激光加工工艺培训
CO2 激光切割工业应用及其关键技术CO2激光切割是用聚焦镜将CO2激光束聚焦在材料表面使材料熔化,同时用与激光束同轴的压缩气体吹走被熔化的材料,并使激光束与材料沿一定轨迹作相对运动,从而形成一定形状的切缝。随着CO2激光器及数控技术的不断完善和发展,目前已成为工业上板材切割的一种先进的加工方法。
一、引言
CO2激光切割是用聚焦镜将CO2激光束聚焦在材料表面使材料熔化,同时用与激光束同轴的辅助气体吹走被熔化的材料,并使激光束与材料沿一定轨迹作相对运动,从而形成一定形状的切缝。从二十世纪七十年代以来随着CO2激光器及数控技术的不断完善和发展,目前已成为工业上板材切割的一种先进的加工方法。在五、六十年代作为板材下料切割的主要方法中：对于中厚板采用氧乙炔火焰切割；对于薄板采用剪床下料,成形复杂零件大批量的采用冲压,单件的采用振动剪。七十年代后,为了改善和提高火焰切割的切口质量,又推广了氧乙烷精密火焰切割和等离子切割。为了减少大型冲压模具的制造周期,又发展了数控步冲与电加工技术。各种切割下料方法都有其有缺点,在工业生产中有一定的适用范围。
CO2激光切割技术比其他方法的明显优点是：
（1）切割质量好。切口宽度窄（一般为0.1--0.5mm）、精度高（一般孔中心距误差0.1--0.4mm,轮廓尺寸误差0.1--0.5mm）、切口表面粗糙度好（一般Ra为12.5--25μm）,切缝一般不需要再加工即可焊接（2）切割速度快。例如采用2KW激光功率,8mm厚的碳钢切割速度
为1.6m/min；2mm厚的不锈钢切割速度为5m/min,热影响区小,变形极小。
（3）清洁、安全、无污染。大大改善了操作人员的工作环境。当然就精度和切口表面粗糙度而言,CO2激光切割不可能超过电加工；就切割厚度而言难以达到火焰和等离子切割的水平。但是就以上显著的优点足以证明：CO2激光切割已经和正在取代一部分传统的切割工艺方法,特别是各种非金属材料的切割。它是发展迅速,应用日益广泛的一种先进加工方法。
九十年代以来,由于我国社会主义市场经济的发展,企业间竞争激烈,每个企业必须根据自身条件正确选择某些先进制造技术以提高产品质量和生产效率。因此CO2激光切割技术在我国获得了较快的发展。
二、CO2激光切割的工业应用
世界第一台CO2激光切割机是二十世纪七十年代的诞生的。三十多年来,由于应用领域的不断扩大,CO2激光切割机不断改进,目前国际国内
已有多家企业从事生产各种CO2激光切割机以满足市场的需求,有二维平板切割机、
三、CO2激光切割的几项关键技术是光、机、电一体化的综合技术。
激光束的参数、机器与数控系统的性能和精度都直接影响激光切割的效率和质量。特别是对于切割精度较高或厚度较大的零件,必须掌握和解决以下几项关键技术：
1、焦点位置控制技术：
激光切割的优点之一是光束的能量密度高,一般>100W/cm2。由于能量密度与4/πd2成正比,所以焦点光斑直径尽可能的小,以便产生一窄的切缝；同时焦点光斑直径还和透镜的焦深成正比。聚焦透镜焦深越小,焦点光斑直径就越小。但切割有飞溅,透镜离工件太近容易将透镜损坏,因此一般大功率CO2激光切割工业应用中广泛采用5〃~7.5〃的焦距。实际焦点光斑直径在0.1~0.4mm之间。对于高质量的切割,有效焦深还和透镜直径及被切材料有关。例如用5〃的透镜切碳钢,焦深为焦距的+2%范围内,即5mm 左右。因此控制焦点相对于被切材料表面的位置十分重要。顾虑到切割质量、切割速度等因素原则上<6mm的金属材料,焦点在表面上；>6mm的碳钢,焦点在表面之上；不锈钢,焦点在表面之下。具体尺寸由实验确定。
2.切割穿孔技术：
任何一种热切割技术,除少数情况可以从板边缘开始外,一般都必须在板上穿一小孔。早先在激光冲压复合机上是用冲头先冲出一孔,然后再用激光从小孔处开始进行切割。对于没有冲压装置的激光切割机有两种穿孔的基本方法：
（1）爆破穿孔：(Blast drilling)
材料经连续激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小与板厚有关,爆破穿孔平均直径为板厚的一半,因此爆破穿孔孔径较大,且不圆,不宜在要求较高的零件上使用（如石油筛缝管）。此外由于穿孔所用的氧气压力与切割时相同,飞溅较大。一般碳钢板大于12MM采用
（2）脉冲穿孔：（Pulse drilling）
采用高峰值功率的脉冲激光使少量材料熔化或汽化,常用氧气作为辅助气体,以减少因放热氧化使孔扩展,气体压力较切割时的氧气压力小。每个脉冲激光只产生小的微粒喷射,逐步深入,因此厚板穿孔时间需要几秒钟。一旦穿孔完成,立即将辅助气体换成氧气进行切割。这样穿孔直径较小,其穿孔质量优于爆破穿孔。为此所使用的激光器不但应具有较高的输出功率；更重要的时光束的时间和空间特性,因此一般横流CO2激光器不能适应激光切割的要求。此外脉冲穿孔还须要有较可靠的气路控制系统,以实现气体种类、气体压力的切换及穿孔时间的控制。
在采用脉冲穿孔的情况下,为了获得高质量的切口,从工件静止时的脉冲穿孔到工件等速连续切割的过渡技术应以重视。从理论上讲通常可改变加速段的切割条件：如焦距、喷嘴位置、气体压力等,但实际上由于时间太短改变以上条件的可能性不大。在工业生产中主要采用改变激光平均功率的办法比较现实,具体方法有以下三种：（1）改变脉冲宽度（占空比）；（2）改变脉冲频率；（3）同时改变脉冲宽度和频率。实际结果表明,第（3）种
效果最好。
切割质量
一旦开始进行切割，优化切割效果是很有必要的。这里只提供给初学者一些基本的指导。判断切割质量依赖于操作者的经验，但你可以很快知道一些有关的标记。
有四个主要的影响切割质量的因素，他们在切割的过程中可以进行调整，经常重新设置参数是很正常的。
1.切割速度用切割速度旋钮调整机器的实际的切割速度；程序中的进
给率大多数是根据编程者推测的近似值。通常情况下，最佳的速度依赖于工件的厚度（原材料的厚度）。对很多材料来说，允许切割速在一定范围内变化：如果速度太快，可能穿不透材料（切割产生的废渣将会向上飞溅，而不从工件的下面漏出。）如果切割速度太慢，材料会出现过热，在切割区附近将会出现不可接受的热影响区。
2.聚焦高度（离焦量）聚焦高度电位计可以精细的调整切割喷嘴到工
件表面的距离。在绝大多数情况下，光束的焦点应该正好在喷嘴下，刚好在工件的表面或稍下面一点的位置。一般情况下，喷嘴离工件表面大约1毫米。焦点的最好位置应该根据透镜的热效应稍微有所变动，最佳位置还依赖于材料的性质（如材料对激光的反射率）；所以你应该时不时的对这些参数作一些微小的调整。在聚焦高度做优化后，切割的宽度将会最小，效率最高，在保证切割质量的前提下允许的切割速度也最大。
3.辅助气体辅助气体的气压在切割的过程中，对切割的结果也有显
著影响。辅助气体必须要有足够的压力以便能够彻底清出切割产生的废
渣，一般在切割厚一点的工件时气压要减小一点。粘到工件上的残渣将会破坏切割边缘。相反，过多的气流会引起过反应（特别是氧气作辅助气体的金属切割），不管怎么样都会引起浪费。在切割塑料制品时，小于25千帕斯卡的气压可以防止在切割边缘结成不光泽表面。但是，必须保证有一定的气流带走透镜的热量，以保护透镜不被污染（被烟气等污染），并避免只是对材料进行加热或烧蚀而不切割。
辅气选择和气压设定
安装与聚焦光束同轴的辅气是用来保护透镜和对材料去除处理起辅助作用的。也就是说，压缩气体或惰性气体是用来使非铁性材料在切割过程中去除熔化和蒸发材料并尽量减少燃烧发生的可能性。对大多数铁性材料的切割，可采用活性气体来加速热反应过程。
此外，对气体的不同种类还需仔细考虑其压力大小。高速切割薄板材料时喷气嘴采用的典型压力值为150－300kPa，用来防止在切割面背面形成熔渣。如果材料厚度增加或是加工速度减小则吹气压也随之减小。这是由于随着材料的增厚，功率增加，切割点的多余热量增加，大量的热伴随着大量的氧气则会形成热反应，造成失控或燃烧或材料中出现吹洞。切割12mm 厚的铁板通常仅需60－100kPa。
下面给出了某些材料切割时所采用的辅气例子：
含碳钢氧气
镀碳钢氧气或空气
不锈钢氧气或高压氮气
塑料空气
木材空气
钛氩气
4.激光功率激光功率很显然会影响切割效果，同时它在一定程度上
依赖与切割的速度，影响切割材料的能力（取决于厚度）。实际上，通常设置成最大功率，但是你应该考虑激光光束的模式质量（它的横截面的能量分布情况），它会随着功率的增加而变差。有时焦点上功率密度最高的时候，激光功率并不一定最高。采用保守一些的设置可能会取得最好的切割效果。激光器特性并不会一直不变，而是会由于激光器的使用寿命，光学部件的状况和激光气体的混合比和流量，而影响光束的模式。
如果在某一阶段，切割质量显著变坏，首先要检查上述的参数，其它的引起切割质量变坏的因素通常都是微不足道的。
1.清洗透镜：透镜上的污染物的积累将会导致透镜的过热，产生一个模糊
的焦点（当然也会危害透镜本身）。
A透镜的选择
与Farley Laser Lab系列产品配套的推荐透镜为硒化锌制成且其两面均镀特殊的增透膜。
由激光器发出的原始激光通过透镜后会聚到焦点再向周围发散(参见图
47)。
透镜的选择
一套性能良好的透镜会将一无发散角的光束聚焦成无限小的光斑。但由于批量生产问题，透镜的光学质量不可能完好，而激光束存在一定的发散角，因此聚焦光斑有一定尺寸，此尺寸正比于透镜焦距和激光光束的发散角。
2.5英寸焦距的透镜得到的光斑比5.0英寸焦距的透镜小，因此可获得较高的功率密度，但其焦深比较小，因此透镜的焦距的选择取决于预切割材料的厚度和类型。
一般来讲，5.0英寸焦距的透镜可适用于各种用途，而2.5英寸焦距的透镜则仅用于切割很薄的材料或是切割速度要求较高时。
7.5英寸透镜仅用于切割厚材（碳钢板>10mm和不锈钢），此时要求厚木板的切割边缘要非常平直。
2.喷嘴的完整性：如果喷嘴孔不是一个规则的环形或者部分被堵塞（通常
是由金属屑的飞溅物引起的），将会引起辅助气体的扰动，切割性能明显改变。
3.喷嘴/光束的调整：聚焦光束必须要与喷嘴孔同轴，否则，激光光束将
会被喷嘴挡住一部分。透镜的侧向位置由调节旋钮（在切割头的下部分）来调整，它是镜头安装模块。该调节旋钮作用于透镜上.
4.外部光路调整：各式各样的光束传输镜（激光器以外的）需要经常进行
调整。当切割头在工作区移动时，激光光束必须通过透镜的中心。如果不做好外部传输镜的清洁工作或者冷却，可能会引起光学器件发热，导致光学系统偏离方向。
5.激光光束的模式质量：激光模式的改变和激光器功率的改变都会给切割
质量造成影响。你可以在必要的时候对激光器的内部光路进行调整。可以寻找一些简单的方法，例如，改变激光器辅助气体的混合率。参见激光器产品说明手册。
程序解析：
一般用编程软件生成的程序后缀都是（.MPF）格式的。下面就程序的大概意思进行解释。
MATERIAL="mild steel" 材质
THICKNESS=4.00 材料的厚度
CLASS="standard" 等级
QUALITY="standard" 质量fine,fast,clean
CUSTOMER="aluminium"
ORDER="aluminium"
PARTNUMBER="aluminium"
DATEOFPROCESSING=""
TIMEOFPROCESSING="Wed Feb 25 14:06:24 2009"
QTY=45
ESTIMATEDCUTTIME=1234
STARTCNC 设定用户零点坐标
METRIC 公制单位
G90 走刀路径是采用绝对值的形式SHUTTEROPEN 光闸打开
GOTOF "N"< N1 R70=1 第一个加工位置 G00 X0.00 Y0.00 以G0的速度快速定位 BEAMON 调用专家数据库的子程序 G41 刀具补偿（左刀补） G01 X0.00 Y5.58 直线插补（进行直线切割） G02 X-2.23 Y6.79 I2.36 J7.03 顺时针圆弧插补（切割顺时针的圆或圆弧）G02 X-3.85 Y8.38 I13.89 J15.68 G02 X-5.91 Y11.15 I12.56 J11.51 G02 X-7.12 Y13.51 I19.88 J11.69 G02 X-8.30 Y16.41 I58.72 J25.63 G01 X-11.00 Y16.41 G03 X-11.38 Y15.88 I0.00 J-0.40 逆时针圆弧插补（逆时针圆或圆弧切割）G01 X-6.48 Y1.69 G03 X-4.94 Y-1.44 I11.48 J3.70 G03 X-2.83 Y-3.65 I7.76 J5.32 G03 X0.05 Y-4.97 I4.66 J6.34 G03 X2.27 Y-5.20 I2.00 J8.43 G01 X52.70 Y-4.91 G03 X63.70 Y-1.94 I-0.13 J22.37 G03 X63.67 Y2.65 I-1.31 J2.29 G03 X52.63 Y5.49 I-10.92 J-19.58 G01 X2.21 Y5.20 G02 X0.00 Y5.58 I0.15 J7.41 G01 X0.00 Y5.10 BEAMOFF 关闭专家数据库子程序 G40 取消刀具补偿 SHUTTERCLOSE 光闸关闭 RETRACT 切割头回缩 M2 程序结束 以上图示为简单的程序编制方法图。 定位或插补的线段或圆弧后面的X、Y坐标值都是该直线或圆弧的终点坐标。 上面的程序为：G03 X0Y300 I-212.13 J212.76 程序中I和J是通过圆弧的起点指向圆心后，以圆心为新的零点建立新的坐标系，该矢量值在新坐标系X、Y的分量所得，符号是以该分量的矢量方向来确定，以坐标方向一致的置正值，相反则置负值。 液压油缸的加工方法 发布时间：2014-8-29 液压油缸的加工方法 它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。 采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。 油缸经过滚压后，它的表面没有锋利的微小刃口，而且与密封材料结合良好，密封效果佳，这点在液压行业特别重要。长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件。 使用磨床或绗磨机、滚压刀滚压后，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。 由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。1．提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08微米左右。 2．修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。 3．提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4° 4．加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 5．提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。 液压油缸的组成结构 发布时间：2014-6-6 液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。 不锈钢油缸液压油缸最基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。 其中缸筒（TUBE）由四部分组成：缸体、法兰、缸底、衬套。活塞杆（ROD）由三部分组成：1. 杆体2. 耳环3. 衬套以上各部分组成；缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔；小腔指起重机轻型起重机空气过滤器旋转门活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。 攀钢机械制造公司油缸加工项目组 油缸缸筒加工工艺 编写:牟斌 时间：2003年5月 油缸缸筒加工工艺 一、缸筒 1、下料：下料尺寸按工艺图确定。 2、在普通车床上（卧式）上将无缝钢管以外圆找正，一端适当位置处加工中心架口，当缸筒长度尺寸大于1500mm时加工两中心架口，架口位宽应超过80mm，深度车圆为止。 3、上中心架，以中心架位为基准准找正，平中心架侧端面，车出与深孔镗卡盘锥盘和授油器锥盘锥度相符的外锥面，粗造度3.2um。锥度15°。如下图所示： 图中：ΦD为缸筒外径；ΦD1为深孔镗锥盘小端尺寸； ΦD3为缸筒内径；L为缸筒长度 (注：此图为不焊接法兰、耳轴缸筒加工图，如需焊接应 按工艺图加工) 最后平工件卡盘侧端面。如下图所示： 要求：两锥面、中心架位必须保证同轴度。 4、粗镗：更换深孔镗粗镗导向套，将工件装上深孔镗，用对刀规调整粗镗刀尖尺寸，用千分尺调整导向块、支承键尺寸，并核对镗头导向块，支承键是否分布在相应同一圆周上，否则将其加分别加工至同一圆周：镗刀尺寸调整为ΦD ；导向块ΦD 03.001 .0--；支承键调整至比粗镗导向套内径大0.02~0.03mm 。用对刀规检查镗刀、导向块，并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm 左右（注：ΦD 为导向套公称尺寸）。粗镗走刀量S ＝0.4~0.5m/r ，转速V ＝40m/min ，切削液量调整至最大。 5、半精镗：更换深孔镗半精镗导向套，用千分尺调整导向块、支承键尺寸，并核对镗头导向块，支承键是否分布在相应同一圆周上，否则将其分别加工至同一圆周：导向块、支承键尺寸，镗刀尺寸调整为ΦD ；导向块ΦD 03.001 .0--；支承键调整至比半精镗导向套内径大0.02~0.03mm 。用对刀规检查镗刀、导向块，并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm 左右（注：ΦD 为导向套公称尺寸）。半精镗走刀量S ＝0.4~0.5m/r ，转速V ＝40m/min ，切削液量调整至最大。半精镗内孔留余量0.4~0.5mm ，并保证内孔直线度及同轴度度≤0.03mm ，粗造度为6.3um ，为浮动镗提供条件。 6、浮动镗：冲洗干净内孔污渍，更换精镗导向镗，用千分尺调整刀 五金产品加工知识培训（针对我司常用）1.五金产品常用材料: 纯铜、青铜/黄铜、硬铝、防锈铝、纯铝、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、覆铝锌板、电镀锌板、热度锌板、冷轧钢板、热轧钢板。 压铸材料的价格从高至低的排列顺序为：镁合金、铝合金、锌合金。 材料种类图纸标注 牌号 实际可 使用的 材料牌 号 材料状 态 生 产 厂 商 抗拉 强度 Mpa 屈服 强度 Mpa 延伸 率% 硬度HV 拉 延 性 （ 杯 突 mm） 可 焊 性 材 料 耐 蚀 性 与涂 结合 冷轧钢 板Fe，08 Fe，20 CRS SPCC 退火+平 整，麻面 表面 不 限 300-37 200-2 70 39-50 88-106(HRB=45 -60) ≥9 .3 A C 热轧钢 板SPHC 08 SPHC 酸洗表 面 不 限 275-41 ≥25 HB≤108 ≥1 1.0 A C 耐指纹 电镀锌钢板Fe，DX2 SECC-N2 MSE-CC- U 耐指纹 表面 宝 钢、 日 本 300-37 200-2 70 39-50 88-106 （HRB=45-60） ≥9 .3 A B 电镀锌 钢板批 料替代材料SECC-P 不 限 替代材料,价格便宜,但抗腐蚀能力差,只适用于小面积喷涂保护零件, 工程师选材时慎用. 热浸锌 板SGCC St01Z SGCC 小锌花 或无锌 花表面 不 限 360 240 37 104（HRB=58） A B ？ 镀锡钢 板（马口铁）SPTE SPTE2.8 2.8T-2. 5 光亮表 面 日 本 300-37 200-2 70 39-50 90-106 （HR30T=48-56） ≥8 .5 A B C 普通机加工培训方案 一，初级钳工培训计划 初级钳工培训计划 1. 培训目标 1.1 总体目标培养具备以下条件的人员：具有机械制图基本知识，具有简单加工工艺编写能 力，掌握钳工基础知识和机修钳工常用设备的操作技能，能运用机修钳工基本技能独立完成常用设备机械部分的安装、调试、维护保养和检验工作。 1.2 理论知识培训目标依据《机修钳工国家职业标准》中对初级机修钳工的理论知识要求， 通过培训，使培训对象掌握职业道德基本知识，机械制图基本知识，公差与配合、常用金属材料与热处理知识；掌握机修钳工基础知识和机修钳工常用设备的操作；掌握常用机械设备的搬迁、安装、调试、维护保养和检验的方法。 1.3 操作技能培训目标依据《机修钳工国家职业标准》对初级机修钳工的操作技能要求，通过 培训，使培训对象掌握钳工的基本操作技能，能够正确使用钳工常用工具、量具和夹具，进行一般的钳加工，能够运用机修钳工基本技能独立完成常用设备的搬迁、安装、调试、维护保养和检验工作，熟悉部分典型机械装置的修理。 二，普通车工培训计划 （一）、培训要求： 通过培训，使学员基本掌握初级车工应具备的应知内容，包括： 1、车床的基本结构、基本操作与保养、安全 2、切削基本知识 3、外圆、台阶、断面的车削 4、切断与车槽 5、孔加工 6车锥度 7、螺蚊加工 8、滚花 9、典型工件的加工 （二）、培训进度与内容和学时 三，初级冷作钣金工培训计划 冷作钣金工 ?职业定义：对金属板材进行冷、热态成形和铆接加工的人员。 初级冷作钣金工培训计划 1?培训目标 1.1总体目标 培养具备以下条件的人员：能够正确掌握冷作钣金基础知识和基本操作技能，能运用冷作钣金工的基本技能独立完成简单构件制作。 1.2 理论知识培训目标 依据《冷作钣金工国家职业标准》中对初级冷作钣金工的理论知识要求，通过培训，使培训 对象掌握职业道德及相关法律法规知识，掌握机械制图基本知识、公差与配合、常用金属材料及热处理知识。掌握冷作钣金工基础知识，能读懂一般零件图和简单装配图，熟悉冷作钣金工常用 * 攀钢机械制造公司油缸加工项目组 油缸缸筒加工工艺 编写: 时间：2003年5月 油缸缸筒加工工艺 一、缸筒 1、下料：下料尺寸按工艺图确定。 2、在普通车床上（卧式）上将无缝钢管以外圆找正，一端适当位置处加工中心架口，当缸筒长度尺寸大于1500mm时加工两中心架口，架口位宽应超过80mm，深度车圆为止。 3、上中心架，以中心架位为基准准找正，平中心架侧端面，车出与 深孔镗卡盘锥盘和授油器锥盘锥度相符的外锥面，粗造度 3.2u m。锥度15°。如下图所示： 图中：①D为缸筒外径；①D1为深孔镗锥盘小端尺寸； ①D3为缸筒内径；L为缸筒长度 （注：此图为不焊接法兰、耳轴缸筒加工图，如需焊接应 按工艺图加工） 最后平工件卡盘侧端面。如下图所示： 要求：两锥面、中心架位必须保证同轴度。 4、粗镗：更换深孔镗粗镗导向套，将工件装上深孔镗，用对刀规调整粗镗刀尖尺寸，用千分尺调整导向块、支承键尺寸，并核对镗头导向块，支承键是否分布在相应同一圆周上，否则将其加分别加工至同 0.01 一圆周：镗刀尺寸调整为①D ；导向块①D 003 ；支承键调整至比粗 镗导向套内径大0.02~0.03mm。用对刀规检查镗刀、导向块，并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm左右（注：①D为导向套公称尺寸）。粗镗走刀量S= 0.4~0.5m/r，转速V = 40m/min，切削液量调整至最大。 5、半精镗：更换深孔镗半精镗导向套，用千分尺调整导向块、支承键尺寸，并核对镗头导向块，支承键是否分布在相应同一圆周上，否则将其分别加工至同一圆周：导向块、支承键尺寸，镗刀尺寸调整为 0.01 ①D ;导向块①D 0.03;支承键调整至比半精镗导向套内径大 0.02~0.03mm。用对刀规检查镗刀、导向块，并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm左右（注：①D为导向套公称尺寸）。半精镗走刀量S= 0.4~0.5m/r,转速V = 40m/min,切削液量调整至最大。半精镗内孔留余量0.4~0.5mm,并保证内孔直线度及同轴度度w 0.03mm,粗造度为6.3um,为浮动镗提供条件。 6、浮动镗：冲洗干净内孔污渍,更换精镗导向镗,用千分尺调整刀 xxxxx有限公司 工艺规范 编号：xxxxxx 名称：液压油缸装配工艺规范（通用） 受控状态： 有效性： 持有部门： 日期： 一、准备 1、配套：按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。未经检查合格的零配件不得进入装配。 2、清理： 检查并最终清除所有机加工零件、标准件上的飞边、毛刺、锈迹。清除时，零件不能有损伤，同时复查各零件外观是否合格； 3、清洁： A：用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物，并用毛巾擦拭干净。要注意清除缸筒、沟槽、以及油口的铁屑、焊渣等细小异物； B：清洗后要用压缩空气将零件吹干； D：所有待装配的零件清理、清洁后都要放置在装配点的干净工位器具上； E：清理、清洗所有装配工具、工装。 4、零件检验 装配钳工做好自检工作，再向检验员提请检查。装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。 二、组装 1、组装活塞杆： A：活塞杆小端为卡键式：将活塞杆小端装上O型圈，然后装配活塞组件，再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。整体焊接式活塞 杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。 B：活塞杆小端为螺纹式：将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位，注意不能损伤O 形圈，然后装锁紧螺母压紧（装配前清除紧定螺钉孔的油脂），装钢球、紧定螺钉（装配前涂紧固胶）。整体焊接式活塞杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。C：活塞杆杆端为叉头时，最后装叉头。 2、缸体组装： A：缸体为卡键式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件（注意装配导向套时若O型圈过油口，必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件）。 B：缸体为法兰式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、弹 油缸制造工艺 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT 13、液压油缸和系统制造工艺说明 、液压缸缸体加工工艺 1、目的：控制操作过程，确保加工质量符合图纸要求 2、制造过程中执行的标准： JB4730压力容器无损检测 JB/磨料种类，粒度选择 GB1031表面粗糙度磨参数及其数值 JISB6911钢铁的正火与退火处理 Q/ZB75机械加工通用技术条件 Q/WYG0814-1997过程控制程序 Q/机械加工检验 Q/热处理零件检验 Q/无损检验 Q/工序质量控制点管理 3、深孔加工、深孔光整珩磨及埋弧自动焊接技术重要工艺特色 油缸缸体内孔加工工序被确立为关键工序质量控制点。为保证其全过程受控，专门编制了《工序控制点明细表》、《工序质量分析表》、《作业指导书》、《机械加工工序卡》、《深孔加工质量监控记录》并严格按照要求实施作业，加工全过程在严格受控状态下进行。 （1）、缸体的精镗工序 组合刀具内孔切削加工的稳定性和可靠性，直接影响到加工缸体的母线直线度、孔加工精度及表面粗糙度。缸体内孔加工切削的稳定性主要靠刀具本身结构的合理设计，我公司使用的组合刀具有效支承长度是加工缸体内孔直径的2倍或2倍以上。我公司经过多次技术论证和试验，当刀具支承长度小于内孔直径时，刀具加工时的切削稳定性较差，当刀具支承长度等于缸体直径时，刀具的切削稳定性明显提高。当组合刀具支承长度大于2倍缸体内孔直径时，其切削稳定性就更可靠，整个组合刀具切削加工过程平稳，刀具按导向套的引导进行缸体深孔加工，保证了缸体加工精度、表面粗糙度和母线的直线度。 组合刀具另件加工精度是组合刀具整体性能符合设计要求的关键。我公司组合刀具的制造、检验都选派有经验的、负责的专门人员把关，每个另件都必须满足设计提出的精度、形位公差要求，并且组合刀具总装后每道支承的径向跳动控制在0.01mm以下，多道支承必须一次磨成，道与道之间的直径偏差控制在0.015mm以下，保证刀具母线直线度误差在2倍缸体直径长度上不大于 0.015mm，刀具的直径尺寸与导向套过盈配合，精度为IT6。 （2）、合理的导向长度及组合夹具精度控制 液压启闭机的缸体都比较长，所以我公司采用推镗工艺，要实现推镗就必须有一个高精度的导向套，先把组合刀具放在导向套中，再把缸体接在导向套上，用导向套、组合刀具的精度直线度来保证缸体的加工精度和直线度，当组合刀具进入加工缸体后，已加工好的缸体又成为新的导向套。对导向套的要求是：导向套长度是组合刀具的倍，导向套内孔精度必须达到H7要求，导向套外径支承点跳动不大于0.01mm，端面与缸体结合部位跳动不超过0.02mm。组合刀具与导向套是过盈配合。由于导向套的内孔精度是H7，组合刀具在修磨后支承 机械加工工艺规范 1.1总则 1.1.1机械加工人员必须是经过专业培训,具有一定机械基础知识和机床操作能力,且能够满足现行产品零件对机械加工提出的各项要求。 1.1.2机械加工设备和工艺装备应能满足现行产品的各项要求。 1.1.3机械加工所使用的计量器具必须是经计量部门检验合格并在规定检定周期内。 1.2加工前的准备 1.2.操作者接到加工任务后,首先要检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料是否齐全。 1.2.2机械加工人员事先必须熟读生产图样和工艺文件,了解零件加工的关键部位,并根据加工的需要准备各种加工工具以及测量器具。 1.2.3机械加工人员加工前应复核毛坯或半成品是否符合图样要求,发现下列情况时不得进行加工: a、被加工件存在明显缺陷; b、被加工件与图样尺寸或形状不相符。 1.2.4按工艺规程要求准备好加工所需的全部工艺装备,发现问题及时处理。对新夹具、模具等,要先熟悉其使用要求和操作方法。 1.3刀具与工件的装夹 1.3.1刀具的装夹 1.3.1.1在装夹各种刀具前,一定要把刀柄、刀杆、导套等擦试干净。 1.3.1.2刀具装后,应用对刀具装置或试切等检查其正确性。 1.3.2工件的装夹 1.3. 2.1在机床工作台上安装夹具时,首先要擦净其定位基面,并要找正其与刀具的相对位置。 1.3. 2.2工件装夹前应将其定位面、装紧面、垫铁和夹具的定位、平紧面擦试干净,并不得有毛刺。 1.3. 2.3按工艺规程中规定的定位基准装夹,若工艺规程中未规定装夹方式,操作者可自行选择定位基准和装夹方法,选择定位基准应按以下原则: a、尽可能使定位基准与设计基准重合; b、尽可能使各加工面采用同一定位基准; 粗加工定位基准应尽量选择不加工或加工余量比较小的平整表面,而且只能使用一次; c、精加工定位基准应是已加工表面; d、选择的定位基准必须使工件定位夹方便,加工时稳定可靠。 钣金加工工艺培训 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT- 钣金加工培训资料 编辑于2015年8月31日16:00 1钣金加工简介 定义 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显着的特征就是同一零件厚度一致，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。 钣金加工的工艺流程 对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.不同结构的钣金件,工艺流程可能也各不相同,结合我司的情况，一般按以下流程： （数控编程） 2 机械制图简介： 钣金加工工程图也属于机械制图的范畴，机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。 在机械制图标准中规定的项目有：图纸幅面及格式、比例、字体和图线等。在图纸幅面及格 式中规定了图纸标准幅面的大小和图纸中图框的相应尺寸。比例是指图样中的尺寸长度与机件实 际尺寸的比例，除允许用1:1的比例绘图外，只允许用标准中规定的缩小比例和放大比例绘图。在中国，规定汉字必须按长仿宋体书写，字母和数字按规定的结构书写。图线规定有八种规格，如 用于绘制可见轮廓线的粗实线、用于绘制不可见轮廓线的虚线、用于绘制轴线和对称中心线的细 点划线、用于绘制尺寸线和剖面线的细实线等。 机械图样主要有零件图和装配图，零件图表达零件的形状、大小以及制造和检验零件的技术 要求；装配图表达机械中所属各零件与部件间的装配关系和工作原理；表达零件结构形状的图 形，常用的有视图、剖视图和剖面图等。 视图是按正投影法即零件向投影面投影得到的图形。按投影方向和相应投影面的位置不同， 视图分为主视图、俯视图和左视图等。视图主要用于表达机件的外部形状。图中看不见的轮廓线 用虚线表示。零件向投影面投影时，观察者、机件与投影面三者间有两种相对位置。机件位于投 影面与观察者之间时称为第一角投影法。投影面位于机件与观察者之间时称为第三角投影法。两 种投影法都能同样完善地表达机件的形状。中国国家标准规定采用第一角投影法。 三视图简介 三视图是观测者从三个不同位置观察同一个空间几何体而画出的图形。 将人的视线规定为平行投影线，然后正对着物体看过去，将所见物体的轮廓用正投影法绘制 出来该图形称为视图。一个物体有六个视图：从物体的前面向后面投射所得的视图称主视图—— 能反映物体的前面形状，从物体的上面向下面投射所得的视图称俯视图——能反映物体的上面形状，从物体的左面向右面投射所得的视图称左视图——能反映物体的左面形状，还有其它三个视 图不是很常用。三视图就是主视图、俯视图、左视图的总称。 一个视图只能反映物体的一个方位的形状，不能完整反映物体的结构形状。三视图是从三个 不同方向对同一个物体进行投射的结果，另外还有如剖面图、半剖面图等做为辅助，基本能完整 的表达物体的结构。 三视图的投影规则是： 主视、俯视长对正 主视、左视高平齐 左视、俯视宽相等 13、液压油缸和系统制造工艺说明 13.1、液压缸缸体加工工艺 1、目的：控制操作过程，确保加工质量符合图纸要求 2、制造过程中执行的标准： JB4730压力容器无损检测 JB/2370.13-88磨料种类，粒度选择 GB1031表面粗糙度磨参数及其数值 JISB6911钢铁的正火与退火处理 Q/ZB75机械加工通用技术条件 Q/WYG0814-1997过程控制程序 Q/WYG0816.1-1997机械加工检验 Q/WYG0816.2-1997热处理零件检验 Q/WYG0816.3-1997无损检验 Q/WYG0814.10-1997工序质量控制点管理 3、深孔加工、深孔光整珩磨及埋弧自动焊接技术重要工艺特色 油缸缸体内孔加工工序被确立为关键工序质量控制点。为保证其全过程受控，专门编制了《工序控制点明细表》、《工序质量分析表》、《作业指导书》、《机械加工工序卡》、《深孔加工质量监控记录》并严格按照要求实施作业，加工全过程在严格受控状态下进行。 （1）、缸体的精镗工序 组合刀具内孔切削加工的稳定性和可靠性，直接影响到加工缸体的母线直线度、孔加工精度及表面粗糙度。缸体内孔加工切削的稳定性主要靠刀具本身结构的合理设计，我公司使用的组合刀具有效支承长度是加工缸体内孔直径的2倍或2倍以上。我公司经过多次技术论证和试验，当刀具支承长度小于内孔直径时，刀具加工时的切削稳定性较差，当刀具支承长度等于缸体直径时，刀具的切削稳定性明显提高。当组合刀具支承长度大于2倍缸体内孔直径时，其切削稳定性就更可靠，整个组合刀具切削加工过程平稳，刀具按导向套的引导进行缸体深孔加工，保证了缸体加工精度、表面粗糙度和母线的直线度。 液压缸加工工艺流程图 1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、 镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、 精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调 质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊 接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳 工（钻油口）→检验→防锈入库 2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库 b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库 3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛 光→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件） →调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包： 部分零件）→抛光→检验→防锈入库 4、缸头、杆头： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防 锈入库 b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调 质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口） →检验→防锈入库 c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬 度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检 验→防锈入库 5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、 精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车 （粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库 7、装配 熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配 装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发 货。 注：因油缸大小不一样，以上零、部件工艺并非统一，根据零、部件图需要，采用合理的加工工艺。 63 邯煤机公司从1996 年开始生产轻型液压支架用千斤顶和立柱，可加工缸径∮250以下的各种液压工程缸，累计生产量已超过一万根，形成了比较成熟的加工工艺。 现有工艺水平现状 一、缸筒生产工艺特点 热处理技术：φ125以下缸径采用邯煤机公司自行研制的PLC自动控制“液压缸中频热处理线”，该线为同行业首创技术，节省材料和能源，生产效率高，质量稳定，具有国内先进水平。 二、内孔加工：引进大型复合镗滚数控机床，采用刚性镗—滚复合加工工艺，经滚压加工后其强度、硬度均有所提高，表面粗糙度在Ra0.2以上。该工艺具有效率高、质量稳定等特点，特别适用于批量生产。加工直径范围Φ63—Φ250，长度可达3000mm。缸筒止口全部采用数控车床加工。效率高、质量稳定、一致性好。 三、缸体焊接：采用CO2气体保护焊环缝焊，基本工艺为：焊前处理、焊接、探伤、打压试验。 四、活塞杆、活柱类零件生产工艺特点 此类另部件加工工艺流程为：粗加工—热处理—半精加工—精加工。外圆半精加工和密封带加工全部采用数控车床，精加工采用磨削工艺。 环套类另部件加工生产工艺特点 导向套、活塞等是液压缸中的关键另部件，其制造质量的好坏，直接影响液压缸的性能。为保证产品质量，此类零件全部采用数控车床进行精加工。加工好的零件还要按要求进行镀锌、氧化等表面处理。 五、立柱组装线 立柱组装线适用于Φ160～Φ360缸径长度不小于1000mm立柱、千斤顶的装配。 立柱组装线由以下部分组成：上料机构、清洗设备（活柱清洗、缸筒清洗）、活塞头及密封件装配、小件超声波清洗设备、活柱缸筒装配（顶缸机）、导向环装配（压套机）、导向套装配（拧帽机）、缸筒流水线、活柱流水线、整体试压机、试验台、液压系统、控制系统等组成。 本生产线 1.解决了我公司生产轻型液压支架大规格立柱装配质量不稳定问题，提高我公司生产大规格立柱、千斤顶市场竞争能力；2、该生产线自动化程度高，选用PLC控制，是又一个典型的机、电、液一体化生产流水线。 3、大大降低了工人装配劳动强度大问题。4、设计、制作成功，使我公司立柱、千斤顶的生产经营迈上一个新台阶。 六、在提高产品可靠性上，主要通过数控车床的引进，提高加工件的形位公差和配合面的粗糙度。同时，大力推广精度安全裕度管理，使配合精度在最佳状态。 七、和国外密封件公司合作，开发不同的密封结构，同时根据不同的用户要求，配臵国产或进口的密封件，以满足市场需要。 八、超生波外圆加工新工艺 豪克能金属表面加工技术是利用金属在常温状态下冷塑性的特点，运用毫克能对金属零件表面进行无研磨剂的研磨、强化和微小形变处理，是金属零件表面达到更理想的表面粗糙度要求；提高零件表面显微硬度的同时在零件表面产生压应力，增强零件的耐磨性、耐腐蚀性及疲劳强度和疲劳寿命。 豪克能金属表面加工设备的主要特点是以超声波刀具 液压油缸加工工艺流程图 1、缸筒： a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库 b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库 3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库 4、缸头、杆头： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库 b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库 c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库 对于液压油缸的基本认识 ————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期： ? 对于液压油缸的基本认识 液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(摆动缸做摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 1、液压缸的工作原理 液压缸一般有两个油腔，每个油腔中都通有液压油，液压缸工作依靠帕斯卡原理(静压传递原理：在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传递到液体各点）。当液压缸两腔通有不同压力的液压油时,其活塞两个受压面承受的液体压力总和（矢量和)输出一个力，这个力克服负载力使液压缸活塞杆伸出或缩回。 图一液压缸工作原理 以图一为例，当液压缸左腔通高压油时，活塞左侧受压力，油腔油液通油箱,活塞右侧不受压力，则此时活塞左侧所受压力与负载相等（油压由液体压缩提供，即负载力提供压力)。用公式表达如下 p A p- F A 1 2 2 1 式中 p?————液压缸左腔油压; 1 A————液压缸活塞左侧受压面积； 1 p————液压缸油腔油压; 2 A————液压缸活塞右侧受压面积； 1 F————负载力 2、液压缸的常见结构 液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成;为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏,在 缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置,在前端盖外侧,还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置。 图二液压缸结构图 上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图，该液压缸主要由缸底1、缸筒６、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成；缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接。活塞与活塞杆采用卡键连接,为了保证液压缸的可靠密封，在相应位置设置了密封圈３、5、9、11和防尘圈12。 3、液压缸的分类 液压油缸加工工艺流程图 1、缸筒： a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、 镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、 精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调 质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊 接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳 工（钻油口）→检验→防锈入库 2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库 b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库 3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛 光→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件） →调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包： 部分零件）→抛光→检验→防锈入库 4、缸头、杆头： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防 锈入库 b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调 质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口） →检验→防锈入库 c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬 度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检 验→防锈入库 5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、 精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车 （粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库 7、装配 熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配 装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发 货。 注：因油缸大小不一样，以上零、部件工艺并非统一，根据零、部件图需要，采用合理的加工工艺。 一、液压缸的分类和组成 液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸……。 1、缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳 2、缸盖：缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力，油缸的连接方式，使用环境等因素选择。 3、活塞杆：活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢（如45号钢）。油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等，固保证其强度是必要的；并且活塞杆常在导向套中滑动，配合应合适，太紧了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以，活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。 4、活塞：活塞是将液压能转为机械能的主要元件，它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式，常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。当无导向环时，活塞用高强度铸铁HT200~300或球墨铸铁；当有导向环时，活塞用优质碳素钢20号、35号和45号。 5、导向套：导向套对活塞杆起导向和支撑作用，它要求配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封，外侧装有防尘圈，以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处，损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等；非金属导向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等。 6、缓冲装置：活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。 二、液压缸的主要参数 液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。 1、压力：压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。换句话说，如果活塞的有效工作面积一定，油液压力越大，活塞产生 液压油缸加工工艺流程图 1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、 镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、 精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调 质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊 接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳 工（钻油口）→检验→防锈入库 2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库 b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库 3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛 光→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件） →调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包： 部分零件）→抛光→检验→防锈入库 4、缸头、杆头： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防 锈入库 b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调 质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口） →检验→防锈入库 c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬 度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检 验→防锈入库 5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、 精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车 （粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库 7、装配 熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配 装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发 货。 注：因油缸大小不一样，以上零、部件工艺并非统一，根据零、部件图需要，采用合理的加工工艺。 63 机械加工基础知识培训讲义 说明：本次机械加工基础知识培训3月4日——7日共4次课的8个学时有我为各位讲授，来和大家一起学习。主要内容为机械识图基础知识和生产图纸讲解。希望能与大家合作愉快。 一、培训目标 1、对具有机械加工、制造、装配等基础知识并处于岗位实习期或者能在岗 位进行基本操作但机械加工基础知识不扎实的人员进行基础知识和基本 加工工艺知识培训。 2、使参加培训人员能通过培训到达： 1）会看图纸； 2）能看懂图纸； 3）能根据图纸内容获取主要有用信息并做好生产前的完整准备； 4）能掌握典型零部件的加工工艺和要领； 5）能掌握车间班组的基本要求，提高能力和素质。 二、培训方式 1、教案《机械加工通用基础知识》的第一章、第六章、第十章、第十二章 讲授。 2、常用生产图纸的分析评讲（结合教案）。 3、现场互动，随时就相关问题进行提问回答。 三、培训内容 1、看图纸“五看”：一看视图，二看尺寸，三看尺寸公差，四看形位公差及 基准，五看技术要求。 1）一看视图。看主视图、左视图及相关剖面图，了解加工工件的形状、加工部位、加工工序；再看图框，知道工件的名称、材质（退火、正 火、调质状态的钢、铸铁、有色金属（铜、铝等）、胶木、尼龙、木 材等）、重量，了解该零部件的使用功能及工件的上下道工序；根据 图纸检查毛坯是否与图纸相符，和标识是否一致，核对图纸版本及更 改信息。 2）二看尺寸。看图纸的主要尺寸：长度、外圆、内径，并根据尺寸核对毛坯的余量情况，及时发现问题并反映问题；看本道工序的加工部分， 特别注意一些特殊要求如：螺纹（内外螺纹、左右旋向、螺距、粗细 牙、管螺纹、T型螺纹等信息要求）、R角、成形面（锥面、球面）、 切槽、滚花。 3）三看尺寸公差。尺寸公差包括内径、外圆尺寸公差，长度尺寸公差，成形面粗糙度公差，螺纹等级公差等。公差可反映出该部位的重要性、 加工方式、工艺方法等信息。 4）四看形位公差。形位公差包括形状公差和位置公差。形状公差主要指加工面（部位）自身的形状误差范围，形状公差主要指加工部位相对 于其他加工面的相对误差允许范围，它多以设计基准、工艺基准做为 基准面。 5）五看技术要求。技术要求对加工工艺、加工精度、装配、焊接要求、涂覆、包装、防护、标准等方面做的具体要求。 2、加工前准备。根据图纸信息刀具、量具、工艺文件、更改信息单。 3、加工工艺。根据五看所获取的信息确定基本的加工工艺，工艺包括工序 和工步。 4、岗位基本要求。1）工件加工后要进行自检。2）清理毛刺。3）做好标识 （工件标识、检验标识）。4）做好防护。 5、形位公差与基准。 1）形位公差分为形状公差和位置公差，形状公差是指被测要素自身的形状公差要求，标注方法一般由公差符号和公差带组成。位置公差又分定向、定位和位置度三类，是指被测要素与基准的相对位置公差要求。基准分设计基准、工艺基准、装配基准，往往三者是一致的。形状公差、形位公差和基准三者之间存在着一定的联系，读图和加工时首先要找好基准。一般情况下，形状公差要求较高的部位往往就是基准，在图纸尺寸标注位置公差的基准符号出现频次最高的基准符号就是工件的基准。 四、效果检验油缸加工方法
油缸缸筒加工工艺
五金产品加工知识培训
机械加工培训计划
油缸缸筒加工工艺标准
油缸装配工艺规范
油缸制造工艺
机械加工工艺规范
钣金加工工艺培训
油缸制造工艺.
液压缸加工工艺流程图
油缸加工成熟工艺
液压油缸加工工艺流程
对于液压油缸的基本认识
液压油缸加工工艺流程图
液压油缸基础知识知多少
液压油缸加工工艺流程图
机械加工基础知识培训讲义