自动车正确的操作方法和习惯
正确的操作方法和习惯:
就应对上面的6点，说说正确的操作方法：
1.先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N 档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档-抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
机油滤清器5000公里更换空气滤清器5000公里更换
汽油滤清器1万公里更换空调滤清器1万公里更换
火花塞3万公里更换正时皮带6万-8万公里更换
传动三角皮带4万公里更换雨刮片1年左右检查更换
空调机干燥罐8万公里或3年更换减震器出现漏油检查更换
轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
刹车片3万-6万公里检查更换刹车盘更换2-3套刹车片后更换
电瓶2年左右检查更换发动机机油5000公里更换
刹车油4万公里左右更换防冻液2年或6万公里更换
变速箱油5万-6万公里更换转向机油6万公里更换
如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离
判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面。
以下才是车子上路应变技巧，希望大家细细看完对你可能有益。
一、开车技巧
行车安全的基础是技术和经验
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，
④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧
停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。（“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
四、省油技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
五、雪天驾驶技巧
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
5、低速度
行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
8、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！
9、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
10、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。
12、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
六、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
七、外出防范技巧
驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
1、备份防失
备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。
2、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
3、慎重吃住
拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。
4、行车防抢
正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。
行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。
5、停车防抢
在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。
6、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。
7、起步防抢
上车之前,先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆。出车前,先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后,立即锁上车门，尽快离开。
安全行驶防追尾完美刹车8个技巧
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。驾校一点通为大家列举八种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。
1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
高速驾驶要小心九大技巧帮助您
“速差”，从字面上理解，就是同向行驶的两辆车之间的速度差异。对速差大小的把握虽由后车决定，但从实际情况看，许多前车驾驶员的一些不文明开车行为，会使得原本合理的速差突然变大或变小，造成后车处置不当而引发事故。
对速差的把握准确与否，是高速行车安全与否的关键。交管部门已经做了不少降低速差的有效设计和措施，像出口的减速车道、大货车专用爬坡车道、多车道时按时速分道等，但把握速差更重要的还是驾驶员主观上的控制。那么，应该如何把握好速差呢？不用着急，驾校一点通给你支几招！
熟悉刹车：刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。
控制好安全车距：上高速时要时刻注意车速，控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能超速。车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。
不要跟车：有的车友上高速喜欢跟着前车行驶，认为这样可以省油省力，其实这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化，跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化，车友还是应按照自己的节奏开车。
注意货车：大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。
高速公路上出入口：进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速差。进入高速时要尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。
隧道入口：高速隧道通常限速为80公里/小时，进入隧道之前车辆有一个减速的过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应引起注意。
桥梁和上下坡：经过桥梁和上下坡路段车辆要经过爬坡和下坡的过程，在车辆速度上会表现出减缓和加快的过程，车辆之间的速差会相应拉大或缩校
长时间占用超车道：超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。
出口紧急踩刹车：这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。因此，对于路线不熟的驾驶员来说，上高速前一定要做足准备工作。实在需要停车时，可先点刹提醒后方车辆。
驾驶汽车操作步骤
驾驶汽车起步的操作步骤 驾驶汽车起步的操作步骤 （1）踏下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入低速档（如一档或二档）。 （2）观察车前方、车左侧、车左后方及右两侧后视镜内的情况，确认没有影响起步的障碍和动态危险情况。 （3）打开左转向灯，鸣喇叭，同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。 （4）抬离合器踏板至半联动，右脚适量（重车应适当加大）踏下加速踏板，迅速放松驻车制动器操纵杆；逐渐松抬离合器踏板同时踏下加速踏板使车辆平稳起步。 （5）起步时若感到动力不足或发动机将要熄火，应立即踏下离合器踏板，随即适量提高发动机转速，重新起步，切忌勉强起步。 在停车之前，两个界： 一、速度基本以20——15为界。 二、减档以不超过二级为界。 什么意思呢？一般需要减速刹车的时候，原则是带档刹车，刹到20——15的速度时，就要踩下离合器了，防止熄火。另外，带档刹车以不刹车超过二个档位速度为界。比方车在5档上，刹车最多刹到3档的最低速度，就要踩离合器了，否则，发动机速度降的过多，转速过低易熄火。速度不高时候的刹车停车（四档以下至二档）：刹车（靠边配合打由转向灯）——（至20——15）摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很高时候的刹车（五档以上）：刹车（靠边配合打由转向灯）——（至40左右三档的最低速度）摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很低时候的刹车（低于30）：稍微刹车，直接踩下离合器，继续刹车就可以。 不需要急速刹车的时候：收油，靠发动机牵制作用渐渐减速，逐级减档至20，摘空档，刹车。 第一章：汽车驾驶操作规程 第一节正确驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于正确运用各种家什操作机件，观察汽车前后和左右的情况，观察各种指示仪表，从而正确、持久、灵活、安全的驾驶汽车，为此必须有正确的驾驶姿势，并坚持良好的习惯。 一、正确上、下车
正确的握笔方法_正确的握笔姿势口诀
正确的握笔方法_正确的握笔姿势口诀 一个很常见的现象，很多小孩从小就近视，究其原因，有人说是遗传；有人说是经常性的玩电脑游戏、近距离看电视；有人说是用眼时间过长、不良阅读习惯所致；还有人说是在教室里面长期坐在前排，眼睛的不到调节所致；是，这些确实是一些最常见的原因，但是有没有想过跟握笔姿势有关系呢？千万不要小看握笔姿势，因为它关乎我们的眼睛是否健康、不近视。根据最近一次浙江大学附属耳鼻喉医科的最新研究发现，错误的握笔姿势也是导致近视的一大原因。在我们常见的写字姿势不正确的情况中，手指与笔尖距离太近、拇指与食指指尖交叉，这些错误的握笔姿势就是导致近视的又一因素。 那么为什么握笔姿势不正确会导致近视呢？北京大学儿童 青少年卫生研究所续美如教授经采访时说道：错误的握笔姿势，直接导致书写的人视线、视力范围变小，进而会遮住书本上的部分字体，这时他为了扩大视野范围，只好趴近了看、歪着头看，读写的距离越近，眼睛用的调节越强，时间久而久之，就容易形成近视。 那么正确的握笔姿势是什么呢？ 笔杆放在拇指、中指和食指中间，食指在前，拇指在侧后，食指据笔尖3cm，笔杆与直面成60度斜角。总结成了以下
更为详细的8点: 1、大拇指、食指、中指自然弯曲，分别从三个方向捏笔，无名指和小指自然弯曲依次靠在中指下方； 2、大拇指在笔杆左下侧，食指在笔杆右上侧，中指在笔杆下方； 3、食指稍前，大拇指稍后； 4、拇指和食指用第一指节前端捏笔，中指用第一指节侧上部顶住笔； 5、笔杆上端斜靠在食指的最高关节处，笔杆和纸面成50度左右； 6、捏笔处离笔尖一寸（大约3厘米）左右； 7、执笔要做到“指实掌虚”；就是手指握笔要实，掌心要空，小指不能碰手心； 8、手腕伸直，不能勾手腕或向上翻手腕。 那么为什么孩子不容易掌握正确的握笔姿势呢？官方解释是：小孩子的小肌肉群发育并不是很完善，是需要伴随着孩子的成长逐渐完善的；又因为正确的握笔姿势还是需要有一定的力气的，小孩子正确握笔的时间久了，会感觉累，懒惰是人的通性，所以不自觉的小孩会转向不用费多大力气的拇指与食指交叉、拇指食指靠近笔尖即握住比干的细处，这样的错误的握笔姿势，以达到省力的效果，因而不易掌握正确的握笔姿势，也容易形成近视。
电子阅读和纸质阅读有什么优缺点
电子阅读和纸质阅读有什么优缺点 电子书和纸质书的优缺点 1)纸质书的优缺点： 优点 1、具有质感，一页一页地阅读下去，更能享受书香气息。 2、更具有收藏价值，赠送亲朋好友比较实在，且能留作纪念。 3、从阅读方面来说，读者更好做笔记，对理解文章大意更具有好处。 4、有利于共享，传借方便，且错误率少甚至没有(如果买的不是盗版)能较好满足读者 读者的需求。 5、从舒适程度来说，纸质材料在灯光漫反射作用下更有利于缓解视觉疲劳。 6、从经济方面来说，出版纸质书费用较高，有利于印刷业出版业的发展，促进就业。 7、有利于让人静下来，止浮躁的心，培养人们的书生气质 缺点 1、不利于环保，每本书都取材于树木，浪费地球的森林资源。 2、携带不方便，且占用空间多。 3、价格偏贵，相对于大多数电子书籍，人们不太愿意花钱去买一本在网上可以直接阅读的纸书。 4、不利于查找，在书架上要寻找很久，不像电子书有搜索引擎，点
击即可出现自己想要的页面。 5、太单调，只有静态的一种阅读体验，电子书可以将影像插入其中能给读者更好的阅读体验。 6 、从作家开始写作到成品出版过程繁琐，耗费的人力物力大于电子书，浪费社会资源。 2)电子书的优缺点： 优点 1、方便快捷，随时随地可以拿出来阅读未完成的文章小说。 2、携带简单省力，载体通常小巧方便，如手机、平板、MP4 等。 3、环保，节约资源。 4、便宜，能更快更好的阅读更新的书籍，且较为省钱。 5、内容丰富，文字、图片、声音、影像等讯息内容数字化更能让读者大饱眼福。 6、阅读软件上很多人性化设计，比如调字体大小颜色、滚动阅读模式、夜间阅读等更 有利于读者更好的阅读书籍。 缺点 1、容易眼睛疲劳，不利于身体健康。 2、经常出现乱码、错字等情况，阻碍阅读。 3、依赖设备，没有独立性。 4、盗版横行，不利于保护知识产权问题，让原创作者受到巨大的损失。
学生正确的写作坐姿和握笔姿势
学生正确的写作坐姿和握笔姿势 传统观点认为，正确的握笔姿势的要点在于眼睛距离书本1市尺，胸口距离桌沿1拳宽，握笔处距离笔尖2～3cm，但这种标准姿势的推广并未能真正遏止近视发病的不断增长。他们调查了300名正视学生和300名近视学生的握笔姿势，发现正视儿童较多采取拇指与食指不相碰的姿势，而近视学生喜欢拇指与食指对捏或交叉，度数越深，采取错误姿势的比率越高。近视等屈光不正疾病的青少年每年都在迅速增加，据中华眼科学会上海分会日前公布的一项数据则显示，上海市的青少年近视眼患者占1／3，中学生占60％，重点中学高三学生高达80％，这一发病率目前还在不断上升中。 正确的握笔方式： 笔杆放在拇指、食指和中指的三个指梢之间，食指在前，拇指在左后，中指在右下，食指应较拇指低些，手指尖应距笔尖约3厘米。笔杆与纸面保持六十度的倾斜，掌心虚圆，指关节略弯曲。 正确的写字姿势： 身体坐正，两腿自然平放，头和上身稍向前倾，胸部离桌子一拳，两臂平放在桌面。右手执笔写字，左手按纸，纸要放正。要给孩子配备高矮合适的桌椅。当孩子要写字时，
首先提醒他注意姿势，然后再帮助他纠正错误姿势。只要持之以恒，孩子一定能掌握正确的执笔方法和写字姿势。 由于学生课程、作业多，每天十几小时都在看书写字，如果不合理用眼久而久之就会形成近视，所以在看书写字时要做到：三要、三不要、三个一。 三要：读书写字的姿势要正确，看书写字40分钟要向远眺望；要坚持做眼保健操。 三不要：不要在光线过强或过弱下看书，不要走路做车看书，不要躺下看书。 三个一：一尺、一拳、一寸。眼睛看书一尺，胸部离桌一拳，距离笔尖一寸。 错误的握笔姿势，大致有以下几种情形： 1、大拇指包扣式。这种握笔姿势大多以拇指用力，从笔杆的上方将笔包扣在虎口处，大拇指与笔的接触处在大拇指的第二个指节根上，由拇指与中指，一扣一抵夹笔。 2、拇指内侧贴夹式。这种姿势主要以拇指的内侧用力，贴紧笔杆往下压，笔杆的前端抵在中指上，后端靠在虎口处。 3、拇指尖、食指尖轻捏式。该种握笔方法主要靠食指尖和拇指尖用力，由于贴靠笔杆的面小，指尖又用不上力，往往会出现握久手有痛感，而且笔杆根本就捏不紧。 正确的握笔姿势编成口诀如下：
正确的握笔方法及写字漂亮技巧
本篇文章重点，主要在说明并强调：食指的位置微调与写字时食指施力的掌握重要技巧。 在谈到写字的出力之前，就一定要先提到正确的握姿！为什么我们要一再强调也不厌其烦的反复教导、矫正孩子们的正确握姿也一直有人问：有些人握姿不正确，还不是照样能写出漂亮的字只要写漂亮或是习惯自己的现有姿势就行了呀 在这里我们先提出一个重要的观念：写字是一种精细协调的「运动」！这个动作的因素需要同时具备两项因素来同时配合：一是正确的握姿，另一是正确的出力。如果只是单一的光只强调握笔三指的姿势正确，那是不够完整的！良好的握姿是为了能适当的出力。正确握姿乃形于外之条件，而正确的出力、使力，则是形于内的动力，必须这两者相辅相成才行！ 如同所有的其它运动项目一般，我们可以把「握姿」比喻为「基本动作」。一个篮球员，如果没有先练好扎实正确的运球或射蓝基础动作，苦练或许也是一种方法，但是姿势不会好看，进步会很慢，时间也会需要数倍。而且，错误的基本动作就会跟着影响到将来出力的正确性与柔软度和力度！一个好射手的投篮动作总是那么的优美而又轻松、射程又远、且投篮命中率又是无比的精准，令所有观众都赞叹！这些都要归功于：因为射手先具备了良好的基本投篮动作基础，再加上勤练体会。反之；如您就整天闷着头，光靠自己苦练怪招，再来慢慢修正不好的每个地方，久了也成一种习惯或就干脆将错就错了。结果可能差异很大：您的投篮可能就不是那么准；或是虽然准，但动作
却就没那么优美好看；也可能还算准且姿势也还可以，但您就是无法把射程的范围远达三分线以外；或是有时虽准，但有时更常常很不准，投篮命中率就是无法很稳定等等！日本卡通「灌篮高手」里的樱木花道，大家应该很熟悉这个爆笑角色。他有着绝佳的体力、速度和跳跃力等等这些运动天赋，也有最拼命高昂的斗志，但他就是没有从头开始先扎实的练好每个基本动作，所以空有一身好条件，也只能靠蛮力上场。而且也因无法用上该用的力量，所以每次投篮，不是篮下空心面包，不然就是老把球射到篮板后面去砸观众了。这就是因为他始终没有具备良好的基本动作，进而更难以体会、运用到正确的力来练习，所以总只能在篮球场上吃尽苦头！ 反之，如果您的动作看来是正确的，但是却又用错了力量，或不知道该用哪里的力量，那么良好的姿势，也只是变成空耍花枪而已罢了。 讲了这么多，还是希望能说服一些对错误握姿习惯仍很顽固不改的年轻学子或大人朋友们，希望大家能接受这个观念，进而能让自己的写字更上一层楼！ 好了，那么现在就把主题拉回到我们写字的基本动作~正确握姿与食指的姿势微调与施力要点上吧！如何才是正确的握姿早已放在相簿中，大家应该都已经看过也明白了，就不再重复赘述！以下有几张握姿照片，请大家看过后并选出哪些是正确的 【图一】
正确坐姿的重要性 坐姿不正带来负能量
如对您有帮助，可购买打赏，谢谢 正确坐姿的重要性坐姿不正带来负能量导语：我们很多人都说自己现在年纪轻轻的就出现腰酸背痛了，不知道以后怎么办呢？其实你先要知道你的腰酸背痛和你平时的坐姿有很多的关系的。而且 我们很多人都说自己现在年纪轻轻的就出现腰酸背痛了，不知道以后怎么办呢？其实你先要知道你的腰酸背痛和你平时的坐姿有很多的关系的。而且坐姿不对的话，还会影响到你的心情，给你带来负能量的，你别不信，下面我们就来看看下文是怎么说的。 坐的时候总是坐不直会导致弯腰驼背的，相信这个我们很多人都知道的，但是很多人不清楚，不端正的坐姿也会让你出现抑郁、愤怒、甚至削弱夫妻生活的欲望的。走姿不正的人用的不好的词语更多，而且还会变得非常喜欢以自我为中心的。 坐姿不端正危害多 所谓的端正坐姿是指坐着时使脊柱维持自然曲线，其实躺下和站立时也应该如此。此举是缓解背部、颈部疼痛的一个重要措施。 英国皇家理疗协会的发言人萨米马戈说：“驼背坐着会压迫腹部，减少此处的氧气及营养供应，因此消化系统就会受到影响，让人感觉困倦、变得迟钝。” 你要知道坐姿不正的话还会出现呼吸短浅的现象哦。萨米说：“在这种情况下，身体会默认正在受到攻击，增加压力，无论是睡眠质量还是精力水平都会受到影响。”所以，工作了一天，你回到家里之后没有剩余的力气去进行夫妻生活了，有些人就直接没有了欲望。 上面提到的新研究对来自新西兰的74名研究对象进行了实验，观察他们坐正和驼背时的不同。研究对象被随机分到坐正组和驼背组，所有人都戴上背部姿势矫正带来确保姿势。这些实验对象并不了解研究的目的，因此不会出现心理因素影响实验结果的情况。 戴上矫正带后开始看书，同时他们的心率、血压等情况都处于被监测的状态。还有专门的压力演讲测试，专门制造压力环境，而后评测人的承压能力、情绪和信心的变化等情况。 实验结果显示，坐姿端正的人信心较强，性欲出现的频率较高，情绪较好评，遇到压力也不太害怕;参与演讲测试时，坐姿端正的人讲出的东西也比另一组多，另一组人在演讲中使用的消极词汇多，使用单数的第一人称的频率高，这说明他们陷入了自我中心的困境中，他们说起的伤心事多，很少描述积极的情绪。 进行实验的研究人员说：“也许仅仅靠端正坐姿，我们就能帮助人们提高应对压力的能力。”这个报告已经在期刊《健康心理学》中发表了。 生活知识分享
电子书不能取代传统阅读中英互译
反方：大家好，关于“电子阅读发展会不会取代传统阅读”我方认为，虽然电子阅读有着强大的媒体传播力量，但是新兴媒体并没有实力将纸质阅读媒体置于死地。传统出版业与电子出版业各有各的空间，各有各的生存环境。电子阅读发展不会取代传统阅读。 Hello Everybody ！We are opposed to the this view of "electronic reading development will replace traditional reading"we think that,owning the Powerful media transmission power, electronic reading spread Fastly and widely，but the emerging media did not have enough power to replace theway of Book Reading. Traditional publishing and electronic publishing each have theirsingle space and single living environment. So ,we think the Electronic reading development will not replace traditional reading. 据统计,电子图书读者的年龄构成和学历构成中,低年纪读者和低学历读者的增长明显,高年纪的读者比例变化不大。由此可以看出，电子阅读增长之所以强劲是因为其被关注的是那些肤浅易懂内容，而不是那些需要用心去细细体会的有着深刻文化内涵的读物。那些纸质书中的灵魂与精髓所在，是不可能被电子阅读取代的。 According to statistics of e-book reader's age composition and degree,it shows that the Low age and low academic readers growth is obvious ,however,older aged readers almost no , it can be seen the reason why electronic reading growth so quickly is that focused on the superficial to understand the content, rather than those who need to savor the experience of reading has a profound cultural ’s the soul and essence of paper books, it is impossible to be replaced by electronic reading. 综上，对传统阅读来讲，电子阅读的发展既是机遇，也是挑战。电子书只是传统阅读的一种补充,发展很明显是有限制的.一方面，由于电子阅读的快餐文化本质，另一方面，对于一些严肃的、或者是极具学术性的专业读物来说，它是不适宜作
正确的握笔姿势(图文对照)
正确的握笔姿势(图文对照) 关于孩子们的执笔姿势，我想肯定是许多爸爸妈妈头疼的事情。尽管在学校我们强调了很多次,检查了很多遍，但是还是有个别孩子没能掌握好正确的姿势。以至于在第一次考试时选择握笔姿势的图时出现了差错.还有的孩子一开始就错了，后来虽然一直在纠错,然而效果甚微.最近搜罗到一个帖子，觉得指导性很强，转过来给大家看看。 我们可以来做一个小小的游戏: 首先在执笔的右手或左手点四点记号 第一点：在拇指指尖。第二点：在食指指根骨节凸起处。
第三点：在食指指尖。第四点：在中指第一关节与指甲边垂中间的位置。 《雷氏执笔改善法------记点洗脑式》这个纠正法第一是「记点」，所以「记点」最重要。握笔前让孩子找准这四点,写字时要求用笔杆压住四点记号，其中一点没有接触就错了。「四点记号」熟习后，进入第二步骤，执笔的手作「手枪形状】 「手枪形状」有五点必须留意：（1）食指要平直。（2）三只辅助手指轻微弯曲，指尖指向自己身体。（3）弯曲距离四厘米。（4）弯曲指尖至拇指位置。（5）三只辅助手指形成三级（参照正确执笔手势图下中指、无名指及尾指）。
（1）用不是执笔的左手或右手拇指和食指指尖拈起笔尖，放在已经作「手枪形状」的中指第一个关节和指甲边垂中间（即第四点记号），以及在食指指根骨节凸起处的位置上（即第二点记号）。现在己经粘住二点记号。注意：由笔尖至中指承托点（即第四点记号）的位置距离约2.5厘米。 （2）拇指及食指成蟹钳形状 因为绝大部分的错手是横撘型，它的最大敌人是拇指，把拇指成蟹钳形，即是将拇指指尖（第一点记号）容易粘住笔桿。同时把食指指尖（即笫三点记号）粘住笔桿。现在是不是笔杆己经粘住「四点记号」呢?
正确的坐姿,写字姿势和握笔方法
正确的坐姿和握笔姿势 坐姿和握笔姿势的“三个一”：身体离桌子一拳，眼睛离书本一尺，手指离笔尖一寸，铅笔握好后要靠在虎口上，不能向上竖起。 就要上小学了，我们大班的小朋友们在练习握笔了，并且练习写字了。最近发现部分小朋友写字的时候喜欢趴着或者歪着身子写，反正姿势不规范。俗话说“良好的开始是成功的关键。"乘着我们现在还是刚刚起步，我们老师和家长朋友要严格规范孩子们写字的坐姿及握笔姿势。 一、坐姿 头正：书写时头摆正，不能向左或向右偏，并略向前倾，眼睛距书本一尺（大约30厘米）左右。 身直：胸挺起，背撑直，胸口里桌沿一拳（大约10厘米）左右。 肩平：两肩齐平，不能一边高，一边低。 臂开：两臂自然张开，左手五指伸开按纸，右手书写。 足安：双脚自然平放在地上，两脚之间的距离与肩同宽，脚尖和脚跟同时着地。
二、握笔姿势 写铅笔字和钢笔字均采用三指执笔法。具体要求是： 1、大拇指、食指、中指自然弯曲，分别从三个方向捏笔，无名指和小指自然弯曲依次靠在中指下方； 2、大拇指在笔杆左下侧，食指在笔杆右上侧，中指在笔杆下方； 3、食指稍前，大拇指稍后； 4、拇指和食指用第一指节前端捏笔，中指用第一指节侧上部顶住笔； 5、笔杆上端斜靠在食指的最高关节处，笔杆和纸面成50度左右； 6、捏笔处离笔尖一寸（大约3厘米）左右； 7、执笔要做到“指实掌虚”；就是手指握笔要实，掌心要空，小指不能碰手心； 8、手腕伸直，不能勾手腕或向上翻手腕。 执笔写字，一点一画都应尽心尽力。写字姿势得体，人才感到舒适、灵便。姿势正确，松肩振臂，凝神静气，还有益于身体健康。坐着写字要做到“头正、身直、两臂撑开、两脚平稳”。掌握正确的执笔方法与写字姿势同样重要。 执笔方法是：捏、托、垫、靠
电子阅读和传统阅读的对比
电子阅读和传统阅读的对比 一、在产品技术上的区别 1 产品样式 电子阅览在软件的基础上，开发出来的阅读模式。可以基于多种形式。安卓系统、IOS系统，WIN7系统,其他系统。目前广泛运用于手机，平板，PC，网站阅读。 而传统阅读主要是在纸媒的基础上来进行的阅读，其形式主要基于纸上的印刷。例如书籍，报刊，杂志。宣传册等。 2产品设计 1）功能性设计 电子阅读无论是在阅读科技，附加功能，还是收藏信息量上都有着传统阅读无法比拟的优势。但对于传统阅读，却有一个电子阅读无法实现的功能，那就是精装书收藏，升值功能。 2）使用性设计 在安全性方面，电子阅读无论多少潮湿的天气或者气候的影响，都不会影响到存放的时间。影响阅读的效果，而传统阅读，由于纸质的影响。不利于保存，查找，收集。潮湿，不通风等情况的发生。对书籍本身的伤害很大。影响使用性。 在方便性方面，电子阅读基于当前国家的互联网等相关技术，可以做到随时随地的下载，阅读，交流等方便的功能。而传统阅读的必须事先的购买，并在重量上和信息量上，完全无法和电子阅读相匹敌。 二、在工艺技术上的区别 电子阅读基于软件和硬件的相互关系。在提供电子阅读的科技公司，从编程，开发，设计，上线，更新，版权等的全部作用下，推出了可以符合各种类型需求的电子阅读模式。 传统阅读在出版社的推波助澜下，在印刷，包装，设计，版权等形式下最终
和读者见面。 三、在材料技术上的区别 在材料技术方面，电子阅读基于软件可表现出多元化的材料。手机，平板,PC，虚拟网站。而传统阅读基于纸张。所以表现出来的形式包含黑白印刷，彩色印刷等。 核心竞争力的对比 一、产品本身 1电子阅读方面 1）在新兴市场中的需求量不断扩大。 2）在信息时代下，信息量大，信息更新及时。 3）在环保方面，不仅减少空间的浪费，还起到节约能源的重大贡献 4）在消费方面，购买成本低是绝对的优势。 2传统阅读方面 1) 在电子书刊的冲击下，需求量明显的下降。 2）传统书：利于收藏。有很多书需要一读再读，并且书本本身也具有收藏价值。（如古书缮本）书本的交流与传递是人与人之间感情交流的方式之一。 3）不可否认的是，有部分特定人群喜欢坚守纸质的阅读方式。 抛开电子书的实用性不谈，让我们回到阅读，回到我们对文字的体验本身。如果纸质书真的走向衰落，我们害怕失去的，又是什么肯定不是封面，封面往往只是大杂烩，满是误导性的图片和冗长虚伪的推荐词；也不会是翻页阅读的快感，因为这也改变不了你是在阅读名家还是人气写手；当然也希望不是因为纸张的质量决定了我们对经典作品的欣赏。 二、目标人群 1）在电子阅读方面
正确的握笔姿势方法(附图)
正确的握笔姿势方法 孩子刚刚开始学写字，姿势很重要，家长们要帮助纠正。发现错误，让孩子及时改正。如果现在形成了错误姿势，以后就很难改正。写字做到三个一：一拳一尺和一寸。一拳是胸离桌子一拳，眼睛离桌面一尺（一胳膊肘），手到笔尖一寸（两个手指头宽）。拿笔的姿势是：食指，拇指捏着；中指托着，笔杆躺着（躺在虎口上）。 正确的握笔方式： 笔杆放在拇指、食指和中指的三个指梢之间，食指在前，拇指在左后，中指在右下，食指应较拇指低些，手指尖应距笔尖约3厘米。笔杆与纸面保持六十度的倾斜，掌心虚圆，指关节略弯曲。 正确的写字姿势： 身体坐正，两腿自然平放，头和上身稍向前倾，胸部离桌子一拳，两臂平放在桌面。右手执笔写字，左手按纸，纸要放正。要给孩子配备高矮合适的桌椅。当孩子要写字时，首先提醒他注意姿势，然后再帮助他纠正错误姿势。只要持之以恒，孩子一定能掌握正确的执笔方法和写字姿势。
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下面介绍正确的执笔方法供大家参考。写字时笔杆放在拇指、食指和中指的三个指梢之间，食指在前，拇指在左后，中指在右下，食指应较拇指低些，大拇指和食指自然弯曲，形成椭圆状，手指尖（食指）应距笔尖约3厘米。中指的第一关节从后面抵住笔杆，笔杆斜靠在虎口处，无名指和小指一齐弯曲，依次靠在中指的后面。笔杆与作业本保持六十度的倾斜，掌心虚圆，指关节略弯曲。
三要、三不要、三个一： 三要：读书写字的姿势要正确，看书写字40分钟要向远眺望；要坚持做眼保健操。 三不要：不要在光线过强或过弱下看书，不要走路做车看书，不要躺下看书。 三个一：一尺、一拳、一寸。眼睛看书一尺，胸部离桌一拳，距离笔尖一寸。
正确开车姿势有哪些_开车右脚正确姿势图解
正确开车姿势有哪些_开车右脚正确姿势图解 许多人认为自己车开的还行，不过就是驾驶位置调整不好，驾驶姿势不正确，很容易使身体出现一些状况，那到底开车姿势该怎么调整呢?以下是小编为你整理的正确开车姿势，希望能帮到你。 正确开车姿势有哪些 第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离 根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。 第二步：调整座椅角度和高度 比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。 第三步：手臂与方向盘之间距离调整 标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。 第四步：安全带高度与肩部距离的调整 安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。
第五步：头枕与头部之间的调整 正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。 温馨提醒： 正确的驾驶姿势看起来很简单，却也是安全出行的基础条件。在我们日常出行中，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶姿势会让我们能用最迅速的动作做出反应，最大限度的减小事故的发生率。 正确的开车坐姿有哪些 1、汽车的操作界面结构。它们主要是指汽车方向盘的大小、方向盘与加速踏板/制动踏板的距离、仪表板各旋纽的布置以及汽车座椅的结构等。 2、汽车驾驶者个人因素。包括驾驶者的身高、腿长、手臂长度、驾驶习债等等。 由于汽车行驶过程中要遇到各种碰撞性交通事故，会改变驾驶者的驾驶坐姿从而引起驾驶者与车内各种物体发生二次碰撞，导致汽车驾驶者受到不同程度的伤害，因此，研究驾驶坐姿，能够帮助汽车设计者改善汽车的界面设计，帮助汽车使用者调整驾驶坐姿，预防不必要的伤害。 那么又该怎么防止这些影响，调整坐姿呢?现在跟随喔一起来看看。首先，要正确使用安全带。这有两层含义： 一是要坚持使用安全带。 二是要正确使用安全带。其次，正确调整座椅的高度和角度。现在的汽车座椅具备了多种调节机构，例如，前后滑动调节机构、座椅升降机构、靠背倾斜机构、头枕高低与前后调节机构、座椅长度调节机构等。轿车驾驶者特别是小个子驾驶者应该充分利用这些调节功能，使自己尽量在驾驶中能够保持胸部与方向盘距离大于25cm。
史上最详细握笔姿势图解
史上最详细握笔姿势图解 转自百度硬笔吧——RE破晓 一根小食指，一篇大道理！ 本篇文章重点，主要在说明并强调：食指的位置微调与写字时食指施力的掌握重要技巧。 在谈到写字的出力之前，就一定要先提到正确的握姿！为什么我们要一再强调也不厌其烦的反复教导、矫正孩子们的正确握姿？也一直有人问：有些人握姿不正确，还不是照样能写出漂亮的字？只要写漂亮或是习惯自己的现有姿势就行了呀？ 在这里我们先提出一个重要的观念：写字是一种精细协调的「运动」！这个动作的因素需要同时具备两项因素来同时配合：一是正确的握姿，另一是正确的出力。如果只是单一的光只强调握笔三指的姿势正确，那是不够完整的！良好的握姿是为了能适当的出力。正确握姿乃形于外之条件，而正确的出力、使力，则是形于内的动力，必须这两者相辅相成才行！ 如果您的动作看来是正确的，但是却又用错了力量，或不知道该用哪里的力量，那么良好的姿势，也只是变成空耍花枪而已罢了。 讲了这么多，还是希望能说服一些对错误握姿习惯仍很顽固不改的年轻学子或大人朋友们，希望大家能接受这个观念，进而能让自己的写字更上一层楼！
好了，那么现在就把主题拉回到我们写字的基本动作~正确握姿与食指的姿势微调与施力要点上吧！如何才是正确的握姿？早已放在相簿中，大家应该都已经看过也明白了，就不再重复赘述！以下有几张握姿照片，请大家看过后并选出哪些是正确的？ 【图一】 【图二】
【图三】 【图四】
答案揭晓~~~ 答案是：以上都不正确！！ 【图一】：大家都能简单看出来，食指被拇指压住了。 （这也是最多人所犯的握笔错误姿势，中指也最易长茧和疼痛） 【图二】：食指过度用力紧压到变形了。 （这样握，食指根本就失去功能了） 【图三】：食指弯曲，只用食指腹尖少数的面积接触笔杆。 （费力、手酸） 【图四】：看起来好像是正确握姿，但细看食指：握笔的高度和拇指相同，指尖对指尖，这会 造成食指的紧绷、手酸，不易出力，进而使得食指接触笔杆的面积也会跟着不足。 举出这些错误图片的示范说明，重点在于说明： （一）错误的握姿会影响施力，尤其强调食指这部分的情形。 （二）以食指和拇指的高度位置为重点互相比较。 （三）以食指接触笔杆的面积大小来比较。 以下是两张正确握姿的不同角度照片，请大家把眼睛的焦点放在食指上！ 【正确握姿一】
英语作文 电子阅读和纸质阅读
Electronic reading and paper reading Many people think that the electronic reading reading better than paper, Because a lot of online books for free,Don't waste of natural resources and convenient query, But the paper resources need to spend money to buy books, but also a waste of natural resources. But some people have different opinions, They think that reading is better than electronic paper. Electronic reading will hurt the eyes but paper reading does not hurt the eyes, Electronic reading can not do with the reading notes, I think the paper reading reading better than the electron, because is was close to that of the traditional. With the development of society, electronic reading may instead of paper reading, because reading more convenient.
驾驶座位调整
舒舒服服的开车—教你合适的驾驶姿势对于驾驶者来说，开车是一件很累人的事，尤其是长时间驾驶时更是如此。这个时候驾驶姿势就显得比较重要，合适的驾驶姿势不但能使驾驶者感觉到舒服，还能提高驾驶的安全性。下面笔者就教你如何调整最合适的驾驶姿势。 座椅调整 上下调整上下调整座椅让头部离车顶部还有一个拳头的距离，这是最合适的座椅高度。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响安全；如果调得太低，驾驶员的腿就会曲的太厉害，影响舒适性。 前后调整座椅前后调整的标准是：当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲。这时的座椅前后位置比较合适，驾驶员既不需要使劲伸脚去踩踏板，也不会感觉到太憋腿。 腰部支撑调整腰部支撑调整的标准是：让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空。这样的位置可以最大程度上减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，这时可以自己买个小垫子支在腰后，尤其是女孩子开车更要注意腰部支撑。 头枕调整头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。这样说可能比较抽象，具体的说就是尽可能的让后脑和头枕完全接触。 安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。 方向盘的使用背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。转动方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里，扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘，其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。在驾驶中不经意的一点点转动方向盘不是良好的驾驶习惯，这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了，不容易掌握车身转向的角度。 后视镜调整对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。 通过上面的介绍可以看出，合理的驾驶姿势不管对驾驶的舒适性还是安全性都有很大的影响，选择一个适合的姿势至关重要，希望上面的建议可以为你提供一些帮助。
电子阅读还是传统阅读
Digital Reading or Traditional Reading With new technology, ebook develops fast in recent years and takes a significant market share. Taking up less space and portability are the advantages of ebooks. Therefore, digital reading is seen by many ebook users as a replacement of traditional reading. Nonetheless, in spite of the popularity of digital reading, there are still lots of book lovers who claim that digital reading will never take the place of traditional reading. They think the feel of turning pages and the pleasure of taking notes by pen can never be reproduced by digital reading. In my mind’s eye, the relationship between digital reading and traditional reading can be compared to that between mp3 music and a concert. The mp3 music is convenient but the concert brings an entirely different experience; the same is true with digital reading and traditional reading. It’s better to have both of them.
毛笔正确的握笔方法
毛笔正确的握笔方法 书法以毛笔为书写工具。学习书法，首先必须学会正确的握笔方法，握笔方 法有几种，最常用的、最权威的还是五指执笔法 五指执笔法的要领是：指实、掌虚、掌竖、腕平、管直。 指实，就是手指执笔要有力量，要实实在在地执住笔管，外侧四指相互靠拢，骨节向 外，密实而不松散。内侧拇指中部骨节尤其要注意使之向外凸起，使虎口圆如马镫形，这样五指一齐用力，执笔既坚实有力，又有助于运笔。执笔要松紧适度。太紧，运转不灵；太松，使不上劲。指实，才能做到“毫无虚发，墨无旁溢，力聚管心，执笔稳定。” 掌虚，就是执笔时掌心要虚空，不能曲指塞掌，无名指和小指都不要贴到掌心，好像 手心里握着一个鸡蛋。大拇指和食指间的虎口要张开大些。这样，运笔就能稳实而灵活。掌 虚的目的是使手掌的筋骨肌肉放松，否则手指和腕部就会僵直、紧张，不利于运笔。 掌竖，就是执笔时手掌要尽量竖起来。掌竖才能笔直，笔直才能锋正，锋正则四面势 全，运转自如；否则，就会导致笔管歪斜，笔锋不正，笔画易成偏锋病笔。 腕平，是指手腕与桌面要平行。康有为说：“欲用一身之力，必平其腕，竖其锋”。 因为写字时是通过腕部将力量传送到笔锋，为了便于运腕，所以要腕平。腕平和掌竖二者是 互相关联的。管直则锋正，这与运腕、掌竖有密切关系，掌竖、腕平、管直、锋正，加之悬肘用笔，既灵活又有力。因为运笔的关键在于腕力。 管直，执笔写字时要尽量保持笔管纸面垂直，使笔画容易保持中锋。但在具体的运笔 过程中，笔管有时要有俯仰倾斜的情况，重要的是斜而能正，重心平稳。 需要说明的是；教材上执笔方法的图，笔管略微倾斜。因为在用毛笔写 字的时候，笔管不是始终保持正直的，要随着起笔、行笔、收笔的过程 不断变换方向。毛笔执笔法 所谓毛笔执笔法，有插图较多的有《汉溪书法通解》、《历代书法技艺》等，其多认为“五字执笔法”（擫、押、钩、格、抵）是最好的执笔法，对其阐释也各不相同。书法中的 执笔，主要是书法家如何使用毛笔的问题。执笔可分为狭义执笔法和广义执笔法。狭义执笔法仅指五指操作或加上腕部一起动作，主要用于写中、小字，主要是调整指、腕执笔时的姿势，涉及身体的部位很少。广义执笔法是指手指、掌、腕、前臂、肘关节、上臂、肩关节等 整个身体系统的合作动作。
驾驶注意
机动车应当遵守下列规定： 1、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； 2、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； 3、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； 4、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，[让右方道路的来车先行；] 5、转弯的机动车让直行的车辆先行； 6、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 (1)雾天行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯。充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。 需要特别提醒的是，雾天行驶要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看见了。 (2)如果你和另外又方的车辆所在道路标志优先权完全一样，你应该让右方车先行。原因在于中国人是在左边驾驶，车左边的A柱离人的眼镜更近，阻挡的视野更多，所以开车人在路口时相对来所更容易看不清左边的情况，也就是说，你发现了右边的车，但是它确有可能看不见你，所以规定你来让它。而且这也很公平，你让了右边的车，你左边的车也同样会让你的。 (3)立交桥高架路或是高速公路的进出道引道称为匝道，因为进入高速公路的匝道都在路的右边，更加通行规则 进入匝道必须驶入主路，所以要往左靠，因此要打左转向灯。 技巧之四:速度规定: （1）没有道路中心线的:城市30；公路40 （2）有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50；公路70 （3）有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60；公路80 （4）特殊情况及能见度在50米以内限速30 解析:一:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路30公里. /公路规定最高时速40公里 二:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道.最高时速为50公里. 公路规定最高时速为70公里.的城市道路规定规定最高时速 五.灯光 1.左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时. 2.右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时. 3.夜间行车路灯照明良好开近光灯. 4.夜间无路灯照明时间时开远光灯. 5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯. 6.进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯. 7.夜间需要超车时应变换远近光灯. 8.夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯. 交通标线 1.中心虚线:可以跨线超车或转弯
电子时代的阅读说明文阅读原文附答案
电子时代的阅读说明文阅读原文附答案 ①你们还会读书吗?这是上一代对我们的忧虑。比起印刷媒体， 我们读的更多的是电视与计算机的显示屏，我们阅读的更多的是图像，而不是文字。阅读正在发生变化，我们还无法确定它的优劣。 印刷品的文字出现速率，铅字对于我们的眼睛与大脑的刺激程度， 都证明了它是一种适合思考的，它给予大脑以足够的从容去解构它。电子媒体似乎颠覆了这一切，跳跃的文字，不断出现的画面，它在 抑制我们的思考机制吗?一个有关电视的实验，让我们这些被电视哺 育大的人忧虑。加拿大的两位科学家讲观看电视的人大脑神经与测 试仪器连在一起，得出结论：电视主要是在和我们的身体而不是心 智对话。具体来说，人类的心智至少需要半秒钟才能为复杂的刺激 提供适当的感觉闭合。而电视拒绝给我们这半秒钟。媒体研究专家 克卢格曼早在70年代就认为，书籍是与我们左脑交流，而电视是与 我们的右脑交流，而左脑通常是负责理智的部分，电视使我们头脑 中理智的部分休眠。因此，对于习惯电视画面的孩子来说，阅读印 刷媒体是痛苦的，几乎令人无法忍受，它无法适应我们目光跳动的 习惯。 ②电视使我们肤浅，为了迎合我们短暂的注意力，电视节目必须抛弃深度。一位评论家傲慢的结论无疑正戳中了我们的痛处：“电 视正在向我们以前占统治地位的、有文化修养的精神气质发起挑战，并代之以自身触觉的和集体的口语状态。它威胁到了我们通过读写 获得的神圣不可侵犯的自主权。” ③阅读是高贵的，这已经是上千年的传统了。在中世纪，高高的城墙将教土的生活与民众区分开，那些高贵的教士知道如何阅读， 如何直接与上帝的训诫沟通。阅读的能力象征着权利。谷登堡的发 明打破了这一切。经过谷登堡印刷术印刷出漂亮整洁的《圣经》， 打破了教会对于上帝的专一的诠解权。它或许还直接促进了中世纪 的结束。但是阅读的高贵性和会阅读者自以为是的特权却保留了下
一步一步教孩子正确的握笔姿势(图)
一步一步教孩子正确的握笔姿势(图) 有一个正确的握笔姿势，不仅能让您写出一笔漂亮的字，更是保护眼睛、预防近视眼的关键！今天就让近视眼治疗专家给我们图解我们最正确最科学的握笔姿势！ 首先让我们看看有哪些是错误的握笔姿势： 1、拇指包住食指，握笔低，笔杆靠得太高 2、拇指与食指平，握笔低，笔杆靠得太高
3、笔杆靠得太低（会影响运笔的灵活性），握笔低 正确科学能够预防近视眼的握笔姿势是怎样的呢？ 家长们都知道要让孩子养成一个良好的习惯是比较困难的，今天我们介绍一个游戏的方式，帮助孩子养成这预防近视眼的握笔姿势！ 第一个握笔姿势培养游戏--捉迷藏 家长或老师们首先用彩笔在孩子们手上点这么四个点，让几个儿童一起参与进来，然后设计成“捉迷藏”的比赛游戏，这样不仅能够让儿童更容易接受和记忆，更能让孩子在不知不觉中养成了良好的握笔姿势。 这四个点在哪呢？看图： 第一点：在拇指指尖。第二点：在食指指根骨节凸起处。 第三点：在食指指尖。第四点：在中指第一关节与指甲边垂中间的位置。
握笔前让孩子找准这四点，写字时要求用笔杆压住四点记号，其中一点没有接触就错了。 第二个握笔姿势培养游戏--我的手是把枪 这个小游戏是让孩子在一开始就养成一个良好的握笔前奏。 （1）食指要平直。（2）三只辅助手指轻微弯曲，指尖指向自己身体。 （3）弯曲距离四厘米。（4）弯曲指尖至拇指位置。（5）三只辅助手指形成三级（看图学习哟！）。 第三步：不写字的那只手来帮忙 （1）用不是执笔的左手或右手拇指和食指指尖拈起笔尖，放在已经作成“手枪形状”的中指第一个关节和指甲边垂中间（即第四点记号），以及在食指指根骨节凸起处的位置上（即第二点记号）。现在己经粘住二点记号。 注意：由笔尖至中指承托点（即第四点记号）的位置距离约2.5厘米。 第四步：写字的手成螃蟹钳子了