上海国际汽车城科技创新港C地块

上海国际汽车城科技创新港C地块
上海国际汽车城科技创新港C地块

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理 按照领导要求,就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。近期查阅大量资料,对上海国际汽车城相关资料进行了梳理,以期对我们有所启发。 一、上海国际汽车城的由来及发展历史 建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。2000年6月,时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想,市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划;2001年2月,时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出:“十五”期间在上海西北地区,依托上海大众汽车产业基地,建设上海国际汽车城。规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区,力争经过十年的滚动发展,使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。2001年4月5日,市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。 汽车城规划面积68平方公里,规划范围西起江苏省昆山交界,东至盐铁河,北至郊区环线,南至沪宁高速公路。主要功能有:汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。其中包括制造区14平方公里(其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里)、核心区(贸易区、研发区)7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里;此外,在汽车城开发建设过程中,又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里,在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园

加快大湾区国际科技创新中心建设的建议

加快大湾区国际科技创新中心建设的建议 蔡冠深表示:建设粤港澳大湾区必须坚守一国之本,善用两制之利,打破地域局限,发挥最大合力。他建议成立“大湾区国际科技创新委员会”,由三地政府相关副主管统筹,组合三地科技创新管理部门以及大型科技企业、高校力量,就湾区内科技创新规划、政策,包括科技+金融等领域的不足与前景进行统一研究,制订契合三地实际的长远及近期规划。 蔡冠深还建议设立粤港澳大湾区科技发展银行、基金和相关的监督委员会,以配合区内科技创新活动所引发的大量且多变的金融需要,吸引内地以及全球高新科技企业到香港、深圳上市,吸引全球科创基金到粤港澳大湾区设立分部甚至总部,“在金融领域,我们要在推动金融科技创新及跨境合作过程中加大监控,加强对诈骗、洗黑钱等犯罪行为的打击。” 蔡冠深认为,建设粤港澳大湾区国际科创中心还要加快区内的要素流动。“我建议在广州、深圳、香港、澳门这四个城市率先为重要的科研人员及企业高管发放‘大湾区绿卡’,以加快实现人流、物流、资金流和讯息流等要素在区域内跨境流动,真正打造广深港澳科技创新走廊、完善各项成果转化的创新平台,形成创新驱动、产业联动、空间连接、功能互补的‘一廊四城’创新发展新格局。” 蔡冠深还建议中国科学院中国工程院南下深圳设立分院,同时发挥好香港港科院的能量,调动港科院数十位世界一流科学家的国际影响力,在港深之间构建开放型区域协同创新共同体,鼓励世界一流科研机构和国际企业在粤港澳设立分

支机构,推动港澳融入国家创新体系,支持港澳开设一批世界级的研发中心和产业发展平台,以共享大湾区创新创业资源。 科技创新的基础能力建设也非常重要。蔡冠深说,他建议在粤港澳大湾区布局设置国家重大基础设施、重要科研机构和重大创新平台,加强应用基础研究,实施国家重大科技计划项目,“这些项目和平台也要向港澳科学界有序开放,进一步吸引香港科技人员、港澳大学生关心国家和民族的命运与前景,增强国家观念,把自己的理想和前途融入振兴中华、共圆中国梦的时代洪流之中。” 全国政协常委、中山乡亲蔡冠深递交了多份提案,涉及粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议内容,在关于推进粤港澳大湾区建设的《加快大湾区国际科技创新中心建设的建议》提案中,提出加快大湾区国际科技创新中心建设的十一项举措。他建议设立“大湾区国际科技创新委员会”;设立大湾区科技发展银行、基金和相关的监督委员会,扩大粤港澳科技金融市场互联互通;打造深港科技创新特别合作区,设立深港科技创新河套管理局,在深圳、广州、香港及澳门四个中心城市,率先为重要的科研人员及企业高管发放“大湾区绿卡”,中国科学院及工程院南下深圳设立分院,同时发挥好香港港科院的能量;在大湾区布局设置国家重大基础设施、重要科研机构和重大创新平台,加强应用基础研究,实施国家重大科技计划项目;积极推动成立大湾区三地大学产学研合作联盟,设立联盟网站;在香港设立大湾区知识产权贸易中心及知识产权仲裁中心;构建大湾区科技成果转移转化协同机制和完整的创新产业生态链;要在推动金融科技创新及跨境合作过程中加大监控,加强对诈骗及洗黑钱的执法力度;在粤港澳大湾区设立国家综合性科学中心对标世界一流实验机构。

市人民政府-关于印发建设国家科技创新中心配套措施的通知(长政发〔2017〕19号)

长沙市人民政府 关于印发建设国家科技创新中心配套措施的通知 长政发〔2017〕19号 各区县(市)人民政府,市直机关各单位: 《关于提升企业科技创新能力的若干措施》《关于促进科技成果转化的若干措施》《关于加强科技创新平台建设的若干措施》《关于促进科技与金融结合的若干措施》已经市人民政府同意,现印发给你们,自印发之日起施行。 长沙市人民政府 2017年8月18日 关于提升企业科技创新能力的若干措施 为提升我市企业科技创新能力,增强企业核心竞争力,强化创新驱动,减轻企业负担,发挥政府引导功能,增强经济发展后劲,推进我市国家科技创新中心建设,制订本措施。 一、增强企业科技创新能力 (一)引导企业加大研发投入。建立健全国有企业技术创新的经营业绩考核制度,完善国有企业研发投入视同利润的考核办法(责任单位:市国资委)。支持企业建立研发准备金制度。对规模以上高新技术企业的年度科研经费投入总量全市排名前100名及年度科研经费投入总量占主营业务收入比例全市排名前100名的企业给予10万元奖励(责任单位:市科技局、市统计局)。

(二)支持企业建立研发机构。鼓励规模以上工业企业建立和完善企业研发机构,支持有条件的企业联合高校、科研院所建立区域或行业创新平台。对新认定的国家级、省级、市级科技创新平台分别给予 200万元、100万元、50万元经费支持(责任单位:市科技局、市发改委)。对新批准设立的企业院士专家工作站和博士后科研工作站,最高给予 100万元支持(责任单位:市人力资源社会保障局、市科协)。 (三)鼓励企业开展科技交流。支持以企业为主体,组织实施一批技术引进消化吸收再创新项目。支持企业以人才引进、技术引进、合作研发、研发外包等方式开展国际科技合作与交流(责任单位:市科技局)。支持企业并购国外研发机构,对经核准实际投资额 100万美元以上的项目,按实际投资额给予适当补助。(责任单位:市商务局、市科技局、市财政局)。 (四)支持企业进行技术改造。继续加大对工业企业的技术改造引导力度。开展传统企业智能化改造试点示范,对启动智能化改造的企业给予设计费50% 的补贴,单个企业最高不超过50万元;对实施智能化改造的企业给予改造费用10% 的补贴,单个企业最高不超过200万元;对在改造过程中全部采购本地智能化装备系统的企业,给予系统本地产品价值20% 的补贴,单个企业最高不超过5 00万元。实行长沙工业云平台使用补贴,企业借助长沙工业云平台进行管理提升、市场拓展或生产线提质改造的,对其使用费在三年内每年给予50% 的补贴,每年最高不超过50万元(责任单位:市经济和信息化委、市财政局)。 (五)支持创新产品推广应用。发布“两型”产品(创新产品)目录、首台(套)产品目录。鼓励市政工程设施、重点建设项目及社会公共领域工程建设项目配套采购目录产品(责任单

国际汽车城调研分析方案()

上海国际汽车城调研报告 根据管委会领导的有关指示,我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间,我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构,并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题,我们进行了大量的调研工作,特作如下调研报告供各位领导参阅。 一、总体规划 面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势,上海市决定重塑现代大都市的经济构架,精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中,上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。 上海国际汽车城位于上海市西大门,东傍沪嘉高速公路,南濒吴淞江,西邻江苏省,北依嘉定城,为嘉定、昆山、青浦三地之交界,距离市中心25公里,对外联系日益便捷,形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。

上海国际汽车城占地68平方公里,包括核心区<贸易研发区)、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区<贸易研发区)面积7.43平方公里,制造区15.5平方公里,教育园区1.7平方公里,安亭新镇区5.4平方公里,国际赛车场 5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩,将建成以汽车为主题,在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时,与汽车博览展示功能相结合,形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群,对 提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

上海国际汽车城汽车研发科技港

上海国际汽车城汽车研发科技港 环境影响报告书 (可公开文本) 建设单位:上海国际汽车城发展有限公司 编制单位:上海市环境科学研究院 环评证书:国环评证甲字第1801号 2011年5月

关于同意《上海国际汽车城汽车研发科技港环境影响报告书》 简写本对公众公开的声明 本公司拟在上海市嘉定区上海国际汽车城核心区安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块建设“上海国际汽车城汽车研发科技港”,委托上海市环境科学研究院进行环境影响评价工作,目前该环境影响报告书已编制完成,并按照相关规定编制了该报告书的简写本,本公司同意简写本向公众公开,并征求公众对本公司建设环境保护方面的意见。 上海国际汽车城发展有限公司 2011.5

1 项目概况 上海国际汽车城汽车研发科技港项目由上海国际汽车城发展有限公司投资建设,建设地点位于上海国际汽车城核心区内,项目地块为安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块(见下图)。上海国际汽车城汽车研发科技港定位为独立自成体系的生态型的研发、办公区域。汽车研发科技港以满足中小型汽车研发设计企业办公为主,兼顾实验、试制车间、仓储等功能,同时辅以展示、公共餐厅、服务性会所等配套功能。汽车研发科技港将吸引国内外独立的汽车设计、汽车系统和零部件研发企业入驻。规划在不远的将来发展成为长江三角洲乃至全国的汽车研发类企业的集聚地。 汽车研发科技港 汽车研发科技港由研发组团和综合组团二大功能组团构成,总建筑面积约202609m2,其中地上建筑面积约157108m2,地下建筑面积约45501m2。 (1)研发组团包括A区、B区、C区和D区。 A区位于基地西侧,临安拓路和安研路。建筑由4栋4 层研发楼组成,带一个可容纳240个车位的地下一层停车库。总建筑面积33933平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房(具体楼层平面布局尚待设计)。 B区位于基地南侧,临安拓路和安虹路。建筑由4栋3至5 层研发楼组成。总建筑面积32484平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房(具体楼层平面布局尚待设计)。 C区位于基地北侧,临安拓路和横河港。建筑由4栋4 层研发楼组成,带一个可容纳211个车位的地下一层停车库。总建筑面积43386平方米。研发楼内部拟设置研

科技创新中心项目方案设计建议书

科技创新中心项目方案建议书 科技服务() 二〇一八年十二月

目录 一、项目背景 (1) 二、项目概况与SWOT分析 (1) (一)项目概况 (1) (二)项目SWOT分析 (2) 中关村科学城南部地区主要节点分布图 (4) 三、项目价值分析 (4) (一)进一步聚集创新要素 (4) (二)整合创新资源 (5) (三)经济与社会效益 (6) 四、项目定位 (6) 五、项目布局规划 (7) (一)科技产业园 (7) (二)公共服务平台 (9) (三)配套文化娱乐区 (10) 六、服务体系 (10) (一)公共服务平台 (11) (二)产学研成果转化平台 (12) (三)金融服务平台 (12) 七、结语 (12)

一、项目背景 《城市总体规划(2016年—2035年)》中提出城市战略定位“四个中心”,即全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。海淀区作为市原始创新策源地和自主创新主阵地,目标建设成为具有全球影响力的全国科技创新中心核心区。 《海淀区“十三五”时期产业发展及空间布局规划》中提出以中关村大街为主轴,按照区位条件、资源禀赋、发展基础和产业特色,划分为中关村科学城北部地区、中关村科学城南部地区两个产业功能区,形成核心要素集聚、服务链条完整、功能协同融合的“一轴一廊一带、一极多组团多节点”产业空间格局。其中本项目区位被划入西长安街-XXX政务商务功能组团,具体定位为:重点推进区域业态优化,强化科技政务、科技商务、文化休闲、文博会展、餐饮购物等高端服务功能。 项目楼宇地处XXX科技商务区,2012年3月,经中关村国家自主创新示区领导小组批复同意,XXX科技商务区被冠名“中关村”,2013年3月,中关村管委会将XXX科技商务区列入中关村现代服务业产业聚集区,6月,被市商务委首批认定为“市商务服务业集聚区”。 XXX科技创新中心项目乘势而发,依托区域的地缘优势、周边科研机构、院校的人才优势和市区两级大力打造全国科技创新中心的政策优势,以优良的创业氛围、科学的管理模式、完善的配套基础设施,为高科技成果转化提供一流的发展条件,为创业者、科研工作者提供高质量的工作空间。 二、项目概况与SWOT分析 (一)项目概况

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城建设若干

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城 建设若干意见的通知 【法规类别】0500101 【发文字号】沪府办发[2002]36号 【发布部门】上海市政府 【发布日期】2002.10.15 【实施日期】2002.10.15 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快 上海国际汽车城建设若干意见的通知 (沪府办发[2002]36号) 各区、县人民政府,市政府各委、办、局: 市计委《关于加快上海国际汽车城建设的若干意见》已经市政府同意,现转发给你们,请按照执行。 二00二年十月十五日 建设上海国际汽车城,是市委、市政府根据上海“十五”期间国民经济和社会发展的总体目标确立的一项重要战略决策,对优化本市经济布局和产业结构、提升城市综合服务功能具有重要意义。为此,现提出关于加快上海国际汽车城建设的若干意见如下:

一、主要目标 (一)通过对现有政策资源整合,加大政策支持力度,降低开发成本,加快上海汽车城基础设施和公用配套设施建设进程,形成与上海国际汽车城相适应的一流硬件条件。 (二)通过争取国家鼓励汽车产业发展的有关政策,加强政策聚焦,鼓励本市汽车整车与零部件研发生产、汽车展示博览、汽车贸易与物流、汽车科普教育与汽车服务、汽车文化体育与休闲旅游等与汽车产业相关的项目向上海国际汽车城集聚。力争经过5年努力,基本建成上海国际汽车城。 二、汽车研发与生产 (一)对入驻上海国际汽车城的高新技术企业、研发机构以及产学研联合体,经市高新技术企业认定办公室或高新技术成果转化服务中心认定,按照本市有关鼓励技术创新、科技成果转化和产业化的规定,予以享受有关优惠与扶持政策。 (二)上海国际汽车城建设中,相关的汽车及零部件研发、制造水平升级和检测认证技术创新的项目,经市经委认定后,可享受本市技改贴息或“国产化基金”的重点扶持政策。 (三)对入驻上海国际汽车城的高等院校、研发机构和经国家主管部门认定的企业技术中心,其进口自用仪器、仪表及其附件等,由上海海关按科教用

策划制作全国科技创新中心建设宣传册中标公告

策划制作全国科技创新中心建设宣传册中标公告 中化商务有限公司受北京市科学技术委员会的委托,就策划制作全国科技创新中心建设宣传册组织采购,评标工作已经结束,中标结果: 1、项目名称:策划制作全国科技创新中心建设宣传册 2、项目编号:0747-2061SCCZN015 3、采购人名称:北京市科学技术委员会 4、采购人地址:北京市通州区运河东大街57号院1号楼 5、采购人电话(略) 6、资金来源:北京市财政资金 7、项目预算及最高限价:人民币20万元 8、采购代理机构:中化商务有限公司 9、采购代理机构地址:北京复兴门外大街A2号中化大厦 10、采购内容: (1)采购内容:全国科技创新中心建设六周年成效画册和北京市科学技术委员会中英文宣传册的设计制作工作。 (2)交付期限:签定的工作任务书生效之日起一年。 (3)交付地点:北京市科学技术委员会。 (4)是否专门面向中小企业或小型、微型企业采购:否。 11、招标公告日期:2020年3月6日 12、定标日期:2020年4月3日 13、公告期限:1个工作日 14、中标结果: 中标/成交供应商:北京麒麟轩文化发展有限公司

供应商地址:北京市朝阳区域清街2号院4号楼1-102 中标金额:人民币191,079.84元 15、合同履行日期:1年。 16、中标标的名称、规格型号、数量、单价、服务要求:详见附件。 17、评标委员会成员名单:屈宏明、尹倩、赵晶、贾文凯、江南 18、服务费金额及收费标准: 服务费金额:人民币5,000.00元 收费标准:中标人在领取中标通知书的同时,以中标金额为基数,按照原计价格(2002)1980号、发改办价格(2003)857号文件规定的服务费标准下浮20%向招标代理机构缴纳招标代理服务费。本项目招标代理服务费不足人民币5,000.00元的按人民币5,000.00元收取。 (非正式文本,仅供参考。若下载后打开异常,可用记事本打开)

上海汽车城规划

一、功能分区概述 (3) 1、汽车贸易区 (3) 2、汽车研发区 (3) 3、汽车制造区 (4) 4、汽车教育区 (4) 5、赛车区 (4) 6、安亭新镇 (5) 二、部分功能区具体企业、单位状况概述 (6) 1、管理开发机构 (6) 1.上海国际汽车城管理委员会 (6) 2.上海国际汽车城集团有限公司 (6) 3.上海国际汽车城发展有限公司 (6) 4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司 (6) 5.上海国际汽车城置业有限公司 (7) 6.上海国际赛车场有限公司 (7) 2、整车及零部件制造 (7) 1.上海国际汽车城零部件配套工业园区 (7) 2.零部件出口基地 (8) 3、汽车研发区 (8) 1.机动车检测中心 (8) 2.同济汽车学院 (9) 3.上汽技术中心 (9) 4.上海地面交通工具风洞中心 (10) 4、会展博览区 (10) 1.上海汽车博物馆 (10) 2.上海汽车会展中心 (10) 5、核心贸易区—上海国际汽车城大厦 (11) 6、汽车贸易—俱乐部街区 (12) 1.安亭大酒店 (12) 2.汽车的“新天地”-------新源休闲广场 (12) 3.嘉正国际大厦 (13) 4.上海嘉正安内吉国际酒店 (13) 5.世昶生活广场 (13) 6.上海汽车零部件全球采购中心 (14)

一、功能分区概述 1、汽车贸易区 1.贸易区规划占地4.8平方公里,由汽车博览公园、新镇公共活动中心、都市服务中心、汽车展示贸易区、物流服务区和高尔夫球场区等组成,集成了汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车文化旅游等多项功能。 2.汽车贸易展示街。汽车展示贸易街围绕汽车主题建设30余个景点,包括汽车墙、汽车纪念品岛、汽车餐厅、房车旅馆等。紧贴街两侧的是20多家进口汽车品牌专卖店,街区北侧专门为其建造了一条宽4米,长1000米的试驾车道。 3.汽车城大厦。汽车城大厦总投资约2亿元,占地面积6885平方米,建筑面积32150平方米,建筑高度99.9米,共23层,是一幢兼有会议、银行、商务及餐饮等功能的中高档甲级智能化办公楼。 4.汽车博览公园。汽车博览公园规划总投资6亿元左右,占地0.79平方公里,以汽车文化为主题。公园内设有汽车博物馆、会展中心、各类和汽车文化相关的娱乐项目。 5.汽车会展中心。会展中心总投资4亿元,占地面积约4万平方米,建筑面积5.9万平方米。是以举办汽车、汽车零部件及与汽车相关的服务等展会为主,同时融合了交流、演示和会议、办公等于一体的大型会展中心。 6.汽车博览馆。上海国际汽车博览馆总投资4亿元,占地面积约10180平方米,建筑面积24000平方米。规划内设汽车历史馆、技术馆、品牌馆、体验馆以及临展馆等。 7.俱乐部一条街。为贸易区提供零部件贸易服务、商务办公、娱乐休闲配套而建设的俱乐部一条街,占地10.9公顷,包括上海零部件全球采购中心、四星级酒店、娱乐总汇和购物中心等项目。 8.二手车市场。二手车交易市场占地7万平方米,分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分,可同时容纳1000多辆车子进行交易。内部拥有先进的交易管理网络系统,将极大提高上海的二手车交易智能化管理水平。2003年12月已建成启用。 9.汽车市场。汽车交易市场总投资3.4亿元,占地约185亩。它是以汽车超市为基本业态,以整车销售为主营业务,以汽车销售上、中、下游全程服务为核心功能的汽车市场。 10.高尔夫球场。汽车城高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事,总投资将近8亿元。 2、汽车研发区 研发区规划占地2.6平方公里,将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、研发中心及汽车型式认证中心和教育培训中心入驻。 国家机动车质量监督检验中心是研发区首家入驻的汽车研发机构,规划总投资7.2亿元人民币,占地面积54500平方米,建筑面积24243平方米。该中心拥有400余套国内外先进

全国科技产业和科技创新的动态与形势

全国科技产业和科技创新的动态与形势 当今世界,科技创新能力是提升国际竞争力、保障国家安全和未来发展的核心要素和战略基点。2006年,美国发布“美国竞争力计划”,大幅增加对研发与创新的投入,促进知识增长,以保障美国在各科技领域继续保持世界领先地位,保障美国的强大与安全。2006年,日本组织实施“第三期科学技术五年计划”,重点投资基础研究、生命科学、信息通信、环境、纳米和材料、能源、制造技术、社会基础技术、尖端技术等九个领域。2007年,欧盟启动第七框架计划,投入规模比第六框架计划几乎翻番,通过集成优先研发领域、整合欧洲研发机构、强化研发基础设施,优先发展健康、生物、信息、纳米、能源、环境和气候、空间和安全等主题、应对全球竞争。 2006年,我国制定了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》,旨在提高自主创新能力,建设创新型国家。 一、国家科技创新的总体部署 (一)发展目标 到2020年,我国科学技术发展的总体目标是:自主创

新能力显著增强,科技促进经济社会发展和保障国家安全的能力显著增强,为全面建设小康社会提供强有力的支撑;基础科学和前沿技术研究综合实力显著增强,取得一批在世界具有重大影响的科学技术成果,进入创新型国家行列,为在本世纪中叶成为世界科技强国奠定基础。 若干重要方面的目标:一是掌握一批事关国家竞争力的装备制造业和信息产业核心技术,制造业和信息产业技术水平进入世界先进行列。二是农业科技整体实力进入世界前列,促进农业综合生产能力的提高,有效保障国家食物安全。三是能源开发、节能技术和清洁能源技术取得突破,促进能源结构优化,主要工业产品单位能耗指标达到或接近世界先进水平。四是在重点行业和重点城市建立循环经济的技术发展模式,为建设资源节约型和环境友好型社会提供科技支持。五是重大疾病防治水平显著提高,艾滋病、肝炎等重大疾病得到遏制,新药创制和关键医疗器械研制取得突破,具备产业发展的技术能力。六是国防科技基本满足现代武器装备自主研制和信息化建设的需要,为维护国家安全提供保障。七是涌现出一批具有世界水平的科学家和研究团队,在科学发展的主流方向上取得一批具有重大影响的创新成果,信息、生物、材料和航天等领域的前沿技术达到世界先进水

宁夏国际汽车城

坚持创新发展不断做强做大 ——宁夏国际汽车城当前建设情况及今后发展趋势 银川通和汽车城有限公司 (2011年11月30日) 一、目前情况 “宁夏国际汽车城”位于素有“金三角”美称、紧临109国道、南北与银川市兴庆区、贺兰县接壤地带,直线距离距市中心不足三公里,交通便利,地理优越。全部占地东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路,约为470余亩。建设一期工程投资为8亿余元,总建筑面积40余万平方米,建设了分为A、B、C三区的30栋商业楼,全部建筑房屋套数为874套,经营面积224883.65平方米,另有室外场地经营面积51182 平方米。 该项目自2006年12月建成以来,先后进驻商户1100余家,从业人员1万余人,经营涉及新车销售、二手车销售、汽车修理、汽车配件销售、“4S”店服务等项目,其中年销售汽车11000辆,年产值超过50亿元,年营业额平均27亿元,总收入上亿元,是全区最大的综合性汽车商品物流市场,市场辐射半径超过500公里,辐射人口超过2000万。 随着经济的发展,人们不仅仅是满足商业需求,还追求生活的品质,人们对于道路交通、行政商务、教育科研、医疗、文化等配套设施的要求也与日俱增,因此,市场行业结构调整对于国际汽车乃至整个城市空间布局规划的意义重大。近年来,国际汽车城除引进汽车销售、维修、保养、售后服务等商贸配套项目,

还逐步建设二手车市场、零配件供应市场、第三方配套市场等。另外,银行、商贸、餐饮、快递等服务配套设施也逐步建立,逐步形成浓厚的商业氛围和商贸配套体系,为国际汽车城的流通和拓展提供了积极有效的服务。据统计,截至目前,国际汽车城内从事经济型轿车销售的商户有62 家,占总数的7.6%;从事工程机械销售的13家, 占总数的1.6%;从事二手车转让的商户有1家, 占总数的0.1%;从事汽车配件销售的468家, 占总数的57.6%;从事汽车用品销售的商户有163家, 占总数的20%;从事汽车维修保养修理的商户有83家, 占总数的10.2%;从事保障服务经营的商户:快递4家;银行1家;印刷4家;商店7家;餐饮服务7家,合计为23家,占总数的2.8% “宁夏国际汽车城”坚持不断创新发展,现一期续建工程正在紧张施工中,规划用地面积为29万平方米,规划建筑面积为53万平方米,其中已经建成22.5万平方米,计划2012年3月全部建成投入使用,每平方米预期售价为4000元左右。从今年10月份开始,二期工程也在紧张进行,完成了前期规划设计和施工准备工作,全部占地9万平方米,规划面积23万平方米,预计2013年12月竣工投入使用。三期工程也在兴庆区党委政府的大力支持下,完成了土地筹备工作,步入运行轨道。 在“十二五”期间,国际汽车城的远景建设目标是打造“宜商、宜业、宜乐”的汽车贸易新城,计划占地470亩,完成东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路的二期、三期汽车城建设规划,形成一区三期六区结构,按功能划分成新车销售区、二手车中介区、零配件销售区、修理区、试车区、服务区以及办公区,拓展与外围交通的联系,有计划的完善公共

国家科技部 中青年科技创新领军人才拟入选对象名单-2014-2-17

附件1 中青年科技创新领军人才拟入选对象名单 (共267名) 序号姓名所在单位 1 丁茂生宁夏回族自治区电力公司 2 丁彩玲山东如意科技集团有限公司 3 于敦波北京有色金属研究总院 4 马忠华浙江大学 5 马琰铭吉林大学 6 王中中国船舶重工集团公司 7 王均中国科学技术大学 8 王兵中国科学技术大学 9 王树中国科学院化学研究所 10 王敏天津科技大学 11 王强中国科学院广州地球化学研究所 12 王鹏中国科学院长春应用化学研究所 13 王聪华南理工大学 14 王大志厦门大学 15 王世强北京大学 16 王立平中国科学院深圳先进技术研究院 17 王庆生威海东生能源科技有限公司 18 王丽晶公安部上海消防研究所

19 王建华中国水利水电科学研究院 20 王建春福建龙净环保股份有限公司 21 王爱杰哈尔滨工业大学 22 王继军中国铁道科学研究院 23 王新明中国科学院广州地球化学研究所 24 王福俤浙江大学 25 牛利中国科学院长春应用化学研究所 26 牛远杰天津医科大学 27 方亚鹏湖北工业大学 28 尹浩中国(南京)未来网络产业创新中心 29 尹周平华中科技大学 30 孔庆鹏中国科学院昆明动物研究所 31 孔宏智中国科学院植物研究所 32 邓旭亮北京大学口腔医学院 33 甘海云中国汽车工程研究院股份有限公司 34 龙腾北京理工大学 35 卢义玉重庆大学 36 卢世杰北京矿冶研究总院 37 申有青浙江大学 38 田杰南京南瑞继保电气有限公司 39 田见晖中国农业大学 40 田志坚中国科学院大连化学物理研究所

41 田洪池山东道恩高分子材料股份有限公司 42 史宇光北京大学 43 代斌石河子大学 44 代世峰中国矿业大学(北京) 45 白雪冬中国科学院物理研究所 46 冯景锋国家广播电影电视总局广播电视规划院 47 师咏勇上海交通大学 48 吕金虎中国科学院数学与系统科学研究院 49 吕智强哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 50 朱旻昊西南交通大学 51 朱嘉琦哈尔滨工业大学 52 乔冠军江苏大学 53 任劲松中国科学院长春应用化学研究所 54 华长春燕山大学 55 伊廷华大连理工大学 56 庄卫东北京有色金属研究总院 57 刘江中国科学院北京基因组研究所 58 刘宇上海电气钠硫储能技术有限公司 59 刘波重庆长安汽车股份有限公司 60 刘钢哈尔滨工业大学 61 刘俊中北大学

上海市六大产业基地

上海市六大产业基地

上海市六大产业基地 1、微电子产业基地 上海微电子产业以集成电路为代表的微电子产业是电子信息等高新技术产业的核心。上海集成电路产业已获得前所未有的发展,形成了设计、制造、封装、测试、气体、培训等相关联的集成电路产业链,成为全球最具吸引力的集成电路产业投资地区之一。上海微电子产业正向浦东、漕河泾、松江、青浦等地区加速集聚,从东到西横贯上海的“一带二区”微电子产业基地格局已基本形成。 一、微电子产业基地建设概况 2005年,上海电子信息产业在高增长的同时,产业结构调整也在加快。集成电路、电子计算机、通信设备3个制造行业的工业产值占全市电子信息制造业工业总产值的比重达67%。其中,集成电路制造业实现主营业务收入250亿元,资产总计560亿元。行业规模继续扩大,主要产品在全国有较高的市场占有率,出口交货值达2756亿元,比上年增长31.2%,占全市出口交货值比重的55.4%。上海集成电路行业新增3l 户企业。年内,集成电路行业科技投入增大,技术水平提高,全市电子信息产品制造业技术开发经费支出达70.7亿元,研究与发展(R&D)经费支出达33.95亿元。第五代TFT—LCD(彩色薄膜晶体管液晶显示器)液晶平板生产技术、具有自主知识产权的激光视盘机EVD等都大大提升了技术水平。 二、微电子产业园区 1.浦东微电子产业带 浦东微电子产业带以张江为核心,向金桥出口加工区和外高桥保税区延伸,并向周围区域辐射,形成南北走向的基地核心区。目前投产或在建的企业已初步构成包括集成电路产业、IC配套产业、微电子信息、整机及软件等在内的完整的产业链,并已发展成为我国集成电路产业规模最大、体系最完整、技术最先进、最具发展潜力的集成电路产业发展区域。 2.漕河泾新兴技术开发区微电子产业 开发区微电子产业,已形成包括咨询、设计、开发、制造、测试、封装、销售、服务及相关配套等在内的较为完整的产业链,拥有先进、贝岭、新进、讯科等6条生产线、2家国家级集成电路研究中心、30多家研发企业及10多家配套企业。光电子产业,拥有美国朗讯科技、康宁光纤、捷普科技、上海光通信、上海大唐移动通信设备等知名企业。计算机及软件产业,拥有英业达、日本电报电话、爱普生、理光、PFU、麦迪实等众多企业。 目前微电子、光电子、计算机软硬件的企业数,已占开发区企业总数的一半;销售收入占开发区总销售收入的80%以上,出口总额超过开发区出口总额的90%,是投资最集中、项目集聚度和关联度最高的支柱产业。至2005年底,开发区拥有集成电路企业57家,实现年销售收入52.54亿元;光通信及网络设备企业117家,年销售收入57.52亿元;计算机软硬件企业166家,年销售收入646.99亿元;电子器件及数字电子企业90家,年销售收入20.24亿元。 3.松江工业区微电子产业 松江园区电子信息产业主要集中在出口加工区A区形成的以达丰电脑为主的笔记本电脑生产基地和西部科技园区形成的以台积电(上海)有限公司为主的集成电路制造基地,产业集聚步伐明显加快,产业规模进一步向优势企业集中。 达丰(上海)电脑有限公司在商务部公布的2005年进出口额最大500家企业和出口额最大200家企业名单中,分别以167.67亿美元、114.55亿美元荣获进出口500强第三名和出口200强第二名。 台积电(上海)有限公司成立于2003年8月,计划建设二条8英寸、0.25微米工艺集成电路生产线。在未来8-10年内,台积电(上海)有限公司投资规模将达到100亿美元。 4.青浦工业区微电子产业 青浦工业园区从2002年起加大引进集成电路产业的力度,目前,青浦已经集聚了包括全球第三大专业集成电路封装测试服务提供商新科金朋(上海)有限公司(STATS ChipPAC)、专业封装测试服务提供商宏茂微电子(上海)有限公司(ChipMOS)和配套企业等在内的集成电路相关企业,初步形成以集成电路封装测试和配套设备材料为主的产业群。

鄂东国际汽车城简介

鄂东国际汽车城简介 鄂东南崛起首座“一站体验式”国际汽车城,号称鄂东南第一汽车交易市场——鄂东国际汽车城(一期)已建设完毕并成功地进行了招商。截止2011年底目前该项目已完成了商务车、小轿车交易区35000平方米、154间营业厅建设任务,已与100多个品牌、81家经销商签订了租赁合同并入场装修,有78个品牌、48家经销商对外试营业。 鄂东国际汽车城由湖北瑞创实业有限公司投资兴建,是鄂东南最大的汽车专业市场,该市场位于处于鄂州市经济开发区鄂城大道和港东路交汇处,南临滨港东路,西临鄂城大道,北临杨家湖,距鄂城市区和黄石市区紧需10分钟车程,于黄冈地区隔江相望;距武黄高速公路出站口仅1公里,距黄石长江大桥仅1公里。可以掌控周边三市(黄石、鄂州、黄冈),调控相邻多个县级市(大冶、阳新、浠水、武穴、蕲春等)。 鄂东国际汽车城占地面积约270亩,总建筑面积65000平方米,使用面积120000平方米,总投资约2亿元,分两期完成,一期占地140亩,二期占地130亩,内设四个专业市场功能区:A.:小轿车、微车;B:商用车;C:工程机械、农用车;D:二手车交易区。建成后交易区面积将达到6万平米,经营200多个品牌汽车,全体74家经销商。 市场以整车交易为主,以配件,售后服务和汽车用品及二手车交易为辅;在整车销售中,又以中高挡车为特色,以经济型轿车为重点,以大型货运、工程车、商用车、特种车为补充,形成了品牌众多、功能齐全的专业汽车市场。开辟了二手车交易市场,同时还有汽车用品、汽车配件市场,客户能在汽车城内享受一站式经营带来的便捷;另外,汽车城代理客户办理按揭、税收、保险、上牌,提供汽车维修和改装、车务代办、车友交流等一站式服务。 另外,该市场不仅可以提供各种车型的现货交易、期货预定、汽车信贷、展销自选、代客选购、储存物流等常见形态之外,还可以为汽车生产厂家,经销商企业组织会议、品牌展示、展销活动和新闻信息发布等提供高品质服务。 建成后的鄂东国际汽车城将是一个集汽车销售、汽车金融、汽车后市场、汽车运动、汽车娱乐、主题餐饮、休闲度假为一体的“一站体验式”新型汽车“摩

科技创新中心项目方案建议书

科技创新中心项目方案建议书 科技服务(北京)有限公司二〇一八年十二月

目录 一、项目背景 (1) 二、项目概况与SWOT分析 (1) (一)项目概况 (1) (二)项目SWOT分析 (2) 中关村科学城南部地区主要节点分布图 (4) 三、项目价值分析 (4) (一)进一步聚集创新要素 (4) (二)整合创新资源 (5) (三)经济与社会效益 (6) 四、项目定位 (6) 五、项目布局规划 (7) (一)科技产业园 (7) (二)公共服务平台 (9) (三)配套文化娱乐区 (10) 六、服务体系 (10) (一)公共服务平台 (11) (二)产学研成果转化平台 (12) (三)金融服务平台 (12) 七、结语 (12)

一、项目背景 《北京城市总体规划(2016年—2035年)》中提出北京城市战略定位“四个中心”,即全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。海淀区作为北京市原始创新策源地和自主创新主阵地,目标建设成为具有全球影响力的全国科技创新中心核心区。 《海淀区“十三五”时期产业发展及空间布局规划》中提出以中关村大街为主轴,按照区位条件、资源禀赋、发展基础和产业特色,划分为中关村科学城北部地区、中关村科学城南部地区两个产业功能区,形成核心要素集聚、服务链条完整、功能协同融合的“一轴一廊一带、一极多组团多节点”产业空间格局。其中本项目区位被划入西长安街-XXX政务商务功能组团,具体定位为:重点推进区域业态优化,强化科技政务、科技商务、文化休闲、文博会展、餐饮购物等高端服务功能。 项目楼宇地处XXX科技商务区,2012年3月,经中关村国家自主创新示范区领导小组批复同意,XXX科技商务区被冠名“中关村”,2013年3月,中关村管委会将XXX科技商务区列入中关村现代服务业产业聚集区,6月,被市商务委首批认定为“北京市商务服务业集聚区”。 XXX科技创新中心项目乘势而发,依托区域的地缘优势、周边科研机构、院校的人才优势和市区两级大力打造全国科技创新中心的政策优势,以优良的创业氛围、科学的管理模式、完善的配套基础设施,为高科技成果转化提供一流的发展条件,为创业者、科研工作者提供高质量的工作空间。 二、项目概况与SWOT分析 (一)项目概况

上海汽车城

从以下几方面规划: 1)找好该项目的功能定位?是综合性汽车建设的项目,如汽车及零部件生产功能、汽车研发功能、汽车服务功能等功能配置.还是某几项的? 2)通过定位找好客群?以及辐射的区域。什么样的汽车城规划符合他们的需求,量身定做。3)再从项目的地址做好交通支撑的规划等 嘉定区未来5年的规划 嘉定新一轮的发展战略,将立足长三角联动发展的大背景,定位于打造一个枢纽型的、具有综合辐射功能的中等城市;将全面实施科教兴区的发展战略,走通“华山天险一条路”。 嘉定区新一轮发展规划,将抓住建设上海国际汽车城、F1赛场、轨道交通R3线的机遇,打破固有的“镇镇冒烟”经济模式,突破传统的区划界限,以产业为纽带,发展区域经济,努力打造四大功能板块。 中部——嘉定新城。与松江新城、海港新城并称为上海的“三大新城”。根据规划,嘉定新城位于嘉定“四大板块”的中心区域,规划面积168平方公里,居住人口50万人,包括绕城森林、中央商务走廊、老城区以及现代居住和高科技产业新城区等板块。建设中的11号轨道交通线穿城而过。2004年2月,新城开发建设领导小组正式成立,并明确了各阶段工作重点,力争用7年的时间,把嘉定新城建设成为一个具有高科技水准、综合辐射功能的枢纽型中等城市。 南部——现代物流、商贸和住宅区。依托F1,将建设各种设施完善的高档公共服务中心;依托11号轨道交通线,以及江桥等镇接近市区的优势,将建设精品房地产的基地,同时发展商贸、物流业。 西部——汽车城及零部件制造基地。上海国际汽车城是"十五"期间上海建设的"东南西北"四大产业基地之一,是大都市郊区实力型产业体系的脊骨。其座落在上海市嘉定区安亭镇,占地面积68 km2,集汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车研发、汽车文化旅游六大功能于一身。上海国际汽车城零部件配套工业园区是经上海市人民政府批准的市级工业园区,其依托上海国际汽车城的优势,已形成以汽车产业为主,集科学仪器、医疗器械、机械、电子等产业于一身的工业体系,成为上海市工业开发区中的一颗新星。现又在外冈镇新辟了拓展区(24 km2),重点引进二次汽车零部件制造企业。 北部——上海最重要的制造业基地之一。经上海市政府批准,2002年底,嘉定区将现有的嘉定工业区从24.8 km2 拓展至57.2 km2 ,并以高科技、高效益、环保型的现代制造业为产业导向,建立“上海环保产业园”,建成符合现代化城市功能和生态环境需求的,一个以科技产品、科技人才、科技产业为支撑,总面积达183 km2 的现代制造业基地。 重点发展区域 1、上海嘉定工业区(上海嘉定试点园区) 上海市嘉定工业区是经上海市人民政府批准的市级工业区,地处上海西北部,分南区和北区两大重点开发区域。 南区成立于1992年10月,已开发面积24.8平方公里,区域内先后创立了国家级高科技园区、上海光电子科技产业园、国家留学人员嘉定创业园等,已吸引了来自世界十多个国家和地区200多家投资商落户。

上海国际汽车城调研分析报告()

上海国际汽车城调研报告(1)

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上海国际汽车城调研报告 根据管委会领导的有关指示,我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间,我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构,并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题,我们进行了大量的调研工作,特作如下调研报告供各位领导参阅。 一、总体规划 面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势,上海市决定重塑现代大都市的经济构架,精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中,上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。 上海国际汽车城位于上海市西大门,东傍沪嘉高速公路,南濒吴淞江,西邻江苏省,北依嘉定城,为嘉定、昆山、青浦三地之交界,距离市中心25公里,对外联系日益便捷,形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。

上海国际汽车城占地68平方公里,包括核心区(贸易研发区)、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区(贸易研发区)面积7.43平方公里,制造区15.5平方公里,教育园区1.7平方公里,安亭新镇区5.4平方公里,国际赛车场5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩,将建成以汽车为主题,在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时,与汽车博览展示功能相结合,形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群,对提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

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