2016年宁夏回族自治区收费公路统计公报解读

2016年宁夏回族自治区收费公路统计公报解读
2016年宁夏回族自治区收费公路统计公报解读

《2016年宁夏回族自治区收费公路统计公报》解读

一、收费公路总体情况

(一)里程规模

截至2016年底,全区公路通车总里程达33900公里。其中,收费公路里程为2881.90公里。占全区公路通车总里程的

8.51%。其中政府还贷公路2840.50公里,经营性公路41.40公里。按照收费公路技术等级划分,高速公路1616.20公里,一级公路157.10公里,二级公路1084.90公里,独立桥梁隧道23.60公里,分别占收费公路总里程的56.08%、5.45%、37.65%和0.82%。

与2015年相比,全区收费公路总里程由2722.60公里增加到2881.90公里,净增159.30公里,增长5.85%。其中,高速公路里程由1377公里增加到1616.20公里,净增239.20公里,增长17.37%;一级公路里程由126公里增加到157.10公里,净增31.10公里,增长24.68%;二级公路里程由1207.50公里减少到1084.90公里,净减122.60公里,下降10.15%;独立桥梁隧道里程由12.10公里增加到23.60公里,净增11.50公里,增长95.04%。

(二)主线收费站

截至2016年底,全区收费公路共有主线收费站45个。其中,高速公路17个,一级公路3个,二级公路15个,独立桥

梁隧道10个,分别占主线收费站数量的37.78%、6.67%、33.33%和22.22%。

与2015年相比,全区主线收费站由42个上升到45个,增加3个,增加7.14%。原因是2016年新开通银川滨河黄河大桥、银川兵沟黄河大桥和永宁黄河大桥三个经营性收费项目。二级公路收费站由28个减少到25个,减少10.71%。

(三)建设投资

截至2016年底,全区收费公路累计建设投资总额为612.61亿元。与2015年相比,全区收费公路累计建设投资总额净增179.93亿元,增长41.58%。在累计建设投资总额中,资本金投入224.89亿元,举借债务本金387.71亿元,分别占收费公路累计建设投资总额的36.71%、63.29%。与2015年相比,全区收费公路累计债务性资金投入283.02亿元增加到387.71亿元,净增104.51亿元,增长36.90%。

(四)债务余额

截至2016年底,全区收费公路债务余额为308.06亿元。其中,高速公路193.65亿元,一级公路16.05亿元,二级公路42.03亿元,独立桥梁隧道56.33亿元,分别占年末债务余额的62.86%、5.21%、13.64%和18.28%。

与2015年相比,全区收费公路债务余额由207.74亿元增加到308.06亿元,净增100.32亿元,增长48.29%。

(五)收入和支出

(一)车辆通行费收入。

2016年度,全区收费公路通行费收入为27.73亿元。其中,高速公路23.11亿元,一级公路0.17亿元,二级公路2.61亿元,独立桥梁隧道1.84亿元,分别占全区收费公路通行费总收入的83.34%、0.61%、9.41%和6.64%。

与2015年相比,全区收费公路通行费总收入净增0.77亿元,增加2.86%。其中,高速公路净增1.15亿元,一级公路净减0.04亿元,二级公路净减0.46亿元,桥梁隧道净增加0.12亿元(二)支出情况。

2016年度,全区收费公路支出总额为30.69亿元。其中,还本付息支出19.87亿元,养护经费支出5.44亿元,公路及附属设施改扩建工程0.16亿元,运营管理支出5.11亿元,税费支出0.11亿元,分别占收费公路支出总额的64.74%,17.73%,0.52%,16.65%,0.36%。

与2015年相比,全区收费公路支出总额净增2.54亿元,增长9.02%。其中,还本付息支出净增5.51亿元,增加38.37%;养护经费支净减3.75亿元,减少40.80%;运营管理净增0.77亿元,增长17.74%。

2016年收费公路收支平衡结果为-1.25亿元,与2015的-1.19亿元相比,收支缺口略有增加。

二、政府还贷公路

(一)里程规模

全国环境统计公报(2009年)

全国环境统计公报(2009年) 2009年,在党中央、国务院的坚强领导下,环保系统坚定不移地贯彻党中央、国务院关于环境保护的决策部署,坚持以探索中国环保新道路为主题,以做好国际金融危机形势下的环保工作为主线,以解决危害群众健康的突出环境问题为重点,参与宏观调控的水平进一步提高,污染减排取得显著成效,污染防治稳步推进,基础能力建设取得积极进展,较好地完成了2009年各项工作任务。与2005年相比,2009年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降9.66%和13.14%,二氧化硫已提前完成“十一五”的总量减排目标。 2009年,全国废水排放总量589.7亿吨,比上年增加3.1%。其中,工业废水排放量234.5亿吨,占废水排放总量的39.8%,比上年减少3.0%;城镇生活污水排放量355.2亿吨,占废水排放总量的60.2%,比上年增加7.6%。废水中化学需氧量排放量1277.5万吨,比上年减少3.3%。其中,工业废水中化学需氧量排放量439.7万吨,占化学需氧量排放总量的34.4%,比上年减少3.9%;城镇生活污水中化学需氧量排放量837.8万吨,占化学需氧量排放总量的65.6%,比上年减少2.9%。废水中氨氮排放量122.6万吨,比上年减少3.5%。其中,工业氨氮排放量27.3万吨,占氨氮排放量的22.3%,比上年减少7.7%;生活氨氮排放量95.3万吨,占氨氮排放量的77.7%,比上年减少2.1%。工业废水排放达标率94.2%,比上年提高1.8个百分点。工业用水重复利用率85.0%,比上年提高1.2个百分点。 2009年,全国废气中二氧化硫排放量2214.4万吨,比上年减少4.6%。其中,工业二氧化硫排放量1865.9万吨,占二氧化硫排放总量的84.3%,比上年减少6.3%;生活二氧化硫排放量348.5万吨,占二氧化硫排放总量的15.7%,比上年增加5.6%。烟尘排放量847.7万吨,比上年减少6.0%。其中,工业烟尘排放量604.4万吨,占烟尘排放总量的71.3%,比上年减少6.0%;生活烟尘排放量243.3万吨,占烟尘排放总量的28.7%,比上年增加5.4%。工业粉尘排放量523.6万吨,比上年减少10.5%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为91.7%和89.0%,分别比上年提高2.4和2.5个百分点。 2009年,全国工业固体废物产生量20.4亿吨,比上年增加7.3%;工业固体废物综合利用率为67.0%,比上年提高2.7个百分点。 截止2009年底,全国自然保护区总数为2541个,总面积14775万公顷,约占国土面积的14.72%。国家级自然保护区为319个,面积约9267万公顷。 2009年,环境污染治理投资为4525.2亿元,比上年增加0.8%,占当年GDP 的1.35%。其中,城市环境基础设施建设投资2512.0亿元,比上年增加39.5%;工业污染源治理投资442.5亿元,比上年减少18.4%;建设项目“三同时”环保投资1570.7亿元,比上年减少26.8%。

最新-高速公路收费站运营管理中的成本控制 精品

高速公路收费站运营管理中的成本控制 摘要提高高速公路收费站运营效益必须有效控制成本。 本文以高速公路收费站运营成本的经营因素与技术因素分析为基础,运用现代成本管理理论与方法,探索高速公路收费营运成本控制,降低成本消耗,对提高高速公路的整体营运效益有着重要的意义。 关键词高速公路;收费站;成本控制随着经济的发展、社会的进步,人们对高速公路发展的关注度越来越高,对高速公路运营成本的关注度也越来越高,高速公路运营成本一度成为社会舆关注的焦点;同时,国家审计署对18个省份的高速公路收费进行专项审计,结果发现部分高速公路管理单位运营成本较高,因此控制高速公路运营成本已经成为适应社会进步、回应社会关切,保证高速公路长期科学发展的必然要求。 本文就高速公路运营成本的重要环节—高速公路收费站运营管理中的成本控制,提出了几点见解。 一、做好高速公路收费站运营管理中成本控制的重要性和必要性首先,根据交通运输部发布的《2014年全国收费公路统计公报》,2014年,全国收费公路收支缺口达15711亿元,平均每天的缺口为43亿元,高速公路发展面临着巨大的资金瓶颈,控制运营成本,增加高速公路通行费收入成为解决资金难题的重要途径;其次,2013年,全国收费公路每收取10元通行费,有125元用于运营管理,运营管理的成本甚至已经超过了公路养护费用,占支出总额的第二高位,运营资金使用效率低下,资金使用效率亟待提高;再次,收费站作为高速公路的基本单元,其运营成本控制对整体高速公路运营成本控制起着重要作用;最后,控制收费站运营成本,提高收费服务水平,是树立高速公路的良好窗口形象的必然要求。 二、新形势下,做好高速公路收费站运营管理成本控制的相关措施一重视收费站成本控制体系建设。 建立收费站成本控制的组织体系、明确目标、明确责任和考核激励机制等。 站领导、收费班、监控室、票证室、办公室都要有控制成本的相应职责,收费站每一名员工都要对控制成本任务目标心中有数,并认真贯彻执行,对工作完成出色,成本控制到位的个人和部门要予以适当奖励。 二科学合理的配备工作人员,减少人员经费支出,是降低运营成本的首要措施。

《2014年中国旅游业统计公报》

2014年中国旅游业统计公报 2014年,我国旅游业持续快速发展。国内旅游市场高速增长,入境旅游市场稳中有进,出境旅游市场快速增长。国内旅游人数36.11亿人次,收入3.03万亿元人民币,分别比上年增长10.7%和15.4%;入境旅游人数1.28亿人次,实现国际旅游收入1053.8亿美元;中国公民出境旅游人数达到1.07亿人次,旅游花费896.4亿美元;全年实现旅游业总收入3.73万亿人民币。全年全国旅游业对GDP的综合贡献为6.61万亿元,占GDP总量的10.39%。旅游直接就业2779.4万人,旅游直接和间接就业7873万人,占全国就业总人口的10.19%。 一、国内旅游 ——全国国内旅游人数36.11亿人次,比上年增长10.7%。其中:城镇居民24.83亿人次,农村居民11.28亿人次。 ——全国国内旅游收入30311.87亿元人民币,比上年增长15.4%。其中:城镇居民旅游消费24219.76亿元,农村居民旅游消费6092.11亿元。 ——全国国内旅游出游人均花费839.7元。其中:城镇居民国内旅游出游人均花费975.4元,农村居民国内旅游出游人均花费540.2元。 ——在春节、“十一”两个“黄金周”中,全国共接待国内游客7.06亿人次,实现旅游收入3716.9亿元。 二、入境旅游 ——入境旅游人数12849.83万人次。其中:外国人2636.08万人次;香港同胞7613.17万人次,澳门同胞2063.99万人次,台湾同胞536.59万人次。 ——入境过夜游客人数5562.20万人次。其中:外国人2081.27万人次;香港同胞2587.45万人次,澳门同胞420.75万人次,台湾同胞472.74万人次。 ——国际旅游收入1053.8亿美元。 三、出境旅游 ——我国公民出境旅游人数达到1.07亿人次。 ——经旅行社组织出境旅游的总人数为3914.98万人次,增长16.7%,其中:组织出国游2476.32万人次,增长18.7%;组织港澳游1059.87万人次,增长7.2%;组织台湾游378.79万人次,增长34.5%。 ——我国公民出境旅游目的地新增国家为:乌克兰。 ——出境旅游花费896.4亿美元。

2014年国民经济和社会发展统计公报(全文)

2014年国民经济和社会发展统计公报(全文) 2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条 中华人民共和国国家统计局 2015年2月26日 2014年,面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务,党中央、国务院团结带领全国各族人民,牢牢把握国内外发展大势,坚持稳中求进工作总基调,全力推进改革开放,着力创新宏观调控,奋力激发市场活力,努力培育创新动力,国民经济在新常态下平稳运行,结构调整出现积极变化,发展质量不断提高,民生事业持续改善,实现了经济社会持续稳定发展。 一、综合 年末全国大陆总人口为136782万人,比上年末增加710万人,其中城镇常住人口为74916万人,占总人口比重为54.77%。全年出生人口1687万人,出生率为12.37 ;死亡人口977万人,死亡率为7.16 ;自然增长率为5.21 。全国人户分离的人口[2]为2.98亿人,其中流动人口[3]为2.53亿人。 表1 2014年年末人口数及其构成 国民经济稳定增长。初步核算,全年国内生产总值[5]636463亿元,比上年增长7.4%。其中,第一产业增加值58332亿元,增长4.1%;第二产业增加值271392亿元,增长7.3%;第三产业增加值306739亿元,增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%,第二产业增加值比重为42.6%,第三产业增加值比重为48.2%。

就业继续增加。年末全国就业人员77253万人,其中城镇就业人员39310万人。全年城镇新增就业1322万人。年末城镇登记失业率为4.09%。全国农民工[6]总量为27395万人,比上年增长1.9%。其中,外出农民工16821万人,增长1.3%;本地农民工10574万人,增长2.8%。 劳动生产率稳步提高。全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人,比上年提高7.0%。

收费公路管理条例修订稿

收费公路管理条例修订稿 收费公路管理条例修订稿 我国收费公路入不敷出的状况日益严重。交通运输部日前公布的`2015年全国收费公路统计公报显示,2015年全国收费公路通行费 收入总额为4097.8亿元,与2014年相比,全国收费公路车辆通行 费总收入净增181.8亿元,增长4.6%。全国收费公路支出总额为7285.1亿元。与2014年相比,全国收费公路支出总额净增1798.0 亿元,增长32.8%,收支缺口进一步扩大。 值得注意的是,近年来,全国收费公路的亏损一直在成倍扩大。2015年通行费收支缺口达到3187.3亿元,比2014年的1571.1亿 元翻了一番。另外,收费公路的债务规模也在扩大。与2014年相比,全国收费公路债务余额净增6042.3亿元,增长15.7%。 随着大批收费公路收费期满,交通部开始对《收费公路管理条例》修规。然而,《收费公路管理条例》的修订版一直“难产”。 2015年8月20日,交通运输部完成了《收费公路管理条例》修 订公开征求意见工作,并于2015年12月17日将《收费公路管理条 例(修订送审稿)》正式上报。2016年3月,国务院法制办就《收费 公路管理条例(修订送审稿)》征求了国务院部门和各省(区、市)人 民政府意见。2016年8月国务院提出尽快修订《收费公路管理条例》,科学合理确定公路收费标准,逐步有序取消政府还贷二级公 路收费。 2016年9月26日,国务院办公厅转发的国家发展改革委《物流 业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》提出,抓紧修订《收费 公路管理条例》,调整完善收费公路政策,科学合理确定车辆通行 费标准,并要求在2017年年底前完成。

2010年环境统计年报、公报

2010年环境统计年报(中国环境统计局?) 综述 2012-01-18 2010年,在党中央、国务院的领导下,全国环境保护系统深入贯彻落实科学发展观,大力推进生态文明建设,积极探索中国环保新道路,把环境保护与推动发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来,以解决影响环境质量和损害群众健康的突出环境问题为重点,扎实推进环保各项工作,较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比,2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%,两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年全国废水排放总量617.3亿吨,比上年增加4.7%。其中,工业废水排放量237.5亿吨,比上年增加1.3%。城镇生活污水排放量379.8亿吨,比上年增加6.9%。废水中化学需氧量(COD)排放量1238.1万吨,比上年减少3.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨,比上年减少1.9%。工业用水重复利用率85.7%,比上年提高0.7个百分点。 全国废气中二氧化硫(SO2)排放量2185.1万吨,比上年减少1.3%。烟尘排放量829.1万吨,比上年减少2.2%。工业粉尘排放量448.7万吨,比上年减少14.3%。氮氧化物排放量1852.4万吨,比上年增加9.4%。 全国工业固体废物产生量24.1亿吨,比上年增加18.1%;工业固体废物综合利用量16.2亿吨,比上年增加16.9%;工业固体废物贮存量2.4亿吨,比上年增加14.5%。工业固体废物处置量5.7亿吨,比上年增加20.5%;工业固体废物排放量498万吨,比上年减少29.9%。工业固体废物综合利用率为66.7%,比上年减少0.3个百分点。 全国共统计了城市污水处理厂2881座,比上年增加689座。城市生活污水处理率达到72.9%,比上年提高9.6个百分点。 全国环境统计公报(2010年) 2012-01-18 2010年,在党中央、国务院的坚强领导下,环保系统深入贯彻落实科学发展观,大力推进生态文明建设,积极探索环保新道路,把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来,以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点,扎实推进环保各项工作,较好地完成了2010年各项工作任务。与2005 年相比,2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%,两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年,全国废水排放总量617.3亿吨,比上年增加4.7%。其中,工业废水排放量237.5亿吨,占废水排放总量的38.5%,比上年增长1.3%;城镇生活污水排放量379.8亿吨,占废水排放总量的61.5%,比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨,比上年减少3.1%。其中,工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨,比上年减少1.1%;城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨,比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨,比上年减少1.9%。其中,工业氨氮排放量27.3万吨,与上年持平;生活氨氮排放量93.0万吨,比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%,比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%,比上年提高0.7个百分点。 2010年,全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨,比上年减少1.3%。其中,工业二氧化硫排放量1864.4万吨,占二氧化硫排放总量的85.3%,与上年基本持平;生活二氧化硫排放量320.7万吨,占二氧化硫排放总量的14.7%,比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨,比上年减少2.2%。其中,工业烟尘排放量603.2万吨,占烟尘排放总量的72.8%,与上年基本持平;生活烟尘排放量225.9万吨,占烟尘排放总量的27.2%,比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨,比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%,分别比上年提高1.4和0.8个百分点。 2010年,全国工业固体废物产生量24.1亿吨,比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%,比上年减少0.3个百分点。 截止2010年底,全国自然保护区总数为2588个,总面积14944万公顷,约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个,面积约9268万公顷。 2010年,环境污染治理投资为6654.2亿元,比上年增加47.0%,占当年GDP的1.67%。其中,城市环境基础设施建设投资4224.2亿元,比上年增加68.2%;工业污染源治理投资397.0亿元,比上年减少10.3%;建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元,比上年增加29.4%。

2020高考政治一轮复习同步测试试题:33 政府 国家行政机关

33 政府:国家行政机关 1.针对网络直播鱼龙混杂的现象,中央网信办、公安部、文化部等多部门开展了网络直播平台专项整治行动,对部分直播平台违法违规行为依法进行了查处,对一些涉嫌传播不良信息的主播进行了账号封停。上述做法是基于 ①对敌对分子实行专政必须发扬人民民主 ②公民应在宪法和法律范围内从事各项活动 ③政府部门具有维护国家长治久安的职能 ④依法行政是社会主义法治最根本的保证 A.①③B.①④C.②③D.②④ 2.2018 年 3 月,十三届全国人大一次会议审议通过了《国务院机构改革方案》。该方案优 化了国务院机构设置和职能配置,理顺了职责关系。国务院机构改革旨在 ①建设服务型政府,增强工作效能 ②减少微观干预,提高政府执行力 ③强化政府管理,建设服务型政府 ④自觉接受公民监督,打造廉洁政府 A.①②B.②③C.①④D.③④ 3.2017 年11 月27 日,位于北京 CBD 的“郎园·良阅城市书房”正式开业,这是郎园和朝阳区政府共同打造的 24 小时开放的新型网络化书店。朝阳区政府引入社会力量,参与设施建设、服务和管理,为社会公众提供便利的公益文化阅读服务,提升基层文化设施服务效能,解决城市公共文化建设“最后一公里”难题。这表明 A.政府拓展基本职能,健全公共文化服务体系 B.政府积极参与企业管理,强化为企业服务的意识 C.政府简政放权,完善社会组织加强社会建设职能 D.政府提高社会公共服务的能力,满足人民群众文化需求 4.2017 年 9 月,国务院食品安全办联手 14 个部委,发布了《关子提升餐饮行业质量安全 水平的意见》,全面落实餐饮服务食品安全主体责任。国务院出台该意见体现了 ①政府依法履行职能,坚持执政为民 ②政府履行社会主义经济建设职能,如强市场监管 ③政府坚持对人民负责,承担社会责任,诚信经营

《2015年中国旅游业统计公报》

2015年中国旅游业统计公报 2015年,我国旅游业平稳较快发展。国内旅游市场持续高速增长,入境旅游市场企稳回升,出境旅游市场增速放缓。国内旅游人数40亿人次,收入3.42万亿元人民币,分别比上年增长10.5%和13.0%;入境旅游人数1.34亿人次,实现国际旅游收入1136.5亿美元,分别比上年增长4.1%和7.8%;中国公民出境旅游人数达到1.17亿人次,旅游花费1045亿美元,分别比上年增长9.0%和16.6%;全年实现旅游业总收入4.13万亿人民币,同比增长11%。全年全国旅游业对GDP 的直接贡献为3.32万亿元,占GDP总量比重为4.9%;综合贡献为7.34万亿元,占GDP总量的10.8%。旅游直接就业2798万人,旅游直接和间接就业7911万人,占全国就业总人口的10.2%。 一、国内旅游 ——全国国内旅游人数40.0亿人次,比上年增长10.5%。其中:城镇居民28.1亿人次,农村居民11.9亿人次。 ——全国国内旅游收入34195.1亿元人民币,比上年增长13.0%。其中:城镇居民旅游消费27610.9亿元,农村居民旅游消费6584.2亿元。 ——全国国内旅游出游人均花费857.0元。其中:城镇居民国内旅游出游人均花费985.5元,农村居民国内旅游出游人均花费554.2元。 ——在春节、“十一”两个长假中,全国共接待国内游客7.9亿人次,实现旅游收入5661.3亿元。 二、入境旅游 ——入境旅游人数13382.0万人次,比上年同期增长4.1%。其中:外国人2598.5万人次,下降1.4%;香港同胞7944.8万人次,增长4.4%;澳门同胞2288.8万人次,增长10.9%;台湾同胞549.9万人次,增长2.5%。

全国环境统计公报(2010年)

全国环境统计公报(2010年) 2010年,在党中央、国务院的坚强领导下,环保系统深入贯彻落实科学发展观,大力推进生态文明建设,积极探索环保新道路,把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来,以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点,扎实推进环保各项工作,较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比,2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%,两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年,全国废水排放总量617.3亿吨,比上年增加4.7%。其中,工业废水排放量237.5亿吨,占废水排放总量的38.5%,比上年增长1.3%;城镇生活污水排放量379.8亿吨,占废水排放总量的61.5%,比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨,比上年减少3.1%。其中,工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨,比上年减少1.1%;城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨,比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨,比上年减少1.9%。其中,工业氨氮排放量27.3万吨,与上年持平;生活氨氮排放量93.0万吨,比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%,比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%,比上年提高0.7个百分点。 2010年,全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨,比上年减少1.3%。其中,工业二氧化硫排放量1864.4万吨,占二氧化硫排放总量的85.3%,与上年基本持平;生活二氧化硫排放量320.7万吨,占二氧化硫排放总量的14.7%,比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨,比上年减少2.2%。其中,工业烟尘排放量603.2万吨,占烟尘排放总量的72.8%,与上年基本持平;生活烟尘排放量225.9万吨,占烟尘排放总量的27.2%,比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨,比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%,分别比上年提高1.4和0.8个百分点。 2010年,全国工业固体废物产生量24.1亿吨,比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%,比上年减少0.3个百分点。 截止2010年底,全国自然保护区总数为2588个,总面积14944万公顷,约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个,面积约9268万公顷。 2010年,环境污染治理投资为6654.2亿元,比上年增加47.0%,占当年GDP 的1.67%。其中,城市环境基础设施建设投资4224.2亿元,比上年增加68.2%;工业污染源治理投资397.0亿元,比上年减少10.3%;建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元,比上年增加29.4%。

2016年重庆收费公路统计公报解读

《2016年重庆市收费公路统计公报》解读 一、收费公路发展状况 (一)里程规模 截至2016年底,我市收费公路里程2742.8公里,占全市公路总里程140105公里的1.9%,其中2742.8公里收费公路全部为经营性高速公路。 与2015年相比,收费高速公路里程由2451.3公里增加到2742.8公里,净增291.5公里,增长11.9%。 (二)主线收费站 截至2016年底,全市收费高速公路共有237个收费站。其中,立交匝道收费站211个,主线收费站26个(省界主线收费站16个,主城区主线收费站10个)。与2015年相比,增加30个收费站,其中,匝道收费站增加25个,省界主线收费站增加4个,主城区主线收费站增加1个。 (三)累计建设投资 截至2016年底,全市高速公路累计建设投资总额为2068.5亿元。与2015年相比,全国收费公路累计建设投资总额由1814.6亿元增加到2068.5亿元,净增253.9亿元,增长14.0%。 (四)投资构成 在累计建设投资总额中,举借银行贷款本金1358.5亿元,占累计建设投资总额的65.7%。与2015年的累计建设投资构成相比,银行建设贷款比例由64.9%上升至65.7%,上升了0.8个百分点。

(五)债务余额 截至2016年底,全市收费高速公路债务余额为1277.8亿元,与2015年相比,全市收费高速公路债务余额由1061.1亿元增加到1277.8亿元,净增216.7亿元,增长20.4%。 (六)收入和支出 1.车辆通行费收入 2016年度,全市收费高速公路通行费收入为106.4亿元。与2015年相比,全市收费高速公路车辆通行费总收入由98.6亿元增加到106.4亿元,净增7.8亿元,增长7.9%。 2.支出情况 2016年度,全市收费高速公路支出总额为138.5亿元,与2015年相比,支出总额净增了17亿元,增长14.0%。 其中还本付息支出105.1亿元,所占比例最大,为75.9%;与2015年相比,还本付息支出净增了12.6亿元,增长了13.6%;所占比例下降了0.2个百分点。 其中养护支出10.3亿元,与2015年相比净减了0.9亿元,减少了8.0%。 其中运营管理支出12.5亿元,与2015年相比净增了3亿元,(原因分析:一是路网规模扩大。随着重庆市第三个千公里项目不断建成通车,重庆高速公路路网不断扩大,随之带来的运营管理成本相应提升。2015年底,三环高速公路铜梁至永川段和黔江至恩施高速公路建成通车;2016年,重庆酉阳至贵州沿河高速公路、三环高速公路

中华人民共和国1982年国民经济和社会发展统计公报

中华人民共和国国家统计局 关于一九八二年国民经济和社会发展计划执行结果的公报 1983年4月29日 一九八二年,我国各族人民在中国共产党和人民政府领导下,继续贯彻执行国民经济调整、改革、整顿、提高的方针,经过一年的辛勤劳动,在经济和社会发展方面取得了新的成就。全年社会总产值①为9,894亿元,比上年增长9%。其中工农业总户值为8,291亿元,比上年增长8.7%。国民收入初步计算为4,247亿元,比上年增长7.4%。在生产发展的基础上,市场繁荣兴旺,物价基本稳定,财政收支基本平衡,人民生活继续改善,精神文明建设也有新的进展。国民经济发展中存在的主要问题是:固定资产投资增加过多,资金使用分散;生产、建设和流通领域中经济效益差的状况没有明显改善;不少地方能源供应不足,交通运输比较紧张。 一、农业 一九八二年,由于在农村继续推行和完善联产承包责任制,进一步调动了广大农民的生产积极性,加上多数地区气候条件较好,农业生产获得了大丰收。一九八二年农业总产值为2,785亿元,比上年增长11%,大大超过计划增长4%的要求。扣除农村生产大队和生产队办的工业产值304亿元,农业总产值为2,481亿元,比上年增长11.2%。 在农业总产值中,农业(作物栽培)为1,747亿元,比上年增长10.1%;林业为110亿元,比上年增长8.5%;牧业为456亿元,比上年增长13.2%;渔业为51亿元,比上年增长12.1%;副业为421亿元,比上年增长12.8%。 主要农产品产量大都创历史最高水平,完成和超额完成了计划。粮食总产量35,343万吨,完成计划106%,比上年增长8.7%,比历史最高年的一九七九年33,212万吨增长6.4%。棉花总产量359.8万吨,完成计划119.9%,比上年增长21.3%。油料总产量1,181.7万吨,完成计划128.6%,比上年增长15.8%。粮食、油料产量中,大豆、芝麻因主要产区受灾比上年减产。黄、红麻因滞销积压,播种面积缩减,产量比上年减少。 主要农产品产量如下: 一九八二年一九八二年比 一九八一年增长% 粮食 35,343 万吨 8.7 其中:稻谷 16,124 万吨 12.0 小麦 6,842 万吨 14.7 薯类② 2,668 万吨 2.7 大豆 903 万吨 -3.2 棉花 359.8 万吨 21.3 油料 1,181.7 万吨 15.8 其中:花生 391.6 万吨 2.4 油菜籽 565.6 万吨 39.2

2016年城乡建设统计公报(2017.08.22 住建部发布)

2016年城乡建设统计公报 2016年城乡建设统计[1]公报 住房和城乡建设部 2016年是“十三五”规划的开局之年,是全面落实中央城市工作会议的第一年。全国城乡建设系统在党中央、国务院的正确领导下,狠抓各项工作落实,加快建设市政公用基础设施,不断开创工作新局面。 一、城市(城区)建设[2] 概况[3] 2016年年末,全国设市城市657个,比上年增加1个,其中,直辖市4个,地级市293个,县级市360个。据对656个城市和2个特殊区域统计汇总[4],城市城区户籍人口4.03亿人,暂住人口0.74亿人,建成区面积5.43万平方公里。 城市市政公用设施固定资产投资[5] 2016年完成城市市政公用设施固定资产投资17460亿元,比上年增长7.7%,占同期全社会固定资产投资总额的2.88%。其中,道路桥梁、轨道交通、园林绿化投资分别占城市市政公用设施固定资产投资的43.3%、23.4%和9.6%。

城市供水和节水 2016年年末,城市供水综合生产能力达到3.03亿立方米/日,比上年增长2.2%,其中,公共供水能力2.39亿立方米/日,比上年增长3.4%。供水管道长度75.7万公里,比上年增长6.5%。2016年,年供水总量580.7亿立方米,其中,生产运营用水160.7亿立方米,公共服务用水81.6亿立方米,居民家庭用水220.5亿立方米。用水人口4.70亿人,人均日生活用水量176.9升,用水普及率98.42%[6],比上年增加0.35个百分点。2016年,城市节约用水57.6亿立方米,节水措施总投资29.5亿元。 城市燃气 2016年,人工煤气供气总量44.1亿立方米,天然气供气总量1171.7亿立方米,液化石油气供气总量1078.8万吨,分别比上年减少6.5%、增长12.6%、增长3.8%。人工煤气供气管道长度1.9万公里,天然气供气管道长度55.1万公里,液化石油气供气管道长度0.9万公里,分别比上年减少13.0%、增长10.6%、减少3.3%。用气人口4.57亿人,燃气普及

2002全国环境统计公报2002

全国环境统计公报(2002年) 2003-06-05 2002年,在国内生产总值比上年增长8%、人口自然增长6.45‰的情况下,全国各项主要污染物排放量都比上年有所减少,呈持续减少趋势。 2002年,全国废水排放总量为439.5亿吨,比上年增加1.5%。其中工业废水排放量207.2亿吨,占废水排放总量的47.1%;城镇生活污水排放量232.3亿吨,占废水排放总量的52.9%。废水中化学需氧量排放量1367万吨,比上年减少2.7%。其中工业废水中化学需氧量排放量584万吨,占化学需氧量排放总量的42.7%;城镇生活污水中化学需氧量排放量783万吨,占化学需氧量排放总量的57.3%。废水中氨氮排放量129万吨。其中工业废水中氨氮排放量42万吨,占氨氮排放总量的32.6%;城镇生活污水中氨氮排放量87万吨,占氨氮排放总量的67.4%。工业废水中其他主要污染物排放量平均比上年下降12.3%。 2002年,全国废气中二氧化硫排放量1927万吨,比上年减少1.1%。其中工业二氧化硫排放量为1562万吨,占二氧化硫排放总量的81.1%;生活二氧化硫排放量365万吨,占二氧化硫排放总量的18.9%。烟尘排放量1013万吨,比上年减少5.4%。其中工业烟尘排放量804万吨,占烟尘排放总量的79.4%;生活烟尘排放量209万吨,占烟尘排放总量的20.6%。工业粉尘排放量941万吨,比上年减少9.3%。 2002年,全国工业固体废物产生量9.5亿吨,比上年增加6.5%。工业固体废物排放量2635万吨,比上年减少8.9%。全国危险废物产生量1000万吨,比上年增加5.0%。

截至2002年底,我国已建立生态示范区试点地区和单位322个,其中,已批准的国家级生态示范区82个。已建各种类型、不同级别的自然保护区1757个,总面积13294.5万公顷,约占国土面积的13.2%。 2002年,全国环境污染治理投资为1363.4亿元,比上年增长23.2%。其中城市环境基础设施建设投资785.3亿元,比上年增加了31.8%;工业污染源污染治理投资188.4亿元,比上年增加了8.0%,其中用于废水治理投资71.5亿元、废气治理投资69.8亿元、固体废物治理投资16.1亿元、其它治理投资31.0亿元;新建项目“三同时”环保投资389.7亿元,比上年增加15.8%。全国环境污染治理投资占国内生产总值的1.33%。环境污染治理投资中,城市环境基础设施建设投资占57.60%,增长比例较大,主要是由于国家继续实行积极财政政策,国债资金带动了城市环境基础设施建设。 一.废水排放及治理 1.废水排放总量(亿吨)439.5 其中:工业废水排放量207.2 城镇生活污水排放量232.3 2.化学需氧量排放总量(万吨)1366.9 其中:工业化学需氧量排放量584.0 城镇生活化学需氧量排放量782.9 3.氨氮排放总量(万吨)128.8 其中:工业氨氮排放量42.1 城镇生活氨氮排放量86.7

收费公路行业专题研究(一)定义、行业运行现状及收费公

收费公路行业专题研究(一): 定义、行业运行现状及收费公路企业定位 本专题将从信用评级的角度对收费公路行业进行梳理并简单分析,主要包括3篇。本篇为上篇,主要介绍收费公路概念、行业运行现状及收费公路企业定位;中篇介绍收费公路企业的会计处理方式及资产、负债端分析;下篇主要对收费公路信用评级要素作出分析。 按公路在路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。从运营主体分类来看,收费公路分为政府还贷公路和经营性公路。政府还贷公路对应债务法律上是政府债务。经营性公路对应的债务法律上是企业债务。 从运行现状看,收费公路行业规模方面:2017年全国收费公路里程首次表现为净减少且总规模有所下降但高速公路仍表现为净增长。收费公路结构以高速公路为主,技术等级结构进一步优化。政府还贷收费公路规模逐渐下降。收费公路投资方面:全国收费公路建设投资增速整体有所放缓,还贷收费公路投资总额高于经营公路投资总规模但两者的差距逐渐缩小。收费公路债务方面:债务规模继续扩大,等级上以高速公路为主,运营主体以政府还贷公路为主但占比逐渐下降。建设资金主要是债务性资金投入,融资渠道单一,来源以银行贷款为主。收费公路经营方面:收支缺口不断扩大,其中经营性收费公路收支缺口扩张快,2017年收支缺口整体出现首次回落。收入无法覆盖还本付息,支出以还本付息为主,整体还本付息压力大,经营性公路还本付息占比较小但还本付息缺口增速快。收费公路效益整体呈现上升趋势,经营性收费公路效益优于还贷性收费公效益。 从收费公路企业定位看,对比城投企业与收费公路企业主体特征,收费公路企业定位类似于平台类企业,特别是收费公路企业路产性质为政府还贷公路的平台属性更强。国有背景的收费公路企业一般为行政等级高的省级交通主管部门投资设立,具有区域垄断性,企业信用等级评价通过企业定位、路产规模等因素隐性考虑区域政府实力与支持力度,评级逻辑与城投企业评级逻辑相似且政府还贷公路企业相似度更高。 一、收费公路定义 1.公路基本概念和分类 根据《中国人民共和国公路法》(以下简称“《公路法》”)所称公路包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。根据《公路法》分类,按公路在路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道。其中,国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制,报国务院批准。省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制,报省、自治区、直辖市人民政府批准,并报国务院交通主管部门备案。县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制,经本级人民政府审定后,报上一级人民政府批准。乡道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制,报县级人民政府批准,具体的区别如下表

《2015年全国收费公路统计公报》解读

《2015年全国收费公路统计公报》解读 2015年,各地、各有关部门坚决贯彻落实党中央、国务院各项决策部署,协调推进“四个全面”战略布局,贯彻落实五大发展理念,坚持稳中求进工作总基调,按照稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的要求,加快完善收费公路政策,加速推进公路基础设施建设,为全面建成小康社会和人民群众安全便捷出行提供优质高效的交通运输保障。 一、政策实施成效 改革开放以后,我国经济持续快速发展,群众出行需求日益频繁,国内外贸易规模不断扩大,但公路基础设施发展严重滞后,成为制约经济社会快速发展的瓶颈。为破解公路基础设施严重落后对经济社会发展的瓶颈制约,1984年国务院第54次常务会议作出“贷款修路,收费还贷”的重大决定,收费公路政策的实施,打破了公路建设单纯依靠财政投资的机制束缚,形成了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多元化投融资格局,对我国公路交通的跨越式发展起到了至关重要的作用。 截至2015年年底,全国公路总里程达到457.73万公里,是1984年年底的4.9倍。其中,高速公路达到12.35万公里,里程规模居世界第一位;一级公路9.1万公里,是1984年年底的277.3倍;二级公路36.04万公里,是1984年年底的19.3倍。 在我国现有公路网中,超过98%的高速公路、61%的一级公路和42%的二级公路,都是依靠收费公路政策建成的。公路基础设施的快速发展,大幅提高了公路通行能力和运输效率,促进了我国经济社会持续健康发展。2015年,全国公路旅客周转量为10742.66亿人公里,是1984年的8.0倍;公路货物周转量为57955.72亿吨公里,是1984年的109.9倍。公路基础设施服务水平迅速提高,极大地促进了我国物流业的发展,世界银行最新发布的《物流绩效指数报告》显示,我国物流绩效水平在世界160个国家和地区中排名第27位。

2018交通运输统计公报_全年完成投资3.1万亿

2017年交通运输统计公报:全年完成投资3.1万亿 划重点(铁路部分): (1)铁路营业里程12.7万公里,其中高铁2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里。 (2)拥有机车2.1万台,其中内燃机车占40.4%,电力机车占59.5%。铁路客车7.3万辆,比上年增加0.2万辆,其中动车组2935标准组、23480辆,增加349标准组、2792辆。拥有铁路货车79.9万辆。 (3)全国有32个城市开通了轨道交通,2017年新开通2个。拥有轨道交通车站3040个,增加572个;运营车辆28125辆,增长18.2%。 (4)铁路全年完成旅客发送量30.84亿人,比上年增长9.6%,旅客周转量13456.92亿人公里,增长7.0%。 (5)全国铁路完成货运总发送量36.89亿吨,比上年增长10.7%,货运总周转量26962.20亿吨公里,增长13.3%。(6)全年完成城市客运量1272.15亿人,比上年下降1.0%。其中,公共汽电车完成722.87亿人,下降3.0%,轨道交通完成183.05亿人,增长13.3%,运营里程5.07亿列公里,增长17.1%。(见闻君注:由此数据统计可见,城市地铁客运量还有非常大的发展空间) (7)全年全国完成铁路公路水路固定资产投资31151.16亿

元,比上年增长11.6%。全年完成铁路固定资产投资8010亿元,投产新线3038公里,其中高速铁路2182公里。(见闻君注:由此可见铁路投资占比并不高)2017年是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年,面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,圆满完成了各项年度目标任务,开创了交通运输发展新局面。 一、基础设施(一)铁路年末全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里,增加3.0公里/万平方公里。铁路营业里程中,复线里程7.2万公里,比上年增长5.4%;电气化里程8.7万公里,增长7.8%。(二)公路年末全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。公路密度49.72公里/百平方公里,增加0.81公里/百平方公里。公路养护里程467.46万公里,占公路总里程97.9%。 年末全国四级及以上等级公路里程433.86万公里,比上年增加11.31万公里,占公路总里程90.9%,提高0.9个百分点。二级及以上等级公路里程62.22万公里,增加2.28万公里,占公路总里程13.0%,提高0.3个百分点。高速公路里程13.65万公里,增加0.65万公里;高速公路车道里程60.44万公里,增加2.90万公里。国家高速公路10.23万公里,增加0.39万公里。

中国环境保护数据库

中国环境保护数据库用户使用手册 中经网数据有限公司 2013年6月

目 录 一、数据库简介 (1) 1.1系统概况 (1) 1.2系统特点 (1) 二、数据库构架及使用指南 (1) 2.1环境资讯库 (2) 2.2分析评论库 (3) 2.3法律法规库 (4) 2.4发展规划库 (5) 2.5环保统计库 (6) 2.6环保会议库 (7) 2.7环保十年 (8)

一、数据库简介 1.1数据库概况 《中国环境保护数据库》是由国家信息中心中经网研发的,旨在为研究机构科学研究、政府部门审批决策和大型企业投资规划等工作提供环保资讯、法律法规、发展规划和统计数据的在线信息资源数据库。 《中国环境保护数据库》依托中经网自身丰富的信息资源、成熟的数据库建设和系统集成经验,以及庞大的专家团队,通过对环保数据信息的有效整合而构建。该数据库能有效的解决现有环保信息资源获取渠道不畅、信息的持续获得性差、可得信息与需求信息匹配度低等问题,有助于提高科研人员、政府工作人员和企业管理者的工作效率。 1.2数据库特点 ★ 内容全面、权威、更新及时:数据库信息均来源于权威的政府部门及相关组织,内容涵盖了环保资讯、数据、评论、法律、法规、政策、规划等多类环保信息内容。信息更新及时,为用户提供第一手的专业资料。 ★ 灵活、高效、方便的数据检索和转换:检索设计与用户所关注的内容相吻合,既可以实现任意词检索,又可实现条件更为细致的高级检索。此外,环保信息平台还设置有应用图表库,反映了近十年来环保领域发展变化及成果,方便用户查询和应用。 ★ 最大限度地实现信息和资源共享:以数据库技术为基础架构,将分散的信息整合起来,为使用者提供了一个开放的信息平台,便于检索查询。同时,实现信息资源在一定范围内的共享。 二、数据库构架及使用指南 中国环境保护数据库是由七个子库构成的数据库群,涵盖了国家、31个省区市以及部分重点城市的最新环保资讯、法律法规、发展规划及统计数据等多类环保信息内容。包括环境资讯库、分析评论库、法律法规库、发展规划库、环保统计库、环保会议库、环保十年。

全国水利发展统计公报

2009年 全国水利发展统计公报 中华人民共和国水利部 编

2009年全国水利发展统计公报 2009年是水利发展与改革加快推进的一年,水利基础设施建设实现重大跨越,各级水利部门牢牢把握水利发展的新形势新机遇,全面推进民生水利新发展,在水利建设、管理和改革等方面取得了显著成效,有利地支撑了国民经济和社会发展。 一、水利固定资产投资 2009年,全社会共落实水利固定资产投资计划1702.7亿元(含南水北调143.0亿元),较上年增加6.1%。分投资来源看,中央政府投资657.1亿元,较上年增加0.8%;地方政府投资785.4亿元,较上年增加12.3%;利用外资3.5亿元,较上年减少80%;国内贷款192.1亿元,较上年增加7.9%;企业和私人投资37.5亿元,较上年增加21.0%;其他投资27.1亿元,较上年增加3.8%。分投资方向看,防洪工程建设投资744.2亿元,较上年增加12.1%;水资源工程建设投资732.6亿元,较上年增加2.6%;水土保持及生态环境保护投资66.4亿元,较上年减少20.7%;水电及专项工程投资159.5亿元,较上年增加12.1%。 全年共落实中央水利建设投资计划592亿元(不含小型农田水利建设中央财政专项补助资金45亿元),比上年增加166.61亿元,增幅达39.2%。其中:国家预算内拨款480亿元(含南水北调45亿元),较上年增加37.4%;水利建设基金12亿元,与上年持平;重点小型病险水库除险加固中央财政专项资金80亿

元,较上年增加20%;中小河流近期治理20亿元。 全年正式施工的水利建设项目10715个,在建项目投资总规模7821亿元,较上年增加17.1%。当年中央投资的水利建设项目4593个,较上年增加26.1%,在建投资规模3340.6亿元,较上年增加2.2%。当年新开工项目5992个,比上年增加35.6%,新增投资规模2048.5亿元,比上年增加了一倍。 全年水利建设完成投资1894.0亿元,较上年增加805.8亿元,增幅达74.0%。其中,建筑工程完成投资1297.2亿元,较上年增加66.0%;各类安装工程完成投资113.4亿元,较上年增加68.2%;机电设备及各类工器具购置完成投资125亿元,较上年增加108.3%;其他完成投资(包括移民征地补偿等)358.4亿元,较上年增加99.9%。 在全部完成投资中,防洪工程建设完成投资674.8亿元,水资源工程建设完成投资866.0亿元,水土保持及生态工程完成投资86.7亿元,水电、机构能力建设等专项工程完成投资266.5亿元;七大江河流域完成投资1612.9亿元,东南诸河、西北诸河以及西南诸河等其他流域完成投资281.1亿元;东部、东北、中部、西部地区完成投资分别为625.1亿元、135.8亿元、555.6亿元、577.5亿元,占全部完成投资的比例分别为33.0%、7.2%、29.3%和30.5%。 在全年完成投资中,中央项目完成投资206.9亿元,地方项目完成投资1687.1亿元;大中型项目完成投资450.3亿元,小型及其他项目完成投资1443.7亿元;各类新建工程完成投资

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