临时拌合预制场建设方案

临时拌合预制场建设方案
临时拌合预制场建设方案

第一章工程概括

一、工程名称与参与单位

工程名称:

建设单位:

设计单位:

驻地监理单位:

施工单位:

二、工程概况

本合同段路基挖方15万m3,填方约80万m3,结构部分主要有9座桥梁分别为主线桥、A匝道、B匝道、c匝道、d匝道、、桥、均为预制小箱梁和预制T梁,均需要采用先简支后连续工艺。涵洞15道,通道19道。

三、项目环境

项目为互通项目,新建道路需要跨越高速公路需对高速公路和城市主干道组织改道以消除对营运的影响及存在的安全隐患,沿线有高压输电塔、低压电线及电缆影响,工程地处村庄密集区,施工干扰预计会有一些。

四、交通、动力和服务设施

本工程交通不方便,我项目横跨高速,下穿通道低,最高净空4M。预制场西侧,梁板预制场、钢筋加工场设置在高速西侧,我标段将限制本标段超重车辆从西侧桥上通行,对原高速下穿通道进行改造,尽量满足车辆通行。在预制场设置500KV A变压器一台,及630KV A变压器一台,作为预制场、拌和站、钢筋加工场、项目部及桥梁施工使用。

第二章编制依据及原则

一、编制依据

1、指挥部印发的《施工标准化管理实施细则》相关规定。

2、交通厅印发的《省高速公路标准化管理》相关规定。

3、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)

4、本公司同类工程的施工经验及充分考虑影响工程质量、工期的各种因素,遵循客观性和可操作性原则,结合我公司的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及投入本合同段的资源配置编制而成。

二、编制原则

以满足业主要求及标准化管理实施细则的要求为目标,在深刻理解合同段施工中的特点、难点的基础上,按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想,遵循下列原则编制本实施性建设方案:

1.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、安全、高效地完成本标段的场地建设。

3.坚持项目法管理的原则。综合运用人员、机械、物资、方法、资金、信息与业主、监理、设计单位充分合作,实现质量、工期、安

全、环保等目标。

4.坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主、监理及设计单位的指令。满足业主各种要求,确保工程质量达到国家验收规范合格标准;确保工期提前;确保安全生产。

5.贯彻技术与经济统一、科技推先的原则。积极采用适合本工程的新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平,以提高施工进度和工程质量。

6.坚持国家环境保护、水土资源、文物保护及节能的要求。整个施工方案做到对环境破坏最小,占用场地最少,并有较周密的环保、水保措施。

7.坚持人文施工的原则。建立健全消防、安全、保卫、健康体系,以人为本,维护和保障施工人员的安全与健康。

第三章场站概况及建设工期计划

1.根据工程现场实际情况及施工需要,混凝土拌和站设在互通区域外,紧挨着预制场,占地面积约20000m2,分别由拌和机组、水泥罐体、原材料料场及蓄水沉淀池组成。为便于控制质量,将工地实验室设置在拌和站附近,选择独立封闭的一块区域,详细位置布置见附图。

2.考虑到施工方便,将预制场地和拌合站场地相邻,但又相互独立,方便施工管理,预制场地分为搅拌站区域、制梁区、存梁区、材料存放区、加工区等功能区。总占地面积约为23500m2.详细位置布置见附图。

3.本标段钢筋加工区面积为2590m2.钢筋加工场地分为材料堆放区、作业区和成品区,在场地内设置仓库和门卫。详细位置布置见附图。

4.工地试验室主要控制现场原材料和混凝土拌合质量等,所以将试验室设置在拌合站附近,总占地面积大约1170m2,分别设主任室、办公室、留样室、水泥室、土工室、化学室、检测室、集料室、混凝土室和养护室。其中养护室采用空心砖砌房,其他采用防火彩钢房建设。养护室大小为54m2。详细位置布置见附图。

5.场地建设工期计划时间

2012年7月25日-2012年9月30日

第四章场站设备配置

一、搅拌设备

拌和站拌和设备由一台120和一台100水泥混凝土拌和主机组成,配备8个100吨水泥罐,拌和设备全部采用自动计量,拌和站用微电脑自动控制系统,料斗为传送带形式上料,拌和设备具有自动记录和可打印功能。

二、吊装设备

预制场龙门吊采用型号为ME50T+50T,MH10T+10T,MHE10T+10T三套设备。

第五章场地建设

一、拌合站建设

(1)拌和站场地采用填筑20cm砂砾+15cmC20砼方式硬化场地,场内路宽不小于6m,进出拌和站的施工便道用25cm厚的C20水泥砼硬化处理。

(2)上料铲车斗宽和料斗宽度匹配,料斗间焊接80cm的钢板,防止串料。

(3)拌和站控制室安装空调,以保证各部电气元件正常工作。

(4)集料采用水洗机械设备水洗后直接输送入拌和设备中,场区内采用环绕排水沟排水,设置矩形盖板沟30cmX40cm,用钢筋网覆盖,设置污水池、沉淀池、循环池,经过三级处理后以使水达标后,水洗设备能够循环利用水资源。四周砌砖墙,加盖钢筋网池盖,规划位置见附图。

(5)配备400KW发电机组备用电源。

(6)各个料场、水泥罐标示材料标示牌。

(7)拌和站设置材料区、拌和作业区、设备停放区、集料水洗区等,生活区单独设置。

(8)材料堆放区

1)对砂石等地方材料堆放场地进行15cmC20砼硬化。

2)用于工程的沙石料根据材料品种、级配范围分仓存放,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标识,分隔采用高度不小于160cm隔离墙。

3)堆料场地面设1.5%的地面坡度,内外墙下部预留孔洞,便于排水。材料分仓堆放,材料隔离墙采用双墙中空加支撑式(37墙、墙距50cm),高度200cm。

4)粗、细集料堆放场,架设三面及顶部封闭的轻型钢结构顶棚,钢结构顶棚高度为7m。

5)水泥直接输送入拌和站水泥罐中保存。

(9)车辆、机械设备等按规定整齐排列停放在指定的区域中。

二、试验室建设

(1)试验室各科室面积与标准化指南要求对比表:

(2)试验室有温度、湿度自动控制设备,配备试验室专用软件。(3)消防设备齐备,设置显著的标志。

(4)试验室采用彩钢板活动板房,室内地面用10cm砼硬化。试验室操作平台稳固、整齐,采用瓷砖镶面,高度70cm,台面仪器摆放合理、有序。

(5)试验室电线统一用线槽敷设,每台设备设单独空气开关。(6)标养室采用保温、隔热材料,室内设置养护试件支架和制动喷淋养生设备,室内设置排水系统。

(7)力学设备安装在20cm高的砼基座上,力学设备具备自动打印功能。

(8)样品室配备样品架,分类存放,标识清楚。做到防火、防盗、防腐、防鼠、防潮、通风,卫生良好。设置样品取样、试验台账记录。(9)试验区域、有害有毒物体存放处设置禁止、指令标志。(10)每台试验仪器应设置台账,随时记录仪器使用、维修、保养等情况。

(11)室外设置试验后的样品存放区,并进行有效标识。存放期不短于3个月,不得乱弃。

(12)试验室上墙内容。

1)临时实验室资质证书

2)试验室职责

3)试验室安全工作制度

4)试验室主任、技术负责人职责

5)仪器设备管理制度

6)各试验设备对应的操作规程

7)试验检测流程图

8)试验室检测报告的审核、签发制度

9)试验检测原始记录的填写、计算、复核、分析制度和资料档案保管制度

10)留样制度及样品保管制度

11)事故分析报告程序

(13)试验室的仪器在试验室建好后,要按期全部进场到位,并完成安装、调试、标定,具备临时资质认证条件。按照报验程序经省公路工程质量安全监督站认证合格,取得临时资质后正式开展试验检测工作。

(14)试验室所有从事试验检测工作的人员必须持证上岗,不得随意更换。

三、预制场建设

(1)预制场布置

1)预制场布置符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周采用围墙封闭式管理,维护高度≥1.85m。外侧设置边沟。预制场拟采用20cm砂砾+10cm厚C20混凝土进行硬化处理。运梁道路填筑20cm砂砾+25cmC20砼处理。

2)场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度设

置为2%,场地中间设有盖板排水沟,场地围墙外围四周设置排水沟,集中排放到渗水池中。

3)所有的电器设备按安全的要求进行标准化安装并且悬挂操作规程。

(2)原材堆放区

1)钢绞线盘现场存放时,必须放在移动式防雨棚内,用高15cm 的方木、间隔1m通长支垫,并用毡布临时覆盖,禁止露天存放。

2)波纹管、锚垫板、夹具、连接器、支座、外加剂等材料按相关要求建库保管和加工,并采取防污、防腐措施。做到有物必有去,有区必有牌,做好防锈、防腐、防火、防盗工作。

3)在材料堆放处设置标识牌,并注明材料品名、规格、产地、使用部位、施工自检人员、自检时间、自检结果、监理抽检人员、抽检时间、监理工程师是否同意使用等内容。

(3)预制梁板区

1)预制场电力线路

在预制场设置500KVA变压器一台,作为预制场、拌和站使用。变压器设置的安全距离符合相关规范规定,所有用电设备按安全生产的要求进行标准化安装,穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管道穿过或架空穿越。

2)预制梁的台座设置

箱梁预制期计划7个月,2012年10月1日—2012年11月15日、2013年3月15日—2013年9月1日,每个月考虑下雨等影响,计划出梁

48片,一片梁板从预制到张拉完成到出坑需要12天时间,需要20个台座。规划设置30个台座,由于梁板种类多,跨高速地段多,考虑到过程中架梁可能存在难度,考虑多一些存梁位置,规划65个存梁台座。

3)预制小箱梁的台座基础每2m浇筑30cm*20cm*50cm的基础预埋铁件,台座基底承载力应≥160Kpa,基础上面横纵向铺设工字型钢,型钢上面铺设7mm厚底座钢板作为底模并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。台座设计图:

4)预制台座中心间距为5m,以便吊装模板。预制场共设置30个制梁台座。

5)台座两侧用红油漆标明钢筋间距及波纹管坐标间距。

6)预制场建设基本情况表如下:

预制场建设标准

7)在存梁区内,运梁便道宽度为大于6.5m。

四、钢筋加工场建设

(1)材料堆放区、作业区和成品区搭设钢结构棚,作业区和成品区钢结构棚采用固定模式,材料堆放区钢结构棚采用轨道滑移式,方便卸钢筋,材料堆放区钢结构棚略矮于作业区钢结构棚,需卸钢筋时,将材料堆放区钢结构棚推移到作业区钢结构棚以内,露出钢筋存放台座,卸完后将钢结构棚推移归位,防止原材被雨水淋湿。

(2)钢材存放:搭设轻型移动式钢结构棚,干燥、防雨、防潮,防止生锈。采用50cm高的砼墩台支垫,支垫墩台支点距离按2m布置,高度为30cm,成品、半成品分类支垫存放,并悬挂标识牌。(3)设置矩形盖板排水沟,确保排水通畅。钢筋成品区、作业区分开或隔离。钢筋焊接区设置防风、雨、雪设施。

(4)加工场内醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防牌、管理人员名单及监督电话牌等标志标牌。

(5)在加工场出入口、焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志;

氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志;用电场所、易发生火灾场所设置警告标志;消防器材放置场所设置提示标志。

第六章场内排水及管理

一、场内排水

本搅拌站场内地面按中间高,两侧设2%横坡,四周设30*40cm 盖板水沟,再集中汇聚到污水处理池,经过滤处理合格后才进行排放,混凝土运输车在规定地点进行清洗,污水经污水处理池处理合格后才可排放。确保场内排水系统完善、通畅。设置的泥浆池、沉淀池,四周用不小于1m的砖墙围护,并加盖了钢筋网池盖,做到雨天不积水、不泥泞,晴天不扬尘。

二、信号管理系统及备用电源

设置信号管理系统,保证混凝土搅拌运输车、搅拌系统与控制室联系通畅,配备发电机组备用电源。

第七章安全生产和文明施工

一、安全管理

1.项目部、预制场施工、拌和站生产的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个具体的工序中,制订安全生产的措施,遵守部颁《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》、及有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备的器件,保证预制梁场施工及拌和站生产

现场的紧急事故处理的开支。

2.加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。

(1)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,配备足够数量的消防器具、消防水管等,以备急需。

(2)项目经理亲自抓安全生产的安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处。

3.加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品,安全堆放井井有条,既要保持施工现场环境的清洁整齐,又对安全生产有利。

二、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:

1.做好施工现场的安全用电工作

工地电力干线采用非裸电线架设,统一布置电力线路,不准私接乱拉电线。钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置,严禁带电移动电焊机。材料库、拌和站、变压器必须装置防雷击设施。

2.各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。夜间作业时,要有足够的照明设备。机械操作人员要熟悉所操作机械、的性能、保养及操作方法。

3.进入工地需带安全帽,高空作业系安全带,并设置防护措施,严禁酒后施工。

4.龙门吊行走过程中严禁下面施工作业,两侧要专人检查防止轨道有电缆等杂物影响龙门吊行走安全。

5.机械发生故障时,要先停机关断电源,后检修。

6.警钟长鸣,定期进行安全教育和安全培训

三、安全管理

1、建立、健全预制场各部门的安全生产责任制,责任落实到人。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

2、教育工人掌握本工程操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

3、施工组织设计。施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。

4、进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。

5、安全检查。建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

6、班组开展“三上岗、一讲评”活动。

班组在“班前五分钟”进行上岗交底;上岗检查;上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,有考核奖惩措施,及时兑现。

7、遵章守纪、佩戴标记。

四、安全措施及应急预案

1、应急援救预案准备相应工作流程:

2、施工现场生产安全应急救援小组:

3、生产安全事故应急救援组织成员经培训,掌握并且具备现场救援救护的基本技能,施工现场生产安全应急救援小组必须配备相应的急救器材和设备。小组每年进行1-2次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养,从而保证应急救援时正常运转。

4、生产安全事故应急救援程序:

公司及工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮流值班。

如发生产安全事故立即上报,具体上报程序如下:

生产安全事故发生后,应急救援组织立即启动如下应急救援程序:

现场发现人:向现场值班人员报告。

现场值班人员:控制事态保护现场组织抢救,疏导人员。

现场应急救援小组组长:组织组员进行现场急救,组织车辆保证道路畅通,送往最佳医院。

公司值班人员:了解事故及伤亡人员情况

公司生产安全应急救援小组:了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施,成立生产安全事故临时指挥小组,进行善后处理事故调查,预防事故发生措施的落实,并立即上报业主及上级部门。

5、应急救援小组职责:

⑴组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患,落实各项安全生产责任制,贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。

⑵进行教育培训,使小组成员掌握应急救援的基本常识,同时具备安全生产管理相应的素质水平,小组成员定期对职工进行安全生产教育,提高职工安全生产技能和安全生产素质。

⑶制定生产安全应急救援预案,制定安全技术措施并组织实施,确定企业和现场的安全防范和应急救援重点,有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。

五、文明施工措施

1.开工前,对全体施工人员进行文明施工教育,增强全员文明施工意识,创建文明工地,争创文明标段。

2.在施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工。

3.统一指挥、统一布置、有条不紊,做到环境整洁,文明卫生。对于工程机械停工后分类划区摆放,并对状况进行挂牌标识;对于工程中的材料做到堆放整齐,有防污、防潮措施,标识明确(产地、规格、检验状态);对预制的构件,用红色油漆注明构件长度、使用部位、生产日期等。对于项目部驻地及工程队驻地的生活区也将适当美化、绿化。

4.办公室做到职责上墙。所有参建人员要讲文明、讲卫生、讲礼貌。

5.对夜间施工作业地点要有充足照明。

6.积极配合地方政府和业主做好治安联防工作,妥善处理好各种关系,减少矛盾,开展路、地共建活动,做到“两个文明一起抓,两手都要硬”。

第八章环保措施

1.施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。

2.施工中积极加强宣传教育,通过挂警示牌、标识牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保护重要性的认识,严禁将生活污水及垃圾排入农田,污染农田,生活污水、化粪池及时安排抽取清理。

3、施工结束后,及时撤出互通区域,将项目部、预制场及拌和站的硬化材料挖除并运往弃土场弃掉,不随意倾倒。将压实的场地翻松,使土壤具备种植条件。

小型构件预制场建设方案

青海加定至海晏JX-3标 第二合同段 小型构件预制场建设方案 中交第二公路工程局有限公司 青海加定至海晏JX-3标第二合同段项目经理部 2017年11月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制原则 (1) 3 工程总体概况 (2) 4 小型构件预制场选址及建设方式选择 (2) 4.1 选址原则 (2) 4.2 小型构件预制场建设位置及方式 (3) 5 建设规模及标准 (4) 5.1 建设规模 (4) 5.2 建设标准 (4) 6 建设方案 (4) 6.1 总体布置及区域划分 (4) 6.2 各区域功能介绍 (5) 6.3 附属设施的建设 (7) 7 工期进度计划 (9) 8 预制场施工组织安排 (9) 9 施工流程 (11) 10 安全保护措施 (11) 11 质量保证措施 (16) 12 环境保护措施 (17) 13 文明施工措施 (17) 14 附件 (19)

附件一:各区域平面布置图 (19) 附件二:小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 (19) 附件三:排雨水平面布置图 (19) 附件四:排污水平面布置图 (19) 附件五:供水、供电平面布置图 (19) 附件六:消防平面布设图 (19) 附件七:小型构件预制场临时用电量计算 (19) 附件八:自动化预制构件生产线说明书 (19)

1 编制依据 (1)青海加定至海晏JX-3标初步设计及先导段K114+000~K124+000两阶段施工图(送审稿) (2)G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-3标段标准化指南 (3)《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95; (4)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 (6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 (7)《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 (8)现场调查资料 (9)小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2 编制原则 (1)总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业; (2)环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序; (3)尽量远离学校、易发生自然灾害地点等,尽量减少对周边自然社会环境的干扰,不占或少占耕地; (4)交通运输便利,满足原材料及小构件成品的运输; (5)要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条

预制梁场建设

xx高速公路京冀界至涞水段 JK-LQ1合同段 2号集中预制梁场建设方案 xx路桥建设集团有限公司 京昆高速JK-LQ1合同项目经理部 二〇一三年三月八日

2号集中预制梁场建设方案 1、预制梁场平面布置规划 1.1布置依据 该预制场位于xx互通附近,梁体预制的工期要结合本合同段的路基施工以及桥梁下构施工综合因数考虑。 1.2平面布置规划 2号预制梁场全长294m,宽度113m,面积33222m2,详细布置建《2号预制梁场平面示意图》。 本梁场共预制箱梁612片,根据预制场施工及架梁方向(陈家庄大桥→义和庄大桥→南拒马河大桥→石亭主线跨线桥→石亭B匝道桥→南水北调引桥)要求,拟配置2台100t龙门吊,200t架桥机1台,箱梁模板10套(中梁模板6套,边梁模板4套)。箱梁预制台座60个,存梁区采用枕梁式底座,满足存梁80片。 2、预制梁场建设方案 2.1制、存梁底座布置与数量 (1)预制梁的台座强度应满足张拉要求,台座尽量设置于地质较好的地基上,同时加强张拉段台座基础,防止不均匀下沉开裂,台座与施工主便道要有足够的安全距离。 (2)底模采用通长钢板,钢板厚度为7mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,并采用有效的措施以防止底模污染。 (3)反拱度设置和分配满足设计和线形要求;台座的侧边顺直,并有防止漏浆的有效措施(台座侧边用角钢成型,并在角钢边黏贴1cm厚橡胶带)。对于有纵坡的桥梁,台座两端支座位置设三角形楔块,箱梁安装后的预埋钢板能够保持水平,并与支座垫石顶面密贴,使橡胶支座均匀受力,同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。 (4)预制台座间距大于2倍顶板模板宽度,以便吊装模板。预制台座数量根据梁板数量和工期要求来确定,并要有一定的富余度。 (5)台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。(6)存梁场应设置与梁片支座同长的底座,存梁台座中心点应控制在梁端向

项目预制场布置

预制场及混凝土拌合站布置说明 一:概况 项目标段内共有大桥2座,中小桥11座,涵洞通道65道。主要工程量:先张法预制板数量1008片,后张法箱梁208片;标段内结构物混凝土量近60000立方米,钢筋近6000吨。按照建筑工程标准化要求,需自建预制场、拌合站及钢筋加工场。经过现场考察,结合标准化具体要求,拟定预制场及拌合站设置方案。 二:预制场优化方案 结合大桥施工预制量较大的特点,拟预制场布置在大桥附近,材料进入及梁板运出均通过施工便道及便桥实现,通过比较:北方寺和公道河各布置一个集中预制场,集中预制空心板和箱梁,在运输长度上空心板运输北方寺是公道河1.6倍;箱梁运输公道河是北方寺的24倍。即空心板在公道河预制运输合理,箱梁在北方寺预制运输合理。方案优化为在北方寺建立箱梁预制场,在公道河建立空心板预制场。 三:预制场平面尺寸 梁板预制空间受制梁区、存梁区影响大,是主要的控制尺寸,由于大桥附近为稻田,场地低洼,均需要填土硬化,因此过大的场地面积将增大场地修建及拆除、复耕成本,所以应采用满足要求及经济性尺寸。 1.后张法箱梁预制场(K24+276道路右侧) (1)制梁区场地 大桥共有后张法箱梁208片,按照12个月的制造周期设计,除

去雨季影响外按有效工作10个月计算,每月需要生产箱梁21片,每片梁生产周期20天,则需要底模14道,每道底模间距5米计,需要场地70*30米。 (2)存梁区场地 每片梁码放宽度按3米,存梁量期不大于90天,结合桥梁下部结构进展,存梁区场地需要66*30米。 (3)其他场地 主要是钢筋加工场及办公、生活空间,场地排水空间等,原则上按照扬州市建设工程标准化要求布置。 (4)平面布置尺寸确定 长*宽=150*60米,建筑面积9000平方米。 (5)场地建设指标 道路20cm混凝土硬化区5*90+20*14=630平米,场地10cm混凝土硬化区22*70+14*80=2660平米,箱梁底模420米存梁底座130米,场地填土硬化152*62=9424平米。 2. 先张法空心板预制场(K14+342道路左侧) (1)制板区场地 线路中小桥11座,设计共有空心板1008片,其中20米空心板312片,16米空心板120片,13米、10米空心板各288片。由于中小桥施工周期短于大桥,因此空心板有效工作时间按8个月计,每月需生产空心板126片,每块空心板制作周期按15天计算,张拉台需要具备63片梁的生产能力。先张法张拉台按照长85米设计,每道平

预制梁场建设方案

G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)

高速公路标准化预制梁场建设方案

目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求: (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾(碎石)和混凝土进行硬化; (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA; (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算; (5) ⑷施工中做好临时排水,保证各种施工方案的地基处理效果; (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求,对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层,不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理;预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层,不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)

5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片,其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型,它们分别是:

预制场拌和站标准化建设方案

精品文档 施工方案报批单 施工单位:山西路桥第二工程有限公司合同号:LJ 1 施工单位:山西远方路桥(集团)有限责任公司合同号:LJ 2 监理单位:北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号:

. 精品文档 京乌高速公路 预制场标准化建设方案 一标审批:王天生二标审批:马德宏

2015申报日期:年月日 . 精品文档 目录 方案说明 (4) 一、预制场工程简介 (4) 二、人员及机械设备 (5) 三、具体建设方案 (7) 四、安全保证体系 (12) 五、质量保证体系 (13)

. 精品文档 方案说明 2014年前期进行了预制梁场建设,各项工作已经完成,现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求,项目部对标准化文件进行专项会议研究,结合工程实际情况,对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改,具体落实,转变思想全面展开标准化施工。 依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节,要更加注重以人文本,节约资源,保护环境,要更加注重工程建设总体目标的全面协调,要更加注重工程的质量耐久性,从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展,特制定本方案,实现备件的统一集约生产,减少重复劳动和材料损耗,提高了施工效

率。 现把建设方案汇报如下: 一、预制场工程简介 按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处,达到“三通一平”的要求,占地约52亩。预制场采用全封闭管理,分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区,生活区和办公区与其他区隔开。 . 精品文档 京乌一标主要工程量如下: 京乌二标主要工程量如下:

梁板预制场建设方案.

目录 一、编制原则和编制依据 1 1.1编制原则 1 1.2编制依据 1 二、工程概况 2 2.1、工程简介 2 2.2、现场状况 3 2.3、工程特点 3 三、施工布置 3 3.1、场地布置 3 3.2、预制台座 5 3.3、场地排水系统布置 8 3.4、场地电气系统布置 9 3.5、场地硬化 9 3.6、预制梁体养护水管布置 9 3.7、龙门吊布置 10 四、施工准备 10 4.1、施工人员与设备配置 10 4.2、工地养护室 11 五、施工进度安排 11 六、质量保证措施 12 七、安全保证措施 12 八、文明施工及环境保护 14 8.1、文明施工 14 8.2、环境保护 16

九、附图 19 一、编制原则和编制依据 1.1编制原则 (1)遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 (2)严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 (3)坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 (4)自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 (5)实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。 1.2编制依据 (1)高速公路两阶段施工图设计; (2)总体施工组织设计; (3)高速公路施工标准化技术指南(工地现场建设分册); (4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; (5)《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015; (6)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;

预制梁场建设施工方案

寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段 预制梁场建设施工方案 编制: 审核: 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段

2012年11月15日 预制梁场建设施工方案 一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座,桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下:(1)、K86+188围墩高高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设,桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为5*30+5*30m,桥长308米。(2)、K86+597磨形1号高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设,桥梁上部构造采用5*30预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥1联,桥长158米。(3)、K88+162磨形2号高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设,桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为4*40+4*40m,桥长329米。(4)、K88+595寨下高架桥,本桥为跨越山沟以桥代路而设,桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为4*40+4*40m,桥长329米。(5)、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥,本桥为跨越山沟以桥代路而设,桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分4联,布设为3*40+4*40+4*40+3*40m,桥长529米。(6)、K91+298横西坑2号高架桥,本桥为跨越山沟以桥代路而设,桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为4*40+3*40m,桥长289米。六座大桥共计箱梁412片。 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况,本着因地制宜、确保质量及进度的原则,拟设置1个预制场集中预制,由项目部统一调配。

小型构件预制场建设方案

For personal use only in study and research; not for commercial use 目录 1.编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 3.预制场选址 (1) 4.施工进度安排 (2) 5.小型构件预制场规划方案 (2) 5.1整体规划 (2) 5.2平面布置规划 (2) 5.3施工用水方案 (3) 5.4施工用电方案 (3) 5.5养生措施 (3) 6施工方案 (4) 6.1测量放样 (4) 6.2场地处理 (4) 6.3临建材料堆放 (4) 6.4防雨棚搭设 (4) 6.5围墙 (4) 6.6排水设施 (5) 6.7场地硬化 (5) 7预制块施工 (5) 7.1预制块形状及尺寸 (5) 7.2施工工艺流程 (7) 7.3盖板预制 (11) 8安全保证措施 (13) 9质量保证措施 (13) 10环境保护措施及文明施工 (14)

1.编制依据及原则 1.1编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; (2)《公路工程技术标准》 JTGB01-2003; (3)《工程测量规范》GB50026—2007; (4)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; (5)《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T 019-98; (6)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015; (7)《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03-2006; (8)《公路排水设计规范》JTJ018-97。 1.2编制原则 按照“节约用地,安全施工,文明环保”的原则,确保工程实施过程中合理利用征地,各项施工工序安全顺利进行。 2.工程概况 本标段设计小型预制构件预制混凝土1.2万立方米,设置1个小型预制构件场,小型预制构件在小型预制构件场统一、集中预制,运输到现场进行安装。 3.预制场选址 将小型构件预制场布置在项目经理部,在场地西侧,统一规划,分区管理,距离拌和站较近,混凝土可通过传送带直接进入场地进行小型预制构件的施工。 混凝土拌和站、钢筋加工厂、预制梁场及小型构件预制场统一规划、集中管理,有利于项目整体管理,能够有效管控施工质量,安全及文明施工水平有效提升,此位置在钢筋加工厂后面有利于半成品和材料的运输。

预制场标准化建设方案设计

施工方案报批单 施工单位:山西路桥第二工程有限公司合同号:LJ 1 施工单位:山西远方路桥(集团)有限责任公司合同号:LJ 2 监理单位:北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号: 致监理工程师: 由我们两项目部共同承担施工的预制场标准化建设的方案业已编制完毕,请予以审批。 一标项目经理:(盖章)日期:年月日 二标项目经理:(盖章)日期:年月日专业监理工程师审查意见: 签字:日期:年月日驻地监理工程师审查意见: 签字:(盖章)日期:年月日总监理工程师审批意见: 签字:(盖章)日期:年月日

京乌高速公路预制场标准化建设方案 一标审批:王天生 二标审批:马德宏 申报日期:2015年月日

目录 方案说明 (4) 一、预制场工程简介 (4) 二、人员及机械设备 (5) 三、具体建设方案 (7) 四、安全保证体系 (12) 五、质量保证体系 (13)

方案说明 2014年前期进行了预制梁场建设,各项工作已经完成,现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求,项目部对标准化文件进行专项会议研究,结合工程实际情况,对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改,具体落实,转变思想全面展开标准化施工。 依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节,要更加注重以人文本,节约资源,保护环境,要更加注重工程建设总体目标的全面协调,要更加注重工程的质量耐久性,从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展,特制定本方案,实现备件的统一集约生产,减少重复劳动和材料损耗,提高了施工效率。 现把建设方案汇报如下: 一、预制场工程简介 按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处,达到“三通一平”的要求,占地约52亩。预制场采用全封闭管理,分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区,生活区和办公区与其他区隔开。

桥梁预制场建设方案

云欣西路北段象骨港二桥桥梁预制场 建 设 方 案 编制: 审核: 批准: 1

目录 一、编制依据: (3) 二、工程概况: (3) 三、预制场总体规划及布局: (3) 1、预制场设置 (3) 2 、预制箱梁台座设计 (4) 3 、办公区及钢筋加工区等临时设施设置: (6) 4、场区交通设置 (6) 5 、拌合站用水设置 (6) 6 、拌合站用电设置 (6) 7、其他布置 (7) 四、预制箱梁机械设备配置 (7) 五、预制场建设实施计划: (7) 六、安全防护和保障措施: (8) 七、文明施工和及环境保护措施: (10) 7.1 文明施工措施 (12) 7.2 环境保护措施 (13) 八、附1预制场平面布置示意图 九、附2 箱梁预制场断面图 十、附3预制箱梁底座构造图 十一、预制箱梁底座配筋图

云欣路象骨港二桥桥梁预制场建设方案 一、编制依据: 1、现行的国家和XX省相关设计、施工规范、质量标准等有关规范、规程; 2、国家和地方规定的其它强制性标准; 3、本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 4、我项目部技术人员对现场调查获得的相关资料、数据。 二、工程概况: XX城陵矶临港产业新区云欣西路北段象骨港二桥为标准跨度1×25m的中桥,桥梁宽度为35m,下部结构为12根直径1400mm的钻孔灌注桩,桩长21m,上部结构为12片25m预应力箱梁。 三、预制场总体规划及布局: 根据设计图纸要求,箱梁采用后张法预应力施工,采用现场预制、现场吊装工艺,预制场就近设置在桥位处,具体设置在0#台南侧K0+262~K0+073区域内,总体面积为5290平米,现场设置钢筋存放区(100平米)、钢筋加工区(150平米)、钢筋骨架成型加工区(1200平米)、仓库库房一座(80平米)、机具设备存放区(150平米)、现场办公室(50平米),其中预制梁台座设置在K0+160~K0+073处,占地约2150平米。具体见《预制场平面布置示意图》。 1、预制场设置: 预制场四周采用隔离网围护。为满足预制梁浇筑、预制梁安装重载及防水的要求,整个预制场推土机整平后,用40cm厚片石填筑

沉箱预制场建设方案

福讯化工码头工程临时预制场建设方案福讯化工码头工程项目部 2011年3月25日

福讯化工码头工程临时预制场建设方案 一、概述 拟建临时预制场位于泉州泉港区福讯化工码头施工现场,计划利用待建码头后方回填区建设临时预制场。规划预制场占地面积为11000m2,具体规划尺寸见预制场总平面布置图。沉箱在预制台座内预制,气囊纵横移、滑道下水工艺,预制场具备出运500t沉箱的能力,为福讯化工码头预制500t级沉箱共33个。 二、建设原则 本预制场为一次性投入、一次性使用、一次摊销。因此,要在保证安全使用的前提下尽量节约成本,即主要考虑建设的经济合理性。 三、自然条件 1、设计水位 采用筑港零点为基准面,低于黄海基准面 3.179m,低于罗星塔零点1m。 设计高水位 6.45m(高潮累积频率10%) 设计低水位-0.02m(低潮位累积频率90%) 极端高水位7.70m(五十年一遇) 极端低水位-0.86m(五十年一遇) 2、设计波浪 重现期为50年一遇,设计高水位6.45m的波要素。 主波向ENE,H1%=2.99m,H4%=2.52m,T=5.67s 主波向SE,H1%=2.69m,H4%=2.27m,T=5.45s 7、地质条件 四、总平面布置

预制场包括生活办公区、沉箱预制区、砼供应中心、钢筋加工区等。 预制场平面布置图 预制场台座断面图 1、办公区位于该基地的南侧,建筑面积为1000m2,计划搭建活动

板房十间,作为现场办公。劳务工人宿舍计划搭建单层活动板房,位于钢筋加工场后方。 2、沉箱预制区 沉箱预制区包括台座区和塔吊轨道,台座区长×宽:100×25m,一次可布置500t沉箱16个(长*宽=8.07*8.7m)。回填砂整平后,上部回填500mm山皮土,分层回填、碾压平整。再铺设200mm碎石垫层,浇注100mmC10素砼垫层,浇注C20砼地坪200mm,其上再浇注C30砼300mm作为沉箱底胎膜。沉箱利用移动气囊纵移滑道下水、拖轮拖运安装工艺。出运滑道坡度为1:15(出运平台坡度为1:20),高差为10.5米。基础抛填海砂,上部回填100cm块石及300mm碎石砂、20mm高能橡胶带。塔吊轨道设在台座南侧,长90m,轨道间距5米(计划安装10t塔吊1台)。 3砼供应中心 砼供应中心位于基地东北角,占地约1500m2,设750拌和系统一套,100t料仓2个,设小石、大石及砂堆场,现浇C20砼地坪。 4钢筋加工区 钢筋加工区位于塔吊南侧,砼供应中心和沉箱预制区之间,占地面积600m2,顶标高+7.5m,地面现浇C20砼地坪。 五、预制场建设经济指标 预制场建设内部预算汇总表

小型预制件预制场方案样本

新建XX铁路站前工程Ⅱ标 附属预制构件预制厂 专项施工方案 中铁XX局集团XX铁路项目经理部 二〇一五年四月

新建XX铁路站前工程Ⅱ标 附属预制构件预制厂 专项施工方案 编制: 复核: 批准: 中铁XX局集团XX铁路项目经理部 4月江苏 目录 一、编制依据 .......................... 错误!未定义书签。

二、编制原则 .......................... 错误!未定义书签。 三、适用范围 .......................... 错误!未定义书签。 四、预制厂场地规划及生产任务 .......... 错误!未定义书签。 五、工期安排 .......................... 错误!未定义书签。 六、资源配置 .......................... 错误!未定义书签。 6.1人员配置........................ 错误!未定义书签。 6.2主要施工机械设备配置............ 错误!未定义书签。 6.3生产塑料模具配置................ 错误!未定义书签。 七、预制厂建设布局 .................... 错误!未定义书签。 7.1 预制厂平布置图.................. 错误!未定义书签。 7.2预制厂基础设施设置情况.......... 错误!未定义书签。 7.2.1生活区.................... 错误!未定义书签。 7.2.2生产区.................... 错误!未定义书签。 7.2.3排水系统.................. 错误!未定义书签。 7.3安全、消防措施................. 错误!未定义书签。 7.4 标识标牌、文明施工措施......... 错误!未定义书签。 八、预制施工工艺及方法 ................ 错误!未定义书签。 8.1工艺流程图...................... 错误!未定义书签。 8.2混凝土配合比.................... 错误!未定义书签。 8.3小型构件预制块生产流程要求...... 错误!未定义书签。 8.3.1原材料验收................ 错误!未定义书签。 8.3.2模具清理.................. 错误!未定义书签。

预制场建设实施方案正文

第一章编制依据、编制原则及编制范围 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)。 2、《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076—95)。 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。 4、交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)及技术资料等。 5、经现场踏勘的具体情况与调查资料。 6、杭州湾大桥北接线(二期)工程招标文件、图纸、参考资料及有关资料。 7、国家、地方和行业有关方针、标准规范、规程和检验标准等。 8、本公司相关管理办法和规章制度,所拥有的机械仪器设备、管理水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 9、项目部对预制场施工所需水、电、路及地材资源等的实际调查情况。 二、编制原则 按照“突出重点、科学兼顾、科学组织、均衡生产”的原则进行编制,具体为:根据招标文件要求, 编写预制场建设方案,围绕重点工程项目,周密部署,合理安排,科学管理; 2、采用多点平行施工进度和连续均衡的施工生产,运用BIM技术控制施工进度,保证施工工期; 3、制定切实可行的施工方案、安全质量保证措施,确保工程质量和施工安全;

4、严格按照有关环保和水保要求,采取保护方案和保护措施,配合当地政府有关部门和水保部门做好环保和水保工作; 5、合理配备生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本 三、编制范围 预制场施工方案编制范围为:根据杭州湾大桥北接线(二期)工程TJ03合同段施工图起止桩号为K11+473.5~K14+503.18,主线长度3.03km,均为高架桥;匝道6.4km,申嘉湖高速拼宽3.1km,本合同段范围内桥梁工程的预制梁生产。专业资料 第二章工程概况 一、工程简介 1、工程所在地理位置及等级规模 杭州湾大桥北接线项目为高速公路,路线起自步云枢纽,起点桩号K0+000,在本标段以高架桥形式上跨申嘉湖高速公路,在上跨处设置洪溪互通枢纽一座,终点在江浙省界处与常嘉高速相接,终点桩号K27+536,路线全长27.5km,其中嘉兴段2.6km,嘉善段24.9km,主线设计时速120km/h,双向六车道布置;全线主体部分分6个土建合同。 本标段为第3合同段,起止桩号为K11+473.5~K14+503.18,主线长度3.03km,均为高架桥;匝道6.4km,申嘉湖高速拼宽3.1km。 本标段主要为桥梁工程,主线全为高架桥,设特大桥1240m/1座,互通区内设特大桥1792m/1座,匝道设有大桥8座,中桥2座,申嘉湖高速中小桥拼宽3座,箱涵4道,输气管道保护性盖板涵12道。桥梁基础采用钻孔灌注桩下部结

预制小箱梁梁场建设方案

编号: 施工方案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准人:职务(称): 批准部门(章): 建设集团股份有限公司 年月日

梁板预制场建设方案 一、编制依据 1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。 2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。 3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。 二、梁场建设 (一)梁场平面布局设置 梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量,并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排,预制箱梁施工工期为150天,2014年3月15日开始制梁,至2014年8月15份完成生产任务。本标段共计25m 小箱梁150片,根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。台座基础采取整体硬化的方式,以满足梁体浇筑和存放要求。 1、场地处理 由于箱梁预制梁场整体位于挖方段,地基承载力较好,能保证在施工过程中地基稳定,不会出现下沉等不良现象,不需要进行复杂的地基处理。地基处理分为两步,将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土,场区硬化后,开始进行制梁底座施工。

2、场区道路 由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备,梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置,施工标准为25cm厚C25混凝土。 3、施工用电 梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应,并配备2台300KW发电机,以确保正常的施工生产、生活。 4、施工用水 砼拌合和养护砼用水,不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质,污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况,首先考虑在拌合站内打井,经水质检测后,如合格则用于生活、生产,如不合格,则采用饮用水。 (二)梁场具体布置 梁场设在S323省道西南侧,毗邻搅拌站,水、电、交通便利,并方便原材料进场。具体布置在盖板预制场南侧,西侧15×80米为钢筋棚场,梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场,具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式,考虑到模板数量、工期要求,初步设计制梁台座数量为12个。 1、起重设备 空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重5T/跨度32米龙门吊1台,100T/跨度32米龙门吊1台,分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。龙门吊行走轨道采用专用钢轨,轨道基础采用条形C30砼基础,基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础,抛石处理范围为两道

预制梁场建设方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工前的准备 (2) 1、施工便道 (2) 2、施工用水、电 (2) 三、组织机构及资源配置 (3) 1、组织机构设置 (3) 2、施工队伍安排 (3) 3、机械配置 (4) 四、工期计划 (5) 五、施工组织部署及计划安排 (6) 1、预制场 (6) 2、预制梁台座: (6) 3、存梁区台座: (8) 4、龙门吊轨道基础: (9) 5、场内运输通道: (10) 6、混凝土拌和楼: (10) 六、施工方法与措施 (11)

1、平整、硬化场地 (11) 2、场地规划 (11) 3、台座制作 (11) 4、预制场建设施工工艺流程图 (12) 5、预制场建设质量问题 (12) 6、质量控制方法和手段 (13) 七、季节性施工保证措施 (15) 1、雨季施工措施 (16) 2、防台风措施 (16) 八、工程质量保证措施 (16) 九、工程安全保证措施 (17) 十、工程环保、文明施工保证措施 (19) 1、环境保护措施 (19) 2、文明施工保证措施 (19)

一、工程概况 我S18标共有桥梁七座,其主要有特大桥1座,大桥5座,互通主线桥1座,分离匝道桥1座,大小预制梁共有1371片,任务量大工期紧为了满足施工要求,经多番考察论证,我标段决定建立三个梁场,具体布置如下。 1#梁场位于吕田镇三村村范围G105(里程为2433+200)国道右侧、线路红线外;梁场占地面积7800㎡,本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作,数量分别为预制T 梁644片(其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片),箱梁97片(其中20m箱梁23片、25m箱梁74片),合计741片,梁场龙门吊外侧采用两台120t,用于起吊预制梁;内侧采用两台10t,用于吊装模板、钢筋及砼浇筑,住宿区采用新建二层活动彩钢板房,办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。人均居住及办公面积满足要求。 2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基;梁场占地面积4000㎡,梁场采用两台10t龙门吊,用于吊装模板、钢筋及砼浇筑,住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。人均居住及办公面积满足要求。3#梁场位于K108+450-K108+800段路基红线内,远离居民区,对当地居民生活无干扰。场地及道路采用20cm 厚C25砼硬化外侧龙门吊采用两台100t,用于移梁、安装模板、调运钢筋计浇筑砼等。3#梁场设40mT梁台座30个,与30mT梁共用。2#、3#梁场主要负责K104+800-K106+580段的所有桥梁梁板预制工

箱梁预制场建设施工方案

安平高速AP6合同段箱梁预制场建设施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 (1)交通部部颁《公路工程技术规范》(JTG B01-2003); (2)交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); (3)交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(4)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (5)安平高速公路两阶段施工图设计资料; (6)本项目总体工期要求; (7)我单位实际投入的机械和人员数量; (8)建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本桥施工队伍的施工设备和技术力量情况。 2、编制原则 (1)遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,加强现场实地调查,掌握现场情况,确保施工组织设计的实施性,减少施工过程中实施性施工组织设计的变动,保证施工质量满足设计标准和规范要求。 (2)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保施工安全。服从建设单位指令,接受监理工程师的监督检查,严格按规程办事。

二、工程概况 1、工程位置 安康至平利高速公路是陕西省“2637”高速公路网中的一条联络线,也是连接陕鄂两省的新通道,路线起于安康市汉滨区,接十堰至天水高速公路,途经平利县、至于陕鄂交界的关垭,全场62.237公里。安平高速位于安康东南部,不仅是平利县东进西出的大通道,也是沟通陕鄂两省的省际公路运输通道,对进一步强化陕鄂两省经济和文化交流,促进西部开发和中部崛起,构建陕鄂生态文化旅游圈,带动平利绿色产业、环保工业、生态旅游业等特色产业发展,促进陕南地区经济突破具有重要意义。 本标段为AP6标段,起讫桩号:YK29+000~YK31+960,标段全长2.96km。 2、工程概况 2.1工程主要技术标准 本工程路段采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽24.5m,分离式路基宽12.25m,最小曲线半径:800m,设计荷载为公路-Ⅰ级。 2.2桥梁概况

预制场建设方案(通用)

一、施工依据 《地基基础施工验收规范》、《建筑与安装工程质量检验评定标准》xxx线xxx至xxx公路改建项目土建工程施工组织设计。 JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范。 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准。 xxx线xxx至xxx公路改建项目土建工程工程施工图。 适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 对本标段的现场踏勘所获得的资料、本公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对以往高速公路工程施工经验的理解。 其它相关专业施工验收规范。 二、工程概况及范围 本标段为xxx线xxx至xxx公路改建项目第三合同段,起止里程为K90+500~K120+803.34,全长30.303km。主要工程量有路基土石方工程315.23万m3;水稳基层77.46万m2,沥青路面65.42万m2,大、中桥梁3座,小桥6座,互通式立交桥2处,分离式立交桥8处,105道涵洞,34道通道,硅芯管材31943 m,镀锌钢管1204 m,收费亭14个,收费岛11个。制梁场施工任务有30m箱梁144片、20m箱梁20片、20m空心板80片、13m空心板260片、10m空心板168片。 预制场位于主线里程K114+200处,毗邻省道315,位于省道315里程K233+900处右侧约60米。预制场占地约78248平方米(234亩)。

根据制梁及全线混凝土施工任务,设置HZS75型混凝土搅拌站1座,HZS90型混凝土搅拌站1座。制梁区设置60T龙门吊2台。30米制梁台座18条,20米空心板制板台座7条,13米空心板制板台座14条,10米空心板制板台座20条。预计可双层存放30米箱梁72片,单层存放30米箱梁72片,可将所有预制30米箱梁预制完毕后再进行架设工作,以缩短架梁时间。20米空心板存梁能力为单层存梁20片,双层存梁40片,13米空心板存梁能力为148片,10米空心板存梁能力为168片。 三、施工方案 (一)、预制场道路设置 预制场内的施工道路根据施工工序要求,便于运输和装卸,避免第二次搬运并考虑桥梁后续施工等布置道路,与进场施工便道相连。施工道路考虑有机械通过,其路面宽设为5m,基层为30cm厚卵石压实,面层为300mmC30厚混凝土便道,总长350延米,转弯区的最小半径满足有关规定,可以满足施工车辆的出进。自大门进入后左转为通向搅拌站的道路,正对大门为通向钢筋加工场的道路,右转为通向办公区和生活区的道路。 (二)、预制场场地平整及地面硬化 1、土方承包方对预制场平整范围必须明确,不允许有漏、超挖、多填的现象。 2、首先对原地面进行整平,整平后由压路机进行碾压,碾压后填筑30CM卵石并由压路机碾压密实,直至轮痕小于5mm。卵石填筑压

最新小型构件预制场建设方案资料讲解

贵州省紫云至望谟高速公路小型构件预制场建设方案 中冶交通紫望项目第二分部 编制: 审核: 二零一六年十月

目录 1编制依据及原则 (1) 2 编制范围 (1) 3 工程概况 (2) 4 预制场选址 (2) 5 施工机械组合、施工人员配备 (3) 5.1、组织机构及人员配备 (3) 5.2、机械设备配置 (3) 6 施工进度安排 (4) 7 小型构件预制场规划方案 (4) 7.1整体规划 (4) 7.2平面布置规划 (4) 8 小型构件预制场 (4) 8.1小型构件预制场建设 (4) 8.1.1、场地建设 (5) 8.1.2、生活办公区 (5) 8.1.3生产区 (5) 8.1.4养护区 (5) 8.1.5成品堆放区 (5) 8.2、供水供电 (5) 8.2、排水系统 (6) 8.3、安全、消防 (6)

8.3.1、安全用电: (6) 8.3.2、消防 (6) 8.3.3、标识系统 (6) 9 工期保证措施 (6) 9.1、组织保证措施 (6) 9.2、计划安排保证措施 (7) 9.3、资源保证措施 (8) 9.4、技术保证措施 (9) 10安全环保措施 (9) 10.1、安全管理 (9) 10.2、卫生、环保管理管理 (10) 11文明施工 (11)

小型预制场建设方案 1编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1、紫云至望谟高速公路第2合同段施工图设计文件等。 1.1.2、交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文件。 1.1.3、国家及有关部委颁布的法规及标准。 1.1.4、我分部对现场勘查和会议研究 1.1.5、编制技术规范与标准 1.1.5.1《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; 1.1.5.2《公路工程技术标准》 JTGB01-2003; 1.1.5.3《工程测量规范》GB50026—2007; 1.1.5.4《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; 1.1.5.5公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T 019-98; 1.1.5.6《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015; 1.1.5.7《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03-2006; 2 编制范围 该方案适用于紫云至望谟高速公路第2合同段涵洞盖板、拱形骨架、路基排水沟及隧道排水沟和电缆沟槽盖板等小型构件预制施工,施工里程为K8+730~K16+000,全长7.27公里

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