试桩锚桩法检测方案

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试桩锚桩法检测方案

海黄和紫檀哪个更有价值

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北京十里河古玩市场，美不胜收的各类手串让记者美不胜收。“黄花梨和紫檀是数一数二的好料，市场认可度又高，所以我们这里专注做这两种木料的手

串。”端木轩的尚女士向记者引见说。

海黄紫檀领风骚

手串是源于串珠与手镯的串饰品，今天曾经演化为集装饰、把玩、鉴赏于一体的特征珍藏品。怕上当受骗，我们教你如何鉴别小叶紫檀的真伪！点击访问：木缘鸿官网

“目前珍藏、把玩木质手串的人越来越多，特别是海黄和印度小叶檀最受藏家追捧，有人把黄花梨材质的手串叫做腕中黄金。”纵观海南黄花梨近十年的价钱行情，不难置信尚女士所言非虚。一位从事黄花梨买卖多年的店主夏先生通知记者，在他的记忆中，2000年左右黄花梨年大量收购时，价2002公斤，/元60上等老料的价钱仅为

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格也仅为2万元/吨左右，而往常，普通价钱坚持在7000-8000元/公斤，好点的1公斤料就能过万。“你看这10年间海南黄花梨价钱涨了百余倍，都说

水涨船高，这海黄手串的价钱自然也是一路飙升。”

“这串最低卖8000元，能够说是我们这里海黄、小叶檀里的一级品了，普通这种带鬼脸的海黄就是这个价位。”檀梨总汇的李女士说着取出手串

让记者感受一下，托盘里一串直径2.5m

m的海南黄花梨手串熠熠生辉，亦真亦幻的自然纹路令人入迷。当问到这里最贵的海黄手串的价钱时，李女士和记者打起了“太极”，几经追问才通知记者，“有

10万左右的，普通不拿出来”。

同海南黄花梨并排摆放的是印度小叶檀手串，价位从一串三四百元到几千元不等。李女士引见说，目前市场上印度小叶檀原料售价在1700元/公斤左

右，带金星的老料售价更高，固然印度小叶檀手串的整体售价不如海黄手串高，但近年来有的也翻了数十倍，随着老料越来越少，未来印度小叶檀的升值空间很大。

“和海黄手串比起来，印度小叶檀的价钱相对低一些，普通买家能消费得起。”正说着店里迎来一位老顾客，这位顾客通知记者，受经济条件所限，他是先从1000元以内的小叶檀手串玩起，再一步一步升级的。“我这算是以藏养藏吧，往常手里面也有上万元的了。”

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记者走访发现，无论是出于珍藏赏玩还是以投资为目的，海南黄花梨和印度小叶檀手串以其品相精巧与投资前景可期成为珍藏市场宠儿，同领风骚。

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料少品优身价高

一条木质手串价位低的一二百元，高的可达上万元，百余倍的差价主要体往常手串的材质、品相上，珍稀老料、品相好的价钱较高，升值空间也比较大。

“2008以后，海黄里的好料就曾经很难找了，当地老百姓的老房子、老家具之类的都曾经收得差不多了，海黄真是木材里的大熊猫。”店主夏先生说。

海南黄花梨是我国海南特类稀有宝贵树种，由于前期掠取性开发，海南黄花梨曾经呈现干涸态势；而小叶紫檀价钱逐年上涨，一棵小叶紫檀的树至少要

500年以上才可成材，原料的生长速度远远跟不上销售的速度。“提起紫檀木料，业内常说十檀九空，老料太少了，要是还带金星就太宝贵了，用这样的根

料、边角料做的手串是十分有价值的。”

往常手串的珍藏把玩曾经进入了按品相论价的时期，同样规格的手串因种类、品相不同价钱会相差数倍，其中海黄鬼脸和老料金星小叶檀通常被以为是目前市场上身价最高的木质手串。．

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“海黄鬼脸是生长过程中的结疤所致，它的结疤跟普通树种不同，纹理外形多样，生动多变，可呈现美丽的图案，特别是用带颗颗鬼脸的一块料做成的海

黄手串，备受玩家喜欢，价钱也就高。”夏先生还通知记者，小叶紫檀里老料带金星要比不带金星的价钱贵出数十倍“不是一切的小叶紫檀树干都能产生金星，只需

特殊土壤环境下才干构成，而且从老料中开出的金星最为少见。”正因如此，老料金星小叶紫檀在市场上也是千金难求。

除了自身体质和原本品相，经过长时间把玩构成包浆后也会令手串身价倍增，这就是圈内人常挂在嘴边的“盘”。木质手串中的紫檀、黄花梨、老山檀等

宝贵木材内部都具有油性，经过长时间正确把玩，串珠自身油脂慢慢外泄，和空气接触后慢慢氧化，相互融通，逐步构成具有琥珀质感的表面皮壳。

“从目前来看，像鬼脸海黄和老料金星小叶檀你买了摆在那里也能增值，但盘出来的手串增值更明显。”夏先生说，一位老顾客两年前花6万元从他店里买了一串海黄油梨手串，盘好之后他打算出价10万元回收，对方说几钱都不卖。

常言道：乱世黄金，盛世珍藏。随着人们生活消费水平不时进步，开端从事手串把玩、珍藏的人越来越多，而材质、品相等的选择都充溢学问，非一日之功。．

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细辨真伪慎投资

自古以来物以稀为贵，宝贵老料越少价值自然越高，而鱼龙混杂、以次充好的市场现状正提示着文玩新手和投资者认真辨别，谨慎买卖。

夏先生引见说，海南黄花梨和越南黄花梨、小叶紫檀和大叶紫檀在价钱上有很大差距，把越黄当海黄、大叶紫檀当小叶紫檀来珍藏其价值就会大打折扣，这就需求藏家控制相关学问，仔细分辨。海南黄花梨普通比越南黄花梨贵三倍，市场上有很多商家用越黄充任海黄卖，这就需求买家认真辨别。普通来讲，海黄颜色相对深一些，纹路明晰流利，

如行云流水，闻起来是幽幽的降香；而越黄颜色要浅一些，纹路也略粗，闻起来香味里面带点酸。假如在选择手串时难辨海黄还是越黄，花纹漂亮是首选。

目前市场上带金星的印度小叶檀很受欢送，但业内人士提示，要当心金星是用铜粉加胶伪造的，而分辨金星真伪相对艰难一些，在置办时较为可行的操作是认真察看珠子内侧金星。况状．

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工程桩、试验桩及锚桩的定义及关系

工程桩、试验桩及锚桩的定义及关系 1、工程桩、试验桩及锚桩的定义 1）工程桩：就是在工程中使用的，最终在建、构筑物中受力起作用的桩。工程桩检测的目的主要是施工后为验收提供依据； 2）试桩：是在工程桩施工前期为了确定工程桩的实际受力情况与设计的情况是否符合的一个检验用桩；试桩可以是工程桩，也可以不是工程桩；如果各方面条件与设计相同，检测时也不是破坏性检测，那试桩也能当工程桩用。 3）锚桩：是一种试桩的辅助桩，受拉力作用。一般一根试桩配四根锚桩，锚桩与试庄的间距在《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2003）第4．2 设备仪器及其安装一节中有规定。在试桩进行单桩的竖向抗压承载力检测时，一般都是用的千斤顶来加载，当千斤顶工作时，反作用于试桩桩顶，使试桩受压的同时，其反力的平衡有二种方法： A、锚桩横梁反力装置，此时平衡压力的是锚桩，锚桩一般要求全长钢筋笼。试桩完成后，锚桩一般能用于工程，替代工程桩使用。 B、压重平台反力装置，平衡力由上部的混凝土堆载来解决，是不用锚桩的。 2、试验桩及工程桩的关系《建筑基桩检测技术规范》规定： 3．1．1 基桩检测可分为施工前为设计提供依据的试验桩检测和施工后为验收提供依据的工程桩检测。基桩检测应根据检测目的、检测方法的适应性、桩基的设计条件、成桩工艺等，按表3．1．1合理选择检测方法。当通过两种或两种以上检测方法的相互补充、验证，能有效提高基桩检测结果判定的可靠性时，应选择两种或两种以上的检测方法。 3．1．2 当设计有要求或有下列情况之一时，施工前应进行试验桩检测并确定单桩极限承载力：

1 设计等级为甲级的桩基； 2 无相关试桩资料可参考的设计等级为乙级的桩基； 3 地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低； 4 本地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基。 3．1．3 施工完成后的工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。 3．1．4 桩基工程除应在工程桩施工前和施工后进行基桩检测外，尚应根据工程需要，在施工过程中进行质量的检测与监测。 3、检测数量 3．3．1 为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于3根；当预计工程桩总数小于50根时，检测数量不应少于2根。 3．3．4 当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压静载试验进行承载力验收检测。检测数量不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的1％，且不应少于3根；当总桩数小于50根时，检测数量不应少于2根。 1 设计等级为甲级的桩基； 2 施工前末按本规范第3．3．1条进行单桩静载试验的工程； 3 施工前进行了单桩静载试验，但施工过程中变更了工艺参数或施工质量出现了异常； 4 地基条件复杂、桩施工质量可靠性低； 5 本地区采用的新桩型或新工艺； 6 施工过程中产生挤土上浮或偏位的群桩。 4、几个有争议的问题 1）是不是任何桩基工程在施工前必须进行试桩？

试桩方案

地基基桩检测方案一、工程概况：建设单位：监理单位：施工单位：设计单位：工程地址：二、设计要求基础结构设计等级：甲级；桩型：钻孔压灌超流态混凝土桩；总桩数:260根（桩径600mm）；持力层为：为第8层粗砂层；单桩竖向抗压承载力极限值： 4400 kN(28.00M)。三、试桩数量及位置 1、试桩数量的要求按照《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）的要求，静载试桩检测数量在同一条件下不应少于3根，且不少于总桩数的1％；当工程桩总数在50根以内时，不应少于两根。低应变动测抽检数量为同一条件下的基桩不少于总桩数的20％，并且所有柱下三桩或三桩以下的承台抽检数量均不少于1

根；设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30％。据此，该工程静载数量为3根；低应变数量不少于78根。 2、试桩位置静载试桩、低应变动测试桩位置由委托方、监理、检测单位选取确定。静载试桩位置见后附静载试桩位置示意图。低应变动测试桩宜挑选：(1)施工质量有疑问的桩；（2）设计方认为重要的桩；（3）局部地质条件出现异常的桩；（4）同类型桩宜均匀随机分布。四、试验时间安排 1、为缩短试桩养护时间，试桩、锚桩混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。 2、静载试验要求受检桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试块强度达到设计强度。且基桩休止时间尚不应该少于下述规定时间：砂土7天；粉土10天；非饱和黏性土15天；饱和黏性土25天。据此该工程休止时间为不少于15天。 3、低应变检测要求受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70％，且不少于15MPa。五、试桩、锚桩制作要求 1、试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。 2、为满足抗压试验需要，抗压试桩桩头部分需满足以下要求： (1) 混凝土桩应砸掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土。

工程桩、试验桩及锚桩的定义及关系

工程桩、试验桩及锚桩的定义及关系 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

方案桩基静载检测方案

*******************项目桩基静载试验检测方案

一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为1.6倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。二、人员及设备配置（一）人员配置我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。（二）仪器配置三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011； (3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。2、试验目的

采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情况，每根锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配重采用混凝土砌块，堆载不少于1040吨；反力横梁由主梁和副梁组成，均采用H型钢梁。堆载平台尺寸约8m×8m，混凝土块堆载高度约7m。采用混凝土块层层交错搭接堆载，确保安全。试验桩周围拉警戒带，非试验人员禁止靠近。整个试验装置示意图如图1、2所示。

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哈尔滨站改造工程地下城市通廊试验桩检测（锚桩法）方案

刘同占编制：鹏高复核：中铁二十二局集团哈尔滨铁路建设集团有限责任公司一六年三月O二表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表

目录一、工程概况 (1) 二、检测目的 (1) 三、检测依据 (1) 四、检测数量 (1) 1.静荷载试验（锚桩法） (2) 2.桩身完整性检测（声波透射法） (2) 五、场地地层情况 (2) 六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求 (3) 1.试验方法 (3) 2.试验桩位置 (3) 3.试验装置 (3) 4.试验荷载 (4) 5.加荷观测 (4) 6.卸荷观测 (5) 7.检测数据的整理 (5) 8.锚、试桩设计 (6) 9.基准桩 (8) 七、声波透射法检测桩身完整性技术要求 (8) 1.检测原理 (8) 2.检测数量 (9)

3.检测时间 (9) 4.检测方法 (9) 5.声测管安装的施工要求 (13) 八、主要仪器设备 ................................................... 14 1.静载荷试验.................................................... 14 2.完整性检测 (14) 3.仪器照片 (14) 九、质量保证 (15) 1.人员配置 (15) 2.质量保证体系 (16) 3.质量管理措施 (17) 十、试验进度及资料提交 (17) 1.试验进度 (17) 2.报告的提交 (18) 十一、双方配合事项 (18) 1．甲方配合事项 (18) 2．乙方责任 (18) 十二、安全文明生产 (19) 1．安全生产制度 (19) 2．危险源辨识及控制措施 (19) 一、工程概况哈尔滨站改造工程位于哈尔滨市南岗区，在哈尔滨火车站原址上进行改扩建，地下城市通廊由城市通廊、出站通道、出站楼梯、设备及办公用房组成。城市通廊基坑深13.45m，宽105.74.m，长280.8m，采用两级放坡开挖，放坡处坡率1：1。下层采用800mm直径，间距1000mm 钻孔桩围护+锚索+截水帷幕。本工程主要工程量土方271456m3、基坑支护钻孔灌注桩1217根、基础钻孔灌注桩377根，三轴水泥搅拌桩2867根、锚索431道等。结合站场倒改方案，本工程基坑工程分为两期实施。一期工程为北侧城市通廊基坑，主要工程量土方

常用的桩基检测的主要方法

常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中，各个检测手段需要配合使用，利用各自的特点和优势，按照实际情况，灵活运用各种方法，才能够对桩基进行全面准确的评价。 1.什么情况下，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值检测数量有什么要求答：当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：（1）设计等级为甲级、乙级的桩基；（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；（3）本地区采用的新桩型或新工艺。检测数量在同一条件下不应少于3 根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50 根以内时，不应少于2 根。 2.什么情况下，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值检测数量有什么要求答：单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定：（1）施工质量有疑问的桩；（2）设计方认为重要的桩；（3）局部地质条件出现异常的桩；（4）施工工艺不同的桩；（5）承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩；（6）除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。 3.混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合那些规定答：混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：（1）柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。（2）设计等级为甲级，或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20 根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10 根。注：a.对端承型大直径灌注桩，应在上述两款规定的抽检桩数范围内，选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%。

试桩锚桩法检测方案

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表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：哈尔滨站改造工程施工合同段：编号：

目录一、工程概况 (3) 二、检测目的 (3) 三、检测依据 (3) 四、检测数量 (3) 1.静荷载试验（锚桩法） (4) 2.桩身完整性检测（声波透射法） (4) 五、场地地层情况 (4) 六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求 (5) 1.试验方法 (5) 2.试验桩位置 (5) 3.试验装置 (5) 4.试验荷载 (6) 5.加荷观测 (6) 6.卸荷观测 (7) 7.检测数据的整理 (7) 8.锚、试桩设计 (8) 9.基准桩 (9) 七、声波透射法检测桩身完整性技术要求 (10) 1.检测原理 (10) 2.检测数量 (10) 3.检测时间 (11) 4.检测方法 (11) 5.声测管安装的施工要求 (15) 八、主要仪器设备 (15) 1.静载荷试验 (15) 2.完整性检测 (16) 3.仪器照片 (16) 九、质量保证 (17)

1.人员配置 (17) 2.质量保证体系 (18) 3.质量管理措施 (19) 十、试验进度及资料提交 (19) 1.试验进度 (19) 2.报告的提交 (20) 十一、双方配合事项 (20) 1．甲方配合事项 (20) 2．乙方责任 (20) 十二、安全文明生产 (21) 1．安全生产制度 (21) 2．危险源辨识及控制措施 (21)

试桩检测方案

建筑工程基桩承载力检测方案工程名称：×××× 工程地址：×××××××××××× 检测单位：×××××××××××× 编制日期：二〇一×年××月××日

××××钢筋混凝土桩试桩承载力检测方案 1．工程概况拟建的××××项目，位于××××××××××，由于天然地基不能满足上部建筑物荷载的要求，故采用钢筋混凝土灌注桩进行加固处理，基桩设计参数详见下表。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力检测的试验。为了更好地的完成该工程的钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力的检测任务，特制定本试验检测方案。 2．检测依据（1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002（以下简称为GB 50202-2002）（2）《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014（以下简称为JGJ 106-2014）（以下简称GB 50007-2011）（GB 50007-2011）（3）《建筑地基基础设计规范》（4）设计图纸和委托单位的要求 3．试验检测用仪器设备 3.1静载试验设备（1）加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。

（2）荷载与沉降量测仪器仪表：RS-JYB静力载荷测试仪、位移传感器和测力传感器。（3）其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 3.2 低应变反射波法用设备采用武汉岩土力学研究所生产的PDS-PDA型桩身完整性测试仪。 4.检测方法、目的和抽检数量 4.1检测方法和目的（1）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法确定钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力特征值，为设计要求提供依据。（2）采用低应变反射波法检验钢筋混凝土桩的桩身结构完整性。 4.2抽样检测依据及数量（1）单桩承载力验收检测据JGJ 106-2014的规定：为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于3根；当预计工程桩总数少于50根时，检测数量不应少于2根。（2）桩身完整性验收检测依照JGJ 106-2014的有关规定和设计图纸的要求： ①建筑桩基设计等级为甲级，或地基条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩工程，检测数量不应少于总桩数的30%，且不应少于20根；其他桩基工程，

锚桩静载试验

3#楼锚桩静载试验批准：审核：编制：

目录 1.工程概况 ....................................................................................................................... - 1 - 2.试验目的 ....................................................................................................................... - 1 - 3.检查依据 ....................................................................................................................... - 1 - 4.测试项目 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 5.试验仪器 ....................................................................................................................... - 1 - 6.试验加载装置 ............................................................................................................... - 2 - 7.试验加载方式 ................................................................................. 错误！未定义书签。 8.测点布置 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 9.试验结果 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 10.试验准备和组织分工.................................................................. 错误！未定义书签。 11.职业健康安全措施.................................................................................................... - 5 - 12.环境保护措施............................................................................................................ - 5 -

试桩检测技术要求

1. 工程概况据设计图纸，中国航空工业集团公司六一八所CNC产业基地建设项目1001A研发中心、1001C前沿设计中心，采用钢筋混凝土钻孔灌注桩的地基处理方案，基桩设计参数见表（1）； 1001A研发中心、1001C前沿设计中心库灌注桩桩试桩设计参数表表（1）备注：现根据管理公司、业主共同论证的试桩方案，做如下调整： 1）试桩桩长由30m调整为34.55m，检测单位应根据原（岩土工程勘察报告、桩基设计承载力）特征值进行调整单桩承载力特征值及极限承载力值的调整。 2）试桩原砼标号为C30，现为缩短检测周期，业主单位提出砼标号提高至C35等级。 3）现场试桩设备工作面由桩基施工单位提供。 2. 试桩试验技术要求、工作内容及工作量 2.1试桩试验内容根据设计图纸要求，本次试桩试验目的是提供试验条件下单桩竖向抗压极限承载力值，为工程桩设计提供依据（检测单位需根据甲方

调整的桩长及地勘院提供的岩土勘察报告进行承载力数值调整）。 2.2 试验工作内容根据试验技术要求，本次试验工作内容为： (1) 试桩的单桩竖向抗压极限承载力静载荷试验； (2) 试桩的低应变桩身完整性测试； (3) 试桩的孔径、孔深、垂直度及孔底沉渣厚度测试。 2.3 试验工作量根据设计图纸要求，本工程钢筋混凝土钻孔灌注桩桩试桩试验布置工作量见表（2）：试桩试验工作量表表（2） 3. 试验技术依据及遵循的技术标准 (1) 国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)； (2) 国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； (3) 国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003 J256-2003）； (4) 本工程相关设计文件； (5) 本工程岩土工程勘察报告书； 4、检测单位应在桩基检测完成一周内提供检测报告。

试桩锚桩法检测方案

站改造工程地下城市通廊试验桩检测（锚桩法）方案编制：同占复核：高鹏中铁二十二局集团铁路建设集团有限责任公司二O一六年三月

表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：站改造工程施工合同段：编号：

一、工程概况站改造工程位于市南岗区，在火车站原址上进行改扩建，地下城市通廊由城市通廊、出站通道、出站楼梯、设备及办公用房组成。城市通廊基坑深13.45m，宽105.74.m，长280.8m，采用两级放坡开挖，放坡处坡率1：1。下层采用800mm直径，间距1000mm钻孔桩围护+锚索+截水帷幕。本工程主要工程量土方271456m3、基坑支护钻孔灌注桩1217根、基础钻孔灌注桩377根，三轴水泥搅拌桩2867根、锚索431道等。结合站场倒改方案，本工程基坑工程分为两期实施。一期工程为北侧城市通廊基坑，主要工程量土方105000m3、基坑支护钻孔灌注桩568根、基础钻孔灌注桩176根，三轴水泥搅拌桩1091根、锚索156道等；二期工程南侧城市通廊基坑，主要工程量土方166456m3、基坑支护钻孔灌注桩649根、基础钻孔灌注桩201根，三轴水泥搅拌桩1776根、锚索275道等。二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要，依据设计及规要求，需要对该四根试桩进行单桩竖向抗压、抗拔极限承载力的静载荷试验，确定单桩竖向抗压、抗拔极限承载力标准值。鉴定桩身混凝土质量，包括缩颈、裂纹、断裂、空洞、夹泥等缺陷。三、检测依据（1）《建筑基桩检测技术规》（JGJ106-2003）；（2）《建筑桩基技术规》（JGJ94-2008）；（3）“站改造工程城市通廊”项目基础桩设计资料；（4）本工程勘察报告；（5）甲方、设计对试验的要求。四、检测数量

试桩锚桩法检测方案

XXX项目－－三区商业及地下车库试验桩检测（锚桩法）方案 XXXXX工程质量检测有限公司 XXX年XXX月XXX日

目录一、工程概况二、检测目的三、检测依据四、检测数量五、场地地层情况六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求七、声波透射法检测桩身完整性技术要求八、主要仪器设备九、质量保证十、试验进度及资料提交十一、双方配合事项十二、安全文明生产

一、工程概况 XXX项目－－三区商业及地下车库由XXX集团投资兴建，设计单位为XXX建筑设计院，勘察单位为XXX察设计有限公司，总包单位为XXX。本工程基础设计等级为甲级，设计采用干成孔灌注桩基础，桩直径800mm，桩长25m，混凝土强度C40，桩端持力层为勘察报告中的第5层粉砂岩，设计桩顶标高1458.8m（地面以下14.5m）。依据设计要求，需进行3根桩的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值，为工程桩的设计和施工提供试验依据。根据设计要求，静载荷试验最大加荷量为14000kN。二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要，依据设计及规范要求，需要对该三根试桩进行单桩竖向抗压极限承载力的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值。三、检测依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；（3）“XXX项目－－三区商业及地下车库”项目基础桩设计资料（XXX建筑设计院）；（4）本工程勘察报告；（5）甲方、设计对试验的要求。四、检测数量 1. 静荷载试验（锚桩法）设计指定的3根试验桩。 2. 桩身完整性检测（声波透射法）对15根桩（3根试桩和12根锚桩）进行检测。

锚桩+地锚

基桩静载荷试验报告一、工程概况 1、概述工程名称：崇明新河镇配套商品房一、二期工程公建房工程地点：上海市崇明县新河镇新申路建设单位：上海富盛经济开发区开发有限公司设计单位：上海中房建筑设计有限公司监理单位：上海信诚建设工程监理有限公司施工单位：上海锦惠建筑工程有限公司委托单位：上海富盛经济开发区开发有限公司 2、设计要求 3、工程地质简况详见“崇明县新河镇配套商品房基地建设项目（一、二期）的《岩土工程勘察报告》【上海市岩土地质研究院有限公司】”。土层简况见表1。 4、桩基施工简况本工程的PHC桩采用“锤击法”沉桩，本次抽检桩的沉桩资料详见表2。

二、现场检测 1、检测目的根据有关规范及设计要求，通过对工程桩的静载荷试验，判定基桩极限承载力。 2、检测依据：《建筑基桩检测技术规程》（DGJ 08―218―2003）。 3、检测设备：（1）反力装置：采用锚桩加地锚联合反力装置，示意图见图1。（2）荷载装置：试验荷载由一台1000kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。（3）量测系统：试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。 4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上，安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下200mm。固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”字钢，一端固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m，基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于

4、测试数量：共5根试桩，试桩位置见桩位平面布置图。 5、测试日期：2006年11月8日至11月11日。 6、荷载分级：本次试验预估最大加载量为592kN，每级荷载增量为最大加载量的1/10，第一级荷载为加载增量的2倍，共分9级加载。每级卸载量为分级加载量的2倍，共分5级卸载。加、卸载顺序： 0→118→177→236→296→355→414→473→532→592 →473→355→236→118→0(kN) 按有关单位的要求，66#和381#试桩荷载均加至地基土破坏，荷载分级如下。加、卸载顺序： 0→118→177→236→296→355→414→473→532→592→651→710→770→829→888→710→532→355→177→0(kN) 7、加载方式：慢速维持荷载法。 8、沉降测读时间 ①加载：每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量，以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下

桩基承载力自平衡法检测方案

试验桩自平衡法、声波透射法检测方案 1 概述 1.1 工程概况为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠，根据国家规范和设计有关文件，对该工程指定的试桩采用静载（自平衡法）进行检测，并对试桩采用声波透射法进行桩身完整性检测。 1.2 试验目的 1.确定桩身完整性 2.确定单桩竖向抗压极限承载力 1.3 试验依据 1．《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008） 2．《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014） 3．《基桩静载试验自平衡法》（JT /T738-2009） 4．《基桩承载力自平衡检测技术规程》（山东省工程建设标准） 6. 设计图纸 7. 地质报告 2地质情况依据勘察报告，、各岩土层相关灌注桩桩基参数建议如下表：

3桩身完整性检测声波透射法测试原理声波透射法检测仪器设备及现场联接如下图所示。声波透射法试验示意图超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理是：由超声脉冲发射源在砼内激发高频弹性脉冲波，并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表现的波动特征；当砼内存在不连续或破损界面时，缺陷面形成波阻抗界面，波到达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射能量明显降低；当砼内存在松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时，将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时间和波的能量衰减特征、频率变化及波形畸变程度等特性，可以获得测区范围内砼的密实度参数。测试记录不同侧面、不同高度上的超声波动特征，经过处理分析就能判别测区内砼的参考强度和内部存在缺陷的性质、大小及空间位置。在基桩施工前，根据桩直径的大小预埋一定数量的声测管，作为换能器的通道。测试时每两根声测管为一组，通过水的耦合，超声脉冲信号从一根声测管中

临邑站试桩锚桩法检测方案(1)

新建德州至大家洼铁路客运站房工程临邑站预应力高强混凝土耐腐蚀管桩检测方案山东铁正 Shandong Tiezheng 山东铁正工程试验检测中心有限公司 2013年12月07日

目录一、工程概况 (2) 二、检测目的 (2) 三、检测依据 (2) 四、检测数量及设备信息表 (2) 五、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求 (3) 1.试验方法 (3) 2.主要使用仪器设备 (3) 3.试验桩位置 (3) 4.试验装置 (3) 5.试验检测开始时间 (4) 6.加荷观测 (4) 7.卸荷观测 (5) 8.检测数据的整理 (5) 9.锚、试桩设计 (6) 9.基准桩 (7) 六、质量保证 (7) 1.人员配置 (7) 2.检测工作流程 (8) 3.质量管理措施 (8) 七、资料提交 (9) 八、双方配合事项 (9) 1．甲方配合事项 (9) 2．乙方责任 (9) 九、质量、安全保证措施、文明环保措施 (10) 1.现场质量保证措施 (10) 2.安全保证措施 (10) 3.施工文明环保措施 (11)

一、工程概况临邑站位于山东省德州市地处鲁北平原，主体为钢筋混泥土框架，框架抗震等级为三级；站房主体地上一层，局部两层，建筑高度12.45米。站房设计年限50年。抗震烈度6度。基本地震加速值为0.05g，第三组，地震动反应谱特征周期值为0.65s。安全等级按二级考虑，地面粗糙度：B类；场地类别为川类；抗震设防类等级为丙类（C区为乙类）抗震等级及抗震构造措施；A区；四级；B,C区；三级地基基础设计等级为：丙级，地基形式为耐腐蚀PHC管桩基础。桩端持力层为中密粉土层；桩端全断面伸入持力层不小于1.58m，单桩竖向承载力特征值为1220kN。二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要，依据设计及规范要求，需要对该3根试桩进行单桩竖向抗压承载力的静载荷试验，验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。三、检测依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；（4）本工程勘察报告；（5）甲方、设计对试验的要求。四、检测数量及设备信息表

锚桩、试桩

锚桩可以按用途分为：固定船只的桩和建筑工程锚桩锚桩属一种水上作业的辅助器件，主要用于固定船只。它由一根锚桩构成，由制为圆形状管桩与吊耳构成，在锚桩的下方制有插入孔，在锚桩的末端制为锥形状。其有益效果是该锚桩能使船只快速、牢靠地固定在岸边水中。工程中，锚桩是一种在试桩时的辅助桩，受拉力作用。一般一根试桩配四根锚桩。锚桩由于受拉所以桩身钢筋比一般工程桩桩要粗。在实验桩上放千斤顶。放两个支撑物在两锚桩距离中心处。与实验桩千斤顶同高。而且三点一线。放一条钢梁于三个支撑点上。梁中心对正千斤顶，再放两条钢梁于该钢梁之上。三条梁H形放置。H的四个角点（即梁端），与锚桩用钢筋连接。千斤顶加压力时实验桩受压，锚桩受拉。试桩种类试桩分三种，设计试桩、施工前试桩和施工结束后试桩。设计试桩：根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值。目的一是进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩机全面进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩承载力远小于地质报告提供的计算值，此时再改桩型就会拖工期且增加费用。二是根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守，所以可以根据静载报告提高桩承载力，减少桩

数。采用静压桩施工方法时，施工压桩力与单桩承载力特征值有关系，但不是绝对的，要根据经验及地方标准，可以是特征值的1.5~2.5，只要静载试验满足要求即可，(你如果有把握，采用1.0倍也可)全面施工时施工压桩力就可以采用试桩标准。施工前试桩：根据工程实际情况，决定是否做施工前试桩。施工前试桩可以保留为工程桩。其中，根据规范必须做施工前试桩的情况有以下三种：1、设计等级为甲级、乙级的桩基；2、地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；3、本地区采用的新桩型或新工艺。施工结束后试桩：根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值，全面施工后随机抽取一定桩数进行动测及静载荷试验，验证桩身质量即单桩竖向承载力特征值满足设计要求，不满足时要采取补强措施。一般在经验不足或重要工程要先设计试桩。所有工程在桩基施工完毕后都要进行施工试桩，根据试桩报告进行质量评定及验收。试桩目的：试桩是为了大范围的沉桩作业提供第一手的首次施工参数资料，包括有效桩长、入岩深度、沉渣、灌入度、桩焊接、承载力。 1. 选择工程桩的桩型、桩长和桩端持力层进行试打桩时，应符合下列规定： 1) 试打桩位置的工程地质条件应具有代表性。2) 试打桩过程中，应按桩端进入的土层逐一进行测试；当持力层较厚时，应在同一土层中进行多次测试。 2. 桩端持力层应根据试打桩结果的承载力与贯入度关系，结合

试桩锚桩法检测方案

.页脚站改造工程地下城市通廊试验桩检测（锚桩法）方案编制：同占复核：高鹏中铁二十二局集团铁路建设集团有限责任公司二O一六年三月

表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：站改造工程施工合同段：编号：

钻孔桩桥静载锚桩试验方案

基桩钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验方案 1、前言（测试内容、目的）瓯海大道东延及枢纽集散系统滨海大道互通立交以北段工程基桩，拟作静载试验。其目的：确定桩的极限承载力，判断是否达到设计要求。试验采用锚桩法和堆载法。请委托方提供以下资料：⑴桩位地质柱状图，土层的物理力学参数；（2）单桩承载力设计值及其安全系数；（3）桩身配筋图；（4）桩位图及桩基本情况表 2、测试依据中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014） 3、试验前期准备工作 a.按试验要求进行桩头处理，试桩现场“三通一平”,并提供380V 及220V交流电源； b.试验采用锚桩法，锚桩要求锚桩上钢筋出露60cm； c.试桩不满足试验要求时进行接桩处理，接桩见附图； d.砌置置砖墩，砖墩高于试桩50cm； d.提供简易房二间，为测试人员提供食宿方便。 4、试验装置 1、加载装置

采用锚桩反力装置，反力架由两根钢梁组成的主梁架设在两个锚桩上，重心位于试桩顶，锚桩钢筋直接与梁端挂连的“骑马”相焊接，组成稳定的反力，通过设置在桩顶的千斤顶顶推反力架将产生的竖向力传给试桩。试验采用上海千斤顶厂生产的油压千斤顶，电动加载。锚桩法静载试验装置示意图

堆载法静载试验装置示意图 2、测量装置（1）反力测定：采用上海仪器仪表四厂生产的高精度油压表测控桩顶的加载量。（2）沉降测定：桩顶沉降量测定采用精度为1/100mm、最大量程为50mm的百分表四只，对称布置在桩顶。通过静止的基准梁作为参照物，以测量在不同荷载作用下的沉降量。（3）锚桩上拔量测定：采用同精度的百分表四只，分别布设在各锚桩顶部，以测量在不同荷载作用下锚桩的上拔量。 5、试验观测方法及终止加载标准 1、加载分级：每级加载量为最大试验荷载的1/10，9级加载，第一加载量为分级加载量的两倍。根据设计要求，试验最大加载量达到极限标准值。 2、沉降观测：每级加载后，按5、15、30、45、60min分别测读试桩1小时内的沉降量，以后每30分钟测读一次，直至沉降稳定。 3、沉降稳定标准：沉降速率小于0.1mm/h。 4、终止加载条件 ①某一级荷载作用下桩顶沉降量为前一级荷载作用下沉降量的

方案桩基静载检测方案

*******************项目桩基静载试验检测方

案一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为1.6倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。二、人员及设备配置（一）人员配置我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。（二）仪器配置仪器名规静载设/

千斤DQF500T 2个0～100MPa 精密压力表 5个（0-50百分表）mm 1把7.5m 卷尺 2根主梁H型钢900mm300mm×9000mm ×主梁H型钢700mm×根8 300mm×9000mm 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011； (3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。 2、试验目的

*****************项目桩基静载检测方案采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情况，每根锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配

试桩锚桩法检测方案

工程桩、试验桩及锚桩的定义及关系

试桩方案

工程桩、试验桩及锚桩的定义及关系

方案 桩基静载检测方案

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常用的桩基检测的主要方法

试桩锚桩法检测方案

试桩检测方案

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试桩检测技术要求

试桩锚桩法检测方案

试桩锚桩法检测方案

锚桩+地锚

桩基承载力自平衡法检测方案

临邑站试桩锚桩法检测方案(1)

锚桩、试桩

试桩锚桩法检测方案

钻孔桩桥静载锚桩试验方案

方案桩基静载检测方案

方案桩基静载检测方案