水性阻尼涂料的制备与性能研究
万方数据
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水性阻尼涂料的制备与性能研究
作者：王晓， 侯佩民， 徐元浩， 张卫国， 卢伟， 于广水， Wang Xiao， Hou Peimin， Xu Yuanhao，Zhang Weiguo， Lu Wei， Yu Guangshui
作者单位：王晓,侯佩民,徐元浩,张卫国,卢伟,Wang Xiao,Hou Peimin,Xu Yuanhao,Zhang Weiguo,Lu Wei(海洋涂料国家重点实验室,山东青岛,266071)， 于广水,Yu Guangshui(青岛科技大学,山东青岛,266042)
刊名：
上海涂料
英文刊名：Shanghai Coatings
年，卷(期)：2013,51(2)
参考文献(2条)
1.谭亮红;周志诚水性阻尼涂料的动态力学性能研究[期刊论文]-涂料工业 2006(11)
2.王进;张晓君;丁智平高分子阻尼涂料的研究进展[期刊论文]-高分子通报 2008(06)
引用本文格式：王晓.侯佩民.徐元浩.张卫国.卢伟.于广水.Wang Xiao.Hou Peimin.Xu Yuanhao.Zhang Weiguo.Lu Wei.Yu Guangshui水性阻尼涂料的制备与性能研究[期刊论文]-上海涂料 2013(2)
新型水性阻尼涂料在汽车领域中的应用
新型水性阻尼涂料在汽车领域中的应用 随着社会经济的发展，噪声污染逐渐引起人们的关注，已与空气污染和水污染并列成为世界三大主要污染之一。汽车作为现代人的常用代步工具，目前的产销量和保有量都在快速增加，并且人们对汽车车内噪声的控制关注的越来越多。车内噪声的控制水平已逐渐成为衡量汽车安全舒适质量的 重要标志之一[1]。汽车上存在着多种振动源，长期的振动和噪声会造成严重的危害，如引起结构破坏；影响仪器、仪表的正常工作；影响驾乘人员的舒适性，易造成驾驶员疲劳等。当前用于改善汽车减振降噪的方法主要有3种：1）汽车的 车身结构设计，在进行结构设计时为削弱车身共振对车内噪声的贡献，应使整个车身结构模态的固有频率避开外界产生的激励频率；2）采用密封技术提高整个车身的密封性，避免外部噪音直接通过缝隙传递到乘驾室内；3）在车内外使用一些隔音和吸音的阻尼材料用于降低噪声。本文着重介绍第3种汽车减振降噪的技术，即使用阻尼材料实现汽车内外部的减振降噪。阻尼技术是利用高分子材料的黏弹性将振动能转化为热能耗散掉，从而有效地降低结构振动和噪声，实现对汽车舒适性的主动控制[2]。阻尼材料在车体内外部均可使用，用于车辆内部时可降低车辆发动机产生的振动并减小噪音，用于汽车外部如车辆底盘、挡泥板等部位时，可有效
吸收行驶过程中碎石及沙粒撞击产生的能量，防止汽车的损坏和腐蚀并起到减振降噪的作用。1 阻尼涂料减振降噪机理及分类1.1 阻尼涂料减振降噪机理阻尼涂料是一类由特定功能高分子材料和填料构成的可有效抑制振动和噪声的 特种功能涂料。这种材料可使用在各种异型结构表面和平整基体表面，施工方式是喷涂或人工刮涂。此类涂料利用高聚物的黏弹性，通过分子链段运动产生的内摩擦将部分外场作用如机械振动、声振动产生的能量转化为热能耗散掉(即发生所谓力学损耗)，从而达到减振降噪的目的[3]。阻尼机理是：在交变应力的作用下，高分子材料因其特有的黏弹性使其形变滞后于应力的变化，部分的功(机械能)以热或其他形式消耗掉，通过产生力学损耗起到阻尼作用[4]。1.2 阻尼涂料分类阻尼涂料是一种已经被广泛应用于减振降噪工程的高 分子阻尼材料，一般来说阻尼涂料按分散介质来分可分为溶剂性阻尼涂料和水性阻尼涂料。早期的溶剂性阻尼涂料主要为沥青类阻尼材料，这种材料的阻尼性能低且含有大量有机溶剂，有机物挥发较多，容易污染环境，已经基本淘汰[5]。水性阻尼涂料所用的基料是水性乳液、分散介质是水，与溶剂性阻尼涂料相比，具有绿色、环保、施工安全等优点；与阻尼胶板相比可在设备或设施的表面直接进行喷涂，具有施工方便、黏结强度高等优点；是未来阻尼涂料发展的主流[6]。目前市场上应用的阻尼涂料多为环保型的水性阻尼涂料和
水性工业涂料及其分类
水性工业涂料及其分类 涂料按照其用途可分为建筑涂料、工业涂料和特种(功能)涂料三大类，工业涂料是指用于工业产品涂装的涂料，而特种(功能)涂料在建筑领域及工业涂装领域根据特种需要均存在，因而素性将涂料分成建筑涂料及工业涂料两大类。建筑涂料包括墙面涂料、防水涂料、地坪涂料、功能性涂料，其中内外墙涂料是其中最主要的品种，用量在建筑涂料中约占比50％左右，而且几平全部水性化，其他建筑涂料品种水性化程度相对于工业涂料水性化程度也比较高。 水性工业涂料行内常称水性工业漆，经过近十几年的努力有了较快的发展，主要工业涂料生产企业如“鑫隆涂水漆”都不同程度进行了水性工业漆的开发研究，品种几乎涉及了工业涂装的个个应用领域。因而参照水性涂料所涉及的基料、干燥方式及其应用对象进行尝试性的分类。 1.按基料的胶体分散体性质分类 作为水性工业涂料的基料俗称黏合料或黏结剂，又称成膜物质。按成膜物质在水中的相对稳定状态可分为水稀释涂料和水分散涂料两大类，经常遇到的电泳漆是属于水稀释涂料而乳胶漆则属于水分散涂料，真溶液的水性涂料时水性较差作为水性工业漆没什么价值水性涂料按基料的类型分类是一种比较科学的分类方法，因为涂料的构成是一个复杂的胶体分散系统，而水性涂料基料的本身也是一个胶体分散系统，所以水性涂料是一个更为复杂的双重胶体分散系统。对于这样一个极其复杂的系统，从涂料基料性能入手进而研究涂料有关颜料、填料及助剂对性能，特别是稳定性的影响，对于新产品的开发、生产和质量的控制无疑是重要的。成膜物质在水中的相对稳定状态，分为“真溶液”、胶体溶液、分散液和乳状液等几种。 以水溶性树脂或水分散型树脂包括合成聚合物乳状液为基料的涂料均称水性涂料，因面水性涂料也常称为水基涂料，按黏结料的胶体分散体性质，水性涂料可分为水溶性涂料、水稀释性涂料及乳胶漆及三类： (1)水溶性涂料--由于树脂是真正溶解在水中，在分子链上需要有足够的亲水基团，如聚乙烯醇水溶液，他们即使交联成膜也对水十分敏感，调制的涂料涂膜性能极差，对制备水性工业漆方面没什么价值。 (2)水稀释性涂料--由胶体溶液和水凝胶调制涂料，胶体溶液和水凝胶的合成过程也像水溶性树脂一样，首先进行本体聚合或缩合聚合，用适量的溶剂稀释后，通过成盐并在一定量的醚键及某些亲水基团的配合下分散到水中。此类分散液都是要在聚合之后进行乳化即二次分散。这类乳液在外观上和聚合物乳液并没有太大的区别，往往也称作乳液，目前这类乳液大
各种涂料配方
各种涂料配方.txt如果真诚是一种伤害，请选择谎言；如果谎言是一种伤害，请选择沉默；如果沉默是一种伤害，请选择离开。 涂料配方汇总：外墙涂料配方、柔性涂料配方、防火涂料配方、环氧地坪涂料配方、内墙涂料配方 外墙配方 平涂产品名称:外墙漆总量:367.6 Kg 原料名称应投入量/Kg 水 38 乙二醇 5.4 1124分散剂 2.2 AMP-95 0.54 NXZ消泡剂 0.72 75#防霉剂 0.54 244钛白粉 54 820A硅酸铝 14 700目重钙 36 硫酸钡1250目 18 高岭土1250目 13 分散50分钟检测细度<60um 进入研磨一遍控制细度<60um 合格45~60um 水 16 2438乳液 126 AC-261乳液 36 成膜助剂 1.8 2020改性剂 5.4 粘度KU PH值IT 对比率 90 (+-)1 8.5~9.5 0.94 柔感涂料配方 现给大家一个配方效果好但成本高: T120 0.1 OK520 5.5 CAC 15 丁酯 42 乙酯 10 B:N3390 C:乙酯AA=1:1 A:B:C=10:0.7:3 膨胀型防火涂料 聚磷酸胺21.0 季戊四醇11.5 三聚氰胺11.5 钛白粉4.7
六偏磷酸钠（10%）1.0 六甲基纤维素（3%）3.7 氯化石蜡11.2水18.2 Mowilith DC20F（三氯乙 基磷酸酯增韧聚醋酸乙烯 乳液，固体分60%聚合物 50%增韧剂10%）17.2 环氧地坪面涂 （1）（２） 甲组分：E-44液体环氧树脂（212~244EEW） 36.4 DER? 331环氧树脂（美国陶氏化学公司） 34 二甲苯11.8 7.2 正丁醇9 3 醋酸丁酯２ 分散剂963（汉高公司）0.3 0.3 消泡剂AMH2（汉高公司）0.3 0.3 流平剂F60（汉高公司）0.2 0.2 氧化铁红 5 5 沉淀硫酸钡（600目）7 21 滑石粉（600目） 10 石英砂（600目）18 26 有机膨润土 2 1 总计100 100 乙组分：Versamid? 115（汉高公司）33 37 二甲苯32 36 正丁醇8 9 环氧地坪树脂砂浆配方： 甲组分：828环氧树脂（美国Shell公司） 100 丁基缩水甘油醚 10 消泡剂1208（汉高公司） 2 氧化铁红 2 钛白（金红石） 1 石英砂（200目） 200 石英砂（100目） 100 总计 415 乙组分：Versamine? C-36（汉高公司） 68 环氧自流平面涂 甲组分：828环氧树脂（美国Shell公司） 90 丁基缩水甘油醚 10 分散剂963（汉高公司） 0.3 消泡剂AMH2（汉高公司） 0.6 流平剂F60（汉高公司） 0.5 抗划伤剂S4（汉高公司） 0.6
水性涂料的喷涂和分类
水性涂料逐渐在市场占有越来越多的市场，而油漆逐渐退出历史的舞台，水性涂料具有优异的不粘性 及耐用性，但其施工的步骤也非常严格，所以使用时必须作充分的阅读及了解。 1、水性涂料素材的处理 先将素材(铝或不锈钢)用(360℃×30分钟~380℃×10分钟)空烧或溶剂清洗进行第一步的脱脂，第二 步为表面粗糙化，可用刚玉砂80#~100#，压力0.4~0.6mpa，砂的厚度为：(2.0~3.5)μm。 2、底层涂料的喷涂 底层涂料用前必须充分滚动120转/分钟，不少于2小时/次滚动，每周不少于一次，将处理好的素材(必须为干净、干燥、无任何油脂、污染，严禁用手触摸砂表面，否则将严重影响附着力，更甚会导致脱皮) 平放，用(1.0~1.5)mmФ喷枪压力调到(0.2~0.3)mpa距离(20~30)cm，直接喷涂，用(120-150)℃×(5-8) 分钟，表干后的涂膜厚为(10~15)μm。 3、表层涂料的喷涂 同样面层涂料使用前也必须用慢速度滚动100转/分钟，3小时/次，必须要充分搅拌均匀，将已涂装 好底层的工件冷却到常温后即可进行面层的施工(表面应该为绝对干净，未受任何污染)用(1.0~1.5)mmФ的喷枪喷嘴，压力调到(0.2~0.3)mpa，距离(20~30)cm，用120 ℃×5分钟先干燥后用380℃×30分钟进行烧结，烧结后的总涂膜为(20~23)μm。(烧结不充分会影响粘附性，涂层物理性都会降低烧结过分也会令涂层性能变差，所以请慎心施工。 水性涂料的分类 尽管当前市场上水性涂料品牌众多，其特征是以水作为分散介质，树脂作为分散相(一般以颗粒状存在)，水为连续相但论据其主要成分的不同，不外乎分为以下四类： 1、水溶性型(Water Soluble Coating) 是以丙烯酸为主要成分的水性涂料，主要特点是附着力好，不会加深木器的颜色，但耐磨及抗化学性 较差，漆膜硬度较软，铅笔法测试为 HB ，丰满度较差，综合性能一般，施工易产生缺陷。因其成本较低 且技术含量不高，是大部分水性涂料企业推向市场的主要产品。这也是形成大多数人认为水性涂料不好的 原因所在，其优点是价格便宜。 2、水乳胶型(Water Emulsion Coating) 是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆，其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外，又增加 了耐磨及抗化学性强的特点，有些企业标为水性聚脂漆。漆膜硬度较好，铅笔法则试为 1H ，丰满度较好，综合性能接近溶剂型涂料，目前国内只有少数几家企业可以生产。 3、水溶胶型(Aqueous PowderSuspension ) 是聚氨酯水性涂料，其综合性能优越，丰满度高，漆膜硬度可达到 1.5-2H ，耐磨性能甚至超过溶剂 型涂料，使用寿命、色彩调配方面都有明显优势，为水性涂料中的高级产品，该技术在全球只有少数几家 专业公司掌握。关注微信公众号【碧丽水漆】了解水漆最新动态
非膨胀型防火涂料配方
非膨胀型防火涂料配方 非膨胀型防火涂料是由难燃性或不燃性树酯、阻燃剂、防火填料等组成。 （1）主要成膜物质：难燃性树脂，一般为含卤素、磷、氮之类的高分子合成树脂，如卤化醇酸树脂、聚酯、环氧、酚醛、；氯化橡胶、氯丁橡胶乳液、聚丙烯酸酯乳液、V AE 乳液等 另外，如水玻璃、硅溶胶、磷酸盐等无机材料可作为无机防火材料的成膜物质，由它们组成的涂料层具有不燃性、不发烟和无毒性等特点。 （2）阻燃剂：阻燃剂增加涂膜的难燃性。常用的有：含磷、卤的有机物，如氯化石蜡、十溴联苯醚、磷酚三氯乙醛酯等。另外还有锑系、硼系（硼酸、硼砂、硼酸锌、硼酸铝）、铝系、锆系（氧化锆）等无机阻燃剂。其中三氯化锑与含卤的树脂相配合应用常可获得较好的阻燃能力。 （3）防火填料：常用的无机颜料和填料都具有不燃性或低热传导性和隔热性，他们能增加涂层的难燃性。常用的有膨胀石蛭石、珍珠岩、云母粉、滑石粉、高岭土、氧化锌、钛白、碳酸钙、氢氧化铝、硼酸锌、三氧化二锑等。 （4）助剂：为了满足防火涂料的其他性能要求，还需要使用一些助剂，例如增塑剂、分散剂、消泡剂、成膜助剂等。 配方举例 1、无机非膨胀型防火涂料 内墙用防火涂料 工艺、性能将磷酸、磷酸铝和水混合加热熔解后，冷到室温加入壬基苯酚、异丙醇混和均匀，再加入用水浸湿的金红石，将混合物加速搅拌，调和即成装饰用防火涂料。 将成品刷于干墙面上，该墙面暴露于500℃的明火中而不燃烧，此时干墙面上没有火焰，只有少量烟雾产生。本品广泛应用于高级建筑、防火仓库等内墙装饰涂刷。 白色水性建筑防火涂料 工艺、性能本品主要用于建筑物表面做防火涂层，既可单独做装饰性涂料，又可作为底层涂料，上面再涂其他涂层。 2、水性非膨胀型防火涂料
(完整版)水性涂料成膜助剂分类特点及使用方法
水性涂料成膜助剂的特点及使用方法 一、成膜助剂概况 水性涂料的成膜助剂又叫凝聚剂、聚结剂、成膜助溶剂或共溶剂，能够对乳液中的聚合物粒子产生溶解和溶胀作用，使粒子在较低温度下也能够随水分的挥发产生塑性流动和弹性变形而聚结成膜，但在成膜以后较短时间内又能挥发逸出，而不影响涂膜的玻璃化转变温度，高温下涂膜不回粘。成膜助剂是分子量数百的溶解力极强的高沸点有机溶剂，多为醇类、醇酯类、醇醚类化合物，实际上成膜助剂是聚合物的一种溶剂，在涂膜干燥过程中，水分挥发后余下的成膜助剂使聚合物微滴溶解并融合成连续的膜，成膜助剂除有溶解作用外，还会对聚合物起短暂的增塑作用，成膜助剂是一种可以挥发的暂时性增塑剂，能促进乳胶粒子的塑性流动和弹性变形，改善其聚结性，可在广泛的施工温度范围内成膜。 水性涂料成膜助剂广泛应用于建筑涂料（乳胶漆）、水性汽车涂料及汽车修补涂料、水性电泳涂料、水性船舶涂料、水怀集装箱涂料、水性防腐涂料、水性工业涂料、水性胶粘剂、水性木器涂料、水性卷材和卷钢涂料、水性丝印油墨、水性凹印油墨、水性柔印油墨、UV 水性涂料油墨等等。 二、成膜助剂化的化学类型和生产厂家 （一）、醇类（如苯甲醇BA、乙二醇、丙二醇、己二醇）； （二）、醇酯类（如十二碳醇酯（即Texanol酯醇或醇酯-12））； （三）、醇醚类（乙二醇丁醚EB、丙二醇甲醚PM、丙二醇乙醚、丙二醇丁醚、二丙二醇单甲醚DPM、二丙二醇单丙醚DPnP、二丙二醇单丁醚DPnB、三丙二醇正丁醚TPnB、丙二醇苯醚PPH等）； （四）、醇醚酯类(如己二醇丁醚醋酸酯、3-乙氧基丙酸乙酯EEP)等； 从成膜助剂的主要生产厂商和主要产品来看，具代表性的有BASF公司的Lusolvan FBH、美国Du Pont的DBE-IB、英国Chemoxy公司的COASOL的（己二酸二异丁酯、戊二酸二异丁酯和丁二酸二异丁酯的混合物），比利时Neste perstorp公司的Nexcoat 795（2，2，4-三甲基-1，2-戊二醇-异丁单酯），美国DowChemical 公司的Dowanol pph（丙二醇苯醚）、DAL-PADC、DAL-PADD、DPnB，伊士曼（EASTMAN CHEMICAL）化学公司的Texanol、EEH、OE300、OE400，英国海名斯化学公司的SER-AD FX510、SER-AD FX511、江苏润泰化学有限公司的十二碳醇酯（酯醇12）等。 成膜助剂在水性涂料中的状态 根据成膜助剂在聚合物中的位置,将其分为A、B、C三类。乳液以水为连续相,由乳化剂稳定形成的疏水聚合物链球形胶束所组成。加入乳液体系中的成膜助剂在体系中所处的位置取决于自身的疏水/亲水性。其中，A型在乳液聚合物中，主要是如石油醚的烃类，如松节油、双戊烯松油、十氢蔡等；AB型在乳液聚合物和水的界面，主要为双酯类和醇酯类，如Texanol酯醇、Lusolvan FBH、DBE-IB、COASOL；ABC型主要在聚合物颗粒间、边界上和水中，主要为乙二醇酯和乙二醇酯醚，乙二醇丁醚（EB）、丙二醇苯醚（PPH）、二丙二醇单甲醚DPM；C型在水中，主要为醇类、乙二醇类，如乙醇、二乙二醇、二丙二醇、三乙二醇。传统分类中，又可以从和聚合物的相容性方面分为油溶性和水溶性。 三、成膜助剂的选择标准
水性涂料中水的主要特性
水性涂料中水的主要特性 水性涂料是以水作为溶剂或分散介质形成的涂料。进入20世纪90年代，水性涂料发展速度非常快，已形成多品种、多功能、多用途的产品体系。水性涂料具有无毒、无昧、无污染等优点。这些特性已逐渐被人们所认识，在很多应用领域，已作为含溶剂涂料系统（简称溶剂涂料）的替代品。水与普通的溶剂相比，水有明显不同的性质（见下表)。 水性涂料按其树脂与水相溶的关系，可分为水溶型涂料、水分散型涂料和水乳化型涂料三种。最早的商品化水性涂料是在20世纪30年代出现的，当时在加拿大出现了以聚醋酸乙烯胶乳为粘接剂的商品涂料。随着合成树脂技术的不断发展和各种单体不断商品化，出现了多种树脂胶乳，包括聚丙烯酸酯胶乳、苯乙烯－丁二烯共聚胶乳、苯乙烯－丙烯酸醋共聚胶乳、醋酸乙烯－丙烯酸醋共聚胶乳和醋酸乙烯-乙烯共聚胶乳等。在水性涂料中，水作为溶剂和分散介质，与普通的溶剂和分散介质相比，水有以下明显的特点。 ①水在0℃结冰，根据这一规律，水性涂料应保存在凝固点以上，应随时检查涂料的技术性能（稳定性、使用性、表面特性）是否因温度变化而变化。 ②水在100℃沸腾，单一的水挥发时其挥发性比溶剂低得多。对于含有机溶剂的涂料溶剂会随时间均匀挥发而形成光滑的涂料表面，而对于水性涂料要形成平整光滑的表面就很困难。 ③水的表面张力明显比有机溶剂高。这就导致水性涂料对被涂基层的浸润较差。所以在使用水性涂料时必须提供清洁的基层，必要时需加入助剂来降低水的表面张力。 ④与溶剂相比，水的汽化热很高。因此水性涂料的干燥需要更多的能量，也需更长的时间。对于没有吸收能力的基层比具有吸收能力的基层（与含溶剂涂料相比）干燥时需更多的能量。使用溶剂型涂料时，因为存在爆炸危险，总要保持通风，以保证有机溶剂与空气的比例不超过爆炸极限。使用水性涂料时，也需保证一定的通风量，以带走不燃的水蒸气和可能存在的辅助溶剂及凝聚物。 ⑤水具有不燃性，这一优点可以降低保险费用，同时也有利于安全贮存和运输，使用时接触也安全得多。使用水性涂料最大好处之一就是使用过程中没有燃爆的危险。
水性工业油漆的具体分类
水性工业漆的分类有哪些 水性工业油漆的分类按照防锈漆来分一般分为丙烯酸类水性防锈油漆、醇酸类防锈油漆、环氧类水性防锈油漆、氨基型水性防锈油漆、酚醛水性防锈油漆等几大类，按工艺上来讲有自干型、烘烤型、浸涂型几种。下面简单的为大家介绍几种常见的水性工业油漆。 一、丙烯酸类水性防锈油漆 丙烯酸类水性防锈油漆最常见的是水性铁红丙烯酸防锈漆，下面就列举水性铁红丙烯酸防锈漆为例： 1、特点：水性铁红丙烯酸防锈漆属自干型涂料，具有优良的附着力、耐热性、耐候性、耐腐蚀性和抗沾污性等特点，并能与醇酸、氨基、硝基等多种面漆配套使用，在某些性能方面优于红丹酚醛防锈漆和红丹醇酸防锈漆。 2、用途：主要用途可应用于各种机械、船舶、车辆、桥梁和仪器仪表的防腐蚀涂装，特别适用在通风不畅的环境中施工。 3、环保性：涂料用水作溶剂无毒害、不燃不爆、对环境污染少，保障了工作人员的身体健康。产品便于贮存、运输和涂装应用。
4、水性铁红丙烯酸防锈漆所采用的乳液，是以丙烯酸酯类为主单体，配以各种功能单体、交联单体，在过硫酸盐引发剂的引发下，用阴离子型和非离子型表面活性剂乳化，以水为分散介质，进行乳液聚合而制成。 5、生产：该漆主要是聚合物颗粒的水分散体和颜料颗粒水，分散体的混合物。但是仅两者难成为涂料，必须添加各种性能的助剂，如增稠剂、分散剂和成膜剂等，以达到要求的施工性能和成膜质量。漆的生产过程就是颜料在乳液水相中的分散和各种助剂的加入。颜料的分散经润湿、分离、稳定化等三个步骤来完成，而各种助剂是按性能、作用分先后次序加入。 6、工艺：将蒸馏水先加入配料槽中，在低速搅拌下再将配方量的成膜剂、分散剂、消泡剂、湿润剂与防锈颜料和填料依次加入，加完后提高搅拌转速，使料液混合均匀后，加入部分乳液，经高速搅拌机分散，再经砂磨机（或三辊机）研磨。当漆浆细度达60um时，将剩余的乳液和增稠剂、锈转化剂和促进剂加入，并用高速搅拌机分散均匀，用蒸馏水调黏度，过筛出料，经检测技术指标合格后，包装成品。 二、醇酸类防锈油漆 该漆由水性醇酸树脂、颜、填料及各种助剂、去离子水调制而成。
多功能水性阻尼涂料在轨道车辆上的运用
多功能水性阻尼涂料在轨道车辆上的运用 随着铁路高速、轻量化进程的加快，车辆在运行过程中，各种机械部件都会产生振动，由此会产生噪音，而且振动的强度直接影响到产生噪声的强弱。轨道车辆车厢内噪声也是影响环境的因素，同时噪声也是评定轨道车辆舒适度的一项重要指标；列车高速运行时规定一等车内的噪声不超过65 dB，二等车不超过68 dB；而时速300 km/h的轨道车辆在运行过程中，车辆内部的噪声达到70 dB以上；车辆噪声超标，对车内乘车舒适性和声学环境舒适性造成严重影响；为了为旅客提供更舒适的出行环境，满足新颁布的《25型客车防腐涂装工艺规范》内容要求，需要选择出隔音效果更好的隔音材料。轨道车辆及其涂装施工都需要提高环保性能，多功能水性阻尼涂料体系的使用不仅提高操作员工涂装施工的职业健康水平、降低施工过程VOC的排放，还能适 应日益严格的环保法规；多功能水性阻尼涂料体系以其优异的隔音、减震、降噪、保温、阻燃、环保的特点，在轨道车辆领域具有较高的推广应用价值。1 多功能水性阻尼涂料 体系轨道车辆运行时，车内会产生噪声；主要来源于轮轨噪声、气动噪声及设备件噪声向车内的传播。其传播途径主要有两个：一是通过车体和门窗上的缝隙直接传入车内；二是车外轮轨噪声、设备件噪声以振动的形式传播到车体内
部；降低这种振动噪声普遍采用的方法是在振动构件上紧贴或喷涂一层高阻尼的材料。通过涂装阻尼材料，一方面增加车体的振动衰减，降低声辐射，控制固体声；另一方面隔离外部噪声往车体内部传播。1.1 振动的特性人体感觉的振动频率分为3段：低频段为30 Hz以上；中频段为30～100Hz；高频段为100 Hz以上。人体对振动的感觉还与振幅有关。最有害的振动频率是与人体某些器官的固有频率吻合的频率，如人体在6 Hz左右，内腔在8 Hz左右，头部在250 Hz左右，神经中枢在250 Hz左右。低于2 Hz 的振动非常危险。1.2 阻尼减振原理多功能水性阻尼涂料是一种主动降噪材料，其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉，即从声(振)源上有效地控制振动和噪声。振动系统阻尼大小常用系统损耗因数来度量；其定义为：薄板振动时每周期内损耗的能量E与系统的最大弹性势能EP之比除以2π。阻尼因子越大，阻尼温域越宽，则材料的阻尼性能越好。1.3 阻尼涂料多功能水性阻尼涂料体系是以水为分散介质，环保性能符合相关法律法规的要求；阻尼涂料实现了在-20 ℃~60 ℃的环境下，复合损耗因数大于0.08的阻尼效果，具有宽温域高阻尼及良好的机械性能，完全满足TB/T2932-1998《铁路机车辆阻尼涂料供货技术条件》内容的要求，适用于轨道车辆车体的减振降噪。2 多功能水性阻尼涂料施工介绍2.1 多功能水性阻尼涂料施工前处理
绿色涂料配方精选
绿色涂料配方精选 作者：张洪涛、黄锦霞编 出版日期：2010年1月书号：978-7-122-07348-8 内容简介 本书精选了乳胶漆、水溶性树脂涂料、无溶剂涂料、高固体分涂料、粉末涂料、辐射固化涂料和电泳漆等绿色涂料的实用配方，并对每一配方涂料的原料、制备方法、产品性能及效果评价等进行了比较详细的介绍，以给参阅者提供更多的信息。本书可供从事涂料研究、产品研制、开发、生产和应用的技术及管理人员阅读，也可作为相关院校教师和学生的参考书。 参考文献 第1章绿色涂料概述1 11绿色涂料的类型1 12绿色涂料的发展3 121不含有毒有害物质的涂料3 122耐沾污涂料4 123多功能抗菌自洁纳米生态涂料4 124防辐射涂料6 125保健涂料6 13专用功能绿色涂料7 131交通道路路标涂料 8 132船舶及海洋工程涂料8 133防涂鸦及防乱贴涂料9 134蓄能自发光及隔热涂料9 135新型特殊涂料9 136纳米复合功能涂料11 137防火涂料11 138耐热涂料12 139可剥涂料12 1310示温涂料12 第4章无溶剂涂料121 41无溶剂环氧树脂涂料122 411防静电环氧自流平地坪涂料122 412双组分快固化环氧树脂防腐涂料124 413环氧自流平重防腐地坪涂料125 414超厚膜环氧自流平地坪涂料127 415双组分自流平环氧地坪涂料128 416单组分自流平环氧地坪涂料128 417高性能环氧防静电涂料129 418厚涂耐磨无溶剂环氧防腐涂料132 419反应型环氧自流平地坪涂料133 4110低分子环氧自流平地坪涂料
14绿色涂料的性能与应用13 141乳胶漆13 142水溶性树脂涂料14 143无溶剂涂料14 144高固体分涂料15 145UV 固化涂料15 146粉末涂料16 147电泳漆16 第2章乳胶漆19 21醋丙乳胶漆20 211醋丙共聚乳胶漆20 212醋丙乳液内墙乳胶漆21 213乙丙乳液水泥外墙乳胶漆23 214醋丙半光乳胶漆23 22苯丙乳胶漆25 221苯丙抗菌内墙乳胶漆25 222苯丙环保型内墙乳胶漆27 223苯丙高流平性耐沾污内墙乳胶漆29 224苯丙改性内墙乳胶漆30 225苯丙无机纳米改性外墙乳胶漆31 23全丙乳胶涂料32 231聚丙烯酸酯建筑涂料32 232核壳结构丙烯酸酯乳胶漆34 233高耐候性丙烯酸系外墙乳胶漆35 234丙烯酸酯纳米TiO2和硅溶胶外墙乳胶漆36 235丙烯酸酯纳米材料改性乳胶漆37 236丙烯酸酯高固体分外墙乳胶漆37 237TRC 丙烯酸酯弹性外墙乳胶漆39 238丙烯酸酯低VOC 纳米抗菌乳胶漆41 239ZnO 纳米材料杂化纯丙乳液外墙乳胶漆42 2310纳米Mg(OH)2杂化纯丙阻燃涂料43 134 42双组分聚氨酯涂料134 421普通双组分聚氨酯涂料134 422无光双组分自干丙烯酸聚氨酯涂料136 423改性固化双组分聚氨酯涂料137 424无溶剂聚氨酯弹性体防水涂 料138 425无溶剂环保型聚氨酯防水涂料139 426高性能双组分聚氨酯汽车面漆140 427双组分聚氨酯清漆141 428阻燃型彩色聚氨酯防水涂料143 43双组分聚脲涂料145 431聚脲弹性体防腐蚀涂料145 432喷涂聚脲路面标线涂料146 45双组分不饱和聚酯树脂涂料154 451端羟基超支化聚(酯胺)室温固化涂料154 452气干型不饱和聚酯涂料 155 453不饱和聚酯树脂耐磨涂料156 454膨胀型不饱和聚酯树脂防火涂料157 第5章高固体分涂料158 51高固体分醇酸树脂涂料160 511自干型苯乙烯改性醇酸树脂涂料160 512丙烯酸改性醇酸树脂涂料161 52高固体分丙烯酸树脂涂料163 521普通高固体分丙烯酸树脂涂料163 522高固体分热固性丙烯酸树脂涂料164 523高固体分双组分丙烯酸聚氨酯涂料165 53高固体分环氧树脂涂料166 531高固体分环氧饮水设备防腐涂料166 532环保型油田管道内壁纳米环
水性涂料
凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性涂料。水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料（乳胶涂料）3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。 水稀释性涂料是指后乳化乳液为成膜物配制的涂料，使溶剂型树脂溶在有机溶剂中，然后在乳化剂的帮助下靠强烈的机械搅拌使树脂分散在水中形成乳液，称为后乳化乳液，制成的涂料在施工中可用水来稀释。水分散涂料主要是指以合成树脂乳液为成膜物配制的涂料。乳液是指在乳化剂存在下，在机械搅拌的过程中，不饱和乙烯基单体在一定温度条件下聚合而成的小粒子团分散在水中组成的分散乳液。将水溶性树脂中加入少许乳液配制的涂料不能称为乳胶涂料。严格来讲水稀释涂料也不能称为乳胶涂料，但习惯上也将其归类为乳胶涂料。 顾名思义，水性漆是以水作为介质的漆。如我们所有的内外墙涂料、金属漆、汽车漆等都有相应的水性漆产品。可见水性漆在很多行业已有广泛的应用。我们普遍关注的则是水性木器漆，是木器涂料中技术难度和科技含量最高的产品。水性木器漆以其无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆的高安全性、不黄变、涂刷面积大等优点，随着人们环保意识的增强，越来越受到市场的欢迎。 由于对世界油漆市场发展的共识，各油性漆生产厂家纷纷推出水性漆产品，众多国外品牌也陆续抢滩中国市场。一时间市场上的水性木器漆琳琅满目，如何认识、了解、选购成为摆在消费者面前的当务之急。 分类 尽管当前市场上水性木器漆品牌众多，但论据其主要成分的不同，不外乎分为以下四类： 第一类是以丙烯酸为主要成分的水性木器漆，主要特点是附着力好，不会加深木器的颜色，但耐磨及抗化学性较差，漆膜硬度较软，铅笔法则试为HB ，丰满度较差，综合性能一般，施工易产生缺陷。因其成本较低且技术含量不高，是大部分水性漆企业推向市场的主要产品。这也是形成大多数人认为水性漆不好的原因所在。其优点是价格便宜。 第二类是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆，其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外，又增加了耐磨及抗化学性强的特点，有些企业标为水性聚脂漆。漆膜硬度较好，铅笔法则试为 1H ，丰满度较好，综合性能接近油性漆。目前国内只有少数几家企业可以生产。 第三类是聚氨酯水性漆，其综合性能优越，丰满度高，漆膜硬度可达到1.5-2H ，耐磨性能甚至超过油性漆，使用寿命、色彩调配方面都有明显优势，为水性漆中的高级产品，该技术在全球只有少数几家专业公司掌握。在国内只有东莞鼎源实业有限公司率先完成了该核心技术的本土化，并拥有国家发明专利。其推出的“绿博”品牌水性漆价格相当于第二类水性漆。 第四类则是一些伪水性漆，使用时还要添加固化剂或化学品，比如“硬化剂”、“漆膜增强剂”、“专用稀释水”等等，有些也可以加水稀释，但溶剂含量很高，对人体危害更大，有些甚至超过油性漆的毒性，还有一些企业标为水性聚酯漆。消费者很容易分辨出来。
水性阻尼涂料阻尼性能影响因素研究
水性阻尼涂料阻尼性能影响因素研究 赵成文郭焱王桂刚李永岗 青岛爱尔家佳新材料有限公司山东青岛266071 摘要：本文以自由阻尼结构为基础，考察了涂料组成和涂层结构对其水性阻尼涂料阻尼性能的影响。并在此基础上研究了约束阻尼层阻尼性能的影响因素。关键词：水性阻尼涂料；复合损耗因子；IPN Abstract:In this paper,based on free damped structure,the effects of the coating composition and coating structure affect it’s the water damping paint damping performance.On this basis study the constrained damping layer damping performance influencing factors. Key words:damping waterborne coatings;composite loss factor;IPN 中图分类号：TQ630.7+1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 一、前言 噪声污染时主要的环境污染源之一，因此噪声治理受到普遍重视。阻尼涂料特别是水性阻尼涂料，不但具有良好传统阻尼涂料的阻尼性能以及施工方便等优点，而且由于其以水作为分散介质，有机溶剂含量很少，复合国家环保产业政策的要求，得到了越来越多的重视。 阻尼涂料应用时一般是涂覆于底材之上构成自由阻尼和约束阻尼两种结构形式应用的。自由阻尼具有结构简单、施工方便等优点，约束阻尼是在自由阻尼的基础上做出的改进，其阻尼性能大大优于自由阻尼。在现代的减震降噪工程中得到了普遍应用，但有关影响其阻尼性能的系统研究较少，有文献[1]曾对一般的油性阻尼涂料的阻尼性能做了简要的分析研究，但由于水性体系与油性体系存在很大差别，其对涂层性能上的影响也会存在不同之处。本文以自由阻尼结构为基础，考察了涂料组成、涂层结构及外界环境对其阻尼性能的影响。 二、实验部分 1、原料 本实验所用到的原料见表1 表1主要原料 名称说明
六大内墙涂料的种类及特点
六大内墙涂料的种类及特点 内墙涂料就是一般装修用的乳胶漆，用于室内墙面装饰，内墙涂料要求平整度高，丰满度好，色彩温和新颖，而且耐湿擦和耐干擦的性能好，是日常家居装修中必不可少的一项材料。下面我们一起了解一下六大内墙涂料的种类及特点： 一、低档水溶性涂料 低档水溶性涂料是聚乙烯醇溶解在水中，再在其中加入颜料等其他助剂而成。 山西新华油漆总结这种墙内涂料特点是不耐水、不耐碱，涂层受潮后容易剥落，属低档内墙涂料，适用于一般内墙装修。它的优点是价格便宜、无毒、无臭、施工方便等;缺点是耐久性不好，易泛黄变色，用湿布擦后会留下痕迹。 二、粉末涂料 粉末涂料是粉末涂料是一种新型的不含溶剂100%固体粉末状涂料。 粉末涂料的特点是无溶剂、无污染、可回收、环保、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度高，是目前比较环保的涂料。 三、多彩涂料
多彩涂料的成膜物质是硝基纤维素，以水包油形式分散在水相中，一次喷涂可以形成多种颜色花纹。 多彩涂料的特点是颜色丰厚、外型新颖、平面感强，所以日趋受到人们的喜爱。 四、仿瓷涂料 仿瓷涂料是以多种高分子化合物为基料，配以各种助剂、颜料、填料经加工而成的有光涂料。 仿瓷涂料的特点是耐磨、耐沸水、耐老化及硬度高，装饰效果细腻、光洁、淡雅，只是施工工艺繁杂，耐湿擦性差。 五、液体墙纸 液体壁纸液体壁纸是一种新型艺术涂料，也称壁纸漆，是集壁纸和乳胶漆特点于一身的环保水性涂料。 液体壁纸的特点是性能环保，效果多样，色彩任意调制，而且可以任意订制效果。 六、乳胶漆 乳胶漆是一种以水为介质，以丙烯酸酯类、苯乙烯-丙烯酸酯共 聚物、醋酸乙烯酯类聚合物的水溶液为成膜物质，加入多种辅助成分制成，其成膜物是不溶于水的。
常温固化水性阻尼涂料的生产技术
本技术涉及一种常温固化水性阻尼涂料，由如下重量份数的原料组成：水性丙烯酸乳液 30~50份；填料35~55份；分散剂0.2~1份；成膜剂3~10份；消泡剂0.3~1份、附着力促进剂0.3~1份；防锈剂0.1~0.4份；净化水1~4份；增稠剂0.5~3份；多功能助剂0.05~0.3份。该阻尼涂料具有阻尼性高、粘接力强、自身强度高、防闪锈、耐腐蚀、环境友好等诸多优点。 权利要求书 1.一种常温固化水性阻尼涂料，其特征在于，由如下重量份数的原料组成： 水性丙烯酸乳液30~50份、填料35~55份、分散剂0.2~1份、成膜剂3~10份、消泡剂0.3~1份、附着力促进剂0.3~1份、防锈剂0.1~0.4份、净化水1~4份、增稠剂0.5~3份、多功能助剂 0.05~0.3份。 2.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述水性丙烯酸乳液为不同成膜温度的水性丙烯酸乳液，成膜温度分别为乳液Ⅰ为11℃、乳液Ⅱ为17℃、乳液Ⅲ为23℃、乳液Ⅳ为32℃中的一种。 3.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述填料为碳酸钙、云母粉、凹凸棒土、高岭土、聚丙烯纤维、海泡石纤维的多种填料混合。 4.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述消泡剂为有机硅消泡剂、矿物油消泡剂中的一种。 5.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述成膜剂为醇酯十二、乙二醇乙醚、乙二醇丁醚中的一种。 6.根据权利要求1所述的常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述分散剂为阴离子型聚丙烯酸钠盐。
7.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述附着力促进剂为水性有机硅烷促进剂。 8.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述防锈剂为磷酸钠、磷酸锌、磷酸铝、改性磷酸铝中的一种。 9.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述增稠剂为碱溶性乳液型增稠剂、疏水改性碱溶性乳液型增稠剂、纤维素类增稠剂中的一种。 10.根据权利要求1所述的一种常温固化阻尼涂料，其特征在于：所述多功能助剂为高碱性工业胺。 技术说明书 一种常温固化水性阻尼涂料 技术领域 本技术涉及隔音降噪材料中的一种常温固化水性阻尼涂料，产品用于汽车、轨道车辆、飞机等交通运输领域。 背景技术 人们在乘坐交通工具时，都喜欢获得安静舒适的乘坐环境。噪声是由机械振动产生的。高分子阻尼材料的作用，是当噪声的振动传到至材料时，通过材料内摩擦力，将动能转化为热能，降低振动能量从而减少噪音。在过去的很长一段时间里，高分子阻尼材料都是溶剂型产
水性涂料的分类和特性
盘点水性涂料的分类和特性 互联网上的数据每两年就翻一番，世界上每时每刻都在发生变革，涂料行业也是如此，油漆因为会造成严重的污染，已经逐渐被市场淘汰，而新的涂料水漆成为涂料市场上的宠儿。接下来就一起看看水性涂料的分类和特点。 1、水性建筑涂料 目前普遍使用的建筑外墙涂料以苯丙乳液为主。还有丙烯酸改性环氧、丙烯酸硅溶胶复合涂料，硅酸盐溶胶无机涂料。日本大量使用丙烯酸系弹性涂料，由橡胶状弹性丙烯酸乳液配剂，涂膜延伸率300%~700%，通常采用丙烯酸聚氨酷涂料作罩面层。法国生产一种丙烯酸外墙抗裂紫外光固化弹性涂料，其伸长率在低温一40℃仍达到300%，也适用于旧墙维修，20年不裂开。在建筑防水涂料方面，现大力开发丙烯酸系和聚氨酷防水涂料。建筑内墙涂料以聚醋酸乙烯系乳胶漆为主。有机乳胶涂料耐候性不甚理想。为此，出现了有机无机复合涂料，试图用无机涂料改善乳胶漆的耐候性。日本采用了既能与有机粒子反应又能与无机聚合物交联的交联剂，使有机无机复合涂料取得了优异性能。多彩涂料在内墙装修中占有一定的地位。 2、水性汽车涂料 汽车涂料是发展最快的涂料品种，用量仅次于建筑涂料。汽车涂料是性能要求最高的涂料品种。有三个重要指标:漆膜外观，耐火性和漆膜缺陷。国内汽车防锈底涂层绝大部分使用水性电泳漆。中间涂层利用水性漆，重点发展水性聚氨醋。水性面漆仍以溶剂为主。汽车闪光涂料具有光泽高，色彩艳丽和闪光效应等特点。闪光涂料的发展方向也是水性化。1985年BASF公司开发了“二涂二烘”的水性金属闪光涂料已用于大型车辆的涂装。1989年底，加拿大的卡车装配厂开始使用水性闪光涂料，已涂装了一百多万辆。 美国、加拿大、日本、南韩其它国家水性汽车涂料树脂主要包括水性丙烯酸、水性聚醋、水性醇酸和水性环氧树脂，正大力发展水性聚氨酷。日本专刊报导了一种能耐寒、耐石击的接枝聚丙烯酸乳液用作汽车涂料。 3、水性金属防腐涂料 目前，溶剂型金属防腐涂料仍占重要地位。基于环境保护的要求，水性金属防腐涂料发展非常迅速。金属防腐涂料重点在于解决提高面层涂料的耐火和超厚型涂装。防腐涂料对成膜物有较高的要求，包括化学稳定性，漆膜结构，柔韧的机械性能等。要求树脂对金属腐蚀的相对指数尽可能高。美国防腐涂料用树脂的比例最高是环氧树脂，环氧树脂是最重要的防腐涂料基料，防腐效果最理想。环氧树脂在防腐涂料中的用量约占40%。其它树脂占60%，包括聚氨醋、无机硅和乙烯树脂等。环氧树脂的主要缺点是低温不固化，不利于低温施工。聚氨醋树脂可以低温固化，性能比较全面，是很有发展前景的防腐涂料树脂基料。 4、水性木器涂料 木器漆从桐油开始，具有长久历史。后来发展了树脂漆。包括聚氨酷漆、硝基漆、酚醛漆和不饱和聚醋漆等。国外水性木器漆研究较早，品种较多。美国威特克公司研制成功一种高固体分水性聚氨醋分散体，用于木质地板，高耐磨，含固40%。德国专利报导一种用于木器的含季铵基团的水溶性聚丙烯酸漆，氨基树脂固化的丙烯酸树脂木器用水性涂料。欧洲专利报导了作清漆的聚氨酯改性丙烯酸水性分散体。厦门闽粤工业涂料展了木器水性涂料的研制工作，研究了常温交联的，耐候的，防污染的，强附着力的，装饰性
水性阻尼涂料的研制
水性阻尼涂料的研制 介绍了一种水性阻尼涂料的制备方法，重点讨论了丙烯酸树脂、填料和助剂对产品性能的影响，确定了水性阻尼涂料的配方和生产工艺。水性阻尼涂料的最佳配方为：乳液60份、粉料34份、保湿剂2.5份、分散剂0.9份、增稠剂2份和消泡剂0.6份；所得产品在常温48 h内可以完全干透，涂膜外观良好无裂纹，附着力较好，产品减震效果较佳。 标签：丙烯酸树脂；损耗因子；地铁 当前，世界地铁机车车辆的需求量处在不断增长期。在我国，地铁的新线建设也一直处于快速发展阶段[1]。地铁的发展给人们的出行提供了方便，但随之而来的噪声却给人们的生活环境带来负面影响，由于噪声污染的日益严重和大家对环保的逐步重视，地铁的噪声问题已经到了必须解决的时候[2]。水性阻尼涂料是一种发挥减振降噪功能的环保涂料。该涂料由丙烯酸乳液、阻尼颜填料、阻燃剂和助剂等组成。与吸声材料不同，这是一种主动降噪材料，其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉，即从声（振）源上有效地控制振动和噪声[3]。水性阻尼涂料以水为分散介质，VOC含量较低，安全环保，作为水性涂料的一个分支，具有一般水性涂料的环保性能。目前国内外水性阻尼涂料有多种形式，如标准型水性阻尼涂料、低温型水性阻尼涂料、高温型水性阻尼涂料、寬温域型水性阻尼涂料、厚浆型水性阻尼涂料和烘烤型水性阻尼涂料等。应用领域也较多，如高速列车动车组、大型船舶、车辆、工业设备和建筑等领域。目前水性阻尼涂料的技术优势仍被国外大公司掌握，国内水性阻尼涂料厂家虽较多，但产品性能与国外产品还有很大差距。本试验拟研制一款宽温域的水性阻尼涂料，在兼顾其他性能的同时，在高、中和低温条件下均具有良好的阻尼减振性能。 1 实验部分 1.1 原料与设备 丙烯酸乳液[ACOUSTICRYLTM SD-22（50%）]，陶氏化学（中国）投资有限公司；丙烯酸乳液（R1），江阴国联化工有限公司；苯乙烯-丙烯酸酯乳液（R2），巴德富有限公司；消泡剂（NXZ）、分散剂（TAMOLTM 1254），陶氏化学（中国）投资有限公司；纳米碳酸钙（STP1000目），上海卓越集团；云母粉（325目），滁州市珠龙广卫绢云母粉厂；膨胀剂（Expancel031WU40），上海舰邦实业有限公司；增稠剂[ACRYSOLTM ASE-60（1：1 稀释）]，佛山市佳孚贸易有限公司；保湿剂丙二醇，工业级，天津市昶润商贸有限公司。 GJB系列真空搅拌釜，秦皇岛精本机械有限公司；动态热机械分析仪（DMA），德国耐驰仪器制造有限公司；HC30型脱泡分散机，深圳市汇沃科技有限公司。 1.2 工艺工程
阻尼材料和隔声材料的开发及应用研究
阻尼材料和隔声材料的开发及应用研究 振动和噪声(即“NVH”英译为Noise&Vibration&Harshness)是影响轨道车辆,汽车和飞机等交通工具乘坐舒适性的重要因素,也是评价交通工具对环境污染的重要指标。随着人们环保意识的增强和对交通工具乘坐舒适性的提高,振动噪声控制和研究更加受到重视。 减振降噪技术的需求也越来越紧迫,减振降噪阻尼材料的开发和应用研究作为减振降噪关键技术之一也越来越重要。本论文首先对汽车振动噪声控制技术进行了研究,探讨减振降噪的技术手段、测试评估方法、法规限制。 同时介绍了减振降噪材料的基本理论,分析了阻尼材料、隔声材料、吸声材料等NVH功能材料和工程应用情况,通过对热熔阻型阻尼材料的制备和性能研究,得出使用SBS对沥青进行改性时,对材料的阻尼性能和材料对温度的敏感程度有很大改善；并且SBS的用量对热熔型阻尼材料的阻尼性能有较大影响；当使用 8g SBS时,样品的阻尼性能最好,损耗因子峰值可达到0.65；在热熔型阻尼材料中加入云母粉作为填料较加入碳酸钙和蒙脱土的阻尼性能好,并且随着云母粒径降低,材料损耗因子峰值呈上升趋势；石油树脂可有效提高阻尼材料损耗因子的峰值,使用C9树脂比使用C5树脂所制备得到的热熔型阻尼材料的损耗因子峰值更高等结论。通过隔音材材料的制备和性能研究,得出与纯PVC基材相 比,NBR/PVC共混为隔音材基材具有更好隔声性能,隔声性能提高1-3dB；增大隔音材料的面密度可以提高隔音材料的中高频率范围的隔音性能,但是在低频下的隔声量却随面密度的增大而减小；采用Al(OH)3和Mg(OH)2无机阻燃剂,通过前两者的协效作用再加入一些成碳促进剂硼酸锌和少量TCP(含磷有机物)其氧指 数可以达到37,较好的解决了隔音材料无卤阻燃问题等结论。