重组工作。在 稳定扩充期,设立四位一体的宝马专卖店、全程地延伸宝马公司的品牌、文化

BMW7系发展历史

宝马7系是目前唯一一款能与奔驰S级抗衡的豪华轿车,虽然与已经推出超过半个世纪的奔驰S级相比,“30岁”的宝马7系还显得有些“年轻”。但是自从第一代车型上市后,宝马公司就与与奔驰S级“较上了劲”。如今,第五代车型已经登陆国内市场,下面我们就一同来了解下这款宝马旗舰车型的发展历。。在参加本次测试的7个车型,21辆测试车中,福特福克斯一举取得了五星级的骄人成绩。 1977年第一代 1977年5月,宝马推出了第一代7系,车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车,共有728, 730 和733i三种型号,并且733i采用了先进的燃油喷射系统。1979年728和730停止了生产,三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。1980年宝马开始销售732i代替了730,并一直销售到1983年,最终这款车被735i代替。 1980年春季,7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃,735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年,五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时,提供了ABS 选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i,但它的排量并不是4.5升,而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的,功率高达277马力。同时,宝马在美国市场上推出了配备自动变速箱的豪华大7系,内饰采用真皮材料。 第一代E23车系都使用厂方编号为M30的直列六缸发动机。除了南美市场的735i全部采用12气门。728和730成为唯一两款没有采用燃油直喷的发动机。早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱。第一代宝马7系E23共生产了十年,直到1986年被E32代替。 1986年第二代 1986年,宝马推出了第二代7系,车厂代号为E32。E32是第一代宝马E23的继承者,早期拥有730i和735i,使用的仍然是M30直列六缸发动机,并且采用与E23相同的悬挂系统、发动机和变速箱。主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。1987年,宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机,最高时速可以达到250km/h,随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎,厂方编号为M60。同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。1992年,740i代替了730i和735i,新的740i使用了新的4.0升V8发动机,最大功率286马力。大部分E32使用自动变速箱,但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了八年,直到1994年被E38代替。 1994年第三代

宝马M系的发展历史

,BMW M公司是宝马集团内一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。 BMW M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现:那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平.强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者。 如果说BMW是驾驶者的梦想,那么BMW M则是梦想中的渴望。宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马赛车公司。 70年代后期到80年代,宝马M1,M535i,M5,M635 Csi陆续登场,字母"M"变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机,全部获得了巨大成功,成为车坛经典之作。 1986年,宝马M家族又添新丁:第一部宝马M3。到今天,M3已经进入第三代。 新M3的推出标志着宝马M 家族拥有了一个完整系列:其他车型包括M Roadster(双座敞篷跑车)、M Coupe(轿跑车)和M5。 M Roadster(双座敞篷跑车)于1997年问世。她是Z3双座敞篷跑车和M3的321马力的惊人组合。 M Coupe(轿跑车)的设计和动力性均与M Roadster相仿,同时具备自己的特色:在提供最地道最高级别的灵敏性和动力表现的同时,具有很多实用的功能。比如后备厢容积增大,可以轻松放入2个大号高尔夫球包。M5装备了V8发动机,最大功率达400马力,是M家族的旗舰。她是孤独的标准制定者。 1993年8月1日,"宝马赛车公司"正式更名为宝马M公司,因为无论从销售体系、运作、职责还是人员编制方面,这个部门都发生了深刻变化,用户的汽车经过个性化改装后完全独一无二,很多人还会参加驾驶培训,"赛车"的名称已经不适合这些业务范围。除了用充满魔力的字母"M"命名,还有更好的选择吗? BMW Individual(个性化)部门正式成立于1991年,是宝马对个性化和专属性追求的又一个进展。在"常规"车型的基础上,这个部门倾心关注于每一个不同客户的个性化需求,并提供一对一的解决方案,使客户的选择远远超出标准的选装范围。服务推出后,客户在涂装、内饰,个人风格的变化组合以及专业级通讯设备方面的需求特别大。凭借这项新业务,宝马公司在最高水平上提供以客户为导向的服务,领导了汽车消费崇尚个人风格的潮流。 BMW的前身是一家飞机工厂,他们在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。 吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下

宝马汽车文化

一、宝马的发展历程: 宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机,在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。 1918年11月,第一次世界大战结束,宝马公司被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,于是公司进行了一系列的重组,并且购入希利奥士厂的制造权,1922年,BMW自己研制了第一台摩托车发动机,1924年,BMW把r-32投入市场,并很快就获得了成功,r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。 1932年3月,320型诞生了,新车开始有自己的个性和方向,似乎BMW 对跑车情有独钟。1935年宝马的第一辆跑车315-1问世,它是315的改良版,315-1双座车为以后成功的宝马车设定了遵循的样本。1936年,326型面世,它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的, 1945年,二战结束,这时的BMW生命力显得很脆弱。1948年,BMW筹集了足够的资金,并同时着手开发和研制r-51摩托车的工作,宝马又回到了老本行摩托车制造。 1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车。1955年宝马又推出了两款新车,足以使公司恢复到战前的地位。1955年宝马从它豪华的v8系列走向了另一个极端——为顾客提供一款最小的汽车,这款新车被称为伊塞塔,属于五十年代所谓的“泡泡车”。1971年3升的csi推出后,公司再次开始吸引高端市场的注意。 80年代中期,BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营,并着手将其改建成BMW研究工程中心(fiz)。1990年该中心正式成立,并一直留心扩大其活动范畴。 BMW于1994年收购了英国的罗孚(rover)集团,包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。BMW收购罗孚不久,英镑的价值就猛涨50%,这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年,BMW决定将不再可行的罗孚和mg 两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司,但BMW却决定保留mini品牌,并开始研发新一代的mini车型。 2002年BMW从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了'劳斯莱斯'这个商标品牌,准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场。2003年1月,属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。直到2010年宝马5系,3系相继出台,2012年0系出生,靓丽的外观,高性能,广受车民们的欢迎。

宝马发展历程二(1932-1948)

宝马发展历程二(1932-1948) 1932年 汽车:第一部真正的BMW汽车3/20 PS 经过对3/15 PS的改造,BMW Eisenach工厂终于制造了第一部属于他自己的汽车BMW 3/20 PS。该车型号中的"3"指的是该车的tax bracket,"20"则代表该车的发动机长度。782cc 仍旧是基于Austin Seven的4缸发动机的一款车。在1932年至1934年间,BMW共生产出7,215辆汽车。 飞机发动机:BMW VIIa发动机飞越世界上空 1932年7月22日,德国的航空先锋Wolfgang von Gronau驾乘一架配有BMW VIIa发动机的Dornier "Wal"号敞蓬飞艇离开Friedrichshafen开始了他飞越全球计划的第一站。254小时的飞行,他飞越了格陵兰岛、北美洲、日本、中国南部、菲律宾、缅甸、印度、伊朗、雅典和罗马,全程44,800公里。 1933年 创新:BMW 6缸发动机

自从1933年以来的所有技术革新和现代化设计。BMW不仅采用了6缸发动机,密集压缩车身,而且还采用了他们的商标double grille,明确的表明了这个品牌的发展。BMW 303是第一部完全由BMW设计生产的汽车,也为后来的BMW汽车的设计生产树立了基本标向。 创新:燃料直接注入 早在1933年BMW就生产出了一款V12燃料直接注入的发动机。该发动机是BMW VI 飞机发动机的改进型。BMW的工程师们作出这种改进为的是保证发动机内的燃料含量能够时时刻刻保持在同一水平。1937年BMW 132直接注入式9缸发动机正式投入生产,并使直接注入式发动机一举成名。 汽车:经典的BMW 6缸发动机:BMW 303

宝马售后服务品牌战略介绍

宝马集团是全球唯一一家只生产高档产品的汽车和摩托车生产商,也是世界上施行高档品牌策略最成功的厂家。自进入中国市场以来,宝马不仅致力于为客户带来性能出色的BMW 产品,提供BMW的“纯粹驾驶乐趣”,而且把完善售后服务,提高客户满意度作为另一项长期发展战略。长期以来,宝马在服务领域积极推进一系列卓有成效的售后服务计划,努力让每一位中国客户享受到他们期望的并且应该得到的高档服务。 根据中国市场和消费者的特点,2011年2月,BMW发布了以“悦常在,驾无忧”为主题的售后服务中国战略,内容围绕“高效、透明、关爱“三大宗旨,涵盖一系列针对客户需求而设置的服务措施。BMW售后服务正以积极务实的态度不断提高客户满意度,引导行业的发展,为“BMW之悦”增添更多魅力。 “悦常在,驾无忧”–高效: 预约快修通道 配件供给 服务网络覆盖 小钣喷预约快修通道 在“高效”方面,BMW于2009年开始在全国推行预约快修服务。2010年,还针对客户需求推出小钣喷预约快修服务,为客户节省宝贵的时间。同时,BMW不断加强服务网络覆盖和配件供给,优化预约服务流程,确保了高效服务的推广。 BMW预约快修通道服务,精益求精,分秒必争 2009年伊始,宝马携手全国BMW授权经销商陆续推广BMW预约快修通道服务,进一步提高宝马的售后服务水平。这项服务通过对车辆保养维修服务流程进行合理优化,并配备专用资源,如专用工位、专用快修服务顾问、专用服务技师团队等,显著提高了保养维修效率,大大缩短了客户等候时间。目前,BMW预约快修通道服务已纳入新经销商发展的标准服务范畴,所有在中国的宝马授权经销商都将为客户提供预约快修通道服务。 完善零部件配送网络,缩短配送时间 为有效解决售后服务中客户最为关心的零部件维修等待时间的问题,宝马在不到两年的时间内,建立了一个辐射全国的大型零部件配送网络。 2007年1月,宝马第一个零部件配送中心在北京开业并正式运营。配送中心位于北京市天竺空港工业区,营业面积8,000平方米,采用目前国际先进的仓储管理系统。这套成熟的规划和运营程序高效覆盖了从订单、仓储、配送到支持等一系列流程作业。宝马已计划于

宝马汽车的发展史(1)

宝马汽车的发展史 班级:12汽制5(1)姓名王晨学号:39201290312

目录 1 车标故事 2宝马的历程 2.1发展历程 2.2大事年表 3未来发展趋势 3.1 面向未来的BMW高效混合动力和BMW eDrive 3.2 BMW高效动力(EfficientDynamics)尖端科技和理念——全新诉求中的不断突破3.3 宝马一直被认为是创新的引领者,在这个瞬息万变的时代,宝马继续保持这种领先

3.4 现在,传统汽车技术差异性发展空间不是特别大,电动车大规模生产的时代尚未来临,宝马集团未来的发展方向 3.5 宝马集团对于汽车行业可持续性发展看法以及理解,宝马通过具体的行动实践对可持续性发展的理解 4 总结 自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来,德国汽车工业经过百 年的历练,已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变,可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征,无论汽车如何发展,德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外,本文通过对德国宝马汽车发展的研究,分析出宝马汽车的传承与创新,未来的发展之路。 1 车标故事 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示

宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2 宝马的历程 2.1 发展历程 BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为 汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。 1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正是BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房,然后购

BMW公司介绍

进口宝BMW 所有车型介绍宝马马全部车系 BMW公司介绍 BMW公司的历史始于1916年,在中国大陆早年翻译为巴依尔,公司最初是一家飞机发动机 制造商,1917年还是一家有限责任公司, 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke 的缩写。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州 旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。

1923年,第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并 开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈 的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前,BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车 及摩托车生产商。2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪 录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW 集团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW 集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW 集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整 体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来 的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略,在未来几年内,这将体现在大范围内的产品 和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把 公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司将跨入一个全新境界。 2008年,BMW集团销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同年,集团的年销售额将 突破500亿欧元。 宝马作为德系三大豪华品牌之一,不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名 度,而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”,宝马尊选二手车是宝 马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月,宝 马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。目前,全国已有40家宝马授权经销商提供这项 服务。 宝马车系 目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中,1系是紧凑型汽车, 3系是小型汽车,5系是中大型汽车,6系是轿跑,7系是豪华汽车,i系是宝马未量产的概 念车系列,M是宝马的高性能版本,X系是宝马特定的SUV车系,Z系是宝马的入门级跑车。 车标含义 B.M.W.是巴伐利亚

宝马的历史

宝马历史 宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。 宝马标志的含义 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 宝马轿车发展史 宝马(bmw)与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车,它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期,它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一,并一直延续至今。 宝马(bmw)的全称是巴伐利亚汽车制造厂这家公司第一个成功的产品是由麦克斯·费兹设计的直列六缸发动机,在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。 1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,于是公司进行了一系列的重组。 1922年,bmw自己研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机,装配在革命性的r-32摩托车上,它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮,r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年宝马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功。但宝马想要制造自己的轿车,它又不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车,所以决定尝试一些小型车。1929年7月,bmw推出首辆汽车315,

宝马汽车简介

宝马汽车简介- - BMW 宝马标志的含义 有一种解释是:“宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。”因为这个解释很泛滥,而听起来也很让人信服,不过误人子弟没商量。可惜德国人没那么浪漫!“宝马”一词是香港人想象力发挥到极至的结果,不可否认这样的名字在中国用在一个汽车品牌上绝对盖帽。而B.M.W.就是就是巴伐利亚汽车制造厂的意思,而标志的分割和色彩更和蓝天、白云、螺旋桨无关,这种色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。 巴伐利亚发动机制造厂(德文:Bayerische Motoren Werke,缩写为BMW),在中国大陆与香港地区拥有宝马的注册商标,是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂,总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。 除了以厂名缩写的BMW作为品牌商标销售各式汽机车产品外,该厂也收购过多家海外车厂,例如英国的Rolls-Royce(劳斯莱斯)目前就属于该集团。BMW也曾收购过英国的Rover Group(路华集团),但在短暂的经营之后因不堪亏损而以1英镑的代价将Rover售回给英国的财团,只保留下原本属于Austin(奥斯汀)品牌底下的Mini车款,另以Mini的品牌上市销售。 除了豪华与舒适外,BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称,配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞技活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车(FIA Formula One)活动,目前该厂是BMW-威廉士车队(Team BMW-Williams)的主要赞助商与引擎供货商。 历史萌芽时期 位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼 BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时,利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房,设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke),从事航空用引擎之制造。在同年,古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。 古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致营运不善,致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke

宝马公司简介

德国代表企业介绍 宝马汽车股份公司 Bayerische Motoren Werhe AG 公司名称:宝马汽车股份公司(Bayerische Motoren Werhe AG) 成立时间:1916年 所属行业:汽车制造 公司总部:德国慕尼黑 雇员数:约5万人 宝马公司简介 宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车行业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在慕尼黑。82年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werhe AG(德文巴伐利亚汽车工厂)”,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征着公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯的宗旨和目标。 宝马作为国际汽车市场上的重要成员,表现相当活跃,其业务遍及全世界一百二十多个国家。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等,宝马850i是最新推出的最为豪华的轿车。 宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准。同时,宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST (整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。 根据宝马公司2007年年报,宝马的主营业务收入从379.2亿欧元上涨至420.8亿欧元,主营业务利润从113.54亿元上涨至122.03亿元,净利润从28.7亿欧元增长至31.3亿欧元。其中,2007年的股权投资收益仅为0.11亿欧元,占净利润的0.35%,几乎可以忽略不计。2008年,BMW集团预计将销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同时,集团的年销售额将突破500亿欧元。

宝马汽车的品牌营销概要

宝马汽车的品牌营销 宝马以先进的技术和典雅的风格享誉全球,其“品质、效率和专业化“的品牌价值理念造就它特殊的社会象征意义,在全世界,宝马一直都以重视品牌想象而著称。从第一次世界大战开始,象征飞机螺旋推进器的蓝白圆形标志一直沿用至今,BMW 的符号已成为精湛技术和流畅驾驶的代名词。宝马,用核心价值统帅一切营销传播,把自己的品牌精髓刻在了消费者的大脑深处。 宝马汽车的品牌营销 品牌战略要求企业的所有价值活动特别是营销传播活动都要围绕以核心价值为中心的品牌识别而展开,即任何一次营销活广告活动都要尽量体现、演绎出品牌识别,从产品研发、包装设计、电视报纸广告、新闻软文、POP、终端生动化通等任何与公众、消费者沟通的机会,都要去演绎出品牌识别。 宝马是在这一品牌战略原则指导下,用品牌核心价值全面统领一切营销传播活动的成功典范。宝马的品牌核心价值是“驾驶的乐趣和潇洒的生活方式”。因此,宝马总是不遗 余力地提升汽车的操控性能,使驾驶汽车成为一种乐趣、一种享受。 产品差异化策略 宝马的产品研发与技术创新都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。宝马的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值,体现出潇洒、轻松的感觉,与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。在整体的品牌核心价值统帅下,宝马每一个系列的车型都会有个性化的差异,以适应于不同的消费人群。 宝马三系列的定位是年轻,运动。三系列原为中高级小型车,新三系列有三种车体变化:四门房车、双座跑车、敞蓬车和三门小型车,共有七种引擎。车内空间宽敞舒适。宝马三系列敞篷车和运动型多功能车X5是宝马家族的新宠,以浪漫和实用将力量、典雅和乐趣集于一身。宝马五系列定位商务,运动。备有强力引擎的中型房

宝马汽车发展史

机械设计之宝马汽车发展史 专业:车辆工程班级:车辆111班1916年BFW(巴伐利亚飞机制造厂)成立,主要从事飞机的研发制造。1918 第一次世界大战结束,德国作为战败国,被禁止生产飞机,工厂面临生存危机。 1923年BMW车厂生产了第一台名振一时的摩托车R32,这也是首台披上由蓝天白云组成的BMW商标的机动车。 之后23年到27年宝马没有新产品问世,最后在1927年BMW的申请得到了Austin厂方的通过,首部生产的汽车原形车是Austin叫作Seven汽车。这是BMW汽车迈向辉煌第一步。 1929年7月,首辆挂着BMW商标的汽车面世,并在其参加的国际Alpine Race赛事中,夺得冠军。

1993年,在工程师费迪拿协助下完成杰作,它就是6汽缸的303。BMW 303,前水箱栅格部分,用上类双肾形状,其也是以后BMW汽车双肾形栅格的雏形。被人称作真正的BMW汽车。 1935年,BMW首款开蓬跑车315-1及排量有所提升的319-1揭开BMW开蓬跑车的第一步。 1936年面世的首台运动型汽车328,80 hp的最高马力输出,极速去到 160km/h,在赛场上总能够见到它的身影。

1937年,是BMW名利双收的年代。公司研制的第一台326四门房车,卖了个满堂红。6汽缸326采用双化油器,功率大约50 hp,这款车共生产了16000辆,其实属BMW房车鼻祖同时期,BMW属下汽车全线使用6汽缸引擎,以前所用的4汽缸引擎多数都踏入退役的行列。下图即为BMW326,它骑着承上启下的作用。 可惜好景不长,随第二次世界大战(1939—1945)的全面爆发,无情的战火给BMW带来了毁灭性的的打击,BMW在慕尼黑的工厂被炸毁了。但是坚强的德国人并未被打倒。 1952年,这是战后的第7年。随着第一辆战后501汽车的推出,人们又看到那久违的熟悉的BMW商标501出众的性能获得人们的一片掌声。 高贵的501,它的性能不弱最高有60 hp马力进帐。 随后的几年,BMW由于在汽车开发上出的一连串失误,令车厂再度陷入财政困难的局面。但是1961年BMW生产出了1500,它是可称作是BMW公司历

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