截水骨架护坡
施工技术交底
施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-Ⅱ-2-20110827
工程名称
路基工程施工里程DK195+925～DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队
交底内容：
一、路基边坡防护
1、截水骨架护坡
1.1适用范围
本工艺适用于本标段边坡防护工程中无明显滑坡体段路基施工。
2、施工工艺
2.1本标段截水骨架护坡类型有拱形、方格型和人字型。
2.2截水骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步均采用混凝土浇筑。截水骨架的肋断面性式为L型，其中拱型、人字型的主骨架作成槽型，用以分流排除地表水。
2.3在骨架底部0.5～1m及顶部和两侧0.5m范围内，应用混凝土镶边加固，为便于养护，应于适当位置设置阶梯形踏步。
2.4路基成型后人工刷坡，混凝土骨架前按设计要求在每条骨架的起迄点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。挖槽后从坡脚向上混凝土，骨架完成后，截水骨架内根据地层岩性、风化程度、边坡高度选用合适的绿化方式。
2.5截水骨架护坡工程所用的混凝土、混凝土应采用机械拌和。各种水泥混凝土的强度等级和强度均应符合设计要求。
截水骨架护坡浇筑工艺见下图。
施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-Ⅱ-2-20110827
工程名称
路基工程施工里程DK195+925～DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队
坡面整修
施工测量
用石灰撒出骨架位置
带线开挖基槽
人工砌筑
设置沉降缝
喷播植草
截水骨架护坡浇筑工艺框图
3、施工质量控制措施
3.1骨架混凝土要嵌入坡面与草皮平齐相接。
3.2骨架混凝土规格、材料强度等级符合设计的规定。
3.3骨架几何形态、尺寸符合设计要求，线形平顺，骨架混凝土纵横搭叠错缝，混凝土饱满。
3.4各结构缝口填塞紧密。骨架混凝土表面平顺整齐，边坡的衔接牢固密贴。
3.5截排水沟断面符合设计要求，沟底与沟边要平顺整齐。与骨架混凝土之间衔接牢固密贴，混凝土填塞饱满，无漏水。混凝土规格、材料、品种等均符合设计要求。
3.6回填和垫层的材料规格、粒径要符合设计要求。填筑、铺设要密实层次分明。
4、验收标准
4.1护坡应及时安排施工，保护路基和防止水土流失。
施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-Ⅱ-2-20110827
工程名称
路基工程施工里程DK195+925～DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队
4.2护坡施工前，基底应稳定，坡面应平整密实。
4.3浇筑混凝土施工应符合以下规定：
（1）拌制混凝土的水泥、水、砂应符合国家现行有关标准的规定；
（2）混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min；
（3）混凝土应随拌随用，搅拌好的混凝土应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30℃时，应在拌成后2h内使用完毕。
4.4混凝土施工应采用分段浇筑，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。浇筑完成后应及时采取有效的养护措施。
4.5混凝土应表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。浇筑完成后应及时采取有效的养护措施。
4.6混凝土骨架应嵌入坡面一定深度，骨架表面应与骨架间植物防护衔接。
4.7混凝土的规格、强度应符合设计要求及《铁路混凝土与混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424）有关规定，混凝土规格、强度应符合设计要求。
4.8检验数量：每一料场抽样检验2组混凝土抗压强度试件，每100m坡面抽样检验6处混凝土规格。
4.9检验方法：在料场抽样进行抗压强度试验，并在浇筑过程中观察混凝土规格。
4.10混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：每100m3水沟混凝土做1组混凝土强度等级抽样检验试件；检验方法：抗压强度试验。
4.11浇筑混凝土骨架护坡应与边坡密贴，无空洞。
检验数量：每100m防护坡面抽样检验3处；检验方法：挖开观察。
4.12沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-Ⅱ-2-20110827
工程名称
路基工程施工里程DK195+925～DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队
检验数量：全部检验；检测方法：观察、尺量。
4.13 混凝土骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
混凝土骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法表
序
号
检验项目允许偏差检验数量检验方法
1 平面位置+50mm 每段护坡抽样检验4点水准仪测
2 基底高程+50mm 每段护坡每50m长抽样检验
2点
水准仪测
3 坡顶高程-20mm，0 每段护坡每50m长抽样检验
3点
水准仪测
4 骨架净距+50mm 每段护坡每50m长抽样检验
6处
（上、中、下部各2处）尺量
5 骨架宽度及边槽高度≥设计值尺量
6 骨架厚度及嵌置深度≥设计值尺量
7 护肩、镶边及基础厚
度、宽度
≥设计值
每段护坡每50m长抽样检验
3组
尺量
8 踏步宽度、厚度≥设计值每踏步抽样检验1处尺量
9 坡面平整度不大于
30mm
每段护坡每50m长抽样检验
3处
2.5m长直尺
量测
注：每段护坡长不足50m按50m计。
编制人：审核人：批准人：接收单位：接收负责人：交底日期：
混凝土拱形骨架护坡施工技术交底
单位：第1页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： 1、作业准备 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→预制块砌筑→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“拱形骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 编制复核签收
单位：第2页共 12页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 预制块砌筑 伸缩缝设置 空心砖铺设 空心砖内客土 撒播植草、栽种灌木 验收 编制复核签收
单位：第3页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 （2）测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，净距B=2m，拱间净距2m，具体见下图“拱形骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。 编制复核签收
人字型截水骨架护坡施工方案完成样本
人字型截水骨架作业指导书 一、工程概况 1、工程简介 新建铁路成绵乐客运专线, 位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内, 起点桩号为DK247+000, 终点桩号为DK256+500, 总长度为9.5km。其中路基工程主要包括D1K249+265.878～DK250+432.9, DK252+015.1～D1K253+083.239, D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717.717～D1K 254+047.197四段路基, 共2641.865m。本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架, 骨架分为主骨架和支骨架, 主要分布在路堤地段和路堑地段, 具体情况如下表。 2、工程数量 路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段, 主支骨架约14000㎡, 砼标号采用C35, 方量约2600m3, 基础开挖约1600m3, 回填土约1000m3。
二、施工部署及安排 1、施工机械配备表 主要施工机械配备表 2、施工人员配备表 施工人员配置表
三、骨架施工技术要求 1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑, 挡水缘采用预制场预制。 2、骨架由支骨架和主骨架组成, 主骨架和边坡水平线垂直, 路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m, 沟底厚0.6m, 沟槽宽0.4m, 顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°, 按人字型铺设, 支骨架净间距为3m, 厚0.6m, 宽0.5m, 顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。 3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝, 缝宽2cm, 缝内全断面采用沥青填充, 伸缩缝均为贯通缝, 严禁设置假缝, 伸缩缝位置必须和排水槽错开布置 4、路堑顶处设置混凝土镶边, 边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固, 路基顶面护肩设置挡水缘, 设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm, 深40cm的截水沟, 截水沟和护坡坡脚基础形成整体。主骨架排水槽必须顺延至水沟, 行成完整的排水系统 5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值>10m)且连续长度>50m, 间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处, 以利养护。 6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。 四、骨架护坡施工 施工顺序: 开挖采用自上而下开挖, 混凝土采用自下而上浇
浆砌片石(拱型)骨架护坡施工技术交底(图)
拱形骨架护坡技术交底 工程名称及 浆砌片石（拱型）骨架护坡项目 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，现场必须有称量设备，并应有施工配合比。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺设灰盘，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在土地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为 70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒
（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 使用砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件，石质强度符合设计要求。 二、砌体砌筑 1、拱型骨架尺寸 拱型骨架尺寸按《甘泉施路通-08》施工，拱型骨架净宽×高=4m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.4m，外露截水槽0.1m宽，0.1m高。条形基础底宽0.8m，深0.5m。拱型骨架从上往下布置，最下一个拱至护脚顶面不应大于5.5m且不小于2.0m。 2、整体刷坡 为减少换填植种土与拱圈内填料的清运量，在开始拱圈施工时先用挖机刷下0.2m厚的路基填料。 3、基坑开挖
混凝土拱形骨架护坡施工技术交底大全
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄水孔→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 混凝土采用中铁四局吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部2#搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 交底人/时间 审核人 /时间 接收人 /时间 空心砖铺设 空心砖内客土 浇筑镶边及骨架 施工准备 测量放样 基槽开挖 基底检查 坡面修整 设置泄水孔 混凝土养护 伸缩缝设置 模板安装 撒播植草、栽种灌木 验收
人字形格构护坡施工工艺
1适用范围 水电七局沪昆客专贵州段CKGZTJ-标段指挥部第一项目部管段路基工程人字形骨架护坡施工作业。 2作业准备 1路基边坡已成形坡脚位置、边坡率满足设计要求坡面平顺。 2各施工器具已准备齐全手持风镐、尖锹、平锹、混凝土搅拌机、混凝土运输罐车、双轮手推车、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。 3技术要求 3.1骨架护坡施工技术要求 1施工前应清刷坡面浮土填补坑凹使坡面大致平整 2骨架护坡起迄点与其它工程连接处应设镶边防护路堤顶部镶边 应与路肩衔接保证平顺美观 3骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工骨架应嵌入坡面坡面整平至 与骨架顺接确保坡面排水畅通 4施工过程中骨架挡水缘必须与骨架一并浇筑并衔接好不得 形成激流后冲刷自然边坡 5边坡平台截水沟内积水必须汇入吊钩或两端截水沟内在适当位 置处汇入排水沟内以便形成完整排水系统避免集中水流冲刷路基边坡 产生工程安全隐患 6当边坡平台处同时设置有花坛跟防异物侵入刚柔性防护网工程时应先施作防异物侵入刚柔性防护网工程然后在施作花坛
7施工过程中必须保证排水通畅外表面平整坡面平顺以策美观。 3.2栽植灌木施工技术要求 1栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理栽植完毕后压实土壤 2灌木栽种后坑中应及时填土压紧并经常浇水使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止 3施工季节应选当地植树造林季节 4要加强护林严禁放牧如发现缺苗应及时补栽 5灌木枝条要经常刈割促使加大根系紫穗槐一般每年秋末割一 次夹竹桃一般隔年间割 6栽种灌木的边坡在大雨之后检查边坡是否完整若发现有局部坍塌开裂应及时采取补救措施以防病害扩大。 4施工程序与工艺流程 4.1施工程序 1施工准备 施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行 复核清理场地做好排水工作和安全生产的准备工作。 2测量放线 按照设计要求并参照《路基工程设计专用图》将骨架位置准确测放在
路堤人字形骨架护坡施工技术交底
表格编号技术交底书 项目名称第 1 页 交底编号YMX 共 6 页 工程名称元谋中间站 设计文件 成昆永广 图号 施工部位路堤人字型截水骨架护坡 交底日期2016年11月2日 技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底 本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。 一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡
还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥 （1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥； （2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫； （3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆 （1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围； （2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；
人字型截水骨架护坡施工方案
. 目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、主要工程数量 (2) 4、施工条件 (3) 5、工艺流程 (3) 6、主要施工方法 (4) 6.1、边坡刷坡 (4) 6.2、基槽开挖 (5) 6.3、骨架基础砌筑 (5) 6.4、人字型截水骨架砌筑 (5) 6.5、踏步砌筑 (6) 7、资源配置 (6) 7.1、人员组织 (6) 7.2、机械组织 (7) 8、施工质量保证措施 (8) 9、施工安全保证措施 (8)
优质范文． . 新房子1号、2号冲沟弃土支护工程 人字型截水骨架护坡施工方案 1、编制依据 ⑴新房子1号、2号冲沟弃土支护工程—人字型截水骨架护坡设计图纸； ⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； ⑷《城市道路-护坡》07MR403； ⑸《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013； ⑹现场实际地形、地貌、水文等情况； ⑺相关规范、规程及我局施工经验及现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 2、工程概况 新房子1号、2号冲沟弃土支护工程抗滑桩支挡现已施工完成，按设计桩板墙顶边边坡防护措施为人字型截水骨架护坡，其边坡坡度为1:1.75与1:2（具体见设计图纸）。骨架采用M7.5浆砌片石，主骨架与支骨架呈45°交角，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.6m；支骨架净距4m，宽0.5m、厚0.5m；挡水缘采用C25预制件，骨架在挡水缘置
放好后砌筑。人字型截水骨架护坡正视图、断面图、各节点图附后。 3、主要工程数量 优质范文． .
实际工程量以现场实际发生工程量为准。、施工条件4号冲沟处便21号、⑴利用前期施工支挡工程修建的通往新房子道，进行材料和机械设备等运输。 ⑵施工用水、用电均从七号地块延伸段配电室接入。号冲沟之间。号、⑶拌和场和砂、石、水泥等料场设置于12 ⑷骨架用片石采用外购。、工艺流程5号冲沟骨架护坡施先进行2根据现场支挡抗滑桩施工完成情况，工；施工时按先护脚、后护坡、封顶的原则进行。 优质范文． .
拱形骨架护坡施工方案
路基拱形骨架护坡施工方案 一、工程概况 1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。 2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m；支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。主骨架厚0.5m，支骨架厚0.4m。 3、在两侧0.5m范围内，应用M7.5浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1。 4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。 5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。 二、材料准备 1、材料 骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、
砂、片石。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。 2、施工设备 小型运输设备、混凝土拌合机。 3、施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 三、浆砌片石施工工艺 1、施工工艺 片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。 各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不
C25砼拱形截水骨架护坡技术交底.doc
一、施工工艺： 1、适用范围： 填土高＞3m非浸水地段的路堤边坡。 2、施工准备： 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，施工队随后挂线进行边坡修整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后放出骨架位置线，进行沟槽开挖，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。护坡的骨架必须嵌入坡面，确保坡面排水顺畅。有土工格栅的地段，应注意挖肋时不要破坏土工格栅。 施工时所应用的预制块的龄期不得小于28天。 砌筑前要清除表面的污物和毛边，剔除外观不合格的预制块，要提前洒水湿润，当表面有浮水时不得施工。 3、拱形骨架砼浇筑： 坑槽开挖完成后，要及时对现场管理人员报验，清除沟槽内的浮土，报检合格后方可进行混凝土浇注，混凝土标号为C25，混凝土采用集中搅拌，罐车运输到现场使用，使用振捣棒振捣，振捣要密实，不得漏振、过振。顶面压平、收成光面（需要铺预制块的部位收成毛面），使得构件线性流畅、美观，轮廓分明，坡面平整。 浇筑砼时，混凝土浇筑从下往上进行，施工速度不能太快，以免上部混凝土下流，在倾落高度超过2米时应采用串筒导入，串筒出料口到砼堆积高度不超过1米，以免发生离析现象。骨架基础与下部侧
沟平台及上部边坡平台连接处要整体浇筑，并且要保证线性直顺圆滑，外形美观。 混凝土施工完成后，要及时进行覆盖养护，洒水覆盖养生7-14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。 骨架护坡起、终点侧边，及顶部基础、底部基础设0.5m宽的镶边，镶边厚度为0.3m。路堑地段坡脚和坡脚侧沟间设置混凝土平台，厚度0.15m,宽度2m，路堤地段坡脚位置设置脚墙，宽度0.5m，厚度0.6m，镶边、平台、基础及骨架均采用C25砼浇筑。压顶70cm宽15cm 厚。 C25砼拱形截水骨架厚度路堤和路堑处均为0.6m(包括预制块厚度),采用普通混凝土浇筑，骨架内铺设空心六棱砖，空心六棱砖内客土后进行绿色防护，路堤处为撒草籽+灌木，路堑处为植草，骨架内客土厚度为0.1m。 草籽、灌木籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区生活的多年生品种，对漏撒、漏种、发芽或成活率过稀部位还应进行补种。 种草籽时分散播和行播进行，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。 4、预制块砌筑： 骨架混凝土强度达到设计强度的70%，安装预制块，采用M7.5 砂浆砌筑，砌筑前骨架上面铺设2-3cm砂浆找平，砂浆按配比使用机械拌合，随拌随用，浆砌时坐浆挤紧，砌缝砂浆嵌填饱满密实，不得
人字形截水骨架护坡
人字形截水骨架护坡施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编织依据 1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》； 2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》； 3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》； 5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》； 7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》； 8、地堪单位提供工程地质勘探报告； 9、本工程总体施工组织设计； 10、工程施工设计图； 11、本工程相关的合同文件。 12、根据现场实际地形地貌 13、根据以往施工的类似工程 1.2编织原则 1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。 3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。
4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 2 工程概况 2.1设计范围 DK0+452.49～DK1+800段，线路长1347.51m，路基长1036.21m；其中DK0+452.49为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。（曹家麻窝大桥DK1+395.35～DK1+706.65）。 DK2+215.65～DK2+839.35段，路基长623.7m（其中DK2+215.65为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+839.35为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。 DK3+290～DK3+723.73=DK3+750～DK4+300段，路基长983.73m（其中DK3+290为玉坪隧道出口路隧分界里程，DK4+300为托马斯主题公园站进站端里程）。 望天洞车站（DK1+800～DK2+043.1）、望天洞大桥（DK2+043.1～DK2+215.65）、法窝冲大桥（DK2+839.35～DK2+950.65）、玉坪隧道（DK2+950.65～DK3+290）、托马斯主题公园车站（DK4+280～DK4+420）。 2.2 地质地貌 线路位于云贵高原东部高山区，河谷深切，地形复杂，以岩溶峰林（峰丛）洼地与侵蚀地貌为主，地面高程2050～2180m，相对高差约130m，自然横坡13～65°，地形陡峭，地表覆盖层较薄，局部地势平缓地带有较厚的红粘土。测区为亚热带常绿针叶林林区，植被不甚发育，附近有S212省道通过，交通较方便。 该段上覆第四系全新统坡残积层(Q/4dl+el/)红粘土，下伏二叠系下统栖霞组第二段（P/1q2/）灰岩。地层岩性分述如下： <2>红粘土(Q/4dl+el/)：褐黄色-棕红色，硬塑-可塑，主要由粘土矿物组成，厚0~10m，表面约有0.5m左右的耕土。多分布于石灰岩溶蚀沟槽及石芽之间，具有弱膨胀性，属Ⅱ级
拱形截水骨架护坡施工方案
新建海南西环铁路 表A.0.1 施工组织设计(方案)报审表
新建海南西环铁路XHZQ-2标 拱形截水骨架护坡施工方案 编制人： 审核人： 技术负责人： 单位负责人： 中铁二十一局集团有限公司 新建海南西环铁路XHZQ-2标项目经理部
二〇一四年九月 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、编制范围 (1) 四、施工准备 (2) 1、技术准备 (2) 2、施工现场准备 (2) 3、测量准备 (2) 4、试验准备 (2) 五、路基拱形骨架边坡施工 (2) 1、施工工艺 (3) 2、操作工艺 (6) 2.1测量放线 (6) 2.2基坑开挖 (7) 2.3模板安装 (7) 2.4沉降缝施工 (7) 2.5混凝土浇筑 (7) 2.6混凝土养护 (8) 2.7骨架砌筑 (8) 2.8植草护坡 (10) 2.9检验要求 (10)
六、资源配置计划 (11) 七、施工安全措施 (12) 八、质量保证措施 (12) 九、安全文明施工 (13) 十、环境保护 (13)
拱形截水骨架护坡施工方案 一、工程概况 新家海南西环铁路XHZQ-2标D1K17+800～D2K37+226.09段路基拱形骨架防护工程，共计10段，长14801.2m。采用拱形骨架内撒草籽间植灌木护坡，路堤边坡拱形骨架护坡净距4m，支骨架净距3m；路堑边坡拱型骨架护坡的主骨架净距3m、2.4m两种，支骨架净距3m。骨架及平台、平台截水沟混凝土18193.6m3，撒草籽43398m3，植灌木433 98株，回填客土4682 m3。 二、编制依据 1、新建海南西环铁路海口至凤凰机场段施工图路基工程设计图； 2、新建海南西环铁路海口至凤凰机场段施工图区间路基横断面设计图； 3、新建海南西环铁路海口至凤凰机场段路基实施性施工组织设计； 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）； 7、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）； 8、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008）； 9、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技[2003]7号）； 10、《铁路绿色通道设计暂行规定》（铁建设涵[2004]551号）等。 三、编制范围
混凝土人字形截水骨架护坡施工技术交底
技术交底书 编号： 工程名称C25混凝土人字形截水 骨架护坡施工 施工单位 中铁十局云桂铁路 五分部 工程部位DK523+000～DK524+000.2 交底时间2012.12.10 交底内容： DK523+000～DK524+000.2左侧长1000.2米；DK523+000～DK523+910右侧长910米，路堑边坡设置人字型截水骨架护坡。采用C25混凝土浇筑，主骨架净距3米，支骨架净距3米。 一、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工清除表面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。 二、C25混凝土人字型截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→验收。
拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 伸缩缝设置 验收 三、C25混凝土人字型截水骨架护+坡施工过程 1、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模或竹胶板。 b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 2、测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺
拱形截水骨架护坡施工方案
新建海南西环铁路 表施工组织设计(方案)报审表
新建海南西环铁路XHZQ-2标 拱形截水骨架护坡施工方案编制人： 审核人： 技术负责人： 单位负责人： 中铁二十一局集团有限公司 新建海南西环铁路XHZQ-2标项目经理部 二〇一四年九月 目录
拱形截水骨架护坡施工方案 一、工程概况 新家海南西环铁路XHZQ-2标D1K17+800～D2K37+段路基拱形骨架防护工程，共计10段，长。采用拱形骨架内撒草籽间植灌木护坡，路堤边坡拱形骨架护坡净距4m，支骨架净距3m；路堑边坡拱型骨架护坡的主骨架净距3m、两种，支骨架净距3m。骨架及平台、平台截水沟混凝土，撒草籽 43398m3，植灌木43398株，回填客土4682 m3。 二、编制依据 1、新建海南西环铁路海口至凤凰机场段施工图路基工程设计图； 2、新建海南西环铁路海口至凤凰机场段施工图区间路基横断面设计图； 3、新建海南西环铁路海口至凤凰机场段路基实施性施工组织设计； 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）； 7、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）； 8、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008）； 9、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技[2003]7号）； 10、《铁路绿色通道设计暂行规定》（铁建设涵[2004]551号）等。 三、编制范围 新家海南西环铁路XHZQ-2标D1K17+800～D2K37+段路基拱形骨架防护工程。 四、施工准备 1、技术准备
拱形骨架护坡施工安全技术交底.doc
拱形骨架护坡施工安全技术交底 一、施工准备 施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。 （一）材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30~35cm 之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，
需加水泥的用量大。砂的最大粒径不宜超过5mm。 （二）施工设备 小型运输设备、砂浆拌合机。 （三）施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 二、施工工艺流程 拱型骨架护坡工艺流程图 三、施工技术要求 （1）、砂浆的拌和： 根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，
拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。 （2）、片石的砌筑： 在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时，片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。 （3）、勾缝及养生：
人字形截水骨架护坡技术交底
技术交底书 CRECSH-PM- 项目名称成贵铁路CGZQSG-2标项目经理部一分部第页 共8 页 交底编号CGZQSG-2-LJ-009 工程名称区间路基 设计文件图号成贵施路专-10-2 施工部位路堑边坡人字型截水骨内空心砖客土植草间植灌木架护坡 交底日期2014.11.17 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底仅为成贵铁路CGZQSG-2标D1K36+805～D1K36+980.33段（坡比1：1.5）路基两侧一级边坡路堑边坡人字型截水骨内空心砖客土植草间植灌木架护坡施工方法及质量控制措施交底。 2、工程概况 2.1截水骨架采用混凝土现浇，嵌入坡面内0.4m，挡水缘采用与骨架同标号混凝土一并现浇。截水骨架的主骨架做成槽形，支骨架做成L形，用以分流排除地表水。骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直，主骨架净间距4m，厚0.6m，宽0.6m，支骨架净间距为3m，厚0.6m，宽0.5m，支骨架和主骨架架成45°，按人字型铺设，顶面沟槽下侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘。 2.2护坡防护起讫点处各0.5m宽度内采用现浇混凝土镶边加固，厚0.6m。堑顶处设置混凝土镶边。单级护坡最大高度﹥6m（多级护坡其总高度最大值﹥10m）且连续长度﹥50m，间距50m-100m左右，沿坡面设现浇混凝土踏步一道，以利养护作业。骨架采用
技术交底书 CRECSH-PM- 项目名称成贵铁路CGZQSG-2标项目经理部一分部第页 共8 页 交底编号CGZQSG-2-LJ-009 工程名称区间路基 设计文件图号成贵施路专-10-2 施工部位路堑边坡人字型截水骨内空心砖客土植草间植灌木架护坡 交底日期2014.11.17 C25混凝土浇筑，骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保坡面整体和谐美观。镶边、挡水缘、边坡基础、排水沟平台封闭采用C25混凝土浇筑，镶边、平台（含平台闭封）、平台截水沟必须统一每间隔15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保坡面整体和谐美观。 2.3主骨架排水槽必须延伸顺接至排水沟，以便形成完整排水系统。排水槽基础及挡水缘采用骨架砼标号混凝土现浇，埋入排水沟平台下不小于0.3m，排水槽成型后必须及时进行光面处理，以保证整体美观及截排水顺畅。 2.4 D1K36+870～D1K36+980.33左侧边坡坡率为1：1.5， 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1技术准备 组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。 3.2施工现场准备
人字型截水骨架护坡施工方案
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、主要工程数量 (2) 4、施工条件 (3) 5、工艺流程 (3) 6、主要施工方法 (4) 6.1、边坡刷坡 (4) 6.2、基槽开挖 (5) 6.3、骨架基础砌筑 (5) 6.4、人字型截水骨架砌筑 (5) 6.5、踏步砌筑 (6) 7、资源配置 (6) 7.1、人员组织 (6) 7.2、机械组织 (7) 8、施工质量保证措施 (8) 9、施工安全保证措施 (8)
新房子1号、2号冲沟弃土支护工程 人字型截水骨架护坡施工方案 1、编制依据 ⑴新房子1号、2号冲沟弃土支护工程—人字型截水骨架护坡设计图纸； ⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； ⑷《城市道路-护坡》07MR403； ⑸《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013； ⑹现场实际地形、地貌、水文等情况； ⑺相关规范、规程及我局施工经验及现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 2、工程概况 新房子1号、2号冲沟弃土支护工程抗滑桩支挡现已施工完成，按设计桩板墙顶边边坡防护措施为人字型截水骨架护坡，其边坡坡度为1:1.75与1:2（具体见设计图纸）。骨架采用M7.5浆砌片石，主骨架与支骨架呈45°交角，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.6m；支骨架净距4m，宽0.5m、厚0.5m；挡水缘采用C25预制件，骨架在挡水缘置放好后砌筑。人字型截水骨架护坡正视图、断面图、各节点图附后。 3、主要工程数量
实际工程量以现场实际发生工程量为准。 4、施工条件 ⑴利用前期施工支挡工程修建的通往新房子1号、2号冲沟处便道，进行材料和机械设备等运输。 ⑵施工用水、用电均从七号地块延伸段配电室接入。 ⑶拌和场和砂、石、水泥等料场设置于1号、2号冲沟之间。 ⑷骨架用片石采用外购。 5、工艺流程 根据现场支挡抗滑桩施工完成情况，先进行2号冲沟骨架护坡施工；施工时按先护脚、后护坡、封顶的原则进行。
人字型截水骨架护坡施工方案
目录 1工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2工程数量 (2) 2.编制依据 (3) 3. 施工方法 (3) 3.1施工工艺流程图 (3) 3.2路基坡面整修 (4) 3.3开挖沟槽 (4) 3.4混凝土浇筑 (6) 3.5覆盖、养护 (6) 4.施工要求 (6) 5.施工注意事项 (7) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8.设备机具配置 (8) 9.质量控制及检验 (9) 10.安全及环保要求 (11) 10.1安全要求 (11) 10.2环保要求 (11)
人字型截水骨架护坡施工方案 1工程概况 1.1工程简介 路堑式人字型截水骨架主骨架净距2.5m，支骨架净距2.5m，主骨架厚0.6m，宽0.6m；支骨架厚0.6m，宽0.5m，采用C25混凝土现浇。 路堤式人字型截水骨架主骨架净距4m，支骨架净距3m，主骨架厚0.6m，宽0.6m；支骨架厚0.6m，宽0.5m，采用C25混凝土现浇。 1.2工程数量 路基工程人字型截水骨架护坡主要工点具体情况如表 1.2-1所示。 表1.2-1 主要工程数量表
2.编制依据 （1）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2018）（3）《铁路路基边坡防护》通路（2015）4401 （4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018 （5）《景观专业绿色通道设计图》 3.施工方法 3.1施工工艺流程图 图3.1施工工艺流程图 3.2路基坡面整修 当边坡高度小于6m时，边坡从上至下一次性清理到位，大于6m 根据设计图纸从上至下分级清理到位。边坡清理先采用机械进行路基边坡整修至路基设计宽度和设计坡率，后采用采用人工作业，对坡面及边坡平台上松散堆积物进行清理，保证坡面凸凹基本平整。 3.3开挖沟槽 3.3.1测量放样
浆砌片石拱形骨架护坡技术交底
技术交底 一浆砌片石拱形截水骨架护坡 （一）设计说明 拱形截水骨架防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。使用的砂浆必须有配合比和强度试验，并留够试件。石子强度应符合设计要求。施工用砂浆，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。砌筑片石间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤己趋稳定后进行。 （二）施工准备 1、技术准备 施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅图、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2、机械、人员准备 1）人员配置要求： 试验员1名技术员1名 材料员1名领工员1名 防护员 1名施工人员 20人 2)每个工作面配置机械数量: 序号机械名称规格数量(台) 说明 1 拌合站 1 2 挖机 1 3 运输车 1 4 装载机 1 3、材料准备 石料应符合设计要求，石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污染应予清楚。砂浆水泥采用南召P·042.5水泥，砂浆用砂采用砂石场生
产的中砂。 所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。 （三）施工过程控制 1、刷坡 护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确，坡比为1：1.5。 2、护坡放样 路基填筑成型后，技术人员进行护坡放样，放样严格按照设计图 纸几何尺寸进行，骨架宽度为3m、骨架之间间距为60cm、沿线路 方向每隔10.8m设一条3cm沉降缝、踏步宽度为60cm，根据放样结果打上石灰线，确保路基边坡开挖准确，坡面平整。 3、护坡基槽开挖 基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。开挖时，先用小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋镐进行修整。基槽开挖成型后深度为80cm。 4、骨架砌筑 1)砂浆拌制 ①砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求M10; ②拌和，计量要准确，应具有适当的流动性和良好的和易性: ③砂浆随拌随用，保证搅拌一次砂浆在2小时内用完，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌合，己凝结的砂浆不得使用。 ④砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。 ⑤用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。 ⑥砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。为防止砂浆水份蒸发，用土工布对其覆盖。 ⑦拌合后的水泥砂浆应做到"手抓成团，落地开花"的程度。 2)砌筑片石选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足及山皮水锈的片石。普通片块中部厚度不小于15cm。镶面片石应有两个大致平行面，且厚度不小于15cm，外露表面基本平整，平面形状应四边形以上(不得用三角形)，最短边长度不小于20cm，最长边长度30cm~50cm。 3)骨架基槽尺寸检查满足设计要求后，开始浆砌片石骨架的砌筑施工。浆砌片石采用挤浆法分层分段砌筑，坐浆要饱满，各砌块的砌缝相互错开，不能有通缝和贴缝，带线施工，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密
骨架护坡技术交底
技术交底 交底单位：中铁二十一局黔张常项目经理部第二分部 工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目路堤骨架交底日期2016年4月15日1．适用范围 适用于龙潭车站路基骨架边坡防护。 2．外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 ⑴砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中用搅拌站搅拌机拌制。严禁砂浆直接倾倒在地面，必须使用铁皮或木板下垫，防止砂浆被污染。砂浆应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。 ⑵拱型骨架防护结构尺寸符合设计要求，各部位材料符合设计。⑶沿线路方向每隔15m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内满塞 沥青麻筋，深0.2m。 ⑷沿线路方向每隔100m设宽0.6m踏步。 2 - 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→修整坡面→脚墙施工→护脚及拱形骨架浆砌片石砌筑、排水槽预制块砌筑→骨架内空心砖砌筑→检验验收
4.2 工艺流程 ①挖基： 护坡施工采用机械或人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。 ②砌筑： 片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。 砌体宜用15cm以上的块(片)石。 砌体护坡分段施工时，每隔10～15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。 ③勾缝养生： 勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。 4.2.2 施工工艺见骨架护坡施工工艺框图 6 质量控制要点 ⑴、砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。 ⑵、砌筑前，应将基底土夯实。 ⑶、砌筑时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石 ⑷、反滤层宜采用碎石、卵石、角砾石或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水