采矿工程专业论文井下运输完美版
7 井下运输
7.1 概述
7.1.1 矿井设计生产能力及工作制度
矿井煤层埋藏浅，储量丰富，厚度大，煤层的生产能力大，井型为12Mt/a 。
矿井工作制度采用“四六”制，三班生产，一班检修，每天净提升时间为16h，矿井设计年工作日为330d。
7.1.2 运输距离和货载量
矿井内布置一个工作面、三个掘进面和一个配采面。工作面日产量为28816t，掘进面日产量为3940t，配采面日产量为3636t。运煤系统各环节运输能力要大于各工作面的生产能力。
首采盘区上山距离最大为1850m，区段运输平巷最大长度为2950m，故从井底车场到工作面的最大运距为4800m。
辅助运输量，根据矿井生产安排与采掘进度、材料、设备运输考虑正常生产与工作面安装搬家两种情况；人员运输考虑以各采掘面一次运到位为基础，兼顾到其他固定工作点的人员运输
7.1.3 矿井运输系统
（1）运输方式
1）运煤：由于矿井井型较大，需要运输系统有较大的运输能力，煤层赋存条件简单，为近水平煤层，且运输距离较远，故采用胶带输送机运煤。
2）辅助运输：采煤工作面为大功率采煤机进行综放开采，巷道掘进采用连采机多巷掘进、锚杆支护，采掘面用人、用料相对较少，而且采掘速度快，需要一种方便灵活和快捷的运输方式与之配套，无轨胶轮车是全世界广泛使用和长期证明与连采机、采煤工作面快速推进配套的有效辅助运输方式。
人员由无轨胶轮车由地面装载，直接送至各个工作地点。
材料主要由WCQ—5B型的自卸式防爆胶轮车运输。材料在地面净经统一装车直接经副井、井底车场、上山运至需料地点。大件设备和支架用支架搬运车和支架铲运车运到工作面和使用地点。采煤机、连采机和梭车等用特制的脚轮平板车由牵引车牵引运至工作地点，其中采煤机由专用平板车送至采面到位（2）运输系统
1）运煤系统
综放工作面→区段运输平巷→盘区运输上山→主斜井煤仓→主斜井→地面
连采面→连采面运输平巷→盘区运输上山→主斜井煤仓→主斜井→地面
2）运料系统
地面→副斜井→井底车场→辅助运输大巷→辅助运输上山→区段辅助运输平巷→放顶煤工作面
地面→副斜井→井底车场→辅助运输大巷→辅助运输上山→连采面辅助运输平巷→连采面
3）地面→主斜井→井底车场→辅助运输大巷→各个工作地点 4）排矸系统
在建井初期会产生一些矸石，此时的矸石主要是通过无轨胶轮车直接运至地面。在矿井正式投产后，因为巷道基本在煤层中掘进，所以产生的矸石较少，这时的矸石主要由无轨胶轮车搬运排弃在井下废旧巷道中，矸石不出井，不再设有专门的排矸系统。
7.2 盘区运输设备选择
7.2.1 设备选择原则
（1）必须考虑矿井开拓系统状况，并与运输系统统一规划，注意上下山运输环节能力的配套，以及局部运输与整体运输的统一。
（2）必须使山下山两个运输环节设备能力基本一致，设计时应合理地选择生产不均匀系数和设备的配套系数；为缓和上下山两个运输环节的生产不均匀性或不连续性，要采取一些缓冲措施，如设置煤仓或储车线等。
（3）必须注意减少运输转载次数，不要出现输送机—轨道—输送机—轨道的情况。
（4）必须使设备的运输、安装和检修方便，并应考虑输送机设备对通风、供电的要求是否合理、电压等级是否符合要求等。
（5）必须在决定主要运输的同时统一考虑辅助运输是否合理经济等。
7.2.2盘区运输设备的选择
（1）刮板输送机
1）刮板输送机运输能力的确定
321K K K Q Q m =运 (7.1)
式中 运Q ——刮板输送机小时输送能力，t/h ；
m Q ——采煤机平均落煤能力，t/h ；
rk MBV Q m 采60=
式中 s ——工作面推进度,m/d ；
M——采高,m；
B——截深，m；
V——给定条件下采煤机最大可能的牵引速度，m/min；
采
r——煤的视密度，t/m3；
k——开机率，约取0.5；
Q=60×12.17×0.8×4.5×1.4×0.5=1840 t/h
m
k——采煤机和运输机同方向运行时调整数，K1＝V链 /（V链-V采）；
1
V——工作面输送机链速，m/min；
链
这里取1.056
k——输送机装载不均匀系数，取1.4。；
2
k——煤层倾角和运输方向的关系系数，向上运输时，倾角大于3
10°时取1.5，倾角为5°～10°时，取1.3；向下运输时，
倾角大于10°时取0.7，倾角为5°～10°时，取0.9。本
设计中位向上运输，角度为5°～10°，故取1.3；
则Q运＝1840×1.056×1.4×1.25=3400t/h；应选择3500t/h运输能力的刮板输送机。
2）工作面输送机选型原则：
①刮板输送机输送能力应大于工作面最大生产能力的1.2倍；
②要根据刮板链的负荷情况，确定链条数目，结合煤质硬度选择链条的结构形式，煤质较硬块度较大时优先选用双边链，煤质较软时，可选用单链或双中链。
3）设备选择
刮板输送机选择型号为：SBZ1000、1200系列，架前布置1000系列的输送机，架后布置1200系列的输送机。具体技术参数见第六章。
（2）转载机
1）转载机选型原则
①转载机的运输能力应大于工作面输送机的能力（一般为1.2倍）它的溜槽宽度或链速一般应大于工作面输送机；
②转载机的机型，好机头传动装置及电动机和中部槽的类型及刮板链类型，应尽量和工作面刮板输送机机型一致，以便日常维修和管理；
③转载机尾部和工作面输送机头部有一定的卸载高度（约600mm）以避免
工作面输送机底链回煤。
2）设备选择
根据以上原则及本矿采区输送能力，选择转载机型号参数为：
表7.1 转载机技术参数
φ 38×126mm双中链
（3）破碎机
1）破碎机选型原则
①破碎机的类型和破碎能力应满足工作面生产可能出现的大块煤（岩）等状况的需要；
②破碎机的结构与所选转载机结构尺寸相适应。
2）设备选择
根据以上原则及本矿采区输送能力，选择破碎机型号参数为：
表7.2 破碎机技术参数
（4）可伸缩带式输送机
1）选型原则：
①工作面运输巷带式输送机运输能力，要大于工作面刮板输送机的能力；
②移动尾装置宜选用液压式。
2）设备选择
表7.3 可伸缩带式输送机技术参数
输送带选用钢丝绳
（5）盘区上山运输设备
1）依据：因采用连续采煤机，放顶煤工作面回采，为充分发挥采煤设备的生产能力，实现高产高效集约化生产盘区上山带式输送机的运输能力应与采区采煤设备的瞬时生产能力相适应。
2）设备选择
DX型钢绳芯带式输送机。主要技术参数为：
表7.4 DX型钢绳芯带式输送机技术参数
7.2.3 运输能力验算
设计的综放工作面，在放顶煤时达到最大瞬时出煤，此时的出煤能力为2800t/h，工作面的架后刮板输送机的生产能力为3500t/h，架前的刮板输送机的生产能力为3000t/h，转载机的生产能力为3500t/h，破碎机的生产能力为3600t/h，可伸缩带式输送机生产能力为3600t/h，盘区上山的带式输送机的运输能力为3850 t/h。盘区运输系统各设备生产、通过能力均大于工作面的最大瞬时出煤能力，且各环节后一设备运输能力均依次大于或等于前面运输设备的运输能力，故所选设备能满足要求。
7.3大巷运输设备选择
7.3.1主运输大巷设备选择
首采盘区中的，盘区煤仓与井底煤仓合一，故未设大巷运输。待首采盘区完毕后，应在大巷内设置皮带输送机。大巷内的带式输送机承担年产12Mt煤炭运输任务，属于大运量的大型带式输送机。
选择设备型号为DX型钢绳芯带式输送机。设备参数见表7.5。
表7.5 DX型钢绳芯带式输送机技术参数
7.3.2辅助运输大巷设备选择
设计矿井区段巷道、盘区上下山均采用连续采煤机双巷或单巷掘进、锚杆支护，回采面采煤机进行厚煤层放顶煤开采，采掘面用人、用料量相对较少，而采掘机速度加快，需要一种方便、快捷、灵活机动的运输方式与之配套，无轨胶轮车运输是在全世界广泛使用和长期证明的有效辅助运输方式，该方式除了设备一次投资高和设备维护量较大外，系统敷设于维护工作量极少，且很少受中间环节
的干扰，运输非常灵活，这就为有效利用工时、实现快速采掘创造了有利的条件。故辅助运输采用无归胶轮车。井下运输车辆特征及用量见表。
表7.6 井下运输车辆特征及用量
7.3.3 运输设备能力验算
（1）无轨胶轮车作业时间计算 无轨胶轮车作业时间T 1可由下式计算：
S v
L
K
T +=1 （2） 式中 K ——车辆运行不平衡系数取；
L ——运输区间往返长度，m ；
v ——车辆平均运行速度，m/s ；
S ——上下人员装卸物料的时间，s 。
按运距计算，矿井移交时副斜井至各作业点运人每往返一次的循环时间：由地面至首采工作面，约35min ；由地面至工作面巷道连采掘进工作面约27min ；由地面至大巷掘进工作面约20min 。
副斜井至各作业点运材料每往返一次的循环时间：由副斜井口至首采综放工
作面，约68min ；由副斜井口至工作面巷道连采掘进工作面约55min ；由副斜井口至大巷连采掘进工作面约50min 。
每天副斜井至各作业点运材料时间：由副斜井口至首条带区首采工作面运送坑木1次，运送其它材料2次，共约3.1h ；由副斜井口至工作面巷道掘进工作面运送锚杆和钢带1次，运送其它材料2次，共约2.25h ；由副斜井口至大巷掘进工作面运送锚杆和钢带1次，运送其它材料2次，运送水泥砂石16次，共约15.81h 。
（2）无轨胶轮车台数计算 无轨胶轮车台数n 可由下式计算：
3
5
4AK K QK n =
（3） 式中 Q ——按年运输量计算的班运数量，t/班；
3K ——无轨胶轮车出车率；
4K ——无轨胶轮车的备用系数； 5K ——班运输不均衡系数；
A ——无轨胶轮车台班运输能力，t/班。
可由下式计算：
无轨胶轮车台班运输能力A 可由下式计算：
2160K K t
GT
A =
（4） 式中 G ——无轨胶轮车装载质量，t ；
T ——每班工作时间，h ；
t ——无轨胶轮车往返一次所需时间，min ； 1K ——无轨胶轮车载质量利用系数；
2K ——无轨胶轮车工作时间利用系数。
(3)设计确定配备WC8型悬挂式井下防爆低污染客货两用无轨胶轮车12台，11用1备用；WrC20/2J 型运人无轨胶轮车8台，7用1备用；配备LWC40T 型支架搬运车2台。
矿井投产时8台WC8型悬挂式井下防爆低污染客货两用无轨胶轮车运人最大班计算总运行时间约为1.42h ；运材料每天计算总运行时间约为21.16h ，平均每台车每班运行时间：3.10h 。
为提高无轨胶轮车利用效率，克服无轨胶轮车辅助运输投资高的弊端，可以
授权设备租赁中心统一调配各种无轨胶轮车辆，以便减少投资，提高设备利用率。
采矿工程毕业论文
成人高等教育 本科（专科）毕业设计（论文） 题 目 井田开拓 学 院 内蒙古工业大学 专 业 采矿工程 姓 名 朱 强 指导教师______________________ 二Ｏ一二 年 三 月 学校代码: 学号： 10128
井田开拓 摘要：本设计详细介绍开拓立式矿井的概况特征，经过一系列的方案论证比较，选择了适合立式矿井的开拓方式。井田内地质构造比较简单，主要为纵贯井田东西的天仓向斜， 对第一水平选择了立井开拓方案，首采区的采煤方法采用倾斜长壁采煤法，综合机械 化回采工艺。 关键词：立井开拓立式矿井地质构造倾斜长壁 Abstract: This design introduces pioneering vertical mine features, after a series of proof comparison of plan, choose the suitable for vertical mine development, mine geological structure is relatively simple, mainly runs through the minefield that day bin syncline, on the first level of choice of shaft development scheme, the first mining area of the mining method of inclined long wall mining, comprehensive mechanization mining technology. Key words: mine development, mine geological structure, vertical, inclined long wall
采矿工程毕业设计开题报告
四川师范大学 本科毕业设计（论文）开题报告 题目刘桥二煤矿开采研究与分析指导教师李维光 学院工学院 专业采矿工程 学号2012180422 姓名李鱼 日期2016年1月
一、选题背景及依据 （一）设计部分 目前，在我国一次能量消费结构中，煤炭占75%以上。煤炭不仅是我国的基本燃料，又是重要的工业原料，电力、钢铁、石油加工、水泥、化学原料五大行业都离不开煤炭，因此，煤炭工业的发展直接关系到国计民生。为使我国能源战略持续稳定的发展，必须稳步高效地发展煤炭工业。 我国是世界上煤炭资源最丰富的国家之一。据不完全统计，己知含煤面积约55000k了，探明总储量在9000亿t以上，居世界前列。自1989年，我国一直是世界第一大煤炭生产国和消费国，煤炭产量占世界煤炭产量的1/4以上，而缓倾斜厚煤层煤炭产量又占我国总产量的40%以上，我国很多矿区赋存有3. 5~6. 0m厚的煤层，这类煤层在邢台、开滦、徐州、充州、淮北、阜新、双鸭山、义马、西山、铜川、阳泉等矿区均为主采煤层。随着市场经济的发展，煤炭工业日趋向大型化、集中化、高产高效方向发展，建设高产高效矿井，提高企业经济效益己成为煤矿企业的基本经营理念，尤其是市场经济的激励机制极大地促进了采煤技术与装备水平的快速发展。我国在引进国外大采高装备技术后，综采工作面日产量可达万吨，取得了举世瞩目的成绩。 据目前国内外开采技术的发展，大采高综采是指采高在3. 5~6. 0m，工作面使用大功率双滚筒采煤机和重型刮板运输机割、运煤，用大吨位液压支架(支架工作阻力、单架支护面积和支架支撑高度大)控制顶板，一次采全高的综采技术。其设备趋于大型化、重型化和自动化，其特点是技术先进、性能可靠、装机功率大、生产效率高。 对于煤层倾角小于30°的厚煤层(3.5~6.0m)开采，大采高综采与综采采煤法相比，具有下列优点:煤炭资源回采率高;煤炭含研率低;回采工作面煤尘、煤的自然发火和瓦斯涌出安全性好;对于3~4m不适宜综采开采的厚煤层，大采高具有工效高、成本低等优点。大采高综采与分层开采相比，具有下列优点:工作面生产能力大，有利于合理集中生产;回采工效和煤炭资源回收率高、巷道掘进率和维护量低;回采工艺和巷道布置简化，综采设备搬家次数少，搬家费用省，增加生产时间;节省材料(人工假顶材料等)和回采成本低等。 高产高效大采高综采生产能力大、回采率高、安全条件和经济效益好，是目前国内外厚煤层(3. 5~6. 0m)开采技术的主要发展方向之一，其优势使得在国内外被广泛采用。但是，经过矿山实践和许多专家、学者多年的现场观测及理论研究发现，大采高综采与一般综采(采高<3. 5m)相比，这种新的回采工艺工作面内支架——围岩系统稳定性差、事故率高，尤其严重的是高架(大采高支架的简称)稳定性事故率高达19%以上，远高于一般采高综采面，高架的咬架、倒架事故直接引发的顶板事故及调整支架的难度、材料和工时的消耗，严重制约了大采高综采效能的发挥。采场支承压力是引起矿山压力显现的重要组成部分，其对开采煤层、顶底板及其作用范围内的煤岩层会产生很大的影响。在支承压力作用下，工作面煤壁前方煤层发生压缩和破坏，相应的部位易出现顶底板相对移动以及支架受力变形等支承压力的显现，主要表现有：回采工作面煤壁片塌、冒顶和底鼓;冲击地压和煤层突出;超前巷道两帮煤壁压缩和片塌。煤层上方若赋存有坚硬岩层，大采高采场垮落的直接顶岩石往 1
交通运输专业毕业论文
中国二手车交易市场现状及问题分析 摘要 (3) 1绪论 (3) 1.1问题提出的背景 (3) 1.2 研究的意义 (4) 1.3 二手车相关概念界定 (4) 1.4相关理论 (5) 1.4.1信息不对称理论 (5) 1.4.2有效市场理论 (6) 1.4.3市场准入制度的相关论述 (6) 1.5研究内容和方法 (7) 1.5. 1本文的研究目标: (7) 1.5.2本文研究的主要内容: (7) 1.5.3本文采取的研究方法: (7) 2 二手车市场现状 (8) 2.1 中国二手车市场现状 (8) 2.2 国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (9) 2.2.1 美国二手车市场概况 (9) 2.2.2 日本二手车市场的发展概况 (11) 2.2.3 其他发达国家的二手车市场概况 (12) 3 我国二手车市场存在问题及原因分析 (13) 3.1我国二手车市场存中的问题 (13) 3.1.1没有统一收费标准，税收征收困难 (13) 3.1.2二手车市场的诚信问题 (14) 3.1.3、二手车售后质保问题 (14) 3.1.4 二手车金融服务问题 (15) 3.1.5 二手车保险服务问题 (15) 3.1.6 面向全国范围的二手车流通体系的建立问题 (15) 3.2 我国二手车市场存在问题原因分析 (16) 3.2.1 二手车市场的税费问题分析 (16) 3.2.2 二手车市场的诚信问题分析 (16) 3.3.3二手车售后质保问题分析 (17) 3.3.4二手车金融服务问题分析 (17) 3.3.4二手车保险服务问题分析 (17) 3.3.5、面向全国范围的二手车流通体系的建立问题分析 (18) 3.3 国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (18) 4 对二手车市场存在问题的解决建议 (19) 4.1 建立全国车辆维修、交易档案 (19) 4.2 设立国家车辆技术检测中心 (20) 4.3 建立二手车价格发布机制 (20) 4.4 建立全国范围内的二手车经营者信用档案。 (20)
采矿专业毕业论文范文
采矿专业毕业论文范文一：采矿工程企业核心竞争力提升策略【摘要】近年来随着市场化竞争的日益激烈，采矿工程企业面临着诸多人力成本、财务成本剧烈波动上升的挑战，特别是随着国家产能过剩的加剧影响，我国涉矿企业的产能和市场化运作受到冲击越来越加明显。如何在新常态下应对市场变化带来的挑战是采矿工程企业需要认真思考的重要问题之一。笔者认为采矿工程企业的核心竞争力提升是未来企业转型升级的核心，实现这一目标的关键在于企业人才的培养和技术的升级。 【关键词】采矿工程;企业核心竞争人;人才建设 企业核心竞争力是企业之所以能够在市场上立足的关键，而对企业核心竞争力的定义“是群体或团队中根深蒂固的、互相弥补的一系列技能和知识的组合，借助该能力，能够按世界一流水平实施—到多项核心梳程。企业核心竞争力就是企业长期形成的，蕴涵于企业内质中的，企业独具的，支撑企业过去，现在和未来竞争优势，并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的核心能力。”因此，对于一个企业来说，掌握并且强化企业核心能力，并由核心能力衍生出企业的优势就是塑造企业核心竞争力的一个过程。企业要发展壮大，必然离不开对核心竞争力的追求和塑造，也需要企业投入成本，不断巩固，并且随着时间的变迁，逐步形成不同的核心竞争力。总而言之，企业核心竞争力并非是一成不变的，它的形成与企业所处的环境和资源能力息息相关，能够形成核心竞争力的因素很多，但是核心竞争力的形式需要诸多因素的综合作用，否则光靠一个因素是无法形成的。而这企业最为关键的要素并且得到业界认可的就是人才因素，因此企业核心竞争力的塑造需要抓住这一要点。 1.采矿工程企业核心竞争力 采矿工程企业的所处行业属于资源行业，其核心能力的形成与企业的资源禀赋、企业运作、技术能力存在很大的关联性。而核心能力的形成是这些因素的综合作用成果。 1.1企业资源禀赋 企业的资源禀赋是指企业在初始阶段拥有的资源数量和质量。之所以将资源禀赋摆在第一位乃是因为采矿企业是资源的主要生命线，没有资源就没有一切，因此资源数量的多寡决定着企业生存是否能够持续。企业资源的数量多，则企业未来发展基础就牢固，企业资源数量少，则发展会受到很大限
采矿工程本科论文汇总
山东科技大学 本科生毕业论文 论文题目协庄煤矿矿井-850水平采区设计学院：山东科技大学 专业：采矿工程 姓名： 学号： 联系方式： 邮箱： 指导教师：
山东科技大学本科论文摘要 摘要 本设计为协庄井田初步设计，内容包括：1）井田地质条件；2）井田境界及储量；3）矿井生产能力及服务年限；4）井田开拓；5）矿井基本巷道；6）采煤方法和采区巷道布置；7）井下运输及矿井提升；8）矿井通风与安全；9）基本经济技术指标。 本井田为一简单单斜构造，煤岩层倾角自东向西从160—350。共含煤层19层，可采6层，2、4、6划分为前组，11、13、15划分为后组。除6层为薄煤层外，其余均为中厚煤层，水文地质条件较复杂。 井田面积约30Km2，可采储量21769万吨，生产能力240万吨/年，服务年限65年。 本矿井第一水平采用斜井开拓，水平标高-200m，第二水平主斜副立，水平标高-530m，各水平均为上下山开采。采用集中大巷布置，大巷位于4煤底板，以采区石门与后组采区相联系。采区划分尽量以自然断层为界，划分为18个采区。为改善大巷及上下山压力状况，尽量采取跨大巷、跨上下山开采，并考虑大巷煤柱的回收。 矿井基本巷道的主副井及井底车场为半圆拱形断面料石砌喧，风井为圆形断面混凝土支护，其余均为圆弧拱形断面光爆锚喷支护。井底车场为折反式。 采用单一走向长壁，后退全部跨落采煤法，综采主要2、4层，其余均为高档普采。每一采区设两条上下山即运煤和轨道上下山。采石门联系上山和下山顺槽。 大巷采用架线式电机车—5吨底卸式矿车运输。主井采用1.2m钢丝绳胶带输送机运煤。两副斜井均为串车提升。辅助提升（运输）均为1.5吨矿车。轨距均为900mm。 矿井采用分区式通风方式，初期为对角式通风。风井井口安装轴流式风机进行抽出式通风，并制定了安全技术措施。 关键词：协庄煤矿井田初步设计。
煤矿安全工程毕业论文
煤矿安全工程毕业论文 煤矿安全工程毕业论文 题目：煤矿事故原因分析及预防对策 摘要 煤矿事故频繁发生是我国煤矿安全生产工作面临的一个重大难题。为了探求煤矿事故的发生机理，分析煤矿事故发生的原因，提出预防对策，以指导我国煤矿安全生产工作，预防煤矿事故的发生，从而改善我国煤矿安全生产状况，保障广大煤矿职工的人身安全。 煤矿事故原因及其预防工作是一个复杂的系统工程，它既包括工程技术问题，也涉及到相关的政策、管理。根据专业特点，本文研究重点集中在工程技术方面，同时兼顾相关的政策与管理。本文主要由两大部分组成，第一部分找出了煤矿五大灾害事故的发生规律、发生原因，有针对性的提出了预防对策。第二部分，在全面总结我国煤矿灾害及其防治技术的基础上，深入分析得出了煤矿灾害事故频发的宏观原因和深层次原因，提出了煤矿灾害防治的国家保障措施和政策建议。 关键词：煤矿事故, 原因, 预防对策，安全监管
目录 摘要 (1) 一、绪论 (4) （一）研究背景 (4) （二）研究问题的提出 (5) （三）本文研究的主要内容和意义 (6) 二、煤矿瓦斯事故原因分析与防治对策 (6) （一）瓦斯爆炸原因分析 (6) （二）控制瓦斯爆炸事故的技术措施 (7) （三）煤（岩）与瓦斯突出及其预防 (9) （四）瓦斯喷出及其预防 (11) （五）小结 (12) 三、煤尘爆炸原因分析与防范措施 (12) （一）煤尘爆炸条件 (122) （二）煤尘爆炸的过程 (13) （三）煤尘爆炸的特征 (13) （四）煤尘爆炸的危害性 (13) （五）采取的防范措施 (14) （六）小结 (15) 四、煤矿火灾发生的原因和防治技术 (15) 4.1煤矿火灾事故发生的原因 (15) 4.2矿井火灾防治技术 (16) 4.3小结 (17) 五、煤矿水灾事故原因分析及防治对策 (17) （一）煤矿水灾事故发生的必要条件 (17) （二）煤矿水灾事故类型 (18) （三）煤矿水灾事故原因 (18) （四）矿井水灾防治对策 (200) 六、煤矿顶板事故的原因和防治 (21) （一）煤矿顶板事故发生的原因 (21) （二）顶板事故的预防措施 (22) （三）小结 (23) 七、煤矿事故频发的原因及预防对策 (24) （一）我国煤矿事故频发的宏观原因 (24) （二）煤矿事故多发的深层次原因 (27) （三）政策和措施建议 (31) 致谢 (35)
铁路交通运输专业毕业论文
题目：铁路货运发展物流问题浅析 院系：西南交通大学网络教育学院 专业：交通运输 姓名：xxx 指导教师：xxx 西南交通大 学网络教育学院 目录 摘要.............................................................. 第1章绪论........................................................ 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机........................... 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析.................................... .................................................................... .................................................................... 2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析.............................. ....................................................................
.................................................................... 2.3铁路发展现代物流的契机............................................ 第3章铁路货运发展物流的方法 ........................................ 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系................................ 3.2要建立网络化的物流组织............................................ 3.3要加强物流业的现代化建设 ......................................... 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 ............................... 4.1立足资源，拓展服务，积极转型 ..................................... 4.2整合资源，开展综合服务，向第三方物流发展......................... 第5章铁路物流企业的建设 ............................................ 5.1发挥铁路自身优势.................................................. 5.2建立铁路物流企业.................................................. 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业................................ 5.4铁路物流企业的虚拟化建设.......................................... 结束语.............................................................. 致谢..............................................................
采矿工程的毕业论文
论文题目矿井开采研究与分析专业名称煤矿开采技术 姓名范利军 学号 完成日期 2015 年5月15日
目录 4 4 4 5 （一）、井田地质、老窑及水文对开采的影响 (5) 6 9 10 10 11 12 六、13 七、14 八、15
论文摘要： 本设计详细介绍开拓立式煤矿井的概况特征，经过一系列的方案论证比较，选择了适合立式矿井的开拓方式、采煤方法和各生产系统。井田内地质构造比较简单，主要为纵贯井田东西的天仓向斜，对第一水平选择了立井开拓方案，首采区的采煤方法采用倾斜长壁采煤法，综合机械化回采工艺。辅助运输系统与主运输系统相分离，其中辅助运输系统采用了国际上先进的辅助运输设备单轨吊，可满足人员、机械设备、材料和矸石的运输，无需中间转载，可从井底车场直达工作面。矿井一水平采用两翼对角式通风系统。 关键字：立井开拓；条带式；单一倾斜长壁采煤法；综合机械化采煤；两翼对角式通风。
矿井开采研究与分析 一、概述矿井开采 在地底下开采的矿山。有时把矿山地下开拓中的斜井、竖井、平硐等也称为矿井。矿井开拓对金属矿山或采煤矿井的生产建设的全局有重大而深远的影响，它不仅关系矿井的基建工程量，初期投资和建井速度，更重要的是将长期决定矿井的生产条件、技术经济指标。矿井开拓即从地面向地下开掘一系列井巷，通至采区。矿井开拓需要解决的主要问题是：正确划分井田，选择合理的开拓方式，确定矿井的生产能力，按标高划分开采技术分类，选择适当的通风方式，进行采区部署以及决定采区开采的顺序等。矿井开拓通常以井筒的形式分为平硐开拓、斜井开拓和立井开拓。采用合理的采矿方法是搞好矿井生产的关键。 煤层在形成时，一般都是水平或者近水平的，在一定范围内是连续完整的。但是，在后来的长期的地质历史中，地壳发生了各种运动，是煤层的空间形态发生了变化，形成了单斜构造、褶皱构造和断裂构造等地质构造。我们采煤就要注意煤层的走向倾向和倾角。 矿井的开拓可以分成立井开拓，斜井开拓，平硐开拓和综合开拓，主井和运输巷等都需要永久的支护，可以采用砌碹支护，架拱支护，架蓬支护，锚杆支护，锚喷支护，锚网喷支护。
采矿工程专业大学生毕业论文
采矿工程专业大学生毕业论文 摘要：采矿这一行业在我们归家有着悠久的历史，在历史上早期的开采方式是以家庭为背景，没有过高的生产力。在许多地方都无法达到生产的需求。随着历史推移，生产力的不断发展，老旧的开采方式无法适应人们的要求，需要技术的不断创新来满足人们的需求。当前必须要要重视的是资源问题，通过长期大量的开采，各种资源储量锐减，这就更加需要节省资源，加强开采的专业技术。在开采技术方面虽然已经有了一些成熟的技术，但是在某些专业技术方面还有许多欠缺的地方，为了采矿行业的发展和进步，在采矿工程施工中加强提升采矿的专业技术，才能够使采矿工程顺利进行。 关键词：采矿工程；采矿技术；施工安全 1、采矿工程施工中对采矿技术的分析 1.1针对采矿工程中采矿技术的分析 目前来说，我们国家的采矿技术也十分的多元化，根据采矿周围的环境特点来选取需要使用哪种类型的采矿技术。采矿施工的具体模式也和采矿技术有着直接的联系。例如说当前国内使用最多的采矿技术就是长壁开采技术，这种技术最大弊端就是只能在煤矿开采中使用，如果要是将其技术用在其他矿场上，就会影响其开采的质量和工作效率。 1.2采矿技术有一定的风险 就目前的采矿行业的形式来讲，井下开采的施工方式使用的最为广泛，应该严格按照采矿技术的相关标准进行开采。假如使用采矿技术与采矿工程不符合标准就很容易引起重大安全事故的发生，造成严重的社会影响。 1.3更新采矿技术 因为采矿这个行业有一定的风险性，所以就要求定期更新和完善采矿技术。目前在我国高科技快速的发展下，采矿技术受到了一定的影响。采矿企业必须高度重视采矿技术的应用，引用高科技技术型人才，培训员工的生产技术从而提高采矿工程的工作效率。 2、采矿工程中采矿技术的应用 在我们国家应用比较广泛的开采方式是井下开采，井下开采情况复杂多变，难度也比较大。 2.1采矿工程井下开采的专业技术 一般来说在井下采矿的工作中经常使用的采矿技术有崩落和填充采矿等几种。崩落采矿的技术要点主要是在采矿的过程中将周围的岩石崩落，而且在崩落周围岩石的同时还要
有关交通运输论文
有关交通运输论文 【篇一：关于交通运输方面的论文】 毕业设计（论文） 中文题目：对提高铁路车站安全管理的思考 学专姓学指导教师：程谦 2011年 4月20 日 毕业设计(论文)成绩评议 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 09春级本科交通运输专业学生楼远飞设计（论文）题目：对提高铁路车站安全管理的思考 一、设计（论述）内容： 1.收集整理国内外有关铁路安全管理的资料； 2.收集调查整理车站安全管理相关资料； 3.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识； 4.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策； 5.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策； 6.分析结论。 二、基本要求： 1、课题写作之前，必须系统地掌握本课题所涵盖的理论知识。 2、必须为此课题的写作收集足够的资料；进行多方调查、研究、分析，结合实习岗位进行资料查询。包括网上搜索、图书馆、现场调研等。 3、阅读教师指定的参考资料、文献外和自选资料。 4、原始数据要客观、准确，有出处。 5、必须保证所处研究场所有必须的参考资料可以查阅，必须与指导教师保持随时联系。 三、重点研究的问题： 1.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识； 2.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策； 3.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策；
4.分析结论。 四、主要技术指标： （1）论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有深刻的分析。（2）设计合理，理论分析与计算正确，实验数据准确可靠。 （3）论文材料翔实可靠，说服力较强。 （4）论文结构严谨，逻辑性强，论述层次清晰，文字通顺、准确，行文流畅，用计算机打印成文。 （5）表格与插图一律用计算机打印，字体一律用小四号宋体。 五、其他要说明的问题： 1.在进行课题写作之前，必须系统地掌握铁路车站管理的基本理论 方法； 2.必须为此课题的写作进行专门的调查研究； 3.学生所选课题以本专业为限，不得选择非本专业研究内容做毕业 设计； 4.在研究期间，学生必须保证充裕的研究及写作时间。 下达任务日期：11年01月15日 要求完成日期：11年04月20日 答辩日期： 11年05月21日 指导教师：程谦 开题报告 题目：对提高铁路车站安全管理的思考 报告人：楼远飞 2011年1月15日 一、文献综述 车站是全国铁路网上数量最多、分布最广的铁路基层单位。随着生 产力布局的调整，基层站段撤并整合，站段的管理跨度相应扩大， 安全管理的难度也随之增大，确保安全稳定的任务越来越重，对站 段自主安全管理能力建设也提出了更高的要求。抓好车站安全管理，强化现场作业安全控制，确保运输安全和畅通，是必须高度重视和 认真思考的课题。 二、选题的目的和意义 随着新一轮的体制改革，目前剖析车站安全管理内容的深度还远远 不够，尤其缺乏运用科学手段对车站安全进行深入的研究，且理论 指导和现场操作性不强。为了深入探索车站安全管理，更好地管理 车务单位，选择了车站安全管理作为研究课题。 三、研究方案：
采矿工程设计论文2100字_采矿工程设计毕业论文范文模板
采矿工程设计论文2100字_采矿工程设计毕业论文范文模板 采矿工程设计论文2100字(一)：采矿工程设计与施工中注意问题与对策论文 摘要：社会的发展和进步离不开资源，我国的高速发展更是离不开矿产资源，但是矿产资源的开采复杂又危险，各大开采地都出现过大大小小的安全事故，特 别是一些私人煤矿，更是经常出现塌方、地面塌陷、泄出瓦斯爆炸、水淹、自燃 以及吸入粉尘和各种有毒气体等，严重威胁了工作人员的生命安全。文章针对采 矿工程设计和施工提出了安全相关的问题和解决方案。 关键词：采矿工程设计；施工设计；安全施工 采矿工人是采矿工程的一线员工，其工作危险系数是最高的，在开采的时候，更多的是采矿工程设计和施工中出现失误造成不可挽回的损失和危险，这不仅给 工作人员带来生命安全的威胁，也给开采企业造成了很大影响。本文根据采矿工 程设计和施工中需要注意的事项，提出了对应的安全问题，并提出了相对应的解 决方案。 1采矿工程技术特征
（1）复杂的地质情况，给开采带来了安全隐患。由于采矿工程是地质作业，所以开采地的地质条件和详细状况是开采工程技术首先需要解决的问题。但由于地质条件复杂，并且井下作业受深度影响开采技术不适用出现安全问题，开采过程中缺乏安全技术保障。因此，企业在实施开采的时候，应实时关注开采进度和技术出现的问题，及时总结问题，完善技术方案和设备，从而保证开采的安全性，让开采顺利进行，这样不仅可以保证开采工人的安全，更可以加大企业的经济效益[1]。 （2）开采技术的多样性给开采工作带来了更大的选择性。因地质情况复杂，开采工作也就受到影响，在开采的时候，企业也会根据不同情况选择相对应合适的技术进行开采，这样既能保证工作效率，也能保证开采中少出现安全事故。比如，长臂开采技术在采矿工程中有着较广泛的应用，然而，在开采金属矿产时，使用此技术的几率就十分小。 2采矿工程设计与施工中需要注意的问题 2.1采矿工程设计需要注意的问题 （1）工程造价人员在设计时应注重实际情况和及时沟通。开采工程设计人员在设计中往往没有认真检查，设计稿中存在一些问题，或是并未跟业主及时沟通，导致设计中存在问题[2]。并且由于采矿工程的设计人员只是按照业主要求的预算及要求进行设计，缺乏相应的成本控制意识，并没有注意材料价格、施工条件等，
采矿工程导论 论文
采矿工程专业导论 论文
目录 一﹑采矿工程专业 ................................... - 3 - 二﹑我国煤炭工业的发展 ....................... - 5 - 三﹑能源发展趋势 ................................... - 6 -
一﹑采矿工程专业 (一)、专业解析 1﹑学科简介 采矿工程是一门综合性很强的工程学科，以矿业工程为主，集地面、地下建筑、爆破工程、矿业技术经济于一体，属于多学科、宽口径工程专业。此专业直接为矿物加工工程提供矿石，然后成为能源、冶金、化工、建材等行业的原料。 2﹑培养目标 系统地掌握矿山开采和建设的工程基础理论知识，及现代采矿方法与工艺;较熟练的掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料;能运用计算机;具有从事矿业学科的科研工 作或担当专门技术工作的能力。 ﹙二﹚、就业前景 近几年来，随着国家建设的持续发展和科学发展观的确立，资源短缺成为制约经济发展的瓶颈，地质环境灾害、安全问题日益突出，使得前些年不被社会看好的专业的毕业生成为人才市场上很受欢迎的人才。以全国重点高校中国矿业大学为例，采矿工程类的学生供需比不断升高，就业的选择范围也不断扩展。但同时还应看到，由于“文革”的影响，中国采矿业面临的技术装备落后，技术含量低等因素，均对采矿工程专业发展造成许多不利影响，这一切的解决是逐步
的需要一定时间的，总之机遇与挑战并存的趋势是不容置疑的。 采矿业本身是工业的龙头行业，承担为工业企业提供能源及动力的重任，在国民经济发展中地位重要。我国“入世”后，经济体制改革，教育体制改革的深入，该专业的发展趋势呈现出既有困难又有机遇的趋势。其促进因素主要有国家对采矿业的重视，国民素质的不断提高，采矿业本身管理水平相对的进一步理顺，均对此专业的良性发展具有重要意义。 ﹙三﹚、职业规划 目前，世界各国都在强调资源保护，人人都认识到了资源的重要性。合理的、高科技的开发和利用资源已经成为当今高科技研究的一个主要方向。所以，采矿工程将成为一个十分热门的专业。其中采矿工程师就是一个比较热门的职业。 采矿工程师首先可以在井下或露天矿藏开采企业参与 矿场的管理工作，从技术、经济和安全方面规划，做开采准备。在矿山管理部门工作，代表采矿部门的利益颁布保护条例，维护矿山企业工人们的权益，并从矿床、环境和国土保护的角度出发，对矿山经营施加影响。
中国矿大采矿工程毕业设计
中国矿大采矿工程毕业设计 篇一：中国矿大(标准版本)采矿工程毕业设计 中国矿业大学 本科生毕业设计 姓名：专业：题目：兴隆煤矿设计说明书目录 1 矿区概述及井田地质特征............................ 5 1.1 矿区概述 ..................................... 5 1.2 井田地质特征 ................................. 6 1.3 煤层特征 ..................................... 9 2 井田境界及储量 .. (11) 2.1 井田境界 .................................... 11 2.2 矿井工业储量 ................................ 11 3 矿井工作制度、设计生产能力及服务年限.............. 14 4 井田开拓......................................... 16 5 准备方式——带区巷道布置 ......................... 30 6 采煤方法......................................... 36 7.
井下运输 (52) 8 矿井提升......................................... 57 9 矿井通风 ......................................... 60 10 设计矿井基本技术经济指标......................... 87 参考文献.. (89) 致 谢 (91) 摘要 本文根据对南屯煤矿资料的学习和研究，遵照《煤矿安全规程》和《煤炭工业设计规范》的要求，充分运用所学的知识，以兴隆庄煤矿开采的实际情况为依据，对兴隆庄煤矿下组煤的开拓延伸进行设计。在设计中尽量做到危险最少，效益好，把南屯煤矿建成高产高效的矿井，为我国的煤炭生产作出贡献。 本设计主要研究内容包括： 1.合理的选择开拓延深的方案 2.井底车场形式的选择和主要运输大巷的布置情况 3.合理确定延伸水平的开拓方式 4.确定首采区的巷道布置方式 5.井下设备的选型
采矿专业毕业论文
毕业设计 设计原则 以市场为导向，以效益为核心，以矿山持续生产为前提，科学规划、投资合理、技术先进、安全可靠。 （1）遵循“绿色循环持续，国内一流矿业”的现代矿业开发理念，充分利用矿产资源； （2）充分依托已有生产、生活设施，最大限度地节省投资； （3）力求采用“四新”技术，对生产工艺、主要设备、主体工程和自动化控制的选择，做到先进、经济、适用、可靠； （4）引进数字矿山理念，以信息化技术改造传统矿山，进一步提高矿山管理水平； （5）严格执行安全、环保“三同时”原则。 第一章一般部份 §1、矿山概况 XXX铜矿隶属云南达亚有色金属有限公司，是其主要采选联合生产矿山之一。云南达亚有色金属有限公司是由原易门矿务局根据国家政策改革改制成立，集采选、地勘、矿山建设、矿冶研究、职业教育为一体的现代矿业企业，公司总部位于玉溪市区，隶属于云南铜业（集团）有限公司。 XXX铜矿位于云南易门县六街镇小街乡，地处易门、双柏、禄丰三县交界。距易门县城51公里，距昆明市89公里，距成
昆铁路禄丰站52 公里，交通便利，见图1-1。地理坐标为东经102°3′36″、北纬24°51′48″。 1.1、环境现状 XXX铜矿属高山河谷地带，位于绿汁江河谷以东，海拔1600～2100 m，相对高差一般400～500 m，坡度30～50 °，山坡及山顶成半园形。本区属红河水系支流绿汁江河流域的补给区。区内河流不发育，仅有少量近东西向的季节性冲沟，最终流入西侧的绿汁江。绿汁江在下普厂一带江面海拔标高约1308 m，为当地最低侵蚀基准面。属亚热带高原季风气候类型，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，季节尚分明，雨季一般为6～9月，由于位于绿汁江岸旁的山谷地带，夏秋季水份蒸发与降落急剧，时有急风骤雨，冬季偶降小雪，无冰冻和冻土。据易门县气象局统计资料，1996年至2005年十年间，年平均气温16.9 ℃，最高月平均气温30.5 ℃，最低月平均气温0.8 ℃，日极端最高气温35.5 ℃，日极端最低气温-4.6 ℃；年平均降水量912.9 mm，最大年降水量1151.4 mm，最小年降水量760.0 mm，最大月降水量273.6 mm，最小月降水量0 mm，最大日降水量96.1 mm；年平均蒸发量1735.1 mm，最大年蒸发量1834.7 mm，最小年蒸发量1628.3 mm；以南风和西南风为最多，风向频率8～15 %，年平均风速1.12 m/s，最大年平均风速1.4 m/s，最小年平均风速0.8 m/s 。 由于矿区为单一金属矿床，矿山开采没有对周围造成有害影响。
采矿工程毕业论文范文 (1)
成人高等教育毕业设计（论文） 题目____________ ________ _____________ _______ 学生姓名 专业 学历层次 学号 指导教师(职称) 完成时间年月日3号黑体，论 文题目不得超 过25个汉字 所填内容为黑 体3号 固定内容为宋体3号
摘要 随着社会不断的发展和进步，我们人类跨入21世纪之后，信息技术已经被应用到了多个领域之中，以高科技为科学发展观已经成为了社会发展的重要方向，以此同时，资源和环境问题已经成为了世界性所有面临和解决的问题，煤矿开采行业，是非常传统的重工业，为了能够适应社会发展，实现新世纪的发展目标和要求，这些就成为了我们煤矿工作者需要关注和重视的问题了，在煤矿开采中，其最重要的核心技术就是煤矿开采技术，为此，为了能够提高其开采的效率和开采过程中的安全性，我们必须对其煤矿开采技术进行不断的完善和创新，本文就通过从煤矿开采技术的发展以及在煤矿开采过程中存在的问题，进行了简单的阐述和分析，希望能够在论述过程中，对煤矿开采技术的发展以及解决存在的问题提供可行性思路。分析了当前煤矿开采中开采技术的重要性，探讨矿井开采的关键技术问题以及对矿井开采技术的发展方向进行了展望。 关键词:煤矿开采技术；发展方向；存在问题；分析应用
ABSTRACT With the continuous development and progress of society , then we humans enter the 21st century, information technology has been applied to many areas being in the high-tech scientific concept of development has become an important direction of social development , thus the same time, resources and has become a worldwide environmental problem facing all the problems and solutions , the coal mining industry is very traditional heavy industry , in order to be able to adapt to social development , to achieve a new century of development objectives and requirements , which became mine workers we need to focus on and the importance of the problem, in the coal mining , its most important core technology is coal mining technology , therefore , in order to improve the efficiency of its mining and extraction processes of security, we must keep to its coal mining technology improvement and innovation , this article through from coal mining technology and development issues in the coal mining process exists for a simple exposition and analysis, hopes to discuss the process of the development of coal mining technology and problem-solving existing offer the feasibility of the idea . Analyzes the importance of coal mining in the current mining technology to explore underground mining of key technical issues and the direction of development of underground mining techniques were discussed. Keywords:Coal mining technology；Development direction；Problems；Analysis
采矿专业毕业论文
目录 1.概述 (1) 2.主体 (1) 3.总结 (7) 4.主要学习阶段与心得 (8) 5.致谢 (12)
1.概述 自己在大一大二的专业实习中，都是服从学校安排，不论什么事都以解决好，为了能够锻炼自己独立自主的能力，独立一人的、去面对一个新的环境，新的开采方式的矿井，来提高自己专业知识的同时，也对自己的人际交往能力有更大的提高，同时也增强了自己对新环境的适应能力。 我们在学校停留了一周左右，为实习做好了各项准备，开始寻找单位实习，通过朋友联系，最后将实习地点定在了(XXXXXX)煤矿。 由于我所学的是采煤技术，所以此次实习围绕矿井生产系统为中心，重点学习采煤工作面，以及为工作面煤开采、运输、到升级的过程、以及其中的细节问题。与此同时，将对矿井供电系统、排水系统、通风系统、运输系统等位生产提供服务的各大系统做些了解，明白这些系统的运作方式，原理，设计规范等。最终实现对矿井生产系统的认识更加全面、同时对一些细节知识的积累上一个新的台阶。 2.主体 2.1实习时间 此次实习时间是2012年1月初到5月末为实习前准备时间，各自选择实习方式、联系实习单位。1月开始到5月中间位此次顶岗实习时间，中间随时听从学校安排具体时间按时返校。 2.2实习单位
我实习的单位是（XXXX）矿，XXXX矿位于XXX，隶属XXX，生产能力１４０万吨／年，实际年产在２００万吨／年以上。 2.3学习内容要求 矿井概况：主要通过单位生产技术科的地质地形图、采掘工程平面图、以及排水系统、通风系统、供电系统、运输系统、避灾系统、除尘、有害气体排放系统、以及照明、通讯系统等相关图纸对该矿做了大致了解。随后几天随着自己在单位的师傅进行入井培训学习、以取得下井资格后，随其下井，身临现场进行学习、通过自己实际看到、听到的东西对矿井进行进一步认识。 几次下井对概况的巷道布置、采区布置、车场布置、上下山的布置、井筒的布置等有了了解、明白其开拓方式、采煤方式等。 通过自己对矿井的了解以及询问矿技术人员的了解到，概况属于斜井单翼单水平上下山开拓、通风方式时抽出式通风、通过主抽风机的运转，对工作面经行供风。工作面状况学习工作面的采煤方式、采煤方法、以及运煤、通风、工作面支护、采空区处理、老塘煤处理方法。及工作面瓦斯、二氧化碳等有害气体的检测手段，以及风速、温度、风量的测定方法，以及各报警系统的安装规范等。 工作面的推进方式、“三人连锁放炮”的具体细节操纵方法、工作面供电方法等进行了解。 通过自己深入工作面进行学习，了解到概况，采煤方式是回踩、采煤方法是炮采、整个矿井生产系统建立在一个倾角30度的煤岩层上，工
交通运输本科毕业论文
交通运输本科毕业论文 浅谈交通运输企业财务风险及管控措施 摘要:现代人们的生活节奏越来越快，人们为了节省不必要的时间，提升生活以及工 作的效率，会选择更加快捷的方式进行运输，在这种新形势下交通运输行业开始迅速崛起，但其财务中存在的风险也随之呈现了出现。以国企性质的交通运输企业财务存在的风险及 问题为切入点，在对财务风险基础理论知识的了解下，结合新形势下交通运输业财务上存 在的风险，对财务风险控制方式进行论述，并对新形势下交通运输业进行风险管控措施的 必要性进行总结。 关键词:交通运输;财务风险;风险管控;营改增 目前我国运输行业已经取得了极大的发展，运输企业内部也在对自身的经营管理模式 进行调整，尤其是在财务管理方面，更是按照时代以及企业的发展战略对自身的财务管理 模式进行了调整。新形势的到来，虽然为运输企业带来了更多的发展机遇，但其也带来了 一定的风险，尤其是在财务方面的风险，对企业的经营发展造成了一定的负面影响，而想 要对目前企业的财务风险进行有效的管控，首先就需要对交通运输行业中的财务风险进行 全面的了解。 一、财务风险 在进行交通运输时，很有可能会因为受到内部或者外部因素，而使企业的经营受到影响，这对于企业的发展是十分不利的。而且目前国企型运输企业都拥有一定规模的固定资产，企业的运营中会遇到很多的不稳定因素，这些因素一旦处理不当就会形成风险，由于 在一个企业的运行中，财务工作的内容涉及范围较广，很多工作项目都与其存在一定的联系，因此这些风险会在最后统一集中在财务方面，形成财务风险。运输行业中的财务风险 重要体现在高不确定性、客观性以及系统性三个方面，像运输时的天气情况、运行的车辆 情况以及路面情况等等，这些因素多数都是不可控的，会对经营造成的影响未知性较强; 而道路堵塞以及诉讼失败等风险，也证明了风险的系统性，在社会发展的新形势下，运输 国有企业面临的财务风险形式也发生了一定的变化。 二、新形势下，国有运输企业面临的财务风险 一企业内部控制方面 企业内部的控制风险主要呈现在两个方面：一方面，部分国有运输企业并没有在内部 建立基础性较好的管控环境，企业的经营方式往往系统性不足，持久性较为缺乏，而企业 现有的相关政策并不能完全满足企业经营的需要，而且运输行业存在的劳动力结构方面的 状况，也很容导致企业人员的工作的积极性不强;另一方面，一些企业并没有对审计工作