铁路通信专业知识及技能

专业知识及技能：

1?光缆盘留时盒内光纤的弯曲半径不小于40毫米，接续后的光纤收容余厂单端引入引出不小于

（0.8M），两端引入引出不小于（1.2M ）。

2?铁路通信维护工作应遵循（统一规划）统一领导、统一负责和科学管理的原则，实现铁道部铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区三级维护的模式。

3.通信线路包括光纤、电缆线路、（明线线路）。4?铁路传输网可分为三层结构：骨干层、中继层、（接入层）。

5.铁路通信系统由干线调度、（区段调度）通信系统组成。

6,。铁路通信设备维护实行大修、中修、（维修）三

个修程。

7,o通信设备维修方式包括日常维修、集中检修、（重点整治）。

8.数据网络包括网络设备和（配套设备）.

9.传输网电路分为三级干线电路也叫一级电路，局限

电路也叫二级电路，（本地电路）也叫三级电路.

10直流电缆正极红色，负极（蓝色）。

11.GSM-R系统调测和干扰调测包括天线方位角、俯视角、基站设备发射功率、中继设备发射功率、设备参数

调整和（天馈线驻波比）。

12.交流电缆A相黄色，B相绿色，C相红色，零线（天蓝）或黑色。

13.光缆弯曲半径不小于光缆外径的（15）倍。

14.光缆中继段S点间最小回波：STM-4 1310nm 波长小于（-20dB ）。

15.光缆中继段S点间最小回波：STM-4 1550nm

波长小于（-24dB ）。

16.光缆中继段S点间最小回波：STM-64 1310nm

波长小于（-14dB ）。

仃.光缆线路有长途、地区、战场线路、线路附

属设备、（光纤检测）设备。

18.铁路通信会议系统包括电视会议系统、（音频会

议系统）。

19.电缆敷设预留首先按照要求余留，没有特殊要求的按下面规定余留，电缆接续后余留0.5?1.5M ;电缆通信站引入口外余留3~5M ;中间机械室引入口外余留（2~3）M

20.长途对称电缆接续经常使用的方法包括套管套肩封焊接续和（接头和接续）。

21.漏泄同轴电缆的弯曲半径大于（0.7M ）。

22.电缆的电气性能要求能外导体间绝缘电阻大于1000欧姆每千米；环阻小于（4欧姆每千米）23全塑市话电缆芯线接续主要有扭接法、扣式接线子接续法、（模块式卡接接续）法

24用OTDR检测光缆接续时的发放有三种：远端检测方式、近端检测方式、（环回监测方式）25.电缆直流测试包括电缆芯线对号、芯线环阻测试、芯线环阻不平衡测试、绝缘电阻测试（耐压特性测试）

第三部分专业知识及技能

一.单选题

1.站场通信设备包括通信设备和（B ）

A.调度设备 B .广播设备

C.数据设备

D.站场线路

2.广播设备包括客运广播设备和（B ）

A.广播电缆

B.站场广播设备

C.扩音机

D.广播控制台

3.对电缆单盘进行测试时，测试芯线的环线电阻及环阻不平衡应小于（B）

A. 4 Q

B.2 Q

C.3Q

D.1 Q

4.电缆接续后余留（A ）

A.0.8~1.5m

B.2~3m

C.0.4~0.7m

D.3~4m

5.电缆通信站引入口外余留（D）

A.0.8~1.5m

B.2~3m

C.0.4~0.7m

D.3~5m

6.中间机械室引入口外余留（B ）

A.0.8~1.5m

B.2~3m

C.0.4~0.7m

D.3~5m

7.线路普通标桩一般埋深（A ）cm

A.60

B.70

C.80

D.90

8. 两根及以上相同类型的电缆同沟敷设时，必须做（A ）

A.标识

B.标签

C.标记

D.坐标

9. 对于一个四线组四根芯线的线序是红色新鲜为第（A ）

A.1

B.2

17.SDH 传输网最基本的同步传送模块是 STM-1，其信号速率为（A ）kbit/s

A.155 520

B.622 080

C.2 488 320

D.9 953 280

18.SDH 传输网STM-64信号速率为（D ）kbit/s

A.155 520

B.622 080

C.2 488 320

D.9 953 280

19.STM-1帧频8kHz ，即每秒传送8000帧，一帧的周期为（A ）卩s A.125

C.325 20. 我国和西欧采用（A ）kbit/s 的制式， A.2084 C.1024 21. ADM 一个（B 以使准同步的，也可

以是同步的 C.3 10.通信线路杆距一般为（C ）m

A.100

B.200

C.50

D.40

11全色谱电缆以（A ）色作为a 线

A.白

B.绿

C.紫

D.粉

12. 全色谱电缆以（B ）色作为

A.白

B.绿

C.紫

D.粉

13. 铁路区段调度系统采用（A A.环状 B.复合星型

C.星型

D.线型

14. 铁路干线调度系统采用（B A.环状 C.星型

15. TDM 是（

A.波分复用

C.时分复用 16.SDM 是（ A.波分复用 C.时分复用

D.4

）网络结构）网络结构 B.复合星型 D.线型 C ）系统的英文缩写

B.频分复用 D.空分复用 D ）系统的英文缩写

B.频分复用 B.225

D.425

30/32路话音数字信号为一个基本群体，基群传输速率为也称为E 制

B.1554 D.256 ）设备，它的传输和输入均为 STM-N 光信号，支路信号可

铁路职工安全常识

铁路职工安全常识 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下：（1）铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛、思想集中。（2）在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。（4）一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下，均不得飞乘、飞降机车或列车，禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。两线中间的通行道上，如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧*车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。（5）在接近线路通行或横跨线路时，应注意瞭望，望认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。（6）夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时，应携带照明灯。夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时，应注意防止滑落摔伤。（7）非专职人员，严禁动用一切与行车有关设备、装置。（8）电气化铁路上，接触网的各导线及其相联部件通常均带有高电压。因此，禁止直接或间接地（通过任何物件、如棒条、导线、水流等）与上述设施接触。（9）当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流与钢轨的连接上，都可能出现高电压，因此平时应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。（10）在有电区（有接触网区域）工作或横过接触网时，所持工件、物品应与接触网保持2m的距离。（11）一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路，机器的操纵握柄或开关，除操纵人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸、乱动。

铁路信号知识大全

铁路信号知识大全铁路信号知识一. 信号铁路信号设备是一个总名称，概而言之为信号、联锁、闭塞铁路信号：是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令；联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力；闭塞设备：用于保证列车区间内运行的安全和提高区间的通过能力。（一）铁路信号的分类铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。视觉信号：是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。听觉信号：是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。在我国铁路上，依据运营要求，采用下列基本的信号。 1.要求停车的信号； 2. 要求注意或减速运行的信号； 3. 准许按规定速度运行的信号。

视觉信号的基本颜色及其基本意义是： 1. 红色-----停车； 2. 黄色-----注意或减低速度； 3. 绿色-----按规定速度运行。 4. 月白色-----表示准许调车信号或引导信号。 5. xx--------表示禁止调车信号或容许信号。固定的视觉信号可按下列主要基本性质分类： 1. 按信号构造分为：色灯信号机、臂板信号机、机车自动信号和信号表示器。 2. 按信号的使用时间分为：（1）昼间信号；（2）夜间信号；（3）昼夜通用信号。昼间信号以臂板信号机臂板的不同颜色、形状、尺寸及位置等显示；夜间信号以臂板信号机上的灯光和数目等显示；昼夜通用信号则以色灯信号机、机车自动信号显示器的灯光颜色、数目等显示。 3. 按发送信号的方法分为：（1）位置信号；例如臂板信号机。（2）颜色信号；例如色灯信号机和机车自动信号。 4.信号按用途分为12种：进站、出站、通过、进路、预告、遮断、防护、驼峰、复示、调车、容许、引导信号

通信工程专业导论

姓名：班级：学号：指导老师：王国才信息科学与工程学院

专业导论课程论文摘要:现代社会，通信科学飞速发展，少了“一处相思，两处闲愁”的怅惘，人们拥有了越来越快捷方便的通信方式。而作为通信专业的学生，应该学些什么，学得什么，怎样让自己更加优秀，将结合资料在正文中进行阐述。关键词：通信工程专业实践创新项目综合素质毕业设想一、通信工程专业与其他信息类专业的异同 (1)通信工程专业的特点 1、业务培养目标及要求本专业培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才。业务培养要求：本专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。2、课程安排主干学科：信息与通信工程、计算机科学与技术。主要课程：电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、电磁场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理等。主要实践性教学环节：包括计算机上机训练、电子工艺实习、电路综合实验、生产实习、课程设计、毕业设计等。 3、毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

掌握通信领域内的基本理论和基本知识；掌握光波、无线、多媒体等通信技术；掌握通信系统和通信网的分析与设计方法；具有设计、开发、调测、应用通信系统和通信网的基本能力；了解通信系统和通信网建设的基本方针、政策和法规；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。 (2)相近几种学科的特点诸如电子信息工程、网络工程与通信技术等学科与通信工程学科的共同点主要在于课程安排的相似及学生掌握的知识领域的相近。下面对几种学科与通信学科的不同处进行说明。 1、电子信息工程通信工程侧重软件方面，电子信息工程侧重硬件方面。电信专业所学的课程偏向于弱电电子方向，而通信工程其主干学科是计算机科学与技术。这两门课程的本科专业修学年限都是四年，四年之后考试全部通过并且通过毕业答辩，均授予工学学士学位。 2、网络工程网络工程中的网络一般说的是计算机网络，例如可以设计和构架一个公司的内部网络，甚至大的骨干网络。侧重于计算机这个方向，对编程要求比通信工程要高，曾经听过这样一句话：网络工程师就是软件工程师+硬件工程师。而通信工程侧重的是通信，例如无线，手机通信，涉及的更多的是通信理论的学习，对编程要求没有网络工程高，但对数学要求要比较高。 3、通信技术

铁路劳动安全知识

铁路劳动安全知识 1、作业人员班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。 2、作业人员严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 3、严禁在无专人防护的情况下上道作业或擅自撤除防护。 4、在接触网未停电、接地的情况下，从业人员严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业;严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。 5、普速线作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2米。 6、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部5米以外绕行通过。 7、露天工作场地遇有6级以上大风时禁止高空作业。 8、严禁酒后驾车、疲劳驾驶车辆。 9、严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 10、电气化铁路区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备带电部分均应保持2m的距离。 11、作业人员下道后要面向列车，防止车上物体及绳索伤人。 12、严禁摸黑开关电器设备，防止触电。 13、顺线路行走时，应走路肩、不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车。 14、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。

15、高铁处理双线之一线应急故障时，遇邻线来车时，本线必须停止作业提前下道避车。 16、横跨线路时应一站、二看、三确认、四通过，注意脚下有无障碍物。 17、两人以上，从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。 18、高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。 19、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避。 20、作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 21、造成机车车辆伤害的人为因素有：人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等。 22、凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。 24、吊运重物必须由专人指挥，严禁超载和在重物下站人。 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下： (1)铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛、思想集中。 (3)在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。 (4)一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下，均不得飞乘、飞降机车或列车，禁止在移动中的机车、车辆前方抢

通信工程专业导论论文

通信工程导论论文题目院系专业班级学号学生姓名联系方式年月摘要通信工程专业与信息的联系是密不可分的。信息是可以描述的客观现象，且具有一定物理含义的消息或知识，信息是可以用数值、文字、声音、图像等形式描述的状态，信息是用数据作为载体来描述和表达的客观现象，信息是对数据加工提炼的结果，是对人类有用的知识，信息是隐含在物理信号中具有一定含义的消息，信号处理的目的是为了从信号中获取有用的知识。信息技术的内涵包括传感，通信和计算机。主要分为两类：一类是管理信息系统；另一类是指面对自然科学领域的工程。关键词：通信，技术，系统，光纤、数字微波、卫星、移动、3G、4G、CDMA 引言在经过李老师的精彩讲解之后，我对通信工程专业有了更加清晰的认识，了解了通信专业的发展，我国目前通信产业的现状以及未来发展的方向。使我对自己未来大学四年的规划，目标更加明确。其中老师主要介绍了通信行业的发展趋势、通信系统的组成、通信工程专业的培养目标、通信工程专业的课程体系还有

与我们息息相关的生活方面的建议、简单说说毕业后的去向。在此表示衷心感谢！在科技发展如此迅速的今天，通信业在社会中占据着不可替代的地位，各种各样的信息每天都在变换着。何谓信息？不知道有多少人知道。从古老的结绳记事，烽火传烟，飞鸽传书，到当前的手机，网络，电话等等通信方式，人们的通信方式发生了翻天覆地的变化，变的更加方便，快捷，舒适，给人类的沟通带来了无与伦比的便捷，缩短了时空的距离，提高了沟通的效率，为经济发展全球化铺上了高速通道。可以说通信方式的发展促进了时代的进步，当然这离不开科技的发展，更重要的是离不开一门专业——通信工程的发展。合肥学院独具特色的第二课堂管理体系，使我校的办学能力不断的提升，下面将进行介绍。胡国华老师对我们通信工程专业的发展及就业方向、发展前景也进行了详细的介绍。下面我将给大家详细介绍。目录一、引子： (1) 二、通信工程的含义： (1) 三、通信工程专业的培养目标： (3) “平台+模块”形式的课程体系： (3) 四个平台+ 三个方向： (4) 四个平台 (4) （1）通识基础教育平台； (4) 三个方向 (4) 四、通信工程专业发展趋势和毕业生去向： (5) 光纤通信发展前景 (5) 无线通信发展前景 (5) 就业现状: (6) 就业前景: (6) 五、通信工程实验室建设背景： (7) 2、通信工程实训中心实验室建设内容 (7) 六、开设的实训项目 (7)

考研0810信息与通信工程一级学科简介

0810信息与通信工程一级学科简介一级学科（中文）名称：信息与通信工程（英文）名称：Information and Communication Engineering 一、学科概况从1864年麦克斯韦在理论上预言了电磁波的存在，到1888年赫兹实验验证电磁场理论，再到1896年马可尼发明无线电报，人类进入了电信时代。从20世纪上半叶人类发明电子管、晶体管、雷达、广播、电视等，到20世纪中叶香农提出信息论、维纳提出控制论，再到20世纪后期以来的集成电路、移动通信、互联网、智能终端、社交网络等技术的大规模普及和应用，信息与通信工程学科得到了长足发展，并推动了世界信息科学技术的高速发展以及人类社会的巨大进步。未来社会将是高度信息化的社会，信息与通信工程的发展前景广阔。进入21世纪以来，随着全球信息化进程的加速，信息与通信工程学科的各个研究分支呈现出相互渗透与融合的趋势，沿着多媒体化、普及化、多样化、个性化和全球化的方向发展，并逐步向网络化﹑融合化、智能化的方向拓展。另一方面，信息与通信科学技术正向生物、纳米、认知等其它传统及新兴学科和领域渗透，成为发展交叉学科的重要纽带，必将促进多个学科的交叉融合发展，孕育诸多重大科学问题的发现和原理性的突破，并且将引发新的信息科技革命。二、学科内涵信息与通信工程学科是一个涉及应用数学、物理学、计算机科学等学科的基础知识完整，关联工业、农业、生物、医疗、航空航天、军事、金融业、服务业等行业的应用领域广泛的学科，主要研究对象包括信息的获取、存储、传输、处理和应用，以及信息与通信设备及系统的研究、分析、设计、开发、维护、测试、集成和应用。信息与通信工程学科一方面以信息传输和交换研究为主体，涉及国民经济和国防应用的电信、广播、电视、声纳、导航、遥感、遥测遥控、互联网等领域，研究各类信息与通信网络及系统的组成原理、体系构架、功能关联、应用协议、性能评估等内容；另一方面以信号与信息处理研究为核心，研究各类信息系统中的信息获取、变换、存储、传输、应用等环节中的信号与信息处理，包括各种形式信号与信息处理的算法与体制、物理实现、性能评估、系统应用等内容。信息与通信工程学科的主要理论包括：电路与系统、信号处理、电磁场与电磁波、信息理论、控制与优化、通信理论、雷达理论、网络理论、导航定位理论、遥感遥测理论、信息对抗理论、智能信息处理理论、网络安全理论等。本学科的研究方法包括理论研究与实验研究。理论研究主要是依据理论分析设计目标模型，再通过逻辑推理或实验验证相关的科学结论。实验研究主要通过探测和采集目标数据、以及构建目标物理模型或系统，获得相关实证数据并借助数学与统计方法进行数据分析，由此提出或验证科学结论。理论研究与实验研究过程中均可运用形象思维、逻辑思维等方法，以及系统论、信息论、控制论等蕴涵的基础科学方法。三、学科范围信息与通信工程主要包括“通信与信息系统”和“信号与信息处理”两个研究方向。 “通信与信息系统”方向的主要研究内容包括： l 信息理论 l 通信信号处理 l 信源、信道编码以及网络编码 l 通信网络与协议 l 通信与信息系统架构与体系 l 信息安全与通信对抗

移动通信专业(专业基础知识和专业技术知识)

二、移动通信专业（一）无线通信专业基础知识 1.移动通信概述：（1）移动通信的定义和分类；（2）移动通信的特点；（3）蜂窝移动通信系统；（4）当前主要移动通信体制、发展历史和地域特点；（5）第三代移动通信系统概述；（6）移动通信发展趋势。 2.移动通信组网：（1）移动通信网络结构；（2）蜂窝网技术；（3）移动通信网的频率配置；（4）信令方式；（5）路由计划与接续要求。 3.电波传播与抗衰落技术：（1）移动信道的特性；（2）移动信道中的电波传播；（3）抗衰落技术。

4.移动通信中的调制与编码：（1）调制技术；（2）编码技术。 5.多址技术：（1）多址的概念和类型；（2）频分多址(FDMA)；（3）时分多址(TDMA)；（4）码分多址(CDMA)；（5）空分多址(SDMA)。 6.CDMA基本原理与扩频技术：（1）CDMA基本原理；（2）扩频技术；（3）地址码与扩频码；（4）CDMA同步。 7.交换基础理论：（1）电信交换基础知识；（2）移动交换基本技术；（3）移动交换系统。

8.话务量基本知识：（1）话务量基本概念；（2）呼叫处理能力；（3）信道配置。 9.其他：本专业维护规程。（二）无线通信专业技术知识移动通信专业分为GSM／GPRS移动通信系统、CDMA数字移动通信系统、移动数据通信、第三代移动通信系统、其他移动通信系统五个职业功能，每一个职业功能又分为不同的工作内容。每个工作内容为一个考试模块，考生只需选择某一考试模块参加考试。第一，CSM／CPRS移动通信系统：供C网范围相关工作人员按工作内容选择考试模块。一、GSM／GPRS移动通信系统 ●工作内容1：GSM/GPRS核心网技术 ●专业能力要求： 1．掌握GSM网的专业知识：(1)GSM900和GSMl800系统组成与

《通信工程导论》教学大纲

《通信工程导论》教学大纲一、课程概述通信工程导论这门课是从系统总体的角度去介绍整个通信工程专业，引导新生正确理解专业相关问题的一门课程。其目的是，通过该课程的学习，使学生认识所学专业的性质、特点以及所学技术的作用和地位，了解所学专业的培养目标和教学内容，树立正确的专业思想和学习观，为今后在校学习，激发自己的学习潜力，打下良好的思想和方法基础。二、课程目标知道通信工程导论这门课的性质、重要性和该课程与通信专业其它学科的关系，知道这门课在整个通信专业的地位，知道这门课研究的对象、研究的方法和研究的范围，知道通信工程专业的基本情况、培养目标和所培养人才的素质要求，知道通信到底是怎么一回事，通信的应用范围和特点，知道通信发展的方向。理解各种通信系统中的基本概念、基本技术，重点理解各种通信系统的构成、特征，理解各种通信系统的应用条件和范围。掌握通信的一些基本原理，各种通信系统的通信的能力。培养出学生学习通信专业的热情，养成专业学习的良好习惯。养成学生使用所学的通信基础知识从系统的高度去研究、分析和改进现代通信的意识。并为日后从事通信专业工作和通信研究下坚实的基础。三、教学内容和教学要求通信工程导论这门学科的知识与技能要求分为知道、理解、掌握、学会四个层次。这四个层次的一般涵义表述如下：知道——是指对这门学科和教学现象的认知。理解——是指对这门学科涉及到的概念、原理、策略与技术的说明和解释，能提示所涉及到的教学现象演变过程的特征、形成原因以及教学要素之间的相互关系。掌握——是指运用已理解的教学概念和原理说明、解释、类推同类教学事件和现象。学会——是指能模仿或在教师指导下独立地完成某些教学知识和技能的操作任务，或能识别操作中的一般差错。教学内容和要求表中的“√”号表示教学知识和技能的教学要求层次。本标准中打“*”号的内容可作为自学，教师可根据实际情况确定要求或不布置要求。

通信工程专业简介

通信工程专业一、专业简介 2、主干课程：电路分析、模拟电子学基础、数字逻辑与数字电路、信号与系统、数字信号处理、通信原理、信息理论与编码、程控交换原理、计算机原理、计算机通信网、电磁场原理、移动通信、光纤通信网等。 3、专业方向：通信工程分为三个专业方向。建议学生根据自己的兴趣爱好和职业规划，结合通信工程的三个专业方向，有针对性地选择相关的专业选修课程。二、考研介绍对于志向是从事科研工作的学生，本科毕业后继续攻读硕士学位是一种必然的选择。此外，对于想找一份待遇更好的工作，以及更有利于今后职位的升迁，报考硕士研究生也是许多本科学生的选择。建议学生在大学二年级就应该关注招收硕士研究生的相关院校和相关专业，尤其注意相关专业的入学考试专业课程。当然，英语和数学是必考课程，因此大学期间必须把英语和数学学好。 1)考研的院校

2)考研的科目各个院校相关专业硕士研究生入学考试的专业科目大同小异，但是相同考试课程的参考教材却大相径庭。注意，同一所大学不同的学院考试科目虽然相同，但是参考教材也可能不同。因此，建议学生在准备考研复习时，按照自己报考院校的相关专业所要求的参考教材进行准备和复习，以避免因教材不一致导致考试成绩不正常。以电子科技大学2008年相关专业硕士研究生入学考试为例： 2

3研究生招生专业及招生人数

三、就业介绍建议学生在进入大学开始就要制定自己的职业规划。国外学生的职业规划在高中阶段就开始进行了，也就是说在高考填写志愿的时候就是根据自己的职业规划填报的。在制定自己的职业规划的时候，要根据自己的兴趣和爱好，结合自己的专业特长，再考虑当前的市场就业形式综合考虑，千万不可好高骛远、不切实际。根据目前的就业市场情况，通信工程专业毕业的本科学生的就业主要集中在几个领域：1、通信领域；2、IT领域；3、电子领域1、职业规划： 1)通信设备设计者、制造者、安装者或者修理者； 2)通信网络设计者、通信网络管理者、通信网络技术服务人员； 3)计算机网络设计者、计算机网络管理者、计算机网络技术服务人员； 4)电子设备设计者、制造者、安装者或者修理者； 5)软件工程师、硬件工程师、软硬件技术支持人员； 6)通信、电子设备售前售后技术支持工程师、市场营销人员； 7)网站、电子商务技术支持工程师、市场营销人员； 8)职业学校专业技术培训人员； 2、就业方向：通信运营行业和通信制造行业、信息产业部门、国防军工、航空航天、电力系统、广播电视、能源交通、科研院所、高等院校从事通信科研、通信系统和电子系统的设计、产品开发和生产、通信组网、通信设备和电子设备的运行维护，科技管理、市场营销和教学、科研等工作。三大通信网络体系：（1）传输语音：电信公司（中国电信、中国移动、中国网通、中国联通）（2）传输数据：互联网络公司、网吧（3）传输图像：广播电视网络公司 3、就业单位 4

通信技术基础知识

通信技术基础知识（中）通信技术基础知识（中）什么是移动电话网? 移动电话网就是可以使移动用户之间进行通信的网络。我国自1987年开始开通移动电话业务以来，移动电话迅猛发展，用户增长迅速，到现在我国已经出现了五种移动电话网共存的局面，这五种网各有不同的通话范围和不同的业务功能。用户选择配备移动电话手机时，需要对现有的五种网有所了解。我国的五种移动电话网又被称为A、B、C、D、G网，其中A网和B网是模拟网，C、D、G网是数字网。 1)A网和B网：模拟移动电话网模拟网是我国早期建设的移动电话网。由于各地分别建设、时间先后不同，又有爱立信和摩托罗拉两大移动电话系统等原因，模拟移动电话网形成了A网和B网系统，A网地区使用A网的手机，B网地区使用B网的手机。A网的地区是北京、天津、上海以及除河北、山东以外的全国各地。可见在大部分地区是共存的，但原来是不能互通的。B网的地区主要是在北京、天津、上海、河北、辽宁、江苏、浙江、四川、黑龙江、山东等地。1996年1月起，我国各省模拟移动电话系统实现了联网，模拟移动电话已有可能在全国30个省(市、自治区)实现自动漫游。但是，如果要从A网区到B网区，需要用户在自己的手机上进行操作，将手机转换为B网，否则不能使用；如果从B网区回到A网区，也必须先在手机上操作，将手机变回才能使用。变换的方法可见说明书。 2)C网：CDMA制式移动电话网 C网是指CDMA(码分多址)制式的移动电话网，CDMA制式是接通率高、噪声小、发射功率小的新型数字网，能实现移动电话的各种智能业务。我国目前在上海、北京、广州、西安等市建设了C 网，沿海的10省也在建设，已经建成的城市间已联网，使用CDMA手机可以在上述地区漫游。 3)G网：全球通(GSM)数字移动电话网 20世纪90年代中期，我国开始建设“全球通”(GSM)数字移动电话网，这就是G网。数字网具有许多新的业务功能，特别是具有漫游范围最为广泛的特点，因而被称为“全球通”。G网工作于900兆赫频段，频带比较窄，随着近年来移动电话用户迅猛增长，许多地区的G网已出现因容量不足而达到饱和的状态。为了满足广大用户的需求，近来又建设了“D”网。 4)D网：工作在DCS1800系统的移动电话网它的基本体制和现有的GSM900系统完全一致，但工作于1800兆赫频段，需要用全球通1800的手机。如果使用双频手机，那么在G网中也能漫游、自动切换。现在有许多城市是DCS1800系统和GSM900系统同时覆盖一个地区，就称为全球通双频系统，使全球通移动通信系统的容量成倍增长。

铁路道口安全常识

铁路道口安全常识在我国5万多公里的铁路线上,有平交道口32873处。潜在的危险日益加重,成为我国铁路运输的薄弱环节,必须予以重视。平交道口的安全与防护铁路与公路在同一平面交叉,形成了平交道口。两种运输方式在这里就可能发生冲突,在运量不大时,这种矛盾并不突出,随着铁路和公路运量的增加,冲突机会增多,潜在的危险便日益加重。成为我国铁路运输的薄弱环节,必须予以重视。道口现状据统计,在我国5万多公里的铁路线上,有平交道口32873处。我国道口与国外相比,无论从道口安全状况还是设备状况,都存在很大差距,主要表现在以下几个方面: 1、道口事故随公路机动车辆的增加而相应增加。随着公路运输的高速发展及机动车辆的不断增加,平交道口也相应增多,使道口过往车辆不断上升,事故递增。从1975年到1985年的统计分析,道口事故年年上升。进入20世纪80年代中后期,国内建设水

平逐渐提高,公路和铁路采用新建立交和改建立交等方式,有效地控制平交道口的增加,减少部分复杂平交道口,道口事故有所减少。 2、道口事故伤亡人员较多我国铁路道口事故,在统计上叫路外伤亡事故。从1980年以后的有关数据表明,我国平交道口事故伤亡人数达2000多人。道口装备率低在我国32873处道口中,无人看守道口占84%。在有人看守道口中,安装道口信号机和接近预告的占60%,尚有40%的道口无任何防护设备。在防护设备不完善及存在大量的无人看守道口的情况下,安全是很难得到保证的。综上所述,我国道口的这种落后状况不能满足当今铁路、公路运输发展的需要,改进势在必行。减少道口事故最根本的办法是修建高架铁路,封闭线路或全部改为立交。但这不仅要耗费大量资金,也受到具体条件的限制。要视我国的具体情况对平交道口进行综合治理,以改进安全状况。道口管理与综合治理相结合

通信工程专业导论

通信工程专业导论结课论文论文名称通信的发展史所在学院信息工程学院专业通信工程班级学号姓名授课教师时间 2017/1/3

世界移动通信发展史关键词通信的发展趋势5G将采用华为力挺的Polar 摘要现代移动通信技术的发展始于本世纪20年代，大致经历了五个发展阶段。 1 .概述与总体趋势移动通信可以说从无线电通信发明之日就产生了。1897年，M·G·马可尼所完成的无线通信试验就是在固定站与一艘拖船之间进行的，距离为18海里。现代移动通信技术的发展始于本世纪20年代，大致经历了五个发展阶段。第一阶段从本世纪20年代至40年代，为早期发展阶段。在这期间，首先在短波几个频段上开发出专用移动通信系统，其代表是美国底特律市警察使用的车载无线电系统。该系统工作频率为2MHz，到40年代提高到30～40MHz,可以认为这个阶段是现代移动通信的起步阶段，特点是专用系统开发，工作频率较低。第二阶段从40年代中期至60年代初期。在此期间内，公用移动通信业务开始问世。1946年，根据美国联邦通信委员会(FCC)的计划，贝尔系统在圣路易斯城建立了世界上第一个公用汽车电话网，称为“城市系统”。当时使用三个频道，间隔为120kHz，通信方式为单工，随后，西德(1950年)、法国(1956年)、英国(1959年)等国相继研制了公用移动电话系统。美国贝尔实验室完成了人工交换系统的接续问题。这一阶段的特点是从专用移动网向公用移动网过渡，接续方式为人工，网的容量较小。第三阶段从60年代中期至70年代中期。在此期间，美国推出了改进型移动电话系统(IMTS)，使用150MHz和450MHz频段，采用大区制、中小容量，实现了无线频道自动选择并能够自动接续到公用电话网。德国也推出了具有相同技术水平的B网。可以说，这一阶段是移动通信系统改进与完善的阶段，其特点是采用大区制、中小容量，使用450MHz频段，实现了自动选频与自动接续。

通信工程介绍概况

通信工程介绍概况通信工程（也作电信工程，旧称远距离通信工程、弱电工程）是电子工程的一个重要分支，电子信息类子专业，同时也是其中一个基础学科。该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。该学科是信息科学技术发展迅速并极具活力的一个领域，尤其是数字移动通信、光纤通信、Internet网络通信使人们在传递信息和获得信息方面达到了前所未有的便捷程度。通信工程具有极广阔的发展前景，也是人才严重短缺的专业之一。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。通信工程研究的是以电磁波、声波或光波的形式把信息通过电脉冲，从发送端（信源）传输到一个或多个接受端（信宿）。接受端能否正确辨认信息，取决于传输中的损耗高低。信号处理是通信工程中一个重要环节，其包括过滤，编码和解码等。毕业后可从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究，设计和通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。研究内容通信工程专业主要为研究信号的产生、信息的传输、交换和处理，以及在计算机通信、数字通信、卫星通信、光纤通信、蜂窝通信、个人通信、平流层通信、多媒体技术、信息高速公路、数字程控交换等方面的理论和工程应用问题。随着19世纪美国人发明电报之日起，现代通信技术就已经产生。为了适应日益发展的技术需要，通信工程专业成为了美国大学教育中的一门学科，并随着现代技术水平的不断提高而得到迅速发展。专业发展通信工程专业代码：0810，分为两个学科，一个是偏向于传输的“通信与信息系统（081001）”，另一个是偏向于编解码的“信号与信息处理（081002）”。其中“通信与信息系统（081001）”的前身是电机系，北京交通大学是中国通信与信息系统研究的发祥地；“信号与信息处理（081002）”的前身是信息论系，西安电子科技大学是中国信号与信息处理的发源地。未来展望

通信工程专业导论

通信工程专业导论一、西安邮电大学的专业方向西安邮电大学有通信与信息工程学院、电子工程学院、计算机学院、自动化学院、理学院、经济与管理学院、管理工程学院、人文社科学院、外国语学院、数字艺术学院、数字艺术学院、国防教育学院、国际教育学院、继续教育学院、体育部以及研究生院、马克思主义教育研究院、物联网与两化融合研究院等教学研究机等。共有42个本科专业。其中其专业方向大致分为：通信类，电子类，计算机类，自动化类，还有经济与管理类等。二、通信工程专业的简介及未来发展通信工程专业是一门学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识的课程，其专业学生会在通信领域内从事研究、设计、制造、运营、技术引进和技术开发工作。我作为一名该专业学生，在专业导论课上理应多一点了解该专业的一些基础知识（初学者必备并可以学习的）和一些本专业的一些发展状况。尽管我是一名国防生，但通信专业作为一门路子较宽的专业，要求我们对基础知识进一步了解和学习，这不仅能在以后更好学习专业知识，还能让我们更熟悉本专业的一些基本技能需求，让我们更早地更好地做好准备，以便能获得更强的专业技能，成为高技术的通信人员。该行业的发展速度太快，对知识、技能的要求会不断提高，若不能与时代并进，就会在行业上失去竞争力。但是基础的知识是不会轻易改变的；专业的发展状况的介绍也能为我们这些初学者进一步地了解专业本身，寻找自己真正感兴趣的专业或专业的某个方向，更早地做好准备，它关系到我们四年大学毕业后到部队发展的路途。通信技术的未来发展方向。信息时代不久就会来临，那时信息对社会将起到越来越重要的作用。因此，未来的发达的城市一定会有众多的通信设施和计算机以及各种各样的自动化。通信的发展趋势多种多样，通信技术在今后的发展的主要方向有：（1）以数字化为基础、综合化为核心的电信网（以往的通信网）技术和计算机网、电视网技术。这是因为通信网络与计算机网和电视网融合成的新颖通信网络技术确是一种必然的发展趋势；（2）通信网络是向数字化、综合化、宽带化发展，就是说信号数字化，将话音、数据、图像等数字信号综合传输，将成批数字信号高速传输从而要求扩大带宽，形成B-ISDN（宽带综合业务数字网）。这由于随着社会的发展与进步，人们对生活的要求变得越来越高。而ATM（异步转移模式）将是解决“实施B-ISDN目标”的传递方式，所用交换机就由程控交换发展到ATM交换，ATM能将网络中种

信号工安全知识

（二）安全知识 1、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项基本制度，其主要内容是什么？答：“三不动”：（1）未登记联系好不动；（2）对设备性能、状态不清楚不动；（3）正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。 “三不离” ：（1）工作完了，不彻底试验良好不离；（2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；（3）发现设备有异状时，未查清原因不离。 “三不放过”：（1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；（3）事故责任者和职工没有受到教育不放过。 “三级施工安全措施”：电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施、施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。 2、电务工作人员必须严格执行哪些作业纪律？答：⑴严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备； ⑵严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点； ⑶严禁在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障； ⑷严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其它光源代替； ⑸严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示； ⑹严禁未登记要点使用手摇把转换道岔； ⑺严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。 3、电务作业人员在检修、故障处理，发现危及行车安全时，对联系、要点、登记有哪些要求？

答：主要有以下这些规定： ⑴利用天窗对信号设备进行集中检修时，作业前须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可开始作业。 ⑵信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可进行处理。 ⑶发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方准进行处理。 4、电务作业人员在联系、要点、登记时有哪些要求？答：主要有以下这些要求： ⑴进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和影响范围等；处理设备故障或隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。 ⑵检修作业或故障处理完毕，应会同使用人员检查试验，其结果应记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续；施工作业完毕，应会同使用人员检查试验，其结果记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续。 ⑶登（销）记的内容一经车站值班员签认，任何人不得任意涂改。 5、电务部门在处理信号事故及故障时有哪些规定？答：主要有以下这些规定： ⑴为降低事故损失，压缩故障延时，电务部门必须制定应急预案，以保证准确、迅速地处理信号事故和故障，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响。 ⑵当发生信号事故或故障时，应按险情等级和影响程度及时启动应急预案。故障处理人员应严格按故障处理程序处理，查明原因，排除故障，尽快恢复使用。 ⑶当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视、保护事故现场，不得擅自触动设备，并立即报告电务段调度。 ⑷对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。 6、对于电务设备中加锁加封的信号设备有哪些要求？答：对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。

通信工程专业导论论文1

通信工程专业导论论文 ——浅谈通信专业的发展趋势通信工程的前身是电信工程和无线电工程。在南邮的建校初期只有有线通信和无线通信两个本科专业，随着时代的发展，这两个专业合并为通信工程专业，主要学习通信过程中信息的获取、传递、处理及执行的相关知识。当今时代，信息科学技术进入了快速发展的时期，根据摩尔定律，往后的时间里，通信行业将会产生新一代的革命维新。一方面，人类探索客观世界和主观世界信息问题的事业没有止境，其认识能力还远未达到极限，信息科学技术本身的发展水平也还远未达到人们预期的高度，在很多领域还有非常广阔的发展空间；另一方面。新兴的生命科学与技术、环境科学与技术以及航天科学与技术等高新科技，都直接或间接地以信息科学技术基础为支撑。没有信息科学技术，这些新兴技术的进步就会受到严重的制约。因此，这些新兴技术的发展也在召唤和促进着信息科学技术的进一步发展。而通信业的未来趋势是向着以拟人行为特征的物联网革命时代发展，物联网将会成为下一代网络的发展重点。物联网是万物都可以上网，物体通过装入传感器、射频识别装备、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器、气体感应器或其它方式进行连接，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，然后接入到互联网或是移动通信网络，最终形成智能网络，通过电脑或手机实现对物体的智能化管理。从技术层面理解，物联网是指物体的信息通过智能感应装置，经过传输网络，到达指定的信息处理中心，最终实现物与物、人与物之间的自动化信息交互与处理的智能网络；从应用层面理解，物联网是指把世界上所有的物体都连接到一个网络中，形成“物联网”，然后“物联网”又与现有的“互联网”结合，实现人类社会与物理系统的整合，达到更加精细和动态的方式去管理生产和生活。 2009年1月，在美国总统奥巴马与美国工商业领袖的“圆桌会议”上，IBM公司CEO 提出“智慧地球”的概念，也就是说，把传感器放到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑物、供水系统、大坝、管道等物体中，能量极其强大的计算机群能够对整个网络内部人员和物体实施管理和控制。这样，人类可以更加精确地利用动态实施的方式管理生产活动和生活方式，达到“智慧”状态，提高资源利用率和生产水平，改善人和自然间的关系。 “物联网”及“智慧地球”得到奥巴马总统和美国各界的极大关注，被认为是振兴经济、

通信工程专业课程简介

通信工程专业课程简介专业核心课程：信息论与编码原理、通信原理、电视原理、电磁场与电磁波、天线与电波传播广播电视发送方向：数字电视技术、广播电视发送技术、数字广播技术移动通信方向：移动通信、现代交换技术、移动电视技术信息论与编码原理：本课程着重介绍信源的类型与特性、信源熵、信道容量、信息率失真函数等信息论的基本理论，以及信源编码和信道编码的基本概念和主要方法。这些信息论与编码的基本理论和方法不仅适用于通常意义的通信领域，如数字视音频处理和多媒体通信等，也适用于信息安全等计算机信息处理和管理等专门领域的需要。通信原理：本课程以当前广泛应用的通信系统和代表发展趋势的通信技术为背景，系统介绍数字通信基本原理，为学生今后从事相关工作提供理论基础和实际知识。课程第1－3章介绍通信基础知识，其中包括其它章节所需的随机信号与噪声分析的数学知识，第4－5章论述模拟信号数字化和数字基带传输系统基本原理，第6－7章阐述数字调制系统和最佳接收原理。电视原理：“电视原理”是一门理论与实践、原理与应用结合较紧密的课程，是从事广播电视、现代多媒体通信等领域专业技术人才必须具备的专业知识，是中国传媒大学南广学院重要的学科基础课程。“电视原理”课程内容包括了传统的黑白电视、彩色电视传像和显示的基本原理。教学内容体现了传统技术与现代技术的结合、理论教学与实验教学的结合，能及时反映电视技术最新的科技成果。电磁场与电磁波：本课程的主要内容包括三部分：第一部分为分析矢量场时必须掌握的基本数学内容；第二部分为静态场的学习，包括静电场、恒定电场以及恒定磁场，要求掌握它们的基本方程、基本定理以及公式，能够分析静电场的基本

铁路信号基础的知识

铁路信号基础知识讲座铁路是由一个个的车站和连接它们的线路组成的。车站与车站之间的线路叫“区间”。车站分客站、货站和编组站。如北京有北京站、西站、北站、南站等大型客站，有广安门、大红门、百子湾等大型的货站，有丰台西站这样大型的编组站。象丰台火车站就是客、货、编组都有的站，只是规模都比较小。铁路上大部分的车站都是兼做客货业务的小站，只有在大城市和两条及以上线路交汇的地方才会有较大的车站。编组站一般在两条干线铁路的交汇处才有，大的干线交汇处设有大型的编组站。前几年说全路有44个路网性编组站。最大的编组站是郑州北站，是京广铁路和陇海铁路的交汇处。铁路由车站和区间构成的“路”，再就是在这些路上跑的车，车分为机车和车辆，机车就是俗称的“火车头”，车辆就是车厢；现在的动车是机车和车辆的合二为一，并且每节车都具有动力。铁路除了车站、区间、机车和车辆这些基本的构成要素外，为了组织协调很多的列车在线路的开行，需要有一个指挥机构，叫调度所或调度中心，过去在分局、铁路局和铁道部都设有调度机构。现在分局撤销了，只在铁路局和铁道部设有调度机构。铁路运输企业是一个联动机，通过各个专业的协调运行，来保证列车安全正点的开行和完成客货运输的任务。在铁路上经常能听到所谓“车、机、工、电”，这是构成铁路运输企业的最基本的四个专业部门（大致介绍一下）。信号属于“电”的一部分，“电”还有一部分是通信，也就是电话（现在除了电话，另一块很重要的业务是数据通信）。前些年把通信这一块业务分离出去，成立了铁通公司，现在与铁路运输有关的业务又划回来了，单独成立了通信段。在铁路上管“电”的部门叫电务段，过去电务段管通信和信号，现在电务段只管信号。我们公司开展业务时，主要就是和电务段打交道。现在铁路包括的专业就更多了，象电力部门，叫水电段；电力机车的供电部门（接触网和牵引变电所），叫供电段；负责客货运输信息处理的部门叫信息中心等。最初的铁路是没有这些专业部门的，过去无电地区的铁路，信号白天是用臂板信号机（这种设备在八十年代的干线上还能见到，现在恐怕在支线都见不到了），夜间用煤油灯来指挥列车开行 1.铁路信号是干什么的？

学习通信工程专业导论感想报告

通信工程专业导论论文通过几节课《通信工程专业导论》的学习和老师的讲解，不仅让我深刻的理解信息科学技术对于当今时代的重要意义，深刻领会到我们所肩负的伟大历史责任，更能帮助我们观察和预测科学技术未来的发展和走向，做到高瞻远瞩，胸怀全局。一、通信工程的概念通信工程是电子工程、无线电技术的一个重要分支，同时也是其中一个基础学科。通信工程的基础建立于应用数学中的数理方程以及概率论。其理论起点是物质与波在傅里叶热扩散和麦克斯韦电动力条件下观察到的传播现象。该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用。通信工程研究的是，以电磁波、声波或光波的形式把信息通过电脉冲，从发送端信源传输到一个或多个接受端信宿。接受端能否正确辨认信息，取决于传输中的损耗高低。信号处理是通信工程中一个重要环节，其包括过滤，编码和解码等。上个世纪末，多媒体的广泛推广、互联网的应用极大地推动了通信工程专业的发展，展望这个世纪初期，宽带技术、光通信也已经崭露头角。通信工程专业所研究的内容涵盖了当今最流行、发展最迅猛的领域。它所关注的频段涉及甚广。低频段，关心的是技术声学或低频技术。高频段中关注的范围从微波或雷达系统到可见光的激光或镭射系统。微波到可见光中间的频段几乎都是通信工程的研究对象。除此之外，通信过程中所应用的媒介和技术，包括通信系统在陆上、水下、空中和宇宙空间中的应用，也是相当丰富的。二、通信工程的主要研究方向目前国内高校和科研单位开设通信工程专业的主要研究方向是一下几个方面：移动通信理论与技术主要研究移动通信系统关键技术（如混合多址接入技术、移动通信网络规划、无线资源管理、蜂窝无线定位、扩频与通信等）、通信与信息基础理论（如多用户编码、信道编译码、自适应编码调制、扩频序列设计等）、专用移动通信（包括铁路、公路、水路、机场、码头等领域的专用移动通信系统）等。无线通信与移动计算围绕无线与移动多媒体局域网络、移动自组织网络、无线传感器网络、基于蓝牙技术的微微