汽车空调实训作业方案

一、实训目标

1.知识目标

（1）通过实训让学生复习汽车空调制冷剂回收、净化、加注

操作的一般知识。

（2）掌握汽车空调系统出现的故障进行诊断与排除的一般流

程知识。

2.能力目标

（1）培养专用检测工具使用能力如：V30汽车故障诊断仪，

OTC3514万用表，AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪，

RA007PLUS汽车空调诊断仪，

（2）培养汽车空调维护作业能力。

（3）培养学生查阅维修手册、专业网站等资源解决实际问题

能力

3．素质目标

（1）培养团队精神和协作精神。

（2）提高表达能力，锻炼良好的心理素质

（3）培养质量意识、安全意识、环保意识。

（4）培养学生的责任感、吃苦耐劳、敬业、科学、严谨的工

作态度。

二、实训计划

1.实训项目名称：汽车空调。

2.实训课时安排：一周（七天）56学时。

3.考核时间：60min

4.按一个标准工位，一位指导教师，20名学生配置。

5. 2人为一工作组，独立完成作业内容。每组训练加教师点评4

课时。

6.工位配备标准：V30汽车故障诊断仪，OTC3514万用表，AC350C

加注机，16900制冷剂鉴别仪，RA007PLUS汽车空调诊断仪，科鲁兹1.6L/AT轿车一辆，工具车一辆，常用工量具等。

7.学生：学习过《汽车电气设备构造与维修》中的汽车空调相关

知识，熟悉汽车空调的相关内容。

三、实训大纲

1、按照相关技术要求完成汽车空调制冷剂回收、净化、加注操

作。包括：基本车况检查（发动机运转前检查；发动机运转后

不开空调时的检查；发动机运转后开空调时的检查），制冷剂纯

度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻

机油和制冷剂加注，空调系统性能检验；

2、按照雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要

求，对空调系统出现的故障进行诊断与排除（包括电器和非电

器故障），记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。

3、按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》

（JT/T774-2010）对指定车辆进行空调系统保养作业，并填写《空

调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确。

四、作业流程与操作标准

1.请示操作

2.清点工具箱的仪器和工具

3.装方向盘套、座椅套、检查变速杆和手制动杆

4.放置车轮挡块

5.粘贴磁力护裙

6.检查各线束连接情况、皮带松紧度、冷却液位、制动液位、玻璃水液位

7.检查机油液位

8.检查蓄电池电压

9.纯度检测

10.固定和检查350充注机

11.检查系统压力，记录

12.用电子检漏仪检漏

13.请示起动发动机

14.检查各风门情况及各出风口风速

15.诊断故障：读故障码、数据流、和动作测试

16.制冷剂回收、净化、初抽真空、注油、二次抽真空、加注冷媒、管路清理。等待间隙做排除故障、填写数据

17.再次检漏

18.空调性能检测、记录数据、

19.清扫场地、整理仪器和工具

20.报告操作完成

五、工单与作业记录表

8 注油排出油量：

注油瓶的油量：设定注油量：实际注油量：

9 抽真空抽空时间设定：抽真空结果：

10 定量加注制冷剂加注量设定：加注结果：

11 管路回收

管路回收结果：

12 空调性能检验空调系统类型设置：

汽车空调诊断仪诊断结果：

高压侧压力：

低压侧压力：

环境温度：环境湿度: 空调出风口温度：空调出风口湿度：根据吸气压力与周围环境温度图表进行标注

根据送风温度与周围环境温度图表进行标注

空调性能检验结果：六、评分标准

内容考核在规定时间内，按规范操作流程对指定车辆进行空调系统维修/保养作业。

计分满分100分（实际作业项目占85%，安全、工具、设备使用、环境等“5S”占15%）；按《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》正确操作，要求：项目全面，作业规范，仪器与设备使用正确。

时间60分钟

车型具有自诊断功能手动空调的雪佛兰科鲁兹1.6L/AT轿车

作业项目按照相关技术要求对指定车辆进行车况基本检查，空调故障的诊断与排除，以及制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查，制冷剂回收与净化，抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验，并填写《汽车空调维修项目作业表》。

1、空调故障诊断评分细则：

序号评分项目配分评判标准备注

1 检查前准备10 未检查工具、设备是否齐全，扣5分未进行车辆安全防护，扣5分

2 电器类故障诊

断

不能正确使用电脑检测设备确定故障范围，

扣5分

确认最终故

障原因，做好

诊断过程记

录，填写故障

诊断报告单

不会查阅相关资料，扣2分

不会使用线路图，扣3分

不能按照线路图使用相关设备进行线路检

查，每条线路扣2分，最高扣8分

不能按照线路图使用相关设备进行元器件

检查，每个检查点扣3分，最高扣6分

未确定故障部位，扣3分

未填写检测结果，扣3分

2、空调维修作业评分细则

七、项目教学资料

1.《科鲁兹维修手册》空调部分

2．V30汽车故障诊断仪，OTC3514万用表，AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪，RA007PLUS汽车空调诊断仪使用说明书。

3．《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774-2010）

汽车空调系统实验报告

汽车空调系统实验报告车辆2 陈树郁 201131150501

一、实验目的 1. 学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2. 熟悉空调系统的制冷循环路线； 3. 掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4. 理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5. 理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6. 具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。二、空调工作基本原理发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。三、实验设备 1. 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；

2. 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3. 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。四、实验设备简介 1. 空调压缩机 a) 压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b) 压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c) 压缩机的工作原理（双作用式）当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d) 工作过程前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断

汽车电气设备实训指导书(点火系)

汽车电气设备构造与维修实训指导与任务书

项目一：点火系统实训项目一、任务目标知识目标 1.熟悉点火系结构与工作原理； 2.了解点火线圈工作原理； 3.掌握汽车点火系统控制电路及特点；能力目标 1.能正确认识火花塞及各零部件； 2.根据备件名称正确找出其所在位置； 3.能通过学习掌握各部件的作用及工作原理；素质目标养成良好的学习习惯和团队协作精神；二、学时分配任务内容建议学时任务一点火系统部件认识及位置查找 2 任务二点火线圈与火花塞的检测与更换 2 任务三曲轴位置与水温传感器的检测与更换 2 任务四节气门位置与爆震传感器的检测与更换 2 任务五点火系统故障检测方法与步骤 4 点火系

任务一：点火系统部件认识及位置查找一、任务描述该任务是在汽车上将汽车点火系各部件进行认知以及各部件安装位置的熟悉，是为点火系故障的检测作基础训练。二、学习资源准备《汽车电气设备构造与维修》，《汽车维修手册》等。三、所需工具、耗材、设备 121套工具一套，工具车一个，汽车防护5件套一套，工具手套6副，耗材汽车一辆，设备四、操作步骤（一）整车安全检查 1.实施工作任务前，请务必确保车辆停在安全可靠的位置。 2.确保车辆驻车制动工作可靠，必要时安放三角木固定车辆。 3.确认发动机室内部分零部件是否处于高温状态，防止误碰高温部件而烫伤。 4.安装座椅套、方向盘套、脚垫、左右翼子板布和前面罩布。

（二）、学习任务序号作业项目作业内容相关图示 1 步骤一名称：作用： 2 步骤二名称：作用： 3 步骤三名称：作用：

汽车空调实验报告

汽车空调实验报告系别：专业：班级：学号：姓名：华南理工大学广州汽车学院实验一报告专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验名称：二、实验目的三、实验设备和器材四、实验内容与步骤五、实验结论或总结： 1 实验二报告专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验名称：二、实验目的三、实验设备和器材四、实验内容与步骤五、实验结论或总结：篇二：汽车空调系统实验报告汽车空调系统实验报告车辆2 陈树郁 201131150501 一、实验目的 1. 学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2. 熟悉空调系统的制冷循环路线； 3. 掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4. 理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5. 理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6. 具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。二、空调工作基本原理发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。三、实验设备

1. 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）； 2. 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3. 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。四、实验设备简介 1. 空调压缩机 a) 压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b) 压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c) 压缩机的工作原理（双作用式）当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d) 工作过程前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。 e) 压缩机电磁离合器压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。 2. 冷凝器空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低。由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种。 3. 干燥器储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。制冷剂和冷冻机油中含有微量水分，当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便容易凝结成冰，造成系统堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵。此外，制冷系统会由于制造维修时,而带入一些杂物，同时，金属的腐蚀作用也会产生一些杂质。上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很容易将系统中堵塞，影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损，所以干燥器的另一重要作用是过滤。 4. 膨胀阀

汽车空调实训作业方案样本

汽车空调实训作业方案一、实训目标 1.知识目标 ( 1) 经过实训让学生复习汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作的一般知识。 ( 2) 掌握汽车空调系统出现的故障进行诊断与排除的一般流程知识。 2.能力目标 ( 1) 培养专用检测工具使用能力如: V30汽车故障诊断仪, OTC3514万用表, AC350C加注机, 16900制冷剂鉴别仪, RA007PLUS汽车空调诊断仪, ( 2) 培养汽车空调维护作业能力。 ( 3) 培养学生查阅维修手册、专业网站等资源解决实际问题能力 3．素质目标 ( 1) 培养团队精神和协作精神。 ( 2) 提高表示能力, 锻炼良好的心理素质 ( 3) 培养质量意识、安全意识、环保意识。 ( 4) 培养学生的责任感、吃苦耐劳、敬业、科学、严谨的工作态度。二、实训计划 1.实训项目名称: 汽车空调。

2.实训课时安排: 一周( 七天) 56学时。 3.考核时间: 60min 4.按一个标准工位, 一位指导教师, 20名学生配置。 5. 2人为一工作组, 独立完成作业内容。每组训练加教师点评 4课时。 6.工位配备标准: V30汽车故障诊断仪, OTC3514万用表, AC350C加注机, 16900制冷剂鉴别仪, RA007PLUS汽车空调诊断仪, 科鲁兹1.6L/AT轿车一辆, 工具车一辆, 常见工量具等。 7.学生: 学习过《汽车电气设备构造与维修》中的汽车空调相关知识, 熟悉汽车空调的相关内容。三、实训大纲 1、按照相关技术要求完成汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作。包括: 基本车况检查( 发动机运转前检查; 发动机运转后不开空调时的检查; 发动机运转后开空调时的检查) , 制冷剂纯度鉴别, 制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空, 冷冻机油和制冷剂加注, 空调系统性能检验; 2、按照雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要求, 对空调系统出现的故障进行诊断与排除( 包括电器和非电器故障) , 记录相关数据和结果, 并填写《空调维修项目作业表》。 3、按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》

汽车使用性能与检测实验指导书

兰州工业高等专科学校汽车使用性能与检测实验指导书（汽车运用技术专业）交通工程系目录 1.目录 (1) 2.实验一汽车检测站见习 (2) 3.实验二汽车发动机功率检测 (8) 4.实验三四轮定位参数的检测 (8) 5.实验四车轮动平衡的检测 (11) 6.实验五汽车最小转弯半径测定 (13) 7.实验六汽油机排气污染物的与检测 (15) 8.实验七柴油机烟度检测 (17) 9.实验八汽车空调的检测 (18)

实验一汽车检测站见习实验目的与要求：了解汽车检测站的类型，工艺布局和检测线的工位布置和设备配备；了解汽车检测站的检测内容和检测工艺流程；熟悉汽车检测站各个检测工位的检测项目；了解车辆检测员的岗位责任；掌握汽车检测的相关标准与法规，掌握汽车安全环保检测线和综合检测线的工位布局。实验内容：参观汽车检测站；学习汽车检测的相关标准与法规。实验步骤： 1.按步骤观察汽车检测站的布局、各工位、检测设备； 2.学习汽车检测相关标准法规。思考题： 1、简述汽车检测站的车辆检测流程。实验二发动机功率检测实验目的：通过实验理解和掌握无负荷测工原理；熟悉无负荷测工设备或发动机综合分析仪的使用；掌握发动机整机功率和单缸功率的检测方法；能正确分析发动机功率偏低的原因。实验仪器设备： 1、汽油发动机或汽油车； 2、发动机无负荷测功仪或发动机综合测试仪； 3、车用启动电源、工具。实验内容：无负荷加速测量发动机在规定转速范围内的加速时间或瞬时的角加速度。实验要求： 1、掌握无负荷加速测功的原理、方法和测功步骤；初步掌握无负荷测功实验的操作步骤。 2、根据无负荷测功的检测结果，对发动机的动力性能做出判断。 3、了解测量条件、实验操作方法、发动机的技术状况、发动机油电路的调整等因素对测量结果的影响。实验准备： 1、启动并预热发动机至正常的工作温度（80-90℃），然后熄火。 2、接通仪器的电源并进行预热之规定的时间。利用仪器的模拟转速信号对测功初始转速和测功终止转速进行调试，并进行检查数码的显示以及仪器的各功能键的工作是否正常。 3、检查、调整发动机的燃料系、点火系至最佳的工作状态。 4、按仪器的接线要求将各信号传感器连接与规定的位置。

汽车实训指导书

《汽车机械基础实训》任务书

一、实习的性质、任务和基本要求汽车技术实训是等专业课之前，进行的教学性的实习，以提高学生对专业的认识，明确自己的发展方向，对整部汽车总体构造及行业发展现状，有一定的掌握了解。本次实习应达到的基本要求是：掌握汽车总体构造的主要部件及总成名称、构造、相互关系、安装位置、工作情况。二、学时分配及实验项目表该课程的总学时数为30学时；实验项目名称和学时分配情况见下表：《汽车技术实训》项目表

项目一汽车总体构造认识 1、实验目的与要求： 1.1 结合实物了解汽车的四大组成部分。 1.2 了解各部分的功能和基本类型，分析汽车行驶中的驱动力和行驶阻力。 1.3 熟悉各主要总成的名称和安装位置。 1.4 了解发动机的基本构成。 1.5观察认识仪表、报警灯信号系统。 2. 思考题 2.1列举汽车仪表板板面上，主要的仪表和报警灯并简述其功用。2.2发动机通常由那些机构和系统组成？各有什么功用？ 2.3现代汽车的布置型式通常有几种?轿车上逐渐盛行的布置型式是?有何特点? 发动机前置后轮驱动(fr)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。发动机前置前轮驱动(ff)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。

发动机后置后轮驱动(rr)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。发动机中置后轮驱动(mr)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。项目二、曲柄连杆机构、配气机构认识 1、实验目的与要求 1.1 观察曲柄连杆机构的组成和安装形式。 1.2 观察活塞、活塞环的特点。 1.3 观察曲轴的特点。 1.4 观察配气机构的组成和安装形式。 1.5 观察气门间隙的位置。 2、思考题 2.1 曲柄连杆机构的组成和功用是什么？为何活塞环要用扭曲环？ 2.2 配气机构的组成和功用是什么？为何进气门和排气门大小不一样？

QCT 658-2000 汽车空调整车降温性能试验方法

QC/T 658-2000（2000-11-06发布，2001-04-01实施）前言本标准是在总结国内汽车空调试验经验的基础上，参照日本等国外先进技术标准制定的。本标准自生效日起，替代QCn 29008.9-1991《汽车产品质量检验空调系统评定方法》。本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法，适用于测试汽车空调在整车状态和热环境中的降温性能。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：东风汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心、上海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。本标准主要起草人：郭亮、刘力、周健、方劲、赵国军。中华人民共和国汽车行业标准汽车空调整车降温性能试验方法 QC/T 658-2000 代替QCn 29008.9-1991 1 范围本标准规定了汽车空调在整车状态下与热环境中的降温性能的试验方法。本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法。这三种方法是各自独立的，允许选择其中一种或一种以上的方法进行试验。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T 11563-1995 汽车H点确定程序 3 术语 3.1 汽车空调系统由暖气装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内空气的温度、湿度、洁净度，并使其以一定速度在乘员舱内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜的空气的系统。

汽车实训报告

《汽车电控技术综合实训》项目技术报告院系：机械工程学院班级：汽营1211 姓名：汤婷婷学号：1201503145 指导教师：倪志兵丁世清庞宏磊提交日期：2014年 6月 6 日

南京工业职业技术学院汽车电气系统综合实训概要通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。

汽车电气系统综合实训目录概要 (2) 第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施 (4) 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 (4) 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 (4) 1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 (4) 1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 (5) 1.4.1 技术方法 (5) 1.4.2 主要手段 (5) 第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除 (6) 2.1 汽车CAN-BUS系统的认识及数据检测 (6) 2.2 中央门锁控制单元的检测 (8) 2.3 电控车窗和后视镜的检测 (10) 2.4 电动座椅的检测 (11) 2.5防盗控制系统的检测 (13) 2.6安全气囊系统的检测 (14) 2.7 汽车音响系统的检测 (15) 2.8 汽车电子巡航系统的检测 (16) 第三章汽车空调系统的检测与故障排除 (17) 3.1 汽车空调系统检修注意事项 (17) 3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 (17) 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 (17) 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 (18) 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 (21) 项目任务总结 (24) 致谢 (25) 参考文献 (26)

汽车空调实训指导书

篇一：空调实训指导书《汽车空调原理与维修》实训指导书目录实训课题一：空调压缩机拆装检修实训................................... .3 实训课题二：空调热交换器拆装检修实训........................ 实训课题三?：?汽车空调控制电路检测实训........................ 实训?课题四:汽车空调检漏实训............................ 实训课题五6：汽车空调制冷剂加注实训....... :.. (7) 实训课题六：汽车空调故障分析及排除实训 .......................... ?...?.. (10) 实训课题一：空调压缩机拆装检修实训一、实训目的 1．掌握压缩机的结构和工作原理。 2.熟悉压缩机的拆装操作二、实训工具及设备 1 ．数字万用表3 个，常用工具3 套 2．卡罗拉整车2 辆，卡罗拉发动机试验台架1 台三、实训课时实训1、2、3 组12 课时，实训4、5、6组12 课时四、实训场地汽修实训基地二五、实训内容 1 ) 压缩机分解步骤 ①将压缩机外表面擦洗干净，压缩机拆装步骤的原则是先外后内，零件拆下后分别作好标记。② 在工作台面上铺上纸板 ③松开电磁离合器前面的螺母，将电磁离合器总成从压缩机前端卸下④ 用六角匙将压缩机前端五个内六角螺均匀松脱 ⑤用木锤敲前后端盖，取下前后端盖以及前后阀片总成 ⑥用六角匙松开吸气壳盖和排气壳盖的螺钉，并取下吸排气壳盖⑦ 用木锤轻敲前后机体，逐渐露出主轴歇班总成和双向活塞，钢球登 ⑧用铁丝将活塞捆绑后，在拆除之前应将各个活塞做好记号，将各钢球按记号入座，一边安装时位置准确 ⑨最后，将各总成分门别类，清洗干净 2)压缩机的装合

汽车维修实训指导书

实训一汽车修理的认识 [目的和实训要求] l、了解汽车修理的安全基本规则。 2、掌握常用修理工具的基本知识。 3、掌握常见汽车的具体组成及其功用。 [实验器材] 1、轿车、平头车、中型货车、大型货车。 2、常用维修工具，专用维修工具。 3、两立式举升器或保养沟。 [步骤] （一）学习安全规则 1、工具安全使用。 2、燃油电瓶水的使用规则。 3、维修废品的处理规则。 4、安全用电规则。 5、汽车试机（发动机），路线的安全实训要求。 6、车底工作时的安全规则。（二）学习工具使用 1、手工具（开口、梅花、套筒、活动扳、滤清扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、起子、手锤、凿）。 2、举升设备（千斤顶、举升器）螺栓拆装机具、压床、各种拉马、天车、手工葫芦。（三）汽车构造的认识 1、发动机（汽油机、柴油机）的各部件。 2、驾驶室内仪表，操纵装置。 3、底盘。 4、汽车外部副件。 5、电气设备。 6、车身。 [实训报告] 1、各种汽车的构造及其特点。 2、写出汽车各部件的功用。

实训二测量气缸盖下平面平面度，燃烧室容积和校压汽缸盖 [目的和实训要求] 1、掌握气缸盖下平面平面度和燃烧室容积的测量方法。 2、了解敲压校正缸盖的操纵方法及实训要求。 3、实训要求将测量结果与技术标准相比较，判断合格与否。 [实习器材] 1、工具：条形压板一块，压紧螺钉2只，厚薄规、垫铁若干块，手锤一把，铜棒一把，平板一块，注射器1个。 2、量具：刀口直尺1把，宽尺1把，量杯1只，水平仪。 3、材料：气缸盖1个，机油和煤油混合液体2升。 [实验步骤] （一）缸盖平面度测量 1、将缸盖置于水平仪上，平面朝上，如图所示，用刀口直尺沿AA、AAl、AB、B1B1、CCl、C1C1方向用厚薄规在每隔50mm处测出厚薄规与刀口直尺的间隙。 2、结论（二）燃烧室容积的测量 1、清除燃烧室内的积炭和污垢，将火花塞按规定力矩拧紧，保证气门与气门座贴紧不泄漏。 2、将缸盖水平放置，燃烧室朝上，并用水平仪找正。 3、在量杯中配备80％煤油、20％的机油的混合油，混合油量应略多于被测燃烧室的容积，记下量杯中液面的读数。 4、将混合油注入燃烧室至略低于气缸盖平面，在燃烧室盖上平玻璃，然后用注射器从玻璃边缘慢慢注入液体，直至液面接触玻璃。 5、观察量杯中剩余液体的液面读数，前后液面读数之差值（以mI计）即为该燃烧室的容积记下。 6、用同样的方法，测量其它燃烧室容积。 7、结论（三）校压气缸盖（如图） 1、将气缸盖置于工作台的平板上，凹部向下。在气缸盖两端与工作台的平面间垫上垫片，其厚度约为弯曲量的4倍。将压板压在气缸盖中部，拧紧两螺钉，直至缸盖中部贴在工作台平面上。 2、用小锤对气缸盖加强筋处逐步进行敲击2-3遍。敲击时最好垫上紫铜棒，以防锒头误伤缸盖工作表面。敲击后停留约8分钟。 3、将压板松开，并移至气缸盖全长1／3处，用上述方法敲击，最后再移到另一端继续敲压。 4、若敲压过度，可将缸盖均匀地烘热片刻，可有所复原。 5、若缸盖发生对角扭曲变形，可将压板压在气缸盖上。

汽车空调实训总结

汽车空调实训总结汽车空调实训总结一、实验目的 1.学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2.熟悉空调系统的制冷循环路线； 3.掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4.理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5.理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6.具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。二、空调工作基本原理发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。三、实验设备 1.曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）； 2.斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3.冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、

空调系统示教台。四、实验设备简介 1.空调压缩机 a)压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b)压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c)压缩机的工作原理（双作用式）当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d)工作过程前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。 e)压缩机电磁离合器压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。

汽车空调实训作业方案

汽车空调实训作业方案一、实训目标 1.知识目标（1）经过实训让学生复习汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作的一般知识。（2）掌握汽车空调系统出现的故障进行诊断与排除的一般流程知识。 2.能力目标（1）培养专用检测工具使用能力如：V30汽车故障诊断仪，OTC3514万用表，AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪，RA007PLUS汽车空调诊断仪，（2）培养汽车空调维护作业能力。（3）培养学生查阅维修手册、专业网站等资源解决实际问题能力 3．素质目标（1）培养团队精神和协作精神。（2）提高表示能力，锻炼良好的心理素质（3）培养质量意识、安全意识、环保意识。（4）培养学生的责任感、吃苦耐劳、敬业、科学、严谨的工作态度。二、实训计划 1.实训项目名称：汽车空调。

2.实训课时安排：一周（七天）56学时。 3.考核时间：60min 4.按一个标准工位，一位指导教师，20名学生配置。 5. 2人为一工作组，独立完成作业内容。每组训练加教师点评4课时。 6.工位配备标准：V30汽车故障诊断仪，OTC3514万用表， AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪，RA007PLUS汽车空调诊断仪，科鲁兹1.6L/AT轿车一辆，工具车一辆，常见工量具等。 7.学生：学习过《汽车电气设备构造与维修》中的汽车空调相关知识，熟悉汽车空调的相关内容。三、实训大纲 1、按照相关技术要求完成汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作。包括：基本车况检查（发动机运转前检查；发动机运转后不开空调时的检查；发动机运转后开空调时的检查），制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验； 2、按照雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对空调系统出现的故障进行诊断与排除（包括电器和非电器故障），记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。 3、按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》

汽车空调实验指导

《汽车空调》实验指导书编写：叶燕帅广西科技大学汽车与交通学院 2010年．柳州

《汽车空调》实验指导书实验一汽车空调制冷压力检查实验实验一汽车空调制冷系统压力的检查实验一、实验目的掌握汽车空调制冷系统工作原理，熟悉汽车空调制冷系统的高压端压力和低压端压力，学会用压力表测量汽车空调制冷系统的压力。二、实验原理汽车空调试验台用电动机代替发动机带动压缩机和发电机运转，模拟汽车空调的实际工作场景和工作过程。通过在汽车空调试验台进行空调制冷实验，采用压力表连接汽车空调制冷系统的高压端和低压端连接口，测量并观察汽车空调制冷系统的静止压力和工作压力。三、实验性质验证性实验. 四、主要实验仪器设备型号和规格 1．汽车空调试验台电机调速范围: 0~±2000 r/min 发电机测试功率: < 750W

电源: AC 220V (12V蓄电池) 2．制冷液压力测量表、温度计。 3、制冷剂检漏仪。 4、常用拆装工具等。五、实验方法步骤 1．调试汽车空调试验台实验前先观察实验台的组成和原理，了解压缩机工作原理。接通电机电源，打开转速表开关，调节电机转速；按下绿色启动开关，启动空调系统，按下A/C开关开始制冷；通过调节面板上的风速开关调节风速；通过温度调节开关调节温度。

( 图一 ) 图一.缩机结构图 ( 图二 ) ，图二.试验台架上的连接示意图。 2．汽车空调制冷系统压力检查实验关闭空调系统开关，把制冷剂压力测量表的高低压管分别接在压缩机的高压接口（用红管图一中红色端口处）和低压接口处（用绿管图一中黑色端口处），拧紧螺帽。分别打开高低压阀门测量高压管道压力和抵押管道压力；启动空调系统，观察在调节风速和温度时候管道压力的变化情况。

汽车专业实训室安全操作规程讲解

汽车工程系教学设备安全操作规程汇编汽车工程系实训室孙秀春、庞新艺编写2014.09

目录3 1、举升机安全操作规程……………………………………4 、制冷剂回收充注设备安全操作规程……………………2、四轮定位仪操作规程……………………………………536 、轮胎拆装机安全操作规程………………………………47 、轮胎平衡机安全操作规程………………………………58 、钻床安全操作规程………………………………………69 、电焊机安全操作规程..........................................7 108、发动机拆装运行台架安全操作规程........................129、教学演示台架安全操作规程. (14) 、通用维修设备安全操作规程10……………………………………..14 ）手工工具安全操作规程………………………………………1..17 扳手使用安全操作规程………………………………………2）..18 手钳使用安全操作规程………………………………………3）..19 敲击工具使用安全操作规程.......................................4）.........................................205）螺钉旋具使用安全操作规程..21 .......................................11、空气压缩机使用安全操作规程.22 ...................12、故障诊断设备操作规程. (23) 、维修实训作业安全操作规程13…………………………………… 2

QC T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法

QC/T 657-2000（2000-11-06批准，2001-04-01实施）前言本标准参照日本工业标准JIS D 16l8-1992《汽车空调器试验方法》，在QC/T 72.2-1993《汽车空调制冷装置试验方法》的基础上修订的。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：长春汽车研究所、东风汽车工程研究院、神龙汽车有限公司、上海德尔福汽车空调系统有限公司、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。本标准主要起草人：付琦、郭亮、方劲、董国平、赵国军。中华人民共和国汽车行业标准汽车空调制冷装置试验方法 QC/T 657-2000 代替QC/T 72.2-1993 1 范围本标准规定了汽车空调制冷装置（以下简称空调装置）的试验方法。本标准适用于以调节乘员舱内空气为目的的汽车空调装置。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 1236-1985 通风机空气动力性能试验方法 GB/T 3785-1983 声级计的电、声性能及测试方法 GB/T 4214-1984 家用电器噪声功率的测定 GB/T 7676.1～7676.9-1998 直接作用模拟指示电测量仪表及其附件 3 术语 3.1 额定制冷量空调装置在规定的试验条件和试验设备下运行.达到稳定状态时，单位时间内蒸发器从空气中吸收的热量。 3.2 送风量

测量制冷量时通过蒸发器的送风量。 3.3 量热计采用空气的焓差，测定空调装置降温除湿能力的装置。 3.4 冷却装置由蒸发器和风机组成，或由风机、蒸发器及加热器组成的装置。 3.5 带风机的冷凝器由冷凝器和风机（包括护风圈）组成的装置。 4 试验项目试验项目包括制冷量、风量、压缩机驱动功率及噪声。 5 试验条件 5.1 空气状态蒸发器和冷凝器进风口的空气状态应符合表1的规定。 5.2 压缩机转速压缩机的转速应符合表2的规定。表 1 表 2

汽车空调实训教学计划

《汽车空调》实训教学计划机加汽修专业部 Yjw

一课程性质当下，汽车空调污染已经成为汽车的第二大污染源，为了响应国家的环保政策和节能减排的目标，国家相关部门相继出台了多个文件，统一汽车空调的维修标准和制冷剂的加注流程。“汽车空调”合理成为了中等职业学校汽车类专业的必修课程。二教材分析实训所用指导教材是理论教材《汽车空调》的配套实训指导手册，是根据职业学校的教学实际，以实现维修常见案例作为实训依据，有针对性的设置实训教学任务，增强学生实际动手能力。全书分模块、分任务，将汽车空调实训知识进行详细划分。全书始终贯穿7S管理模式，以使学生具有良好的职业素养。三实训目标 1．知识教学目标掌握汽车空调的制冷与采暖工作原理，结构及部件名称。 2．能力培养目标 1). 能正确规范的使用汽车空调维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。 2)．掌握汽车空调标准化操作流程及常见的故障排除。 3)．熟悉汽车自动空调的检修。四实训场地 11号楼汽修实训中心五实训要求 1)学习态度：积极主动参与学习 2)团队合作：与小组成员一起分工作，不影响学习进度 3)现场管理：服从工位安排、执行实训室“7S”管理规定 4)注意场地设施的清洁 5)具有安全操作意识和环保意识六教学内容任务一汽车空调系统的认识设备：实训车辆（带手动空调）工具、量具：温度计、垫块、车辆防护组件一套目标：

1、能描述汽车空调系统的组成 2、能正确操作汽车空调面板上的各功能键，并描述它们的功能任务二汽车空调系统的认识设备：实训车辆（带手动空调）工具、量具：歧管压力表、数字式温度计、干湿温度计、通用维修工具目标： 1、正确使用各种测量工具 2、正确测试汽车空调系统的各项参数任务三冷凝器风扇停转后汽车空调系统压力的检测设备：实训车辆（带手动空调）工具、量具：歧管压力表、温度计、万用表、通用维修工具目标： 1、正确使用各种测量工具 2、能根据工单测量各个状态下汽车空调系统的压力任务四汽车空调暖风温度控制系统的认知设备：实训车辆（带手动空调）工具、量具：温度测试仪、万用表、通用维修工具目标： 1、认识暖风系统的部件及其主要作用 2、掌握暖风系统各部件的具体检测方法 3、能够正确检测空调暖风系统的密封件任务五汽车空调配气及控制系统的检测设备：实训车辆（带手动空调）工具、量具：手动真空泵、万用表、通用维修工具目标： 1、能够正确检测汽车空调系统配气风门 2、能正确测量各风门的供电电压及电阻值任务六汽车空调感温包脱落时系统压力的检测设备：实训车辆（带手动空调）工具、量具：歧管压力表、万用表、通用维修工具目标： 1、能简述空调系统膨胀阀的工作原理 2、能简述空调感温包的作用 3、分析汽车空调系统感温包脱落后可能出现的故障

12860汽车空调HVAC结构设计指导书190402

汽车空调HV AC结构设计作者:蔡成龙单位:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司序:首先感激潘总给于我过开展Benchmark工作的机会，才有此HVAC结构设计的一点心得。同时感谢博耐尔相关同事五年来的相互合作，给我人生一点美好回忆。

目录第1章HVAC介绍 (4) 1.1 术语 (4) 第2章HVAC 设计规范 (5) 2.1．HVAC结构设计 (5) 2.1.1各种HVAC一览 (5) 2.1.2单区/多区HVAC (7) 2.1.3多区HVAC的关键结构的设计因素 (8) 2.1.4 HVAC 的噪音控制 (9) 2.2加热功能 (10) 2.2.1加热器芯的选择 (10) 2.2.2 加热器芯在HVAC中的位置 (12) 2.2.3 加热器芯与HVAC壳体的配合 (14) 2.2.4 PTC 的选择 (14) 2.2.5 PTC 在HVAC 中的装配位置 (15) 2.3制冷功能 (17) 2.3.1 蒸发器的选择 (17) 2.3.2 蒸发器在HVAC中的位置 (17) 2.4 进气与吹风功能 (20) 2.4.1进气装置 (20) 2.4.2鼓风装置 (22) 2.5空气净化功能 (25) 2.6空气混合与分发功能 (26) 2.6.1混合功能 (26) 2.6.2分发功能 (27) 2.7运动机构 (29) 2.7.1运动机构设计要素 (29) 第3章HVAC主要功能评价试验及方法 (31) 3.1试验准备和试验台架 (31) 3.2风量试验 (32) 3.3风量分配试验 (32) 3.4温度平衡试验 (34) 3.5蒸发器芯体换热性能试验 (35) 3.6加热器芯体换热性能试验 (37) 第4章其他设计要素 (38) 4.1塑料壳体的装配 (38) 4.2紧固件的选择与标准化 (41) 4.3鼓风电机与微电机 (41) 4.4温度传感器 (41) 4.5 HVAC用非金属材料 (43)

汽车空调实训作业方案

汽车空调实训作业方案实训目标 1. 知识目标 (1)通过实训让学生复习汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作的一般知识。 (2)掌握汽车空调系统出现的故障进行诊断与排除的一般流程知识。 2. 能力目标 (1)培养专用检测工具使用能力如：V30汽车故障诊断仪, OTC3514万用表，AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪， RA007PLU汽车空调诊断仪， (2)培养汽车空调维护作业能力。 (3)培养学生查阅维修手册、专业网站等资源解决实际问题能力 3. 素质目标 (1)培养团队精神和协作精神。 (2)提高表达能力，锻炼良好的心理素质 (3)培养质量意识、安全意识、环保意识。 (4)培养学生的责任感、吃苦耐劳、敬业、科学、严谨的工作态度。实训计划 1. 实训项目名称：汽车空调 2. 实训课时安排：一周（七天）56学时。 3. 考核时间：60min

4?按一个标准工位，一位指导教师，20名学生配置。 5. 2人为一工作组，独立完成作业内容。每组训练加教师点评4 课时。 6. 工位配备标准：V30汽车故障诊断仪，OTC3514^用表，AC350C 加注机，16900制冷剂鉴别仪，RA007PLU汽车空调诊断仪，科鲁兹1.6L/AT 轿车一辆，工具车一辆，常用工量具等。 7?学生：学习过《汽车电气设备构造与维修》中的汽车空调相关知识，熟悉汽车空调的相关内容。三、实训大纲 1、按照相关技术要求完成汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作。包括：基本车况检查（发动机运转前检查；发动机运转后不开空调时的检查；发动机运转后开空调时的检查），制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验； 2、按照雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对空调系统出现的故障进行诊断与排除（包括电器和非电器故障），记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。 3、按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774-2010对指定车辆进行空调系统保养作业，并填写《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确四、作业流程与操作标准

汽车空调实训报告

汽车空调实训报告 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

汽车空调系统实验报告车辆2 陈树郁一、实验目的 1.学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2.熟悉空调系统的制冷循环路线； 3.掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4.理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5.理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6.具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。二、空调工作基本原理发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。三、实验设备 1.曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）； 2.斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3.冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。四、实验设备简介 1.空调压缩机 a)压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b)压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c)压缩机的工作原理（双作用式）当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d)工作过程前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。 e)压缩机电磁离合器压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。 2. 冷凝器空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。