、深沟槽开挖专项施工方案

、深沟槽开挖专项施工方案
、深沟槽开挖专项施工方案

铁南区排污管道改造工程深沟槽开挖

专项施工方案

一、工程概况

运城市富斯特污水处理工程,铺设管道全长2034.3m,检查井为29座,其中直线井20座,转弯井3座,交汇井1座,沉泥井5座和一座事故井。土方开挖量为93601m3,起点为盐湖区路桥公司,终点至盐湖区李家店铺村,铁南区排污干管0+318——2+352.3段设计流量为512L/s,该段为原管道拆除及改造工程;由于管道沿线地下水位较高,施工时必须采用井点降水,使地下水位降至沟槽底0.5米。沟槽开挖以机械开挖为主,辅以人工挖土,原砼管道以上0.8米至沟槽采用人工挖土,以减少对原砼管道损害。因为拆除后90%管道重新利用,管道损坏按10%考虑。全工程管道为1.5米钢筋砼排水管,管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口;地下水和污水对钢筋砼排水管道具有腐蚀性,排水管内外壁作防腐处理:采用环氧煤沥青涂刷,厚度不小于0.2mm;管道基础和附属构筑物的砼结构均采用抗硫酸盐水泥。沟槽自清底铺砂砾石垫层起,直至回填全过程中,不得泡水,砂砾石垫层应密实平整。排水管道回填以前应做闭水试验。试验段长度不小于1KM,试验合格后及时回填。检查井砌体采用M10水泥砂浆砌MU10砖;附属构筑物砌砖壁面处理:内、外壁面均用1:2.5水泥砂浆加5%防水剂抹面厚20mm,抹至检查井顶部;另外事故井采用砼结构井,闸室采用钢筋混凝土结构,连接常硝渠设置现浇混凝土暗涵,长18米。该事故井是在污水厂出现异常事故时,将管道内污水顺利排入常硝渠。事故闸门在非常情况下使用。闸室段与事故井及暗涵间各设一道伸缩缝,另外在暗涵底板每隔4.5米设一道伸缩缝。

二、地质情况:

1.开挖段的土层结构为:

第①层人工填土(Q42+ml):以粉质土、砖块、炉渣为主,均匀性差。层底深度为0.00—0.85m,层底高程355.31—358.17m,层厚0.30—0.85m。

第②层粉土(Q4al+l):浅黄色,稍湿,稍密,含有少量钙质结核,干强度低,摇震反应中等,韧性低。中偏高压缩性。含水量18.9%,天然空隙比0.905,天然重度17.9KN/m 3,干重度15.0 KN/m3,液限25.8%,液性指数0.12,压缩系数0.263Mpa-1,压缩模量6.63Mpa,凝聚力12.0Kpa,内摩擦角21.4°,渗透系数3.40×10-6cm/s。标贯击数实测值为4.1击。层底深度2.1-6.20m,层底高程352.69-355.17m,层厚1.70-6.30m。

第③层粉土(Q4al-l),浅黄色,湿-很湿,稍密,中偏高压缩性。局部含有较多钙质结核,干强度低,摇震反应迅速,韧性低。含水量26.9%,天然空隙比0.909,天然重度17.5KN/m3,干重度14.2 KN/m3,液限26.0%,液性指数1.11,压缩系数0.348Mpa-1,压缩模量2.87Mpa,凝聚力11.4Kpa,内摩擦角18.7°,渗透系数4.97×10-6cm/s。标贯击数实测值为2.2击。层底深度8.6-10.7m,层底高程347.01—348.67m,层厚4.10-7.50m。

第④层粉土(Q3al),浅黄色,湿,中密,干强度低,摇震反应中等,韧性低,中压缩性,局部夹有粉质粘土团块。含水量21.8%,天然空隙比0.801,天然重度17.3KN/m3,干重度15.4KN/m3,液限25.3%,液性指数0.56,压缩系数0.813Mpa-1,压缩模量8.92Mpa,凝聚力11.4Kpa,内摩擦角18.7°,渗透系数4.97×10-6cm/s。标贯击数实测值为16.1击。层底深度12.5-15.0m,层底高程342.19-344.90m,层厚3.5-5.20m。

第⑤层粉土(Q3al),浅黄色,湿,中密—密实,干强度低,摇震反应中等,韧性低,中压缩性。含水量27.8%,天然空隙比0.728,天然重度19.9KN/m3,干重度15.6KN/m3,液限23.2%,液性指数1.68,压缩系数0.16Mpa-1,压缩模量10.80Mpa,标贯击数实测值为34.2击。该层未穿透,已揭露最大厚度2.50m。

2.场地地下水。

该场地地下水位埋深在自然地面以下2.60-6.30m。以高程表示为351.90-354.43m,地下水类型为潜水,含水层为微透水层。

3、施工降排水

为确保工程质量及安全,必须在开挖沟槽前进行井点降水,使地下水位降低到沟槽底以下。

①精确测放井位轴线

根据污水管道轴线位置及沟槽宽度确定井点的位置,本工程平均开挖宽度为12-17M。为确保排水效果,且合理利用有限的施工空间,我项目部确定井位设置在管轴线一侧7-9M处。

②井距、井深的确定:

根据设计地质情况,该段地下水较为丰富,为确保排水效果,经认真计算,沿井位轴线每40M设置排水井一座,井深为20米。采用直径400砼管井进行降水。采用三相异步功率1500瓦的潜水泵进行抽排。排出的地下水全部进入常硝渠。

③开挖前的排水

按照管轴线,精确测放出井位,依次设置排水井,安装抽水泵进行排水,我项目部计划每个工作面开挖100——120米,安装四台4寸泵同时排水。抽水过程中设有专人值班,检查井点管及设备运行是否正常,并且安排专人对排水进行观测记录,精确掌握地下水位的一手资料,确保降水效果。

④施工中的排水

在进行4-5天时间的井点降水后,进行试挖,并根据结果确定是否可以进行下道工序。开挖时采用挖掘机挖土,局部辅以人工配合的方法。

施工期间,井点降水要连续,排水工作仍不能间断,故水泵应有备用。为确保不间断排水,防止停电,我方准备了两台10KW的发电机备用。

抽水至排水管铺设结束并有一定回填土深度时,才能拆除。井点拔除后,孔内要用黄砂及时回填。

⑤操作工艺流程

测量放线材料进场钻井埋没井点管

水泵安装抽排水管井拆除

⑥降水措施

根据地下水位埋置深度,对基底标高为1.2m以上基坑槽不需作降水处理。对3轴基底标高为-2.1m的设备基础和基底标高为-3.0m(最低处)的废水池基坑进行降水。由于地坑面积较小,地下水位与基坑相对标高差较小,现场采用

⑦每天派专人对降水井进行水位的测试,并做详细的记录。

二、深沟槽施工

关于深槽大开挖施工措施:

因本工程计划开挖段地形空旷,地下管线较少,无机动车辆进入,地质条件满足,我公司计划对该段沟槽采用大开挖施工。本工程深达12米之多。为保证工程施工顺利进行,杜绝安全事故发生,我公司针对开挖段的土体允许承载力、内摩擦角,空隙水

压力,渗透系数等进行计算,同时设计图纸的要求,拟定开挖边坡为1:0.75。因沟槽较深,挖机施工不能一次成型,宜每两米设一个台阶,台阶宽度为1.0-1.5米,详见管道开挖示意图,(如下图)

1.设计测量控制网,包括水准点、轴线控制线,测放沟槽的开挖中心线,确定槽口开挖宽度,并用石灰线标明开挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度,严格控制每层台阶的开挖深度及开挖坡度。

2.我公司将安排专人检查实际操作是否按照拟定尺寸自上而下逐层开挖,在开挖过程中,若发现有地面裂缝,将采取有效的支护措施,确保施工安全。

3.土方堆放。

在开挖中,必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放,将直接影响到施工安全。

①堆土位置的选择

堆土位置的选择根据工程现场的具体情况,施工现场开阔、周围环境不受影响和限制,为了方便进料、堆料和施工,采取一侧堆土,另一侧,作为施工临时便道。

②堆土要求包括:

沟边一侧,均应距沟边2米以外,其高度不超过2.5米,堆土顶部要向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。

4、工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐,距沟边2米以外,土质较好、现场狭窄时,堆放位置至少也应距沟边0.8米以上,以免造成沟槽塌方。

5.开挖土方。我项目部将采用履带式挖土机挖土,淤泥质土层边坡暂按1:0.75放坡系数进行放坡,开挖后根据土的特性和实际状况适当加大放坡系数,对于台阶2,在开挖后台阶为淤泥质土,我们将采用反压坡道法,首先对台阶2土方进行素土换填,并分层压实,以保证施工安全开展。台阶2应一次成型,严禁机械对槽底土方扰动,沟槽挖至距设计高程80cm位置停止机械挖掘,防止超挖,然后采用人工挖土。机械开挖应严格控制中线和边坡,以免造成挖偏或超挖等,而影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性。机械挖土时,跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离,必要时应先停机,然后再操

作。同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作,以减轻沟壁压力,以利于沟壁稳定。车辆配合外运土方时,在机械装土时,任何人不得在车上停留,以保证装土安全。若有不安全因素,应立即采取相应的措施,以确保施工安全。

6、人工挖土

人工挖土应遵守以下安全要求:

①槽内施工人员必须戴好安全帽,施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。施工期间严禁槽内休息。

②上下沟槽必须设置立梯,立梯应坚固,不得缺层。严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下沟槽。

③挖土时,两人间距要保持1.5米以上的安全距离,对所用工具要经常检查是否完好无损,安全可靠。

④沟槽应挖的直顺,上下口尺寸、中线和边坡要符合要求,槽壁应平整,不得出现凹凸现象,以免影响沟壁的稳定性而造成沟壁坍塌。

7.破碎旧管管座。我公司采用人工风镐对旧管管座进行破碎。

破碎旧管管座施工程序:人工风镐对旧管管座进行破碎→挖掘机挖石渣甩至沟槽侧边

8.施工时,我们将及时掌握气候条件和天气情况,减少沟槽开挖后的暴露时间,增加施工投入,缩短工作面,做到及时开挖,及时施工,及时验收,及时回填。

9、原砼管拆除再利用施工工艺

管道拆除前,施工人员必须熟悉图纸,熟悉施工现场周边环境。

①沟槽开挖以机械开挖为主,辅以人工挖土,原1.5米钢筋砼排水管道以上0.8米至沟槽采用人工挖土,以减少对原砼管道损害。因为拆除后90%管道重新利用,管道损坏按10%考虑。

②对于每一条管线,施工人员必须根据图纸及及现场实际情况,确定其施工拆除

顺序,确定具体拆除方法和拆除点,考虑尽量从接口处进行拆除。

③管道的拆除需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除,可以考虑局部整体拆除。局部整体拆除时,需要用吊车和相关吊具进行悬吊配合,防止管道拆除时发生倾倒或砸人事故,对于使用的吊车,吊车必须具有相对应的吊装能力。

④管道拆除过程中,要注意对管子进行保护,拆除后90%管道重新再利用。

⑤管道拆除后应堆放整齐,以备后面管道安装再利用。

三、施工部署

1.认真阅读施工图纸。

2.了解场地地形,地下管线的埋设情况,清除影响施工的障碍物。

3.根据施工总平面布置图,合理布置场地,确定机械设备的安放位置,材料制作堆放场地。

4.施工人员组织

为确保施工质量和进度,现场项目经理主管全面工作,施工过程中相关人员不得离开岗位,以确保工程施工万无一失。

管理人员

项目经理1人

施工员1人

项目技术负责人1人

质检负责人1人

测量负责人1人

材料负责人1人

安全负责人1人

民工班组50人

四、监护措施

1.工程项目部落实施工员促深沟槽的开挖、围护是否符合安全规定,作为专项施工

组织设计要求的监护责任人。

2.监护的主要项目为:

a) 监查沟槽开挖宽度和标高。

b) 监查深沟槽的沉降及位移。

c) 监查深沟槽的边破稳定性。

3. 监查的频率一天两次;上班前或后一次,下班前一次;由监查人记录在《施工日记》中;在雨雪天或连续的雨雪天中,增加监查次数。

4. 监查中发现异常情况,及时报告业主、设计院、监理。由相关人员决定采取何种应急技术措施来消除隐患。

五、沟槽开挖的应急措施

为确保沟槽周围环境的安全和正常使用,确保工程的顺行,对可能出现的险情作出如下应急措施:

1. 沟槽开挖前现场准备一定的木方和编织袋土包等应急材料,发现异常情况后采取沟槽外卸土,回填土方和编织袋土包,设置临时支撑等。

为了防止塌方,保证施工安全,在基坑开挖超过一定深度后,土壁应该做成有斜率的边坡,或者用50mm 木板和15mm ×15mm 木方加以临时支撑以保持土壁的稳定。

2.地下地质情况和勘探报告有出入时,及时通知勘探、设计部门,必要时加大坡比,确保施工安全。

3.抢险措施材料表:

1)15mm ×15mm 木方200根 2)50mm 木板 200条

3)编织袋土包等 4)应急爬梯

沟槽边坡支护方法图

六、安全生产措施:

1、安全目标:

a) 严格按照标准执行,在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。每道工序开工前,必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底,并在施工中监督执行,杜绝违章指挥,违章作业,坚持安全生产与施工生产的“四同步“。

b)安全防护。因周围无施工外的机动车辆进入,同时也无村民进入施工现场,我部计划在沟槽周围用1.5m 木棍绑上彩旗作为安全护栏,封闭施工段。同时在施工现场悬

木方 木板 木方

挂安全提示警示语,时刻提醒。

c).加强施工作业人员的安全教育,制定安全逃生方案。

d).进行有针对性的安全技术交底。交底主要内容有:安全操作规程、安全注意事项等有关的安全措施及操作方法,交底以书面形式先报监理审批,监理审批以后发放到施工班组并签字确认。

2、安全措施

a).机械挖土应分层进行,严格按照设计坡比放破,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。

b).机械施工区域禁止无关人员进入场地内.挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。

c).夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

d).冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

e).沟槽每50M设置临时上下台阶。严禁施工人员直接从坑壁跳下,防止滑倒摔伤,严禁施工人员用挖机上下沟槽。

3、技术措施:

a). 因土方开挖有时夜间施工,挖土现场应配备足够的照明设备,同时对各照明线路应架空,线路应经常检查,不得有裸露或拖地。

b). 人员进入坑内必须戴好安全帽,同时不得进入挖机旋转范围内及车辆通道区,以防以外事故发生。

c). 开挖期间,除应确保施工人员人身安全外,应另派人对沟槽的渗漏水等情况进行密切检查,发现问题及时报告有关人员研究方案,及时处理。

d). 组织职工进行救援演习,增强职工安全意识及自保技能,施工期间现场放置运输工具,发生事故第一时间抢救。

七、文明施工措施:

在施工中贯彻文明施工的要求,推行现代化管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

本工程将以建筑施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理,创建筑现场标准化工地。

管理措施:

1. 贯彻文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

2. 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护等设施。

3. 施工现场的用电线路,用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程,严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明;危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具,必须采用符合安全要求的电压。

5. 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置,不得任意侵占场内道路。

6. 保证施工现场道路畅通,排水系统处于良好的使用状态;保持场容场貌的整洁,随时清理建筑垃圾。

7. 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具,必须定期进行检查和维护,及时消险隐患,保证其安全有效。

8. 职工生活设施,符合卫生,通风,照明等要求。职工的膳食,饮水供应待应当符合卫生要求。

9. 做好施工现场安全保卫工作,采取必要的防盗措施。

10. 严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定,在施工现场建立和执行防火管理制度,设置符合消防要求的消防设施,并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存,使用易燃易爆器材时,施工单位应当采取特殊的消防安全措施。

山西海铁路桥工程有限公司

铁南区管网改造工程项目部

2011年3月20日

沟槽开挖方案(完整版)

B.0.1施工组织设计/施工方案报审表 江苏省住房和城乡建设厅监制

五菱路(解放路-井岗山路)新建工程 深 沟 槽 开 挖 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 编制时间:

施工组织设计审批表 施管3 年月日 注:本表审批单位以合同法人单位为准,审批人要求总工一级签。本页不够用时可增加附后

深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 五菱路(解放路-井岗山路)新建工程是常州市新北区春江镇人民政府在滨江经济开发区新建的一条东西向的城市支路,本项目起于现状解放路(起点桩号K0+942.857),向西与规划红旗路相交,终于规划井冈山路(终点桩号K1+805.874),路线全长0.863KM,规划为城市支路,项目实施起点位于解放路交叉口车道边缘,实施终点位于井冈山路交叉口车道边缘,道路一般路段红线宽度为18m,采用一块板断面形式,其断面布置为:3.0m人行道+2.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.5m机动车道+2.5m非机动车道+3.0m人行道。道路同步新建雨水、污水管线工程。本工程管道埋深大多在2m~5m范围内,其中大于5m的管道埋深有4处,一处为W12~W13段倒虹井,此段和新建规划河道桥桥台基坑同时实施施工(进行专家认证),另外3处分别为W2~W3~W4~W5段,此段沟槽由原地面开挖至沟槽底最深处为5.16m,最浅处为5.02m。针对此段深沟槽开挖,制定了详细的施工方案。 二、施工准备 2.1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2.2、机械设备与材料抓紧落实进场,所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范及设计要求。 2.3、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。

沟槽开挖施工方案

瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造工程沟槽开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 景德镇市珠山区东片区道路改造工程PPP项目部 2017年12月03日

目录 一、工程概况 (1) 二.施工准备 (1) 1.人员准备 (1) 2.技术准备 (1) 3.材料、物资设备准备 (2) 三.沟槽施工工艺 (2) 1.施工顺序 (2) 2.施工机械 (2) 3.施工方法 (2) 四.沟槽开挖与支护的技术保证措施 (3) 五.安全保证措施 (3) 1.建立安全生产体系,落实安全生产责任制 (3) 2.施工机械安全防护 (5) 3.沟槽开挖的安全事项 (5) 4.临边防护安全措施 (5) 5.临时用电安全措施 (6) 6.沟槽防坍塌措施 (6)

沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 本工程位于景德镇市珠山区新厂东路(起点为昌河路,终点为湘官公路与景东大道延伸段交叉口),涉及道路改造全长2800.894米,道路等级为城市主干道,设计速度为50km/h,路面设计标准轴载为BZ—100KN,道路红线宽35米,双向6车道,道路占地面积14.4万平方米,包含道路工程、照明工程、交通工程、绿化工程及管线工程等,并涉及对沿线建筑实行外立面装修等改造任务。 为了确保施工质量和施工安全,针对本工程路段雨污水工程,根据沟槽开槽深度及地下土质情况,采用放坡开挖或拉森钢板桩支护。 二.施工准备 1.人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员,做好施工前准备,施工前做好动员工作:(1)组织强有力的项目班子。选择技术强,装备精的专业队伍,操作工人做到持证上岗。 (2)明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求,确保高速、优质、安全地完成施工任务。 (3)通过动员,达到参加人员明确任务和目标,设备配备齐全,使工程施工有一个良好开端,能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。 (4)设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录,通知更改,具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 2.技术准备 (1)了解本工程的建设概况,熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 (2)在熟悉图纸,掌握规范,进一步了解现场的基础上制定本施工措施,并报监理审核,通过后作为沟槽施工的实施依据。 (3)对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作,并经签认。 (4)测放沟槽开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。

深沟槽专项施工方案专家论证

目录 一、工程概况 (1) 二编制依据 (2) 三、施工计划 (3) 四、深沟槽支护方案及施工工艺 (5) 五、基坑开挖及排水 (11) 六安全文明施工措施 (14) 七、应急救援预案 (19) 附:钢板桩支护计算书

一、工程概况 XX路位于XXX,自XXX路起向西北向延伸,再往东到XX路,道路线形呈L型。道路沿线西侧、北侧规划为非建设用地,东侧、南侧为国遥新天地、长江科学院等单位规划建设用地。设计起点处接XX 路交叉口(K0+065),止点处于XX路(K2+741.168),全长2396.168m,红线宽20m。Wxz-1~Wx-6管道全长约280m,为D600的HDPE管,在道路西侧绿化带中,通过接驳井及XX路道排污水管网相连接,并将区域污水通过XXX路管网送至XX污水处理厂处理,中心线紧邻XX路,及XX路平行布置,管道中心线距离路边4m,沟槽开挖深度4m~5.5m,XX路左侧绿化带内分布有一条DN400现状石化乙烯管道,沿污水管道放射布置。 根据地质报告,工程场地地面下17.2米深度范围内表层分布(1)素填土(Q ml)及(la)淤泥(Q l)外,其下分别为第四季冲洪积成因粘性土(Q4al、Q3al+pl),上述地层依成因及岩土力学特征等可分为两大层,本场地分布的地下水类型为上层滞水,主要赋存于(1)层中,受地表水、大气降水补给,雨季有一定水量,根据临近的场地地质资料,上层滞水稳定水位埋深约为1m。 对地基土的工程评价如下: (1)素填土杂色,主要由粘性土混少量碎砖石及植物根系组成,结构松散,土质不均,具高压缩性,为新近填土。粘聚力 10Kpa,内摩擦角8°。 (la)淤泥局部分布,褐色,流塑,含氧化铁,少量有机质及腐植土,具高压缩性

沟槽开挖及支护施工方案.

上海临港新城两港大道一期工程 污水管道工程 沟槽深度大于5m沟槽开挖支护 专项施工方案 编制人:邹卫平 审核人:王榴斌 中港第三航务工程局 临港新城两港大道一期工程项目经理部 二OO四年十月二十日

污水管道工程沟槽深度大于5m 沟槽开挖与支护专项施工方案 一、工程概况 本工程污水管道埋深大多在 5.0~8.0m范围内,主管材桩号k0+738-k0+858段采用D600Ⅱ级预应力钢筋混凝土排水管,桩号k0+858-k1+310、k0+351-k0+735段采用D600Ⅲ预应力钢筋混凝土排水管,沟槽开挖深度都大于5m。 该段的土质情况为粉质粘土夹粘质粉土,土质较好。 二、施工准备 由于路线较长,工期较紧,需要做好充足的施工准备。 2.1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2.2、机械设备与材料抓紧落实进场,所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。 2.3、落实管道供应厂家,进行认真考查和认可,选定供应厂商,在保证质量的前提下,要求其具备足够的日生产能力,保证供应,满足施工进度要求。 2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。

三、施工安排及方法总说明 对于埋深很深的污水管道的施工,采用上部放坡开挖、下部钢板桩支护两次成槽的挖土方法,先考虑将表土(粘性土)挖除一层(2.0m 左右),有效降低沟槽深度,然后打设钢板桩,再开挖沟槽,采用2~3道顶撑支护,铺设管道。 四、施工方案 4.1、污水管道施工工艺流程 测量放线→第一次土方开挖→打设钢板桩→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水(闭水)试验→管道坞膀→沟槽回填 4.2、测量放线 根据设计施工图,测设管道中心线和污水井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽度测放出边线,开挖前用石灰划线来控制,对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制,并记录两桩至井中心的距离,以备校核。 4.3、第一次土方开挖 按照测量放出的开挖线,进行第一次开挖,将表层1.5~3.0m厚的粘土层开挖,上口宽度按照管径的大小和开挖深度来确定,一般为12m左右,按照《市政排水管道工程施工及验收规范》(DBJ08-220-96)

、深沟槽开挖专项施工方案

乌山东路道路路基工程施工第四标段(K10+260-K12+080) 深 沟 槽 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位:长沙桐木建设股份有限公司 编制日期:二零一一年八月八日

目录 一、工程概况 (03) 二、地质情况 (04) 三、地下水文情况 (04) 四、沟槽的开挖技术参数 (05) 五、深沟槽施工方案 (06) 六、施工部署 (10) 七、监护措施 (10) 八、沟槽开挖的应急措施 (11) 九、安全生产措施 (11) 十、文明施工措施 (13)

乌山东路道路路基工程施工第四标段 深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 本标段路幅沿线排水工程从K10+260-K12+080,总长有1820米,设计有四道纵向排水,两道雨水和两道污水。道路排水分布在主行车道及辅车道设置雨水口,将路面雨水接入纵向主雨水系统,污水管设置在辅车道上,其雨污水中间的间距为2.25米。 排水总长度为1820米,其中挖方区段分布在K10+260-K10+540(长280米)和K11+840-K12+080(长240米)位置,填方区分布在K10+540-K11+840位置,其沟槽开挖深度超过5米为挖方段。 挖方区管径分布情况: K10+260-K10+540位置: 路幅右边(D1350雨+D700污):D1350钢筋混凝土管雨水管和D700(HDPE)污水管; 路幅左边(D1650雨+D500污):D1650钢筋混凝土管雨水管和D500(HDPE)污水管; K11+840-K12+080位置: 路幅右边(D500和D700雨+D1200污): D500和D700(HDPE)雨水管和D1200污水管顶管(已按照设计标高进行顶管施工); 路幅左边(D500和D700雨+D500污):D500和D700(HDPE)雨水管和D500(HDPE)污水管;

淤泥开挖施工方案

淤泥开挖施工方案 方案一:淤泥开挖施工方案 一、工程概况 1、工程概述 项目名称:海信〃璞园基坑淤泥挖运工程 建设单位:青岛海信房地产公司 2、工程概况 本工程位于青岛市市南区,银川路北,淤泥工程量约为万立方米。淤泥在±0标高以下均匀分布。 3、施工条件

现场已具备淤泥开挖条件。 施工用电:用电已接入现场。 本工程施工场地较狭窄,淤泥为流动性淤泥。 本基坑地下水丰富、地下水位高,多数淤泥处于地下水位以下,基坑内排水采用坑内明排方式排出。采用1台φ75抽水机、1台φ100抽水机、2台φ100混水泵昼夜排水。 5、工程施工特点 本淤泥挖运工程施工场地狭窄,地下水位高、淤泥具有流动性,淤泥不能上路运输,淤泥工程量较大,施工难度很大。 工期紧,特别是临近青岛奥帆赛,上路运输不能有一点撒漏、污染路面,同时必须跟边坡支护紧密结合。

三、施工目标 1、工期目标 淤泥开挖日期20xx年6月25日起,至20xx年7月15日结束,施工工期为20天。 2、质量目标 合格。 3、安全及文明施工目标 杜绝重大伤亡事故,做到上路不撒楼、 4、环境保护目标

控制环境污染,创造绿色环境,建造绿色工程。 四、施工部署和施工准备 1、施工部署 项目经理部按项目法施工管理,各专业管理人员负责工程的具体管理工作,做到分工明确、责任到位、各负其责、紧密配合。 施工总体部署 根据本工程的特点,平面布置划分成两个区域,即1#、2#楼所在区域一区、3#楼区域土方明年开挖作为二区,组织平行流水立体交叉作业,根据工程特点,划分为以下主要施工阶段,降水、基础1区淤泥开挖倒运、基坑护壁和排水阶段。

深沟槽开挖方案

固安新中西街 (大广高速-滨河大道)道路管网(南半 幅)道路管网工程 深基坑专项案 编制: 审核: 审批: 编制单位:道桥工程有限公司 编制日期:2017年2月15日

第一章工程概况及编制依据 一、工程概况 固安新中街(大广高速-滨河大道)段污水管道和专项污水管道分别位于道路永中北侧21.5m和24.5m处的绿化带下,污水管道距人行道外边线1.5m,干管管径为DN1600mm。专项污水管道管径为DN1000mm。本工程污水管道和专项污水管道均采用Ⅲ级钢筋砼承插管、橡胶圈柔性接口、180度砂基础。 本工程污水管道和专项污水管道及过路支管埋设深度均为7-8m,全部为本次深沟槽实施围,拟采用污水管道和专项污水管道同沟开挖。 二、编制依据 1、新中街(滨河大道~大广高速西路)新建工程施工图设计; 2、《给水排水管道工程施工及验收规》(GB50268-2008); 3、《给水排水构筑物工程施工及验收规》(GB50141-2008); 4、《实用给水排水施工手册》; 5、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201); 6、地、行业的技术法律、法规; 7、本公司以往类似工程中形成的相应施工法及技术文件; 8、工程地质勘测报告 第二章深沟槽施工案

一、现场管理机构 二、沟槽开挖施工法 1、深沟槽的施工法 对沟槽开挖深度大于5米的情况都属于深沟槽围,采用以下施工案:采用二次放坡开挖,放坡比1:0.75和1:0.5,保证坡顶无堆土,尽量不扰动原状土、原状地基,如果地基不符合设计规定应采取处理措施。开挖采用后退法施工,禁在沟槽边缘施工。基槽开挖前要对围建筑物、地下管线情况进行调查,确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性,基槽稳定性主要包括:边坡整

沟槽开挖施工方案

沟槽开挖施工方案 一.工程概况: 1、由湖北宏缘市政工程建设有限公司承建的何刘路(光谷三路~光谷四路)道 排工程是东湖高新技术开发区九峰城市森林保护区中的一条支路,西起光谷三路(K0+000),东至光谷四路(K1+204.727),全长1204.73m,规划红线宽度为20m,与本工程相交的道路有光谷三路、王家店小路、紫兰璐、群建小路。 管材情况: 污水接户支管管径均为DN400,坡度为0.002,雨水接户支管管径为DN600,坡度为0.0015。 雨水管当d≤800mm时,采用高度聚乙烯(HDPE)承插式塑料管,当d≥1000mm 时,采用承插式钢筋混凝土管。 为了确保施工质量和施工安全,针对本工程路段污水工程,当开槽深度超过3米的情况,准备采用分层施工方法进行污水管道深槽开挖及管道安装施工。 工期安排:2012年05月12日~2013年01月12日 二.施工准备 1.人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员,做好施工前准备,施工前做好动员工作:(1)选派有经验的项目经理,组织强有力的项目班子。选择技术强,装备精的专业队伍,操作工人做到持证上岗。 (2)明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求,确保高速、优质、安全地完成施工任务。 (3)通过动员,达到参加人员明确任务和目标,设备配备齐全,使工程施工有一个良好开端,能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。

(4)设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须 具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 2.技术准备 (1)了解本标段工程的建设概况,熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 (2)在熟悉图纸,掌握规范,进一步了解现场的基础上制定本施工措施,并报监理审核,通过后作为沟槽施工的实施依据。 (3)对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作,并经签认。 (4)测放沟槽开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。3.材料、物资设备准备 本工程对材料供应要做好以下准备: (1)根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划,对于沟槽施工所需要的沟槽排水设施要准备充足,水泵、水管、电线、发电机须有配用设备。 (2)准备足够的沟槽临边防护设施,并认真布设,做到防护到位。 (3)材料、设备做好认真的检查、检修,不合格产品禁止入场。 三.沟槽施工方案 1.施工顺序 (1)当槽深小于3米时: 清理场地→测量放线→沟槽开挖(视沟槽深度、土质情况及管道安装需要决定,设置沟槽支护)→开挖至沟槽底→挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 (2)当槽深为3~5米时: 清理场地→测量放线→第一层降土(1~2米)→设置换坡平台→沟槽开挖至沟槽底 →挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 2.施工机械:

、深沟槽开挖专项施工方案

铁南区排污管道改造工程深沟槽开挖 专项施工方案 一、工程概况 运城市富斯特污水处理工程,铺设管道全长2034.3m,检查井为29座,其中直线井20座,转弯井3座,交汇井1座,沉泥井5座和一座事故井。土方开挖量为93601m3,起点为盐湖区路桥公司,终点至盐湖区李家店铺村,铁南区排污干管0+318——2+352.3段设计流量为512L/s,该段为原管道拆除及改造工程;由于管道沿线地下水位较高,施工时必须采用井点降水,使地下水位降至沟槽底0.5米。沟槽开挖以机械开挖为主,辅以人工挖土,原砼管道以上0.8米至沟槽采用人工挖土,以减少对原砼管道损害。因为拆除后90%管道重新利用,管道损坏按10%考虑。全工程管道为1.5米钢筋砼排水管,管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口;地下水和污水对钢筋砼排水管道具有腐蚀性,排水管内外壁作防腐处理:采用环氧煤沥青涂刷,厚度不小于0.2mm;管道基础和附属构筑物的砼结构均采用抗硫酸盐水泥。沟槽自清底铺砂砾石垫层起,直至回填全过程中,不得泡水,砂砾石垫层应密实平整。排水管道回填以前应做闭水试验。试验段长度不小于1KM,试验合格后及时回填。检查井砌体采用M10水泥砂浆砌MU10砖;附属构筑物砌砖壁面处理:内、外壁面均用1:2.5水泥砂浆加5%防水剂抹面厚20mm,抹至检查井顶部;另外事故井采用砼结构井,闸室采用钢筋混凝土结构,连接常硝渠设置现浇混凝土暗涵,长18米。该事故井是在污水厂出现异常事故时,将管道内污水顺利排入常硝渠。事故闸门在非常情况下使用。闸室段与事故井及暗涵间各设一道伸缩缝,另外在暗涵底板每隔4.5米设一道伸缩缝。 二、地质情况:

1.开挖段的土层结构为: 第①层人工填土(Q42+ml):以粉质土、砖块、炉渣为主,均匀性差。层底深度为0.00—0.85m,层底高程355.31—358.17m,层厚0.30—0.85m。 第②层粉土(Q4al+l):浅黄色,稍湿,稍密,含有少量钙质结核,干强度低,摇震反应中等,韧性低。中偏高压缩性。含水量18.9%,天然空隙比0.905,天然重度17.9KN/m3,干重度15.0 KN/m3,液限25.8%,液性指数0.12,压缩系数0.263Mpa-1,压缩模量6.63Mpa,凝聚力12.0Kpa,内摩擦角21.4°,渗透系数3.40×10-6cm/s。标贯击数实测值为4.1击。层底深度2.1-6.20m,层底高程352.69-355.17m,层厚1.70-6.30m。 第③层粉土(Q4al-l),浅黄色,湿-很湿,稍密,中偏高压缩性。局部含有较多钙质结核,干强度低,摇震反应迅速,韧性低。含水量26.9%,天然空隙比0.909,天然重度17.5KN/m3,干重度14.2 KN/m3,液限26.0%,液性指数1.11,压缩系数0.348Mpa-1,压缩模量2.87Mpa,凝聚力11.4Kpa,内摩擦角18.7°,渗透系数4.97×10-6cm/s。标贯击数实测值为2.2击。层底深度8.6-10.7m,层底高程347.01—348.67m,层厚4.10-7.50m。 第④层粉土(Q3al),浅黄色,湿,中密,干强度低,摇震反应中等,韧性低,中压缩性,局部夹有粉质粘土团块。含水量21.8%,天然空隙比0.801,天然重度17.3KN/m3,干重度15.4KN/m3,液限25.3%,液性指数0.56,压缩系数0.813Mpa-1,压缩模量8.92Mpa,凝聚力11.4Kpa,内摩擦角18.7°,渗透系数4.97×10-6cm/s。标贯击数实测值为16.1击。层底深度12.5-15.0m,层底高程342.19-344.90m,层厚3.5-5.20m。 第⑤层粉土(Q3al),浅黄色,湿,中密—密实,干强度低,摇震反应中等,韧性低,中压缩性。含水量27.8%,天然空隙比0.728,天然重度19.9KN/m

路槽开挖施工技术方案

新增国道329周项路口至牛营段改建工程 第四合同段 (k35+740-k36+900) 路槽开挖 分项开工报告 河南隆裕路桥建设有限公司 新增国道329项城路口至牛营段改建工程 第四合同段项目经理部 二○一四年七月二十九日

路基开挖施工技术方案 1、工程概况: 本段起止里程为K35+740-K36+900 路床开挖土方工程量为12110m3 2、工期安排: 计划开工日期为: 2014年7月30日, 计划完工日期为: 2014年8月10日。 3、现场施工组织 本段路槽开挖安排1个作业面:由土方1队负责施工 人员情况见附表1 机械安排见附表2 4、开挖方案及控制 A.路槽开挖 (1)在清表后路基上恢复中线,每10米设中桩。 (2)沿中线按图纸设计要求,每侧15.6米放出开挖边线,按照设计标高进行水准测量,用明显标记标出路基设计高程和开挖后的路基基底高程,分段定出开挖深度。 依据挖掘机作业半径,一个断面分左、右幅进行开挖,先开挖的半幅跨过中线1米(宽16.6米),以利左、右幅路槽10%灰土施工搭接;后开挖的半幅宽 14.6米。 半幅布置两台挖掘机开挖施工,挖出的土方顺两侧堆放,以便回

填. 开挖的土方应首先考虑本桩利用,若需调运土方时,应及时进行清除和移送。 (3)开挖时,测量人员严格控制开挖深度,避免超挖或欠挖,给施工造成不便。 (4)开挖时,每隔20-30米在开挖边线外1米处挖1处集水坑,集水坑长、宽各1.5米、深1米,雨天可汇集路槽积水用水泵排出,以防雨水浸泡路槽。 B .路槽整修 首先按槽底设计标高由推土机初平,而后平地机精平,多余的土方运出路基之外,检测原状土含水量是否符合施工要求,如含水量过大应翻晒处理。 5、质量保证体系 工程质量是整个经理部经营管理的核心之一,必须建立健全质量保证体系,从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手,使质量要事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查,使项目部每个人都担负起质量责任,树立起全面的质量意识。 成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组,副组长由项目总工担任,组员由各部室负责人、施工负责人组成,施工队相应成立质量管理领导小组,对工程施工的全方位进行质量管理、监督、检查、创建精品工程。 6、安全保护措施

沟槽开挖施工方案完整版样本

CB01 施工技术方案申报表 ( SG05标[ ]技案004号) 合同名称: 河北省南水北调配套工程邢清干渠工程管线工程施工第五标段合同编号: HBNSBDPT-XQGQ-SG- -05

说明: 本表一式_4_份, 由承包人填写, 监理机构审签后, 随同审批意见, 承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份 河北省南水北调配套工程邢清干渠工程管线 工程施工第五标段 ( 合同编号: HBNSBDPT-XQGQ-SG- -05) 管沟( 槽) 开挖施工方案 批准:

审核: 编制: 天津振津工程集团有限公司 邢清干渠施工五标项目部 二〇一三年五月三十一日 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工总体部署 (2) 四、开挖施工工艺流程 (3) 五、施工工法 (5) 六、质量保证措施 (12) 七、安全保护措施与文明施工措施 (13) 八、计划投入机械设备 (14) 九、劳动力投入 (16)

一、编制依据 1、监理签发的施工图纸( 含设计通知) 与设计下发的主体工程施工技术要求; 2、设计提供的质地勘察资料及项目部现场勘察的开挖探坑资料; 3、《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268- ) ; 4、与开挖施工相关的规范、规程; 5、省水务集团、建设单位下发的有关施工技术要求。 二、工程概况 邢清干渠位于河北省中南部, 受水区为邢台市的11个县市13个供水目标, 地处东经113°52'~115°42'、北纬36°50'~37°23'之间。邢清干渠从总干渠赞善分水口分水, 输水至清河、南宫, 沿线设沙河高新技术开发区、沙河水厂、金百家水厂、南和任县、平乡巨鹿、广宗、威县、临西共9个分水口。途径沙河、邢台市开发区、南和、平乡、广宗、威县、清河、南宫8个县市, 全长168.746km。 邢清干渠采用有压管道输水, 地下埋管的形式, 管材选用PCCP和DIP管, 管径DN2200~DN1200, PCCP管道设计内压0.6~1.0MPa, DIP管选用K9级。 邢清干渠工程管线工程第五标段( 以下简称SG05标) 位于邢台市南和县和平乡县境内, 总长15.333km, 相应管线设计桩号为: 47+000~62+333, 其中南和县境内1.5km左右, 平乡县境内13.8km左右。从上游开始, 依次穿越留垒河、留垒河分洪道、平南渠、滏阳河、小漳河五条河渠; 破路开挖穿

40米深基坑专项施工方案

XX汽车露营基地污水处理一体化项目4m深基坑专项施工方案 编制人员: 总工: XX环保工程有限公司 二O一七年六月

一、工程概况: 本工程为XX汽车露营基地污水处理工程一体化设备安装施工项目,建筑面积为440㎡,位于XX水库大坝北面200m左右的低谷中,地下水位较浅。按照设计图纸本工程在进行调节池一体化设备基坑开挖时需开挖4m深,为深基坑土方开挖,坑底标高为-4.0m(以现有地面为标高零点),开挖深度400mm遇地下水位,特制定本专项施工方案。 二、排水方法 集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟,根据工程的不同特点具体有以下几种方法: 1.明沟与集水井排水 2.分层明沟排水 3.利用工程设施排水 三、排水机具的选用 基坑排水广泛采用动力水泵,一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的 1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3/h,可用隔膜式泵或潜水电泵;当Q 在20-60m3/h,可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵;当Q>60 m3/h,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。充分考虑本工程基坑涌水量,选用流量合理的潜水电泵进行排水。 四、基坑放坡及土方开挖

1、基坑放坡 开挖基坑时,如条件允许可放坡开挖,与用支护结构支挡后垂直开挖比较,在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡,对深度5m以内的基坑,土方边坡的数值按照规范要求进行放坡。本工程结合现场实际情况,考虑到地下水位较浅且本项目地表层土方多为回填土方,在本项目施工中,采用放大边坡,放大比例暂定1:0.5(实际可根据现场情况进行放大)。 2、土方开挖 在基坑土方开挖之前,要进行详细的施工准备工作,在开挖施工过程中要考虑开挖方法和人工开挖和机械开挖的配合问题,开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。 (1)施工准备工作 基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容: (a)查勘现场,摸清工程实地情况。 (b)按设计或施工要求标高整平场地。 (c)做好防洪排洪工作。 (d)设置测量控制网。 (e)设置就绪基坑施工用的临时设施。 2、机械和人工开挖 在开挖施工过程中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条原则和方法: (a)对大型基坑土方,宜用机械开挖,基坑深在5m内,宜用反铲

路槽开挖项目施工组织

霍州市龙口至段庄公路工程 路槽开挖 分 项 施 工 方 案 山西省蒲县兴达建筑安装有限责任公司 路槽开挖分项施工方案

一、施工工艺 1、准备工作 1)、场地清理。清除不适宜材料并进行外边坡放线。 2)、将开挖工程断面图提交监理工程师批准。 2、开挖 1)、挖方路槽施工前,必须确定施工方案,选好施工机械,运土路线,一般运土车辆不允许在形成的路床上行驶,以免对路基进行破坏。 2)、路槽挖土,必须按设计断面自上而下,整幅开挖,不得乱挖、超挖,如形成超挖部分,严禁虚土回填,必须分层碾压回填。 3)、路槽开挖的宽度,除满足压实度要求的宽度,还应考虑上部基层及面层施工机械的要求,一般挖深大于1m时,路基每侧宽度不小于50cm。 4)、路槽土挖好后,一般应立即进行平整,碾压,如不能立即进行时,则需要预留15cm~30cm的土,待进行平整碾压时,再挖至设计标高。 5)、开挖路槽时,如有地下水位高时,应首先在标高最低处开挖,并设置排水坑,以便设泵排水。

6)、当路槽整段地下水位过高,或土质湿软,土质松散,达不到压实要求时,可采用整体换填等措施。 3、挖方路槽达到路槽高程以后,进行路槽的平整碾压。 1)、路槽的宽度必须满足要求,每侧大于设计宽度50cm。 2)、高程测设,平底机进行平整以前,必须先进行高程测设,一般每10~20m测设3点,即中桩高程,两边桩高程,用平地机平整时,预留高度不小于3cm(在不超挖时)进行平整。 3)、初平完成以后,进行碾压,初压一遍后进行复测达到设计高程及误差范围内,再进行碾压。 4)、碾压成型后,进行高程复测和压实度检验验收合格后,方可进行下道工序。 4、路槽翻浆处理 1)、晾晒:当工期和季节允许时可采取晾晒,待含水量合适时,再进行碾压。 2)、换填级配砂砾:挖去全部翻浆回填砂砾,稳定路槽。 3)、换填矿渣,碎砖块等废料。 4)、换填毛石,块石,处理采用砂砾嵌缝。 5、注意事项:

深沟槽开挖专项施工方案

世行项目安陆市太白金秋大道改造工程 深 沟 槽 施 工 专 项 方 案 江西省路桥工程集团有限公司 二零一八年一月

专项施工方案会审表

世行项目安陆市太白金秋大道改造工程 深 沟 槽 施 工 专 项 方 案 编制人: 审核人: 二零一八年一月

深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 本段道路设计起点位于金秋大道与银杏大道交叉口桩号K0+006,(起点坐标:X=3463488.692,Y=471729.712);终点位于金秋大道与碧涢东路交叉口桩号K4+459.931,(终点坐标:X=3459047.39,Y=471715.51,道路全长4.45km,宽度为60米。包括道路工程、排水工程、绿化工程、桥梁工程、照明工程、交通工程。本标段土方开挖主要是道路土方、雨污水管道沟槽土方、照明工程及智能交通工程沟槽土方。污水主管道总长4787m,管径为DN400钢筋混凝土管,坡度i=1.5‰,国标Ⅱ、Ⅲ级钢筋砼管;雨水主管道总长2503.5m,管径为DN600~DN1500钢筋混凝土管,坡度i=0.8‰~1.2‰,国标Ⅱ级钢筋砼管。雨水管道开挖深度 2.28m~5.31m;污水管道开挖深度 2.26m~9.71m。其中:WA41-WA16(K2+862.28~3+807.313)为深基坑,深度5 m~9.71m,设计采用放坡开挖,其余管段沟槽采用木支撑、钢板桩支撑开挖。 二、工程地质 1、地理位置与交通 本段道路位于安陆市经济开发区,交通方便。 2、气象 本项目所经区域主要属北亚热带季风气候区,具四季分明、春秋短、冬夏长,兼有南北气候特点。光照充足,热量丰富,无霜期长,降水丰沛,雨热同季,多年平均气温16℃,极端最高气温43.1℃,极端最低气温-15.3℃。无霜期为230~270天,年均降水量855~1200毫米。本区风向六、七月份多为东南风,

河道排水工程沟槽开挖施工方案

施工组织设计或施工方案报审表 工程名称:修文县小桥河河道治理工程编号:

注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

(目录) 第一章编制依据、原则及范围 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章现场施工技术 (4) 第三章施工安全要点 (13) 第五章安全技术措施 (13) 第六章安全组织网络 (15)

第一章编制依据、原则及范围 一、编制依据 (1)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》; (2)《给水排水管道工程施工及验收规范》 (5) 《建筑工程质量检验评定标准》 (6) 《地基与基础工程施工及验收规范》 (7) 《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 (8) 《建筑机械使用安全技术规程》 (9) 《石方爆破施工专项方案》 二、编制原则 1、遵守招标文件条款的原则。在编制专项方案文字、说明图表时,严格按招标文件规定编制。 2、遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目的施工方法编写按设计要求,并执行现行规范和验收标准,合理组织施工,确保工程质量达到设计及建设单位的要求。 3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时,充分理解设计意图,了解本合同工程重点、难点,结合我司的实际施工经验,做到科学组织、合理安排、交叉施工,保质、保量、保期、保安全地完成施工任务。 4、加强施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中,严格执行建设单位、监理单位的指令,密切配合,严格管理。 5、加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面充分发挥专业管理

人员和专业施工队伍的优势,采取综合管理手段,做到合理调配。 6、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。发挥科技在本工程建设中的先导作用。 三、编制范围 本施工沟槽开挖专项方案严格按照施工组织设计、招标清单进行编制。 第二章工程概况 一、工程概况 本工程位于贵阳市修文县龙场镇,工程总面积:158937.1㎡。治理区域从八角岩至翠屏东路(河道约长2300m,即K0+000至K2+300);施工内容分为五个部分:第一册土建工程、第二册生态工程、第三册绿化工程、第四册排水工程、第五册桥梁工程。 二、编制原则 1、遵循施工组织设计的原则 严格按照施工组织设计中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制方案,满足招标方各项要求。 2、遵循施工图纸要求的原则 在编制方案时,认真阅读核对设计文件资料,阅悉设计意图,掌握现场情况,严格按设计要求、原则编制方案,满足设计要求。 3、遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制沟槽开挖方案时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认

路槽处理方案

挖方及低填方路槽施工方案 为了进一步提升信南高速公路建设水平,从源头上避免运营期桥头跳车、路基沉陷、路面反射裂缝等病害的发生,项目公司下发了信南高工【2005】100号文件,提出了路床施工等技术方案的指导性意见。 根据信南高工【2005】100号文件的指导性意见和图纸设计要求,结合我部挖方及低填段(填方低于1.54米)的实际情况,对于低填和挖方段路床底含水量过大难以保证路床96区压实度的,采用 30cm或50cm砂砾石或砂垫层(中粗砂)的换填方案。具体段落处理方案见下表:

对于80cm路槽施工拟优先考虑采用3%的水泥稳定砂或风化岩填筑50cm厚的下路床,在天然砂砾材料能供应满足生产需求时也可选用最大粒径小于10cm的天然砂砾填筑下路床,上路床30cm厚采用5%水泥稳定砂或风化岩填筑。 一、低填及挖方段路基开挖施工 (一)、开挖施工准备工作 复测导线点和水准点,资料上报监理工程师。 增设水准点和导线点、恢复中桩、边桩,进行施工测量放样工作,现场放出开挖边线、弃土场等具体位置,并将施工中所有的标桩做固定性保护。 修建临时便道及路基外的排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利于排水。避免雨水冲刷边坡或汇集到路基范围内浸泡路基,弃土场亦需做好排水设施。 (二)、土方开挖 1、用挖掘机或装载机按设计要求进行取土,施工用装载机和挖掘机配合自卸汽车,将挖方直接运到弃土场予以废除。弃土原则:远离路线视野范围之外,并且尽量减少对周围环境的影响和破坏。 2、经常检查路基的中线位置和标高,保证开挖边坡不陡于设计,按设计要求及项目公司的文件精神,对挖方和低填方(低于1.54米)路床顶面以下0~80cm土方一次性挖除,并根据开挖面的地质及含水量情况,确定超挖30或50cm的厚度作为到路床部分的过度段。 3、在雨季开挖路堑时,每层底面有大于2%的横坡,以利于排水。挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚,待过度段处理前再整修到设计要求。 4、路堑边坡的修整。按图纸要求恢复中桩,检查路基的中线、宽度、纵坡、横坡及对路堑边坡进行刷坡,边坡整修采用挂线进行。整修后路基

沟槽开挖施工方案52841

一、编制依据 ⒈金华市开发区磐安街改造工程《招标文件》 ⒉金华市开发区磐安街改造工程《施工图设计》 ⒊《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50268-2008) 二、工程概况 〖一〗基本情况 1、建设单位:金华市开发区资产经营有限公司 2、设计单位;金华市市政设计院有限公司 3、监理单位:浙江致远建设咨询监理有限公司 〖二〗工程范围及主要工程量 金华市磐安街改造工程,位于金华市开发区,线型呈南北走向。南起宾虹路,北至防洪坝边,道路全长390米。道路路设计等级为市次干道,道路宽度为20米。 本工程雨污水管道采用雨污分流制,污水管道布置于道路东侧车行道下,距离道路中心线3米。接入江南截污箱涵(1500mm*1300mm)。D=1200 钢筋砼承插管橡胶圈接口WS1-WS2素砼方包,WS2-WS7采用180度素砼基础,WS7-WS8素砼方包,本工程排水管道基础均采用砼基础,雨水井均采用砖砌井,污水井均采用钢筋砼井。 管道沟槽回填自槽底至管顶以上50cm以内用级配碎石回填,夯实;50cm以上回填宕渣回填。 〖三〗工程特点 本污水管道由于埋置深度较深,开挖方量较大,更由于地下管线复杂,施工现场不能封闭施工,基坑的开挖带来一定难度;同时因本工程

工期紧,工程大,以上几点为本污水管道沟槽施工的重点和难点,需详细计划、严格组织方能按期优质的完成本工程。 三、施工准备 〖一〗施工技术准备 1、熟悉施工图纸:项目部在拿到施工图纸后,立即组织技术人员进行 详细的阅读,对图纸中存在的部分疑点请业主及设计院加以澄清,力求将图纸中的问题解决在施工前,确保了解设计意图、掌握设计要求。 2、根据现场实地勘察,结合规范和设计要求,编制详细的施工组织设 计和施工预算,使工程按计划有序进行。 3、根据图纸和施工组织提出材料、机械使用计划,同时做好有关原材 料试验及配合比设计等工作,确保能满足工程施工要求。 4、及时组织施工班组进场,制定质量、进度、安全、文明要求及管理 措施并做好有关交底工作。 5、根据有关坐标和高程做好施工放线工作,对有关控制点和水准点要 做好保护工作。 〖二〗其他各项准备工作 1、临时施工用电的选择和准备:本工程施工用电主要采用发电机组进 行供电,其次可租用当地电源来满足用电要求。 2、做好现场场地平整和围护,确保文明安全施工。 3、修好临时施工便道和排水设施,以方便工程施工。 4、编制材料使用计划,做好订货和采购及贮备工作,材料的堆放场地

深基坑(槽)支护专项施工方案

福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段(西园路、西凤路) 深 基 坑 (槽) 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 2010年07月

目录 一、工程概况: (3) 二、现场施工组织机构及劳动力组合 (4) 三、施工方案 (6) 1、测量放线 (6) 2、深井井管降水施工 (6) 3、沟槽开挖 (7) 4、管道基础处理 (10) 5、管道铺设 (10) 6、窨井施工 (11) 7、闭水试验 (11) 8、沟槽回填 (11) 四、安全保证措施 (12) 五、安全应急预案 (13)

第一章工程概况 一、工程概况: 本工程为福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段,施工地点位于福州市西园路及西凤路。主要内容为污水管道铺设,检查井砌筑,过河倒虹管施工。根据本工程管道设计,基槽开挖深度在2.514m 至4.750m。本工程重难点工程为IV-I10~ IV-I 17段管道DN1000管径施工,开挖深度在4.041-4.750m之间,为确保工程质量及施工安全,我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工,按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图:

第二章现场施工组织机构及劳动力组合 一、施工组织机构 1、根据本工程特点,组建工程项目经理部实行项目法管理,负责工程施工的组织实施。 在项目的组织机构上,将设项目经理一名,项目技术人员一名,下设3个施工班组,其中开槽埋管2个班组,道路1个班组, 施工排水围堰1个班组。在管理上科学施工,强化指挥;在施工组织落实上,采取一切科学有力的措施,确保本工程安全、优质、按期完成。 项目部组成人员配备

石方开挖专项施工方案

晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程(年产百万吨甲醇)厂区道路、综合管网及管廊基础 石方开挖专项施工方案 ~ 编制人: 审核人: 审批人: ¥ 中国化学工程第六建设有限公司 2015年10月28号

目录 1 编制说明 (2) 2 工程概况 (2) 3 编制依据 (2) 4 施工程序 (2) — 5 施工准备 (3) 6 施工技术要求及方法 (3) 7 土方回填 (5) 8 质量控制措施 (6) 9 安全技术措施 (8) 10 劳动力配置计划表 (12) 11 工机具及手段材料计划 (12) 12 JHA工作危险性分析 (13) [ :

1 编制说明 依据本工程特点及我单位近年施工的同类型项目施工经验特编制晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程(年产百万吨甲醇)石方开挖专项施工方案。施工时必须严格按照本方案执行,以便确保工程顺利施工及保障各类操作人员安全。 2 工程概况 本工程石方开挖分三部分,分别为管道石方开挖、管廊石方开挖及全厂道路石方开挖。 本工程管道施工空间狭小,管廊为单独基坑,石方开挖时需注意各类因素制约。 施工中要加强管理,严格控制每一道工序,上一道工序不合格,不允许进入下一道工序施工。 : 3 编制依据 晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程(年产百万吨甲醇)厂区道路、综合管网及管廊基础等工程设计文件; 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 《工程测量规范》GBJ50026-2007 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999 ) 4 施工程序 现场管道安装应遵循的原则: 【 #

深沟槽开挖及支护专项安全方案

阳光二路(新湾路~长港路)道路排水工程 沟槽开挖及支护专项 安全方案 武汉市江汉区城建市政工程处 2011年3月

目录第一节工程概况 第二节施工准备工作 第三节钢板桩支护 第四节沟槽施工 第五节沟槽排水降水措施 第六节排水结构部分施工方法 第七节沟槽回填夯实 第八节钢板桩的拔除 第九节沟槽监测措施 第十节质量保证措施 第十一节安全施工措施 第十二节文明施工措施 第十三节安全事故应急预案

第一节工程概况 一、建设项目概述 1、工程现状及施工范围阳光二路位于江汉区常青片区,是常青片区内部的一条重要城市支路。工程北起新湾路(K0+000),南止于长港路(K0+259.432)。工程实施起点K0+005.051,与现状新湾路车行道边接顺,工程实施止点K0+251.591,与现状长港路车行道边接顺,工程实施全长246.54m. 该区域排水系统属于机场河排水系统,雨污分流。依据规划,在设计道路西侧,距设计道路中线0.5米处,布置一排d400的排水管道,在设计道路西侧,距设计道路中线3米处,布置一排d600的排水管道。管道拟采用高密度聚乙烯HDPE中空壁缠绕管。管道接口为电热熔带链接,管道底铺15cm厚碎石+15cm厚中粗砂基础垫层,要求偎砂回填至管顶以上50cm后方可回填粘土。路面排水管道采用承插式钢筋砼排水管Ⅱ级,120°砂石基础,橡胶圈接口。 2、工程建设内容 阳光二路投标工作内容包括新建机动车道、人行道、新建排水管道。机动车行道结构是22cmf r≥4.5Mpa混凝土路面+30cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)分2层碾压。人行道结构:从上至下依次为6cm厚预制C30彩色混凝土步砖+2cm厚M10水泥砂浆座层+15cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)。 二、工程地质条件 1、场地土类别

相关文档
最新文档