琼海市嘉积城区富海片区控制性详细规划(修编)

琼海市嘉积城区富海片区控制性详细规划（修编）

简介

一、规划概况

1、地理区位

富海片区位于琼海市嘉积主城区东北部，西临城北片区，南接城南片区。

2、规划范围

规划范围以《琼海市总体规划（空间类2015-2030）》开发边界为依据，北以拟建的环岛高速与琼文高速的连接线为界，西以海榆东线及城北片区“多规合一”的范围为界，南至S201琼文省道，东至“多规合一”确定的开发边界范围为界，规划用地面积约为578.63公顷。其中建设用地为493.69公顷。

二、规划定位与目标

1、发展定位

打造集高端商务办公、智慧商贸物流、医疗设备研发转化、公共生活服务配套等为一体的海南东部区域中心城市的智慧新区。

2、发展目标

（1）海南东部区域中心城市重要组成部分。

（2）琼海市嘉积城区产城融合示范新区。

（3）海南东部中心城市智慧商务商贸基地。

（4）承载乐城国际医疗旅游先行区的溢出地。

三、规划结构

“一廊、一心、两轴、三区”。

“一廊”——由高压线走廊防护绿地串联高压绿地形成的景观通廊。

“一心”——在片区中部新海路两侧由科研、商务办公、公园绿地、酒店、人才公寓、小学、幼儿园、商业等公共服务配套设施形成的公共配套中心。

“两轴”——纵向金海北路及延长线城市交通发展轴、横向新海路城市产业发展轴。

“三区”——分别指北部商务办公形象门户区、东部商贸医疗产业集聚区、中西部生活服务配套区。

四、用地布局

规划范围用地面积578.63公顷，其中城市建设用地面积470.74公顷，村庄建设用地19.01公顷、特殊用地3.94公顷、基本农田1.28公顷和农林用地83.66公顷。（详见表1、表2）。

表1：城乡用地汇总表

表2：城市建设用地汇总表

五、道路交通规划

（1）对外交通：西侧有G98环岛高速公路和海榆东线，南侧有S201省道，北侧规划有G98高速与文琼高速连接线，交通十分便捷。

（2）内部交通：形成主干路、次干路以及支路三级道路体系。主干路道路红线控制在30m-67m，形成“三纵三横”的框架，负责连接规划区各主要分区以及衔接对外交通口，主要以交通功能为主；次干路道路红线宽度控制为25m-34m，主要分流主干路交通，以集散交通的功能为主；支路道路红线控制在15m-20m。

六、开发强度

1、容积率控制：设立五类开发建设强度分区：非建筑区、低强度区、中低强度区、中强度区、中高强度区。

（1）非建筑区：公园绿地、防护绿地、广场用地、社会停车场用地以及农林用地等。

（2）低强度区（0.5≤V＜1.0，v≥0.8），容积率上限控制在0.5-1.0的地块，包括幼儿园用地、中小学用地、社会福利用地、一类物流仓储用地、消防用地、通信用地、加油加气站用地、环卫设施用地、供电设施等市政基础设施用地；容积率下限控制在0.8的地块为一类工业用地。

（3）中低强度区（1.0≤V≤1.5）：容积率上限控制在1.0-1.5的地块，包括行政办公用地、医院用地、零售商业用地、部分住宅用地、部分商业用地、批发市场用地、商务商业混合用地等。

（4）中强度区（1.5＜V≤2.0）：容积率上限控制在1.5-2.0的地块，主要为大部分住宅用地、居住商业混合用地、商业商务混合用地、旅馆用地等。

（5）中高强度区（2.0＜V≤3.0）：容积率上限控制在2.0-3.0的地块，主要为商务用地、安置居住用地。

2、建筑高度控制：按五级基准进行建筑高度控制。

（1）建筑高度控制在15m以下：主要为加油加气站、环卫用地、供电用地、通信用地、消防用地以及幼儿园用地。

（2）建筑高度控制在15-24m：安置居住用地、部分商业用地、中小学用地、一类物流仓储用地、一类工业用地等。

（3）建筑高度控制在24-45m：部分居住用地、居住商业混合用地、医院用地、大部分商业用地、大部分商务商业混合用地、零售商业用地、商业商务混合用地等。

（4）建筑高度控制在45-60m：大部分居住用地、小部分商务商业混合用地、旅馆用地以及科研商务混合用地。

（5）建筑高度控制在60-100m：商务用地，其中80米建筑为新规划地标性商务办公建筑。

3、建筑密度控制：

二类居住用地建筑密度控制为20%-25%；安置居住用地建筑密度控制为50%-55%；商住混合用地建筑密度控制为40%；商业用地建筑密度控制为35%-40%；商务用地建筑密度控制为35%；商业商务混合用地建筑密度控制为40%；商务商业混合用地建筑密度控制为35%；公共服务设施建筑密度控制为20%-25%；公用设施用地建筑密度控制为20% -25%。一类物流仓储用地建筑密度控制在50%，一类工业用地建筑系数控制在40%。