水下爆破施工方案..

水下爆破施工方案..
水下爆破施工方案..

流溪河特大桥

桥墩基础水下爆破

施工方案

编制单位:

编制日期:2006年6月27日

批准单位:

批准日期:2006年月日

申请爆破审批表

爆破作业安全施工专项方案

编号:AQ-BH-02293 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破作业安全施工专项方案Special scheme for safety construction of blasting operation

爆破作业安全施工专项方案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 为认真贯彻执行党和国家“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保证本标施工的顺利进行,防止安全事故发生,确保施工中人员及设备安全,加快牛筋树河道整治工程建设,特制定本安全施工专项方案。 1工程概况 牛筋树河道整治工程分为三期,包括花石崖挠曲面治理、牛筋树堆积体治理、牛筋树河道整治。 花石崖2#挠曲位于坝址右岸,分布高程1150m~1200m,挠曲宽高30m~50m,向坡里水平深度20m~40m。花石崖2#挠曲从右坝肩上高程1150m~1200m坡段通过,挠曲在工程区内长度590m。 牛筋树堆积体位于右岸单面大斜坡中下部,范围较大,山坡较陡,坡角35°左右。堆积体平面呈顺坡长条形,为其上山坡岩石塌落

堆积而成,顺江长450m,横向宽150m,面积5.8万m2,体积约72万m3。 牛筋树河道整治工程包含围堰、明渠及混凝土施工。 本标主要施工对象为高边坡整治,垂直高度达200多米,坡度较陡,坡角在350左右,根据其施工风险程度,蕴含重大危险源。 2编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》。 (2)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(DL/T5370-2007)。 (3)《水利水电工程土建施工安全技术规程》(DL/T5371-2007)。 (4)《水利水电工程边坡施工技术规范》(DL/T5255-2010)。 (5)《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 (DL5162-2002)。 (6)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 (7)四川能投集团提供的有关招标文件、设计图纸、设计文件、设计资料 (8)本合同段的施工组织设计。

爆破专项施工方案

346国道鲍家畈至十里段改建工程(二标段:K0+000-K9+200) 爆破施工 专项施工方案 河南乾坤路桥工程有限公司 广悟大道(346国道)建设项目部 二0一六年八月

目录 一、工程概况 (1) 二、施工部署 (1) 三、爆破施工方案 (3) 1、地质条件 (3) 2、提出、选择爆破施工方案 (3) 3、爆破施工设计 (7) 4、爆破施工准备 (10) 5、爆破施工 (11) 6.起爆 (13) 7.爆破后现场检查和处理 (13) 8.效果分析和记录 (14) 四、施工原则 (14) 五、施工技术要求 (15) 六、爆破施工重点事项 (16) 七、爆破安全保证措施 (17) 八、爆破质量保证措施 (18) 九、安全措施 (19) 十、环境保护措施 (19)

爆破施工专项施工方案 一、工程概况 本标段全长9.2Km,起点K0+000位于广水市武胜关镇南侧殷家畈,与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接,与107国道广水境改建段平交,终点K9+200位于广水市十里街办程家湾北侧,与广水南环线相接,路线总体走向由西向东。路线行经地区多为耕地,部分为荒山,杂草丛生,降水量充沛,多鱼塘、水田、沟渠等。 本合同段石方路基主要集中在K0+500~K2+300段,分别为Ⅴ级和Ⅳ级岩层,基岩是长石石英片岩。石方爆破方量约52万方。 二、施工部署 1、施工安排 根据该段施工任务及现场实际情况分为三个爆破施工班组,进场后,组织专职爆破施工人员进行证件核查,持证上岗。 本工程石方爆破包括:台阶爆破、沟槽爆破、大块岩石二次破碎爆破等。土石方开挖区域分3个作业区。 综合考虑各种基础条件和实际情况,确定以下施工方案:石方路堑工程采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,路基挖石方施工中实施预裂爆破和松动爆破,尽量减少对保留山体的扰动,确保坡面岩体的整体性。同时,爆破作业必须加强整体爆破作业的协调统一与安全管理,严格执行《爆破安全规程》,遵守公安部门有关爆破作业的有关规定;严格按照爆破施工程序进行爆破施工。

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段(合同编号:YA-FJH2014SG-1) 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处,距雷家河(倒虹管)2.7公里,距远安县城约34公里,东经111°33′34″,北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水,坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一,为白垩纪红花套组(K2h)的砂岩几砾岩,砂岩中局部含泥质,厚层-中厚层状,岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体,其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主,砾岩所占比例较高,岩体强度较高,204m之下以下段K2h2以砂岩为主,偶夹泥质砂岩,其强度较低;坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工,土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破,然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程:场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔,不留保护层,采用预裂爆破,中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破,留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩,采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案,向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物,确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况,根据地形、位置、爆破深度,在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位,作好标记,明确爆破的位置等,并全部跟踪爆破全过程,确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议,分析情况,提出问题,向具体人员交代每一个细节,做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位,人员进入现场,分部工程开工通知下发后,立即开始施工,做到设备、人员有保证。

土石方爆破开挖施工方案

金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:YJJAQ/JZH2Q3B/2016005 分部分项名称土石方爆破开挖 工程部位/桩 号 第三标段计划开工日 期 2015年12月1日计划完工日期2017年11月30日 项目部 意见 致广州港工程管理有限公司金沙江中游库区航运基础设施综合建设二期工程总监办: 根据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法,现上报土石方爆破开挖方案文件一式四份,请予以审查。 项目部技术负责人: 日期: 专业监理 工程师意 见专业监理工程师:日期:

金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工 程 三标土石方爆破开挖方案 编制: 审核: 审批:

中交三航局第三工程有限公司 1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容:湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工,包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。 1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘,金沙江南岸云贵高原西南部,属中、高山深切割峡谷地貌,山坡地形,地形坡度一般 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米,近场最高处高程约2000米,码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多,附近发育有数条小冲沟,沿江的电站公路从码头后方通过,削坡、填方处较多,公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区,区内雨量较丰,人口较密,人类活动较为频繁,金沙江在石鼓~雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a,为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀,汛期6月~10月较集中,占全年沙量的97%以上,7月~9月占全年沙量的82%以上,1月~3月最小,仅占0.5%以下,石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s(1998年9月1日),同日平均流量为7260?/s;日平均最小输沙率为0㎏/s,在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大,石鼓站最大年最大平均沙量为

爆破作业安全专项工程施工组织设计方案

广广乐乐高高速速公公路路T T 55项项目目部部 爆破作业安全专项施工方案 编编制制: 安安全全生生产产部部 审审核核: 罗罗春春城城 审审批批: 肖肖海海苑苑 时时间间: 2012年08月

爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至高速公路是京港澳高速公路粤境段复线,走向大致与京港澳高速公路平行,标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有:乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全管理的重点,为切实执行“火工品安全管理规定”,及时消除安全隐患,保障爆破作业过程安全顺利进行,实现爆破作业安全管理目标,特制定本专项方案。 三、编制依据 按照《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA-990/2012)、《爆破作业项目管理要求》(GA-991/2012)的要求和相关爆破安全管理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令); 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号) 3.《爆破物品管理条例》(国务院297号令) 4.《爆破安全规程》(GB6722-1986) 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定 四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%,负伤率不大于0.05%,炸药库无发生盗窃事件,爆破作业无发生违章作业行为。

五、为落实有关部门关于民用爆破物品管理使用的规定,确保证本合同施工顺利进行,对我项目部的爆破施工方案制订如下规定:(一)管理 1.项目经理部设专职安全管理人员一名,对项目部的爆破物品 购买、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监督、检查、发现问题,立即要求整改纠正。 2.采购、运输、保管爆破物品的人员,必须执有经公安部门审 核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必须执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进行岗前培训及安全技术交底,办理爆破物品申购手续。 3.项目经理部根据工作需要,定期召开施工单位危爆品使用情 况汇报会,总结施工情况,针对存在问题及时整改纠正。 4.按照公安部门及业主主管部门要求,认真如实登记填写有关 记录,认真接受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。(二)运输保管 爆破物品应严格管理,由公安机关派专车运输车运送。采购运回后,经保管员据实验收签单,严格按照有关规定,分别搬运,分别入库。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。注意做好防火、防潮、防爆、防震动、防盗窃。保管员帐目、登记必须清楚,领用发放手续必须齐全。 (三)爆破施工 1.准备工作

坝基开挖与处理施工方案

建始县木桥河水库工程第一标段(木桥河大坝工程) 坝基开挖与 处理施工工法 湖北大禹水利水电建设有限责任公司建始木桥河水库工程一标项目部

目录 1、土石方开挖工程 (1) 1.1施工工艺流程 (1) 1.2土石方明挖施工方法 (1) 1.2.1 施工准备 (1) 1.2.2 大坝趾板基础开挖 (2) 1.2.3 面板坝堆石体基础开挖 (3) 1.3土石方明挖施工技术措施 (3) 1.4.石方明挖爆破参数设计 (3) 1.4.1 梯段爆破 (3) 1.4.2 预裂爆破 (6) 1.4.3 光面爆破 (7) 1.4.4 孔底加柔性垫层的浅孔爆破 (7) 2、固结灌浆施工工艺、方法与措施 (8) 2.1施工工艺与方法 (8) 2.2施工技术措施 (10)

1、土石方开挖工程 1.1 施工工艺流程 土石方明挖施工工艺流程见图1.1-1。 1.2 土石方明挖施工方法 1. 2.1 施工准备 ⑴ 测量人员根据监理工程师提供的控制坐标点及高程基准点建立施工控制网,控制点埋石标记。测量原始地形线,确定开挖边线,整理成图后报监理工程师批准。 ⑵ 首先清理开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废渣以及监理人指明的其它有碍物。清理范围为最大开挖边线外侧至少5m 的距离。主体工程植被清理,需要挖除树根的范围应延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少3m 的

距离。 ⑶场地清理范围内具有商业价值的材料应按监理人指示,将其运到指定地点堆放。凡属无价值可燃物,应尽快将其焚毁。凡属无法烧尽或严重影响环境的清除物,按监理人指定的地区进行掩埋。 ⑷边坡开挖前,按施工图纸要求开挖并完成边坡上部永久性山坡截水沟施工,边坡开挖过程中,沿开挖线两侧形成临时排水沟,避免边坡稳定范围内积水和对开挖成型的边坡的侵蚀。 1.2.2 大坝趾板基础开挖 ⑴土方明挖应从上至下分层分段依次进行,首先按设计开挖线剥离覆盖层,对覆盖层、风化及地表层,采用推土机、反铲等直接开挖。基础和岸坡易风化崩解的土层,开挖后不能及时回填的,保留保护层。 ⑵不允许在开挖范围的上侧弃土,必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定,并经监理人批准。在冲沟内或沿河岸岸边弃土时,应防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。 ⑶开挖施工的边坡坡度应满足施工图纸要求的坡度和平整度。在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷,边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,宜在解冻后进行。 ⑷覆盖层及软弱夹层开挖完成后,根据地基出露情况,由设计、监理进行二次定线确定趾板开挖的最终建基面,然后根据二次定线进行岩石边坡开挖开口线的放样。 ⑸岸坡趾板基础岩石开挖采用预裂爆破或光面爆破一次成型;建基面采用风镐撬挖并进行表面修整,使岩面平顺完整,结构面上的泥土、锈斑、钙膜、破碎和松动岩块以及不符合质量要求的岩体等均采用人工清除或处理。基础面不允许欠挖。河床段砂卵石地基经整平达到设计要求后交付地基处理。 ⑹对于钻孔深度≤4.0m的开挖梯段,采用手风钻浅孔爆破;钻孔深度大于 4.0m的开挖梯段或岩层,采用QZJ-100B型潜孔钻为辅造孔,梯段松动爆破。 ⑺爆破后的渣料,采用1.6m3反铲翻渣挖料或162kw推土机集渣、3.0m3装载机挖装,15~20t自卸汽车运输出渣,小范围或较狭窄场地则采用人工清渣

爆破工程专项安全-施工设计方案(范本)

河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路 承包人申报表 监理单位:北京中港路通工程管理有限公司合同号:14 承包单位:邯郸市光太公路工程有限公司编号:监表32

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位:邯郸市光太公路工程有限公司项目经理:刘承刚 总工程师:郭文英 安全负责人:赵振乾 编制人:王虎良 审核:郭文英 编制日期: 2011年 3 月 15 日

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况: 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m/6座,小桥62.07m/2座,涵洞15道,通道4道,隧道平均长2950m。具体工程数量如下: 1)、路基土石方 处理清表:262320m2;挖土方:602294m3;利用土方:765336m3;借土填方:62904m3;挖石方:271015m3;利用石方:47901m3;冲击压实:93355m2;台背回填碎石:47901m3; 2)、桥梁 桩基:6400m;系梁:85道(其中上系梁:7道);承台:17个;墩柱:203根;肋板:43个;U型桥台:1个;盖梁:110个;T梁:190片;箱梁:240片;防撞护栏:5272.96m,桥面铺装20940m2; 3)、隧道 洞口石方:3690m3;洞口C25砼: 773.3m3;洞口衬砌S8C30砼:44.3 m3;洞身开挖石方:543806.2 m3;初期支护C25喷射砼22365 m3;洞身衬砌:S8C30砼:53496 m3;40cmC40水泥砼洞内路面:1510m2; 33cmC40水泥砼洞内路面:46688m2; 24cmC40水泥砼洞内路面:794m2; 13cmC20水泥砼洞内路面:54316m2; 10cmC40水泥砼洞内路面垫层:

爆破施工方案(完整版)

爆破施工方案 爆破施工方案第 一篇:爆破施工方案淄川生活垃圾焚烧发 电项目地基爆破工程松动性控制爆破方案 设计人:审核人:施工单位:山东黄 河建工有限公司第二篇:爆破施工方案目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、环境概况 四、基坑及支撑概况 五、本工程的拆除要求 六、准备工作 七、安全措施 八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证 九、附件 上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证 二、编制依据 1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块建设项目施工图。 2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块基坑围护施工图。 3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。

4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08-70-98 5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》 6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》 7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33-201X 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-201X 9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例 三、环境概况本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要 交通干道,周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路,东邻四川北路,西靠中州路,南近武进路,基坑北侧外为一幢28 层住宅和虹口商场,西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6 层住宅与围护体距离仅为 7.85m,故安全、合理地爆破拆除基坑支撑,尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。 四、基坑及支撑概况 本工程基坑面积约为6400m 2,周长约为372m,基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体,结合基坑内 布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高- 1.65m、 6.35m,支撑砼标号为30,其中第一道支撑的对撑上布置2 座施工栈桥,栈桥宽 8.1m,栈桥面厚20m,其它支撑和围檩尺寸详见施工图。 五、本工程的拆除要求 1、本工程钢筋混凝土支撑和围檩共有二道,根据业主今后施工总体施工要求并结合现场实际施工情况,该二道支撑和及栈桥均全部爆破拆除,其中薄壁结构的栈桥采用爆破加机械拆除相结合方法,钢筋混凝土支撑和围檩采用爆破拆除

水下棚基底岩层静态爆破施工方案(优秀工程范文)

青岛东方影都影视产业园制作区项目水下棚基底岩层静态爆破施工方案青岛东方影都影视产业园制作区项目 水下棚基底岩层静态爆破施工方案 编制人:徐华峰 审核人:陶阳 审批人:李广东 中国建筑第八工程局有限公司 2016年11 月编制 2016年 11月实施

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工条件 (2) 2.2技术保证条件 (3) 2.3施工平面布置 (3) 2.4施工管理目标 (3) 三、施工部署 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、施工准备与资源配置计划 (4) 5.1施工准备 (4) 5.2资源配置计划 (4) 六、施工方法及工艺要求 (6) 6.1静态爆破的工艺原理及特点 (6) 6.2施工工艺 (6) 6.3需注意事项 (9) 七、进度管理计划 (9) 八、质量管理计划 (10) 九、安全管理计划 (10) 9.1安全管理措施 (10) 9.2应急预案 (11) 十、环境管理计划 (11) 十一、成本管理计划 (12) 十二、绿色施工管理计划 (12) 十三、成品保护管理计划 (12)

一、编制依据 1、施工组织设计 2、业主提供制作区地勘报告 3、《建筑工程测量规范》(GB50026-2007); 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 5、《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201-2012) 6、《爆破安全规程》(GB6722-2014) 7、现有图纸及相关国家、青岛市质量、安全规范、规程. 二、工程概况 青岛东方影都影视产业园制作区工程,地处青岛黄岛区灵山卫镇白果树村,薛馆路以北,白果树河以东. 本次施工为水下棚基底岩层爆破,场区后续岩层爆破按此方案施工.在基坑开挖过程中发现,基坑内存在多处需爆破岩层,具体如下图所示: 图2-1 水下棚爆破区域分布图 室外拍摄水池深水箱有3块区域需爆破岩层厚度为0.5米,深水箱北侧集水坑需爆破厚度为1.5米,岩层主要为第○17层花岗岩中等风化带,局部第○171层中风化煌斑岩;室外水池西侧管沟有大片区域需爆破后开挖,爆破深度约为2.5米,除部分第16层花岗岩强风化带外,大部分为第○17层花岗岩中等风化带;水处理机房泵坑处需爆破第○17层花岗岩中等

静态爆破专项施工方案00106

XXX工程 xxx

二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4.施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签

、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸,止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路,全线共设 置1处断链,K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准,设计速度 40km/h ,路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个,平均每公里 个,平面线性采用了基本型、 S 形曲线,最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区, 经上级领导及相关部门, 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量: 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部,主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山-丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候, 兼具大陆性气候, 四季分明, 冬 暖夏凉,春秋温和,冬长秋短,夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察, 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方: 37862m3 静爆方量: 33746.5 m3 挖方: 18369.6 m3 静爆方量: 4911.9 m3 挖方: 13435.1 m3 静爆方量: 11854.5 m3 挖方: 69666.7 m3 静爆方量: 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560

控制爆破施工方案

XXX项目 控制性爆破 安全专项施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位: XXX项目经理部 编制日期:年月日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况、环境与技术要求 (2) 三、设计方案选择 (7) 四、爆破参数选择与装药量计算 (7) 五、装药、堵塞和起爆网路设计 (8) 六、爆破施工方法 (8) 七、安全距离 (13) 八、安全技术与防护措施 (15) 九、施工人员安排 (16) 十、施工机具、仪表及器材表 (17) 十一、爆破事故的紧急救援预案 (17)

控制性爆破专项施工方案 一、编制依据 1、法律法规 A、《中华人民共和国安全生产法》 B、《中华人民共和国劳动法》 C、《中华人民共和国环境保护法》 D、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 E、贵州省公安厅关于加强民爆器材安全监督管理十条规定 2、标准规范 A、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》(GB6722——2003) B、《重大危险源辨识》(GB18218——2000) C、《爆破作业人员安全技术考核标准》GA53 二、工程概况、环境与技术要求 1、工程概况 略 本工程地基基础持力层为中风化白云岩,承载力特征值 fa=3000KPa。基础为独立基础、人工挖孔灌注桩基础。 2、技术要求 将独立基础、孔桩内岩石爆破松动,便于人工碎石、清渣,使基础被爆破成型交 关相关单位验收使用,控制好爆破有害效应,搞好施工安全,做到安全可靠、保质保量、 技术合格。 3、场区地理位置、交通及自然概况 本次爆破施工地点位于清镇市职教城风雨操场(体育馆)工程,位于云职路约 700m

旁,交通较为便利,爆破石方开挖为贵州交通职业技术学院风雨操场(体育馆)场地平整、独立基础及孔桩开挖,总量约为 1050m3,整个爆破开挖区,周边环境如下图,爆破开挖区 施工现场环境,爆区东侧 50m 为足球场,南侧 100m 为居民区,西侧 200m 为会堂,北侧 20m 为1#教学楼。 爆区施工工地地质为中硬石灰岩,岩层分布呈一平缓的单斜构造。 爆破区环境图

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722—2003)。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》(国务院令第466号)。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089) 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990—2012) 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》(GA991—2012) 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段(ZB1)《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为:山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

预裂爆破施工方案

洋山深水港区一期工程小洋山堆场开山填筑工程D2-1区纬三路边坡 预 裂 爆 破 设 计 书 连云港明达工程爆破公司 洋山深水港工程项目部

二OO四年十二月十五日

目录 一、工程概况及爆破施工区段地形地质概述 1、工程概况 2、地形地质概述 二、爆破方案的选取 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 2、爆破参数的选择 四、装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 2、堵塞 3、爆破网络设计 五、质量保证措施 六、爆破施工情况 七、爆破安全措施 八、爆破时间 九、附图 1、预裂爆破装药结构示意图 2、爆破警戒范围与警戒点分布示意图

一、工程概况及施工区段地形地质概述 1、工程概况 D2-1区纬三路边坡设计坡比为1:0.7,坡底最终标高+5.5m,坡顶现标高为+22~+8m,沿坡顶有简易道路与A1、A2区连接,坡顶线至坡底线最宽处约12米。本施工区段,爆破周边环境相当复杂,在西侧山脚下有施工主干道通过,每天爆破时间段内有大量人员及车辆通过;在南侧约200米处为原小洋山客运码头,来往船只较多,人员及货物装卸频繁;在码头附近海域为1.4KM岸线有大量的施工船机,在施工区的东侧北侧及西北侧200米范围内为密集的施工人员生活居住区,人数众多,且隶属于不同的施工单位,上下班作息时间不一;其中距最近的食为天菜场不足10米,其库房及营业房均为彩板房,并且其内贮有大量的易碎食品等,距中建公司和港工宿舍最近也不足百米,其内施工人员更为密集;边坡顶部离最近的施工住房仅不足20米;各生活区内有不少需要保护的物品,如发电机组、彩板屋顶、塑料贮水罐、电视天线等等。 2、地形地质概述 施工区段地形较为平缓,中间最高,两侧较低。表层覆盖的较厚建筑垃圾已清理。岩石为钾质花岗岩,呈中等至弱风化,f为8~14,岩石可爆性较好。 二、爆破方案的选取 根据以上实际情况,为了确保此处边坡的施工质量和稳定性,拟采用预裂爆破对此边坡进行处理,边坡以前主爆孔采用加强松动爆破,主爆孔和预裂孔之间设缓冲孔。对于东半部分+10m以下部分采用浅孔预裂爆破方式进行。 三、施工机具及爆破参数的选择

静态爆破专项施工方案

一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分

层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理: 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料,配合其他有机、无机添

爆破作业专项安全方案

爆破作业专项安全 方案 1

爆破作业安全施工专项方案 一、总则 本方案所称爆炸物品,是指在中铁十七局集团第五工程有限公司桂武高速公路第五合同段项目经理部所承担工程建设中使用的各类炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、起爆药、爆破剂等爆破器材和公安机关认为需要管理的其它爆炸物品。爆破作业人员指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。 项目部施工现场爆炸物品的安全管理工作应贯彻”从严管理,依法监督,方便生产,保障安全”和”谁主管,谁负责”的原则,实行主管领导负责制。爆炸物品使用单位的主管领导人对爆炸物品的安全管理工作负总责;项目物资保障部负责购买、运输、储存过程中的安全工作,并对管内爆炸物品的安全管理工作实施监督检查,同时接受所在地公安机关的监督检查;爆破作业单位的主管领导人负责使用过程中的安全工作。 二、工程概况 本合同段起讫桩号为K54+000~K62+900,长8.9km,涉及爆破作业的工作内容主要有人工挖孔桩石方爆破、隧道施工爆破。为严格管理爆炸物品,预防被盗、丢失和爆炸事故发生,防止被敌对分子和其它犯罪分子利用进行破坏活动,保障施工现场和人民生命财产安全,根据国家有关爆炸物品的相关条例法规,结合项目工程建设 2

的实际,特制订本方案。 三、组织机构及职责 为切实加强爆炸物品的安全管理,项目部及施工作业队逐级成立爆炸物品安全管理领导小组,项目经理担任项目部爆炸物品安全管理领导小组组长。 项目爆炸物品安全管理领导小组成员为: 组长:朱斌军 副组长:白秀林 组员:卢世清杨七正张庆王慧敏汪诗江 卢玉明杨建鑫梁兰军周彦忠李晓辉 组长职责:严格执行国家及公安机关有关爆炸物品的条例法规;主持制定爆破工程的全面工作计划,并负责实施;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查;考核爆破工作人员与爆炸物品库管理人员;监督本单位爆破作业人员切实执行安全规章制度,组织专项安全检查;组织领导重大爆破工程的设计、施工和总结工作;主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作细则及相应的管理条例;参与本单位爆破事故的调查和处理。 副组长职责:协助组长制定爆破工程的工作计划;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和专项安全检查;监督本单位爆破作业人员执行安全规章制度;参与重大爆破工程的设计、施工和总结工作;参与本单位爆破事故的调查和处理。 3

静态爆破专项施工方案讲解

一、爆破方案概况 我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。

我公司计划分层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理:

水下爆破在桩基施工中应用

呼准铁路黄河特大桥工程 水下控制爆破在主桥26#、27#墩桩基施工中应用 作者:刘成和杨帆 中铁十四局集团三公司呼准铁路项目经理部二00四年六月二十五日

水下控制爆破在主桥26#、27#墩桩基施工中的应用 刘成和杨帆 (中铁十四局集团三公司呼准铁路项目经理部) 【摘要】本文主要介绍水下控制爆破设计和施工在水中桩基施工的应用技术及水下爆破危害的防护措施(气泡帷幕法)。通过实践,为顺利下沉26#墩、27#墩双壁钢围堰,采用水下控制爆破施工技术爆破水下基岩,有效地克服了围堰下沉遇到的技术难题。 【关键词】水下控制爆破桩基施工设计气泡帷幕应用技术 1 工程概况 主桥26#、27#墩承台位于黄河主河槽内,河水深约2.5米左右,流速较大。承台设计尺寸均为9.6m ×10.6m×3.0m,26#、27#墩承台底嵌入基岩(砂岩、泥岩强度为300~500KPa),26#墩承台底标高为977.68,27#墩承台底标高为977.88,封底混凝土厚1.0m,承台下设计为8根直径1.5m的混凝土灌注桩。 26#、27#墩工程地质情况如下表: 2 水下控制爆破方案的确定 根据设计资料文件,主桥26#、27#墩承台嵌入基岩深度分别为 1.8m与 1.2m;加封底混凝土厚度(1.0m),承台嵌入岩石深度分别为2.8与2.2m。虽然砂岩与泥岩强度在300~500Kpa之间,且存在不同程度的风化,属于软弱岩层,但双壁钢围堰下沉过程中,由于岩石的存在而难以下沉到位,同时,采用长臂挖掘机试挖,因水下施工有难度再加之臂长无法施力,挖掘机难以挖除整体基岩。因此,通过综合考虑,采用水下钻岩爆破进行基岩,长臂挖掘机配合抓碴,能够缩短工期,能保证双壁钢围堰下沉顺利着床,确保施工质量。 3 水下控制爆破施工设计

爆破专项施工方案

一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理,保障国家财产和人员安全,防止发生 爆破安全事故,保证施工顺利进行,制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍,在实施爆 破作业中,必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行,严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中,必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动。 4、爆破作业人员应参加培训,经考核并取得有关部门颁发的不同类别 的作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度,建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人,爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准,并定期进行检验。变质失效的 爆破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员,爆破员、安全员。保管员、 押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结,帐、卡物相符;负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态;负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作,凡未经打号的雷管一律不得发放使用。 2、合同段(工程部、质安部)负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。

3、各施工段负责本单位爆破器材的领取,使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段(质安部)负责爆破器材的购买,运输、存储、使用、回收 和销毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意见,并督促整改。 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则。定 期对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定,严格落实各项管理制度。 6、合同段各岗位责任人名单:见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划,凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买。 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”,即:《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信,到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》,购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等,不得超量。 3、严禁自由买卖,私自购销,代购代销、非法转让或用爆破器材换取 其他物品。 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性 能的人员负责押运。 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定:

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