朱明-汽车底盘模块教案-10悬挂检修

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教案

编号： QD—0707-07—11 版本号 B/O 流水号：JW—200

审阅签名：年月日

悬挂检修

一、组织教学（5分钟）

清点人数，检查胸卡、仪容仪表，填写教学日志。

二、导入新课（10分钟）

一辆桂林大宇客车在行驶过程中，突然发现一侧车身下沉，造成车辆严重向一侧倾斜。

三、讲授新课（30分钟）---------电教、整车参观、实物示范

（一）、悬架的组成

由弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定杆等。

（二）、非独立悬架

两侧车轮安装于一整体式车轿上，当一侧车轮受冲击时会直接影响到另一侧车轮上。非独立悬架由于非簧载质量比较大，高速行驶时悬架受到冲击载荷比较大，平顺性比较差。其优点是当车轮上下跳动时，定位参数变化小。

（三）、独立悬架

两侧车轮安装于断开式车轿上，两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性地连接，当一侧车轮受冲击，其运动不直接影响到另一侧车轮。这样使得发动机可放低安装，有利于降低汽车重心，并使结构紧凑。独立悬架允许非簧载质量小，高速行驶时悬架受到冲击载荷比较小，使平顺性得到改善，同时可提高汽车车轮的附着性。

（四）、弹性元件

能对地面冲击起到缓冲作用，悬架上采用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧、油气弹簧、橡胶弹簧等。

（五）、减振器

减振器多为液力式的，其工作原理：当车架（或车身）和车桥间相对振动时，带动减振器内的活塞上下移动，使减振器腔内的油液要经过活塞（或其它阀）上的孔隙，向活塞（其它阀）的另一侧来回流动，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦便对上下移动活塞形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再经减振器壳散发到大气中。

（六）、横向稳定器（杆）

横向稳定杆可以防止车身发生过大的横向倾斜，用横向稳定杆调整悬架的横向角刚度，可使汽车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性。

（七）、独立悬架的种类

根据导向机构的特点，独立悬架主要可分为：

1．车轮在汽车横向垂直面内摆动的（横向摆式）悬架

2．车轮在汽车纵向垂面内摆动的（纵向摆臂式）悬架

3．车轮沿主销方向移动的悬架

（八）、前轮定位

1．前轮前束

两前轮后边缘的距离与前边缘的距离的差

2．前轮外倾角

当汽车在水平面停放时，在汽车的横向垂面内，车轮平面向外与地面垂线的夹角。

3．主销内倾角

当汽车在水平面停放时，在汽车的横向垂面内，主销轴线上部向内与地面垂线的夹角。4．主销后倾角

当汽车在水平面停放时，在汽车的纵向垂面内，主销上部向后倾斜的角度。

（九）、四轮转向

定义：前轮转角，车速感应型四轮转向系统，在该系统中，从油泵出来的油液直接流入下图的电磁伺服阀，按计算机指令，控制油液流入后轮执行机构

四、巡回指导（45*4分钟）

（一）讲述要求

1、发学习资料和任务书并加以说明（每组一份）。

2、学生分四组进行（每组六人）。

（1）、每组选定组长负责。

（2）、学生阅读学习要求。

（3）、学生自己定出简单的学习计划（该计划应能按任务书的要求完成）。

（4）、学生分工实施。

（5）、提出学习过程中碰到的问题。

（二）、由学生进行具体内容操作。

五、学生展示（20分钟）

每组派一名代表上台展示检修结果，时间5分钟。

六、学生评议（10分钟）

由学生对各组展示结果加以评议。

七、教师讲评（10分钟）

教师对整个学习过程加以总结、评定，对不足之处加以总结引导（评定过程）。

八、布置作业与场地清理（5分钟）

1、怎样区分独立悬架与非独立悬架？

2、四轮定位包括哪些内容？

3、清理场地，人走五关。