汽车技能大赛考卷
电理论
考试题
部门_____________________ 姓名____________________ 成绩______________________
一、判断题（20 分）
1. HC是燃料没有燃烧或不完全燃烧的产物。（V）
2. 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧；拆卸时，则由中
间向两端逐个逐次对称拧松。（X）
3. 增压器采用压力润滑，因此其进油口需要与发动机主油道相通。（V）
4. 点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（V）
5. 更换制动液时，不同品牌同一型号的制动液可以混用。（X）
6. 火花塞热特性一般用热值表示，我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的
热特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11……阿拉伯数字来表示。数值越小，散热性能越好。（X）
7. 冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。（X）
8. 在一个点火线圈供两个气缸点火的系统中，在一个循环中，其中一个为有效点火，另一个为
无效点火。（V）
9. 机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。（X）
10. 在利用万用表对电控系统进行检测时，一般应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。
（V）
11?点火过迟，容易产生燃烧爆震。（X）
12. 影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值。（V）
13. 对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。（X）
14. CO是发动机燃烧过程中氧气不足而生成的产物。（V）
15. 游标卡尺、千分尺和百分表作为主要的测量工具，其测量精度均为0.01 mm°（X）
16. 汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量，从而决定发动机的功率输出。（V）
17. 进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。（V）
18. 变速器传动比小的挡位称为低挡，传动比大的挡位称为高挡。（X）
19. 蒸发器是热交换装置，使制冷剂由低压气态变为低压雾状。（X）
20. 制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。（V）
二、单项选择题（40 分）
1. 压缩比的定义是（ A ）。
A 气缸总容积与燃烧室容积之比
B 气缸工作容积与气缸总容积之比
C 气缸工作容积与燃烧室容积之比
2. OBD- H系统规定的16针诊断插座中的第16号引脚是（A ）。
A不受点火开关控制的电源正极 B ISO资料传输L线C ISO资料传输K线
3. 检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位
置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明
(C )。
A 正常
B 真空单向阀正常
C 真空助力器或真空单向阀损坏
4. 导致尾气中Q的含量小于1 %的原因一般是(A)。
A 混合气太浓
B 混合气太稀
C 混合气太不均匀
5. 导致尾气中碳氢化合物(HC和氧(02)的含量均高的原因一般是(B )。
A 因点火系统不良和混合气过稀而失火
B 因点火系统不良和混合气过浓而失火
C 排气系统漏气
6. 电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做(A ) 。
A直流(DC信号B交流(AC信号C频率调制信号
7. 用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( C) 。
A 冷却液温度传感器
B 曲轴位置传感器
C 爆燃传感器
8. 下述说法中，错误的是(C ) 。
A发动机有效转矩的单位为N?m B发动机有效功率的单位为kW
C燃油消耗率单位为L/kW?h
9. 往复式内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为( B) 。
A 单行程和多行程发动机
B 四行程和二行程发动机
C 四冲程和单行程发动机
10. 大多数正常工作的三元催化转化器出口的温度一般比进口温度(A ) 。
A 高
B 低
C 相同
11. 发动机控制系统中，用于判断1 缸压缩上止点位置的传感器是( C) 。
A 转速传感器
B 空气流量传感器
C 凸轮轴位置传感器
12. 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，
降低发动机的最高燃烧温度，以减少( C) 。
A C0 的排放量
B H
C 的排放量C N0x 的排放量
13. MOST总线系统的显着结构特点是它的(C)。
A 双绞线形结构
B 星形结构
C 环形结构
14. 电容器在实际电路中常用于( C) 。
A 改变电流方向
B 改变磁场方向
C 储存和释放电荷(即充、放电)
15. 液力变矩器导轮的作用是(A ) 。
A 增加了输出扭矩
B 增加了输出转速
C 实现自动变速
16. 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向(B ) 。
A 不变
B 增大
C 减小
17. 安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视( A) 。
A 三元催化转化器转化效率
B 三元催化转化器上游氧传感器的工作效率
C 三元催化转化器温度。
18. 如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（ C ）。
A 制冷剂过量
B 制冷剂不足
C 制冷剂循环不良
19. 在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是（B ）。
A 形成一个缓冲软垫保护层
B 在气囊展开后，气体能够在规定时间内释放
C 避免气囊展开过快
20. 空调系统鼓风机控制电路中电阻器的作用是（B ）。
A 使鼓风机无级变速
B 为鼓风机提供几个挡位的速度控制
C 保护鼓风机驱动电路
三、多项选择题（20 分）
1. 手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（A、C、D ）。
A 防止同时挂入两个挡位
B 避免运动干涉
C 防止脱挡
D 防止挂进倒挡而损坏零件
2. 若燃油系统保持压力过低，应检查（ B 、D）。
A 电动汽油泵单向阀
B 燃油压力调节器
C 喷油器
D 汽油滤清器
3. 下列选项中，导致制动跑偏的因素包括（ A 、B、C）。
A. 左右车轮胎压不一致
B. 车轮轴承调节不当、破损或毁坏
C 一侧的制动摩擦片污染D. 制动踏板自由行程调整不当
4. 液压动力转向系统渗入空气可能会引起的故障是（A、B、C ）。
A 转向沉重
B 前轮摆动
C 转向油泵产生噪声
D 转向发漂
5. 并联电池组的特点包括（ B 、C、D）。
A 总电动势等于单个电池组电动势之和
B 流经外电路的电流等于各分电池组的电流之和
C n 只内阻相同并联电池组的总内阻r=r1/n
D 不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用
6. LIN 数据总线系统的电气性能对网络结构有很大的影响。下面说法正确的是（A、C ）。
A 节点数不要超过16 个，否则网络阻抗会过低
B LIN 数据总线系统每增加一个节点会使网络阻抗降低
C LIN 数据总线最小位流传输速度限定为1 kb/s
7. 在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁设计的目的是（B、C ）。
A 防止误点火
B 防止导线连接器接触不良
C 防止导线连接器异常分离
D 防止线束被扯断
8. 对车轮转向时自动回正能力有显着影响的车轮定位角度包括（B、D）
A 车轮外倾角
B 主销内倾角
C 推力角
D 主销后倾角
9. 装备电子稳定程序（ESP的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶
方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（A、B、C ）。
A 车轮速度传感器
B 横向偏摆率传感器
C 转向盘转角传感器
D 减速度传感器
10. 可能导致机油压力低的故障是（ A 、B）。
A 机油量不足
B 轴瓦间隙过大
C 液压挺柱油道堵塞
D 润滑油路限压阀无法打开
四、问答题（20 分）
1. 后雨刮洗涤电机如何工作。
2. 后雨刮电机是如何分辨雨刮开关在什么档位的？
答：
汽车理论期末考试试题及其答案范文
汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A） A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是（B） A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（C）。
世界技能大赛汽车技术选拔赛技术文件-160812
附件1 2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛汽车技术项目 全国选拔赛技术工作文件
1．本项目的技术描述 1.1 本项目的简要技术描述 本项目面向汽车维修企业汽车维修技师岗位的职业能力。汽车维修技师一般会受雇于一家品牌汽车4S店或综合维修厂，汽车技师的专业知识和技能可能主要集中于单一品牌，也可能承担多个品牌汽车的维修工作。汽车技师的主要工作为检测、诊断、维护、修理及更换零部件。在汽车维修企业，汽车技师的工作要求是快速准确地诊断故障并完成维修工作。汽车技师能掌握应用汽车机械、电气、电子系统以及各系统集成的知识，具有良好的体能，以及对各种车型熟练操作的技能。 汽车技术项目竞赛将全面地展现年轻汽车技师的职业技能和职业素养，引领汽车维修职业教育和汽车维修行业的发展。 第44届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取4个典型考核模块，包括发动机管理、转向制动和悬架、车身电气以及发动机机械。 1.2 选手的竞赛能力要求 表1 选手的竞赛能力要求
1.3 选手需要掌握的知识 表2 选手需要掌握的知识
2．裁判员和选手 2.1 裁判长 本项目裁判长：郭七一重庆长安汽车股份有限公司动力研究院总工程师。 裁判长工作要求： （1）做好与赛区的沟通协调，落实比赛各项技术工作。 （2）按时、认真完成本项目技术工作文件的编制工作。 （3）带头坚持并维护公平公正原则，遵守保密纪律，不透露影响比赛公平公正的技术信息。 （4）按照全国选拔赛组委会要求和赛区组委会安排，做好本项目裁判员的赛前培训，主持本项目网上论坛。 （5）采取回避、交叉、无记名作业单等多种保证公平、公正的措施，组织全体裁判员做好本项目评判和相关技术工作。 （6）根据赛区组委会安排，组织本项目开展技术点评。 2.2 裁判员的条件和组成 2.2.1 裁判员的基本条件。 （1）热爱祖国，遵纪守法，诚实守信，具有良好的职业道德，身体健康。 （2）具有团队合作、秉公执裁等基本素养，具有本职业（项目）技师及以上职业资格或中级及以上专业技术职务。有省级以上职业技能竞赛技术工作经历且在省级选拔活动中担任技术专家，具备国家职业技能竞赛裁判员资格者优先。 2.2.2 裁判员的组成 裁判组人员由以下几部分组成: （1）每个参赛代表队选派1名裁判员。 （2）如果裁判员人数不够，由各参赛代表队再次等额推荐1名裁判员。 裁判组总人数需根据参赛队伍数量以及参赛选手总人数确定。 各代表队须推荐符合基本条件的高水平裁判，填写裁判员推荐表，按要求和程序推荐。推荐的裁判员需经裁判长组织测试通过后方可上岗执裁。 裁判员工作要求： （1）严格执裁，公平公正，不徇私舞弊。 （2）参加赛前培训和网上论坛，了解掌握比赛各项技术规则、要求。 （3）服从裁判组技术工作安排，认真做好本职工作。
2016汽车技能大赛题库
中职技能大赛试题库（TEAM21） （共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题 19 题） 一、判断题 1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ) 2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ） 3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ） 4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ） 5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ） 6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ） 7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ) 8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ) 9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√） (Ⅱ ) 10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ) 11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ) 12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ) 13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ) 14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）(Ⅱ) 15 .当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（√）（Ⅰ） 16.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）（Ⅰ） 17. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√） (Ⅱ ) 18 .牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（√）（Ⅰ） 19. 螺栓名称M8× 1.25-4T中的 4T代表螺栓的强度，M 表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（×）（Ⅰ） 20 .对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。（√）(Ⅱ) 21 .车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。（√） 22.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（×）（Ⅱ） 23 .制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（√）(Ⅱ)
汽车理论期末考试复习试题和答案
三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关？ 2、在高速路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好？为什么？若在松软的沙土路面或雪面上又如何？ 3、为追求高的动力性，应如何换档？若追求低油耗，又该如何换档？ 4、在设计传动系各档传动比时，应遵循怎样的基本原则？ 5、为降低空气阻力可采取哪些措施？ 6、从保证制动时方向稳定性出发，对制动系的要求是？ 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型？一般汽车应具有什么样的转向特性？ 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性？ 9、车辆稳定性控制系统（VSC）的控制原理是什么？ 10、在制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况？如
果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何？最理想的制动情况是？ 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响？ 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D =，A=3m2，旋转质量换算系数δ=，坡度角α=5°，f=，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=，加速度 du/dt=0.25m/s2，u a =30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g =0.57m，其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最 大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0）。其它有关参数为： m=1600kg，C D =，A=2m2，f=，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m， 离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g =0.6m，在坡度i=%的良好路面上下坡时， 求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ，后轴为m f2 =F z2 /F z ）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f =2Hz，行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g =1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算
汽车理论 期末考试试题 及其答案
一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A）
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目
2014年中国技能大赛第43届世界技能大 赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1.项目的技术描述 i.i本项目的名称：汽车技术。 1.2本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 1.3选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故 障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。1.4选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的 能力。 2裁判员和选手 2.1裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛一一 第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 2.2选手的条件和要求
选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。 各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛一一第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3?选拔赛的题目 3.1竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选 手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为 2.5小时。 各模块的配分比例见表1。 3.2考核模块的内容
【精品】2021年国家汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库215题含答案(1)
2021年国家汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库 215题含答案（1） 1、下列的传感器中哪些不装永久磁铁？（ B ） A．磁脉冲发生器B．光电式C．霍尔效应传感器D．上面都不装 2、现代高压点火线都有纤维芯线，在次级电路中，它是作为（B ），降低对无电线和电视的干扰并减少点火能量损耗。 A．导体B．电阻C．半导体D．防热层 3、在同时点火方式的无分电器点火系统中，以下哪项是不正确的？（D ） A.单电极火花塞要根据维修手册的要求安装 B.每两个气缸用一个点火线圈 C.在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程 D.火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极 4、对于采用光电式传感器点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此故障？（ D ） A．发光二极管（LED)烧坏B．发光二极管脏污 C．控制组件有故障D．以上原因都可引起此故障 5、发动机哪一种位置传感器在传感器内部需要把其电压信号放大、翻转和整形为整齐的方波信号？（C ） A．磁脉冲发生器B．金属探测传感器 C.霍尔效应传感器D．光电传感器 6、在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（B ） A．可能是点火线圈输出的点火电压太低B．可能是空气与燃油混合气太稀 C．点火时间太早D．分火头漏电 7、较稀的空气与燃油混合气，将导致（B ）。 A.减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压 B.增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压 C.增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压 D.对气缸内混合气的电阻无影响 8、如果发动机控制模块的点火闭合角调整功能失效，则以下哪项不正确？（A ） A.汽车不能起动 B.在控制模块完全失效前一段时间，汽车仍然可以起动 C.发动机的性能下降 D.控制系统进人失效保护模式 9、大多数电子点火系统有大约为（C ）火花持续时间。 A.15ms B.0.5ms C.1.5ms D. 5ms
世界技能大赛训练计划 汽车技术项目
汽车技能大赛训练计划 ——汽修教研组为了积极贯彻落实学校教学安排，根据我校汽修专业学生的技能水平的实际状况，特举行学生汽车技能大赛训练活动。目的在于调动学生学习本专业知识的积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生的技能水平，为2014年市级中职学生技能大赛培养优秀选手。现将本学期技能大赛训练计划作如下安排：基本维修技能训练： 一、训练时间、地点及对象 训练时间：2014.9.1— 201410.25 训练地点：汽车实训室 训练对象：13级汽修班 指导老师：张官明 二、训练内容、进程、要求与指导 时间训练目标训练项目 9.2 1.解读今年全国大赛比赛项目及 比赛要求； 2.准备设备、工具、车辆 3.熟悉雪佛兰维修手册使用方法。1.学习大赛相关文件； 2.练习雪佛兰科鲁兹维修手册查阅方法。 9.3 1.确定理论知识复习范围； 2.能够借助雪佛兰维修手册及大 赛提供的资料进行相关知识查询。1.教师带领学生一起确定本次技能大赛理论知识范围，结合相关资料进行理论知识学习； 2.根据发动机拆装项目的流程要求练习维修手册的查询。 9.4 能够根据教师给定的理论知识复 习要求，利用资料给出自身能够解 答的相关知识点。 要求选手结合教师提供的资料进行知识点查询、 理解和总结，对不清楚的问题做好记录，留待教 师集中解答。 9.9 1.熟悉发动机拆装机检查工具的 使用方法，能够结合维修手册制定 发动机拆装检查的基本流程； 2、能够完成汽车运行材料及职业 道德部分的理论知识汇总。1.练习发动机拆装检查所需工具的使用； 2.教师指导学生操作的同时记录该项目的基本操作流程； 3.教师解答学生在两部分理论知识复习过程遇到的问题。 9.10 1.能够对照基本流程练习拆装和 检查项目操作； 2.发动机部分理论学习1.练习发动机拆装检查流程； 2.教师指导学生操作的同时记录该项目的基本操作流程； 3.教师解答学生两部分理论知识复习过程遇到的问题。
汽车维修技能大赛题库
汽车专业学生技能大赛理论考试题库 一、判断题（对的打√，错的划×) １. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。(× ） ２. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（×） 3. 发动机的指示功率大于有效功率。( √ ) 4. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。(√ ) ５. 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（√ ) 6.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（× ) ７. 汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径( × ) 8. 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适（√ ) ９. 如果汽车装载较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。(√ ) 1０．目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档,那么设置超速档的目的是为了超速。( × ) 11. 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。( √) １2. 方波的占空比为０.5。（√ ） 13．数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态,二者无大小之分。（√ ） 14．因为逻辑表达式A+B+ＡＢ＝A+B成立，所以AB=0成立。( × ） 1５．占空比的公式为：q = t w /T,则周期T越大占空比q越小。（× ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通,则原存的信息不会改变。(× ) 17．轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。( ×） 19．圆锥销标注中的直径是指小端直径。( √ ) 2０．轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（× ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（√ ) 22．广本车F２2B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。(√ ）23．广本车Ｆ22B发动机上安装的ＶＴＥC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（× ) ２4.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（× ) ２5. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（√ ) ２6. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。( × ) 27．液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√ ） ２8.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。( × ) ２９. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。( ×) 3０. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。(√ ) 31.自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（√ ) 32．行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（× ) 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。(√) 33．自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（× ） ３4.检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（×） 3５. 装用自动变速器的车辆只能在Ｐ、N位时才能起动发动机。（√ ) 36.在“Ｏ/ＤＯFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。（√ ）37．CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。(√)
汽车理论期末考试复习题和答案
五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D=0.75，A=3m2，旋转质量换算系数δ=1.06，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2，u a=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g=0.57m，其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0）。其它有关参数为：m=1600kg，C D=0.45，A=2m2，f=0.02，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m，离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g=0.6m，在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时，求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1/F z，后轴为m f2=F z2/F z）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f0=2Hz，行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g=1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算时取制动系反应时间τ1=0.02s，制动持续时间τ2=0.2s，制动距离
汽车理论试题及答案2
考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？
三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1. 项目的技术描述 本项目的名称：汽车技术。 本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。 选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。 2裁判员和选手 裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 选手的条件和要求 选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。
各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3.选拔赛的题目 竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为小时。 各模块的配分比例见表1。 表1 各模块的配分权重 考核模块的内容 表2 考核模块的内容
《汽车理论》模拟试卷四及答案..
汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种
特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和 r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、 （1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，
纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案
2016-44届世界技能大赛汽车喷漆项目全国选拔赛技术方案
世界技能大赛汽车喷漆项目 2016年全国选拔赛方案 一、汽车喷漆项目描述 本竞赛是对汽车喷漆操作能力的竞赛，竞赛主要考核参赛选手汽车喷漆方面的技能以及对于汽车修补漆标准的掌握，包括个人防护、损伤修复、水性银粉色漆整喷、清漆喷涂、水性漆调色等： 1.对损伤部位的正确前处理，使用聚酯原子灰填充，干磨整平； 2.掌握各类中涂底漆的施工，如高固中涂底漆、湿碰湿中涂底漆等； 3.水性底色漆喷涂，要求掌握水性银粉漆底色漆整板喷涂； 4.清漆喷涂，掌握2K高固(高浓度)清漆及2K快干清漆的整板喷涂方法； 5.辨色能力（没有色弱、色盲）； 6.水性漆微调调色； 二、选拔赛裁判员和选手组成 裁判组由每个参赛队推荐一名专家作为裁判员共同组成，裁判长由组委会确定。如裁判人数需要，可由组委会安排富有本项目执裁经验的第三方专家担任裁判。裁判员需分组按照评判要求共同评判，每个小组组长填写评分表； 选手可由各省市院校、汽修企业（含4S店）报名，出生年月日需晚于1995年1月1日。 三、比赛模块 （一）共设置3个模块 使用工件及颜色如下：
（二）任务说明及竞赛要求 模块A：色觉测试（满分100分） 由于汽车喷漆比赛项目对选手的色觉要求比较高，需考察参赛选手的色觉缺陷程度和种类，方法是使用测试色觉异常的工具让选手辨认，以考察选手红、绿、蓝、黄、紫等各个方面的色觉是否有缺陷及缺陷程度。 比赛时间：每选手10分钟； 由于色觉测试项目工具可以通过强化记忆来应对测试，使测试结果不准确。另外参照世赛规则，30%模块可以在比赛现场公布，故此模块测试方法不提前公布。 由于此项目需要一个裁判对应一个选手进行测试，选手完成后裁判马上检查评分时间可能来不及，故可以将选手操作结果和选手的参赛证一起当场拍照，后面统一评分。 模块B：凹陷损伤修复（满分76.5分） 任务说明： -修复已涂装有电泳底漆的车门皮（品牌不限，由赛场提供）B-1板块上的凹陷损伤，完成中涂底漆喷涂、面漆喷涂；无需抛光； -比赛时间：2.5小时（含所有操作时间及原子灰、中涂底漆烘干时间，不包含面漆烘烤时间） -裁判组统一制作损伤，损伤点为一个，凹陷深度不超过2mm。损伤位置作在没有筋线且非边角的位置，即原子灰做业只做在板面外弧面位置；具体位置由裁判组比赛前确定（属于30%赛前公布内容）； -选手自己调配所有物料，包括原子灰、中涂底漆、颜色B-a水性色漆和2K高固（高浓度）清漆； -选手须整板打磨并整板喷涂高固中涂底漆，整板喷涂颜色B-a水性银粉色漆，整板喷涂2K 高固（高浓度）清漆； -喷涂高固中涂底漆的用量限制为每平方米使用不超过200克调配好固化剂、稀释剂的中涂底漆（裁判组可根据比赛用门皮大小及赛前确定的喷涂范围调整用量标准，赛场需提供调配200g中涂底漆的重量比及调配用电子秤等工具）； -水性底色漆不限制用量，由选手自行添加稀释剂，赛场提供水性漆调配重量比及电子秤-清漆用量限制为每平方米使用不超过220克调配好固化剂、稀释剂的清漆；（裁判组可根据比赛用门皮大小及赛前确定的喷涂范围调整用量标准，赛场提供调配220g清漆的重量比及调配用电子秤等工具）；
汽车技能大赛题库
汽车技能大赛题库 1、第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（ B ） A奔驰 B福特 C雪佛兰 D丰田 2、目前仍在大量生产，使用转子发动机的汽车是（C） A保时捷 B斯巴鲁C马自达 D玛莎拉蒂 3、世界上第一辆汽车的名字是（A） A奔驰一号 B戴姆勒一号 C梅赛德斯一号 D本茨一号 4、以下哪家企业不是德国汽车企业（B） A欧宝B萨博 C保时捷 D宝马 5、日本最大的汽车生产商为（B）汽车公司、 A三菱B丰田 C本田 D日产 6、以下哪款车和其他车型不属于一个级别（C） A宝马5系 B奔驰E级 C大众帕萨特 D奥迪A6 7、以下哪位车手不是拉力赛车手（C） A科林·麦克雷 B勒布C佐藤琢磨 D格伦霍姆 8、以下哪款跑车不是三菱的车型（D） A 3000GT B Lancer Evolution C Eclipse D SUPRA丰田 9、“中国第一跑”的生产厂家是（A） A吉利B奇瑞 C中华 D比亚迪 10、电影《头文字D》中主角驾驶的车是“AE86”，其中“AE86”是（B） A底盘号B发动机型号 C轮胎尺寸 D生产年代 11、以下哪个国家销售的汽车不是右舵的？（D） A日本B英国C澳大利亚D美国 12、法国标致汽车的商标是（C） A老虎 B豹C狮子 D熊 13、第一辆国产桑塔纳轿车是（A）年下线的 A1984 B1985 C1986 D1987 14、一级方程式大奖赛是（D）开始比赛的 A1947年 B1948年 C1949年D1950年 15、我国第一辆国产汽车在（B）面世 A沈阳B长春 C十堰 D上海 16、奥迪的御用改装厂是（D） A AMG B M-POWER C NISMO D S-LINE 17、被称为“真理之环”，难度极高且成为各家汽车厂商测试对比汽车性能的德国著名赛道是（D） A费奥拉诺 B银石 C霍根海姆 D纽伯格林 18、大众汽车总部所在地是（A） A沃尔夫斯堡 B慕尼黑 C法兰克福 D汉堡 19、克尔维特是哪家汽车公司的子品牌？(B) A福特B雪佛兰 C林肯 D蝰蛇 20、一般常说的“93号汽油”，“93号”是指（A） A 辛烷值 B 抗爆震程度 C 燃点 D 耐寒程度 21、我国第一辆汽车的品牌是（B）
长安大学汽车理论期末试卷及答案
模拟试卷 班级学号姓名 考试科目汽车理论[I] A 卷闭卷共页 一、单项选择题（共10 分，共10 题，每题1 分） 得分评卷人 1. 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小 【B 】 A．25% B.15% C. 5% D.35% 2. 从汽车功率平衡图上可以看出，各档发动机功率曲线所对应的车速位置不同，则以下说法中，正确的是【 B 】 A．低挡时车速低，所占速度变化区域宽 B．高挡时车速高，所占速度变化区域宽 C．低挡时车速高，所占速度变化区域窄 D．高挡时车速低，所占速度变化区域窄 3. 关于附着率的描述中，错误的是【 D 】 A. 驱动轮的附着率小于等于地面附着系数 B. 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路 面附着系数 C. 附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标 D．汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关 4．装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是【C 】 A．通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器 B．汽车采用的液力变矩器通常透过性的 C. 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性 D．采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺 5．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使 百公里油耗大大增加【 B 】 A. 低速 B.高速 C. 中速 D.减速 6. 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不 是循环行驶的基本工况【】 A．匀加速B．匀速
C．怠速D．减速 7. 现代中型货车的比功率一般为【 B 】 A．小于7.35kW/t B．10kW/t 左右 C．14.7 ～20.6kW/t D．大于90kW/t 8．变速器档位数增多后，以下说法中正确的是【】 A．动力性下降，经济性下降B．动力性提高，经济性下降 C．动力性下降，经济性提高D．动力性提高，经济性提高 9．汽车制动过程中，弹性车轮作纯滚动时，滑动率通常为【 A 】A．15% ～20% B．0 C．50% D．100% 10 ．关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是【】 A．地面制动力等于附着力B．制动器制动力大于附着力 C．制动器制动力总是大于或等于地面制动力 D．制动器制动力总是等于地面制动力 一、多项选择题（共10 分，共10 题，每题1 分） 得分评卷人 1. 汽车在水平良好路面超车行驶时，受到的行驶阻力有【BCDE 】A．驱动力B．加速阻力 C．坡度阻力D．空气阻力 E．滚动阻力 2. 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有【】 A．保证发动机与底盘良好工作状态B．采用子午线轮胎 C．减轻汽车的总质量D．尽量在高档位行驶 E．采用多档手动变速器或高效率无级变速器 3．在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有【】A．满足汽车的最低稳定车速B．满足最大爬坡度 C．满足最高车速的要求D．满足后备功率的要求 E．满足驾驶性能的要求 4．下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有【】 A．前后轮同时抱死B．汽车后轮先抱死，前轮再抱死 C．前轮抱死，后轮不抱死D．后轮抱死，前轮不抱死 E．前后轮都不抱死
世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目
2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1. 项目的技术描述 1.1 本项目的名称：汽车技术。 1.2 本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 1.3 选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。 1.4 选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。 2裁判员和选手 2.1 裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 2.2选手的条件和要求
选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。 各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3.选拔赛的题目 3.1 竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为2.5小时。 各模块的配分比例见表1。 表1 各模块的配分权重 3.2 考核模块的内容 表2 考核模块的内容
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点
火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较