车间维修质量管理制度

维修质量是用户满意度的根本，是公司的生存之本，对维修质量的监控是维修质量的根本保证，在维修工作中对维修质量的监控是重中之重，因此，现作出如下规定：

第一条、用户抱怨的记录来源于：公司全体人员，如某员工接到用户抱怨时，应及时向车间主管反映，车间主管须做好相关记录，并对抱怨作出处理；

第二条、对已维修完毕的车辆,经质检员检验不合格的项目作内部返工处理；

第三条、对已交付用户的维修车辆，发现不合格的项目作外部返修处理；

第四条、主修工对返修单所负责任的项目划分；所涉及的项目有：所有的维修项目、保养项目与检修项目；

维修项目是指用户或顾问直接开单更换的项目，也就是指换件项目. 保养项目是指常规保养的项目，也就是指没有报价的简单保养项目. 检修项目是指车辆在车间检修报价的项目，也就是指有报价或检查维修的项目.

第五条、对于返修责任人的划分，主要以任务委托书或报价单上的签名来确定；

第六条、质检员对返修单所负责的项目划分，技术总监根据实际情况分析来确定质检员所需要负的责任，其中，所涉及的项目有：车外能

目测的项目、需要试车的项目或试车能试出的项目，所涉及的部位有：底盘部分、后行李箱部分、车内部分、车身整体、车轮部分；

第七条、对任务委托书上的维修项目，若有漏项或做错的，则按第二条或第三条执行；

第八条、对同一车辆同一故障连续返修三次的，责任人必须作出书面检讨；

第九条、凡涉及到返修项目的所有车辆，服务顾问、质检员、车间主管或技术总监必须认真填写“非一次性修复表”；

第十条、对返修项目的返工性质与责任人的划分存在疑问的，由车间主管或技术总监根据实际情况分析后确定；

第十一条、对返修的车辆，技术总监会通过“月分析报表”的形式在每个月底定期公布，并指出当月维修质量具体情况，让员工得知维修质量存在的问题和解决方案，确保维修质量得到有效的提高；

第十二条、奖罚制度(视情节严重性)

※用户抱怨是指一般的用户抱怨,用户在客服回访或日常工作中向我站相关人员所反映的不满；

第十三条、对于在一个月内，同一个人出现内部返工第5次以上（含5次），按原处罚标准双倍处罚；

第十四条、对于在一个月内，同一个人出现外部返修第3次以上（含3次），按原处罚标准双倍处罚；

第十五条、对于在一个月内，同一个人、同一个问题出现内部返工第2次以上（含2次），按原处罚标准双倍处罚；

第十六条、对于在一个月内，同一个人、同一个问题出现外部返修第2次以上（含2次），按原处罚标准3倍处罚；

第十七条、对于报价出错后引起用户抱怨而未造成损失的，则按一次外部返修处理，对于报价出错后引起用户抱怨而造成损失的，则由公司统一按相关规定处理；

第十八条、各项返修的严重程度主要参照《返修情节严重性定位处罚图》来进行评定处罚；

第十九条、对于内外返修项目若造成直接经济损失的，则由公司统一按相关规定处理；

第二十条、以上相关规定若有与公司的管理制度有冲突之处，则一切按公司管理制度的相关规定处理；

附：《返修情节严重性定位处罚图》