考研复试面试必考问题总结及规范回答

复试·面试·总结

(一)原则篇

原则1 :回答问题要“留有余地"

原则2 :回答问题要"详略得当”

原则3 :回答问题要“以学习的态度"

原则4 :回答问题不要“不懂装懂”

原则5 :回答问题要避免"原则性雷区"

原则6：回答问题要避免“格式化、模板化”

(二)问题篇:

一、专业素质问题

1、本科期间所学的内容有哪些?本科所学专业的重点有哪些?介绍一下自己喜欢哪门]学科?//自己在本科期间学到了什么?学过了什么?

答：我在本科所学专业是：机械设计制造及其自动化。大学期间，除了学习必要的人文和社会科学知识外，着重学习的是本专业领域宽广的技术理论基础知识，我们专业注重实践能力和工程素质的培养。核心课程有理论力学、材料力学、机械原理、机械设计等。我比较喜欢材料力学（初试考查课）

我在本科期间学到了很多知识，培养了较好的人文社会科学基础和外语综合能力，学到了机械制图、理论分析、设计计算、实验分析、测试分析的基本能力，具备良好的自学能力，能尝试去解决在学习中遇到的问题。能综合应用所学知识和各种仪器平台，学会理论联系实际，实事求是解决问题。也培养了和同学一块探讨解决问题的合作能力。

2、你认为准研究生应具备哪些素质?你具备了哪些?你对研究生这个专业有哪些认识?

答：嗯老师，我认为作为我们工科的研究生应该具备4个方面的能力。

第一，我认为是吃苦耐劳，精于专研的态度，这是一个研究生最基本的素养。

第二，要具备良好的英语阅读水平和写作能力，研究生读写论文时，英语是必不可少的。第三，要有计算机软件的使用和应用能力，像Matlab计算软件，ansys有限元分析软件、access数据处理软件、SolidWorks建模软件等。也包括绘图、制表软件的学习，像Origin、Photoshop等。（追问就承认，承认不学习过这些软件）虽然我对这些软件不熟悉，但我会确定这个学习方向，不会没有学习目标。

第四，扎实的专业基础，我认为对专业基础学科的学习是一个准研究生开展科研学习的基础。

或者一个合格的车辆研究生，我想应该具备基础的专业知识、良好的团队协作和沟通能力、一定的英语读写能力、较好的文字表达和逻辑能力和足够的创新能力。

3、你的理想方向是什么？（很多专业知识都是在你理想方向基础上问的）

答：我的理想方向是偏机械方面或者偏电控方面的，我都可以接受。本科期间在机械和电控都有学习，个人感觉在这两方面都挺感兴趣的。

4、你如何看待这个汽车行业（车辆工程）专业的发展前景、机遇和挑战?谈一谈你的看法

答：我前几天在知乎上看过一则《汽车2025》的报告：汽车行业正在经历一场深刻变革，2025 年后的汽车将会更加环保、便捷、安全和实惠。主要是电动化、智能化，网联化，共享化这四个趋势。

环保：消费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制造商的二氧化碳减排施加了压力，交通运输产业的温室气体排放在全球温室气体排放总量一直占据很高的比例。

便捷：不断变大的城市的交通状况正在恶化，城市中汽车大量时间都在闲置，拥有汽车成本也在变高。因此，我认为如何更加高效地匹配汽车使用时间和需要汽车服务的用户，这是在追求便捷要求时应考虑的深层问题。

安全：减少交通事故一直是汽车行业优先考虑的问题，出行安全始终是我们面临的挑战，这就要求未来的汽车更智能化、更人性化、更安全。

实惠：发展中国家的汽车拥有量也将增长，这些新消费者更亲睐更小更实惠的车型。

对于未来汽车行业的变化，即将到来的变革会带来七大关键词变化，这些变化会在未来十年占据主导地位：

1混合动力/电力驱动、2更轻便、3自动驾驶或者无人驾驶、4供应链变革、5新竞争者、6车联网、7转向新兴市场

5、利用你的专业知识,谈一谈当前社会比较热点的....现象(例如：无人驾驶、新能源汽车、共享汽车) 优缺点

答: 当前社会比较热点的要数无人驾驶了：新冠肺炎的发展，疫情防治防控工作促使电商平台、快递公司纷纷推出“无接触式配送”，无人配送车走上街头。无人配送车实际是就是无人驾驶，可以避免人员接触，效率高、成本低，受到快递企业和消费者欢迎。近年来，无人驾驶成为热门研发技术，不少车企推出自动驾驶汽车进行测试。目前，自动驾驶汽车正处于量产化与商业化落地的阶段。虽然国内无人驾驶汽车市场仍处于起步阶段，但在构建的未来

蓝图中已布局到多个适用领域，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

我认为无人驾驶的优点：由于无人驾驶汽车的控制全部或者相当一部分都是由计算机系统控制，少了人为的干预，因此它能减少很多因为人为错误而出现的问题，减少交通事故及人员伤亡、缓解交通拥堵及管理压力、减少用户在驾驶上消耗的精力、降低驾驶者的门槛。缺点是：购买价格高，大众难以接受；司机越来越习惯于不开车，他们的熟练程度和经验将会减少。如果他们在某些情况下需要驾驶，可能会出现操作不熟练引发的安全问题；无人驾驶汽车实际上每年将会刷新出更高的车辆行驶里程，会导致更多的碳排放。

新能源汽车: 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型：

1、混合动力电动汽车、

2、纯电动汽车、

3、燃料电池电动汽车、

4、其他新能源汽车。

共享汽车：全世界大部分汽车都用在了日常的短途交通中，大部分的时间却是闲置的。如果驾驶者决定放弃所有权，仅在有需求的时候使用汽车，那么汽车销量必然会受挫。

二、专业实践问题

1、总述:说一下自己在本科期间参加过哪些你专业紧密相关的活动(难忘的活动) ,可否详细地说一下(自己参与活动的动机、自己的角色、自己的工作、自己的收获)

答：本科期间我参加过学院组织的参观学习，生产实习，毕业实习的的等一些实践活动。印象最深的要属2017年11月作为学生代表，参加的中国机械工程师学会论坛暨第七届上银优秀机械博士论文奖的颁奖典礼了。这是第一次近距离接触这么多学术大牛和科研尖兵，很羡慕各位导师和博士师兄的成就，也就从那一刻起，自己在心里留下了科研的种子，希望将来有朝一日能像他们一样，成为科研学术领域的一分子并不懈努力。

2、请你简单说说你的毕业论文(毕业设计) 。（精心准备这部分内容，要清晰明了，尽量不出现让评委追问的情况）

答：（沉思几秒，不要立即作答）我本科的毕业设计是：关于《上下料液压机械手臂的设计》。

第一，毕业论文的选题来源于在《中国制造2025》的一则视频，在视频中我看到了许多工业机械手，相比德国差距仍然很大，萌生了我对这个课题的冲动。目前，在国内外各种机器人和机械手的研究成为科研的热点，目前我国大多数工业处于3.0阶段，明确好发展方向才能向4.0阶段迈进。

第二，研究价值在于为我国出口业，特别是制造厂探索一种高效率的机械手臂。本设计通过对机械设计制造及其自动化专业大学本科四年的所学知识进行整合，完成一个特定功能、特殊要求的数控机床上下料机械手的设计，能够实现理论和实践的有机结合。

第三，是查找文献，我阅读了大概有20几篇著作和论文期刊，大体是两个方向：其一是机

器人的智能化，多传感器、多控制器，先进的控制算法，复杂的机电控制系统；其二是与生产加工相联系，满足相对具体的任务的工业机器人，主要采用性价比高的模块。

第四，我的思路是：从机械手的发展变化入手，了解机械手的种类和功用，从经济性和节约劳动力入手，选择设计一款适用范围广泛、能实现自动上料和下料的液压机械手，从执行机构，驱动-传动机构、控制机构、机身基座四部分入手。

第五，我设计的优缺点：优点是我发现了传统机械手占据车间空间大、整体结构复杂、实际维护困难，灵活性不好，我的设计针对这些问题进行了改进。缺点就是：还需要进一步努力，加强自己的科研学习。实事求是的讲，目前就我的设计水平还无法满足真正投入生产。

工业1.0是蒸汽机时代，工业2.0是电气化时代，工业3.0是信息化时代，工业4.0是智能化时代。利用信息化技术促进产业变革的时代

3、针对于大作业、课设、实习、毕设（★）

第一个，那就是你为什么要选择这个题目——选题。

第二，你的这个论文的价值是什么——价值。

第三，你的论文的理论基础是什么——理论基础。

第四，你是如何查找相关文献，形成你的文献综述的——文献综述。

第五、你的毕业论文进行的研究方法是什么——方法。

第六，我们进行毕业论文的研究思路，或者你的毕业论文的整体思路是怎样的——思路。最后一个，那就是你认为你的这篇毕业论文优点和缺点是什么。

答：（沉思几秒，不要立即作答）

三、综合素质问题

1、能否对自己的本科阶段进行一下叙述和评价?本科的校园活动?

答：第一，本科阶段我一直都在勤奋学习，自己的综合成绩排名位列班级第一。虽然在学习上还可以，但是自己的学术水平对于一个合格的研究生而言，还需要进一步的提高；

第二，本科期间我很荣幸担任了班级团支书，积极参与了很多班级事务，也很开心能与老师近距离接触，很感谢老师和同学们对我的信任，因此培养了我良好的沟通能力、表达能力和个人处理问题的能力。

第三，课余生活，除了丰富自己的大学生活外，也积极参与社会实践，去了很多家小型企业公司工作；也担任过家教老师，既帮助孩子们提高了成绩，也锻炼了自己的社会能力。

2、你为什么要选择读研?

好的，老师，我想从以下从以下三个方面谈一谈我为什么选择读研：

第一点，我觉得我适合从事科研工作，本科阶段的学习让我充分认识到，自己对于科研学习的热爱。同时也认识到自己的水平还远远不够，所以我想通过读研去提高我的学术水平和学习能力；

第二点，大学期间我和老师们相处得很融洽，也经常向他们请教学习和生活上的问题，他们对我说，我适合继续学习，建议我不要放弃，我也就选择了二战考研，不想辜负老师们对我的期望和培养；

第三点，作为新时代的接班人，未来的几十年，对我们青年的要求会越来越严格，自己从事的工作性质要求也会随之提高。继续学习对我现在来说，可能是我看到的最光明的一条道路；况且我喜欢从事科研学习，那我为什么要停止哪？所以说，我想选择读研继续深造。

3、你为什么报考本校本专业（车辆工程专业哪）?

答：（沉思几秒，不要立即作答）我报考贵校的车辆专业主要有以下3个原因：

第一，我在考研报名之前，对贵校这个专业做了一定的了解发现特别符合我的学习兴趣。

自己从小就对车辆、机械有着浓厚的兴趣，但是在本科期间我发现我在理论科研方面仍然有很多不懂的东西，我非常希望通过研究生的学习来加强自己的专业知识，提高自己的科研能力和学术水平。

第二，我通过上网了解到，我们学院车辆专业师资力量很强，很多厉害的大牛老师都在这，比如像研究方向为汽车现代设计理论和汽车结构轻量化的郑松林老师；研究方向为汽车电子控制、发动机燃烧及排放控制和电控系统关键部件开发的张振东老师；研究方向为新能源动力电池管理系统的集成、优化与控制的郑岳久老师；研究方向为电动汽车増程器，新能源汽车电机，氢燃料电池关键部件的赵金星老师。总之车辆系实力很强，贵校这个专业的专业性特别符合我对学术的期待。

最后，贵校地处上海，资源非常多，学校的校园环境很美，一直都是学生为津津乐道，在这里读研让我非常憧憬和向往，我觉得在这里读书是一件非常幸福的事情。

7、你跨考的原因是什么或者为什么跨考?（★）为什么选择车辆工程这个专业？

答：在专业上确实属于跨考，但是在学习的知识上，我认为跨度并不是非常大。

第一，我认为机械专业和车辆专业有很多的基础公共课，像机械制图、机械原理、机械设计、理论力学、材料力学等，所以说我具备一定的基础，是可以选择跨专业考研的；第二，我自己本身就车辆方面很感兴趣，在大学四年的学习中，我慢慢发现自己对于车辆的兴趣越来越浓，因为我从刚选择机械专业时，以为就是学习汽车的知识。后来，我发现机械包括的不仅仅是汽车，还有很多，有点超乎我的想象，所以我想通过这一次的考研进入到车辆工程专业领域，然后继续学习；

最后，我想说的是，虽然我属于跨专业考研，但是我也有一定的优势。相比于车辆专业的同学来说，我接触的东西可能更宽泛一些，对于机械学科了解的可能更多一点，这对于理论创新和科研学习或许有很大的帮助。我在车辆专业的知识方面有一些欠缺，但正因为这样，会鞭笞我更加努力，我一定会趁假期好好补习，使自己的知识体系变得更扎实。

4、你如何规划读研之后的生活?读完研之后你有什么规划呢?

答：若有幸被录取成为一名研究生的话，我对读研的规划是这样的：

首先，我会趁假期好好补习自己的专业知识。本科我学的是机械设计制造及自动化专业，对于车辆专业的课程有一些欠缺，我定会趁假期好好学习，争取在入学之前迎头赶上。

然后，研一阶段，一方面在学好研一课程的同时，要继续深化计算机软件的学习，提高计算机应用能力，进一步加强绘图、制表等软件的学习，同时也要着力提升英语的水平，努力学习英语口语和写作；另一方面，我要听从导师的安排，阅读大量文献，尽早确定自己的研究课题方向。

研二阶段，在导师的指导下，计划发一篇SCI或EI期刊论文；

最后，研三阶段，准备毕业论文和答辩，为下一步读博士做好准备。

5、你的兴趣是什么? (搞不懂为什么一定要读书哈哈哈哈)

答：我的兴趣爱好有很多，比如我比较喜欢看看书，跑步，爬山，有时间也喜欢参与阅读沙龙座谈会，偶尔也打打球。

6、你的优缺点是什么?

答：我的优点是：第一个优点就是做事情比较认真仔细，喜欢琢磨，做事情比较专注，不懂的问题不喜欢拖延，对于手头的任务总是想尽快完成；第二个优点是喜欢向别人请教，会虚心接受别人的建议和批评，具备一定的抗压能力；第三个优点是具备一定的个人能力，喜欢动手实践，喜欢与人合作，喜欢独立思考问题。

缺点是：心态不是非常好，情绪有时候会受到外界的影响，对于考试，容易发挥不出自己的真实水平。

四、抗压问题

1、同学你本科成绩有些科目不是太好啊?原因是？

答：可能是自己那段时间没有认真好好学习，加上自己没有听太懂，没有好好学，应该是这样子。不过考研之后才发现，每门功课都是有用的，真后悔当初没好好学。以后一定会吸取教训，好好学习每门课程，让自己的成绩单变得更好看。

3、假如我们没有录取你,你接下来会有什么计划吗?(补:假如我们决定录取你,那么你觉得原因是什么?)

答：好的，老师。今年是我第二次考研了，确实压力会比较大。假如我没有被录取的话，首先，我要放平心态接受这个结果，好好的反思一下，找到自己的短板和不足，并加以改进；

其次，我会选择继续考研，就这次考研存在的问题好好总结并加以提高，我会为了科研梦想，继续奋斗，永不言弃，哪怕风雨兼程，一直在路上。

五、专业相关的问题

方向1 :老师的研究方向

方向2 :学科的基础术语

方向3 :学科前沿思考

方向4 :学科基础知识的运用

方向5 :结合自己的专业,谈谈你喜欢的期刊/书籍

六、其他常见问题

1、在校期间什么事情让你印象深刻?

2、业余时间怎么安排?有什么样的爱好?

答：业余时间，我比较喜欢运动，我擅长跑步。我喜欢打羽毛球和篮球，我经常去健身房。我喜欢骑自行车，曾经有一次和我的朋友骑了100多公里。除此之外，闲暇之余，我也喜欢爬爬山，看看风景，和朋友们一起欣赏一下大自然的美好风光。

3、考研中遇到过什么困难?你是怎么解决的?

2、你认为研究生教育和本科教育有什么不同?（★）

答：第一，我认为本科教育是素质教育，而研究生教育是专业教育。这是研究生教育和本科生教育的最主要区别。在本科阶段主要是让你学到基础知识。所以学的范围广，但涉及不深。研究生则不会再涉及太广的东西，而是在某个方向深入研究。

第二，我认为是学习方式的不同。本科生的学习方式以老师讲授为主，相较于研究生培养而言，更强调“教”，即主要通过“老师教，学生学”的方式来实现知识和技能的传递。研究生培养期间必须要完成若干篇论文，这些论文有些必须在专业期刊上公开发表，不能及时完

成论文是不具备毕业资格的。

5、在学校规定的参考书目之外你还看过哪些专业书?在你看过的书中哪本书对你的影响最深?

3、一次成功的经历/一次失败的经历

答：一次成功的经历：大学英语六级考试。我觉得这是一件令我印象最深刻的事，因为我是班上唯一一个次性通过六级并取得500分以上的同学，当时我们正在学习大学英语综合教程3 这本书，带我们的老师是外国语学院的王霞静老师，是在老师的鼓励下，我对英语的学习找到了自信，因为我在高中时期英语学习并不是很好。坚持学习了一学期的六级，最终以524分通过，我觉得我的努力得到了证明。

一次失败的经历：第一次考研失败，第一次考研，北京工业大学290分未进复试。然后，我认真分析了自己的问题，可能在学习方法上存在一些问题，我认为是学习的效率不高导致的，虽然每天花费很多时间，但是可能是自己每天的学习质量不高，自己紧张不起来，很多知识理解不太深刻。

4、你的座右铭

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志——苏轼《晁错论》

翻译：自古以来能够成就伟大功绩的人，不仅仅要有超凡出众的才能，还一定要有敢于面对问题、解决问题的勇气和坚忍不拔的意志.——2016年7月1日，庆祝中国共产党成立95周年大会举行，习近平主席引经用典，告诫我们要抓住学习的黄金期，要勤奋学习，不断打磨自己的坚忍不拔之志。

“超世之才”不是与生俱来的，必须刻苦攻读，坚持不懈。而“亦必有坚忍不拔之志”尤为重要。因为，凡立志要成大事业者要走的路，都是崎岖不平的，都是充满着艰辛困苦的。没有远大的志向、坚忍不拔的意志，是难以突破的。