路基路面几何尺寸测试作业指导书
路基路面几何尺寸测试作业指导书
1 目的与适用范围
本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。
2 仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料
(1)长度量具：钢卷尺
(2)经纬仪、精密水准仪、全站仪、塔尺。
(3)其它：粉笔等。
3方法与步骤
3.1准备工作
（1）在路基或路面上准确恢复桩号。
（2）根据有关施工规范或《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1）的要求，按随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。
（3）根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。
（4）根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，
在测定位置上用粉笔作上记号。
（5），在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。
（6）根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。
3.2路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行：
用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。测量时量尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。
3.3纵断面高程测定应按下列步骤执行：
（1）将水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。
（2）连续测定全部测点，并于水准点闭合。
3.4路面横坡测定应按下列步骤执行：
（1）对设有中央分隔带的路面：将水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处（或外侧路缘石边缘）的标记d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1和d2处的高程，记录
高程读数，以m表示，准确至0.001m。
（2）对无中央分带的路面：将水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1,路面与路肩（或硬路肩）的交界位置d2处，d1与d2两侧点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.001m。
（3）用钢尺测量两侧点的水平距离，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。
3.5 中心偏位测试步骤
（1）有中心坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P 的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点P′做好标记，量取PP′的长度，即为中心偏位△CL，以㎜表示。对高速公路及一级公路，准确至5mm；对其他等级公路，准确至10mm。
（2）无中桩坐标的低等级道路：应首先恢复交点或转点，实测偏角和距离，然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路中线的设计位置，量取设计位置与施工位置之间的距离，即为中心偏位△CL，以㎜表示，准确至10㎜。
4计算
4.1按式（1）计算各个断面的实测宽度B li与设计宽度B0i 之差，总宽度为路基路面各部分宽度之和：
△B i= B li-B0i（1）
式中：B li――各断面的实测宽度（m）；
B0i――各断面的设计宽度（m）；
△B i――各断面的宽度和设计宽度的差值（m）。
4.2按式（2）计算各个断面的实侧高程H li与设计高程H0i 之差。
△H i= H li-H0i（2）式中：H li――各断面的纵断面高程实测（m）；
H0i――各断面的纵断面设计高程（m）；
△H i――各断面的路面高程和设计高程的差值（m）。
4.3各测定断面的路面横坡按式（3）计算，准确至一位小数，按式（4）计算实侧横坡i li与设计横坡i0i之差。
i li=(dli-d2I)/B li×100（3）
△i i= i li-i0i（4）式中：i li――各测定断面的横坡（%）；
dli及d2I――各断面测点d1与d2处的高程读数（m）；
B1i——各断面测点d1与d2之间的水平距离（m）；
i0i ――各断面的设计横坡（%）
i i――各断面的横坡和设计横坡的差值（%）。
4.4根据监测路段数据整理方法计算一个评定路段内各测定断面的宽度、高程、横坡以及中线平面偏位的平均值、标准差、变异系数，但加宽及超高部分的测定值不参加计算。
5报告
5.1 以评定路段为单位列出桩号及宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录，记录平均值、标准差、变异系数，注明不符合规范要求的断面。
5.2纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。
5.3路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值，小于设计横坡为负，大于设计横坡为正。
路基路面几何尺寸检验标准
市政道路路基施工作业指导书(全面)
海口市新埠岛14～24号(不含16号路)市政道路工 程 路基施工作业指导书 编制人： 审核人： 批准人：
目录 1、编制依据................................... 错误！未定义书签. 2、适用范围................................... 错误！未定义书签. 3、工艺流程................................... 错误！未定义书签. 4、施工要求................................... 错误！未定义书签. 5、作业准备................................... 错误！未定义书签. 5.1、作业现场调查 .......................... 错误！未定义书签. 5.2、技术(方案 ) ........................... 错误！未定义书签. 5.3、机械设备、机具料具、测量仪器等(表)..... 错误！未定义书签. 5.4、人员配置 .............................. 错误！未定义书签. 6、作业过程................................... 错误！未定义书签. 6.1、工艺流程图 ............................ 错误！未定义书签. 6.2、各工序作业过程及要求 .................. 错误！未定义书签. 6.3、质量检验、检测 ........................ 错误！未定义书签. 7、质量通病的预防及采取的应对措施 ........... 错误！未定义书签. 7.1、质量控制要点 .......................... 错误！未定义书签. 7.2、施工注意事项 .......................... 错误！未定义书签. 7.3、质量通病的预防及应对措施 ............. 错误！未定义书签. 8、安全注意事项 ............................... 错误！未定义书签.
沥青混凝土路面厚度检测
沥青混凝土路面厚度检测 规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80（1）-2004） 《公路路基路面现场测试规程》（JTG-E60-2008） 路面厚度总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm)。前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。 按双车道每200m检测一个点进行。 检测方法：采用100mm取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯），必须取至芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度，取平均值为该芯样厚度（精确至1mm）。 芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。 附录H 路面结构层厚度评定 H.0.1评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。 H.0.2按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。 H.0.3厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即： 式中：X L——厚度代表值(算术平均值的下置信界限)； X——厚度平均值； S——标准差； n——检测点数； t?——t分布表中随测点数和保证率(或置信度?)而变的系数，可查附表B。 采用的保证率： 高速、一级公路：基层、底基层为99％，面层为95％。 其他公路：基层、底基层为95％，面层为90％。 H.0.4当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。 代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。 H.0.5沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。 附表B t n
作业指导书(路基土石方)
少林寺至洛阳高速公路SL03标段 路基土石方工程 施工作业指导书 编制 审核 批准 被交底人 中铁十九局集团有限公司 少洛高速公路第三合同段项目经理部二OO三年二月二十日
第一章概述 由于本标段内路基土石方工程量大,工期紧,部分高填深挖地段施工难度大,而且路基施工受结构物施工进度的制约,所以本标段的路基土石方工程任务相当繁重。 为“高标准、高质量、高速度、高效益”的完成本标段内路基土石方工程，更好的指导现场施工作业，特制定本施工作业指导书，望各路基施工队在施工中切实落实，严格执行。 第二章施工技术方案 一、总体方案 根据本标段挖方量大于填方量的特点，施工中充分利用移挖作填，合理进行土石方调配。路基填筑施工中采用挖掘机和装载机挖装、自卸汽车运土、推土机摊铺、平地机平整、压路机压实、人工配合挖掘机修整边坡的“挖、装、运、平、压、检修”一条龙作业，按“四区段、八流程”作业法进行施工。挖方地段采用推土机近距离推土，远距离运土采取挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、刮平机刮土；软石采用机械开挖，坚石、次坚石采用爆破开挖。 填方高度≥8米的路堤基底和填石路基必须用击振力不小于60T的压实机械碾压。 路基检测采用灌砂法(要求用Φ150mm灌砂桶)进行压实度的检测，利用全站仪及水准仪进行路基横纵断面尺寸及标高的量测。 二、施工技术方案 （一）施工准备 1、交接线路控制桩。施工前测量人员要对水准点进行增设(至少每200m一点)，同时放出路基中桩、边桩、取弃土位置，并且每100米标注路基填挖高度。 2、防水、排水 施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。 3、清理场地与填前夯（压）实 施工前将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除,对墓穴等挖除后进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使
路基路面几何尺寸测试作业指导书
路基路面几何尺寸测试作业指导书 1 目的与适用范围 本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。 2 仪具与材料技术要求 本方法需要下列仪具与材料 (1)长度量具：钢卷尺 (2)经纬仪、精密水准仪、全站仪、塔尺。 (3)其它：粉笔等。 3方法与步骤 3.1准备工作 （1）在路基或路面上准确恢复桩号。 （2）根据有关施工规范或《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1）的要求，按随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。 （3）根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。 （4）根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，
在测定位置上用粉笔作上记号。 （5），在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 （6）根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。 3.2路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行： 用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。测量时量尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。 3.3纵断面高程测定应按下列步骤执行： （1）将水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。 （2）连续测定全部测点，并于水准点闭合。 3.4路面横坡测定应按下列步骤执行： （1）对设有中央分隔带的路面：将水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处（或外侧路缘石边缘）的标记d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1和d2处的高程，记录
路面厚度检验方法.doc
试验三路面厚度测试方法 2007-08-06下午01:29 试验三路面厚度测试方法 一、目的与适用范围 本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。 二、仪具与材料 本方法根据需要选用下列仪具和材料： 1.、挖坑用镐、铲、凿 ` 子、锤子、小铲、毛刷。 2. 、取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。钻头的标准直径为φ 100mm ，如芯样仅供测量厚度， 不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ 50mm 的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ 150mm 的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。 3.、量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。 4.、补坑材料：与检查层位的材料相同。 5.、补坑用具：夯、热夯、水等。 6.、其它：搪瓷盘、棉纱等。 三、方法与步骤 1.、基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔 法测定。 2.、用挖坑法测定厚度应按下列步骤执行： （1 ）根据现行规范的要求，按公路基路面现场测试随机选点的方法，随机取样决定挖坑检 查的位置。如为旧路，该点有坑洞等到显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。 （2 ）选一块约定 40cm × 40cm 的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。 （3 ）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底 面。在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置 搪瓷盘中。 （4 ）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。 （5 ）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至 坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm 计，准确至cm。 3.、用钻孔样法测定厚度应按下列步骤执行： （1 ）根据现行规范的要求，按公路路基路面随机取样选点的方法，决定钻孔检查的位置。 如为旧路，该点有坑洞等显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。 （ 2）按试验一的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合二.1的要求，钻孔深度必须达到层厚。 （3 ）仔细取出芯样，清除底面灰土，找出与下层的分界面。 （4 ）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均 值，即为该层的厚度，准确至。 4.、在施工过程中，当沥青混合料尚未冷却时，可根据需要，随机选择测点，用大改锥插入 量取或挖坑量取沥青层的厚度（必要时用小锤轻轻敲打），但不得使用铁镐等扰动四周的沥 青层。挖坑后清扫坑边，架上钢板尺，用另一钢板尺量取层厚，或用改锥插入坑内量取 深度后用尺读数，即为层厚，以cm 计，准确至0 . 1cm。 5.、按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑或钻孔： （1 ）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 （2 ）对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配比用新拌的材料分层填补并用 小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强的外掺剂。 （3 ）对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层补填，并用小锤 压实。
高速公路路基工程施工作业指导书
目录 第一篇回填砂砾软土路基施工作业指导书 ......................... - 2 - 第二篇抛石挤淤路基施工作业指导书 ................................. - 6 - 第三篇挤密砂桩施工作业指导书............................................ - 9 - 第四篇挤密碎石桩施工作业指导书...................................... - 13 - 第五篇水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书 ......................... - 17 - 第六篇塑料排水板施工作业指导书...................................... - 25 - 第七篇真空堆载联合预压施工作业指导书 ......................... - 31 - 第八篇强夯法路基施工作业指导书...................................... - 39 - 第九篇红黏土路基施工作业指导书...................................... - 43 - 第十篇黄土地区路基施工作业指导书.................................... - 49 - 第十一篇盐渍土地区路基施工作业指导书 ......................... - 58 - 第十二篇季节性冻土地区路基施工作业指导书 ................... - 65 - 第十三篇土质路堤施工作业指导书...................................... - 73 - 第十四篇石质路堤施工作业指导书...................................... - 82 - 第十五篇挖方路基施工作业指导书...................................... - 91 - 第十六篇粉煤灰路堤施工作业指导书.................................. - 100 - 第十七篇路基排水施工作业指导书...................................... - 107 -
路基工程施工作业指导书
一、施工准备工作： 复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。 二、场地清理： 1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。 2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。 3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。 4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。 5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。 6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。 三、基底处理： 1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。 2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；
在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。 3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。 4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。 四、路堤填筑施工 1、路基填料： ⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。 ⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。 ⑶压实遍数现场试验确定，合格后继续进行下层质检人员及监理工程师到现场检验，合格后继续进行下层填土。如检验发现压实度不够时，继续进行辗压或翻晒后重新压实，至达到设计密实度。 ⑷路堤施工本段采用常规填土作业方法，即采用装载机挖掘机配合自卸车运土，使用推土机摊铺、整平、振动压路机压实的流水作业
路基工程施工作业指导书
路基工程施工作业指导书 一、施工准备 1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查，核对设计文 件，调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。 2、交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续，并对线路的中线、 水平进行复核，并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。 3、路基工程施工前，应健全工地试验、安全、质量保证体系，专人 负责。 二、一般规定 1、施工前，应输通临时道路，机械设备等应满足开工需要。路基填 挖范围内的树木应予以砍伐或移植，挖方地段应拔除树墩及主 根，填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物，并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。 2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一 层填筑。填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过30cm。基底、坡脚填层面不得积水，并随时排 除其中的局部积水。 3、厂内线路堤施工，路堤高度在8m以内时，路基边坡按1：1.5 收坡，大于8m时，从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1： 1.75收坡。坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。 4、施工前必须对地基进行复查处理，发现异常及时与项目部技术进 行联系，不得私自处理，台阶应自下而上进行，并随开挖随填筑，
分层碾压。 5、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填 料。应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处，每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。 6、在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车 辆。 三、基床 1、基床填料应与试验用土一致，满足〈〈规范〉〉要求。 2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，原则 上，上下层不得使用不同种填料，若由于条件限制必须采用时，应与项目部技术进行联系，另外组织方案。 3、基床应达到压实度，底层表面应整平，压实，并经检查、核对其 高、宽、压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实，具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。 4、路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱 明显，路拱符合设计，并符合下列要求： ①线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。 ②预留沉降量后的路肩高度允许偏差±3cm。 ③在每100m长度内，用2.5米长直尺垂直于线路中线，问题大 致均匀的抽测10次，其最大凹差不应大于15mm。 当表面整平，补填厚度小于10cm时，应将原压实层数翻挖至 少10cm深，再补填压实。
路基施工作业指导书(全)
路基施工作业指导书(全)
目录
一、路基排水作业指导书 （一）路基地表排水施工作业指导书 1 适用条件及范围 本作业指导书适用于铁路路基地表排水工程施工作业，其他项目有需要时可参照执行。 2、施工准备 （1）审阅图纸：仔细审阅设计文件及技术室绘制的施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。 （2）现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排水构筑物的具体位置，并作好相应的施工调查工作。 （3）根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅及不能满足排水要求的，要及时向技术室反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。 （4）施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。 3 施工方法 3.1 路基地表排水措施 路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况、路基周边原有排水系统等可采取路基边沟、天沟排水措施，改河（沟）排水措施，路基横向排水沟排水措施，现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。 3.1.1 路基边沟、天沟排水措施
（1）路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。 （2）在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时，应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。 （3）路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。 3.1.2 改河（沟）排水措施 路基工程在施工前，对于路基周边的河（沟），根据设计要求进行改移，若设计没有要求的，可根据实际调查，对路基以后存在安全、质量影响的，应及时提出变更设计。在河（沟）的改移施工过程中要注意以下几点： （1）改河（沟）工程应在枯水期施工。旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。 （2）河道（沟）开挖应先挖中段，再挖末段。必须经检查确认新河（沟）床已符合要求后，方可挖通其上游河段。 （3）利用开挖新河道（沟）的土石填平旧河道（沟）时，在新河道（沟）未通流，不得堵断旧河道（沟）。 （4）通流时，改河（沟）上游进口河（沟）段的河（沟）床纵坡应稍大于设计坡度。 3.1.3 路基横向排水沟排水措施 （1）路基横向排水沟应与路基两测排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。
第四章 路基路面几何尺寸及路面厚度检测
第四章路基路面几何尺寸及路面厚度检测 1. 拟从K10+000~K11+000的检测路段中选择6个点检测压实度和结构层厚度，试确定测点的位置(随机抽样编号为4，路面宽10M ）。 2.通常采用什么方法检测基层,砂石路面，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度? 3.简述地质雷达检测公路路面面层厚度的基本原理及其主要结构的功能。 4.某一级公路稳定粒料基层设计厚度为20cm ，该评定路段的检测值为21，22，19，19，20，21，21，22，19(单位:cm)，评定其厚度是否满足要求。(已知厚度代表值容许偏差为-8mm,单指容许偏差为-15mm,966.09 99 .0 t ),并计算合格率。 参考答案 1.拟从K10+000~K11+000的检测路段中选择6个点检测压实度和结构层厚度，试确定测点的位置(随机抽样编号为4，路面宽10M ）。 测点编号 A 列 B 列 距起点距离 （m ） 桩号 C 列 距边缘距离 （m ） 距中线距离 （m ）
1 2 3 4 5 6 01 05 02 06 03 04 0.326 0.421 0.461 0.487 0.748 0.843 326 421 461 487 748 843 K10+326 K10+421 K10+461 K10+487 K10+748 K10+843 0.037 0.282 0.023 0.539 0.413 0.002 0.37 2.82 0.23 5.39 4.13 0.02 右4.63 左2.18 右4.77 左0.39 右0.87 左4.98 2.通常采用什么方法检测基层,砂石路面，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度? 基层和砂石路面的厚度可用挖坑法规定，沥青路面及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。 3.简述地质雷达检测公路路面面层厚度的基本原理及其主要结构的功能。 不同的介质具有不同的介质常数，地址雷达向地下发射一定长度的电磁脉冲波，电磁波在地下传播的过程中遇到不同介质的常数的界面时，一部分能量产生反射波，一部分能量继续向下传播，地质雷达接收并记录这些反射信息。由于地下介质具有不同的介电常数，造成各种介质具有不同的电导性，电导性的差异影响电磁波的传播速度。 4.某一级公路稳定粒料基层设计厚度为20cm ，该评定路段的检测值为21，22，19，19，20，21，21，22，19(单位:cm)，评定其厚度是否满足要求。(已知厚度代表值容许偏差为-8mm,单指容许偏差为-15mm, 966.09 99 .0=t ),并计算合格率。 解：经计算cm h 44.20=，cm S 165.1= 9=n ，%99=α 查表的 966.09 =a t 厚度代表值为算术平均值的下置信界限即： n t s h h L ?-= =20.44-0.966×.165 =19.31㎝ 又 mm h h h d L 2.19=?-> ∴该路段厚度满足要求 又 该路段最小实测厚度为19cm ,单值容许偏差为-15mm 最小实测厚度>20-1.5=18.5cm ∴该路段合格率为100℅
路基工程施工作业指导书汇编
新建银西铁路银川至吴忠客专工程 Y WZQ-2标段 路基施工作业指导书 编制：_____________ 日期：___________ 审核：_____________ 日期：___________ 审批：_____________ 日期：___________ 中铁一局集团有限公司银吴项目经理部一分部
2016年9月 螺杆灌注桩施工作业指导书 2 强夯施工作业指导书10 普通填料填筑施工作业指导书16 改良土填筑施工作业指导书22 过渡段施工作业指导书31 基床表层级配碎石施工作业指导书42 路堑施工作业指导书50 路基边坡防护施工作业指导书60 路基支挡施工作业指导书70 路基排水施工作业指导书78 路基相关工程施工作业指导书87
螺杆灌注桩施工作业指导书 1.适用于新建铁路银川至西安线（银川至吴忠客专）YWZQ-标。 2.设计介绍 本标段螺杆灌注桩是一种“上部为圆柱型，下部为螺丝型”的组合式地基加固桩，直杆段长度一般不小于桩长的1/3，直杆采用桩基钻具旋转挤压土体成孔，管内泵压混凝土成孔。 本标段螺杆灌注桩桩径为，桩间距路基、箱型涵（详见工点图），正三角形布置，布置范围：路堤左右坡脚之间，采用C20素混凝土灌注成桩。 螺杆灌注桩桩顶设C30钢筋土桩帽，桩帽形状为圆柱状，直径，高度,桩帽混凝土达到设计值，铺设厚碎石垫层，垫层内铺设一层土工格室（箱形桥、涵垫层详见工点图）。 螺杆钻机要求：钻杆长度满足施工需要，螺牙宽度50~60mm螺牙端部厚度约 50mm根部厚度一般为100mm螺距与桩径之比1:~1。 3.作业准备 内业技术准备 在开工前组织银川至吴忠客专YWZQ-标技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 4.技术要求 施工前应进行成桩工艺性试验（不少于3根），以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。 螺杆灌注桩施工开始后应及时进行复合地基或单桩承载力试验，以确认设计参数。 5.施工工序与工艺流程 施工工序
jtg e60-2008 公路路基路面现场测试规程
目录 （规范完整目录） 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 现场取样 T 0901-2008取样方法 4 几何尺寸 T 0911-2008路基路面几何尺寸测试方法” T 0912-2008挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 T 0913-2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 T 0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法 5 压实度 T 0921-2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法 T 0922-2008核子密湿度仪测定压实度试验方法 T 0923-1995环刀法测定压实度试验方法 T 0924-2008钻芯法测定沥青面层压实度试验方法 T 0925-2008无核密度仪测定压实度试验方法 6 平整度 T 0931-2008三米直尺测定平整度试验方法 T 0932-2008连续式平整度仪测定平整度试验方法 T 0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法 T 0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法 7 强度和模量 T 0941-2008土基现场CBR值测试方法 T 0943-2008承载板测定土基回弹模量试验方法 T 0944-1995贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法 T 0945-2008动力锥贯仪测定路基路面回弹模量试验方法 8 承载能力 T 0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 T 0952-2008自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法 T 0953-2008落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法 9 水泥混凝土强度 T 0954-1995回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法 T 0955-1995超声回弹法测定路面水泥混凝土抗弯强度试验方法 T 0956-1995射钉法快速测定水泥混凝土强度试验方法 10 抗滑性能 T 0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验方法 T 0962-1995电动铺砂仪测定路面构造深度试验方法 T 0966-2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法 T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 T 0965-2008单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法 T 0967-2008双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法 T 0968-2008动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数试验方法 11 渗水 T 0971-2008沥青路面渗水系数测试方法 12 错台 T 0972-1995路面错台测试方法 13 车辙 T 0973-2008沥青路面车辙测试方法 14 施工控制 T 0981-2008热拌沥青混合料施工温度测试方法 T 0982-1995沥青喷洒法施工沥青用量测试方法 T 0983-2008沥青混合料质量总量检验方法 T 0984-2008半刚性基层透层油渗透深度测试方法 附录A公路路基路面现场测试随机选点方法 附录8检测路段数据整理方法1 总则 (2) 2 术语 (2) 3 现场取样 (3) T 0901—2008 取样方法 (3) 4 几何尺寸 (5) T 0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法 (5) T 0912—2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 (8) T 0913—2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 (11) 5 压实度 (14) T 0921—2008 挖坑灌砂法测定压实度试验方法 (14) T 0923—1995 环刀法测定压实度试验方法 (19) T 0924—2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法 (21) 6 平整度 (23) T 0931—2008三米直尺测定平整度试验方法 (23) T 0934—2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法.. 25 7 强度和模量 (28) T 0941—2008土基现场CBR值测试方法 (28) 8 承载能力 (31) T 0951—2008 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法.. 31 T 0953—2008 落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法 (35) 9 水泥混凝土强度 (38) T 0954—1995 回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法 (38) 10 抗滑性能 (44) T 0961—1995手工铺沙法测定路面构造深度试验方法 (44) T 0964—2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 (46) T0966—2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法 (48) 11 渗水 (50) T 0971—2008 沥青路面渗水系数测定方法 (50) 12 错台 (53) 13 车辙 (53) T 0973—2008沥青路面车辙测试方法 (53) 14 施工控制 (56)
路基施工作业指导书(全)
目录 一、路基排水作业指导书 (3) （一）路基地表排水施工作业指导书 (3) （二）路基地下排水作业指导书 (10) （三）支撑渗沟施工作业指导书 (17) （四）站前站后工程接口部分施工作业指导书 (23) 二、路基基底处理作业指导书 (37) （一）搅拌桩施工作业指导书 (37) （二）路基工程岩溶注浆作业指导书 (45) （三）挖除换填渗水土施工作业指导书 (53) （四）路基土工合成材料施工作业指导书 (58) （五）碎石桩施工作业指导书 (65) （六）水泥搅拌桩施工作业指导书 (70) （七）铺设土工材料作业指导书 (78) （八）软基换填砂或砂砾垫层作业指导书 (85) （九）软基换填块石作业指导书 (90) （十）强夯施工作业指导书 (95) （十一）CFG桩施工作业指导书 (109) （十二）旋喷桩施工作业指导书 (119) 三、路基防护和加固作业指导书 (125) （一）框架梁锚索、锚杆施工作业指导书 (125) （二）重力式挡墙施工作业指导书 (135) （三）拱形骨架护坡施工作业指导书 (142) （四）喷播植草施工作业指导书 (147) （五）抗滑桩施工作业指导书 (151) （六）挂网喷混植生施工作业指导书 (157) （七）骨架护坡作业指导书 (164) （八）立体植被网施工作业指导书 (168) （九）预应力锚索施工作业指导书 (175) （十）桩板墙施工作业指导书 (185) （十一）砌石工程施工作业指导书 (201) （十二）既有线路基、桥涵施工作业指导书 (212) 四、路床作业指导书 (223) （一）基床表层级配碎石施工作业指导书 (223) 五、路基开挖、填筑作业指导书 (232) （一）路堑开挖施工作业指导书 (232) （二）高路堑开挖施工作业指导书 (243) （三）路基土石方爆破施工作业指导书 (256) （五）半填半挖路基施工作业指导书 (284) （六）路基沉降观测作业指导书 (288)
公路路基路面固体体积率检测作业指导书
路基路面固体体积率检测作业指导书 1 目的和适用范围及标准 本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。 2 仪具与材料 本方法使用下列仪具与材料： 标准砂、灌砂筒、集料盒、烘箱烘、虹吸筒、量筒、温度计、天平or电子秤 3 方法与步骤 3.1 按照《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)的灌砂法去标定量砂单位质量γs、灌砂筒下部圆锥体内砂质量m3。 3.2 测定试洞的体积。在测点位置挖试洞，直径为Φ15cm，深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，从试洞挖起的每份试样分别装入集料盒，注意不要取漏料样，记录取样的桩号、位置、盒号。装量砂入灌砂筒至标定量，记录灌砂前砂+灌砂筒质量m1，将灌砂筒放在试洞中间，打开开关，让砂流入洞内，直到储砂筒内的量砂停止流动时关闭开关，取下灌砂筒，称灌砂后砂+灌砂筒质量m2，试洞体积V =（m1-m2-m3）/γs，把集料盒带回试验室。 3.3 测定试样的固体体积。取出带回的集料盒试样，分别装在料盘内，放入烘箱烘干至恒量，试样烘干后放在一容器内，盖上盖，待其冷却。把虹吸筒放在平整的地方，拧开开关，注净水入虹吸筒，直到
虹吸管口有水溢出时停止注水，到流水停止时关闭开关。将烘干除去水份的试样缓缓放入筒内，用铁棒搅拌、插捣水下的试样，排除试样中的气体，搅拌时勿使水溅出筒外，静待5分钟，在悬浮物降沉后取量筒放置于出水口，打开开关，放出筒内由固体加入而排走的水，待不再有水流出后，闭上开关，取盛载排水的量筒到天平上秤质量，测量筒内水的温度，记录（量筒+排水质量）m 5、量筒质量m 6及水的试验温度t 。 4 计算 56 g w w m m V V γ-== 式中：V g ——试样的固体体积； V w ——所排出的水体积； m 5——量筒质量+排水质量； m 6——量筒质量； γw ——试验温度下的水密度； 固体体积率 = V g / V
路基工程作业指导书
CFG桩施工作业指导书 1．适用范围 适用于新建至高速铁路工程（山西段）TJZQ-7标段CFG桩地基处理工程。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核设计图纸，澄清有关技术问题，熟悉技术规程和验收标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应进行成桩工艺性试验（每工点不少于3根）。试验桩竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。 3.2 CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 3.3桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。 3.4 CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后，桩身混凝土设计强度不小于20Mpa,单桩地基承载力不小于350KN，复合地基承载力不小于180KPa。 中铁十七局集团太焦高铁TJZQ-7项目经理部
3.5桩顶设置钢筋混凝土桩帽，厚30cm，桩帽上铺设50cm厚褥垫层，垫层内加铺一层高强土工格栅。 3.6清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土，施工时应严格控制标高，不得超挖。截桩必须采用专用的截桩机具进行。 3.7整个施工过程中，安排技术员安质员旁站监督，并按照业主单位下发的《CFG桩施工记录表》做好施工原始记录，记录桩底标高、设计桩顶标高、成孔时间、混凝土灌注量等，对于灌注过程中无法记录的数据如：实际桩顶标高、桩顶偏差、桩位偏差、桩体有效直径等，可暂时不记录，待桩头凿除完毕，经现场实测后进行补齐。 3.8CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工作业准备。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工采用长旋钻管内泵压CFG桩施工工艺。 施工程序为：原地面处理→测量放样→桩机就位(钻机就位)→沉管(钻进至设计深度)→投料(停钻泵送混合料)→振动拔管(均匀拔钻至桩顶)→封顶→钻机移位 4.2工艺流程 5．施工要求 5.1施工准备 5.1.1核查地质资料，结合设计参数，本标段CFG桩施工选用长螺杆钻机。 5.1.2进行满足桩体设计强度的配合比试验，要求桩体混合料试块（边长 中铁十七局集团太焦高铁TJZQ-7项目经理部
路基路面几何尺寸及路面厚度检测
路基路面几何尺寸及路面厚度检测 一、路基路面现场测试随机选点方法 对公路路基路面各个层次进行各种测定时，为采取代表性试验数据，往往用随机取样选点的办法确定测点区间、测定断面、测定位置。随机取样选点是按照数理统计原理，在路基路面现场测定时决定区间、测定断面、测点位置的方法。 也可以采用Excel电子表格等软件或计算器中的随机函数代替模数来计算测点位置。 随机取样选点法需要的材料有：钢尺、皮尺、硬纸片（共28块，编号1～28，每块大小2.5cm×2.5cm，装在一个布袋内）、骰子（2个）、毛刷、粉笔等。 1、测定断面或测定区间的确定方法 检测路段可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。在路基、路面工程检查验收时，通常取1km为一个检测路段。下面主要介绍测定断面的确定步骤。（检测路段的确定与此相同） ①将检测路段按桩号间距（一般为20m）分成若干个断面，一次编号为1、2、3、……， T，总的断面数为T个。 ②从从布袋中随机摸出一块硬纸片，硬纸片上的号数即为“一般取样的随机数表”中 的栏号。 ③按照检测频度的要求，确定测定断面的取样总数n。依次找出与A列中01、02、……、 n对应的B列中的值，共n对对应的A、B值，当n>30时，应分次进行。 ④将n个B值与总的断面数T相乘，四舍五入成整数，即得到n个断面的编号。 ⑤查断面编号对应的桩号，即为拟检测的断面。 一般取样的随机数表（前五栏）
2、测点位置确定方法 ①从布袋中任意取出一块硬纸片，得表中的栏号。 ②按照测点数的频数要求（取样总数为n）。依次找出所定栏号的A列所需取样位置 数的全部数。当n>30时，应分次进行。 ③确定取样位置的纵向距离。找出与A列中相对应的B列中数值，以此数乘以检测 区间的总长度，并加上该段的起点桩号，即得取样位置距该段起点的距离或桩号。 ④确定取样位置的横向距离。找出与A列中相对应的C列中数值，以此数乘以检测 路面（路基）的宽度，再减去宽度的一半，即得出取样位置距离路中心线的距离。 如差值是正值，表示在中心右侧；如差值是负值，表示在中心线左侧。 二、路基路面几何尺寸检测 1、检测项目与要求 在路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查中，都需要检测路基路面各部分的几何尺寸，以保证其符合规定的要求。几何尺寸检测所用的仪器与材料有：钢尺、经纬仪、全站仪、精密水准仪、塔尺、粉笔等。 几何尺寸检测要求
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书 一、总则 为确保大齐扩建项目路基施工质量，规范路基施工作业程序，提高施工质量标准，保证工期按计划完成，特制定本作业指导书。本作业指导书适用于绥满公路大齐高速公路扩建项目。解释权归绥满公路大齐高速公路扩建工程指挥部。 二、工期目标： 基底下处理：2008年6月1日完成100%。 路基填筑：2008年10月25日完成90%，2009年5月20日完成100%。 三、质量目标： 同期工程质量第一，同等级工程质量第一，同项工程质量第一，压实度检测一次性合格率达到98%以上，分项工程合格率达到100%，路基工程达到优质工程，彻底消灭施工过程中的弹软现象，杜绝桥涵头跳车现象，施工返工率控制在1%。 四、现场管理目标: 提供一流服务，实施一流管理，展示一流形象，争创省内一流的现场管理与文明施工。 五、质量检测标准及频率 1、压实度检测标准： 填方路基：路面结构层底面以下 0 ～40cm≥97% 40～80cm≥96% 80～150cm≥94% 大于150cm≥93% 桥涵头回填：距台背或涵洞侧墙20米之内
0 ～80cm≥98% 80～150cm≥96% 桥涵头回填20m以外执行路基标准。 低填浅挖路基：执行填方路基标准。 填前压实：压实度≥90%。 包边土：执行同层次路基压实标准。 2、压实度检测频率： 包边土： 施工单位（全幅）每100m检3点 监理单位（全幅）每100m检2点 路基中心填料： 施工单位（全幅）每100m检4点，不足50m检2点 监理单位（全幅）每100m检3点 桥涵头回填：每50m2检测1点，不足50m2至少检测1点。
六、质量验收程序 1、路基工程 监理人员在施工现场对正在施工的部位或工序进行全过程质量的监督活动，发现问题及时下达指令。以便减少质量缺陷的发生，保证工程的质量和进度。未经监理批准开工申请的单位不能开工，未经监理签认的工序不得隐蔽，未经监理签证的不得进行下一工序作业。 对隐蔽工程、工序间交接检查验收，对重点部位执行旁站监理制度，保证在整个施工过程控制好关键部位的施工。 各标段在自检合格后申请监理验收，监理工程师进行现场质量检查。不允许仅凭经验、目测或感观评价其质量。 监理工程师应充分利用指令性文件，对任何事项依据合同规范发出书面指示，并督促各标段严格遵守与执行监理工程师及指挥部的书面指令。 七、强制性要求 1、不同的地段、不同的填料要做先导段施工。 2、同一作业面必须用同一种材料填筑，不允许多种填筑材料混填。 3、路基雨后必须补压。 4、砂性土和粉性土施工必须采用粘土包边，配备足够水车。 5、边施工、边整形，保证文明施工要求。 6、透水性材料路基两侧应有足够水井，保证用水量。 八、质量控制点 1、下处理深度及宽度 2、下处理回填砂砾含泥量 3、砂性土施工含水量 4、高含水量粘性土掺灰剂量 5、路基压实度 6、桥涵头台背回填材料 7、桥涵头回填压实度