路基路面几何尺寸测试方法JTJ059

路基路面几何尺寸测试方法JTJ059
路基路面几何尺寸测试方法JTJ059

路基路面几何尺寸测试方法JTJ059-95

3.1 适用范围

本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。

3.2 仪具与材料

本方法需要下列仪具与材料:

(1)长度量具:钢尺

(2)经纬仪、精密水准仪、全中心仪、塔尺。

(3)其它:粉笔等。

3.3 方法与步骤

3.3.1 准备工作

(1)在路基或路面上准确恢复桩号。

(2)根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按附随机取样的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。

(3)根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

(4)根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

(5)根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。

(6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。

3.3.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行:空两格用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽

度,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。

3.3.3 纵断面高程测定应按下列步骤执行:

(1)将水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以m表示,准确至0.003m。

(2)连续测定全部测点,并于水准点闭合。

3.3.4 路面横坡测定应按下列步骤执行:

(1)对设有中央分隔带的路面:将水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外侧路缘石边缘)的标记d2处,d1与d2 两测点必须在同一横断面上,测量d1和d2 处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.003m。

(2)对无中央分带的路面:将水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1,路面与路肩(或硬路肩)的交界位置d2处,d1与d2 两侧点必须在同一横断面上,测量d1与d2 处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.003M。

(3)用钢尺测量两侧点的水平距离,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。

3.3.5 测量实际路面中心线与设计路面中心线的距离作为中心偏位△cl,以cm表示,对高速公路及一级公路,准确至0.5cm;对其他等级公路,准确至1.0cm。

3.4 计算

3.4.1 按式(3.3-1)计算各个断面的实测宽度B11与设计宽度B0i之差,总宽度为路基路面各部分宽度之和:

△B i= B ii - B0i (3.3-1)

式中:B ii ――各断面的实测宽度(m);

B0i ――各断面的设计宽度(m);

△B i――各断面的宽度和设计宽度的差值(m)。

3.4.2 按式(3.3-2)计算各个断面的实侧高程h ii与设计高程h0i之差。

△h i= h ii - h0i (3.3-2)

式中:h ii ――各断面的纵断面高程实测(m);

h0i ――各断面的纵断面设计高程(m);

△h i――各断面的路面高程和设计高程的差值(m)。

3.4.3 各测定断面的路面横坡按式(3.3-3)计算,准确至一位小数,按计算实侧横坡i ii与设计横坡i0i之差。

I I= d Ii - d2I/B Ii (3.3-3)

△i i=i Ii- i0i (3.3-4)

式中:i ii ――各测定断面的横坡(%);

d1i及d21 ――各断面测点d1与d2处的高程读数(m);

B Ii ——各断面测点d1与d2之间的水平距离(m);

i0i ――各断面的设计横坡(%)

△i i――各断面的横坡和设计横坡的差值(%)。

3.4.4 根据本规程附录B的方法计算一个评定路段内各测定断面的宽度、高程、横坡以及中线偏位的平均值、标准差、变异系数,但加宽及超高部分的测定值不参加计算。

3.1报告

3.5.1 以评定路段为单位列出桩号及宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录,记录平均值、标准差、变异系数,注明不符合规范要求的断面。

3.5.2 纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值,低于设计高程为负,高于设计高程为正。

3.5.3 路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差

值,小于设计横坡为负,大于设计横坡为正。

3.2质量记录

3.6.1 《路基路面宽度检测记录表》(表C003-01)

3.6.2 《路基、路面横坡度检测记录表》(表C003-02)

3.6.3 《路基边坡检测记录表》(表C003-03)

3.6.4 《路基、路面纵断高程检测记录表》(表C003-04)

3.6.5 《路基、路面中线偏位检测记录表》(表C003-05)

短脉冲雷达检测路基路面厚度操作要求规范

短脉冲雷达检测路基路面厚度及各结构层 布置情况方法实施细则 1.目的和适用围 1.1本方法适用于短脉冲雷达无损检测路基路面厚度及各结构层布 置情况。 1.2本方法的数据采集传输记录和数据处理分别由专用软件自动控 制进行。 1.3本方法适用于新建、改建路基路面工程质量验收和旧路加铺路面 设计的厚度及各结构层布置情况调查。 1.4雷达发射的电磁波在路基路面层传播过程中会逐渐削弱、消散、 层面反射。雷达最大探测深度是由雷达系统的参数以及路面材料的电磁属性决定的。对于材料过度潮湿或饱和以及有高含铁矿渣集料的路面不适合用本方法测试。 2仪具与材料技术要求 2.1设备主要组成 雷达测试系统由雷达主机、雷达天线、车载测距系统、笔记本电脑等组成。

2.2测试系统技术要求和参数 (1)距离标定误差:≤0.1%。 (2)设备工作温度:0~40℃。 (3)最小分辨层厚:≤60mm。 (4)系统测量精度要求:见下表。 系统测量精度技术要求 (5)天线:带宽能适应所选择的发射脉冲频率。通常,在检测路面厚度时宜选择使用TR HF天线,在检测路基各结构层情况时宜选择使用TR900天线。 (6)收发器:脉冲宽度≤1.0ns,时间信号处理能力可以适应所需的测试深度。 3 检测方法与步骤 3.1 准备工作 (1)本仪器使用前,须检查仪器各连接端口的状态,确保各组成部件的可靠连接,并在使用前及使用过程中顶时检查雷达供电电瓶的

工作情况。 (2)根据检测需求,选定所使用的雷达天线型号。通常,在检测道路面层厚度时,宜选择TR HF天线,在检测道路各结构层厚度时,宜选择TR900天线。 TR HF天线TR 900天线(3)到达现场后,操作人员将车载架子安装于检测车辆后方的固定位置,将天线固定在支持架上;测距模块的连接板安装在一侧的后车轮上,将测距轮固定在连接板的位置上。然后将测距轮固定部件利用磁铁装置在车体上。使用AC1500电缆连接雷达主机ANT.2接口,另一端通过电缆延长头和TRHF天线连接;15m测距轮电缆连接测距轮和主机的Wheel接口。最后将电源线接口插入主机的Battery接口,将网线接口插入主机的Lan接口,另一端插入电脑的网络接口。至此完成整套设备的安装工作。

第六章路基路面现场试验检测方法

第六章路基路面现场试验检测方法路基路面工程实验指导书 O、实验的目的和意义 为了使学生系统的掌握路基路面工程施工质量检验与路面使用性能的测试方法,加深理论知识的理解,训练动手能力,特设路基路面工程实验课。试验项目包括:压实度、回弹弯沉、平整度、抗滑性能和渗水系数等内容。下面是每个实验项目的测试仪器、实验方法与步骤、结果处理以及报告的要求。 一、压实度试验检测方法 压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密实状况,压实度越高,密实度越大,材料整体性能越好。因此,路基路面施工中,碾压工艺成为施工质量控制的关键工序。 对于路基土、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。 (一)灌砂法 灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积,它是当前最通用的方法,很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度,它的缺点是:需要携带较多的量砂,而且称量次数较多,因此它的测试速度较慢。 采用此方法时,应符合下列规定: (1)当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用 φ100mm的小型灌砂筒测试。

(2)当集料的粒径等于或大于15mm,但不大于 40mm,测定层的厚度超过150mm,但不超过200mm时, 应用150mm的大型灌砂筒测试。 1(仪具与材料 (1)灌砂筒:有大小两种,根据需要采用。型式 和主要尺寸见图1及表1。储砂筒筒底中心有一个圆孔, 图1 灌砂筒和标定罐(单位mm) 下部装一倒置的圆锥形漏斗,漏斗上端开口,直接与储 砂筒的圆孔相同。漏斗焊接在一块铁板上,铁板中心有 一圆孔与漏斗上开口相接。储砂筒筒底与漏斗之间设有开关。开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。 (2)金属标定罐:用薄铁板制作的金属罐,上端周围有一罐缘。 1 灌砂仪的主要尺寸表1 结构小型灌砂筒大型灌砂筒 直径(mm) 100 150 储砂筒 32120 4600 ) 容积(cm 10 15 流砂孔直径(mm) 100 150 内径(mm) 金属标定罐外径(mm) 150 200 边长(mm) 350 400 金属方盘基板深(mm) 40 50

路基路面几何尺寸测试作业指导书

路基路面几何尺寸测试作业指导书 1 目的与适用范围 本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。 2 仪具与材料技术要求 本方法需要下列仪具与材料 (1)长度量具:钢卷尺 (2)经纬仪、精密水准仪、全站仪、塔尺。 (3)其它:粉笔等。 3方法与步骤 3.1准备工作 (1)在路基或路面上准确恢复桩号。 (2)根据有关施工规范或《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1)的要求,按随机取样的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。 (3)根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。 (4)根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,

在测定位置上用粉笔作上记号。 (5),在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 (6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。 3.2路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行: 用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。 3.3纵断面高程测定应按下列步骤执行: (1)将水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以m表示,准确至0.001m。 (2)连续测定全部测点,并于水准点闭合。 3.4路面横坡测定应按下列步骤执行: (1)对设有中央分隔带的路面:将水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外侧路缘石边缘)的标记d2处,d1与d2两测点必须在同一横断面上,测量d1和d2处的高程,记录

路基路面现场检测练习题

路基路面现场检测 (练习题) 一、单选项 1、采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量结果准确至()——(T 0912第3.2款第(5)条和第3.3款第(4)条)。 (A)1mm[正确] (B)5mm (C)10mm (D)20mm 2、在进行某路基压实度检测时,测得测试点的湿密度为2.26g/ cm3,试样的含水率为4.3%,则该测试点的压实度为()。已知试样击实试验得到的最大干密度也为2.26g/cm3。——(T 0923第4款) (A)100% (B)95.9%[正确] (C)95.0% (D)94.5% 3、平整度测试设备有两类。其中()为断面类测试设备。——(T 0931条文说明)。 (A)3m直尺、连续平整度仪[正确] (B)3m直尺、颠簸累积仪 (C)连续平整度仪、颠簸累积仪 (D)3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪 4、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。——(T0943第4.2款) (A)温度 (B)支点 (C)季节 (D)原点[正确] 5、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为78,终读数为48。不考虑各种修正时,回弹弯沉值为()。——(T0951第4.1款) (A)30(0.0lmm) (B)30(mm) (C)60(0.0lmm)[正确] (D)60(mm) 6、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。——(T0943第4.2款) (A)温度 (B)支点 (C)季节 (D)原点[正确] 7、下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。——(T0951第1.1款)

2018年市政路基路面现场检测试验考试(二)附答案

2018年市政路基路面现场检测试验考试(二) 单位姓名成绩 1.依据CJJ 1-2008标准,水泥稳定类基层及底基层质量检验7d无侧限抗压强度检测频率为()。(未作答)正确答案:B (A)每1000平方米抽检1组(6块); (B)每2000平方米抽检1组(6块); (C)每3000平方米抽检1组(6块); (D)每3000平方米抽检2组(6块)。 2.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时,测得摊平砂的平均直径为150mm,则该路面构造深度为()。(未作答)正确答案:B (A)1.4mm; (B)1.41mm; (C)1.5mm; (D)1.51mm。 3.在测定某沥青路面渗水系数时,水面在100ml刻度时,开始计时,水面在500ml时,经过的时间为5min,则该路面的渗水系数为()ml/min。(未作答)正确答案:B (A)20; (B)80; (C)100; (D)160。 4.下列关于水泥混凝土强度检测说法的是()。(未作答)正确答案:C (A)回弹仪法测定水泥混凝土强度不得用于代替混凝土的强度评定,不适于作为仲裁或工程验收的最终依据; (B)射钉法适用于抗压强度不大于50MPa,且厚度不小于15cm的水泥混凝土; (C)钻芯法不适于工程施工质量的评定验收与仲裁; (D)射钉法不适于工程施工质量的评定验收与仲裁。 5.依据CJJ 1-2008标准,测定热拌沥青混合料面层压实度时采用的沥青混合料试验室标准密度,应由(未作答)得到。正确答案:A (A)马歇尔试验; (B)击实试验; (C)无侧限抗压强度试验; (D)钻芯取样试验。 6.依据CJJ 1-2008标准,土方路基(路床)弯沉检验频率为(未作答)。正确答案:B (A)每车道、每10米测1点; (B)每车道、每20米测1点; (C)每车道、每10米测2点; (D)每车道、每20米测2点。 7.下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是(未作答)。正确答案:A (A)回弹弯沉值越大,表示承载能力越小; (B)回弹模量越大,表示承载能力越小; (C)CBR值越大,表示强度越小; (D)压碎值越大,表示强度越大。

路面厚度检验方法.doc

试验三路面厚度测试方法 2007-08-06下午01:29 试验三路面厚度测试方法 一、目的与适用范围 本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。 二、仪具与材料 本方法根据需要选用下列仪具和材料: 1.、挖坑用镐、铲、凿 ` 子、锤子、小铲、毛刷。 2. 、取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。钻头的标准直径为φ 100mm ,如芯样仅供测量厚度, 不作其他试验时,对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ 50mm 的钻头,对基层材料有可能损坏试件时,也可用直径φ 150mm 的钻头,但钻孔深度均必须达到层厚。 3.、量尺:钢板尺、钢卷尺、卡尺。 4.、补坑材料:与检查层位的材料相同。 5.、补坑用具:夯、热夯、水等。 6.、其它:搪瓷盘、棉纱等。 三、方法与步骤 1.、基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定,沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔 法测定。 2.、用挖坑法测定厚度应按下列步骤执行: (1 )根据现行规范的要求,按公路基路面现场测试随机选点的方法,随机取样决定挖坑检 查的位置。如为旧路,该点有坑洞等到显着缺陷或接缝时,可在其旁边检测。 (2 )选一块约定 40cm × 40cm 的平坦表面作为试验地点,用毛刷将其清扫干净。 (3 )根据材料坚硬程度,选择镐、铲、凿子等适当的工具,开挖这一层材料,直至层位底 面。在便于开挖的前提下,开挖面积应尽量缩小,坑洞大体呈圆形,边开挖边将材料铲出,置 搪瓷盘中。 (4 )用毛刷将坑底清扫,确认为下一层的顶面。 (5 )将钢板尺平放横跨于坑的两边,用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至 坑底,测量坑底至钢板尺的距离,即为检查层的厚度,以cm 计,准确至cm。 3.、用钻孔样法测定厚度应按下列步骤执行: (1 )根据现行规范的要求,按公路路基路面随机取样选点的方法,决定钻孔检查的位置。 如为旧路,该点有坑洞等显着缺陷或接缝时,可在其旁边检测。 ( 2)按试验一的方法用路面取芯钻机钻孔,芯样的直径应符合二.1的要求,钻孔深度必须达到层厚。 (3 )仔细取出芯样,清除底面灰土,找出与下层的分界面。 (4 )用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度,取其平均 值,即为该层的厚度,准确至。 4.、在施工过程中,当沥青混合料尚未冷却时,可根据需要,随机选择测点,用大改锥插入 量取或挖坑量取沥青层的厚度(必要时用小锤轻轻敲打),但不得使用铁镐等扰动四周的沥 青层。挖坑后清扫坑边,架上钢板尺,用另一钢板尺量取层厚,或用改锥插入坑内量取 深度后用尺读数,即为层厚,以cm 计,准确至0 . 1cm。 5.、按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑或钻孔: (1 )适当清理坑中残留物,钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 (2 )对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板,应按相同配比用新拌的材料分层填补并用 小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强的外掺剂。 (3 )对无结合料粒料基层,可用挖坑时取出的材料,适当加水拌和后分层补填,并用小锤 压实。

最新公路路基路面现场测试规程

术语 2.1.1路基宽度 为行车道与路肩宽度之和,以m计。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带时,尚应包括这些部分的宽度。 2.1.2路面宽度 包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度,以m计。 2.1.3路基横坡 路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值,以百分率表示。 2.1.4路面横坡 对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度,对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值,以百分率表示。 2.1.5路面中线偏位 路面实际中心线设计中心线的距离,有一mm计。 2.1.6压实度 筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。 2.1.7平整度 路面表面相对于理想平面的竖向偏差。 2.1.8弹性模量 材料在弹性极限内应力与应变的比值。 2.1.9水泥混凝土强度 水泥混凝土标准试件在规定条件下养生后的抗压强度。 2.1.10弯沉 在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm为单位表示。

2.1.11构造深度 路表面开口空隙的平均深度,即宏观构造深度TD,以mm计。 2.1.12摆值 用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值,为摩擦系数的100倍,即BPN。 2.1.13横向力系数 与行车方向成20o偏角的测定轮以一定速度行驶时,专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值,简称SFC,无量纲。 2.1.14渗水系数 在规定的初始水头压力下,单位时间内渗入路面规定面积的水的体积,以mL/min计。 2.1.15路面错台 不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变,以mm计。 2.1.16车辙 路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后,在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽,车辙深度以mm计。 2.1.17土基的现场 在公路土基现场条件下按规定方法进行贯入试验,得到荷载压强—贯入量曲线,读取规定灌入量的荷载压强与标准压强的比值,以百分数表示。 T 0901—2008 取样方法 1目的和适用范围 1.1本方法适用于路面取芯钻机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样。 1.2本方法适用于对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样,以测定其密度或其它物理力

路基路面几何尺寸测试

路基路面几何尺寸测试方法 1 目的与适用范围 本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。 2 方法与步骤 2.1 准备工作 (1)在路基或路面上准确恢复桩号。 (2)根据有关施工规范《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1)的要求,按附录A的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线平面偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。 (3)根据道路设计的要求,确定路基路面个部分的设计宽度的边界位置。在测定位置上用粉笔作上记号。 (4)根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置。在测定位置上用粉笔作上记号。 (5)根据道路设计的要求,在与中线位置的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 (6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔

作上记号。 2.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤 用钢尺沿中线垂直方向水平量取路基路面各部分宽度,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路准确至0.01m。测量时钢尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。 2.3 纵断面高程测试步骤 (1)将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在中线的测点位置上,以路线附近的水准点高程作为基准。测记测定点的高程读数,以m表示,准确至0.001m。 (2)连续测定全部测点,并与水准点闭合。 2.4 路面横坡测试步骤 (1)设有中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界位置(或外侧路缘石边缘)d2处,d1与d2两侧点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.001m。 (2)无中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1及路面与路肩(或硬路肩)的交界位置d2处,d1与d2两侧点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.001m。(3)用钢尺测量两侧点的水平距离,以m表示,对高速公路及一

jtg e60-2008 公路路基路面现场测试规程

目录 (规范完整目录) 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 现场取样 T 0901-2008取样方法 4 几何尺寸 T 0911-2008路基路面几何尺寸测试方法” T 0912-2008挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 T 0913-2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 T 0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法 5 压实度 T 0921-2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法 T 0922-2008核子密湿度仪测定压实度试验方法 T 0923-1995环刀法测定压实度试验方法 T 0924-2008钻芯法测定沥青面层压实度试验方法 T 0925-2008无核密度仪测定压实度试验方法 6 平整度 T 0931-2008三米直尺测定平整度试验方法 T 0932-2008连续式平整度仪测定平整度试验方法 T 0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法 T 0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法 7 强度和模量 T 0941-2008土基现场CBR值测试方法 T 0943-2008承载板测定土基回弹模量试验方法 T 0944-1995贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法 T 0945-2008动力锥贯仪测定路基路面回弹模量试验方法 8 承载能力 T 0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 T 0952-2008自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法 T 0953-2008落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法 9 水泥混凝土强度 T 0954-1995回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法 T 0955-1995超声回弹法测定路面水泥混凝土抗弯强度试验方法 T 0956-1995射钉法快速测定水泥混凝土强度试验方法 10 抗滑性能 T 0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验方法 T 0962-1995电动铺砂仪测定路面构造深度试验方法 T 0966-2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法 T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 T 0965-2008单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法 T 0967-2008双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法 T 0968-2008动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数试验方法 11 渗水 T 0971-2008沥青路面渗水系数测试方法 12 错台 T 0972-1995路面错台测试方法 13 车辙 T 0973-2008沥青路面车辙测试方法 14 施工控制 T 0981-2008热拌沥青混合料施工温度测试方法 T 0982-1995沥青喷洒法施工沥青用量测试方法 T 0983-2008沥青混合料质量总量检验方法 T 0984-2008半刚性基层透层油渗透深度测试方法 附录A公路路基路面现场测试随机选点方法 附录8检测路段数据整理方法1 总则 (2) 2 术语 (2) 3 现场取样 (3) T 0901—2008 取样方法 (3) 4 几何尺寸 (5) T 0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法 (5) T 0912—2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 (8) T 0913—2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 (11) 5 压实度 (14) T 0921—2008 挖坑灌砂法测定压实度试验方法 (14) T 0923—1995 环刀法测定压实度试验方法 (19) T 0924—2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法 (21) 6 平整度 (23) T 0931—2008三米直尺测定平整度试验方法 (23) T 0934—2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法.. 25 7 强度和模量 (28) T 0941—2008土基现场CBR值测试方法 (28) 8 承载能力 (31) T 0951—2008 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法.. 31 T 0953—2008 落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法 (35) 9 水泥混凝土强度 (38) T 0954—1995 回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法 (38) 10 抗滑性能 (44) T 0961—1995手工铺沙法测定路面构造深度试验方法 (44) T 0964—2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 (46) T0966—2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法 (48) 11 渗水 (50) T 0971—2008 沥青路面渗水系数测定方法 (50) 12 错台 (53) 13 车辙 (53) T 0973—2008沥青路面车辙测试方法 (53) 14 施工控制 (56)

路基、路面检测报告.docx

第页,共页 路基路面厚度试验检测报告JB021401试验室名称:报告编号: 委托 / 施工单位委托编号 工程名称样品编号 工程部位 / 用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述 主要仪器设备及编号 结构层次路基路面类型 距中位置厚度( mm) 桩样品状态 号 ( m) 实测左幅实测右幅设计厚度结果判定 厚度平均值(mm)标准差厚度代表值(mm)检测结论:

备注: 试验:审核:签发:日期:年月日(专用章) 第页,共页 路基路面压实度试验检测报告JB021402试验室名称:报告编号: 委托 / 施工单位委托编号 工程名称样品编号 工程部位 / 用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述 主要仪器设备及编号 结构层次路基路面类型 序号桩号距中(m)实测压实度(%)压实度标准值结果判定检测点数合格点数合格率( %)

压实度平均 压实度标准 %) 值( %) 压实度代表值( 值( %) 检测结论: 备注: 试验: 审核: 签发: 日期: 年 月 日 (专用章) 第 页,共 页 路基路面压实度试验检测报告(沉降差法) JB021402 试验室名称: 报告编号: 委托 / 施工单位 委托编号 工程名称 样品编号 工程部位 / 用途 检测方法 试验依据 判定依据 样品描述 主要仪器设备及编号 结构层次 路基路面类型 序号 桩号 距中( m ) 高差( mm ) 允许高差( mm ) 结果判定

检测点数合格点数合格率( %) 保证率( %)标准差( %)ta/ n 高差平均值高差标准值高差代表值 ( mm)( mm)( mm) 检测结论: 备注: 试验:审核:签发:日期:年月日(专用章) 第页,共页 路基路面平整度试验检测报告JB021403试验室名称:报告编号: 委托 / 施工单位任务编号 工程名称样品编号 工程部位 / 用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述结构层次 主要仪器设备及编号 序号桩号位置测定值(mm)平整度规定值结果判定1 2 3 4 5 6 7 8 9

公路路基路面固体体积率检测作业指导书

路基路面固体体积率检测作业指导书 1 目的和适用范围及标准 本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。 2 仪具与材料 本方法使用下列仪具与材料: 标准砂、灌砂筒、集料盒、烘箱烘、虹吸筒、量筒、温度计、天平or电子秤 3 方法与步骤 3.1 按照《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)的灌砂法去标定量砂单位质量γs、灌砂筒下部圆锥体内砂质量m3。 3.2 测定试洞的体积。在测点位置挖试洞,直径为Φ15cm,深度应等于测定层厚度,但不得有下层材料混入,从试洞挖起的每份试样分别装入集料盒,注意不要取漏料样,记录取样的桩号、位置、盒号。装量砂入灌砂筒至标定量,记录灌砂前砂+灌砂筒质量m1,将灌砂筒放在试洞中间,打开开关,让砂流入洞内,直到储砂筒内的量砂停止流动时关闭开关,取下灌砂筒,称灌砂后砂+灌砂筒质量m2,试洞体积V =(m1-m2-m3)/γs,把集料盒带回试验室。 3.3 测定试样的固体体积。取出带回的集料盒试样,分别装在料盘内,放入烘箱烘干至恒量,试样烘干后放在一容器内,盖上盖,待其冷却。把虹吸筒放在平整的地方,拧开开关,注净水入虹吸筒,直到

虹吸管口有水溢出时停止注水,到流水停止时关闭开关。将烘干除去水份的试样缓缓放入筒内,用铁棒搅拌、插捣水下的试样,排除试样中的气体,搅拌时勿使水溅出筒外,静待5分钟,在悬浮物降沉后取量筒放置于出水口,打开开关,放出筒内由固体加入而排走的水,待不再有水流出后,闭上开关,取盛载排水的量筒到天平上秤质量,测量筒内水的温度,记录(量筒+排水质量)m 5、量筒质量m 6及水的试验温度t 。 4 计算 56 g w w m m V V γ-== 式中:V g ——试样的固体体积; V w ——所排出的水体积; m 5——量筒质量+排水质量; m 6——量筒质量; γw ——试验温度下的水密度; 固体体积率 = V g / V

路基、路面检测报告

路基、路面检测报告

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第页,共页 路基路面厚度试验检测报告 JB021401 试验室名称: 报告编号:委托/施工单位委托编号 工程名称样品编号 工程部位/用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述 主要仪器设备及编号 结构层次路基路面类型 桩号距中位置 (m) 样品状态 厚度(mm) 实测左幅实测右幅设计厚度结果判定 厚度平均值(mm)标准差厚度代表值(mm)检测结论:

备注: 试验:审核: 签发: 日期:年月日(专用 章) 第页,共页 路基路面压实度试验检测报告 JB021402 试验室名称:报告编号: 委托/施工单位委托编号 工程名称样品编号 工程部位/用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述 主要仪器设备及编号 结构层次路基路面类型 序号桩号距中(m)实测压实度 (%) 压实度标准值结果判定

保证率(%)标准差(%)n ta/ 压实度平均值(%)压实度标准 值(%) 压实度代表值(%) 检测结论: 备注: 试验: 审核: 签发: 日期:年月日 (专用章) 第页,共页路基路面压实度试验检测报告(沉降差法) JB021402 试验室名称:报告编号: 委托/施工单位委托编号 工程名称样品编号 工程部位/用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述 主要仪器设备及编号 结构层次路基路面类型 序号桩号距中(m)高差(mm)允许高差(mm)结果判定

检测点数合格点数合格率(%)保证率(%) 标准差(%)n ta/ 高差平均值 (mm) 高差标准值 (mm) 高差代表值 (mm) 检测结论: 备注: 试验: 审核:签发:日期: 年月日(专 用章) 第页,共页路基路面平整度试验检测报告JB021403 试验室名称:报告编号: 委托/施工单位任务编号 工程名称样品编号 工程部位/用途检测方法 试验依据判定依据 样品描述结构层次 主要仪器设备及编号 序号桩号位置测定值(mm)平整度规定值结果判定1 2 3 4 5 6

路面现场检测规范部分

路面现场检测规范部分 一、选择题 1.水泥混凝土路面是以()龄期的强度为评定依据。 A. 7d B.14d C.28d D. 90d 2.连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是()。 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 3.测定二灰稳定碎石基层压实度,应优先采用()。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 4.交工验收时,()需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层C.半刚性基层 B.水泥混凝土面层D.土方路基 5.厚度实测项目权值为3 的半刚性基层类型是()。 A.二灰土底基层 B.水泥稳定砂砾基层C.石灰碎石土基层 D.二灰碎石基层6.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值()。A.大 B.小 C.一样 D.不一定 7.半刚性基层的下列四个实测项目中,规定权值为2 的是()。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 8.高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的()采用摩擦系数测定车测定。 A.第1个夏季C.第1个雨季 B.第1个冬季 D.第1个最不利季节 9.水泥混凝土路面应检测强度,此强度是指()。 A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗剪强度 10.沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测、而二级公路不需检测的项目是()。 A.压实度 B.弯沉 C.厚度 D.抗滑 11.核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应()要求测定的深度。 A.等于 B.略深于 C.浅于 D.略浅于 12.路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于()。 A.3mm B.5mm C.6mm D.10mm 13.沥青混合料车辙试验的评价指标为()。 A.稳定度 B.残留稳定度 C.动稳定度 D.残留强度比 14.车辙试验的目的是检验沥青混合料的()性能。 A.抗滑 B.抗裂 C.抗疲劳 D.热稳定 15.()方法用来检测沥青混合料的水稳定性。 A.冻融劈裂试验 B.车辙试验 C.马歇尔稳定度试验 D.饱水率试验 16.动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm ×50mm 的标准试件,在600C的温度条件下,以轮压()MPa 的轮子,在同一轨迹上作一定时间的反复行走,形成一定的车辙深度,计算试件变形lmm所需试验车轮行走的次数。 A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8 17.SMA 改性沥青玛蹄脂碎石混合料的动稳定度的技术标准要求不小于()次/mm。 A.600 B.800 C.1500 D.3000 17.测定沥青混合料水稳定性的试验是()。 A.渗水系数试验 B.吸水率试验

路基路面现场测试随机选点方法

第九章路基路面几何线形、路面厚度及路面破损检测 【重要内容和学习要求】 本章重点讲述公路路基、路面现场随机选点的方法;路基路面几何线形及厚度的检测方法;路基路面厚度的计算与评定;路面破损分类与检测。 通过学习,要求学生学会随机选点的方法;学会相应的工具或仪器测试路基路面各项几何指标;学会不同结构层厚度的检测方法和评定。学会对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的破损检测和计算。 第一节路基路面现场测试随机选点方法 对公路路基路面各个层次进行各种测定时,未采取代表性实验数据,往往用随机取样选点法确定测定区间、测定断面、测定位置。随机取样选点是按照数理统计原理,在路基路面现场测定时决定测定区间、测定断面、测点位置的方法。 随机选点法需要的材料有:钢尺、皮尺、硬纸片共28张(每块大小为2.5cm*2.5cm)并编号放入布袋里。其他骰子、毛刷、粉笔等。 一、测定断面或测定区间的测定的确定方法 检测路段是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。在路基、路面工程检查验收时,通常取1千米为一个检测路段。下面主要介绍测定断面的确定步骤(检测路段的确定与此相同)。 1.将检测路段按桩号以20千米为间距分成若干个断面,依次编号为1,2,3,…,T,总的断面个数为T 个。 2.从布袋中随机摸出一块硬纸片,纸片上的数字为表9—1的栏号。共28栏。从1~28栏中选出该栏 号对应的一栏。 3.按照检测频度的要求,确定断面的取样总数n。依次找出与A列01、02、03、…、n对应的B列中 值,共n对对对应A、B值。当n>30时,应分次进行。 4.将n个B值与总的断面数T相乘,四舍五入成整数,即得到n个断面的编号。 5.查断面编号对应的桩号,即为拟检测的断面。 例9—1:从K18+000~K19+000的检测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横坡度等外形尺寸,断面桩号决定方法如下: 1.1km总的断面数T=1000/20=50,编号1—50 2.从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为5,栏号5。 3.采用表9—1中的第5栏。从第5栏中A列中挑出小于20所对应的B列数值,将B与T相乘,取 整,四舍五入得到20个编号,并得到20个断面的桩号。(表9—2)

路基路面几何尺寸及路面厚度检测

路基路面几何尺寸及路面厚度检测 一、路基路面现场测试随机选点方法 对公路路基路面各个层次进行各种测定时,为采取代表性试验数据,往往用随机取样选点的办法确定测点区间、测定断面、测定位置。随机取样选点是按照数理统计原理,在路基路面现场测定时决定区间、测定断面、测点位置的方法。 也可以采用Excel电子表格等软件或计算器中的随机函数代替模数来计算测点位置。 随机取样选点法需要的材料有:钢尺、皮尺、硬纸片(共28块,编号1~28,每块大小2.5cm×2.5cm,装在一个布袋内)、骰子(2个)、毛刷、粉笔等。 1、测定断面或测定区间的确定方法 检测路段可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。在路基、路面工程检查验收时,通常取1km为一个检测路段。下面主要介绍测定断面的确定步骤。(检测路段的确定与此相同) ①将检测路段按桩号间距(一般为20m)分成若干个断面,一次编号为1、2、3、……, T,总的断面数为T个。 ②从从布袋中随机摸出一块硬纸片,硬纸片上的号数即为“一般取样的随机数表”中 的栏号。 ③按照检测频度的要求,确定测定断面的取样总数n。依次找出与A列中01、02、……、 n对应的B列中的值,共n对对应的A、B值,当n>30时,应分次进行。 ④将n个B值与总的断面数T相乘,四舍五入成整数,即得到n个断面的编号。 ⑤查断面编号对应的桩号,即为拟检测的断面。 一般取样的随机数表(前五栏)

2、测点位置确定方法 ①从布袋中任意取出一块硬纸片,得表中的栏号。 ②按照测点数的频数要求(取样总数为n)。依次找出所定栏号的A列所需取样位置 数的全部数。当n>30时,应分次进行。 ③确定取样位置的纵向距离。找出与A列中相对应的B列中数值,以此数乘以检测 区间的总长度,并加上该段的起点桩号,即得取样位置距该段起点的距离或桩号。 ④确定取样位置的横向距离。找出与A列中相对应的C列中数值,以此数乘以检测 路面(路基)的宽度,再减去宽度的一半,即得出取样位置距离路中心线的距离。 如差值是正值,表示在中心右侧;如差值是负值,表示在中心线左侧。 二、路基路面几何尺寸检测 1、检测项目与要求 在路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查中,都需要检测路基路面各部分的几何尺寸,以保证其符合规定的要求。几何尺寸检测所用的仪器与材料有:钢尺、经纬仪、全站仪、精密水准仪、塔尺、粉笔等。 几何尺寸检测要求

JTG3450-2019《公路路基路面现场测试规程》修订内容汇总

公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-2019 修订内容汇总 一、术语 1、概念的变化:如路基横坡、路面横坡、压实度、土基现场CBR等中的“百分率”、“百分数”改成“百分比” ; 2、增加了“回弹模量”、“破损率”、“断板率”、“裂缝率”、“脱空”概念; 3、删除“弹性模量”、“水泥混凝土强度”; 4、“构造深度”由原规程“路表面开口空隙的平均深度,即宏观构造深度TD,以mm计”更改为“规定区域内路表面开口空隙的深度,又称宏观纹理深度,根据测试区域和计算模型的不同,简称主要有TD SMTD MPD等,以mm计”。 二、增加了选点方法 三、几何尺寸 1 、增加了:边坡坡度、水泥混凝土路面相邻版高差和纵、横缝顺直度; 2、修改了宽度的测试精度,原来按照公路等级,现均为0.001m; 3、高程测试增加了闭合差应达到三级水准测量要求; 4、修改了横坡的精度,由0.1m 改成0.005m; 5、修改了中线偏位的精度,原来按照公路等级,现均为1mm; 四、挖坑及钻芯测试路面厚度方法 1、删除了3.4 关于沥青路面施工过程中的测量方式; 2 、删除了3.5 填补方法; 五、挖坑灌砂测试压实度方法 1、增加了量砂需放置24 小时以上的要求; 2、修改了部分灌砂筒的数值,如:中型筒容积4600cm改成4771cm;增加了基板板厚的规定; 3、增加了直径200及以上的规定,界定了各类灌砂筒的适用范围(直径200 灌砂筒原是大于53mm现为63mm; 4、明确指出:不应在试验过程中添加量砂; 5、标定圆锥体体积:原15mm左右改成15mr± 5mr p &标定量砂松方密度时, 增加了水温的要求:15~25°C; 7、明确了含水率的测试方法:按照JTGE40-2007的有关规定测试;并增加了中灌砂筒测试时的取样数量要求; 8、增加了试坑回填的要求:回填与被测结构同材质的填料,并用铁锤分3~4 层夯实; 9、取消干密度修约至0.01g/cm 3; 10、条文说明:a、灌砂筒的选择应遵循以填料粒径为主,测试层厚度为辅的原则;b、可以用深度为15cm的标定灌标定的量砂密度测试不同厚度的压实度,但厚度不应超过30cm; 六、环刀测试压实度方法 1、环刀高由2~3cm改为2~5.4cm; 2、天平感量由0.1g 改为0.01g ; 3、明确指出:在施工过程中控制和质量评定时,环刀中部处于压实层厚的

路基路面复习题 答案

填空 1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:__高温指标__、_低温指标__和_雨量指标_。 2、影响路基压实的因素有_土质、含水量_、压实机具_、压实方法_;施工中控制_含水量_是首要关键。 3、路面结构可分为___面层____、___基层____、___垫层____三层。 4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为__密实型__和__嵌挤型___两大类。 5、石灰土强度形成的机理主要是___离子交换__、_结晶作用___、__火山灰作用__和__碳酸化作用__四种化学和物理化学作用的结果。 6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_断裂__、__唧泥___、__错台__、__拱起__。 7、表征土基承载力的参数指标有__回弹模量E0 _、_地基反应模量K _、_CBR___。 8、边坡滑塌的两种情况是___滑坡___、__溜方___。 9、水泥混凝土路面的横向接缝有__缩缝_____、___胀缝____、__施工缝_____。 10、铺草皮主要有_种草__、铺草皮_、植树_等形式,可根据_土质_、坡率__、_流速__等具体情况选用。 1、路基按其干湿状态不同,分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。 2、路基横断面形式可分为路堤、路堑、半填半挖。 3、常见的坡面防护措施有铺草皮、植树、护面墙等。 4、构成路基的三要素是高度、宽度、边坡坡度。 5、沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。 6、我国路面设计的标准轴载是BZZ-100 。 7、路堑的质量主要取决于高度、和_ 坡度;,并集中表现在边坡高度_。 8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为拉杆,横缝设置的钢筋称为传力杆。 9、陡坡路堤稳定性验算时,滑动面上的抗剪参数应选择、内摩擦角粘聚力。 10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度应力、荷载应力。 1、按路面面层的使用品质,材料组成类型以及强度和稳定性,可将路面分为四个等级_ 高级、次高级、中级、低级。 2、路面横断面形式可分为__ 槽式横断面、全铺式横断面。 3、常见的坡面防护措施有植物防护、工程防护、冲刷防护等。 4、评定土基及路面材料承载能力的指标是__ 地基回弹模量___。 5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按____年降雨量将我国划分为___大于1000mm,___、_500~1000mm___、_250~500mm___和__小于250mm___四个区。 6、路堑的质量主要取决于__高度_____和__坡度_____,并集中表现在__边坡高度________。 7、世界各国的沥青路面设计方法,可以分为___经验法____和___理论法____两大类。 8、刚性路面加厚层的形式为___结合式___、___分立式____、___部分结合式____。 9、路面设计一般要求路基处于__干燥_____或____中湿___。 10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有__温度疲劳翘曲应力_、__荷载疲劳应力___。 选择题(单选或多选题,每题2分) 1、路堑边坡坡率的确定方法主要是( A ) A.工程地质法(经验法)B.力学法 C.直线法D.Bishop法 2、以下属于路基地面排水设施的有(A) A.排水沟 B.渗沟C.盲沟 D. 渗井 3.路面代表弯沉值检测时,当沥青层厚度小于、等于(①)cm时,可不进行温度修正。 ①4 ②5 ③6 ④7

市政路基路面现场检测试验考试四附答案

市政路基路面现场检测试验考试四附 答案

市政路基路面现场检测试验考试(四) 单位姓名成绩 1.对于粘土路基压实度,最大干密度的确定方法是()。(未作答)正确答案:A (A)击实试验法; (B)振动试验法; (C)马歇尔试验法; (D)理论计算法。 2.采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量结果准确至()。(未作答)正确答案:A (A)1mm; (B)5mm; (C)10mm; (D)20mm。 3.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时,测得摊平砂的平均直径为150mm,则该路面构造深度为()。(未作答)正确答案:B (A)1.4mm; (B)1.41mm; (C)1.5mm; (D)1.51mm。

4.3m直尺测定平整度时,其技术指标是()。(未作答)正确答案:A (A)最大间隙; (B)标准偏差; (C)单向累计值; (D)国际平整度指标。 5.测定路基路面各部分的宽度和总宽度时,测定宽度结果读数以()表示。(未作答)正确答案:C (A)mm; (B)cm; (C)m; (D)km。 6.依据CJJ 1- 标准,测定热拌沥青混合料面层压实度时采用的沥青混合料试验室标准密度,应由(未作答)得到。正确答案:A (A)马歇尔试验; (B)击实试验; (C)无侧限抗压强度试验; (D)钻芯取样试验。 7.依据CJJ 1- 标准,热拌沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求,检验方法是现场取样试验,检查数量是(未作答)。正确答案:A

(A)每日、每品种检查1次; (B)每1000平方米、每品种检查1次; (C)每1000平方米检查1次; (D)每1000平方米检查2次。 8.依据GBJ 97-87标准,水泥混凝土路面面层浇注完成混凝土板,应检验实际强度,可现场钻取圆柱试件,进行圆柱(未作答)试验,以该强度推算小梁抗折强度。正确答案:C (A)抗压强度; (B)抗弯强度; (C)劈裂强度; (D)抗折强度。 9.测定路基路面纵断面高程时,测定点的高程读数以(未作答)表示。正确答案:C (A)mm; (B)cm; (C)m; (D)km。 10.平整度测试仪分断面类和反应类两种,3m直尺和颠簸累积仪属于(未作答)测试仪。正确答案:C (A)两者均是断面类; (B)两者均是反应类; (C)前者是断面类,后者是反应类;

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