预应力锚索张拉方案说明

预应力锚索张拉方案说明
预应力锚索张拉方案说明

K172+300~K172+650左侧边坡预应力锚索拉方案

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K172+300~K172+650段

左侧边坡预应力锚索锁定拉方案

1、工程概况及设计方案

K172+300~K172+650左侧,该边坡高约41米,为类土质边坡:上部为坡积粘土,厚度约4.5米;其下为残积砂质粘性土,厚度约3-8米;全风化花岗岩,厚度约为9-18米;砂土状强风化花岗岩,厚度约为6米;下伏碎块状强分化花岗岩。该边坡不利结构面发育60°∠40°,综合考虑适当放坡处理。

边坡设计最高为5级,各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:第一级1:0.75~1:1.25,K172+300~+395段设置C15片石砼挡墙,K172+395~+650段设置4米1:0.5 C15片石砼矮挡墙,上部4米拱型骨架植草灌;第二级1:1.0~1:1.25,预应力锚索框架与拱型骨架植草灌交错布置,两侧拱型骨架植草灌;第三、四级1:1.25,拱型骨架植草灌;第五阶1:1.25,液压客土喷播植草灌。

该边坡锚固工程为:在第二阶边坡(1:1.25~1:1.0)布置预应力锚索框架梁9片,预应力锚索孔径为Φ130mm,4束钢绞线锚索,框架宽8m高12.049m,设4孔锚索,上排2-S-1~2-S-18长度均为24m、下排2-X-1~2-X-18长度均为22m,锚固段长12m,设计拉力500KN,框架液压喷播植草灌及拱型骨架植草灌交错布置。

2 、锚索拉目的

在锚索施工前,应根据锚固底层、锚固吨位,按照设计要求进行锚索试验,

即抗拉拔破坏试验。基本试验的目的在于:

1) 确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数;

2) 揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度;

3) 检验锚索工程的施工工艺

4) 校核设计参数,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数,确保锚固

工程的安全、经济、合理。

3、拉方案

1)试验开孔前,空压机,潜孔钻到位后,依据设计要求搭设钻孔平台,孔位倾角采用测角仪(地质罗盘)定位,确保孔位角度满足设计要求。

2)试验拉设备采用油压千斤顶(1100KN ),该设备依据JJG621-2012《液压千斤顶检定规程》,由市计量检定。拉前按检定曲线计算出与拉加荷荷载对应的油压表读数。测量锚索位移量采用游标卡尺,锚索垫墩采用百分表测量位移。

3)确定锚索最大试验荷载,锚索不同长度锚固段的补偿荷载以及预拉荷载、初始荷载。

二单元共四束压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载计算公式:

差异伸长量:2121L L L ?-?=?- 1L ?E σ=

1L 2L ?E σ=2L 式中A P =

σ 差异荷载:()1

2112L L L EA P ?-?=? 锚索体强度标准值:KN F A PTK 6.104118601404=??=?

初始荷载: 11.0P AF PTK ?+

其中:

1L ,2L -----分别为第一、第二单元锚索的长度,且1L >2L ;

1L ?,2L ? -----各单元锚索在给定最终拉(设计锁定)荷载作用下的伸长量; 21-?L -----各单元锚索在给定最终拉(投计锁定)荷载作用下的差异伸长量;

1P ? -----分步差异拉之第一步级拉荷载增量;

σ-----给定最终拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力;

E-----钢绞线的弹性模量191×105N/mm2;

A-----锚索截面积140mm2;

P-----给定最终拉(设计锁定)荷载作用下单根钢绞线束荷载;

F PTK -----无粘结钢绞线强度标准值。

拉设备检定的校准方程:Y=0.27+0.0481500X (详见液压千斤顶检定证书)

4、拉过程

1)拉前的准备

拉前已检查千斤顶及油泵的运行状态,然后连接好液压系统,启动油泵进行千斤顶及油泵试运转。拉时千斤顶及油表已经过标定且在规定时间使用。

机具的安装顺序:安装锚环,限位板、千斤顶、工具锚及夹片,连接液压系统。安装锚环、锚垫板千斤顶各部分接触密贴,千斤顶轴线与锚孔及锚索轴线在一条直线上。

2)锚索的拉

锚索正式拉前,应取10%~20%的设计拉荷载,对其预拉1-2次,使其各部位接触紧密,钢绞线完全平直。因各单元锚索长度不同,拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步拉,并根据计算的差异荷载进行分单元拉。

5、拉计算

(1)总长24米的锚索拉(L=24m ,ML=12m 。L 为孔深,ML 为锚固段长度)

1、预拉:首先把2个不同单元的锚索分别拉至10% ?500= 50KN (2.7Mpa )使锚索拉直,然后松开。

2、差异荷载补偿拉:

每个单元最大荷载

KN p P 2752/5001.12/%110=?=?=

第一单元理论伸长量

=?1L L1×P/(AE)=24000×275000/(140×2× 1.91×105 )=123.41mm

第二单元理论伸长量

2L ? = L2×P/(AE)=20000×275000/(140×2× 1.91×105 )=102.84mm

理论差异伸长量:2121L L L ?-?=?-=123.41-102.84=20.57mm

差异荷载计算:

()

=?-?=?12112L L L EA P 2×1.91×105×140×20.57/24000=45.8KN

3、 拉顺序:在补足差异荷载后分5级按有关规或规定施加,即设计荷载的25%、

50%、75%、100%、110%。在拉最后一级荷载时,应持荷稳定10~15min 后卸载荷锁定,若发现明显的预应力损失现象,则应及时进行补偿拉。

① 第一级25%荷载理论伸长量=?L L ×P/(AE)=18000×

(500000×25%)/(140×4×1.91×105 )=21mm

② 第二级50%荷载理论伸长量=?L L ×P/(AE)=18000×

(500000×50%)/(140×4×1.91×105 )=42.1mm

③ 第三级75%荷载理论伸长量=?L L ×P/(AE)=18000×

(500000×75%)/(140×4×1.91×105 )=63.1mm

④ 第四级100%荷载理论伸长量=?L L ×P/(AE)=18000×

(500000×100%)/(140×4×1.91×105 )=84.1mm

⑤ 第五级110%荷载理论伸长量=?L L ×P/(AE)=18000×

(500000×110%)/(140×4×1.91×105 )=92.6mm

(2)总长22米的锚索拉(L=22m ,ML=12m 。L 为孔深,ML 为锚固段长度)

1、预拉:首先把2个不同单元的锚索分别拉至10% ?500= 50KN (2.7Mpa )使锚索拉直,然后松开。

2、差异荷载补偿拉:

每个单元最大荷载

KN p P 2752/5001.12/%110=?=?=

第一单元理论伸长量

=?1L L1×P/(AE)=22000×275000/(140×2× 1.91×105 )=113.1mm

第二单元理论伸长量

2L ? = L2×P/(AE)=16000×275000/(140×2×1.91×105 )=82.3mm

差异理论伸长量:2121L L L ?-?=?-=113.1-82.3=30.8mm

年预应力钢绞线张拉施工方案

箱梁预应力施工方案 一、工程概况 (一)目的 编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。 (二)编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《京沪铁路客运专线施工图设计文件》 (三)适用范围 本施工方案适用于罗而庄特大桥、玉符河特大桥、红石岭特大桥、井字坡特大桥的连续箱梁后张法预应力工程施工。 二、施工部署及施工方案 (一)、施工材料 1、材料检验及张拉设备校验 1).预应力钢绞线检验:采用高强度低松驰绞线¢15.24mm,标准强度fpk=1860MPa。表面质量、直径检查:从每批中抽取3盘进行外观检查,表面不得有润滑剂,允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝。 2).钢绞线力学性能检验:抽取外观检查合格的钢绞

线进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。 3).张拉设备校验:千斤顶与压力表配套校验,确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。考虑到可能出现压力表损坏情况,千斤顶与压力表进行交叉检验,每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。 4).锚具及夹具检验:抽取10%进行外观检查,不得有裂纹、伤痕。抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。 2 预应力筋施工 1).钢绞线的下料与编束 钢绞线采用(GB/T 5224)Φ15.24mm低松弛高强预应力钢绞线。钢绞线的下料用砂轮切割机切割,不得采用电弧切割。钢绞线切割时,在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎。 钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先制作一个简易的铁笼,下料时,将钢绞线盘卷在铁笼内,从盘卷中央逐步抽出,以策安全。 钢绞线编束用20号铁丝绑扎,铁丝扣向里,间距1~1.5m。编束时应先将钢绞线理顺,并使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。 2).预应力筋穿入孔道

边坡预应力锚索张拉计算书

K28+600-K28+970段右侧边坡 预应力锚索张拉计算书 一、预应力锚索的主要设计参数和要求 1.预应力锚索采用6¢s15.2高强度低松弛钢绞线,强度级别为1860Mpa,公称直径15.2mm,公称面积140mm2,弹性模量为195000N/mm2。 2.张拉预应力为600KN。 3. 预应力钢绞线的锚固段长均为8m,自由段为长度分别为4m、8m、10m、12m、14m、22m、34m。千斤顶工作长度为0.6m。 4.张拉设备校准方程P=0.227X+0.4286 P—压力指示器示值(MPa) X—标准张拉力值(KN) 二、预应力钢绞线的张拉程序 张拉预应力钢绞线的主要机具有油泵、千斤顶和油表,千斤顶和油表必须经过配套标定之后才允许使用,标定单位必须通过国家有关单位认可。一般标定的有效期限为6个月或使用200次或发现有不正常情况也须重新标定。 张拉采用液压千斤顶27t进行单根、交叉张拉,张拉前先对钢绞线预调。单根预调的目的是使一孔内的钢绞线达到顺直、受力均匀并具有一定的拉应力状态,消除钢绞线的非弹性变形,以便更好地控制张拉。 钢绞线张拉的简明工艺: 预应力筋的张拉顺序:0→25%*бcon(初张拉)→50%*бcon→ 75%*бcon→100%*бcon→110%*бcon(锚固)

三、钢绞线张理论拉伸长值及压力表读数计算 1.计算公式 △L=PL/AE 式中: P 预应力钢绞线的平均张拉力(N) L 预应力钢绞线自由段及工作长度之和(mm) A 预应力钢绞线的公称面积,取140mm2 E 预应力钢绞线的弹性模量,取195000N/mm2 2.理论伸长值及油表读数值计算:(当自由段长度为4m,千斤顶工作长度为0.6m时,计算式如下:) (1)当б=бcon*25%(初张拉)时 张拉力:F=600/6*0.25KN=25KN=25000N 理论伸长:△L=25000*(4000+600)/(6*140*195000)=0.7mm 压力表读数:P=0.227X+0.4286=6.1 MPa (2)当б=бcon*50%时 张拉力:F=600/6*0.5=50KN=50000N 理论伸长:△L=50000*(4000+600)/(6*140*195000)=1.4mm 压力表读数:P=0.227X+0.4286=11.8MPa (3)当б=бcon*75%时 张拉力:F=600/9*0.75=75KN=75000N 理论伸长:△L=75000*(4000+600)/(6*140*195000)=2.1mm 压力表读数:P=0.227X+0.4286=17.5MPa (4)当б=бcon*100%时

预应力锚索加固工程施工方案

K****~K0+***段预应力锚索加固工程施工方案 一、概述 *******************************范围基础上增加了若干部位的施工支护。支护手段主要包括预应力锚索、喷砼、锚杆、砼柱等,各施工部位的具体支护方式、主要部位的合同工程量及实际完成工程量见附件一。 工程进度执行情况(施工大事记)见附件二。 二、施工依据 1、合同文件 2、往来文函 3、现行施工规范和标准 4、地方法规和标准 三、施工布置 1、施工道路 利用现场已形成的道路。 2、施工用风 采用20m3移动式柴油空压机,布置在道路旁供风。 3、施工用水、电 施工用水利用双排座装上2个2m3水箱运至施工部位附近,然后利用50m扬程水泵引至施工部位,并在临近道路相应布置备用水箱; 施工用电采用自备发电机架设输电线路接引施工部位。 4、材料加工、堆放及临建设施 临建设施参见相关审批的施工措施,锚索编制在施工排架上进行。 5、灌浆系统及砼拌合系统 灌浆系统及混凝土拌和系统布置道路旁边,人工提至施工排架上。

四、施工主材、机具设备 4.1施工主材及机具 4.1.1钢绞线 采用符合设计标准φ15.24mm有粘结钢绞线。 4.1.2水泥 采用普硅P.O.42.5水泥。 4.1.3锚具 采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的OVM15系列锚具。 4.2主要施工机具、设备投入表 序号设备名称规格型号单位数量备注 1钻机MZ165台套160m钻杆2 柴油空压机 20m3/min台1 33m3/min台1 4张拉千斤顶 YCW250台2 YDC240Q台1 5高压油泵ZB4-500台2 6灌浆机2SNS-1台1含浆液搅拌机7砼拌合机0.2m3台2 8 8电焊机 立式台1 便携式台2 9振捣器?50台3 10车 辆 5平柴台1其它车辆台1 11 发电机40KW台1 128KW台1 13潜水泵扬程50m台3 14切割机台2 15角磨机台4 16打捞器?165孔径套1 17对讲机部6 18手风钻Y-40台套2 19台式钻机台1

预应力锚索张拉方案

K172+300~K172+650左侧边坡预应力锚索张拉方案 编制: 审核: 审批: K172+300~K172+650段

左侧边坡预应力锚索锁定张拉方案 1、工程概况及设计方案 K172+300~K172+650左侧,该边坡高约41米,为类土质边坡:上部为坡积粘土,厚度约 4.5米;其下为残积砂质粘性土,厚度约3-8米;全风化花岗岩,厚度约为9-18米;砂土状强风化花岗岩,厚度约为6米;下伏碎块状强分化花岗岩。该边坡不利结构面发育60°∠40°,综合考虑适当放坡处理。 边坡设计最高为5级,各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:第一级1:0.75~1:1.25,K172+300~+395段设置C15片石砼挡墙,K172+395~+650段设置4米1:0.5 C15片石砼矮挡墙,上部4米拱型骨架植草灌;第二级1:1.0~1:1.25,预应力锚索框架与拱型骨架植草灌交错布置,两侧拱型骨架植草灌;第三、四级1:1.25,拱型骨架植草灌;第五阶1:1.25,液压客土喷播植草灌。 该边坡锚固工程为:在第二阶边坡(1:1.25~1:1.0)布置预应力锚索框架梁9片,预应力锚索孔径为Φ130mm,4束钢绞线锚索,框架宽8m高12.049m,设4孔锚索,上排2-S-1~2-S-18长度均为24m、下排2-X-1~2-X-18长度均为22m,锚固段长12m,设计拉力500KN,框架内液压喷播植草灌及拱型骨架植草灌交错布置。 2 、锚索张拉目的 在锚索施工前,应根据锚固底层、锚固吨位,按照设计要求进行锚索试验,即抗拉拔破坏试验。基本试验的目的在于:

1) 确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数; 2) 揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影 响程度; 3) 检验锚索工程的施工工艺 4) 校核设计参数,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数, 确保锚固工程的安全、经济、合理。 3、张拉方案 1)试验开孔前,空压机,潜孔钻到位后,依据设计要求搭设钻孔平台,孔位倾角采用测角仪(地质罗盘)定位,确保孔位角度满足设计要求。 2)试验张拉设备采用油压千斤顶(1100KN ),该设备依据JJG621-2012《液压千斤顶检定规程》,由三明市计量检定。张拉前按检定曲线计算出与张拉加荷荷载对应的油压表读数。测量锚索位移量采用游标卡尺,锚索垫墩采用百分表测量位移。 3)确定锚索最大试验荷载,锚索不同长度锚固段的补偿荷载以及预张拉荷载、初始荷载。 二单元共四束压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载计算公式: 差异伸长量:2121L L L ?-?=?- 1L ?E σ= 1L 2L ?E σ=2L 式中A P = σ 差异荷载:()1 2112L L L EA P ?-?=? 锚索体强度标准值:KN F A PTK 6.104118601404=??=?

高压旋喷锚索施工方案

高压旋喷锚索施工方案 原基坑北侧1-1剖面设计为5排锚杆,因相邻基坑施工影响,基坑北侧1-1剖面变更为1'-1'剖面,锚杆设计为5排变更为4排锚杆。(详见绿地高铁站前广场项目D2地块基坑工程设计施工图)锚杆锚固体直径500mm,自由段直径180mm,倾角30°,使用1×7结构钢绞线,公称强度σb=1860Mpa,公称直径D=15.2mm,有粘结类型。 1、工艺流程 施工工艺 土方开挖→桩间土喷锚→放线定孔位→钻机就位→校正孔位、调整角度→钻进(高压扩孔)成孔→安放锚索→注浆→拔套管→安装腰梁、锚头锚具→张拉锁定 2、钻孔施工 锚孔定位:开挖后的基坑壁经过修整喷锚,按设计要求的标高和水平间距,用水准仪和钢尺定出孔位,做好标记。 钻机就位:将专用锚杆钻机,对准已放好的孔位,调整好角度,由质检员验收合格后准许开钻。 钻孔:选用硬质合金高压旋转钻头(喷头),钻头侧翼设置多个喷嘴进行高压旋转回转钻进工艺,锚杆钻孔的深度不应小于设计长度,也不宜大于设计长度500㎜。 钻孔施工符合下列要求: a、钻杆钻孔时不得扰动周围地层。 b、锚索水平方向孔距误差不大于50mm,垂直方向孔距误差不大于100mm。钻孔底部的偏斜尺寸不大于锚固体直径的3%。 c、锚孔孔深不小于锚索设计长度,也不大于设计长度的1%,锚孔的孔径不小于设计的孔径。 d、锚索成孔施工时应采用套管钻进。 3、扩孔施工 高压旋转钻头(喷头)的高压水泥浆在高压泵的压力作用下,从底部钻头和侧翼喷嘴向外喷射,喷射过程中同步对周侧的土体或砂层进行切割;高压旋转钻头和侧翼喷嘴在动力推动下逐渐向前推进,直至达到设计深度和直径,获得形成的锚杆孔。 扩孔施工符合下列要求:

预应力锚索张拉方案

K172+300~K172+650左侧 边坡预应力锚索张拉方案 编制: 审核: 审批: K172+300~K172+650段 左侧边坡预应力锚索锁定张拉方案 1、工程概况及设计方案 K172+300~K172+650左侧,该边坡高约41米,为类土质边坡:上部为坡积粘土,厚度约4.5米;其下为残积砂质粘性土,厚度约3-8米;全风化花岗岩,厚度约为9-18米;砂土状强风化花岗岩,厚度约为6米;下伏碎块状强分化花岗岩。该边坡不利结构面发育60°∠40°,综合考虑适当放坡处理。 边坡设计最高为5级,各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:第一级1:0.75~1:1.25,K172+300~+395段设置C15片石砼挡墙,K172+395~+650段设置4米1:0.5 C15片石砼矮挡墙,上部4米拱型骨架植草灌;第二级1:1.0~1:1.25,预应力锚索框架与拱型骨架植草灌交错布置,两侧拱型骨架植草灌;第三、四级1:1.25,拱型骨架植草灌;第五阶1:1.25,液压客土喷播植草灌。 该边坡锚固工程为:在第二阶边坡(1:1.25~1:1.0)布置预应力锚索框架梁9片,预应力锚索孔径为Φ130mm,4束钢绞线锚索,框架宽8m高12.049m,设4孔锚索,上排2-S-1~2-S-18长度均为24m、下排2-X-1~2-X-18长度均为22m,锚固段长12m,设计拉力500KN,框架内液压喷播植草灌及拱型骨架植草灌交错布置。 2 、锚索张拉目的 在锚索施工前,应根据锚固底层、锚固吨位,按照设计要求进行锚索试验,即抗拉拔破坏试验。基本试验的目的在于: 1)确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数;

预应力锚索张拉记录簿表

承包单位:福建省第五地质工程公司 工程名称:利嘉中心 监理单位:福州三利监理建设有限公司 张拉日期: 2015.12.8 千斤顶编号YDC60T 油压表编号64551016 设计控制应力(KN)350 张拉次数 预拉第一级第二级第三级第四级超张拉张拉级数 孔号荷载百分比15% 25% 50% 75% 100% 110% 11-11-1油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-2油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-3油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-4油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-5油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-6油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-7油表读数(MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 记录:现场监理:

预应力锚索施工方案(修)110412

粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 0 第三章施工准备 (3) 第四章施工进度计划 (5) 第五章施工准备与资源配置计划 (5) 第六章施工方法及工艺要求 (7) 第七章质量控制措施 (11) 第八章安全保证措施 (12) 第九章文明施工及环保措施 (13) 1

粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 第一章编制依据 1、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005); 2、GB5224-85《预应力混凝土用钢绞线》; 3、GB/T14370-2000《预应力筋锚具、夹具和连接器》; 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。 6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 8、《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》。 9、国家、省、市及各部委颁发的其他施工规范和标准。 10、本工程施工图纸。 第二章工程概况 2.1、工程主要情况 粤电信息交流管理中心位于广州天河东2号粤电广场北侧,东面为民居住宅楼,北面为写字楼,西面为市政路;本工程为地下5层,地上32层框架-核心筒结构,总建筑面积54945m2,建筑高度为160m。地下室基坑大致呈方形,南北向最大长度约70m,东西向最大宽度约61m,开挖深度约21m,最深位置为核心筒深度约23.3m。基坑围护采用地下连续墙,地下连续墙兼作地下室外墙的一部分。 目前基坑负一层地下室土方开挖到-6.5m,已基本完成开挖,据第三方基坑监测结果,基坑东侧及北侧出现较大累计位移,为此在地下连续墙东侧及北侧采用锚索加固。预应力锚索工程的建设单位是广东省粤电集团有限公司,由广州市天启正业建筑设计事务所、广东省建筑设计研究院设计,监理单位是广东创成监理有限公司,由广东省建筑工程集团有限公司施工。 2.2、设计简介 锚索设在东面及北面标高为-5.1m的地下连续墙上,东面的连续墙是LQ-16,17,18,19,20,21,22,23等八幅,北面的为LQ-29,30,31,32,33等五幅。每幅均水平一排两

预应力锚索专项施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工前提条件 (3) 四、施工工序 (4) 五、施工技术及工艺 (7) 六、施工质量 (17) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护文明施工 (20)

预应力锚索专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2、《建筑建筑基坑支护技术规程》(JG120-2012) 3、《岩土锚固手册》 4、我公司人员素质,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、本单位在其它工程项目施工的经验。 二、工程概况 三、施工前提条件 (1)锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全; (2)施工场地、临时便道已修建完成,施工用水、用电已到位; (3)已根据现场的情况、设计文件和工期要求,编制完成施工组织设计,已制定施工进度计划,质量保证体系、安全保证体系已建立; (4)分项工程开工报告已批复; (5)工地现场管理人员,专业技术人员,技术工人和普通工人,已到位,配备合理; (6)施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场; (7)施工用材料已进场,并且材料有关性能指标均已达到设计

要求和符合国家标准或行业规范要求; (8)现场各种施工标志牌(工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等)已制作完成; (9)已对边坡进行中线、水平、横断面的复测,并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索的位置。 四、施工工序 (1)锚索施工的内容包括施工准备、造孔、锚索(杆)制作与安装、注浆、锚索(杆)张拉锁定与封锚等五个环节; (2)预应力锚索(杆)施工基本工序:

1)设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后,应尽快布置锚固工程施工作业,待锚固工程施工完毕并产生加固作用后,方可进行下级边坡开挖与防护。 2)在预应力锚索(杆)工程施工作业开始之前,应进行预应力锚索(杆)的基本试验,并完成预应力锚索(杆)试验报告,提交给有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行预应力锚索(杆)工程施工作业。锚索(杆)试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管伸入锚固段内5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3)锚索设计荷载1000KN,锁定荷载1000KN 4)预应力锚索(杆)施工的场地整理、搭设工作平台时,应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索(杆)的位置;在安装钻机时,应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角(或拉线尺量配合测角仪定位),并作出标记。锚索孔位测放力求准确,确保钻孔从微型桩和抗滑桩中间穿过。偏差不得超过±5cm,钻孔倾角15°,倾角允许误差±2°;考虑沉渣的影响,为确保锚索深度,实际钻孔深度要大于设计深度1.0m. 5)锚孔钻造,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻

扩大头预应力锚索施工方案

扩大头预应力锚索施工方案 锚索成孔采用专业锚杆钻机带D150mm钢套管成孔至锚杆自由端长度,然后换用D60mm钻杆在专业锚杆钻机钢套管钻孔至扩大头锚杆锚固段末端深度(即锚杆长度:自由端和锚固段之和),然后插入注浆管进行分两次高压喷注加速凝剂水泥浆,其施工工序主要包括孔位放样、锚杆钻机带D150mm钢套管钻孔,锚杆钻机钢套管内D60mm钻杆钻孔、浆液配制、二次高压喷射注浆。 锚索杆体在地面加工后,采用人工抬运至施工点,直接下入孔中,然后连接注浆机压浆管注浆,注浆采用“两次”注浆工艺。待锚索头部腰梁施工约8天后(同时预应力锚索注浆后间隔时间不能小于8~10天)可进行张拉锁定。 一、扩大头锚杆施工工艺流程如下图示 扩大头锚杆施工工艺框图 二、锚索设计参数及施工要求 1、钻孔前应根据设计要求确定孔位并定出标志,孔位垂直方向允许偏差为土50mm,水平方向允许偏差为3%,钻孔直径150mm; 2、钻孔不宜采用泥浆护壁,成孔困难时应采用套管跟进; 3、钻孔应超过锚杆设计长度0.5-1.0m; 4、锚筋应严格按照设计要求下料,其允许偏差为50mm,其外露长度由施工单位根据张拉设备确定; 5、锚杆自由端要抹一层黄油,并套波纹管扎牢;

6、安装就位前,要认真清除钢绞线表面的污物; 7、锚杆水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥,水灰比为0.4~0.5,为缩短试验时间,加入适量的速凝剂; 8、高压旋喷时浆压力不小于20MPa,拔管速度为0.1~0.2m/min。 9、锚固体设计强度为30MPa,达到70%后方可进行张拉锁定锚索; 三、锚索施工程序与工艺 1、测量放线。钻孔前先根据要求测放孔位,并用竹签进行标记。 2、钻孔 ①选择CH-90型锚杆钻机。 ②钻机就位后,应保持平稳,导杆或立轴与钻杆倾角一致,并在同一轴线上,倾角30度。 ③施工中根据地质条件可选择两种钻头,土层中选用三角合金钻头,岩层中选用专用圆柱型钻头。 ④成孔直径不小于150mm,钻进时采用带D150mm钢套管跟进钻孔,钻孔至锚杆扩大头部分始端时,换用D60mm钻杆在D150mm钢套管内钻至锚杆锚固段末端外1米处。在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理。 ⑤钻孔完毕后,拔管至锚固段末6m,插入转杆进行高压旋喷注浆扩孔、长度6m,重新插入D60mm钻杆至锚固段末,插入预制好的6X7Ф5钢绞线、钢套管,先在钢套管内进行高压一次喷射注浆至孔口流出浆液为止,待4小时后进行高压二次注浆至孔口流出浆液为止。 造孔是锚固工程施工中至关重要的一环,如果造孔速度慢,会直接影响到工程成本和经济效益;如果造孔质量差,则会影响到锚杆的安装、水泥浆的灌注质量,进而影响到锚杆与水泥浆以及水泥浆与孔壁的粘结力,致使锚杆达不到设计要求。因此,在锚固孔的钻凿过程中,必须严格按设计要求施工,以确保锚固孔成孔质量。 锚固孔的质量必须符合规范要求。我国工程建设标准化协会编制的《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)规定: ⑴锚杆孔距水平方向允许偏差±100mm,垂直方向孔距允许偏差±50mm; ⑵钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%; ⑶锚固孔深度应不小于设计长度(高出设计长度0.5~1.0m),也不宜大于设计长度的1%。 作为钻孔质量监控的一项措施,施工人员必须认真填写钻孔钻进中原始记录

预应力锚索施工方案

预应力锚索施工 预应力锚索施工工艺流程图

二、施工方法及主要工艺措施 2.1钻孔 钻工施工前,探明施工范围内地下管线情况与具体位置,避免破坏地下管线;根据控制点和施工图精确测放锚索孔位及框架横竖梁位置、刷坡线,并对孔位进行编号,做醒目标志;钻孔时应进行试钻,随时调整钻机,保证孔位倾角准确; 安装钻杆时,应从头开始,逐节往下安装;动力头安装前,应先拆下滑轮组,将钢丝绳穿绕好;钢丝绳应按说明书规定的要求配置;安装后,电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同;下锚杆时,锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底;桩间混凝土喷锚完进行验收。 锚索钻孔施工 2.2锚索钢绞线安装 下锚杆时,锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底; 锚索采用的钢绞线必须进行表面除污、除锈。自由段受力筋应进行表面除污、除锈后包裹塑料布。 钢绞线安装

预应力锚索结构图 2.3注浆 一次注浆管宜与锚索一起放入钻孔,注浆管内端距孔底宜为500~1000mm。二次高压注浆管的出浆孔和端头应密封,保证一次注浆时浆液不进入二次高压注浆管内。 锚索的锚固段采用二次注浆法。一次注浆采用水泥砂浆,注浆压力0.4-0.6mpa,水泥砂浆的水灰比为0.45-0.5,灰砂比为1:1-1:1.2,水泥标号为42.5级,注浆体强度不小于25mpa。待一次注浆初凝后进行二次高压劈裂注浆:二次高压劈裂注浆采用纯水泥浆,注浆压力为2.5-5.0mpa,水灰比为0.45-0.5,要稳压两分钟。二次注浆时间可根据注浆工艺试验确定或一次注浆锚固体强度达到5mpa后进行。当锚固体的强度大于20mpa,方可进行锚索张拉锁定作业。 锚索张拉完成后进行自由段的注浆,注浆材料同锚固节段。进行自由段注浆时,注浆浆液不能进入自由段内的受力筋,以保证自由段受力筋的自由伸缩。锚 索施工时应进行抗拔试验及蠕变试验,并满足设计及相关规范、规程要求。 2.4安装腰梁及锚具

预应力锚索张拉计算书(手动张拉)

预应力锚索张拉计算书 (手动张拉) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

预应力锚索张拉施工技术方案 一、工程概况 本合同段内K0+580-K0+720段左侧挖方边坡设计为预应力锚索格构体系,锚索采用6φ预应力锚索,框架梁采用3× 3m。该段左侧路堑边坡地质比较复杂,情况主要为:左侧边 坡上为山坡荒地,下伏地层为三叠系松子坎组(Tsz),岩性为灰白、浅紫光红色薄~中厚层泥质白云岩、为较硬岩,破碎岩体,边坡岩体类型为IV级。开挖后易发生滑动、碎落和小规 模溜滑。为了保证边坡的稳定,需立即进行张力。 二、施工依据 1、《混凝土结构工程规范》GB50666--2011; 2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)2004版; 3、依据贵州省建筑工程勘察设计院《施工图设计文件》; 4、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370; 5、现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224。 三、施工日期 2012年4月15日~2013年5月25日 四、人员配置 技术员1名、技术工人2人、普工6人 五、设备配置

六、施工方法 张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求,张拉前进行单锚抗拔试验,切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验,从而导致抗拔力失真。张拉设备必须采用专用设备,并送相应资质单位标定,检验合格后方可投入使用。待锚孔内的水泥浆和格构混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力,以控制油表读书为准,用伸长值校核,实际伸长值与理论值差别应在±6%以内表明张拉正常,否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。 张拉步骤:锚索采用单根张拉,张拉程序按两次四级执行,每级按设计拉力的1/4张拉,两次张拉时间间隔不小于一天,张拉顺序按“跳墩”形式进行,即先张拉两边两根锚索后再张拉中间的一根锚索,张拉前安装好锚具,并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上,且不可压弯锚头部分。张拉分两次进行:预张拉和超张拉,每次加载与卸载速率要平缓,并做好加荷和观测变形记录,该段边坡单根钢绞线设计荷载为,即张拉到时锁定。 封锚张拉最终锁定后将锚具外多余的钢绞线须用机械切割,并应留长5cm~10cm外露锚索,以防滑落,然后用混凝土将锚垫板、锚具及外露的钢绞线封住。

抗滑桩+预应力锚索施工方案

延安市小砭沟滑坡治理工程H3标锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二O一六年五月

目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施

一、编制依据及说明 1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡 治理工程施工图》; 2、根据现场的实际情况; 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); 4、《普通混凝土配合比设计规程》(GBJT55-96); 5、《建筑机械使用安全规程》(JGJ33-86); 6、《钢筋脚手架扣件》(JGJ22-84); 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3标段,全段共长260米,共计42根抗滑桩,桩顶高程平均在路面高程上4.5m左右,桩间墙为重力式块石砌石石挡墙,墙顶层宽0.7米,墙底宽为3.5米,坡比为1::0.5。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大,不恰当的施工工序及施工方法,将会导致严重的不良后果。因此,施工时应设置临时防护措施,并认真研究施工方案,确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建(构)筑物四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理,如发现异常情况,必须立即采取有效的特殊防护措施,确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工,必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求,在施工中严把质量关。同时在施工过程中严格按信息法施工的原则,发现异常情况即时向有关部门反映,并采取有效措施进行即时补救。 四、施工目标与组织机构 1、工程质量目标:严格按设计要求和现行施工规范要求进行施

预应力锚索张拉记录表格模板

预应力锚索张拉记录表 承包单位:福建省第五地质工程公司 工程名称:利嘉中心 监理单位:福州三利监理建设有限公司张拉日期:2015.12.8 千斤顶编号YDC60T 油压表编 号 设计控制应力(KN)350 张拉次数 预拉第一级第二级第三级第四级超张拉张拉级数 孔号荷载百分比15% 25% 50% 75% 100% 110% 11-11-1 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-2 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-3 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-4 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-5 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-6 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 11-11-7 油表读数 (MPa) 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量(mm)0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间(分)20 20 20 20 20 20 记录:现场监理:

预应力锚索专项施工方案

预应力锚索专项施工方案 一、施工方法 1.钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量,采用潜孔冲击式钻机。钻机钻井时,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。 钻孔结束,逐根拔出钻杆和钻具,将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深,并以高压风吹孔,待孔内粉尘吹干净,且孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,塞好孔口。 两种特殊情况的处理: 渗水的处理;在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。有时孔内渗水量大,有积水,吹出的是泥浆和碎石,这种情况岩粉不会糊住孔壁,只要冲击器工作,就可继续钻。如果渗水量太大,以至淹没了冲击器,冲击器会自动停止工作,应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理;当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头碎、非新鲜、无光泽的)石块,这时,不管钻进深度如何,都要立

即停止钻进,拔出钻具,进行固壁注浆,注浆压力采用0.4 MPa,浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液,24小时后重新钻孔。雨季,常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆,固壁注浆前,必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除),否则,不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。2.锚索制作 锚索在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。钢纹线下料长度为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及张拉操作余量的总和。正常情况下,钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出内锚固段和锚索设计长度,分别作出标记;在内锚固段的范围内穿对中隔离支架,间距60--100cm,两对中支架之间扎紧固环一道;张拉段每米也扎一道紧固环,并用塑料管穿套,内涂黄油;最后,在锚索端头套上导向帽。 3.锚索安装 向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可着手安装锚索。 安装下倾锚索比较简单,没有更多的技术问题。安装上倾和水平锚索时要注意以下四点:检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换;检查排气管的位置和畅通情况;锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。4.锚固法注浆

公路路基工程预应力锚索张拉施工方案_secret(1)

锚索张拉计算书 1、钢绞线伸长值计算 钢绞线强度等级:1860MPa 钢绞线公称直径:15.24mm 钢绞线弹性模量(E):1.98*105Mpa 钢绞线面积(A):140mm2 张拉应力(P):400*1.1=440KN 自由段长度(L):10.4m 千斤顶、锚具工作长度(L):0.22m 公式:△L=PL/AE 计算:10.4m自由段伸长值 =440000N×10620mm/140mm2×7×198000MPa =24.08mm 伸长值合格范围:理论值的±6%范围内 24.08mm×6%=1.45mm 即22.63mm~25.53mm为合格范围 2、回归方程计算 回归方程:y=0.0331x-0.0988 y为压力值(MPa) x为标准力值(KN) 锚索正式张拉前,小顶单根预紧先预加30-50KN初始荷载,将钢绞线逐根调直,张拉分级系数mi 为0.25、0.5、0.75、1.0每级持荷时间为2~5min. 油表读数计算: 440KN×0.25=110.0KN×0.0331-0.0988=3.54 MPa

440KN×0.50=220.0KN×0.0331-0.0988=7.18 MPa 440KN×0.75=330.0KN×0.0331-0.0988=10.82MPa 440KN×1.00=440.0KN×0.0331-0.0988=14.47 MPa 10.4m分级张拉伸长值计算 0.25×24.08=6.02mm 0.50×24.08=12.04mm 0.75×24.08=18.06mm 1.00×24.08=24.08mm 张拉数据统计表 序号分级油表读数伸长值备注 1 25% 3.54MPa 6.02mm 2 50% 7.18MPa 12.04mm 3 75% 10.82MPa 18.06mm 4 100% 14.47MPa 24.08mm

25m预应力锚索张拉计算书(手动张拉)

施工技术方案申报批复单 承包单位:天津城建道桥工程有限公司合同号:TJ18 监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司编号: 注:①施工技术方案中应包括环保方案; ②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。

炎汝高速公路第18合同段 (K78+397~K78+500右侧高边坡25m预应 力锚索) 预应力锚索张拉计算说明书 编制单位:天津城建道桥工程有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 编制时间:年月日

25m预应力锚索张拉计算说明书 一、预应力锚索的主要设计参数和要求 1、预应力锚索采用6φj15.2高强度低松弛钢绞线,采用无粘结钢绞线,对应采用OVM15-6型锚具。 2、应力钢绞线的锚固段长均为10m,自由段长度上、中、下均为15m。 3、索预应力施加须待砂浆体及锚索地梁砼达到设计强度的80%后方可进行锚索张拉。 4、预应力锚索施工时,施加预应力值为设计(单孔锚索轴向拉力为800KN)的1.1倍,即锚下控制力为880KN,依次按中、上、下、的次序(两根锚索则先上后下)分两次进行张拉,每次张拉值为总拉张值的一半,必须待每根锚索拉张完第一次后,再依次按中、中、下的次序进行第二次张拉,且每次张拉应分级进行。 5、本设计规定预应力筋只采用应力控制方法进行张拉,即张拉到设计总张拉值即可。 二、张拉的材料、机具设备 1、预应力材料采用湖北武钢生产的低松驰钢绞线,根据湖南联智公路工程试验检测中心检验报告,其力学强度为:抗拉强度≥1860Mpa,弹性模量为195.00Gpa,延伸率≥3.5,符合要求。 2、张拉设备及千斤顶:我标段自行购买预应力张拉仪全套设备,千斤顶:250T,进油表:60Mpa,均为河南开封制造(中国红旗仪表有限公司)。已委托湖南郴州市计量测试检定所标定。千斤顶编号为

锚索(桩)施工方案

第一章工程概况 1.工程简介 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 总包单位: 施工单位: 本工程±0.000相当于黄海高程5.300m,自然地面高程4.200m,即相对标高为-1.100m(设计均采用相对标高)。 本工程设二层地下室,负一层底板标高-6.300,板厚500mm,承台1250~1800mm;负二层底板顶标高-11.300,板厚800mm,承台高1500;垫层为100mm厚C15素混凝土找平层200mm厚片石灌砂;局部电梯间承台厚3600mm,基坑设计开挖深度:6000(负一层底板垫层底),7.300m(负一层承台垫层底),9.100m(电梯井处),6.400(负一、二层交界处),12.100m(负二层承台底)。 本工程地下室二层,基坑开挖深度6.00~12.10m,围护结构负一层处采用钻孔桩加预应力锚索的支护体系,负二层处采用钻孔桩加预应力锚索及水平混凝土内支撑的支护体系,负一层基坑外围采用双轴水泥搅拌桩做为止水帷幕,负二层处采用高压旋喷桩做止水帷幕,被动区局部双轴水泥搅拌桩及高压旋喷桩进行加固。坑中坑采用双头水泥搅拌桩进行二次加固。 备注:具体工作量以正式设计施工蓝图及结合现场实际施工为准。 2.工程地质条件: 1)本基坑支护施工相关地基土物理力学性能指标: 根据岩土工程勘察报告,基坑开挖深度影响范围内的土层自上而下依次为:(1)-1素填土、(1)-2粉质粘土、(2)-1含粉砂淤泥、(2)-2淤泥、(3)-1淤泥质粘土,各土层描述详见附件;各土层的物理力学指标见下表: 注:上述土体的物理力学指标参照该场址的岩土工程勘察报告提供物理力学指标建议值。 2)水文地质条件: 基坑开挖影响深度内地下水主要为孔隙潜水:孔隙潜水主要赋存于(含粉砂)淤泥中,水量较小,

预应力锚索张拉施工方案

秦皇岛北戴河黄金宾馆综合楼改造项目 基坑支护工程 预应力锚索张拉专项施工方案 编制: 复核: 审核: 秦皇岛市大地卓越岩土工程有限公司 2012.10.26

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、预应力张拉计算书 (3) 四、预应力张拉施工工艺 (5) 五、质量保证措施 (10) 六、安全保证措施 (11) 七、环境保护及文明施工 (16) 八、附表:千斤顶标定报告 (16)

一、工程概况 1、工程基本情况 1)工程名称:秦皇岛北戴河黄金宾馆综合楼改造项目 2)建设单位:秦皇岛北戴河黄金宾馆有限公司 3)勘察单位:中冶沈勘秦皇岛工程技术有限公司 4)设计单位:河北建筑设计研究院有限责任公司 5)监理单位:中冶京城(秦皇岛)工程技术有限公司 6)施工单位:河北广厦建设集团有限公司 2、场地位置、地形地貌 本场地位于秦皇岛市北戴河海滨旅游区东经路北侧,西侧为交通部疗养院,南侧隔东经路与中国银监会北戴河培训中心相对。交通方便,地理位置优越。在地貌上场地属剥蚀准平原,地势北高南低。 二、编制依据 1、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99); 2、建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002) 3、复合土钉墙基坑支护技术规范(GB50739-2011) 4、建筑基坑工程技术规范(YB 9258-1997) 5、基坑支护工程合同文件; 6、黄金宾馆综合楼改造项目基坑支护施工设计图; 三、预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量: 预应力钢材弹性模量 Eg=1.97×105Mpa=1.97×105N/mm2

预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 设计图纸要求:锚下张拉控制应力σ1=0.75 R b y =1395MPa 2、计算所用公式: 1)、预应力筋张拉端的张拉力P 的计算: ①由钢绞线材料强度控制的张拉力计算 P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中:σk --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa); Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数; b--超张拉系数,不超张拉取1.0。 ②由锚索锚固体与土层粘结力控制的张拉力计算 P=0.65ξ1лDf rb L a 式中 L a —锚固段长度(m ) D —锚固体直径(m) f rb —地层与锚固体粘结强度特征值(Kpa ) ξ1—锚固体与地层粘结工作条件系数,对临时性锚杆取1.33 ③由锚索钢绞线与水泥浆粘结强度控制的张拉力计算 P=0.65ξ 3 n лdf b L a 式中 L a —锚杆钢筋与水泥浆间的锚固长度(m ) d —锚杆钢筋直径(m) f b —钢筋与锚固体间的粘结强度设计值(Kpa )(Kpa )

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