架桥机架梁安全技术交底
架梁安全技术交底（架桥机）
1、施工人员进入现场必须穿戴整齐、禁止穿拖鞋、赤脚作业；禁止酒后作业。
2、所有特殊作业人员必须经过培训，考试合格、持有证件才能上岗。
3、高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、恐高症、癫痫病、眩晕等禁忌症。
4、所有施工人员进入现场必须佩带相应的防护用品。
5、严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带；所有脚手架、工作
平台必须严格按技术交底搭设，高处作业要设置防护网。
6、所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规定，并进行严格管理。在
实际作业中，要严格执行以下规定：
①、检查预制梁的砼强度（设计未作规定时，应达到设计强度的70%）、长
度、重量、支承结构的砼强度（应符合安装梁体时所要求的）及吊点位
置等是否符合设计要求，严禁无准备的盲目施工。
②、作业前，严格检查机具设备是否正常（长期不用的机具必须进行检测）。
A、对起重机传动部分进行试转。要求操作系统及其他各部分性能完全正常。
B、在使用前要检查所有起重索具（梁体吊装宜使用新钢丝绳），均要符合规
定（钢丝绳的安全系数不得小于6）。通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结
节和扭绕。如有不符合或损坏的索具应立即更换，方可使用。
③、吊装作业前，必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性：
应先将梁体吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及梁体绑扎的牢固程度进行试吊，按设计吊重分阶段进行观测，确认情况正
常后方可正式吊装作业。工地主要负责人及专、兼职安全员应在现场亲自
监督。
④、施工所需的作业平台、防护栏杆、上下梯道（不得使用缺档或无防滑装
置的梯子）、安全网必须齐备。
7、吊装区域无闲散人员，障碍全部排除（包括回转半径内不得有障碍物）。
8、运输道路应平整坚实，如有松软、坑洼或高低不平，必须事先修整、加固；
吊车作业地面必须坚实平整，支脚必须支平、支垫稳固。
安全运梁、架梁工作的基本操作规定：
1、吊装作业必须指派经验丰富、业务熟练的专人统一指挥，要紧密配合、动作
一致。参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。
2、必须选用性能相似的起重机双机抬吊梁体，吊车性能应一致，单机荷载应合
理分配，各台起重机不得超过各自的额定荷载的80%，在专人指挥下，紧密配合，动作要协调一致。
3、预制梁移运时的吊点位置应保证距梁端70cm处。
4、穿绳：吊钩的中心线，必须通过梁体的重心，严禁倾斜吊卸梁体。穿绳应用
铁钩，不得将手臂伸到梁体下面。必须在梁体的边棱钢丝绳与构件接触的拐角处加设胶皮或其他垫衬。
5、挂绳：应按顺序挂绳，钢丝绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。挂好后，
必须保持梁体平衡。吊装边梁时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。
6、试吊：钢丝绳套挂牢固后，起重机缓慢起升，钢丝绳应保持垂直、绷紧起升
离开地面10cm稍停，不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须密切配合。如发现梁体中心偏移或与其他物件挂连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
7、起升和降下梁体时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。
严禁起吊的梁体自由下落或有忽快忽慢的急骤（突然）动作造成梁体偏移、翻转。
8、在起、移、落梁过程中应保证梁体纵、横倾角不大于5°。
9、作业中严禁悬吊梁体行走。
10、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松钢丝绳。挂钩工不得站在正在吊的梁
体上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊起的梁体及钢丝绳。
11、抽绳：钓钩应与梁体中心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋
转吊臂抽绳。
12、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时，机车、平板车均应
刹闸。
13、起重人员必须作到指挥信号不明或乱指挥不吊，超负荷不吊，梁体等捆绑
不牢不吊，安全装置失灵不吊，光线不清不吊，起吊物与地面有牢固连接不吊，斜拉不吊，棱角处无防护衬垫不吊。
14、吊装作业在连续紧张作业一阶段后应适当进行人员休整，避免长时间处于
高度紧张状态，并检查、保养、维修吊装设备等。
15、在雨、雾天通过陡坡时必须提前采取有效措施，遇有大风等恶劣天气时，
或雨天作业，制动带或轮胎淋雨打湿时，应停止作业。
16、作业中遇有特殊情况，应将梁体落至地面，不得悬在空中。
17、工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，
操纵杆放到空档位置。
安全运梁工作要求（平板拖车运梁）：
1、预制梁移运在下坡时应将梁体适当垫高，以防梁体底面在坡度变换处着地搁
断。
2、预制梁装车运输时，必须平衡放正，使车辆承重对称均匀。车长应能满足支
承间的距离要求，同时支点处（距梁端1m处）应设活动转盘以免搓伤梁体砼，车上要有横向斜撑防倾覆，梁两端派专人观测梁体有无偏移。
3、平板车运输梁体时，时速应控制在5km/h以内。下坡应缓慢行使，并应避
免紧急刹车。驶至转弯或陡坡地段时，应降低车速。转弯处，行驶轨道半径要大于运梁车的最小转弯半径，同时注意两侧行人及障碍物。
4、平板拖车运输板梁时，除一名驾驶员主架外，还应指派一名助手，协助了望，
及时反映安全情况和处理安全事宜。
5、平板车上不得坐人。
安全架梁工作要求：
1、安装的梁体必须平起稳落，就位准确，与支座密贴；
2、高空作业人员必须佩带安全带和安全帽，安全带要栓在牢固的地方，而且要
高挂低用。高空作业的工具要装入工具袋，严禁上下投掷。不许交叉作业，如确需交叉作业，要设隔离层。
3、地锚要牢固，严禁缆风绳绑扎在不稳定的物件上。
架桥机安全操作规程
1、架桥机操作的各工作岗位必须要固定专人负责，建立明确的岗位责任制。同
时要求所有操作人员都要熟悉架桥机结构、操作要领及故障处理和有关安全规程，经严格考试领取“操作证”后，方可操作架桥机。并且要对操作人员定期考核。
2、工作前做好技术交底，听从统一指挥，严格按照操作细则执行，并有专人负
责，桥下禁止通行。
3、液压系统操作前应检查全系统机件、各阀门、管路接头是否良好，确认无误
后，方可打开吸油管截止阀，然后开动油泵。发现任何阀门、压力表失灵、损坏都应及时修理与更换。压力表每季要检验一次。
4、在起吊、落梁操作前，要注意调正流量控制阀，以保证油顶慢速下降，液压
油必须保证清洁，换油时，注意清洗有关部位，加入经过过滤的新油。
5、在液压油泵开始工作后，操作人员要注意两个油顶的压力的指针是否一致，
如有误差应及时调整。以防形成偏载而发生事故。在吊梁或落梁过程中，两个龙门天车上油顶的升降速度也应大致保持一致尽量避免偏载。
6、每架一孔前，应对机电部分进行全面检查，确认无误后，才可架梁。架桥机
使用外电时，其外接电源应有专人看管。使用发电车电源时，保证电压稳定。
7、架梁前，前、中、后支腿应调整水平。龙门天车走行时应有专人照看电缆，
严防拉断、折损。运梁台车连续运行每80m应停下来检查电动机的温度，以确保电动机的正常使用。台车与天车司机，在每次使用前，应检查电动机转向，以防止因电流倒相而造成误动。
8、架桥机就位后，应随即在架桥机与架设好的梁体间安装临时固定设备，以确
保架桥机的稳定，要注意临时设备不能垫楔过紧，以免影响架桥机受力时的正常形变。
9、架梁工作应避免在夜间进行，风力达到6级时禁止走行龙门天车；风力达到
5级时禁止移动架桥机；当架桥机装在运梁台车上遇5级以上大风时，应将前支腿加垫块垫紧，并用夹轨器将运梁台车走行轮固定好。
10、正常情况下架桥机机体禁止搁置在运染台车上过夜，箱形梁体禁止搁置在
龙门天车上过夜。
11、每天下班或遇大风时，应将在龙门天车和运梁台车走行轮固定好，两端安
上夹轨器和铁楔止轮器。
12、每架设三跨梁，应检查连结螺栓，并将有松动的螺栓拧紧。连接螺栓的检
查，箱体部分可以先抽查中支腿两边各一个拼接缝的连结螺栓，如无问题，可不检查其他拼接处，拱撑部分，可先抽查中间浮动拱撑与箱体的连结螺栓，如无问题，可不检查其他拱撑的连结螺栓。
龙门吊安全操作规程
1、经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关
安全、交接等班制度。
2、工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅通，油标(窗)
醒目，油杯等清洁。
3、检查各传动装置、操纵机构、大、小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、
钢丝绳等有无磨损及不良处所，起重机轨道上及其两侧一米以内禁止停放任何物件。雨后应检查起重机路基和轨道是否良好。
4、检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善，试验起升高度和走行限位开关，
以及各制动器动作是否灵敏、可靠。
5、吊钩放到最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有二圈以上。钢丝绳磨损
腐蚀超过表面钢丝直径40％、烧坏压偏变形、折断一股或在一个捻内断丝根数超过顺绕钢丝5％、互绕钢丝10％时均应禁止使用。
6、作业时，司机只听一人指挥，司机和指挥者应有明显的手示信号或音响信号。
司机在执行前，应以音响信号呼应，如迂有危险或起重机发生故障时，不论“停车”信号发自何人，均应立即停车。
7、第一钩应先试吊，将重物吊离地200mm时，做刹车试验并确认吊装良好
后再作业。移动过程中，应使吊起重物高出移动途中一切物体0.5m以上。
8、起重机的启动、升降、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、
小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。
9、如遇停电、电压大量下降或设备发生故障、大车行走时两侧支腿不同步发
生偏移时，应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关。如重物处于悬挂位置时，应采取措施，使重物缓慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊埋在砂土或其他物件中的工件。
11、两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在3m以上。
12、钢丝绳应定期检查，并每隔15天涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢
杂物清除干净，把润滑油加热至60℃左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。
13、工作后，应将吊钩升起，小车停靠在司机一端，并将起重机停放在指定地
点，用夹轮钳锁紧轨道。检查、清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄(开关)置于空档(零位)，拉开电源开关，锁闭驾驶室，达到整齐、清洁、安全。
中国中铁汕揭项目部
二〇〇九年九月十六日交底人：接受人：
架桥机施工安全操作及事故预防措施
架桥机施工安全操作及事故预防措施 （一）、架桥机安全操作要点 一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。 十、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下： 指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障； 起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； 辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
架桥机过孔技术交底
交底内容： 准备情况： 人员准备：按照方案要求人员到位； 机械准备：检查架桥机性能，架桥机上附属物清理，防止掉落铁路； 应急发电机准备：现场100Kw发电机准备到位，并处于热备状态； 技术准备：18#墩盖梁上前支腿轨道铺设完成，检查抄垫情况，人员提前到达18#墩盖梁，准备支腿加固。 施工内容： 架桥机指挥人员丁胜，接到施工负责人刘志成通知后方可进行施工，一切施工听从指挥。 架桥机施工人员听从指挥安排。人员劳保用品佩戴好，高空作业的佩戴安全带。 架桥机过轨示意图 （一）封锁第一阶段过轨施工步骤及时间分解（上行线停电封锁时间为70分钟）过轨封锁前架桥机工况如下图所示： 图1 280t架桥机过轨前的状态 1、调度命令下达，设置现场防护，接触网停电（合计15分钟） 接到封锁命令后，现场防护员插牌、设置远端防护，停电命令下达后，供电段人员进行停电。施工负责人接到《施工配合停电通知单》后开始命令施工。
2、架桥机操作人员得到施工负责人施工开始命令后，桥机导梁前伸12m后停止，此时导梁主体悬臂在京九上行线上空。（合计10分钟） 导梁悬臂在京九铁路线上空的工况如下图所示： 图2 280t架桥机第一阶段过轨1 3、位于架桥机尾部的两台天车走行到近后支腿位置上方，顶起后支腿油缸，收起中支腿脱离桥面然后前行14m后，支撑中支腿并抄垫稳固。（合计45分钟），如下图所示： 图3 280t架桥机第一阶段过轨2 （二）第二阶段封锁过轨工作顺序及时间分解（上下行同时停电封锁时间为90分钟） 4、调度命令下达，设置现场防护，接触网停电。（合计10分钟） 接到封锁命令后，现场防护员插牌、设置远端防护，停电命令下达后，供电段人员进行停电。施工负责人接到《施工配合停电通知单》后开始命令施工。
门式架桥机安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-4171 （解决方案范本系列） 门式架桥机安全技术措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
门式架桥机安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁、桥头处宜为坚实平整的砌筑结构。 2、导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定全系数不得小于1.5。导梁长度不得小于跨梁的2倍另加5-10m引梁。 3、导梁安装应平稳，导梁的节段连接采用拴接时，应采用专用螺拴，不得随意代换。安装后应检查、验收，确认合格。 4、吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。 5、吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于5m/min，并及时纠偏，保持吊梁车在导梁
轴线上行驶。 6、吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。 7、导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区，禁止人员入内。 8、架梁机、行走轨道及台车的两端应设置限位装置。 9、龙门架纵向行走时，牵引方向和铁轨走向应一致。 10、起吊时，龙门架应垂直起吊。 11、轨道应固定牢固，以保证架桥机行走时不发生移动。 12、龙门吊宜在桥头引道拼装，拼装完成后应进行检查，经试吊确认符合要求，并形成文件后，方可推移至架桥孔使用。
2021新版架桥机在桥面走行技术交底
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版架桥机在桥面走行技术 交底
2021新版架桥机在桥面走行技术交底导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 对于陇海高架桥上跨京广陇海货线与客线架桥机架梁时对运梁车在现浇梁桥面上行走的技术交底内容如下： 1、运梁车行走距离与运梁车轨道铺设长度 本次陇海路上跨铁路架梁次序为先架上跨京广陇海货线梁，再架上跨客线梁，架桥机在现浇梁26#墩-29#墩之间组装，提梁机在26#墩与28#墩之间安装，吊梁运梁车从26#墩处开始运梁。架上跨货线桥梁，运梁车将梁运到31#墩位置，运梁车需铺设轨道单侧长度152m。上跨客运线架梁，运梁车从26#墩运到38#墩位置，运梁车需铺设轨道单侧长度394m。 2、运梁车轨道对现浇梁桥面压强较大的解决办法 本次运架梁桥面纵坡从26#墩到32#墩纵坡为1.2％，32#墩到38#墩为3％，要用常规的轮胎式运梁车在梁面上行走制动效果较差。为保证本次运梁安全，经研究，决定采用由【华中路桥】厂提供的轨道式
架桥机作业的安全措施(新编版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架桥机作业的安全措施(新编 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
架桥机作业的安全措施(新编版) 1、在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否正确。同一运行机构各电动机转向是否相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认方可试车运转。 2、架桥机在安装梁板前要进行空载试验、静载试验、动载试验，确保各部分安全可靠。不得吊运超过起重机定额起重量的重物。 3、制动装备的安全技术检查 (1)在吊梁前应先检查制动器是否灵敏。 (2)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分不得有卡塞现象。 (3)闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50％时应更新。 (4)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油
污。 4、电器使用的安全技术要求 (1)架桥机上的电路接入时要安装保险装置。 (2)保险丝必须串联在被保护的电路中，不允许用铜、铁、铝丝代替保险丝，更不允许将保险丝进出两端短接使用。 (3)更换或检查保险必须在停电后进行。 (4)操作架桥机电动系统的工人必须是专业电工，要持证上岗。 (5)雨天作业时要防止雨水浸入电器导致漏电。 5、架桥机架梁过程中的安全操作规程 (1)架桥机要配备专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。 (2)现场架桥施工人员要配戴好安全绳和安全帽，穿防滑鞋。 (3)架桥机纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，平缓进行，在没有得到移动的信号前不得移动架桥机，以免造成安全事故。． (4)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳固定于墩项两侧；在桥墩上支撑方木垛时
架桥机作业的安全措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD780 架桥机作业的安全措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
架桥机作业的安全措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否正确。同一运行机构各电动机转向是否相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认方可试车运转。 2、架桥机在安装梁板前要进行空载试验、静载试验、动载试验，确保各部分安全可靠。不得吊运超过起重机定额起重量的重物。 3、制动装备的安全技术检查 (1)在吊梁前应先检查制动器是否灵敏。 (2)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分不得有卡塞现象。 (3)闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50％时应更新。 (4)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。 4、电器使用的安全技术要求 (1)架桥机上的电路接入时要安装保险装置。
吊车架梁施工技术交底
吊车架梁施工技术交底 工程概况 沈阳四环快速路BT工程第六标段位于东陵区深井子镇，起讫里程为K66+450～K74+800，标段长度8.35Km。本段与既有道路多次交叉，主要有沈抚高速公路、沈抚轻轨、十大线、深大线、沈中线等，全段共有大桥7座、中小桥5座。桥梁下部结构采用钻孔桩基础、柱式墩、扶壁式桥台，大桥上部均为先简支后结构连续的箱梁或T梁，中小桥则采用空心板梁；全线共有钢筋混凝土板梁40片，先张板梁284片，后张T梁288片，箱梁896片，共计1508片。梁板的安装：为加快架梁的速度，采用拼装式架桥机和吊车相互配合的方法进行吊装架设。 二、架梁准备工作 为了保证梁场有充足的存梁空间，架桥机、龙门吊拼装需要一定的时间，沈抚高架桥、沈抚高速辅道右幅、深大线、沈中线先用吊车架设已经生产出来的箱梁，等架桥机、龙门吊拼装好后再进行梁板架设，具体方案如下： （一）、架梁前的准备工作 1、平整道路、硬化场地 梁板在吊装前，提前用砖渣回填泥浆池，对运梁车行走路线、吊车行走路线进行道路平整，铺垫60cm厚山皮土并进行碾压处理，局部采用20cm厚的C25砼进行硬化处理。 2、测量放线 精确测量出盖梁上箱梁的中线、支座位置线，并根据放样弹出墨线。 3、支座安装 （1)、板式橡胶支座安装注意事项 ①、支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。 ②、桥墩和桥台上放置支座部位的砼表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时，应作相应调整和处理。 ③、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反复。 ④、梁板吊装时，就位应准确且其底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调整就位安装；安装时不得采用撬棍移动梁、板的方式进行就位。
架桥机安全技术交底
新溆高速公路第三合同段 桥梁架设安全技术交底 1、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，必须经国家有关部门检定合格后才能投入使用。架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。 2、架桥机必须由经过培训合格，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作。在工作时，精力要集中；必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡；酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。 3、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 4、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 5、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。 6、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。 7、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 8、吊装前，应检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 9、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 10、吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、梁体的平稳性。为加强稳定性，必要时可在前支腿部位用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，以防止梁体倾倒。运梁平车载上梁体后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 11、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡一般应<3%，架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。 12、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。 13、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 14、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 15、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。
4、架桥机作业安全教育
架桥机施工操作安全教育 （一）基本安全要求： 一、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣，高空作业必须穿上安全带，并高挂低用，脚穿防滑布鞋； 二、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 三、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 四、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 五、施工现场禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 六、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经允许严禁随意拆除和挪动。 （二）、架桥机安全操作要点 一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
架桥机安全常识与注意事项
仅供参考[整理] 安全管理文书 架桥机安全常识与注意事项 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
架桥机安全常识与注意事项 一、装吊作业一般的安全常识 装吊作业涉及的面很广，使用不同的机具作业时，都有相应的安全措施，这里所讲的是一般的安全常识。 1、吊装工程大量是分层作业，因此，施工人员必须戴上安全帽，脚穿软底鞋，不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，以防滑倒。 2、距地在3m以上作业时，工作人员应配戴安全带，安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作，并附结实的绳索（直径不小于25㎜），其长度不超过3m，使用前要加负荷250㎏的物件，经15分钟的静载试验，或用100㎏的物件作3m高的冲击试验。 3、麻绳只能用于手拉（经过滑轮）吊起不太重的载荷，不能用于机动机构中用起重绳索。 4、长钢丝绳不得随意截短，起重钢丝绳不许接长使用，但在特殊情况下，其接长处不经过滑轮或滚筒，并经过试吊，经检查确认安全后，才准正式吊重。 5、起吊重物时，当物体在其它物件上部移动时，所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。 6、当吊机在高压电线附近装吊作业时，必须保持一定的距离，如线路电压在20千伏以下，由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于3m左右。如线路电压还要高，则安全距离还要增大，同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须申请停电作业。 7、吊机起吊物件时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态。如吊机距离重物较远，斜拉吊钩起吊，形成斜吊是极其危险的，应绝对禁止，斜吊不但会使重物摆动或与其它物体碰撞，严重还会造成翻车事故。 第 2 页共 6 页
架桥机过孔技术交底
工程名称架桥机过轨日期2016年9月7日 交底内容： 准备情况： 人员准备：按照方案要求人员到位； 机械准备：检查架桥机性能，架桥机上附属物清理，防止掉落铁路； 应急发电机准备：现场100Kw发电机准备到位，并处于热备状态； 技术准备：18#墩盖梁上前支腿轨道铺设完成，检查抄垫情况，人员提前到达18#墩盖梁，准备支腿加固。 施工内容： 架桥机指挥人员丁胜，接到施工负责人刘志成通知后方可进行施工，一切施工听从指挥。 架桥机施工人员听从指挥安排。人员劳保用品佩戴好，高空作业的佩戴安全带。 架桥机过轨示意图 （一）封锁第一阶段过轨施工步骤及时间分解（上行线停电封锁时间为70分钟）过轨封锁前架桥机工况如下图所示：
工程名称架桥机过轨日期2016年9月7日 图1 280t架桥机过轨前的状态 1、调度命令下达，设置现场防护，接触网停电（合计15分钟） 接到封锁命令后，现场防护员插牌、设置远端防护，停电命令下达后，供电段人员进行停电。施工负责人接到《施工配合停电通知单》后开始命令施工。 2、架桥机操作人员得到施工负责人施工开始命令后，桥机导梁前伸12m后停止，此时导梁主体悬臂在京九上行线上空。（合计10分钟） 导梁悬臂在京九铁路线上空的工况如下图所示： 图2 280t架桥机第一阶段过轨1 3、位于架桥机尾部的两台天车走行到近后支腿位置上方，顶起后支腿油缸，收起中支腿脱离桥面然后前行14m后，支撑中支腿并抄垫稳固。（合计45分钟），如下图所示：
工程名称架桥机过轨日期2016年9月7日 图3 280t架桥机第一阶段过轨2 （二）第二阶段封锁过轨工作顺序及时间分解（上下行同时停电封锁时间为90分钟） 4、调度命令下达，设置现场防护，接触网停电。（合计10分钟） 接到封锁命令后，现场防护员插牌、设置远端防护，停电命令下达后，供电段人员进行停电。施工负责人接到《施工配合停电通知单》后开始命令施工。 5、架桥机两天车行走到中支腿上方，收后支腿，导梁前行，此时辅助支腿到达18#盖梁上方，支撑稳固辅助支腿、后支腿。（合计20分钟），如下图所示： 图4 280t架桥机封锁第二阶段过轨1 6、中支腿前移26m至梁端后，抄垫稳固。（合计15分钟），如下图所示：
架桥机安全技术交底
公司对项目部安全技术交底
4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常，油泵运转有否异常声响，油泵起动时应注意电流是否正常，各管路接头有否漏油现象，油路是否畅通。 5、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。 6、在寒冷季节使用时，液压油温度不得低于10℃；在炎热季节使用时，液压油温度不得超过60℃。 7、应经常保持千斤顶的清洁；混凝土流入千斤顶内时，应及时清理。 8、作业后，应切断总电源，清除千斤顶上的附着物。 9、定期检查液压油的清洁质，发现污染及时更换。 10、各接头处的密封，应定期检查，必要是进行更换。 11、各管路应有良好的固定，防止外物撞击。 12、各液压阀需专人操作，统一指挥。 四、高空作业注意事项 1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。 2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 3、本设备全部为高空作业，在工作地面没有平稳的立脚点的地方，也应被视为高空作业。 4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业 7、高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。 8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。 9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。 10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。 11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。 12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 14、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。 15、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。 16、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。 17、遇六级以上大风时，禁止对桥机进行高空作业。 18、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。梯顶无搭勾，梯脚不
架桥机安全技术措施(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 架桥机安全技术措施(通用版)
架桥机安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、架桥机工作人员必须熟悉架桥机的结构、性能、操作规程，机电设备状况。起重工必须专门培训，经当地安全生产监督管理部门培训考核发证方可上岗操作。 二、架桥机工作开始前，应作一次全面检查，检查卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备及架桥机杆件、吊具的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可使用。电气设备应绝缘良好，方可送电。 三、检查架桥机轨道坡度、两轨面高低差及轨道是否符合规定要求。 四、预制场采用千斤顶顶升梁体，要符合以下规定： 1、千斤顶使用前要做承载试验。起重吨位不得小于顶升梁体的1.2倍，千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3。 2、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5㎝之内。 3、预制场和墩顶装载梁体的滑移设备要有足够的强度和稳定性，
牵引线顶推梁体滑移时，施力要均匀。 4、双导梁、桁架桥机架梁时，应符合以下规定： ⑴双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行，各岗位人员精心工作，听从指挥。发现问题及时处理。 ⑵墩顶导梁通过导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶升将导梁置于稳定的木垛上。 ⑶架桥机就位，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。 ⑷梁体在架桥机上纵向、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。 ⑸全幅架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 ⑹横移不能一次到的梁，墩顶作业人员应将滑道板、落梁架等准备，待梁体落入后，再进入作业点进行梁体顶推横移等工作。 五、架梁作业人员人身安全防护符合以下规定： ⑴所有高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高处作业人员的健康规定。 ⑵工作前严禁喝酒，并应充分的睡眠。 ⑶架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。墩台作业人员应栓安全
架桥机安全操作规程完整
一、架桥机运行前，必须检查制动装置是否完整、良好，架桥机必须处于正常良好状态，制动灵活可靠。 二、架桥机对位完成后，必须对对位情况做全面、细致地检查，重点检查前支腿是否垂直，横移导梁鱼尾板、扣铁、止轮块是否牢固，确认可靠后，方可进行架梁作业。 三、开机前检查轨道上，地面和运行范围内应无人或障碍物，起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度，并先进行空运转。 四、吊装作业前，均应试吊一次，捆好梁后，应先将卷扬机制动2—3次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无窜动、脱落等情况，确认可靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。 五、吊梁时，不准突然变速或开倒车，以免梁体摆动。 六、梁片在起吊、行走和下落时，应尽量保持水平。 七、架梁时，设专人看护吊梁小车卷扬机钢丝绳，同时应设专人在墩台监视梁体运行情况。 八、起重钢丝绳，需要每周检查一次，按有关规定保养、更换。 九、工作终止时，机械停在车线上，把吊钩上升到位，切断电源，吊钩上不得悬挂重物。
一、在架桥过程中，应贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，各级施工负责人应执行管生产必须管安全的原则。 二、对架桥施工人员，在上岗前均应通过安全技术培训和考核，其中特殊工种的工作人员，应通过考试取得合格证，方可上岗。 三、对桥梁架设安装的工作人员，均应按规定进行体格检查，合格后方可上岗。患有心脏病、高血压、贫血症等患者，不得从事高空作业。工作前严禁喝酒并有足够的的睡眠，以确保精力集中和充沛。 四、所有参加施工和进入工地的人员，均应按规定穿着安全防护用品。 五、架设和安装使用的机电设备，如起重机械、吊装机械、运输机械等，均应保持良好状态，具有安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。电气设备绝缘良好，方可送电。 六、架桥工地应具有防洪、防水、防雷电、防台风等设备和措施。 七、自行拼装架桥机的导梁、支腿、吊梁龙门架等主要结构必须经过力学检算，安全系数为1.8以上，确保构件有足够的强度和刚度。 八、架桥作业时，上下同时施工时，向下递落和向上提升工具设备，均应加强了望，建立呼应制度。
箱梁架桥机安装安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L7990 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 箱梁架桥机安装安全技术措施正式样本
箱梁架桥机安装安全技术措施正式 样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、架桥机 1、架桥机的安装必须要有安装资格的人员进行 安装，并按照《起重机试运转规程》进行试验和试 吊，合格后再向当地特种设备监检部门登记注册才能 使用。 2、架桥机的所有操作人员必须持证上岗，不允 许无关人员进行架桥机的操作、保养与维修。 二、架桥机在安装构件时，应符合下列规定： 1、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具 配备等，均应按设计要求进行。
2、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。 3、构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作. 4、全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 5、横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作。 三、电气设备的维护保养 为保证桥机的安全工作，必须熟悉桥机各种事故发生的原因和排除方法。 （1）经常保持电气设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，清除内外部灰尘、污垢，防止漏
门式架桥机安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.门式架桥机安全技术措施 正式版
门式架桥机安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁、桥头处宜为坚实平整的砌筑结构。 2、导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定全系数不得小于1.5。导梁长度不得小于跨梁的2倍另加5-10m 引梁。 3、导梁安装应平稳，导梁的节段连接采用拴接时，应采用专用螺拴，不得随意代换。安装后应检查、验收，确认合格。 4、吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。
5、吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于5m/min，并及时纠偏，保持吊梁车在导梁轴线上行驶。 6、吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。 7、导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区，禁止人员入内。 8、架梁机、行走轨道及台车的两端应设置限位装置。 9、龙门架纵向行走时，牵引方向和铁轨走向应一致。 10、起吊时，龙门架应垂直起吊。 11、轨道应固定牢固，以保证架桥机行走时不发生移动。
架桥机安全技术措施
架桥机安全技术措施 一、架桥机工作人员必须熟悉架桥机的结构、性能、操作规程，机电设备状况。起重工必须专门培训，经当地安全生产监督管理部门培训考核发证方可上岗操作。 二、架桥机工作开始前，应作一次全面检查，检查卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备及架桥机杆件、吊具的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可使用。电气设备应绝缘良好，方可送电。 三、检查架桥机轨道坡度、两轨面高低差及轨道是否符合规定要求。 四、预制场采用千斤顶顶升梁体，要符合以下规定： 1、千斤顶使用前要做承载试验。起重吨位不得小于顶升梁体的 1.2 倍，千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的。 2、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5 cm之内。 3、预制场和墩顶装载梁体的滑移设备要有足够的强度和稳定性，牵引线顶推梁体滑移时，施力要均匀。 4、双导梁、桁架桥机架梁时，应符合以下规定： ⑴ 双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行，各岗位人员精心工作，听从指挥。发现问题及时处理。 ⑵墩顶导梁通过导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶升将导梁置于稳定的木垛上。 ⑶架桥机就位，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。⑷梁体在架桥机 上纵向、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。 ⑸全幅架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 ⑹横移不能一次到的梁，墩顶作业人员应将滑道板、落梁架等准备，待梁体落入后，再进入作业点进行梁体顶推横移等工作。 五、架梁作业人员人身安全防护符合以下规定：
⑴所有高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高处作业人员的健康规定。 ⑵工作前严禁喝酒，并应充分的睡眠。 ⑶架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。墩台作业人员应栓安全带。⑷梁体起吊后，不应有人在梁下停留，正在移动或起落的梁时不应进行其他作业。 ⑸架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作时地点均应设置梯子、栏杆和工作台等。 ⑹在有水的河道上架梁时，应根据情况准备救生圈、救生衣救生船只。 ⑺夜间架桥时，须设足够的照明装置，工作灯应采用工作电压。
架桥机施工专项安全方案示范文本
架桥机施工专项安全方案 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
架桥机施工专项安全方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 设计制作安装、试吊 组拼式架桥机的制作，必须成立专门的技术方案设计 小组进行设计，按国家有关钢结构的设计技术规范标准要 求，经过认真细致的设计工作以后，尤其对结构的安全可 靠性，使用性能进行反复的比较、论证后，最后由总工程 师会同工程管理部、机械设备部审核准制作。 制作时必须严格按国家有关钢结构制造质量技术标 准，进行严格的工艺组织、生产、质量检验。对于组拼式 架桥机，同样必须对主要的组拼构件（如贝雷架、加强杆 件、桁梁等）进行产品质量把关。 架桥机现场安装必须事先进行细致的施工组织设计工 作。有严格的安装程序，必须经过试吊、试运转。
架桥机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后，先由分部组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查；再由本项目工程技术、质检、机材、安全部门进行复查；质检、机材、安全部门组成验收小组进行验收，凡发现不足之处，必须及时加固或返工，验收合格后，才能进行试吊和吊装作业，并填写吊装设备验收表存档，作为一机一档基础资料。 正式吊装前，架桥机必须组织试吊工作。作为试吊，必须分级加载，同时亦必须要进行超载试验，超多少为宜，一般超重的行业标准规定为30%。但由于吊装工程起重吨位较大，可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量，但必须强调一定要进行超载试验。试吊检查的几个指标必须明确，如挠度、侧倾、中线等；同时必须明确试吊完成后的结论（是否符合设计要求）。 2. 操作人员组织及安全制度
架桥机架设施工的安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-7133 （解决方案范本系列） 架桥机架设施工的安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
架桥机架设施工的安全技术措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。 2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
3、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 4、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 5、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1%。 6、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。架桥机横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设，保证横梁下方支垫平稳、密实牢固，不脱空，由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。 7、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨
架桥机施工安全技术交底大全
交底内容:
的油温的变化
3、作业前，应检查并确认各油管接头连接牢固、无渗漏，油箱油位适当，电器部分不漏电，接地或接零可靠，油标、油量是否正常，是否在最低值以上，各阀门手柄是否在规定位置上。 4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常，油泵运转有否异常声响，油泵起动时应注意电流是否正常，各管路接头有否漏油现象，油路是否畅通。 5、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。 6、在寒冷季节使用时，液压油温度不得低于10C;在炎热季节使用时, 液压油温度不得超过60 C。 7、应经常保持千斤顶的清洁；混凝土流入千斤顶内时，应及时清理。 8作业后，应切断总电源，清除千斤顶上的附着物。 9、定期检查液压油的清洁质，发现污染及时更换。 10、各接头处的密封，应定期检查，必要是进行更换。 11、各管路应有良好的固定，防止外物撞击。 12、各液压阀需专人操作，统一指挥。 四、高空作业注意事项 1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。 2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 3、本设备全部为高空作业，在工作地面没有平稳的立脚点的地方，也应被视为高空作业。 4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不
14、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。 15、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃
⑩吊装下方有人不吊
预制梁架设安全保证措施
编号：SM-ZD-76266 预制梁架设安全保证措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
预制梁架设安全保证措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、架梁安全培训措施 1、严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《架桥机安全操作规程》规范操作，并向施工人员进行安全技术交底及安全教育。 2、组织参加架梁作业的施工人员，在上岗前进行安全技术培训和考核，其中，特殊工种施工人员，必须持证上岗。所有参加架梁和进入现场的人员，按规定佩带安全防护用品。 二、起梁、落梁、横向移梁安全措施 起梁、落梁过程中禁止梁顶站人，防止钢丝绳断裂打人以及出现其他安全事故。在起梁、落梁、横向移梁就位过程中，在移动每片T型梁的两侧，设4根枕木斜撑，以防T梁倾覆，并及时进行端横隔板、中横隔板的联接。横向移梁前，要求对轨道、架桥机以及天车全面进行检查。 三、纵向架梁安全措施