影响济南旅游业现状的区位因素

济南未能成为旅游业区位核心的影响因素

山师人资环·地科二WYC

201101410232 ·该课题目前研究现状总览

济南，南依泰山，北跨黄河，拥有2600多年的历史。它是山东省的政治、文化、教育和金融中心，是国家批准的沿海开放城市和十五个副省级城市之一。都市圈内京沪、京九铁路和京福、京沪高速公路纵贯南北，胶济、济邯铁路和济青、济聊高速公路连通东西，更有京沪高铁自南向北穿城而过，使得济南具有得天独厚的交通区位优势。

然而，济南市的旅游产业并未因此得到大规模发展。在一份《2010年旅游业产值占中国大城市GDP的比重》报告中，厦门、北京、上海分别以24%、23%、23%的比重值位列此排行榜首，而山东省内青岛市则是以11%的比重跻身20强。反观济南市，2010年旅游GDP收入仅占全市总收入的8%。同时，在旅游净收入的排行中，济南市也未能夺得一席之地。

济南市拥有优越的山水、人文景观资源，同时携交通便利、人口众多、经济实力雄厚等优势，为何济南市的旅游业未能得到较大规模发展、济南未能成为我国东部沿海甚至山东省内的旅游业区位核心呢？

就此问题，我们将以区位理论的角度，从以下几个方面分析其原因。

·分条概述与详细论证

一、环境对旅游活动区位的影响

1、旅游资源的影响

济南市依靠名泉、名山、名人发展其旅游业，其中大明湖、千佛山、趵突泉则被誉为“济南三大名胜”，成为了济南对外宣传的招牌和门户。然而，在某些方面，济南的旅游资源依然存在着或多或少的问题。

①、旅游资源过于分散。

济南市可划分为古城旅游区、东部（主章丘）旅游区、西部（主长清、平阴）旅游区、南部（主历城）旅游区。每个旅游区都有当地支撑旅游业的风光景点。然而，四大旅游区彼此之间相对来说却过于分散。如：从趵突泉景点群至西部灵岩寺景区，单程大约需1小时左右；而从西部山区前往章丘泉群，则需要2~3小时的车程。这不仅不利于各个旅游区形成统一的规范化管理，同时也很难把旅游区的优势集中起来吸引游客。

②、旅游资源特色不突出。

济南市北接京津唐，南接长三角，西连黄河中上游，东连胶东半岛，其所处区域中不鲜有旅游资源极为丰富的地域。五岳至尊泰山、人间天堂苏杭、古都南京、首都北京，无论山水、人文，济南都不能算是最具特色的旅游城市。在沿海省市交通如此发达的今天，其他区域与济南之间的竞争变得更为激烈，使济南在强势的竞争中显得略有欠缺。

2、设施建设的影响

①、景点周边设施建设不完全

纵观全国知名旅游景点，景点设施建设都进入了规范化、现代化、人性化的时代，众多景点已设置了无障碍通道、多语言介绍等面向特殊群体和国际的设施。而济南市景区，尤其是非城市圈内的景点，设施建设依然处于比较落后的阶段。另外老城区内的景点设施建设也并未赶上旅游业发展的步伐，芙蓉街脏乱差的现象等依然存在，且旅游产品单一，与走在旅游业前沿的著名景区仍有差距。

②、旅游交通设施建设不完全

由于济南各个旅游区相对分散，为了便捷游客的观光游览，理应大力建设旅游绿色通道，发展区际交通。然济南至今并未出现连接各个景点的直达班车，这对于非自驾、非团体出行的旅客来说将是一个不小的困扰。

3、开发环境的影响

济南市的空气质量现状也是制约旅游业发展的一大原因。

环境保护部2009年对全国重点城市的监测数据显示，优级天数最少的六个城市中就有济南的身影。上世纪90年代末，济南因为污染严重曾被戴上“十大污染城市”的“黑帽子”，在1998年46个发布空气质量报告的城市中，济南的空气质量一半以上时间在倒数十名内。经过治理，济南进入了“后全运”时代，空气质量有所改观，但空气治理污染形势依旧严峻。4月28日，济南再度出现重度污染天气，PM2.5和PM10浓度大大升高，形成“霾”。

省城空气污染严重有多种原因。济南市多个重点工程全面开工，像经十路的开工将直接影响南部的几个自动监测站的监测数据，而经一路的开工自然也要影响北部几个自动监测站的监测数据。济南市每天新增300余量汽车，汽车尾气的排放呈几倍增长。

这样环境，对济南旅游业的影响是显而易见的。

二、市场对旅游活动区位的影响

1、一级客源市场的现状。

一级客源市场，包括山东省内十七地市在和山东周边省市。这一地区以农业为主，农业人口占的比重较大，经济发展水平相对出于起步阶段。对农村人口来说，并没有多余经费进行旅游等一类享受型消费。因此，山东虽是人口大省，但一级客源市场市场并不如长江三角洲等地区广大，这就对省内各旅游城市造成了压力。

2、二级客源市场的现状。

二级客源市场包括中国东部沿海、华中、西部部分地区等处于二、三级阶梯上的省市。在这一范围内，有经济条件享受旅游消费的人群增多，无形中增加了市场需求。但同时，在这一范围内，更多的旅游城市被囊括其中，济南市的旅游资源从竞争优势转为竞争劣势，实则变得更加难以吸引游客。

3、三级客源市场的现状。

三级市场包括中国西部藏、疆等偏远省市以及海外市场。这一市场旅行成本高，于是趋于选择更加经典、更加知名的旅游地区，济南更加难以在竞争中占有一席之地。同时，面向国外游客，济南的旅游推广力度稍显不足，其景区还没有迈向国际化道路，这在一定程度上造成了三级客源市场的大量流失。

三、政策对旅游活动区位的影响

旅游业在国民经济发展中的重要作用已被各方面所充分认识，山东省及济南市政府高度重视省城济南的城市建设和城市旅游业的发展，济南市一批重点旅游大项目正在协议和开发之中。为了发展济南市的旅游业，省、市政府也给予了很大力度的资金支持和政策扶持，为济南旅游业发展提供了良好的契机。

继全运会在济南取得圆满成功，2013年济南将举办第十届中国艺术节，并成为2015年“第十二届国际历史科学大会”的主办城市，为济南加速建设国际大都市注入了新活力。

·总结与讨论

济南市作为山东省省会，有着众多得天独厚的优势，但在旅游业发展中仍然存在众多不容忽视的实质性问题。

旅游业已日益成为地方经济发展的重要形式之一，积极促进旅游业的发展，无疑会为当地经济带来新的腾飞，使人民更快地享受到社会主义发展成果。因此，有关政府部门更应着重此方面工作，大力扶持旅游业又好又快发展。

在发展过程中，我们不能以破换环境为代价，怎样发展旅游业、发展什么样的旅游业，不仅需要政府有关部门制定合理的政策方案，更应进一步借鉴地理学区位理论所带来的最新成果。以科学为助力，才能实现真正的可持续发展。

十一届全运会已经为济南旅游业发展提供了一次重大机遇，济南一定要再次抓住历史机会，争取使济南旅游业跃上一个新台阶。