1-1696855-OTIS故障代码故障总汇01
目录
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码 (2)
OTIS电梯GECB板故障代码 (7)
奥的斯GEN2电梯故障代码说明 (10)
奥的斯TOEC-2000.300VF.3200 清除故障方法 (12)
OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表 (13)
MCS321/ 故障代码表 (13)
TOEC2000/ 故障代码表 (13)
300VF 故障代码表 (13)
西奥21VF(XO21VF) (20)
附件一：RCB-II（OCSS）事件（故障）记录表 (20)
附件2：RCB-II OCSS操作模式记录表 (22)
LMCSS运行控制命令子系统（即MCBII板子） (24)
附件A、MCBII板LED灯的指示 (27)
DBSS系统（即变频器）查找OVF故障及其处理方法 (30)
OTIS电梯故障总汇 (34)
常见的LCB-II板自身故障现象 (34)
OH5000 (34)
OH5100 (40)
STAR(300VF) (43)
XO-21VF (2000VF) (46)
GEN2 (50)
FO货梯 (51)
OH1000MRL(OH-CON) (53)
STAR扶梯 (53)
电梯故障记录 (54)
服务器上显示的中断Learn车(Learn run aborted)的原因及相应补救方法 (55)
影响电梯收车舒适感的机械因素及电气参数一览表 (57)
EVENT CODES 故障代码 (58)
奥的斯3200 故障代码 (59)
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码
000 POWER ON：驱动器供电正常。
001 NEW RUN：重新初始化运行。
002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。
003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。
004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。
006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。
007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMU PROHIBITED来查看。
009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。
010 B_MODE: 变频器在电池模式下。
011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。
100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。
101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。
108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。
111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。
114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。
115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。
200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。
201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。
205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。
206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。
207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。
208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变频器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。
209 DC LINK OCT：表明直流电流过大
210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。
300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V的108%，即810V。
301 DC BUS UNDER：直流电压低于下极限值。
302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。
303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。
304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.
305 PLL UNLOCK: 处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发生在你试图运行一个IGBT已损坏的变频器。
306 SINGLE PHASE: 表明变频器处于单相模式并且T相接在一稳定的输入电压上。单相供电
仅使用T相供电，其他相不接。
307 PLL FREQ RNG: 当没有PLL UNLOCK故障且变频器交流线电压频率超出44《F《66HZ 时记录此故障，这也暗示交流线电压存在故障。
308 WELDED MX\PX: 当变频器的供电进入逐渐下降状态时，如果直流电压在15秒内不下降到底于某一电压下限时，系统将显示MX或PX接触器未动作。
309 VSCALES OFF: 当测量到的交流线电压和直流电压明显不匹配时记录此故障。此检测只在电梯处于IDLE状态两电压有足够时间处于稳定值时测量。
310 AC BROWN-OUT: 此故障只是表示交流线电压压降已超过预先设定值的15%，当交流线电压压降低于预先设定值的30%时记录“303VAC UNDE”故障。变频器将降级运行并降低运行曲线。但是一旦出现“303VAC UNDE”故障变频器将结束当前运行后死机。400 BRAKE S1,401 BRAKE S2: 此故障表明抱闸开关的状态有错误。请分别在电梯运行中和停止后检查抱闸开关的状态。
402 BRAKE STATUS: 从抱闸模块反馈的抱闸状态不正确。
403 BRAKE BY: 一个或两个BY继电器的常闭触点吸合状态不正确。在给抱闸的命令发出前，且电梯将要运行时BY继电器应吸合。
404 BK DESAT ERR: 硬件检测到抱闸电流超出预设值。
405 BK BUS OVER: 抱闸供电直流电压超出上限值。
406 BK BUS UNDER: 抱闸供电直流电压超出下限值。
407 BK FBK TMOUT: 抱闸反馈超时。
408 BK SW OCT: 抱闸电流的大小超出了允许的极限值。
500 OVERSPEED: 电机运行超速，速度上限是根据变频器操作模式有所不同。
501 POS TRACKING: 位置跟踪误差超出极限值，同时表明位置反馈和运行曲线电梯应处的位置不一致。
502 VEL TRACKING: 速度跟踪误差超出了极限值。速度反馈和跟踪到的速度曲线不一致。
503 LRT MOTION: 此故障表明在进行转子锁定测试时检测到转子有转动。当使用的电机是PM电机时，转子锁定测试是在上电确定磁铁位置后首次运行时最先做的工作。该上限是1电弧度位移，如果发生此类故障，则可能是抱闸没有调整好。
504 ENC POS ERR: 在电机为PM电机时，此故障表明驱动对磁场位置的跟踪丢失。此故障对减少扭矩损失是必要的，它可能由于电机偏码器有机械滑移引起，或者在锁定转子测试时磁铁位置计算错误引起。
505 TRACTION ERR: 未使用。
506 STOPPING ERR: 没有在规定的时间内找到桥板。
507 POS AT 1LS: 1LS位置不合适。电梯不在1LS范围内时1LS信号大小写状态发生转变或1LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。
508 POS AT 2LS：2LS位置不合适。电梯不在2LS范围内时2LS信号大小写状态发生转变或2LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。
509 FLOOR AT 1LS: 当1LS有效时电梯所处楼层不正确。1LS的大小写转换发生在1LS 范围外的楼层。
510 FLOOR AT 2LS: 当2LS有效时电梯所处楼层不正确。2LS的大小写转换发生在2LS 范围外的楼层。
511 1LS & 2LS : 两个LS信号同时有效，即1LS和2LS同时变大写了。
512 MISSING VANE: 电梯经过一个桥板时平层信号没有大小写转换。在检修或校正运行时不检测。
513 NO PRS TRANS: 当电梯在一个平层位置时，即位置传感器处于桥板中时平层的大小写信号没有转换。在检修或校正运行时不检测。
514 ENC <>VANE: 有一个不正确的平层信号被检测到。
515 NTSD FAILED: 在正常运行中，正常的停止曲线不能使电梯减速恰好停止在目标楼层。减速时间分成两段，包括一段爬行时间仅用于在端站缓速之用。记录此故障的条件是用正常运行时错过目标楼层时的速度与正常减速度110%减速曲线运行的速度比较，高于此值则记录此故障。
516 CORR FAILED: 校正运行丢失位置。当校正运行至端站时超出极限开关或超出桥板，或者根本就不处于预计的端站位置时记录此故障。当电梯停梯时记录此故障。
517 DDP ERROR：延迟驱动保护故障。经过两个桥板之间的时间超出了设定值。在自学习或检修运行期间不检测。此故障仅在电源倒换或软件复位时清除，通过设定参数DDP SEC 来决定时间。
518 BELTCMP ERR: 在自学习期间关于补偿链和随缆的不平衡的补偿系数有错误。这个补偿系数既不能是复值也不能过大（它的变化范围应该是使电梯在顶层运行与在底层运行的电机扭矩相差不超过30%）此补偿系数可以查看以下参数：BELTCMP:SLP MA/M,BELTCMP:OFFSET A.
519 RLVPERMITERR: 在称量系统处于重载情况下控制系统允许再平层，但此状态持续的时间已超过200ms。
520 RLLBCK START: 在启动运行时反拉车超过5mm。
521 RLLBCK STOP: 在停车时未达到或超出桥板超过5mm
522 MANUALRESCUE: 通告SPBC已手动救援运行电梯（电梯断电，由SPBC打开抱闸）。变频器里储存的电梯位置信息作废且下次电梯运行前会重新做锁定转子测试。
523 MOVED AT POF: SPBC和变频器位置信息矛盾(上电时)：变频器会以SPBC的位置为准。
524 NO ENC SIGNL: 偏码器A信号频道没有检测到。偏码器可能未接好，偏码器供电不正常或编码器已损坏。
525 NORLV SPDCHK: 再平层速度过高（>=0.285m/s）
526 NORLV TOOMNY: 连续尝试了20次再平层运行电梯还是不能处于可正常运行的位置。
527 NORLV LOSTDZ: 丢失DZ信号或检测到UIS/DIS信号门区位置不正确(与平层桥板有几毫米误差导致不能识别平层信号)
528 PRO: 1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条确实过短。
529 NO ENC FDBCK: 此故障表明电梯有移动但编码器没有反应。当编码器反馈速度低于1mm/s时如果电机电压超过参数NO ENC VTHRS PU值时记录此故障。
530 NO ENC TMOUT: 此故障表明电梯已运行速度曲线而电机的速度反馈在参数
NO ENC FLT TSEC规定的时间内没有超过1MM/s.
531 PRS SINGS 1LS: 1Ls的大小写变化位置与自学时测定的1LS大小写转换点位置不一致。
532 PRS SINGS 2LS: 2LS的大小写变化位置与自学时测定的2LS大小写转换点位置不一致。
533 ARO OVERSPD: 此故障表明电机速度超过参数ARO OVERSPEED%值。当ARO OVERSPEED%=0时，取消此功能。一旦记录此故障，电梯会发生急停。
600 INV TMP WARN: 变频器的散热温度已超过80度。
601 INV TMP OVER: 变频器的散热温度已超过85度。此故障的检测有一定的滞后性，除非温度已低于退出热保温度5度才能退出热保状态。
602 INV TMP FAIL: 表明在变频器中的热感元件没有连接或已经失败。此时风扇将启动并且直到此故障消除才能停止风扇转动。
603 CNV TMP WARN: 逆变器的温度已经超过80度。
604 CNV TMP OVER: 逆变器的散热温度已超过85度。此故障的检测有一定的滞后性，除非温度已低于退出热保温度5度才能退出热保状态。
605 CNV TMP FAIL: 表明在逆变器中的热感元件没有连接或已经失败。此时风扇将启动并且直到此故障消除才能停止风扇转动。
606 MTR TMP OVER: 电机温感触点已经改变状态，它表明既有可能是电机温度过高也可能是触点电路有问题，需要检查电机温感触点。尽管电机温感触点可以设为常开或常闭，我们通常选用常闭触点。如果需要温感是常开触点，需要对驱动电路进行相应的修改。607 REACTOR TEMP: 线圈中的温感开关断开表明线圈中出现温度过高的现象。
700 SAFETY CHAIN: 安全链问题，安全链断开会导致SX继电器释放，引起电机和抱闸断电，最终导致急停。
701 NO MAN INPUT: 此故障仅发出在手动模式或手动模式下跳线已取消时。
702 PRECHRG TIME: 此故障表明在正常运行中M1的直流吸合电压不够。它一般在初始化几秒后产生。除非再接到MCSS发出的准备运行命令否则驱动不再试图预先上电。电压上限为当前交流线电压平方倍的75%。
703 S RLY FAULT: 常开点S1处于错误的位置。
704 DBD FAULT: S1,S2,BY1,BY2中的一个或更多的常闭点处于错误的位置，在变频器锁定前允许有三次机会去获得正确的信号。
705 E2 INVALID: EEPROM中的数据值与当前SCN或新的EEPROM参数不匹配，无效的值或空着的值必须重新设置。
706 E2 WRITE LIM：允许写入的数据超出了EEPROM的最大值。
707 ADC OFFSET: ADC的偏移量超过ADC总量的2.9%，或ADC增益偏差大于6.5%。相关电路有可能存在问题。
708 CMD TO ABORT: 通过OPB命令终止一次运行，每次检修恢复也会记录。
709 PRS SIGNOISE: 在某一段时间内位置传感器的大小写信号转换过于频繁。
710 UIB DIB ERR: TCBC型控制柜的运行控制信号中没有UIB，DIB信号.
711 DBD SHUTDOWN: S1,S2,BY1,BY2中的一个或更多的常闭点处于错误的位置，在变频器锁定前允许有三次机会去获得正确的信号。
712 POST TRQ TIME: 当电流在规定时间内没有减少到0则记录此故障。
713 BIOCK BY 000: 完成最后一次运行后电梯进入死机状态，故障等级为S的故障可以引起死机，或者某一种故障发生次数超过允许次数会发生死机。可根据手册4.15.2排除故障。
714 B_MODE ERR: 当驱动为TANDEM时不适用电池模式错误。
715 FRAM INVALID: 当GDCB被初化后，不能从FRAM中读取数据。
716 SER FLT: 在第二个变频器中有驱动故障，检查第二个变频器的故障记录。
717 SCR SAS: 在第二个变频器中有SAS故障，检查第二个变频器的故障记录。
800 IMS TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。
801 10ms TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。
802 40MS TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。
803 CNV TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。
804 INV TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。
900 MCSS TIMEOUT: 80毫秒内没有收到MCSS的通讯。
901 SVC TOOL ERR: TT接口通讯错误。
902 CAN ERR: CAN通讯错误被检测到。
903 E2 COMM WRITE: 在向EEPROM写数据时发生错误。
904 LWSS TIMEOUT: 变频器没有在规定的时间内收到负载信息。当检测到LW信息后此故障才能清除。
905 LWSS BAD VAL: 变频器接受的负载信息数值不正确。当检测到LW信息后此故障才能清除。
906 NO LS MSG: 变频器三秒内没有收到LS信号。
907 PRIMARY CRC: 变频器要求执行一个主负载的校验运行，且所得值与等效计算的值不一致。
908 DRIVE CRC: 变频器要求执行一个驱动软件的校验运行，且所得值与等效计算的值不一致。
909 CAN BUSOFF: 变频器的CAN控制器由于CAN总线或CAN电源造成通讯问题且已经死机。
910 CAN OPB-INIT: 初始化CAN通讯软件失败。
911 CAN TXQ FULL: CAN接口的传输数据溢出，传输信息已丢失。
912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置请求超时（超时为200ms）
913 MCSS WARNING: 检测到MCSS通讯错误。
914 SEC LNIT ERR: 在初始化完成后主驱动和第二驱动只能进行不超过10秒的SPI通讯，当SPI通讯数据没有更新或错误数据被写入FRAM中，SPI可以保持通讯10秒，可能引起此故障的原因是硬件损坏或设置的参数不正确。如果参数没有完全设好，SPI通讯就不会开始工作，当故障排除后，此故障就自动消除。
915 SYNCH ERR: 在通讯建立后3秒内没有接到SPI通讯的同步信号，可能由于主驱动重启了，也有可能是抱闸的光学模块损坏或光缆断线了。也有可能是SPI通讯板损坏。当故障排除后，此故障就自动消除。
916 PRISEE TMOUT: 在通讯建立后，发生了一个校验错误或计数错误。有可能是主驱动或第二驱动重启。还有可能是FRAM有错误。也有可能是抱闸的光学模块损坏或光缆断线了。也有可能是SPI通讯板损坏。当故障排除后，此故障就自动消除。
OTIS电梯GECB板故障代码
GECB故障代码 I 信息W 警告 F 故障
total runs 最后一次上电后的运行次数 -
minutes on 最后一次上电后的运行时间（单位：分）
0001 S/W Reset W GECB监控电路触发，软件重启
0002 Illegal Int W 非法中断
0003 CanTxFull W CAN 不能发送信息
0004 CanBusOff W CAN 通讯重启
0006 StackCheck F 堆栈错误，重启
0007 SCN Error F 软件不正确
0008 TimerSync F 内部软件定时器没有刷新。
0009 Task Fail F 软件运行错误
0010 McbCommErr F 变频器CAN通讯错误
0011 SpbCommErr W SPB通讯错误
0012 Power On I 控制板上电
0013 Event Fail W
0014 PowerOffOn I 瞬间断电
0016 S/W Restart W 未知原因复位
0017 Trace Error F 事件跟踪缓冲器错误
0019 MissedLvInt F 未得到L V1和LV2信号
Operational Control Sub System
0100 OpMode NAV F OCSS因变频器故障不可用，该故障在检修后的复位运行时也会出现。
0101 EPO shutd. W 因EPO不能运行 NU (017) NUSD (018) NUSG (019)
0102 OpMode DTC W 门在规定时间内不能完全关闭（DCL，DFC或DW信号错误） DCL (694) RDCL (695) DOOR, REAR DTC-T
0103 OpMode DTO F门在规定时间内不能完全打开（DOL信号错误）DOL (000) RDOL (544) DOOR, REAR DTO-T
0104 OpMode DCP W 轿厢不能响应召唤（例如门被手动打开） DCP-T
0105 DBSS fault 驱动器故障
0106 PDS active I PDD (784) 部分门锁开关未闭合
0107 DS bypass F 因消房员服务屏蔽门锁电路 DDSRC (970)
0108 EEC bypass F 因消房员服务屏蔽安全窗电路 DEMERC (971)
0109 Stuck DCB F 关门按钮一直动作 DCB (003)
0110 Stuck RDCB F 后门关门按钮一直动作 RDCB (547)
Motion Control Sub System
0200 Pos. Count. 运行完成以后，系统检测门区和IP信号的计数不匹配，也可能是门区信号DZ和IP信号发出的事件太短，系统来不及检测(LV-MOD、DZ-TYP)
0201 Correct.Run I 复位运行，校正运行（如上电、检修运行、NAV之后等）
0202 /ES in FR W 快车运行时ES动作(MD/AES、ES-TYP)
0203 /ES in SR W 减速运行时ES动作(MD/AES、ES-TYP)
0204 TCI/ERO on I TCI 或 ERO 动作 ERO-TYP
0205 SE-Fault F 轿厢不能启运因SE故障，检查门锁回路（检查SKL, THB, 保险丝等）
0207 DDP in FR 电梯快速运行时在设定时间（DDP）内没有检测到井道信号（丢失DZ 信号）(DDP)
0208 DDP in SR 电梯低速运行时在设定时间（3P）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）(3P)
0209 DDP in RS 电梯营救运行时在设定时间（3P）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）(3P)
0210 /DZ in NST F 停车时DZ信号丢失 EN-RLV 、DZ-TYP
0211 /DFC in FR W 快车运行中门被打开
0212 /DFC in SR W 减速运行中门被打开
0213 DrvPrepErr W
0214 DrvStuckPtr W 变频器状态一直为PrepareToRun
0215 DrvStuckRtr W 变频器状态一直为 ReadyToRun(NoAbl)
0216 DrvBrakeErr F 抱闸没有打开
0217 DrvCreepErr F 爬行时间太长
0218 DrvShutdown F 变频器关闭
0219 DrvStartErr F
0220 DrvService W
0222 1TH-Fault W 连至ITH的DBR触点打开，变频器关闭并冷却
0223 2TH-Fault F 连至2TH的触点打开
0224 DrvEndRun F 变频器不能终止运行
0225 110VAC dead F 110VAC 电源中断达到5秒
0228 1LS+2LS on F ILS和2LS同时动作
0230 RSL Adr Chk F IO地址不正确，不允许设置为00-0和01-0 TCI(691)
0233 PowerSave I PDR-D
0235 ABL Abort W 提前打开抱闸功能禁止，因为在抱闸打开10 秒后门还没有完全关闭 EN-ABL=1, DRV-TYP=1
0237 /DW in FR W 厅门在快车运行中被打开
0238 /DW in SR W in SR W 厅门在减速运行中被打开
Door Control Sub System
0300 DBP: dfc_SE F 在开门过程中或完全开门状态时，发现门锁电路不动作。EN-RLV, EN-ADO
0301 DCL in [ ] F (R)DCL在开门到位时动作 DCL (694) RDCL (695)
0302 DoorBridge F DW或DFC在最后一次开关门过程中为高电平，说明安全回路被
短接或门锁电路错误。
0304 DOL:alw. on F 门全关时DOL动作。当供给门机电源的保险丝融断时也会出现故障。在系统启动后40秒内不记录该故障。
0306 Hwy Access F 厅门打开而轿门关闭。
0307 RDOL:alw.on F 门全关时RDOL动作。当供给门机电源的保险丝融断时也会出现该故障。 . 在系统启动后40秒内不记录该故障。 RDOL (544)
0308 DOOR sync F 双通门同步故障
0309 DOOR adr. F
0310 FDOOR chk F 前门校验错误
0311 RDOOR chk F 后门校验错误
0312 FDOOR Tout F 前门通讯超时 -
0313 RDOOR Tout F 后门通讯超时
0314 GDS noPull F GDS继电器不吸合
0315 GDS noDrop F GDS继电器不释放
0319 GSM Ferror F 前门GSM输入错误
0320 GSM Rerror F 后门GSM输入错误
Signaling Sub System
0400 RSL parity W 同一串行线路上有两个相同的站地址
0401 RSL sync W 远程串行通讯同步错误
0402 RSL reinit F RSL驱动显示故障
0403 RSL Fail F RSL不工作
0404 RSL Hrtbeat F RSL不工作
0405 RSL Board F 远程通讯板不匹配
0406 Group RSL F 群控RSL故障
Group
0500 RNG1 msg W
0501 RNG1 time W 没有收到来到其他电梯的信息 GROUP
0502 RNG1 sio W
0503 RNG1 tx W 群控信息不能发送
0504 RNG1 rxOff W 规定时间内通讯接收错误
0505 RNG1 reset W 重新初始化
0506 DES offline F DES不在系统中
0507 GCB offline F GCB不在系统中
System
0600 SPB-Alert W 控制板检测到SPB和SDI故障. Ssk可能的原因有： - 编码器故障 -SPB上的E2存储器故障 - 电池故障同时按SPB上的REB+DDO定位故障原因；可能待机锁体时间稍长，会出现死机现象；
0601 SPB:TempHTS W 控制板检测到超温 SPB-Temp
0602 LwssService W 称重系统请求服务
0604 S/W Changed I SCN更改
0605 Update S/W! F
0606 SpbService W SPB请求服务。
DDO、CHCS、CCTL、CTBL功能按钮说明 GECB有多个版本，有些版本不提供DDO、CHCS、
CCTL、CTBL四个硬件开关，此时如果需要启动相应的功能，需要通过激活相应的IO来实现。进入GECB菜单 MM-1-3-2内，通过修改对应IO的地址为”010”，将该IO地址代表的功能强制激活。IO CHCC 取消厅外召唤618 DDO 取消开门和厅外召唤(DDO+CHCS) 1153 CCTL 呼梯到顶层 13 CCBL 呼梯到底层 14
系统惯量自学习说明对于无齿轮系统，变频器可以进行系统惯量自学习。具体步骤如下：1. 电梯上电，将电梯召唤到最低层，然后激活CHCS和DDO开关。（如果GECB板上无DDO、CHCS、CCTL、CTBL开关，可以先通过GECB的菜单M-1-3-2先激活CHCC和DDO功能，然后再进入GECB的菜单M-1-3-1-10，设置TPOS 1=”0”，TOPS 2=”总层站数减1”，TDELAY=”30”。这三个参数表示电梯将会在最底层和最顶层之间进行自动运行，运行间隔时间为30s。） 2. 进入变频器M-3-2菜单，翻到”self tune 0/1”参数，其默认值为0，将其改为1。 3. 进入变频器M-7-3菜单，按“go-on”启动测试。 4. 按照服务器菜单上提示的信息，使用CCTL按钮，让电梯上行到顶层，然后按照提示使用CCBL按钮，让电梯下行到底。（如果GECB板上无DDO、CHCS、CCTL、CTBL开关，请在第一步设置完成后，等待电梯自动运行。） 5. 重复步骤4，直到提示完成，服务器菜单会显示‘Inertia Tuning / Complete Hit >’（惯量整定/已完成），请按下一步。 6. 然后服务器会显示‘Hit Entr to Save’，按“shift+确定”将整定的结果保存到存储器。否则，按“module, function or set”键将中断操作，整定的结果不会保存到存储器。但是可以手动将整定的结果输入到M-3-1的参数中。 7. 然后返回变频器M-3-2菜单，翻到” self tune 0/1”参数，将其改由1改为0。 8. 如果设置了自动运行，请返回GECB的菜单M-1-3-1-10，设置TDELAY=”255”，取消自动运行。
奥的斯GEN2电梯故障代码说明
1、 Base (GATE SUPPLY) fault
硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。
(1)、检查变频器接
地是否良好;(2)、更换XU2板和UD3板;(3)、更换变频器
2、Inverter OCT 变频器输出过电流
(1)、检查参数INVTR OCT、DRIVE RTD I RMS、INV I
FSCALE;(2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题;(3)、检查抱闸是否完全打开;(4)、检查PVT及连线;(5)、更换变频器
3、IGBT Desatuation/
IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题
(1)、更换底座及UD3板;(2)、更换变频器
4、D(Q)Current FDBK
变频器启动建立励磁电流时发生错误
(1)、检查变频器速度参数;(2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括UDX触头;(3)、更换XU2、UD3和LEM板;(4)、更换变频器
5、Current FDBK sum DSP
软件检测到三相输出电流矢量和不为0，并超过参数INV IO LIMIT
(1)、检查INV IO
LIMIT;(2)、检查三相输出U、V、W绝缘;(3)、检查VA/VB与XU2板的连线;(4)、更换XU2板或LEM板;(5)、更换变频器
6、Overtemp 马达或变频器过热
(1)、环境温度是否过高;(2)、检查变频器风扇是否工作;(3)、检查热敏及相关插件;(4)、更换XU2板
7、Motor Overload 马达过载
(1)、检查速度参数，马达学习参数;(2)、检查参数DRIVE RATED
RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I
FASCALE;(3)、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数;(4)抱闸是否完全打开;(5)马达连线;(6)、平衡系数;(7)、PVT及连线
8、Current mean
变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM
(1)、检查此参数;(2)、更换LEM板;(3)、更换XU2板
9、Current variance
变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其它两相差值超出参数I OFFS UARI LIM
(1)、检查此参数;(2)、检查马达是否接地或短路;(3)、更换LEM板;(4)、更换PB 板;(5)、更换XU2板
10、DC link OVT 直流链路过电压
(1)、检查参数BUS OVT、BUS
FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数);(2)、检查参数AC LINE-LINE
VOLTAGE是否与实际测量值相符;(3)、检查制动电阻回路;(4)、更换XU2板
11、DC link UVT 直流链路不足电压
(1)、检查参数BUS OVT、BUS FASCALE;(2)、检查参数AC LINE-LINE
VOLEAGE是否与实际测量值相符;(3)、更换XU2板
12、Brake relay
DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放的命令，但在允许的时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号
(1)、检查抱闸动作情况;(2)、检查参数DELAY LFT
BRK;(3)、检查原理图第8区LB继电器53-54触点，该触点作为抱闸反馈信号给DBSS;(4)、如有抱闸开关功能，则应检查开关及相关电路
13、Sfty chain state 安全链断开
(1)、检查安全、门锁回路;(2)、检查XU2板J10-7的U、D触点输入;(3)、更换XU2板
14、UDX(not)pick no(nc)
位于XU2板上的UDX继电器它的一副常开和一副常闭触点被PB板监控有错误动作
(1)、运行时，安全链断;(2)、更换XU2板(此问题可能是XU2板上的R75选配不当所致)
15、UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束时都会出现这种现像是正常的
16、E2 Write protect
在写保护打开时，有准备运行信号收到。写保护打开时，DBSS不允许运行
17、Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态
(1)、环境过热;(2)、热敏及回路有问题。检查M1-4与地有无30VDC;(3)、更换XU2板
18、Dyn Brk Trnsistr
变频器待机时检测DBT端是民压如低于直流链路电压10%则产生故障。对于E311电梯，一旦检测出该故障，PIB板断开CBR，使变频器断电
19、Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误
(1)、检查LB53-54触点;(2)、如有抱闸开关，则检查开关及相关电路;(3)、检查参数DELAY
BRK LFTD
20、Cnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡，超过参数AC IN PH
IMBAL的设定范围
(1)、检查该参数;(2)、检查三相进线;(3)、更换UD3板
21、Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围
(1)、检查该参数;(2)、检查三相电压是否低于设定值的10%
22、Host EPROM chksm PB板EPROM校验测试出错
(1)、更换PB板上U6EPROM;(2)、更换PB板
奥的斯TOEC-2000.300VF.3200 清除故障方法
OCSS: 按键顺序：
M-1-2-2-1: 事件记录
M-1-2-2-2: 操作模式记录
LMCSS: 按键顺序
M-2-2-2: 事件记录
清除故障方法:清除单个故障,请在使ST 显示该条记录的时候按SHIFT+ENTER 来清除该显示中的故障
如果清楚全部故障记录,请按SHIFT+5 然后在按照上面的提示确认即可
OVF30: 按键顺序
M-4-2-1: 查看当前故障
M-4-2-2: 查看存储故障
M-4-2-3: 清除故障记录
3100 OTIS2000 LCBII: 按键顺序
M-1-2-1: 查看事件记录
OVF20: 按键顺序
M-2-2-1: 查看最后一次接通电源到现在的所有事件记录
M-2-2-2: 查看最后一次接通电源以前的所有未清除故障记录
故障清除方法:按键SHIFT+5, 然后按照上面的提示确认即可清除
OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表
MCS321/ 故障代码表
TOEC2000/ 故障代码表
300VF 故障代码表
1100 SOFTWARE RESET 软件复位
1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位
1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误
1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时
1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步
1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步
1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步
1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误
1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误
1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误
1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障
1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障
1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障
1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障
1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护
1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护
1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护
1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P 与
EFO-CK不一致或该层门被封
1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P 与ASL-CK不一致或该层门被封
EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK 不一致
ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封
1804 RCBII电池电压不足
1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障
1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数
1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行
故障代码服务器显示说明
2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU 复位。
2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。2002 STM power fail 5V电源的电压低于2.5V。在系统失电期间，系统停
机。
2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他故
障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录
故障来源：位置参考
故障代码服务器显示说明
2100 PSR Big pos slip 与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大。
2101 PSR Big neg slip 与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。
2102 PSR Pos mes flt PVT读取的位置已位于平层区,但DZ 未有输入,应检
查光电.
2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数
不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动,再次送电后即有此故障.
2104 PSR Inv raw pos PVT脉冲数发生异常改变,检查PVT 及MCSS与DBSS
连线.
2105 PSR DZ error DZ输入信号错误
2106 PSR DZ1 error DZ1输入顺序错误
2107 PSR DZ2 error DZ2输入顺序错误
2108 PSR 1LS error 1LS 输入顺序错误。电梯停在底层，DZ动作而没有1LS
信号，或者1LS信号在1LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。
2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 输入顺序错误。电梯停在底层，DZ动作而
没有2LS信号，或者2LS信号在2LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。
注1：电梯执行了紧急停止。
注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止
故障来源：OCSS通讯
故障代码服务器显示说明
2304 OCSS comm. error OCSS通讯错误。
故障来源：DISS/ADISS通讯
故障代码服务器显示说明
2404 DCSS comm. error DCSS通讯错误。
故障代码服务器显示说明
2505 DBSS comm. error MCSS和DBSS的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。
故障来源：曲线发生器
故障代码服务器显示说明
2600 PGE overshoot 电梯冲过停层位置,与加速度,加加速度过高有关.
2601 PGE synchron err 曲线同步错误.一旦有此故障发生,应更换MCSS板.
2602 PGE FXG timeout 在4秒内未完成平层动作,可能是参数GAIN FIXED
POSCT过小.
故障来源：运行逻辑状态
故障代码服务器显示说明
2700 DBSS rdy/brk DBSS状态不正常,应检查DBSS记录. 2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态“PREPARE TO RUN”或复位后5
秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。
2702 DBSS brake timeout DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。2703 DBSS drive fault 从DBSS接收到DBSS驱动器故障。应检查DBSS记
录。
2704 DBSS stop/shut dn 接收到DBSS停车或停机的信息。2705 DBSS toque limit DBSS超出转矩限制值。
2706 NUMBER RELEVE runs 再平层运行。过多的次数说明不能正常进行平层，1。应检查参数GAIN FIXED POSCT，DELTA TC，DESTINATION LEAD；2。应检查光电，插板及随行电缆。
2707 NUMBER RECOVER runs 恢复运行
2708 NUMBER REINIT runs 初始化运行
2709 RELEVEL err 再平层运行时发生停止，可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。
注1：电梯执行了紧急停止。
注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。
故障来源：安全
故障代码服务器显示说明
2800 SAF abs overspd 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运
行的相应超速值超出绝对超速百分比。
2801 SAF tracking err 正常、检修和低速运行速度超出实
际速度和指令速
度的跟踪允许误差，引起跟踪错误。检查相关参数，检查PVT线。
2802 SAF PVT dir err 从PVT反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。
只有速度超过0.2米/秒时才做检测。检查PVT线。
2803 SAF NTSD overspd 正常运行期间，电梯在1LS/2LS 的实际速度超过相
应的NTSD设定值。SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。
2804 SAF CAR_NON_STRT 电梯在预定时间内（DDP时间）没有启动引起超时
错误。在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。
2805 SAF U/D inp err U/D继电器输入错误。U/D继电器的反馈触点的动作
和指令运行方向不一致。只有速度在0.05m/s以上时才做检测。
2806 SAF DBP inp err DBP继电器输入错误。DBP继电器的反馈触点和所要
求的动作不一致，或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致。
2807 SAF ETSC inp err ETSC继电器输入错误。
2808 SAF SC inp err SC继电器输入错误。
2809 SAF DFC inp err DFC继电器输入错误。
2810 SAF DBD inp err DBD信号输入错误。
2811 SAF ESS operated 急停开关动作。
2812 SAF SAF operated 安全回路断开。或INS继电器在快车运行时突然释
放。
2813 SAF DFC EmergStp 电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。
2814 SAF FSO/ASO err FSO/ASO继电器输入错误。
故障来源：
故障代码服务器显示说明
2901 SAF illegal move 开门时没有DZ信号输入。检查DZ，插板及随行电
缆。
2903 PSR low inv spd 速度发生-100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有
关，请检查地线及屏蔽线。
2904 PSR high inv spd 速度发生+100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音
有关，请检查地线及屏蔽线。
2905 NUMBER OF INSPECTION STOP 正常运行中检修开关动作造成急停。
2906 UNSAFE TO START 外部线路均正常，但MCSS不能确认
安全信号。
a．DBSS故障一览
Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。
1．检查变频器接地是否良好
2．检查编码器线路
3．更换UD3板
4．更换XU2板
5．更换变频器
Inverter OCT 变频器输出过电流。
1．检查参数INVTR OCT，DRIVE RTD I RMS，INV I FSCALE
2. 检查抱闸是否完全打开
3．检查马达侧是否有短路或绝缘问题
4．检查PVT 及其连线
5．更换变频器
IGBT Desaturation IGBT装置和相关电路（如门驱动电路）有问题。
1．更换底座及UD3板
2．更换变频器
D(Q) Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误，注意一旦励磁建立完毕到下一次启动之间此故障不再检出。
1．检查变频器速度参数
2．检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线，包括UDX接触器触头。
3．更换XU2或UD3或LEM板
4．更换变频器
Current FDBK sum DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为0并超过参数INV I0 LIMIT。1．检查参数INV I0 LIMIT
2．检查变频器三相输出U，V，W是否有绝缘问题。
3．检查VA/VB与XU2板连线
4．更换XU2或LEM板
5．更换变频器
Overtemp 马达或变频器过热
1．环境温度过高
2．检查变频器风扇是否工作
3．检查热敏及相关插件
4．更换XU2板
Motor Overload 马达过载。
1．检查速度参数，马达学习参数
2．检查参数DRIVE RATED RMS，MTR OVL TMR，MTR OVL I FAC，INV I FASCALE
3．检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数
4．检查抱闸是否完全打开
5．检查马达接线
6．检查平衡系数
7.检查PVT
Current mean 变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM。1．检查该参数
2．更换LEM板
3．更换XU2板
Current variance 变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数I OFFS VARI LIM
1．检查该参数
2．检查马达是否接地或短路
3．更换LEM板
4．更换PB板
5．更换XU2板
DC link OVT 直流链路过电压。
1．检查参数BUS OVT，BUS FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数）2．检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符
3．检查制动电阻回路，包括连线，阻值，直流保险丝，DBT,更换XU2
DC link UVT 直流链路不足电压。
1．检查参数DC LINK UV，BUS FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数）2．检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符
3．更换XU2板
Brake relay DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放命令，但在允许时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号。
1．检查抱闸动作状况
2．检查参数DELAY LFT BRK
3．检查原理图第8区LB继电器53-54触点，该触点作为抱闸反馈信号给DBSS
4．如果有抱闸开关功能，应检查抱闸开关及相关电路
Sfty chain state 安全链断开
1．检查安全，门锁回路
2．检查XU2板J10-7的U，D触点输入
3．更换XU2板
UDX (not)pick no(nc) 位于XU2板上的UDX继电器，它的一副常开和一副常闭触点被PB板监控有错误动作。
1．运行时安全链断
2．更换XU2板（此问题极可能是XU2板上的R75选配不当所致）
UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束后都会出现，这种现象是正常的。
E2 write protect 在写保护打开时，有准备运行信号收到。写保护打开时，DBSS不允许运行。
Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态。
1．环境过热
2．热敏及其回路有问题，检查M1-4与地有无30VDC
3．更换XU2板
Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测DBT（动态制动晶体管）端电压如低于直流链路电压10%（例如DBT被击穿或无故导通），则产生该故障。对于E311电梯，一旦检出该故障，PB板将命令PIB板断开CBR，使变频器断电。
Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误。
1．检查LB 53-54触点
2．如有抱闸开关功能应查抱闸开关及相关电路
3．检查参数DELAY BRK LFTD
Cnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡，超过参数AC IN PH IMBAL的设定范围。1．检查该参数
2．检查三相进线
3．更换UD3板
Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围。
1．检查该参数
2．检查三相进线电压是否低于设定值的10%
Host EPROM chksm PB板EPROM校验测试出错。
1．更换PB板上U6EPROM
2．更换PB板
DSP user (pwr-up or code)chksm DSP将程序分三段载入并执行，其中任意一段载入RAM时如在校验测试中出错即检出此故障。
1．更换U11EPROM
2．更换PB板
E2 Checksum error EEPROM参数更改后校验错误。
1.重新输入参数，等服务器显示修改完成后再拨回写保护开关
2．更换U39EEPROM
E2 data invalid 参数设定超出范围。
MCSS Invalid Msg 从MCSS传来的数据格式错误。一般由通讯线干扰所致。应检查接地，屏蔽线及连线。
PLL Unlocked 锁相环未锁。
1．检查参数PLL UNLOCK
2．检查三相进线电压
3．更换UD3板
西奥21VF(XO21VF)
附件一：RCB-II（OCSS）事件（故障）记录表