人行天桥钢箱梁吊装专项方案

人行天桥钢箱梁吊装专项方案
人行天桥钢箱梁吊装专项方案

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目录

第一章总则

第二章工程概况

第三章施工准备和施工部署

第四章下部结构占道施工交通组织方案

钢箱梁及钢梯道吊装方案第五章

梁体运输及吊装交通组织方案第六章第七章装饰工程占道施工交通组织方案;

第八章工程质量保证体系和保证措施

第九章安全生产、文明施工保障措施

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第一章总则

1.1编制依据

1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计;

1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准;

1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法;

1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》

1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。

1.2编制原则

1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。

1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则,尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工,确保本工程按时投入使用。

1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责,认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。

1.2.4根据工程施工特点,合理安排工厂制作及现场安装施工,并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。

1.3执行标准

1.3.1本工程施工执行的标准一览表

1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》

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2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号);

3.《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010);

4.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);

5.《高处作业分级》(GB/T3608-2008);

6.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》(建筑[2003]82号);

7.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);

8.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);

9.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);

10.《起重机械安全规程》(GB6067);

11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972-2006);

12.《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号)及国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定(国务院令第549号);

13.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006);

14.《中华人民共和国安全生产法》(主席令第70号);

15.《建筑施工现场管理标准》(DBJ50-077-2009);

16.《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009);

17.《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008);

18.《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)。

19.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

20.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002

21.《公路桥涵施工技术规范》JTJ F50-2011

1.3.2本工程材料执行的标准一览表

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钢Q345GB/T1591-200

《低合金高强度结构钢GB/T1591-200

《热轧钢板尺寸、重量及允许偏差GB/T 1591-200

《焊接用钢丝GB130《碳钢焊条GB5117-200GB5118-200《低合金焊条《公路桥梁板式橡胶支座JTT004-200

第二章工程概况工程简介2.1

属于城市区域;所在区域位置位于安康城区巴山西路与西内环、西外环相交的路口,

四周为居住区、商业、银行及供电局等企业事业单位,该路口人车流量大。巴山西路车米,现7米,西内环车行道规划宽度10米,西内环规划车道宽度为行道规划宽度为15米,西内环与西外环车行道宽度基本与规划宽度一致。该12状巴山西路车行道宽度为路段目前巴山西路采用中央隔离,车辆右进右出;西内环、西外环单向行驶,人行采用斑马线过街,交通混乱、安全隐患突出。本人行天桥的修建解决原有人行横道系统存在的安全隐患,保证行车顺畅及行人安全。2.1.1 工程名称:陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程 2.1.2人行天桥钢箱梁概况:所在区域位置位于安康城区巴山西路与西内环、西外环相交的路口,属于城市核心4.0米。23.1桥面横向全宽度字型布置其跨径:天桥主梁长区域;59.31米,T2X16米及的双%1.0%--0.5%2.32.53.8米,净宽米;梯道宽米,净宽米。桥上设置纵坡,桥面设可编辑范本

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向横坡。

2.2吊装及交通组织施工特点

2.2.1工期紧

为配合整个项目工程的总体进度,保证车辆交通不受大的影响,计划运输及吊装天桥总工期为3天;

2.2.2工程施工难度较大

2.2.2.1巴山路西提南头路两侧,该路段为城市主干道,人行设施不完善,车流量大,大型车多,车速快,运输和吊装难度非常大。

2.2.2.2人行天桥钢箱梁焊缝质量要求高,既要保证焊缝质量,又要减少焊接施工造成的箱梁变形,焊接施工难度较大;

2.2.2.3施工现场通道狭窄,钢箱梁吊装时,保证车辆行车畅通,安全的难度较大;

2.3管理目标

项目部将以“优质快速、安全文明”的工作方针,全面实现公司对本工程指定的如下管理目标:

2.3.1质量管理目标

项目部本着精心组织,精心施工的原则,把质量管理工作贯穿施工的全过程,确保结构质量一次性达到“合格”标准,工程竣工交验一次性达到“合格”标准。

2.3.2工期管理目标

根据本工程业主的要求,项目部将采用先进的网络控制和加快施工进度的技术措施、施工工艺及工序穿插措施,确保工程在要求工期内竣工并交付使用。

2.3.3安全生产、文明施工管理目标

2.3.3.1认真学习和贯彻建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》,的要求,搞好可编辑范本

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安全生产和文明施工。

2.3.3.2强化施工现场科学管理,杜绝死亡事故,杜绝重大机械设备、交通和火灾事故;避免重伤事故,减少轻伤事故,轻伤率控制在8‰以内;

2.3.3.3科学合理地组织施工和工序穿插,加强现场日常生产管理,确保施工现场过往行人的人身安全、严格控制施工噪声、尽量避免噪声扰民。

2.3.4科学进步目标

科学技术是第一生产力,在施工中将积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备,全面推行计算机辅助管理。

2.3.5服务目标

重合同、守信誉,积极配合业主、监理和设计单位,为业主提供一流的服务,确保用户满意,杜绝质量问题投诉、定期回访保修。

第三章施工准备和施工部署

3.1施工准备

3.1.1完善有关手续

项目部将积极办理现场勘查、测量工作,根据现场实际情况编制出安全、科学、经济的吊装及交通组织施工方案,并积极配合业主单位办理占道施工手续;

3.1.2现场准备

3.1.2.1就近租用民房作为办公室及职工宿舍。根据本投标方案《施工总平面布置图》完善由业主提供的电接口并接至现场,安装电表,解决临时用电。

3.1.2.2根据《施工平面布置图》搭建临时设施,完善施工用电系统。

3.1.2.3根据临时支墩搭设图,在现场搭设碗扣式钢管临时支墩;搭设梯道安装临时脚可编辑范本

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手架;

3.1.2.4进行文明施工策划,完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置、消防器材的设置,美化办公环境。

3.1.3技术标准

3.1.3.1备齐本工程采用的设计规范,施工规范,操作规程、检验标准及设计采用的标准图集。

3.1.3.2组织全体施工人员认真熟悉施工图,准确领会设计意图,及时形成图纸会审记录,约请业主、设计、监理进行技术交底,配合业主整理技术交底记录;

3.1.3.3项目技术负责人向各工种专业施工员、材料员、施工班组进行技术交底。

3.1.4材料、设备准备

在项目技术负责人的主持下,编制吊装工程材料、周转材料及半成品加工计划,编制设备需用计划,明确品种、规格、型号、质量标准和供应时间,到货地点。

3.1.

4.1提前将材料及周转材料送交公司材设部、组织供应。

3.1.

4.2提前将设备需用计划送交公司材设部,组织运输、安装、调试、操作维修。

3.1.5劳动力准备

根据施工网络计划,主要工种劳动力计划、结合施工现场的实际需要,认真编制各工种劳动力需用计划、明确到现场时间和人员数量。送公司人力资源部,由人力资源部选派思想素质好、业务技能强的施工班组、专业技师、辅助生产人员,按计划所需时间数量分批进场。

3.2施工临时用电

3.2.1安全用电技术措施

3.2.1.1设置漏电保护器

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(1)施工现场的总配电箱和开关至少设置两级漏电保护(必要时设置三级漏电保护),且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合,使之具有分级保护的功能。

(2)开关箱中必须设置漏电保护器,施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。

(3)漏电保护器装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。

(4)漏电保护器的选择应符合GB6829-86《漏电电流动作保护器》的要求,开

关箱内的漏电保护器,其额定漏电动作电流不大于30mA,额定动作时间不大于0.1S,场地潮湿和有腐蚀介质的漏电保护器采用防溅型产品,其额定漏电动作电流不大于5mA,额定动作时间不大于0.1S 。

3.2.1.2安全电压

特殊场所的照明应符合国家标准GB3805-83《安全电压》的要求。本工程规定安全电压为36V一下(包括安全电压36V)。

3.2.1.3

现场临时用电须由业主提供或指定配电箱,施工单位在业主指定的配电箱处接电,由于施工区域在道路的两侧及中间隔离带上,电缆过公路需搭设灯笼架,具体措施见下图:

第四章下部结构施工占道交通组织方案

4.1概况

由于安康市城区巴山路西提南头天桥中间桥墩位于现道路中央分隔带(宽度1米)上,桩基施工尺寸需2米左右,加上施工作业面,施工围挡围的宽带在5

米左右,故在可编辑范本

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两侧车行道中央分隔带下部结构至道路占用2米。

4.2时间安排

本项目于2015年10月8日需正式开工建设,天桥位置将于2015年月日开始进行中央分隔带处的占道封闭,2015至月日完成施工,并作好新建天桥

桥墩防护处理后拆除。

第五章钢箱梁运输及吊装方案

5.1人行天桥吊装施工吊车型号的选取

起重荷载采用以下的计算式

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图中

W1:钢箱体重量(kg)

L1:吊点水平间距(m)

L2:吊点宽度间距(m)

O:吊绳夹角(度)

1、起重荷载计算式: Q1=(W1/2)*K1*K2*K3

式中:

风荷载系数K1:选用1.10

安全系数K2:选用1.20

不均匀系数+加速系数K3:选用1.20

计算得荷载重量:Q1=22750*1.1*1.2*1.2=36036(kg)

2、起重机起吊水平距离及吊臂高度计算:

以单台吊车工况计,采用CAD放样得以下数值:

吊重: 29.3吨

吊臂高度: 12.2米

吊臂与重物安全距离: 0.5米

起吊水平距离: 6.3米

起吊夹角: 60度

3、吊车选用:

按照吊臂高度为12.5米计,起重荷载为30吨,起吊水平距离6.1米计,通过查阅吊车起重特性曲线,选用80吨汽车起重机2台进行抬吊,能够满足安全要求。可编辑范本

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5.2临时支墩搭设:临时碗扣件支墩搭设示意图如下:

枕木可调上托

可调下托临时支墩立面

桥墩桥墩桥墩桥墩临时支墩平面布置

钢箱梁的吊装施工过程如下:5.3可编辑范本

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为方便运输,钢箱梁分为两段出厂,运至现场施工区域后分2次吊装到位(每道梁有一个对接接口)。运输及吊装需要在公安交通部门指定的时间内,在不影响交通的情况下安全而迅速的进行。

5.3.1钢箱梁的运输

由于钢箱梁最大的分段单元重量大约在56.5吨,故钢箱梁在厂的上车应由80

吨汽车起重机2台完成,运输钢箱梁的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点:由于长段钢箱梁大约在26米,吊点太少会产生变形,影响钢箱梁的自身绕度,所以每段钢箱梁上焊接四个吊耳,吊耳尺寸为δ20*200*200.

在钢箱梁运输和吊装之前应召开交通联系会,会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁的运输和吊装对交通等方面的影响共同商议,并协商出具体的解决方案。5.3.2主钢箱梁吊装、焊接、检测、

步骤1:用2台50吨吊车将钢箱梁第一单位吊到预制好的2#及3#墩上方。安装人员指挥吊车调整位置,同时不间断测量钢桥与墩之间的定位标记直至标记对齐。步骤2:安装人员指挥吊车适当松绳落钩,在吊车保持约一半的荷载量时,再次核对定位标记在正确的位置。将临时碗扣件支墩的活动上托,顶紧钢桥的底板,指挥吊车完全松绳落钩。

步骤3:吊车移动车位,准备进行第2单元的吊装。

步骤4:进行第2单元的吊装,操作方法同步骤1、步骤2.

步骤5:对桥身进行整体测量,复核通行净空高,测量桥体扭曲度,测量桥身拱度值。确认无误后用临时码板将两段桥身连接,固定。

步骤6:焊接桥体安装焊缝、探伤检测。

步骤7:拆除临时碗扣件支墩。清理路面围挡,恢复路面及绿化。全部工序完成需可编辑范本

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72小时。(临时支墩占道时间)

起吊过程中注意事项:

(1)、起重过程中要随时观察吊车的支腿,防止松动和下陷,必要时在支腿下垫枕木和钢板以分散压力,禁止在人行道上和下埋管线或暗沟上支腿。

(2)、起升速度要缓慢,防止过载事故。

(3)、钢箱梁的两段要捆绑风绳,以2人一组进行移动牵引,控制吊件在空中的稳定,方便就位。

5.3.3梯道梁吊装、焊接、检测

梯道梁在厂内制作好后,在休息平台下行端位置分段,形成上下两段安装单元,全桥共分为8个安装单元。

步骤1:用1台16吨吊车,将钢梯梁上部单元吊到主梁接口位置上方,安装人

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