带式输送机的结构及传送带故障处理

带式输送机的结构及传送带故障处理
带式输送机的结构及传送带故障处理

带式输送机的结构及传送带故障处理

摘要:带式输送机主要以摩擦带动货物并以不间断地运输物料的机械。带式输送机是比较先进化的运输机械,用的比较多,不仅是在国企民营经济的各个部门,而且在现代企业和工业中都运用的特别多。因为它不仅运输效率高,而且使用比较灵活。带式输送机它不同于一般的运输机,它的运输的量不是一般的高,而且它的经济效率也非常的不错,他这种设备是非常先进的,效率也非常的高。

关键词:输送机;皮带;结构;故障处理。

1.带式输送机的简介

1.1带式输送机的组成

带式输送机是一种经济实惠,快捷方便的运输设备。输送机可以水平、垂直、倾斜的运送货物,也能进行在距离比较长、货物比较多的运输货物。带式输送机主要由传送带;驱动装置;传动滚筒;改向滚筒;托辊;制动装置;拉紧装置;给料装置;卸料装置;清扫器组成。

1.2带式输送机的各个部位

(1)它的输送带

一般情况下,作为输送带,它是带式输送机中的一个重要的组成部分,他是其中的承载的一个物件,它的承受物体的能力非常的好,它的承受物体的强度也很高。关于它的输送带,它的构成是有输送带力的芯体,而且它的表面有一层覆盖着,它的承受力是由它的里面的芯体来承担的,而且它的覆盖层的作用是为了让芯体不受到不必要的损伤或者不被其它已经腐蚀的东西破坏。关于芯体它一般是由是由像钢丝绳和织物这两种组合而成。而它里面的芯体一般是通过整体的编织以及由各种各样的帆布结合在一起的。像尼龙维纶和棉这样的一类东西成为了织物芯体的材料。

图2 人字输送带

(2)托辊和支架

托辊和支架不仅可以支撑皮带,而且它还能吧皮带上的物料等东西载起来,这样能够让皮带很好的进行工作。一般情况下,托辊会沿着输送机密密麻麻的分在它的周围,而且它的数量都非常的多,这样就导致了输送机它不能够正常的进行工作,所以说,作为它的托辊,一定要保证他的质量非常的好。如果说它的旋转阻力好,而且它的使用寿命比较长的话,说明这个托辊的质量就比较好。轴承、中心轴和套筒这三样东西他就可以组成托辊。它的外面有两个托辊,这两个托辊我们一般情况下会把它们设置成20°、35°、45°等不同的角。我们在选择槽角的时候,一定要认真的挑选,这样可以使胶带上的面积变大。并且这样做也会增加它的运输的数量。作为托辊,它的间距也要尽可能的变小。它的胶带在离托辊的距离一般情况下要小于托辊之间距离的1%。它还分为上托辊和下托辊这样两个,它们之间的距离一般会在2.5~3m之间或者是它

的上托辊之间的距离的2倍。它的支架可用钢板来做成,如果是比较重的托辊,它一般情况下得要用槽钢来做了,这样才能使它两侧的支脚比较硬。

图3 托辊和支架

(3)传动装置

传动装置就是有电动机的轴承来旋转使它能够把胶带带动起来,它可以使里面的胶带不断的运动。在一般情况下,它一般由电动机、传动轴、联轴器、减速器这些部分组合起来的。其中电机的功率它能够决定里面的输送机它的运输能力还有它的运输机能够运送多远。有时候如果它里面的电动机的功率变大的话,这时候它的运送能力也就会变高。当然增加电动机它能提高电动机传动的速度,而且也在不断的变多。所以说在现在这种情况下我们利用多电动机传动也是现在一种非常不错的选择。

作为传动机的滚筒它一般是传递动力的一个非常重要的组成部分,我们现在可以把它分为单滚筒和双滚筒这两种。它的单滚筒一般里面的传动系统是比较简单的那种,而且它里面的部件也非常少。而且它也并不是所有的地方都能用这种东西的,比如说如果在矿井的下面的话,我们一般就要用一些结构比较紧凑的,而且同时还要它的增大它的包角,只有这样,我们才能够适应井下不同的工作环境以及一些不利的条件。而且在有的地方我们还会采用双滚筒里的传动部件等。我们都知道作为传动滚筒,它一般是由钢板直接焊接出来的或者有点也是用钢铁做成的。他们的表面一般可以分为光面、包胶和铸胶这三种。如果它的功率不大的话,而且环境温度的影响比较小的这种情况下,一般我们会使用光面滚筒;如果它的功率比较大,而且里面的环境还比较潮湿的这种工作环境中,我们就得用那些摩擦力比较大的这种胶面滚筒了,这种他可以使胶带在滚筒上不容易打滑。

图3 传动滚筒

图4 电动滚筒

(4)拉紧装置

作为它的拉紧装置,它有它的一些很主要的作用:它能够使传输胶带有足够大的张力来支撑它,从而保证滚筒和胶带之间产生足够多的摩擦力,让胶带和支架之间保持足够大垂度,这样来让输送机进行正常的工作。我们现在经常常用的拉紧装置一般是有机械拉紧装置、螺杆张紧装置以及重锤拉紧装置这三种拉紧装置的方式。

图5 拉紧装置

(5)清扫装置

我们都会看到它的带式输送机在工作的时候,它的胶带、滚筒和托辊都很容易出现脏的东西,而且这些脏东西很容易会造成它的里面的部件受到非常严重损坏,甚至有时候还会有跑偏这样的现象发生。因此我们要经常清扫它的胶带、滚筒以及托辊上的一些脏东西这些都是非常重要的工作。所以在一般情况下,我们会在在卸下它的滚筒的后面装个刮板来扫掉这些胶带上的脏东西,另一方面我们还会在卸掉滚筒的时候,会在它的最下面装一个回转刷来把它打扫

干净。

图6 清扫器

1.3 带式输送机的形式

一般情况下,我们所用的带式输送机,它的结构种类是比较多的,一般我们现实生活中会经常用的有很多种,比如说:普通帆布芯胶带输送机、钢绳芯高强度胶带输机、耐寒胶带输送机等等这些平时还是会经常用的。

它的带式输送机一般由传动电机、输送机架、张紧装置等等这些来组合而成的。

2.带式输送机的优缺点及操作时注意事项

2.1 带式输送机的优、缺点

作为大家都知道的运输机,它有缺点也有它的有点,当然,相比较与别的运输机来说,皮带运输机机它也有自己的一些优点的:

(1)它工作起来还是比较可靠的,而且它还可以一个接着一个的这样不断的工作;

(2)它里面的带式输送机消耗很低的动力,这样也能够减少它的生产的成本;

(3)它的输送的路线还是比较灵活的,而且它的适应能力也比较强,我们可以把它安放在小一点的隧道内,还能把它放在交通比较乱的地方或者是比较危险的一些地方的上面;

(4)带式输送机它也有环保的作用,它在工作的时候发出的噪音还是比较小的,而且,在必要的情况下,它可以被放在机罩里,这样的话,就不会飘出灰尘而使空气受到污染了。

当然,皮带式输送机它也有它的一些缺点:它和别的一些输送设备相比较的话,它的结构比较复杂,而且如果它的运输稳定变高的话,它这时要想正常工作的话,那么它就需要更大一点的厂房。

2.2操作带式输送机需要注意的一些东西

我们要想让带式输送机能够正常的工作,一方面我们要让它里面的工作人员以及它的设备还有需要被运送的东西要非常的完整,而且还要非常的安全。

然后我们还要检查下它的各个运动的地方是否有脏东西,同时也要看看他的所有的电路是不是正常工作,只有在它正常工作的时候它才可以让带式输送机正常工作使用。并且还要让它的电压和机器的特定电压值的差距缩小到5%以下。一般情况下,我们如果要想让它正常工作使用,就要按照以下步骤实施:(1)关掉它的总的电源开关。然后要进行下面的一系列操作。

(2)把其他电路的电源开关全部关闭,然后看看他们是不是能正常工作。如果一切正常的话,那么它的输送机的灯就不亮了,相反,它的变频器的灯就变亮了,然后,它的变频器的显示板就不会出现故障显示标志.

(3)我们还要依次打开各个电气设备的开关,如果前面的电气设备可以正常工作的话,那么我们就可以进行下面一个操作。

(4)在皮带输送机正常工作的情况下,我们还要把物品放在它固定的位置地方,还要严格按照它的规定。保证它能够正常发挥它的作用.然后,我们还要尽量保证其他非专业工作人员不得接触它的运行部分,同时也不接触它的开关部件等。在最后一步,我们必须保证在皮带输送机工作过程中不能停止电路供应,如果实在出现问题需要修理的话,我们就要把电路切断,然后再进行相关的修理工作,不然可能会让机器受到不同程度的损坏,以至于影响它的使用寿命。

(5)一般情况下,如果它的皮带输送机不能继续工作的话,我们就要把它的按钮按让它不再工作。

3.机器传送带的接头部分和张紧部分

3.1机器传送带的接头部分

我们要想能够使输送带正常工作使用的话,那么我们就必须把它接成环形结构,这就告诉我们,作为输送带的接头是非常重要的。如果接头没有安装好的话,那么不但会影响机器的正常运转,还会大大缩短输送带的使用时间和其他机器部位的正常运转。下面我们就来告诉大家几种安装它的接头的方法:

(1)一般情况下 ,输送带要用皮带来把它接起来,像这种方法使用起来的话,还是比较方便的,而且也比较经济实惠,但是它的效率比较低,同时又很容易被破坏,这样的话,它的寿命就会受到一定程度的影响。

(2)输送带冷粘接头法:它一般是用一种粘合剂来把它们接起来的。像这样的接头方法要比单纯的机械的接头那种效率要高的多,而且也比较经济实惠,这样的话它的接头应该会发挥更好的作用,但是从实践意义上来看,我们一般不容易把握它的工艺情况,而且它的粘合剂也发挥着非常重要的作用,所以说它不是那么容易来把握的。

(3)输送带热硫化的一种接头方法:我们通过各种各样的实践来说明了最让大家满意的一种接头的方法就是这种,它会让它们之间接头的效率大大的提高,而且还很稳定,会使它的接头的寿命加长,这样我们也就会很容易来把握。可是这种方法也有许多麻烦、花费的钱比较高、它们之间接头的时间会长一点等一些缺点。

3.2它的传送带的张紧作用

为了让胶带能有一定的张力使它正常工作,这时候要让滚筒与胶带之间能够产生一点的摩擦的力量,而且还要把各支架之间的垂直高度作一定程度的限定,只有这样,才能让输送机进行正常的工作。我们一般经常用的一些拉紧的装置有机械拉紧式、螺杆张紧。

我们会使用重锤张紧这样的装置来解决一些问题,并且还要增加到它的皮带不再滑为止。但是我们又不能加太多,这样就能避免皮带的寿命会缩短。

如果出现螺旋张紧或者液压张紧皮带机打滑这样的情况我们该怎么办?这时候我们就可以通过改变皮带的张紧行程来增强张紧力来使它正常运行工作。一旦出现张紧行程紧张,伴随着皮带也出现了形状改变,那么我们就可以把皮带的长度进行调整,然后再进行调节设置。

机器运行中有一种最常见的故障就是皮带的方向跑偏。那么解决这种毛病的最有效的方法就是安装的时候一定要保证它的尺寸准确,并且要做到日常的正确维护和保养。那么,为什么会出现跑偏这样的问题呢?,这需要根据实际情况做出不同的判断,然后加以处理。

(1)要找一些能够改变承载托辊组的:皮带机上面的皮带如果跑偏掉的话我们就要把它改变过来;在制作的过程中它的托辊组的两边要装上孔,这样的话就很容易把它进行调整一下了。但是在调整的时候,我们还要观察一下它的皮带往哪一边偏,同时看看托辊组它的哪一边往皮带进行的那边移动,这样往后移动就行了。

图7 跑偏开关

(2)装上调心托辊组:我们都知道调心托辊组它有很多种。我们要采用比较合理的方式来让它正常的工作,因为如果皮带比较短的话它就不是那么容易偏离这样也就不容易调了。但是如果是长皮带的输送机的话,它就不适合用这样的方法了,这都是因为我们之所以皮带的寿命都是比较短的,其中的重要的原因是我们的使用的是调心托辊组,所以在后期的时候我们要多方面关注这样的问题。

(3)我们在驱动滚筒的过程中,要进行不断的调整,根据滚筒的具体的为准,具体的去实施调整,防止在工作过程中它的皮带跑偏的一个非常重要的部分。我们都知道,它的一条皮带输送机一般都会有最少有2个到5个这样的滚筒,如果偏太多的话它就会跑偏了。这时候我们就要像调整托辊组一样来改变它。如果出现滚筒前面的皮带向右侧偏离的现象,那么就通过把右侧的轴承往前调节一点来纠正就可以了,那么相反,如果出现滚筒前面的皮带向另一侧偏离的现象,那么就把左侧的轴承往前调节一些来纠正。另外,我们也可以根据相应的位置把两侧的轴承往后移动来调节。而滚筒后面皮带的调节方法则与前面的反过来就行。在反复调整后,只要调到合适的地方就可以正常开始工作了。但是在这些过程中,我们一定要把握好调节的精准性并把它们安装在准确的位置。

(4)对于张紧缓解的处理:对于皮带张紧处的处理调节是输送机发生皮带偏离的一个非常重要的地方。它的上面有我们听过对滚筒的改向,应该进行多方面的进行综合的考虑,不但要保持皮带的垂直的方向还要保证他的水平的方向,只有将二者合理的集合起来,才能够使他的水平保持不变,如果要对其组合进行调整的话,那么就要求这两个轴承座一定要一起来动,并且它的变动的方向要是正确的,只有这样,才能让它的轴线和皮带的方向是一样的。所以说,它的皮带如果偏离的话,它的调节的方法和滚筒的调节方法在很大程度上是很相似的。

(5)转载点处的落料的地方也会在很大程度上使皮带离开,并且,它的影响也可以说是非常的大的,特别是这两条皮带机在水平面的投影一旦成垂直时影响就会更大。那么这时候我们就要充分的考虑一下它上面和下面皮带机的距离了。它的距离如果小的话,物料的水平速度分量相反的话会变大,那么它对它下面的皮带的冲击力也会更大,这就会影响到它的物料的位置。那么相应的出现在皮带面上的物料就偏离了它的中心位置,最后也会使皮带出现偏离的现象。要是物料偏到左侧,那么皮带就会向右偏离。相反的也一样。那么,导料槽的大小到底是多少才合适呢?经过我们反复的实践研究才发现,它应该是在皮带的宽度的三分之二的地方比较合适。为了防止或者不再出现皮带偏离的这种现象,我们还可以通过增加挡料板来使物料的落下点和方向发生改变。

(6)输送机使用两向运行的话,它的皮带有时会发生偏离的现象,这样我们就要对它进行调节,但是作为双向工作的皮带输送机,对它的皮带的调整的话要比对单向皮带输送机偏向的调整要难一点,我们在调整的时候要先把某个方向改变了,然后我们再来调一下其它的方向。一般情况下,我们在调整的时时候一定要认真看他的运动的方向以及与跑偏之间的关系,一定要一个一个的对它进行调整。我们要着重改变驱动和改向这两个滚筒,另外我们还要调整它的托辊同时也要对它的物料的落料点来进行整体的改变。而且还要让它的皮带受到的力量要平均,让它两侧的受力尽量的一样。

图8 皮带撕裂

4.总结

距带式输送机被发明出来,至今已经有三百多年的历史了,随着时间的前进和社会的发展,输送机已经成为工业和其它领域必不可少的机械设备,它经济实惠、工作效率高并且可靠、运行平稳、结构简单。在实际工作中我们要学会如何操作带式输送机,了解带式输送机的各个部位的作用及内部构造。特别对于传送带的了解更为重要,因为在整个带式输送机中,传送带的成本最高,围绕着它的零件特别多,当零件损坏时我们要及时修理或更换,保证机器正常运行,避免传送带的过度磨损,造成巨大的经济损失。只有整个单位的生产效率提高了,工作人员的利益才会提高,所以工作人员不仅仅要做好维护与保养,在生产过程中也要正确的使用机械设备,认真对待一些注意事项。这样才能使单位和自身共同更好更快的发展。

参考文献:

[1]顾海红.《港口输送机械与集装箱机械》.人民交通出版社(第二版)

[2]陈立德主编机械设计基础 2004.2

[3]马乔林.《港口机械检修技术》.人民出版社(第二版)

[4]龚淮义主编机械设计课程设计指导书2004.4

[5]任金泉主编机械设计课程设计2003.2

机械设计课程设计计算说明书-带式输送机传动装置(含全套图纸)

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式输送机 班级: 设计者: 学号: 指导老师: 日期:2011年01月06日

目录 一、题目及总体分析 (1) 二、选择电动机 (2) 三、传动零件的计算 (7) 1)带传动的设计计算 (7) 2)减速箱的设计计算 (10) Ⅰ.高速齿轮的设计计算 (10) Ⅱ.低速齿轮的设计计算 (14) 四、轴、键、轴承的设计计算 (20) Ⅰ.输入轴及其轴承装置、键的设计 (20) Ⅱ.中间轴及其轴承装置、键的设计 (25) Ⅲ.输出轴及其轴承装置、键的设计 (29) 键连接的校核计算 (33) 轴承的校核计算 (35) 五、润滑与密封 (37) 六、箱体结构尺寸 (38) 七、设计总结 (39) 八、参考文献 (39)

一、题目及总体分析 题目:带式输送机传动装置 设计参数: 设计要求: 1).输送机运转方向不变,工作载荷稳定。 2).输送带鼓轮的传动效率取为0.97。 3).工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。设计内容: 1.装配图1张; 2.零件图3张; 3.设计说明书1份。 说明: 1.带式输送机提升物料:谷物、型砂、碎矿石、煤炭等; 2.输送机运转方向不变,工作载荷稳定; 3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97; 4.工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。

装置分布如图: 1. 选择电动机类型和结构形式 按工作条件和要求选用一般用途的Y 系列三相异步电动机,卧式封闭。 2. 选择电动机的容量 电动机所需的工作效率为: d w d P P η= d P -电动机功率;w P -工作机所需功率; 工作机所需要功率为: w Fv P 1000 = 传动装置的总效率为: 42d 1234ηηηηηη= 按表2-3确定各部分效率: V 带传动效率97.01=η, 滚动轴承传动效率20.97η=, 三 相电压 380V

完整版本带式输送机常见故障及处理方法总结汇总.doc

带式输送机常见故障及处理方法 序常见故障故障原因分析处理方法 号 一电动机故障 1 电动机不能1、线路故障1、检查线路 起动或起动2、保护电控系统闭2、检查跑偏、限位、后就立即慢锁沿线停车等保护,事下来3、速度(断带)保故处理完毕,使其复 护安装调节不当位 4、电压下降3、检查测速装置 5、接触器故障4、检查电压 5、检查过负荷继电 器 2 电动机过热1、由于超载、超长1、测量电动机功 度或输送带受卡阻,率,找出超负荷运行 使运行超负荷运行原因,对症处理 2、由于传动系统润2、各传动部位及时 滑条件不良,致使电补充润滑 机功率增加3、清除煤尘 3、在电机风扇进风 4、采用等功率电动 口或径向散热片中机。使特性曲线趋向

堆积煤尘,使散热条 件恶化 4、双电机时,由于 电机特性曲线不一 或滚筒直径差异,使 轴功率分配不匀 5、频繁操作 二液力偶合器 故障 一致,通过调整偶合 器充油量,使两电机 功率合理分配 5、减少操作次数 1漏油:1、易熔合金塞未拧1、用扳手打紧易熔 1、易熔紧塞或注油塞 塞或注油2、注油塞未拧紧2、更换“ O ”型密 塞运转时3、“ O”型密封圈损封圈 漏油坏3、拧紧连接螺栓更 2、液力4、连接螺栓未拧换密封圈和垫圈 偶合器壳紧,轴套端密封圈或 体结合面垫圈损坏 漏油 3、停车 时漏油 2打滑1、液力偶合器内注1、用扳手拧开注油 油量不足塞,按规定补充油量

2、输送机超载2、停止输送机运 3、输送机被卡住转,处理超载部 3、停止输送机,处 理被卡住故障 3 过热1、通风散热不良1、清理通风网眼,清 除堆积压在外罩上的 粉尘 4 电机转动联1、液力联轴器内无1、拧开注油塞,按 轴器不转油或油量过少规定加油或补充油 2、易熔塞喷油量 3、电网电压降超过2、拧下易熔塞,重 电压允许值的范围新加油或更换易熔 合金塞。严禁用木塞 或其它物质代替易 熔塞 3、改善供电质量 5 起动或停车液力联轴器上的弹性联拆去连接螺栓,更换弹 有冲击声轴器材料过度磨损性材料 三减速器故障 1 过热1、减速器中油量过1、按规定时注油 多或过少2、清洗内部,及时 2、油使用时间过长换油修理或更换轴

带式输送机传动装置课程设计

1.传动装置的总体方案设计 1.1 传动装置的运动简图及方案分析 1.1.1 运动简图 输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1 m -?s ) 0.85 滚筒直径 mm /D 350 1.1.2 方案分析 该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 1.2电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y 系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。

1.2.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 机械设计中,优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。这里选择1500min /r 的电动机。 1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 1000 P Fv w = 由原始数据表中的数据得 P W = 1000 FV = KW 3 1000 10 85.05.6?? =5.25kW 2.计算电动机所需的功率)(P d kW η/P d w P = 式中,η为传动装置的总效率 n ηηηη???=21 式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η 总效率84.096.099.098.099.095.02 3 =????=η kW kW P W 58.684.0525 .5P d == =η 取kW 5.7P d =

#《机械设计课程设计》带式输送机说明设计_说明书

目录 设计任务书 (2) 第一部分传动装置总体设计 (4) 第二部分V带设计 (6) 第三部分各齿轮的设计计算 (9) 第四部分轴的设计 (13) 第五部分校核 (19) 第六部分主要尺寸及数据 (21) 设计任务书 一、课程设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 原始数据: 数据编号 3 5 7 10 690 630 760 620 运输机工作转 矩T/(N.m)

运输机带速 0.8 0.9 0.75 0.9 V/(m/s) 320 380 320 360 卷筒直径 D/mm 工作条件: 连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。运输速度允许误差为% 。 5 二、课程设计内容 1)传动装置的总体设计。 2)传动件及支承的设计计算。 3)减速器装配图及零件工作图。 4)设计计算说明书编写。 每个学生应完成: 1)部件装配图一张(A1)。 2)零件工作图两张(A3) 3)设计说明书一份(6000~8000字)。 本组设计数据: 第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。 运输机带速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直径D/mm 320 。 已给方案:外传动机构为V带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分传动装置总体设计

一、传动方案(已给定) 1)外传动为V带传动。 2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3)方案简图如下: 二、该方案的优缺点: 该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中使用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 计算和说明结果

带式输送机的结构及工作原理

调研报告 调研时间:2013年11月5日—12日 调研地点:五矿己二扩大皮带巷 调研目的:通过此次调研,使我对式输送机的结构及工作原理有了更深的了解,对教学中如何使理论与实践的结合,如何让学生更加深入的了解课程的内容。能够加强对从业人员的培训、教育,使职工能够更加系统的了解带式输送机的结构及工作原理。 关于带式输送机的结构及工作原理

一、带式输送机的类型及适用条件 带式输送机按牵引方式不同,可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式,大巷中使用较多的也是滚筒驱动式,但也有用钢丝绳牵引式的,主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。 带式输送机既可用于水平运输,又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下,倾斜向上运输时的倾角不超过18度,向下运输时的倾角不超过15度。为减小输送带的严重磨损,带式输送机不宜运送有棱角的货物。 二、带式输送机的结构及工作原理 (一)带式输送机的组成 带式输送机的组成部分有:机头部(包括电动机、传动装置、滚筒等)、机身部(包括机架、托辊)、机尾部、胶带、附属装置(包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等)等 (二)带式输送机的工作原理 输送带(或钢丝绳)连接成封闭环形,用张紧装置将它们张紧,在电动机的驱动下,靠输送带(或钢丝绳)与驱动滚简(或驱动轮)之间的摩擦力,使输送带(或钢丝绳)连续运转,从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。 (三)带式输送机的结构 现以滚筒驱动带式输送机为例,简单介绍带式输送机的基本结构。

带式输送机的主要组成部分有:输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。 1.输送带 输送带既是承载机构,又是牵引机构。 输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带;按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带;按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。 常用的输送带有3种类型,即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。 (1)普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。 夹层输送带用数层帆布做带芯,层与层之间用橡胶粘合在一起,然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力,而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。 (2)钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯(以承受拉力),外面覆盖橡胶制成强力输送带。 (3)输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体,加之带式输送机的摩擦传动,所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中,加入一定量的阻燃剂

设计带式输送机传动装置机械设计说明书

设计带式输送机传动装置 机械设计说明书 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.

机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器 系机电工程系专业数控技术 班级 设计者 指导教师 2011年 07 月 12 日

目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (5) 四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、低速轴系的结构设计和校核 (9) 六、高速轴结构设计 (16) 七、低速轴轴承的选择计算 (18) 八、低速轴键的设计 (19) 九、联轴器的设计 (20) 十、润滑和密封 (20) 十一﹑设计小结 (21) 参考资料 (22)

一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求 1.设计用于带式运输机的传动装置。 2.该机室内工作,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动。运输带速允许误差为 5%。 3.在中小型机械厂小批量生产,两班制工作。要求试用期为十年,大修期为3年。 三.原始数据 第三组选用原始数据:运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张(A1)。 3.完成设计说明书一份。 二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择:按已知的工作要求和条件,选用Y型全封闭笼型三相异步电动机 2.电动机功率的选择: P=Fv/1000=1250*1000= E

带式输送机传动系统的设计方案

湖南工业大学 机械设计 设计题目:带式输送机传动系统设计 班级:机设1101 学号:11405701213 姓名:黄桂明 2018 年12 月 设计任务书错误!未定义书签

第一章电动机的选择错误!未定义书签。 1.1 传动方案的拟定错误!未定义书签。 1.2 电动机的选择错误!未定义书 签。 1.3 传动比的分配错误!未定义书签。 1.4 传动装置的运动和动力参数计算:错误!未定义书 签 。 第二章斜齿圆柱齿轮减速器的设8 2.1 高速轴上的大小齿轮传动设计8 2.2 低速轴上的大小齿轮传动设计11 第三章轴的结构设计和计算16 3.1 轴的选择与结构设计16 3.2 中间轴的校核:20 4.1. 联轴器的选择和结构设计27 4.2 联轴器的校核27 第五章键联接的选择及计算28 5.1 键的选择与结构设计28 第六章滚动轴承的选择及计算29 6.1 轴承的选择与结构设计29 第七章润滑和密封方式的选择 32 7.1 齿轮润滑32 7.2 滚动轴承的润滑32 8.1 减速器箱体的结构设计33

8.2减速度器的附件33 专业:机械设计班级:机设1101姓名:黄桂明 设计题目:带式输送机传动系统设计 设计参数: 工作条件: 带式输送机在常温下连续工作、单向运转、空载起动、工作载荷平 稳。输送带工作速度V的允许误差为士5%二班制<每班工作8h>要求减速器设计寿命为8年。大修期为2?3年,大批量生产,三相交流电源的电压为380/220V 设计内容: 1)装配图1张 2)零件图3张 3)设计说明书一份 设计任务:设计带式输送机的传动系统,要求传动系统中含有两级 圆柱斜齿轮减速器 日期:2018-12 1、传动方案分析

带式输送机技术要求

1.1、DSJ100/30/2×75X型下运 带式输送机技术要求 根据我矿2013年采掘计划安排,11采区回风上山和11131底抽巷两条巷道于2月份开始进入正常掘进,掘进期间采用DSJ100/30/2×75X型胶带运输机运输出矸,为满足现场需求,确保电动机的质量及按期交货,提出如下技术要求: 一、供货范围: 二、适用条件: 1、输送机工作环境温度5°- 40°; 2、适用于煤与瓦斯突出矿井井下工作环境; 3、运量300t/h,运输距离980m; 4、运输方式:下运; 5、坡度-10° 6、运输物料:岩石(粉),容重0.8-1t/m3; 三、输送带缠绕结构示意图 四、单部皮带机主要技术性能参数:

1、胶带:煤矿用整芯带,型号:PVG1250S,矿方自备。 2、隔爆电动机型号YB3-280S-4,功率75KW,电压等级380/660V,数量2台,防爆绝缘等级F级,防爆类型:ExdI,防护等级IP54, 采用南阳防爆电机。 3、减速器采用进口减速器,数量2台,采用SEW或弗兰德公司产品。 4、高速端采用柱销联轴器,数量2台;低速端采用棒销联轴器与传动滚筒连接。 5、制动器采用液压盘式制动器,型号KZP-1000/2*100,额定制动力矩46KN.m,电压等级380V/660V,数量1台。 6、张紧方式:采用仓架式JH-8绞车张紧。 7、传动滚筒直径φ800mm,托辊直径φ108mm。 8、启动方式:采用液粘或变频,矿方自备。 五、技术及制造加工要求: 1、设计校核和制造,符合国家有关机械、煤炭行业的标准,在正常工况下均能平稳启动和停车,安全、持续运行,无过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题。 2、带式输送机机头传动机架和驱动机架采用整体结构。头部卸载梁为伸出梁结构,有卸载护板,卸载刮煤板,机头、机尾及中间架各设置一套清扫器,要求耐磨性好,弹性好,机械强度高,清扫效果好,使用寿命长。安装、调整、维护方便。 3、驱动形式:双滚筒双机驱动,驱动部为落地安装方式。 3.1 驱动部 3.1.1减速器 减速器采用进口减速机,数量 2台,要求减速器的正常工作温度在80℃以下,减速机的各出轴在3年内不得出现渗油现象。 4、滚筒组 4.1传动滚筒直径φ800mm,滚筒包胶胶料具有阻燃、抗静电功能,

文献翻译-悬臂皮带输送机常见故障分析及处理

附录: 外文资料与中文翻译 外文资料: Common Fault Analysis For Belt Conveyer Ir. G. Lodewijks, Delft University of Technology, The Netherlands Belt conveyers as continuous bulk material conveying machinery have been widely used in the world, electric power plants, metallurgical industry and foodstuff industry as well as in bulk material conveying machinery such as ship loader and bucket-wheel stacker-reclaimer. In the purchase, design, manufacture, erection and operation of this kind of equipment, some of new users are not familiar with them. Common fault causes and their handling methods of this kind of equipment are analyzed and described herein as a matter of experience in the past years and from the point of view of users. 1. Handling of belt deviation of belt conveyer:The belt deviation of belt conveyer during operation is the most common fault. To handle this type of fault, emphasis should be placed on the dimensional accuracy of erection and the routine maintenance. There are several kinds of causes. The differential treatment should be made according to the different causes. 1.1Adjustment of carrying roller set: If the belt of belt conveyer is deviated in the middle of the whole belt conveyer, the position of carrying roller set is adjusted. During the manufacture, the mounting holes on both sides of carrying roller set are machined to slots for the convenience of adjustment. For the specific adjusting methods, see Fig. 1. The specific method is that when the belt is deviated from the side, that side of carrying roller set should be moved forwards the direction of travel, or the other side moved backward the direction of travel. If the belt is deviated from the upper direction as shown in Fig. 1, the bottom position of carrying roller set should be moved to the left side and the upper position of carrying roller set is moved to the right side.

带式输送机传动装置设计

机械设计 课程设计 课题名称:带式输送机传动装置设计 系别: 物理与电气工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 12级机械一班 姓名: 杨帆 学号: 080812025 指导老师: 袁圆 完成日期: 2014.6.18

目录 第一章绪论 (1) 第二章减速器的结构选择及相关计算 (3) 第三章 V带传动的设计 (7) 第四章齿轮的设计 (9) 第五章轴的设计与校核 (15) 第六章轴承、键和联轴器的确定 (20) 第七章减速器的润滑与密封 (22) 第八章减速器附件的确定 (23) 第九章装配图和零件图的绘制 (24) 总结 (24) 参考文献 (25)

第一章绪论 1.1设计目的: 1)此次机械课程设计主要培养我们理论联系实际的设计理念,训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 2)另外促使我们培养查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图、数据处理等设计方面的能力。3)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一定的机械设计的程序和方法,同时树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 1.2设计题目: 原始数据及工作条件 表1 带式输送机的设计参数 工作条件:带式输送机连续单向运转,载荷平稳,空载启动,使用期10年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输送机工作轴转速的允许误差为±5%。带式输送机的传动效率为0.96。

图1 带式输送机传动简图 1—电动机;2—带传动;3—单级圆柱齿轮减速器;4—联轴器;5—输送带;6—滚筒 1.3传动方案的分析与拟定 1、传动系统的作用及传动方案的特点: 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单(一)级直齿圆柱齿轮减速器。

可伸缩带式输送机结构设计

本科毕业设计(论文)通过答辩 摘要 早在20世纪70年代,就已经出现了运输距离达到100km的带式输送机输送线路。近年来,带式输送机在矿山运输中已经逐渐开始取代汽车和机车运输,成为散装物料的主要运输装备。不断出现新型带式输送机,拓宽了带式输送机的应用领域。可伸缩带式输送机是连续输送物料机械中效率最高、使用最普遍的一种机型,是巷道掘进运输和采煤工作面顺槽运输的主要设备。在煤炭、冶金领域中,可伸缩带式输送机得到了广泛应用。 为适应这一变化,本文主要针对带式输送机中的可伸缩带式输送机进行了结构设计,包括可伸缩带式输送机输送带的选择、中间架的选择计算、传动装置的设计、张紧装置、收放胶带装置的计算、托辊以及滚筒的选择计算等,并针对其结构及其工作原理作了概括性总结。可伸缩带式输送机利用传动滚筒与输送带之间的摩擦传递动力,在结构上增加了储带装置,这样可以实现整机的伸长和缩短,从而提高了工作效率,增大产量,减少人员操作,具有一定的工程实践价值。 关键词可伸缩输送带传动滚筒储带装置

本科毕业设计(论文)通过答辩 Abstract In the early 1970’s, the belt conveyor transportation route with the distance of 100km has already appeared. In recent years, belt conveyor has gradually replaced the automobile and motorcycle in the mine transportation, and becomes main equipment of bulk materials. Constantly appeared new type belt conveyor has exploited the application of belt conveyor. The flexible belt conveyor is one of the highest、efficiency、common use continuous transportation equipment, which is the main equipment in lane dig and coal fa ce sequential slot transportation. The flexible belt conveyor has been widely used in coal, metallurgy fields. In order to adapt this change, this paper mainly carries on the flexible belt conveyor structure design of the belt conveyors. includes the choice of the belt, the choice and calculation of the middle shelf, the design of transmission device、the calculation of the tighten device and draw in and out belt device、the choice and calculation of the support roll and cylinder, then give a summarized conclusion of its construction and work principle. The flexible belt conveyor trans mits power depending on the friction between the transmission cylinder and the belt, adding belt storage device in struct ure, which can realize the extension and shorten, thus raises the working efficien cy increases the output, reduces the personal operation, which has some engineer practice value. Key words flexible conveying belt transmission cylinder belt storage device

机械设计课程设计计算说明书-带式输送机传动装置(含全套图纸)

机械设计课程设计计算说明书-带式输送机传动装置(含全套图纸)

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式输送机 班级: 设计者: 学号: 指导老师: 日期:2011年01月06日

目录 一、题目及总体分析 (1) 二、选择电动机 (2) 三、传动零件的计算 (7) 1)带传动的设计计算 (7) 2)减速箱的设计计算 (10) Ⅰ.高速齿轮的设计计算 (10) Ⅱ.低速齿轮的设计计算 (14) 四、轴、键、轴承的设计计算 (20) Ⅰ.输入轴及其轴承装置、键的设计 (20) Ⅱ.中间轴及其轴承装置、键的设计 (25) Ⅲ.输出轴及其轴承装置、键的设计 (29) 键连接的校核计算 (33) 轴承的校核计算 (35) 五、润滑与密封 (37) 六、箱体结构尺寸 (38) 七、设计总结 (39) 八、参考文献 (39)

一、题目及总体分析 题目:带式输送机传动装置 设计参数: 设计要求: 1).输送机运转方向不变,工作载荷稳定。 2).输送带鼓轮的传动效率取为0.97。 3).工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。设计内容: 1.装配图1张; 2.零件图3张; 3.设计说明书1份。 说明: 1.带式输送机提升物料:谷物、型砂、碎矿石、煤炭等; 2.输送机运转方向不变,工作载荷稳定; 3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97; 4.工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。

装置分布如图: 1. 选择电动机类型和结构形式 按工作条件和要求选用一般用途的Y 系列三相异步电动机,卧式封闭。 2. 选择电动机的容量 电动机所需的工作效率为: d w d P P η= d P -电动机功率;w P -工作机所需功率; 工作机所需要功率为: w Fv P 1000 = 传动装置的总效率为: 42d 1234ηηηηηη= 按表2-3确定各部分效率: 三 相电压 380V

带式输送机的传动系统设计 机械设计课程设计

带式输送机的传动系统设计机械设计课程设计

机 机械设计课程设计 设计说明书 设计“带式输送机的传动系统” 起止日期:2013 年12月16日至2013年12 月28 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院 2013年12月28日

机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、运动、动力学参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计 (13) 六、轴承的寿命校核 (26) 七、键联接强度校核计算 (28) 八、润滑方式,润滑剂以及密封方式的选择 (29) 九、减速箱体结构尺寸 (30) 十、设计小结 (31) 十一、参考文献 (32)

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器 工作条件: 带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载启动,工作载荷较平稳;输送带工作速度v 的允许误差为±5%;二班制(每班工作8h ),要求减速器设计寿命为8年,大修为2~3年,大批生产;三相交流电源的电压为380/220 V 。 (1) 原始数据:运输机工作周转矩F=3100N ;带速n=45r/min 滚筒直径D=340mm 二、电动机选择 1、电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: (1)工作机所需功率: P W =FV/1000 因为60/D V n π= ,把数据带入式子中得n=45r/min,所以 P W =3100×0.8/1000=2.48kW (2) 1)传动装置的总效率: 注释及说明 F=3100N n=45r/min D=340mm P W =2.48kW

设计带式输送机传动装置 机械设计说明书

机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机电工程系专业数控技术 班级 设计者 指导教师 2011年07 月12 日

目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (5) 四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、低速轴系的结构设计和校核 (9) 六、高速轴结构设计 (16) 七、低速轴轴承的选择计算 (18) 八、低速轴键的设计 (19) 九、联轴器的设计 (20) 十、润滑和密封 (20) 十一﹑设计小结 (21) 参考资料 (22)

一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求 1.设计用于带式运输机的传动装置。 2.该机室内工作,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动。运输带速允许误差为 5%。 3.在中小型机械厂小批量生产,两班制工作。要求试用期为十年,大修期为3年。 三.原始数据 第三组选用原始数据:运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=1.5m/s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张(A1)。 3.完成设计说明书一份。

二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择:按已知的工作要求和条件,选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机 2.电动机功率的选择: E P =Fv/1000=1250*1.5/1000=1.875kw 3.确定电动机的转速:卷筒工作的转速 W n =60*1000/(π*D)=60*1000*1.5/(3.14*240)=119.43r/min 4.初步估算传动比: 总 i = 电动机 n / 卷筒n = d n / w n =43.1191000或 43 .1191500=8.37~12.55 因为根据带式运输机的工作要求可知,电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。 5.分析传动比,并确定传动方案 (1)机器一般是由原动机,传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力,变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作的性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要结构简单,制造方便,成本低廉,传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机、工作机为皮带输送机。传动方案采用两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减

普通带式输送机的设计开题报告

潍坊科技学院 毕业设计(论文)开题报告 论文题目: 普通带式输送机的设计 系部:机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 学生姓名:王鑫鑫 指导教师:孙全芳 开题时间: 潍坊科技学院 毕业设计(论文)开题报告 课题名称普通带式输送机的设计 指导教师孙全芳设计(论文)起止时 间 2013.12-2014.05

学生姓名王鑫鑫专业、班级机械设计制造及 其自动化专业 2010级本科3班 学号201010470330 一、论文选题的目的、意义 带式输送机自1795年被发明以来,经过两个世纪的发展,已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛采用。特别是第二次工业革命带来了新材料、新技术的采用,使带式输送机的发展步入了一个新纪元。 带式输送机是一种输送松散物料的主要设备,因其具有输送能力大、结构简单、投资费用相对较低及维护方便等特点而被广泛应用于港口、码头、冶金、热电厂、焦化厂、露天矿和煤矿井下的物料输送。随着煤炭工业科学技术的不断进步与发展,我国的带式输送机设计研究技术及带式输送机专业制造技术都已接近了国际水平,但与世界先进工业国家比较仍存在一定差距,有待于进一步努力。而且输送机械设计所涉及的知识繁多,包括整机的设计、设计计算、部件选型等方面,包含了机械设计制造各个方面的知识,能综合考察几年来的学习水平和对机械方面知识的进一步加强和巩固,研究和发展机械技术,提高机械技术水平,对于促进国民经济的发展也有着特别重要的意义。 二、文献综述与国内外研究动态 自20世纪60年代末以来,带式输送机进入了一个崭新的发展阶段,具体表现为:多品种,高速度,大功率,大运量,长运距等。 目前,带式输送方式是散料最可靠、最经济的输送方式之一,带式输送机是冶金、矿山、水泥、码头、化工、粮食等行业最主要的运输设备之一 。并且运行可靠,易于实现 自动化和集中控制,经济效益十分明显。与其他设备相比,带式输送机有以下优点: (1)输送物料种类广泛; (2)输送能力范围宽; (3)输送线路的适应性强; (4)灵活的装卸料,可以灵活实现一点或多点受料或卸料; (5)可靠性和安全性高; (6)费用低。 国外对于长距离带式输送带式输送机的研究和使用较早,主要用于港口、钢厂、水泥厂、矿山等场合。带式输送机也是煤矿最为理想的高效连续运输设备,特别是煤矿高产高效现代化的大型矿井,带式输送机己成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备。据调查,国际上带式输送机最高带速已超过15m/s,最大带宽达到4m,运

带式输送机常见故障及处理

带式输送机常见故障及处理 发表时间:2017-12-23T19:51:06.607Z 来源:《电力设备》2017年第26期作者:朱兆顺[导读] 摘要:带式输送机是一种理想的运输煤炭机械,因为带式输送机的工作环境恶劣,因此,加强设备的维护保养,保持良好的工作状态,延长使用寿命,提高设备运行质量,降低运行成本具有重要意义。 (中天钢铁集团有限公司江苏常州 213011) 摘要:带式输送机是一种理想的运输煤炭机械,因为带式输送机的工作环境恶劣,因此,加强设备的维护保养,保持良好的工作状态,延长使用寿命,提高设备运行质量,降低运行成本具有重要意义。关键词:带式输送机;常见故障;处理办法 引言:带式输送机由于其具有输送能力大,结构简单,维修方便和零部件标准化等优点而被广泛应用于煤炭、冶金、电力、港口、粮食及化工等行业。尤其在火力发电厂中,输煤系统作为电厂的源头,带式输送机又是输煤系统的最为关键设备,它的安全稳定运行将直接影响到整个电厂的燃煤供应。但带式运输机在使用过程中也经常会出现故障。作者根据自己的调研和经验,详细论述带式输送机几种常见故障的原因及处理方法。 一、电动机故障 1.电动机不能启动或启动后就立即慢下来 (1)线路故障。应及时检查线路,检查电源回路开关、熔丝、接线盒是否有断点,并修复。(2)保护电控系统闭锁。检查跑偏开关、零速开关、拉绳开关等保护电控装置。(3)继电器问题。过流继电器调得过小。应调节继电器整定值与电动机配合。(4)电源电压过低。检查电压,如果长时间电压偏低,很可能是电线过细导致线路压降太大,应更换较粗电源线。(5)电动机超载。减轻电动机负载或更换大功率电动机。 2.电动机发热 (1)超载,或输送带受卡阻,使运行阻力增大,电机超负荷运行。需找出超负荷运行原因,减轻负荷。(2)轴承工作不正常,造成电机发热,如轴承的润滑油不足,导致电机功率增加。应检查轴承各传动部位,及时补充润滑油。(3)煤尘在电机风扇进风口或径向垫片中堆积,使散热条件恶化。应清除煤尘。(4)断路器或接触器一相烧毁或接触不良造成缺相运行。应正确选用低压电器和保护装置,定期检查和维护。 二、减速机故障 1.减速机升温过快 油量过多,散热性能差,或系减速机被原煤埋住造成的。应调整油量,清除原煤。 2.减速机漏油 密封圈损坏,减速机箱体结合面不平,对口螺栓不紧。应更换密封圈,拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。 3.减速机断轴 减速机断轴一般发生在减速机高速轴上,如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时偏差过大,偶合器和制动轮在运行时也会产生过大的震动而出现断轴。处理方法是调整减速机和电机轴之间的同心度。另外,皮带运输机的减速机的承载能力不够即驱动减速机选择过小,也是造成减速机断轴的重要原因,当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后,在一定时间里会使皮带机驱动减速机断轴。 三、输送带跑偏 输送带在运行中,如果输送带沿带宽方向的偏移量超过带宽的5%时,称为输送带跑偏。 1.传动滚筒与改向滚筒问题 (1)传动筒与改向筒轴线与带式输送机的中心线不垂直。头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直,造成输送带一边松,一边紧,输送带自紧边向松边移动,发生跑偏现象,造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。应当调整紧边的轴承座位置,以使带的横向拉力相等,消除跑偏,如果尾部滚筒为螺旋式张紧滚筒时,尾部跑偏的原因可能是两边螺杆预紧力不相等,造成失衡而引起的,可通过调整两侧螺杆预紧力来解决。 (2)滚筒轴线不水平,两端轴承高低差引起输送带跑偏。可以通过在滚筒两端轴承座适当加减垫片的方法调平滚筒轴线,消除皮带跑偏。 (3)滚筒表面黏附煤粉,相当于加大滚筒局部直径,引起输送带跑偏。及时检查和维护输送带的空段清扫器,以减少煤粉的黏附或灰尘在输送带上的积聚。 2.支撑架问题 (1)传动架和改向架的刚性差,在载荷作用下变形较大,引起输送带跑偏。应调整变形,提高传动架和改向架的刚性。(2)托辊支撑架不水平,托辊安装不正,造成输送带偏向托辊较高一边,使得输送带跑偏。表现为输送带跑偏方向,距离一定。可以在跑偏方向对侧垫高托辊若干组,消除跑偏。 3.托辊问题 (1)托辊转动不灵活,使输送带两侧受力不均,引起输送带跑偏。应确保托辊的制造精度,使用好的润滑材料,如采用锂基润滑脂,采用向心轴承及迷宫式密封。 (2)各托辊轴线与带式输送机中心线不垂直,引起胶带在托辊处跑偏。应将跑偏侧托辊向输送带运行方向调整,往往需要调整相邻几组托辊才能达到消除跑偏的目的,调整角度不宜过大。 (3)应适当配置调心托辊,以预防及纠正输送带跑偏。 4.输送带问题 (1)输送带的接头不正,胶带切口与胶带纵向中心线不垂直,

机械设计课程设计带式输送机的传动装置设计

第一节设计任务书 北京交通大学海滨学院 课程设计任务书 课程名称:机械设计 设计题目:带式输送机的传动装置设计 1 。传动系统示意图 方案3:电机→圆锥圆柱齿轮(斜齿)减速器→开式一级齿轮减速→工作机 1—电动机;2、4—联轴器;3—圆锥-圆柱斜齿轮减速器;5—输送带;6—滚筒 2.原始数据 设计带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器,原始数据如表1.1所示: 表1.1 原始数据 3 皮带的有效拉力F N 3000 输送带工作速度v m/s 1.20 输送带滚筒直径d mm 400 3.设计条件 1.工作条件:机械装配车间;两班制,每班工作四小时;空载起动、连续、单向运转,载荷平稳; 2.使用期限及检修间隔:工作期限为8年,每年工作250日;检修期定为三年; 3.生产批量及生产条件:生产数千台,有铸造设备; 4.设备要求:固定; 5.生产厂:减速机厂。 4.工作量 1.减速器装配图零号图1张; 2.零件图2张(箱体或箱盖,1号图;中间轴或大齿轮,1号或2号图); 3.设计说明书一份约6000~8000字。

第二节 电动机的选择和传动装置的运动、动力参数计算 计算过程与说明 结果 一、选择电动机 1.选择电动机类型 按工作要求和工作条件选用Y 系列三相鼠笼型异步电动机,其结构为全封闭自扇冷式结构,电压为380V 。 2.选择电动机的容量 工作机的有效功率为 kw kw Fv P W 6.31000 2.130001000=?== 从电动机到工作机输送带间的总效率为 6 5524321ηηηηηηη=∑ 式中,1η、2η、3η、4η、5η、6η分别为圆锥齿轮传动、圆柱斜齿轮传动、开式齿轮传动、联轴器、轴承和卷筒的传动效率。分别查表为 1η=0.97,2η=0.98,3η=0.93,4η=0.99,5η=0.99,6η=0.96,则 791.096.099.099.093.098.097.05 26 5 524321=?????==∑ηηηηηηη 所以电动机所需工作效率为 kw kw P P W d 55.4791 .06.3== = ∑ η 3.确定电动机转速 按推荐的传动比合理范围,圆锥圆柱二级减速器的传动比为 ='12i 8~25,开式圆柱齿轮传动比为='3i 2~6,而工作机卷筒轴的转速为 min /3.57min /400 2 .1100060100060r r d v n W =???=?= ππ kw P W 6.3= 791.0=∑η kw P d 55.4=

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